Oh nee mijn vriendin heeft daar verder niet zoveel over te beslissen maar het zorgt er wel voor dat ik een stuk minder impulsaankopen doe, die totaal niet noodzakelijk zijn. 2 van die jasjes is leuk maar zelden nodig, dat weet ik zelf eigenlijk ook wel maar het soms fijn als iemand je daar nog eens op wijst
Als m'n vrouw klaagt wijs ik het even op mijn maandelijkse omzet
Meestal vind ik het zelf nogal onzinnig. Al koop ik probleemloos een wahoo van boven de 1000, een paar nanoflex arm en beenstukken voor als het regent vind ik het dan weer niet waard. Ga toch niet fietsen in de regen, hoewel ik veel te vaak zeiknat ben thuisgekomen.

Exact expert nodig?
Dat is al een Black Friday prijsMcMiGHtY schreef op vrijdag 23 november 2018 @ 11:02:
Misschien ergens een Black Friday Deal?
Heb er tijdens mijn rit vanmorgen even op gelet. Ruis hoor ik met gewone oortjes ook.MrAngry schreef op vrijdag 23 november 2018 @ 09:28:
[...]
Bluetooth is sowieso veel prettiger tijdens het fietsen. Ik gebruik zelf een setje van teufel (Move BT) en mijn ervaring is dat als de in-ear goed in je oor zit dat je helemaal geen windruis meer hoort. Ik stop ze ook wel eens in bij harde wind zonder dat ik er muziek op zet, gewoon voor de rust.
Waar ik me wel op betrap is dat ik op drukke punten 1 oortje uithaal om wat beter gehoor te hebben.
En als ik de muziek beu ben laat ik ze beiden gewoon hangen.
Met zulke oortjes zal dat dus niet lukken. Tijd om verder te zoeken dus
De 500 handschoenen van de Decathlon zijn voor mij ook warm genoeg, vanaf 0 graden. Zijn met €15 iets schappelijker geprijsdStorm-Fox schreef op vrijdag 23 november 2018 @ 11:46:
[...]
Mij ook, maar ik ga wel even langs de decathlon deze week want mijn huidige handschoenen
beginnen mij toch te fris te worden.
Heeft iemand nog een Futurmshop kortingscode liggen die weg kan? Ik wil er wat bestellen wat net weer niet in Black Friday sale is.
Handschoenen blijft gewoon erg lastig om juiste keuze te maken.
Ik neem met dit weer (minimaal) 2 paar mee zodat ik onderweg nog kan wisselen.
Vanmorgen begonnen met dit paar :
https://road.cc/content/r...elli-gara-midweight-glove
Maar als snel omgewisseld (ivm zweethanden) voor :
https://www.rapha.cc/eu/e...ves/product/PTG04XXBLKXLG
Die zijn redelijk dun, maar wel winddicht.
De estremo pak ik alleen als het -5 is, anders zijn ze mij veel te warm. (en ook net iets te dik om echt prettig stuur vast te houden)
Wel ideaal om met dit weer met gravelbike met dikke banden te fietsen, moet je toch zo'n 20 a 30w extra trappen om zelfde snelheid te halen.
Blijf je vanzelf wat warmer.
En minder risico om onderuit te gaan ivm blaadjes ed.
Ik neem met dit weer (minimaal) 2 paar mee zodat ik onderweg nog kan wisselen.
Vanmorgen begonnen met dit paar :
https://road.cc/content/r...elli-gara-midweight-glove
Maar als snel omgewisseld (ivm zweethanden) voor :
https://www.rapha.cc/eu/e...ves/product/PTG04XXBLKXLG
Die zijn redelijk dun, maar wel winddicht.
De estremo pak ik alleen als het -5 is, anders zijn ze mij veel te warm. (en ook net iets te dik om echt prettig stuur vast te houden)
Wel ideaal om met dit weer met gravelbike met dikke banden te fietsen, moet je toch zo'n 20 a 30w extra trappen om zelfde snelheid te halen.
Blijf je vanzelf wat warmer.
En minder risico om onderuit te gaan ivm blaadjes ed.
Wel een winter goodie pakket code vanaf €100 ?Noxa schreef op vrijdag 23 november 2018 @ 19:17:
Heeft iemand nog een Futurmshop kortingscode liggen die weg kan? Ik wil er wat bestellen wat net weer niet in Black Friday sale is.
Ik heb overigens Decathlon winterhandschoenen vorig jaar in de opruiming gekocht voor op de scooter. Scooter is ondertussen weg dus aan voor woon-werk op de fiets...maar waaaarm
Overigens net een Pearl Izumi Amstel Gold bib gescoord voor nog geen €25, komt goed uit want de gene die ik heb begint te slijten
[ Voor 35% gewijzigd door sapphire op 23-11-2018 19:31 ]
Ik had een code die geldig was tot 21 november. Het lijkt me dat ze wouden vermijden dat je die kon combineren met Black FridayNoxa schreef op vrijdag 23 november 2018 @ 19:17:
Heeft iemand nog een Futurmshop kortingscode liggen die weg kan? Ik wil er wat bestellen wat net weer niet in Black Friday sale is.
.
Zojuist terug van de fietsenmaker voor de eerste controlebeurt van de BMC timemachine. Er was een recall/refit van de opbergtrommel onder de bidons (beter/strakker sluitend dan de origineel geinstalleerde versie). Het bredere stuur was nog niet voorhanden maar volgt nog als nazorg. Verder geen noemenswaardige zaken dus zorgeloos rijden maar!!
Tesla Model 3 LR DualMotor - AP & FSD | 4800Wp solar panels | 11.4GJ thermal solar panels
Het vervelende van deze temperaturen is dat erop kleden best lastig is.
Zo had ik vandaag een Craft Be Active ondershirt lange mouw aan, met daarover een Castelli Perfetto lange mouw. Ideale combinatie in het begin...
Maar helaas krijg ik het na een uurtje of 2 fietsen erg koud. En volgens mij komt het doordat ik dan 'meer' bezweet ben en dus nat waardoor ik het koud krijg. Geen ondershirt is overigens geen optie, omdat het dan gewoonweg te koud is.
Herkennen jullie dit? En nu zag ik de Craft Be Active Extreme 2.0, die volgens de specificaties een betere vochtafvoer heeft. Zou dit een oplossing voor mij zijn?
Hoe ervaren jullie dit? Tot een uurtje of 2 fietsen met deze kleren in deze temperaturen gaat alles goed, maar daarboven krijg ik het erg koud. Vandaag na 3,5 uur was ik tot op het bot verkleumd
Zo had ik vandaag een Craft Be Active ondershirt lange mouw aan, met daarover een Castelli Perfetto lange mouw. Ideale combinatie in het begin...
Maar helaas krijg ik het na een uurtje of 2 fietsen erg koud. En volgens mij komt het doordat ik dan 'meer' bezweet ben en dus nat waardoor ik het koud krijg. Geen ondershirt is overigens geen optie, omdat het dan gewoonweg te koud is.
Herkennen jullie dit? En nu zag ik de Craft Be Active Extreme 2.0, die volgens de specificaties een betere vochtafvoer heeft. Zou dit een oplossing voor mij zijn?
Hoe ervaren jullie dit? Tot een uurtje of 2 fietsen met deze kleren in deze temperaturen gaat alles goed, maar daarboven krijg ik het erg koud. Vandaag na 3,5 uur was ik tot op het bot verkleumd
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
Mijn onderlijf is ook altijd kletsnat maar ik heb geen last gehad van de koude.
Drie uur gefietst met drie laagjes, nergens last van.
Drie uur gefietst met drie laagjes, nergens last van.
Heb geen last van mijn onderlijf. Vooral van mijn bovenlijf dan.CedricD schreef op zaterdag 24 november 2018 @ 15:30:
Mijn onderlijf is ook altijd kletsnat maar ik heb geen last gehad van de koude.
Drie uur gefietst met drie laagjes, nergens last van.
Maar misschien ook mijn hoofd. Ik had vandaag een Buff om en die was bij thuiskomst kletsnat. Maar hetzelfde gebeurt ook met mijn Craft 'ademende' muts.
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
Die heb ik na de eerste passage op het strand vandaag naar beneden getrokken, had veel te warmGalois schreef op zaterdag 24 november 2018 @ 15:32:
[...]
Heb geen last van mijn onderlijf. Vooral van mijn bovenlijf dan.
Maar misschien ook mijn hoofd. Ik had vandaag een Buff om en die was bij thuiskomst kletsnat. Maar hetzelfde gebeurt ook met mijn Craft 'ademende' muts.
Onderlijf is hier trouwens een lokaal woord voor onderhemd

Jammer dat die niet meer in het bordeaux rood beschikbaar zijn zoals op de foto, zien er vet mooi uit. Wel vrij prijzig maar dat houd je met Rapha.DDX schreef op vrijdag 23 november 2018 @ 19:27:
Handschoenen blijft gewoon erg lastig om juiste keuze te maken.
https://www.rapha.cc/eu/e...ves/product/PTG04XXBLKXLG
Ik doe hetzelfde aan maar dan nog met zo'n windjack zonder mouwen, dat is voor mij echt perfect. Als ik windjack met mouwen doe zweet ik me helemaal kapot. Misschien kun je dat ook proberen?Galois schreef op zaterdag 24 november 2018 @ 15:12:
Het vervelende van deze temperaturen is dat erop kleden best lastig is.
Zo had ik vandaag een Craft Be Active ondershirt lange mouw aan, met daarover een Castelli Perfetto lange mouw. Ideale combinatie in het begin...
Maar helaas krijg ik het na een uurtje of 2 fietsen erg koud. En volgens mij komt het doordat ik dan 'meer' bezweet ben en dus nat waardoor ik het koud krijg. Geen ondershirt is overigens geen optie, omdat het dan gewoonweg te koud is.
Herkennen jullie dit? En nu zag ik de Craft Be Active Extreme 2.0, die volgens de specificaties een betere vochtafvoer heeft. Zou dit een oplossing voor mij zijn?
Hoe ervaren jullie dit? Tot een uurtje of 2 fietsen met deze kleren in deze temperaturen gaat alles goed, maar daarboven krijg ik het erg koud. Vandaag na 3,5 uur was ik tot op het bot verkleumd
Schoenmaten zijn niet te vergelijken tussen verschillende fabrikanten. Verder moet je bedenken dat verschillende typen van eenzelfde fabrikant heel verschillende pasvormen kunnen hebben.Lulukai schreef op woensdag 21 november 2018 @ 10:32:
Kent iemand aanbieders van raceschoenen die per halve maat ipv volle maat zijn? Ik vind een 43,5 doorgaans prettiger zitten dan 43 of 44
Ik heb schoenen van Lake gepast, waarbij het ene paar maat 42,5 was en qua maat goed was, en een van een ander type had ik 44 aan.
Dat heb ik met mijn Siberian Jacket van Craft ook enkel is deze winddicht waardoor de (koude) wind niet tot op het onderhemdje komt. Indien deze enigszins winddoorlatend zou zijn, zou ik waarschijnlijk na 2u hetzelfde hebben. Maar ik dacht dat die perfetto ook winddicht was. Of vergis ik me daar in?Galois schreef op zaterdag 24 november 2018 @ 15:12:
Het vervelende van deze temperaturen is dat erop kleden best lastig is.
Zo had ik vandaag een Craft Be Active ondershirt lange mouw aan, met daarover een Castelli Perfetto lange mouw. Ideale combinatie in het begin...
Maar helaas krijg ik het na een uurtje of 2 fietsen erg koud. En volgens mij komt het doordat ik dan 'meer' bezweet ben en dus nat waardoor ik het koud krijg. Geen ondershirt is overigens geen optie, omdat het dan gewoonweg te koud is.
Herkennen jullie dit? En nu zag ik de Craft Be Active Extreme 2.0, die volgens de specificaties een betere vochtafvoer heeft. Zou dit een oplossing voor mij zijn?
Hoe ervaren jullie dit? Tot een uurtje of 2 fietsen met deze kleren in deze temperaturen gaat alles goed, maar daarboven krijg ik het erg koud. Vandaag na 3,5 uur was ik tot op het bot verkleumd
Die had ik ook maar had een mooie aanbieding verwacht voor een 4iiii powermeter. Helaas, wachten op de volgende aanbieding. Gelukkig doet futurum daar regelmatig aan.Lulukai schreef op zaterdag 24 november 2018 @ 11:25:
[...]
Ik had een code die geldig was tot 21 november. Het lijkt me dat ze wouden vermijden dat je die kon combineren met Black Friday
Volgende week kijken naar een mooie sensa 2018 bij vosfietsen.
Iemand ervaring met sensa en/of vosfietsen?
Iemand ervaring met sensa en/of vosfietsen?
Mantel heeft op hun site een lijst staan van voetlengtes en per merk de corresponderende maat. Moeite waard om even te bekijkenLulukai schreef op woensdag 21 november 2018 @ 10:32:
Kent iemand aanbieders van raceschoenen die per halve maat ipv volle maat zijn? Ik vind een 43,5 doorgaans prettiger zitten dan 43 of 44
Volgens mij is Sensa een prima merk als je kijkt naar waar-voor-je-geld. Wat ik hoor over Vos fietsen moet je vooral weten wat je zoekt, en er rekening mee houden dat ze net het laatste model wat je zocht hebben verkocht maar wel nog iets leuks anders hebben staan. Gevoelsmatig zou ik toch eerder naar 12Go gaan als je kijkt voor Sensa, maar ik weet niet hoeveel voordeel die bij Vos nu heeft.edwardmila schreef op zondag 25 november 2018 @ 08:15:
Volgende week kijken naar een mooie sensa 2018 bij vosfietsen.
Iemand ervaring met sensa en/of vosfietsen?
Exact expert nodig?
Na een geslaagd verjaardagsfeestje toch maar overstag gegaan voor een paar Black Friday deals.
Mn huidige schoenen en plaatjes zijn eigenlijk voor de MTB, die heb ik omgebouwd.
Zojuist nieuwe Shimano schoenen besteld met plaatjes. Gribgrab handschoenen en een knap Agu winterjack. kan niet wachten!
Mn huidige schoenen en plaatjes zijn eigenlijk voor de MTB, die heb ik omgebouwd.
Zojuist nieuwe Shimano schoenen besteld met plaatjes. Gribgrab handschoenen en een knap Agu winterjack. kan niet wachten!
Ik heb 2 jaar terug een Sensa Romagna Comp 2017 105 gekocht voor 795,- bij een lokale fietsenhandel. Hij vertelde me ook dat je niet online moet kijken, omdat Sensa daar een max hanteerde van 12% korting, terwijl ik 30% korting op de adviesprijs heb gekregen.edwardmila schreef op zondag 25 november 2018 @ 08:15:
Volgende week kijken naar een mooie sensa 2018 bij vosfietsen.
Iemand ervaring met sensa en/of vosfietsen?
Dus ik zou zeker even langsgaan bij de lokale fietshandelaar!
Het is voor mij een perfect racefiets, tot nu toe geen problemen mee. Goede prijs-kwaliteit als ik kijk naar vergelijkbare (instap)fietsen. Over de langere termijn kan ik nog niks zeggen.
Dit is toch een hele scherpe prijs: 299 euro!Noxa schreef op zaterdag 24 november 2018 @ 21:35:
[...]
Die had ik ook maar had een mooie aanbieding verwacht voor een 4iiii powermeter. Helaas, wachten op de volgende aanbieding. Gelukkig doet futurum daar regelmatig aan.
https://www.futurumshop.n...00-power-meter-left.phtml
https://www.mantel.com/be...ision-105-5800-powermeter
.
Koud ritje vandaag, met al dat vocht in de lucht, maar toch de 15000 km grens overschreden
.
Op naar de 10000 miles, zou nog net moeten lukken dit jaar

Op naar de 10000 miles, zou nog net moeten lukken dit jaar
Zo, eerste ritje sinds ik vader ben geworden zit er weer op. Zo'n 5 weken niet gefietst want met een tweeling krijg je daar niet snel de kans voor in de eerste weken na de bevalling. Ging best lekker met dit weer, maar niet lang weggeweest (1h20m).
Gister ook maar wat nieuwe gear gekocht met Black Friday. Giro Synthe Mips (voor €10 meer vond ik dat wel een prima toevoeging ten opzichte van de 'gewone' Synthe) en Giro Empire SLX schoenen
.


Ik twijfelde nog een tijdje tussen winterschoenen en gewone, maar overschoenen werken wmb prima. Daarnaast moesten mijn huidige schoenen vervangen worden omdat de zool langzaamaan losliet. En de helm.. mijn huidige is al 8 jaar oud
Gister ook maar wat nieuwe gear gekocht met Black Friday. Giro Synthe Mips (voor €10 meer vond ik dat wel een prima toevoeging ten opzichte van de 'gewone' Synthe) en Giro Empire SLX schoenen


Ik twijfelde nog een tijdje tussen winterschoenen en gewone, maar overschoenen werken wmb prima. Daarnaast moesten mijn huidige schoenen vervangen worden omdat de zool langzaamaan losliet. En de helm.. mijn huidige is al 8 jaar oud
[ Voor 10% gewijzigd door Tjebakka op 25-11-2018 17:42 ]
If it aint fixed, it's broken.
Vraagje: is Di2 nu wel of niet de extra investering van zo'n €1200 waard? Ik heb een Cannondale SuperSix met Ultegra R8050 erop en rij veel vaker erop dan verwacht. Zo'n geweldige fiets dat ik liefst daarmee rij. Nu dus spijt dat ik niet de Di2 versie heb genomen. Maar ik vraag me af of het de extra kosten waard is. Grootste ergernis is nog de relatief zware Si2 crankset op mijn fiets die ik graag wil upgraden. Een Di2 kit met dat crankstel erbij kost iets van €1600 en zou eens graag horen of het een meerwaarde biedt. De crankset los kost ergens rond de €400 en is misschien een verstandigere uitgave.
Nee, het is het niet waard. Gewoon Ultegra schakelt (mits goed onderhouden) uitstekend en DI2 geeft je eigenlijk geen enkel voordeel en iedereen die anders beweert overdrijft of is prof. Maar het is wel ontzettend gaaf om te hebben en werkt heerlijkRamon 73 schreef op zondag 25 november 2018 @ 22:32:
Vraagje: is Di2 nu wel of niet de extra investering van zo'n €1200 waard? Ik heb een Cannondale SuperSix met Ultegra R8050 erop en rij veel vaker erop dan verwacht. Zo'n geweldige fiets dat ik liefst daarmee rij. Nu dus spijt dat ik niet de Di2 versie heb genomen. Maar ik vraag me af of het de extra kosten waard is. Grootste ergernis is nog de relatief zware Si2 crankset op mijn fiets die ik graag wil upgraden. Een Di2 kit met dat crankstel erbij kost iets van €1600 en zou eens graag horen of het een meerwaarde biedt. De crankset los kost ergens rond de €400 en is misschien een verstandigere uitgave.
After all, we are nothing more or less than what we choose to reveal.
+1 Dankjewel voor dit antwoord.Devil schreef op zondag 25 november 2018 @ 23:36:
[...]
Nee, het is het niet waard. Gewoon Ultegra schakelt (mits goed onderhouden) uitstekend en DI2 geeft je eigenlijk geen enkel voordeel en iedereen die anders beweert overdrijft of is prof. Maar het is wel ontzettend gaaf om te hebben en werkt heerlijk![]()
(als je op tijd de batterij oplaadt)
Dan weet ik dat er deze winter een Ultegra crankset wordt uitgezocht
Di2 is fantastisch en schakelt altijd geweldig. Je hoeft geen complete groepset te kopen. Di2 upgrade kits zijn er voor +/- 1000.
Sinds dit weekend ook eindelijk een d-fly unit geïnstalleerd. Eindelijk een duidelijke accu-status en mijn verzet zichtbaar op mijn Garmin 😎
Sinds dit weekend ook eindelijk een d-fly unit geïnstalleerd. Eindelijk een duidelijke accu-status en mijn verzet zichtbaar op mijn Garmin 😎
[ Voor 37% gewijzigd door Tjebakka op 26-11-2018 08:20 ]
If it aint fixed, it's broken.
Nice, je kunt nu ook je Garmin besturen met je shifterknoppen toch?Tjebakka schreef op maandag 26 november 2018 @ 08:19:
Di2 is fantastisch en schakelt altijd geweldig. Je hoeft geen complete groepset te kopen. Di2 upgrade kits zijn er voor +/- 1000.
Sinds dit weekend ook eindelijk een d-fly unit geïnstalleerd. Eindelijk een duidelijke accu-status en mijn verzet zichtbaar op mijn Garmin 😎
Van harte met het vaderschap trouwens!
[ Voor 4% gewijzigd door Stoffa op 26-11-2018 09:18 ]
Ik ga het toch maar proberen: in de winter een rondje te fietsen in het donker.
Dit zal alleen over verharde wegen en fietspaden zijn. Een stuk over de dijk is onverlicht (maar vrijliggend fietspad).
Geen enkele ervaring met verlichting, maar mijn vrouw heeft voor woon/werk-verkeer een
LEZYNE HECTO DRIVE 400XL koplamp. Volgens mij is deze goed genoeg. Of zou de versie van 800 of 1100 lumen veel uitmaken? Ik ben niet van plan om 40 kmh te fietsen
Als achterlicht twijfel ik tussen de Lezyne Strip van 150 lumen of de Pro versie van 300 lumen.
Hier zijn veel ervaren 'in het donker fietsers', dus wellicht kan ik advies krijgen over welke ik beter nemen. Ik koop natuurlijk liever de goedkopere versie, maar om nou over 2 maanden toch de duurdere nodig te hebben...
Dit zal alleen over verharde wegen en fietspaden zijn. Een stuk over de dijk is onverlicht (maar vrijliggend fietspad).
Geen enkele ervaring met verlichting, maar mijn vrouw heeft voor woon/werk-verkeer een
LEZYNE HECTO DRIVE 400XL koplamp. Volgens mij is deze goed genoeg. Of zou de versie van 800 of 1100 lumen veel uitmaken? Ik ben niet van plan om 40 kmh te fietsen
Als achterlicht twijfel ik tussen de Lezyne Strip van 150 lumen of de Pro versie van 300 lumen.
Hier zijn veel ervaren 'in het donker fietsers', dus wellicht kan ik advies krijgen over welke ik beter nemen. Ik koop natuurlijk liever de goedkopere versie, maar om nou over 2 maanden toch de duurdere nodig te hebben...
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
Ik heb die LEZYNE 400 , werkt voor mij prima. Tevens weet ik niet welke regio je woont, maar in de regio Breda/Tilburg word er savonds op diverse industrieterreinen gereden. Deze zijn grotendeels verlicht , verkeersluw en je fiets in een grote groep.Galois schreef op maandag 26 november 2018 @ 09:29:
Ik ga het toch maar proberen: in de winter een rondje te fietsen in het donker.
Dit zal alleen over verharde wegen en fietspaden zijn. Een stuk over de dijk is onverlicht (maar vrijliggend fietspad).
Geen enkele ervaring met verlichting, maar mijn vrouw heeft voor woon/werk-verkeer een
LEZYNE HECTO DRIVE 400XL koplamp. Volgens mij is deze goed genoeg. Of zou de versie van 800 of 1100 lumen veel uitmaken? Ik ben niet van plan om 40 kmh te fietsen
Als achterlicht twijfel ik tussen de Lezyne Strip van 150 lumen of de Pro versie van 300 lumen.
Hier zijn veel ervaren 'in het donker fietsers', dus wellicht kan ik advies krijgen over welke ik beter nemen. Ik koop natuurlijk liever de goedkopere versie, maar om nou over 2 maanden toch de duurdere nodig te hebben...
www.degroot-it.nl
Als jouw vrouw die 400xl heeft dan kun je die toch eerst uitproberen. Als het te weinig is koop je alsnog een lamp met meer lumen.Galois schreef op maandag 26 november 2018 @ 09:29:
Ik ga het toch maar proberen: in de winter een rondje te fietsen in het donker.
Dit zal alleen over verharde wegen en fietspaden zijn. Een stuk over de dijk is onverlicht (maar vrijliggend fietspad).
Geen enkele ervaring met verlichting, maar mijn vrouw heeft voor woon/werk-verkeer een
LEZYNE HECTO DRIVE 400XL koplamp. Volgens mij is deze goed genoeg. Of zou de versie van 800 of 1100 lumen veel uitmaken? Ik ben niet van plan om 40 kmh te fietsen
Als achterlicht twijfel ik tussen de Lezyne Strip van 150 lumen of de Pro versie van 300 lumen.
Hier zijn veel ervaren 'in het donker fietsers', dus wellicht kan ik advies krijgen over welke ik beter nemen. Ik koop natuurlijk liever de goedkopere versie, maar om nou over 2 maanden toch de duurdere nodig te hebben...
Ik heb zelf een achterlamp via Aliexpress waar ik erg tevreden over ben. Die is, volgens de advertentie, 100 lumen. Of dat klopt weet ik niet, maar hij geeft meer dan voldoende licht. Wat voor mij wel prettig is aangezien ik een groot deel van mijn woon-werk verkeer, maar ook mijn "recreatieve ritten" op wegen rijd waar geen enkele verlichting te bekennen is.
Het gaat mij er inderdaad meer om het achterlicht. Ik zal inderdaad eerst die van mijn vrouw gebruiken als voorlicht en mocht dat niet bevallen, dan zie ik dat dan wel weer.wisselwerking schreef op maandag 26 november 2018 @ 09:39:
[...]
Als jouw vrouw die 400xl heeft dan kun je die toch eerst uitproberen. Als het te weinig is koop je alsnog een lamp met meer lumen.
Ik heb zelf een achterlamp via Aliexpress waar ik erg tevreden over ben. Die is, volgens de advertentie, 100 lumen. Of dat klopt weet ik niet, maar hij geeft meer dan voldoende licht. Wat voor mij wel prettig is aangezien ik een groot deel van mijn woon-werk verkeer, maar ook mijn "recreatieve ritten" op wegen rijd waar geen enkele verlichting te bekennen is.
Maar ik sta nu dus voor de keuze of ik een 150 lumen achterlicht haal of een 300 lumen (prijsverschil +70%
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
Als mijn 100 lumen achterlamp voldoende is op het Drents/Gronings platteland, dan denk ik dat 150 wel voldoende moet zijn. Je moet achterliggers ook niet verblindenGalois schreef op maandag 26 november 2018 @ 09:46:
[...]
Het gaat mij er inderdaad meer om het achterlicht. Ik zal inderdaad eerst die van mijn vrouw gebruiken als voorlicht en mocht dat niet bevallen, dan zie ik dat dan wel weer.
Maar ik sta nu dus voor de keuze of ik een 150 lumen achterlicht haal of een 300 lumen (prijsverschil +70%).
Van Di2 ga je inderdaad niet harder fietsen, maar ik vind het echt heel erg fijn. Het schakelt heerlijk, afstellen is een fluitje van een cent (zelfs tijdens het fietsen), ben ik wel fan van het synchro shift systeem (in tegenstelling tot veel andere) en hou van gadgetsRamon 73 schreef op maandag 26 november 2018 @ 08:15:
[...]
+1 Dankjewel voor dit antwoord.
Dan weet ik dat er deze winter een Ultegra crankset wordt uitgezocht
De meerprijs die ik op nieuwe fietsen zag was zo een 700 euro en heb er na lang twijfelen voor gekozen. Ben er erg blij mee, maar dat zal voor iedereen anders zijn. Eigenlijk zou ik alleen een eerlijke vergelijking kunnen maken als ik precies dezelfde fiets zou hebben zonder di2.
Voor 1600 euro heb je ook een extra fiets... Dan is de keuze natuurlijk anders

Ik zweer ook bij di2, vorig jaar m'n gravelbike opgebouwd met sram force1 maar na paar maanden toch omgebouwd naar di2.
Ook bij koud weer is het erg prettig als je handen erg koud zijn om te schakelen.
En ik ben ook fan van synchro shift.
Ook bij koud weer is het erg prettig als je handen erg koud zijn om te schakelen.
En ik ben ook fan van synchro shift.
Ik heb de Pro 300, zat in het pakketje bij mijn headlight (de 800XL) maar er is maar 1 stand waarin ie die 300 redt en dat is er een die specifiek bedoeld is voor zichtbaarheid overdag. In het donker is het echt overkill.Galois schreef op maandag 26 november 2018 @ 09:46:
[...]
Het gaat mij er inderdaad meer om het achterlicht. Ik zal inderdaad eerst die van mijn vrouw gebruiken als voorlicht en mocht dat niet bevallen, dan zie ik dat dan wel weer.
Maar ik sta nu dus voor de keuze of ik een 150 lumen achterlicht haal of een 300 lumen (prijsverschil +70%).
Ik heb hem nu op de continu stand van 25 lumen staan, maar ik twijfel of dat al niet te fel is eigenlijk op de donkere onverlichte polderwegen.
Wat je nog kan vergelijken is dat de 300 op eco stand nog 5 lumen geeft (wat nog net te doen is) en de 150 3, wat me aan de lage kant lijkt. Maar als je geen ritten boven de 4 uur gaat doen in het donker lijkt me dat het prijsverschil niet waard.
[ Voor 13% gewijzigd door Kluus op 26-11-2018 10:22 ]
+1 voor Di2. Het schakelt fantastisch en altijd spot on. Synchro shifting is een verademing en je kunt heel snel door je cassette heen schakelen door de knop ingedrukt te houden.
Als je het er voor over hebt moet je het zeker doen!
Als je het er voor over hebt moet je het zeker doen!
1200 EUR extra is het niet waard, maar is het effectief zoveel tov Ultegra? Zou me sterk lijken aangezien mijn Canyon (met Di2) in totaal maar 2599 euro kostte. Ik vond de prijs van Di2 de moeite, maar ik hou wel van dingen die perfect werken.Ramon 73 schreef op zondag 25 november 2018 @ 22:32:
Vraagje: is Di2 nu wel of niet de extra investering van zo'n €1200 waard?
Je bedoelt groep, de cranks van Ultegra en Di2 zijn natuurlijk dezelfde.Ramon 73 schreef op maandag 26 november 2018 @ 08:15:
[...]
Dan weet ik dat er deze winter een Ultegra crankset wordt uitgezocht
[ Voor 34% gewijzigd door Lulukai op 26-11-2018 10:34 ]
.
Qua achterlicht, voor het geld is dit (https://www.aliexpress.co...49-44af-8cab-b38342d33571) echt een perfect lampje. Zou niet weten wat er beter aan zou moeten.
Ik ga nu van de Canyon met Ultegra Di2 6800 (2 gen. Di2) naar een Bianchi met Ultegra Di2 8050 met alle extra's (D-Fly zodt ik nu met de telefoon de instellingen kan doen, Spint knoppen, knoppen op de hoods en syncro shift) en ik kan niet wachten!
Laatst, na 5 jaar Di2, een rit gemaakt met normale Ultegra en ik vind het maar niks... zwabberende rem hendels omdat je er ook mee schakeld en elke keer wanneer ik voor wilde opschakelen remde ik.
Laatst, na 5 jaar Di2, een rit gemaakt met normale Ultegra en ik vind het maar niks... zwabberende rem hendels omdat je er ook mee schakeld en elke keer wanneer ik voor wilde opschakelen remde ik.
Enig nadeel is dat tegen de tijd dat ik 'm binnen heb, het weer 's avonds licht isSmultie schreef op maandag 26 november 2018 @ 10:32:
Qua achterlicht, voor het geld is dit (https://www.aliexpress.co...49-44af-8cab-b38342d33571) echt een perfect lampje. Zou niet weten wat er beter aan zou moeten.
Gratis Verzending aan Netherlands via SunYou Economic Air Mail
Aflevering:30-50days
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
HahaGalois schreef op maandag 26 november 2018 @ 11:52:
[...]
Enig nadeel is dat tegen de tijd dat ik 'm binnen heb, het weer 's avonds licht is![]()
[...]
Ik heb een Pro van volgens mij 300lm, dat is meer dan voldoende, gisteren nog in noord groningen gefietst (dus geen straatverlichting), heb hem niet eens op de meeste heldere stand staan, maar berm tot berm wordt verlicht. Het is wel aan te raden om hem op je helm te monteren ipv op je stuur. Op die manier kun je namelijk de bocht in kijken. Het is echt heerlijk fietsen in het donker, nauwelijks verkeer, lekker stil.Galois schreef op maandag 26 november 2018 @ 09:29:
Ik ga het toch maar proberen: in de winter een rondje te fietsen in het donker.
Dit zal alleen over verharde wegen en fietspaden zijn. Een stuk over de dijk is onverlicht (maar vrijliggend fietspad).
Geen enkele ervaring met verlichting, maar mijn vrouw heeft voor woon/werk-verkeer een
LEZYNE HECTO DRIVE 400XL koplamp. Volgens mij is deze goed genoeg. Of zou de versie van 800 of 1100 lumen veel uitmaken? Ik ben niet van plan om 40 kmh te fietsen
Als achterlicht twijfel ik tussen de Lezyne Strip van 150 lumen of de Pro versie van 300 lumen.
Hier zijn veel ervaren 'in het donker fietsers', dus wellicht kan ik advies krijgen over welke ik beter nemen. Ik koop natuurlijk liever de goedkopere versie, maar om nou over 2 maanden toch de duurdere nodig te hebben...
Raar... Is zo gek nog niet
Ik heb deze via Aliexpress gehaald Lampje Aliexpress Ik dacht dat ik hem een week later al binnen had, maar goed het is Aliexpress, dus zeker weten doe je het niet.
@Tsjilp De Lezyne Strip van 150 lumen of de Pro versie van 300 lumen zijn achterlampen. Ik ga er vanuit dat je die niet op de helm hebt gezet om de bocht in te kunnen kijken
@Tsjilp De Lezyne Strip van 150 lumen of de Pro versie van 300 lumen zijn achterlampen. Ik ga er vanuit dat je die niet op de helm hebt gezet om de bocht in te kunnen kijken
@Tsjilp, maar jij hebt het over je voorlamp hier toch? Wat heb je achter dan?
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
Weinig verschil met deze waar @Smultie naar verwees. Maar wel 2x zo duur!wisselwerking schreef op maandag 26 november 2018 @ 13:57:
Ik heb deze via Aliexpress gehaald Lampje Aliexpress Ik dacht dat ik hem een week later al binnen had, maar goed het is Aliexpress, dus zeker weten doe je het niet.
@Tsjilp De Lezyne Strip van 150 lumen of de Pro versie van 300 lumen zijn achterlampen. Ik ga er vanuit dat je die niet op de helm hebt gezet om de bocht in te kunnen kijken
Waarom? De kwaliteit is bij Aliexpress ook altijd wel een verrassing...
Maar goed, ik wil 'm deze week nog hebben, dus die Lezyne Strip 150 lm besteld. Bij Correct (wat een bestelomgeving anno 2000 hebben die zeg!
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
Mijn achterlicht op de racer is er gewoon één van de Action. Werkt al 2 jaar perfect voor een €2 ofzo
Vind ik weinig licht geven hoor. Ik heb ook van zulke lampjes, maar voel mij toch zekerder op mijn racefiets of MTB als ik zeker weet dat ik goed te zien ben...sapphire schreef op maandag 26 november 2018 @ 14:04:
Mijn achterlicht op de racer is er gewoon één van de Action. Werkt al 2 jaar perfect voor een €2 ofzo
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
Achter gewoon een lampje van de action, moet daar nog ff een betere voor scoren. Ik kijk vanavond ff welke ik precies voor heb, kan hem zo gauw niet vinden op the interwebs, denk niet dat ie nog gemaakt wordt.Galois schreef op maandag 26 november 2018 @ 13:58:
@Tsjilp, maar jij hebt het over je voorlamp hier toch? Wat heb je achter dan?
Raar... Is zo gek nog niet
GCN heeft wel wat goede filmpjes over verlichting, waar ze ook laten zien wat x lumen doet naast een geparkeerde auto met reflectors bijvoorbeeld. Je wil namelijk dat je achterlicht voldoende licht geeft om op te vallen tussen de veelvoud aan lichtjes en reflectoren in het verkeer.
Ik denk inderdaad als ik naar mijn Strip Pro kijk, dat de 150 lumen strip ook al meer dan voldoende is.
Een lamp op je helm monteren is natuurlijk voor je eigen zicht super, maar als je deelneemt aan het verkeer moet je je realiseren dat je je tegenliggers er enorm mee verblind.
Ik denk inderdaad als ik naar mijn Strip Pro kijk, dat de 150 lumen strip ook al meer dan voldoende is.
Een lamp op je helm monteren is natuurlijk voor je eigen zicht super, maar als je deelneemt aan het verkeer moet je je realiseren dat je je tegenliggers er enorm mee verblind.
[ Voor 18% gewijzigd door Kluus op 26-11-2018 14:37 ]
@Galois betalen voor stukje "vertrouwen". Meer bestellingen op mijn link, maar zegt uiteraard niks. Veel plezier met het fietsen in het donker.
Lampjes van de Action (heb ik ook als thuisbrengertjes) vind ik niet voldoende licht geven voor het buitengebied.
Lampjes van de Action (heb ik ook als thuisbrengertjes) vind ik niet voldoende licht geven voor het buitengebied.
Bike24 heeft een upgrade kit voor 600€, is weliswaar een 6870. Zag bij Merlin een R8050 kit voor €800, Black Friday aanbieding dus wellicht moet je er snel bij zijn. Geen ervaring met Di2 maar ik kan me best voorstellen dat dat het geld waard is, zeker als je het afzet tegen een, ik noem maar wat, instapset carbonwielen als upgrade.Lulukai schreef op maandag 26 november 2018 @ 10:32:
[...]
1200 EUR extra is het niet waard, maar is het effectief zoveel tov Ultegra? Zou me sterk lijken aangezien mijn Canyon (met Di2) in totaal maar 2599 euro kostte.
Zo'n upgrade setje klinkt best interessant... Ik vond de meerprijs van een dikke 1000 euro inderdaad erg veel (heb mijn Canyon Ultimate disc 8.0 sinds de zomer). Misschien voor de toekomst een leuke upgrade (is het overigens makkelijk zelf te doen?).tomtom137 schreef op maandag 26 november 2018 @ 15:38:
[...]
Bike24 heeft een upgrade kit voor 600€, is weliswaar een 6870. Zag bij Merlin een R8050 kit voor €800, Black Friday aanbieding dus wellicht moet je er snel bij zijn. Geen ervaring met Di2 maar ik kan me best voorstellen dat dat het geld waard is, zeker als je het afzet tegen een, ik noem maar wat, instapset carbonwielen als upgrade.
Maar goed, voor nu staat er een Ultegra 8000 4iii powermeter op mijn verlanglijst
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
Favero Assioma Duo is nu €695 - waarbij je nog 10% korting kunt krijgen via Clevertraining. Behoorlijk interessant tov een crankmeter ivm de mogelijkheid om snel van fiets te wisselen. Heb ze zelf nu een half jaar en ben zeer tevreden.
n+1, maar moet er wel 1 uit voor s-1

Hello fellow humans
Ben inmiddels aan de powermeter (Garmin Vector 3). Welk dataveld op jullie fietscomputer hebben jullie meestal in beeld staan? Heb nu 3s average aangezet maar die gaat nogal heen en weer. Ben benieuwd de ervaringen van andere powermetergebruikers.
Ik gebruik ook de 3s avg, dat kan wel eens heen en weer gaan ja, maar ik vind het ook aan de trage kant als ik bewust van intensiteit verander, dus een langere wordt hem niet voor mij. Ik weet dat er ook zijn die de langere metingen nemen. Beetje uitproberen denk ik.Ascension schreef op maandag 26 november 2018 @ 17:45:
Ben inmiddels aan de powermeter (Garmin Vector 3). Welk dataveld op jullie fietscomputer hebben jullie meestal in beeld staan? Heb nu 3s average aangezet maar die gaat nogal heen en weer. Ben benieuwd de ervaringen van andere powermetergebruikers.
Verder maak ik voor het intervallen veel gebruik van het “NP over huidige ronde” veld en %FTP over 3sec.
[ Voor 8% gewijzigd door Kluus op 26-11-2018 19:24 ]
Ik heb 3s en 10s in beeld staan.Ascension schreef op maandag 26 november 2018 @ 17:45:
Ben inmiddels aan de powermeter (Garmin Vector 3). Welk dataveld op jullie fietscomputer hebben jullie meestal in beeld staan? Heb nu 3s average aangezet maar die gaat nogal heen en weer. Ben benieuwd de ervaringen van andere powermetergebruikers.
Ik ben me eigenlijk al een jaar aan het oriënteren voor de aanschaf van een nieuwe racefiets, alleen kan/ kon ik steeds maar geen keuze maken. Wou graag een Aeroad kopen maar doordat ik veel nek- en rugklachten had toch maar niet gedaan. Ik gebruik mijn huidige racefiets alleen in de zomermaanden redelijk intensief 2-4uur in de week. Daarnaast mountainbike ik het hele jaar door; heb een fully en hardtail welke ik afwisselend gebruik. Nu is het oog gevallen op de gravelfiets van Canyon (de Grail CF). Ik wou dan mijn oude racefiets en hardtail verkopen en dat de Grail hiervoor terugkomt. Geometrie van de Endurance en Grail komen redelijk overeen dus hij moet me goed passen denk ik. Enige wat me nu nog tegenhoudt is dat ik bang ben dat ik op de weg met de Grail en een race wielset veel inlever t.o.v. een hardcore racebak. Zijn er hier mensen die zowel een gravelracer hebben als een racebak en die hun ervaring wellicht willen delen?
https://www.canyon.com/nl.../grail-cf-sl-8-0-di2.html
https://www.canyon.com/nl...e-cf-sl-disc-8-0-di2.html
Het gewicht is redelijk verwaarloosbaar. Ben alleen bang dat hij alleen iets te comfortabel is op de weg en dat je hierdoor veel energie verliest en je 10% meer vermogen moet leveren dan op een harde racebak. Levertijd op de Grail is alleen best lang; 4 maanden. Zat ondertussen ook al met een schuin oog te kijken naar de Backroad van Rose; https://www.rosebikes.nl/bikemodel/backroad/1101 of een Trek Domane. Laatste kan ik bij lokale FM halen maar kan maar maximaal 32mm banden hebben in tegenstelling tot 40mm bij Canyon.
Denk jullie dat je veel inlevert met een gravelracer t.o.v. racebak?
https://www.canyon.com/nl.../grail-cf-sl-8-0-di2.html
https://www.canyon.com/nl...e-cf-sl-disc-8-0-di2.html
Het gewicht is redelijk verwaarloosbaar. Ben alleen bang dat hij alleen iets te comfortabel is op de weg en dat je hierdoor veel energie verliest en je 10% meer vermogen moet leveren dan op een harde racebak. Levertijd op de Grail is alleen best lang; 4 maanden. Zat ondertussen ook al met een schuin oog te kijken naar de Backroad van Rose; https://www.rosebikes.nl/bikemodel/backroad/1101 of een Trek Domane. Laatste kan ik bij lokale FM halen maar kan maar maximaal 32mm banden hebben in tegenstelling tot 40mm bij Canyon.
Denk jullie dat je veel inlevert met een gravelracer t.o.v. racebak?
Leuke vraag!asdf25 schreef op maandag 26 november 2018 @ 19:51:
....
https://www.canyon.com/nl.../grail-cf-sl-8-0-di2.html
https://www.canyon.com/nl...e-cf-sl-disc-8-0-di2.html
Het gewicht is redelijk verwaarloosbaar. Ben alleen bang dat hij alleen iets te comfortabel is op de weg en dat je hierdoor veel energie verliest en je 10% meer vermogen moet leveren dan op een harde racebak. Levertijd op de Grail is alleen best lang; 4 maanden. Zat ondertussen ook al met een schuin oog te kijken naar de Backroad van Rose; https://www.rosebikes.nl/bikemodel/backroad/1101 of een Trek Domane. Laatste kan ik bij lokale FM halen maar kan maar maximaal 32mm banden hebben in tegenstelling tot 40mm bij Canyon.
Denk jullie dat je veel inlevert met een gravelracer t.o.v. racebak?
Gewicht scheelt dus maar 0,7KG en je geeft aan dat de geometrie ongeveer gelijk is.. hetzelfde materiaal.. wat blijft er dan nog over qua verschil? De banden? Er is een theorie dat bredere banden dus efficiënter fietst, dus dat valt dan ook af (?).
Hmm. Lijkt me te mooi om waar te zijn.. (waarom worden er anders nog racefiets verkocht..)
In één van de laatste afleveringen van Live Slow Ride Fast (podcast) bespraken Laurens ten Dam en Stefan Bolt ongeveer precies dat: dat je als recreant eigenlijk gewoon een gravel fiets (voor brede banden) moest kopen en dan met 2/3 wielsets eigenlijk 3 volwaardige fietsen had (cyclo/gravel, strandracer én roadbike).
Valt denk ik dus zéker wat voor te zeggen!
PS: met de Grail heb je wel dat rare stuur, die zou ik persoonlijk niet nemen vanwege niet mooi/afwijkend en niet handig/nodig op de weg.
Valt denk ik dus zéker wat voor te zeggen!
PS: met de Grail heb je wel dat rare stuur, die zou ik persoonlijk niet nemen vanwege niet mooi/afwijkend en niet handig/nodig op de weg.
[ Voor 16% gewijzigd door MrAcid op 26-11-2018 22:13 ]
Ik gebruik gewoon het rondegemiddelde, daar kwam ik laatst toevallig achter, en dat ding is super handig :-) Alleen bij wisselen van een blok ben je misschien geneigd iets te veel vermogen te leveren om dat gemiddelde direct goed te krijgen, maar mits de weg zich er toe leent vind ik dat het beste blokje om te zien :-) Op mijn Garmin is zowel 3 als 10 sec gemiddeld een jojo, ik had verwacht dat 3 sec gemiddeld vrij stabiel blijft maar dat ding berekend natuurlijk gewoon continue het gemiddelde van de laatste 3 sec dus als je niet heel stabiel trapt (en dat doe ik blijkbaar niet) jojo'en die getallen alsnog...Kluus schreef op maandag 26 november 2018 @ 19:17:
[...]
Ik gebruik ook de 3s avg, dat kan wel eens heen en weer gaan ja, maar ik vind het ook aan de trage kant als ik bewust van intensiteit verander, dus een langere wordt hem niet voor mij. Ik weet dat er ook zijn die de langere metingen nemen. Beetje uitproberen denk ik.
Verder maak ik voor het intervallen veel gebruik van het “NP over huidige ronde” veld en %FTP over 3sec.
(of zou dat met een NP veld anders zijn?)
Exact expert nodig?
Ik heb 1 sec average staan, trainingszone en %FTP. Dat zijn waarde waar ik op de fiets wat mee kan, vooral bij interval blokjes zijn die waarde handig.Ascension schreef op maandag 26 november 2018 @ 17:45:
Ben inmiddels aan de powermeter (Garmin Vector 3). Welk dataveld op jullie fietscomputer hebben jullie meestal in beeld staan? Heb nu 3s average aangezet maar die gaat nogal heen en weer. Ben benieuwd de ervaringen van andere powermetergebruikers.
NP of average power is vooraf interessant voor daarna.
Wat gaat er uit dan?joint_me schreef op maandag 26 november 2018 @ 16:19:
n+1, maar moet er wel 1 uit voor s-1
[Afbeelding]
Moet je wel zorgen voor zelfde naven in de wielsets, anders zit je iedere keer te klooien met ramklauwen die je anders moet afstellen.MrAcid schreef op maandag 26 november 2018 @ 22:11:
In één van de laatste afleveringen van Live Slow Ride Fast (podcast) bespraken Laurens ten Dam en Stefan Bolt ongeveer precies dat: dat je als recreant eigenlijk gewoon een gravel fiets (voor brede banden) moest kopen en dan met 2/3 wielsets eigenlijk 3 volwaardige fietsen had (cyclo/gravel, strandracer én roadbike).
Goedkope modellen hebben wel normal stuur.PS: met de Grail heb je wel dat rare stuur, die zou ik persoonlijk niet nemen vanwege niet mooi/afwijkend en niet handig/nodig op de weg.
De Aria is inmiddels binnen en we zijn nu de boel aan het installeren
- K-edge chain catcher gezien ik de plastic versie van Bianchi niet echt mooi vind en ik altijd met K-edge rij (GPS/GoPro houders en chain catcher)
- Gezien het een 44cm stuur is moeten de kabels van de sprint shifters iets langer gemaakt worden omdat ik ze net niet op de gewenste plek krijg.
- D-Fly senzor moet in het frame gestopt worden.
- Setje bescherm stickers zodat de plekken die het meeste te verduren krijgen wat extra bescherming hebben en op glanzend Celeste zijn deze (bijna) niet te zien
Binnenkort foto's!
- K-edge chain catcher gezien ik de plastic versie van Bianchi niet echt mooi vind en ik altijd met K-edge rij (GPS/GoPro houders en chain catcher)
- Gezien het een 44cm stuur is moeten de kabels van de sprint shifters iets langer gemaakt worden omdat ik ze net niet op de gewenste plek krijg.
- D-Fly senzor moet in het frame gestopt worden.
- Setje bescherm stickers zodat de plekken die het meeste te verduren krijgen wat extra bescherming hebben en op glanzend Celeste zijn deze (bijna) niet te zien
Binnenkort foto's!
Zijn er nog meer tweakers die uitgenodigd zijn op de DC Rainmaker housewarming party dit weekend?
Tesla Model 3 LR DualMotor - AP & FSD | 4800Wp solar panels | 11.4GJ thermal solar panels
Hallo, ik zit erover te denken ook maar eens te gaan fietsen (vrienden zijn redelijk enthousiaste fietsers en hebben me al vaker gevraagd mee te gaan) - ben nu aan het kijken naar een leuke fiets om mee te beginnen
Aangezien ik zeker geen onbeperkt budget heb, maar graag op een leuk model wil opstappen, mijn vraag aan jullie: wat zouden jullie adviseren?
- 2007 Merida Scultura FLX team, vraagprijs EUR850
- 2011 Merida Race Lite 904, vraagprijs EUR 660
- nieuwe fiets van rond de EUR700?
Overigens (nog) geen merkvoorkeur, die Merida's ben ik 'toevallig' tegen aangelopen, maar het gaat meer om het principe ("hele oude", maar volgens mij toen topfiets, iets nieuwere middenklasser(?) of goedkopere helemaal nieuw)
Overigens: 192cm, +/-90kg; dus ik zou naar wat ik heb achterhaald met een frame van 58cm goed weg moeten komen?
Aangezien ik zeker geen onbeperkt budget heb, maar graag op een leuk model wil opstappen, mijn vraag aan jullie: wat zouden jullie adviseren?
- 2007 Merida Scultura FLX team, vraagprijs EUR850
- 2011 Merida Race Lite 904, vraagprijs EUR 660
- nieuwe fiets van rond de EUR700?
Overigens (nog) geen merkvoorkeur, die Merida's ben ik 'toevallig' tegen aangelopen, maar het gaat meer om het principe ("hele oude", maar volgens mij toen topfiets, iets nieuwere middenklasser(?) of goedkopere helemaal nieuw)
Overigens: 192cm, +/-90kg; dus ik zou naar wat ik heb achterhaald met een frame van 58cm goed weg moeten komen?
Ik heb ook een 'lap screen' inderdaad. Daarop: lap power, 3s avg, 30s avg.Crazy D schreef op dinsdag 27 november 2018 @ 07:48:
[...]
Ik gebruik gewoon het rondegemiddelde, daar kwam ik laatst toevallig achter, en dat ding is super handig :-) Alleen bij wisselen van een blok ben je misschien geneigd iets te veel vermogen te leveren om dat gemiddelde direct goed te krijgen, maar mits de weg zich er toe leent vind ik dat het beste blokje om te zien :-) Op mijn Garmin is zowel 3 als 10 sec gemiddeld een jojo, ik had verwacht dat 3 sec gemiddeld vrij stabiel blijft maar dat ding berekend natuurlijk gewoon continue het gemiddelde van de laatste 3 sec dus als je niet heel stabiel trapt (en dat doe ik blijkbaar niet) jojo'en die getallen alsnog...
(of zou dat met een NP veld anders zijn?)
Ik heb 3s en l/r 3s % in beeld staan op hoofd scherm.
Op samenvattingen scherm l/r % hele rit en np.
en op kaartscherm weer 3s (samen met hartslag)
Op samenvattingen scherm l/r % hele rit en np.
en op kaartscherm weer 3s (samen met hartslag)
[ Voor 19% gewijzigd door DDX op 27-11-2018 10:33 ]
Mijn naamloze tacx fiets / cyclo, dan hou ik 4 fietsen over
- Racefiets Cannondale SuperSix
- MTB Scott Scale 930
- Cyclocrosser Cube Cross Race
- Stadsfiets / Tank
Hello fellow humans
Terugkomend op de lampjes: ik heb dus deze https://www.futurumshop.nl/pro-illume-300-koplamp.phtml
Topding
Topding
Raar... Is zo gek nog niet
Ik heb die BBB strike 1000, qua lichtopbrengst bevalt die prima. Hoogste stand (1000 lm) is eigenlijk nergens voor nodig. Hij heeft 5 standen en ik heb hem meestal op de 1-na laagste, 250 lumen). Ik vind wel dat als je de straal op de hoogste stand ver vooruit wilt richten, zodat je goed ver ziet, dat hij dan snel tegenliggers verblind (wat ik af leid uit een incidentele auto die zijn grootlicht voor m'n neus aanzet).
Er is maar één goed systeem en dat is een geluidsysteem - Sef
Toch ingeloot voor de Amstel Gold
150 km is de bedoeling, beetje hoogtemeters in de benen krijgen.
Vraag:
Ik heb momenteel een alu fiets met een tripple.
Ik overweeg een Carbon aan te schaffen en woon bij Maastricht.
Een compact lijkt mij dan het handigst.
Wat is wijsheid: 50/34 en 11/25?
Ik heb momenteel een alu fiets met een tripple.
Ik overweeg een Carbon aan te schaffen en woon bij Maastricht.
Een compact lijkt mij dan het handigst.
Wat is wijsheid: 50/34 en 11/25?
Ik lees maar weinig wensen/eisen qua fiets, dat maakt het makkelijk. Voor ons recreanten is fietsen emotie en dus ook erg subjectief/lopen de meningen uit een. Een fiets met een Shimano Sora / Sram Apex groep is ' goedkoop' en kwalitatief meer dan goed genoeg en voldoet dus al aan je wensen om te gaan fietsen (en dus ook alle duurdere fietsgroepen daarboven). Als het je niet uitmaakt; zou mijn advies zijn om daarmee te beginnen en wat ervaring op te doen/ je eigen mening te gaan vormen. Het is goedkoop in aanschaf en onderhoud (cassettes/kettingen/valschade ect), daarbij ook voordeel als fietsen niet jou ding blijkt te zijn. De verdere voor- en nadelen tussen nieuw en gebruikt is gelijk aan ieder ander voorwerp.Imperial_Master schreef op dinsdag 27 november 2018 @ 09:57:
Hallo, ik zit erover te denken ook maar eens te gaan fietsen (vrienden zijn redelijk enthousiaste fietsers en hebben me al vaker gevraagd mee te gaan) - ben nu aan het kijken naar een leuke fiets om mee te beginnen
Aangezien ik zeker geen onbeperkt budget heb, maar graag op een leuk model wil opstappen, mijn vraag aan jullie: wat zouden jullie adviseren?
- 2007 Merida Scultura FLX team, vraagprijs EUR850
- 2011 Merida Race Lite 904, vraagprijs EUR 660
- nieuwe fiets van rond de EUR700?
Overigens (nog) geen merkvoorkeur, die Merida's ben ik 'toevallig' tegen aangelopen, maar het gaat meer om het principe ("hele oude", maar volgens mij toen topfiets, iets nieuwere middenklasser(?) of goedkopere helemaal nieuw)
Overigens: 192cm, +/-90kg; dus ik zou naar wat ik heb achterhaald met een frame van 58cm goed weg moeten komen?
Ben je een no-nonsense biker dan zul je nog lang van die Sora/Apex-fiets genieten. Merk je dat je in de loop van de tijd enthousiast bent geworden op een bepaalde manier van fietsen (afstanden, klimmen, sprinten, gravel.. ect) of op een bepaald merk design/imago, dan kun je je volgende fiets daarop aan laten sluiten.
Hier ook ingeloot voor "Den Amstel"
1 probleem: Hotels zitten vol

1 probleem: Hotels zitten vol

Welke lus ga je doen?CedricD schreef op dinsdag 27 november 2018 @ 19:33:
Hier ook ingeloot voor "Den Amstel"![]()
1 probleem: Hotels zitten vol
Camping nog een optie?
Tja het is gewoon erg persoonlijk, maar ik zit met 52/36 gewoon veel te vaak te wisselen tussen de bladen.Verwijderd schreef op dinsdag 27 november 2018 @ 18:00:
52/36 met 11-28, we hebben hier in NL geen hooggebergte.
Op mijn Trek rij ik met 50/34 (en 11-30) en zit dan meestal gewoon op 50 blad.
Op andere fiets heb ik 52/36 maar daar zal ik als bladen versleten zijn weer 53/39 op zetten.
Nee, klopt, we hebben geen hooggebergte. Maar met dit verzet kom je (ik ik ieder geval) niet een Mt. Ventoux, Alpe d’Huez, Stelvio, oid, op.Verwijderd schreef op dinsdag 27 november 2018 @ 18:00:
52/36 met 11-28, we hebben hier in NL geen hooggebergte.
Tip: als je dit verzet neemt, zorg in ieder geval voor een lange kooi, zodat je ook een 11-32 kunt monteren voor als je wél naar die hooggebergte gaat...
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
240, zoeken iets voor 10 manedwardmila schreef op dinsdag 27 november 2018 @ 21:20:
[...]
Welke lus ga je doen?
Camping nog een optie?
Belgen, dus geen campingervaring
Dank voor jullie reacties qua tandwielen. Ik begrijp dat het toch ook wel persoonlijk is en dat er geen gouden standaard is.
Ah ja met 10 man wordt het lastiger. Er zal toch nog wel iets te krijgen zijn ?CedricD schreef op dinsdag 27 november 2018 @ 21:56:
[...]
240, zoeken iets voor 10 man.
Belgen, dus geen campingervaring
Dank voor je antwoord; dus eigenlijk is jouw advies dat ik (nu nog) niet naar het gewicht van de fiets moet kijken maar gewoon lekker moet gaan trappen (of interpreteer ik jouw antwoord nu helemaal verkeerd)?Deo_Volente schreef op dinsdag 27 november 2018 @ 18:44:
[...]
Merk je dat je in de loop van de tijd enthousiast bent geworden op een bepaalde manier van fietsen (afstanden, klimmen, sprinten, gravel.. ect) of op een bepaald merk design/imago, dan kun je je volgende fiets daarop aan laten sluiten.
DDX schreef op dinsdag 27 november 2018 @ 21:34:
[...]
Tja het is gewoon erg persoonlijk, maar ik zit met 52/36 gewoon veel te vaak te wisselen tussen de bladen.
Op mijn Trek rij ik met 50/34 (en 11-30) en zit dan meestal gewoon op 50 blad.
Op andere fiets heb ik 52/36 maar daar zal ik als bladen versleten zijn weer 53/39 op zetten.
Met DDX in deze. Ik heb heel bewust voor 50/34 gekozen icm 11-25 achter. Ik rijd 95% van de tijd in Nederland op 50 * 17/18. Met 34 * 25 kom je écht wel overal in Nederland omhoog en de 11 gebruik je bijna nooit. Daarnaast kun je je er wel een uitstapje naar de Eiffel of Ardennen mee permitteren zonder een cassette te hoeven wisselen. Tenminste, ik vind het persoonlijk zelf niet nodig.Verwijderd schreef op dinsdag 27 november 2018 @ 18:00:
52/36 met 11-28, we hebben hier in NL geen hooggebergte.
If it aint fixed, it's broken.
Is het dan geen idee om in een vakantiepark een 10-persoons bungalow te huren voor een lang weekend? #dtvCedricD schreef op dinsdag 27 november 2018 @ 19:33:
Hier ook ingeloot voor "Den Amstel"![]()
1 probleem: Hotels zitten vol
Wellicht kun je deze proberen http://www.leienhoes.nl/. Hebben wij ook gebruik van gemaakt dit jaar en is een klein stukje fietsen naar de start.CedricD schreef op dinsdag 27 november 2018 @ 21:56:
[...]
240, zoeken iets voor 10 man.
Belgen, dus geen campingervaring
Helemaal juist. Kies vooral een fiets die je aanpreekt om te gaan fietsen en niet zo zeer het materiaal, dat komt later wel. Op jouw huidige ambitieniveau (" moet nog beginnen met fietsen" ) en in plat Nederland is gewicht mijn inziens niet belangrijk. Als je tegen jezelf fietst maakt gewicht sowieso niet uit. Als je tegen anderen fietst; Ik fiets zelf nog op een 15j oude fiets van 10kg en ben meestal sneller boven dan vrienden met een lichtere fiets en dat komt simpelweg omdat ik wat vaker train dan mijn ' concurrenten' .Dank voor je antwoord; dus eigenlijk is jouw advies dat ik (nu nog) niet naar het gewicht van de fiets moet kijken maar gewoon lekker moet gaan trappen (of interpreteer ik jouw antwoord nu helemaal verkeerd)?
Mocht je toch binnenkort al een keer in de hooggebergte willen gaan fietsen dan kun je voor een paar tientjes daar een lichte fiets met alles d'r op en d'ran huren.
Ik heb de uitdaging dat vrouwlief en de kids ook mee willen..CedricD schreef op dinsdag 27 november 2018 @ 19:33:
Hier ook ingeloot voor "Den Amstel"![]()
1 probleem: Hotels zitten vol
Wat is jullie ervaring met de bevoorrading tijdens de AGR?
Ik zie dat er bij de start en ongeveer op de helft van de lus (100 km) bevoorrading is.
Is dit om mee te nemen tijdens de rit, of is het puur om tijdens de “pauze” even bij te tanken.
Kortom… Moet je zelf thuis al je bidon vullen en repen/gel meenemen van fthuis of neem je dat bij de bevoorrading?
Ik zie dat er bij de start en ongeveer op de helft van de lus (100 km) bevoorrading is.
Is dit om mee te nemen tijdens de rit, of is het puur om tijdens de “pauze” even bij te tanken.
Kortom… Moet je zelf thuis al je bidon vullen en repen/gel meenemen van fthuis of neem je dat bij de bevoorrading?
Ik heb na 5 jaar 50-34 / 25-11 nu een 52-36 7 28-11 genomen en ik fiets zelden over vlak. 36/28 is zelfs "lichter" dan 34/25 (respectievelijk 1,29 vs 1,36) dus dat moet geen probleem zijn en je benen worden er alleen maar sterker van als je er aan went.
Afdalen en over vlakke wordt veel leuker zo :-)
Afdalen en over vlakke wordt veel leuker zo :-)
Daar kan je van alles pakken - geen gelletjes - voor onderweg.edwardmila schreef op woensdag 28 november 2018 @ 10:48:
Wat is jullie ervaring met de bevoorrading tijdens de AGR?
Ik zie dat er bij de start en ongeveer op de helft van de lus (100 km) bevoorrading is.
Is dit om mee te nemen tijdens de rit, of is het puur om tijdens de “pauze” even bij te tanken.
Kortom… Moet je zelf thuis al je bidon vullen en repen/gel meenemen van fthuis of neem je dat bij de bevoorrading?
Read the code, write the code, be the code!
Let op:
Tweakers fietsen soms een stukje samen:
Het Grote - 2025 Tweakers Social Ride - Topic!!!
Andere topics:
Tweakers fietsen soms een stukje samen:
Het Grote - 2025 Tweakers Social Ride - Topic!!!
Andere topics:
- Voor ervaringen, discussie en vragen over fietscomputers, fietsroutes e.d. kun je terecht in dit topic:
Het grote fietscomputer topic - Voor ervaringen, discussie en vragen over Indoor Cycling, kun je terecht in dit topic:
Het grote indoor cycling topic - Voor alles rondom bikepacking: Het grote Bikepacking Topic
- Advies over welke fiets je het beste kunt kopen kun je beter in Verkeer & Vervoer vragen. Daar een nieuw topic openen werkt beter dan hier off-topic gaan.
- Advies over welk kledingstuk het beste bij je past en waar je het kan kopen, daarvoor kan je hier terecht:
Het grote fietskleding topic