Het grote wielrenervaringtopic - Deel 21

[Smultie]

sapphire schreef op maandag 1 april 2019 @ 14:36:
@Galois Ik geloof je direct, zoals ik zei het is niet verwijtend/aanvallend bedoeld


Even wat heel anders, vaders heeft de laatste tijd steeds vaker last van zijn nek/onderrug. Hij is hiervoor al bij een arts geweest en die gaf het advies gewoon te stopen met fietsen. Nou gaat dat niet gebeuren aangezien hij door fysieke klachten ook al moest stoppen met hardlopen en hij gek is op zijn racefiets (naast de MTB en stad/tourfietsen).
Het is vooral na een uur fietsen en dan na even stopen gaat het weer even. Op een fiets die rechterop zit gaat het beter en op een tourfiets heeft hij nergens last van.

Hij rijd nu op een Giant TCR composite 2 1013 en misschien is de zit wellicht iets te agressief , binnenkort gaan we even langs de LBS om de stuurpen omhoog te zetten/andere stuurpen te proberen.
De LBS gaat geheid beginnen over een Defy want die heeft hij zelf ook voor soortgelijke klachten maar die komt er denk voorlopig niet, eerst wat andere dingen proberen.

Als iemand nog tips heeft wat te veranderen hoor ik het graag

Misschien een iets modernere fiets proberen. Deze is al ruim 1000 jaar oud

[NielsTn]

Stoffa schreef op maandag 1 april 2019 @ 14:53:
Heb wat hulp nodig bij het verwijderen van een slag in mijn 50mm Farsports wielen met (bladed) Sapim CX Rays:

Het lukt mij niet de spaak spanning op te voeren zonder de spaak te verdraaien. Ik heb een tooltje om de spaak tegen te houden, terwijl ik aan de spaak sleutel draai, maar dat zorgt ervoor dat de spaak aan de basis wel meedraait met de nippel, en pas stopt een paar centimeter hoger waar ik hem tegen hou met het tooltje. Resultaat is verdraaiing van de spaak.
Eigenlijk zou ik met het tooltje de spaak aan de basis net boven de nippel willen tegenhouden, maar daarvoor is geen ruimte vanwege de spaak sleutel.

Kan iemand de gouden tip geven?

misschien eerst een druppeltje olie (naaimachine?) op buiten en binnenzijde van de spaak (nippel) laten vloeien en inwerken, voor je gaat draaien?
Heb dat eens gehoord van Ernie Frieke, tijdens een demonstratie op een bike-beurs.

[Stoffa]

NielsTn schreef op maandag 1 april 2019 @ 15:28:
[...]


misschien eerst een druppeltje olie (naaimachine?) op buiten en binnenzijde van de spaak (nippel) laten vloeien en inwerken, voor je gaat draaien?
Heb dat eens gehoord van Ernie Frieke, tijdens een demonstratie op een bike-beurs.

Ja vergeten te vermelden, maar had ik al gedaan. Alleen aan de buitenkant want tubeless ready wielset zonder spaakgaten. Heb nu een zwaar verdraaide cx Ray spaak

[Prulleman]

@Stoffa dan zou ik die spaak in ieder geval vervangen... om toch wat te kunnen draaien moet je waarschijnlijk even de initiële weerstand doorbreken (corrosie of bindmiddel). Als olie niet werkt moet het op kracht, om verder draaien te voorkomen zou je kunnen kijken of je de spaak dichter bij de nippel kan vasthouden en dan met een moersleutel-achtige spaaksleutel aan je nippel draaien.

Maar bereid je voor op naast een beschadigde spaak ook een beschadigde nippel en een leuke klus om die te vervangen bij een velg zonder gaten..

[Stoffa]

Prulleman schreef op maandag 1 april 2019 @ 15:49:
@Stoffa dan zou ik die spaak in ieder geval vervangen... om toch wat te kunnen draaien moet je waarschijnlijk even de initiële weerstand doorbreken (corrosie of bindmiddel). Als olie niet werkt moet het op kracht, om verder draaien te voorkomen zou je kunnen kijken of je de spaak dichter bij de nippel kan vasthouden en dan met een moersleutel-achtige spaaksleutel aan je nippel draaien.

Maar bereid je voor op naast een beschadigde spaak ook een beschadigde nippel en een leuke klus om die te vervangen bij een velg zonder gaten..

Heb met een figuurzaag in een blokje hout een groef gemaakt, en daarmee een tweede spaakhouder tool gecreëerd. Met het blokje de spaak vastgehouden, en met het tooltje de spaak teruggebogen. Ziet er al met al wel weer prima uit zo. En mocht de spaak later breken dan zie ik het dan wel.

Ik vind het maar gek dat deze Farsports wielen zoveel last hebben van corrosie van spaak en nippel. De wielen zijn een half jaar oud, en hebben tijdens het slechte weer in de opslag gelegen. Desalniettemin is het nu nagenoeg onmogelijk slagen te verwijderen omdat de nippels niet onafhankelijk van de spaak kunnen draaien. Hadden m'n oude Dura Ace wielen nooit last van, en dat waren ook aluminium nippels.

Volgende keer messing nippels.

[ Voor 3% gewijzigd door Stoffa op 01-04-2019 18:45 ]

[CedricD]

Galois schreef op maandag 1 april 2019 @ 08:43:
[...]


Wow, keurig fietsje (...en mag ook wel voor die prijs ). Ga je veel plezier aan beleven en die 32 achter, is in de bergen zeker wel lekker hoor!

Snap de keuze van Ridley niet om standaard een 105-cassette te monteren op deze fiets van deze prijsklasse. Dan zal het kwaliteitsverschil tussen 105 en Ultegra cassette niet heel groot zijn, maar het prijsverschil is dat ook niet... Vreemde keuze.

Thx! Was idd niet goedkoop, maar met het aantal uren ik spendeer op de fiets vond ik het een verantwoorde investering

Standaard is hij trouwens met Ultegra casette hoor .

[ Voor 9% gewijzigd door CedricD op 01-04-2019 19:34 ]

[Verwijderd]

Vanavond met 2 maten een lekker rondje van 53km gefietst.
Na 10km wat problemen “tussen de benen”. Voelde als een flinke schuurplek op me scrotum .

Net bij thuiskomst ff met een spiegeltje gekeken. (Tja je moet toch weten wat er scheelt ).

Blijk ik er een dikke puist te hebben zitten .
Mijn vrouw heeft haar lolletje ook weer gehad met uitknijpen

Hopelijk donderdag weer herstelt wanneer ik weer een ritje op de planning heb.

Het seizoen zou eens een keer zonder probleempjes beginnen.

[ Voor 6% gewijzigd door Verwijderd op 01-04-2019 20:55 ]

[la_fusion]

Vandaag teruggekomen van een lang weekend Eifel. 3 Dagen gefietst met steeds een wat langere route. Iedere route had een paar pittige doorbijters richting de 13-14%. Over het algemeen klimmen zo rond de 7-8%. Erg prettig fietsen als je het mij vraagt! Stukken leuker dan naar boven stoempen in Zuid Limburg maar ook weer niet extreem lange klimmen. Voor de geinteresseerden:

https://www.strava.com/activities/2249621594
33k

https://www.strava.com/activities/2252036364
65k

https://www.strava.com/activities/2254726330
100k

Route 2 & 3 met dank aan @havana

[coelho]

Verwijderd schreef op maandag 1 april 2019 @ 20:53:
Vanavond met 2 maten een lekker rondje van 53km gefietst.
Na 10km wat problemen “tussen de benen”. Voelde als een flinke schuurplek op me scrotum .

Net bij thuiskomst ff met een spiegeltje gekeken. (Tja je moet toch weten wat er scheelt ).

Blijk ik er een dikke puist te hebben zitten .
Mijn vrouw heeft haar lolletje ook weer gehad met uitknijpen

Hopelijk donderdag weer herstelt wanneer ik weer een ritje op de planning heb.

Het seizoen zou eens een keer zonder probleempjes beginnen.

Too much detail!

[HBSVDK]

Verwijderd schreef op maandag 1 april 2019 @ 20:53:
Vanavond met 2 maten een lekker rondje van 53km gefietst.
Na 10km wat problemen “tussen de benen”. Voelde als een flinke schuurplek op me scrotum .

Net bij thuiskomst ff met een spiegeltje gekeken. (Tja je moet toch weten wat er scheelt ).

Blijk ik er een dikke puist te hebben zitten .
Mijn vrouw heeft haar lolletje ook weer gehad met uitknijpen

Hopelijk donderdag weer herstelt wanneer ik weer een ritje op de planning heb.

Het seizoen zou eens een keer zonder probleempjes beginnen.

Pas maar op. Straks een sinus pil
https://www.google.com/se...153665953&biw=360&bih=560

Dan zijn de rapen gaar en lig je er zo maandjes uit

[Mistraller]

HBSVDK schreef op maandag 1 april 2019 @ 23:22:
[...]


Pas maar op. Straks een sinus pil
https://www.google.com/se...153665953&biw=360&bih=560

Dan zijn de rapen gaar en lig je er zo maandjes uit

Gatver! Best NSFW trouwens...

[CedricD]

HBSVDK schreef op maandag 1 april 2019 @ 23:22:
[...]


Pas maar op. Straks een sinus pil
https://www.google.com/se...153665953&biw=360&bih=560

Dan zijn de rapen gaar en lig je er zo maandjes uit

Zit ik net m'n ontbijt te eten...

[McMiGHtY]

HBSVDK schreef op maandag 1 april 2019 @ 23:22:
[...]


Pas maar op. Straks een sinus pil
https://www.google.com/se...153665953&biw=360&bih=560

Dan zijn de rapen gaar en lig je er zo maandjes uit

Die heb ik dus gehad..en niet eens van het fietsen. Net boven m'n stuitje, begon als een grote pukkel idd en eindigde met een bult zo groot als een fors ei..die midden in de nacht knapte..volgende ochtend gebeld..via de huisartsenpost zo door naar de afdeling chirurgie..die keek even en melde dat ik binnendoor naar de OK kon.

5 weken thuis geweest..met een wond van een centimeter of 8 breed..en 10cm diep.
Daarna langzaam weer begonnen en 4 maanden elke twee weken voor controle richting het ziekenhuis. Vervolgens nog een operatie om wat onstekingshaarden weg te halen..en weer 4 weken thuis..en vervolgens halve dagen. Pas dus even goed op voordat je er lang uitbent en een hoop ongemak heb.

[Verwijderd]

Dat ziet er lekker uit..

Hoop niet dat het zover komt, en dat het gewoon bij een puistje blijft..
Door het uitknijpen is de druk er gelukkig nu wel af en is het al minder pijnlijk.
Pleistertje met betadine om het schoon te houden. En komende dagen niet teveel fietsen.

[Stoffa]

NielsTn schreef op maandag 1 april 2019 @ 15:28:
[...]


misschien eerst een druppeltje olie (naaimachine?) op buiten en binnenzijde van de spaak (nippel) laten vloeien en inwerken, voor je gaat draaien?
Heb dat eens gehoord van Ernie Frieke, tijdens een demonstratie op een bike-beurs.

In het kader van anderen niet dezelfde fouten laten maken: na een nachtje de olie te hebben laten inwerken was het smooth sailing en waren alle spaken los van de nippels. Een half uurtje de olie laten inwerken was dus niet lang genoeg.

[NielsTn]

Stoffa schreef op dinsdag 2 april 2019 @ 09:48:
[...]


In het kader van anderen niet dezelfde fouten laten maken: na een nachtje de olie te hebben laten inwerken was het smooth sailing en waren alle spaken los van de nippels. Een half uurtje de olie laten inwerken was dus niet lang genoeg.

patience is a virtue. Inderdaad, het kan ook wel enkele uren duren... afhankelijk van vele factoren. Maar fijn te lezen dat eea gelukt is!

[coelho]

HBSVDK schreef op maandag 1 april 2019 @ 23:22:
[...]


Pas maar op. Straks een sinus pil
https://www.google.com/se...153665953&biw=360&bih=560

Dan zijn de rapen gaar en lig je er zo maandjes uit

Als je niet weet waar je naar kijkt is het net een pornosite die je opent met al die gapende wonden.

Is dit wat in de wielrennerij een derde bal wordt genoemd? Of is dat weer iets anders?

[Verwijderd]

Jep..

[jlve]

DDX schreef op maandag 1 april 2019 @ 13:29:
[...]


En al tijdje geleden besteld, maar zaterdag opgehaald bij postafhaalpunt :

[Afbeelding]

Ga ik onderdelen van m'n Jan Janssen Venom naar overzetten, directmount remmen dus wat meer ruimte.
Minder irritatie als ik met wat slechter weer aan het rijden ben. (zand/bladeren hoopt nu steeds op bij remmen/voorvork)

Mooi frame, kun je de kleur zelf aangeven die je wilt ? Tegen meerprijs ?
Nog extra invoerkosten erop gekregen ?

[koentjuh1987]

sapphire schreef op maandag 1 april 2019 @ 14:36:
@Galois Ik geloof je direct, zoals ik zei het is niet verwijtend/aanvallend bedoeld


Even wat heel anders, vaders heeft de laatste tijd steeds vaker last van zijn nek/onderrug. Hij is hiervoor al bij een arts geweest en die gaf het advies gewoon te stopen met fietsen. Nou gaat dat niet gebeuren aangezien hij door fysieke klachten ook al moest stoppen met hardlopen en hij gek is op zijn racefiets (naast de MTB en stad/tourfietsen).
Het is vooral na een uur fietsen en dan na even stopen gaat het weer even. Op een fiets die rechterop zit gaat het beter en op een tourfiets heeft hij nergens last van.

Hij rijd nu op een Giant TCR composite 2 2013 en misschien is de zit wellicht iets te agressief , binnenkort gaan we even langs de LBS om de stuurpen omhoog te zetten/andere stuurpen te proberen.
De LBS gaat geheid beginnen over een Defy want die heeft hij zelf ook voor soortgelijke klachten maar die komt er denk voorlopig niet, eerst wat andere dingen proberen.

Als iemand nog tips heeft wat te veranderen hoor ik het graag

Misschien toch eens een bike-fit laten uitvoeren? Misschien zit je vader niet goed op zijn fiets. Afstand tot stuur/zadel etc. Zal vast wel ergens een LBS zijn die je daarmee kan helpen en anders zijn er hier op tweakers als diverse gepasseerd.

[sapphire]

@koentjuh1987 Ja is sowieso niet verkeerd.

Afgelopen 5 jaar dat hij op die fiets rijd nergens last van gehad, dit is wss een combi van slijtage door zijn vroegere werk en leeftijd. Hij krijgt het laatste jaar steeds meer pijntjes, niet heel gek als je weet hoe hij vroeger zichzelf afgebeuld heeft

[Crazy D]

sapphire schreef op dinsdag 2 april 2019 @ 12:41:
@koentjuh1987 Ja is sowieso niet verkeerd.

Afgelopen 5 jaar dat hij op die fiets rijd nergens last van gehad, dit is wss een combi van slijtage door zijn vroegere werk en leeftijd. Hij krijgt het laatste jaar steeds meer pijntjes, niet heel gek als je weet hoe hij vroeger zichzelf afgebeuld heeft

Dat z'n houding 5 jaar terug goed was zegt niks over nu. Zeker niet als er ook wat lichamelijke slijtage is.

[DDX]

jlve schreef op dinsdag 2 april 2019 @ 11:10:
[...]


Mooi frame, kun je de kleur zelf aangeven die je wilt ? Tegen meerprijs ?
Nog extra invoerkosten erop gekregen ?

Kleur mag je pantone code doorgeven of eventueel design met meerdere kleuren.
Frame 379 dollar
kleurtje 50 dollar
en shipping 84 dollar

En heb nog 98 euro mogen betalen aan invoer.

Spuitkwaliteit 50 dollar krijg je dit soort dingen :

Niet echt netjes afgewerkt bij zadelpen :


En klein plekje (onder de blanke laklaag) :


Vooral eerste is beetje jammer, heb velobuild een mail gestuurd maar afterservice moet je ook niet teveel van verwachten.
Mijn gravelframe had ik ook besteld en toen waren ze de extra derailleur hangers vergeten mee te sturen, heeft flink wat reminder mailtjes geduurd voordat ik ze uiteindelijk kreeg.
Nu zijn wel netjes de 2 extra derailleur hangers meegestuurd.

[jlve]

DDX schreef op dinsdag 2 april 2019 @ 16:19:
[...]


Kleur mag je pantone code doorgeven of eventueel design met meerdere kleuren.
Frame 379 dollar
kleurtje 50 dollar
en shipping 84 dollar

En heb nog 98 euro mogen betalen aan invoer.

Spuitkwaliteit 50 dollar krijg je dit soort dingen :

Niet echt netjes afgewerkt bij zadelpen :

En klein plekje (onder de blanke laklaag) :

Vooral eerste is beetje jammer, heb velobuild een mail gestuurd maar afterservice moet je ook niet teveel van verwachten.
Mijn gravelframe had ik ook besteld en toen waren ze de extra derailleur hangers vergeten mee te sturen, heeft flink wat reminder mailtjes geduurd voordat ik ze uiteindelijk kreeg.
Nu zijn wel netjes de 2 extra derailleur hangers meegestuurd.

Voor 50$ kun je niet teveel verwachten inderdaad maar stuk bij de zadelpen is wel erg jammer.

[Storm-Fox]

Rijdt er iemand toevallig dit weekend de Ronde van Vlaanderen Cyclo?

Ik sta ingeschreven voor de 139km route en kijk er enorm naar uit wel zit ik nog met
de vraag welke bandenspanning kan ik het beste hanteren voor de beruchte kasseien.
Normaal fiets ik op 6.5&6.9 bar, maar ik denk dat ik minimaal 1 bar omlaag moet.

[CyberThijs]

Storm-Fox schreef op woensdag 3 april 2019 @ 09:36:
Rijdt er iemand toevallig dit weekend de Ronde van Vlaanderen Cyclo?

Ik sta ingeschreven voor de 139km route en kijk er enorm naar uit wel zit ik nog met
de vraag welke bandenspanning kan ik het beste hanteren voor de beruchte kasseien.
Normaal fiets ik op 6.5&6.9 bar, maar ik denk dat ik minimaal 1 bar omlaag moet.

Om hier een goed antwoord op te geven moeten we wat meer weten: Hoe breed zijn je banden? Hoeveel weeg je?

[Storm-Fox]

CyberThijs schreef op woensdag 3 april 2019 @ 09:45:
[...]

Om hier een goed antwoord op te geven moeten we wat meer weten: Hoe breed zijn je banden? Hoeveel weeg je?

ja natuurlijk:
- 25mm banden (tubes)
- mijn gewicht : 80kg
- gewicht van fiets + spullen : 12kg

[CyberThijs]

Storm-Fox schreef op woensdag 3 april 2019 @ 09:57:
[...]


ja natuurlijk:
- 25mm banden (tubes)
- mijn gewicht : 80kg
- gewicht van fiets + spullen : 12kg

Ik zou zeker niet lager dan 6 bar gaan. Eerder in de range van 6.2~6.5 bar.

Maak jezelf nu ook niet teveel druk over die kasseistroken en -hellingen. Ik woon aan de rand van de Vlaamse Ardennen, en ga niet elke keer mijn bandenspanning aanpassen afhankelijk van kasseien of niet..

Er wordt gelukkig droog weer voorspeld, wat mij betreft het allerbelangrijkste als je over kasseien moet!

[Storm-Fox]

CyberThijs schreef op woensdag 3 april 2019 @ 10:01:
[...]

Ik zou zeker niet lager dan 6 bar gaan. Eerder in de range van 6.2~6.5 bar.

Maak jezelf nu ook niet teveel druk over die kasseistroken en -hellingen. Ik woon aan de rand van de Vlaamse Ardennen, en ga niet elke keer mijn bandenspanning aanpassen afhankelijk van kasseien of niet..

Er wordt gelukkig droog weer voorspeld, wat mij betreft het allerbelangrijkste als je over kasseien moet!

Heel erg bedankt!
Ik heb nooit op echte kasseien gereden en weet niet hoe erg het is.
kwa weer heb ik inderdaad mazzel, maar toch zal ik mij warm moeten kleden aangezien het best
fris zal zijn in de ochtend. Misschien toch lange bib en een vestje

[orange.x]

Storm-Fox schreef op woensdag 3 april 2019 @ 10:08:
[...]


Heel erg bedankt!
Ik heb nooit op echte kasseien gereden en weet niet hoe erg het is.
kwa weer heb ik inderdaad mazzel, maar toch zal ik mij warm moeten kleden aangezien het best
fris zal zijn in de ochtend. Misschien toch lange bib en een vestje

Zaterdag is hij denk ik? Als het echt zo warm wordt overdag ga je denk ik spijt krijgen van die lange broek hoor. Ik zou of beenstukken doen of niet. En armstukken kan je altijd wel kwijt. Maar bij voldoende inspanning heb je je benen zo warm. De frisheid zal mogelijk eerder op het bovenlichaam slaan. Als het bij vertrek zo'n 8 graden zou zijn, noem maar wat, zou ik iig korte broek doen wetende dat het in in de loop van de dag nog zo warm gaat worden.

Wat ook nog kan is beetje warmtespray kopen of van die smeerseltjes die de spieren enzo alvast oppeppen. Warmtespray van de Kruidvat is een aanradert. Zonde als je met dat lekkere weer te warm gekleed bent of met een bult op je rug moet rijden vanwege alle spullen doe je uit wilt doen enzo

Qua druk, ja denk dat je niet lager hoeft dan 6. Je kan altijd na de 1e strook er een klein beetje uithalen mocht je het toch teveel vinden. De beste manier is trouwens gewoon door het midden en zo hard als je kan Dat gepriegel in die gootjes enzo is waardeloos + daar is het altijd heel druk en dat wil je ook niet. Gewoon in het midden, goed voor je kijken of er niet enorm grote gaten zitten her en der en goed druk erop houden en snelheid erin.

[ Voor 16% gewijzigd door orange.x op 03-04-2019 10:30 ]

[Storm-Fox]

orange.x schreef op woensdag 3 april 2019 @ 10:28:
[...]

Zaterdag is hij denk ik? Als het echt zo warm wordt overdag ga je denk ik spijt krijgen van die lange broek hoor. Ik zou of beenstukken doen of niet. En armstukken kan je altijd wel kwijt. Maar bij voldoende inspanning heb je je benen zo warm. De frisheid zal mogelijk eerder op het bovenlichaam slaan. Als het bij vertrek zo'n 8 graden zou zijn, noem maar wat, zou ik iig korte broek doen wetende dat het in in de loop van de dag nog zo warm gaat worden.

Wat ook nog kan is beetje warmtespray kopen of van die smeerseltjes die de spieren enzo alvast oppeppen. Warmtespray van de Kruidvat is een aanradert. Zonde als je met dat lekkere weer te warm gekleed bent of met een bult op je rug moet rijden vanwege alle spullen doe je uit wilt doen enzo

Qua druk, ja denk dat je niet lager hoeft dan 6. Je kan altijd na de 1e strook er een klein beetje uithalen mocht je het toch teveel vinden. De beste manier is trouwens gewoon door het midden en zo hard als je kan Dat gepriegel in die gootjes enzo is waardeloos + daar is het altijd heel druk en dat wil je ook niet. Gewoon in het midden, goed voor je kijken of er niet enorm grote gaten zitten her en der en goed druk erop houden en snelheid erin.

Wat een verzameling geweldige tips.
Ik ga morgenavond gelijk langs de Kruidvat en kijken of ik last-minute wat armstukken kan scoren.

[McMiGHtY]

Armstukken bij de Decathlon.niet al te duur en je kunt ze even passen.Ze hebben ook relatief goedkope wind/regen vestjes die klein opgepakt kunnen worden. Kan soms net even genoeg zijn als het wat fris is 's ochtends mocht je zoiets nog niet hebben.

[Verona27]

Ik heb even een klein vraagje/advies nodig. Ik rijd op dit moment zo'n 5000 km per jaar, verwacht dit jaar nog wel wat meer te fietsen. Ik heb op dit moment een beetje een frankenstein fiets met een alu frame en een tiagra groepsset. Ben opzich erg tevreden alleen zou misschien wel een beetje naar een nieuwe fiets of een nieuwe groepsset toe willen. Nu kreeg ik van iemand een aanbod om een 105 5800 groep over te nemen, nieuw, voor 250 euro. Is dit een verstandige upgrade of is het slimmer om door te sparen voor een geheel nieuwe fiets, volgend seizoen?

[Storm-Fox]

Verona27 schreef op woensdag 3 april 2019 @ 12:00:
Ik heb even een klein vraagje. Ik rijd op dit moment zo'n 5000 km per jaar, verwacht dit jaar nog wel wat meer te fietsen. Ik heb op dit moment een beetje een frankenstein fiets met een alu frame en een tiagra groepsset. Ben opzich erg tevreden alleen zou misschien wel een beetje naar een nieuwe fiets of een nieuwe groepsset toe willen. Nu kreeg ik van iemand een aanbod om een 105 5800 groep over te nemen, nieuw, voor 250 euro. Is dit een verstandige upgrade of is het slimmer om door te sparen voor een geheel nieuwe fiets, volgend seizoen?

Ik zou om eerlijk gezegd doorsparen voor een goede tweede handse racefiets met een 105 groep
Voor 550 euro heb je op marktplaats al goede Sensa's die je in het ergste geval voor hetzelfde bedrag
weer van de hand kunt doen. Zoals bijvoorbeeld: https://link.marktplaats.nl/m1384712311

Let wel op dat je een fiets koopt die goed is onderhouden en je dus niet gelijk te maken krijgt met dure
reparaties zoals kettingbladen, ketting, casette, bottombracket. etc.

[Charly]

Verona27 schreef op woensdag 3 april 2019 @ 12:00:
Ik heb even een klein vraagje/advies nodig. Ik rijd op dit moment zo'n 5000 km per jaar, verwacht dit jaar nog wel wat meer te fietsen. Ik heb op dit moment een beetje een frankenstein fiets met een alu frame en een tiagra groepsset. Ben opzich erg tevreden alleen zou misschien wel een beetje naar een nieuwe fiets of een nieuwe groepsset toe willen. Nu kreeg ik van iemand een aanbod om een 105 5800 groep over te nemen, nieuw, voor 250 euro. Is dit een verstandige upgrade of is het slimmer om door te sparen voor een geheel nieuwe fiets, volgend seizoen?

Tenzij het een super goed frame is, je er erg aan gehecht bent of gewoon graag knutselt zou ik idd doorsparen voor een nieuwe / andere fiets.

[MrAngry]

Verona27 schreef op woensdag 3 april 2019 @ 12:00:
Nu kreeg ik van iemand een aanbod om een 105 5800 groep over te nemen, nieuw, voor 250 euro. Is dit een verstandige upgrade of is het slimmer om door te sparen voor een geheel nieuwe fiets, volgend seizoen?

Dikke kans dat je hiermee helemaal niet klaar bent. Sowieso een nieuw stuurlint en het is altijd handig om je kabels te vervangen bij de nieuwe groepsset. Verder kan het bijvoorbeeld goed dat je geen 11-speed body op je achterwiel hebt, dus dan moet je die vervangen. Ook mogelijk dat de 5800 crank een ander bottom bracket lagertje gebruikt dan je huidige. Dus er zijn nog wat dingen die je uit moet zoeken en dan mogelijk dus extra kosten. Dan zit je nog met montage, waar je mogelijk de tools niet voor hebt. Een fietsenmaker rekent toch snel 3 - 4 uur arbeid voor een groepsset.

Kortom: Niet verder in deze fiets investeren tenzij je het ongeveer gratis krijgt.

[Verona27]

Thanks voor de input. @Storm-Fox ik zou wel graag een nieuwe fiets willen. Ik rijd nu al twee fietsen achter elkaar op tweedehands, natuurlijk ook wel voor een prima prijsje maar zou dan wel graag een geheel nieuwe fiets willen.

@Charly ben niet super gehecht aan het frame maar vind het wel echt een mooi frame dus vind het niet erg om er nog een seizoen langer op door te rijden.

@MrAngry Klopt, maar ik doe het met mn zwager, hij is zelf nogal een fietsklusser dus ik verwacht dat ie ook nog wel kabels heeft liggen, maar goed dat je het zegt want had er zelf nog niet aan gedacht dat dat ook nodig is. Stuurlint had ik wel aan gedacht maar wilde ik sowieso al vervangen omdat het huidige stuurlint er echt lelijk opzit. Nieuwe wielset is gelukkig niet nodig, heb vorig jaar een nieuwe wielset gekocht waar de 105 groep ook op kan. Verder ga ik de groepsset er zelf op zetten met hulp van mn zwager dus dat vind ik nog wel een plusje, leer je gelijk een boel van

[Crazy D]

orange.x schreef op woensdag 3 april 2019 @ 10:28:
Zaterdag is hij denk ik? Als het echt zo warm wordt overdag ga je denk ik spijt krijgen van die lange broek hoor. Ik zou of beenstukken doen of niet. En armstukken kan je altijd wel kwijt. Maar bij voldoende inspanning heb je je benen zo warm. De frisheid zal mogelijk eerder op het bovenlichaam slaan. Als het bij vertrek zo'n 8 graden zou zijn, noem maar wat, zou ik iig korte broek doen wetende dat het in in de loop van de dag nog zo warm gaat worden.

Zou daar niet te stellig in zijn. Er wordt nog steeds erg vaak geroepen dat < 15 graden met blote beentjes eigenlijk not done is (niet goed voor je spieren en knieën), gebruik dan eventueel kniestukken. Maar het hangt natuurlijk van de situatie af: windstil is minder koud dan oostenwind kracht 4. En als het overdag 30 graden wordt, is 10 graden heel vroeg in de ochtend weer heel anders dan wanneer het rond 15u net de 15graden aan gaat tikken. Ik fiets in ieder geval zelden of nooit met blote beentjes als het in de middag misschien 15 graden wordt...

[Holk]

Zoveelste ‘welke moet ik kiezen’ vraag, maar ga hem toch stellen.

Ik heb mezelf een cadeau beloofd en dat is een nieuwe racer. Huidige fiets is 1.8 jaar oud en dat is nog redelijk nieuw, maar ik vind van mezelf dat ik a) iets verdien en b) de huidige fiets gekocht heb met in gedachte dat ik wilde kijken of ik fietsen leuk vond. Conclusie: ja: upgrade.

Nu de twijfel: Ik heb een Canyon Endurace en ben qua maatvoering erg tevreden. Kijk dus naar de upgrade binnen dat gamma en kwam uit op de Endurace CF SL 8.0 aero. Drie dingen zijn belangrijk: schijfrem, carbon velgen en Ultegra (+). Koop het ding nu en moet dan minimaal 6 jaar mee.

Maar nu staat er bij de outlet een gebruikte 2018 CF SLX 8.0 Di2... beter frame, betere groep (alleen is dat het schakeldeel) en betere velgen. 850 euro duurder...

Wat is wijsheid?

[T-8one]

Holkers schreef op woensdag 3 april 2019 @ 12:50:
Zoveelste ‘welke moet ik kiezen’ vraag, maar ga hem toch stellen.

Ik heb mezelf een cadeau beloofd en dat is een nieuwe racer. Huidige fiets is 1.8 jaar oud en dat is nog redelijk nieuw, maar ik vind van mezelf dat ik a) iets verdien en de huidige fiets gekocht heb met in gedachte dat ik wilde kijken of ik fietsen leuk vond. Conclusie: ja: upgrade.

Nu de twijfel: Ik heb een Canyon Endurace en ben qua maatvoering erg tevreden. Kijk dus naar de upgrade binnen dat gamma en kwam uit op de Endurace CF SL 8.0 aero. Drie dingen zijn belangrijk: schijfrem, carbon velgen en Ultegra (+). Koop het ding nu en moet dan minimaal 6 jaar mee.

Maar nu staat er bij de outlet een gebruikte 2018 CF SLX 8.0 Di2... beter frame, betere groep (alleen is dat het schakeldeel) en betere velgen. 850 euro duurder...

Wat is wijsheid?

Die SLX. (als die 850.- meerprijs voor jou geen rol speelt)

[mhr-zip]

Holkers schreef op woensdag 3 april 2019 @ 12:50:
Zoveelste ‘welke moet ik kiezen’ vraag, maar ga hem toch stellen.

Ik heb mezelf een cadeau beloofd en dat is een nieuwe racer. Huidige fiets is 1.8 jaar oud en dat is nog redelijk nieuw, maar ik vind van mezelf dat ik a) iets verdien en b) de huidige fiets gekocht heb met in gedachte dat ik wilde kijken of ik fietsen leuk vond. Conclusie: ja: upgrade.

Nu de twijfel: Ik heb een Canyon Endurace en ben qua maatvoering erg tevreden. Kijk dus naar de upgrade binnen dat gamma en kwam uit op de Endurace CF SL 8.0 aero. Drie dingen zijn belangrijk: schijfrem, carbon velgen en Ultegra (+). Koop het ding nu en moet dan minimaal 6 jaar mee.

Maar nu staat er bij de outlet een gebruikte 2018 CF SLX 8.0 Di2... beter frame, betere groep (alleen is dat het schakeldeel) en betere velgen. 850 euro duurder...

Wat is wijsheid?

Wil (kan) je 6 jaar wachten tot dat je elektronisch kan schakelen?

[koentjuh1987]

Vraag is volgens mij wat je er aan wilt uitgeven. Jezelf een cadeautje geven is prima maar ook daar zal een budget aan zitten.

[Tarkin]

Crazy D schreef op woensdag 3 april 2019 @ 12:22:
[...]

Zou daar niet te stellig in zijn. Er wordt nog steeds erg vaak geroepen dat < 15 graden met blote beentjes eigenlijk not done is (niet goed voor je spieren en knieën), gebruik dan eventueel kniestukken. Maar het hangt natuurlijk van de situatie af: windstil is minder koud dan oostenwind kracht 4. En als het overdag 30 graden wordt, is 10 graden heel vroeg in de ochtend weer heel anders dan wanneer het rond 15u net de 15graden aan gaat tikken. Ik fiets in ieder geval zelden of nooit met blote beentjes als het in de middag misschien 15 graden wordt...

Hier ook, zoals het er zaterdag uit ziet voor de ronde zal het een korte gevoerde broek worden met beenstukken. Indien het tijdens de dag toch warm genoeg wordt kunnen die beenstukken wel uit op één van de 6 bevoorradingen.

Onder de 15° denk ik er nog niet aan om zonder lange broek te rijden. Tof dat de profs dat doen maar die worden daar voor betaald (en beter voor behandeld )

In de club hebben we ook regelmatig van die helden die bij vrieskou met korte broek rijden, en nadien wel klagen over hun pijn in de knieen.

[Holk]

koentjuh1987 schreef op woensdag 3 april 2019 @ 13:26:
Vraag is volgens mij wat je er aan wilt uitgeven. Jezelf een cadeautje geven is prima maar ook daar zal een budget aan zitten.

Klopt helemaal! M'n budgetgrens ligt net onder die SLX, dus ik moet voor mezelf de grens verleggen of handhaven, maar dan heb ik wel alle argumenten nodig om dat te verantwoorden. Ik kan zelf wel gaan nadenken en mezelf wel wat gaan voorhouden, maar rationeel denken gaat dan niet meer en druk ik op de verkeerde knop Vandaar ook de vraag hier neerleggen

[Reynouts]

Holkers schreef op woensdag 3 april 2019 @ 12:50:
Zoveelste ‘welke moet ik kiezen’ vraag, maar ga hem toch stellen.

Ik heb mezelf een cadeau beloofd en dat is een nieuwe racer. Huidige fiets is 1.8 jaar oud en dat is nog redelijk nieuw, maar ik vind van mezelf dat ik a) iets verdien en b) de huidige fiets gekocht heb met in gedachte dat ik wilde kijken of ik fietsen leuk vond. Conclusie: ja: upgrade.

Nu de twijfel: Ik heb een Canyon Endurace en ben qua maatvoering erg tevreden. Kijk dus naar de upgrade binnen dat gamma en kwam uit op de Endurace CF SL 8.0 aero. Drie dingen zijn belangrijk: schijfrem, carbon velgen en Ultegra (+). Koop het ding nu en moet dan minimaal 6 jaar mee.

Maar nu staat er bij de outlet een gebruikte 2018 CF SLX 8.0 Di2... beter frame, betere groep (alleen is dat het schakeldeel) en betere velgen. 850 euro duurder...

Wat is wijsheid?

Ligt inderdaad aan wat je uit wil geven, we kunnen niet in je portomonnee kijken. Ben wel even aan het kijken op de site, welke twee zet je nu precies naast elkaar?

Daarnaast: zit de ultimate even goed voor jou als de endurace qua geometrie? Daar zou ik als eerste naar kijken. Ik weet ook niet wat voor soort ritjes je voornamelijk maakt, dat kan eventueel ook doorslaggevend zijn voor een bepaald frame.

Ik heb vorig jaar persoonlijk gekozen om wel Di2 te nemen op mijn aeroad (daardoor heb ik schijfremmen laten schieten) en ben er nog steeds erg blij mee. Schakelt heel lekker, tijdens het rijden kan je het afstellen en ben fan van synchroshiften en de extra knoppen op de shifters.

Mijn voorkeur zou uitgaan naar de Ultimate SLX en dan in die vette blauwe kleur!

[ Voor 5% gewijzigd door Reynouts op 03-04-2019 14:14 ]

[Holk]

Reynouts schreef op woensdag 3 april 2019 @ 14:08:
[...]


Ligt inderdaad aan wat je uit wil geven, we kunnen niet in je portomonnee kijken. Ben wel even aan het kijken op de site, welke twee zet je nu precies naast elkaar?

Daarnaast: zit de ultimate even goed voor jou als de endurace qua geometrie? Daar zou ik als eerste naar kijken. Ik weet ook niet wat voor soort ritjes je voornamelijk maakt, dat kan eventueel ook doorslaggevend zijn voor een bepaald frame.

Ik heb vorig jaar persoonlijk gekozen om wel Di2 te nemen op mijn aeroad (daardoor heb ik schijfremmen laten schieten) en ben er nog steeds erg blij mee. Schakelt heel lekker, tijdens het rijden kan je het afstellen en ben fan van synchroshiften en de extra knoppen op de shifters.

Mijn voorkeur zou uitgaan naar de Ultimate SLX en dan in die vette blauwe kleur!

Die Ultimate zit net te diep voor me. Met spacers is er wel een mouw aan te passen, maar ik ben minder lenig en dan ga ik met een diepere houding last krijgen van m'n onderrug.

Keuze tussen deze twee:
https://www.canyon.com/nl...egory=road-bikes&id=26081
https://www.canyon.com/nl...-cf-sl-disc-8-0-aero.html

[Reynouts]

Holkers schreef op woensdag 3 april 2019 @ 15:11:
[...]


Die Ultimate zit net te diep voor me. Met spacers is er wel een mouw aan te passen, maar ik ben minder lenig en dan ga ik met een diepere houding last krijgen van m'n onderrug.

Keuze tussen deze twee:
https://www.canyon.com/nl...egory=road-bikes&id=26081
https://www.canyon.com/nl...-cf-sl-disc-8-0-aero.html

Ah, nu zie ik ze mooi naast elkaar! Ik had een andere voor me, sorry.

Wel natuurlijk een verschil in het prijskaartje tussen die twee. Het SLX frame is iets lichter dan de SL, maar volgens mij kloppen die gewichtscijfers ook niet helemaal op de canyon site. Dat verschil ga je niet zomaar merken. Wielen zitten volgens mij redelijk in dezelfde prijscategorie, DT Swiss wielen vind ik wel mooier en meer "aero" maar zijn iets zwaarder.

Het komt er eigenlijk op neer of je de meerprijs over hebt voor di2 of niet. Volg je gevoel, niemand kan de keuze voor je maken. Rationeel is de keuze toch allang niet meer in deze prijscategorie

Been there, done that. Pull the trigger en niet meer terug kijken op je bankrekening

[Brecht.A]

Waarom stel je je aankoop niet wat uit? Je hebt je huidige Canyon nog geen 2 jaar...Laat die aankoop eerst wat renderen en kijk eens binnen een paar jaar om up te graden.

Ik weet niet van welk Endurace model je gaat upgraden, maar m.i. ga je een ferme meerprijs moeten betalen om er qua fiets echt op vooruit te gaan.

En trust me; aanbiedingen zullen er steeds zijn, niet bang zijn om er eens eentje te laten liggen ;-)

[MrAcid]

Holkers schreef op woensdag 3 april 2019 @ 15:11:
[...]


Die Ultimate zit net te diep voor me. Met spacers is er wel een mouw aan te passen, maar ik ben minder lenig en dan ga ik met een diepere houding last krijgen van m'n onderrug.

Keuze tussen deze twee:
https://www.canyon.com/nl...egory=road-bikes&id=26081
https://www.canyon.com/nl...-cf-sl-disc-8-0-aero.html

Sowieso die outlet variant. Dikkere wielen én di2 voor €850.

Dat wil je horen toch?

[wisselwerking]

MrAcid schreef op woensdag 3 april 2019 @ 15:47:
[...]

Sowieso die outlet variant. Dikkere wielen én di2 voor €850.

Dat wil je horen toch?

Dat denk ik ook. Op basis van ratio is ook de niet-outlet variant waarschijnlijk al niet verantwoorden. Dus gewoon doen (als je het geld (er voor over) hebt. Besef je wel dat je nog steeds zelf moet fietsen.

Ik fiets ondertussen rustig door op mijn fiets van net boven de € 900

[Holk]

wisselwerking schreef op woensdag 3 april 2019 @ 15:59:
[...]


Dat denk ik ook. Op basis van ratio is ook de niet-outlet variant waarschijnlijk al niet verantwoorden. Dus gewoon doen (als je het geld (er voor over) hebt. Besef je wel dat je nog steeds zelf moet fietsen.

Ik fiets ondertussen rustig door op mijn fiets van net boven de € 900

Jawel hoor, heb m'n eigen spaarpotje en die zit al ruime tijd vol voor een pleziertje. 't Is meer hoeveel houden we over. De rationale in het huishouden (lees; vrouw) heeft ook een zegje (die spreekt niet uit het hart maar vanuit de financiele kant) dus ga vanavond maar eens alles naast elkaar zetten..

@Brecht.A Ben ik met je eens, alleen kijk ik ook van de andere kant en weet ik dat ik er nu nog voldoende voor terug kan krijgen. Het is een CF 7.0 en voldeed meer dan prima, alleen zit ik er zelf minder comfortabel op ivm de velgrem (korte versie: heb in 2017 een fietsongeval gehad en vooral de remkracht [of gebrek daaraan] maakt me onzeker op de racer).

[orange.x]

Crazy D schreef op woensdag 3 april 2019 @ 12:22:
[...]

Zou daar niet te stellig in zijn. Er wordt nog steeds erg vaak geroepen dat < 15 graden met blote beentjes eigenlijk not done is (niet goed voor je spieren en knieën), gebruik dan eventueel kniestukken. Maar het hangt natuurlijk van de situatie af: windstil is minder koud dan oostenwind kracht 4. En als het overdag 30 graden wordt, is 10 graden heel vroeg in de ochtend weer heel anders dan wanneer het rond 15u net de 15graden aan gaat tikken. Ik fiets in ieder geval zelden of nooit met blote beentjes als het in de middag misschien 15 graden wordt...

Eens hoor. Maar het is een overweging. Ben zelf ook niet een van de eersten die al met kort kort rijdt. Maar het is wel afhankelijk van een instelling. Geen idee of er op het gemakje gereden wordt of dat het doorfietsen wordt. De vooruitzichten waren overigens prima en die lijken alweer wat te zakken. Als het echt een relatief rustig rondje moet worden dan zou ik ook wel adviseren om beenstukken te gebruiken, of dan indien geen beenstukken aanwezig zijn om voor een lange broek te gaan. Het zou nu max 14-15 graden worden, en inderdaad pas einde middag. Misschien was ik inderdaad wat te voorbarig met mijn korte broek idee @Storm-Fox Armstukken overigens kan wel aardig volgens mij en is geen onhandig kledingstuk om uberhaupt te hebben.

[CedricD]

Vorige zaterdag Gent-Wevelgem gedaan met beenstukken, korte broek, zomeronderhemd, 2 shirts met korte mouwen en armstukken.

Armstukken onderweg uit gedaan en had zin om hetzelfde met de beenstukken te doen, maar heb ze aangehouden aangezien ik nu ook niet té warm had en die nogal veel plaats innemen om nog mee te zeulen .

5 graden minimaal, 13 avg en 19 max volgens de Garmin, maar was wel met een lekker zonnetje.
Van 7u45 tot 15u30 gereden om je een idee te geven.

[DDX]

jlve schreef op woensdag 3 april 2019 @ 08:45:
[...]


Voor 50$ kun je niet teveel verwachten inderdaad maar stuk bij de zadelpen is wel erg jammer.

Gelukkig totaal niet zichtbaar met fizik rubbertje die ik nog had liggen over zadelpen.
Bij gravelbike had ik ook kleine beschadiging in lak bovenop de balhoofdbuis, bijna niet zichtbaar toen stofkapje er overheen ging.

Andere optie is ongelakt te bestellen en dan in Nederland te laten spuiten, maar dan heb je wel wat meer kosten.

[MrAcid]

CedricD schreef op woensdag 3 april 2019 @ 22:21:


Armstukken onderweg uit gedaan en had zin om hetzelfde met de beenstukken te doen, maar heb ze aangehouden

niet OK

[orange.x]

Jeuj! Endlich bericht. Vanavond kan ik m'n nieuwe stuur ophalen. Kan ik morgen en zaterdag aan de slag met kabels vervangen en groep en stuurlint en de hele mikmak. Wel afscheid nemen van m'n zo geliefde ligstuur

[Nipje]

orange.x schreef op donderdag 4 april 2019 @ 15:33:
Jeuj! Endlich bericht. Vanavond kan ik m'n nieuwe stuur ophalen. Kan ik morgen en zaterdag aan de slag met kabels vervangen en groep en stuurlint en de hele mikmak. Wel afscheid nemen van m'n zo geliefde ligstuur

Haha heerlijke berichten zijn dat he zo net voor het weekend. Lekker knutselen . Zo kreeg ik zojuist ook bericht dat een UPS verzendlabel is aangemaakt voor mijn nieuwe fiets. Met een beetje geluk komt die morgen dus ook binnen

[Henkje.doc]

Ik reed vroeger met 3 kwart beenstukken. Enkels kunnen meer tegen de kou dan de knietjes. Maar dat is heel persoonlijk.

[SirLenncelot]

Henkje.doc schreef op donderdag 4 april 2019 @ 16:23:
Ik reed vroeger met 3 kwart beenstukken. Enkels kunnen meer tegen de kou dan de knietjes. Maar dat is heel persoonlijk.

Ook een voor je 3e been?

[Smultie]

SirLenncelot schreef op donderdag 4 april 2019 @ 17:14:
[...]


Ook een voor je 3e been?

Hehe

[Henkje.doc]

Smultie schreef op donderdag 4 april 2019 @ 17:26:
[...]


Hehe

Hahah die zag ik idd aankomen:)
Maar in ieder geval is voor mij afdoende dat de knieën zijn bedekt bij lagere temperaturen.

Lange broek alleen bij hele koude temperaturen, alleen zit je dan weer met risico op gladheid.

[Verwijderd]

Vanavond weer een rondje gefietst van 52km.
Qua conditie merk ik dat ik weer op de goede weg zit. Gemiddelde van 28,5 op de gps.

Enige wat me flink tegenzat was het weer, de hele dag regent het al en alles is nat buiten.
Hoewel het tegen de avond droog werd en ik prima gekleed op de fiets zat (dacht ik), kwam ik er toch achter dat raceschoenen niet echt waterdicht zijn. (Understatement of the year).
En met een buiten temperatuur van 5 graden waren mijn voeten zeiknat en ijskoud.

Iemand tips voor overschoenen die goed waterdicht zijn?

[Grin]

Castelli RoS
Geniaal en lekker warm en waterdicht.

Ik zat al wat langer te zoeken naar een ander zadel, na lang wikken, wegen en reviews lezen de Sella Italia SP-01 Tekno Superflow aangeklikt in maatje S3. Die twee onafhankelijk bewegende delen spreken me wel aan en zouden wat meer comfort moeten bieden. Hopelijk wordt hij morgen bezorgd, dan kan ik van het weekend m'n nieuwe zadel uitproberen.

[CedricD]

Vandaag m'n eerste avondtraining op mijn nieuwe fiets gedaan.
Wie weet waar de foto genomen is?

[EdwinW]

@CedricD Kwaremont ?

[CedricD]

EdwinW schreef op donderdag 4 april 2019 @ 22:13:
@CedricD Kwaremont ?

Negatief, maar je zit er slechts een 2-tal kilometer naast

[DieAnder]

CedricD schreef op donderdag 4 april 2019 @ 21:40:
Vandaag m'n eerste avondtraining op mijn nieuwe fiets gedaan.

Dat is geen fiets voor onderdeurtjes!
Ik ben benieuwd naar je zadelhoogte.

[CedricD]

DieAnder schreef op donderdag 4 april 2019 @ 23:55:
[...]

Dat is geen fiets voor onderdeurtjes!
Ik ben benieuwd naar je zadelhoogte.

Gemeten van aan center trapas: 860mm
Vanaf de grond: 1130mm

Ben 1m95 groot en heb beenlengte van 985mm

[Smultie]

Merk de afgelopen 2 ritjes (ma en do-avond) dat mijn hartslag 10-15 slagen lager ligt dan wat ik gewend ben.
Nou zou dit kunnen duiden op (over)vermoeidheid.
Als ik echter de Elevate (Chrome addon die je Strava data analyseert) data bekijk, zit ik nog (lang) niet in de "overload" zone.



What to do?

[roda_djavulen]

@CedricD ; de Paterberg?

[jasperdeman]

Smultie schreef op vrijdag 5 april 2019 @ 09:16:
Merk de afgelopen 2 ritjes (ma en do-avond) dat mijn hartslag 10-15 slagen lager ligt dan wat ik gewend ben.
Nou zou dit kunnen duiden op (over)vermoeidheid.
Als ik echter de Elevate (Chrome addon die je Strava data analyseert) data bekijk, zit ik nog (lang) niet in de "overload" zone.

[Afbeelding]

What to do?

Die overload-zone is ook maar een indicatie en niet persoonlijk. Dus het kan zijn dat jij wel al in de overload zit.

Want naast fietsen heb je waarschijnlijk ook nog werk, misschien familie/gezin, slapen etc. dat allemaal stress kan leveren op je systeem.

Je hebt niet heel gefietst tot voor kort, dus nu kan je best overbelast zijn. Maar al te veel zorgen hoef je je niet te maken als je je gewoon goed voelt. Wellicht dat je 's avonds gewoon altijd wat lagere hartslag hebt ofzoiets.

[Cis]

CedricD schreef op donderdag 4 april 2019 @ 21:40:
[Afbeelding]

Vandaag m'n eerste avondtraining op mijn nieuwe fiets gedaan.
Wie weet waar de foto genomen is?

Heb je je fiets nou tegen die stalen beugel aan gezet?

[Smultie]

Cis schreef op vrijdag 5 april 2019 @ 10:12:
[...]

Heb je je fiets nou tegen die stalen beugel aan gezet?

Weinig mis mee als je dat gewoon voorzichtig doet?

[Smultie]

jasperdeman schreef op vrijdag 5 april 2019 @ 10:08:
[...]


Die overload-zone is ook maar een indicatie en niet persoonlijk. Dus het kan zijn dat jij wel al in de overload zit.

Want naast fietsen heb je waarschijnlijk ook nog werk, misschien familie/gezin, slapen etc. dat allemaal stress kan leveren op je systeem.

Je hebt niet heel gefietst tot voor kort, dus nu kan je best overbelast zijn. Maar al te veel zorgen hoef je je niet te maken als je je gewoon goed voelt. Wellicht dat je 's avonds gewoon altijd wat lagere hartslag hebt ofzoiets.

Werk check
Gezin check
Slaap check

Heb (voor mijn doen) wel relatief veel gefietst in de winter (vrijwel wekelijks), maar mogelijk wat te hard van stapel gegaan toen het lekker weer begon te worden. Zal er eens een hersteltochtje in stoppen!

[Cis]

Smultie schreef op vrijdag 5 april 2019 @ 10:15:
[...]


Weinig mis mee als je dat gewoon voorzichtig doet?

Ok, dan is het prima. ik werk namelijk bij de gemeente als beugelplaatser, en ik baal er altijd enorm van als de stalen beugel beschadigd raakt

[Verwijderd]

Vraagje over zadels..
Mijn huidige fiets (Sensa Romagna), heeft een San Marco Monza zadel..
Vorig jaar niet heel veel gefietst (400-500km).
Dit jaar alweer 150-200km erop zitten, en ik blijf last houden van zadelpijn (na 40-50km), en zit ik niet echt lekker meer op het zadel.
Nu twijfel ik of het komt doordat ik gewoon moet wennen of dat het toch door het zadel komt.

Wanneer het niet echt verbetert komende maand, wil ik toch eens kijken naar een ander zadel.
Maar hoe bepaal je welk zadel het meest geschikt is, want het is allemaal zo persoons afhankelijk?

[ Voor 5% gewijzigd door Verwijderd op 05-04-2019 10:28 ]

[Amras]

Vanmiddag weer een flink rondje fietsen (100-125km) in voorbereiding op Veenendaal-Veenendaal en de Amstel Gold Tour. Extra doel is een PR op de Amerongse Berg, aangezien een vriend van mij daar onlangs 1 seconde onder is gedoken. Dat kunnen we niet tolereren natuurlijk.

Nu twijfel ik nog een beetje over de strategie: volle bak starten en laatste stuk harken of toch doseren? Stiekem heb ik er geen zin in, want stuk gaan wordt het sowieso.

[Nipje]

Cis schreef op vrijdag 5 april 2019 @ 10:12:
[...]

Heb je je fiets nou tegen die stalen beugel aan gezet?

Om hier toch even op door te gaan: kan dit nu werkelijk kwaad?

[NielsTn]

Amras schreef op vrijdag 5 april 2019 @ 10:29:
Vanmiddag weer een flink rondje fietsen (100-125km) in voorbereiding op Veenendaal-Veenendaal en de Amstel Gold Tour. Extra doel is een PR op de Amerongse Berg, aangezien een vriend van mij daar onlangs 1 seconde onder is gedoken. Dat kunnen we niet tolereren natuurlijk.

Nu twijfel ik nog een beetje over de strategie: volle bak starten en laatste stuk harken of toch doseren? Stiekem heb ik er geen zin in, want stuk gaan wordt het sowieso.

doseren mbv een vermogensmeter?

[DDX]

Amras schreef op vrijdag 5 april 2019 @ 10:29:
Vanmiddag weer een flink rondje fietsen (100-125km) in voorbereiding op Veenendaal-Veenendaal en de Amstel Gold Tour. Extra doel is een PR op de Amerongse Berg, aangezien een vriend van mij daar onlangs 1 seconde onder is gedoken. Dat kunnen we niet tolereren natuurlijk.

Nu twijfel ik nog een beetje over de strategie: volle bak starten en laatste stuk harken of toch doseren? Stiekem heb ik er geen zin in, want stuk gaan wordt het sowieso.

Bij spoorbomen wachten tot er groepje langskomt en daar eerste stuk schuilen en als het dan omhoog gaat kan je zelf gas geven.
Is echt zo'n segment waar je jezelfd kan opblazen in de aanloop naar de klim.

[ Voor 5% gewijzigd door DDX op 05-04-2019 10:35 ]

[degroot]

Nipje schreef op vrijdag 5 april 2019 @ 10:32:
[...]


Om hier toch even op door te gaan: kan dit nu werkelijk kwaad?

Nee tuurlijk niet.

[orange.x]

Verwijderd schreef op vrijdag 5 april 2019 @ 10:27:
Vraagje over zadels..
Mijn huidige fiets (Sensa Romagna), heeft een San Marco Monza zadel..
Vorig jaar niet heel veel gefietst (400-500km).
Dit jaar alweer 150-200km erop zitten, en ik blijf last houden van zadelpijn (na 40-50km), en zit ik niet echt lekker meer op het zadel.
Nu twijfel ik of het komt doordat ik gewoon moet wennen of dat het toch door het zadel komt.

Wanneer het niet echt verbetert komende maand, wil ik toch eens kijken naar een ander zadel.
Maar hoe bepaal je welk zadel het meest geschikt is, want het is allemaal zo persoons afhankelijk?

Vorig jaar geen last gehad dan? Kan ook positie zijn. Zadel hoeft niet altijd te helpen. Als je tever voorover zou zitten bijvoorbeeld dan komt er ook meer druk op te staan bijvoorbeeld.
Gelukkig kan je redelijk simpel een nieuw zadel kopen en terugsturen als het niet bevalt, bijvoorbeeld bij Futurum hadden ze dat met zadels van Pro. Als het dan niet verbetert dan weet je dat het in ieder geval aan iets anders kan liggen.

Zou voor de zekerheid dan ook even een "meting" doen voor je zitbotjes. Mantel heeft daar een prima stukje over gemaakt: https://www.mantel.com/blog/zadel-meetsysteem-keuzehulp/

@Amras Kom zelf uit die regio en DE fout die mensen maken op de Amerongse Berg is te hard van start gaan. Waarschijnlijk kom je vanaf Veenendaal gezien en draai je links de Bergweg op en begin je gelijk aan de klim en het segmentje. Mijn advies is sterk om je in te houden. Je ziet het bijna niet maar het steile stuk zit al in het gedeelte dat je na 2 lichte bochten gelijk voor je uitgestrekt ziet. Het stuk dat je daarna nog niet kan zien is vergelijkbaar. Op een gegeven moment kom je rechts de uitgang van het MTB rondje tegen, vlak daarna staat rechts een paal met een zonnepaneel erop en lussen in de weg. Als je tot daar rustig aangedaan hebt, of relatief rustig, dan kan je vanaf daar gaan versnellen en aangaan. Het is dan nog wel een stukje maar als je het goed doseert en telkens een tandje bij doet kan je bakken met mensen opvegen
https://www.google.nl/map...MkF7BA!2e0!7i13312!8i6656 dit is de paal, hier zonder paneeltje. Maar als je goed oplet kan je het niet missen. Dat is ook het punt ongeveer dat de meeste mensen in gaan kakken omdat ze dan al zoveel gegeven hebben en het maar niet ophoudt. Het is ook niet eens erg om je iets te laten lossen, tenzij je zonder maximale effort bij kan blijven. Maar zorg dat je overhoudt!

[ Voor 34% gewijzigd door orange.x op 05-04-2019 10:46 ]

[Verwijderd]

Geen idee hoe ik me vorig jaar voelde op de fiets..
Heb niet veel ritjes gemaakt vorig jaar, en schoof het toen misschien ook af op gewenning..
Komende weken maar even in de gaten houden of het verbetert..

Die blog heb ik idd ook gelezen en is het inderdaad een stukje duidelijker geworden waar op te letten.

[Cis]

Nipje schreef op vrijdag 5 april 2019 @ 10:32:
[...]


Om hier toch even op door te gaan: kan dit nu werkelijk kwaad?

Ik heb mijn (goedkope) nieuwe racefiets een keertje tegen een stalen paal aangezet, maar toen verschoof mijn fiets nog een paar millimeter. Klein krasje.
Kan het kwaad? Neuh. Aluminium roest niet. Maar ik vond het wel zonde.
Ondertussen heb ik overigens dermate veel steenslag op mijn velgen en onderste frame-buizen, dat het me niet meer zoveel boeit

[orange.x]

Cis schreef op vrijdag 5 april 2019 @ 10:50:
[...]

Ik heb mijn (goedkope) nieuwe racefiets een keertje tegen een stalen paal aangezet, maar toen verschoof mijn fiets nog een paar millimeter. Klein krasje.
Kan het kwaad? Neuh. Aluminium roest niet. Maar ik vond het wel zonde.
Ondertussen heb ik overigens dermate veel steenslag op mijn velgen en onderste frame-buizen, dat het me niet meer zoveel boeit

Ik zet mijn fiets altijd met of het stuur + zijkant zadel tegen een muurtje of iets dergelijks. Of met zadel tegen een paal. Anders nog met het rubber van het achterwiel. Blijft ook vaak wel staan vanwege het rubber van de band.

Tijd geleden had iemand een lekke band en die haalt voorwiel eruit en zet zo zijn vork OP het asfalt. Ja, ik kan dat niet aanzien dan hoor

[Amras]

NielsTn schreef op vrijdag 5 april 2019 @ 10:32:
[...]

doseren mbv een vermogensmeter?

Zou mooi zijn, maar die heb ik helaas niet. Het moet dus op gevoel.

DDX schreef op vrijdag 5 april 2019 @ 10:34:
[...]


Bij spoorbomen wachten tot er groepje langskomt en daar eerste stuk schuilen en als het dan omhoog gaat kan je zelf gas geven.
Is echt zo'n segment waar je jezelfd kan opblazen in de aanloop naar de klim.

Ergens aanhaken zou wel mooi zijn ja, misschien kan ik dat proberen. Anders inderdaad niet te hard op het vals plat richting het segment.

orange.x schreef op vrijdag 5 april 2019 @ 10:38:
[...]

@Amras Kom zelf uit die regio en DE fout die mensen maken op de Amerongse Berg is te hard van start gaan. Waarschijnlijk kom je vanaf Veenendaal gezien en draai je links de Bergweg op en begin je gelijk aan de klim en het segmentje. Mijn advies is sterk om je in te houden. Je ziet het bijna niet maar het steile stuk zit al in het gedeelte dat je na 2 lichte bochten gelijk voor je uitgestrekt ziet. Het stuk dat je daarna nog niet kan zien is vergelijkbaar. Op een gegeven moment kom je rechts de uitgang van het MTB rondje tegen, vlak daarna staat rechts een paal met een zonnepaneel erop en lussen in de weg. Als je tot daar rustig aangedaan hebt, of relatief rustig, dan kan je vanaf daar gaan versnellen en aangaan. Het is dan nog wel een stukje maar als je het goed doseert en telkens een tandje bij doet kan je bakken met mensen opvegen
https://www.google.nl/map...MkF7BA!2e0!7i13312!8i6656 dit is de paal, hier zonder paneeltje. Maar als je goed oplet kan je het niet missen. Dat is ook het punt ongeveer dat de meeste mensen in gaan kakken omdat ze dan al zoveel gegeven hebben en het maar niet ophoudt. Het is ook niet eens erg om je iets te laten lossen, tenzij je zonder maximale effort bij kan blijven. Maar zorg dat je overhoudt!

Thanks voor de uitgebreide tips, ik zal inderdaad proberen te doseren en wat over te houden. Ik merk inderdaad dat ik vaak bij het zonnepaneel stuk zit en dan is het nog best een stuk naar boven. Of het gaat lukken weet ik niet, want ik moet het op gevoel doen. Vaak lijkt het dan de eerste paar honderd meter prima te gaan, maar kak je toch in.

[orange.x]

Amras schreef op vrijdag 5 april 2019 @ 11:21:
Thanks voor de uitgebreide tips, ik zal inderdaad proberen te doseren en wat over te houden. Ik merk inderdaad dat ik vaak bij het zonnepaneel stuk zit en dan is het nog best een stuk naar boven. Of het gaat lukken weet ik niet, want ik moet het op gevoel doen. Vaak lijkt het dan de eerste paar honderd meter prima te gaan, maar kak je toch in.

Werkt hier altijd. Hoe meer je kan liften hoe beter maar je moet je inderdaad niet op laten fokken door anderen die er vanaf de start keihard tegenop willen gaan en zelf dus eigenlijk ook al aan je max moeten zitten. Mijn record is 2:46 wel gereden zonder in het wiel te zitten met wel een noorder windje. Maar als je zo rond de 3 minuten uitkomt zijn dat al heel goede tijden, of eronder (weet je gewicht niet). En een "sprintje" van 3 minuten is lang, erg lang Gewoon vanaf de start wel druk op de benen hebben maar nog niet maximaal gaan. Dan heb je zo rond die paal over. 20m na die paal moet het makkelijker worden en kan je per reflectorpaaltje in de berm een beetje opschakelen en bij gaan trappen en snelheid maken. Zodra je weer naar links afbuigt en je de top in zicht begint te krijgen nog ff een spurtje trekken en dan moet het goed komen, mits de wind parten zou spelen

[Holk]

Holkers schreef op woensdag 3 april 2019 @ 17:06:
[...]


Jawel hoor, heb m'n eigen spaarpotje en die zit al ruime tijd vol voor een pleziertje. 't Is meer hoeveel houden we over. De rationale in het huishouden (lees; vrouw) heeft ook een zegje (die spreekt niet uit het hart maar vanuit de financiele kant) dus ga vanavond maar eens alles naast elkaar zetten..

Oké, fiets is besteld na een ietswat rare wending in het rationele / emotionele verhaal. Ik had besloten om toch voor de goedkopere optie te gaan, was op alle fronten al een upgrade en hield ik geld over. Dat besproken met de vrouw en die zei “maar wat is het verschil?” Na een mooi verhaal over frames, wielen, naven en carbon zei ze vervolgens “wat is het verschil in prijs dan?” 850 euro. “Die betaal ik dan wel bij”



Dus; net de versie met Di2, DT Swiss en uber fancy frame besteld.. nu postvatten onder de brievenbus

[Kluus]

Holkers schreef op vrijdag 5 april 2019 @ 12:29:
[...]


Oké, fiets is besteld na een ietswat rare wending in het rationele / emotionele verhaal. Ik had besloten om toch voor de goedkopere optie te gaan, was op alle fronten al een upgrade en hield ik geld over. Dat besproken met de vrouw en die zei “maar wat is het verschil?” Na een mooi verhaal over frames, wielen, naven en carbon zei ze vervolgens “wat is het verschil in prijs dan?” 850 euro. “Die betaal ik dan wel bij”



Dus; net de versie met Di2, DT Swiss en uber fancy frame besteld.. nu postvatten onder de brievenbus

Wow, tof van je vrouw, dat zou die van mij nooit doen! Gefeliciteerd, hopelijk wordt ie heel snel geleverd nu het weer mooi weer wordt!

[DDX]

orange.x schreef op vrijdag 5 april 2019 @ 12:26:
[...]

Werkt hier altijd. Hoe meer je kan liften hoe beter maar je moet je inderdaad niet op laten fokken door anderen die er vanaf de start keihard tegenop willen gaan en zelf dus eigenlijk ook al aan je max moeten zitten. Mijn record is 2:46 wel gereden zonder in het wiel te zitten met wel een noorder windje.

Wel ff handig om er dan bij te vermelden welk segment van de 100 die daar zijn.
Mijn pr is met z'n 2en kop over kop omhoog rammen.
Inclusief stukje afremmen/inhouden voor auto die moeilijk deed met afslaan (vlak voordat het echt omhoog ging)

[orange.x]

DDX schreef op vrijdag 5 april 2019 @ 12:40:
[...]


Wel ff handig om er dan bij te vermelden welk segment van de 100 die daar zijn.
Mijn pr is met z'n 2en kop over kop omhoog rammen.
Inclusief stukje afremmen/inhouden voor auto die moeilijk deed met afslaan (vlak voordat het echt omhoog ging)

https://www.strava.com/segments/1924603 Is volgens mij het "beste" segment, in ieder geval degene waar ik op rij Oh, ik lees net in de omschrijving van mn ritje dat de wind niet eens perfect stond Dit jaar maar eens een x op letten dan

[ Voor 11% gewijzigd door orange.x op 05-04-2019 12:56 ]

[DDX]

Om mijn pr (2:23) te verbeteren heb ik denk echt peleton nodig, zie je ook wel aan top20 tijden die allemaal gereden zijn met een wedstrijd.

[DieAnder]

CedricD schreef op vrijdag 5 april 2019 @ 07:44:
[...]
Gemeten van aan center trapas: 860mm
Vanaf de grond: 1130mm

Ben 1m95 groot en heb beenlengte van 985mm

Dat is een ordegrootte die ik herken. Ikzelf heb mijn zadel op 855 mm staan met een bbl van 960 mm. Over-all ben ik net een centimetertje hoger dan jij.

[Grin]

@Holkers Mooi verhaal en die 850 Euro is m.i. het geld meer dan waard. Ga je nog jaren plezier van hebben, helemaal nu je vrouw het heeft geschonken. Met die gedachte zit je nog lekkerder op je nieuwe fiets.

Net klaar met het installeren van m'n zadel, bijzonder apparaat... Ik hoop dat de reviews gelijk hebben m.b.t. het goede comfort van dit vliegtuig zadel. Van bovenaf zie je de achterband er doorheenlopen, terwijl je zit op twee carbon vleugels; goed zichtbaar op de laatste foto.
Ik zal morgen even laten weten of dit 377 Euro waard is *intern stilletjes doodlachen doet*

[Verwijderd]

Leuk zadel om mee in de regen te fietsen met opspattend water.

[roda_djavulen]

Met wat moeite krijg je daar nog wel een asssaver aan vast

[Grin]

Hahaha nice one

en: dammit...
Gelukkig fiets ik niet wanneer het regent *grmbl*

[SirLenncelot]

Mooi @Holkers Nadat ik mijn fiets besteld had liep ik met mijn vriendin door de Decathlon en toen kreeg ik de opmerking "Hee die fietsen zien er ook goed uit en zijn een stuk goedkoper, kun je nog ruilen?".... Iets wat ik later in een willekeurige kledingzaak ook ga zeggen.

Ben heel benieuwd hoe het bevalt @Grin

[MrAcid]

Grin schreef op vrijdag 5 april 2019 @ 15:04:
@Holkers Mooi verhaal en die 850 Euro is m.i. het geld meer dan waard. Ga je nog jaren plezier van hebben, helemaal nu je vrouw het heeft geschonken. Met die gedachte zit je nog lekkerder op je nieuwe fiets.

Net klaar met het installeren van m'n zadel, bijzonder apparaat... Ik hoop dat de reviews gelijk hebben m.b.t. het goede comfort van dit vliegtuig zadel. Van bovenaf zie je de achterband er doorheenlopen, terwijl je zit op twee carbon vleugels; goed zichtbaar op de laatste foto.
Ik zal morgen even laten weten of dit 377 Euro waard is *intern stilletjes doodlachen doet*
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Hoop voor je dat het lekkerder zit! (wat een geld)

Mijn persoonlijke ervaring is inmiddels dat elk zadel lekker gaat/kan zitten - als je maar genoeg uren op de fiets maakt. Afgelopen jaren behoorlijk gezocht naar een goed zadel (5 verschillende gehad ik 3-4 seizoenen). Vervolgens vorig jaar voor mij de juiste gevonden.

Toen een nieuwe fiets gekocht en ik zat in één keer goed ondanks dat het een compleet ander zadel is (geen vrije middenruimte, veel minder breed, stuk harder, etc.).

Theorie: doordat ik nu voldoende 'gehard' ben (uren in het zadel) kan ik op veel meer zadels uit de voeten.

[SirLenncelot]

MrAcid schreef op vrijdag 5 april 2019 @ 15:28:
[...]

Theorie: doordat ik nu voldoende 'gehard' ben (uren in het zadel) kan ik op veel meer zadels uit de voeten.

Gooi die theorie maar in de prullenbak dan. Bij de laatste fietshuur hadden 4 van de 7 mensen bijna continue last van hun zitvlak terwijl ze dit op hun eigen fiets vele tienduizenden kilometers niet hadden. Geen idee meer wat voor zadel dat was.

Ik had er ook last van terwijl ik in het verleden al twee keer met een standaard zadel uitmuntend gezeten heb.