:strip_icc():strip_exif()/u/20383/crop57de62db41c81.jpeg?f=community)
Die GPS navigatie zou ik juist vrij algemeen voor een wielertoerist nuttiger vinden dan voor een prof. Verder helemaal mee eens maar als je er lekkerder (en dus méér) door fietst moet je het zeker doen.GerbenBK schreef op maandag 22 november 2021 @ 14:43:
[...]
Tja, de simpele wielertoerist heeft wel meer niet nodig...sub 10kg carbon fiets, 60 mm wielen, electronisch schakelen, 10, 11 of 12 speed, shifters ipv buiscommandeurs, gps navigatie etc, etc...
/u/520562/crop64ef647d2cac0_cropped.png?f=community)
Ik denk serieus dat dat eigenlijk de beste wieler gerelateerde uitvinding is van de afgelopen 30 jaar. Als ik denk hoeveel gave routes ik door dat ding heb gereden.
Maar de simpele toerist kan natuurlijk ook gewoon zo'n kaart op zn stuur klemmen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/kebv9YpmnSPZjpLxkyUMBfVQ.jpg?f=user_large)
[ Voor 16% gewijzigd door GerbenBK op 22-11-2021 15:49 ]
The tyres begin to write cheques that the geometry can’t quite cash.
Ik moet zeggen dat ik nog verrassend vaak gewoon een papiertje met een reeks knooppunten op mijn bovenbuis tape.:
[...]
Ik denk serieus dat dat eigenlijk de beste wieler gerelateerde uitvinding is van de afgelopen 30 jaar. Als ik denk hoeveel gave routes ik door dat ding heb gereden.
Maar de simpele toerist kan natuurlijk ook gewoon zo'n kaart op zn stuur klemmen.
[Afbeelding]
:strip_icc():strip_exif()/u/46692/wiegel.jpg?f=community)
Ho ! Zeker "omdat het kan" is een super goed argument, begrijp me niet verkeerd.:
[...]
Tja, de simpele wielertoerist heeft wel meer niet nodig...sub 10kg carbon fiets, 60 mm wielen, electronisch schakelen, 10, 11 of 12 speed, shifters ipv buiscommandeurs, gps navigatie etc, etc...
Niet alles hoeft altijd nut te hebben, soms is het gewoon leuk, mooi, handig of 'omdat-het-kan'
Ps. Schijfremmen en zadeltasjes natuurlijk buiten beschouwing gelaten. Over de zin / onzin daarvan zijn we het allemaal eens gelukkig.
Mijn probleem is zeggen dat iets nodig is, of dat een 4iii enkelzijdige crank-meter "afdoende" is voor een wieler-toerist. Dat is ruwweg 3 stappen te ver
:strip_icc():strip_exif()/u/124357/Tweakers.jpg?f=community)
Voordat ik een GPS fietscomputer kocht deed ik dat ook, werkte de eerste tijd eigenlijk prima! Stuk schilderstape op het stuur met de fietsrouteknooppunten waar ik langs wilde rijden.:
[...]
Ik moet zeggen dat ik nog verrassend vaak gewoon een papiertje met een reeks knooppunten op mijn bovenbuis tape.
Toen m'n actieradius wat groter werd was ik dat snel beu, voordat omdat ik niet altijd de fietsroutes wilde volgen
/u/19536/crop5b86c55648b3f_cropped.png?f=community)
Geef je een vermogen uit aan een sub 7 kg fiets uit om op internet te patsen.:
[...]
Haha de simpele wielertoerist kan eerst beter 10kg afvallen.
Kom je op een forum waar ze 10,5 kg ook wel door de beugel vinden kunnen
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
:strip_icc():strip_exif()/u/83648/logo-website-icoon-web.jpg?f=community){kind=logo}
Het kan heel goed zijn dat ik een uitzondering ben natuurlijk:
[...]
Geef je een vermogen uit aan een sub 7 kg fiets uit om op internet te patsen.
Kom je op een forum waar ze 10,5 kg ook wel door de beugel vinden kunnen
:strip_icc():strip_exif()/u/340757/crop625486147e9ff_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/67744/mnologr.jpg?f=community)
Mijn fiets weegt compleet met ligstuurtje, Z A D E L T A S J E, pedalen, bidonhouders, lampjes, net geen 10KG. Ik ga gewoon altijd flink kakken voor het fietsen. En lekker dat ik fiets! 
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
#Team10kgplus:
[...]
Het kan heel goed zijn dat ik een uitzondering ben natuurlijk
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
/u/94980/crop67d04f89bb62e_cropped.png?f=community)
Dat jullie je fietsen allemaal hebben gewogen, wat fanatiek, ik heb dat nog nooit gedaan..
Mijn lichtste fiets is op de weg in ieder geval wel veel sneller en vinniger (iedere trap is raak!) dan mijn twee zwaardere fietsen die wel boven de 10 kilo zullen zijn maar daar liggen natuurlijk ook allemaal andere bandjes onder... Het is ook fijner om die lichtste fiets uit de plafondhaken te tillen, ik ben dan al minder moe als ik aan mijn tocht begin.
Mijn lichtste fiets is op de weg in ieder geval wel veel sneller en vinniger (iedere trap is raak!
) dan mijn twee zwaardere fietsen die wel boven de 10 kilo zullen zijn maar daar liggen natuurlijk ook allemaal andere bandjes onder... Het is ook fijner om die lichtste fiets uit de plafondhaken te tillen, ik ben dan al minder moe als ik aan mijn tocht begin.
[ Voor 8% gewijzigd door Kluus op 23-11-2021 08:47 ]
Dat heb ik ook nooit gedaan. Stond gewoon bij de specificaties van de fiets. Dus zo fanatiek is dat ook weer niet:
Dat jullie je fietsen allemaal hebben gewogen, wat fanatiek, ik heb dat nog nooit gedaan..
:strip_icc():strip_exif()/u/314555/crop5e43c67275e19_cropped.jpeg?f=community)
@Mathijs14 dat blijft echt een superfijne fiets. Wel bijzonder dat prijzen van Shimano 9200 en SRAM RED aan elkaar gelijk zijn bij eenzelfde afwerking. Ik zie elders een prijsverschil van 1.000 euro tussen die twee. Voor de Sint nog op een CFR rijden, dat is ook een fijne gedachte.
Aan de bagageweegschaal hangen en klaar. Sub 6,8 kg is wel echt een uitdaging is mijn conclusie.:
Dat jullie je fietsen allemaal hebben gewogen, wat fanatiek, ik heb dat nog nooit gedaan..
[ Voor 24% gewijzigd door Fisico op 23-11-2021 11:25 ]
... het voorwiel omhoog en dan oei oei :)
Dit kleurtje vind ik dan wel weer leuk
* Roozzz heeft al meer fietsen dan ie gebruikt...
If you can see, look. If you can look, observe
N + 1 toch?:
[...]
Dit kleurtje vind ik dan wel weer leuk
[Afbeelding]
* Roozzz heeft al meer fietsen dan ie gebruikt...
Die heb ik geen... Ik denk dat ik rond de 7,5 kg uit zal komen, zeker geen sub 7, valt ook niet mee met een framemaat 61 denk ik. Wel heb ik een ultra lichte, veel te dure, S-Works stuurpen in de bestelling staan, maar dat is eigenlijk vooral voor de looks (en omdat het kan!).
[ Voor 22% gewijzigd door Kluus op 23-11-2021 11:29 ]
@Kluus zo'n ding kan verrassingen op het vliegveld voorkomen en ik heb geen gewone weegschaal in huis.
Omdat het kan is altijd een goede reden, net als voor de looks dat is.
Omdat het kan is altijd een goede reden, net als voor de looks dat is.
... het voorwiel omhoog en dan oei oei :)
Niet gaan vliegen. Je hebt een fiets.:
@Kluus zo'n ding kan verrassingen op het vliegveld voorkomen en ik heb geen gewone weegschaal in huis.
Omdat het kan is altijd een goede reden, net als voor de looks dat is.
Ik was benieuwd wat een zadeltasje nu eigenlijk weegt.:
Dat jullie je fietsen allemaal hebben gewogen, wat fanatiek, ik heb dat nog nooit gedaan..
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
Ja dat dus, ik heb ook al jaaaaren niet meer gevlogen, dus daarvoor heb ik hem nog niet nodig gehad.:
[...]
Niet gaan vliegen. Je hebt een fiets.
[...]
Ik was benieuwd wat een zadeltasje nu eigenlijk weegt.
Voor wat betreft het zadeltasje, je fiets is inderdaad lichter als je al die spullen gewoon in je shirt stopt!
ik compenseer mijn carbon footprint met carbonfietsen.:
Niet gaan vliegen. Je hebt een fiets.
Precies zoals Bernard Hinault met zijn bidon deed.
... het voorwiel omhoog en dan oei oei :)
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
Zeker mooi, ik heb zelfs afgelopen zomer mijn vorm getest op de Col d'Uglas:
https://www.strava.com/activities/5897237880
En uiteraard de Mont Aigoual, niet van de kant uit "De Renner" helaas, wel de klim die in 2020 in de Tour zat, de aanmoedigingen voor Pavel (TdT) waaren nog duidelijk zichtbaar
:https://www.strava.com/activities/5865456641
Sowieso prachtig fietsen daar, verborgen juweeltje!
Nee die had hem gewoon achtergelaten. Dan heet het gewoon rennen, dus zonder wiel.
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
/u/359184/crop601534f9ac2e3_cropped.png?f=community)
Er zit net een generatie tussen. Hinault was nog een broekie toen De Renner uitkwam in '78. Toen reed (en won) de Das zijn eerste Tour.
En ik kijk ook bewonderend naar mijn polsen als ik rijd.
Ik had daar in 2020 een reis naar geboekt maar die was gecancelled wegens corona. Staat nog keurig op de bucket list.:
En uiteraard de Mont Aigoual, niet van de kant uit "De Renner" helaas, wel de klim die in 2020 in de Tour zat, de aanmoedigingen voor Pavel (TdT) waaren nog duidelijk zichtbaar
https://www.strava.com/activities/5865456641
Sowieso prachtig fietsen daar, verborgen juweeltje!
Na mijn laatste rit afgelopen zondag zie ik mijn binnenband door mijn buitenband ploppen, tijd voor nieuwe buitenbanden dus!
Maar ik zie door de bomen het bos niet meer..
Er liggen nu Continental GP's 23mm (700x23c) op mijn Supra RA Pro wielen
Blijf ik bij 23mm, ga ik naar 25mm? Wat past op deze wielset? Ik heb even een zetje in de juiste richting nodig.. voor de beeldvorming, mijn fiets is deze, maar inmiddels voorzien van een 12-28
schilderstape in "Het grote wielrenervaringtopic - Deel 21"
Maar ik zie door de bomen het bos niet meer..
Er liggen nu Continental GP's 23mm (700x23c) op mijn Supra RA Pro wielen
Blijf ik bij 23mm, ga ik naar 25mm? Wat past op deze wielset? Ik heb even een zetje in de juiste richting nodig.. voor de beeldvorming, mijn fiets is deze, maar inmiddels voorzien van een 12-28
schilderstape in "Het grote wielrenervaringtopic - Deel 21"
Bedankt voor je reactie! Heb vanochtend even gekeken en het ziet er allemaal erg smal uit, ben ook wel tevreden over de huidige 23mm, dus gelijk 2 stuks besteld
23 vs 25mm is 1mm aan weerszijde he. Dat scheelt nauwelijks. 25mm vond ik een stuk comfortabeler dan 23 in elk geval:
[...]
Bedankt voor je reactie! Heb vanochtend even gekeken en het ziet er allemaal erg smal uit, ben ook wel tevreden over de huidige 23mm, dus gelijk 2 stuks besteld
Vanwege het mindere weer rij ik inmiddels op mijn alu velgjes met Continental GP 4-Seasons banden, maar waar ik dacht meer grip te krijgen ging ik van de week haast op mijn smoel toen in een wat ongemakkelijk vierkant bochtje op snelheid om bladeren in de binnenbocht te ontwijken mijn voorwiel begon te glijden.
Gelukkig kon ik dit opvangen maar nu vraag ik mij af of mijn vertrouwen in deze banden wellicht misplaatst is. Wat zijn de ervaringen? Heeft de GP 4-Seasons wellicht te hard rubber ten behoeve van anti lek en gaat dit ten koste van de grip of had ik gewoon (bijna) pech/ben ik te lomp in verband met toch wat meer gladheid dan verwacht en een verre van optimale stuuractie?
Sowieso haal ik op mijn goede wielen denk ik altijd meer grip door tubeless + bredere velg + bredere banden (straks). Omgekeerde wereld...
Gelukkig kon ik dit opvangen maar nu vraag ik mij af of mijn vertrouwen in deze banden wellicht misplaatst is. Wat zijn de ervaringen? Heeft de GP 4-Seasons wellicht te hard rubber ten behoeve van anti lek en gaat dit ten koste van de grip of had ik gewoon (bijna) pech/ben ik te lomp in verband met toch wat meer gladheid dan verwacht en een verre van optimale stuuractie?
Sowieso haal ik op mijn goede wielen denk ik altijd meer grip door tubeless + bredere velg + bredere banden (straks). Omgekeerde wereld...
[ Voor 3% gewijzigd door Kluus op 25-11-2021 10:00 ]
Ja precies, echter ik zit ook zeer regelmatig op de MTB en fiets ook het hele jaar door, voor het beeld: sinds een jaar of vijf haal ik de 15-17k per jaar inclusief 30km (enkele reis) woon-werk in alle omstandigheden, dus ik ben ook niet helemaal nieuw in het "slecht weer rijden".
Ik vind mezelf redelijk goed met het inschatten van bochten, maar ik werd nu toch even verrast. De bladeren ontweek ik op zich, dus er was geen sprake van een "rollende" ondergrond. Als ik geen ervaring had met offroad had ik sowieso tegen de vlakte gelegen. De snelheid was inderdaad te hoog voor de situatie, dat is achteraf wel duidelijk.
Met bochtentechniek ben ik dus wel bekend, mijn vraag ligt met name op technisch vlak: wordt er bij de zogenoemde "winter"-banden een hardere compound gebruikt ten behoeve van een betere lekbestendigheid en gaat dit dan ten koste van de grip? Maw: kan je inderdaad, zoals jij dus doet, niet beter de "zomer"-banden gebruiken die je altijd gebruikt?
Overigens kunnen rechte stukken je ook verassen, vorig jaar ben ik, weliswaar op de MTB op een verhard tussenstuk, hard op mijn plaat gegaan omdat ik door de bolling van de weg zijwaards weg gleed toen er ineens een dikke ijsplaat bleek te liggen onder de sneeuw, daar was echt geen redden aan (maar snelheid maakte waarschijnlijk weinig uit in dat geval)...
[ Voor 9% gewijzigd door Kluus op 25-11-2021 11:38 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/1342572/crop5f9d67048afdf_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb onder mijn Giant Defy nu met de winter de standaard gleverde Giant Gavia Fondo banden (32mm), en die zijn best zacht. En veel profiel. Stuk meer en constanter dan de GP All-seasons. Op bladeren is het altijd op passen, maar voor de rest is het dan net een MTB. soort van. 
@DetailingBySmotske
:strip_icc():strip_exif()/u/340161/crop629715354b8af_cropped.jpg?f=community)
Volgens mij is er geen aanbiedingen topic, ik heb (dit jaar
) ook niet zoveel nodig...enige wat ik echt wil hebben is:-een goede winter BIB
-Overschoenen
-warme handschoenen
alle 3 had ik, maar toen vond ik het nodig om op de Schaak in Horst onderuit te gaan met de gravelbike
maar ga vandaag even goed zoeken!
Meld je aan voor de geweldige, fantastische gravelrit: https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2075464
/u/1491/crop6142e563aff0e_cropped.png?f=community)
Overschoenen::
[...]
Volgens mij is er geen aanbiedingen topic, ik heb (dit jaar
-een goede winter BIB
-Overschoenen
-warme handschoenen
alle 3 had ik, maar toen vond ik het nodig om op de Schaak in Horst onderuit te gaan met de gravelbike
https://www.mantel.com/gripgrab-racethermo-2018
Deze heb ik zelf en bevallen erg goed.
Ja precies, waarschijnlijk is dat ook wel gewoon het probleem, ik rij in deze tijd ook het meest op mijn MTB met 2.25" banden of op mijn gravelbike met 35mm Schwalbe G-One allrounds. Dan moet ik natuurlijk ook niet met 25mm slicks dezelfde limieten op gaan zoeken.:
Ik heb onder mijn Giant Defy nu met de winter de standaard gleverde Giant Gavia Fondo banden (32mm), en die zijn best zacht. En veel profiel. Stuk meer en constanter dan de GP All-seasons. Op bladeren is het altijd op passen, maar voor de rest is het dan net een MTB. soort van.
thanks voor de tip!
Meld je aan voor de geweldige, fantastische gravelrit: https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2075464
Haha nice, toch nog ergens anders een aanbieding gevonden
. Die andere, die @McMiGHtY linkte, is verder ook top hoor, maar ik heb zelf ook nog de Arctic (die zijn precies hetzelfde model maar nog iets dikker) in de non-x uitvoering en dan heb ik toch wel eens dat de neus er af floept als je moet stoppen bij een stoplicht ofzo. Door dat bandje op de -x heb je daar geen last van.
[ Voor 3% gewijzigd door Kluus op 26-11-2021 09:59 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/26028/penguin.jpg?f=community)
Ah zonde man! Die 25, als het past, rijd zoveel comfortabeler. Echt de moeite waard om te proberen.:
[...]
Bedankt voor je reactie! Heb vanochtend even gekeken en het ziet er allemaal erg smal uit, ben ook wel tevreden over de huidige 23mm, dus gelijk 2 stuks besteld
:strip_icc():strip_exif()/u/238912/crop64a6afe025bc1.jpg?f=community)
Vorige maand kreeg ik een uitgestelde CAO-verhoging uitbetaald. Tja, wat zou ik daar nu eens mee doen?
Ik besloot de waarde van mijn winterfiets te verdubbelen:
Nog wel even wachten op de adapters die ik bij Ali heb besteld.
Trouwens, als je zowel een papegaaiachtige vogel als carbon velgen op je fiets hebt, hou de vogel dan in de kooi:
Ik besloot de waarde van mijn winterfiets te verdubbelen:
Nog wel even wachten op de adapters die ik bij Ali heb besteld.
Trouwens, als je zowel een papegaaiachtige vogel als carbon velgen op je fiets hebt, hou de vogel dan in de kooi:
Onze vogel zou niet aan velgen beginnen denk ik. Die neemt liever kranten, kleding, gordijnen en huid te grazen. Ik kreeg er wel een briljante ad onder.
:fill(white):strip_exif()/f/image/LsNCGmB2ZZI6hQT5PtVN5OXH.png?f=user_large)
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
Aankomend jaar ga ik de Marmotte fietsen. Daarvoor zoek ik nog een of twee mensen om mee samen te rijden omdat het in je eentje toch een pokkeneind is en om de kosten te delen .
Zijn er hier mensen die 'm ook gaan fietsen en nog iets zoeken voor vervoer?
Ik heb een auto dus ik zou kunnen rijden. 26 of 27 juni vertrekken en 4 juli terug.
.Zijn er hier mensen die 'm ook gaan fietsen en nog iets zoeken voor vervoer?
Ik heb een auto dus ik zou kunnen rijden. 26 of 27 juni vertrekken en 4 juli terug.
:strip_exif()/u/214300/icon.gif?f=community){kind=icon}
Het rechterbeen van OP zal dan geen grote kniebuigingen kunnen maken gok ik zo?
Wel mooi om dat soort vindingrijke oplossingen te zien.
In deze situatie heb je zeker een dubbelzijdige powermeter nodig om accuraat te kunnen meten.
Wel mooi om dat soort vindingrijke oplossingen te zien.
In deze situatie heb je zeker een dubbelzijdige powermeter nodig om accuraat te kunnen meten.
Of juist niet om jezelf of anderen voor de gek te houden:
In deze situatie heb je zeker een dubbelzijdige powermeter nodig om accuraat te kunnen meten.
Zou het juist om het pedaal gaan in de foto?:
Het rechterbeen van OP zal dan geen grote kniebuigingen kunnen maken gok ik zo?
Wel mooi om dat soort vindingrijke oplossingen te zien.
In deze situatie heb je zeker een dubbelzijdige powermeter nodig om accuraat te kunnen meten.
/u/44376/crop5ac47d3bf24c7_cropped.png?f=community)
Interessant idee. Ik moet eens onderzoeken of dat mogelijk is.
De meting van het totaal ziet er normaal uit, maar de balans gaat alle kanten op:
:strip_icc():strip_exif()/u/223555/boes.jpg?f=community)
Volgens mij heeft de lengte van de crank hier niet echt mee te maken toch? Vermogen is een combinatie van kracht en cadans, om de kracht uit te rekenen is in het geval van een crank PM wellicht de lengte van die crank nodig maar bij een pedaal volgens mij niet, dan meet je voor torsie hoe hard je op/aan de pedalen duwt/trekt.
Ik kan het helemaal mis hebben hoor want zo ver heb ik me er nog niet in verdiept, maar hoewel de hefboom uiteraard belangrijk is voor het effectief maken van het vermogen zie ik zo niet wat de invloed ervan is op het vermogen wat je vanuit jezelf in de fiets stopt.
Moet je bij pedaal pms dan sowieso je crankarm instellen aangezien dit uberhaupt verschilt van fiets tot fiets (160mm, 165mm, 170mm, 175mm en wellicht nog wat extremen)?
Edit: sowieso zou met de formule die je noemt gelden: hoe korter de crank, hoe lager het vermogen bij een bepaalde cadans, dat lijkt me niet te kloppen, eerder het omgekeerde (en dan wordt de druk op je pedalen dus ook hoger)
. Maar goed, gezien de reactie van @Gummie hieronder en nu ik er nog wat meer over nadenk zal hij er toch iets mee doen inderdaad, maar de berekening lijkt me wel wat complexer, het zal een rol spelen in het bepalen van de kracht die je uitoefend.
[ Voor 14% gewijzigd door Kluus op 01-12-2021 09:30 ]
/u/4806/2205561924302542238.png?f=community)
Verwijderd
Vermogen is inderdaad recht evenredig met cranklengte (bij gelijke cadans en kracht). Maar als de cranklengte niet constant is, maar gedurende de pedaalslag varieert tussen maximaal en bijna 0, gaat het echt niet goed komen
De cranklengte is in dit geval toch wel constant? namelijk de 1e helft van de crank tot het scharnier. Dat het draaiende stukje crank af en toe precies in lijn zit hiermee en af en toe tegenovergesteld (en alles er tussen) verandert niks aan de richting waarop deze de kracht uitoefend. Als je ipv deze speciale crank, een kortere crank zou hebben die een lager middelpunt heeft dan de andere kant, heb je hetzelfde effect (alleen mechanisch lastiger te maken).:
[...]
Vermogen is inderdaad recht evenredig met cranklengte (bij gelijke cadans en kracht). Maar als de cranklengte niet constant is, maar gedurende de pedaalslag varieert tussen maximaal en bijna 0, gaat het echt niet goed komen
De lengte van de crank arm wordt waarschijnlijk gebruikt om alle powermeters te 'normalizeren' naar een waarde zodat je alle combinaties van powermeters en cranklengtes met elkaar kan vergelijken. Een langere crank met dezelfde kracht levert effectief meer kracht naar de aandrijving dan een kortere crank. Dus ik denk dat de vermogens zijn genormaliseerd naar het vermogen van de aandrijflijn, maar dat is een aanname.
Ja het gaat over die crank inderdaad. De crank bestaat uit 2 delen, 1e deel "crank vast" zit bij de trapas, en eindigt bij het scharnier met het 2e deel, "crank los". Deze begint bij het scharnier en eindigt bij het pedaal. De lengte van crank los is irrelevant (als je het gewicht van dit deel van de crank even weglaat), omdat de kracht die je op het pedaal zet ervoor zorgt dat crank los zich draait in de richting van de kracht, dus ik de kracht en richting op crank vast exact hetzelfde. Dit geld ook als je niet direct omlaag trapt.
Dat de kracht afhankelijk is van de hoek die de crank maakt is voor een normale crank en deze exact hetzelfde. alleen telt bij de speciale crank alleen de lengte van het vaste gedeelte.
Ik heb geprobeerd iets te painten, hoop dat dit een beetje duidelijk is.
:fill(white):strip_exif()/f/image/PcN7QgdIja6LFTZq7d8zaqPN.png?f=user_large)
*richting van de richting moet natuurlijk richting van de kracht zijn*
Misschien dat ik ergens een fout maak, ik heb zelf nog nooit zo'n crank gebruikt, maar volgens mij klopt het mechanisch wel zo.
Wow.
Ik ben een beetje beduusd van alle inhoudelijke reacties. Allen bedankt!
@Dullahan : je hebt de draaicirkel inderdaad juist ingeschat. Hieronder een plaatje van fietsenopmaat:
Misschien moet ik deze maar inruilen voor een enkele meter.
Ik ben een beetje beduusd van alle inhoudelijke reacties. Allen bedankt!
@Dullahan : je hebt de draaicirkel inderdaad juist ingeschat. Hieronder een plaatje van fietsenopmaat:
Misschien moet ik deze maar inruilen voor een enkele meter.
/u/195759/crop5845cc388788c.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/487701/crop5ef19eedc38f3_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/18115/crop61cacaa1b5fa6_cropped.jpg?f=community)
Gelukkig, ik ben dus niet gek dat ik een spacer achter mijn berg-cassette heb gestoken in de verpakking