Het grote wielrenervaringtopic - Deel 21

[Flipmo]

Kluus schreef op dinsdag 12 juli 2022 @ 16:17:
Ik heb dit weekend de levensduur van mijn "vuurtoren" voorvelg gehalveerd in een rit: kletsnatte Kitzbuheler Radmarathon. Dat is wel even zuur en ineens zie ik voordelen van schijfremmen iets meer, niet normaal hoe hard dat kan gaan tijdens een natte rit met steile en soms redelijk technische afdalingen.

Verder was het een leuke cyclo, al denk ik dat hij met wat beter weer en daardoor wat meer uitzicht nog een stuk mooier is. Door de lange verbindingsstukken over de grote weg (zo is dat nu eenmaal in Oostenrijk) is het wel een vereiste dat je na iedere klim weer een groepje vind, gelukkig wachtte het groepje waarin ik zat redelijk op elkaar bij plas/bevoorradings pauzes op de toppen. Als je hier alleen komt te zitten worden de provinciale wegen in het dal erg lang denk ik.

Uiteindelijk op positie 102 gefinished van de 800-nog-wat (al waren er een hele hoop "DNF" en "DNS" bij, waarschijnlijk vanwege het weer ), dus wel tevreden, al begon ik samen met de uiteindelijke no. 82 aan de slotlim, de Kitzbuheler Horn, daar heb ik er dus helaas veel moeten laten passeren. Volgende keer nog wat beter indelen en met name beter eten denk ik.

(Of gewoon mentaal een schop onder mijn reet, iedere cyclo met slotklim kak ik in )

https://www.strava.com/activities/7445723478

net resultaat!
en na 200km nog de Horn op moeten fietsen.. pff die klim is echt DE HEL.. echt respect dat je daar op een racefiets boven bent gekomen.
(ik ben paar jaar geleden een dag later teruggegaan op de MTB, omdat ik er met de racefiets niet op kwam )

[Kluus]

Flipmo schreef op dinsdag 12 juli 2022 @ 16:27:
[...]


net resultaat!
en na 200km nog de Horn op moeten fietsen.. pff die klim is echt DE HEL.. echt respect dat je daar op een racefiets boven bent gekomen.
(ik ben paar jaar geleden een dag later teruggegaan op de MTB, omdat ik er met de racefiets niet op kwam )

Thanks! Dat was wel een lekker ding op het einde inderdaad, ik had er wel mijn verzet op aangepast naar 34-32 als lichtste verzetje, dat was een goede keuze . Het ging vooral erg sloom en af en toe moest ik slingeren. Ik kon ook niet meer echt mijn vermogens trappen op die klim helaas, ik kwam niet echt boven de 240W meer waar ik de andere klimmen nog goed met 300W kon rijden, voedingslesje voor de volgende keer, ik had de laatste 30km voor de Horn mijn laatste gelletje en bidon zitten bewaren zodat ik niet meer zou hoeven stoppen, dat was waarschijnlijk een beetje dom.

Gelukkig hoefden we maar tot het alpenhaus en niet tot de zendmast. We hoefden die klim na afloop ook niet meer af te dalen, iedereen mocht gratis met de skilift terug naar het dal.

[Mistraller]

DDX schreef op dinsdag 12 juli 2022 @ 16:21:

Dat werkt leuk voor een racefiets die je in mooi weer gebruikt.
Maar als je echt door modder hebt gefietst ga je dat er niet af krijgen met beetje water.

Het is ook niet dat je het eraf spoelt, maar door het inweken kan je het veel makkelijker afpoetsen. Ik fiets met beide fietsen het jaar rond, dus die worden wel eens vies ja.

En als ik met strandfiets over strand heb gereden is het ook standaard even langs de wasbox om schoon te spuiten.

En slechtweerfiets in de herfst/winter is het kwestie van doekje over ketting en dan weer door.
Die ga ik echt niet iedere rit/week schoonmaken zegmaar.

Als je aan zee fietst is afspoelen natuurlijk ook fijn om het zout weg te spoelen.

[DDX]

Mistraller schreef op dinsdag 12 juli 2022 @ 16:41:
[...]

Het is ook niet dat je het eraf spoelt, maar door het inweken kan je het veel makkelijker afpoetsen. Ik fiets met beide fietsen het jaar rond, dus die worden wel eens vies ja.

Nou als er hompen modder aan mijn fiets hangen kan ik lang laten inweken hoor.
Alhoewel mijn fiets zit nu ook nog onder na grenspalen xtreme, maar dat is gewoon aangekoekt modder en dat heeft wel wat / hoeft niet direct schoongemaakt te worden.

[Mistraller]

DDX schreef op dinsdag 12 juli 2022 @ 16:43:
[...]


Nou als er hompen modder aan mijn fiets hangen kan ik lang laten inweken hoor.
Alhoewel mijn fiets zit nu ook nog onder na grenspalen xtreme, maar dat is gewoon aangekoekt modder en dat heeft wel wat / hoeft niet direct schoongemaakt te worden.

Ik heb wel een keer hompen klei gehad... maar toen draaiden mijn wielen niet meer Die heb ik onderweg met een takje tussen de vork uit moeten steken ...
Maar goed, binnen het wielren ervaring topic verwacht ik niet dat iedereen wekelijks met hompen modder thuiskomt
En uiteindelijk moet iedereen het gewoon ook lekker zelf weten, ik heb inderdaad gewoon een kraan bij de voordeur aangelegd.

[yeehaw]

Zou ik nog om een laatste routecheck kunnen vragen voor mijn rit aanstaande zaterdag?

https://www.komoot.nl/tou...FWZm1RjX78DX2Fant&ref=wtd

Volgens mij heb ik zo de meeste mooie dingen wel meegepakt. Wel relatief veel onverhard in het begin, maar er stond bij dat het goed te doen was met een racefiets.

Gaat me vooral om of er nog gekke dingen in zitten

[EdwinW]

rolandos582 schreef op dinsdag 12 juli 2022 @ 15:41:
[...]


[...]

Wie rijdt er anno 2022 nou nog met inner-tubes

In de Tour de France bijvoorbeeld doen ze niet anders (vernomen via een podcast). Ze zullen daar wel een goede reden voor hebben.

[Keezx]

In de professionele wielrennerij wordt nog steeds in meerderheid de "tubular tyre"of NL tuub gebruikt. wat een dichtgenaaide band is met binnenband die op de velg wordt geplakt.
En daar zijn inderdaad goede redenen voor, deze redenen zijn echter niet in zwang of populair op een forum waar vooral modieuze laat-kapitalisten actief zijn.

[La1974]

Keezx schreef op dinsdag 12 juli 2022 @ 19:22:
In de professionele wielrennerij wordt nog steeds in meerderheid de "tubular tyre"of NL tuub gebruikt. wat een dichtgenaaide band is met binnenband die op de velg wordt geplakt.
En daar zijn inderdaad goede redenen voor, deze redenen zijn echter niet in zwang of populair op een forum waar vooral modieuze laat-kapitalisten actief zijn.

Of laat-Middeleeuwse coureurs die nog met dichtgenaaide (of houten) banden rijden en zelf geen mechanieker hebben.

[Smotske]

Ik word gek. Squeaking discbrakes. Nooit last van gehad met m'n Giant Defy van 3jaar oud, maar op eens...
Alles schoon en goed vet vrij gemaakt en remvlakken opgeschuurd. Nog 1,7mm dik remvoering over met Shimano L03A resin remblokjes.(gemeten met schuifmaat). Maar na 1 a 2 remacties weer flink squeaken. Durf niet meer met de voorrem te remmen



Ik weet dat men met de auto vaak licht remmen de remblokken kan "verglazen". Nu heb ik al vaak op een afgelegen stuk flink lopen remmen na sprintjes, maar het blijft. Vandaar het opruwen met een stukje schuurpapier.
Zie ik nog iets over het hoofd voordat ik naar de LBS ga?

[mhr-zip]

Smotske schreef op dinsdag 12 juli 2022 @ 20:12:
Ik word gek. Squeaking discbrakes. Nooit last van gehad met m'n Giant Defy van 3jaar oud, maar op eens...
Alles schoon en goed vet vrij gemaakt en remvlakken opgeschuurd. Nog 1,7mm dik remvoering over met Shimano L03A resin remblokjes.(gemeten met schuifmaat). Maar na 1 a 2 remacties weer flink squeaken. Durf niet meer met de voorrem te remmen

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ik weet dat men met de auto vaak licht remmen de remblokken kan "verglazen". Nu heb ik al vaak op een afgelegen stuk flink lopen remmen na sprintjes, maar het blijft. Vandaar het opruwen met een stukje schuurpapier.
Zie ik nog iets over het hoofd voordat ik naar de LBS ga?

Had ik ook. Nieuwe blokjes en het was over.

De oude zijn nog niet versleten. Maar van het piepen werd ik ook gek.


Heb je wel je schijven ontvet?

[Smotske]

Busje remmenreiniger, kwastje, nieuwe poetslap. Alles vet vrij.

[Keezx]

Voelde u zich aangesproken?
Reageer dan gaarne met iets dat ergens op slaat in plaats van totale wartaal.

[Keezx]

La1974 schreef op dinsdag 12 juli 2022 @ 19:32:

Of laat-Middeleeuwse coureurs die nog met dichtgenaaide (of houten) banden rijden en zelf geen mechanieker hebben.

[ Voor 19% gewijzigd door Keezx op 12-07-2022 20:38 ]

[rolandos582]

Smotske schreef op dinsdag 12 juli 2022 @ 20:12:
Ik word gek. Squeaking discbrakes. Nooit last van gehad met m'n Giant Defy van 3jaar oud, maar op eens...
Alles schoon en goed vet vrij gemaakt en remvlakken opgeschuurd. Nog 1,7mm dik remvoering over met Shimano L03A resin remblokjes.(gemeten met schuifmaat). Maar na 1 a 2 remacties weer flink squeaken. Durf niet meer met de voorrem te remmen

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ik weet dat men met de auto vaak licht remmen de remblokken kan "verglazen". Nu heb ik al vaak op een afgelegen stuk flink lopen remmen na sprintjes, maar het blijft. Vandaar het opruwen met een stukje schuurpapier.
Zie ik nog iets over het hoofd voordat ik naar de LBS ga?

Mja ik had het laatst ook met nieuwe remblokjes, kon het maar niet oplossen. Remblokjes ook schoongemaakt met isopropanol en opschuren maar werkt gewoon niet. Andere remblokjes erin en niks aan de hand. Schijnbaar zijn die remblokjes dan toch vies/glazed/iets in de blokjes. Ach voor die paar euro wil ik geen gezeik hebben en bestel ik wel een paar nieuwe. Overigens gewoon de K03S/K05S halen niet meer de LOA. Bespaar je een hoop centen mee

https://www.amazon.de/-/n...smid=A3JWKAKR8XB7XF&psc=1

[Prulleman]

Keezx schreef op dinsdag 12 juli 2022 @ 20:35:
Voelde u zich aangesproken?
Reageer dan gaarne met iets dat ergens op slaat in plaats van totale wartaal.

Geen wartaal hoor.. met tubulars rijden zonder volgwagen of pitstraat is toch best een risico.. of je moet een heel lief paraat thuisfront hebben die je te pas en te onpas kan bellen als je een keer lek rijdt.. wat plakken of een bandje vervangen is er niet bij onderweg.. en dat is wat @La1974 bedoeld (neem ik aan..)

[Mistraller]

Smotske schreef op dinsdag 12 juli 2022 @ 20:12:
Ik word gek. Squeaking discbrakes. Nooit last van gehad met m'n Giant Defy van 3jaar oud, maar op eens...
Alles schoon en goed vet vrij gemaakt en remvlakken opgeschuurd. Nog 1,7mm dik remvoering over met Shimano L03A resin remblokjes.(gemeten met schuifmaat). Maar na 1 a 2 remacties weer flink squeaken. Durf niet meer met de voorrem te remmen

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ik weet dat men met de auto vaak licht remmen de remblokken kan "verglazen". Nu heb ik al vaak op een afgelegen stuk flink lopen remmen na sprintjes, maar het blijft. Vandaar het opruwen met een stukje schuurpapier.
Zie ik nog iets over het hoofd voordat ik naar de LBS ga?

Ik had het met mijn winterwielen ook. Alles gereinigd, opnieuw inremmen, blokjes geschuurd, zelfs schijf opgeschuurd. Steeds herrie.
Toen gingen de hoge wielen erop met andere rotors (used). Silence.... Schijnbaar is ook de ene disc de andere niet.

[La1974]

Keezx schreef op dinsdag 12 juli 2022 @ 20:35:
Voelde u zich aangesproken?
Reageer dan gaarne met iets dat ergens op slaat in plaats van totale wartaal.

Lees je eigen bericht even terug.

Tubes worden weinig gebruikt door amateurs omdat ze zo bewerkelijk zijn. Je moet ze lijmen dus onderweg even repareren zit er niet bij. Precies wat @Prulleman ook aangeeft.

Dit koppelen aan de door jou zo verfoeide wielrenners die met de tijd meegaan (laat-kapitalistische??) zorgt ervoor dat ik even aansloeg. Sorry daarvoor.

Maar het is inmiddels duidelijk dat jij met volle overtuiging blijft hangen in het verleden.

Prima, jouw keus. Maar plak dan geen labels op anderen.

Wat mij betreft zand erover.

[NewbieNeo]

Stufferdt schreef op dinsdag 12 juli 2022 @ 13:16:
Voor de schoonmakers onder ons:
Lidl heeft binnenkort een hogedrukreiniger op accu:

[Afbeelding]

Eerste gedachte was dat ie goedkoper is dan de Worx bij Praxis, maar die is dik in de aanbieding:

Het verschil is dat die Worx van de Praxis niet meer leverbaar is helaas.
Heb die nl ook online geprobeerd te kopen een jaar geleden.

[ElGreco]

Prulleman schreef op dinsdag 12 juli 2022 @ 21:17:
[...]

Geen wartaal hoor.. met tubulars rijden zonder volgwagen of pitstraat is toch best een risico.. of je moet een heel lief paraat thuisfront hebben die je te pas en te onpas kan bellen als je een keer lek rijdt.. wat plakken of een bandje vervangen is er niet bij onderweg.. en dat is wat @La1974 bedoeld (neem ik aan..)

Tubular rijders hebben en mini flesje sealant mee. Bij een lek wordt dit erin gespoten en wordt er verder gereden. Ik ken een paar fanatieke tubular rijders die nooit de call of shame hebben hoeven inzetten (vanwege een lek).

Maar het is verder wel bewerkelijk inderdaad met het lijmen.

[ElGreco]

Smotske schreef op dinsdag 12 juli 2022 @ 20:12:
Ik word gek. Squeaking discbrakes. Nooit last van gehad met m'n Giant Defy van 3jaar oud, maar op eens...
Alles schoon en goed vet vrij gemaakt en remvlakken opgeschuurd. Nog 1,7mm dik remvoering over met Shimano L03A resin remblokjes.(gemeten met schuifmaat). Maar na 1 a 2 remacties weer flink squeaken. Durf niet meer met de voorrem te remmen

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ik weet dat men met de auto vaak licht remmen de remblokken kan "verglazen". Nu heb ik al vaak op een afgelegen stuk flink lopen remmen na sprintjes, maar het blijft. Vandaar het opruwen met een stukje schuurpapier.
Zie ik nog iets over het hoofd voordat ik naar de LBS ga?

De oplossing is heel simpel. Velgremmen

[kwiebus]

La1974 schreef op dinsdag 12 juli 2022 @ 08:17:
[...]


Zijn ze aan de andere kant van de fiets ook goed uitgelijnd? Ik zie vaak dat die logo’s op banden er lukraak opgezet zijn.

Ja die zijn aan de andere kan ook uitgelijnd.

Dix0r schreef op dinsdag 12 juli 2022 @ 09:53:
[...]


Jouw fiets? Welke maat is dit, 59?

Mierenneuken voor ultieme bike porn:
- Shimano op een Italiaan (ik blijf daar moeite mee hebben )
- Spacer stack
- Zadeltas
- Ben wel fan van skinwall (italiaanse) bandjes op zo'n fiets.

Kudo's voor de celeste ketting en ventieldopjes en poldercasette . Maar wat een poetswerk levert zo'n fiets vaak op . Heb er zelf ook één gehad, met Shimano. . Mocht er toch nog ooit een Italiaan in huis komen moet dat toch echt met Campagnolo. En dat is dan ook weer de reden waarom die er voorlopig niet komt aangezien al mijn fietsen Shimano zijn en onderdelen dus uitwisselbaar.

PS. hoop dat je niet met een Bianchi outfit fietst (dat is too much )

Ja, dat is mijn fiets, het is maat 61. Wat betreft de spacer stack, er zou wel wat tussen uit kunnen maar dan moet de hele boel uit elkaar en daar heb ik geen zin in. Bovendien ben ik ook de jongste niet meer, dus zit het wel relaxed zo en eenmaal ingekort kan je niet meer terug.

Wat betreft zadeltas heb ik het al zo strak mogelijk proberen te houden. Het is toch wel handig om een multitool, tubeless reparatie setje, binnenband, CO2 patronen, bandenlichters en een master link mee te kunnen nemen.

Poetsen valt eigenlijk best mee, deze komt alleen bij goed weer de weg op en dan is het eenvoudig met vochtig keukenrol en microvezeldoekjes schoonmaken na iedere rit.

Een Campagnolo groupset is leuk maar dan wordt het wel heel erg prijzig t.o.v. Ultegra Di2.

Wat betreft outfit, ga ik all in, dus een Bianchi outfit heb ik ook. Verschillende shirts in kleur Celeste en Zwart , daarnaast ook nog Jumbo Visma outfit van toen ze nog met Bianchi reden.

[DDX]

Mistraller schreef op dinsdag 12 juli 2022 @ 21:47:
[...]

Ik had het met mijn winterwielen ook. Alles gereinigd, opnieuw inremmen, blokjes geschuurd, zelfs schijf opgeschuurd. Steeds herrie.
Toen gingen de hoge wielen erop met andere rotors (used). Silence.... Schijnbaar is ook de ene disc de andere niet.

Punt is dat je die winterwielen/remmen nooit opwarmt.
Dan gaan ze vanzelf glazig worden/piepen etc.

[mhr-zip]

ElGreco schreef op dinsdag 12 juli 2022 @ 23:25:
[...]


Tubular rijders hebben en mini flesje sealant mee.

Tubular rijders hebben een volgauto.

Tubular is best of de best. Maar aangezien mijn vrouw “wel wat beters” te doen heeft dan wielen rond te rijden op zaterdag. Rij ik maar niet tubular.

[Mistraller]

DDX schreef op dinsdag 12 juli 2022 @ 23:36:
[...]


Punt is dat je die winterwielen/remmen nooit opwarmt.
Dan gaan ze vanzelf glazig worden/piepen etc.

Ik heb ze pas begin mei gewisseld, en na het opschuren zijn we nog een rondje wezen klimmen/dalen rond Nijmegen, toen heb ik daar nog extra op gelet dat ze ff lekker mochten werken. Was alleen het voorwiel en dat is wel schijf die ik het meest gebruik. En met name bij "een beetje remmen". Afdalen of vol in de ankers is gewoon okee.

Je zou dit soort dingen eerder verwachten bij de blokken, maar nadat ik weer terug was bij de andere discs was het piepen direct weg, niks aan de blokken gedaan. En het zijn gewoon resin blokjes.
Maar ik denk dat deze blokjes aan het eind van dit seizoen wel gewisseld mogen worden, en dan zal je vast zien dat de nieuwe blokken op beide schijven niet piepen. En als dat wel zo is dan wissel ik de rotors voor en achter nog wel een keer.
(Of stiekem met de schijven die op de nieuwe fiets van mijn zoontje zitten, zijn dezelfde zag ik )

[SirLenncelot]

yeehaw schreef op dinsdag 12 juli 2022 @ 17:16:
Zou ik nog om een laatste routecheck kunnen vragen voor mijn rit aanstaande zaterdag?

https://www.komoot.nl/tou...FWZm1RjX78DX2Fant&ref=wtd

Volgens mij heb ik zo de meeste mooie dingen wel meegepakt. Wel relatief veel onverhard in het begin, maar er stond bij dat het goed te doen was met een racefiets.

Gaat me vooral om of er nog gekke dingen in zitten

Met de racefiets? Een klein detail in Nijmegen: de Holleweg is een (nog veel korter) klimmetje. Persoonlijk vind ik de Jan Dommer van Polderveldtweg/stollenberg (langer) en de Oude Holleweg (stijler) allebei een stukje leuker. Maar goed, daar heb je in 200k misschien helemaal geen zin in 🙂

Veel plezier!

[MrFortune]

Deze vakantie ga ik waarschijnlijk een weekje weg met de fiets (en alleen de fiets). Ik ga dan gewoon van hotel naar hotel fietsen of vrienden op de fiets gebruiken, lekker credit card touring dus. Hiervoor heb ik de Tailfin besteld met de 20L top tas. Hierbij heb ik wel de pannier mount versie besteld om in de toekomst eventueel tassen er aan te kunnen hangen.

Ik zit voor nu nog te twijfelen of ik er een Tailfin 10L mini pannier tas bij bestel voor nog net even die extra ruimte. Echter ben ik bang dat ik met 1 tas aan de zijde er eventueel onbalans ontstaat. Ik ben dan wel van plan om hier lichte dingen in te stoppen. Lunch bijvoorbeeld of andere kleine lichte dingen. De rest gaat in de top tas.

Mijn vraag, zijn er hier fietsers die wel eens met één tas aan de zijde fietsen en dan onbalans ervaren tijdens het fietsen?

[wisselwerking]

Kluus schreef op dinsdag 12 juli 2022 @ 13:54:
[...]


Staat niets in over tubeless dus! Overigens zie ik ook niet wat het extra nut van het verntieldopje bij tubeless in, in mijn geval blijft die dus ook achterwege. De "washer-nut" is wel vrij noodzakelijk in het geval van tubeless.

Het is wel vaker zo met "wetgeving" dat ontwikkelingen niet benoemd zijn, maar op basis van de stelligheid van deze regel kun je er vanuit gaan dat dit ook geldt voor tubeless.

[wisselwerking]

MrFortune schreef op woensdag 13 juli 2022 @ 09:18:
Deze vakantie ga ik waarschijnlijk een weekje weg met de fiets (en alleen de fiets). Ik ga dan gewoon van hotel naar hotel fietsen of vrienden op de fiets gebruiken, lekker credit card touring dus. Hiervoor heb ik de Tailfin besteld met de 20L top tas. Hierbij heb ik wel de pannier mount versie besteld om in de toekomst eventueel tassen er aan te kunnen hangen.

Ik zit voor nu nog te twijfelen of ik er een Tailfin 10L mini pannier tas bij bestel voor nog net even die extra ruimte. Echter ben ik bang dat ik met 1 tas aan de zijde er eventueel onbalans ontstaat. Ik ben dan wel van plan om hier lichte dingen in te stoppen. Lunch bijvoorbeeld of andere kleine lichte dingen. De rest gaat in de top tas.

Mijn vraag, zijn er hier fietsers die wel eens met één tas aan de zijde fietsen en dan onbalans ervaren tijdens het fietsen?

Ik fiets regelmatig met een tas aan 1 kant, weliswaar met stadsfiets, maar ondervindt daar niet echt problemen mee. En die tas is vaak heel zwaar met alle spullen die ik mee neem (voor anderen). En ook op de stadsfiets wil ik mij wel eens gedragen als wielrenner (m.u.v. de zaken waardoor mensen een hekel aan wielrenners hebben).

[PaveloW]

MrFortune schreef op woensdag 13 juli 2022 @ 09:18:
Mijn vraag, zijn er hier fietsers die wel eens met één tas aan de zijde fietsen en dan onbalans ervaren tijdens het fietsen?

Welliswaar niet op een racefiets maar hybride (rond de 12kg kaal) heb ik regelmatig met 1 tas aan 1 kant gefietst.Met een echt lichte tas merk je er niet zoveel van maar op het moment dat je er echt wat gewicht in had merkte je het zeker wel.
Voornamelijk bij wat hogere snelheid (heuveltje/brug af) en als je met de handen los fietst kon je het wel merken dat de fiets wat kan "trekken" of onstabieler aanvoelde.

Tegenwoordig een zwaardere hybride (20kg kaal) en merk dat die wel iets stabieler is met gewicht aan 1 kant, maar je blijft het wel voelen als er echt veel kilos zitten.

Ik gok dus dat op een racefiets een kleine tas met niet al te veel gewicht niet heel vervelend zal zijn, maar dat je het echt wel gaat merken als je wat zwaarder pakt.

[ONWdolf]

SirLenncelot schreef op woensdag 13 juli 2022 @ 07:13:
[...]


Met de racefiets? Een klein detail in Nijmegen: de Holleweg is een (nog veel korter) klimmetje. Persoonlijk vind ik de Jan Dommer van Polderveldtweg/stollenberg (langer) en de Oude Holleweg (stijler) allebei een stukje leuker. Maar goed, daar heb je in 200k misschien helemaal geen zin in 🙂

Veel plezier!

En de Ubbergse Holleweg is dan wel weer mijn favoriet. Lekker over de klinkers (waaltjes) omhoog fietsen. Veel fijner dan de Oude Holleweg, die is na het “nieuwe” asfalt een paar jaar terug een stukje drukker met auto’s. Dommer van polders is ook fijn als je niet te steil wilt.

[Stancke]

Deze morgen om 5u47 (volgens Strava) vertrokken met de fiets om een pre-work ritje te doen.
Heerlijk gewoon, was om 6u al 22 graden deze morgen, 45km gereden en om 7u30 stipt terug thuis om mij klaar te maken om te gaan werken.

[Kluus]

MrFortune schreef op woensdag 13 juli 2022 @ 09:18:
Deze vakantie ga ik waarschijnlijk een weekje weg met de fiets (en alleen de fiets). Ik ga dan gewoon van hotel naar hotel fietsen of vrienden op de fiets gebruiken, lekker credit card touring dus. Hiervoor heb ik de Tailfin besteld met de 20L top tas. Hierbij heb ik wel de pannier mount versie besteld om in de toekomst eventueel tassen er aan te kunnen hangen.

Ik zit voor nu nog te twijfelen of ik er een Tailfin 10L mini pannier tas bij bestel voor nog net even die extra ruimte. Echter ben ik bang dat ik met 1 tas aan de zijde er eventueel onbalans ontstaat. Ik ben dan wel van plan om hier lichte dingen in te stoppen. Lunch bijvoorbeeld of andere kleine lichte dingen. De rest gaat in de top tas.

Mijn vraag, zijn er hier fietsers die wel eens met één tas aan de zijde fietsen en dan onbalans ervaren tijdens het fietsen?

Hier op de aluminium gravelbike die ik heb omgebouwd als woon-werk fiets, je voelt het wel maar het went ook wel. Onverhard heb je er wel wat meer last van, maar dat is wel een grote ortlieb backroller en ik prop er ook wat meer gewicht in dan jij van plan bent ((winter)kleding, laptop + accessoires, lunch en soms nog wat andere meuk die ik mee moet sjouwen van/naar het werk).

Met de lichte spullen die je wil mee nemen zou ik het sowieso wel aan durven.

[ Voor 3% gewijzigd door Kluus op 13-07-2022 11:40 ]

[MrFortune]

Kluus schreef op woensdag 13 juli 2022 @ 11:38:
[...]


Hier op de aluminium gravelbike die ik heb omgebouwd als woon-werk fiets, je voelt het wel maar het went ook wel. Onverhard heb je er wel wat meer last van, maar dat is wel een grote ortlieb backroller en ik prop er ook wat meer gewicht in dan jij van plan bent ((winter)kleding, laptop + accessoires, lunch en soms nog wat andere meuk die ik mee moet sjouwen van/naar het werk).

Met de lichte spullen die je wil mee nemen zou ik het sowieso wel aan durven.

Zoveel spul doe ik er waarschijnlijk niet in inderdaad. De 10L mini pannier van tailfin heeft ook maar een afmeting van 40 x 21 x 15 cm (zoveel past daar dus ook weer niet in). Daar kan ik dan wat licht eten (broodjes, snacks) en eventueel onderin lichte kleding(onderbroek, sokken, lichte korteboek) in doen. Veel meer wordt het ook niet. Grote spullen zoals de zware kleding, schoenen extra fietskleding en normale kleding doe ik in de top tas om het zware gewicht centraal te houden.

[ Voor 4% gewijzigd door MrFortune op 13-07-2022 12:00 ]

[MrFortune]

PaveloW schreef op woensdag 13 juli 2022 @ 10:49:
[...]

Welliswaar niet op een racefiets maar hybride (rond de 12kg kaal) heb ik regelmatig met 1 tas aan 1 kant gefietst.Met een echt lichte tas merk je er niet zoveel van maar op het moment dat je er echt wat gewicht in had merkte je het zeker wel.
Voornamelijk bij wat hogere snelheid (heuveltje/brug af) en als je met de handen los fietst kon je het wel merken dat de fiets wat kan "trekken" of onstabieler aanvoelde.

Tegenwoordig een zwaardere hybride (20kg kaal) en merk dat die wel iets stabieler is met gewicht aan 1 kant, maar je blijft het wel voelen als er echt veel kilos zitten.

Ik gok dus dat op een racefiets een kleine tas met niet al te veel gewicht niet heel vervelend zal zijn, maar dat je het echt wel gaat merken als je wat zwaarder pakt.

Denk dat je lichaam ook enigszins aan het verschil gaat wennen.

Hoe groot was de tas die je gebruikte? De Tailfin 10L heeft een afmeting van 40 x 21 x 15cm dus dat is op zich wel redelijk klein.

[ Voor 4% gewijzigd door MrFortune op 13-07-2022 12:00 ]

[Phydomir]

Stancke schreef op woensdag 13 juli 2022 @ 11:32:
Deze morgen om 5u47 (volgens Strava) vertrokken met de fiets om een pre-work ritje te doen.
Heerlijk gewoon, was om 6u al 22 graden deze morgen, 45km gereden en om 7u30 stipt terug thuis om mij klaar te maken om te gaan werken.

Lekkere ritje zijn dat. In het weekend zit ik ook regelmatig al vroeg (7/8u) op de fiets en dat is echt heerlijk. Bijna niemand op de weg, met een beetje geluk een lekker zonnetje erbij en ruim 100km in de benen voor de lunch

[PaveloW]

MrFortune schreef op woensdag 13 juli 2022 @ 11:59:
[...]
Hoe groot was de tas die je gebruikte? De Tailfin 10L heeft een afmeting van 40 x 21 x 15cm dus dat is op zich wel redelijk klein.

Ja dat is wel een stuk kleiner waar ik meer rij; Ortlieb classics, volgens mij gaat daar 30 liter in als je zo niet al te ver oprolt.
Echt trekken/onstabiel wordt het pas wanneer ik inderdaad echt aan de kilos zit (volledig pakket aan (lange) kleren, schoenen, tig andere zooi) dus neem aan dat het voor wat jij wil gaan vervoeren wel mee zal vallen.

[hoi1234]

MrFortune schreef op woensdag 13 juli 2022 @ 09:18:
Deze vakantie ga ik waarschijnlijk een weekje weg met de fiets (en alleen de fiets). Ik ga dan gewoon van hotel naar hotel fietsen of vrienden op de fiets gebruiken, lekker credit card touring dus. Hiervoor heb ik de Tailfin besteld met de 20L top tas. Hierbij heb ik wel de pannier mount versie besteld om in de toekomst eventueel tassen er aan te kunnen hangen.

Ik zit voor nu nog te twijfelen of ik er een Tailfin 10L mini pannier tas bij bestel voor nog net even die extra ruimte. Echter ben ik bang dat ik met 1 tas aan de zijde er eventueel onbalans ontstaat. Ik ben dan wel van plan om hier lichte dingen in te stoppen. Lunch bijvoorbeeld of andere kleine lichte dingen. De rest gaat in de top tas.

Mijn vraag, zijn er hier fietsers die wel eens met één tas aan de zijde fietsen en dan onbalans ervaren tijdens het fietsen?

Waarschijnlijk wil je totaal iets anders doen dan ik denk maar toch even mijn mening:

Mijn ervaring is dat een seatpack en een kleine frametas voldoende is. Ik heb een 16L Ortlieb en een 3L Vaude. In principe neem je alleen toiletspullen, kleding wat gereedschap en wat reserveonderdelen mee.

Ik neem altijd 1 setje kleding mee en 1 doe ik aan. Vorige week had ik hier voldoende aan (6 dagen). Als de nood echt aan de man is, ga je even onder de douche met je kleren of was je ze zelfs even uit in de wastafel. Kleren in handdoek wikkelen en flink strak oprollen. Meeste vocht is er dan uit. Daarna gedurende de rit laten drogen, al dan niet aan je lijf.

Als je zoveel mogelijk kleine alternatieven meeneemt heb je ook weinig ruimte nodig. Geen scheermes/scheerapparaat, handtandenborstel ipv elektrisch, kleine tube tandpasta (bijvoorbeeld van de Lidl, komen goed uit de test en volgens mijn tandarts goede tandpasta), klein flesje zeep.

Aan een minitooltje heb je waarschijnlijk al voldoende. Daarmee kun je de meest voorkomende reparaties zelf doen. Afhankelijk waar je fietst neem je voldoende binnenbanden mee.

Houd trouwens wel even rekening dat een seatpack lastiger is bij het inpakken. Mijn Ortlieb heeft de neiging flink door te zakken. De fixingstrap is eigenlijk onmisbaar. Zelfde geldt voor goed omhoogtrekken van de tas en dan pas de gespen strak aantrekken.

BTW wel iedere dag schone sokken en ondergoed. Dat neemt zo weinig ruimte in, dan is het wel zo hygiënisch.

Overigens bind ik m'n eten (vaak krentenbollen of zo) vaak op m'n tas. De Ortlieb seatpack heeft daar elastiek voor voorzien. En een hoop gaat ook in verschillende kleinere pakketjes in m'n shirtje.

[ Voor 5% gewijzigd door hoi1234 op 13-07-2022 12:32 ]

[MrFortune]

hoi1234 schreef op woensdag 13 juli 2022 @ 12:23:
[...]

Waarschijnlijk wil je totaal iets anders doen dan ik denk maar toch even mijn mening:

Mijn ervaring is dat een seatpack en een kleine frametas voldoende is. Ik heb een 16L Ortlieb en een 3L Vaude. In principe neem je alleen toiletspullen, kleding wat gereedschap en wat reserveonderdelen mee.

Ik neem altijd 1 setje kleding mee en 1 doe ik aan. Vorige week had ik hier voldoende aan (6 dagen). Als de nood echt aan de man is, ga je even onder de douche met je kleren of was je ze zelfs even uit in de wastafel. Kleren in handdoek wikkelen en flink strak oprollen. Meeste vocht is er dan uit. Daarna gedurende de rit laten drogen, al dan niet aan je lijf.

Als je zoveel mogelijk kleine alternatieven meeneemt heb je ook weinig ruimte nodig. Geen scheermes/scheerapparaat, handtandenborstel ipv elektrisch, kleine tube tandpasta (bijvoorbeeld van de Lidl, komen goed uit de test en volgens mijn tandarts goede tandpasta), klein flesje zeep.

Aan een minitooltje heb je waarschijnlijk al voldoende. Daarmee kun je de meest voorkomende reparaties zelf doen. Afhankelijk waar je fietst neem je voldoende binnenbanden mee.

Houd trouwens wel even rekening dat een seatpack lastiger is bij het inpakken. Mijn Ortlieb heeft de neiging flink door te zakken. De fixingstrap is eigenlijk onmisbaar. Zelfde geldt voor goed omhoogtrekken van de tas en dan pas de gespen strak aantrekken.

Met de hemelvaart ben ik 3 dagen op pad geweest met mijn 15l Topeak zadeltas. Werkte opzich prima. Maar zakte inderdaad ook door, wat bij jou ook het geval was. Ook zwieberde het hier en daar een klein beetje. In die 3 dagen had ik inderdaad ook niet veel mee. Trui, shirt, lange broek, onderbroek, sokken, schoenen, opladers en nog wat andere kleine spullen. En dan goed gebruik maken van de ruimte(sokken en shirt in de schoen proppen).

Met de 20L top tas heb ik meer ruimte. Van wat ik op filmpjes zie ook behoorlijk wat speling in de hoogte van de tas met "proppen" zeg maar. Eerlijk gezegd denk ik dat het allemaal wel in de top tas kan. Op één of andere manier heb ik het gevoel als of ik die extra tas/ruimte nodig heb.

Edit:
Misschien moet ik ook wat meer gaan filteren naar wat ik echt nodig heb tijdens zo'n tocht dan kan ik beter overwegen wat ik wel of niet mee kan nemen. Lastige is ook een beetje dat ik nog niet kan passen aangezien de tas nog niet binnen is.

Voorbeeld waar ik wel over na gedacht heb is de regenjack voor tijdens de tocht gebruiken als jas. Mocht ik er in de avond nog even uitgaan als het wat koeler is. Maar het is de zomer dus dat zal wel mee vallen.

[ Voor 9% gewijzigd door MrFortune op 13-07-2022 12:42 ]

[DDX]

In die Tailfin gaat genoeg passen hoor. (zit tegenwoordig wel flinke levertijd op begreep ik)
En iedere dag schone sokken lijkt me beetje overkill, gewoon 2 paar mee en even uitspoelen in hotel ?
En regenjas altijd meenemen, in de zomer loop je best risico dat je flinke bui over je heen krijgt.

[ Voor 20% gewijzigd door DDX op 13-07-2022 13:06 ]

[hoi1234]

MrFortune schreef op woensdag 13 juli 2022 @ 12:35:
[...]


Met de hemelvaart ben ik 3 dagen op pad geweest met mijn 15l Topeak zadeltas. Werkte opzich prima. Maar zakte inderdaad ook door, wat bij jou ook het geval was. Ook zwieberde het hier en daar een klein beetje. In die 3 dagen had ik inderdaad ook niet veel mee. Trui, shirt, lange broek, onderbroek, sokken, schoenen, opladers en nog wat andere kleine spullen. En dan goed gebruik maken van de ruimte(sokken en shirt in de schoen proppen).

Met de 20L top tas heb ik meer ruimte. Van wat ik op filmpjes zie ook behoorlijk wat speling in de hoogte van de tas met "proppen" zeg maar. Eerlijk gezegd denk ik dat het allemaal wel in de top tas kan. Op één of andere manier heb ik het gevoel als of ik die extra tas/ruimte nodig heb.

Edit:
Misschien moet ik ook wat meer gaan filteren naar wat ik echt nodig heb tijdens zo'n tocht dan kan ik beter overwegen wat ik wel of niet mee kan nemen. Lastige is ook een beetje dat ik nog niet kan passen aangezien de tas nog niet binnen is.

Voorbeeld waar ik wel over na gedacht heb is de regenjack voor tijdens de tocht gebruiken als jas. Mocht ik er in de avond nog even uitgaan als het wat koeler is. Maar het is de zomer dus dat zal wel mee vallen.

Hoe heb je gepakt? M'n fietsmaatje heeft ook een topeak geloof ik. Hij heeft geen problemen met doorhangen.

Belangrijke punten:
* Geen lucht in de tas; lucht is ruimte voor doorhangen. Alles strak proppen dus!
*Gewicht goed verdelen. Hefboomwerking is ver van het zadel het grootst.
*Gespen gedurende de rit natrekken, kan makkelijk een paar centimeter schelen.

Support strap is echt geniaal. Je fixeert hem aan je zadel door de strap door de geleiderails te trekken. Mijn tas heeft speciale bevestigingspunten om de strap aan vast te maken. Wat de strap doet is dus eigenlijk het uiteinde omhoog trekken. Doordat alles gefixeerd is, kan de tas daarna niet meer zakken.

Het zwieberen is een gekend probleem. Mijn Ortlieb heeft er in ieder geval geen last van. Geen idee wat zij anders doen. Maar als je geld teveel hebt, ik denk nu te weten hoe je de Ortlieb seatpack goed gebruikt.

Over de ruimte kwestie: ik had nog ruimte over in mijn tas. Ik heb mijn schoenen weliswaar bij m'n maatje in de tassen gestopt, maar ze hadden ook goed op de tas gekund. Overigens verpak ik m'n vuile was in een vuilniszak. Dat kan dus ook nog veel compacter middels een dry-bag. Sandelen passen misschien wel in m'n tas. Maar dat heb ik nooit geprobeerd.

[hoi1234]

DDX schreef op woensdag 13 juli 2022 @ 13:06:
In die Tailfin gaat genoeg passen hoor. (zit tegenwoordig wel flinke levertijd op begreep ik)
En iedere dag schone sokken lijkt me beetje overkill, gewoon 2 paar mee en even uitspoelen in hotel ?
En regenjas altijd meenemen, in de zomer loop je best risico dat je flinke bui over je heen krijgt.

Overigens vind ik veel sokken en veel ondergoed helemaal geen probleem. Dit prop je tussen de gaten. Alles zit dan strak op elkaar zonder lucht er tussen. Scheelt weer doorhangen. Eigenlijk is al dat ondergoed en al die sokken dus een welkome toevoeging. Tenminste in een seatpack.

[DDX]

Bij tailfin niet nodig dus en onzinnige vulling om 7 paar sokken/onderbroeken te gaan meenemen.
Gewoon 2 paar sokken is naar mijn mening voldoende.

Kwa schoenen, eerder genoemd maar ik heb deze altijd mee :
https://skinners.cc/
Schoenen en slippers nemen altijd enorm veel ruimte in.

Iemand nog tips voor lichtgewicht korte broek trouwens ?
Merkte laatste keer dat korte broek die ik meehad naar flatlands300 zo ongeveer ruimte innam van 2 bibshorts...
Altijd 2 paar bib shorts meenemen trouwens, soms zelfs prettig om halvewege lange rit van broek te wisselen als het erg warm is, je veel zweet.

[ Voor 43% gewijzigd door DDX op 13-07-2022 13:32 ]

[Tom-Z]

DDX schreef op woensdag 13 juli 2022 @ 13:29:
Iemand nog tips voor lichtgewicht korte broek trouwens ?

Ik ben zeer tevreden over deze broek van decathlon.

Heeft er iemand misschien tips voor een leuke fietsbestemming voor een paar daagjes weg? Niet te ver weg, dus iets in de richting van Ardennen, Eifel, Luxemburg, zoiets. Wil het iets luxer doen (ga binnenkort ook nog een week bikepacken) dus een hotelletje met lekker ontbijt(-buffet). Ik woon in Maastricht, dus het bovenste stukje van de Ardennen ken ik min of meer (het verst dat ik ben gekomen op een rondje vanuit huis is de Redoute). Trois-Ponts staat op m'n shortlist als mogelijke bestemming, lijkt een mooie basis om wat bekende beklimmingen te doen, maar tegelijkertijd voelt het wel héél dicht bij huis.

[MrFortune]

DDX schreef op woensdag 13 juli 2022 @ 13:06:
In die Tailfin gaat genoeg passen hoor. (zit tegenwoordig wel flinke levertijd op begreep ik)
En iedere dag schone sokken lijkt me beetje overkill, gewoon 2 paar mee en even uitspoelen in hotel ?
En regenjas altijd meenemen, in de zomer loop je best risico dat je flinke bui over je heen krijgt.

Heb hem 20 juni besteld, shipping date staat op 28 juli. Zit dus inderdaad flinke levertijd op.
Denk dat 2 paar sokken inderdaad ruim voldoende is.

[LGU]

Tom-Z schreef op woensdag 13 juli 2022 @ 13:45:
[...]

Ik ben zeer tevreden over deze broek van decathlon.

Heeft er iemand misschien tips voor een leuke fietsbestemming voor een paar daagjes weg? Niet te ver weg, dus iets in de richting van Ardennen, Eifel, Luxemburg, zoiets. Wil het iets luxer doen (ga binnenkort ook nog een week bikepacken) dus een hotelletje met lekker ontbijt(-buffet). Ik woon in Maastricht, dus het bovenste stukje van de Ardennen ken ik min of meer (het verst dat ik ben gekomen op een rondje vanuit huis is de Redoute). Trois-Ponts staat op m'n shortlist als mogelijke bestemming, lijkt een mooie basis om wat bekende beklimmingen te doen, maar tegelijkertijd voelt het wel héél dicht bij huis.

Hoewel nog steeds (heel) dichtbij Maastricht kan ik je deze aanraden https://www.lecoffeeride.cc/accommodation/

Staan diverse mooi GPX routes op de website en je zit midden in de Ardennen voor het betere klimwerk in de regio.

[DDX]

Ik zou richting de Franse ardennen gaan, voordeel dat je in Frankrijk makkelijker/goedkoper hotels hebt rond grote steden.
Bijvoorbeeld Charleville-Mézière of Maubeuge en daar dan een Ibis hotel oid boeken.
En niet onbelangrijk mooi stuk om te fietsen.

Langs de Maas afdalen is erg mooi, maar ook via Luxemburg is erg mooi.

[MrFortune]

DDX schreef op woensdag 13 juli 2022 @ 13:29:
Bij tailfin niet nodig dus en onzinnige vulling om 7 paar sokken/onderbroeken te gaan meenemen.
Gewoon 2 paar sokken is naar mijn mening voldoende.

Kwa schoenen, eerder genoemd maar ik heb deze altijd mee :
https://skinners.cc/
Schoenen en slippers nemen altijd enorm veel ruimte in.

Iemand nog tips voor lichtgewicht korte broek trouwens ?
Merkte laatste keer dat korte broek die ik meehad naar flatlands300 zo ongeveer ruimte innam van 2 bibshorts...
Altijd 2 paar bib shorts meenemen trouwens, soms zelfs prettig om halvewege lange rit van broek te wisselen als het erg warm is, je veel zweet.

Die skinners lijken mij dus helemaal niks. Moet wel een beetje op een schoen lijken haha. Dan lijkt het net of ik een paar sokken aan heb. Daar zie je mij niet mee over straat lopen.
Dacht misschien wel aan gewoon simpele platte schoenen te kopen, soort instappers idee. Wil misschien toch even na een dag fietsen het stadje bekijken of even wandelen.

[MrFortune]

Tom-Z schreef op woensdag 13 juli 2022 @ 13:45:
[...]

Ik ben zeer tevreden over deze broek van decathlon.

Heeft er iemand misschien tips voor een leuke fietsbestemming voor een paar daagjes weg? Niet te ver weg, dus iets in de richting van Ardennen, Eifel, Luxemburg, zoiets. Wil het iets luxer doen (ga binnenkort ook nog een week bikepacken) dus een hotelletje met lekker ontbijt(-buffet). Ik woon in Maastricht, dus het bovenste stukje van de Ardennen ken ik min of meer (het verst dat ik ben gekomen op een rondje vanuit huis is de Redoute). Trois-Ponts staat op m'n shortlist als mogelijke bestemming, lijkt een mooie basis om wat bekende beklimmingen te doen, maar tegelijkertijd voelt het wel héél dicht bij huis.

Die broek ziet er net eens zo heel verkeerd uit en ook nog spotgoedkoop. Ben van plan om bij decathlon nog zweetshirtjes te kopen. Deze broek dan ook maar gelijk meenemen.

[DDX]

MrFortune schreef op woensdag 13 juli 2022 @ 13:55:
[...]


Die skinners lijken mij dus helemaal niks. Moet wel een beetje op een schoen lijken haha. Dan lijkt het net of ik een paar sokken aan heb. Daar zie je mij niet mee over straat lopen.
Dacht misschien wel aan gewoon simpele platte schoenen te kopen, soort instappers idee. Wil misschien toch even na een dag fietsen het stadje bekijken of even wandelen.

Tja spd schoenen meenemen is ook oplossing.
Maar volledige schoenen neemt flink wat ruimte in.
En die skinner schoensokken berschermen je voeten tegen glas ed en gladde ondergrond.
Persoonlijk zou ik ook prima op blote voeten lopen maar kan nog wel eens dingetje zijn zegmaar.

[MrFortune]

DDX schreef op woensdag 13 juli 2022 @ 13:06:
In die Tailfin gaat genoeg passen hoor. (zit tegenwoordig wel flinke levertijd op begreep ik)
En iedere dag schone sokken lijkt me beetje overkill, gewoon 2 paar mee en even uitspoelen in hotel ?
En regenjas altijd meenemen, in de zomer loop je best risico dat je flinke bui over je heen krijgt.

Hier even een screenshot uit de video van Fernwee van Youtube. Diegene heeft hem behoorlijk vol bepakt.
Wat ik bij jouw op strava zag is dat jij hem lang niet zo vol bepakt hebt.

[ Voor 5% gewijzigd door MrFortune op 13-07-2022 14:05 ]

[yeehaw]

ONWdolf schreef op woensdag 13 juli 2022 @ 10:53:
[...]


En de Ubbergse Holleweg is dan wel weer mijn favoriet. Lekker over de klinkers (waaltjes) omhoog fietsen. Veel fijner dan de Oude Holleweg, die is na het “nieuwe” asfalt een paar jaar terug een stukje drukker met auto’s. Dommer van polders is ook fijn als je niet te steil wilt.

Ik heb er de Dommers van polders van gemaakt. Kan me voorstellen dat langer maar minder stijl fijner is als ik nog wat verder moet fietsen

[DDX]

MrFortune schreef op woensdag 13 juli 2022 @ 14:04:
[...]


Hier even een screenshot uit de video van Fernwee van Youtube. Diegene heeft hem behoorlijk vol bepakt.
Wat ik bij jouw op strava zag is dat jij hem lang niet zo vol bepakt hebt.

[Afbeelding]

Meestal niet nee, voor woon/werk zit er maar beetje in.
Ter vergelijk hoe ik hem vorige week had :



En week ervoor met de flatlands300 (4,5kg tas+inhoud) :



2 tips voor mensen die tailfin gaan gebruiken; bestel altijd de extender mee, daardoor zit tas wat verder van zadel.
Kom je er makkelijker bij/zit er niet deel onder je zadel verstopt.
En de gespen kruislings over je tas doen, anders loop je risico dat gespen aan voor/achterkant eraf vallen zegmaar.

[ Voor 24% gewijzigd door DDX op 13-07-2022 15:07 ]

[ElGreco]

DDX schreef op woensdag 13 juli 2022 @ 15:02:
[...]


Meestal niet nee, voor woon/werk zit er maar beetje in.
Ter vergelijk hoe ik hem vorige week had :

[Afbeelding]

En week ervoor met de flatlands300 (4,5kg tas+inhoud) :

[Afbeelding]

2 tips voor mensen die tailfin gaan gebruiken; bestel altijd de extender mee, daardoor zit tas wat verder van zadel.
Kom je er makkelijker bij/zit er niet deel onder je zadel verstopt.
En de gespen kruislings over je tas doen, anders loop je risico dat gespen aan voor/achterkant eraf vallen zegmaar.

Ik wou net gaat typen dat je rekening moet houden met wat je onder je zadel stopt in de tailfin, want daar kan de ruimte beperkt zijn, afhankelijk van je frame. Lees ik over de extender. Hmm. Jammer dat ik daar niet eerder achter was gekomen.

[DDX]

Je ziet het mooi op die foto van Fernwee, die heeft de standaard 'mount'
Je komt wat lastiger in de tas onderweg zegmaar dan.

Is officieel bedacht voor mensen met klein frame/lager zadel.
Ik heb hem later vervangen iig. (toen ik tailfin kocht bestond die extender nog niet, net zoals mount voor lamp later is bedacht)

[ Voor 25% gewijzigd door DDX op 13-07-2022 15:17 ]

[ElGreco]

Mijn zadeltasje zit in de weg, zo'n verlengde bovenstuk is dan de uitkomst

[MrFortune]

DDX schreef op woensdag 13 juli 2022 @ 15:16:
Je ziet het mooi op die foto van Fernwee, die heeft de standaard 'mount'
Je komt wat lastiger in de tas onderweg zegmaar dan.

Is officieel bedacht voor mensen met klein frame/lager zadel.
Ik heb hem later vervangen iig. (toen ik tailfin kocht bestond die extender nog niet, net zoals mount voor lamp later is bedacht)

Daar heb ik al op geanticipeerd. Met mijn zadel heb ik al niet veel ruimte eronder. Voor de zekerheid heb ik dus voor de "top stay length" de long mount genomen in plaats van de regular.

Edit:
Ik zie dat jij de Aeropack hebt. Ik heb zelf de rack gekocht. Long mount op de rack geeft hetzelfde effect. 5 cm in lengte erbij.

[ Voor 10% gewijzigd door MrFortune op 13-07-2022 16:10 ]

[maxoss]

Ik hoor graag jullie mening over het volgende. Ik heb mijn Canyon sinds maart dit jaar. Ik heb een aantal beschadigingen aan het frame geconstateerd en heb Canyon daarmee geconfronteerd.



Eerste foto chainstay links buiten
Tweede foto chainstay rechts binnen
Derde foto chainstay binnen ter plekke van schijfrem

Nu kreeg ik het volgende antwoord van Canyon na inspectie.

De schade aan de chainstay aan de rechter zijde ( kettingzijde ) lijkt veroorzaakt te zijn door de ketting, wanneer het wiel gedemonteerd is en de ketting hier langs schaaft kan het zijn dat de lak beschadigd en er een lakchip loskomt. Er is op deze plek ook duidelijke schade van de ketting te zien (schaafsporen)

Chainstay binnenkant schijfrem : Deze schade zien we vaker wanneer er met de remschijf tegen het frame aan wordt gedrukt. De voorwaartse beweging zorgt er in dit geval voor dat de lak eraf geschaaft wordt, dit omdat de remschijf erg scherp is. Enige voorzichtigheid is dus geboden bij het monteren van het achterwiel.

Schade buitenkant van het frame : De lak is wat naar binnen gedrukt, wat dus duid op een impact van buitenaf. Dit kan van alles zijn in dit geval, het goede nieuws is dat de carbon laag onder de lak niet beschadigd is en nog volledig intact lijkt.

Mijn vraag: is het aannemenlijk wat Canyon hier stelt dat de lak zo makelijk eraf chipt? Of moet ik hier geen genoegen mee nemen?

Deze fiets is zo goed als nieuw en ga er erg voorzichtig mee om. Ik heb hiervoor andere fietsen gehad waar ik minder zorgvuldig mee om ging waar niet zomaar de lak eraf sprong.

[J-M-T]

Zit daar nou een beschadiging onder de folie? Dat valt toch niet recht te praten door ze?

[EdwinW]

Lakschade die is ontstaan bij gebruik, valt niet onder de fabrieksgarantie. Het is in principe mogelijk dat de ketting, wanneer je de ketting laat ronddraaien zonder achterwiel, de lak van het frame beschadigd. Je hebt er nu niets aan, maar bij onderhoud kunt je extra bescherming krijgen door een doek op die plekken te plaatsen, dus tussen de ketting en je frame.
Andere optie is het aanbrengen van doorzichtig framebescherming, een zacht en doorzichtig (pvc?) plakkend plastic dat je bv. aan de bovenzijde van die frameonderdelen plakt.
BBB heeft ze bijvoorbeeld: https://www.futurumshop.nl/fietsonderdelen/framebescherming
En mocht je je achterwiel er uit halen voor onderhoud of schoonmaakbeurt, dan kun je ook nog gebruik maken van een zgn. Chain Keeper zodat je ketting op spanning blijft. Die schroef je dus aan de rechterzijde vast aan je frame en laat de ketting over de chain keeper lopen. https://www.mantel.com/mo...nelspanner?autocomplete=1. De tweede foto op hun website laat het goed zien.

[ Voor 24% gewijzigd door EdwinW op 13-07-2022 20:39 ]

[DDX]

Tja een fiets is een gebruiksvoorwerp en lakschade hoort daat nou eenmaal bij.
Ketting wilt ook wel eens gaan klapperen als je wat slechter wegdek hebt bijvoorbeeld en dan loop je ook kans op beschadigingen.
Sommige lakken kunnen wat meer hebben.
En steentjes die opspatten kunnen ook flink wat schade bezorgen zegmaar.

Voor ketting kan je doorzichtig folie als bescherming monteren (veel frames zit dit al standaard op)
Of als je al wat schade hebt met kleurtje, heb ik bij mijn strandfiets gedaan die best wat plekjes had na paar maanden door klapperen met onverhard rijden :
https://hollandbikeshop.c...tec-chain-stay-protector/

[Microkid]

Wellicht een domme vraag, maar kan ik clincher banden op een tubeless velg gebruiken? Een maat van me heeft nu Pirelli P Zero tubeless banden op z'n fiets, maar rijdt steeds lek. Hij is er klaar mee en wil terug naar gewone clinchers. Vandaar de vraag.

[DDX]

Microkid schreef op woensdag 13 juli 2022 @ 20:12:
Wellicht een domme vraag, maar kan ik clincher banden op een tubeless velg gebruiken? Een maat van me heeft nu Pirelli P Zero tubeless banden op z'n fiets, maar rijdt steeds lek. Hij is er klaar mee en wil terug naar gewone clinchers. Vandaar de vraag.

Hangt van de velg af.
Als het hookless is zit je met beperkingen. (en kan je maar beter gewoon tubeless rijden volgens mij)

[Microkid]

DDX schreef op woensdag 13 juli 2022 @ 20:13:
[...]


Hangt van de velg af.
Als het hookless is zit je met beperkingen. (en kan je maar beter gewoon tubeless rijden volgens mij)

Nee, het is niet hookless. Ik heb de velg vorige week gezien toen hij lek reed, er zit gewoon een haakje aan. Dan zou clincher dus wel passen begrijp ik?

[ElGreco]

maxoss schreef op woensdag 13 juli 2022 @ 19:42:
Ik hoor graag jullie mening over het volgende. Ik heb mijn Canyon sinds maart dit jaar. Ik heb een aantal beschadigingen aan het frame geconstateerd en heb Canyon daarmee geconfronteerd.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Eerste foto chainstay links buiten
Tweede foto chainstay rechts binnen
Derde foto chainstay binnen ter plekke van schijfrem

Nu kreeg ik het volgende antwoord van Canyon na inspectie.


[...]


Mijn vraag: is het aannemenlijk wat Canyon hier stelt dat de lak zo makelijk eraf chipt? Of moet ik hier geen genoegen mee nemen?

Deze fiets is zo goed als nieuw en ga er erg voorzichtig mee om. Ik heb hiervoor andere fietsen gehad waar ik minder zorgvuldig mee om ging waar niet zomaar de lak eraf sprong.

Ik vind het woord geconfronteerd nogal een zware lading hebben. Als het frame deze schade heeft als je deze uit de doos haalt en niet direct meld, is het een kansloze onderneming. Hetzelfde als je schade krijgt door te rijden.

(Lak)Schade door gebruik is nooit gedekt. De ene coating gaat langer mee dan de andere.

Pech dat het zo snel gebeurt. Meer kun je er niet van maken.

[ElGreco]

Microkid schreef op woensdag 13 juli 2022 @ 20:27:
[...]

Nee, het is niet hookless. Ik heb de velg vorige week gezien toen hij lek reed, er zit gewoon een haakje aan. Dan zou clincher dus wel passen begrijp ik?

Ja

[DDX]

Microkid schreef op woensdag 13 juli 2022 @ 20:27:
[...]

Nee, het is niet hookless. Ik heb de velg vorige week gezien toen hij lek reed, er zit gewoon een haakje aan. Dan zou clincher dus wel passen begrijp ik?

Ja maar je kan dus ook gewoon tubeless band voorzien van binnenband dan.
Vraag me alleen af of hij dan niet ook nog gewoon steeds lek gaat rijden. (misschien nog wel meer)

[Morrar]

Rijd zelf ook al een tijd met gewone clinchers met binnenband op velgen die voor tubeless zijn; nooit over nagedacht en gaat prima.

Zelf van tubeless afgestapt omdat ik het wat meer gedoe vond, bang was dat ik de band er langs de weg niet op/af zou krijgen, niet echt vaak lek rijdt, tubeless bandjes tikkie duurder zijn. Maar laten we de tubeless discussie maar niet weer opnieuw starten

[ Voor 51% gewijzigd door Morrar op 13-07-2022 21:31 ]

[Pyramiden]

maxoss schreef op woensdag 13 juli 2022 @ 19:42:
Ik hoor graag jullie mening over het volgende. Ik heb mijn Canyon sinds maart dit jaar. Ik heb een aantal beschadigingen aan het frame geconstateerd en heb Canyon daarmee geconfronteerd.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Eerste foto chainstay links buiten
Tweede foto chainstay rechts binnen
Derde foto chainstay binnen ter plekke van schijfrem

Nu kreeg ik het volgende antwoord van Canyon na inspectie.


[...]


Mijn vraag: is het aannemenlijk wat Canyon hier stelt dat de lak zo makelijk eraf chipt? Of moet ik hier geen genoegen mee nemen?

Deze fiets is zo goed als nieuw en ga er erg voorzichtig mee om. Ik heb hiervoor andere fietsen gehad waar ik minder zorgvuldig mee om ging waar niet zomaar de lak eraf sprong.

Lak kan je naar mijn mening altijd een beetje pech mee hebben. Vervolgens ben je echter aan de coulance van de fabrikant overgeleverd. Zoveel chips op verschillende plekken zou is naar mijn mening niet wat je mag verwachten, maar je hebt gelijk hebben en gelijk krijgen. Ik heb ook wel eens een badminton racket gehad waar de verf gewoon van af sprong. Wat ook een issue met een bepaalde serie bleek te zijn.

[Brecht.A]

Volgende week ga ik voor het eerst een paar dagen bikepacken.
Elke dag zouden we een goeie 200km aan een rustig tempo fietsen, (26-27km/u gemiddeld max).
's ochtends ontbijten we telkens in een B&B, 's avonds pasta'tje ofzo op restaurant, maar wat raden jullie aan om tijdens het rijden zelf te eten? Liefst zaken die in gewone winkels te koop zijn, dan kunnen we onderweg bevoorraden.
Gels en sportdrank zijn hier minder aan de orde denk ik omdat het een lagere inspanning is dan een wedstrijd?

Ik dacht aan wat fruit, energierepen, stroopwafels of peperkoek tijdens het rijden zelf?
's avonds wat water met tabletje elektrolyten erin?

Tips? :-)

[hoi1234]

Microkid schreef op woensdag 13 juli 2022 @ 20:27:
[...]

Nee, het is niet hookless. Ik heb de velg vorige week gezien toen hij lek reed, er zit gewoon een haakje aan. Dan zou clincher dus wel passen begrijp ik?

Als je zo vaak lek rijdt, zijn de velgen dan wel gecontroleerd op scherpe voorwerpen? Gaat de band telkens op hetzelfde punt lek, of ook op andere punten? Kan het aan het velglint liggen (ventielkant band lek). Ik heb al vaker een versleten velglintje gehad. Eerste keer was het flink zoeken en toen met hulp in dit topic het velgint als veroorzaker kunnen aanwijzen.

[Phydomir]

Brecht.A schreef op donderdag 14 juli 2022 @ 14:14:

Gels en sportdrank zijn hier minder aan de orde denk ik omdat het een lagere inspanning is dan een wedstrijd?

Ik dacht aan wat fruit, energierepen, stroopwafels of peperkoek tijdens het rijden zelf?
's avonds wat water met tabletje elektrolyten erin?

Tips? :-)

Lijkt me een goed plan. Op dat tempo moet het prima te doen zijn met vast eten, de dingen die je aangeeft zijn daar prima voor. Verkijk je echter niet op de hoeveelheid energie die je, ondanks de lage intensiteit, verbruikt. Helemaal als je meerdere dagen achter elkaar dit soort afstanden wilt doen moet je gewoon echt voldoende blijven eten wil je ook nog een beetje plezierig rond blijven rijden. De hele dag rijden en dan matig eten onderweg, dat kan je na de tocht bijna niet bij eten. Dus als je het op vast voedsel wil doen, dan moet je wel redelijk blijven eten. Zelf zou ik toch echt ook drinkmix blijven gebruiken, al was het alleen al voor het gemak hiervan. Ook gedurende de dag je elektrolyten blijven aanvullen zal beter werken dan dit allemaal in de avond willen bijvullen. Helemaal als je begin volgende week wilt gaan rijden met mogelijk 35+ graden.

[ Voor 3% gewijzigd door Phydomir op 14-07-2022 14:28 ]

[hoi1234]

Brecht.A schreef op donderdag 14 juli 2022 @ 14:14:
Volgende week ga ik voor het eerst een paar dagen bikepacken.
Elke dag zouden we een goeie 200km aan een rustig tempo fietsen, (26-27km/u gemiddeld max).
's ochtends ontbijten we telkens in een B&B, 's avonds pasta'tje ofzo op restaurant, maar wat raden jullie aan om tijdens het rijden zelf te eten? Liefst zaken die in gewone winkels te koop zijn, dan kunnen we onderweg bevoorraden.
Gels en sportdrank zijn hier minder aan de orde denk ik omdat het een lagere inspanning is dan een wedstrijd?

Ik dacht aan wat fruit, energierepen, stroopwafels of peperkoek tijdens het rijden zelf?
's avonds wat water met tabletje elektrolyten erin?

Tips? :-)

Ik koop gewoon altijd een zak krentenbollen. Werkt best. Je moet het ook allemaal meenemen.

[Mistraller]

Mijn schoonvader heeft het ook met een Ebike (Cube): "veel" lak chips eraf. Aangezien hij vroeger zelf in de voertuigindustrie heeft gezeten weet ie er wel wat van; zijn vermoeden is dat die laklaag te hard is gebakken en daarom zo makkelijk chipt. Al dan niet in combinatie met een slechte primer.
Fietsenmaker was het ermee eens, maar kon bij Cube weinig gedaan krijgen. Uiteindelijk een gratis lakstiftje gekregen. Hij heeft een donkerkleurige fiets, en de lichte primer is goed zichtbaar.
Is denk ik het beste wat je kunt doen, juiste kleur lak en aanstippen. De eerste plekjes doen altijd pijn... Is met alle nieuwe spullen helaas.

[Mistraller]

Phydomir schreef op donderdag 14 juli 2022 @ 14:27:
[...]

... Verkijk je echter niet op de hoeveelheid energie die je, ondanks de lage intensiteit, verbruikt. Helemaal als je meerdere dagen achter elkaar dit soort afstanden wilt doen moet je gewoon echt voldoende blijven eten wil je ook nog een beetje plezierig rond blijven rijden. De hele dag rijden en dan matig eten onderweg, dat kan je na de tocht bijna niet bij eten. Dus als je het op vast voedsel wil doen, dan moet je wel redelijk blijven eten. Zelf zou ik toch echt ook drinkmix blijven gebruiken, al was het alleen al voor het gemak hiervan. Ook gedurende de dag je elektrolyten blijven aanvullen zal beter werken dan dit allemaal in de avond willen bijvullen. Helemaal als je begin volgende week wilt gaan rijden met mogelijk 35+ graden.

Ik zit er komende week met de vierdaagse zelfs over te denken om eens wat elektrolyten en/of gels mee te nemen. Je lichaam koelen vreet ook energie en je zweet ontzettend veel mineralen uit.

[mhr-zip]

DDX schreef op woensdag 13 juli 2022 @ 20:31:
[...]


Vraag me alleen af of hij dan niet ook nog gewoon steeds lek gaat rijden. (misschien nog wel meer)

Dat zou best eens kunnen. Bij tubeless is het belangrijk dat je gaatjes heel goed sealen. Niet lek rijden zoals bij gewone band is minder belangrijk.

[DDX]

De keren dat ik lek rijd met tubeless (en nog redelijk kon uitrollen met langzaam leeglopende band) was het met binnenband echt instant game over gok ik, snee van paar mm zegmaar door scherpe steen/glas ed.

[Noxa]

Vandaag mijn tubeless band lek gereden op vakantie. De latex spoot er uit en mijn pomp kop en patroon konden geen vrienden worden. Gelukkig kan mijn eega me op komen halen.

Echter vraag ik me nu af wat wijsheid is. Een poging doen het gat met latex te laten dichten en een nachtje laten staan. Of meteen een binnenband? Of een nieuwe buitenband en binnenband?

Enige probleem is dat geen reserve patronen mee heb genomen. Morgen maar eens kijken of de lokale Intermarche ze verkoopt.

[Flipmo]

Noxa schreef op donderdag 14 juli 2022 @ 15:41:
Vandaag mijn tubeless band lek gereden op vakantie. De latex spoot er uit en mijn pomp kop en patroon konden geen vrienden worden. Gelukkig kan mijn eega me op komen halen.

Echter vraag ik me nu af wat wijsheid is. Een poging doen het gat met latex te laten dichten en een nachtje laten staan. Of meteen een binnenband? Of een nieuwe buitenband en binnenband?

Enige probleem is dat geen reserve patronen mee heb genomen. Morgen maar eens kijken of de lokale Intermarche ze verkoopt.

ik mis nog de optie die ik zou doen, de buitenband aan de binnenkant plakken.
Dit al vaker gedaan met gaten die net te groot waren voor de latex.

[McMiGHtY]

Keezx schreef op dinsdag 12 juli 2022 @ 19:22:
In de professionele wielrennerij wordt nog steeds in meerderheid de "tubular tyre"of NL tuub gebruikt.

Ik denk, als ik zo de wielen en de banden zie in het huidige Pro Tour peleton, dat het steeds minder word.

[RigolleM]

McMiGHtY schreef op donderdag 14 juli 2022 @ 19:16:
[...]


Ik denk, als ik zo de wielen en de banden zie in het huidige Pro Tour peleton, dat het steeds minder word.

Inderdaad, bij WvA riep er een man: 'er komt melk uit uw tube', maw hij reedt met tubeless banden/wielen.

[Keezx]

McMiGHtY schreef op donderdag 14 juli 2022 @ 19:16:
[...]


Ik denk, als ik zo de wielen en de banden zie in het huidige Pro Tour peleton, dat het steeds minder wordt.

Zou best kunnen, maar ik zie niet hoe je tot die conclusie komt...

[Keezx]

RigolleM schreef op donderdag 14 juli 2022 @ 19:58:
[...]

Inderdaad, bij WvA riep er een man: 'er komt melk uit uw tube', maw hij reed met tubeless banden/wielen.

In een tuubje kan je ook gewoon dichtmiddel spuiten hoor...

[McMiGHtY]

Keezx schreef op donderdag 14 juli 2022 @ 21:04:
[...]


Zou best kunnen, maar ik zie niet hoe je tot die conclusie komt...

Het nieuws een beetje volgen?

- https://cycling.be/tubes-...beless-en-gewone-bandjes/
- https://www.cyclingweekly...re-winning-on-the-cobbles
- https://grinta.be/recht-u...van-conti-en-specialized/

Dat het niet in het lokale suffertje gemeld word..betekend niet dat het er niet is natuurlijk..

[begintmeta]

Keezx schreef op donderdag 14 juli 2022 @ 21:04:
...
Zou best kunnen, maar ik zie niet hoe je tot die conclusie komt...

Wt ik heb gelezen is dat dit jaar veel teams in ieder geval voor de vlakkere etappes hoofdzakelijk tubeless monteren, maar ik heb er zelf totaal niet op gelet.

[Noxa]

Flipmo schreef op donderdag 14 juli 2022 @ 16:10:
[...]

ik mis nog de optie die ik zou doen, de buitenband aan de binnenkant plakken.
Dit al vaker gedaan met gaten die net te groot waren voor de latex.

Ja dat heb ik dus niet bij me. Morgen maar even naar de winkel kijken of ik het kan vinden.

[Keezx]

McMiGHtY schreef op donderdag 14 juli 2022 @ 21:25:
[...]


Het nieuws een beetje volgen?

- https://cycling.be/tubes-...beless-en-gewone-bandjes/
- https://www.cyclingweekly...re-winning-on-the-cobbles
- https://grinta.be/recht-u...van-conti-en-specialized/

Dat het niet in het lokale suffertje gemeld wordT..betekenT niet dat het er niet is natuurlijk..

Ooh, ik dacht dat je zelf observaties had gedaan...
Ik lees eerlijk gezegd liever het suffertje dan die afgrijselijke Belgische reclamekanalen.

[Mistraller]

@Keezx
Parijs roubaix is al langer het tubeless promo evenement voor de profs.
Mijn hutchinson sectors zijn schijnbaar zelfs ontworpen voor de secteurs pavés. (Al haat ik zelf kasseien, de bandjes zijn heerlijk)

Dat Colbrelli in 2021 won mede dankzij TL is zeer uitgebreid in alle nieuwskanalen aanwezig geweest.
Ik las zelf een artikel in de Volkskrant destijds.
Hier wordt zelfs gerept over "The day tubular died"

https://cyclingtips.com/2...ay-the-day-tubulars-died/

[ Voor 3% gewijzigd door Mistraller op 14-07-2022 22:27 ]

[mhr-zip]

Noxa schreef op donderdag 14 juli 2022 @ 21:52:
[...]

Ja dat heb ik dus niet bij me. Morgen maar even naar de winkel kijken of ik het kan vinden.

Als je de "kijken of tubeless wat voor me is"-fase voorbij bent, zou ik ook investeren in een Dynaplug Racer (Pro).


mhr-zip in "Het grote wielrenervaringtopic - Deel 21"
Dix0r in "Het grote wielrenervaringtopic - Deel 21"


En je kan ook wat meenemen tegen scheuren in je buitenband, zodat je biba er niet tussen doorkomt: mhr-zip in "Het grote gravelbike topic (Deel 1)"

[ Voor 35% gewijzigd door mhr-zip op 14-07-2022 22:37 ]

[Requiem19]

Keezx schreef op donderdag 14 juli 2022 @ 21:04:
[...]


Zou best kunnen, maar ik zie niet hoe je tot die conclusie komt...

Shimano geeft aan dat ongeveer 70% tubeless rijdt nu.

[joker1977]

Keezx schreef op donderdag 14 juli 2022 @ 21:04:
[...]


Zou best kunnen, maar ik zie niet hoe je tot die conclusie komt...

Wel een leuk artikel precies hierover op https://road.cc/content/f...ule-tour-de-france-294373

Kort samengevat: We zitten op dit moment in een transitie van tubes naar tubeless. Tubeless is al objectief beter voor tijdritten en vlakke etappes, maar in bergen-etappes waar het totale systeem-gewicht een (voor de renner) grotere invloed heeft dan de voordelen van tubeless (lagere rolweerstand, potentieel lagere druk voor comfort) kan een team nog kiezen voor tubes.

Je ziet bijvoorbeeld dat Jumbo-Visma met tubeless rijdt (zegt ie zelf: https://twitter.com/Woutv...&t=ZfCiS9c5v8toZ_9A4sWAIw ) maar ook weleens met tubes in de etappes waar gewicht weer meer een rol speelt.

Ik denk dat de vergelijking met velg-remmen wel passend is. Frames worden beter, meer aero, etc etc. en de stap "terug" naar een velg-remmen frame komt met een steeds grotere prijs in vergelijking tot de evoluerende frames met schijfremmen. Dat zie je nu ook terug bij de banden. De tubeless wielen en banden worden steeds beter en evolueren, terwijl tubes bijna stilstaan. Uiteindelijk worden de tubes ingehaald en is er geen reden meer om voor tubes te gaan.

Weg-wielrenners zijn meestal erg vasthoudend aan wat ze kennen, totdat ze zelf overtuigd raken van dat er iets beter is. Daarom zie je ook dat bepaalde tech pas "laat" in het pro-peloton landt.

Ik vond op https://dmcx.com/2022/06/...2s-team-bikes-and-riders/ wel een interessant lijstje waar de teams op rijden. Daar zie je ook dat tubeless behoorlijk terrein aan het winnen is.

[joker1977]

Keezx schreef op donderdag 14 juli 2022 @ 21:55:
[...]


Ooh, ik dacht dat je zelf observaties had gedaan...
Ik lees eerlijk gezegd liever het suffertje dan die afgrijselijke Belgische reclamekanalen.

Jij doet (dus) ook geen observaties en houdt ook simpelweg vast aan je eigen dogma. Dan is het een beetje flauw om bronnen meteen aan de kant te gooien.

[Stancke]

Zalig gewoon in dit weer.

[Stillekracht]

Wat ik een beetje mis (of ik zie het over het hoofd) in de discussie over de transitie van tubes --> tubeless is veiligheid.

Voor tubes was altijd het argument voor de afdalingen dat er nog wat om je velg blijft zitten als je lek rijdt. Staat tegenover het lek-dichtende principe met sealant in tubeless banden, maar bij een groot gat of scheur heeft dat beperkingen.

[Joindry]

Stillekracht schreef op vrijdag 15 juli 2022 @ 09:32:
Wat ik een beetje mis (of ik zie het over het hoofd) in de discussie over de transitie van tubes --> tubeless is veiligheid.

Voor tubes was altijd het argument voor de afdalingen dat er nog wat om je velg blijft zitten als je lek rijdt. Staat tegenover het lek-dichtende principe met sealant in tubeless banden, maar bij een groot gat of scheur heeft dat beperkingen.

Dat heb ik altijd gezien als een drogreden om eerlijk te zijn. Als je dat 'veiligheidsargument' meeneemt moet je eigenlijk direct alle carbon wielen weer uit het peloton halen. Als je een voldoende grote put tegenkomt (of bloembak) gaat carbon breken. Terwijl je klassiek wiel veel meer kans heeft op plooien en je veel meer kans hebt om nog veilig te kunnen (nood)remmen.
Evenals carbon stuurtjes die breken ipv plooien.

[joker1977]

Joindry schreef op vrijdag 15 juli 2022 @ 09:38:
[...]


Dat heb ik altijd gezien als een drogreden om eerlijk te zijn. Als je dat 'veiligheidsargument' meeneemt moet je eigenlijk direct alle carbon wielen weer uit het peloton halen. Als je een voldoende grote put tegenkomt (of bloembak) gaat carbon breken. Terwijl je klassiek wiel veel meer kans heeft op plooien en je veel meer kans hebt om nog veilig te kunnen (nood)remmen.
Evenals carbon stuurtjes die breken ipv plooien.

Het is (ook) een drog-redenering omdat A niet veilig is dan maar alle veiligheid overboord te zetten. Met andere woorden: Het feit dat je carbon gebruikt zou geen invloed moeten hebben op andere beslissingen.

Veiligheid was ook voornamelijk 'door kunnen fietsen met een lekke band totdat de ploegwagen bij je is om een nieuw wiel te kunnen steken'. Dat kan met tubeless ook vaak wel - en als je dat écht als heel kritiek beschouwt (bv. omdat de ploeg-wagen misschien niet eenvoudig bij je kan komen op smalle stroken) dan kun je ook bv. een Vittoria AirLiner erbij ingooien. Is wel gewicht, maar dan kun je nog veel langer en fijner doorfietsen dan met tubes.

[Leetness]

Tijdens mijn vrijdagmiddagrondje op Marktplaats, op zoek naar leuke spullen, kom ik deze Dogma 60.1 tegen voor een wel erg (verdacht) scherpe prijs. Dit moet toch wel namaak zijn? Na wat Googlen blijken namaak fietsen een veel grotere markt te zijn dan ik dacht.

[rolandos582]

Leetness schreef op vrijdag 15 juli 2022 @ 20:49:
Tijdens mijn vrijdagmiddagrondje op Marktplaats, op zoek naar leuke spullen, kom ik deze Dogma 60.1 tegen voor een wel erg (verdacht) scherpe prijs. Dit moet toch wel namaak zijn? Na wat Googlen blijken namaak fietsen een veel grotere markt te zijn dan ik dacht.

Maja gebruikersschade, oude groepsset en oude fiets. Hoeft niet perse, kan best iets meer vragen denk ik maar het is niet schrikbarend

[ElGreco]

rolandos582 schreef op vrijdag 15 juli 2022 @ 21:24:
[...]

Maja gebruikersschade, oude groepsset en oude fiets. Hoeft niet perse, kan best iets meer vragen denk ik maar het is niet schrikbarend

Maar wel schrikwekkend dat lelijk ding

[Leetness]

Ieder zijn smaak natuurlijk Wat is precies het nadeel aan een oude groepsset, als ik vragen mag? Scheelt dit een aantal % efficiëntie t.o.v. de nieuwere modellen, of heeft het te maken met de beschikbaarheid van reserveonderdelen? Ik ben niet zo thuis in de wereld van racefietsen, maar begin er de laatste tijd steeds met interesse in de krijgen. M.a.w. waarom zou bovenstaande Dogma (mogelijk) geen slimme koop zijn?

[ Voor 9% gewijzigd door Leetness op 15-07-2022 21:52 ]