/u/1491/crop6142e563aff0e_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/83648/logo-website-icoon-web.jpg?f=community){kind=logo}
:strip_icc():strip_exif()/u/640302/crop5b07dc428c775_cropped.jpeg?f=community)
Om even wat nuance aan te brengen (merk dat er hier veel interesse is om het te gaan relateren aan slechte ervaringen met groepen).
Grote club, met inderdaad een max. groepsgrootte van 14 man. Ivm corona is er tijdelik teruggeschaald naar 10 en later 12 in een groep en dat was wel fijner en overzichtelijker ja. Maar ivm trainerstekort is dit weer opgehoogd naar 14. Dit is meteen ook de max.
Echterrrr, ongeacht groepsgrootte en doel van de training qu, is veiligheid prioriteit nummero uno. Elk lid moet 4 proeftraingen doen die puur in het teken staan van veilig leren fietsen in groepen; signaleren, een groep veilig (lees: langzaam vaak) door een dorpskern of langs een verkeersmeubel krijgen, kruisingen in groepsverband oversteken etc. Er wordt bij slordig/gevaarlijk gedrag stopgezet, gewaarschuwd en indien nodig ook weer gerapporteerd naar een veiligheidscommissie. Leden die meerdere malen door rood rijden bijvoorbeeld of ongewenst gedrag vertonen worden gewaarschuwd en kunnen anders een andere club zoeken. Er is ook altijd een (gecertificeerde) trainer bij die als wegkapitein dient en vetorecht. Stilzetten, feedback geven of waarschuwen etc.
Je gaat mij niet horen beweren dat er nooit mensen schrikken, geintimideerd raken of afgesneden worden door een groep van ons, maar er is (als het goed is) altijd iemand bij die als hoofdtaak heeft alles en iedereen weer veilig thuis te krijgen op een manier die de overige weggebruikers zo min mogelijk hindert. En er wordt ook wel heel eerlijk gezegd dat je voor hard karren en racen bij andere verenigingen meer kans maakt
Nog een stukje whataboutism vanuit mijn kant bij deze:
Ik snap het sentiment (want grote groepen verpesten het beeld van de wielrenner met asociaal gedrag), maar tijdens de tweakers meetup wordt er ook in groepen van 10(+?) gereden door mensen die elkaar nog nooit in het echt hebben gezien en vaak nog niet samen hebben gefietst. Maar jullie zijn ongetwijfeld het schoolvoorbeeld van een fietsgroep Dan fiets ik liever met mensen die in ieder geval 4x tot vervelens toe hebben moeten oefenen op paaltje, voor, tegen en ritsen 
Dit was mijn TEDtalk, dankjewel voor het luisteren
Grote club, met inderdaad een max. groepsgrootte van 14 man. Ivm corona is er tijdelik teruggeschaald naar 10 en later 12 in een groep en dat was wel fijner en overzichtelijker ja. Maar ivm trainerstekort is dit weer opgehoogd naar 14. Dit is meteen ook de max.
Echterrrr, ongeacht groepsgrootte en doel van de training qu, is veiligheid prioriteit nummero uno. Elk lid moet 4 proeftraingen doen die puur in het teken staan van veilig leren fietsen in groepen; signaleren, een groep veilig (lees: langzaam vaak) door een dorpskern of langs een verkeersmeubel krijgen, kruisingen in groepsverband oversteken etc. Er wordt bij slordig/gevaarlijk gedrag stopgezet, gewaarschuwd en indien nodig ook weer gerapporteerd naar een veiligheidscommissie. Leden die meerdere malen door rood rijden bijvoorbeeld of ongewenst gedrag vertonen worden gewaarschuwd en kunnen anders een andere club zoeken. Er is ook altijd een (gecertificeerde) trainer bij die als wegkapitein dient en vetorecht. Stilzetten, feedback geven of waarschuwen etc.
Je gaat mij niet horen beweren dat er nooit mensen schrikken, geintimideerd raken of afgesneden worden door een groep van ons, maar er is (als het goed is) altijd iemand bij die als hoofdtaak heeft alles en iedereen weer veilig thuis te krijgen op een manier die de overige weggebruikers zo min mogelijk hindert. En er wordt ook wel heel eerlijk gezegd dat je voor hard karren en racen bij andere verenigingen meer kans maakt
Nog een stukje whataboutism vanuit mijn kant bij deze:
Ik snap het sentiment (want grote groepen verpesten het beeld van de wielrenner met asociaal gedrag), maar tijdens de tweakers meetup wordt er ook in groepen van 10(+?) gereden door mensen die elkaar nog nooit in het echt hebben gezien en vaak nog niet samen hebben gefietst. Maar jullie zijn ongetwijfeld het schoolvoorbeeld van een fietsgroep
Dan fiets ik liever met mensen die in ieder geval 4x tot vervelens toe hebben moeten oefenen op paaltje, voor, tegen en ritsen Dit was mijn TEDtalk, dankjewel voor het luisteren
I don't know what happened, but it sure don't add up on paper And as long as she lets me, I'll take her wherever she wants me to take her
Klinkt als de Tweakers social ride van begin dit jaar:
Ik heb 1x een ritje gedaan met een groep van 10 man van onze sportschool.
Dat was de grootste terror-rit van m'n leven. Vooraf zei iedereen 'we gaan gewoon een tempo fietsen dat voor iedereen goed is', 'geen haantjes gedrag'.
En jouhoor, we waren de dijk richting Lelystad nog niet op en het ging volle bak. Van begin van de dijk bij Almere to Enkhuizen 37 km/h gemiddeld gefietst. En ook nog eens slechte samenwerking omdat de groep niet goed kon doordraaien. Iedereen die op kop kwam ging steeds harder fietsen, zodat het helemaal uit elkaar viel.
Uit eindelijk na Hoorn lekker samen met m'n vriendin uit het groepje gestapt en de volgende ritjes vriendelijk overgeslagen.
Gekheid, maar met een nieuwe groep mensen is het altijd zoeken naar tempo. Als je dan mensen er bij hebt die nooit in een groep rijden of alleen maar standje volle bak kennen dan gaat het een zware dag worden. Ik heb me wel aangeleerd om de groep te beoordelen en wat te 'puinruimen' achterin, maar dat kan ook alleen maar als je goed genoeg bent die dag en met die groep. De normale groep waar ik mee rij is aan elkaar gewoon en dan rijdt dat zo veel soepeler
:strip_icc():strip_exif()/u/411401/crop63bb2abd85271_cropped.jpg?f=community)
Verschilt allemaal per persoon, per niveau etc. 37 km/h gemiddeld rijden doe ik vrij regelmatig, ook over langere ritten. Wel in een groep met prima roulatie/samenwerking. Je weet zelf prima wat je wel/niet kan. Zorg ervoor dat je een groepje vind dat bij jou past. Dit klinkt niet als een groep die prettig is voor jou dus dan is het beste inderdaad om niet meer te gaan.:
Ik heb 1x een ritje gedaan met een groep van 10 man van onze sportschool.
Dat was de grootste terror-rit van m'n leven
En jouhoor, we waren de dijk richting Lelystad nog niet op en het ging volle bak. Van begin van de dijk bij Almere to Enkhuizen 37 km/h gemiddeld gefietst. En ook nog eens slechte samenwerking omdat de groep niet goed kon doordraaien. Iedereen die op kop kwam ging steeds harder fietsen, zodat het helemaal uit elkaar viel.
Uit eindelijk na Hoorn lekker samen met m'n vriendin uit het groepje gestapt en de volgende ritjes vriendelijk overgeslagen.
:strip_exif()/u/214300/icon.gif?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/225077/Heironeous_symbol2.jpg?f=community)
Vorige week tijdens ons zondagsrondje weer diverse malen gestopt om het lijden en afzien van de mannen (en vrouwen) die HvH-DH reden te aanschouwen. Na jaren van praatjes is de kogel door de kerk, dit gaan wij ook doen!
Dat we dit niet met onze 25mm banden gaan doen is duidelijk, dus er moet een nieuwe fiets komen! Nu heet het een MTB tocht, maar zie je toch veel mensen op een meer race achtige fiets rijden. Het oog is nu gevallen op de Canyon Grzl 6 (het budget is namelijk niet oneindig en hiermee kunnen we ook graveltochten op de veluwe of in de buurt van Hilversum rijden).
Zijn er mensen die ervaring kunnen delen over hun keuze voor een fiets voor op het strand? Ik zag het racemonster van @DDX , maar die valt wat buiten budget
Dat we dit niet met onze 25mm banden gaan doen is duidelijk, dus er moet een nieuwe fiets komen! Nu heet het een MTB tocht, maar zie je toch veel mensen op een meer race achtige fiets rijden. Het oog is nu gevallen op de Canyon Grzl 6 (het budget is namelijk niet oneindig en hiermee kunnen we ook graveltochten op de veluwe of in de buurt van Hilversum rijden).
Zijn er mensen die ervaring kunnen delen over hun keuze voor een fiets voor op het strand? Ik zag het racemonster van @DDX , maar die valt wat buiten budget
:strip_icc():strip_exif()/u/68136/GoT.jpg?f=community)
Ik heb dan wel een MTB (naast een racefiets), maar ben stiekem ook aan het kijken voor een gravel fiets. Ook deze Grizl heb ik bekeken, maar na veel hier en daar gelezen te hebben, denk ik dat de Grail toch meer mijn ding is. Zie dit artikel van Canyon voor de verschillen. Misschien is voor wat jij wilt ook een Grail een betere keuze?:
Vorige week tijdens ons zondagsrondje weer diverse malen gestopt om het lijden en afzien van de mannen (en vrouwen) die HvH-DH reden te aanschouwen. Na jaren van praatjes is de kogel door de kerk, dit gaan wij ook doen!
Dat we dit niet met onze 25mm banden gaan doen is duidelijk, dus er moet een nieuwe fiets komen! Nu heet het een MTB tocht, maar zie je toch veel mensen op een meer race achtige fiets rijden. Het oog is nu gevallen op de Canyon Grzl 6 (het budget is namelijk niet oneindig en hiermee kunnen we ook graveltochten op de veluwe of in de buurt van Hilversum rijden).
Zijn er mensen die ervaring kunnen delen over hun keuze voor een fiets voor op het strand? Ik zag het racemonster van @DDX , maar die valt wat buiten budget
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
:strip_icc():strip_exif()/u/26028/penguin.jpg?f=community)
Je kan hem ook uitvoeren met iets goedkopere groepset / goedkopere frameset ::
Zijn er mensen die ervaring kunnen delen over hun keuze voor een fiets voor op het strand? Ik zag het racemonster van @DDX , maar die valt wat buiten budget
https://wikkit.nl/de-enig...ts/modellen/wikkit-L-Nino
Ik heb deze (met force axs groepset) :
https://wikkit.nl/de-enig...llen/de-beste-strandfiets
/u/520562/crop64ef647d2cac0_cropped.png?f=community)
Tuurlijk, met je racefiets kan je ook over een mtb parcours fietsen, maar of het prettig is.
Verkijk je er niet op trouwens, door mulle zand fietsen blijft zwaar.
En wind tegen op het strand is ook echt wind tegen en je kan nergens schuilen.
Ga je opeens 12km/u en trap je 300w
Wel mooie plek om een ftp test te doen.
Verkijk je er niet op trouwens, door mulle zand fietsen blijft zwaar.
En wind tegen op het strand is ook echt wind tegen en je kan nergens schuilen.
Ga je opeens 12km/u en trap je 300w
Wel mooie plek om een ftp test te doen.
Je merkt wel dat het seizoen af begint te lopen. Het gaat over kleding voor de kou en MTB/gravel werk in dit topic
Zo'n grail lijkt me wel erg licht voor het strand. Kom je gauw mee tekort lijkt me.
Zo'n grail lijkt me wel erg licht voor het strand. Kom je gauw mee tekort lijkt me.
:strip_icc():strip_exif()/u/18115/crop61cacaa1b5fa6_cropped.jpg?f=community)
Licht qua wat? Gearing? Banden? Degelijkheid?:
Je merkt wel dat het seizoen af begint te lopen. Het gaat over kleding voor de kou en MTB/gravel werk in dit topic
Zo'n grail lijkt me wel erg licht voor het strand. Kom je gauw mee tekort lijkt me.
Grootste probleem met een gravel fiets als basis is dat je al snel tegen de limiet van de bandbreedte aanloopt (althans in vergelijking met een MTB). Met 2 tot 2.25" is het meestal veel klaar z terwijl je met een MTB al snel wat verder komt.
Je ziet volgens mij ook wel regelmatig MTB's omgebouwd met dropbars op het strand
/u/94980/crop67d04f89bb62e_cropped.png?f=community)
Vandaag weer een rondje wezen testen met di2, fijn aan die d-fly is dat je tijdens de rit (wel even stoppen uiteraard ) even wat instellingen kan tunen om uit te proberen! Zo heb ik vandaag de instelling van mijn semi-synchro shift even aangepast van de standaard 2+/- naar 3+/- daarmee is voor schakelen ongeveer dezelfde ratio wijziging als achter met mijn huidige cassette en volgens mij vind ik dat wel een fijne instelling zo.
Zijn er nog do's en dont's wat dat betreft?
) even wat instellingen kan tunen om uit te proberen! Zo heb ik vandaag de instelling van mijn semi-synchro shift even aangepast van de standaard 2+/- naar 3+/- daarmee is voor schakelen ongeveer dezelfde ratio wijziging als achter met mijn huidige cassette en volgens mij vind ik dat wel een fijne instelling zo.Zijn er nog do's en dont's wat dat betreft?
:strip_icc():strip_exif()/u/340161/crop629715354b8af_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/20383/crop57de62db41c81.jpeg?f=community)
Geen ervaring hoor, maar ik mis even wat dit met tubeless te maken heeft? Wel interessante binnenbandjes als de claim klopt en ook niet eens echt duur, ik zou ze gewoon eens proberen
.Ik lees hier en daar wel dat ze een slecht idee zijn met velgremmen en carbon remranden omdat het ongevulkaniseerd rubber is waardoor ze niet zo hitte bestendig zijn. Maarja, wie gebruikt er nu nog velgremmen, het is verdorie 2021!
/u/19536/crop5b86c55648b3f_cropped.png?f=community)
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
Ik wist dat het zou lukken!
For the record @MrBarBarian, ik ben zelf ook gewoon van het uitstervende team van "The right brake for the job. MTB = disc, road = rim!!" hoor
:strip_icc():strip_exif()/u/10274/crop67712295188a6_cropped.jpg?f=community)
Dat dacht ik ook toen ik net volgas een bocht invloog op een bosweg in de miezer schoof toch even mijn voorwiel weg. Iets te hard, gelukkig kon ik hem nog net opvangen. Was net met mijn nieuwe fietsje bij de LBS geweest om nog een afdekrubbertje te halen wat ze vergeten waren
.Nog even over Di2, als nieuwste fanboy daarvan, ik lees overal dat je bij de bar-end junction niet traditioneel kan tapen (en ook niet top-down) vanwege dat houdertje waardoor je het stuurlint niet in je stuur kan proppen. Bij mij hebben ze echter wel top-down getaped dus ik vroeg of hij daar nog iets speciaals voor had gedaan, maar hij gebruikt die houder gewoon niet en gebruikt de junction als een ouderwetse stuurdop, samen met het stuurlint in je stuur geklemd... Het zit gewoon stevig en het ziet er ook wel netjes uit omdat je niet die hele bult op het einde krijgt:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/uQjO2Mz6ERAzi9n4ubPMdOva.jpg?f=user_large)
Misschien piep ik nog wel anders als ik het volgend jaar zelf zo probeer te tapen maar ik snap niet dat ik online vooral "klachten" vind van mensen die gewend zijn top-down te tapen, dat dit niet meer kan...
Supacaz super sticky kush:
[...]
Dat dacht ik ook toen ik net volgas een bocht invloog op een bosweg in de miezer schoof toch even mijn voorwiel weg. Iets te hard, gelukkig kon ik hem nog net opvangen. Was net met mijn nieuwe fietsje bij de LBS geweest om nog een afdekrubbertje te halen wat ze vergeten waren
Nog even over Di2, als nieuwste fanboy daarvan, ik lees overal dat je bij de bar-end junction niet traditioneel kan tapen (en ook niet top-down) vanwege dat houdertje waardoor je het stuurlint niet in je stuur kan proppen. Bij mij hebben ze echter wel top-down getaped dus ik vroeg of hij daar nog iets speciaals voor had gedaan, maar hij gebruikt die houder gewoon niet en gebruikt de junction als een ouderwetse stuurdop, samen met het stuurlint in je stuur geklemd... Het zit gewoon stevig en het ziet er ook wel netjes uit omdat je niet die hele bult op het einde krijgt:
[Afbeelding]
Misschien piep ik nog wel anders als ik het volgend jaar zelf zo probeer te tapen maar ik snap niet dat ik online vooral "klachten" vind van mensen die gewend zijn top-down te tapen, dat dit niet meer kan...
Gebruik dezelfde, bij mij is de stuurdop uiteinde inderdaad niet meegetaped, naja prima. Het ziet er goed uit, heb er geen last van.
Ja precies, het is ook allebij prima, maar ik ging vooral zoeken naar hoe ze het dan bij mij wel gedaan hebben en ik vond alleen maar mensen die gewend waren om top-down te tapen en zeggen dat dat nu niet meer kan. Maar het kan dus wel.:
[...]
Supacaz super sticky kush
Dat stuurlint was de keuze van mijn LBS, ik had zelf altijd Fizik Vento en daar heb ik ook nog een rolletje van liggen, volgens mij is dat wat dunner, de Supacaz bevalt ook wel eigenlijk.
:strip_exif()/u/69352/eye.gif?f=community)
/u/75514/crop5ec526da2cdcb.png?f=community)
Standaard zit 'ie rechts, maar het maakt niet uit aan welke kant je 'm installeert. Die van mij zit ook rechts
.
Die van mij zit ook links #teamleft , maakt allemaal geen moer uit. Wat maar makkelijk uit komt I guess. Tenzij je een bepaalde fiets plek hebt en opladen net niet goed uitkomt. Maar dat is voor mij geen probleem nu met Zwift. Binnen kan ik hem overal opladen.
#teamleft , maakt allemaal geen moer uit. Wat maar makkelijk uit komt I guess. Tenzij je een bepaalde fiets plek hebt en opladen net niet goed uitkomt. Maar dat is voor mij geen probleem nu met Zwift. Binnen kan ik hem overal opladen.
:strip_icc():strip_exif()/u/235611/crop57e019e633087_cropped.jpeg?f=community)
Nee, ze hebben hem uit zichzelf links geplaatst, ik zocht zelf in eerste instantie ook rechts maar het went snel
. Hij “hoort” op zich nergens en soms zit ie in het frame op de onderbuis, bij de Tarmac SL7 achter in de zadelpen. Dat laatste leek me in eerste instantie ook wel mooi maar ging niet met mijn SL6 achteraf gezien is het voor de bediening misschien ook niet zo fijn.
[ Voor 21% gewijzigd door Kluus op 16-11-2021 22:55 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/67744/mnologr.jpg?f=community)
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
:strip_icc():strip_exif()/u/1191496/crop5e404add80d0d_cropped.jpeg?f=community)
@Fisico ach, valt nog mee (en voorzie weinig kans van slagen) ;-)
Ik wacht nu al meer dan 1 jaar op een nieuw frame… en afgelopen maand heb ik te horen gekregen: 18 april 2022.
Gelukkig kan ik nog fietsen en er zijn ergere dingen
Ik wacht nu al meer dan 1 jaar op een nieuw frame… en afgelopen maand heb ik te horen gekregen: 18 april 2022.
Gelukkig kan ik nog fietsen en er zijn ergere dingen
:strip_icc():strip_exif()/u/551203/crop59428e0611bc9_cropped.jpeg?f=community)
Vandaag eindelijk eens men nieuwe wielen kunnen inrijden naar het werk (30 km enkel), en zoals jullie mij allemaal al hadden aangegeven,
Wat een prachtig geluid maken ze eenmaal je fietst
Zo ziet hij er momenteel uit;
:strip_exif()/f/image/Vht0Osngm5SrinfMZzr8c8jt.jpg?f=fotoalbum_medium)
Ik denk dat nu eigenlijk enkel het kader, zadel en stuur nog origineel zijn, de rest is nu allemaal minstens 1x vervangen geweest
Beste tweedehands koop die ik ooit gedaan heb imo (5 jaar geleden)
Wat een prachtig geluid maken ze eenmaal je fietst
Zo ziet hij er momenteel uit;
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Vht0Osngm5SrinfMZzr8c8jt.jpg?f=user_large)
Ik denk dat nu eigenlijk enkel het kader, zadel en stuur nog origineel zijn, de rest is nu allemaal minstens 1x vervangen geweest
Beste tweedehands koop die ik ooit gedaan heb imo (5 jaar geleden)
Steam | Ryzen 7 3700X Sapphire Pulse RX7900 GRE 16GB Asus Prime X470 Pro
/u/440705/crop5f205ab3f08bf_cropped.png?f=community)
Als je bijna alles aan de fiets vervangen hebt. Wat maakt het dan de beste aankoop?:
Vandaag eindelijk eens men nieuwe wielen kunnen inrijden naar het werk (30 km enkel), en zoals jullie mij allemaal al hadden aangegeven,
Wat een prachtig geluid maken ze eenmaal je fietst
Zo ziet hij er momenteel uit;
[Afbeelding]
Ik denk dat nu eigenlijk enkel het kader, zadel en stuur nog origineel zijn, de rest is nu allemaal minstens 1x vervangen geweest
Beste tweedehands koop die ik ooit gedaan heb imo (5 jaar geleden)
Bij mij klinkt het juist als een enorme miskoop. Je hebt bijna alles aan de fiets moeten vervangen.
:strip_icc():strip_exif()/u/334861/crop5fe3838ae0c5c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/481248/crop59396aac2b552.gif?f=community)
Ik heb ook zoiets op de plank liggen voor een pressfit bottombracket. Nog nooit gebruikt, maar het ziet er netjes uit allemaal... Het hoeft niet altijd langer te duren; soms komt ali spul tegenwoordig ook al met een goeie week binnen, en op veel spullen zit nu zelfs free return.
Het scheelt je toch 15 euro, op het totaal bezien toch een goeie korting
https://nl.aliexpress.com/item/1005002754593974.html
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
Ja precies, als ik zo de aanbieder via Amazon bekijk vroeg ik me ook al af of de levertijd van 1 dag wel klopte want die lijken ook gewoon uit china te komen... Ik ga hem gewoon bij Ali bestellen inderdaad!:
[...]
Ik heb ook zoiets op de plank liggen voor een pressfit bottombracket. Nog nooit gebruikt, maar het ziet er netjes uit allemaal... Het hoeft niet altijd langer te duren; soms komt ali spul tegenwoordig ook al met een goeie week binnen, en op veel spullen zit nu zelfs free return.
Het scheelt je toch 15 euro, op het totaal bezien toch een goeie korting
https://nl.aliexpress.com/item/1005002754593974.html
@Simbob thanks ook voor de gebruikerservaring, het ziet er inderdaad goed uit, en het is sowieso al beter makkelijker dan een zelf gekluste pers met ringen en een draadeind natuurlijk.
Aaah ik denk dat ik het niet zo goed heb verwoord
Deze heb ik tweedehands aangekocht voor 1000€ een goeie 5 jaar geleden
(Specialized Tarmac Expert Sram Red 10Spd, volledig carbon, ik denk 2006 editie kader)
Ik rijd er jaarlijks een goede 5-6k km's mee, door weer en wind (vnl. WW verkeer)
Ketting, cassette en derailleurwieltjes vervang je zowiezo wel eens om de tijd, net als het stuurlint ea.
In die tussentijd heb ik eenmaal de voorbladen ook vervangen.
Vorig jaar nieuwe remmen nodig, dus heb ik maar meteen nieuwe remkabels etc ook getrokken.
Deze zomer balhoofd etc eens vervangen
En dus nu nieuwe wielen, gewoon omdat de andere kapot waren en aan het einde van hun leven waren gekomen
Dus in mijn hoofd heb ik nu wel al tamelijk veel eens vervangen, behalve kader/zadel/stuur/groepset (klein detail dat ik vergat)
Hoop dat het nu wat duidelijker is, en misschien nu wel ergens een klein beetje een goeie koop is geworden (
Naja, ik ben er nog steeds fan van
Steam | Ryzen 7 3700X Sapphire Pulse RX7900 GRE 16GB Asus Prime X470 Pro
Nu snap ik hem:
[...]
Aaah ik denk dat ik het niet zo goed heb verwoord
Deze heb ik tweedehands aangekocht voor 1000€ een goeie 5 jaar geleden
(Specialized Tarmac Expert Sram Red 10Spd, volledig carbon, ik denk 2006 editie kader)
Ik rijd er jaarlijks een goede 5-6k km's mee, door weer en wind (vnl. WW verkeer)
Ketting, cassette en derailleurwieltjes vervang je zowiezo wel eens om de tijd, net als het stuurlint ea.
In die tussentijd heb ik eenmaal de voorbladen ook vervangen.
Vorig jaar nieuwe remmen nodig, dus heb ik maar meteen nieuwe remkabels etc ook getrokken.
Deze zomer balhoofd etc eens vervangen
En dus nu nieuwe wielen, gewoon omdat de andere kapot waren en aan het einde van hun leven waren gekomen
Dus in mijn hoofd heb ik nu wel al tamelijk veel eens vervangen, behalve kader/zadel/stuur/groepset (klein detail dat ik vergat)
Hoop dat het nu wat duidelijker is, en misschien nu wel ergens een klein beetje een goeie koop is geworden (
Naja, ik ben er nog steeds fan van
Als je het over de duivel hebt
Nu ongetwijfeld slapeloze nachten tot zaterdag, dat wordt vast en zeker genieten
@Cranzai zoiets, maar ook weer typisch dat ik niet hoor als alles binnen is. Wel een plaatje op het plaatje
... het voorwiel omhoog en dan oei oei :)
:strip_icc():strip_exif()/u/452092/Tweakers.jpg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/aoU-pBsr_Ch8HEBgoDH9Se8SK8Y=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/VyaWfK111mU5H3Xki46Fjtwn.jpg?f=user_large){kind=link}
maar mijn andere niet. Ik hoop die ie niet tubeless is, want tot op heden vind ik dat bij anderen toch vaak wel een gedoe.:
[...]
Wat moet je met een Biba op een nieuwe fiets? Die is toch gewoon tubeless?
... het voorwiel omhoog en dan oei oei :)
Het meeste gedoe aan tubeless vind ik dat de buitenbanden die ik wil (Schwalbe Pro One TLE 28mm) momenteel overal zijn uitverkocht 
. Non-tubeless zijn ze wel te krijgen… Toch nog maar even wachten.
. Non-tubeless zijn ze wel te krijgen… Toch nog maar even wachten.
Het nadeel aan mijn banden (pirelli p zero race tlr) is dat ze zonder discount eigenlijk gewoon te duur zijn. Heb nog 2 op voorraad maar wil eigenlijk nog wel 2 erbij voor 2e wielset.:
Het meeste gedoe aan tubeless vind ik dat de buitenbanden die ik wil (Schwalbe Pro One TLE 28mm) momenteel overal zijn uitverkocht
Ja klopt, die zag ik ook en zijn volgens mij wel te krijgen in 28mm, lijken me erg fijn maar inderdaad net te duur ik zocht toch vooral voor de Schwalbes of desnoods GP5000 TR (maar die is ook al uitverkocht. Maar ik kan nog wel even wachten, voorlopig heb ik nog wel wat niet tubeless bandjes die ik ook nog eens op moet rijden. Ik wil in het seizoen wel graag naar 28mm nu dat fatsoenlijk in mijn nieuwe fiets moet passen vanwege de direct mount remmen, tegen die tijd zal het wel lukken iets te vinden.
@Fisico heb even terug gezocht (was wel grappig omdat er toen al opmerkingen over levertijden werden gemaakt
), het gaat nog steeds om de Factor Ostro toch? Echt een gaaf ding, precies mijn smaak ook voor wat betreft aero maar niet té. Welke kleur is het? Kan me voorstellen dat je flink uitkijkt naar zaterdag 
.
Ja die Pirelli's vind ik erg fijn, true size dus ook echt 28mm en blijven heerlijk op druk en 0 problemen met monteren. En de goede eigenschappen, ik kocht er 3 voor 40eu per stuk in de aanbieding. Dat was top. Voor 60eu per stuk mehh....:
[...]
Ja klopt, die zag ik ook en zijn volgens mij wel te krijgen in 28mm, lijken me erg fijn maar inderdaad net te duur ik zocht toch vooral voor de Schwalbes of desnoods GP5000 TR (maar die is ook al uitverkocht. Maar ik kan nog wel even wachten, voorlopig heb ik nog wel wat niet tubeless bandjes die ik ook nog eens op moet rijden. Ik wil in het seizoen wel graag naar 28mm nu dat fatsoenlijk in mijn nieuwe fiets moet passen vanwege de direct mount remmen, tegen die tijd zal het wel lukken iets te vinden.
@Fisico heb even terug gezocht (was wel grappig omdat er toen al opmerkingen over levertijden werden gemaakt
Ik ben fan van Pirelli's maar rijd nu als proef de Hutchinson Fusion 5 Performance 11Storm TLR. Dit zijn ook fijne banden (komen uit dezelfde fabriek als de Pirelli's en Mavic banden). Vaak iets vriendelijker geprijst dan de Pirelli's, wel een beetje lastig te krijgen soms.:
[...]
Ja klopt, die zag ik ook en zijn volgens mij wel te krijgen in 28mm, lijken me erg fijn maar inderdaad net te duur ik zocht toch vooral voor de Schwalbes of desnoods GP5000 TR (maar die is ook al uitverkocht. Maar ik kan nog wel even wachten, voorlopig heb ik nog wel wat niet tubeless bandjes die ik ook nog eens op moet rijden. Ik wil in het seizoen wel graag naar 28mm nu dat fatsoenlijk in mijn nieuwe fiets moet passen vanwege de direct mount remmen, tegen die tijd zal het wel lukken iets te vinden.
@Fisico heb even terug gezocht (was wel grappig omdat er toen al opmerkingen over levertijden werden gemaakt
Jouw fiets was de laatste duw om die van mij te kopen:
[...]
Nou, dat kan ik je wel vertellen hoor
... het voorwiel omhoog en dan oei oei :)
Ik vind de levertijd nog steeds erg uit de hand gelopen, vooral omdat er 3 in de maat 56 voor de zomer zijn geleverd en de 54 die op dezelfde dag is besteld niet. Ik zou zaterdag eerst gewoon met de club gaan rijden, maar bepaalde mensen (hoi @Stufferdt ) hebben mij inmiddels voor gek uitgemaakt dus ik ga hem toch maar halen en een rondje fietsen. Het is een kleurloze geworden, dus blanke doorzichtige lak op een carbonframe met blauwe letters. Een fijne combi van aero en klimmen. Ik ben heel benieuwd naar het frame en rijden met SRAM AXS.:
@Fisico heb even terug gezocht (was wel grappig omdat er toen al opmerkingen over levertijden werden gemaakt
... het voorwiel omhoog en dan oei oei :)
ik heb nog niet verder gelezen dus misschien is iemand me voor...maar wat is dit voor een bericht zonder dat de foto erbij zit...man man man
Meld je aan voor de geweldige, fantastische gravelrit: https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2075464
I don't know what happened, but it sure don't add up on paper And as long as she lets me, I'll take her wherever she wants me to take her
Vanavond vroeg naar bed dan is het eerder morgen en dan een foto:
[...]
ik heb nog niet verder gelezen dus misschien is iemand me voor...maar wat is dit voor een bericht zonder dat de foto erbij zit...man man man
... het voorwiel omhoog en dan oei oei :)
Iemand hier in een lokaal groepje heeft deze ook (ofja die heten nog de "302" want dat is ook de velgrem versie). Op de foto lijken ze als twee druppels water op mijn 303 Firecrests maar in het echt zie je toch wel duidelijke verschillen in de afwerking inderdaad. Maar goed, het prijsverschil is er ook naar.
De nieuwe decals van Zipp vind ik overigens ook mooi in de donkere versie (en nee, niet alleen omdat ik ze zelf heb
).
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.