Het grote wielrenervaringtopic - Deel 21

[Ramon 73]

DeVliegendeNLer schreef op zaterdag 28 augustus 2021 @ 19:18:
Omdat ik een pure beginner ben, vraag ik het toch maar.

Ik probeer morgen om een century (110 km om precies te zijn) te fietsen op minimaal 25 km per uur.

Wat nemen jullie mee qua eten op zulke afstanden?

Ik dacht aan 2 muesli repen + 1 banaan.

Voor mij voldoende, ik rij 110-120 op 1, max 2 repen. Die er nog 1 reep en 1 gelletje bij voor nood, zit je altijd goed.
Laatst met een kennis gaan fietsen, die at ook stuk meer dan ik. Ook beginner.

[Morrar]

Voor lange ritten probeer ik nu ook wel in Z2 te blijven. Misschien af en toe een dipje in Z3 heuveltje op of bij het inhalen. Maar dan is het met siroop en een beetje eten (stroopwafel, reepje, krentenbol, of banaan) goed te doen. Bij hogere inspanning doe ik er soms wel gelletje bij.

Verder vind ik pauzes ook altijd lastig. Vandaag 5 mins ofzo gestopt om ff te eten. Maar vaak worden de benen alleen maar zwaarder als je stopt met peddelen...

[rolandos582]

Vandaag 8 uurtjes in de trein gezeten, 4 uur heen + terug van Groningen > Bergen op Zoom om bij hopmans mijn R8070 DI2 groepset op te halen... Heb er lang naar moeten zoeken om een groepset voor goede prijs te vinden... Maar uiteindelijk is het gelukt! Binnenkort maar eens laten installeren en dan kan ik ook het genot van DI2 ervaren.

Man man man je moet er wel wat voor over hebben tegenwoordig.

[Oxigeon]

Gisteren voor het eerst wezen fietsen waar ik zeiknat van ben thuisgekomen. En volgens mij de fiets ook wat meer onderhoud nodig heeft dan normaal.

Hoe maken jullie de ketting van de fiets schoon?

Tevens kwam er onder het fietsen een gek geluid van mijn vooras. Naar mijn idee tussen de schijfrem en de "remblok". Dit is gewoon een kwestie van afspoelen? Lijkt mij dat er gewoon wat zat tussen zit...

[Hoiz]

Oxigeon schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 12:53:
Gisteren voor het eerst wezen fietsen waar ik zeiknat van ben thuisgekomen. En volgens mij de fiets ook wat meer onderhoud nodig heeft dan normaal.

Hoe maken jullie de ketting van de fiets schoon?

Tevens kwam er onder het fietsen een gek geluid van mijn vooras. Naar mijn idee tussen de schijfrem en de "remblok". Dit is gewoon een kwestie van afspoelen? Lijkt mij dat er gewoon wat zat tussen zit...

Ik gebruik droge wax dus even afnemen met een doek na het rijden en nadat de ketting droog is opnieuw aanbrengen. Een keer per maand verwijder ik de ketting en doop ik deze in een bad van chain cleaner maar dat is gezien de wax niet helemaal nodig eigenlijk. Tijdens dat de ketting verwijderd is maak ik gelijk de rest van de drive train schoon. Volgens mij is dat meer dan voldoende voor een lange levensduur.

[ Voor 0% gewijzigd door Hoiz op 29-08-2021 13:24 . Reden: Typo ]

[ElGreco]

Oxigeon schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 12:53:
Gisteren voor het eerst wezen fietsen waar ik zeiknat van ben thuisgekomen. En volgens mij de fiets ook wat meer onderhoud nodig heeft dan normaal.

Hoe maken jullie de ketting van de fiets schoon?

Tevens kwam er onder het fietsen een gek geluid van mijn vooras. Naar mijn idee tussen de schijfrem en de "remblok". Dit is gewoon een kwestie van afspoelen? Lijkt mij dat er gewoon wat zat tussen zit...

Met vies weer en troep wat opspat heb ik ook dat mijn remmen even aanlopen soms. Dat is troep wat er tussen ophoopt. Ik rem dan eenmalig zachtjes en alles is dan weer schoon en stil.

[DeVliegendeNLer]

Zo, mijn eerste century is een feit, 110 km om precies te zijn!

https://www.komoot.nl/tou...mAeApAPOE4yqK3yW4nHfmoLR5

Na 1 uur besloot ik mijn banaan te eten. Vervolgens begon ik na 40 km lichte kramp te voelen, en heb ik 2 of 3 mueslirepen gegeten.

Vervolgens, na 60 km en al wat krampjes in mijn bovenbeen te hebben gehad was het raak. Een dusdanige kramp in mijn bovenbenen waarbij ik mijn benen niet meer kon buigen. Even wat gegeten en gedronken en besloot weer verder te gaan.

Bij 60 tot 80 km had ik lichte krampjes, maar begon mijn onderrug ook zeer te doen. Na 80 km besloot ik de snelste route naar huis te nemen, wat het nog 30 km op de teller maakte. Vervolgens, 15 km van de streep weer volle kramp waarbij ik mijn benen niet kon buigen, maar ik moest en zou die century voltooien.

Uiteindelijk puur op doorzettingsvermogen 110 km voltooid en volle pijn in mijn (boven)benen + lichtere pijn in onderrug en achterwerk.

Door de kramp jammer genoeg geen 25 km per uur gemiddeld weten te halen, namelijk 24.0 km/u (halverwege had ik 27,7 km/u).

Wat een voldoening zeg! Geweldig!

Nu is mijn vraag, iemand enig idee hoe ik die kramp heb gekregen?

- Gebrek aan oefening?
- Te weinig gegeten en/of gedronken? (had 1L op voordat ik ging en had 1,5 L mee onderweg)
- Zadel te laag of te hoog?

Wellicht een combinatie van bovenstaande of iets heel anders?

Ik hoor het graag.

Thanks voor de hulp iedereen!

[ydderf]

@DeVliegendeNLer Ik zou sowieso proberen om op ruim 5uur, iets meer te drinken dan 2 bidons. Zelf probeer ik 1 (grote) bidon per uur of anderhalf uur te drinken afhankelijk van de inspanning en temperatuur.

[La1974]

rolandos582 schreef op zaterdag 28 augustus 2021 @ 23:06:
Vandaag 8 uurtjes in de trein gezeten, 4 uur heen + terug van Groningen > Bergen op Zoom om bij hopmans mijn R8070 DI2 groepset op te halen...

Man man man je moet er wel wat voor over hebben tegenwoordig.

Er zijn bedrijven die dit voor een klein prijsje bij je thuis bezorgen.

Waarom 8 uur in de trein? Dat doe je toch niet voor je lol

[ElGreco]

La1974 schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 14:55:
[...]


Er zijn bedrijven die dit voor een klein prijsje bij je thuis bezorgen.

Waarom 8 uur in de trein? Dat doe je toch niet voor je lol

Hopmans verstuurt dit soort producten niet meer sinds concurrenten hun voorraden online kochten en vervolgens zelf met een marge doorverkochten op hun eigen kanalen.
Nu houdt Hopmans de producten achter de toonbank voor de "echte" klanten. Kom maar halen.

[Requiem19]

@DeVliegendeNLer ik heb gisteren 160km gefietst (6 uur) en het volgende gedronken:

- 5x bidon
- sapje bij AH (500ml)
- 2 grote koppen thee bij café

En dat was nog te weinig. Kortom, ik denk dat jij ook wel iets meer zou moeten drinken :-).

Even kijken naar de kleur als je je blaas leegt, mag niet te gelig zijn.

[DeVliegendeNLer]

ydderf schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 14:38:
@DeVliegendeNLer Ik zou sowieso proberen om op ruim 5uur, iets meer te drinken dan 2 bidons. Zelf probeer ik 1 (grote) bidon per uur of anderhalf uur te drinken afhankelijk van de inspanning en temperatuur.

Ik voelde mij niet dorstig of iets dergelijks, maar begrijp wat je bedoelt. Qua temperatuur was het vrij koud. Windkracht 4, 15 graden en geen zon.

Requiem19 schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 15:01:
@DeVliegendeNLer ik heb gisteren 160km gefietst (6 uur) en het volgende gedronken:

- 5x bidon
- sapje bij AH (500ml)
- 2 grote koppen thee bij café

En dat was nog te weinig. Kortom, ik denk dat jij ook wel iets meer zou moeten drinken :-).

Even kijken naar de kleur als je je blaas leegt, mag niet te gelig zijn.

Zou een gebrek aan drinken eventueel de reden zijn van de kramp?

Ik heb ook gelezen dat je iets van zout in je water kan doen om kramp te voorkomen of uit te stellen. Is dat iets wat jullie ook doen? Zo ja, hoeveel zout per (700 ml) bidon?

[ Voor 42% gewijzigd door DeVliegendeNLer op 29-08-2021 15:04 ]

[Phydomir]

DeVliegendeNLer schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 15:02:
[...]

Ik voelde mij niet dorstig of iets dergelijks, maar begrijp wat je bedoelt. Qua temperatuur was het vrij koud. Windkracht 4, 15 graden en geen zon.

Dat is vaak het probleem. Daarom wordt met eten ook aangeraden om te blijven eten. Als je wel honger of dorst hebt krijgt ben je eigenlijk al te laat.

Wat bij mij helpt qua kramp was wat (zee) zout in de fles. Water kan dan beter worden opgenomen in de lichaam.

[Requiem19]

DeVliegendeNLer schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 15:02:
[...]

Ik voelde mij niet dorstig of iets dergelijks, maar begrijp wat je bedoelt. Qua temperatuur was het vrij koud. Windkracht 4, 15 graden en geen zon.


[...]


Zou een gebrek aan drinken eventueel de reden zijn van de kramp?

Ik heb ook gelezen dat je iets van zout in je water kan doen om kramp te voorkomen of uit te stellen. Is dat iets wat jullie ook doen? Zo ja, hoeveel zout per (700 ml) bidon?

Geen water drinken, maar sportdrank :-).

[rolandos582]

La1974 schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 14:55:
[...]


Er zijn bedrijven die dit voor een klein prijsje bij je thuis bezorgen.

Waarom 8 uur in de trein? Dat doe je toch niet voor je lol

Als er opties waren, had ik dit wel gedaan. Maar het moest en op korte termijn opgehaald worden en vertrouw je een random bedrijf met zo'n product? Het was wel prima, 1e klas, laptop aan en Netflix kijken. Voor de prijs was het een nobrainer. Een week eerder had ik bijna de groep bij Bike Components besteld, maar dat scheelde wel even €500

[mhr-zip]

ElGreco schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 14:59:
[...]


Hopmans verstuurt dit soort producten niet meer sinds concurrenten hun voorraden online kochten en vervolgens zelf met een marge doorverkochten op hun eigen kanalen.
Nu houdt Hopmans de producten achter de toonbank voor de "echte" klanten. Kom maar halen.

Inderdaad.

Terwijl nergens meer te krijgen, kon ik hartje Corona nog gewoon 160mm DA schijven krijgen voor een pre-corona prijs.

Als ze die schijven online hadden gezet, waren ze binnen 10 minuten allemaal uitverkocht. Maar of dat ook vaste klanten zijn/waren/blijven….

Hopmans

[The DenMan]

Requiem19 schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 15:13:
[...]


Geen water drinken, maar sportdrank :-).

Yeps en met de juiste krijg je niet alleen zout binnen maar ook wat extra koolhydraten en suikers.

[rolandos582]

mhr-zip schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 16:17:
[...]


Inderdaad.

Terwijl nergens meer te krijgen, kon ik hartje Corona nog gewoon 160mm DA schijven krijgen voor een pre-corona prijs.

Als ze die schijven online hadden gezet, waren ze binnen 10 minuten allemaal uitverkocht. Maar of dat ook vaste klanten zijn/waren/blijven….

Hopmans

Ik snap het wel inderdaad, er word ook genoeg verkocht daar. Alleen beetje jammer dat ze niet hier om de hoek zitten. Misschien maar goed ook, wat een candy store

Met de prijzen van Hopmans nodigt het ook wel uit om daar even langs te gaan en wat te halen als je het nodig hebt. Mijn LBS vraagt gewoon adviesprijzen van alle producten. Dan kun je beter gewoon bij een duitse shop of Mantel/Futurumshop kopen.

[The DenMan]

mhr-zip schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 16:17:
[...]


Inderdaad.

Terwijl nergens meer te krijgen, kon ik hartje Corona nog gewoon 160mm DA schijven krijgen voor een pre-corona prijs.

Als ze die schijven online hadden gezet, waren ze binnen 10 minuten allemaal uitverkocht. Maar of dat ook vaste klanten zijn/waren/blijven….

Hopmans

Ik heb daar nog een extra set 105 pedalen voor redelijk normale prijs kunnen krijgen. Hopen dat die schaarste snel voorbij is.

[Ramon 73]

Kun je ergens terecht voor onafhankelijk fietsadvies? Ik wil in 2023 een nieuwe fiets, mijn Cannondale SuperSix is nog prima, maar wil toch wel eens iets anders na 4 jaar (nu).
De Supersix heb ik zonder al teveel dubben gekocht. Ik kwam van een endurance fiets met af fabriek spatborden (bewust zo gekocht als commuter). Die was mij te traag en de Supersix was een super upgrade, elke pedaalslag vertaalt gelijk naar meer snelheid, stuurt vrij strak, klimmen gaat prima. Maar ik wil over een jaar of twee iets beters/snellere, en ook gewoon iets nieuws.
En er zijn zoveel opties, SystemSix van Cannondale, SK Pininfarina van DeRosa, Tarmac SL 6 of 7 van Specialised bijvoorbeeld. De SystemSix is puur Aero, maar ik wil ook kunnen klimmen (woon in Zuid Limburg), de sl7 is de meest Crossover fiets die ik weet maar is dat wel de juiste keuze? Geen echte klimmer of Aero, dan neem ik liever puur een klimfiets en dan is het jammer voor de vlakke ritten.

Ga ik bij een dealer praten dan heb ik alleen de keuze uit hun assortiment. Framed in Margraten verkoopt Cannondale, Scott, BMC en Titici. Walstock in Maastricht heeft eigenlijk alleen Trek en dan Abels in Schin op Geul is DeRosa of Specialised. Salden is wat breder met DeRosa, Wilier, Colnago, Bianchi, Pinarello, Trek.

Maar hoe kom ik achter dé beste fiets voor mijn gebruik, liefst zonder dealer?
Of kan ik beter lezen, vergelijken en rondje dealers doen?

Gravelbike heb ik al, Cannondale topstone. Gaat echt om puur road.
Budget €5000-€8000. 8k is max (100 of 200 extra kan nog, maar moet niet richting 9k gaan)

[ Voor 3% gewijzigd door Ramon 73 op 29-08-2021 16:31 ]

[KW25]

Ramon 73 schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 16:28:
Kun je ergens terecht voor onafhankelijk fietsadvies? Ik wil in 2023 een nieuwe fiets, mijn Cannondale SuperSix is nog prima, maar wil toch wel eens iets anders na 4 jaar (nu).
De Supersix heb ik zonder al teveel dubben gekocht. Ik kwam van een endurance fiets met af fabriek spatborden (bewust zo gekocht als commuter). Die was mij te traag en de Supersix was een super upgrade, elke pedaalslag vertaalt gelijk naar meer snelheid, stuurt vrij strak, klimmen gaat prima. Maar ik wil over een jaar of twee iets beters/snellere, en ook gewoon iets nieuws.
En er zijn zoveel opties, SystemSix van Cannondale, SK Pininfarina van DeRosa, Tarmac SL 6 of 7 van Specialised bijvoorbeeld. De SystemSix is puur Aero, maar ik wil ook kunnen klimmen (woon in Zuid Limburg), de sl7 is de meest Crossover fiets die ik weet maar is dat wel de juiste keuze? Geen echte klimmer of Aero, dan neem ik liever puur een klimfiets en dan is het jammer voor de vlakke ritten.

Ga ik bij een dealer praten dan heb ik alleen de keuze uit hun assortiment. Framed in Margraten verkoopt Cannondale, Scott, BMC en Titici. Walstock in Maastricht heeft eigenlijk alleen Trek en dan Abels in Schin op Geul is DeRosa of Specialised. Salden is wat breder met DeRosa, Wilier, Colnago, Bianchi, Pinarello, Trek.

Maar hoe kom ik achter dé beste fiets voor mijn gebruik, liefst zonder dealer?
Of kan ik beter lezen, vergelijken en rondje dealers doen?

Gravelbike heb ik al, Cannondale topstone. Gaat echt om puur road.
Budget €5000-€8000. 8k is max (100 of 200 extra kan nog, maar moet niet richting 9k gaan)

Met een aerobike kan je natuurlijk gewoon klimmen. Tenzij je het echt om de grammen gaat. Aero is tegenwoordig ook al een stuk lichter.

[Ramon 73]

KW25 schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 16:47:
[...]


Met een aerobike kan je natuurlijk gewoon klimmen. Tenzij je het echt om de grammen gaat. Aero is tegenwoordig ook al een stuk lichter.

Elke gram minder is mooi meegenomen, maar het maakt niet zó veel uit in mijn geval. Van de 5 jaar oude (tegen die tijd dan) Supersix ga ik er toch al op vooruit qua gewicht.

[Whieee]

Ramon 73 schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 16:28:
Kun je ergens terecht voor onafhankelijk fietsadvies? Ik wil in 2023 een nieuwe fiets, mijn Cannondale SuperSix is nog prima, maar wil toch wel eens iets anders na 4 jaar (nu).
De Supersix heb ik zonder al teveel dubben gekocht. Ik kwam van een endurance fiets met af fabriek spatborden (bewust zo gekocht als commuter). Die was mij te traag en de Supersix was een super upgrade, elke pedaalslag vertaalt gelijk naar meer snelheid, stuurt vrij strak, klimmen gaat prima. Maar ik wil over een jaar of twee iets beters/snellere, en ook gewoon iets nieuws.
En er zijn zoveel opties, SystemSix van Cannondale, SK Pininfarina van DeRosa, Tarmac SL 6 of 7 van Specialised bijvoorbeeld. De SystemSix is puur Aero, maar ik wil ook kunnen klimmen (woon in Zuid Limburg), de sl7 is de meest Crossover fiets die ik weet maar is dat wel de juiste keuze? Geen echte klimmer of Aero, dan neem ik liever puur een klimfiets en dan is het jammer voor de vlakke ritten.

Ga ik bij een dealer praten dan heb ik alleen de keuze uit hun assortiment. Framed in Margraten verkoopt Cannondale, Scott, BMC en Titici. Walstock in Maastricht heeft eigenlijk alleen Trek en dan Abels in Schin op Geul is DeRosa of Specialised. Salden is wat breder met DeRosa, Wilier, Colnago, Bianchi, Pinarello, Trek.

Maar hoe kom ik achter dé beste fiets voor mijn gebruik, liefst zonder dealer?
Of kan ik beter lezen, vergelijken en rondje dealers doen?

Gravelbike heb ik al, Cannondale topstone. Gaat echt om puur road.
Budget €5000-€8000. 8k is max (100 of 200 extra kan nog, maar moet niet richting 9k gaan)

Gezien wat je noemt neem ik aan dat carbon ook een eis is?

Verder zou ik niet voor een Tarmac SL7 gaan, en ik zou Specialized zelfs geheel links laten liggen op dit moment. En dat komt van iemand die 50% Specialized in de schuur heeft staan

Om te beginnen de SL7: de cockpit integratie dwingt min of meer af dat je Specialized stuur/pen gebruikt. Iets anders past technisch wel maar wordt qua kabelrouting lelijk. Tevens: tenzij je een behoorlijk goede mechanieker bent kost een paar nieuwe balhoofd lagers je een complete servicebeurt want je hydraulische leidingen moeten ontkoppeld worden (en dus ook een bleed beurt hebben daarna). (in alle eerlijkheid: dit geldt voor een behoorlijk deel van de moderne aero racers met volledig geïntegreerde routing; niet alleen voor de SL7)

Als je toch richting een Specialized wilt, zou ik eerder de Aethos overwegen. Aanmerkelijk lichter dan de SL7, net zo duur, geen rare proprietary meuk, en beter weggedrag. Mocht je je afvragen waarom ik niet zo blij word van 'proprietary meuk': ik mag tot Oktober wachten op een paar vervangende onderdelen voor mijn Diverge.

Dan is er het prijsbeleid: in het afgelopen jaar heeft Specialized de prijs van vrijwel de gehele productlijn 2x significant opgeschroefd. Het officiële verhaal is dat dat komt door de duurdere logistiek, maar dat is een behoorlijk fabeltje als je ziet dat vele andere merken niet of minder in prijs gestegen zijn. Concreet voorbeeld: de Diverge Sport 2020 waar mijn vriendin op rondrijdt kostte 2 jaar geleden 2799 EUR (zonder modificaties). De opvolger (MY2021) ging naar simpeler carbon (FACT8r ipv 9r), en ruilde 105 in voor GRX600, en dat voor 2899 EUR. Intussen kost diezelfde 2021 Diverge Sport je 3499 EUR.

Ik kocht in 2018 een Crux met een SRAM Rival1 groep en Roval SLX24 wielen voor 3200 EUR. Op dit moment kan je voor 3299 EUR een Crux kopen die exact hetzelfde frame heeft (geen refresh sinds 2018), maar met SRAM Apex en goedkope Axis Elite wielen. Zelfde frame, 2 jaar later, mindere afmontage, 100 EUR duurder.

Maakt Specialized slechte fietsen? Nee. Prijzen ze zichzelf momenteel de markt uit? Wat mij betreft wel.

[Ramon 73]

Whieee schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 17:09:
[...]


Gezien wat je noemt neem ik aan dat carbon ook een eis is?

Verder zou ik niet voor een Tarmac SL7 gaan, en ik zou Specialized zelfs geheel links laten liggen op dit moment. En dat komt van iemand die 50% Specialized in de schuur heeft staan

Dank! Goede informatie voor mij.
Carbon is enigszins een eis, rijdt voor mij prettiger dan alu.
Specialized is niet "mijn" merk, maar de SL7 wordt op veel plaatsen afgeschilderd als de ideale alleskunner. Vandaar dat het er wel tussen staat. Ik heb nu 3x Cannondale (gravel, road en hybride) en heb twee eerdere Cannondales gehad. Dat merk ligt mij wel, maar denk dat ze voor mij geen upgrade binnen budget hebben.

[Whieee]

Ramon 73 schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 17:15:
[...]


Dank! Goede informatie voor mij.
Carbon is enigszins een eis, rijdt voor mij prettiger dan alu.
Specialized is niet "mijn" merk, maar de SL7 wordt op veel plaatsen afgeschilderd als de ideale alleskunner. Vandaar dat het er wel tussen staat. Ik heb nu 3x Cannondale (gravel, road en hybride) en heb twee eerdere Cannondales gehad. Dat merk ligt mij wel, maar denk dat ze voor mij geen upgrade binnen budget hebben.

Gezien je uitgebreide ervaring met Cannondale, en het feit dat het merk je wel ligt, zou ik 2 vragen aan je voorleggen:

1. Welke dingen spreken je aan aan je Cannondale fietsen (lees: wat moet de opvolger van je Cannondale absoluut _goed_ doen?)
2. Wat zou je aan je Cannondale veranderen?

Dan kunnen we wat gerichter helpen

[Requiem19]

@Ramon 73 Er bestaat geen onafhankelijke partij die je over alle fietsen in de wereld kan informeren.

Iedereen heeft z’n eigen belangen, dan wel vanwege de merken die hij levert, dan wel omdat iemand fan is van een bepaald model of juist niet (zoals hier op t forum).

De meeste recente aero bikes zijn licht genoeg (rond de 7kg). Maak een short list en ga dan zoveel mogelijk reviews lezen / op youtube bekijken. Daarna proefritjes.

Ik zit in hetzelfde schuitje overigens :-). Mijn shortlist:

Tarmac SL7
Venge
Canyon Aeroad
Wilier Filante

[Smultie]

Ik zou een zeer conservatief merk nemen in jouw geval, @Ramon 73
Is er misschien nog een merk dat geen vrouwenmodellen maakt bijvoorbeeld?

Lijkt me perfect bij jouw wereldbeeld passen

[La1974]

rolandos582 schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 15:17:
[...]

Als er opties waren, had ik dit wel gedaan. Maar het moest en op korte termijn opgehaald worden en vertrouw je een random bedrijf met zo'n product? Het was wel prima, 1e klas, laptop aan en Netflix kijken. Voor de prijs was het een nobrainer. Een week eerder had ik bijna de groep bij Bike Components besteld, maar dat scheelde wel even €500

Helder.

[Ypuh]

@Ramon 73 zou een Canyon nemen als ik jou was.

[Ramon 73]

Ypuh schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 17:53:
@Ramon 73 zou een Canyon nemen als ik jou was.

Nee, Canyon is niet mijn ding. Ze maken heus prima fietsen, maar ik krijg er zo'n Kia/Dacia gevoel van. Daar krijg je ook veel waar voor je geld, maar toch is zegt Canyon mij niks.
Terecht? Nee, waarschijnlijk niet.
Net alsdat ik geen BMC zou kopen, ook een merk dat mij niks doet. Specialized is ook niet direct mijn bloedgroep, maar zou nog wel kunnen als er echt de beste keuze tussen zit.

[RigolleM]

Requiem19 schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 15:13:
[...]


Geen water drinken, maar sportdrank :-).

@DeVliegendeNLer In sportdrank zit magnesium en die voorkomt krampen.

Maar volgens mij heb je ook te hard gereden, wind tegen 27,7 km/u terwijl je van plan om rond de 25 km/u te fietsen. Volgende keer rustiger fietsen tijdens tegen wind, hoe traag het ook mag zijn, met rugwind kan je mss alsnog uw doelstelling qua gemiddelden halen, maar focus u daar zo niet op..

[Ramon 73]

Smultie schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 17:41:
Ik zou een zeer conservatief merk nemen in jouw geval, @Ramon 73
Is er misschien nog een merk dat geen vrouwenmodellen maakt bijvoorbeeld?

Lijkt me perfect bij jouw wereldbeeld passen

Kijk! Dat is nou input waar écht iedereen iets aan heeft.
Je geeft mij een sneer over zienswijze en wereldbeeld, ben je nu beter dan ik? Bravo Bravo, ik hoop dat je vanavond lekker kunt slapen in de wetenschap dat je iemand die jij als alfa ziet, publiek in het ootje hebt genomen.

[Smultie]

Ramon 73 schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 18:58:
[...]


Nee, Canyon is niet mijn ding. Ze maken heus prima fietsen, maar ik krijg er zo'n Kia/Dacia gevoel van. Daar krijg je ook veel waar voor je geld, maar toch is zegt Canyon mij niks.
Terecht? Nee, waarschijnlijk niet.
Net alsdat ik geen BMC zou kopen, ook een merk dat mij niks doet. Specialized is ook niet direct mijn bloedgroep, maar zou nog wel kunnen als er echt de beste keuze tussen zit.

Zoek even @Ypuh's mening over Canyon terug in dit topic.
Zoek meteen even op hoe jij je regelmatig uit in dit topic

Stap 3, maak de volgende rekensom af:
1+1 =

[Requiem19]

Ramon 73 schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 18:58:
[...]


Nee, Canyon is niet mijn ding. Ze maken heus prima fietsen, maar ik krijg er zo'n Kia/Dacia gevoel van. Daar krijg je ook veel waar voor je geld, maar toch is zegt Canyon mij niks.
Terecht? Nee, waarschijnlijk niet.
Net alsdat ik geen BMC zou kopen, ook een merk dat mij niks doet. Specialized is ook niet direct mijn bloedgroep, maar zou nog wel kunnen als er echt de beste keuze tussen zit.

Wat is dan wel je merk?

[Ramon 73]

Requiem19 schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 19:02:
[...]


Wat is dan wel je merk?

Ik heb eigenlijk alleen Cannondale gehad, 1x een ATB van Giant en 1x ATB van Trek en citybike Batavus. Dus ik heb als merk in principe altijd Cannondale gehad, maar daar ben ik niet mee getrouwd. Daarbij zie ik bij Cannondale niet direct een echte verbetering ten opzichte van de SuperSix. SystemSix is een echte aerobike maar ik zie weinig lovende reviews over allround gebruik.

@Whieee Wat een volgende fiets beter moet doen is de stijfheid. Zit je weliswaar met het verschil carbon/alu (vermoed ik), denk dat alu en titanium frames in de basis iets stijver zijn dan carbon. Verder nog iets lichter, huidige fiets is zo'n 8 kilogram, en daar kan nog wel iets vanaf.

Requiem19 schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 17:35:
@Ramon 73 Er bestaat geen onafhankelijke partij die je over alle fietsen in de wereld kan informeren.

Iedereen heeft z’n eigen belangen, dan wel vanwege de merken die hij levert, dan wel omdat iemand fan is van een bepaald model of juist niet (zoals hier op t forum).

De meeste recente aero bikes zijn licht genoeg (rond de 7kg). Maak een short list en ga dan zoveel mogelijk reviews lezen / op youtube bekijken. Daarna proefritjes.

Ik zit in hetzelfde schuitje overigens :-). Mijn shortlist:

Tarmac SL7
Venge
Canyon Aeroad
Wilier Filante

Ik was er al bang voor dat er geen universeel orakel was dat de beste uitkomst zou geven, bij deze dus bevestigd.
Dan hoef ik "alleen maar" te beslissen of het aero, klim of crossover moet worden.

Mijn shortlist is nog niet zo lang, eigenlijk alleen de SK Pininfarina van DeRosa nog pas.

[ Voor 58% gewijzigd door Ramon 73 op 29-08-2021 19:21 ]

[verstappen33]

Ik zit al een tijdje de parktool montagestandaard in de gaten te houden tot die weer op voorraad komt.
Echter blijft het kommer en kwel, al zag im dat er ondertussen een vernieuwde versie uit is of uitkomt. Daar kan ook een e-bike op en heeft zeker mijn voorkeur, dan kan ik namelijk alle fietsen hier op onderhouden.

Maarja die voorraad.
Weet iemand meer over levertijden?

[Ypuh]

Over smaak valt te twisten, maar dit soort 'grappige' gifjes hoeven hier niet

[ Voor 79% gewijzigd door Outerspace op 30-08-2021 12:17 ]

[DeVliegendeNLer]

RigolleM schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 19:00:
[...]

@DeVliegendeNLer In sportdrank zit magnesium en die voorkomt krampen.

Maar volgens mij heb je ook te hard gereden, wind tegen 27,7 km/u terwijl je van plan om rond de 25 km/u te fietsen. Volgende keer rustiger fietsen tijdens tegen wind, hoe traag het ook mag zijn, met rugwind kan je mss alsnog uw doelstelling qua gemiddelden halen, maar focus u daar zo niet op..

Helemaal gelijk. Wel moet ik zeggen dat ik niet echt aanzette en vrij relaxed fietste. Pas na 20 km ging ik kijken hoe het ervoor stond en keek ik ervan op dat ik op 27-28 stond.

Iemand een website/app voor een trainingsschema?

Die Nederlandse app, ben de naam even kwijt, kan ik helaas niet downloaden omdat ik in het buitenland woon.

[ Voor 10% gewijzigd door DeVliegendeNLer op 29-08-2021 19:57 ]

[418O2]

Join.cc ?

[ Voor 47% gewijzigd door 418O2 op 29-08-2021 20:01 ]

[Fisico]

Ypuh schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 17:53:
@Ramon 73 zou een Canyon nemen als ik jou was.

Het duurde even, maar je bent om

[Fisico]

Ramon 73 schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 16:28:

Gravelbike heb ik al, Cannondale topstone. Gaat echt om puur road.
Budget €5000-€8000. 8k is max (100 of 200 extra kan nog, maar moet niet richting 9k gaan)

Wel een luxeprobleem maar desondanks wel een probleem. Een slechte fiets ga je voor dat geld niet kopen, dus dat scheelt. Het wordt ook of SRAM Force AXS of Shimano Ultegra Di2. Dat maakt het leven al weer makkelijker. Dan is de volgende vraag wat voor geometrie past bij jou en daarna waar word je qua merken en looks blij van en zo plek je de lijst wel af en kom je vanzelf tot een short list.

SL7 en Aeroad zijn een beetje alleskunners natuurlijk. De ene wat aan de dure kant en de andere van een dozen schuiver (en nog wat problemen ook). Willier Filante kwam al voorbij, die vind ik zelf heel gaaf. Wil je een echte klimfiets kijk dan ook nog eens naar een Factor O2 VAM.

[mhr-zip]

418O2 schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 20:01:
Join.cc ?

Anders kan je dit ook proberen:
https://fondo.knwu.nl


En zo'n join app kan je vast wel installeren als je een appstore account hebt dat in NL geregistreerd staat (al dan niet in combi met VPN).

Trainerroad kan je volgens mij ook makkelijk op je garmin zetten en buiten gebruiken.
Xert evt. https://www.xertonline.com/

[ Voor 15% gewijzigd door mhr-zip op 29-08-2021 20:28 ]

[Franciscus7000]

Requiem19 schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 17:35:
@Ramon 73 Er bestaat geen onafhankelijke partij die je over alle fietsen in de wereld kan informeren.

Iedereen heeft z’n eigen belangen, dan wel vanwege de merken die hij levert, dan wel omdat iemand fan is van een bepaald model of juist niet (zoals hier op t forum).

De meeste recente aero bikes zijn licht genoeg (rond de 7kg). Maak een short list en ga dan zoveel mogelijk reviews lezen / op youtube bekijken. Daarna proefritjes.

Ik zit in hetzelfde schuitje overigens :-). Mijn shortlist:

Tarmac SL7
Venge
Canyon Aeroad
Wilier Filante

Als dit je shortlist is en ze allen passend zijn: heel gauw voor die beauty van een Filante gaan ipv die post order fietsen of dodelijk saaie Specializeds die je overal ziet.

Voor jou en de medetweaker die z'n Cannondale wil vervangen over twee jaar. Ik ben zelf een paar maanden geleden voor een Orbea gegaan, weliswaar van 2500 Euro (uiteraard hebben ze ook veel duurdere modellen) maar het bevalt prima en je ziet ze (nog) niet veel alhoewel er hier in de randstad wel weer een paar dealers zijn bijgekomen.. Voor jullie bedragen zijn er geen slechte fietsen meer, koop dan gewoon iets origineels wat je mooi vindt! Man als ik 9k had voorheen racefiets? Colnago c64, liefst in het Frozen Blue of de Art Decor :-)

Die Factor die Fisico noemt is btw ook heel nice.

Wat ook nog even kwijt wil en al eerder is genoemd: de prijsstelling van Amerikaanse merken (specialized en trek) wordt ook steeds ridiculer, hoop blabla marketinggezwets en non stop verhogingen. Mijn merken zijn het niet (meer).

[ Voor 9% gewijzigd door Franciscus7000 op 29-08-2021 20:46 ]

[Frenz64]

Ramon 73 schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 19:00:
[...]


Kijk! Dat is nou input waar écht iedereen iets aan heeft.
Je geeft mij een sneer over zienswijze en wereldbeeld, ben je nu beter dan ik? Bravo Bravo, ik hoop dat je vanavond lekker kunt slapen in de wetenschap dat je iemand die jij als alfa ziet, publiek in het ootje hebt genomen.

Als je dan over 2 jaar je keuze gemaakt hebt , niet zeiken dat we je uitlachen omdat je wijvenfiets uitgekozen hebt, hè

Op de manier waarop jij soms posts, moet je niet raar staan te kijken dat je een (terechte) sneer krijgt. Dat heeft niks met 'beter zijn" te maken, dat heeft juist te maken met gelijkwaardigheid. Een besef dat bij jou blijkbaar nog moet groeien.

On-topic: Titanium stijver dan carbon? I don't think so

[ Voor 3% gewijzigd door Frenz64 op 29-08-2021 22:07 ]

[mhr-zip]

@Ramon 73

Ik denk dat je ergens te vroeg bent om je zoektocht te beginnen.
Je wil de fiets kopen in 2022, je weet geen:

- Prijzen
- Modellen
- Kleuren
- Afmontages
- Beschikbaarheid


Ik zou van de merken waar je een klik mee hebt, een dealer zoeken waar je een klik mee hebt. En dat zodra ze maar iets weten ze je bellen, dat ze gelijk wat kunnen bestellen en je niet naast de pot piest.

Ik heb ook wel vaker gedacht, ow dan koop ik volgend jaar dat model. Hebben ze het jaar daarna een wanstaltige kleur of waren ze op eens van Shimano over op SRAM (no offence, maar iedereen mag zijn eigen voorkeur hebben).

En je kan uiteraard een beetje vooruit neuzen, omdat mallen duur zijn, gaan carbonnen modellen echt wel een paar jaar mee voordat er een ander model komt. Om ons het idee te geven dat we toch echt het nieuwste model kopen, wordt er ieder jaar wat veranderd aan de kleur en de afmontage maar inwezen koop je dezelfde fiets.


Even als voorbeeld, 2 op een volgende jaren zelfde model.
Ik kan me zomaar voorstellen dat als je het ene model geweldig vind, dat je dan het andere model helemaal niks vind.
Ik zeg niet welke ik het mooist vind

[ Voor 19% gewijzigd door mhr-zip op 29-08-2021 22:30 ]

[wisselwerking]

Frenz64 schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 22:04:
[...]


Als je dan over 2 jaar je keuze gemaakt hebt , niet zeiken dat we je uitlachen omdat je wijvenfiets uitgekozen hebt, hè

Op de manier waarop jij soms posts, moet je niet raar staan te kijken dat je een (terechte) sneer krijgt. Dat heeft niks met 'beter zijn" te maken, dat heeft juist te maken met gelijkwaardigheid. Een besef dat bij jou blijkbaar nog moet groeien.

On-topic: Titanium stijver dan carbon? I don't think so

Ach een echte man boeit het niet welke fiets hij heeft. Die laat zijn benen voor zich spreken. Voor alle anderen hebben ze een enorm aanbod aan fietsen gecreëerd. Het liefst zo duur, licht en exclusief mogelijk uiteraard.

[Ramon 73]

mhr-zip schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 22:21:
@Ramon 73

Ik denk dat je ergens te vroeg bent om je zoektocht te beginnen.
Je wil de fiets kopen in 2022, je weet geen:

- Prijzen
- Modellen
- Kleuren
- Afmontages
- Beschikbaarheid

Aanschaf in 2023. Maar met de huidige (on) beschikbaarheid van fietsen moet je er vroeg bij zijn, dacht ik. Waarschijnlijk kan ik bij geen enkele dealer iets voor 2023 bestellen, hooguit een richting bepalen. En dat is (een van de) eerste stap(pen). Heb namelijk geen flauw idee of het aero, klim of crossover moet zijn. Iemand plaatste al de opmerking dat je met Aero ook prima kunt klimmen al zijn echte klimfietsen vaak net een stuk lichter. Dat is alvast prima stof tot nadenken en draagt bij aan mijn keuze.
Ik moet eerst eens achterhalen welk type fiets bij mijn fiets gedrag past (lastig, want soms klimmen in het heuvelland, dan weer vlakke rit op snelheid), dan welke geometrie perfect is voor mijn lange lijf (1m94). Dat ik op de Supersix goed uit de voeten kan, wil niet zeggen dat dat de (bijna) perfecte fiets is voor mij.

[ Voor 3% gewijzigd door Ramon 73 op 29-08-2021 22:51 ]

[418O2]

Het zou mij niet verbazen dat het je met jouw budget zomaar 1-2k kan schelen als je tot 2023 wacht met kopen. En dan zijn levertijden vast ook niet zo bezopen meer

[mhr-zip]

418O2 schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 23:06:
Het zou mij niet verbazen dat het je met jouw budget zomaar 1-2k kan schelen als je tot 2023 wacht met kopen. En dan zijn levertijden vast ook niet zo bezopen meer

Denk niet dat het 1-2k goedkoper wordt, hoogstens duurder.

Misschien is de beschikbaarheid wat groter en kan je een paar procent korting bietsen. Maar de vanaf prijs zal echt niet lager zijn.

[mhr-zip]

Ramon 73 schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 22:49:
[...]
geen flauw idee of het aero, klim

Waar geloof jezelf het meest in?

[418O2]

mhr-zip schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 23:10:
[...]


Denk niet dat het 1-2k goedkoper wordt, hoogstens duurder.

Misschien is de beschikbaarheid wat groter en kan je een paar procent korting bietsen. Maar de vanaf prijs zal echt niet lager zijn.

Ik denk dat deze gekke hyperinflatie begin 2023 wel ophoudt. Dan kost een Di2 Ultegra groep weer gewoon 1200, een leuke frame 1500-2000, wielset 1000 en dan nog wat montage. Dat je voor 6k echt iets goeds hebt.

[mhr-zip]

418O2 schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 00:04:
[...]

Ik denk dat deze gekke hyperinflatie begin 2023 wel ophoudt. Dan kost een Di2 Ultegra groep weer gewoon 1200, een leuke frame 1500-2000, wielset 1000 en dan nog wat montage. Dat je voor 6k echt iets goeds hebt.

Eigenlijk moeten we in onze agenda van 2023 wat zetten zodat we terug kijken naar deze post.

Persoonlijk denk ik dat Specialized en consorten wel kunnen wennen aan dit "verdienmodel".
Denk ook niet dat de 12 speed Shimano groepen goedkoper gaan worden.

[418O2]

mhr-zip schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 00:09:
[...]


Eigenlijk moeten we in onze agenda van 2023 wat zetten zodat we terug kijken naar deze post.

Persoonlijk denk ik dat Specialized en consorten wel kunnen wennen aan dit "verdienmodel".
Denk ook niet dat de 12 speed Shimano groepen goedkoper gaan worden.

!remindme 2 years

Ik hoop dat er genoeg concurrentie is dat de prijzen weer normaliseren. Dat @rolandos582 voor een redelijk normale prijs een Di2 groep kon kopen is hoopgevend.

[Requiem19]

Franciscus7000 schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 20:36:
[...]


Als dit je shortlist is en ze allen passend zijn: heel gauw voor die beauty van een Filante gaan ipv die post order fietsen of dodelijk saaie Specializeds die je overal ziet.

Voor jou en de medetweaker die z'n Cannondale wil vervangen over twee jaar. Ik ben zelf een paar maanden geleden voor een Orbea gegaan, weliswaar van 2500 Euro (uiteraard hebben ze ook veel duurdere modellen) maar het bevalt prima en je ziet ze (nog) niet veel alhoewel er hier in de randstad wel weer een paar dealers zijn bijgekomen.. Voor jullie bedragen zijn er geen slechte fietsen meer, koop dan gewoon iets origineels wat je mooi vindt! Man als ik 9k had voorheen racefiets? Colnago c64, liefst in het Frozen Blue of de Art Decor :-)

Die Factor die Fisico noemt is btw ook heel nice.

Wat ook nog even kwijt wil en al eerder is genoemd: de prijsstelling van Amerikaanse merken (specialized en trek) wordt ook steeds ridiculer, hoop blabla marketinggezwets en non stop verhogingen. Mijn merken zijn het niet (meer).

De Filante is absoluut het meest uniek, maar die heeft mijn vriendin al. Niets erger dan een stelletje dat ook nog eens op dezelfde fiets fietst 😱.

Aan dat idee moet ik nog even wennen.

[mhr-zip]

Requiem19 schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 07:28:
[...]


De Filante is absoluut het meest uniek, maar die heeft mijn vriendin al. Niets erger dan een stelletje dat ook nog eens op dezelfde fiets fietst 😱.

Aan dat idee moet ik nog even wennen.

En dan ook nog een matching regenjas

[Requiem19]

mhr-zip schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 07:30:
[...]


En dan ook nog een matching regenjas

Daar zijn we helaas bijna ook al.

Ik had altijd Castelli kleding, maar heb nu toch maar net als haar bij de Rapha winkel geshopt vorige week 🤐

[Morrar]

mhr-zip schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 00:09:
[...]


Eigenlijk moeten we in onze agenda van 2023 wat zetten zodat we terug kijken naar deze post.

Persoonlijk denk ik dat Specialized en consorten wel kunnen wennen aan dit "verdienmodel".
Denk ook niet dat de 12 speed Shimano groepen goedkoper gaan worden.

https://www.futureme.org/

Ik ben ook wel benieuwd... Prijzen gaan vaak snel omhoog en langzaam omlaag. Heel veel concurrentie qua groepsets is er sowieso niet en alle spelers zijn omhoog gegaan.

Qua frames is er misschien meer beweging als de budget merken als Canyon, Cube en Giant te veel marktaandeel gaan winnen.

We zullen zien!

@Requiem19 Mijn dame haat fietsen, dus dan maar liever als "ANWB setje" door het leven toch?

[ Voor 6% gewijzigd door Morrar op 30-08-2021 07:56 ]

[McMiGHtY]

DeVliegendeNLer schreef op zondag 29 augustus 2021 @ 19:55:
[...]

Helemaal gelijk. Wel moet ik zeggen dat ik niet echt aanzette en vrij relaxed fietste. Pas na 20 km ging ik kijken hoe het ervoor stond en keek ik ervan op dat ik op 27-28 stond.

Iemand een website/app voor een trainingsschema?

Die Nederlandse app, ben de naam even kwijt, kan ik helaas niet downloaden omdat ik in het buitenland woon.

https://trainerday.com/

[ElGreco]

mhr-zip schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 07:30:
[...]


En dan ook nog een matching regenjas

En driekwart broeken

[NoepZor]

Gister als voorbereiding voor de Tourmalet een klim in de buurt van camping 1 gedaan (pic de Neulos vanuit Le Perthus). Ging redelijk, einde was wel pittig @ 10-13%. Die 36t is wel een uitvinding



https://strava.app.link/POa0sCxD8ib

Tourmalet is 200 hm meer, dat moet op karakter wel lukken. Wel de vrouw als waterpost gehad, 90km red ik anders niet met de hitte in zuid Frankrijk.

Bandje is wel gesneuveld (was een bijna nieuwe), wss op stenen in de afdaling. Een wonder dat ie niet lek is gegaan.

[ Voor 14% gewijzigd door NoepZor op 30-08-2021 10:13 ]

[pannekoek]

NoepZor schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 10:10:
Gister als voorbereiding voor de Tourmalet een klim in de buurt van camping 1 gedaan. Ging redelijk, einde was wel pittig @ 10-13%. Die 36t is wel een uitvinding

https://strava.app.link/POa0sCxD8ib

Tourmalet is 200 hm meer, dat moet op karakter wel lukken. Wel de vrouw als waterpost gehad, 90km red ik anders niet met de hitte in zuid Frankrijk.

Bandje is wel gesneuveld (was een bijna nieuwe), wss op stenen in de afdaling. Een wonder dat ie niet lek is gegaan.

[Afbeelding]

zodan, hoe is dat gekomen? Remmen of tegen de stenen aan rijden?

[mhr-zip]

ElGreco schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 09:44:
[...]


En driekwart broeken

Met bergwandelschoenen tijdens het winkelen in de stad

[NoepZor]

pannekoek schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 10:12:
[...]

zodan, hoe is dat gekomen? Remmen of tegen de stenen aan rijden?

Geen idee, kwam er bij toeval achter gisteravond. Was wel slecht wegdek en hoop stenen op de bovenste 2-3km. Met grindgaten etc.

[Requiem19]

NoepZor schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 10:10:
Gister als voorbereiding voor de Tourmalet een klim in de buurt van camping 1 gedaan (pic de Neulos vanuit Le Perthus). Ging redelijk, einde was wel pittig @ 10-13%. Die 36t is wel een uitvinding

[Afbeelding]

https://strava.app.link/POa0sCxD8ib

Tourmalet is 200 hm meer, dat moet op karakter wel lukken. Wel de vrouw als waterpost gehad, 90km red ik anders niet met de hitte in zuid Frankrijk.

Bandje is wel gesneuveld (was een bijna nieuwe), wss op stenen in de afdaling. Een wonder dat ie niet lek is gegaan.

[Afbeelding]

Welk voorblad heb je? Kleine blad van 34? Dan is het wel echt lekker omhoog peddelen denk ik ja .

[NoepZor]

Requiem19 schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 10:17:
[...]


Welk voorblad heb je? Kleine blad van 34? Dan is het wel echt lekker omhoog peddelen denk ik ja .

Ja compact van 34/50, inderdaad mooi soepel tredje, al wordt dat op 13% wel minder. Maarja dat is niets vergeleken met 20% muurtjes op stoempen in Tecklenburg met een 25t cassette

Over algemeen de minder steile stukken in de 28 of 32 gereden en de 8+ wel in de 36T eigenlijk. Douwe Egberts zal trots op me zijn.

[verstappen33]

Is er iemand hier bekend met de Tour de Dumoulin?
Deze wordt over 5 weken gehouden in zuid limburg en kent de nodige hoogtemeters..
Nu ben ik totaal niet bekend met klimmen op langere tochten, ik pak hooguit een keer een klein klimmetje mee in mijn reguliere rondje, maar die is vaak niet langer dan 1km en komt niet boven de 10% uit.

Ik zat te denken aan de 130km en dat is volgens mij deze route (ongeveer):
https://www.routeyou.com/...oute/tour-du-dumoulin-125

De 170-180km versie lijkt mij een te grote uitdaging met nog eens extra 800-900hm.

Is hier een flink klim vermogen voor nodig?? Ik fiets nu namelijk rondjes van 60-90km op een avondje op het vlakke zonder problemen..
Langere ritten zijn ook geen probleem, onlangs ook de 11-steden van 240km uitgefietst, maarja dat is allemaal vlak...

[ Voor 5% gewijzigd door verstappen33 op 30-08-2021 10:41 ]

[WaSteiL]

verstappen33 schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 10:40:
Is er iemand hier bekend met de Tour de Dumoulin?
Deze wordt over 5 weken gehouden in zuid limburg en kent de nodige hoogtemeters..
Nu ben ik totaal niet bekend met klimmen op langere tochten, ik pak hooguit een keer een klein klimmetje mee in mijn reguliere rondje, maar die is vaak niet langer dan 1km en komt niet boven de 10% uit.

Ik zat te denken aan de 130km en dat is volgens mij deze route (ongeveer):
https://www.routeyou.com/...oute/tour-du-dumoulin-125

De 170-180km versie lijkt mij een te grote uitdaging met nog eens extra 800-900hm.

Is hier een flink klim vermogen voor nodig?? Ik fiets nu namelijk rondjes van 60-90km op een avondje op het vlakke zonder problemen..
Langere ritten zijn ook geen probleem, onlangs ook de 11-steden van 240km uitgefietst, maarja dat is allemaal vlak...

IN 2011 heb ik de 150km Amstel Gold Race tour editie gefietst met nauwelijks klim ervaring en langste rit iets van 130km. Dat is gelukt, maar je moet jezelf vooral geen doelen stellen. 1600hm is geen kattepis als je het niet gewend bent. Maar zolang je jezelf geen doelen stelt dat je gemiddeld 25 km/h moet rijden of op tijd terug moet zijn is het allemaal geen probleem. Stop net wat vaker om jezelf wat rust te geven en je rijdt hem wel uit.

[Tjebakka]

verstappen33 schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 10:40:
Is er iemand hier bekend met de Tour de Dumoulin?
Deze wordt over 5 weken gehouden in zuid limburg en kent de nodige hoogtemeters..
Nu ben ik totaal niet bekend met klimmen op langere tochten, ik pak hooguit een keer een klein klimmetje mee in mijn reguliere rondje, maar die is vaak niet langer dan 1km en komt niet boven de 10% uit.

Ik zat te denken aan de 130km en dat is volgens mij deze route (ongeveer):
https://www.routeyou.com/...oute/tour-du-dumoulin-125

De 170-180km versie lijkt mij een te grote uitdaging met nog eens extra 800-900hm.

Is hier een flink klim vermogen voor nodig?? Ik fiets nu namelijk rondjes van 60-90km op een avondje op het vlakke zonder problemen..
Langere ritten zijn ook geen probleem, onlangs ook de 11-steden van 240km uitgefietst, maarja dat is allemaal vlak...

Ik weet niet hoe vaak je fietst maar als je de elfstedentocht een beetje goed bent doorgekomen dan lukt 130km met dat aantal hm ook wel. Je moet gewoon een tempo pakken waarvan je weet dat je het langere tijd vol gaat houden. Met een wattagemeter zou je het makkelijkst kunnen weten of je tijdens het klimmen jezelf niet opblaast. Als jij eenvoudig 150 watt kan trappen op het vlakke, dan kun je ook makkelijk 150 watt omhoog trappen. Soepel trappen, dan komt het goed.

[borft]

Tjebakka schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 11:00:
[...]

Ik weet niet hoe vaak je fietst maar als je de elfstedentocht een beetje goed bent doorgekomen dan lukt 130km met dat aantal hm ook wel. Je moet gewoon een tempo pakken waarvan je weet dat je het langere tijd vol gaat houden. Met een wattagemeter zou je het makkelijkst kunnen weten of je tijdens het klimmen jezelf niet opblaast. Als jij eenvoudig 150 watt kan trappen, dan kun je ook makkelijk 150 watt omhoog trappen.

Hetzelfde kan je ook ongeveer bereiken met een hartslagmeter. Wat ook wel uitmaakt, is hoe zwaar je relatief bent. Op het vlakke boeit het niet zoveel, als je maar kan trappen. Maar omhoog moet je elke Kg meezeulen.

[verstappen33]

Ik heb geen vermogensmeter, maar de 11-stedentocht ging redelijk, veel last van wind (Noordenwind kracht 5-6) en af en toe regenbuien..
Laatste 40km tegen de wind in terug naar Bolsward waren killing, maar gewoon op karakter uitgefietst..

Ik wil de Tour de Dumoulin ook solo fietsen, dus gewoon lekker mijn eigen tempo, en net zoals met de 11-stedentocht gewoon op hartslag fietsen en niet op snelheid..

[Smultie]

Tjebakka schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 11:00:
[...]

Ik weet niet hoe vaak je fietst maar als je de elfstedentocht een beetje goed bent doorgekomen dan lukt 130km met dat aantal hm ook wel. Je moet gewoon een tempo pakken waarvan je weet dat je het langere tijd vol gaat houden. Met een wattagemeter zou je het makkelijkst kunnen weten of je tijdens het klimmen jezelf niet opblaast. Als jij eenvoudig 150 watt kan trappen op het vlakke, dan kun je ook makkelijk 150 watt omhoog trappen. Soepel trappen, dan komt het goed.

Met 150W kom je alleen niet omhoog in Limburg

[Requiem19]

Smultie schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 11:03:
[...]

Met 150W kom je alleen niet omhoog in Limburg

Ligt aan je gewicht .

[mhr-zip]

NoepZor schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 10:10:
Gister als voorbereiding voor de Tourmalet een klim in de buurt van camping 1 gedaan (pic de Neulos vanuit Le Perthus). Ging redelijk, einde was wel pittig @ 10-13%. Die 36t is wel een uitvinding

[Afbeelding]

https://strava.app.link/POa0sCxD8ib

Tourmalet is 200 hm meer, dat moet op karakter wel lukken. Wel de vrouw als waterpost gehad, 90km red ik anders niet met de hitte in zuid Frankrijk.

Bandje is wel gesneuveld (was een bijna nieuwe), wss op stenen in de afdaling. Een wonder dat ie niet lek is gegaan.

[Afbeelding]

Stomme vraag misschien. Maar hoe oud was het bandje al toen die er omheen ging?

Lijken wel iets van droogte scheurtjes in te zitten.

[verstappen33]

Ik ben 83kg, niet super licht, maar zoals ik het nu zie is de grootste klim naar het 3-landenpunt, dit is enkele kilometers klimmen en ga je een kleine 200hm omhoog

De overige klimmetjes zijn korter qua afstand, maar zullen misschien iets steiler zijn..

Maarja een beetje inspannen om de bult op te komen mag wel, herstellen die ik dan wel op de weg naar beneden en op het vlakke.

[Smultie]

Requiem19 schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 11:15:
[...]


Ligt aan je gewicht .

Jaja. Klopt.
Maar even snel gerekend

72kg renner + 9 kg fiets/accesoires
10% beklimming

Hier moet je al 3.4 W/kg trappen om 10 km/u te blijven fietsen. Dan trap je een cadans van 65 met een 36 voor, 30 achter.

Als je met dezelfde 'specs' 150W trapt, ga je nog maar 6 km/u. En een cadans van 40. Lijkt me niet echt wenselijk.

[ Voor 13% gewijzigd door Smultie op 30-08-2021 11:26 ]

[WaSteiL]

verstappen33 schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 11:18:
Ik ben 83kg, niet super licht, maar zoals ik het nu zie is de grootste klim naar het 3-landenpunt, dit is enkele kilometers klimmen en ga je een kleine 200hm omhoog

De overige klimmetjes zijn korter qua afstand, maar zullen misschien iets steiler zijn..

Maarja een beetje inspannen om de bult op te komen mag wel, herstellen die ik dan wel op de weg naar beneden en op het vlakke.

Ik zou me eerder druk maken om de Eyserbosweg. Persoonlijk vind ik die altijd een slechte voor zowel de benen en het koppie aangezien die op het einde nog even wat stijler wordt. Als je bij die te vroeg teveel geeft dan ga je echt stuk op het einde.

Bij het drielanden punt ga je er meestal al niet hard in en kan je over het hele stuk je gewoon ingraven in 1 tempo.

[ Voor 7% gewijzigd door WaSteiL op 30-08-2021 11:29 ]

[NoepZor]

mhr-zip schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 11:15:
[...]


Stomme vraag misschien. Maar hoe oud was het bandje al toen die er omheen ging?

Lijken wel iets van droogte scheurtjes in te zitten.

Nu moet ik even goed nadenken of ik er dit jaar nog een nieuwe heb op gezet, ik dacht van wel. Voor is ie sowieso dit jaar vervangen. Achterband is er anders eind april vorig jaar op gekomen. Die zou dan een km of 6000 oud moeten zijn. Volgens mij is dat het ook niet. Ik koop altijd 2 nieuwe banden als ik er 1 vervang, ik heb er maart 2020 2 besteld en juni dit jaar. Voorband was klaar, daar was volgens mij die 2020 stock band op gekomen en heb ik later nog de achterband gewisseld (dus 3 maand oud).

[Ramon 73]

verstappen33 schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 10:40:
Is er iemand hier bekend met de Tour de Dumoulin?

Is hier een flink klim vermogen voor nodig?? Ik fiets nu namelijk rondjes van 60-90km op een avondje op het vlakke zonder problemen..
Langere ritten zijn ook geen probleem, onlangs ook de 11-steden van 240km uitgefietst, maarja dat is allemaal vlak...

Ik ken de Tour de Dumoulin niet, wel goed bekend in de omgeving (woon in Maastricht). De beklimmingen die ik zie vallen nog wel mee. Keutenberg zit er niet in, Gulperbergweg is afdaling, en de echte vervelende jongens zijn Doodemanweg (achterkant Keutenberg) en Eyserbosweg. Die zijn prima te doen, al heb je meer dan 150 Watt nodig om boven te komen. Sowieso zijn de beklimmingen vrij kort, wel steil soms maar dat gaat over kortere stukken. Wat idd al gezegd werd, zorg dat je soepel kunt blijven draaien.
Een verzet van 34-28 heb je volgens mij wel nodig om comfortabel te kunnen rijden, liefst zelfs 34-30 zodat je nog een tandje overhoudt om ff rustiger te kunnen in een klim.
Helemaal in het begin (Zusserdel, Kanne, België) zit een heel vervelend stukje....slingerberg omhoog, steil, bochten en slecht wegdek, dat is een tamelijke rotstreek om die erin te hebben. Kijk maar uit dat je je daar niet al helemaal leeg rijdt. Is de eerste beklimming namelijk.

Als je 240km vlak kunt doen, dan zal 130km heuvel ook wel lukken, verwacht ik. Niet te gek doen, rustig aan, luister naar je lichaam. Schaf desnoods hartslagmeter aan (indien niet voorzien) dat je beetje kunt zien hoe je inzet verdeeld wordt.

Smultie schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 11:24:
[...]


Jaja. Klopt.
Maar even snel gerekend

72kg renner + 9 kg fiets/accesoires
10% beklimming

Hier moet je al 3.4 W/kg trappen om 10 km/u te blijven fietsen. Dan trap je een cadans van 65 met een 36 voor, 30 achter.

Als je met dezelfde 'specs' 150W trapt, ga je nog maar 6 km/u. En een cadans van 40. Lijkt me niet echt wenselijk.

Gaaf
Hoe reken je dat zo makkelijk uit? Getallen kloppen voor mij gevoel ook wel, van wat ik zie op mijn eigen powermeter, heb zelf ongeveer dat gewicht ook.

[ Voor 16% gewijzigd door Ramon 73 op 30-08-2021 11:42 ]

[pdukers]

NoepZor schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 11:32:
[...]


Nu moet ik even goed nadenken of ik er dit jaar nog een nieuwe heb op gezet, ik dacht van wel. Voor is ie sowieso dit jaar vervangen. Achterband is er anders eind april vorig jaar op gekomen. Die zou dan een km of 6000 oud moeten zijn. Volgens mij is dat het ook niet. Ik koop altijd 2 nieuwe banden als ik er 1 vervang, ik heb er maart 2020 2 besteld en juni dit jaar. Voorband was klaar, daar was volgens mij die 2020 stock band op gekomen en heb ik later nog de achterband gewisseld (dus 3 maand oud).

Tip, je kunt in strava bijhouden wanneer je onderdelen vervangt: https://www.strava.com/settings/gear

[Requiem19]

Smultie schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 11:24:
[...]


Jaja. Klopt.
Maar even snel gerekend

72kg renner + 9 kg fiets/accesoires
10% beklimming

Hier moet je al 3.4 W/kg trappen om 10 km/u te blijven fietsen. Dan trap je een cadans van 65 met een 36 voor, 30 achter.

Als je met dezelfde 'specs' 150W trapt, ga je nog maar 6 km/u. En een cadans van 40. Lijkt me niet echt wenselijk.

Die 6km is wel het minimum tempo inderdaad, maar dan wil je 1:1 gearing (of lichter) fietsen. Dat is imo met de meeste klimmetjes zo. Het is eerder de cadans die het probleem is dan de snelheid. Op een mountainbike verzetje kom je makkelijk steilere stukken op dan op een racefiets verzet.

[Tjebakka]

Smultie schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 11:24:
[...]


Jaja. Klopt.
Maar even snel gerekend

72kg renner + 9 kg fiets/accesoires
10% beklimming

Hier moet je al 3.4 W/kg trappen om 10 km/u te blijven fietsen. Dan trap je een cadans van 65 met een 36 voor, 30 achter.

Als je met dezelfde 'specs' 150W trapt, ga je nog maar 6 km/u. En een cadans van 40. Lijkt me niet echt wenselijk.

Het was maar een voorbeeld calm your tits

[NoepZor]

pdukers schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 11:38:
[...]


Tip, je kunt in strava bijhouden wanneer je onderdelen vervangt: https://www.strava.com/settings/gear

Ooit mee begonnen, maar laatste tijd niet meer heel actief bijgehouden.

[Smultie]

Tjebakka schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 11:39:
[...]

Het was maar een voorbeeld calm your tits

Ik ben vrij rustig

Ik bedoelde meer dat je niet altijd keuze hebt in het wattage dat je trapt, zeker bergop niet; er is een minimaal wattage om überhaupt boven te komen (uiteindelijk ingegeven door je cadans, wat weer volgt uit je gewicht en gearing). Daarom is het voor mensen die zelden bergop fietsen de eerste keren ook zo zwaar. Onbewust trap je véél harder dan je denkt. Zeker als je geen powermeter hebt, mis je dat inzicht mogelijk.

Ramon 73 schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 11:37:

Gaaf
Hoe reken je dat zo makkelijk uit? Getallen kloppen voor mij gevoel ook wel, van wat ik zie op mijn eigen powermeter, heb zelf ongeveer dat gewicht ook.

Heb nu even
http://bikecalculator.com/ en
https://ritzelrechner.de/ gebruikt.

De eerste om te bepalen hoe hard je bergop fietst bij een bepaald wattage, de tweede om te kijken welke cadans je overhoudt bij die snelheid en bepaalde gearing.

[ Voor 30% gewijzigd door Smultie op 30-08-2021 11:46 ]

[verstappen33]

Ramon 73 schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 11:37:
[...]


Ik ken de Tour de Dumoulin niet, wel goed bekend in de omgeving (woon in Maastricht). De beklimmingen die ik zie vallen nog wel mee. Keutenberg zit er niet in, Gulperbergweg is afdaling, en de echte vervelende jongens zijn Doodemanweg (achterkant Keutenberg) en Eyserbosweg. Die zijn prima te doen, al heb je meer dan 150 Watt nodig om boven te komen. Sowieso zijn de beklimmingen vrij kort, wel steil soms maar dat gaat over kortere stukken. Wat idd al gezegd werd, zorg dat je soepel kunt blijven draaien.
Een verzet van 34-28 heb je volgens mij wel nodig om comfortabel te kunnen rijden, liefst zelfs 34-30 zodat je nog een tandje overhoudt om ff rustiger te kunnen in een klim.
Helemaal in het begin (Zusserdel, Kanne, België) zit een heel vervelend stukje....slingerberg omhoog, steil, bochten en slecht wegdek, dat is een tamelijke rotstreek om die erin te hebben. Kijk maar uit dat je je daar niet al helemaal leeg rijdt. Is de eerste beklimming namelijk.

Als je 240km vlak kunt doen, dan zal 130km heuvel ook wel lukken, verwacht ik. Niet te gek doen, rustig aan, luister naar je lichaam. Schaf desnoods hartslagmeter aan (indien niet voorzien) dat je beetje kunt zien hoe je inzet verdeeld wordt.


[...]


Gaaf
Hoe reken je dat zo makkelijk uit? Getallen kloppen voor mij gevoel ook wel, van wat ik zie op mijn eigen powermeter, heb zelf ongeveer dat gewicht ook.

Ik heb net even geteld, en ik heb een 50-34 voor en een 11-32 achter, dus dat moet wel lukken in de klimmetjes..

Hartslagmeter heb ik al, en hier maak ik ook gebruik van voor lange tochten zoals de 11-stedentocht, dan probeer ik zoveel mogelijk in D1 te blijven...
Als ik met klimmetjes in D2 of op hele steile delen even in D3 kom is dat geen ramp, 2 tot 2,5 uur trappen in D2 hou ik wel vol, maar dan gaat de batterij wel snel leeg...

[Fisico]

Requiem19 schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 07:28:
[...]


De Filante is absoluut het meest uniek, maar die heeft mijn vriendin al. Niets erger dan een stelletje dat ook nog eens op dezelfde fiets fietst 😱.

Aan dat idee moet ik nog even wennen.

Dat unieke wordt wel minder als je altijd naast iemand met eenzelfde fiets rijdt Maar het is wel een hele gave fiets.

[Requiem19]

Fisico schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 11:58:
[...]


Dat unieke wordt wel minder als je altijd naast iemand met eenzelfde fiets rijdt Maar het is wel een hele gave fiets.

Dan toch maar kijken naar de nieuwe Ribble ;):

[rolandos582]

Requiem19 schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 12:00:
[...]


Dan toch maar kijken naar de nieuwe Ribble ;):

[Afbeelding]

Tering, geil kleurtje!



Geen Cervelo of BMC voor jou?

[Requiem19]

rolandos582 schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 12:02:
[...]

Tering, geil kleurtje!

[Afbeelding]

Geen Cervelo of BMC voor jou?

Fietsen is emotie en Cervelo en BMC roepen weinig emotie op bij mij, maar dat is allemaal persoonlijk.

Dus ik gun iedereen veel plezier op z'n Cervelo of BMC .

[Ramon 73]

verstappen33 schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 11:50:
[...]


Ik heb net even geteld, en ik heb een 50-34 voor en een 11-32 achter, dus dat moet wel lukken in de klimmetjes..

Hartslagmeter heb ik al, en hier maak ik ook gebruik van voor lange tochten zoals de 11-stedentocht, dan probeer ik zoveel mogelijk in D1 te blijven...
Als ik met klimmetjes in D2 of op hele steile delen even in D3 kom is dat geen ramp, 2 tot 2,5 uur trappen in D2 hou ik wel vol, maar dan gaat de batterij wel snel leeg...

Dan komt het volgens mij wel goed. Klimmetjes hier in Zuid-Limburg zijn niet zo schokkend lang. De meeste toeristen komen de Keutenberg ook gewoon boven. Wel slingerend en puffend, maar afstappen is zelden nodig. Ook degenen die een vintage Raleigh of Peugeot 7-speed rijden (mooi materiaal!) lukt dat prima.
2 tot 2,5 uur in D2 en dan ben je al bijna halverwege. What goes up, must come down dus je gaat net zoveel naar beneden als naar boven. Bergaf kan je even bijkomen (wel blijven doorfietsen), snelheid maken voor de volgende beklimming.

En de enige wedstrijd is die met jezelf. Het is een toertocht, dus geen wedstrijd. Als je er tegen kunt dat je ook wel eens ingehaald wordt (hahaha, ik iets minder goed ) en gewoon je eigen tempo houdt en niet laat opjagen, dan heb je een leuke dag.

[Outerspace]

Ik probeer hier zo min mogelijk in te grijpen, want het gaat de laatste maanden/jaren best goed. Maar ik hoop wel dat jullie iets minder op de man willen spelen. @Ramon 73, misschien is het verstandig om een onderwerp aan te snijden/vragen en dan er redelijk rechtlijnig in staan.

Alvast bedankt voor de medewerking

[KW25]

Requiem19 schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 12:03:
[...]


Fietsen is emotie en Cervelo en BMC roepen weinig emotie op bij mij, maar dat is allemaal persoonlijk.

Dus ik gun iedereen veel plezier op z'n Cervelo of BMC .

Vind zo’n BMC Timemachine/Teammachine wel echt gaaf. Cervelo doet me ook weinig.

Wilier Filante wel echt een topper idd. Sowieso zijn alle Wiliers wel echt strak de laatste tijd.

[jochy]

@Ypuh Als ik het me goed herinner woon jij (in de buurt van) Leerdam..
Weet je of de Lingedijk daar weer volledig toegankelijk is?

[Solkram]

KW25 schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 12:28:
[...]
Vind zo’n BMC Timemachine/Teammachine wel echt gaaf. Cervelo doet me ook weinig.

Wilier Filante wel echt een topper idd. Sowieso zijn alle Wiliers wel echt strak de laatste tijd.

De Ramato kleur van Wilier is prachtig 😍


Een mooie kleurtje maakt veel goed, zelfs een dertien in dozijn fiets kan erg gaaf zijn met een niet alledaags uiterlijk.

Ik zit te kijken in de Endurance hoek van fietsen en ben wel gecharmeerd van de BMC Roadmachine en Cervelo Caledonia, maar de laatste zie je vaak in vol zwart. Zo jammer.

[DDX]

Powermeter/hartslagmeter is voor de meeste klimmetje in Limburg niet echt nodig.
Het is vaak gewoon kwestie van even goed je benen pijn doen en je bent boven, vaak kan je al niet eens op je fietscomputer kijken.

Goed op de camerig of drielandenpunt beklimming kan het wel handig zijn, dat zijn nog beetje beklimmingen ipv kort steil stukje.

[WaSteiL]

jochy schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 12:33:
@Ypuh Als ik het me goed herinner woon jij (in de buurt van) Leerdam..
Weet je of de Lingedijk daar weer volledig toegankelijk is?

Ik kom uit Nieuwegein en rijd de lingedijk best wel vaak omdat ik het een heel mooi stukje vind. Was deze dicht dan?

[verstappen33]

DDX schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 12:46:
Powermeter/hartslagmeter is voor de meeste klimmetje in Limburg niet echt nodig.
Het is vaak gewoon kwestie van even goed je benen pijn doen en je bent boven, vaak kan je al niet eens op je fietscomputer kijken.

Goed op de camerig of drielandenpunt beklimming kan het wel handig zijn, dat zijn nog beetje beklimmingen ipv kort steil stukje.

Korte steile stukjes (minder dan 1km) is het voor mij ook gewoon gaan en niet op hartslag letten, ook niet gelijk 100% knallen, maar gewoon in een goede pace naar boven fietsen..

Ik gebruik de hartslagmeter ook puur voor de lange duur, ik wil op stukken waar het gewoon plat of vals plat in een bepaalde zone rijden (liefst D1, hooguit onderin D2) om zo mijn energie uit te kunnen smeren over de hele tocht..

[DDX]

Korte stukjes/begin van klimmetjes heb je ook niets aan hartslagmeter.
Hartslag reageert traag, dus stel je zou op een lange beklimming meteen beginnen met hartslag op je ftp dan stort je daarna in omdat je te snel bent begonnen.

Als je een powermeter hebt zie je dat ook.

[Ypuh]

jochy schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 12:33:
@Ypuh Als ik het me goed herinner woon jij (in de buurt van) Leerdam..
Weet je of de Lingedijk daar weer volledig toegankelijk is?

Tussen Arkel en Leerdam is inderdaad weer toegankelijk. Tegenwoordig is het vooral langs de Waal rond Herwijnen en Waardenburg wegwerkzaamheden.

[Verwijderd]

verstappen33 schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 12:59:
[...]


Korte steile stukjes (minder dan 1km) is het voor mij ook gewoon gaan en niet op hartslag letten, ook niet gelijk 100% knallen, maar gewoon in een goede pace naar boven fietsen..

Ik gebruik de hartslagmeter ook puur voor de lange duur, ik wil op stukken waar het gewoon plat of vals plat in een bepaalde zone rijden (liefst D1, hooguit onderin D2) om zo mijn energie uit te kunnen smeren over de hele tocht..

Same. Ik rij mezelf voorbij als ik dat niet doe, ik kan dat nog niet goed op gevoel doen.

[wisselwerking]

Requiem19 schreef op maandag 30 augustus 2021 @ 12:03:
[...]


Fietsen is emotie en Cervelo en BMC roepen weinig emotie op bij mij, maar dat is allemaal persoonlijk.

Dus ik gun iedereen veel plezier op z'n Cervelo of BMC .

Fietsen is voor mij trouwens geen emotie. Ik kies met name voor goede prijs/kwaliteit verhouding (geen idee waarom ik dan op een Trek rijd).

Maar fietsen is in elk geval heel persoonlijk.