Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie
Toon posts:

[F1] Seizoen 2018 - deel 2 Vorige deelOverzichtLaatste deel

Pagina: 1 ... 94 95 96 Laatste
Acties:
  • 528.036 views

  • albino71
  • Registratie: augustus 2006
  • Niet online
himlims_ schreef op maandag 17 december 2018 @ 09:28:
Een signed (kerst)kaart van Lando Norris; aanvragen via, https://landonorris.com/contact
Ben ik de enige die "land on orris" leest? :)

V&A - Seagate 500GB Thin ST500LT012 / Intel Core i3-4130 Boxed


  • Emielvanputten
  • Registratie: oktober 2009
  • Laatst online: 00:36
albino71 schreef op maandag 17 december 2018 @ 11:06:
[...]


Ben ik de enige die "land on orris" leest? :)
Nu ben je niet meer de enigste... Thanks..

  • nachtnet
  • Registratie: december 2003
  • Laatst online: 23:00
Even de tweakers wiki raadplegen:

Wie helpt de volgende vragen in te vullen?

- Wie zijn voor alle teams de reserverijders voor 2019? (OCO Mercedes, Calderon Sauber)
- Wie is de Tech Director van RBR? Newey? of Piere Wache? Wache (y)
- Onder welke vlag rijdt RP(FI) in 2019? India/ Canada/ UK/ anders? UK (y)
- Is James Key nog steeds tech director bij STR? Lijkt per onbekende datum naar McL te gaan.
- Gebruikt Williams in 2019 haar eigen gearbox? of kopen ze eindelijk die van Mercedes?

nachtnet wijzigde deze reactie 17-12-2018 13:08 (10%)

nachtnet zonder hoofdletter


  • AGee
  • Registratie: december 2002
  • Niet online

AGee

Formerly known as naitsoezn

nachtnet schreef op maandag 17 december 2018 @ 12:32:
- Onder welke vlag rijdt RP(FI) in 2019? India/ Canada/ UK/ anders?
Op https://www.formula1.com/en/teams.html staat er een UK-vlaggetje bij.
nachtnet schreef op maandag 17 december 2018 @ 12:32:
- Wie is de Tech Director van RBR? Newey? of Piere Wache?
Volgens https://www.gpupdate.net/...ij-red-bull-newey-blijft/ is dat Wache en is Newey CTO.

AGee wijzigde deze reactie 17-12-2018 12:42 (37%)

't Het nog nooit, nog nooit zo donker west, of 't wer altied wel weer licht


  • nachtnet
  • Registratie: december 2003
  • Laatst online: 23:00
Leesvoer:(laatste van dit jaar)
Motorsport Monday - Issue 296 +55min






nachtnet zonder hoofdletter


  • Jasphur
  • Registratie: augustus 2015
  • Laatst online: 17:19
@nachtnet voor zover ik weet gaat Key naar MCL. Maar zal het zo even checken voor je.

Edit: het is dus nog definitief.
SKY nieuwsbericht van 6 december jl

Hier is de Monday Motivation foto van RBR.
Geen idee wat en hoe verder. Maar wel een toffe plaat.

Jasphur wijzigde deze reactie 17-12-2018 13:02 (31%)

Lorem ipsum dolor sit amet | PSN: Jasphur | Discogs Collectie | Untappd: jasperroeken


  • TrekDr0p
  • Registratie: augustus 2002
  • Laatst online: 21:24

TrekDr0p

Lazy arze

TeamUitvalbeurtGereden ronden
Mercedes32457
Ferrari52365
Williams62274
Force India72248
Haas72247
McLaren112188
Red Bull122161
Sauber102149
Renault92131
Toro Rosso122031


met een gemiddelde van 120 ronden per wedstrijd per team, heeft STR ruim 3 races minder uitgereden dan MER...
Max aantal ronden was 2528 per team, dus MER heeft 0,5 race niet uitgereden met 2 auto's.

  • MikeyMan
  • Registratie: februari 2003
  • Laatst online: 23:12

MikeyMan

Vidi, Vici, Veni

nachtnet schreef op maandag 17 december 2018 @ 12:32:
Even de tweakers wiki raadplegen:

Wie helpt de volgende vragen in te vullen?

- Wie zijn voor alle teams de reserverijders voor 2019? (OCO Mercedes, Calderon Sauber)
- Wie is de Tech Director van RBR? Newey? of Piere Wache? Wache (y)
- Onder welke vlag rijdt RP(FI) in 2019? India/ Canada/ UK/ anders? UK (y)
- Is James Key nog steeds tech director bij STR?
- Gebruikt Williams in 2019 haar eigen gearbox? of kopen ze eindelijk die van Mercedes?
https://www.gpupdate.net/...-komst-james-key-in-2019/

  • DeKaerften
  • Registratie: december 2007
  • Laatst online: 15:31
nachtnet schreef op maandag 17 december 2018 @ 12:32:
Even de tweakers wiki raadplegen:

Wie helpt de volgende vragen in te vullen?

- Wie zijn voor alle teams de reserverijders voor 2019? (OCO Mercedes, Calderon Sauber)
- Wie is de Tech Director van RBR? Newey? of Piere Wache? Wache (y)
- Onder welke vlag rijdt RP(FI) in 2019? India/ Canada/ UK/ anders? UK (y)
- Is James Key nog steeds tech director bij STR?
- Gebruikt Williams in 2019 haar eigen gearbox? of kopen ze eindelijk die van Mercedes?
Het lijkt nog niet bekend te zijn wanneer Key bij McLaren aan de slag mág, maar hij heeft al wel ontslag genomen bij Red Bull:
Key has resigned from his position at Toro Rosso but his start date in his new job is likely to be the subject of negotiation between Red Bull and McLaren.
https://www.bbc.com/sport/formula1/44961301

Ik kan nergens nieuwer nieuws dan afgelopen zomer vinden.


Edit:
@MikeyMan 's bron is beter (en wel nieuwer).

DeKaerften wijzigde deze reactie 17-12-2018 13:06 (15%)


  • nachtnet
  • Registratie: december 2003
  • Laatst online: 23:00
@Jasphur @MikeyMan @DeKaerften (y) 3 verschillende links, allen even onzeker over de echte startdatum van James Key.

nachtnet zonder hoofdletter


  • RobertMe
  • Registratie: maart 2009
  • Laatst online: 02:04
TrekDr0p schreef op maandag 17 december 2018 @ 13:00:


met een gemiddelde van 120 ronden per wedstrijd per team, heeft STR ruim 3 races minder uitgereden dan MER...
Max aantal ronden was 2528 per team, dus MER heeft 0,5 race niet uitgereden met 2 auto's.
Je bedoelt dus 1 hele race niet gereden verdeelt over beide auto's, of beiden een halve race niet gereden :P (Nu lees ik het alsof beide auto's samen 0,5 race niet hebben gereden). Grootste dingetje daarin is uiteraard Oostenrijk waar ze beiden uitvielen (rond helft van de race) en dan Baku waar Bottas niet finishte door de klapband in een van de laatste rondes. Andere uitvallers (in de race) kan ik mij niet herinneren? Verder ook alleen de crash van Bottas in de kwalificatie in Australië en Hamilton die in kwalificatie in Duitsland uitviel met een mechanisch probleem.

  • TrekDr0p
  • Registratie: augustus 2002
  • Laatst online: 21:24

TrekDr0p

Lazy arze

RobertMe schreef op maandag 17 december 2018 @ 13:10:
[...]

Je bedoelt dus 1 hele race niet gereden verdeelt over beide auto's, of beiden een halve race niet gereden :P (Nu lees ik het alsof beide auto's samen 0,5 race niet hebben gereden). Grootste dingetje daarin is uiteraard Oostenrijk waar ze beiden uitvielen (rond helft van de race) en dan Baku waar Bottas niet finishte door de klapband in een van de laatste rondes. Andere uitvallers (in de race) kan ik mij niet herinneren? Verder ook alleen de crash van Bottas in de kwalificatie in Australië en Hamilton die in kwalificatie in Duitsland uitviel met een mechanisch probleem.
gemiddels 120 ronden per race per team :P en zij zitten op iets van 71 ofzo dus beide auto's een halve race :)

  • YakuzA
  • Registratie: maart 2001
  • Laatst online: 23:28

YakuzA

Wat denk je nou zelluf hey :X

nachtnet schreef op maandag 17 december 2018 @ 12:32:
Even de tweakers wiki raadplegen:

Wie helpt de volgende vragen in te vullen?

- Wie zijn voor alle teams de reserverijders voor 2019? (OCO Mercedes, Calderon Sauber)
- Wie is de Tech Director van RBR? Newey? of Piere Wache? Wache (y)
- Onder welke vlag rijdt RP(FI) in 2019? India/ Canada/ UK/ anders? UK (y)
- Is James Key nog steeds tech director bij STR? Lijkt per onbekende datum naar McL te gaan.
- Gebruikt Williams in 2019 haar eigen gearbox? of kopen ze eindelijk die van Mercedes?
- Gezien de stelligheid van Claire zullen ze hem wel zelf blijven maken.
- Volgens Marko had Key een gardening leave van 2 jaar. Alles wat hij dus eerder bij McL aan de slag gaat hebben ze eraf onderhandeld. (zal nog even kijken voor een bron)

- Buemi is al jaren lang reserve rijder voor RB, Ticktum en Gelael en evt Dennis zullen wel hun testrijders blijven.
- GIO blijft reserve rijder bij Ferrari
- Ericcsson blijft ook reserve bij Sauber
- Latifi is reserve/test rijder bij Williams

YakuzA wijzigde deze reactie 17-12-2018 13:46 (8%)

Death smiles upon us all, all a man can do is smile back.
PSN


  • sjaool
  • Registratie: september 2005
  • Laatst online: 22:55

sjaool

Every life should have 9 cats

nachtnet schreef op maandag 17 december 2018 @ 12:32:
Even de tweakers wiki raadplegen:

Wie helpt de volgende vragen in te vullen?

- Wie zijn voor alle teams de reserverijders voor 2019? (OCO Mercedes, Calderon Sauber)
- Wie is de Tech Director van RBR? Newey? of Piere Wache? Wache (y)
- Onder welke vlag rijdt RP(FI) in 2019? India/ Canada/ UK/ anders? UK (y)
- Is James Key nog steeds tech director bij STR? Lijkt per onbekende datum naar McL te gaan.
- Gebruikt Williams in 2019 haar eigen gearbox? of kopen ze eindelijk die van Mercedes?
Latifi > Williams
Ericsson > Sauber
Fittipaldi > Haas

Sergio Sette Camara > test en development driver voor McLaren

VanDoorne gaat simulatorwerk doen bij Mercedes.
Mercedes heeft hem daarom binnengehaald als simulatorcoureur. “Ik ga het simulatorwerk voor het Formule 1-team van Mercedes verrichten”, bevestigt Vandoorne in Abu Dhabi.

sjaool wijzigde deze reactie 17-12-2018 14:02 (20%)

"When you grow up your heart dies"


  • DaniëlWW2
  • Registratie: november 2009
  • Niet online

DaniëlWW2

Moderator General Chat

Dyslectic history cynic

nachtnet schreef op maandag 17 december 2018 @ 13:06:
@Jasphur @MikeyMan @DeKaerften (y) 3 verschillende links, allen even onzeker over de echte startdatum van James Key.
Niemand weet wanneer hij komt want de lengte die hij in zijn tuin mag doorbrengen is niet duidelijk. In ieder geval lijkt hij dusdanig vroeg bij STR te zijn weggestuurd dat hij daar weinig impact meer zal hebben. Impact op de 2019 auto zal hij ook niet meer hebben. In het algemeen lijkt er weinig over te zijn van McLaren hun matrixorganisatie aangezien vrijwel iedereen in die organisatie het afgelopen halfjaar is ontslagen. Alleen het hoofd van aerodynamica, Peter Prodromou zit er nog. Dus of die Prodromou werd constant tegengewerkt, of de 2019 auto gaat helemaal een hopeloos barrel worden omdat ze gewoon verder gaan met de bagger die ze al jaren produceren. :P

Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.


  • Destruction
  • Registratie: juni 2000
  • Laatst online: 02:21

Destruction

(ex-)Automonteur

DaniëlWW2 schreef op maandag 17 december 2018 @ 14:09:
[...]


Niemand weet wanneer hij komt want de lengte die hij in zijn tuin mag doorbrengen is niet duidelijk. In ieder geval lijkt hij dusdanig vroeg bij STR te zijn weggestuurd dat hij daar weinig impact meer zal hebben. Impact op de 2019 auto zal hij ook niet meer hebben. In het algemeen lijkt er weinig over te zijn van McLaren hun matrixorganisatie aangezien vrijwel iedereen in die organisatie het afgelopen halfjaar is ontslagen. Alleen het hoofd van aerodynamica, Peter Prodromou zit er nog. Dus of die Prodromou werd constant tegengewerkt, of de 2019 auto gaat helemaal een hopeloos barrel worden omdat ze gewoon verder gaan met de bagger die ze al jaren produceren. :P
...En dus in maximaal 2020, exit Sainz en Norris, wegens tegenvallende prestaties 8)7

Ford Focus Wagon 1.6 16v '03 | Honda CBR600F '91 | Gravity is a myth, earth sucks.


  • nachtnet
  • Registratie: december 2003
  • Laatst online: 23:00

Pirelli Banden


Compounds en Verplichtingen

Bandenkeuzes:
Per Race zijn 3+2* verschillende compounds beschikbaar.:
**+2 zijn de regen en natweer banden

Nieuw in 2019 zijn de vaste Kleuren en namen per race:
  • Wit (H) Hard
  • Geel (M) Medium
  • Rood (S) Soft
  • Intermediate (I) - Groen
  • Full Wet (W) - Licht Blauw
Echter per race wordt er uit 5 compounds een selectie gemaakt. C1 (Hardste) - C5 (Zachtste)**
Voor Melbourne zijn dat bijvoorbeeld de C2, C3 & C4 geworden (of in 2018 termen de Medium, Soft & UltraSoft.)

**Pirelli maakt deze keuze 16 tot 9 weken voor een GP bekend.


Teams moeten voor de race tenminste 1 setje van ieder van de verplichte compounds beschikbaar houden. Daarnaast moet er met minstens 2 verschillende compounds tijdens de race gereden worden**.
**Uitzondering bij Regen (zie onder).


Iedere rijder moet 1 set van de Rode Soft band beschikbaar hebben voor Q3. Deze set wordt na Q3 aan pirelli terug gegeven. Rijders die Q3 (top 10) niet gehaald hebben mogen deze band echter houden voor gebruik in de race.
De top 10 van Q2 moet de race starten op de banden waarmee ze in Q2 hun snelste ronde hebben neergezet. Iedereen die buiten die top 10 kwalificeert heeft vrije keuze voor de start van de GP (mits aan het einde van de race voldaan kan worden aan de 2 verschillende compounds en verplichte bandenset regels**)
Gridstraffen worden na kwalificatie toegepast op volgorde van aanmelden bij FIA.

Gedurende een weekeinde moeten teams banden aan Pirelli terug geven. Dit gebeurt volgens onderstaand schema. De keuze welke banden ze terug geven is echter volkomen vrij.
  • Eén set na de 1e 40 minuten van FP1
  • Eén set na het einde van FP1
  • Twee sets na het einde van FP2
  • Twee sets na het einde van FP3
Regen

  • Tenzij Regen of Intermediate banden gedurende de race gebruikt worden, moeten alle rijders tenminste 2 verschillende (soorten) Dry-weather banden gebruiken tijdens de race. Waarvan tenminste 1 compound eén van de verplichte compounds moet zijn. (teams zijn vrij te beslissen welke compound dat is.)
  • Teams zijn naar eigen inzicht vrij om Regen of Intermediate banden te gebruikten tijdens kwalificatie &/of race. Tijdens de vrije trainingen mag dat alleen als de baan door de race-Director Nat verklaard is.
  • Indien achter de safetycar gestart moet worden wegens hevige regenval, is het gebruik van regenbanden verplicht.
  • Als het begint met regenen in de 3 minuten voor de start, zal de startprocedure afgebroken worden en zal de startprocedure terug naar het 10-minute point terug keren om teams de ruimte te geven passende banden te kiezen en eventueel te monteren.
  • Als de weersomstandigheden daartoe leiden kan de Race-director ervoor kiezen de start af te breken en pas te hervatten als de omstandigheden verbeterd zijn. Als alternatief kan hij ook kiezen voor een start achter de safety car en wanneer de baan voldoende veilig is een gewone staande startprocedure te starten.
  • Als een safetycar noodzakelijk is om een race te kunnen starten, zal een normale staande start plaatsvinden zodra de baan veilig genoeg geacht wordt. De wagens zullen dan normaal vanaf de grid starten.
  • Rondes achter de safety car tellen wel mee voor totale race afstand.

Pirelli test gedurende het seizoen met verschillende teams banden.





is zo c1-c5 en Soft, Medium, Hard duidelijk genoeg?

nachtnet zonder hoofdletter


  • basvn
  • Registratie: april 2013
  • Laatst online: 18:39

basvn

Breezand - NHN

3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org


  • DaniëlWW2
  • Registratie: november 2009
  • Niet online

DaniëlWW2

Moderator General Chat

Dyslectic history cynic

Destruction schreef op maandag 17 december 2018 @ 14:21:
[...]


...En dus in maximaal 2020, exit Sainz en Norris, wegens tegenvallende prestaties 8)7
Pretty much. :P
In 2020 krijgen we dus Nyck de Vries en Sérgio Sette Câmara. :+

Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.


  • Bastie-88
  • Registratie: september 2012
  • Laatst online: 24-06 23:40
sjaool schreef op maandag 17 december 2018 @ 13:53:
[...]

VanDoorne gaat simulatorwerk doen bij Mercedes.

[...]
Ik dacht dat Ocon dit mede ging doen?

Duct tape can't fix stupid, but it can muffle the sound.


  • Jasphur
  • Registratie: augustus 2015
  • Laatst online: 17:19
@nachtnet zeker. Thanks. Een tiental paginas terug hebben we het er al even over gehad.

Lorem ipsum dolor sit amet | PSN: Jasphur | Discogs Collectie | Untappd: jasperroeken


  • pCOW
  • Registratie: oktober 2006
  • Laatst online: 23:05
[b]nachtnet schreef op maandag 17 december 2018 @ 14:22:

Gridstraffen worden na kwalificatie toegepast op volgorde van aanmelden bij FIA.
geen opmerkingen verder, maar gequote deel zou toch aangepast worden voor 2019?? Of was dat ook nog niet zeker?
Iets met afhankelijk van kwalificering dacht ik opgepikt te hebben...

D80 / Tokina 12-24 f/4 / Tamron 24-75 f/2.8 / Sigma 30mm f/1.4 / Nikon 18-135mm / Nikon 50mm f/1.8 / Nikon 50mm f/1.2 / Nikon 70-300 VR / SB-800 / statief-plu-swifel


  • YakuzA
  • Registratie: maart 2001
  • Laatst online: 23:28

YakuzA

Wat denk je nou zelluf hey :X

Het leukste op die pagina:
GP VAN AUSTRALIË
89 16 18 04
dagen uren min sec
:+

Death smiles upon us all, all a man can do is smile back.
PSN


  • basvn
  • Registratie: april 2013
  • Laatst online: 18:39

basvn

Breezand - NHN

YakuzA schreef op maandag 17 december 2018 @ 14:52:
[...]

Het leukste op die pagina:

[...]

:+
vind ik eigenlijk nog treurig lang duren :|

aftellen naar 18 feb!

3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org


  • nachtnet
  • Registratie: december 2003
  • Laatst online: 23:00
@Jasphur je begrijpt dat ik het 2019 topic aan het beta-testen ben? :+

@pCOW Zou kunnen, maar komt mij iig niet bekend voor. Ergens een definitieve uitleg gezien? (internet staat vol met speculatie en voorstellen.)





@YakuzA Ik neem het mee, heb de tekst wat aangepast (in mijn beta bestand dan.)

nachtnet wijzigde deze reactie 17-12-2018 15:04 (17%)

nachtnet zonder hoofdletter


  • YakuzA
  • Registratie: maart 2001
  • Laatst online: 23:28

YakuzA

Wat denk je nou zelluf hey :X

nachtnet schreef op maandag 17 december 2018 @ 14:54:
@Jasphur je begrijpt dat ik het 2019 topic aan het beta-testen ben? :+

@pCOW Zou kunnen, maar komt mij iig niet bekend voor. Ergens een definitieve uitleg gezien? (internet staat vol met speculatie en voorstellen.)
Het stuk over Gridstraffen in het bandenstuk is wel een beetje out of context van de rest van het verhaal.
Zou er misschien eerder een algemene melding van maken:
"Als een coureur in de top10 van Q2 terecht komt, moet deze altijd op de banden waarmee de snelste tijd in Q2 is gereden de race starten. Ookal krijgt hij nog gridstraffen en is zijn startpositie verder naar achteren op de grid."

/edit: met natuurlijk nog wat software engineer sterretjes dat als het een wet race of wet Q2 qualify was de bandenregels weer het raam uit kunnen :+

YakuzA wijzigde deze reactie 17-12-2018 15:00 (10%)

Death smiles upon us all, all a man can do is smile back.
PSN


  • Lasmibalsingh
  • Registratie: oktober 2014
  • Laatst online: 02:10
Marko: ‘Budget Renault was oorzaak breuk’
[...]

“Voor ons was het op een gegeven moment duidelijk dat Renault ons geen winnende motor kon leveren,” aldus Marko tegenover Motorsport Magazine. “Met hun budget kun je niet verwachten dat ze tegen Ferrari en Mercedes vechten. Het was duidelijk dat we iets moesten doen. Nu hebben we voor de eerste keer in onze geschiedenis een fabrieksmotor. Er is een goede ontwikkeling en alles wat tot nu toe is gebeurd, is goed voor Red Bull Racing en Toro Rosso voor volgend seizoen.”

[...]

“De Honda-motor is over het algemeen al verbeterd. Hiervoor zijn veel straffen geïncasseerd omdat we altijd nieuwe onderdelen wilden testen. Volgens onze simulaties zouden we het al veel beter moeten doen met de huidige Honda-motor. Maar daar hoeven we niet aan te denken, mijnheer Abiteboul, en volgend jaar zullen we het zien.”

PSN: KADR777


  • Maasluip
  • Registratie: april 2002
  • Laatst online: 21:51

Maasluip

Frontpage Admin

Kabbelend watertje

nachtnet schreef op maandag 17 december 2018 @ 14:22:

is zo c1-c5 en Soft, Medium, Hard duidelijk genoeg?
Niet helemaal. Je praat over de rode band, die staat wel in het eerste plaatje, maar in het tweede plaatje ontbreekt die.

Dat slof sigaretten met de pak melk - D/T-regels
Open Source landkaart


  • metallicattim
  • Registratie: maart 2002
  • Laatst online: 24-05 15:21
Maasluip schreef op maandag 17 december 2018 @ 15:12:
[...]

Niet helemaal. Je praat over de rode band, die staat wel in het eerste plaatje, maar in het tweede plaatje ontbreekt die.
Die bestaat in 2019 niet meer ;)

Ik vind het super helder, ik snap niet waarom iedereen er zoveel moeite mee heeft? Er bestaan 5 compounds (droog) en per race worden er 3 gekozen die vervolgens soft/medium/hard genoemd worden naargelang de hardheid. Elke band heeft een eigen C-nummer zodat de die-hard weet welke band er daadwerkelijk gekozen is, maar laten we eerlijk zijn, dat is voor ons fans helemaal niet interessant...

Je hoeft tijdens een race alleen maar te weten op welke compound degene rijdt, soft/medium/hard om onderling te kunnen vergelijken. Waarom zou je tijdens de race gaan liggen vergelijken waar ze vorig(e) ja(a)r(en) op reden (met een andere wagen)?

  • alesandro_46
  • Registratie: januari 2012
  • Laatst online: 22:38
metallicattim schreef op maandag 17 december 2018 @ 15:20:
[...]


Die bestaat in 2019 niet meer ;)

Ik vind het super helder, ik snap niet waarom iedereen er zoveel moeite mee heeft? Er bestaan 5 compounds (droog) en per race worden er 3 gekozen die vervolgens soft/medium/hard genoemd worden naargelang de hardheid. Elke band heeft een eigen C-nummer zodat de die-hard weet welke band er daadwerkelijk gekozen is, maar laten we eerlijk zijn, dat is voor ons fans helemaal niet interessant...

Je hoeft tijdens een race alleen maar te weten op welke compound degene rijdt, soft/medium/hard om onderling te kunnen vergelijken. Waarom zou je tijdens de race gaan liggen vergelijken waar ze vorig(e) ja(a)r(en) op reden (met een andere wagen)?
Ik denk om in te schatten hoe "goed" de kwalificatietijd of het nieuw gereden ronderecord is? Hoewel dat nooit appels en appels vergelijken zal zijn omdat er vroegâh met andere (beperkende) reglementen gereden werd dan nu.

Deze ruimte is bewust leeg gelaten


  • Maasluip
  • Registratie: april 2002
  • Laatst online: 21:51

Maasluip

Frontpage Admin

Kabbelend watertje

metallicattim schreef op maandag 17 december 2018 @ 15:20:
[...]

Die bestaat in 2019 niet meer ;)
Hoe kan die niet bestaan als je hem in Q3 beschikbaar moet hebben?

Dat ze ze een standaard naam per race geven vind ik wel goed. Ik wist nooit wat nu de zachtste band was, de hyper of de ultra

Maasluip wijzigde deze reactie 17-12-2018 15:35 (22%)

Dat slof sigaretten met de pak melk - D/T-regels
Open Source landkaart


  • metallicattim
  • Registratie: maart 2002
  • Laatst online: 24-05 15:21
@alesandro_46 klopt, wagens zijn geen jaar hetzelfde en PERSOONLIJK vind ik het helemaal niet spannend, maar dat is persoonlijk

@Maasluip hoe kom je daarbij? De rode kleur verdwijnt helemaal van de baan in 2019, die ga je helemaal niet meer zien, ze gaan van 6 naar 5 droogweer compounds en de rode verdwijnt daarvan.

  • Alsatian
  • Registratie: juni 2007
  • Niet online
metallicattim schreef op maandag 17 december 2018 @ 15:20:
[...]


Die bestaat in 2019 niet meer ;)
In de raceweekenden hebben ze een rode (zacht) gele (medium) en witte (hard) compound.

Rood is gewoon de zachtste compound in het weekend. Die kleuren bij de C 1-5 aanduiding zorgen voor verwarring.

Alsatian wijzigde deze reactie 17-12-2018 15:47 (14%)


  • Jelte,89
  • Registratie: december 2004
  • Laatst online: 23:57

Jelte,89

Woodworking

TLDR

Supersoft gaat eruit, Rood blijft.

Je hebt tijdens de race 3 kleuren, wit, geel en rood...

De ene keer kan rood C4 zijn en de andere keer C5

Revive the guild!


  • metallicattim
  • Registratie: maart 2002
  • Laatst online: 24-05 15:21
Ah ja, dan kloppen die kleuren op de afbeelding van nachtnet niet :?

  • Alsatian
  • Registratie: juni 2007
  • Niet online
C1 - C5 compounds van 2019 zijn te vergelijken met de compounds in de overeenkomstige kleuren van 2018. Daarom hebben ze in dat overzicht dezelfde kleur. Voor sommigen wordt het blijkbaar wat verwarrend als die compounds tijdens raceweekenden een andere kleur hebben.

Volgens mij is het helemaal niet zo moeilijk als men het maakt. Je hebt 5 normale compounds aangeduidt met C1 tot en met C5. Hoe lager het cijfer, hoe harder de band. Van deze 5 worden er in het weekend 3 gebruikt waarbij de hardste van de 3 een witte rand krijgt, de middelste van de 3 een gele rand en de zachtste van de 3 een rode rand.

  • Jurgen
  • Registratie: september 2003
  • Laatst online: 15:55
nachtnet schreef op maandag 17 december 2018 @ 14:22:

Pirelli Banden






is zo c1-c5 en Soft, Medium, Hard duidelijk genoeg?
Gaan de manditory tyres er helemaal uit? (sloeg ook nergens op tenzij het 2x dezelfde compound was)

  • YakuzA
  • Registratie: maart 2001
  • Laatst online: 23:28

YakuzA

Wat denk je nou zelluf hey :X

metallicattim schreef op maandag 17 december 2018 @ 15:49:
Ah ja, dan kloppen die kleuren op de afbeelding van nachtnet niet :?
Kloppen in principe wel omdat dat de kleuren waren bij de post-season test.

Als je de gekleurde banden wegpoetst issie wel duidelijker

Death smiles upon us all, all a man can do is smile back.
PSN


  • nachtnet
  • Registratie: december 2003
  • Laatst online: 23:00
Kan het ook makkelijker maken voor mijzelf:

In de F1 rijden ze op Pirelli banden. [punt]

:+

nachtnet zonder hoofdletter


  • Jelte,89
  • Registratie: december 2004
  • Laatst online: 23:57

Jelte,89

Woodworking

metallicattim schreef op maandag 17 december 2018 @ 15:49:
Ah ja, dan kloppen die kleuren op de afbeelding van nachtnet niet :?
Nee, dat klopt, maar dat is weer voor de 'oude' fans... Hypersoft is C5, zal (als ie gebruikt word) ten alle tijde rood zijn.

Voor de 'oude' fans dus nog even een verwijzing naar roze...

Revive the guild!


  • Aardappel
  • Registratie: mei 2016
  • Laatst online: 24-06 18:48
Alsatian schreef op maandag 17 december 2018 @ 15:57:
C1 - C5 compounds van 2019 zijn te vergelijken met de compounds in de overeenkomstige kleuren van 2018. Daarom hebben ze in dat overzicht dezelfde kleur. Voor sommigen wordt het blijkbaar wat verwarrend als die compounds tijdens raceweekenden een andere kleur hebben.

Volgens mij is het helemaal niet zo moeilijk als men het maakt. Je hebt 5 normale compounds aangeduidt met C1 tot en met C5. Hoe lager het cijfer, hoe harder de band. Van deze 5 worden er in het weekend 3 gebruikt waarbij de hardste van de 3 een witte rand krijgt, de middelste van de 3 een gele rand en de zachtste van de 3 een rode rand.
En dat wordt door de heer Mol dus iedere race, bij iedere pitstop uitgelegd, met verwijzing naar hoe het was, en hoe het nu is.
Om vervolgens 20 seconden later zich te verontschuldigen omdat het toch een andere kleur, letter, en compound was.

Kanniewachten!!
Mol +1 trouwens wel hoor.

  • Aardappel
  • Registratie: mei 2016
  • Laatst online: 24-06 18:48
"Nieuws" van het Schumacher front:

https://www.gpblog.com/nl...zware-fysiotherapie-.html

Hij schijnt niet langer aan bed gekluisterd te zijn, en doet aan fysiotherapie.
Vraag me alleen wel af hoe betrouwbaar de bron is.

  • AGee
  • Registratie: december 2002
  • Niet online

AGee

Formerly known as naitsoezn

nachtnet schreef op maandag 17 december 2018 @ 14:54:
@pCOW Zou kunnen, maar komt mij iig niet bekend voor. Ergens een definitieve uitleg gezien? (internet staat vol met speculatie en voorstellen.)
https://www.autosport.com...-process-tweaked-for-2019
Zo heb ik het op meerdere sites gelezen. Geen idee of er ergens een officieel FIA / F1 statement over te vinden is....

't Het nog nooit, nog nooit zo donker west, of 't wer altied wel weer licht


Acties:
  • +1Henk 'm!
  • Pinned

  • YakuzA
  • Registratie: maart 2001
  • Laatst online: 23:28

YakuzA

Wat denk je nou zelluf hey :X

Livery presentatie van Racing Point op 13 Februari in Toronto. (dus nog niet de auto, alleen het kleurtje)
https://www.motorsport.co...unch-date-livery/4314238/

YakuzA wijzigde deze reactie 17-12-2018 16:42 (3%)

Death smiles upon us all, all a man can do is smile back.
PSN


  • Wom
  • Registratie: januari 2002
  • Laatst online: 23:54
Aardappel schreef op maandag 17 december 2018 @ 16:24:
Vraag me alleen wel af hoe betrouwbaar de bron is.
Dat is het niet. Verre van zelfs.

Carnavalmarkt.nl - Gratis adverteren met carnaval- en feestartikelen


  • Hmtsjmftsch
  • Registratie: januari 2006
  • Laatst online: 00:18
nachtnet schreef op maandag 17 december 2018 @ 12:32:
Even de tweakers wiki raadplegen:

Wie helpt de volgende vragen in te vullen?

...
- Gebruikt Williams in 2019 haar eigen gearbox? of kopen ze eindelijk die van Mercedes?
Williams heeft in september besloten niet voor de Mercedes gearbox te gaan: https://www.motorsport.co...-gearbox-in-2019/3168859/

Was eerder wel sprake van.

Hmtsjmftsch wijzigde deze reactie 17-12-2018 16:46 (3%)

Sometimes an apple is just an apple


  • desalniettemin
  • Registratie: juli 2010
  • Laatst online: 24-06 10:51
2018 seizoen was al geweldig, 2019 kan alleen maar beter worden. En dan bedoel ik vooral voor Max Verstappen. Hopelijk kan de Honda motor de verwachtingen waar maken, want Ferrari en Mercedes zitten ook niet stil natuurlijk ;)

  • hardware-lover
  • Registratie: augustus 2005
  • Niet online

hardware-lover

verder kijken dan ......

Hmtsjmftsch schreef op maandag 17 december 2018 @ 16:44:
[...]
Williams heeft in september besloten niet voor de Mercedes gearbox te gaan: https://www.motorsport.co...-gearbox-in-2019/3168859/

Was eerder wel sprake van.
Dat heb ik ook elders gelezen, maar dit was ook besloten voordat de rijdersbezetting voor 2019 al duidelijk was. Nu Russell daar gaat rijden zal er wel met het e.e.a. "gestrooid" zijn door Mercedes, maar mogelijk beperkt dit zich tot het power gedeelte.

A smile a day....


  • pinda powerrr
  • Registratie: augustus 2010
  • Laatst online: 23:08

pinda powerrr

Slow down...

Aardappel schreef op maandag 17 december 2018 @ 16:24:
"Nieuws" van het Schumacher front:

https://www.gpblog.com/nl...zware-fysiotherapie-.html

Hij schijnt niet langer aan bed gekluisterd te zijn, en doet aan fysiotherapie.
Vraag me alleen wel af hoe betrouwbaar de bron is.
De bron:

https://www.dailymail.co.uk/news/index.html

Niet erg betrouwbaar dus (helaas).

Sommigen hebben geen dipje, maar een bobbel...


  • demonic
  • Registratie: november 2009
  • Laatst online: 22:54
TrekDr0p schreef op maandag 17 december 2018 @ 13:00:


met een gemiddelde van 120 ronden per wedstrijd per team, heeft STR ruim 3 races minder uitgereden dan MER...
Max aantal ronden was 2528 per team, dus MER heeft 0,5 race niet uitgereden met 2 auto's.
Mwah, denk dat STR het niet slecht heeft gedaan. (results)
Australia was Gasly uitgevallen door motor/Versnellingsbak problemen.
Spain is Gasly uitgevallen in de 1ste ronde doordat die geramd werd door een spinnende Grosjean.
Canada is Harley uitfgevallen door een crash met stroll (1ste ronde)
Frankrijk, gasly uitgevallen door rem problemen.
Oostenrijk, Hartley uitgevallen. "he had to stop with an issue not related to the PU"
Great Britain, Hartley crasht spectaculair door ophanging failure. (tiijdens FP) uitgevallen door motorproblemen.
Italy, Hartey crasht met Ericsson en alonso, eerst 500 Meter.
Rusland, beide vrij snel gestopt (ongewenst) door rem problemen.
Abu Dhabi, Gasly valt uit met motor problemen.


Conclusie, 3x uitgevallen (in de eerste ronde) door een crash. En rem problemen zijn ook 2x voorgekomen.
Dan hebben we nog 1 ongedefineerd probleem, en dan blijven er 3 motor problemen over.
Niet zo slecht als jij zojuist probeerde te zeggen over STR. :P
Ik wil wel even zeggen, Er is wel met grote regelmaat dingen vervangen. Echt betrouwbaarheid is daardoor door ons wellicht wat slecht te beoordelen. Maar hun weten vast wel wat ze aan het doen zijn ;) (en veel slechter als renault kan ook niet, toch? :P

  • yorkick
  • Registratie: januari 2007
  • Laatst online: 22:05
De meesten hier zullen wel weten dat Netflix tijdens het hele seizoen (2018) bezig is geweest met filmen en vastleggen om een docu-serie (10 afleveringen) te maken.
De serie zal begin 2019 op Netflix verschijnen, ik hoop voor aanvang van het nieuwe seizoen zodat wij in dit gat wat extra's te doen en te kijken hebben. Is er al meer informatie over?

kimi


  • RobertMe
  • Registratie: maart 2009
  • Laatst online: 02:04
demonic schreef op maandag 17 december 2018 @ 20:24:
[...]


Mwah, denk dat STR het niet slecht heeft gedaan. (results)
Australia was Gasly uitgevallen door motor/Versnellingsbak problemen.
Spain is Gasly uitgevallen in de 1ste ronde doordat die geramd werd door een spinnende Grosjean.
Canada is Harley uitfgevallen door een crash met stroll (1ste ronde)
Frankrijk, gasly uitgevallen door rem problemen.
Oostenrijk, Hartley uitgevallen. "he had to stop with an issue not related to the PU"
Great Britain, Hartley crasht spectaculair door ophanging failure. (tiijdens FP) uitgevallen door motorproblemen.
Italy, Hartey crasht met Ericsson en alonso, eerst 500 Meter.
Rusland, beide vrij snel gestopt (ongewenst) door rem problemen.
Abu Dhabi, Gasly valt uit met motor problemen.


Conclusie, 3x uitgevallen (in de eerste ronde) door een crash. En rem problemen zijn ook 2x voorgekomen.
Dan hebben we nog 1 ongedefineerd probleem, en dan blijven er 3 motor problemen over.
Niet zo slecht als jij zojuist probeerde te zeggen over STR. :P
Ik wil wel even zeggen, Er is wel met grote regelmaat dingen vervangen. Echt betrouwbaarheid is daardoor door ons wellicht wat slecht te beoordelen. Maar hun weten vast wel wat ze aan het doen zijn ;) (en veel slechter als renault kan ook niet, toch? :P
Volgens mij probeerde @TrekDr0p helemaal niks aan te tonen met die cijfers buiten dat STR veeel minder ronden gereden heeft dan bv Mercedes. En dat dat zo is staat als een paal boven water. De statistiek is dan wel grotendeels zo gevormd door een aantal crashes in lap 1 en dan de snelle uitvalbeurten in Sochi (lap 3 of 4 voor beiden?).

Kijk je naar betrouwbaarheid in het algemeen dan doet STR het sowieso niet zo heel goed (ook weer vertekend door Sochi). Maar in ieder geval beter dan nu met alle pech die beide coureurs hebben gehad.

  • demonic
  • Registratie: november 2009
  • Laatst online: 22:54
RobertMe schreef op maandag 17 december 2018 @ 20:31:
[...]

Volgens mij probeerde @TrekDr0p helemaal niks aan te tonen met die cijfers buiten dat STR veeel minder ronden gereden heeft dan bv Mercedes. En dat dat zo is staat als een paal boven water. De statistiek is dan wel grotendeels zo gevormd door een aantal crashes in lap 1 en dan de snelle uitvalbeurten in Sochi (lap 3 of 4 voor beiden?).

Kijk je naar betrouwbaarheid in het algemeen dan doet STR het sowieso niet zo heel goed (ook weer vertekend door Sochi). Maar in ieder geval beter dan nu met alle pech die beide coureurs hebben gehad.
Klopt helemaal, ik vond de nuance wel belangrijk aangezien ze de enige zijn met Honda. Zeker hartley heeft veel pech gehad. had hem graag nog 1 jaartje zien proberen. :)

  • yorkick
  • Registratie: januari 2007
  • Laatst online: 22:05
Leuk, en sowieso veel en goede content op dat kanaal afgelopen seizoen. Grote verbetering :)

@BlackMonkey Haha ja mooi, helemaal als je het SKY commentaar hebt gehoord dit jaar (via SKY of F1).

yorkick wijzigde deze reactie 17-12-2018 21:12 (54%)

kimi


Acties:
  • +29Henk 'm!
  • Pinned

  • BlackMonkey
  • Registratie: december 2013
  • Laatst online: 22:26


Volgens mij hebben een paar mensen bij het F1 kanaal zich een avondje goed vermaakt _/-\o_

  • nachtnet
  • Registratie: december 2003
  • Laatst online: 23:00
@BlackMonkey 'he wanted to go down the inside' _O-

nachtnet zonder hoofdletter


  • basvn
  • Registratie: april 2013
  • Laatst online: 18:39

basvn

Breezand - NHN

BlackMonkey schreef op maandag 17 december 2018 @ 21:09:
[YouTube: F1 Rewind: 2018 Animated!]

Volgens mij hebben een paar mensen bij het F1 kanaal zich een avondje goed vermaakt _/-\o_
Had gehoopt op een Kimi die vraagt op z´n drinken

vond hem tof!

3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org


  • ScrooLoose
  • Registratie: februari 2001
  • Niet online
Meer van dat aub :D

Ik mis wel de "They touched Martin!" :p

Dat moeten ze volgend jaar gewoon na elk race weekend doen!

ScrooLoose wijzigde deze reactie 17-12-2018 21:57 (33%)


  • TinusTegengas
  • Registratie: december 2014
  • Laatst online: 21:20
Check if there is fire behind _O-
En die " get in there Lewis " d:)b
Allemaal heel goed gevonden. LMAO

I'm confused. Oh wait, maybe I'm not.


  • pjottum
  • Registratie: mei 2000
  • Laatst online: 22:31

pjottum

¯\_(ツ)_/¯

Die gp2 engine assembly box. Hahahah

Vrijheid van meningsuiting weerhoudt je er toch niet van iets aardigs te zeggen?


  • DJTimo
  • Registratie: november 2001
  • Laatst online: 22:49
Dat filmpje had onder bewind van het vorige regime nooit het daglicht gezien. Ik vond 'm leuk. :D

  • Tommy The Cat
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 01:18
nachtnet schreef op maandag 17 december 2018 @ 14:22:

(...)

Iedere rijder moet 1 set van de Rode Soft band beschikbaar hebben voor Q3. Deze set wordt na Q3 aan pirelli terug gegeven. Rijders die Q3 (top 10) niet gehaald hebben mogen deze band echter houden voor gebruik in de race.

(...)
Huh? Dus als je het presteert om Q3 te halen heb je een band minder in de race ten opzichte van degenen die Q3 niet gehaald hebben? Ik dacht dat je in Q3 juist een extra band krijgt.

  • metallicattim
  • Registratie: maart 2002
  • Laatst online: 24-05 15:21
nachtnet schreef op maandag 17 december 2018 @ 15:58:
Kan het ook makkelijker maken voor mijzelf:

In de F1 rijden ze op Pirelli banden. [punt]

:+
Zoals ik al beetje zei, het is helemaal niet zo super spannend op welke compound ze rijden, je ziet de ene keer dat de hardere band het snelste gaat en de zachtere band 3/4 race meegaat en alleen vervangen wordt omdat het verplicht is :9

Dus inderdaad, ze rijden op 13" Pirelli (y)

  • ArcticWolf
  • Registratie: mei 2006
  • Laatst online: 18:10

ArcticWolf

🕐 #team_UTC+1 🕐

metallicattim schreef op dinsdag 18 december 2018 @ 08:37:
[...]


Zoals ik al beetje zei, het is helemaal niet zo super spannend op welke compound ze rijden, je ziet de ene keer dat de hardere band het snelste gaat en de zachtere band 3/4 race meegaat en alleen vervangen wordt omdat het verplicht is :9

Dus inderdaad, ze rijden op 13" Pirelli (y)
18" toch?

Car: Astra H OPC 2.0T @ 241bhp


  • Pathogen
  • Registratie: april 2004
  • Laatst online: 16:35
Aardappel schreef op maandag 17 december 2018 @ 16:24:
"Nieuws" van het Schumacher front:

https://www.gpblog.com/nl...zware-fysiotherapie-.html

Hij schijnt niet langer aan bed gekluisterd te zijn, en doet aan fysiotherapie.
Vraag me alleen wel af hoe betrouwbaar de bron is.
Om ervoor te zorgen dat niet iedereen het hele bronartikel hoeft uit te pluizen, de enige woorden die gerept worden over het al dan niet bedlegerig zijn is dit:
Sportsmail understands racing star is not bed-ridden but requires nursing care
Geen enkele verklaring, bron, uitleg, whatever. Gewoon een Schumacher-artikel met een stukje ongefundeerde clickbait.

Waar je mee omgaat, word je mee besmet.


  • metallicattim
  • Registratie: maart 2002
  • Laatst online: 24-05 15:21

  • Sand0rf
  • Registratie: oktober 2005
  • Laatst online: 25-06 12:43
Pathogen schreef op dinsdag 18 december 2018 @ 09:06:
[...]


Om ervoor te zorgen dat niet iedereen het hele bronartikel hoeft uit te pluizen, de enige woorden die gerept worden over het al dan niet bedlegerig zijn is dit:


[...]


Geen enkele verklaring, bron, uitleg, whatever. Gewoon een Schumacher-artikel met een stukje ongefundeerde clickbait.
Volgens Autobahn (gelieerd aan Geenstijl dus waarschijnlijk sensatienieuws) zou aartsbisschop Dr. Georg Ganswein de familie hebben bezocht en het volgende tegen Bild hebben gezegd:
"I first talked to Corinna Schumacher and her mother. Then a therapist brought Michael Schumacher into the living room. I introduced myself and told him that I’m a secret fan, that I often watched his races, and that I was fascinated by how someone can steer such a machine through any weather at such high speed."
https://www.autobahn.eu/1...macher-kan-uit-bed-komen/

Brought into the room kan natuurlijk op heel veel verschillende manieren...

/post


  • Pathogen
  • Registratie: april 2004
  • Laatst online: 16:35
Sand0rf schreef op dinsdag 18 december 2018 @ 09:15:
[...]


Volgens Autobahn (gelieerd aan Geenstijl dus waarschijnlijk sensatienieuws) zou aartsbisschop Dr. Georg Ganswein de familie hebben bezocht en het volgende tegen Bild hebben gezegd:


[...]

https://www.autobahn.eu/1...macher-kan-uit-bed-komen/

Brought into the room kan natuurlijk op heel veel verschillende manieren...
Dit staat ook in het bronartikel ja. Ik lees daar niet in dat er enige actie vanuit MSC is geweest. Ook deze meneer zal zijn uitlatingen op de juiste manier doen.

Net als dat mislukt vertaalde stukje van Todt. Het enige dat Todt daadwerkelijk heeft gezegd is dat hij de GP van Brazilië bij de Schumachers heeft gekeken. Niet of Michael daar aan mee kon doen.

Ik geloof pas dat er écht iets veranderd is in zijn situatie als dat vanuit de Schumachers aangegeven wordt. En natuurlijk hoop ik van harte dat hij ooit op het niveau komt dat ie, met enige vorm van bewustzijn, in een rolstoel een GP kan bekijken. Liefst het debuut van Mick natuurlijk :Y

Pathogen wijzigde deze reactie 18-12-2018 09:20 (15%)

Waar je mee omgaat, word je mee besmet.


  • LoeWn
  • Registratie: december 2007
  • Laatst online: 16:07
BlackMonkey schreef op maandag 17 december 2018 @ 21:09:
[YouTube: F1 Rewind: 2018 Animated!]

Volgens mij hebben een paar mensen bij het F1 kanaal zich een avondje goed vermaakt _/-\o_
Beetje off-topic. Maar voor de mensen die op zoek zijn naar meer van zulke filmpjes. Zoek op YouTube naar Nick Murray Willis. Die van voetbal zijn ook geniaal.

  • Korras
  • Registratie: september 2001
  • Laatst online: 20:08
Pathogen schreef op dinsdag 18 december 2018 @ 09:18:
[...]


Dit staat ook in het bronartikel ja. Ik lees daar niet in dat er enige actie vanuit MSC is geweest. Ook deze meneer zal zijn uitlatingen op de juiste manier doen.

Net als dat mislukt vertaalde stukje van Todt. Het enige dat Todt daadwerkelijk heeft gezegd is dat hij de GP van Brazilië bij de Schumachers heeft gekeken. Niet of Michael daar aan mee kon doen.

Ik geloof pas dat er écht iets veranderd is in zijn situatie als dat vanuit de Schumachers aangegeven wordt. En natuurlijk hoop ik van harte dat hij ooit op het niveau komt dat ie, met enige vorm van bewustzijn, in een rolstoel een GP kan bekijken. Liefst het debuut van Mick natuurlijk :Y
voor Mick hoop ik dat eigenlijk niet.. want eigenlijk elk artikel nu al begint met 'Son of Michael Schumacher, Mick, etc..', of iets wat er op lijkt. altijd is hij 'de zoon van'. als Michael bij zijn F1 debuut is, zal dat alleen maar erger worden, want dan heeft helemaal niemand oog voor wat Mick doet, en wordt elke beweging van Michael nauwlettend in de gaten gehouden.

het lijkt me echt geen pretje, zo carrière maken.

7D | 30D | grips | flitslampjes | lensspul
Te Koop: A-Mount Sigma 20MM F1.8


  • sjaool
  • Registratie: september 2005
  • Laatst online: 22:55

sjaool

Every life should have 9 cats

Korras schreef op dinsdag 18 december 2018 @ 09:47:
[...]

voor Mick hoop ik dat eigenlijk niet.. want eigenlijk elk artikel nu al begint met 'Son of Michael Schumacher, Mick, etc..', of iets wat er op lijkt. altijd is hij 'de zoon van'. als Michael bij zijn F1 debuut is, zal dat alleen maar erger worden, want dan heeft helemaal niemand oog voor wat Mick doet, en wordt elke beweging van Michael nauwlettend in de gaten gehouden.

het lijkt me echt geen pretje, zo carrière maken.
Waarom? Max is ook zo begonnen net als vele anderen. Dat hij nu toevallig de zoon is van Michael Schumacher doet daar niks aan af. De zoon van Lawrence Stroll zijn is een stuk lastiger. ;)

"When you grow up your heart dies"


  • B-Real
  • Registratie: juni 2009
  • Laatst online: 22:20
Soms is de achternaam/historie van papa een voordeel en soms een nadeel, daar moeten ze maar mee leren leven.

De lat ligt gelijk hoog voor Mick Schumacher, maar dat ligt ie in de F1 toch al. Wel denk ik dat zijn achternaam, het familievermogen en de connecties die ze hebben het een en ander ook een stuk makkelijker.

Aan de andere kant, als je niet presteert in de F1 verdwijn je net zo snel weer van het podium.

  • Martinspire
  • Registratie: januari 2003
  • Laatst online: 01:08

Martinspire

Awesomeness

Pathogen schreef op dinsdag 18 december 2018 @ 09:18:
[...]

Ik geloof pas dat er écht iets veranderd is in zijn situatie als dat vanuit de Schumachers aangegeven wordt. En natuurlijk hoop ik van harte dat hij ooit op het niveau komt dat ie, met enige vorm van bewustzijn, in een rolstoel een GP kan bekijken. Liefst het debuut van Mick natuurlijk :Y
Ik denk niet dat we bij het debuut van Mick wat gaan zien omdat ze zijn spotlight vast niet willen stelen door in het openbaar te treden. Dat zal eerder daarvoor of daarna zijn.

Verder blijf ik het een muffe situatie vinden die de familie helemaal zelf veroorzaakt. Ook al gaat het niet goed met hem en ook al hebben ze recht op privacy en alles, feit blijft dat mensen nieuwschierig zijn naar de toestand van Michael. 1 keer tonen aan de wereld is al voldoende om een heleboel gezeik weg te nemen. Sure het zal vast prima zijn voor Michael maar die merkt vast niet of het nieuws bekend is over zijn status of niet, de familie houdt het wel buiten als het nodig is. Het legt alleen nu veel meer stress op de familie en omstanders dat ik me afvraag of het de moeite allemaal wel waard is. Bovendien neemt de vraag naar info alleen maar toe als Mick meer naar de F1 gaat bewegen.

Gezien hoe het tot nu toe is verlopen denk ik niet dat we ooit nog wat van Michael gaan laten zien, hoeveel fans ook smeken om een teken van leven.

Martinspire - PC, PS4, X1


  • Korras
  • Registratie: september 2001
  • Laatst online: 20:08
sjaool schreef op dinsdag 18 december 2018 @ 09:51:
[...]

Waarom? Max is ook zo begonnen net als vele anderen. Dat hij nu toevallig de zoon is van Michael Schumacher doet daar niks aan af. De zoon van Lawrence Stroll zijn is een stuk lastiger. ;)
het verschil is dat niemand het meer over Jos Verstappen had. idem voor vele anderen. echter, nog steeds is elk stukje nieuws over Michael bijna wereldnieuws. Elk nieuwsbericht over Mick wordt Michael erbij gehaald, hoe goed Michael ook al weer was, en hoeveel hij gewonnen heeft. het lijkt wel alsof Mick bijna als 'afterthought' ook nog even genoemd wordt.

7D | 30D | grips | flitslampjes | lensspul
Te Koop: A-Mount Sigma 20MM F1.8


  • Martinspire
  • Registratie: januari 2003
  • Laatst online: 01:08

Martinspire

Awesomeness

B-Real schreef op dinsdag 18 december 2018 @ 09:53:
Soms is de achternaam/historie van papa een voordeel en soms een nadeel, daar moeten ze maar mee leren leven.

De lat ligt gelijk hoog voor Mick Schumacher, maar dat ligt ie in de F1 toch al. Wel denk ik dat zijn achternaam, het familievermogen en de connecties die ze hebben het een en ander ook een stuk makkelijker.

Aan de andere kant, als je niet presteert in de F1 verdwijn je net zo snel weer van het podium.
Als je goed kunt rijden (hoeft nog niet eens perfect te zijn) dan denk ik dat het eerder helpt dan tegen je werkt. Nobodies worden niet in de spotlight gezet en je hebt die spotlight juist nodig om naam te maken, zeker als je niet meteen bij een topteam kunt instappen (en een eerlijke kans krijgt). Achterhoede heeft wat meer aandacht nodig. Een Vandoorne hebben we het hele jaar amper gezien, terwijl ie vast wel wat mooie acties heeft gemaakt. Idem met Stroll en Sirotkin. Bij Verstappen lag het vergrootglas erop mede vanwege zijn vader (zeker in Nederland) en daardoor kwam er toch wat vaker een camera op Verstappen want de FOM is ook niet gek, die ziet die fans heus wel aankomen.

Voor de Duitse fans is het in ieder geval een mooie boost als ie het gaat halen en mogelijk de redding van de Duitse GP, een GP die we ook gewoon nodig hebben imo. Zeker nu Mercedes op het hoogste niveau meedoet.

Ik ben er alleen nog niet uit of ie inderdaad zo'n talent is. Ik vind de manier waarop ie momenteel stappen maakt wat opvallend. Ineens kan ie presteren en ineens wordt ie kampioen. Ik hoop dat ie het in het volgende seizoen eens lastig krijgt met zware competitie om te zien hoe hij zich dan houdt. Maar voor 2020 lijkt het me een leuke rookie. Ben benieuwd welk team hem gaat inhaken. Ik zie Red Bull wel de handuitreiking maken want die weten ook dat Duitsland een hele belangrijke markt voor ze is. Internationaal gezien ligt de naam Schumacher ook prima dus wat dat betreft een mooie combinatie. Mercedes zal hem ook willen maar die hebben geen stoeltje over en de rest van de teams is toch lastig om in te komen. Bij RBR weet je gewoon dat je een goede kans maakt om F1 te halen. En Sainz heeft bewezen dat ze je best bij een ander team willen stallen.

Martinspire - PC, PS4, X1


  • sjaool
  • Registratie: september 2005
  • Laatst online: 22:55

sjaool

Every life should have 9 cats

@Korras Max is dan ook van een heel andere klasse dan de meeste zoontjes van. :P Maar in het begin was het zeker voor de meeste mensen en nieuwszenders de zoon van Jos. Door zijn prestaties heeft hij heel snel uit die schaduw kunnen treden. :D

Neem bijvoorbeeld een Jacques Villeneuve, een keer wereldkampioen maar hij zal altijd de zoon van Gilles Villeneuve blijven. Die compenseert het nu met zijn grote mond. :+

"When you grow up your heart dies"


  • Pathogen
  • Registratie: april 2004
  • Laatst online: 16:35
@Martinspire wat ik wel vaker lees de laatste tijd (dit soort artikelen lijken alleen maar vaker te verschijnen) is dat Michael ten tijde van zijn racecarrière ook erg gesteld was op het privé houden van zijn privéleven en dat deze lijn nu wordt doorgezet

@Korras mijn intentie was ook niet per sé in de paddock, maar dat ie sowieso actief kan kijken naar zijn zoon op TV zou heel fijn zijn voor hem.
Ik denk niet dat hij zelf in de paddock wil zijn als hij er als een kasplantje bijzit. Geeft veel te veel exposure.

Pathogen wijzigde deze reactie 18-12-2018 10:09 (34%)

Waar je mee omgaat, word je mee besmet.


  • B-Real
  • Registratie: juni 2009
  • Laatst online: 22:20
Of Mick in dezelfde categorie zit als zijn vader vraag ik mij ook af. Wel was Michael voor zijn F1 loopbaan ook niet bijster opvallen, dus wat dat betreft is er nog hoop voor Mick (maar ook dat zegt natuurlijk tegelijkertijd ook helemaal niets).

Uiteindelijk kan ook niet elke F1 debutant races/kampioenschappen winnen, misschien is het wel een hele goede middenmotor zoals bijv. een Hulkenberg. Jarenlang goed mee doen bij een sub-top team, ook die zijn we nodig in de F1.

  • RobertMe
  • Registratie: maart 2009
  • Laatst online: 02:04
Martinspire schreef op dinsdag 18 december 2018 @ 10:01:
Bij RBR weet je gewoon dat je een goede kans maakt om F1 te halen. En Sainz heeft bewezen dat ze je best bij een ander team willen stallen.
Ik denk dat de vork juist daar anders in de steel zit. Red Bull investeert een hoop in hun coureurs en wil die investering terug verdienen. Nu wouden ze eigenlijk van Sainz af (omdat hijzelf en zijn vader voor wat problemen zorgden) en hadden ze een mooie optie om hem te verhuren aan Renault. Dat betekende dus dat ze geld kregen voor Sainz terwijl ze er geen kosten meer op maakte. Leuke deal dus voor Red Bull. Bij andere coureurs, die op kunde worden "afgekeurd" worden net zo hard weer uit het Red Bull programma gegooid. Want volgens mij zijn er echt niet veel ex-STR coureurs die nu bij een ander team rijden. Kvyat als Ferrari test rijder (en nu dan weer terug) en that's it denk ik. De rest is redelijk snel van het F1 toneel verschenen. Hartley naar endurance racing, Vergne en Buemi nu in Formule E.

  • MikeyMan
  • Registratie: februari 2003
  • Laatst online: 23:12

MikeyMan

Vidi, Vici, Veni

sjaool schreef op dinsdag 18 december 2018 @ 10:02:
@Korras Max is dan ook van een heel andere klasse dan de meeste zoontjes van. :P Maar in het begin was het zeker voor de meeste mensen en nieuwszenders de zoon van Jos. Door zijn prestaties heeft hij heel snel uit die schaduw kunnen treden. :D

Neem bijvoorbeeld een Jacques Villeneuve, een keer wereldkampioen maar hij zal altijd de zoon van Gilles Villeneuve blijven. Die compenseert het nu met zijn grote mond. :+
Ja, in nederland gaat dat op. Daar was Max de zoon van Jos. In de rest van de wereld was het "Max the youngster en btw, z'n vader heeft ook ooit F1 gereden".
Andere orde lijkt me...

Inmiddels is Jos ook de vader van Max ;)

Acties:
  • +24Henk 'm!
  • Pinned

  • nachtnet
  • Registratie: december 2003
  • Laatst online: 23:00


* nachtnet heeft een kadootje klaargezet. o<:) :)

F1 - Seizoen 2019 - Deel 1

nachtnet zonder hoofdletter


  • Crazy D
  • Registratie: augustus 2000
  • Laatst online: 16:25

Crazy D

I think we should take a look.

sjaool schreef op dinsdag 18 december 2018 @ 10:02:
@Korras Max is dan ook van een heel andere klasse dan de meeste zoontjes van. :P Maar in het begin was het zeker voor de meeste mensen en nieuwszenders de zoon van Jos. Door zijn prestaties heeft hij heel snel uit die schaduw kunnen treden. :D
Of Jos was van een andere klasse dan de meeste andere vaders :D In ieder geval qua opvallende resultaten als je de jaarlijstjes kijkt (de "kenner" weet wel dat Jos een verdomd goede coureur was).

Exact expert nodig? itwize.nl


  • Patrick
  • Registratie: juli 1999
  • Laatst online: 19:49
Gaan we daar nu direct in verder en deze op slot, of blijven ze even naast elkaar bestaan?

  • sjaool
  • Registratie: september 2005
  • Laatst online: 22:55

sjaool

Every life should have 9 cats

MikeyMan schreef op dinsdag 18 december 2018 @ 10:33:
[...]


Ja, in nederland gaat dat op. Daar was Max de zoon van Jos. In de rest van de wereld was het "Max the youngster en btw, z'n vader heeft ook ooit F1 gereden".
Andere orde lijkt me...

Inmiddels is Jos ook de vader van Max ;)
Dat laatste zei ik al. ;)

Maar Sky F1 had het toch regelmatig of Max the son of Jos. Dus dat de rest van de wereld het er niet over had valt wel mee. ;)

"When you grow up your heart dies"


  • Maasluip
  • Registratie: april 2002
  • Laatst online: 21:51

Maasluip

Frontpage Admin

Kabbelend watertje

YakuzA schreef op maandag 17 december 2018 @ 15:58:
[...]

Kloppen in principe wel omdat dat de kleuren waren bij de post-season test.

Als je de gekleurde banden wegpoetst issie wel duidelijker
[Afbeelding]
Nou ja, in zoverre dat C4 dus niet roze is maar rood?

Dat slof sigaretten met de pak melk - D/T-regels
Open Source landkaart


  • YakuzA
  • Registratie: maart 2001
  • Laatst online: 23:28

YakuzA

Wat denk je nou zelluf hey :X

Maasluip schreef op dinsdag 18 december 2018 @ 12:14:
[...]

Nou ja, in zoverre dat C4 dus niet roze is maar rood?
C4 is rood of geel. Afhankelijk van de race :+

Death smiles upon us all, all a man can do is smile back.
PSN


  • Maasluip
  • Registratie: april 2002
  • Laatst online: 21:51

Maasluip

Frontpage Admin

Kabbelend watertje

YakuzA schreef op dinsdag 18 december 2018 @ 12:16:
[...]

C4 is rood of geel. Afhankelijk van de race :+
Nee, nu snap ik het echt niet meer. Ik dacht dat ik het snapte.
De kleuren per race blijven toch hetzelfde? En ze worden hard, medium en soft genoemd? Maar intern heb je C1-C5 en die hebben toch vaste kleuren?

Dat slof sigaretten met de pak melk - D/T-regels
Open Source landkaart


  • MikeyMan
  • Registratie: februari 2003
  • Laatst online: 23:12

MikeyMan

Vidi, Vici, Veni

Maasluip schreef op dinsdag 18 december 2018 @ 12:20:
[...]

Nee, nu snap ik het echt niet meer. Ik dacht dat ik het snapte.
De kleuren per race blijven toch hetzelfde? En ze worden hard, medium en soft genoemd? Maar intern heb je C1-C5 en die hebben toch vaste kleuren?
Huh? Die kleuren zijn alleen voor het vergelijk met dit jaar.
Er komen nog maar drie kleuren op de banden, en daar kunnen verschillende compounds voor gebruikt worden...

Wit kan C1, C2 of C3 zijn
Geel C2, C3 of C4
Rood C3, C4 of C5

MikeyMan wijzigde deze reactie 18-12-2018 12:24 (6%)


  • Ankona
  • Registratie: mei 2014
  • Laatst online: 22:51
Crazy D schreef op dinsdag 18 december 2018 @ 11:36:
[...]

Of Jos was van een andere klasse dan de meeste andere vaders :D In ieder geval qua opvallende resultaten als je de jaarlijstjes kijkt (de "kenner" weet wel dat Jos een verdomd goede coureur was).
Jos was een van de betere coureurs op het veld. Alleen communicatief was hij niet de slimste en loste hij veel op met losse handjes. Dat heeft hem zijn kansen gekost.
Schijnt in de genen te zitten dan Verstappens erg slecht tegen hun verlies kunnen en dat alles voor ze moet wijken. Max heeft dat ook, maar het lijkt erop dat ze van de geschiedenis geleerd hebben en dat Max hierin flink begeleid en gecoached wordt.

alles kan off-topic


  • Maasluip
  • Registratie: april 2002
  • Laatst online: 21:51

Maasluip

Frontpage Admin

Kabbelend watertje

MikeyMan schreef op dinsdag 18 december 2018 @ 12:22:
[...]


Huh? Die kleuren zijn alleen voor het vergelijk met dit jaar.
Er komen nog maar drie kleuren op de banden, en daar kunnen verschillende compounds voor gebruikt worden...

Wit kan C1, C2 of C3 zijn
Geel C2, C3 of C4
Rood C3, C4 of C5
Ok, dus van dit plaatje klopt geen hout?

Dat slof sigaretten met de pak melk - D/T-regels
Open Source landkaart


  • himlims_
  • Registratie: juni 2000
  • Niet online

himlims_

🐧 Linux HOoligan


"Als ik nou mijn handen open doe, zit er een kaboutertje tussen"

himlims_ wijzigde deze reactie 18-12-2018 12:26 (3%)

ฅ ʕ•̫͡ᴥ•ʔ ฅ
RootGamer.com ☆ LINUX GAMES
🔧 Steam
RootGamer_com · Æ Origin HollandHards · Ʊplay HollandHards


  • MikeyMan
  • Registratie: februari 2003
  • Laatst online: 23:12

MikeyMan

Vidi, Vici, Veni

Maasluip schreef op dinsdag 18 december 2018 @ 12:25:
[...]

Ok, dus van dit plaatje klopt geen hout?
[Afbeelding]
Alleen als je 2018 met 2019 wilt vergelijken. Niet hoe het volgend jaar op de baan terecht komt.

  • DaniëlWW2
  • Registratie: november 2009
  • Niet online

DaniëlWW2

Moderator General Chat

Dyslectic history cynic

Ahum, die banden kunnen lekker verder in het 2019 topic. ;)

Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.


  • Chester
  • Registratie: september 2003
  • Niet online

Chester

Yeezy Taught Me

"The test of a work of art is, in the end, our affection for it, not our ability to explain why it is good." - Stanley Kubrick


  • DaniëlWW2
  • Registratie: november 2009
  • Niet online

DaniëlWW2

Moderator General Chat

Dyslectic history cynic



Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.


  • nachtnet
  • Registratie: december 2003
  • Laatst online: 23:00


Nog een beetje knip en plakwerk en F1 heeft weer een artikel met "nieuwe" quotes van de spelers van 2018.
https://www.formula1.com/...HfZi55EsKc22Y8io00Wc.html


Doe mij nog maar 1 of 2 goede Season review video's.
Ik geloof dat Canal+ (France) dit weekeinde een special heeft. Die van C4F1 is die al langs geweest?

nachtnet zonder hoofdletter


  • Crazy D
  • Registratie: augustus 2000
  • Laatst online: 16:25

Crazy D

I think we should take a look.

Ankona schreef op dinsdag 18 december 2018 @ 12:22:
Jos was een van de betere coureurs op het veld. Alleen communicatief was hij niet de slimste en loste hij veel op met losse handjes. Dat heeft hem zijn kansen gekost.
Schijnt in de genen te zitten dan Verstappens erg slecht tegen hun verlies kunnen en dat alles voor ze moet wijken. Max heeft dat ook, maar het lijkt erop dat ze van de geschiedenis geleerd hebben en dat Max hierin flink begeleid en gecoached wordt.
Maar Jos heeft wellicht ook wat pech gehad qua teams en materiaal wat hij kreeg. Hij was erg goed maar eindigde te vaak in de grindbak waardoor het publiek hem vooral als crasher zag. Ik werkte in die tijd bij Exact en 1 van de jaren waarin Exact Jos toen sponsorde, crashte Exact voor Windows per uur net zo vaak als Jos per weekend .... Helaas was dat in het geval van Exact destijds niet omdat ze over de limiet gingen, maar gewoon omdat het brak was :X :P :o
Dat hij net over de limiet ging en het soms met minder materiaal moest doen, zie je niet als je een samenvatting of de resultaten ziet. Dat maakt het voor de massa daardoor al snel 'de vader van' terwijl de kenners denk ik dan eerder 'Jos, en nu Max' zullen noemen. Of zoiets. (door Max te noemen toch nog even on-topic in 2018 :+)

Exact expert nodig? itwize.nl


  • pjottum
  • Registratie: mei 2000
  • Laatst online: 22:31

pjottum

¯\_(ツ)_/¯

Vrijheid van meningsuiting weerhoudt je er toch niet van iets aardigs te zeggen?


  • mphilipp
  • Registratie: juni 2003
  • Laatst online: 22:45
Ankona schreef op dinsdag 18 december 2018 @ 12:22:
[...]
Alleen communicatief was hij niet de slimste en loste hij veel op met losse handjes. Dat heeft hem zijn kansen gekost.
Het is allemaal een kwestie van perceptie. Jos heeft veel bijgeleerd en tijdens zijn tijd bij (dacht ik) Steward heeft ie zich heel netjes gedragen, ook naar de pers. Hij bleef positief, ook al was het klote. Echter, omdat men steeds van alles beloofde en het niet deed/waarmaakte, was op enig moment de maat vol. Ik snap best dat als een coureur in de pers wordt afgemaakt om iets waar hij niets aan kan doen, hij er op een gegeven moment genoeg van heeft. Dat is dus de nuance die de doorsnee Telegraaf lezer niet kent. Die mensen lezen alleen maar dat Jos wéér in de grindbak belandde. En dat viel trouwens ook wel mee. Je moet je ook voorstellen dat het team toen eigenlijk alleen maar voor Schumacher werkte en Jos maar moest uitzoeken hoe dat werkte. Rustig aan doen is geen optie. want je moet in een paar races (hij was slechts invaller) zijn belofte waarmaken. Op eigen kracht. En als je snel wilt zijn, moet je voelen waar de limiet zit. Schumacher heeft in zijn eerste jaar ook vaak zat langs de kant gestaan. Dát vergeten de mensen als je races begint te winnen (check ene Max V. in 2018).
En die losse handjes hebben zijn F1 carrière niet geschaad. Zijn reputatie misschien wel, maar zolang ik de exacte omstandigheden niet ken, weet ik niet of ik ook niet zo gereageerd had. Behalve dan zijn vrouw afrossen. Maar aangezien ze hem nog steeds kan aankijken, denk ik dat ook dat is uitgepraat. Er zijn altijd meer kanten aan een verhaal. Zo'n gast op de kartbaan kan ook een houding hebben van 'wie denk jij dat je bent?' en lekker gaan zuigen om hem kwaad te maken.

Uiteindelijk was Jos best een goede coureur, die veel geluk, maar ook wat pech heeft gehad. Dat ie wat kon, heeft ie best wel laten zien. Maar helaas heeft iedereen in Nederland ineens verstand van F1 als er een Nederlander rijdt en staat men in de rij om iemand af te branden als ie niet in 2 races wereldkampioen is. Nederlanders zijn best laffe supporters. Kijk maar naar het voetbal. Wij staan alleen achter iemand/een team die wint. Als je verliest, wordt je afgefakkeld.

Поехали! - Mijn Spacenerd Tweakblog


  • Plenkske
  • Registratie: mei 2011
  • Laatst online: 22:25
Weet niet of het off-topic is hier...

Heeft iemand aanraders voor boeken of goede tijdschriften(die niet voor 80% vol staan met reclame) over de formule 1 ?
Mag algemeen zijn, mag over dit seizoen zijn, maakt dus niet veel uit.

Alvast bedankt :)
Pagina: 1 ... 94 95 96 Laatste

Dit topic is gesloten.

Let op:
Alle weekend-topics van 2018: Topicreeks: [F1] Seizoen 2018 - GP topics
Discussie over een mogelijke GP in Nederland kan vanaf nu in [F1] GP in Nederland?

Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan.

Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie: [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken?
Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP-weekend: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij bezoeken?
F1 racemanagers/pools: [F1] Racemanagers/pools 2018
Het algemene racetopic kan je hier vinden: Algemeen race topic Deel 2

IRC: http://irc.tweakers.net/f1


OnePlus 7 Pro (8GB intern) Microsoft Xbox One S All-Digital Edition LG OLED C9 Google Pixel 3a XL FIFA 19 Samsung Galaxy S10 Sony PlayStation 5 KPN

Tweakers vormt samen met Tweakers Elect, Hardware.Info, Autotrack, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer de Persgroep Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2019 Hosting door True