De trofeeën zijn ook altijd van hout hier; is daar een speciale connectie mee?nachtnet schreef op woensdag 27 juni 2018 @ 14:50:
[afbeelding]
Geen energystation, wel deze houten hospitality
Via Fabrega
[ Voor 24% gewijzigd door Jasphur op 27-06-2018 15:13 ]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Tssk sabotage. Die heeft gewoon het missende stuk voorvleugel van RIC gejat
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Probeert die het nu te monteren met seconden lijm? Geen wonder dat die dingen uit elkaar vallenYakuzA schreef op woensdag 27 juni 2018 @ 15:18:
[...]
Tssk sabotage. Die heeft gewoon het missende stuk voorvleugel van RIC gejat
-
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.


De heren van RBR zijn in Graz


Zou me niet verbazen als hij bekend maakt dat ie naar Renault sport gaat. Kan ie een team om zich heen bouwen.......
PV ZObrabant O 11 x 355Wp (3900Wp) 32gr / W 11x355Wp (3900Wp) 32gr / Goodwe DNS 5000 5kw
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Carnavalmarkt.nl - Gratis adverteren met carnaval- en feestartikelen
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Hee hij stond net 1ste en nu opeens 4eWom schreef op woensdag 27 juni 2018 @ 16:17:
Ga de race kijken met een aantal 'nieuwe' kijkers. Verwacht dus een stortvloed aan vragen te krijgen tijdens de race. Wish me luck
JA K*T DAT HEET EEN PITSTOP.
Alle streams aanzetten, kunnen ze zien dat ze de pits in gaan, en waarom ze opeens achter liggenWom schreef op woensdag 27 juni 2018 @ 16:17:
Ga de race kijken met een aantal 'nieuwe' kijkers. Verwacht dus een stortvloed aan vragen te krijgen tijdens de race. Wish me luck

3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Verwijderd
Ik probeerde vroeger nog weleens uit te leggen hoe dat in zijn werk ging toen ze nog mochten tanken. Pffff….. Daar begrepen ze helemaal geen reet van.garriej schreef op woensdag 27 juni 2018 @ 16:23:
[...]
Hee hij stond net 1ste en nu opeens 4e![]()
JA K*T DAT HEET EEN PITSTOP.
"Waarom hebben de banden gekleurde strepen?"garriej schreef op woensdag 27 juni 2018 @ 16:23:
[...]
Hee hij stond net 1ste en nu opeens 4e![]()
JA K*T DAT HEET EEN PITSTOP.
"Is dat Max? (wijzend naar Gasly)"
"Wat is de topsnelheid van een F1 auto eigenlijk?"
"Hoezo rijden ze zoveel langzamer dan tijdens de kwalificatie?"
etc., etc., etc., etc.,...

Carnavalmarkt.nl - Gratis adverteren met carnaval- en feestartikelen
win win
Als ze oprecht geintresseerd zijn is het nog wel leuk om uit te leggen. Indien zo, bel mij.Wom schreef op woensdag 27 juni 2018 @ 16:17:
Ga de race kijken met een aantal 'nieuwe' kijkers. Verwacht dus een stortvloed aan vragen te krijgen tijdens de race. Wish me luck
Ik ga niet aan type mijn moeder dingen lopen uitleggen, die vraagt dan:
"wat is max geworden?"
>> ja 5de in de qualy.
"oh das best slecht".
Ja nee sufkut, dit heb ik je 2 seizoenen geleden al verteld.

Niets is onmogelijk voor degene die het niet zelf hoeft te doen. - Wet van Weiler
"Waarom laten ze mekaar er zo makkelijk langs?" (DRS open)Wom schreef op woensdag 27 juni 2018 @ 16:27:
[...]
"Waarom hebben de banden gekleurde strepen?"
"Is dat Max? (wijzend naar Gasly)"
"Wat is de topsnelheid van een F1 auto eigenlijk?"
"Hoezo rijden ze zoveel langzamer dan tijdens de kwalificatie?"
etc., etc., etc., etc.,...
Deze ruimte is bewust leeg gelaten
garriej schreef op woensdag 27 juni 2018 @ 16:23:
[...]
Hee hij stond net 1ste en nu opeens 4e![]()
JA K*T DAT HEET EEN PITSTOP.
Noenie schreef op woensdag 27 juni 2018 @ 16:35:
[...]
Als ze oprecht geintresseerd zijn is het nog wel leuk om uit te leggen. Indien zo, bel mij.
Ik ga niet aan type mijn moeder dingen lopen uitleggen, die vraagt dan:
"wat is max geworden?"
>> ja 5de in de qualy.
"oh das best slecht".
Ja nee sufkut, dit heb ik je 2 seizoenen geleden al verteld.


Ging bijna het water over m'n toetsenbord.
Dat zei ik ook afgelopen race toen die trut van Perez zo makkelijk Vettel erlangs liet...Stoelpoot schreef op woensdag 27 juni 2018 @ 16:36:
[...]
"Waarom laten ze mekaar er zo makkelijk langs?" (DRS open)
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
[ Voor 4% gewijzigd door Jasphur op 27-06-2018 16:59 ]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
In plaats van SIR? Zullen we te zien krijgen hoe slecht STR is dusnachtnet schreef op woensdag 27 juni 2018 @ 11:46:
KUB rijdt iig Fp1 in de FW41 (Williams)
[afbeelding]
Heb je daar nog extra beelden voor nodig dan?Hippocampus schreef op woensdag 27 juni 2018 @ 16:59:
[...]
In plaats van SIR? Zullen we te zien krijgen hoe slecht STR is dus

[ Voor 20% gewijzigd door mark-k op 27-06-2018 17:09 ]
"Oh, heb je op Zandvoort gereden?" "Hoe hard ging je?" "gewoon, snelheid" "190 maar?"

Ja, dat is op het rechte stuk, het deel waar je even een rustmomentje pakt.
Wel gek dat dan iedereen RBR kleding aanheeftJasphur schreef op woensdag 27 juni 2018 @ 16:58:
@nachtnet het interieur van de TR hospitality. Via Fabrega
[afbeelding]
[afbeelding]
Maar zoals de meeste wel weten zitten RBR en STR uiteraard altijd in hetzelfde motorhome (normaal dus het energy station). Alhoewel er meestal wel een soort van tweedeling is. Privekamers van coureurs aan verschillende kanten (zeg eens wat: RBR links en STR rechts), en ook zie je die splitsing meestal tussen engineers, aan de ene kant voornamelijk RBR teamkleding en aan de andere kant voornamelijk STR teamkleding.
Rosberg organiseerde in zijn tijd nog wel eens een privévlucht. Ging het halve veld & friends mee van/naar Monaco.Spotmatic schreef op woensdag 27 juni 2018 @ 12:31:
Niet slim. Bij een crash ben je meteen allebei je coureurs kwijt...
My opinions may have changed, but not the fact that I am right. -- Ashleigh Brilliant
Verwijderd
Wat valt er in hemelsnaam uit te leggen over vreemd uitziende auto's die hoofdzakelijk achter elkaar aanrijden. Dat is nu niet echt raketwetenschap....Wom schreef op woensdag 27 juni 2018 @ 16:17:
Ga de race kijken met een aantal 'nieuwe' kijkers. Verwacht dus een stortvloed aan vragen te krijgen tijdens de race. Wish me luck
Ik zei het ook niet voor de grap. Voorbeelden zat van beroemde bands en voetbalclubs die ineens uit het leven werden weggerukt... Ik zou het als teambaas nooit accepteren, de sport zelf is al gevaarlijk genoeg.ATS schreef op woensdag 27 juni 2018 @ 17:28:
[...]
Rosberg organiseerde in zijn tijd nog wel eens een privévlucht. Ging het halve veld & friends mee van/naar Monaco.
Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter
Wel ook 2 keer zoveel kans dat er iets gebeurt en je dus 1 coureur kwijtraakt. Beetje lullig als je eerste vlucht wel aankomt en je tweede nietSpotmatic schreef op woensdag 27 juni 2018 @ 17:34:
[...]
Ik zei het ook niet voor de grap. Voorbeelden zat van beroemde bands en voetbalclubs die ineens uit het leven werden weggerukt... Ik zou het als teambaas nooit accepteren, de sport zelf is al gevaarlijk genoeg.
De hospitality unit die ze nu in Oostenrijk gebruiken is die van het motogp team van red bull:RobertMe schreef op woensdag 27 juni 2018 @ 17:25:
[...]
Wel gek dat dan iedereen RBR kleding aanheeft
Maar zoals de meeste wel weten zitten RBR en STR uiteraard altijd in hetzelfde motorhome (normaal dus het energy station). Alhoewel er meestal wel een soort van tweedeling is. Privekamers van coureurs aan verschillende kanten (zeg eens wat: RBR links en STR rechts), en ook zie je die splitsing meestal tussen engineers, aan de ene kant voornamelijk RBR teamkleding en aan de andere kant voornamelijk STR teamkleding.

En toch reist dan weer de vraag. Is dit omdat ze maar één energy station hebben en het te moeilijk is om die van Frankrijk naar Oostenrijk naar Engeland te brengenADDG schreef op woensdag 27 juni 2018 @ 17:48:
[...]
De hospitality unit die ze nu is Oostenrijk gebruiken is die van het motogp team van red bull:
[afbeelding]
En eigenlijk vind ik deze er zelfs beter uit zien dan hun eigen energy station
Edit:
Na nog eens goed te kijken, lijkt wel erop dat dit meer een bouwwerk is. Lijken poten onder te zitten. Waar de normale F1 motorhomes vrachtwagens zijn. Deze zal dus een stuk minder practisch zijn om snel af te breken, naar ander circuit te rijden en weer op te bouwen.
[ Voor 18% gewijzigd door RobertMe op 27-06-2018 17:57 ]
Van de garage hebben ze meerdere sets, omdat ze die soms al weken van te voren moeten verschepen. Omdat ze het energy station enkel gebruiken bij Europese GPs, denk ik dat ze er maar een van hebben. Netzoals de andere teams er maar een hebben. Het is gewoon heel veel werk om dat ding 3 keer te verslepen bij een tripple Back-to-Back. Dus is hij waarschijnlijk gewoon van Frankrijk -> Verenigd Koninkrijk gegaan. En omdat Red Bull meerdere sporten doet, en Oostenrijk hun home-base is hebben ze hier een voordeel.RobertMe schreef op woensdag 27 juni 2018 @ 17:51:
[...]
En toch reist dan weer de vraag. Is dit omdat ze maar één energy station hebben en het te moeilijk is om die van Frankrijk naar Oostenrijk naar Engeland te brengen
En eigenlijk vind ik deze er zelfs beter uit zien dan hun eigen energy station
Edit:
Na nog eens goed te kijken, lijkt wel erop dat dit meer een bouwwerk is. Lijken poten onder te zitten. Waar de normale F1 motorhomes vrachtwagens zijn. Deze zal dus een stuk minder practisch zijn om snel af te breken, naar ander circuit te rijden en weer op te bouwen.
Gelukkig is vliegen een van de veiligste manieren van vervoer.Spotmatic schreef op woensdag 27 juni 2018 @ 17:34:
[...]
Ik zei het ook niet voor de grap. Voorbeelden zat van beroemde bands en voetbalclubs die ineens uit het leven werden weggerukt... Ik zou het als teambaas nooit accepteren, de sport zelf is al gevaarlijk genoeg.
Het kan best zijn dat ze er meer hebben. Volgens mij gaan ze ook mee naar alle GPs (ook wel logisch als je er over nadenktMikeyMan schreef op woensdag 27 juni 2018 @ 18:08:
Ted gaf in zn laatste notebook aan dat ze er twee hebben... Neem aan dat hij niet doelde op het motogp motorhome?

Daar had je met die gillende V12/V10 geen last van. Kon je de vragen toch niet verstaan. Vroeger was alles beterWom schreef op woensdag 27 juni 2018 @ 16:17:
Ga de race kijken met een aantal 'nieuwe' kijkers. Verwacht dus een stortvloed aan vragen te krijgen tijdens de race. Wish me luck

Het is den ambtenaar verboden gedurende den werktijd alcoholhoudende dranken te gebruiken, bij zich te hebben of in de dienstlokalen te bewaren.
Daarom zit hij ook in de middelste race van de 3 op een rij ;-)RobertMe schreef op woensdag 27 juni 2018 @ 17:51:
[...]
Deze zal dus een stuk minder practisch zijn om snel af te breken, naar ander circuit te rijden en weer op te bouwen.
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Laatst was de qualy weer rond etenstijd, heb toen vriendelijk verzocht of vrouw en kind aub hun waffel willen houden!!
Dat verzoek werd vervolgens volledig genegeerd, neem ik aan?pilskes schreef op woensdag 27 juni 2018 @ 19:23:
Daarom kijk ik alleen maar races met vrienden die het ook snappen, en desnoods alleen! Ik zit echt niet op vragen te wachten tijdens een GP.
Laatst was de qualy weer rond etenstijd, heb toen vriendelijk verzocht of vrouw en kind aub hun waffel willen houden!!
Ik kijk zoveel mogelijk alleen
Nee hoor, ze weten dat ik dat erg serieus meen!! En mochten ze dan nog steeds blijven blaten, tv steeds harder zetten, helpt uiteindelijk echt...AzzKickah schreef op woensdag 27 juni 2018 @ 19:24:
[...]
Dat verzoek werd vervolgens volledig genegeerd, neem ik aan?
Ik kijk zoveel mogelijk alleenSoms wel een race met wat maten, maar niet vaak. Je krijgt tóch minder mee op de een of andere manier.
Het motorhome wordt ook alleen in Europa gebruikt. Buiten Europa zijn er altijd vaste gebouwen van het circuit die als hospitality area worden gebruikt. Maar dan zijn er ook lang niet zoveel (VIP) gasten die daar komen.ThomasG schreef op woensdag 27 juni 2018 @ 18:44:
[...]
Het kan best zijn dat ze er meer hebben. Volgens mij gaan ze ook mee naar alle GPs (ook wel logisch als je er over nadenkt) Ik was in de war met de "Race Control Room", daarvan hebben ze er maar één en die wordt alleen gebruikt bij Europese GPs.
[video]
Iets als een race control room zal eerder worden meegenomen. Misschien niet het gebouw, maar wel 'de inhoud'. Denk dat het zo is dat ze in Europa normaal 2 pitboxen per team hebben, maar achter de pitbox hebben ze dan de trucks staan met daarboven/tussen de race control room en data analisten etc. Buiten Europa zie je eerder dat ze 3 pitboxen hebben en in die derde zitten dan de data analisten. Briefings gebeuren dan weer meestal in de gebouwen van hospitality, op een extra 'afgesloten' verdieping.
Zodra ik een Nederlandse stem hoor zet ik hem gewoon even op Mute

[ Voor 206% gewijzigd door JeroenTheStig op 28-06-2018 07:12 ]
TrekDr0p schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 06:59:
Vandaag Persco, zal wel weer tenenkrommend worden.
Zodra ik een Nederlandse stem hoor zet ik hem gewoon even op Mute
iichel schreef op woensdag 27 juni 2018 @ 13:53:
[...]
Henk de Vries, NOS
Toto, a question to you. We think Max can become world champion next year with the Red Bull and Honda engine. Do you think this is true? Do you consider using the Honda engine too?
JTFC

Vroeger, toen de Batavieren nog met zijn vijven waren.
Hoe bedoel je? Die quote van iichel past daar toch prima bij? Of ben ik echt nog niet wakker?TrekDr0p schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 07:31:
[...]
Laten we zeggen dat het nog een beetje vroeg is voor @JeroenTheStig![]()
Kennelijk. Of denk je serieus dat een journalist aan Mercedes zou vragen of ze overwegen om volgend jaar Honda motoren te gaan gebruiken?JeroenTheStig schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 07:56:
[...]
Hoe bedoel je? Die quote van iichel past daar toch prima bij? Of ben ik echt nog niet wakker?
[ Voor 8% gewijzigd door Jaap-Jan op 28-06-2018 08:04 ]
| Last.fm | "Mr Bent liked counting. You could trust numbers, except perhaps for pi, but he was working on that in his spare time and it was bound to give in sooner or later." -Terry Pratchett
Was meer op je dubbelpostJeroenTheStig schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 07:56:
[...]
Hoe bedoel je? Die quote van iichel past daar toch prima bij? Of ben ik echt nog niet wakker?
En hij paste er ook zeker bij hoor
Haha, je dacht dat ik serieus dacht die die NOS journalist die vraag werkelijk had gesteld?Jaap-Jan schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 08:01:
[...]
Kennelijk. Of denk je serieus dat een journalist aan Mercedes zou vragen of ze overwegen om volgend jaar Honda motoren te gaan gebruiken?
Ik zal er de volgende keer wel een knipoog onder zetten, dan is het misschien wat duidelijker dat mijn post met een knipoog bedoeld is.
Iedereen inmiddels wakker?

Reminder: Weer in Spielberg is onvoorspelbaar. een bui kan zomaar ontstaan, en door de bergen is Buienradar onbetrouwbaar. Buien veranderen van richting etc.
[ Voor 8% gewijzigd door nachtnet op 28-06-2018 08:43 ]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Ik kijk juist het liefst met vrouwen die niet bang zijn hun mond open te doen tijdens een race...pilskes schreef op woensdag 27 juni 2018 @ 19:23:
Daarom kijk ik alleen maar races met vrienden die het ook snappen, en desnoods alleen! Ik zit echt niet op vragen te wachten tijdens een GP.
Zo te zien is RAI al langsgelopen.
Twee jaar geleden tijdens de eerste vrije training idd.. 1 helft van circuit scheen de zon, de andere helft liepen er kleine riviertjes door de track.. Ondertussen zaten wij een km of 10 van het circuit vandaan taken, struiken en onweer te ontwijken op de snelweg..nachtnet schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 08:38:
het is nat.
[afbeelding]
Reminder: Weer in Spielberg is onvoorspelbaar. een bui kan zomaar ontstaan, en door de bergen is Buienradar onbetrouwbaar. Buien veranderen van richting etc.
Nu ook regenD-Ed schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 08:57:
[...]
Twee jaar geleden tijdens de eerste vrije training idd.. 1 helft van circuit scheen de zon, de andere helft liepen er kleine riviertjes door de track.. Ondertussen zaten wij een km of 10 van het circuit vandaan taken, struiken en onweer te ontwijken op de snelweg..

3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
https://twitter.com/redbu.../1012230444434288640?s=21
@DaniëlWW2 Waar kunnen wij onze feedback aan Tweakers kwijt over het embedden van Tweets?
[ Voor 32% gewijzigd door Jasphur op 28-06-2018 09:11 ]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
De foto is ook gespiegeld (FIA logo is normaal leesbaar en de Ferrari sticker is in spiegelbeeld).TheBrut3 schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 08:51:
[...]
Ik kijk juist het liefst met vrouwen die niet bang zijn hun mond open te doen tijdens een race...![]()
[...]
Zo te zien is RAI al langsgelopen.
| Last.fm | "Mr Bent liked counting. You could trust numbers, except perhaps for pi, but he was working on that in his spare time and it was bound to give in sooner or later." -Terry Pratchett
Hier mag je schoppenJasphur schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 09:09:
Die unsafe releases lopen helemaal uit de hand!!!
https://twitter.com/redbu.../1012230444434288640?s=21
@DaniëlWW2 Waar kunnen wij onze feedback aan Tweakers kwijt over het embedden van Tweets?
Renault heeft vier verschillende neusvleugels meegenomen om de Y250 vortex te beinvloeden
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Indrukwekkend. Vraag me af wat er gebeurd als er eentje vervangen moet worden tijdens de race en de downforce ook massaal veranderd.Jasphur schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 09:51:
Via Fabrega
Renault heeft vier verschillende neusvleugels meegenomen om de Y250 vortex te beinvloeden
[afbeelding]
Het verschil zijn alleen die 3 los schroefbare gele flaps van wat ik kan zien.Stoelpoot schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 09:53:
[...]
Indrukwekkend. Vraag me af wat er gebeurd als er eentje vervangen moet worden tijdens de race en de downforce ook massaal veranderd.
(bij nadere inspectie heeft #4 nog wel 1 andere flap net onder de 3 gele)
Voor de race hebben ze allang gekozen met welke ze gaan rijden en hebben ze ze hetzelfde gemaakt.
[ Voor 8% gewijzigd door YakuzA op 28-06-2018 09:56 ]
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
En Fabrega heeft een scherp oog
Nieuwe spiegelhouders voor Mercedes. Dus Merceses gaat winnen.
[ Voor 30% gewijzigd door Jasphur op 28-06-2018 10:09 ]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter
Ieri ero quiete, perché oggi sarò la tempesta
De reacties op de boventaande pagina verwoorden het prima: vreemd dat Renault daar nu pas mee komt, nu RBR voor Honda heeft gekozen. Nu kan het ineens allemaal wel...
Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter
Dat of de motor zegt alsnog plofSpotmatic schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 10:19:
[...]
De reacties op de boventaande pagina verwoorden het prima: vreemd dat Renault daar nu pas mee komt, nu RBR voor Honda heeft gekozen. Nu kan het ineens allemaal wel...
Of niet, alles eigen risico gooien voor RBR en als het stuk gaat jullie probleem en niet zeikenSpotmatic schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 10:19:
[...]
De reacties op de boventaande pagina verwoorden het prima: vreemd dat Renault daar nu pas mee komt, nu RBR voor Honda heeft gekozen. Nu kan het ineens allemaal wel...
Gok dat het dat ook een beetje is. Als ie stuk gaat is het jullie risico. Als het super goed blijkt te werken dan is het ook goed voor Renault, dan weten ze bij RBR mooi wat mislopenSuicyder schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 10:22:
[...]
Of niet, alles eigen risico gooien voor RBR en als het stuk gaat jullie probleem en niet zeiken
Renault heeft hierin weinig te verliezen dus waarom niet doen?
Ieri ero quiete, perché oggi sarò la tempesta
Dat inderdaad, lekker RBR nu risico laten nemen en stiekem voor je laten testen.Damian schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 10:23:
[...]
Gok dat het dat ook een beetje is. Als ie stuk gaat is het jullie risico. Als het super goed blijkt te werken dan is het ook goed voor Renault, dan weten ze bij RBR mooi wat mislopen
Renault heeft hierin weinig te verliezen dus waarom niet doen?
Kwamen ook niet de nieuwe MGU-K's dit weekeind, misschien ook wel hierdoor?
MGU-K is al jaren gelimiteerd tot 160pk, daar kan je dus nooit meer power uit halen.Suicyder schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 10:27:
[...]
Dat inderdaad, lekker RBR nu risico laten nemen en stiekem voor je laten testen.
Kwamen ook niet de nieuwe MGU-K's dit weekeind, misschien ook wel hierdoor?
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Zou me verbazen aangezien RBR heeft aangegeven ze nog niet te gebruiken.Suicyder schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 10:27:
[...]
Dat inderdaad, lekker RBR nu risico laten nemen en stiekem voor je laten testen.
Kwamen ook niet de nieuwe MGU-K's dit weekeind, misschien ook wel hierdoor?
Duct tape can't fix stupid, but it can muffle the sound.
Red Bull gaat deze nog niet gebruiken omdat ze dan gridstraffen voor lief moeten nemen. Dat laatste wil je dus niet op je home grand prix.Suicyder schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 10:27:
[...]
Kwamen ook niet de nieuwe MGU-K's dit weekeind, misschien ook wel hierdoor?
"When you grow up your heart dies"
Dat klopt, maar soms haal je 160pk uit de motor en krijg je er 150pk aan electriciteit voor terug en soms 155pk.YakuzA schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 10:28:
[...]
MGU-K is al jaren gelimiteerd tot 160pk, daar kan je dus nooit meer power uit halen.
Het schijnt dat de 2016 Renault MGU-K 2 luchtflessen nodig heeft, terwijl de 2018 er maar eentje nodig heeft. Hoe en wat precies, geen idee. Maar dit scheelt 5-6kg. Da's best veel in een F1 wagen. Daarnaast zal het iets kleiner zijn, wellicht dat ze nog iets aan packaging kunnen doen.
De grote vraag lijkt mij, betrouwbaarheid.
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Het ging erover dat de 'nieuwe' qualy mode van Renault niks met de MGU-K te maken hadiichel schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 10:37:
[...]
Dat klopt, maar soms haal je 160pk uit de motor en krijg je er 150pk aan electriciteit voor terug en soms 155pk.
Het schijnt dat de 2016 Renault MGU-K 2 luchtflessen nodig heeft, terwijl de 2018 er maar eentje nodig heeft. Hoe en wat precies, geen idee. Maar dit scheelt 5-6kg. Da's best veel in een F1 wagen. Daarnaast zal het iets kleiner zijn, wellicht dat ze nog iets aan packaging kunnen doen.
De grote vraag lijkt mij, betrouwbaarheid.
(althans dat was de insteek van mijn reacite
[ Voor 3% gewijzigd door YakuzA op 28-06-2018 10:40 ]
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
anyway, iichels kleine nutteloze F1 feitjes
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Elke keer als ik iemand luchtfles hoor zeggen en Renault MGU-K denk ik aan 2 aan elkaar getapte cola flessen. Een beetje als zo'n raket die je op de basisschool maakteiichel schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 10:37:
[...]
Dat klopt, maar soms haal je 160pk uit de motor en krijg je er 150pk aan electriciteit voor terug en soms 155pk.
Het schijnt dat de 2016 Renault MGU-K 2 luchtflessen nodig heeft, terwijl de 2018 er maar eentje nodig heeft. Hoe en wat precies, geen idee. Maar dit scheelt 5-6kg. Da's best veel in een F1 wagen. Daarnaast zal het iets kleiner zijn, wellicht dat ze nog iets aan packaging kunnen doen.
De grote vraag lijkt mij, betrouwbaarheid.
Ik heb wel eens een Renault, volgens mij Palmer, zien pitten omdat hij z'n luchtfles moest bijvullen.garriej schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 10:44:
[...]
Elke keer als ik iemand luchtfles hoor zeggen en Renault MGU-K denk ik aan 2 aan elkaar getapte cola flessen. Een beetje als zo'n raket die je op de basisschool maakte

"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Jullie deden het met 2 flessen...? Potverdorie. Dat wordt 2 cola, een rol mentos, en wat tape in de tuin vanavondgarriej schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 10:44:
[...]
Elke keer als ik iemand luchtfles hoor zeggen en Renault MGU-K denk ik aan 2 aan elkaar getapte cola flessen. Een beetje als zo'n raket die je op de basisschool maakte
offtopic:Stoelpoot schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 10:46:
[...]
Jullie deden het met 2 flessen...? Potverdorie. Dat wordt 2 cola, een rol mentos, en wat tape in de tuin vanavond
Ik ben nog van voor de Cola + Mentos tijd. Wij hadden gewoon haarlak.
Enfin, zijn er al mensen die een glazen bol voorspelling willen doen voor dit circuit?
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Je ziet de fia vlag normaal omdat je de gespiegelde achterkant zietJaap-Jan schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 09:14:
[...]
De foto is ook gespiegeld (FIA logo is normaal leesbaar en de Ferrari sticker is in spiegelbeeld).
@Jasphur ik niet volgen
Vorige race was de Franse vlag qua kleur (RBR, MERC, FER), nu ga ik voor de Oostenrijkse vlag (FER,MER,FER)Jasphur schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 10:49:
[...]
offtopic:
Ik ben nog van voor de Cola + Mentos tijd. Wij hadden gewoon haarlak.
Enfin, zijn er al mensen die een glazen bol voorspelling willen doen voor dit circuit?
Dus 1. Hamilton, 2. Vettel, 3. Raikonnen
Power track...Jasphur schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 10:49:
[...]
offtopic:
Ik ben nog van voor de Cola + Mentos tijd. Wij hadden gewoon haarlak.
Enfin, zijn er al mensen die een glazen bol voorspelling willen doen voor dit circuit?
1 mercedes
2 ferrari
3 red bull
??
4/5 renault Haas
6/7 FI/Sauber
8/9 McLaren en STR
10 Williams
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Haarlak...? We moeten onderhand een ColaRaket topic maken...Jasphur schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 10:49:
[...]
offtopic:
Ik ben nog van voor de Cola + Mentos tijd. Wij hadden gewoon haarlak.
Hmm, ik voorspel dat Stroll in deze bochten redelijk op de baan kan rijden, mits z'n banden heel blijven... Ik denk dat Max weinig kant heeft op het podium, maar 4de plaats moet haalbaar zijn. Verder... Vettel, Hamilton, Bottas?Enfin, zijn er al mensen die een glazen bol voorspelling willen doen voor dit circuit?
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
tuurlijk.Jasphur schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 10:49:
[...]
offtopic:
Ik ben nog van voor de Cola + Mentos tijd. Wij hadden gewoon haarlak.
Enfin, zijn er al mensen die een glazen bol voorspelling willen doen voor dit circuit?
Ham 1.
Max weer op 2.
Vettel 3.
De (gewone) Hard is dit jaar Ice Blue

"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Ik was in gedachten al in Silverstonenachtnet schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 10:57:
@iichel aar die is dit weekeinde niet beschikbaar:)
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
nachtnet schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 10:57:
@iichel aar die is dit weekeinde niet beschikbaar:)
Oeps ik was blijkbaar ook beetje in de wariichel schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 10:58:
[...]
Ik was in gedachten al in Silverstone#tripleheader
Maar ik zie ze ook wel na ronde 1 omdat ze als enige op de gele band zijn gestart en de rest op groen, ivm regen, daarna overgaan op blauw en hem uitrijden
I trusted youTrekDr0p schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 11:02:
[...]
[...]
Oeps ik was blijkbaar ook beetje in de war
----
RBR heeft zaterdag in de qualy voor het eerst party mode:
https://www.motorsport-ma...endlich-qualifying-modus/
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
volgens mij ben jezelf in de wariichel schreef op donderdag 28 juni 2018 @ 11:03:
[...]
I trusted you![]()
![]()
----
RBR heeft zaterdag in de qualy voor het eerst party mode:
https://www.motorsport-ma...endlich-qualifying-modus/
Dit topic is gesloten.
Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Erom bedelen/vragen of aanbieden levert een ban op van tenminste het einde van de (komende) race.
Verder wat simpele huisregels van dit topic:
- Als er iets voorbij komt, plaats dan ook wat de bron was zodat iedereen het begrijpt, bv Ziggo, Channel 4, Sky etc
- Laat de reacties in de trant van Ziggo/Olav/Jack/etc is allemaal zo slecht, achterwegen.
Overige topics:
- Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie: [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken?
- Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij heen?
- F1 racemanagers/pools: [F1] Racemanagers/pools 2018
- Algemeen F1 nieuws / discussie kan uiteraard gewoon in [F1] Seizoen 2018 - deel 1 besproken worden.
- Formula 2 is hier offtopic, daar is Algemeen race topic Deel 2 voor.
- IRC Chat: http://irc.tweakers.net/f1