[F1] Seizoen 2018 - deel 2

[sjaool]

Oeps, verkeerde thread...

[ Voor 94% gewijzigd door sjaool op 20-11-2018 20:37 ]

[ThomasG]

DaniëlWW2 schreef op dinsdag 20 november 2018 @ 19:49:
[...]


Ik zorg er juist voor dat ik klaar ben voor de gridwalk van Jack. Ben namelijk altijd wel benieuwd hoe Max de race ingaat. Ja, ben stiekem een hopeloze fanboy. Doe er maar wat aan.


[...]


Dit.
Je moet gewoon tot het extreme gaan als je wil winnen, zeker als je vermogen mist. Natuurlijk kan je te ver gaan, en Newey is zeker ook wel te ver gegaan, maar die RB14 lijkt gewoon redelijk te deugen. Het is geen MP4/20, laat staan de totaal geflopte MP4/18 of de opgepoetste MP4/19. Eigenlijk wel opvallend dat onder Newey, McLaren jarenlang steeds geen betrouwbare auto wist te bouwen. Na de MP4/20 ging Newey ook naar RBR. Na de RB3 van 2007 lijkt het extreme op aerodynamica ten koste van koeling ook gestopt te zijn in Newey auto's en kwam er meer balans tussen elementen. De uitzondering was misschien de RB10 van 2014, maar die had ook een absoluut verschrikkelijke PU achterin liggen.

Overigens wel jammer dat je nu Gary Anderson pakt aangezien hij op technisch vlak er vaak juist naast lijkt te zitten. Hij is sterker met analyses van teamproblematiek zoals Ferrari waar het weer lijkt te rommelen.

McLaren en Newey is deels de schuld van Ron Dennis. Ron wilde absoluut niet dat Newey onmisbaar zou zijn voor McLaren omdat Newey daardoor teveel macht zou krijgen. Ron heeft o.a. daarom het beruchte Matrix Management ingevoerd. Gevolg is dat Newey niet de vrijheden had die hij bij Williams en RBR wl had/heeft.

[SnowDude]

mphilipp schreef op dinsdag 20 november 2018 @ 15:58:
[...]

Precies. Het zijn de deskundologen die columns vol moeten schrijven of presentatoren op tv die het uur vol moeten lullen die van alles verzinnen. Hypotheses die dan worden opgepakt door mensen die precies menen te weten hoe ze een F1 auto moeten bouwen maar dat nog nooit gedaan hebben.
De vraag is ook voorgelegd aan Gary Anderson:

[...]

Ik vond dit wel aannemelijk klinken. Ook hij is iemand die een column vol moet krijgen, maar hij doet het tenminste nog vanuit een achtergrond van praktijkervaring.

Als Newey zijn touch mist, waarom rijd die Red Bull dan elke race alle andere Renault motoren op een ronde?

[UltraSub]

YakuzA schreef op dinsdag 20 november 2018 @ 16:10:
[...]
Echter beide nadelen zorgen niet voor downforce vermindering.

Volgens mij worden de elementen op de voorvleugel ook gebruikt om de lucht te sturen zodat de vloer te "gesealed" wordt en zo meer ground effect te krijgen. Als je ground effect/mechanische grip verliest dan verlies je volgens mij meer dan je met pure vleugel downforce kunt opvangen.

[ Voor 13% gewijzigd door UltraSub op 20-11-2018 22:28 ]

[Poljert]

Volgens de website van de formule 1:

The most obvious aerodynamic devices on a Formula 1 car are the front and rear wings, which together account for around 60 percent of overall downforce (with the floor responsible for the majority of the rest)

[YakuzA]

UltraSub schreef op dinsdag 20 november 2018 @ 22:28:
[...]

Volgens mij worden de elementen op de voorvleugel ook gebruikt om de lucht te sturen zodat de vloer te "gesealed" wordt en zo meer ground effect te krijgen. Als je ground effect/mechanische grip verliest dan verlies je volgens mij meer dan je met pure vleugel downforce kunt opvangen.

Klopt idd. Ze gebruiken de lucht van de Y250 om lucht te sturen vanaf de voorvleugel, dat doen ze eigenlijk door wat vortexes op te wekken met de uitstekende punten van de horizontale flaps.
(Het heet Y250 omdat ze de eerste 250mm vanaf het midden van de auto geen flaps op de voorvleugel mogen hebben)

De teams zullen dus iets harder moeten werken met de bargeboards en de cape ala Mercedes om de airflow weer te krijgen waar ze hem willen.

[SnowDude]

UltraSub schreef op dinsdag 20 november 2018 @ 22:28:
[...]

Volgens mij worden de elementen op de voorvleugel ook gebruikt om de lucht te sturen zodat de vloer te "gesealed" wordt en zo meer ground effect te krijgen. Als je ground effect/mechanische grip verliest dan verlies je volgens mij meer dan je met pure vleugel downforce kunt opvangen.

De meeste vortex generators om de vloer te sealen zitten op de bargeboards en aan het begin van de vloer. De meest flaps en krullen op de voorvleugel zijn voornamelijk om de lucht om de voorwielen heen te sturen.

[mphilipp]

Is hier al voorbvij gekomen dat inmiddels Sergey Sirotkin op 1 staat bij de Sky F1 Driver Of The Year award? Actie van de Reddit users. Hilarisch toch?

[TrekDr0p]

mphilipp schreef op dinsdag 20 november 2018 @ 23:18:
Is hier al voorbvij gekomen dat inmiddels Sergey Sirotkin op 1 staat bij de Sky F1 Driver Of The Year award? Actie van de Reddit users. Hilarisch toch?

En op #20..
trom geroffel

Lance Stroll

[acemoo]

TrekDr0p schreef op dinsdag 20 november 2018 @ 23:21:
[...]


En op #20..
trom geroffel

Lance Stroll

Maar 100~ minder stemmen als Sains.. valt reuze mee hoe ver onderaan hij staat.

[Razorbite]

br men schreef op woensdag 21 november 2018 @ 07:18:
[...]


Maar 100~ minder stemmen als Sains.. valt reuze mee hoe ver onderaan hij staat.

Zelfde kwaliteit toch? Lijden aan ernstige zelfoverschatting

[bakvis]

br men schreef op woensdag 21 november 2018 @ 07:18:
[...]


Maar 100~ minder stemmen als Sains.. valt reuze mee hoe ver onderaan hij staat.

Dat hebben we met een paar tweakers zo gefixt!

[himlims_]

[durian]

bakvis schreef op woensdag 21 november 2018 @ 08:02:
[...]


Dat hebben we met een paar tweakers zo gefixt!

Iets meer dan een paar :-) het verschil is nu meer dan 30.000 stemmen.

[Verwijderd]

Wie heeft er een botje/netwerk over dat momenteel niks aan het doen is 😀😀

[ThomasG]

mphilipp schreef op dinsdag 20 november 2018 @ 23:18:
Is hier al voorbvij gekomen dat inmiddels Sergey Sirotkin op 1 staat bij de Sky F1 Driver Of The Year award? Actie van de Reddit users. Hilarisch toch?

Gewoon je cookies weggooien, en je kunt opnieuw stemmen

[sjaool]

ThomasG schreef op woensdag 21 november 2018 @ 09:24:
[...]
Gewoon je cookies weggooien, en je kunt opnieuw stemmen

Even een Chinese clickfarm inhuren voor een paar euro.

[bakvis]

durian schreef op woensdag 21 november 2018 @ 08:44:
[...]

Iets meer dan een paar :-) het verschil is nu meer dan 30.000 stemmen.

Ik bedoel om Stroll van de laatste plaats af te krijgen (dat is maar 100 stemmen).

[himlims_]

bakvis schreef op woensdag 21 november 2018 @ 09:52:
[...]


Ik bedoel om Stroll van de laatste plaats af te krijgen (dat is maar 100 stemmen).

iemand moet onderaan staan wie zie je daar liever?

[ThomasG]

himlims_ schreef op woensdag 21 november 2018 @ 09:54:
[...]

iemand moet onderaan staan wie zie je daar liever?

Ocon

[mphilipp]

Moet er nu niet via de Nederlandse F1 sites een oproep komen om Max omhoog te krijgen?

[DaniëlWW2]

mphilipp schreef op woensdag 21 november 2018 @ 10:14:
Moet er nu niet via de Nederlandse F1 sites een oproep komen om Max omhoog te krijgen?

Die was hier al gedaan, en Max begon toen in te lopen op Hamilton, maar toen begon Reddit met trollen. Kennelijk kan je opnieuw stemmen door je browsercache weg te gooien, en dan gaat het hard met de stemmen.

[nachtnet]

Motorsport.com is er inmiddels van overtuigd dat Kubica bij Williams gaat rijden in 2019. (met de disclaimer 'uit onze bronnen begrijpen wij' (Korreltje zout vooralsnog))

[Paulus07]

Maar gaat Kubica nog echt wat toevoegen aan het F1 seizoen? Of is het gewoon een opgeblazen pr gebeuren in de media?

[DaniëlWW2]

nachtnet schreef op woensdag 21 november 2018 @ 10:41:
Motorsport.com is er inmiddels van overtuigd dat Kubica bij Williams gaat rijden in 2019. (met de disclaimer 'uit onze bronnen begrijpen wij' (Korreltje zout vooralsnog))

Ik hoop het.
* DaniëlWW2 is nog steeds pisnijdig op Ocon en hoopt dat Russel goed kan presteren bij Williams waarna iedereen Ocon vergeet.

[Wom]

nachtnet schreef op woensdag 21 november 2018 @ 10:41:
Motorsport.com is er inmiddels van overtuigd dat Kubica bij Williams gaat rijden in 2019. (met de disclaimer 'uit onze bronnen begrijpen wij' (Korreltje zout vooralsnog))

Druppelt langs alle kanten binnen nu inderdaad. Dat is een beste comeback die hij maakt op deze manier. Weet nog niet of ik er heel blij van wordt, maar de keuze voor het soort coureur vind ik wel goed. Geen pure pay-driver in ieder geval.

[Ari Gold]

Paulus07 schreef op woensdag 21 november 2018 @ 10:44:
Maar gaat Kubica nog echt wat toevoegen aan het F1 seizoen? Of is het gewoon een opgeblazen pr gebeuren in de media?

Dat is nog maar de vraag. Ik denk dat het een gevalletje 'Alonso in een McLaren' word.

[Migrator]

nachtnet schreef op woensdag 21 november 2018 @ 10:41:
Motorsport.com is er inmiddels van overtuigd dat Kubica bij Williams gaat rijden in 2019. (met de disclaimer 'uit onze bronnen begrijpen wij' (Korreltje zout vooralsnog))

Die bron is Roberto Chinchero, een goede vriend van Kubica die voor de Italiaanse versie van motorsport.com schrijft. Morgen schijnbaar de officiële aankondiging, maar inderdaad nu nog een korrel zout.

[Martinspire]

Wat me leuk lijkt is dat straks wel een IP wordt bijgehouden waarmee ze de tabel schonen en er ineens iemand anders bovenaan staat

[ThomasG]

Martinspire schreef op woensdag 21 november 2018 @ 10:52:
Wat me leuk lijkt is dat straks wel een IP wordt bijgehouden waarmee ze de tabel schonen en er ineens iemand anders bovenaan staat

Het is Sky, dus die geven Hamilton op het einde 200k extra stemmen

[B-Real]

Ik ben benieuwd wat Kubica bij een mogelijk debuut gaat presteren. Ik denk dat het tegen gaat vallen.

Let wel, ik vond hem in het verleden echt top maar hij is er nu al zo lang uit, is een stuk ouder en ondervind toch enigszins een handicap aan zijn hand/arm. Het gaat er bij mij dan niet in dat hij net zo snel is als de gevestigde orde of de oude garde die nog steeds F1 rijdt zonder lange onderbreking.

Echter races winnen bij Williams gaat volgend jaar niet gebeuren, dus als hij leuk mee doet in het midden/achterveld en niet onder doet voor zijn teamgenoot dan is het prima natuurlijk en erg goede PR.

[Tleilaxu]

ThomasG schreef op woensdag 21 november 2018 @ 10:56:
[...]
Het is Sky, dus die geven Hamilton op het einde 200k extra stemmen

Tja, beter dan dat Nederlanse fanboys Verstappen onterecht bovenaan zetten. Dan vind ik dit met Sirotkin bovenaan nog wel humor.

[tlpeter]

Ik hoop dat Kubica toch wat mooie acties gaat laten zien in een beperkte auto.

[kevlar01]

B-Real schreef op woensdag 21 november 2018 @ 10:56:
Ik ben benieuwd wat Kubica bij een mogelijk debuut gaat presteren. Ik denk dat het tegen gaat vallen.

Let wel, ik vond hem in het verleden echt top maar hij is er nu al zo lang uit, is een stuk ouder en ondervind toch enigszins een handicap aan zijn hand/arm. Het gaat er bij mij dan niet in dat hij net zo snel is als de gevestigde orde of de oude garde die nog steeds F1 rijdt zonder lange onderbreking.

Echter races winnen bij Williams gaat volgend jaar niet gebeuren, dus als hij leuk mee doet in het midden/achterveld en niet onder doet voor zijn teamgenoot dan is het prima natuurlijk en erg goede PR.

Zolang hij zijn teamgenoot verslaat is t goed eigenlijk toch? Zoals je zelf ook al aangeeft.
Alonso heeft Stoffel op alle fronten afgedroogd.... af en toe nog wat punten gesprokkeld met dat hondenhok.
Misschien kunnen ze het gevecht aangaan met McLaren?
De verhoudingen liggen volgend jaar wellicht sowieso anders door de regelwijzigingen.

[ Voor 7% gewijzigd door kevlar01 op 21-11-2018 11:23 ]

[Ankona]

Wom schreef op woensdag 21 november 2018 @ 10:44:
[...]

Druppelt langs alle kanten binnen nu inderdaad. Dat is een beste comeback die hij maakt op deze manier. Weet nog niet of ik er heel blij van wordt, maar de keuze voor het soort coureur vind ik wel goed. Geen pure pay-driver in ieder geval.

Misschien ben ik wat negatief, maar in mijn ogen is het een pay-driver in het kwadraat.
Het betreft een rijder uit een andere generatie met een handicap. Zal best nog leuke rondjes kunnen rijden maar die gaat het niet winnen tov de nieuwe generatie. Het verhaal achter Kubica verkoopt natuurlijk wel.


(Overigens wel tof voor hem dat hij zich zo terug heeft weten te knokken)

[B-Real]

kevlar01 schreef op woensdag 21 november 2018 @ 11:22:
[...]

Zolang hij zijn teamgenoot verslaat is t goed eigenlijk toch? Zoals je zelf ook al aangeeft.
Alonso heeft Stoffel op alle fronten afgedroogd.... af en toe nog wat punten gesprokkeld met dat hondenhok.
Misschien kunnen ze het gevecht aangaan met McLaren?
De verhoudingen liggen volgend jaar wellicht sowieso anders door de regelwijzigingen.

Dat zou geen goed nieuws zijn voor George Russel, maar het klopt dat de verwachting voor Kubica niet heel veel hoger liggen dan dat.

Hopelijk is hij een goede aanvulling op de ontwikkeling van de auto en kan Williams weer een beetje opkrabbelen, dat zijn ze hard nodig namelijk.

[Gekkenhuis]

nachtnet schreef op dinsdag 20 november 2018 @ 12:51:
_{Uit het Familiealbum:}
[Afbeelding]
[Afbeelding]

spoiler:

1e is duidelijk, Vettel, 2e is wat lastiger, maar Alonso

Gezien de foto die Alonso op Instagram postte denk ik ook dat hij dat is.

https://www.instagram.com/p/Bqblls-nRke/

[Tleilaxu]

Ankona schreef op woensdag 21 november 2018 @ 11:26:
[...]

Misschien ben ik wat negatief, maar in mijn ogen is het een pay-driver in het kwadraat.
Het betreft een rijder uit een andere generatie met een handicap. Zal best nog leuke rondjes kunnen rijden maar die gaat het niet winnen tov de nieuwe generatie. Het verhaal achter Kubica verkoopt natuurlijk wel.


(Overigens wel tof voor hem dat hij zich zo terug heeft weten te knokken)

Welke sponsor heeft hij eigenlijk? Brengt hij echt meer binnen dan Sirotkin?

[Ankona]

Tleilaxu schreef op woensdag 21 november 2018 @ 11:51:
[...]

Welke sponsor heeft hij eigenlijk? Brengt hij echt meer binnen dan Sirotkin?

Exposure! Maakt niet uit welke rijder je in een Williams zet, aandacht is er toch niet. Nu wel. Dat vinden de andere sponsors weer heel leuk.

[ThomasG]

Tleilaxu schreef op woensdag 21 november 2018 @ 11:51:
[...]

Welke sponsor heeft hij eigenlijk? Brengt hij echt meer binnen dan Sirotkin?

Kubica heeft PKN Orlen, een groot Pools oliebedrijf met een jaaromzet van zo'n 25-30 miljard euro.

[ Voor 0% gewijzigd door ThomasG op 21-11-2018 12:01 . Reden: typo ]

[nachtnet]

_Leesvoer:

ESPN - Alternative facts - What if ALO? +??min


Een lang artikel met Futurama's what if machine. Wat als..? Alonso niet zijn f1 glazen had ingegooid? (in 3 verschillende uitwerkingen.)

[ Voor 7% gewijzigd door nachtnet op 21-11-2018 13:29 ]

[YakuzA]

ThomasG schreef op woensdag 21 november 2018 @ 12:00:
[...]
Kubica heeft PKN Orlen, een groot Pools oliebedrijf met een jaaromzet van zo'n 25-30 miljard euro.

Orlen en Lotos heeft hij als sponsor idd.

Waar Sirotkin met Russische sponsoren toch iets moeilijker wordt met de huidige Rusland <> Rest van de wereld verhoudingen en sancties.

[R2D2]

DaniëlWW2 schreef op woensdag 21 november 2018 @ 10:44:
[...]


Ik hoop het.
* DaniëlWW2 is nog steeds pisnijdig op Ocon en hoopt dat Russel goed kan presteren bij Williams waarna iedereen Ocon vergeet.

Komaan, dat zou het failliet van de F1 zijn wat mij betreft en het zou de "azijnpissers" als een Alonso en Villeneuve gelijk geven dat de F1 "te makkelijk" is geworden.

Het gerucht dat ie tijdens de tests veel sneller zou zijn geweest dan de huidige Williams coureurs mag hopelijk meer zeggen over het niveau van die 2 dan van een Kubica.

Ik gun hem zijn successen, maar dan lekker in de Formule E of iets dergelijks.

[nachtnet]

_Leesvoer:
Theplayerstribune - Listen to the Honey Badger By Daniel Ricciardo +25min

quote: https://www.theplayerstri...ciardo-formula-1-red-bull

After the Hungarian Grand Prix at the end of July, I flew to Los Angeles. I wanted to get away. I needed space. I needed a nine-hour flight, free of WiFi and distractions. I needed to make a decision.

After 10 years with Red Bull, the team had drawn up a new F1 contract offer for me. I’ve spent my whole professional racing career with Red Bull, but Renault had also offered me a deal. They both wanted me to drive for them, and they both wanted an answer soon.

RIC over het besluit over te stappen. Serieus goed leesvoer.

[DaniëlWW2]

R2D2 schreef op woensdag 21 november 2018 @ 12:27:
[...]


Komaan, dat zou het failliet van de F1 zijn wat mij betreft en het zou de "azijnpissers" als een Alonso en Villeneuve gelijk geven dat de F1 "te makkelijk" is geworden.

Het gerucht dat ie tijdens de tests veel sneller zou zijn geweest dan de huidige Williams coureurs mag hopelijk meer zeggen over het niveau van die 2 dan van een Kubica.

Ik gun hem zijn successen, maar dan lekker in de Formule E of iets dergelijks.

Kubica was geen middelmatige coureur hoor. Als hij dat ongeluk niet had gehad, dan reed hij in 2012 voor Ferrari. Contract was al getekend en dan reed Kubica naast Alonso. Slechter dan Alonso zou ik hem niet inschatten en Alonso was uitzonderlijk goed in zijn Ferrari tijd. Als Kubica nu nog enig niveau haalt, dan is hij waarschijnlijk al on par of beter met vrijwel iedereen in het middenveld. Zeker geen wanhoopsgreep als hij echt mag gaan rijden en nog presteert.

[ Voor 16% gewijzigd door DaniëlWW2 op 21-11-2018 12:32 ]

[Melantrix]

nachtnet schreef op woensdag 21 november 2018 @ 12:30:
_Leesvoer:
Theplayerstribune - Listen to the Honey Badger By Daniel Ricciardo +25min


[...]


[Afbeelding]

RIC over het besluit over te stappen. Serieus goed leesvoer.

shit, ik lees te traag en ben dus te laat om het te posten . maar ik onderstreep bovenstaande. Als je een kijkje in een coureur z'n gedachten wil hebben is dit het.

[Wom]

Tof artikel inderdaad!

Maar hij kon dus alleen maar uit Renault en Red Bull kiezen dus

[himlims_]

DaniëlWW2 schreef op woensdag 21 november 2018 @ 12:31:
[...]


Kubica was geen middelmatige coureur hoor. Als hij dat ongeluk niet had gehad, dan reed hij in 2012 voor Ferrari. Contract was al getekend en dan reed Kubica naast Alonso. Slechter dan Alonso zou ik hem niet inschatten en Alonso was uitzonderlijk goed in zijn Ferrari tijd. Als Kubica nu nog enig niveau haalt, dan is hij waarschijnlijk al on par of beter met vrijwel iedereen in het middenveld. Zeker geen wanhoopsgreep als hij echt mag gaan rijden en nog presteert.

precies dit - keek er altijd graag naar, wanneer niemand inhaalde ... deed kubica het toch! wanneer een ander 5 ronden achter iemand bleeg zitten, pakte kubica ze beide in 1 bocht. los van het 'mooie verhaal' van ongeval terug naar de pits, ben ik erg blij dat hij weer op de grid verschijnt. Man wat heeft/had die gast een ruw talent

[nachtnet]

_Video:

Video van Williams over wat ze moeten veranderen voor races waar Alcohol (martini) reclame niet mogelijk is.

[Reinier]

nachtnet schreef op woensdag 21 november 2018 @ 10:41:
Motorsport.com is er inmiddels van overtuigd dat Kubica bij Williams gaat rijden in 2019. (met de disclaimer 'uit onze bronnen begrijpen wij' (Korreltje zout vooralsnog))

Komt er snel een 2019 topic? Daar hoort dit nieuws. Dit is het 2018 topic

[himlims_]

nachtnet schreef op woensdag 21 november 2018 @ 13:11:
_Video:
[YouTube: Williams: A Unique Livery in Formula One]

Video van Williams over wat ze moeten veranderen voor races waar Alcohol (martini) reclame niet mogelijk is.

aaaaah dus daar het is mis gegaan bij williams, dubbele kosten voor dubbel werk

[mphilipp]

R2D2 schreef op woensdag 21 november 2018 @ 12:27:
[...]
Ik gun hem zijn successen, maar dan lekker in de Formule E of iets dergelijks.

Zullen we gewoon afwachten hoe hij rijdt straks? We weten inmiddels allemaal dat de Williams een hondenhok was, dus laten we kijken waar ze staan volgend jaar. Als iemand gemotiveerd is, dan is het Kubica wel. En als het niet lukt, kan ie na 1 seizoen weer inpakken. Echt veel slechter dan Stroll/Sirotkin kan het niet worden.

Dat gespeculeer schieten we niets mee op. Wij zijn niet in staat om vanaf de zijlijn te bepalen hoe snel Robert is; dat kunnen we pas volgend jaar zien. Misschien rijdt ie wel de sterren van de hemel. Mooi toch?

[Finraziel]

Reinier schreef op woensdag 21 november 2018 @ 13:42:
[...]


Komt er snel een 2019 topic? Daar hoort dit nieuws. Dit is het 2018 topic

mphilipp schreef op woensdag 21 november 2018 @ 13:45:
[...]

Zullen we gewoon afwachten hoe hij rijdt straks? We weten inmiddels allemaal dat de Williams een hondenhok was, dus laten we kijken waar ze staan volgend jaar. Als iemand gemotiveerd is, dan is het Kubica wel. En als het niet lukt, kan ie na 1 seizoen weer inpakken. Echt veel slechter dan Stroll/Sirotkin kan het niet worden.

Dat gespeculeer schieten we niets mee op. Wij zijn niet in staat om vanaf de zijlijn te bepalen hoe snel Robert is; dat kunnen we pas volgend jaar zien. Misschien rijdt ie wel de sterren van de hemel. Mooi toch?

Zeg, als er in dit topic niet meer gespeculeerd mag worden en alleen maar specifiek over 2018 (dus ook geen historische foto's of discussie over vroeger meer) dan kun je drie kwart van de posts gaan schrappen denk ik...

edit @mphilipp jij was niet de enige die ik quotte
En laat ik dan even een er bij zetten, was niet 100% serieus.

[ Voor 5% gewijzigd door Finraziel op 21-11-2018 15:45 ]

[mphilipp]

Finraziel schreef op woensdag 21 november 2018 @ 14:51:
[...]
Zeg, als er in dit topic niet meer gespeculeerd mag worden en alleen maar specifiek over 2018 (dus ook geen historische foto's of discussie over vroeger meer) dan kun je drie kwart van de posts gaan schrappen denk ik...

Goed idee... Ik had het alleen over (zinloos) speculeren. Over foto's e.d heb ik niets geroepen.

Maar als het bv over Kubica gaat, zijn het niet eens discussies. We weten niet wat ie wel of niet kan want we zijn niet bij de sessies geweest. Dus als iemand zegt dat ie het niet kan, is dat nergens op gebasseerd. Ja, op een gevoel. Laten we dan een 'F1 toekomstvoorspellingen' openen en dan gaan we volgend seizoen eens kijken wat er allemaal van is uitgekomen.

Ik vind hem dan wel weer een verrijking en zie hem binnen Williams als een soort mentor voor die nieuwe knul. Want leuk kunnen rijden in de ene klasse wil niet zeggen dat ie het ook meteen snapt in F1. Dus een beetje begeleiding van een oudgediende is nooit weg. Ik zie Kubica geen wereldkampioen meer worden, maar in de juiste wagen zou ie zomaar een keer een race kunnen winnen of om de podiumplekken mee kunnen doen. Hij is niet meteen al zijn racecraft kwijt denk ik.
Maar goed, alle is afhankelijk of men bij Williams de weg naar voren weer kan vinden. Niet zo lang geleden hadden ze helemaal geen gek chassis. Dus het kan best. En Robbert is geen pannekoek.

[Jasphur]

Even een @nachtnet ‘tje en hier nog meer foto’s uit een oude doos. Excuses voor de lange post als je op je mobiel kijkt

[Aardappel]

Er is een interview vrijgegeven door de Schumacher-familie dat 2 maanden voor het ski-ongeluk gegeven is.

https://www.telegraaf.nl/...rview-met-f1-legende-vrij

[Humma Kavula]

Aardappel schreef op woensdag 21 november 2018 @ 21:53:
Er is een interview vrijgegeven door de Schumacher-familie dat 2 maanden voor het ski-ongeluk gegeven is.

https://www.telegraaf.nl/...rview-met-f1-legende-vrij

De originele site waar hij in video antwoord geeft:
http://www.michael-schumacher.de/en/fans/michael-talks/

[Paulus07]

Blijft toch raar om te zien met het andere verhaal in je achterhoofd.

[Jelte,89]

Jasphur schreef op woensdag 21 november 2018 @ 21:00:
Even een @nachtnet ‘tje en hier nog meer foto’s uit een oude doos. Excuses voor de lange post als je op je mobiel kijkt

[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Toen de mannen nog mannen waren en de vrouwen nog vrouwen

[basvn]

Today at 1300 (Abu Dhabi time), Williams will announce the signing Robert Kubica for the 2019 season as headliner pilot.

Volgens : Albert Fabrega
@AlbertFabrega

[Pierre]

Luisteren jullie hier wel eens naar RaceReport Podcast

[warp]

Dit is het laatste interview dat Michael Schumacher ooit gaf

Michael Schumacher liep op 29 december 2013 ernstig hersenletsel op bij een skiongeluk en de kans is klein dat hij ooit nog volledig hersteld. Hoe het nu precies met zijn gezondheid is, blijft een groot vraagteken. Zijn familie laat er weinig over los, maar ze hebben nu wel het laatste interview dat Schumacher ooit gaf openbaar gemaakt.

Schumacher is één van de meeste succesvolle coureurs die de Formule 1 ooit gekend heeft. De Duitser wist maar liefst zeven keer wereldkampioen te worden en is hiermee recordhouder. Binnenkort viert de legende zijn 50ste verjaardag, en in aanloop naar deze heugelijke dag heeft de familie van Schumacher zijn laatste interview vrijgegeven. Hierin spreekt hij onder meer over zijn meest emotionele wereldtitel, de veranderingen binnen de sport en zijn manier om gemotiveerd te blijven.

Als Schumacher wordt gevraagd naar zijn meest emotinonele kampioenschap, dan wijst hij direct naar het jaar 2000. "Dat zal ongetwijfeld de titel zijn die ik met Ferrari behaalde op Suzuka in 2000", zo wordt hij geciteerd door het Spaanse ABC. "Na een periode van 21 jaar waarin niets werd gewonnen, pakten wij eindelijk weer de titel door een bijzondere race te winnen." Aan het einde van 2006 ging Schumacher er een tijdje tussenuit, om vervolgens in 2010 weer terug te keren op de grid. Volgens hem is de sport flink veranderd.

"Er is zo ontzettend veel veranderd, maar dat verandert niets aan het feit dat de Formule 1 één van de zwaarste sporten ter wereld is. Voorbereiding is cruciaal", zo zegt de zevenvoudig wereldkampioen. Ook nederig en hongerig blijven vindt hij essentieel. "Ik zei altijd tegen mezelf: 'Ik ben niet té goed, ik moet meer werken'. Records zijn leuk, maar de twijfels zijn essentieel. Teveel zelfvertrouwen gaat je niet helpen. Je moet sceptisch blijven om te kunnen verbeteren en de volgende stap te kunnen zetten", aldus Schumacher.

Ten slotte geeft de Duitser zijn mening over wat een coureur moet bezitten om het te schoppen tot de top. "Talent is heel belangrijk in de wereld van het racen, maar zoals in iedere sport, is dat iets dat je moet ontwikkelen", zo zegt hij. "Karten geeft een goede basis om je talent te laten zien, maar je moet ook andere competenties vinden die belangrijk zijn als racecoureur."

Bron

En het interview, opgenomen op 30-10-2013, bestaande uit 10 vragen.
http://www.michael-schumacher.de/en/fans/michael-talks/

_{Edit: Het was al gepost zie ik, maar zo'n linkdump lees je makkelijk overheen.}

[iichel]

Boek gelezen van/over Kimi, aanrader! Niks heel erg nieuws, maar een leuke bundeling verhalen over hem.



Wie hem wil lenen --> PB

De rest van de bieb: iichel in "[F1] Seizoen 2018 - deel 2"
Aussie Grit ligt bij @AzzKickah

[mphilipp]

Aardappel schreef op woensdag 21 november 2018 @ 21:53:
Er is een interview vrijgegeven door de Schumacher-familie dat 2 maanden voor het ski-ongeluk gegeven is.

https://www.telegraaf.nl/...rview-met-f1-legende-vrij

Ik vraag me nou af wat we daar nou aan hebben. Het is een oud interview en volgens mij een van de Firma Open Deur. Waar de familie ons mee zou dienen is een statusupdate. We hoeven niet de intiemste details te hebben, maar gewoon wat er mankeert en hoe hij is. Er wordt nu volop gespeculeerd (voor zover hij nog in het nieuws is) en onzin verspreid. Ik snap niet hoe minimale info inbreuk maakt op de privacy. Het lezen van onzin doet veel meer pijn en is belastender.
Hij is nu eenmaal een publiek figuur en ik wil niet zeggen dat ie daarmee 'van ons' is, maar hij heeft een hoop bewonderaars die zich zijn lot best wel aantrekken.

[nachtnet]

[nachtnet]

Breaking:

KUB naar Williams

[basvn]

[B-Real]

Nou, succes gewenst dan maar.
Ik snap wel dat hij de kans om F1 te rijden niet laat lopen, maar zoals eerder gezegd vraag ik mij af wat hij er afgezien van dat punt mee opschiet.

Ik hoop voor Williams dat ze met Kubica het tij kunnen keren en volgend jaar op z'n minst weer in het middenveld te vinden zijn.

[nachtnet]

Williams persbericht:
https://www.williamsf1.co...a-as-race-driver-for-2019

[nachtnet]

over een paar uurtjes (of morgen) bericht dat STR naar RPFI gaat?

[erik91]

nachtnet schreef op donderdag 22 november 2018 @ 10:09:
Williams persbericht:
https://www.williamsf1.co...a-as-race-driver-for-2019

[nachtnet]

[nachtnet]

Дорогие друзья, к большому сожалению, в следующем году я не буду выступать в Формуле 1.
/
Dear friends, unfortunately, I won’t be racing in Formula 1 next year.#SMPRacing #WeAreRacing #F1 #AbuDhabiGP 🇦🇪 pic.twitter.com/YNoshHXVn3

— Sirotkin Sergey (@sirotkin_sergey) 22 november 2018

+1 voor SIR.

[mphilipp]

Ik ben wel blij met de komst van Kubica. Ik hoop van ganser harte dat ie zelf goed weet wat ie kan en dat ie dit aankan. Ik ben geneigd dat te geloven want anders wordt het een grote afgang en gaan we nooit meer wat van 'm horen. Hij weet wat ie ervoor moet doen en je kunt heel goed meten én weten hoe fit/sterk je moet zijn om F1 te rijden. Ik ga me niet aan een voorspelling wagen, maar ik ben blij dat ie de kans krijgt om de kriticasters stil te krijgen, al is zijn comeback natuurlijk ook financieel gemotiveerd. Bovendien hebben ze nu ervaring met 2 rookies, en dat werkt niet. Een rookie en een ervaren man, dat is minimaal nodig, vooral als ze de weg naar voren moeten hervinden. Dan is een lineup van Russel en bv Ocon niet handig. Ocon kan leuk sturen, maar heeft nog te weinig F1 ervaring om de relevante input te geven.

Aan motivatie in ieder geval geen gebrek!

[Reinier]

warp schreef op donderdag 22 november 2018 @ 09:09:
Dit is het laatste interview dat Michael Schumacher ooit gaf

Michael Schumacher liep op 29 december 2013 ernstig hersenletsel op bij een skiongeluk en de kans is klein dat hij ooit nog volledig hersteld.

Bij een spelfout in de eerste zin haak ik af

Ik vind het geen spectaculair interview. Liever had ik wat meer gehoord over zijn gezondheid. Daar blijft z'n familie overdreven gesloten over.

[leonwin7]

nachtnet schreef op donderdag 22 november 2018 @ 10:16:
+1 voor SIR.

Dus SIR niet naar STR(Scuderia Toro Rosso) voorlopig.

[ Voor 5% gewijzigd door leonwin7 op 22-11-2018 10:37 ]

[RobertMe]

leonwin7 schreef op donderdag 22 november 2018 @ 10:28:
[...]


Dus SIR niet naar STR voorlopig.

In het algemeen bedoel je dan? Want momenteel heeft STR ook geen contract in de F1 en bij Williams zijn nu beide stoeltjes vergeven. Jaajaa, ik weet dat pappa STR mede-eigenaar is van Racing Point. En met pijn in het hart moet ik zeggen dat in ieder geval vorig jaar STR nog wat leuke dingen heeft laten zien. Met geluk op het podium in Baku, de regen kwalificatie in Monza. Maar van SIR kan ik me zo snel niks herinneren (van dit jaar), alhoewel ik van STR dit jaar me ook niks kan herinneren.

Edit:
@leonwin7 En ik las "maar" i.p.v. "naar"

[ Voor 4% gewijzigd door RobertMe op 22-11-2018 10:51 ]

[leonwin7]

RobertMe schreef op donderdag 22 november 2018 @ 10:35:
[...]

Sorry met STR bedoel ik Scuderia Toro Rosso

[Lensent]

Supergaaf! En mooie reactie van Sirotkin. Iemand die, itt Stroll, altijd het positieve wist te benoemen. Waardevolle eigenschap voor een team.

[warp]

Reinier schreef op donderdag 22 november 2018 @ 10:23:
Bij een spelfout in de eerste zin haak ik af

Ik vind het geen spectaculair interview. Liever had ik wat meer gehoord over zijn gezondheid. Daar blijft z'n familie overdreven gesloten over.

Voor spelfouten in dat stuk moet je bij de bron zijn. Ik copy/paste het alleen maar.

[vhal]

Nou Kubica, dat worden mooie gevechten voor P17 t/m P20

Al hoop ik wel dat Williams een wat beter seizoen krijgt dan 2018...

[nachtnet]

De eerste Crash met Kubica in de Williams is een feit:

Our website is now back up and running - apologies for any inconvenience caused. We had an unusually high volume of web traffic this morning... 😋https://t.co/x0SAMf7IPN

— Williams Racing (@WilliamsRacing) 22 november 2018

Heeft ie dat ook weer gehad. Nu afwachten tot maart, of de 2019 williams ook niet weer rijdt als een speedboot op het droge.

[Martinspire]

Jammer van Sirotkin. Vond/vind hem nog wel een leuke rijder. Maar hij maakt Stroll niet bepaald in en heeft weinig laten zien (in de live broadcast) om een vervolg mogelijk te maken.

Ik vind het leuk dat Kubica erin komt, maar verwacht er eigenlijk weinig van. Hij heeft ook bij de trainingen niet bepaald denderende tijden neergezet en het lijkt bijna een promotiestunt en niet zozeer een serieuze vulling van de stoel. Denk ook niet dat ie er blij van wordt om constant in de achterhoede te zitten en die motivatie dus snel weg is. Hij gaat verder een flinke kluif hebben aan Russell, maar voor die is het wel een aanvulling dat ie een fatsoenlijke teammate krijgt.

Ik hoop in ieder geval dat Kubica niet gaat rallyrijden in de winter

[B-Real]

Ik mocht Sirotkin eigenlijk ook wel. Zijn kunnen werden een beetje verbloemd door de belabberde auto en de momenten waarop Stroll met mazzel goede resultaten haalde. Uiteraard geen categorie race winnaar/wereldkampioen, maar in de basis een prima middenveld coureur denk ik.

Sirotkin is wel een echte racer, zoals in de GP2 is gebleken en ook bij de race in o.a. Singapore (dacht ik?). Ik had hem nog wel een jaartje extra gegund, maar helaas zo werkt de F1 niet.

[Pathogen]

Met Kubica hebben ze nu toch weer een "ouwetje" bij Williams... Betekent dit dat Martini aan kan blijven als sponsor?

[vhal]

@Pathogen volgens mij zou Martini sowieso stoppen als F1-sponsor in het algemeen

https://nl.motorsport.com...liams-f1-1009396/2187351/

[ Voor 5% gewijzigd door vhal op 22-11-2018 11:35 ]

[RobertMe]

Martinspire schreef op donderdag 22 november 2018 @ 11:17:
Ik vind het leuk dat Kubica erin komt, maar verwacht er eigenlijk weinig van. Hij heeft ook bij de trainingen niet bepaald denderende tijden neergezet

Volgens mij hebben ze Kubica bij de tests voornamelijk in gezet om de auto te verbeteren/meten/.... Hij heeft dus nooit echt snelle ronden gereden en heeft zich alleen gefocussed op het ontwikkelen van de auto.

---

Pathogen schreef op donderdag 22 november 2018 @ 11:30:
Met Kubica hebben ze nu toch weer een "ouwetje" bij Williams... Betekent dit dat Martini aan kan blijven als sponsor?

Was Martini niet al lang weg? Volgens mij hadden ze een meerjarig contract t/m 2018, maar het laatste geld hebben ze al in 2017 of zo betaald. Lijkt mij dus niet dat hun vertrek "gekoppeld" is aan de (leeftijd van de) coureurs.

[Plenkske]

Klopt het dat nu alleen nog niets bekend/zeker is over Hartley, Ocon en Stroll ? (van de huidige F1 coureurs)

[FastFred]

Jasphur schreef op woensdag 21 november 2018 @ 21:00:
Even een @nachtnet ‘tje en hier nog meer foto’s uit een oude doos. Excuses voor de lange post als je op je mobiel kijkt

[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Wat een brilliante foto's! Heerlijk dat nonchalante informele. Bierbuiken, snorren, geen handschoentjes en in de open lucht lekker sleutelen

[DaMarcus]

Plenkske schreef op donderdag 22 november 2018 @ 11:36:
Klopt het dat nu alleen nog niets bekend/zeker is over Hartley, Ocon en Stroll ? (van de huidige F1 coureurs)

'Officieel' is er inderdaad niks bekend over deze coureurs. Van Stroll kan je er donder op zeggen voor welk team hij volgend jaar rijdt. Ocon is exit voor een jaar en Hartley mag zijn heil elders zoeken.

[Extigo]

DaMarcus schreef op donderdag 22 november 2018 @ 11:41:
[...]

'Officieel' is er inderdaad niks bekend over deze coureurs. Van Stroll kan je er donder op zeggen voor welk team hij volgend jaar rijdt. Ocon is exit voor een jaar en Hartley mag zijn heil elders zoeken.

Maar wie gaat er dan in de tweede STR rijden? Albon gaat Formule E rijden (staat iig op de deelnemerslijst) en Ticktum heeft nog geen superlicentie.

[B-Real]

Ik vermoed dat Ticktum nog wel eens bij Toro Rosso zou kunnen rijden volgend jaar, hij heeft nog niet genoeg punten maar daar gaat deze winter hard aan gewerkt worden.

Hij heeft Macau al gewonnen, hij rijdt dit weekend F2 bij Arden. Teambaas bij Arden is de vader van Christian Horner, zie daar de link naar Red Bull. Dan pakt hij deze winter in Amerika nog een winterkampioenschap mee en dan hopen op genoeg punten.

Anders gaat het denk ik Super Formula of wellicht F2 voor hem worden denk ik.

[DaMarcus]

demo31051987 schreef op donderdag 22 november 2018 @ 11:43:
[...]


Maar wie gaat er dan in de tweede STR rijden? Albon gaat Formule E rijden (staat iig op de deelnemerslijst) en Ticktum heeft nog geen superlicentie.

Zo ver ik heb begrepen, neemt Oliver Rowland de plek in van Alexander Albon in de Formule E. Ticktum zie ik zelfs met genoeg licentiepunten nog niet instappen bij Scuderia Toro Rosso, laat hem eerst maar ervaring opdoen in de Formule 2.

[Extigo]

DaMarcus schreef op donderdag 22 november 2018 @ 11:47:
[...]

Zo ver ik heb begrepen, neemt Oliver Rowland de plek in van Alexander Albon in de Formule E. Ticktum zie ik zelfs met genoeg licentiepunten nog niet instappen bij Scuderia Toro Rosso, laat hem eerst maar ervaring opdoen in de Formule 2.

Dan zullen ze dat toch al snel moeten presenteren. Als ik het mij goed herinner moet alles 2 weken voor de eerste race bekend zijn, wat dus betekent dat STR nog 9 dagen heeft om het bekend te maken.

We zullen zien.

[Pathogen]

Ik denk ook dat Toro Rosso mikt op een Superlicentie voor TIC.
Als de remmenknijper (Fenati) gewoon weer motortjes mag rijden volgend jaar (wel lagere klasse), dan mag TIC ook wel naar de F1, toch?

Nee, ik ben geen fan van deze lui.

[Plenkske]

DaMarcus schreef op donderdag 22 november 2018 @ 11:41:
[...]

'Officieel' is er inderdaad niks bekend over deze coureurs. Van Stroll kan je er donder op zeggen voor welk team hij volgend jaar rijdt. Ocon is exit voor een jaar en Hartley mag zijn heil elders zoeken.

Stroll en Ocon was me inderdaad al duidelijk, Hartley nog niet. Thanks.
We zullen zien wat het wordt voor het tweede Torro Rosso zitje.

[Paulus07]

Moeten ze bij de wagen van Kubica nu dan weer een stukje van de vloer/stoel verwijderen om te zorgen dat hij erin past?

[himlims_]

Paulus07 schreef op donderdag 22 november 2018 @ 11:59:
Moeten ze bij de wagen van Kubica nu dan weer een stukje van de vloer/stoel verwijderen om te zorgen dat hij erin past?

was de zijkant;

[RobertMe]

himlims_ schreef op donderdag 22 november 2018 @ 12:04:
[...]

was de zijkant; [Afbeelding]

Volgens mij was er bij Kubica ook een dingetje dat hij te lang of zo was en daardoor het stoeltje lager lag/stuk uit de bodem/.... Ik vermoed dus dat @Paulus07 daarop doelt.

[Destruction]

Paulus07 schreef op donderdag 22 november 2018 @ 11:59:
Moeten ze bij de wagen van Kubica nu dan weer een stukje van de vloer/stoel verwijderen om te zorgen dat hij erin past?

Was een deel van de headrest dat voor Kubica aangepast moe(s)t worden, en ik vermoed dat Kubica een eigen stuur heeft waarop hij met zijn linkerhand de functies kan bedienen.

Ik ben benieuwd wat-ie nog kan presteren, ik hoop dat-ie niet slechts als veldvulling het hele jaar op P20 rond rijdt, al verwacht ik 'm de eerste races wel rondom die plaatsen eigenlijk. Ik las al dat het idee erachter zou zijn dat Kubica als race coureur beter kan helpen om de auto te ontwikkelen (een beetje zoals Hartley bij STR/Honda), maar het zou mooi zijn als Kubica ondanks zijn beperkingen toch in staat is om volgend jaar hier en daar wat punten te pakken.

Dat we dan azijnpissers als Villeneuve gaan horen roepen dat de F1 auto's te makkelijk te besturen zijn tegenwoordig, zien we ook alvast aankomen. Hij gaat hoe dan ook azijn pissen. Als-ie het niet goed doet gaat-ie roepen dat Williams hem niet in die auto had mogen zetten en de FIA dat had moeten verbieden, doet-ie het goed gaat hij roepen dat de auto's te makkelijk zijn geworden

[ Voor 50% gewijzigd door Destruction op 22-11-2018 12:16 ]