:strip_exif()/u/1820/GoTicon.gif?f=community)
indekken.nl - kende ik niet - meesterlijk!:
[...]
Ja dus toch? Kwam er niet helemaal uit.
Nja, in ieder geval: goed ding om lekker door te trappen
[...]
die laatste zin kan zo op indekken.nl
/u/384673/ico.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/18115/crop61cacaa1b5fa6_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/30694/66north_logo_1510933660.jpg?f=community){kind=logo}
:strip_icc():strip_exif()/u/83648/logo-website-icoon-web.jpg?f=community){kind=logo}
/u/1491/crop6142e563aff0e_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/127195/Naamloos-1.gif?f=community)
Ik ben een beetje kwijt wat de discussie precies is
, maar ik weet wel dat de torenberg de hoogste heuvel is, met 107m. Die top zit in de buurt van de kruising Aardhuisweg en Amersfoortse weg. Fiets je hem vanuit het westen, dan issie lang en niet te steil (maar steeds steiler). Zie ook https://climbfinder.com/nl/regios/veluwe voor alle klimmetjes hier
. Niet alle gravelklimmetjes staan erbij, uiteraard, dat zijn er nog meer…
:strip_icc():strip_exif()/u/605922/crop5a33e07172c49_cropped.jpeg?f=community)
Van die irritante reclame:
"Doe maar een ritje"
Nee even serieus. Dit is fantastisch geweldig. Ik weet niet hoe ik mijn digitale petje verder af kan nemen dan een kudo, thumbs-up en stomme reclamereferentie.
Informaticus of vakkundig Googler?
/u/19536/crop5b86c55648b3f_cropped.png?f=community)
Mentaal of mental?
Scheelt 1 letter
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
Nou zeg. Ik dacht elke keer met veel liefde aan jou terwijl ik een bidon stond bij te vullen en dan dit...:
[...]
Mentaal of mental?
Scheelt 1 letter
Had je de puntjes gepland of had je ze live via https://www.drinkwaterspots.nl ?:
[...]
Nou zeg. Ik dacht elke keer met veel liefde aan jou terwijl ik een bidon stond bij te vullen en dan dit...
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
Mocht iemand nog een montagestandaard willen kopen: Lidl heeft zijn standaard in prijs verhoogd. Is nu 44.99 exclusief 4.99 bezorgkosten 
https://www.lidl.nl/p/crivit-fietsmontagesteun/p100323326
https://www.lidl.nl/p/crivit-fietsmontagesteun/p100323326
:strip_icc():strip_exif()/u/165594/audi385_271778b.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1342572/crop5f9d67048afdf_cropped.jpeg?f=community)
Had ik maar...
Morgen auto wasdag, flesje ceramic wet wax voor afdrogen scoren, mooi klusje om te doen tussen de nachtdiensten in, ipv te fegeteren op de bank. Net buiten een natuurgebied nog net onder de helm gestoken door iets wat hard aan kwam botsen... Tijdens het wegslaan toch nog gestoken. Normaal heb ik een klakske op tegen zweet, maar omdat dit maar 24km was, kon het wel een keertje zonder... Volgende keer toch maar weer een klakske op.
Derde keer dat ik gestoken ben op de fiets dit jaar. Ondertussen worden de reacties van de steek wel een stuk minder. Nemen jullie hier iets voor mee vaak? Je kan wel zo veel meenemen...
Morgen auto wasdag, flesje ceramic wet wax voor afdrogen scoren, mooi klusje om te doen tussen de nachtdiensten in, ipv te fegeteren op de bank. Net buiten een natuurgebied nog net onder de helm gestoken door iets wat hard aan kwam botsen... Tijdens het wegslaan toch nog gestoken. Normaal heb ik een klakske op tegen zweet, maar omdat dit maar 24km was, kon het wel een keertje zonder... Volgende keer toch maar weer een klakske op.
Derde keer dat ik gestoken ben op de fiets dit jaar. Ondertussen worden de reacties van de steek wel een stuk minder. Nemen jullie hier iets voor mee vaak? Je kan wel zo veel meenemen...
@DetailingBySmotske
/u/94980/crop67d04f89bb62e_cropped.png?f=community)
Nu nog op de dijken…
Afgelopen weekend een paar rondjes gereden op de Camerig en daar mogen blijkbaar, als proef, nu ook motoren geweerd… Er stonden ook echt handhavers op de top (bij de kruising naar ‘t Hijgend Hert) boetes uit te delen…
Het lijkt voor ons, als fietsers dan, goed nieuws maar ieder zijn hobby en het is echt wel zuur als ze ineens alle wegen die je hobby juist leuk maken af gaan sluiten specifiek voor jou. De volgende stap is dat onze eigen sport de sjaak is.
Edit: voor MTBers speelt dit nota bene op een aantal plekken ook al!
[ Voor 3% gewijzigd door Kluus op 15-09-2021 07:03 ]
Tweewielers podcast luisteren, dan weet je dat
Maar een klakske is een dun, simpel petje (meestal met reclame) dat je onder je helm draagt.
Het type petje dat je op de Wikipedia van Wout Wagtmans ziet.
Is al eventjes van kracht, die regel. Dat er ook actief op gehandhaafd wordt wist ik niet. Maar dat is ook net het ergste stuk racebaan waar motoren 160 reden IPV 60 die is toegestaan. Goed, 60 is ook geen interessante snelheid voor dat stuk per motor, maar er is daar veel (teveel) recreatie verkeer en dus kan het niet zo hard.:
[...]
Nu nog op de dijken…
Afgelopen weekend een paar rondjes gereden op de Camerig en daar mogen blijkbaar, als proef, nu ook motoren geweerd… Er stonden ook echt handhavers op de top (bij de kruising naar ‘t Hijgend Hert) boetes uit te delen…
Denk overigens dat de controle meer met de agr toer te maken had?
In Duitsland, Eifelgebied is er al veel langer een motor verbod op veel stukken met haarspeld bochten.
[ Voor 55% gewijzigd door Ramon 73 op 15-09-2021 07:23 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/20383/crop57de62db41c81.jpeg?f=community)
In Semi-Noord-Nederlands een koerspetje dus.:
[...]
Tweewielers podcast luisteren, dan weet je dat
Maar een klakske is een dun, simpel petje (meestal met reclame) dat je onder je helm draagt.
Het type petje dat je op de Wikipedia van Wout Wagtmans ziet.
Klopt. Ik ben daar op termijn ook bang voor met de gravelbike. Hier in de kroondomeinen mag je echt overal fietsen, maar dat zal ook wel een kwestie van tijd worden, zeker omdat het overal steeds drukker wordt…:
[...]
Nu nog op de dijken…
Afgelopen weekend een paar rondjes gereden op de Camerig en daar mogen blijkbaar, als proef, nu ook motoren geweerd… Er stonden ook echt handhavers op de top (bij de kruising naar ‘t Hijgend Hert) boetes uit te delen…
Het lijkt voor ons, als fietsers dan, goed nieuws maar ieder zijn hobby en het is echt wel zuur als ze ineens alle wegen die je hobby juist leuk maken af gaan sluiten specifiek voor jou. De volgende stap is dat onze eigen sport de sjaak is.
Edit: voor MTBers speelt dit nota bene op een aantal plekken ook al!
Motoren hebben wel echt als groot nadeel hun geluid, dat hebben fietsers, meestal, niet.
Flink duurder inderdaad maar eigenlijk nog steeds een goede deal.:
Mocht iemand nog een montagestandaard willen kopen: Lidl heeft zijn standaard in prijs verhoogd. Is nu 44.99 exclusief 4.99 bezorgkosten
https://www.lidl.nl/p/crivit-fietsmontagesteun/p100323326
/u/611686/crop5e9032cff0db1_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/340161/crop629715354b8af_cropped.jpg?f=community)
Wij waren er zondag, na de AGR tour dus... Nog even mee staan praten terwijl we stonden te wachten op de rest en die handhaafster zei op zich ook dat motoren zich daar wel erg asociaal gedroegen, dus wij nog voor de grap "Net als wielrenners dus", maar toen zei zij al dat ze dat nog wel een groot verschil vond, inderdaad in snelheid en geluid, maar goed, iets met "in the eye of the beholder".
Maar goed, er werd dus gehandhaaft en niet op de dag van de AGR. Overigens vertelde ze wel dat ze in eerste instantie de motorrijders een waarschuwing gaf, het bonnenboekje werd pas getrokken bij herhaling of als ze begonnen te schelden (wat schijnbaar ook regelmatig gebeurde
).
:strip_icc():strip_exif()/u/1459582/crop5ff59dbbcba08_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/24321/motor1.gif?f=community)
wanneer je 200W trapt zie ik niet hoe je dan bij 700 calorieën komt? Omdat ik denk dat je je hier vergist vraag ik mij dan af hoe betrouwbaar jouw "...paar feiten" dan verder zijn
Een uur lang 200 Watt = 200 J/s x 3600 = 720kJ per uur oftewel 172 kCal per uur. Mogelijk dat omzetting verlies is meegerekend en dat je dan op 700 kCal uit komt maar dan zit je nog een factor 1000 mis...
[ Voor 19% gewijzigd door BartNL op 15-09-2021 10:42 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/411401/crop63bb2abd85271_cropped.jpg?f=community)
Je denkt na zo'n berekening zelf niet, goh, dat is wel weinig?:
[...]
wanneer je 200W trapt zie ik niet hoe je dan bij 700 calorieën komt? Omdat ik denk dat je je hier vergist vraag ik mij dan af hoe betrouwbaar jouw "...paar feiten" dan verder zijn
Een uur lang 200 Watt = 200 J/s x 3600 = 720kJ per uur oftewel 172 kCal per uur. Mogelijk dat omzetting verlies is meegerekend en dat je dan op 700 kCal uit komt maar dan zit je nog een factor 1000 mis...
https://tdsportswear.com/...ieen-verbrand-wielrennen/
En zo nog tig bronnen noemen ook 600-700 en dat is volgens mij wel realistisch. Wel afhankelijk van een hoop factoren natuurlijk
https://connect.garmin.com/modern/activity/7488866496
Ik heb gister in 2:08 uur 1588 calorieen verbrand volgens Garmin. En die gebruikt hartslag + power + gewicht. En ik zat op 175 watt avg power
[ Voor 10% gewijzigd door 418O2 op 15-09-2021 10:49 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/26028/penguin.jpg?f=community)
Jouw berekening klopt niet helemaal ?:
[...]
wanneer je 200W trapt zie ik niet hoe je dan bij 700 calorieën komt? Omdat ik denk dat je je hier vergist vraag ik mij dan af hoe betrouwbaar jouw "...paar feiten" dan verder zijn
Een uur lang 200 Watt = 200 J/s x 3600 = 720kJ per uur oftewel 172 kCal per uur. Mogelijk dat omzetting verlies is meegerekend en dat je dan op 700 kCal uit komt maar dan zit je nog een factor 1000 mis...
Even ritje van mij ;
https://www.strava.com/activities/5959958828
180w voor 1u22,, kom ik op 1001 calorieën.
:strip_icc():strip_exif()/u/26427/YyRIk.jpg?f=community)
Fietsen is ongeveer 25% efficient, vandaar 172 kCal -> 720 kCal:
[...]
wanneer je 200W trapt zie ik niet hoe je dan bij 700 calorieën komt? Omdat ik denk dat je je hier vergist vraag ik mij dan af hoe betrouwbaar jouw "...paar feiten" dan verder zijn
Een uur lang 200 Watt = 200 J/s x 3600 = 720kJ per uur oftewel 172 kCal per uur. Mogelijk dat omzetting verlies is meegerekend en dat je dan op 700 kCal uit komt maar dan zit je nog een factor 1000 mis...
:strip_icc():strip_exif()/u/362739/crop609a29a298eb1_cropped.jpg?f=community)
Gisteren 1 uur en 29 minuten gefietst over een afstand van 44,44km, Strava maakt daar 1101 cal van. Al neem ik dat wel met een korreltje zout.
Vanwege gezinsuitbreiding hebben wij een andere auto aangeschaft. Voorheen gebruikte ik dakdragers om mijn fiets mee te nemen maar nu hebben we eindelijk een auto met (afneembare) trekhaak. Ideaal! Dus op zoek naar een fietsendrager.
De easyfold van Thule spreekt mij wel erg aan omdat deze in te klappen is en dit dus wat ruimte bespaard maar ik schrok nogal van de prijs. Nu zie ik op Marktplaats veel oudere fietsendragers staan. Nog zaken waar ik op moet letten? Zelf dacht ik aan de goot, mijn MTB moet ook mee kunnen (banden moeten passen). Dat de fietsendrager naar voren kan zodat de kofferbak nog open kan lijkt mij ook wel handig dus dat staat ook op het lijstje... Ik heb geen carbon frames dus dat is geen dealbreaker.
Verder is het voor mij onduidelijk of er nog een voordeel zit in een 13 polige stekker of een 7 polige bij fietsendragers? Op de nieuwe auto zit een 13 polige dus mocht er een fietsendrager komen met een 7 polige stekker moet ik volgens mij enkel een verloopje scoren. Maar als ik het goed begrijp heb je bij een 7 polige stekker weer geen achteruitrij verlichting... Dat is dan wel weer zo veilig.
Maar goed, alle tips en adviezen zijn welkom!
Vanwege gezinsuitbreiding hebben wij een andere auto aangeschaft. Voorheen gebruikte ik dakdragers om mijn fiets mee te nemen maar nu hebben we eindelijk een auto met (afneembare) trekhaak. Ideaal! Dus op zoek naar een fietsendrager.
De easyfold van Thule spreekt mij wel erg aan omdat deze in te klappen is en dit dus wat ruimte bespaard maar ik schrok nogal van de prijs. Nu zie ik op Marktplaats veel oudere fietsendragers staan. Nog zaken waar ik op moet letten? Zelf dacht ik aan de goot, mijn MTB moet ook mee kunnen (banden moeten passen). Dat de fietsendrager naar voren kan zodat de kofferbak nog open kan lijkt mij ook wel handig dus dat staat ook op het lijstje... Ik heb geen carbon frames dus dat is geen dealbreaker.
Verder is het voor mij onduidelijk of er nog een voordeel zit in een 13 polige stekker of een 7 polige bij fietsendragers? Op de nieuwe auto zit een 13 polige dus mocht er een fietsendrager komen met een 7 polige stekker moet ik volgens mij enkel een verloopje scoren. Maar als ik het goed begrijp heb je bij een 7 polige stekker weer geen achteruitrij verlichting... Dat is dan wel weer zo veilig.
Maar goed, alle tips en adviezen zijn welkom!
Heb je een powermeter? zo nee, dan klopt het heel erg niet. Ik heb zelf een powermeter en een garmin weegschaal, dus dan heeft hij al een stuk meer data om mee te rekenen
Ik zou gelijk 13 polig doen, je wil niet lopen klootviolen met een adapter. Maatje heeft een XLC drager en is daar tevreden over, stukje voordeligerVanwege gezinsuitbreiding hebben wij een andere auto aangeschaft. Voorheen gebruikte ik dakdragers om mijn fiets mee te nemen maar nu hebben we eindelijk een auto met (afneembare) trekhaak. Ideaal! Dus op zoek naar een fietsendrager.
De easyfold van Thule spreekt mij wel erg aan omdat deze in te klappen is en dit dus wat ruimte bespaard maar ik schrok nogal van de prijs. Nu zie ik op Marktplaats veel oudere fietsendragers staan. Nog zaken waar ik op moet letten? Zelf dacht ik aan de goot, mijn MTB moet ook mee kunnen (banden moeten passen). Dat de fietsendrager naar voren kan zodat de kofferbak nog open kan lijkt mij ook wel handig dus dat staat ook op het lijstje... Ik heb geen carbon frames dus dat is geen dealbreaker.
Verder is het voor mij onduidelijk of er nog een voordeel zit in een 13 polige stekker of een 7 polige bij fietsendragers? Op de nieuwe auto zit een 13 polige dus mocht er een fietsendrager komen met een 7 polige stekker moet ik volgens mij enkel een verloopje scoren. Maar als ik het goed begrijp heb je bij een 7 polige stekker weer geen achteruitrij verlichting... Dat is dan wel weer zo veilig.
Maar goed, alle tips en adviezen zijn welkom!
:strip_icc():strip_exif()/u/1289016/crop628636cd6d1fe_cropped.jpg?f=community)
Geen powermeter, vandaar dat ik het ook met een korrel(tje) zout neem
Bedankt, ken het merk niet. Eens verder naar zoeken.
denk ook dat dat het is maar dan vind ik het verwarrend dat er over calorieën wordt gepraat terwijl er kilo calorieën bedoelt worden. Vooral wanneer het als "feit" wordt gepresenteerd met de verwachting dat er een reactie op komt
Ah zo. Ja, kCal en Cal worden nogal vaak door elkaar gebruikt.:
[...]
denk ook dat dat het is maar dan vind ik het verwarrend dat er over calorieën wordt gepraat terwijl er kilo calorieën bedoelt worden. Vooral wanneer het als "feit" wordt gepresenteerd met de verwachting dat er een reactie op komt
:strip_exif()/u/35905/turtle-logo.gif?f=community){kind=logo}
/u/313127/crop57a98f98e50b4_cropped.png?f=community)
Ik heb sinds 't voorjaar een movanext lux. Hij is niet kantelbaar en dat maakt 'm lichter. Handig voor twee elektrische fietsen die er toch redelijk zwaar zijn. Aansluiten, inklappen en fietsen monteren is een makkie.:
Gisteren 1 uur en 29 minuten gefietst over een afstand van 44,44km, Strava maakt daar 1101 kcal van. Al neem ik dat wel met een korreltje zout.
Vanwege gezinsuitbreiding hebben wij een andere auto aangeschaft. Voorheen gebruikte ik dakdragers om mijn fiets mee te nemen maar nu hebben we eindelijk een auto met (afneembare) trekhaak. Ideaal! Dus op zoek naar een fietsendrager.
De easyfold van Thule spreekt mij wel erg aan omdat deze in te klappen is en dit dus wat ruimte bespaard maar ik schrok nogal van de prijs. Nu zie ik op Marktplaats veel oudere fietsendragers staan. Nog zaken waar ik op moet letten? Zelf dacht ik aan de goot, mijn MTB moet ook mee kunnen (banden moeten passen). Dat de fietsendrager naar voren kan zodat de kofferbak nog open kan lijkt mij ook wel handig dus dat staat ook op het lijstje... Ik heb geen carbon frames dus dat is geen dealbreaker.
Verder is het voor mij onduidelijk of er nog een voordeel zit in een 13 polige stekker of een 7 polige bij fietsendragers? Op de nieuwe auto zit een 13 polige dus mocht er een fietsendrager komen met een 7 polige stekker moet ik volgens mij enkel een verloopje scoren. Maar als ik het goed begrijp heb je bij een 7 polige stekker weer geen achteruitrij verlichting... Dat is dan wel weer zo veilig.
Maar goed, alle tips en adviezen zijn welkom!
Ik ben erg tevreden van mijn Pro User Diamant SG3. Deze is opvouwbaar, kan achteruit klappen (zodat koffer openkan), en in vergelijking met de Thule net ietsje slimmer afgewerkt. Zo zit er bijvoorbeeld een stekker op die zowel 7 als 13-pins aansluitbaar is.:
Dus op zoek naar een fietsendrager.
...
Maar goed, alle tips en adviezen zijn welkom!
Als ik eventjes rondkijk is deze nog steeds merkelijk goedkoper dan de equivalente Thule.
Als je nog een extra duwtje nodig hebt: het wordt in Nederland gefabriceerd, dus zo doe je netjes aan #kooplokaal
Kleine tip: misschien kan je hem ook goedkoper nog vinden onder zijn oude naam 'Bosal Traveller 3'. Ik heb hem toen kunnen scoren aan 369 EUR, maar zie hem nu bijv. voor 467 EUR staan hier: https://www.rameder.nl/fi...-iii-fix4bike-137139.html
Ik zal er de volgende keer een k voor zetten, maar beetje flauw.:
[...]
wanneer je 200W trapt zie ik niet hoe je dan bij 700 calorieën komt? Omdat ik denk dat je je hier vergist vraag ik mij dan af hoe betrouwbaar jouw "...paar feiten" dan verder zijn
Een uur lang 200 Watt = 200 J/s x 3600 = 720kJ per uur oftewel 172 kCal per uur. Mogelijk dat omzetting verlies is meegerekend en dat je dan op 700 kCal uit komt maar dan zit je nog een factor 1000 mis...
(zelfs Garmin Connect en Strava hebben het over "Cal" in de orde van grote waar ik het over heb, 720 Cal voor 1 uur 200 watt)
https://www.welovecycling...ories-burned-on-the-bike/
Energy (kcal) = Power (watts) * Time (hours) * 3.6
200 watts * 1 hour * 3.6 = 720 kcal
[ Voor 6% gewijzigd door Prulleman op 15-09-2021 12:58 ]
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
@borft ja precies wat @Requiem19 zegt, er zijn ingewikkelde testen voor nodig om het precies te bepalen, en het blijkt dat de verschillen onderling klein zijn (1-2 procentjes meer of minder, wellicht dat er onder de topathleten uitschieters zitten) en nauwelijks trainbaar. Dus tenzij je een labtest gaat doen om je efficiency te bepalen is deze formule de beste benadering.
Daarnaast is dit gewoon de gangbare formule in de wielerwereld, Strava, Garmin, Wahoo, iedereen gebruikt gewoon deze
Daarnaast is dit gewoon de gangbare formule in de wielerwereld, Strava, Garmin, Wahoo, iedereen gebruikt gewoon deze
[ Voor 14% gewijzigd door Prulleman op 15-09-2021 13:35 ]
Ik vraag me wel af wat strava/sigma in mijn geval doet. 128w gedurende 58 min is 819kcal. Met 32,2 gemiddeld denk ik dat de 128 w niet helemaal nauwkeurig is
Naar aanleiding van het afgelopen voedingsgesprek en een "man met de hamer moment" van afgelopen weken van me, ben ik eens gaan kijken hoeveel je nu daadwerkelijk moet eten en drinken om aan die 60 tot 90 gram koolhydraten te komen.
Het verbaasde me wel hoeveel dat eigenlijk nog is. De meeste sportrepen bevatten zon 30 gram koolhydraten maar ook bijvoorbeeld een banaan is 33 gram. Sportdrinks (Isostar / SiS) doen zon 35 gram per bidon.
Dit zou betekenen dat je zowel een reep als bidon minimaal per uur moet weg tikken. Vind dit best veel en komt hier eigenlijk nooit aan, zeker niet op een lange tocht.
Hoe doen jullie dit eigenlijk? Of zit ik hier ook naast met mijn berekening, wil natuurlijk geen BartNL zijn
Het verbaasde me wel hoeveel dat eigenlijk nog is. De meeste sportrepen bevatten zon 30 gram koolhydraten maar ook bijvoorbeeld een banaan is 33 gram. Sportdrinks (Isostar / SiS) doen zon 35 gram per bidon.
Dit zou betekenen dat je zowel een reep als bidon minimaal per uur moet weg tikken. Vind dit best veel en komt hier eigenlijk nooit aan, zeker niet op een lange tocht.
Hoe doen jullie dit eigenlijk? Of zit ik hier ook naast met mijn berekening, wil natuurlijk geen BartNL zijn
De strava inschatting van power is echt totaal nutteloos helaas.:
Ik vraag me wel af wat strava/sigma in mijn geval doet. 128w gedurende 58 min is 819kcal. Met 32,2 gemiddeld denk ik dat de 128 w niet helemaal nauwkeurig is
Voor lange ritten bereken ik het in Excel :-).:
Naar aanleiding van het afgelopen voedingsgesprek en een "man met de hamer moment" van afgelopen weken van me, ben ik eens gaan kijken hoeveel je nu daadwerkelijk moet eten en drinken om aan die 60 tot 90 gram koolhydraten te komen.
Het verbaasde me wel hoeveel dat eigenlijk nog is. De meeste sportrepen bevatten zon 30 gram koolhydraten maar ook bijvoorbeeld een banaan is 33 gram. Sportdrinks (Isostar / SiS) doen zon 35 gram per bidon.
Dit zou betekenen dat je zowel een reep als bidon minimaal per uur moet weg tikken. Vind dit best veel en komt hier eigenlijk nooit aan, zeker niet op een lange tocht.
Hoe doen jullie dit eigenlijk? Of zit ik hier ook naast met mijn berekening, wil natuurlijk geen BartNL zijn
Met combi van goede sport drank, bloks (yummie!), bananen en cliffbars kom je prima een heel eind.
:strip_icc():strip_exif()/u/67744/mnologr.jpg?f=community)
Strava neemt geen wind mee in de berekening, en ik denk zelfs luchtweerstand in de algemeenheid (alsof je altijd wind mee hebt dus)
Om die reden heb ik een eenvoudige powermeter, ik heb er een hekel aan als je data te zien krijgt die volledig uit de lucht gegrepen is. (hier best letterlijk
)
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
:strip_icc():strip_exif()/u/10274/crop67712295188a6_cropped.jpg?f=community)
Snap je nu waarom de profs heel de dag aan het eten zijn?:
Naar aanleiding van het afgelopen voedingsgesprek en een "man met de hamer moment" van afgelopen weken van me, ben ik eens gaan kijken hoeveel je nu daadwerkelijk moet eten en drinken om aan die 60 tot 90 gram koolhydraten te komen.
Het verbaasde me wel hoeveel dat eigenlijk nog is. De meeste sportrepen bevatten zon 30 gram koolhydraten maar ook bijvoorbeeld een banaan is 33 gram. Sportdrinks (Isostar / SiS) doen zon 35 gram per bidon.
Dit zou betekenen dat je zowel een reep als bidon minimaal per uur moet weg tikken. Vind dit best veel en komt hier eigenlijk nooit aan, zeker niet op een lange tocht.
Hoe doen jullie dit eigenlijk? Of zit ik hier ook naast met mijn berekening, wil natuurlijk geen BartNL zijn
Je moet in je berekening wel het aandeel vanuit vetverbranding meenemen he. Als jouw vetverbrandingszone rond 175 watt is en jij cruist rustig met 150 watt hoef je minder koolhydraten aan te vullen dan wanneer je richting je omslagpunt aan het knallen bent.
Exact expert nodig?
Als je mijn getallen hierboven pakt kom je volgens de formule op 460 kcal ipv 819. Tenzij ze achter de schermen met een reëel vermogen rekenen:
[...]
Waar baseren ze het dan op?
/u/36800/crop5b73cd9c0fd60_cropped.png?f=community)
Reken maar niet met die 90gram. En doorsnee amateur neemt dat niet meer op hoor.:
Naar aanleiding van het afgelopen voedingsgesprek en een "man met de hamer moment" van afgelopen weken van me, ben ik eens gaan kijken hoeveel je nu daadwerkelijk moet eten en drinken om aan die 60 tot 90 gram koolhydraten te komen.
Het verbaasde me wel hoeveel dat eigenlijk nog is. De meeste sportrepen bevatten zon 30 gram koolhydraten maar ook bijvoorbeeld een banaan is 33 gram. Sportdrinks (Isostar / SiS) doen zon 35 gram per bidon.
Dit zou betekenen dat je zowel een reep als bidon minimaal per uur moet weg tikken. Vind dit best veel en komt hier eigenlijk nooit aan, zeker niet op een lange tocht.
Hoe doen jullie dit eigenlijk? Of zit ik hier ook naast met mijn berekening, wil natuurlijk geen BartNL zijn
/u/44376/crop5ac47d3bf24c7_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12401/crop62ebeb663c6e7_cropped.jpg?f=community)
Intensieve training rit alleen in drank. Mix van 20g fructose en 40g maltodextrine en wat zout in de bidon.:
Hoe doen jullie dit eigenlijk? Of zit ik hier ook naast met mijn berekening, wil natuurlijk geen BartNL zijn
Bij een duur rit zorg ik voor ongeveer de helft daarvan in de fles (per uur) en de andere helft uit bananen of Nature Valley Crunchy repen.
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
wat is een doorsnee amateur, genoeg doorsnee amateurs hier die over de 4w/kg zitten, als je op dat level fietst, kan je ook je spijsvertering trainen
Nate Pearson, de ceo van trainerroad staat er wel om bekend flink te experimenteren met de hoeveelheid carbs
https://www.strava.com/activities/5687748945
die doet 120 zonder problemen en wellicht nog meer als ie hiermee zijn grens bereikt
en @Michaelg tikt ook regelmatig 90 gram per uur weg,
maar je moet het wel opbouwen, kijken hoe het voelt. 60 is inderdaad wel een mooi startpunt
[ Voor 6% gewijzigd door Prulleman op 15-09-2021 14:13 ]
Afgelopen zomer toen er nog wel wat warme dagen waren wilde ik op lange afstanden nog wel is een patatje meepikken onderweg. Gelijk je zout weer een beetje aangevuld.:
Naar aanleiding van het afgelopen voedingsgesprek en een "man met de hamer moment" van afgelopen weken van me, ben ik eens gaan kijken hoeveel je nu daadwerkelijk moet eten en drinken om aan die 60 tot 90 gram koolhydraten te komen.
Het verbaasde me wel hoeveel dat eigenlijk nog is. De meeste sportrepen bevatten zon 30 gram koolhydraten maar ook bijvoorbeeld een banaan is 33 gram. Sportdrinks (Isostar / SiS) doen zon 35 gram per bidon.
Dit zou betekenen dat je zowel een reep als bidon minimaal per uur moet weg tikken. Vind dit best veel en komt hier eigenlijk nooit aan, zeker niet op een lange tocht.
Hoe doen jullie dit eigenlijk? Of zit ik hier ook naast met mijn berekening, wil natuurlijk geen BartNL zijn
En bij echt lange afstanden, ricecookies (zelfgemaakt na recept van EF en Sky/Ineos) Simpele koolhydraten en met gemak te voorzien van diverse smaken.
En als je dan op een gegeven moment helemaal klaar bent met eten dan klap je af en toen een gelletje naar binnen of een blockje (winegums kunnen ook) .
Dan heb ik op een gegeven moment het punt bereikt dat ik eigenlijk mn tanden wil poetsen en iets hartigs wil hebben en dan is een patatje wel lekker (kwam ik achter)
En voor de echte cheapskates onder ons is suikerwater voldoende.
YouTube: I used Sugar as my Sports Drink for 2 years, Why? | Scientific Analysis
YouTube: I used Sugar as my Sports Drink for 2 years, Why? | Scientific Analysis
Innemen is wat anders dan opnemen natuurlijk. Maar ok, uitzonderingen zijn er altijd:
[...]
wat is een doorsnee amateur, genoeg doorsnee amateurs hier die over de 4w/kg zitten, als je op dat level fietst, kan je ook je spijsvertering trainen
Nate Pearson, de ceo van trainerroad staat er wel om bekend flink te experimenteren met de hoeveelheid carbs
https://www.strava.com/activities/5687748945
die doet 120 zonder problemen en wellicht nog meer als ie hiermee zijn grens bereikt
en @Michaelg tikt ook regelmatig 90 gram per uur weg,
maar je moet het wel opbouwen, kijken hoe het voelt. 60 is inderdaad wel een mooi startpunt
:strip_icc():strip_exif()/u/640302/crop5b07dc428c775_cropped.jpeg?f=community)
Met geld als water is dit een prima oplossing ja. Voor de gemiddelde sterveling is 3 euro per verpakking (a 6 bloks) wel wat duur in mijn optiek.
Daar heb ik veel winegums, stroopwafels, zelfgebakken reepjes en bananen voor. Bij een wedstrijd, toertocht of cyclo/granfondo prima, maar voor het zaterdagochtend karren met de lokale buffels geloof ik het wel
Maar heb ze nog nooit gehad, dus kan er qua voeding zelf niet over oordelen. Het klinkt wel ideaal en LtD + Thunderbolt zijn er lyrisch over, dus het moet wel fantastisch zijn
I don't know what happened, but it sure don't add up on paper And as long as she lets me, I'll take her wherever she wants me to take her
Krijgt LtD dat ook niet gesponsord? Hij heeft ook geen idee wat fietsen kosten merkte ik laatst in een podcast.:
[...]
Maar heb ze nog nooit gehad, dus kan er qua voeding zelf niet over oordelen. Het klinkt wel ideaal en LtD + Thunderbolt zijn er lyrisch over, dus het moet wel fantastisch zijn
ja, daar heb je ook een punt, maar wellicht duurt het wat langer, maar dan kan je gelijk je buffer weer aanvullen en kan je beter herstellen ofzo.. (geen idee of dat zo werkt:
[...]
Innemen is wat anders dan opnemen natuurlijk. Maar ok, uitzonderingen zijn er altijd
), Als je flink wat werk verzet tijdens het fietsen, zal je niet zomaar aankomen, omdat je een gelletje teveel hebt gepakt, dat komt echt vooral door die zakken chips en liters pils
Als echte 'ollander moet je natuurlijk even goed de koopjes afstruinen:
[...]
Met geld als water is dit een prima oplossing ja. Voor de gemiddelde sterveling is 3 euro per verpakking (a 6 bloks) wel wat duur in mijn optiek.
Daar heb ik veel winegums, stroopwafels, zelfgebakken reepjes en bananen voor. Bij een wedstrijd, toertocht of cyclo/granfondo prima, maar voor het zaterdagochtend karren met de lokale buffels geloof ik het wel
Maar heb ze nog nooit gehad, dus kan er qua voeding zelf niet over oordelen. Het klinkt wel ideaal en LtD + Thunderbolt zijn er lyrisch over, dus het moet wel fantastisch zijn
.
Zelfs 120g verbrand je nog tijdens een rustig ritje. Dus dat aankomen zal wel meevallen.:
[...]
ja, daar heb je ook een punt, maar wellicht duurt het wat langer, maar dan kan je gelijk je buffer weer aanvullen en kan je beter herstellen ofzo.. (geen idee of dat zo werkt
Als je flink wat werk verzet tijdens het fietsen, zal je niet zomaar aankomen, omdat je een gelletje teveel hebt gepakt, dat komt echt vooral door die zakken chips en liters pils
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
Ja, maar liters pils laten staan is natuurlijk niet iets wat we willen horen hier.:
[...]
ja, daar heb je ook een punt, maar wellicht duurt het wat langer, maar dan kan je gelijk je buffer weer aanvullen en kan je beter herstellen ofzo.. (geen idee of dat zo werkt
Als je flink wat werk verzet tijdens het fietsen, zal je niet zomaar aankomen, omdat je een gelletje teveel hebt gepakt, dat komt echt vooral door die zakken chips en liters pils
Experimentje vandaag. Groot glas bietensap voor m'n V02 max training zo.
Ben heel erg benieuwd of ik überhaupt iets merk, al is het maar een placebo effect.
https://www.ncbi.nlm.nih....n%20to%20be%20established.
Ben heel erg benieuwd of ik überhaupt iets merk, al is het maar een placebo effect
.https://www.ncbi.nlm.nih....n%20to%20be%20established.
[ Voor 30% gewijzigd door Requiem19 op 15-09-2021 16:57 ]
Mijn gok: rode pies:
Ben heel erg benieuwd of ik überhaupt iets merk, al is het maar een placebo effect
Ze hadden een iets handigere afkorting voor bietensap kunnen kiezen:
Experimentje vandaag. Groot glas bietensap voor m'n V02 max training zo.
Ben heel erg benieuwd of ik überhaupt iets merk, al is het maar een placebo effect
https://www.ncbi.nlm.nih....n%20to%20be%20established.
Besef wel dat de hogere vo2max niet blijvend is en het alleen helpt bij korte inspanningen. Met andere woorden; een koers van 200km ga je er niet door winnen.:
Experimentje vandaag. Groot glas bietensap voor m'n V02 max training zo.
Ben heel erg benieuwd of ik überhaupt iets merk, al is het maar een placebo effect
https://www.ncbi.nlm.nih....n%20to%20be%20established.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ib2Q5CJlaUD3Y7kavJHgup8K.jpg?f=user_large)
Anyway
Gepost 44mins geleden, het is alsof je het erom doet : https://www.bicycling.com...our-brakes-the-right-way/