[F1 2018] Race 14 - GP van Italië

[hardware-lover]

basvn schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 13:29:
[...]
Extra motor in de poule is ook zeker wel fijn!
En in Monza kunnen ze de gridstraffen wel opvangen. Liever nu, dan in Singapore.

Voor Verstappen zou het geen gridstraf inhouden, dus dat zal de doorslag niet geven denk ik. Hij heeft nu nog de keuze tussen een B- of C-spec. Als de C-spec niet betrouwbaar genoeg blijkt te zijn, dan zal Ricciardo ook terug moeten vallen op de B-spec.

[MikeyMan]

hardware-lover schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 13:33:
[...]

Voor Verstappen zou het geen gridstraf inhouden, dus dat zal de doorslag niet geven denk ik. Hij heeft nu nog de keuze tussen een B- of C-spec. Als de C-spec niet betrouwbaar genoeg blijkt te zijn, dan zal Ricciardo ook terug moeten vallen op de B-spec.

Toch snap ik dat niet. Hij mag idd een ice vervangen, maar met de rest staat hij op scherp. Ze gaan toch zeker geen oude mgu op dat nieuwe blok schroeven dan? Zeker niet na de effort die ze hebben moeten doen om alles om te bouwen

[JB]

Lang leve de F1. Meer bezig met rekenen en afwegen ivm gridstraffen ipv gewoon een blok erin knallen en racen...!

[ Voor 9% gewijzigd door JB op 31-08-2018 13:40 ]

[Novadecasa]

RIC gaat dit weekend gewoon de C-spec testen, als dat goed lijkt gaat VER er na dit weekend ook wel mee rijden. RIC is nu de coureur om de betrouwbaarheid binnen RBR te testen en bij VER niet meer risico te nemen dan nodig.

[garriej]

JB schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 13:39:
Lang leve de F1. Meer bezig met rekenen en afwegen ivm gridstraffen ipv gewoon een blok erin knallen en racen...!

Ja laten we dat doen. En dan kunnen we over 3 jaar klagen waarom het gat tussen de top3 teams en de rest alleen maar groter is geworden

[Novadecasa]

JB schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 13:39:
Lang leve de F1. Meer bezig met rekenen en afwegen ivm gridstraffen ipv gewoon een blok erin knallen en racen...!

Precies dat was ook wat Olaf Mol aan Toto Wolf voorlegde vorige week. Samen met het, banden sparen, benzine sparen etc. Daar moet iets aan gebeuren, het is de omgekeerde wereld. Wolf was het daar absoluut mee eens.

[demonic]

JB schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 13:39:
Lang leve de F1. Meer bezig met rekenen en afwegen ivm gridstraffen ipv gewoon een blok erin knallen en racen...!

Wat een onzin!
Jij zou een mogelijk onbetrouwbaar blok gewoon in de auto gooien?

Gooi dan voor de fun ook even slaolie in je tank ipv fatsoenlijke brandstof!
ohh dat doe je niet? sjonge jonge.. alleen maar rekeningen en anwb-pechhulp telefoontjes afwegen ipv slaolie er in knalle!

[JB]

garriej schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 13:41:
[...]

Ja laten we dat doen. En dan kunnen we over 3 jaar klagen waarom het gat tussen de top3 teams en de rest alleen maar groter is geworden

Net als de banden, keuze uit een aantal smaken. Iedereen gelijk. Sleutel maar aan de aerodynamica.

[Jasphur]

Novadecasa schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 13:40:
RIC gaat dit weekend gewoon de C-spec testen, als dat goed lijkt gaat VER er na dit weekend ook wel mee rijden. RIC is nu de coureur om de betrouwbaarheid binnen RBR te testen en bij VER niet meer risico te nemen dan nodig.

VER staat nu ook boven RIC in het klassement met twee punten.

[Spotmatic]

Jasphur schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 13:42:
[...]
VER staat nu ook boven RIC in het klassement met twee punten.

Dat interesseert VER niks...

[garriej]

Spotmatic schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 13:43:
[...]


Dat interesseert VER niks...

Tuurlijk wel, VER wil winnen. En hij is op dit moment van zijn teammaat aan het winnen.

[ATS]

Woudloper schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 12:46:
[...]

De melding softwareprobleem kwam op mij over alsof ze nog ergens 'Spec B' hadden staan, waar ze al 'Spec C' hadden moeten selecteren. Moest meteen denken aan de Ariane 5

Ook een Frans product...

[asing]

garriej schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 13:46:
[...]

Tuurlijk wel, VER wil winnen. En hij is op dit moment van zijn teammaat aan het winnen.

Vergeet niet dat de coureurs per behaald punt een bonus krijgen.

[hardware-lover]

Novadecasa schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 13:40:
RIC gaat dit weekend gewoon de C-spec testen, als dat goed lijkt gaat VER er na dit weekend ook wel mee rijden. RIC is nu de coureur om de betrouwbaarheid binnen RBR te testen en bij VER niet meer risico te nemen dan nodig.

Ricciardo MOET een andere ICE nemen dit weekeinde, dat stond al langer zo vast in de planning. Dat het een C-spec zou gaan worden is pas deze week bekend geworden, het was anders een nieuwe B-spec geworden (die hij in Duitsland eigenlijk al had moeten krijgen van Renault, maar die vonden dat niet nodig).

Nu weet ik niet of jij ergens wat anders hebt gelezen, maar Verstappen zou morgen toch de C-spec gaan nemen, indien.... bla bla.

[ATS]

RobertMe schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 09:20:
[...]

Each car will be deemed to be in parc ferme from the time at which it leaves the pit lane for the first time during qualifying practice until the start of the race.
bron

Had het vanmorgen ook even via Twitter aan Marc Priestley gevraagd, en klopt: er mag niet meer gesleuteld worden nadat een auto van start gegaan is in Q1.

[FastFred]

Jasphur schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 12:04:
Alsof er nog niet genoeg water is.

[afbeelding]

Ik ga mijn CV maar eens bij werken

[Formula one]

ATS schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 13:58:
[...]

Had het vanmorgen ook even via Twitter aan Marc Priestley gevraagd, en klopt: er mag niet meer gesleuteld worden nadat een auto van start gegaan is in Q1.

Voorvleugel mag vgm wel aangepast worden flapjes wat meer omhoog en zo

[T-homas]

Formula one schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 14:10:
[...]

Voorvleugel mag vgm wel aangepast worden flapjes wat meer omhoog en zo

Wordt in de tweet toch ook aangehaald "other than front wing adjustments";

[Jasphur]

Formula one schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 14:10:
[...]

Voorvleugel mag vgm wel aangepast worden flapjes wat meer omhoog en zo

Iemand zei flapjes?

[hardware-lover]

Het ziet er naar uit dat het FP2 tamelijk droog gaat zijn, kleine kans op nattigheid. Gassen met die C-spec dan maar?

[Jasphur]

Iemand van RBR heeft een rondje gelopen en wat foto’s genomen. Niet heel bijzonder, maar wel sfeermakend

[Formula one]

hardware-lover schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 14:33:
Het ziet er naar uit dat het FP2 tamelijk droog gaat zijn, kleine kans op nattigheid. gassen ploffen met die C-spec dan maar?

[alexbl69]

ATS schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 13:58:
[...]

Had het vanmorgen ook even via Twitter aan Marc Priestley gevraagd, en klopt: er mag niet meer gesleuteld worden nadat een auto van start gegaan is in Q1.

Lekker uitgebreid antwoord .

[LopendeVogel]

alexbl69 schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 14:44:
[...]

Lekker uitgebreid antwoord .

Haha ja als je de basis regels van de F1 niet kent dan vind ik het nog netjes dat hij überhaupt reageert (google gebruiken had je sneller een antwoord gegeven met de nodige lappen tekst)

[ATS]

alexbl69 schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 14:44:
[...]

Lekker uitgebreid antwoord .

Helder genoeg toch?

LopendeVogel schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 14:46:
[...]


Haha ja als je de basis regels van de F1 niet kent dan vind ik het nog netjes dat hij überhaupt reageert (google gebruiken had je sneller een antwoord gegeven met de nodige lappen tekst)

"Basis regels"? Sorry hoor, maar dit valt voor mij niet onder "basis regels". Dit zijn vrij specifieke details.

[Extigo]

ATS schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 14:53:
[...]

Helder genoeg toch?
[...]

"Basis regels"? Sorry hoor, maar dit valt voor mij niet onder "basis regels". Dit zijn vrij specifieke details.

Hmm niet lullig bedoelt, maar dit hoort wel een beetje bij de basis. Net zo goed dat je in de basis moet weten wat de zwarte vlag met een oranje stip betekent en dat je weet dat er een avondklok is op het circuit.

[pilskes]

Ik denk dat er in FP2 wel flink wat rondes gereden gaan worden, vooral RIC, die de spec C moet gaan evalueren.

[walteij]

ATS schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 14:53:
[...]

Helder genoeg toch?
[...]

"Basis regels"? Sorry hoor, maar dit valt voor mij niet onder "basis regels". Dit zijn vrij specifieke details.

Ik hoor toch regelmatig in het commentaar op de televisie de term "parc ferme" voorbij komen, waarbij de commentator toch ook echt uitlegt dat er niet meer aan de auto's gesleuteld mag worden.
Als je gaat kijken naar de Rules en Regulations zie je dat de regels voor het parc ferme nog voor brandstofverbruik en zelfs de pitlane regels staat benoemd. Nu ken ik de regels ook niet uit mijn hoofd, maar deze link heb ik echt bij mijn bookmarks staan. Gewoon om eens even iets na te lezen.

[Maurice079]

Nvm. Leek alsof dat ding compleet opgevouwen was van een afstandje. Valt relatief mee.

[ Voor 92% gewijzigd door Maurice079 op 31-08-2018 15:03 ]

[ATS]

walteij schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 15:00:
[...]

Ik hoor toch regelmatig in het commentaar op de televisie de term "parc ferme" voorbij komen, waarbij de commentator toch ook echt uitlegt dat er niet meer aan de auto's gesleuteld mag worden.
Als je gaat kijken naar de Rules en Regulations zie je dat de regels voor het parc ferme nog voor brandstofverbruik en zelfs de pitlane regels staat benoemd. Nu ken ik de regels ook niet uit mijn hoofd, maar deze link heb ik echt bij mijn bookmarks staan. Gewoon om eens even iets na te lezen.

Laat ik het zo stellen: ik wist wel dat de auto's in parc fermé gingen tussen de qualli en de race (en anders pit-lane start, als ik het goed heb), maar niet dat dat al inging op het moment dat ze naar buiten rollen voor Q1.

[Jasphur]

Maurice079 schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 15:02:
JEZUS WAT EEN KLAP.

Wat wat wat wat wat?

[DaniëlWW2]

Tering Ericsson.

[ Voor 35% gewijzigd door DaniëlWW2 op 31-08-2018 15:03 ]

[wontcachme]

Dat was ene knal

[Rivanov]

Flinke klapper!

[Novadecasa]

Ericsson = rood

[basvn]

zoo.. dat is een harde geweest..

[MikeyMan]

Que? Zijn ze al begonnen? Volgens mij loopt m'n stream achter...

Edit: idd, vijf minuten zelfs

[ Voor 21% gewijzigd door MikeyMan op 31-08-2018 15:04 ]

[asing]

Wie was het nou? ERI of LEC?

ERI dus. Nu nog een beeld...

[ Voor 35% gewijzigd door asing op 31-08-2018 15:04 ]

[Maurice079]

asing schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 15:04:
Wie was het nou? ERI of LEC?

ERI

[wontcachme]

asing schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 15:04:
Wie was het nou? ERI of LEC?

ERI

[AzzKickah]

Net gemist!

Over de kop geweest so to see?

[SinergyX]

Jasphur schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 15:02:
[...]


Wat wat wat wat wat?

Errikson schiet naar links bij de chicane naar rechts, ramt de linkerkant en glijd stuk door.

Maar vervolgens rolt hij 2x over z'n kop.

[Pierre]

wtf die is stuk

[wontcachme]

AzzKickah schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 15:04:
Net gemist!

Over de kop geweest so to see?

Meerdere keren

[vhal]

this thread is worthless without gifs !

[Jasphur]

Beeld anyone?

[DaniëlWW2]

Lijkt wel alsof de remschijf rechtsachter catastrofaal faalde. Auto trekt meteen naar links en in de muur en flink over de kop.

[asing]

[ Voor 8% gewijzigd door asing op 31-08-2018 15:05 ]

[Novadecasa]

Als je die auto ziet verbaas je je soms dat ze daar zonder problemen uitstappen. Dit is echt een serieuze crash voor een vrije training zeg pff

[basvn]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 15:05:
Lijkt wel alsof de remschijf rechtsachter catastrofaal faalde. Auto trekt meteen naar links en in de muur en flink over de kop.

ja zoiets denk ik ook.. of linksvoor. Hij trok uit t niks heel erg naar links ja!

[Jasphur]

[AzzKickah]

Ja die is wel over de kop geweest, Azz

Jezus.

[SinergyX]

vhal schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 15:05:
this thread is worthless without gifs !

Ziggo stream mag ik niet recorden, anders had ik em al

Edit, 3x zelfs over z'n kop.

[ Voor 7% gewijzigd door SinergyX op 31-08-2018 15:06 ]

[KleineJoop]

Tering.

[vhal]

Ach ja, het blijft een Alfa, die doen soms gekke dingen maar dit gun je eigenlijk ook niemand...

[Maurice079]

Die Marshalls hebben een nieuwe onderbroek nodig

[Pierre]

Niet normaal hoor man wat een klap, zo ineens links af de muur in.

[Edd]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 15:05:
Lijkt wel alsof de remschijf rechtsachter catastrofaal faalde. Auto trekt meteen naar links en in de muur en flink over de kop.

Ik had het idee dat de auto te laag is afgesteld en bij het aanremmen de bodemplaat op de grond terechtkwam.

[DaniëlWW2]

[Jasphur]

[VidaR-9]

Pff, redelijke crash met zo'n snelheid. Lijkt idd iets met de remmen te zijn obv de beelden.

[Wom]

Flink hoor, marshall op tijd weg?

[TrekDr0p]

Jasphur schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 15:07:
[afbeelding]

Halo saved his life

[SinergyX]

Wom schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 15:07:
Flink hoor, marshall op tijd weg?

Vanaf s/f zicht staat hij er ruim 2 meter vanaf.

[Jasphur]

TrekDr0p schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 15:07:
[...]


Halo saved his life

HAC. Halo Approved Crash.

[Edd]

Oeps.. DRS probleem bij Sauber.. Again

[asing]

vhal schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 15:06:
Ach ja, het blijft een Alfa, die doen soms gekke dingen maar dit gun je eigenlijk ook niemand...

Ik rijdt een Alfa (Giulia) en zulk soort gekke dingen heeft de auto nooit gedaan

[iichel]

Onboard + koprol --> https://streamable.com/s8vt3

[ Voor 10% gewijzigd door iichel op 31-08-2018 15:09 ]

[Jasphur]

asing schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 15:08:
[...]


Ik rijdt een Alfa (Giulia) en zulk soort gekke dingen heeft de auto nooit gedaan

Nog…

[basvn]

asing schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 15:08:
[...]


Ik rijdt een Alfa (Giulia) en zulk soort gekke dingen heeft de auto nooit gedaan

Klopt je het even af?

[asing]

iichel schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 15:09:
Onboard + koprol --> https://streamable.com/s8vt3

Mozesgriezel die heeft even behoefte aan zijn fysio....

[DaniëlWW2]

Onboard

Sky Italia zend FP2 uit via Twitter.
https://twitter.com/SkySportF1/status/1035511502290083841

[Oekol]

Lekker dat die DRS niet dicht gaat. Betere auto's, en die DRS weer weg. Ciaaao

[asing]

DRS klapte niet dicht....

[Extigo]

Crash Ericsson ziet er echt uit als een probleem met de remmen. Rare actie van de auto om zo ineens naar links te gaan.

[stresstak]

Wat salto's een dubbele schroeven; dat wordt dubbele punten..

[Oekol]

demo31051987 schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 15:11:
Crash Ericsson ziet er echt uit als een probleem met de remmen. Rare actie van de auto om zo ineens naar links te gaan.

DRS bleef open staan. Je bent een toeschouwer in je eigen auto dan.

[sjaool]

Dat was ook direct 90 graden linksaf... Die klapper gaan we de komende jaren nog regelmatig terugzien.

[Marc3l]

asing schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 15:08:
[...]


Ik rijdt een Alfa (Giulia) en zulk soort gekke dingen heeft de auto nooit gedaan

Gelukkig heeft de Giulia weinig drs problemen

[JB]

demonic schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 13:42:
[...]


Wat een onzin!
Jij zou een mogelijk onbetrouwbaar blok gewoon in de auto gooien?

Gooi dan voor de fun ook even slaolie in je tank ipv fatsoenlijke brandstof!
ohh dat doe je niet? sjonge jonge.. alleen maar rekeningen en anwb-pechhulp telefoontjes afwegen ipv slaolie er in knalle!

Meer fratsen zoals DRS invoeren ipv slaolie...

[SinergyX]

stresstak schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 15:11:
Wat salto's een dubbele schroeven; dat wordt dubbele punten..

En na landing direct salto, bonuspunten.

(was het achterwiel dat zich de grond in boorde, vervolgens flipt hij direct de andere kant op).

[pilskes]

[Smultie]

De bocht was naar rechts toch? Waarom stuurde hij zo scherp naar links dan?

[Novadecasa]

Leoon. schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 15:12:
[...]


DRS bleef open staan. Je bent een toeschouwer in je eigen auto dan.

De DRS bleef bij Kimi afgelopen weekend toch ook steeds openstaan? Dat ging er een stuk minder erg aan toe

[v8power67]

Wat rijden ze daar bij rempunt 340kmh ?
Echt een harde klapper hoor kolere.

[TheBrut3]

asing schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 15:11:
DRS klapte niet dicht....

Klopt.
Maar als je in rechte lijn aan gaat remmen is het vreemd dat je haaks linksaf gaat omdat een DRS niet dicht gaat. In mijn ogen, als de auto en remmen in balans (L-R) zijn zou een wagen niet haaks linksaf moeten gaan bij het remmen.

[SinergyX]

Smultie schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 15:13:
De bocht was naar rechts toch? Waarom stuurde hij zo scherp naar links dan?

Remspoor laat duidelijk een rechterwiel blokkering zien, daarom schiet hij gigantisch naar links.

TheBrut3 schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 15:14:
[...]

Klopt.
Maar als je in rechte lijn aan gaat remmen is het vreemd dat je haaks linksaf gaat omdat een DRS niet dicht gaat. In mijn ogen, als de auto en remmen in balans (L-R) zijn zou een wagen niet haaks linksaf moeten gaan bij het remmen.

Juist wel, links remt correct dus 'remt af', rechts remt niet en gaat gewoon rechtdoor, ergo rechts gaat voor links -> links af.

[ Voor 46% gewijzigd door SinergyX op 31-08-2018 15:15 ]

[Dj-sannieboy]

Halo to the rescue again?

[iichel]

Wellicht dat het wiel te weinig druk (downforce) had vanwege open DRS en daardoor blokkeerde? /speculatie

[pilskes]

Hier kun je zien dat de DRS nog open staat:

[DaniëlWW2]

Volgens mij ging de DRS vleugel wel dicht, maar nadat hij al naar links was gedraaid.

[walteij]

iichel schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 15:15:
Wellicht dat het wiel te weinig druk (downforce) had vanwege open DRS en daardoor blokkeerde? /speculatie

Daar lijkt het inderdaad wel op ja.

[floriz87]

SinergyX schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 15:14:
[...]

Remspoor laat duidelijk een rechterwiel blokkering zien, daarom schiet hij gigantisch naar links.

Wacht even, gevoelsmatig zou ik zeggen, links blokkeert, dan schiet ik naar links.

[GH45T]

TheBrut3 schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 15:14:
[...]

Klopt.
Maar als je in rechte lijn aan gaat remmen is het vreemd dat je haaks linksaf gaat omdat een DRS niet dicht gaat. In mijn ogen, als de auto en remmen in balans (L-R) zijn zou een wagen niet haaks linksaf moeten gaan bij het remmen.

Formule 1 heeft geen ABS, als de achterwielen blokkeren en de voorwielen remmen dan ga je ofwel links of wel rechtsaf, maar rechtdoor blijven rijden wordt dan praktisch onmogelijk.

[Pathogen]

$&%$& ik heb 10 minuten een meeting...

[Oekol]

Novadecasa schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 15:13:
[...]


De DRS bleef bij Kimi afgelopen weekend toch ook steeds openstaan? Dat ging er een stuk minder erg aan toe

Omdat 1 Kimi het zelf door had itt zijn engineers. 2 je hier veel harder komt aanrijden waar je vol op je ankers trapt itt het kortere rechter stuk waar raikkonen het ontdekte.

[Nukar]

Gelukkig kan hij zelf lopend terug...

[DaniëlWW2]

Pathogen schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 15:16:
$&%$& ik heb 10 minuten een meeting...

Het is nog steeds rode vlag. De beelden kan je onderhand al terugzien.

[SinergyX]

floriz87 schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 15:15:
[...]

Wacht even, gevoelsmatig zou ik zeggen, links blokkeert, dan schiet ik naar links.

Rol een flesje water over de tafel, hou nu de linker kant 'tegen', rechts niet, zal je zien dat hij links af gaat.

[Pathogen]

Jaa dat wel maar goed, dit soort dingen zie je natuurlijk het liefst live