Het grote wielrenervaringtopic - Deel 21

[rolandos582]

Zelf heb ik de https://www.lezynestore.n...mart-pair-zwart-7889.html erg fijn setje, gekocht met korting voor 60eu.

Vind het wel fijn dat je 4 verschillende profielen kan instellen die aan elkaar gekoppeld zijn ( voor en achterlamp afzonderlijk instelbaar ) en als ik de voorlamp aan zet, gaat automatisch achterlamp ook aan. Als dat in je profiel zit natuurlijk. Zo hoef ik niet af te stappen om achterlicht aan te zetten of veranderen. Leuke gimmick

[418O2]

rolandos582 schreef op donderdag 4 februari 2021 @ 14:20:
Zelf heb ik de https://www.lezynestore.n...mart-pair-zwart-7889.html erg fijn setje, gekocht met korting voor 60eu.

Vind het wel fijn dat je 4 verschillende profielen kan instellen die aan elkaar gekoppeld zijn ( voor en achterlamp afzonderlijk instelbaar ) en als ik de voorlamp aan zet, gaat automatisch achterlamp ook aan. Als dat in je profiel zit natuurlijk. Zo hoef ik niet af te stappen om achterlicht aan te zetten of veranderen. Leuke gimmick

Ja dat is zeker tof Maar ik ga alleen recreatief rijden. Als het donker wordt druk ik 2 knopjes in en ik denk dat ik sowieso niet al te veel in het donker ga rijden.

Maar zoals ik al zei; dit is spul om even mee te kijken of, hoe en wanneer ik het gebruik. Als het mij gaat dwarszitten dan is zoiets als wat jij noemt wel een optie

[PerryN]

Dag allen! Ik lurk al geruime tijd in dit topic, sinds ik april vorig jaar wat serieuzer ben gaan fietsen. Woon in Rotterdam en heb toentertijd bij 12GO Biking in Moordrecht m'n Scott gekocht.

Altijd netjes behandeld, ook toen ik een paar weken later een ongevalletje met een automobilist had. Gelukkig zonder erg voor mij, maar wel serieuze schade aan de fiets. Kreeg zonder te vragen direct een leenfiets mee, dus prima service!

Over een paar weken verhuizen ik en mijn vrouw na zes jaar Rotterdam weer terug naar Friesland, dus ik moet op zoek naar een nieuwe LBS. Met wat online zoeken kom ik niet heel veel verder dan een aantal reguliere fietsenhandels, dus ik was benieuwd of iemand hier toevallig nog tips heeft voor een fijne LBS.

Ik ga wonen in Noord-Oost Friesland, maar vind het niet erg om een stukje te rijden (±30 min.), dus alles tussen Groningen en Leeuwarden zou prima zijn.

[mhr-zip]

PerryN schreef op donderdag 4 februari 2021 @ 14:27:
Dag allen! Ik lurk al geruime tijd in dit topic, sinds ik april vorig jaar wat serieuzer ben gaan fietsen. Woon in Rotterdam en heb toentertijd bij 12GO Biking in Moordrecht m'n Scott gekocht.

Altijd netjes behandeld, ook toen ik een paar weken later een ongevalletje met een automobilist had. Gelukkig zonder erg voor mij, maar wel serieuze schade aan de fiets. Kreeg zonder te vragen direct een leenfiets mee, dus prima service!

Over een paar weken verhuizen ik en mijn vrouw na zes jaar Rotterdam weer terug naar Friesland, dus ik moet op zoek naar een nieuwe LBS. Met wat online zoeken kom ik niet heel veel verder dan een aantal reguliere fietsenhandels, dus ik was benieuwd of iemand hier toevallig nog tips heeft voor een fijne LBS.

Ik ga wonen in Noord-Oost Friesland, maar vind het niet erg om een stukje te rijden (±30 min.), dus alles tussen Groningen en Leeuwarden zou prima zijn.

Genoeg Groningers hier.

@Grin @rolandos582 en nog wel een paar anderen.

[Ypuh]

PerryN schreef op donderdag 4 februari 2021 @ 14:27:
Ik ga wonen in Noord-Oost Friesland, maar vind het niet erg om een stukje te rijden (±30 min.), dus alles tussen Groningen en Leeuwarden zou prima zijn.

Bekend terrein (al woon ik er inmiddels al zo'n 10 jaar niet meer).

Ik heb zelf altijd goede ervaringen gehad met Terpstra in Hardegarijp. Heeft inmiddels ook meerdere vestigingen en de winkel heet nu Meindert (terwijl zijn naam Meindert Terpstra is) maar oké. De ervaring in Leeuwarden was iets minder (grote zaak), waar ze in Hardegarijp altijd racefiets specialist waren. Hoe dat nu 10 jaar later zit; geen idee.

Verder zitten er niet zo heel veel (goede) adressen meer naar mijn weten. Spaak in Groningen als dat je ding is, en Belga in Harkstede, maar beide zijn misschien net te ver/niet heel praktisch. Belga Groningen is dan wel weer goed bereikbaar, maar vooral groot en duur (vergelijkbaar met 12Go, maar daar zijn mijn ervaringen wel gewoon top). Verder zitten er tussen Leeuwarden en Groningen genoeg fietsenwinkels, maar niet echt racefietsspecialisten.

[ Voor 7% gewijzigd door Ypuh op 04-02-2021 14:50 ]

[Engineer Stewie]

Holk schreef op donderdag 4 februari 2021 @ 09:15:
@Tremulant Mijn buurman heeft afgelopen zomer een Trek Emonda SL6 PRO gekocht. Hele nette fiets, met vrijwel alles erop en eraan wat je wilt, maar met een iets minder diepe zit als de Domane. Aero, carbon wielen, Ultegra 8000 groepset. 4K. Geen di2 en een beetje een rare seatpost, maar wel een hele mooie fiets (zeker voor dat geld een aanrader)

Exact de fiets (kleurstelling zwart/rood) die ik normaal volgende maand krijg. Heb wel de 35mm carbon velgen laten veranderen naar 50mm en ik heb reeds 2 dura-ace remschijven liggen om de standaard blinkende frisbees te vervangen.

Heb die in Augustus besteld en heb er nu echt wel zin in, prijs 3400 euro, excl pedalen.

[wisselwerking]

@PerryN als je naar Belga gaat dan kun je het beste de vestiging in Harkstede doen. Daar zijn ze meer gespecialiseerd in race en MTB. Belga in Groningen is wat meer van het kaliber dozenschuiver. In Roden heb je ook nog Velodroom (voorheen Bikelife) waar veel clubgenoten van mij de fiets vandaan hebben en/of in onderhoud.

[PerryN]

@mhr-zip @Ypuh @wisselwerking Dank voor de tips! Belga Harkstede en Meindert/Terpsta uit Hardegarijp klinken beide goed, dus ga ik daar t.z.t eens even langs.

[418O2]

Anders heb je Dik ook nog in Stad. https://www.bikecentredik.nl/

Maar het lijkt me dat je dichterbij wel iemand hebt

[mhr-zip]

Heeft iemand hier toevallig ervaring met het zelf of (voor schappelijk bedrag) laten spuiten van "carbonnen" bidonhouders?


Mijn vader kan best goed spuiten al zeg ik het zelf, maar dan moet ik wel alles aanleveren.

[rolandos582]

Shimano Service Centers :
Bikecentredik https://www.bikecentredik.nl/
Spaak https://spaak.cc/ (kom ik zelf geregeld)

Velodroom in Roden is ook top! Alleen prijs technisch wel 1 van de duurdere maar je kunt evt. wel zelf sleutelen met gebruik van hun gereedschap https://www.velodroom.nl/

Zelf laat ik mijn onderhoud doen bij https://jeroenraceenatb.nl/werkplaats/ in Muntendam ivb Sensa dealer en goede vriend heeft lange goede ervaringen bij hem. Schappelijke prijzen en snel klaar.

Collega van mij heeft zijn fiets gekocht bij Haijma in Stiens, http://www.haijmastiens.nl/ wel prima volgens mij maar niet speciaal race/atb

@PerryN

[mhr-zip]

rolandos582 schreef op donderdag 4 februari 2021 @ 15:54:
Velodroom in Roden is ook top! Alleen prijs technisch wel 1 van de duurdere maar je kunt evt. wel zelf sleutelen met gebruik van hun gereedschap https://www.velodroom.nl/

Dat klinkt wel als een droom, dat je zelf begint en tegen de tijd dat je met gereedschap wilt gaan gooien:

Maken jullie het af jongens? Kom ik hem morgen ophalen oké

[Stufferdt]

mhr-zip schreef op donderdag 4 februari 2021 @ 16:36:
[...]


Dat klinkt wel als een droom, dat je zelf begint en tegen de tijd dat je met gereedschap wilt gaan gooien:

Maken jullie het af jongens? Kom ik hem morgen ophalen oké

Ook meteen mijn grootste ergernis bij de Futurumshop toen ik nog in Utrecht woonde. Alles hing er en mocht je gebruiken, maar als iets niet lukt is het personeel niet heel veel handiger dan dat ik zelf ben (en kom je dus helemaal nergens uiteindelijk). * Stufferdt moet misschien toch maar een keer handig worden.

Tegenwoordig wonen schoonouders op 5 minuten en laat ik dus veel doen door m'n schoonvader

[stevens20]

Tsjilp schreef op donderdag 4 februari 2021 @ 13:48:
meestal is 1 van de klikjes om te trimmen,
als je voor en achter in het lichtste verzet hebt, staat de voor derailleur zo dicht mogelijk bij het frame.
als je achter de zwaarste en voor het lichtste verzet hebt, dan gaat je ketting tegen de voorderailleur lopen. Daar is dat klikje voor, dan zet hij de voorderailleur iets naar buiten.

Thnx. Heldere uitleg. Ik ben even heen en weer op bezoek geweest om te testen en alles liep soepel. Ik ben er helemaal content mee. Nu hopen dat de bloedsmaak en pijn in de longen snel over is. Heerlijk om even alles te geven maar wel confronterend hoe slecht de conditie is! Voordeel daaraan is dat je weet dat er winst te behalen is.

[Engineer Stewie]

418O2 schreef op donderdag 4 februari 2021 @ 14:19:
[...]

[YouTube: Edge 530 Review VS Edge 830 - which should you buy?]
hij noemt alleen de touchscreen en POI search als verschillen, dat is voor mij ook niet genoeg om het verschil goed te maken.

Ben ook nog op zoek naar een gps, had de wahoo roam maar na een crash verkocht.
Overweeg nu ook een garmin (530/830), maar gaat daar niet snel een nieuw model van uitkomen zoals er met de 1030 plus gebeurd is vorig jaar?

[KW25]

Misschien al vaker besproken? Maar waarom die Garmin over de Wahoo?

[rolandos582]

KW25 schreef op donderdag 4 februari 2021 @ 17:16:
Misschien al vaker besproken? Maar waarom die Garmin over de Wahoo?

Waarom Samsung > Apple, waarom Audi > BMW. Allemaal persoonlijke voorkeur.

Ik vind Garmin gewoon een stuk prettiger. Maar als jij Wahoo prima vind, lekker doen toch!
Mensen doen het vaak ook omdat ze al iets van Garmin hebben of ervaring mee hebben.

[418O2]

KW25 schreef op donderdag 4 februari 2021 @ 17:16:
Misschien al vaker besproken? Maar waarom die Garmin over de Wahoo?

Omdat die het meest voorkomt en zich heeft bewezen

[418O2]

Engineer Stewie schreef op donderdag 4 februari 2021 @ 17:15:
[...]


Ben ook nog op zoek naar een gps, had de wahoo roam maar na een crash verkocht.
Overweeg nu ook een garmin (530/830), maar gaat daar niet snel een nieuw model van uitkomen zoals er met de 1030 plus gebeurd is vorig jaar?

Vast. Heb wel even gezocht maar er is niets aangekondigd nog. En ik wil gelijk iets hebben. En anders blijf je wachten. De 530 doet wat ik nodig heb en dat is prima.

[ Voor 4% gewijzigd door 418O2 op 04-02-2021 17:22 ]

[DieAnder]

Engineer Stewie schreef op donderdag 4 februari 2021 @ 17:15:
Ben ook nog op zoek naar een gps, had de wahoo roam maar na een crash verkocht.
Overweeg nu ook een garmin (530/830), maar gaat daar niet snel een nieuw model van uitkomen zoals er met de 1030 plus gebeurd is vorig jaar?

Dat wordt vast hier besproken:
Het grote fietscomputer topic

[Grin]

Ik sluit me aan bij de post van @rolandos582.
Prima toko's waar ik ook met plezier kom en meefiets.

Maar euh... We gaan mij toch geen vragen stellen over Friesland hè?
* Grin pruttelt nog wat na over Friesland, *vuist driftig in de lucht beweegt* , strijkt zijn Groningse vlag en begint ondertussen het Groninger volkslied te zingen...

[rolandos582]

Grin schreef op donderdag 4 februari 2021 @ 17:36:
Ik sluit me aan bij de post van @rolandos582.
Prima toko's waar ik ook met plezier kom en meefiets.

Maar euh... We gaan mij toch geen vragen stellen over Friesland hè?
* Grin pruttelt nog wat na over Friesland, *vuist driftig in de lucht beweegt* , strijkt zijn Groningse vlag en begint ondertussen het Groninger volkslied te zingen...

[Holk]

Engineer Stewie schreef op donderdag 4 februari 2021 @ 15:21:
[...]


Exact de fiets (kleurstelling zwart/rood) die ik normaal volgende maand krijg. Heb wel de 35mm carbon velgen laten veranderen naar 50mm en ik heb reeds 2 dura-ace remschijven liggen om de standaard blinkende frisbees te vervangen.

Heb die in Augustus besteld en heb er nu echt wel zin in, prijs 3400 euro, excl pedalen.

Veel plezier ermee, heb je zeker geen verkeerde fiets aan (en 50mm velgen zijn altijd top)

[Ypuh]

Diskriminasie!

In het kader van meest nutteloze aankopen ooit, denk ik ook een nieuw diepte-/hoogtepunt bereikt te hebben. Mocht ik ooit nog in een praatgroep belanden bij de Anonieme Wielrenshop Verslaafden dan zal dit wel een puntje tijdens mijn intro worden.



In my defence; bij lange na niet de advies of vraagprijs betaald, maar gewoon een belachelijk laag bod gedaan die geaccepteerd werd. Vind het er wel cool uitzien . Over een paar weekjes als de fiets van de Tacx komt en z'n voorjaarsbeurtje krijgt maar even monteren en een plaatje maken.

[rolandos582]

Ypuh schreef op donderdag 4 februari 2021 @ 18:53:
Diskriminasie!

In het kader van meest nutteloze aankopen ooit, denk ik ook een nieuw diepte-/hoogtepunt bereikt te hebben. Mocht ik ooit nog in een praatgroep belanden bij de Anonieme Wielrenshop Verslaafden dan zal dit wel een puntje tijdens mijn intro worden.

[Afbeelding]

In my defence; bij lange na niet de advies of vraagprijs betaald, maar gewoon een belachelijk laag bod gedaan die geaccepteerd werd. Vind het er wel cool uitzien . Over een paar weekjes als de fiets van de Tacx komt en z'n voorjaarsbeurtje krijgt maar even monteren en een plaatje maken.

Voor de looks wil ik ook wel zo´n ding! Ziet er wel dik uit! Hoeveel heb je uiteindelijk betaald? 150?

[Cranzai]

@Ypuh heul dik! Matcht dat rood nou ook precies met je cervelo?

[Ypuh]

rolandos582 schreef op donderdag 4 februari 2021 @ 18:57:
[...]

Voor de looks wil ik ook wel zo´n ding! Ziet er wel dik uit! Hoeveel heb je uiteindelijk betaald? 150?

Yup. Ze kosten nieuw ruim €400 (adviesprijs voor de coated versie is zelfs €539 ).

Als je nagaat dat vervangingswieltjes voor SRAM Red ook al €108,95 kosten valt het relatief gezien wel mee.

Added bonus: je kunt hiermee van een korte een lange kooi maken, dus i.p.v. max 28t ook 32t cassettes monteren. Ik ken iemand die daar een aparte Wifli eTap derailleur voor aangeschaft heeft wat helemaal van de zotte is natuurlijk (de geupdate SRAM Etap derailleur met fluid-clutch ondersteund dit standaard).

@Cranzai Yes. Aangezien mijn fiets afgezonderd van het frame helemaal zwart is, is dit wel een leuk accent. Ben benieuwd hoe het eruit ziet als de fiets straks weer mooi gepoetst met het zonnetje erop buiten staat.

Qua performance gains heb ik geen enkele illusie dat het me iets gaat brengen. Kettingloop schijnt iets beter te zijn, maar door het grotere en alu wieltje schijnt het qua schakelen zelfs een fractie minder te zijn en meer geluid te maken.

rolandos582 schreef op donderdag 4 februari 2021 @ 19:05:
[...]

Hehe klopt! Wel eens voorbij zien komen, zo'n ceramic speed bottom bracket & pulley system is wel heel dik! Gewoon lucky op marktplaats gevonden?

Stond al bijna een jaar op Marktplaats voor €350 nieuw in doos. Hij vroeg een paar maanden terug €275 en nu dus maar een belachelijk laag bod gedaan. Was gewoon overstock van een winkel waar dus schijnbaar nul interesse voor is. Op WeightWeenies en in de VS worden dit soort onderdelen nog best veel verkocht en die betalen zelfs gewoon de adviesprijs, maar Nederlanders krijg je schijnbaar echt niet zo gek op een enkeling na dus.

Die bottom brackets zijn ook zwáár overpriced. Niet per se slecht, maar de .5% die je ermee wint staan niet in verhouding met de +300% prijs die je betaald. Heb van de week nog een Wheels Manufacturing bottom bracket op m'n Surly gemonteerd en heb een Hambini bottom bracket in mijn Cervelo (al is die prijs ook 3x over de kop gegaan sindsdien) en die leveren qua performance vrijwel dezelfde of betere prestaties als CeramicSpeed.

Ben inmiddels overigens wel overtuigd van de meerwaarde van een kwalitatief goed BB, maar als je nu geen problemen ervaart is er niet direct reden om te investeren.

[ Voor 50% gewijzigd door Ypuh op 04-02-2021 19:44 ]

[rolandos582]

Ypuh schreef op donderdag 4 februari 2021 @ 19:03:
[...]

Yup. Ze kosten nieuw ruim €400 (adviesprijs voor de coated versie is zelfs €539 ).

Als je nagaat dat vervangingswieltjes voor SRAM Red ook al €108,95 kosten valt het relatief gezien wel mee.

Added bonus: je kunt hiermee van een korte een lange kooi maken, dus i.p.v. max 28t ook 32t cassettes monteren. Ik ken iemand die daar een aparte Wifli derailleur voor aangeschaft heeft wat helemaal van de zotte is natuurlijk (de geupdate SRAM Etap derailleur met fluid-clutch ondersteund dit standaard).

Hehe klopt! Wel eens voorbij zien komen, zo'n ceramic speed bottom bracket & pulley system is wel heel dik! Gewoon lucky op marktplaats gevonden?

[Luuk741]

Ik heb een kort vraagje; vriend van me heeft een Shimano 10 speed met een 12-25 cassette op z'n fiets. Nu zoekt hij voor een fietstrainer een nieuwe cassette en 10 speed 12-25 is vrij duur. Kan hij met dezelfde ketting ook een 11-25 cassette installeren op de trainer, of heeft hij dan een langere en dus tweede ketting nodig?

[Ypuh]

Luuk741 schreef op donderdag 4 februari 2021 @ 19:28:
Ik heb een kort vraagje; vriend van me heeft een Shimano 10 speed met een 12-25 cassette op z'n fiets. Nu zoekt hij voor een fietstrainer een nieuwe cassette en 10 speed 12-25 is vrij duur. Kan hij met dezelfde ketting ook een 11-25 cassette installeren op de trainer, of heeft hij dan een langere en dus tweede ketting nodig?

Ja hoor, geen probleem. Het grootste kransje is bepalend voor de kettinglengte, maar van een 25-28 lukt vaak ook nog wel. Ga je naar een 30 of 32t dan is het wel aan te raden de ketting ook te vervangen.

Verder kun je het gewoon makkelijk testen. Schakel klein/klein en je ketting mag niet tegen het frame of de derailleurkooi aanlopen. Schakel groot/groot en de derailleur mag niet zijn maximale uitslag behalen (nog een beetje 'veer' over dus), maar deze mag best iets naar voren staan. Idealiter staat je derailleur kooi als je op het grote voorblad zit en kleinste kransje achter in een hoek van 90 graden.

[KW25]

rolandos582 schreef op donderdag 4 februari 2021 @ 17:18:
[...]

Waarom Samsung > Apple, waarom Audi > BMW. Allemaal persoonlijke voorkeur.

Ik vind Garmin gewoon een stuk prettiger. Maar als jij Wahoo prima vind, lekker doen toch!
Mensen doen het vaak ook omdat ze al iets van Garmin hebben of ervaring mee hebben.

Rustig aan. Wil ook een fietscomputer kopen zit te kijken maar geen idee of het een garmin of wahoo moet worden. Roam vs die 530.

[rolandos582]

Zeg @mhr-zip is zo'n oversized pulley system niet iets voor die cervelo van jou?

Compenseert voor al die patserige kleding

[Ypuh]

Ze zijn er uiteraard ook gewoon in Zwift Orange:



Als ik me niet vergis kun je ze ook in Zwift activeren zodat je drivatar er ook eentje krijgt. Direct maar ff doen dus .

[Holk]

Je bent zo van het gewicht dat je schijf gaatjes heeft maar ook dat je het ventieldopje er af laat

Mooie fiets zo, tikje pOrn

[Luuk741]

Ypuh schreef op donderdag 4 februari 2021 @ 19:36:
[...]

Ja hoor, geen probleem. Het grootste kransje is bepalend voor de kettinglengte, maar van een 25-28 lukt vaak ook nog wel. Ga je naar een 30 of 32t dan is het wel aan te raden de ketting ook te vervangen.

Verder kun je het gewoon makkelijk testen. Schakel klein/klein en je ketting mag niet tegen het frame of de derailleurkooi aanlopen. Schakel groot/groot en de derailleur mag niet zijn maximale uitslag behalen (nog een beetje 'veer' over dus), maar deze mag best iets naar voren staan. Idealiter staat je derailleur kooi als je op het grote voorblad zit en kleinste kransje achter in een hoek van 90 graden.

Top, bedankt voor het heldere verhaal! Hij heeft een 11-25 en cassette afneemset besteld.

[Ypuh]

Luuk741 schreef op donderdag 4 februari 2021 @ 19:55:
[...]


Top, bedankt voor het heldere verhaal! Hij heeft een 11-25 en cassette afneemset besteld.

Food for thought; los van de juiste kettinglengte, kan het meestal geen kwaad om dan ook gelijk even de ketting op te meten en desnoods te vervangen. Weet niet wat de reden is dat hij alleen de cassette vervangt als er zo weinig verschil in vertanding zit (je ruilt feitelijk de 18t in voor een 11t, terwijl de 18t doorgaans een van de meest gebruikte/gewilde kransjes is).

Een cassette gaat doorgaans zo'n 3-4 kettingen mee dus als er iets van slijtage voelbaar is, dan zal dat eerder aan de ketting liggen dan aan een cassette. Als je cassette versleten is, kun je er doorgaans vanuitgaan dat de gemonteerde ketting ook op is.

@Holk Bovenstaande is niet mijn fiets helaas. Ik zit nog niet in het tijdperk van de schijven . Uiteraard wel altijd ventieldopjes zo spoedig mogelijk deponeren in de afvalbak.

[mhr-zip]

rolandos582 schreef op donderdag 4 februari 2021 @ 19:41:
Zeg @mhr-zip is zo'n oversized pulley system niet iets voor die cervelo van jou?

Je wilt niet weten waar ik net met Ypuh over zat te appen


Het is maar goed dat Keezx niet op dit forum zit, anders hadden we nu een preek gehad hoe hij vorige jaar nog een derailleurhanger uit de prullebak bij de kringloop had gevist. Die eigenhandig op een eikenhoutenvuurtje boven een aambeeld had rechtgebogen. Hem daarna op zijn stadfiets uit 1928 gemonteerd had, en sindsdien al probleemloos rond rijdt.


(Keezx, als je dit leest, ik houd echt van je door je nuchterheid )

Compenseert voor al die patserige kleding

Kom nou maar door met die merken.

Ypuh schreef op donderdag 4 februari 2021 @ 20:01:
[...]
Weet niet wat de reden is dat hij alleen de cassette vervangt als er zo weinig verschil in vertanding zit.

Voor op zijn tacx toch

Ik heb op mijn tacx-wiel ook gewoon een 11-28 Tiagra cassette, was veel goedkoper.

[ Voor 26% gewijzigd door mhr-zip op 04-02-2021 20:16 ]

[ElGreco]

mhr-zip schreef op donderdag 4 februari 2021 @ 20:12:
[...]


Het is maar goed dat Keezx niet op dit forum zit, anders hadden we nu een preek gehad hoe hij vorige jaar nog een derailleurhanger uit de prullebak bij de kringloop had gevist.

Al die fietserds die zo ztoer willen doen met hun derrie wieldjez hebben fasd een steek ergenz losz zitten

Keezx out.

[Grin]

Hahaha leuk speelgoed @Ypuh!
Sram Pulley wheels zijn idd al over de 100 euro dus 150 voor dit ding is een uitstekende deal. Toch weer enkele Watts d'r bespaard!

[Luuk741]

Ypuh schreef op donderdag 4 februari 2021 @ 20:01:
[...]

Food for thought; los van de juiste kettinglengte, kan het meestal geen kwaad om dan ook gelijk even de ketting op te meten en desnoods te vervangen. Weet niet wat de reden is dat hij alleen de cassette vervangt als er zo weinig verschil in vertanding zit (je ruilt feitelijk de 18t in voor een 11t, terwijl de 18t doorgaans een van de meest gebruikte/gewilde kransjes is).

Een cassette gaat doorgaans zo'n 3-4 kettingen mee dus als er iets van slijtage voelbaar is, dan zal dat eerder aan de ketting liggen dan aan een cassette. Als je cassette versleten is, kun je er doorgaans vanuitgaan dat de gemonteerde ketting ook op is.

Ja klopt, voor het verschil doet hij het ook niet. Hij heeft een fietstrainer aangeschaft waar nu een 11 speed cassette op zit. Die is dus onbruikbaar met zijn 10 speed fiets dus hij moet die wisselen voor een 10 speed cassette die qua range dicht bij z'n gewone cassette op z'n wiel zit

[MrBarBarian]

Vet ding idd @Ypuh

Op Marktplaats bied iemand nieuwe aan voor 350 euro. Ze zijn totaal niet te rechtvaardigen, en of ze voordeel hebben is maar zeer de vraag. Maar ze zien er wel erg vet uit!

Bij mijn nieuwe frame krijg ik een kortingscode van 15% op ceramicspees (alle andere lagers in het frame zijn ook al van CS.). Maar evengoed n zijn die prijzen nog schandalig..

Misschien ooit nog eens. Maar de kans op een campy 12 speed EPS compatible op bijvoorbeeld marktplaats is... Maximaal nihil...

Ze zijn er tegenwoordig ook met iets van 3d-geprinte stukjes. Voor 1500 euro

[ Voor 7% gewijzigd door MrBarBarian op 04-02-2021 20:51 ]

[Ypuh]

@mhr-zip Hahaha, ik moest ook zo aan Keezx denken toen ik met die man op MP in contact kwam. Durf het ook niet op fiets.nl te plaatsen. Misschien heel stiekem een keer een foto'tje deze zomer van de complete fiets, maar zijn commentaar laat zich raden .

(Is stiekem ook een beetje aan Keezx gehecht geraakt door de jaren heen, hoop later ook zo'n hork te worden over hoe goed de eerste Etap groep wel niet was en hoe slecht die automatische versnellingsbakken anno 2045 zijn).

@jspr Naast dat dit een absolute buzzkill is voor feestjes, mis ik de meest belangrijke factor en dat is de e-penis die significant groter wordt en niet in watts uit te drukken is.

* Ypuh is bekend met de video en maakt zich geen illusies

[ Voor 21% gewijzigd door Ypuh op 04-02-2021 21:44 ]

[jspr]

[Mistraller]

Ypuh schreef op donderdag 4 februari 2021 @ 19:48:
e ook in Zwift activeren zodat je drivatar er ook eentje krijgt.

Je....drivatar???
Moet niet gekker worden haha. Straks rij je op een cobblestone Roadatar, en hangen er met kerst lampjes in de treeatars

[Frenz64]

Mistraller schreef op donderdag 4 februari 2021 @ 21:47:
[...]
.....Moet niet gekker worden haha

In dezelfde categorie: de OSPW Marginal Gains Calculator

[ Voor 3% gewijzigd door Frenz64 op 04-02-2021 21:56 ]

[Pimorez]

Ypuh schreef op donderdag 4 februari 2021 @ 21:37:
(Is stiekem ook een beetje aan Keezx gehecht geraakt door de jaren heen, hoop later ook zo'n hork te worden over hoe goed de eerste Etap groep wel niet was en hoe slecht die automatische versnellingsbakken anno 2045 zijn).

Volgens mij kunnen we met gemak een paar posts van jou hier terugvinden waarin je klaagt over SRAM van tegenwoordig

[Ypuh]

Pimorez schreef op donderdag 4 februari 2021 @ 23:20:
[...]


Volgens mij kunnen we met gemak een paar posts van jou hier terugvinden waarin je klaagt over SRAM van tegenwoordig

Ben inderdaad een beetje selectief met wat er in mijn verdomhoekje zit, maar probeer daarin wel consistent te blijven en pas mijn mening ook aan als een nieuwe/oude serie gewoon beter is. Voel me wat dat betreft niet gebonden aan merken.

Moet daar wel de nuance bij plaatsen dat echt slechte producten in mijn ogen niet meer bestaan. Het zijn vaak de keuzes die merken maken om iets op een bepaalde manier te doen, met name om hun eigen portemonnee te spekken. Vervolgens proberen ze het te verkopen alsof het de grootste innovatie is sinds de ontdekking van vuur of het ronde wiel, terwijl het vaak gewoon betekent dat je voor hetzelfde onderdeel 2x zoveel betaald en niet meer bij andere merken terecht kunt voor een vervangingsonderdeel.

AXS is wel het absolute toppunt daarvan. An sich een topgroep in alle aspecten, alleen waarom moesten ze nou zo nodig 10 nieuwe standaarden introduceren waar ik tot op de dag van vandaag het eerste voordeel nog van moet ontdekken. (SRAM: "29mm assen zij zóveel beter dan 30mm" of "het enige wat nog in ieders leven ontbrak was een 10t kransje i.p.v. 11t waardoor we nu niet een range van 400% maar 500% hebben" met als toppunt "laten we het duurste onderdeel -de powermeter- vastmaken aan een slijtage onderdeel zoals het kettingblad").

Ik vraag me wel eens af of ze ook daadwerkelijk marktonderzoek doen, of dat de accountants zich gewoon met het hele team bezatten op het eindejaarsfeest en dat daar de innovaties/visie voor het komende jaar uitgestippeld worden (dit is een open sollicitatie).

[Worsteneter]

Ik heb de laatste tijd dat strava m'n kilometers niet bij mijn totaal gereden kilometers of bij mijn fiets (uitrusting) optelt. Dat is ronduit kut, want de charme daarvan is dat ik niet hoef te onthouden hoeveel kilometer ik al heb gemaakt en hoelang bijv een ketting erop ligt.. Iemand dat ook of een idee hoe ik dat kan fixen?

[Stufferdt]

Worsteneter schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 09:10:
Ik heb de laatste tijd dat strava m'n kilometers niet bij mijn totaal gereden kilometers of bij mijn fiets (uitrusting) optelt. Dat is ronduit kut, want de charme daarvan is dat ik niet hoef te onthouden hoeveel kilometer ik al heb gemaakt en hoelang bijv een ketting erop ligt.. Iemand dat ook of een idee hoe ik dat kan fixen?

Staat de uitrustig wel bij de activiteit? Dus niet per ongeluk je MTB ivp je racert?

[Worsteneter]

Stufferdt schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 09:29:
[...]


Staat de uitrustig wel bij de activiteit? Dus niet per ongeluk je MTB ivp je racert?

Jup. Activiteit klopt (schiet ook automatisch in vanaf de Edge) maar soms telt ie 'm niet bij het totaal op. Ik vind dat echt vreemd en bijv. uitrusting verwijderen en dan weer toevoegen door bewerken haalt ook niet uit

[MrBarBarian]

Ypuh schreef op donderdag 4 februari 2021 @ 23:38:...." met als toppunt "laten we het duurste onderdeel -de powermeter- vastmaken aan een slijtage onderdeel zoals het kettingblad").

Serieus?

En daar is (nog) geen oplossing voor?

Ik hoor mensen wel eens klagen dat sram duur is. Ik snap nu waarom

[Fisico]

Worsteneter schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 09:35:
[...]


Jup. Activiteit klopt (schiet ook automatisch in vanaf de Edge) maar soms telt ie 'm niet bij het totaal op. Ik vind dat echt vreemd en bijv. uitrusting verwijderen en dan weer toevoegen door bewerken haalt ook niet uit

Oh dat zou moeten werken. Ik pas namelijk mijn uitrusting regelmatig aan om Zwift en buiten van elkaar te scheiden en dan verschuift het aantal kilometers ook tussen die twee. Al springt bij mij regelmatig wel de fiets weer terug na het opslaan en moet ik het later nog een keer doen. Wanneer je te snel op oké drukt lijkt dit het geval te zijn

MrBarBarian schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 09:59:
[...]

Serieus?

En daar is (nog) geen oplossing voor?

Ik hoor mensen wel eens klagen dat sram duur is. Ik snap nu waarom

Ja maar met 10t achter kan je wel veel mooiere combinaties voor rijden. Alles heeft zijn prijs. Zijn de prijzen tussen de grote drie echt zo verschillend?

[Ypuh]

Worsteneter schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 09:35:
[...]


Jup. Activiteit klopt (schiet ook automatisch in vanaf de Edge) maar soms telt ie 'm niet bij het totaal op. Ik vind dat echt vreemd en bijv. uitrusting verwijderen en dan weer toevoegen door bewerken haalt ook niet uit

Het duurt soms wel enkele uren voordat Strava ververst. Morgen zou het gewoon goed moeten zijn.

@MrBarBarian Ik ben stiekem wel een beetje SRAM-fan omdat het gemiddeld gezien goede producten zijn, maar ander nadeeltje is bijv. dat ze nooit vasthouden aan hun standaarden. AXS communiceert weer niet met de vorige generatie eTap, GXP en BB30 is weer DUB geworden, cassettes zijn van Shimano body naar XDR gegaan, kettingen hebben andere spacing gekregen, kettingbladen van 110mm BCD naar 107mm BCD en binnen mountainbiken is het nog erger. Dit vertaald zich ook naar alle sub merken die onder de SRAM paraplu vallen (bijv. Zipp met hun 176/177/Cognition hubs allemaal weer met verschillende lagers/bodies). Om moedeloos van te worden, en vervolgens verkopen ze DUB als 'Unified Bottom Bracket' om zo het aantal opties en daarmee de verschillende producties te verminderen. Kortom, ze verkopen het terugdringen van hun eigen keuzes als een voordeel voor de klant door er nog een optie aan toe te voegen .

Shimano en Campa veranderen ook wel eens iets, maar zijn doorgaans veel meer geneigd zaken backwards compatible te maken of het aantal standaarden te reduceren (Shimano maakt bijv. geen onderscheid in BCD en Hollowtech is al zo oud als de mensheid zelf). Voor Campa kun je zelfs nog vervangingsonderdelen uit het jaar nul krijgen, al dan niet met Italiaanse levertijden.

Misschien ben ik wel te kritisch, maar als SRAM een mens zou zijn dan had deze iedere 3 weken een andere haarkleur, had ze marketing en/of communicatie gestudeerd en als hobbies geit yoga en crossfit meets pilates. Je houdt gewoon van ze, maar soms...

[Prulleman]

@Ypuh ik vermoed dat shimano ook gewoon de 12 speed micro spline body van de MTB groepen gaat gebruiken voor de volgende 12 speed road groepen. scheelt een hoop werk bij bv DT, maar ook voor shimano zelf..

Als dan ook de cable pull en kransafstand gelijk blijft tussen road en MTB kan je ineens heel veel gaan mixen voor gravel etc.

[Ramon 73]

418O2 schreef op donderdag 4 februari 2021 @ 14:15:
[...]


Vandaag de eerste Aliexpress bestelling binnen gekregen
Setjes lampjes (32 euro met shipping uit spanje). Goed spul!

Dat achterlampje ken ik. Leuk spul met rood en wit licht, best fel, gaat lang mee op 1 acculading. Ding is echter niet waterdicht, zelfs niet spatwaterdicht. Bij mij was het snel voorbij met de pret, maar ze waren bij Banggood ook slechts €7

[Grin]

Ypuh heeft gelijk in zijn relaas over AXS, maar de powermeter vind ik in de praktijk een non-issue.
De ketting, kettingbladen en cassette's gaan echt krankzinnig lang mee, ruim 13K met 1 ketting is gewoon niet normaal, ook niet met mijn smeer-, poets- en schoonmaakautisme.
Daarbij kan je, wanneer de kettingbladen af zijn, de boel naar Sram Nederland sturen en dan krijg je voor 50% van de winkelprijs een hele nieuw set (powermeter, kettingbladen, etc). Hetzelfde voor de cassette, ook die krijg je voor de helft wanneer je de oude inlevert.

Daarbij is de service van Sram echt heel goed. Vorig jaar had ik problemen met mijn 11-speed derailleur (had ik sinds dag1, dus al ruim buiten de garantie), toch een nieuwe gekregen. Kreeg er zelfs een WiFli-versie voor terug.
Ik wil echt niks anders dan Sram, ze waren de eerste met een echt draadloze en goed functionerende groepset voor consumenten. Sram AXS heeft zeker zijn nadelen maar wanneer je niet op 500 euro meer of minder kijkt vind ik het met (grote) afstand de beste groepset.

[Ypuh]

De positieve punten heb ik inderdaad niet genoemd, maar heb zelf 3 fietsen met volledig SRAM en ook Quarq/Avid/Zipp onderdelen. Los van de prijs hebben vrijwel alle onderdelen mijn verwachtingen wel overtroffen (bijv. iets relatiefs simpels als een stuur is bij Zipp echt wel next-level, al staat de adviesprijs totaal niet in verhouding met de meerwaarde). Niet eens heel bewust alles SRAM overigens, maar per onderdeel gewoon gekeken wat voor mij de beste koop was en daar kwam (toevallig) steeds iets van SRAM uit.

Ander punt waarin SRAM echt uitblinkt zijn de PDF manuals. Je moet ze vaak ook lezen om iets juist te monteren, maar ze zijn dan ook zo duidelijk dat het dan ook meteen klopt. Mijn standaard antwoord op iemand die vragen stelt omdat iets niet lukt is RTFM.

Of het de beste is weet ik niet want Campa heb ik nog nooit gebruikt en Shimano enkel de 105 groepen. AXS sla ik denk ik gewoon even over, om de simpele reden dat ik 3 fietsen heb, alle 3 op 11 speed en daarom tot op zekere hoogte uitwisselbaar. Met 12s moet ik ook weer een dubbele voorraad reserves aanhouden waar ik geen zin in heb. Kijken we over een jaar of 4-5 wel weer wat er tegen die tijd op de markt te koop is. Mogelijk is er dan een Rival AXS groep die 11s is waardoor ik gewoon mijn huidige bodies/cassette/powermeter/kettingen etc. kan blijven gebruiken.

[Prulleman]

Grin schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 11:07:
Ypuh heeft gelijk in zijn relaas over AXS, maar de powermeter vind ik in de praktijk een non-issue.
De ketting, kettingbladen en cassette's gaan echt krankzinnig lang mee, ruim 13K met 1 ketting is gewoon niet normaal, ook niet met mijn smeer-, poets- en schoonmaakautisme.
Daarbij kan je, wanneer de kettingbladen af zijn, de boel naar Sram Nederland sturen en dan krijg je voor 50% van de winkelprijs een hele nieuw set (powermeter, kettingbladen, etc). Hetzelfde voor de cassette, ook die krijg je voor de helft wanneer je de oude inlevert.

Daarbij is de service van Sram echt heel goed. Vorig jaar had ik problemen met mijn 11-speed derailleur (had ik sinds dag1, dus al ruim buiten de garantie), toch een nieuwe gekregen. Kreeg er zelfs een WiFli-versie voor terug.
Ik wil echt niks anders dan Sram, ze waren de eerste met een echt draadloze en goed functionerende groepset voor consumenten. Sram AXS heeft zeker zijn nadelen maar wanneer je niet op 500 euro meer of minder kijkt vind ik het met (grote) afstand de beste groepset.

het blijft een bijzonder keuze om een duur onderdeel wat niet slijt te koppelen aan een slijtagedeel.

[Worsteneter]

Ypuh schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 10:47:
[...]

Het duurt soms wel enkele uren voordat Strava ververst. Morgen zou het gewoon goed moeten zijn.

Gister gereden, nog steeds niet goed. Heb dit ook al een paar x eerder gehad plus misschien keren dat het mij niet eens is opgevallen. Dat vind ik wel echt vervelend.

Zie nu dat de totale afstand voor dit jaar wel klopt en vermoedelijk ook voor vorig jaar. Mis dan inderdaad alleen de laatste rit in de uitrusting.. Bijzonder.

Overigens zit m'n ketting nu net voor de 75 met zo'n 1000km op de teller. Ik vind 't snel gegaan!

[racoon]

ik heb nu mtb pedalen op mijn racefiets, ik wil daar graag racefietspedalen van shimano op hebben, is dit een goede keuze?

Shimano PD-RS500 SPD-SL Light Action

[Grin]

Prulleman schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 11:39:
[...]

het blijft een bijzonder keuze om een duur onderdeel wat niet slijt te koppelen aan een slijtagedeel.

Absoluut, ten principale is het onverdedigbaar. Punt.
In de praktijk wordt de soep echter niet zo heet gegeten. De Chapter2 met AXS staat nu bijna twee jaren in de garage (maart 2019, was d'r vroeg bij) en als ik kijk naar de slijtage dan gaat dat nergens over. Wellicht dat ik 1 keer die handel moet vervangen voordat ik de fiets weer doorschuif. Lekker boeiend.

Maar het principe is/blijft slecht, dat zal je mij echt nooit horen goedpraten/verdedigen.

Ypuh schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 11:38:
[...]
Of het de beste is weet ik niet want Campa heb ik nog nooit gebruikt en Shimano enkel de 105 groepen.
[...]

Ik heb ook geen ervaring met recente Dura-Ace/Di2 en Record groepen. Maar heb dat nooit een seconde overwogen. Zit je nog met die kabeltrossen en een grote centrale batterij/control units. Moet. Er. Niet. Aan. Denken. Dat noem ik electronisch, niet draadloos. De verdere kwaliteit van de drie grote groepsets zal elkaar niet veel (niets?) ontlopen; marginaal gedoe.

Zijn er eigenlijk andere draadloze groepen naast Sram? Ben niet helemaal op de hoogte van de laatste ontwikkelingen... Er komt iets aan van Shimano, zijn de geruchten, maar verder?

[ Voor 36% gewijzigd door Grin op 05-02-2021 13:01 ]

[GerbenBK]

In vervolg op de opspelende bottom bracket op mijn crosser heb ik met behulp van @Mistraller (thanks! ) , die geheel belangenloos zijn zelf geprinte dopje ter beschikking stelde, mijn crank verwijderd:



En dan ziet een bottom bracket er zo uit na 3 winters, 11.000 km veelal onverhard en 0 onderhoud.



Het lager aan de non-drive side zit helemaal los. Ik neem aan dat ik nu het beste de hele bb kan vervangen? Of alleen de lagers?

Mijn shopping list is dan zoals @Ypuh eerder aangaf:
- cup out remover
- bb pers
- nieuw bb

Of zie ik nog iets over het hoofd?

[ Voor 39% gewijzigd door GerbenBK op 05-02-2021 13:07 ]

[Fisico]

racoon schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 12:38:
ik heb nu mtb pedalen op mijn racefiets, ik wil daar graag racefietspedalen van shimano op hebben, is dit een goede keuze?

Shimano PD-RS500 SPD-SL Light Action

Dit is het beginnerspedaal van Shimano. Ik denk dat iedereen die ooit met fietsen is begonnen deze als eerste na de sneakers heeft gebruikt. Ik zelf wel, al heb ik de sneakers dan weer overgeslagen. Ik heb er tevreden meer rond gereden. Na een kilometer of 4000 waren de lagers wat minder en begon er iets te tikken bij het ronddraaien. De pedalen kunnen tegen een stootje, dus een keertje vallen is zonder erg.

De veerspanning is wat laag maar ik heb nooit mijn voet uit het pedaal getrokken in een sprint of zo.

[racoon]

Fisico schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 12:55:
[...]


Dit is het beginnerspedaal van Shimano. Ik denk dat iedereen die ooit met fietsen is begonnen deze als eerste na de sneakers heeft gebruikt. Ik zelf wel, al heb ik de sneakers dan weer overgeslagen. Ik heb er tevreden meer rond gereden. Na een kilometer of 4000 waren de lagers wat minder en begon er iets te tikken bij het ronddraaien. De pedalen kunnen tegen een stootje, dus een keertje vallen is zonder erg.

De veerspanning is wat laag maar ik heb nooit mijn voet uit het pedaal getrokken in een sprint of zo.

Bedankt, dan ga ik daar voor omdat ik nu met mtb pedalen fiets en de overstap ga maken, kan ik in de toekomst altijd nog naar andere\duurdere pedalen

[Smultie]

Grin schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 12:42:
[...]

Ik heb ook geen ervaring met recente Dura-Ace/Di2 en Record groepen. Maar heb dat nooit een seconde overwogen. Zit je nog met die kabeltrossen en een grote centrale batterij/control units. Moet. Er. Niet. Aan. Denken. Dat noem ik electronisch, niet draadloos. De verdere kwaliteit van de drie grote groepsets zal elkaar niet veel (niets?) ontlopen; marginaal gedoe.

Zijn er eigenlijk andere draadloze groepen naast Sram? Ben niet helemaal op de hoogte van de laatste ontwikkelingen... Er komt iets aan van Shimano, zijn de geruchten, maar verder?

SRAM heeft bij mijn weten jarenlang het patent gehad op draadloos schakelen.

En je hebt groot gelijk dat je Shimano niet draadloos maar electronisch noemt. Dat zeggen ze zelf namelijk ook

Overigens is Bauke minder fan dan jullie zijn. Toch ook een jongen uit het Noorden

[Ypuh]

Fisico schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 12:55:
[...]


Dit is het beginnerspedaal van Shimano. Ik denk dat iedereen die ooit met fietsen is begonnen deze als eerste na de sneakers heeft gebruikt. Ik zelf wel, al heb ik de sneakers dan weer overgeslagen. Ik heb er tevreden meer rond gereden. Na een kilometer of 4000 waren de lagers wat minder en begon er iets te tikken bij het ronddraaien. De pedalen kunnen tegen een stootje, dus een keertje vallen is zonder erg.

De veerspanning is wat laag maar ik heb nooit mijn voet uit het pedaal getrokken in een sprint of zo.

Dit zijn ook mijn ervaringen, met de opmerking dat 4.000km tegenwoordig nog maar zo'n 3-4 maanden is. Ik zou ze dus zelf niet weer kopen maar voor de Ultegra variant gaan. Laatst nog een 100km gebruikt setje voor €65 op kunnen pikken.

De Dura Ace die ik nu heb zitten er +/- 17.000km op en draaien nog als nieuw. Grofweg 3-4x zo duur, maar dat maken ze ook wel waar dus. Verschil tussen Ultegra en Dura Ace zal niet zo groot meer zijn. Beide maken gebruik van dezelfde lagers en afdichting als ik me niet vergis, enkel de body zal iets lichter zijn er DA heeft een kleinere Q-factor. Van beide zijn ook weer extended versies te koop (Ultegra dus 0mm/4mm en Dura Ace -2mm/2mm).

@GerbenBK Nog een klein potje lagervet erbij en good to go lijkt me.

[ Voor 22% gewijzigd door Ypuh op 05-02-2021 14:17 ]

[Louislouislouis]

racoon schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 13:00:
[...]


Bedankt, dan ga ik daar voor omdat ik nu met mtb pedalen fiets en de overstap ga maken, kan ik in de toekomst altijd nog naar andere\duurdere pedalen

Prima keuze hoor! Heb ze nu al bijna 20.000km (weer en wind) op mijn fiets zetten en werken nog perfect, is natuurlijk wel maar 1 ervaring.

[Grin]

Smultie schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 13:14:
[...]


SRAM heeft bij mijn weten jarenlang het patent gehad op draadloos schakelen.

En je hebt groot gelijk dat je Shimano niet draadloos maar electronisch noemt. Dat zeggen ze zelf namelijk ook

Overigens is Bauke minder fan dan jullie zijn. Toch ook een jongen uit het Noorden

[YouTube: Mollema "FUCKING SRAM!!!"]

Sterker nog, ik heb wel eens met Bauke gefietst bij WV Omega, echt in zijn beginnersjaren, hij komt bij mij uit de buurt.

[mhr-zip]

Grin schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 11:07:
maar de powermeter vind ik in de praktijk een non-issue.

Het is inderdaad een non-issue in de praktijk.

Ik heb uiteraard een maar

Ik heb de mechanical engineering opleiding gedaan, ik heb ook het nodige ontworpen en getekend.
Er is werkelijk waar geen één engineer die dit (van nature) zo verzint.

Bij de Canyon Aeroad hebben ze ook een design probleempje met de zadelpen. Heel vervelend maar niemand bij Canyon heeft dit expres gedaan. Hoe vervelend het is, er is geen opzet in het spel. Als ze het netjes oplossen, zou ik hier prima mee kunnen leven.

SRAM daarentegen doet dit bewust, kunnen ze er een mooi marketing sausje overheen gooien. Maar ik ken best veel engineers. Niemand daarvan vind het design-technisch een goed idee.
Commercieel is het wel een heel goed idee uiteraard.
Dus hoe non-issue het ook is in de praktijk. Mijn principes gaan hier echt van steigeren.

[mhr-zip]

Grin schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 13:40:
[...]

Sterker nog, ik heb wel eens met Bauke gefietst bij WV Omega, echt in zijn beginnersjaren, hij komt bij mij uit de buurt.

Gelukkig fietst hij wel in de regen, dan bereik je nog eens wat

[Grin]

Hehehe dat zal het verschil niet maken...
Bauke heeft talent en is een echte sportman, ik niet. Althans, niet op dat niveau of iets wat daar in de buurt komt.

Ik geloof je direct mbt Sram AXS powermeter/kettingbladen.
Het is een designcompromis/keuze geweest waar geen enkel weldenkend mens, laat staan een engineer, achter kan staan. Maar zolang je niet als een holbewoner met je materiaal omgaat is het een non-issue. Tenminste wel voor mij na bijna twee jaren gebruik.

[Ypuh]

@mhr-zip Werk zelf ook dagelijks met (mechanical) engineers (bijzonder type mensen trouwens, in positieve zin) en deel jouw mening. Maakt een product nog niet per definitie slecht, maar druist wel in tegen principes. Principes die overigens net zo makkelijk over boord gaan als ze met 50% korting of andere voordelen beginnen te wapperen.

V.w.b. Canyon moet ik me een beetje gedeisd houden als notoire Canyon-hater. Shit happens en neem het ze wat dat betreft niet kwalijk, maar een beetje vreemd is het wel hoor na 4 in ontwikkeling geweest te zijn, de hele launch al een jaar uitgesteld te hebben, profs die al ruim een jaar op het nieuwe model rondrijden en massaal lopen te pronken in de Zwift commercials, om vervolgens een vrij simpele fout die schijnbaar bij alle fietsen voorkomt er niet uit te filteren in je test scenario's. 'Bij ons' worden producten getest tot ze falen en tot het laatste schroefje uit elkaar gehaald en geanalyseerd. Zoiets moet bij Canyon of iedere andere fietsenfabrikant ook gewoon de standaard zijn lijkt mij?

[Grin]

En waar trek je de grens?
Pedalen zijn ook slijtage-onderdelen, heb ik nu ook een powermeter in. Tsja, naja, zal na een jaar of 4-5 ook wel af zijn. Het zal allemaal wel, dan is het tijd voor nieuwe goodies, toch?
Dus om zo op de principes te spelen gaat voor mij niet werken. Dingen gaan stuk en kosten geld. Is dat een issue dan moet je goedkopere spullen kopen.

[GWBoes]

Louislouislouis schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 13:26:
[...]
Prima keuze hoor! Heb ze nu al bijna 20.000km (weer en wind) op mijn fiets zetten en werken nog perfect, is natuurlijk wel maar 1 ervaring.

Hier draaien ze na ruim 8000 ook nog als nieuw, itt m'n mtb met xlc pedalen (die ik bij de fiets kreeg) welke na 400km al af zijn .

Grin schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 12:42:
[...]
Zijn er eigenlijk andere draadloze groepen naast Sram? Ben niet helemaal op de hoogte van de laatste ontwikkelingen... Er komt iets aan van Shimano, zijn de geruchten, maar verder?

Rotor heeft nog z'n hydraulische groupset. Is technisch gezien ook draadloos

[Ypuh]

Je hebt die BePro dingen toch? Daar kun je de pedaalbody van vervangen. De lagers zijn zelfs ook los te vervangen.

[ Voor 25% gewijzigd door Ypuh op 05-02-2021 14:40 ]

[mhr-zip]

Ypuh schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 14:24:
@mhr-zip Werk zelf ook dagelijks met (mechanical) engineers (bijzonder type mensen trouwens, in positieve zin) en deel jouw mening.

Ben ook maar geen (echte) mechanical engineer geworden

Maakt een product nog niet per definitie slecht, maar druist wel in tegen principes. Principes die overigens net zo makkelijk over boord gaan als ze met 50% korting of andere voordelen beginnen te wapperen.

Ik zeg ook absoluut niet dat SRAM technisch slecht is.

Als je iets doet met het principe om consumenten "extra geld afhandig" te maken, zonder wat extra's te leveren, word ik niet altijd direct enthousiast. Sales en Engineering zijn dan ook niet echt de afdelingen die automatisch goed samenwerken


En die principes zijn ook wel beetje flexibel. Als morgen SRAM, Shimano en Campy het allemaal gaan doen. Ga ik niet op eens uit principe met Microshift rijden.

V.w.b. Canyon moet ik me een beetje gedeisd houden als notoire Canyon-hater. Shit happens en neem het ze wat dat betreft niet kwalijk, maar een beetje vreemd is het wel hoor na 4 in ontwikkeling geweest te zijn, de hele launch al een jaar uitgesteld te hebben, profs die al ruim een jaar op het nieuwe model rondrijden en massaal lopen te pronken in de Zwift commercials, om vervolgens een vrij simpele fout die schijnbaar bij alle fietsen voorkomt er niet uit te filteren in je test scenario's. 'Bij ons' worden producten getest tot ze falen en tot het laatste schroefje uit elkaar gehaald en geanalyseerd. Zoiets moet bij Canyon of iedere andere fietsenfabrikant ook gewoon de standaard zijn lijkt mij?

Misschien is het ook geen designfout maar productiefout ofzo.
Als je van lage batch pre productie modellen opschakelt naar grote aantallen en 1 mal wijkt 0,1 mm af ben je het bokkie. Het is klote, niet expres gedaan. Nu oplossen. Als je de boel gaat ontkennen, en wegwuiven dan krijg je van mij wel een minnetje achter je naam.

[Grin]

Nope, de Assioma Duo.
Kan je idd ook de pedalen van vervangen en die electronica unit volgens mij ook.
Maar stel je hebt die Garmins, daar kan dat volgens mij niet(?). Dus dan zit je...

Ik blijf het een gare designkeuze vinden van Sram, maar in de praktijk is het gewoon geen issue.

[Ypuh]

Grin schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 14:44:
Nope, de Assioma Duo.
Kan je idd ook de pedalen van vervangen en die electronica unit volgens mij ook.
Maar stel je hebt die Garmins, daar kan dat volgens mij niet(?). Dus dan zit je...

Ik blijf het een gare designkeuze vinden van Sram, maar in de praktijk is het gewoon geen issue.

Assioma = BePro = Favero volgens mij. Volgens mij hebben ze verschillende naamswijzigingen ondergaan, maar is het product feitelijk hetzelfde en al een jaar of 10 op de markt.

Staan ook wel bekend als de #1 van pedaalvermogensmetingen. Daar zal de verkrijgbaarheid van al deze reserve onderdelen ook wel een doorslaggevende factor in zijn (i.t.t. een Garmin was doorgaans een vrij gesloten product is met belabberde klantenservice). Wat er nog overgebleven is van PowerTap, geen idee.

[mhr-zip]

Niemand ervaring met Bidonhouders spuiten?

mhr-zip in "Het grote wielrenervaringtopic - Deel 21"

[418O2]

mhr-zip schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 15:32:
Niemand ervaring met Bidonhouders spuiten?

mhr-zip in "Het grote wielrenervaringtopic - Deel 21"

Kan je er niet gewoon plastidip over jassen?

[mhr-zip]

418O2 schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 15:34:
[...]

Kan je er niet gewoon plastidip over jassen?

Heb ik zelfs staan, maar mij idee is dat wanneer je een paar keer bidon erin en eruit doet het toch loslaat.

[DieAnder]

mhr-zip schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 15:36:
Heb ik zelfs staan, maar mij idee is dat wanneer je een paar keer bidon erin en eruit doet het toch loslaat.

Denk je dat een laagje lak veel beter houdt?
Ik vraag het me serieus af.

[ Voor 6% gewijzigd door DieAnder op 05-02-2021 15:58 ]

[mhr-zip]

DieAnder schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 15:57:
[...]

Denk je dat een laagje lak veel beter houdt?
Ik vraag het me serieus af.

2 componenten hopelijk.

[GerbenBK]

Ypuh schreef op dinsdag 2 februari 2021 @ 14:35:
@GerbenBK Maak eerst eens wat foto's van je BB lager en frame. Bij voorkeur zonder crankset zoals Kluus al aangeeft, maar daarvoor heb je al dat kleine Hollowtech tooltje nodig om de NDS los te schroeven.

Je hebt naar alle waarschijnlijkheid gewoon het standaard Shimano BB nodig, maar het verschilt nogal eens en vandaar de foto's. Soms heb je ook dat je één helft erin moet persen en dan de andere helft er in kunt schroeven. Ideaal systeem, behalve dat je dan zowel een BB pers nodig bent, een Hollowtech trapasfitting om de DS kant erin te schroeven en een 2e Hollowtech trapasfitting om de NDS kant tegen te houden.

Voor het verwijderen heb je inderdaad zo'n cup out remover nodig, maar wel opletten dat je de juiste maat koopt. Ik heb zelf die van BBB BTL-114 voor 30mm lagers, maar voor Shimano heb je de BTL-113 nodig voor 24mm lagers.

Qua tools zou ik ook even goed kijken wat je koopt. Zo'n Cup Out remover hoeft bijvoorbeeld echt niet van Park Tool te zijn, maar is een merk als BBB meer dan prima (het is gewoon een homp metaal). Zo'n pers daarin tegen zou ik niet die van Pro nemen, voor een paar euro meer heb je een vele malen degelijker/veelzijdiger apparaat van Wheels MFG (al lijkt die momenteel wel bijna 2x zo duur als wat ik een paar jaar terug betaalde).

Het lijkt misschien intimiderend aan het begin, maar ik zou de tijd even investeren en met het juiste gereedschap en 1-2x ervaring is het een fluitje van een cent.

Edit: Je zou overigens ook de afweging maken of je er weer zo'n goedkoop Shimano wegwerp lager in zet of in één keer een goede van C-Bear/WheelsMFG/Cema/Hope/Kogel o.i.d. Voor beide valt wel iets te zeggen. De prijs van een C-bear kun je ook 5 Shimano BB's oprijden, maar ik geef vaak toch de voorkeur aan de betere merken.

@Ypuh Heb jij nog andere suggesties naast die van Wheels? Die is lastig te vinden momenteel.

Ik heb inmiddels besloten een dura ace bb op mn crosser te monteren en gelijk vast een c-bear besteld voor op de racer.

[Fisico]

Ypuh schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 13:19:
[...]

Dit zijn ook mijn ervaringen, met de opmerking dat 4.000km tegenwoordig nog maar zo'n 3-4 maanden is. Ik zou ze dus zelf niet weer kopen maar voor de Ultegra variant gaan. Laatst nog een 100km gebruikt setje voor €65 op kunnen pikken.

De Dura Ace die ik nu heb zitten er +/- 17.000km op en draaien nog als nieuw. Grofweg 3-4x zo duur, maar dat maken ze ook wel waar dus. Verschil tussen Ultegra en Dura Ace zal niet zo groot meer zijn. Beide maken gebruik van dezelfde lagers en afdichting als ik me niet vergis, enkel de body zal iets lichter zijn er DA heeft een kleinere Q-factor. Van beide zijn ook weer extended versies te koop (Ultegra dus 0mm/4mm en Dura Ace -2mm/2mm).

Ik heb twee setjes gebruikt en de eerste hebben een paar keer het asfalt gezien omdat ik als beginner het uitkikken toch ingewikkeld vond. De tweede set is schadevrij vervangen omdat ik ze niet mooi meer vond draaien. Inmiddels 4000 km met Ultegra's en die gaan als een zonnetje. Ik vind de Dura Ace wel mooier, maar die zijn helemaal carbon wat toch kwetsbaarder is. En de Dura Ace zijn ook dunner dus dat is dan ook weer iets om rekening mee te houden.

dus @racoon gewoon de goedkoopste doen.

[DDX]

Ypuh schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 13:19:
Verschil tussen Ultegra en Dura Ace zal niet zo groot meer zijn. Beide maken gebruik van dezelfde lagers en afdichting als ik me niet vergis, enkel de body zal iets lichter zijn er DA heeft een kleinere Q-factor. Van beide zijn ook weer extended versies te koop (Ultegra dus 0mm/4mm en Dura Ace -2mm/2mm).

En toch draaien de dura ace pedalen soepeler om de as.
Dus als je uitklikt hangen ze sneller verticaal zegmaar.

En naar mijn idee slijten de ultegra pedalen ook sneller kwa materiaal waar je schoenplaatjes in/uitklikken.
Maar dat is lastig te bewijzen aangezien dit van te veel zaken afhankelijk is.

[Ypuh]

GerbenBK schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 16:45:
[...]


@Ypuh Heb jij nog andere suggesties naast die van Wheels? Die is lastig te vinden momenteel.

Ik heb inmiddels besloten een dura ace bb op mn crosser te monteren en gelijk vast een c-bear besteld voor op de racer.

PF30 en voor Shimano of DUB dan? Lijkt me dat je bij Mantel of Bike24 wel kunt slagen.

C-Bear is inderdaad net zo goed, één stapje beter misschien zelfs. Ik zou vooral waarde hechten aan goede cups en dan zodra de lagers versleten zijn (laten we hopen na ruim 10.000km) dan eens gaan kijken naar een A-merk vervangingslager (FAG, SKF, NTN, NSK etc).

BBB doet iets vergelijkbaar, maar vond ik zelf kwalitatief ook wat minder aanvoelen. Kogel, Cema, CeramicSpeed heb je ook maar die zitten qua prijs weer boven C-bear verwacht ik. Dan heb je nog BBInfinite en Hambini als one-piece oplossingen, maar die zijn echt te duur. Kortom, met Wheels MFG zit je qua prijs/kwaliteit wel het beste.

Verder ken ik ze ook niet allemaal. Zoveel bottom brackets verslijt ik ook niet meer sinds ik van die standaard GXP/DUB/Shimano lagertjes afgestapt ben. Deze duurdere cups koop je in principe 1x en daarna af en toe een nieuw los lagertje.

[GerbenBK]

nv...ik kijk scheel. Gevonden bij mantel

[ Voor 96% gewijzigd door GerbenBK op 05-02-2021 17:08 ]

[Ypuh]

@GerbenBK Dan zou ik voor deze gaan: https://www.bearingprotoo...ss?variant=32843684151401

Wordt standaard geleverd met 1 paar drifts, dus wel ff een 2e set los bij bestellen voor Shimano en DUB of wat je ook maar hebt. Je kunt er ook voor kiezen om alleen de handles te bestellen en de universele drifts van WheelsMFG los te kopen (zit geen 29mm voor DUB op).

Anders gewoon die van Pro die Kluus hier laatst al linkte. Al zit daar ook alleen 24mm en 30mm op.

Dub is relatief nieuw dus die zit standaard niet in de meeste sets wat een beetje vervelend is. In sommige gevallen lukt het wel, maar wat je wilt voorkomen is dat je enkel druk geeft op de binnenring. De specifiek drifts zoals deze hebben dus een 29mm binnenring die in het lager valt en een 42mm buitenring. Zo lang je iets hebt met een buitendiameter van 42mm kom je een heel eind (vanuitgaande dat je het 6806/29 lager gebruikt voor DUB).

Beetje verwarrend misschien, maar als je het in je handen hebt is het meteen duidelijk.

[GerbenBK]

Ypuh schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 17:14:
@GerbenBK Dan zou ik voor deze gaan: https://www.bearingprotoo...ss?variant=32843684151401

Wordt standaard geleverd met 1 paar drifts, dus wel ff een 2e set los bij bestellen voor Shimano en DUB of wat je ook maar hebt. Je kunt er ook voor kiezen om alleen de handles te bestellen en de universele drifts van WheelsMFG los te kopen (zit geen 29mm voor DUB op).

Anders gewoon die van Pro die Kluus hier laatst al linkte. Al zit daar ook alleen 24mm en 30mm op.

Dub is relatief nieuw dus die zit standaard niet in de meeste sets wat een beetje vervelend is. In sommige gevallen lukt het wel, maar wat je wilt voorkomen is dat je enkel druk geeft op de binnenring. De specifiek drifts zoals deze hebben dus een 29mm binnenring die in het lager valt en een 42mm buitenring. Zo lang je iets hebt met een buitendiameter van 42mm kom je een heel eind (vanuitgaande dat je het 6806/29 lager gebruikt voor DUB).

Beetje verwarrend misschien, maar als je het in je handen hebt is het meteen duidelijk.

Thanks. Ik ga er volgende week mee aan de slag. Ik heb toch die press van Wheels Mfg kunnen vinden bij hollandbikeshop en het overige (BBB- BTL-113, Dura Ace SM-BB92-41B Press Fit + vet) bij bike24.

Ik ga nog even wat langer zoeken naar die C-bear voor mijn racer. Ik had per ongeluk bijna de verkeerde gekocht bij bike24. Deze was niet geschikt voor mijn shimano hollowtech II crank.
Ik zal wel even laten weten hoe het is gegaan.

[Ypuh]

C-bear heeft deze handige chart: https://www.c-bear.com/bbchart.pdf

Ook al heb ik geen C-bear BB's, ik gebruik die chart wel regelmatig om te kijken hoe het ook alweer zit en welk type assen nou in welke BB's passen en wat de shell diameters zijn etc.

[Fisico]

DDX schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 16:54:
[...]


En toch draaien de dura ace pedalen soepeler om de as.
Dus als je uitklikt hangen ze sneller verticaal zegmaar.

En naar mijn idee slijten de ultegra pedalen ook sneller kwa materiaal waar je schoenplaatjes in/uitklikken.
Maar dat is lastig te bewijzen aangezien dit van te veel zaken afhankelijk is.

Ik las ooit iets van drie lagerassen in plaats van twee bij de Ultegra. Ook Mantel schrijft er iets over bij de specs van de pedalen.

Ik blijf nog steeds hopen op Shimanopedalen met een powermeter erin.

[Ramon 73]

Worsteneter schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 11:54:
[...]


Overigens zit m'n ketting nu net voor de 75 met zo'n 1000km op de teller. Ik vind 't snel gegaan!

Dat is wel heel erg veel slijtage
Zelf 8423km gereden in 2020, gestart met nieuwe ketting en ergens in het jaar gewisseld. Die zit er nu nog op, zeker niet fris meer maar nog geen .075 slijtage. Met even over de 1000km om een ketting op te rijden kan ik elke 4-6 weken een nieuwe erop zetten....no way
1000km is meer iets voor mountainbike in modderige omstandigheden dan voor road bike.

[ Voor 7% gewijzigd door Ramon 73 op 05-02-2021 20:19 ]

[tinusterror]

Grin schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 14:36:
En waar trek je de grens?
Pedalen zijn ook slijtage-onderdelen, heb ik nu ook een powermeter in. Tsja, naja, zal na een jaar of 4-5 ook wel af zijn. Het zal allemaal wel, dan is het tijd voor nieuwe goodies, toch?
Dus om zo op de principes te spelen gaat voor mij niet werken. Dingen gaan stuk en kosten geld. Is dat een issue dan moet je goedkopere spullen kopen.

Goodies!!! Als je daar over hebt. Jullie deze al gezien? Lijkt me wel een heel cool systeem!!

https://classified-cycling.cc/en/

[Luuk741]

@Ypuh gisteravond heeft die vriend van mij de spulletjes besteld en die kwamen vandaag binnen. Heb hem net even geholpen met het wisselen van de cassette en het installeren van de ketting. Het loopt allemaal soepel en schoon dus das mooi. Hij kan de trainer op dus nogmaals bedankt voor je snelle uitleg gisteravond, hij is er erg blij mee

[Salteh]

Fisico schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 20:01:
[...]

Ik blijf nog steeds hopen op Shimanopedalen met een powermeter erin.

Ik heb m'n Shimano contactpersoon ook ooit eens gezegd dat ik dat ook wel zou willen, maar daar heeft hij toen helaas niet op gereageerd ;-)
(zoals verwacht)

[rolandos582]

Een vraagje mbt kabelset racefiets. Wanneer vervang je zoiets en waar let je op wat tekenen zijn voor vervanging?

Ik zie daarnaast rem en schakel kabels, en voornamelijk jagwire & shimano kabels. Zijn er nog noemenswaardige verschillen?

[Worsteneter]

Ramon 73 schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 20:18:
[...]


Dat is wel heel erg veel slijtage
Zelf 8423km gereden in 2020, gestart met nieuwe ketting en ergens in het jaar gewisseld. Die zit er nu nog op, zeker niet fris meer maar nog geen .075 slijtage. Met even over de 1000km om een ketting op te rijden kan ik elke 4-6 weken een nieuwe erop zetten....no way
1000km is meer iets voor mountainbike in modderige omstandigheden dan voor road bike.

Ja 't is inderdaad een week of 6 of 8 ofzo geleden 😂
M'n racefiets zag er wel geregeld uit als mountainbike, maar ik spuit 'm wel altijd goed af. Het is wat het is denk ik dan maar..

[Frenz64]

tinusterror schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 20:48:
[...]


Goodies!!! Als je daar over hebt. Jullie deze al gezien? Lijkt me wel een heel cool systeem!!

https://classified-cycling.cc/en/

Ziet er wel chique uit, ja. Maar zie ik nou goed dat de achterderrie gewoon mechanisch schakelt? Of is daar een alternatief voor, Di1?

[Kluus]

GerbenBK schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 12:43:
...
Het lager aan de non-drive side zit helemaal los. Ik neem aan dat ik nu het beste de hele bb kan vervangen? Of alleen de lagers?
...

Van dit BB kan je volgens mij niet alleen de lagers vervangen, die zitten vast in de cup. Dat er bij jou een los zit is betekend dat het inderdaad hoog tijd was maar je hebt de juiste spullen al besteld zag ik.