Heb Toyota en Kia prive gereden (jaaaaren geleden). En BMW (voorloopauto), Ford, Audi en VW als leasewagen.:
[...]
Over VAG stoelen kan ik niets zeggen maar ik hoop dat deze minstens even goed zijn. Ik heb er wel vertrouwen in
Binnen merken en zelfs modellen heb je ook verschillende soorten stoelen. Sportief of juist comfort etc:
[...]
Heb Toyota en Kia prive gereden (jaaaaren geleden). En BMW (voorloopauto), Ford, Audi en VW als leasewagen.
Met de Kia, Ford, Audi en VW ook lange afstanden gedaan (Oostenrijk + Frankrijk). Met Kia en Ford geen probleem. Maar als ik wat langer in de Audi of de VW zat/zit, gegarandeerd last van mijn rug.
Als ik het kan vermijden, is de volgende auto dus geen VAG
Ik denk ook niet dat een Tiguan nog dit jaar mogelijk is. Ik heb te horen gekregen dat er een bepaald onderdeel was dat voor forse vertraging zorgde en dat dit voor heel de groep gold. Dus of je nu een Skoda, Seat, Audi of VW bestelde, maakt niet uit. Misschien als je een meer basisversie kiest dat het nog mogelijk is
PVOUTPUT | 5400W | 15 PANELEN 360W ZUID 38° | ENPHASE ENVOY S | MICRO OMVORMERS 290W
Wat verwacht je op basis van deze vraag en sumiere info terug te krijgen? Ik zou een Model 3 nemen.
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Ik denk dat het echt heel erg auto / uitvoering specifiek is. Bijvoorbeeld een Golf (6 en 7) heeft voor mij een hele slechte zitpositie. De stoel in de Highline uitvoering die ik destijds heb gehad zat gewoon echt niet lekker. En ondertussen zit je met je knieën tegen het stuurkolom. Terwijl iedereen erg echt positief over was. Audi bijvoorbeeld heeft weer een compleet andere zitpositie. Ondanks velen denken dat een A3 een opgewaardeerde Golf is. In een Seat/Skoda heb ik nog niet gereden dus daar kan ik niets over zeggen. Maar BWM en Audi (S-Line) zitten echt toch een heel stuk beter. De nieuwe Ford Focus ST waar ik ook even in heb gereden was best oké. Maar het tipte totaal niet aan de BMW. De V40 waar iedereen zo over te spreken over is heeft ook een ontiegelijk kleine zitvlak. En ik ben nou niet bepaald één van de langste.:
[...]
Heb Toyota en Kia prive gereden (jaaaaren geleden). En BMW (voorloopauto), Ford, Audi en VW als leasewagen.
Met de Kia, Ford, Audi en VW ook lange afstanden gedaan (Oostenrijk + Frankrijk). Met Kia en Ford geen probleem. Maar als ik wat langer in de Audi of de VW zat/zit, gegarandeerd last van mijn rug.
Als ik het kan vermijden, is de volgende auto dus geen VAG
. Ja, dan weet je dus gewoon niet beter.
< dit stukje webruimte is te huur >
Toch vraag ik me af hoe serieus je de door dealers genoemde levertijden moet nemen.
Pvoutput 3.190 Wp Zuid; Marstek Venus 5.12 kWh; HW P1; BMW i4 eDrive40
Nu nog een vering waarvan je ruggengraat niet knapt als je eens over een iets lager gelegen putdeksel rijdt en je hebt er nog iets aan ook
Wel weinig info maar als je op zoek bent in D-segment:
)
Life is too short to drive boring cars
En ik vind het nog steeeds jammer dat ik nu een Passat rij ipv een Tiguan.:
[...]
Ik heb de Tiguan juist overgeslagen ten faveure van mijn Passat.
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
En voor de lol wat meer lucht verplaatsen en wat meer uitstoten. Enkel voor wat hoger te zitten, ik snap het niet.
Helaas ben ik helemaal geen fan van Alfa. Deze valt voor mij aan het begin al af.
Interessant! De S60 staat bij mij op een gedeelde eerste plaats met de A5. S60 heeft mooie lijnen, ik vin de lijnen dan weer mooier dan de vorige, en voor dezelfde prijs als een "standaard" A5 heb ik de 400pk versie. Misschien een gekke vraag, maar hoe krijg je die dealer zover dat je dat ding een hele dag mee mag nemen? Bij mij beginnen ze al te mopperen als ik er twee uurtjes mee weg wil. Kan natuurlijk ook aan de lokale dealer liggen, maar misschien heb je een tip.:
[...]
Dat is bijna gelijk aan mijn vorige lijstje en ook aan m'n huidige lijstje!
Vorige keer is het voor mij de S60 geworden. T4 automaat Nordic+. Dat is dus het oude model (de nieuwe was er nog niet, we spreken 2017) en is vooral een centenkwestie geweest: de Volvo heeft 90% van de beschikbare opties en is nog altijd maar 47k fiscaal.
Ik sta nu dus weer voor de keuze (moet in december/januari bestellen) en nu gaat mijn voorkeur uit naar de A5 SB. Ik vind zelf de nieuwe S60 eigenlijk minder mooi qua lijn dan de oude (die ik nu dus heb), en daarnaast is die met een beetje aankleding al snel tussen de 55k en 60k. De A5 kan je voor dat bedrag ook leuk aankleden en spreekt me simpelweg meer aan. Ik heb onlangs wel de nieuwe S60 een dagje van de dealer meegekregen (gelijk een paar honderd kilometer erbij gezet
De 4 GC heb ik proefgereden en is mij heel goed bevallen. Die viel vooral af omdat de tunnel vrij hoog is en ik drie kinderen heb -> de derde zitplek zit niet comfortabel / minder comfortabel dan bij de andere twee.
Ben ik helemaal met je eens, al ben ik niet heel bang voor de patser-factor. Heb er al een paar keer in gezeten, ook in z'n zusje de V60 (daar daadwerkelijk ook in gereden). Rijdt prima. Ik mis alleen een beetje de sportiviteit lijkt het. Nou ben ik vooralsnog verstokt VAG rijder dus misschien weet ik gewoon niet hoe ik het eruit moet halen
Heb ik ook naar zitten kijken, en ondanks dat ik nu VW rijd trekt het me toch minder. Heeft misschien ook te maken met het feit dat er een stuk of 10 hier al op de parkeerplaats staan, maar dat heeft verder weinig met de auto te maken meer met mijn ego.
Life is too short to drive boring cars
PVOUTPUT | 5400W | 15 PANELEN 360W ZUID 38° | ENPHASE ENVOY S | MICRO OMVORMERS 290W
Als er geen KIA logo op had gezeten, had ie bij veel mensen hoger op de lijst gestaan. Ze hadden de Stinger denk ik beter onder een submerk kunnen marketen, want het is een mooie verschijning. Zoiets als Toyota ook doet met Lexus, of Hyundai met Infiniti.:
Of de Kia Stinger een gelijkwaardig alternatief is voor de Duitse drie weet ik niet. Wat ik wel weet is dat het ding er gelikt uit ziet. Stond er toevallig naast geparkeerd afgelopen weekend, zeldzame verschijning ook
| Old Faithful | i7 920 @ (3,3Ghz) / X58 UD4P / GTX960 (1,550Mhz) / CM 690 | NOVA | i5 6600K (4,4Ghz) / Z170 Pro Gaming / GTX 960 (1,500Mhz) / NZXT S340
Als het incl. brandstof is (of iig een brandstofvoorschot) is het geen vetpot nee.
Infiniti hoort bij Nissan
www.google.nl
Onderdeel is vrij essentieel. De 1.5TSI....:
[...]
Ik denk ook niet dat een Tiguan nog dit jaar mogelijk is. Ik heb te horen gekregen dat er een bepaald onderdeel was dat voor forse vertraging zorgde en dat dit voor heel de groep gold. Dus of je nu een Skoda, Seat, Audi of VW bestelde, maakt niet uit. Misschien als je een meer basisversie kiest dat het nog mogelijk is
Basement Bios ---- Exo-S
Ja, de motor was ook problematisch (mss nog steeds zelfs) maar ik heb ook te horen gekregen dat de verwarmbare voorruit een probleem is. Die is in sommige uitrustingen standaard en kan er blijkbaar niet af. Je kan er dus ook niet voor kiezen om de auto te laten leveren zonder zodat je sneller je auto hebt:
[...]
Onderdeel is vrij essentieel. De 1.5TSI....
Volgens mij hebben ze bij VW altijd wel een smoes, de ene keer de versnellingsbakken, de andere keer WLTP, dan weer de 1.5TSI.:
[...]
Onderdeel is vrij essentieel. De 1.5TSI....
Zo lijkt het wel, ja. Doe daar de onbestaande communicatie bij van de garage en de sowieso al erg lange wachttijd waardoor ik me nu moet behelpen met auto's van vrienden en familie.
Verwijderd
Na diverse malen miscommunicatie over de levertijd opeens gisteren een telefoontje van de VW dealer; uw auto is er!:
Leasebudget: 600/maand + max 10% eigen bijdrage
Kilometrage per jaar: 40.000
Contractduur: 48 mnd
Inclusief of exclusief brandstofcomponent: brandstof van de zaak (NL)
Merkbeleid, zo ja, welke: in principe kan alles in het middensegment
Specifieke wensen: sportief, navigatie, DAB+, ACC, gewoon rijk uitgerust
Uiteindelijke keuze: VW T-Roc Sport 1.5 TSI Business R
Na 4 jaar een Peugeot 308 SW was het tijd om een nieuwe lease auto uit te zoeken. Dat is natuurlijk leuk, maar viel ook even tegen. Want de huidige automobielen lijken allen een stuk duurder geworden dan een aantal jaar geleden. Dit zal komen door de recente BPM verhoging? Verder ga ik van 14% naar 22% bijtelling, wat ook even zeer doet.
We hebben (nog) geen kinderen, dus op zich mag het wel ietsje minder ruim worden.
Ik heb o.a. gekeken naar de Ateca, Karoq, T-Roc, Golf, Tiguan, Arteon en 508. Al snel bleken die laatste 3 (veel) te duur. Jammer, maar helaas. Van Seat, Skoda en VW neigde ik al het meest naar VW qua looks en gevoel. En stiekem vond ik die T-Roc wel een grappig ding.
Uiteindelijk dus vorige maand bij de VW dealer beland, en warempel er was net een nieuw pakket uit: Business R met gratis Sport + (getinte ramen, etc) Top ! Paste tevens precies binnen mijn leasebudget.
Inmiddels is hij dus besteld, met als enige nadeel 20 weken levertijd.
Maar goed, dan heb je wat om naar uit te kijken
kan hem volgende week ophalen. 
heb je de BPM van deze auto gezien? voor een auto van 45k betaal je nog 45k bpm ofzo voor de GT 6-cilinder.. zonder opties nog haha
[ Voor 8% gewijzigd door Simply1337 op 07-08-2019 14:50 ]
VW ID.4 1st Max '20 | yt: Stroompedaal
Geen typische lease auto, maar als je wilt lachen moet je voor de gein eens de prijs van een Nissan 370Z in Nederland en in Duitsland opzoeken:
[...]
heb je de BPM van deze auto gezien? voor een auto van 45k betaal je nog 45k bpm ofzo voor de GT 6-cilinder.. zonder opties nog haha
daarom werkt bepaalde merken/modellen niet in nederland in vergelijking met de buren... BPM tax
Klopt, dat is/was ook een probleem. Uiteindelijk had ik mijn 1.5TSI nog relatief snel. Besteld eind januari en binnen op 10 juli:
[...]
Ja, de motor was ook problematisch (mss nog steeds zelfs) maar ik heb ook te horen gekregen dat de verwarmbare voorruit een probleem is. Die is in sommige uitrustingen standaard en kan er blijkbaar niet af. Je kan er dus ook niet voor kiezen om de auto te laten leveren zonder zodat je sneller je auto hebt
Basement Bios ---- Exo-S
Het lijkt misschien groener bij de buren voor auto's met grotere motoren en CO2 uitstoot, maar dat is voor het geval van BE wel bedrog.:
[...]
heb je de BPM van deze auto gezien? voor een auto van 45k betaal je nog 45k bpm ofzo voor de GT 6-cilinder.. zonder opties nog haha
daarom werkt bepaalde merken/modellen niet in nederland in vergelijking met de buren... BPM tax
Damn, nice!
Zie ik Moon White als kleur?
Laatste update die ik gekregen heb, was midden september.Was het hier ook “maar” zes maanden
Ha, die had ik met mijn T-Roc ook. Ja over een week, over 3 maanden, over 4 maanden, over 3 dagen, over 3 maanden, twee weken later was ie er. Bizar. Gefeliciteerd en geniet ervan:
[...]Na diverse malen miscommunicatie over de levertijd opeens gisteren een telefoontje van de VW dealer; uw auto is er!
Leverdatum ging van half juli, naar november, naar september, en nu is ie er dus..
Same here. Vrouwtje heeft Februari een T-Roc Business style 1.5TSI besteld. Levertijd origineel was eind november, maar auto is vorige maand af binnengekomen en wordt morgen afgeleverd
Inderdaad Moon White, Sportline uitvoering. Full Options. Ben er erg tevreden mee. Een aantal zaken hadden beter gekund, maar goed.:
[...]
Damn, nice!
Verder een (relatief) snelle levering inderdaad! Ik heb ‘m besteld ergens begin december maar wie weet wanneer het ding eindelijk bij de garage staat
[...]
Was het hier ook “maar” zes maanden
Basement Bios ---- Exo-S
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
. Ik ben 1m85 en hou nog 1 a 2 cm ruimte over, De (elektrische) stoel staat op de laagste stand en iets gekanteld maar zeker niet in een "sjonnie" ligstand. Overigens is de Proceed nu te bestellen ZONDER panoramadak. Vanaf het MY2020 model is dit namelijk een optie geworden ipv standaard.
PVOUTPUT | 5400W | 15 PANELEN 360W ZUID 38° | ENPHASE ENVOY S | MICRO OMVORMERS 290W
[ Voor 23% gewijzigd door smeerbartje op 10-08-2019 11:45 ]
Sometimes you need to plan for coincidence
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
15.5% & 7% bijtelling... wauw.. Zelfs de helpdeskers met hun Up/Polo zijn hier nog jaloers op
Hold. Step. Move. There will always be a way to keep on moving
PVOUTPUT | 5400W | 15 PANELEN 360W ZUID 38° | ENPHASE ENVOY S | MICRO OMVORMERS 290W
Ik vond het ook een super keuze, tot ik zag dat ik de Mercedes A200D Limousine kon krijgen voor ongeveer hetzelfde bedrag. Toen ik het pitchte aan mijn baas zei hij dat ik anders ook een Tesla Model 3 kon kiezen.
Nou ik heb eerder gekeken naar zijn grote broer en daarna ook naar de karoq. Ik ben puur op levertijd afgehaakt, in maart was de 'verwachte' aflevering van een kodiaq al dec/Jan volgens de dealer. Ik vond/vind het beiden fijne auto's hoewel ik alleen in de kodiaq heb gereden.
You know, I used to think it was awful that life was so unfair. Then I thought, wouldn't it be much worse if life were fair, and all the terrible things that happen to us come because we actually deserve them?
Van een Karoq naar een A200D naar een Tesla? Die laatste snap ik bijtellings wijs wel, maar je keuze qua type auto's gaan wel "all over the place". Care to share?:
[...]
Ik vond het ook een super keuze, tot ik zag dat ik de Mercedes A200D Limousine kon krijgen voor ongeveer hetzelfde bedrag. Toen ik het pitchte aan mijn baas zei hij dat ik anders ook een Tesla Model 3 kon kiezen.
Die keuze daarna leek me ook een inkoppertje
I have no special talent. I am only passionately curious.
Ik moest even lachen, en dat met de ochtend koffie in mn mond
:
[...]
Super vet.
Ik mag ook een nieuwe auto uitkiezen en zat eigenlijk eerst te kijken naar de Skoda Karoq want vond dat Range Rover achtige look wel erg stoer.
Dat was allemaal tot ik de Mercedes Benz A 180D Limousine zag voor ongeveer hetzelfde prijsje.
Ik heb zelf ook wat mindere associaties met Mercedes Benz maar dit is toch wel echt een CEO auto
Life is too short to drive boring cars
Zeker, mss iets TMI, maar ik vind het toch een leuk verhaal. Ik denk dat mijn keuzes all over the place zijn omdat mijn wensen intieel niet gevormd waren. Ik heb zelf namelijk eigenlijk helemaal niks met auto's.
. 
(zo zie je maar dat marketing en branding echt goed werken op ontwetenden) 
Wat gergs zegt klopt helemaal:
[...]
Ik moest even lachen, en dat met de ochtend koffie in mn mond
Ik denk dat hij puur gekeken heeft naar wat past binnen zijn budget en dat het vrij weinig uitmaakt welke model het is. Zie hier zijn post:
[...]
Dit is toevallig ongeveer een beetje de afweging die ik ook heb gemaakt.
[ Voor 7% gewijzigd door sanre4l op 13-08-2019 10:11 ]
Ja lijkt het wel op. Al moet ik wel zeggen dat ik ook voor de model 3 zou kiezen als het tov de A klasse gaat. De CLA vind ik zelf echt een stuk mooier/beter nog. Dus dat gat wordt al snel gedicht dan.
We've got simultaneous epidemics of obesity and starvation
Even niets...
Ik heb het connect package er niet bijgenomen.:
@thewizard2006 In de Mercedes heb je Android Auto of Apple CarPlay, dus spotify hoeft niet via bluetooth, maar kan via een van die twee. Scheelt weer een nadeeltje
We've got simultaneous epidemics of obesity and starvation
Zeker wat karig, denk dat het minimalistische er niet echt tegenover staat. Ongetwijfeld is interieur van de Benz van hogere klasse.:
[...]
Ja lijkt het wel op. Al moet ik wel zeggen dat ik ook voor de model 3 zou kiezen als het tov de A klasse gaat. De CLA vind ik zelf echt een stuk mooier/beter nog. Dus dat gat wordt al snel gedicht dan.
Vind je ook niet het interieur van de model 3 erg karig/sober tov de Merc?
Uiteraard is de vraag wat je met al die toeters, bellen en kleurtjes moet
Ik wist dus niet dat je hem kon koelen, wow. Niks zo hatelijks als je op een hete dag in een nog hetere auto moet stappen.
Ja, echt super lekker. Ook in de winter wel chill om gewoon in een warme auto in te kunnen stappen. Op voorhand voornamelijk voor de lage bijtelling gekozen voor de Model 3. Zou nu bij gelijke bijtelling zelfs voor de Model 3 gaan.:
[...]
Ik wist dus niet dat je hem kon koelen, wow. Niks zo hatelijks als je op een hete dag in een nog hetere auto moet stappen.
First world problems
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Nefit EnviLine 7400I AW 7 | Nefit HR 300 liter boiler | Nefit 50 liter buffervat | Nefit Moduline 1010H thermostaat | Buderus pomp | Home Assistant | BBQKees | Itho HRU 300R | Tibber
Ik zou dan eerder voor de CLA gaan tov de C. Scheelt dus makkelijk 5k in prijs. Zelf heb ik dus een hele complete CLA voor 46k samengesteld. En vind de CLA zelf ook nog mooier ook. Wellicht rijdt de C wat meer premium maar daar heb ik geen ervaring mee.:
Zeker wat karig, denk dat het minimalistische er niet echt tegenover staat. Ongetwijfeld is interieur van de Benz van hogere klasse.
Ook nu ik de C-klasse bekijk is die wel mooier dan de A-klasse. Mag ook wel natuurlijk
Als ik hem ga samenstellen zit ik voor de C 200 benzine al snel op 51k en ik heb enkel nog kleur (wit)+ AMG gekozen?
Jammer dat ze voor deze niet de Designo lak mountain grijs hebben. Die zou er echt toppie uitzien.
Ja wellicht is dat ook zo maar dat was mijn gevoel. Ik vind automatische ruitenwissers vaak slecht werken. Of ze gaan te hard of juist te zacht. ff snel handmatig een tik geven is dan wel makkelijk zeg maar.
[ Voor 40% gewijzigd door thewizard2006 op 13-08-2019 13:09 ]
We've got simultaneous epidemics of obesity and starvation
Nou dan ben ik om
[ Voor 34% gewijzigd door thewizard2006 op 13-08-2019 13:27 ]
We've got simultaneous epidemics of obesity and starvation
Ga je voor SR+ of LR AWD? De AWD is nog weer een stukje snappier dan de SR+ door extra motor. Maar je kunt de Model 3 ook op "chill mode" zetten. Dat heb je gewoon minder performance en zul je minder last hebben.:
[...]
Nou dan ben ik om
Wilde net nog een keer een proefrit inplannen voor de model3. Kon 10 september pas
Wil voor die tijd wel een keuze hebben gemaakt dus even kijken hoe ik dat ga regelen dan.
Waar ik nog op wilde letten:
- Ben zelf redelijk gevoelig voor misselijkheid etc. Dus vol het gas indrukken zal ik niet zo snel doen in de Tesla. Echter wil ik wel weten of ik na een half uur of uur gebruik wel een beetje relax uit de auto kan komen zeg maar. Zal uiteraard een kwestie zijn van je rechtervoet rustig gebruiken maar toch
- Staat mij bij dat achteruit kijken wat wennen was doordat de achterkant best hoog zit. Je mist daardoor wat zicht naar achter. Iemand daar ervaring mee?
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Dit topic is gesloten.
:strip_icc():strip_exif()/u/966261/crop5b768ae0ca1e5_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/19853/Goku1.gif?f=community)
:strip_exif()/u/27582/icon-funny.gif?f=community){kind=icon}
:strip_exif()/u/301133/crop6737b754ae5aa_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/146003/48295-60-60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/315426/crop612dfc83488b2_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/25528/crop6262b474a9363_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/108268/crop5f9a7e96b9f06.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/46486/RayBan.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/183919/barcode.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/444088/crop5db593cb2421e_cropped.jpeg?f=community)
/u/42458/icon.png?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/311023/crop5ffc4b103e7f3_cropped.jpeg?f=community)
/u/331213/crop56ef13408ff38_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/21131/Hallooo.jpg?f=community)
/u/218480/crop67d969f5402ed_cropped.png?f=community)
/u/603888/crop667e6e884b621_cropped.png?f=community)
/u/361677/avatar.png?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/34345/crop604df19f86683.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/403510/tweakers.net.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/7665/Cow01.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/96781/crop58259d419bd09_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/517916/crop5900e671bd55b_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/60219/guldan.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/246249/crop5faa95cd88945_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/164657/avatar1.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/70909/BlueKachina_60x60.gif?f=community)
