Keuze leaseauto - Deel 4 Vorige deel Overzicht Volgende deel Laatste deel

Dit topic is onderdeel van een reeks. Ga naar het meest recente topic in deze reeks.

Pagina: 1 2 ... 106 Laatste
Acties:
  • 655.082 views

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • RomeoJ
  • Registratie: Mei 2003
  • Niet online

RomeoJ

Matched: (.*)

Topicstarter

Welkom in het topic: Keuze leaseauto - Deel 4

Het vorige deel telde meer dan 5000 posts, daarom werd het hoog tijd voor een nieuw deel, dit ter bevordering van de vindbaarheid door de topics heen bij een zoekopdracht.

Dit topic gaat streng gemodereerd worden. Geen flamewars, geen off-topic geneuzel, geen domme kritiek op iemands keuze en al helemaal geen waardeoordeel!

De keuze voor een nieuwe auto is spannend, leuk en soms moeilijk. Daarvoor willen we een platform bieden. Al het andere gaat zonder waarschuwing de prullenbak in.

Happy posting!
RomeoJ



Wat is leasen?

Een leaseauto is een auto die door middel van een leaseconstructie ter beschikking gesteld wordt.

Hoewel een auto door particulieren geleased kan worden, zijn het vaak werkgevers die auto's leasen voor hun werknemers. De auto blijft in eigendom van de leasemaatschappij, die veelal ook verantwoordelijk blijft voor het groot onderhoud van de auto.

Bron: Wikipedia (Wikipedia: Leaseauto)



Welke bijtellingspercentages?

De bijtelling wordt berekend over de cataloguswaarde (incl. BPM en BTW) van een auto inclusief opties die af-fabriek gemonteerd zijn.
Bij de dealer aangebrachte accessoires tellen niet mee voor de bijtelling. Dit bedrag vermenigvuldig je met het percentage van de bijtelling. Vervolgens hangt het er van af in welke belastingschijf je valt hoeveel je netto moet betalen.

De bijtellingspercentages zijn vanaf heden sterk aan wijzigingen onderhevig, deze wijzigingen moeten zorgen voor een duidelijker en eerlijker kostenplaatje voor berijders van (zakelijke) leaseauto's, aldus de Nederlandse regering.

Hieronder een tabel met de bijtellingspercentages per uitstoot, uitgesplitst per jaar.

Co2 uitstoot
Per 01-01-2015Per 01-01-2016Per 01-01-2017
Elektrisch
4%000
Brandstof/Hybride
7%1 – 50
14%51 – 82
15%1 – 50
17%1 – 50
20%83 – 110
21%51 – 106
22%> 50
25%> 110> 106



Rekenvoorbeeld:
Stel je verdient 50000 euro per jaar, je valt daarmee in de 40,4% belastingschaal. De fiscale waarde van je auto is 30000 euro en het bijtellingspercentage van deze auto is 21%. Dan is de bijtelling 0,21 x 30000 = 6300 euro bruto, en dit is netto 6300 * 0,404 = 2545 euro per jaar. Dat is per maand 2545/12 = 212 euro. Je eigen bijdrage wordt van de bruto bijtelling afgetrokken, maar moet je uiteraard wel afdragen aan je werkgever. Gebruik het bovenstaande formulier om de bijtelling in jouw situatie te berekenen.

Bron: Carblogger (http://www.carblogger.nl/bijtelling-berekenen/)

De bijtelling voor een specifieke auto/model kan opgezocht worden op de website van autoweek.nl. Zie hiervoor de link in het laatste hoofdstuk.



Wat is een eigen bijdrage?

Het kan zijn dat je je werkgever een bepaald bedrag per maand betaalt voor het privégebruik van je auto. Dit is een vast bedrag per maand of per privékilometer. Het kan zijn dat je een duurdere auto wilt rijden dan binnen je autoregeling valt. In dat geval betaal je een vergoeding aan je werkgever.
Als dit een aanvullende arbeidsovereenkomst is of als dit gezien wordt als een vergoeding voor privégebruik, dan is dat bedrag aftrekbaar. Een eigen bijdrage kan de bijtelling maximaal verlagen tot nihil. Een negatieve bijtelling is dus niet mogelijk.



Wanneer betaal je geen bijtelling?

Je betaalt geen bijtelling voor het privégebruik van een auto van de zaak als je per jaar minder dan 500 kilometer privé rijdt.
Dit kun je bewijzen met een sluitende rittenadministratie, die je zelf bij moet houden. En je moet een ‘Verklaring geen privégebruik auto’ ondertekenen. Deze kun je opvragen bij de Belastingdienst.

De kilometers die je rijdt voor woon-werkverkeer wordt voor de loonbelasting gezien als zakelijk verkeer.



Leasemaatschappijen

Een select greepje grote/bekende leasemaatschappijen (leasemij's):

Openbare leaseauto berekeningen

Hieronder een lijst met websites waarin leaseberekeningen openbaar te maken zijn, dit kan als leidraad dienen om de courantheid van een bepaalde auto te kunnen toetsen. Prijzen kunnen door de hand genomen over de leasemij's sterk afwijken van elkaar.

Overige handige links



Leaseregelingen vergelijken

Zoals in dit topic voorgesteld door @marti28, kan het informatief en handig zijn om elkaars leaseregelingen te kunnen vergelijken door het invullen van onderstaande template:


code:
1
2
3
4
5
6
7
8
[b]Leasebudget:[/b]
[b]Kilometrage per jaar:[/b]
[b]Contractduur:[/b]
[b]Inclusief of exclusief brandstofcomponent:[/b] [i]Bij inclusief brandstofcomponent, Fabrieksopgave of alternatieve regeling[/i]
[b]Merkbeleid, zo ja, welke:[/b]
[b]Overige afhankelijkheden:[/b]
[b]Specifieke wensen:[/b]
[b]Uiteindelijke keuze:[/b]

[ Voor 4% gewijzigd door RomeoJ op 22-08-2017 19:46 ]

You only need two tools in life: WD-40 and Duct-Tape, if it doesn't move and it should, use the WD-40. If it does move and it shouldn't, use the Tape.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • RomeoJ
  • Registratie: Mei 2003
  • Niet online

RomeoJ

Matched: (.*)

Topicstarter
Gereserveerd

You only need two tools in life: WD-40 and Duct-Tape, if it doesn't move and it should, use the WD-40. If it does move and it shouldn't, use the Tape.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • frankb
  • Registratie: Maart 2004
  • Laatst online: 18-05 11:16
Linedance schreef:
2 vragen aan de C350e rijders:

- Sinds de Mercedes Me app geupdate is zie ik niks meer over de status van de batterij. Hoe kan ik zien of de auto aan het laden is en/of wat de huidige capaciteit is? Dit kon in de vorige versie wel.
- Hebben jullie wel bekerhouders in de auto? Het lijkt erop dat ik deze ben vergeten, maar ik kan mij ook niet herinneren dat ze in de optielijst stonden?
--------

De native app toont deze (nog) niet. Als je via de oude (html) app kijkt heb je wel die informatie.
Bekerhouders had ik ook niet (ik kreeg het 2016 model). Omdat in de folder stond dat dit erbij hoort, heb ik ze achteraf gekregen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Mx. Alba
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 00:42

Mx. Alba

hen/die/zij

Echt, ik snap niet wat Den Haag nu wil met die bijtellingspercentages. Vanaf 2017 is alles boven de 50g CO2 op 22% dus maakt het in principe fiscaal niets meer uit of je een auto neemt die 51g/km uitstoot of een die 200g/km uitstoot. De meeste leaserijders betalen hun brandstof niet, dus waar een privé-rijder nog "feedback" krijgt aan de pomp, maakt het een leaserijder dan niets meer uit hoe zuinig of onzuinig zijn auto is. De afgelopen jaren zag je juist een gigantische hoeveelheid relatief zuinige auto's de weg op komen. Het komt erop neer dat eigenlijk de enige autos die nog gunstig zijn qua bijtelling de plug-in hybrides zijn maar dat zijn over het algemeen ook "sjoemelbakken" want veel mensen gebruiken die gewoon niet zoals ze gebruikt zouden moeten worden waardoor ze net zo onzuinig of zelfs nog onzuiniger zijn als/dan gewone auto's. :N

Bovenstaande zie ik ook terug in de auto's die ik zelf rij.

2008: Toyota Prius, want 14% bijtelling.
2012: Volvo C30 D2, want 14% bijtelling.
2016: Volvo V40 D4, want toch net als de D2 21% bijtelling.

Als de D2 onder de streep flink goedkoper zou zijn vanwege een ander bijtellingstarief dan zou ik die D4 links hebben laten liggen. Nu scheelt het netto maar ongeveer één euro per dag, doe me dan maar die 190PK!

Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JT
  • Registratie: November 2000
  • Laatst online: 28-05 21:35

JT

VETAK y0

Ons nieuwe beleid met de nieuwe percentages is alleen A/B/C label auto's :')

3600wp string @ 115° oost | 825wp panelen/750wp micro's @ 13°/115° oost | 1475wp panelen / 1250wp micro's @ 27°/205° graden zuid
Ecodan warmtepomp
Repo's: HA-Solar-control | HA-heatpump-planning


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Anoniem: 105569

Je hebt het dan over Nederland? C is zo slecht niet. Doe me maar een A4 Quattro met 250PK. Heeft netjes een C label. Over de bijtelling. Auto's met meer uitstoot zullen nog niets niet zo heel veel meer geleased gaan wordenk denk ik. Zit flink wat extra BPM op door de CO2, en ze zijn gewoon duurder in de lease.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DeluxZ
  • Registratie: Augustus 2003
  • Laatst online: 15-05 09:04

DeluxZ

Livin' the good life

JT schreef op maandag 11 april 2016 @ 15:05:
Ons nieuwe beleid met de nieuwe percentages is alleen A/B/C label auto's :')
Ben maar blij, wij mogen hier A & B labels. Nou dan is er dus niks fatsoenlijks over dit jaar. Gelukkig gaan ze daar naar kijken en heeft de CEO tussen neus en lippen door gezegd dat hij vanaf in 2020 een volledig elektrisch wagenpark wil. :o

]|[ Apple Macbook Pro Retina 13" ]|[


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • B-Real
  • Registratie: Juni 2009
  • Laatst online: 09:48
Volgens mij is dat zo slecht nog niet en wordt daar de keuze, voor de gemiddelde leaserijder, niet heel veel kleiner van.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Anoniem: 105569

A/B/C niet nee, alleen A/B is wel wat zuurder. Met name in diesel gaat het dan lastiger worden.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Leolinedance
  • Registratie: Oktober 2004
  • Laatst online: 17-09-2024
frankb schreef op maandag 11 april 2016 @ 14:29:
Linedance schreef:
2 vragen aan de C350e rijders:

- Sinds de Mercedes Me app geupdate is zie ik niks meer over de status van de batterij. Hoe kan ik zien of de auto aan het laden is en/of wat de huidige capaciteit is? Dit kon in de vorige versie wel.
- Hebben jullie wel bekerhouders in de auto? Het lijkt erop dat ik deze ben vergeten, maar ik kan mij ook niet herinneren dat ze in de optielijst stonden?
--------

De native app toont deze (nog) niet. Als je via de oude (html) app kijkt heb je wel die informatie.
Bekerhouders had ik ook niet (ik kreeg het 2016 model). Omdat in de folder stond dat dit erbij hoort, heb ik ze achteraf gekregen.
Dank je. De oude app gaf deze informatie wel door, dus de update is een flinke achteruitgang helaas.
Hoe krijg ik die oude app weer terug?

Omdat dit een nieuw topic is, hier nogmaals mijn vragen:

2 vragen aan de C350e rijders:

- Sinds de Mercedes Me app geupdate is zie ik niks meer over de status van de batterij. Hoe kan ik zien of de auto aan het laden is en/of wat de huidige capaciteit is? Dit kon in de vorige versie wel.

- Waar is de pre-heat functie gebleven in de Mercedes Me app?

- Hebben jullie wel bekerhouders in de auto? Het lijkt erop dat ik deze ben vergeten, maar ik kan mij ook niet herinneren dat ze in de optielijst stonden?

edit;

Gebeld met mijn dealer. Bekerhouders wordt nagekeken.
De app heeft op dit moment inderdaad weinig functionaliteit. De link voor de html versie zou hij mij doorsturen.

[ Voor 5% gewijzigd door Leolinedance op 11-04-2016 15:58 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JT
  • Registratie: November 2000
  • Laatst online: 28-05 21:35

JT

VETAK y0

150pk Focusje/Mazda 3/Leon (beide diesel), Civic 120pk diesel, kun je al vergeten als je alleen =< C mag :/ Ook zijn er de nodige auto's met 120pk die met een automaat ook al D label worden. Gelukkig wil ik geen automaat, maar toch.

3600wp string @ 115° oost | 825wp panelen/750wp micro's @ 13°/115° oost | 1475wp panelen / 1250wp micro's @ 27°/205° graden zuid
Ecodan warmtepomp
Repo's: HA-Solar-control | HA-heatpump-planning


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DeluxZ
  • Registratie: Augustus 2003
  • Laatst online: 15-05 09:04

DeluxZ

Livin' the good life

JT schreef op maandag 11 april 2016 @ 15:34:
150pk Focusje/Mazda 3/Leon (beide diesel), Civic 120pk diesel, kun je al vergeten als je alleen =< C mag :/ Ook zijn er de nodige auto's met 120pk die met een automaat ook al D label worden. Gelukkig wil ik geen automaat, maar toch.
Zelfs een Golf VII 1.6 TDI kan niet meer (zelfde blok als Leon trouwens) , terwijl het in 2015 nog wel kon.

]|[ Apple Macbook Pro Retina 13" ]|[


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JT
  • Registratie: November 2000
  • Laatst online: 28-05 21:35

JT

VETAK y0

Nou ja, dat dus. A-D label zou wat reëler zijn...

3600wp string @ 115° oost | 825wp panelen/750wp micro's @ 13°/115° oost | 1475wp panelen / 1250wp micro's @ 27°/205° graden zuid
Ecodan warmtepomp
Repo's: HA-Solar-control | HA-heatpump-planning


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • B-Real
  • Registratie: Juni 2009
  • Laatst online: 09:48
JT schreef op maandag 11 april 2016 @ 15:34:
150pk Focusje/Mazda 3/Leon (beide diesel), Civic 120pk diesel, kun je al vergeten als je alleen =< C mag :/ Ook zijn er de nodige auto's met 120pk die met een automaat ook al D label worden. Gelukkig wil ik geen automaat, maar toch.
Oh das toch wel wat ernstiger dan ik vermoede. Mijn toekomstige Astra met 150pk benzine heeft een B-label namelijk en dacht dat een redelijk gemiddelde auto was, even voorbij gegaan aan het feit dat het bij diesels en/of automaten natuurlijk wel iets lastiger is.

Eigenlijk hoop ik dat ze dat milieu geneuzel zo snel mogelijk aan de pomp gaan verrekenen. De kilometervreter en/of onzuinige rijder betaald dan ook gewoon naar rato. Maar ja, praktisch gezien een lastig verhaal met de auto als melkkoe in Nederland en ook nog eens brandstofprijzen die bij de hoogste in Europa horen.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Mx. Alba
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 00:42

Mx. Alba

hen/die/zij

Een V40 D3 (150PK) kan dan nog wel, die heeft een C-label. Bij ons is er ook officieus een drive om mensen in A- en B-labels te krijgen, met eventueel uitloop naar C. Maar met de nodige uitleg over waarom die labels eigenlijk pure onzin zijn heb ik er toch een D-label doorheen gekregen. :D

In mijn verweer zat onder andere: Ik wil graag een V40 Cross Country D4. Die heeft inderdaad een D-label. Maar ook de V40 Cross Country D2 heeft een D-label, dus een kleinere motor nemen is geen oplossing, anders dan zou ik dat wel gedaan hebben. De V40 CC D4 doet 4,0:100 en heeft een D-label; de V60 D4 doet 4,2:100 en heeft een C-label - dus onzuiniger, maar is wel zuinig genoeg. "Hou maar op, hier is je akkoord." :D

[ Voor 6% gewijzigd door Mx. Alba op 11-04-2016 15:54 ]

Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Jazzy
  • Registratie: Juni 2000
  • Laatst online: 09:59

Jazzy

Moderator SSC/PB

Moooooh!

Leolinedance schreef op maandag 11 april 2016 @ 15:20:
2 vragen aan de C350e rijders:

- Sinds de Mercedes Me app geupdate is zie ik niks meer over de status van de batterij. Hoe kan ik zien of de auto aan het laden is en/of wat de huidige capaciteit is? Dit kon in de vorige versie wel.

- Waar is de pre-heat functie gebleven in de Mercedes Me app?

- Hebben jullie wel bekerhouders in de auto? Het lijkt erop dat ik deze ben vergeten, maar ik kan mij ook niet herinneren dat ze in de optielijst stonden?
Dat zijn drie vragen. :) Onder Voertuig, Reis zie je de laadtoestand in procenten. Bij Voertuig, Laden kun je de status van het opladen zien. Voorklimatisering zit nog gewoon onder Voertuig, Voor-klimatisering. Eigenlijk waar het altijd al zat.

Met 'app' bedoel je toch die webapplicatie: https://app.secure.mercedes-benz.com/app/?

Bekerhouders zitten niet in modeljaar 2016, alleen in modeljaar 2015.

Exchange en Office 365 specialist. Mijn blog.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Mx. Alba
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 00:42

Mx. Alba

hen/die/zij

Geen bekerhouders meer in een Benz? :')

Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • t_captain
  • Registratie: Juli 2007
  • Laatst online: 28-05 20:26
DeluxZ schreef op maandag 11 april 2016 @ 15:16:
[...]


Ben maar blij, wij mogen hier A & B labels. Nou dan is er dus niks fatsoenlijks over dit jaar. Gelukkig gaan ze daar naar kijken en heeft de CEO tussen neus en lippen door gezegd dat hij in 2020 een volledig elektrisch wagenpark wil. :o
Met vierjarige contracten betekent dat per direct elektrisch gaan leasen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Mx. Alba
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 00:42

Mx. Alba

hen/die/zij

t_captain schreef op maandag 11 april 2016 @ 16:13:
[...]


Met vierjarige contracten betekent dat per direct elektrisch gaan leasen.
Yup, iedereen in een Nissan Lief. En 50 laadpalen op de parkeerplaats zetten. :D

Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Firefly III
  • Registratie: Oktober 2001
  • Niet online

Firefly III

Bedrijfsaccount Firefly III
Mx. Alba schreef op maandag 11 april 2016 @ 16:11:
Geen bekerhouders meer in een Benz? :')
Mijn Clio is luxer :')

Hulp nodig met Firefly III? ➡️ Gitter ➡️ GitHub ➡️ Mastodon


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DeluxZ
  • Registratie: Augustus 2003
  • Laatst online: 15-05 09:04

DeluxZ

Livin' the good life

t_captain schreef op maandag 11 april 2016 @ 16:13:
[...]


Met vierjarige contracten betekent dat per direct elektrisch gaan leasen.
Sorry, in moet vanaf zijn :z

]|[ Apple Macbook Pro Retina 13" ]|[


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • wvkreg
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 25-05 21:36
Antwoorden op:

Zijn er nog berijders van de nieuwe A4 die me kunnen helpen met de keus tussen;

Audi Sound System vs B&O; Is de eerste echt (nog) zo slecht? Ben zeker geen audiofiel maar mag wel graag op hoog volume naar goede muziek luisteren. Heb tot nu toe alleen in een demo gereden met de standaard audio. Dat was een drama.. Zie ook veel negatieve reviews staan van de ASS upgrade. Heb nu een V60 met high performance audio. Ook geen B&O/Bose maar zeer goed te doen.

Ja, zeker gaan voor de B&O, ASS is erg slecht in de B9, niet beter dan de standaard radio!

PL Design vs Sport; Neig naar Sport, maar vind de 18" 10 spaak dynamiek velgen mooi. Deze zijn alleen op de design te krijgen helaas.. Toch voor Sport gaan en "maar" de 18" 10 spaak V erop zetten? Ook mooi, heb deze alleen nog niet in het echt kunnen zien.

Ik zou voor de Design Pro Line Plus met 18 inch gaan, hierin zit namelijk ook de virtual cockpit en MMI+. Daarnaast kies ook het Tour pakket voor ACC en Lane Assist (bijna autonoom). Vergeet ook niet akoestisch glas,grotere tank (54l),de decoratielijsten en ambiente verlichting.

Ik heb even een config voor de Limo gemaakt:


Zie: http://www.audi.nl/A41YPHNJ

[ Voor 8% gewijzigd door wvkreg op 11-04-2016 17:02 ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • LuPo
  • Registratie: Maart 2004
  • Laatst online: 07:11
Mx. Alba schreef op maandag 11 april 2016 @ 15:52:
"Hou maar op, hier is je akkoord." :D
Afbeeldingslocatie: http://hd.wallpaperswide.com/thumbs/shut_up_and_take_my_money-t2.jpg

:+ :P

4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PdeBie
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 09:55
wvkreg schreef op maandag 11 april 2016 @ 16:53:
Antwoorden op:

Zijn er nog berijders van de nieuwe A4 die me kunnen helpen met de keus tussen;

Audi Sound System vs B&O; Is de eerste echt (nog) zo slecht? Ben zeker geen audiofiel maar mag wel graag op hoog volume naar goede muziek luisteren. Heb tot nu toe alleen in een demo gereden met de standaard audio. Dat was een drama.. Zie ook veel negatieve reviews staan van de ASS upgrade. Heb nu een V60 met high performance audio. Ook geen B&O/Bose maar zeer goed te doen.

Ja, zeker gaan voor de B&O, ASS is erg slecht in de B9, niet beter dan de standaard radio!

PL Design vs Sport; Neig naar Sport, maar vind de 18" 10 spaak dynamiek velgen mooi. Deze zijn alleen op de design te krijgen helaas.. Toch voor Sport gaan en "maar" de 18" 10 spaak V erop zetten? Ook mooi, heb deze alleen nog niet in het echt kunnen zien.

Ik zou voor de Design Pro Line Plus met 18 inch gaan, hierin zit namelijk ook de virtual cockpit en MMI+. Daarnaast kies ook het Tour pakket voor ACC en Lane Assist (bijna autonoom). Vergeet ook niet akoestisch glas,grotere tank (54l),de decoratielijsten en ambiente verlichting.

Ik heb even een config voor de Limo gemaakt:


Zie: http://www.audi.nl/A41YPHNJ
Hoe de standaard audio klinkt weet ik niet, maar de B&O set klinkt erg goed!

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Leolinedance
  • Registratie: Oktober 2004
  • Laatst online: 17-09-2024
Klopt, excuus. Had er in de originele post een edit aan toegevoegd ;)
Onder Voertuig, Reis zie je de laadtoestand in procenten. Bij Voertuig, Laden kun je de status van het opladen zien. Voorklimatisering zit nog gewoon onder Voertuig, Voor-klimatisering. Eigenlijk waar het altijd al zat.
Ja dat is dus in de html app blijkbaar. Ik heb het over de app in de android Play Store. Maar volgens mij ben ik nu twee dingen door elkaar aan het halen, en is de app dus waardeloos en moet ik gewoon de website variant hebben.
Met 'app' bedoel je toch die webapplicatie: https://app.secure.mercedes-benz.com/app/?
Nee dus.
Bekerhouders zitten niet in modeljaar 2016, alleen in modeljaar 2015.
Dat heb ik gelezen ja. Maar de bekerhouders zijn mij ook niet als optie aangeboden. Heb de dealer gebeld en die ging het uitzoeken, in de digitale brochure die ik had staat dat er wel bekerhouders in zitten. Wie bedenkt dat trouwens, geen bekerhouders in een C-klasse :/ Dat is nog vreemder dan geen mogelijkheid tot DAB radio, wat op een C160 zelfs mogeljik is... Zo'n luxe auto met allerlei snufjes, maar niet leverbaar met deze twee toch wel redelijk standaard zaken.

Deze brochure bedoel ik: http://www.vanoeverenstur...t-per-2-februari-2015.pdf

[ Voor 10% gewijzigd door Leolinedance op 11-04-2016 18:49 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Jazzy
  • Registratie: Juni 2000
  • Laatst online: 09:59

Jazzy

Moderator SSC/PB

Moooooh!

Dat is dus de brochure uit begin 2015, die gaat over modeljaar 2015 auto's. Snap niet wat de dealer moet uitzoeken want je bent vast niet de eerste die de bekerhouders mist in MY16 auto's. Het is gewoon een houder die in het bestaande opbergvakje past dus kan hij zo naleveren.

Exchange en Office 365 specialist. Mijn blog.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Leolinedance
  • Registratie: Oktober 2004
  • Laatst online: 17-09-2024
Jazzy schreef op maandag 11 april 2016 @ 18:53:
[...]
Dat is dus de brochure uit begin 2015, die gaat over modeljaar 2015 auto's. Snap niet wat de dealer moet uitzoeken want je bent vast niet de eerste die de bekerhouders mist in MY16 auto's. Het is gewoon een houder die in het bestaande opbergvakje past dus kan hij zo naleveren.
Ik weet ook niet wat hij uit moet zoeken maar hij belt mij terug. Ga het wel horen, zou netjes zijn als hij deze zonder kosten zou leveren. Het is van de zotte dat het niet standaard in zo'n auto zit en ik ben van mening dat hij mij hierover had moeten informeren bij aanschaf.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • The Eagle
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 01:16

The Eagle

I wear my sunglasses at night

Als ze wel moeilijk doen: ff bij de Skoda dealer langsrijden. Haal je ze voor een kwart van de prijs. Is toch allemaal het zelfde. Net zoals ze daar aan de lopende band asbakken verkopen enzo :P

Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • nokiaan958GB
  • Registratie: Augustus 2008
  • Niet online
En RVS uitlaat sierstukken voor VW ;)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • The Eagle
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 01:16

The Eagle

I wear my sunglasses at night

En verlagingssetjes, lichtmetaal, dakdragers, verchroomde onderdelen, etc etc. En voor 1/4 van de prijs bij audi, en dat terwijl het het zelfde plastic is :)

Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • B-Real
  • Registratie: Juni 2009
  • Laatst online: 09:48
Is dat nog steeds zo het geval? :D

Ik ging "vroeger" met mijn Leon van het eerste type al naar de Skoda dealer om een Fabia achterwisser te halen voor 15eu, nog niets veranderd blijkbaar :D

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • GeeMoney
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 09:34
wvkreg schreef op maandag 11 april 2016 @ 16:53:
Antwoorden op:

Zijn er nog berijders van de nieuwe A4 die me kunnen helpen met de keus tussen;

Audi Sound System vs B&O; Is de eerste echt (nog) zo slecht? Ben zeker geen audiofiel maar mag wel graag op hoog volume naar goede muziek luisteren. Heb tot nu toe alleen in een demo gereden met de standaard audio. Dat was een drama.. Zie ook veel negatieve reviews staan van de ASS upgrade. Heb nu een V60 met high performance audio. Ook geen B&O/Bose maar zeer goed te doen.

Ja, zeker gaan voor de B&O, ASS is erg slecht in de B9, niet beter dan de standaard radio!

PL Design vs Sport; Neig naar Sport, maar vind de 18" 10 spaak dynamiek velgen mooi. Deze zijn alleen op de design te krijgen helaas.. Toch voor Sport gaan en "maar" de 18" 10 spaak V erop zetten? Ook mooi, heb deze alleen nog niet in het echt kunnen zien.

Ik zou voor de Design Pro Line Plus met 18 inch gaan, hierin zit namelijk ook de virtual cockpit en MMI+. Daarnaast kies ook het Tour pakket voor ACC en Lane Assist (bijna autonoom). Vergeet ook niet akoestisch glas,grotere tank (54l),de decoratielijsten en ambiente verlichting.

Ik heb even een config voor de Limo gemaakt:


Zie: http://www.audi.nl/A41YPHNJ
Een A4 van 64k :X wel een klasse bak met al die opties maar wel erg prijzig en alsnog "maar" een A4 voor dat geld.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Chutney
  • Registratie: November 2003
  • Laatst online: 26-05 13:48
Veel te duur voor wat je krijgt. Voor dat bedrag kun je een nette A6 rijden.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • wvkreg
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 25-05 21:36
Nog maar een A4, ik weet niet hoor maar verschil A4 en A6 is tegenwoordig minimaal en hij kan altijd opties wegkappen. Een mooie A4 kost je 50K zo simpel is het. Rest is extra's.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • RomeoJ
  • Registratie: Mei 2003
  • Niet online

RomeoJ

Matched: (.*)

Topicstarter
My thoughts exactly ^^

Zat voor de gein ook een paar keer wat configuraties door te klikken voor de nieuwe A4 Avant, maar als je een beetje een "aardige" uitvoering met enkele opties neemt, dan ben je al SNEL 55k+ kwijt, moet je nog niet te gek doen!

You only need two tools in life: WD-40 and Duct-Tape, if it doesn't move and it should, use the WD-40. If it does move and it shouldn't, use the Tape.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • AllSeeyinEye
  • Registratie: September 2005
  • Laatst online: 23:33

AllSeeyinEye

a.k.a. Oogje

RomeoJ schreef op dinsdag 12 april 2016 @ 09:35:
My thoughts exactly ^^

Zat voor de gein ook een paar keer wat configuraties door te klikken voor de nieuwe A4 Avant, maar als je een beetje een "aardige" uitvoering met enkele opties neemt, dan ben je al SNEL 55k+ kwijt, moet je nog niet te gek doen!
Helemaal mee eens. Geldt voor de A4, A5, A6, 3 serie en C klasse (dat je al snel ruimschoots boven de 50 zit en dan echt nog niet heel gek gedaan hebt qua opties), maar ook bijvoorbeeld voor een Mondeo. Als je die een beetje aankleedt tikt die de 50k ook al heel snel aan.

Overigens configureer ik ten minste een 2.0 diesel of benzinemotor mét automaat.


Heb gisteren de leasemaatschappij een berichtje gezonden met het verzoek voor een prijs voor een 3 serie a 55k. Een _nieuwe_ collega wil dolgraag mn huidige Octavia overnemen.

EvaluationCopy schreef: [...] Audi-rijders zijn de nieuwe BMW-rijders. Petjes met een pak en dan zonder petje, maar in hart en nieren gewoon nog petjes. :+


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • readytoflow
  • Registratie: Januari 2003
  • Niet online
Ik weet niet of ik nu users door elkaar haal, maar jij wilde toch liever in '17 gaan uitzoeken ivm 22% en de mogelijkheid op een spreekwoordelijke 5.0L V8?
Als ik me dan toch niet vergis, loopt die Skoda nog maar een jaar in de lease dus?

Ga je voor de 330e? Gaat je wel een hoop ruimte schelen dan? Rijdt wel lekkerder dat wel natuurlijk.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Anoniem: 105569

Bedankt voor de input op de A4 allen. Zit op dit moment op deze config;

A4 Avant 2.0TFSI - S Tronic - Design Proline
- 18"
- B&O
- Pakket City (Sensoren voor/camera/presense/side assist etc) Nu 50% korting, dus "koopje".
- Stoelverwarming voor (Voor de vrouw)
- Zonwering achter (Voor de kids)
- Binnenspiegel dimmend
- Lichtpakket 1

Budget is met bovenstaande op. Ze doen hier niet aan eigen bijdrage dus dit is het.

MMI+ en Virtual cockpit zegt met niet zoveel. Ziet er leuk uit, maar heeft voor mij geen meerwaarde. Heb dan (veel) liever B&O of 18". Werd van de Vritual cockpit nou niet echt warm tijdens de 24 uur's proefrit.

Misschien dat ik nog wat wissel voor Martix LED. Is "maar" 995,- omdat LED nu gratis is. Al zit ook nog te twijfelen om flink te snijden in de opties en voor Proline S te gaan.. :)

[ Voor 16% gewijzigd door Anoniem: 105569 op 12-04-2016 11:07 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • AllSeeyinEye
  • Registratie: September 2005
  • Laatst online: 23:33

AllSeeyinEye

a.k.a. Oogje

readytoflow schreef op dinsdag 12 april 2016 @ 10:31:
Ik weet niet of ik nu users door elkaar haal, maar jij wilde toch liever in '17 gaan uitzoeken ivm 22% en de mogelijkheid op een spreekwoordelijke 5.0L V8?
Als ik me dan toch niet vergis, loopt die Skoda nog maar een jaar in de lease dus?

Ga je voor de 330e? Gaat je wel een hoop ruimte schelen dan? Rijdt wel lekkerder dat wel natuurlijk.
Met jouw geheugen is niets mis ;)
Dat was inderdaad het voornemen. En omdat ik inmiddels 'gewend' geraakt ben aan een levertijd van een maand of 9 ( ;( ) (heb ik nu al twee keer gehad...) ben ik toch al rond gaan kijken, want de Skoda moet er over 10 a 11 maanden al weer uit. Kwam daarbij de 330e tegen, proefgereden, verliefd geworden en nu dus een offerte opgevraagd om te kijken of dat het (voor de baas) waard is om nader te onderzoeken.

Hij is inderdaad een fors stuk kleiner, maar dat is bijna alles als je eenmaal Skoda gereden hebt. Voor 48 weken is dat geen probleem en de resterende 4 weken lossen we dan maar op met een dakkoffer.... Wordt de 330e het uiteindelijk niet, dan ga ik in 2017 wel voor de spreekwoordelijke V8 ;) Al zal het dan sowieso een stuk duurder worden, want de bijtelling voor de 330e is maar marginaal hoger dan voor de Skoda.

EvaluationCopy schreef: [...] Audi-rijders zijn de nieuwe BMW-rijders. Petjes met een pak en dan zonder petje, maar in hart en nieren gewoon nog petjes. :+


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Snowhite0901
  • Registratie: Juni 2012
  • Laatst online: 23:17
AllSeeyinEye schreef op dinsdag 12 april 2016 @ 11:14:
[...]

Met jouw geheugen is niets mis ;)
Dat was inderdaad het voornemen. En omdat ik inmiddels 'gewend' geraakt ben aan een levertijd van een maand of 9 ( ;( ) (heb ik nu al twee keer gehad...) ben ik toch al rond gaan kijken, want de Skoda moet er over 10 a 11 maanden al weer uit. Kwam daarbij de 330e tegen, proefgereden, verliefd geworden en nu dus een offerte opgevraagd om te kijken of dat het (voor de baas) waard is om nader te onderzoeken.

Hij is inderdaad een fors stuk kleiner, maar dat is bijna alles als je eenmaal Skoda gereden hebt. Voor 48 weken is dat geen probleem en de resterende 4 weken lossen we dan maar op met een dakkoffer.... Wordt de 330e het uiteindelijk niet, dan ga ik in 2017 wel voor de spreekwoordelijke V8 ;) Al zal het dan sowieso een stuk duurder worden, want de bijtelling voor de 330e is maar marginaal hoger dan voor de Skoda.
je leeft maar een keer >:) :+

12 x 385Wp op HD4000SolarEdge zuid 13° pvoutput


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Elm0wer
  • Registratie: Mei 2008
  • Laatst online: 12-02 12:31
Anoniem: 105569 schreef op dinsdag 12 april 2016 @ 10:51:
Bedankt voor de input op de A4 allen. Zit op dit moment op deze config;

A4 Avant 2.0TFSI - S Tronic - Design Proline
- 18"
- B&O
- Pakket City (Sensoren voor/camera/presense/side assist etc) Nu 50% korting, dus "koopje".
- Stoelverwarming voor (Voor de vrouw)
- Zonwering achter (Voor de kids)
- Binnenspiegel dimmend
- Lichtpakket 1

Budget is met bovenstaande op. Ze doen hier niet aan eigen bijdrage dus dit is het.

MMI+ en Virtual cockpit zegt met niet zoveel. Ziet er leuk uit, maar heeft voor mij geen meerwaarde. Heb dan (veel) liever B&O of 18". Werd van de Vritual cockpit nou niet echt warm tijdens de 24 uur's proefrit.

Misschien dat ik nog wat wissel voor Martix LED. Is "maar" 995,- omdat LED nu gratis is. Al zit ook nog te twijfelen om flink te snijden in de opties en voor Proline S te gaan.. :)
Ik weet niet wat de zonwering kost.. maar ik had in mijn oude A4 Sonnyboys voor €120. Scheelt je weer budget..

Statistieken zijn als bikini's: wat ze tonen is erg suggestief, wat ze niet tonen is essentieel..


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PdeBie
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 09:55
Gisteren nog eens zitten rekenen met een vriend van mij en het lijkt erop dat een Volvo V40 D4 toch gaat lukken! :D
Even fingers crossed nog, maar het ziet er gunstig uit. En anders kunnen we nog terugvallen op de D3.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Mx. Alba
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 00:42

Mx. Alba

hen/die/zij

PdeBie schreef op dinsdag 12 april 2016 @ 14:18:
Even fingers crossed nog, maar het ziet er gunstig uit. En anders kunnen we nog terugvallen op de D3.
Je zou ook nog kunnen gaan voor een D3 met Polestar tuning. Dan heb je ook bijna D4 performance, maar een D3 Polestar is goedkoper dan een D4. Mits de leasemaatschappij performance tuning toestaat, natuurlijk.

[ Voor 8% gewijzigd door Mx. Alba op 12-04-2016 15:19 ]

Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Jazzy
  • Registratie: Juni 2000
  • Laatst online: 09:59

Jazzy

Moderator SSC/PB

Moooooh!

"Ecotuning" bedoel je. :)

Exchange en Office 365 specialist. Mijn blog.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Mx. Alba
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 00:42

Mx. Alba

hen/die/zij

:Y O-)

Damn zeg, ik wil helemaal geen drie maanden wachten. Ik wil nu mijn V40 Cross Country D4 Nordic+ hebben! :|

Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • GeeMoney
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 09:34
Mx. Alba schreef op dinsdag 12 april 2016 @ 16:25:
[...]


:Y O-)

Damn zeg, ik wil helemaal geen drie maanden wachten. Ik wil nu mijn V40 Cross Country D4 Nordic+ hebben! :|
Het kan altijd erger, ik moest destijds op mijn Golf6 maar liefst 9 maanden wachten! :D

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Mx. Alba
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 00:42

Mx. Alba

hen/die/zij

En die had nog sjoemelsoftware ook... :D

Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • The Eagle
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 01:16

The Eagle

I wear my sunglasses at night

De firmwareupdate was nog niet klaar zeker :+

Op mijn Seat Altea destijd ook 3 maanden moeten wachten. Levertijd was normaal 2, maar net voor de zomervakantie besteld en dan ging de fabriek een week dicht :X

Having said that: ik weet uit eerste hand dat de Opel fabriek in Spanje ook ieder weekend gewoon dicht is. Dus als je een Corsa besteld: niet op zaterdag doen :P

Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Reinier
  • Registratie: Februari 2000
  • Nu online

Reinier

\o/

Mijn longlist wordt alleen maar langer :( Met dank aan Albantar staat de V40 Cross Country er ook op. Enig idee wat de levertijd ongeveer is? Op mijn huidige V40 hoefde ik maar iets van twee maanden te wachten, ik kon hem op m'n eerste werkdag ophalen.

Luxeprobleem: mijn werkgever stelt geen voorwaarden aan de leaseauto's, behalve dat het een leaseauto moet zijn :D

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Mx. Alba
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 00:42

Mx. Alba

hen/die/zij

Levertijd gewone V40 ongeveer 6 weken, V40 Cross Country ongeveer 8 weken. Maar in juli is de fabriek twee weken dicht dus als je "te laat" bent komen er die 2 weken bij...

Ennuh, graag gedaan! :D

[ Voor 7% gewijzigd door Mx. Alba op 12-04-2016 22:09 ]

Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • nokiaan958GB
  • Registratie: Augustus 2008
  • Niet online
In dat geval zou ik voor de Evoque diesel kiezen :9~
Rij je nog zuinig ook 8)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Reinier
  • Registratie: Februari 2000
  • Nu online

Reinier

\o/

Je enthousiasme is aanstekelijk :)

Ik wil graag bij Volvo blijven. Liefst zou ik "de nieuwe S60" kiezen, maar die bestaat niet. Dus de nieuwe S90 maar dan 85% van het formaat tegen 80% van de prijs.
nokiaan958GB schreef op dinsdag 12 april 2016 @ 22:12:
In dat geval zou ik voor de Evoque diesel kiezen :9~
Rij je nog zuinig ook 8)
Grappig. Maar dat is toch een vrouwenauto? :P

Discovery Sport vind ik ontzettend mooi. Maar die begint bij 45K ongeveer.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Mx. Alba
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 00:42

Mx. Alba

hen/die/zij

Reinier schreef op dinsdag 12 april 2016 @ 22:16:
Je enthousiasme is aanstekelijk :)
Tja, ik ben een Volvo fan. Eigenlijk kwam het erop neer dat mijn longlist bestond uit V40 D2, V40 D3, V40 D4, V40 CC D2, V40 CC D3, V40 CC D4 en uiteindelijk de shortlist V40 D3 (ivm groener energielabel) en V40 CC D4. :+

Ik heb ook even gekeken naar de Evoque en naar de Mini Clubman, even gespeeld met het idee van een C4 Cactus of een DS5 Hybrid diesel, zelfs een VW Golf, maar allemaal al vrij snel naar de prullenbak verwezen om verschillende redenen.

[ Voor 35% gewijzigd door Mx. Alba op 12-04-2016 22:46 ]

Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MonkeySandwich
  • Registratie: April 2003
  • Laatst online: 17-04 15:37
Ik mag een leaseauto gaan uitzoeken maar de keuze bij mijn werkgever is behoorlijk beperkt.

alle leasecontracten worden afgesloten op basis van:
km per jaar: 30.000
contractduur: 4 jaar
automerken: Ford, Honda, Toyota, VW
leasebudget: 750 euro

Het liefst willen ze ook dat je hybride rijd maar is geen vereiste.

Eigen wensen: Ik wil heel graag een automaat en adaptive cruise control. Het lijkt er op dat de enige auto die dan overblijft binnen mijn budget een Toyota Auris of Prius is.

Mijn voorloopauto is momenteel een Hyundai Veloster :+

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PdeBie
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 09:55
Heeft de Ford Focus geen Adaptive CC?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MonkeySandwich
  • Registratie: April 2003
  • Laatst online: 17-04 15:37
Dat zou nog kunnen, maar gezien de 30K km zal diesel wel uitgesloten zijn en is het de volle mep bijtelling betalen.

Oh en nog een eigen wens vergeten te noemen, een station vanwege de aankomende kleine.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • vinom
  • Registratie: Augustus 2009
  • Laatst online: 09:32
Niks mis met een vol aangeklede Auris, toch ?:)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MonkeySandwich
  • Registratie: April 2003
  • Laatst online: 17-04 15:37
Ik moet er nog in rijden maar ik denk inderdaad dat het een prima auto is. Ook even gaan kijken naar Focus en daar zijn ook zeker mogelijkheden. Stieken kriebelt het ook wel om dan toch de 134KW met handbak te nemen :P

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • readytoflow
  • Registratie: Januari 2003
  • Niet online
Inclusief of exclusief brandstof?

Ik denk dat de enige auto die niet aan je eisen voldoet juist de Auris is. :+


Golf VII en Focus hebben automaat met ACC. Auris niet. Honda weet ik niet zeker maar die ook niet denk ik.


Dan zou je de Golf en de Focus overhouden. Van wat ik weet van de Passat (weet niet of de Golf zelfde systeem heeft) was dat ik die prefereerde boven een Mondeo vanwege groter bereik van de ACC. Passat ging van 0-160 met fileassistent.

Verder allemaal 21%, beetje zelfde prijsbereik. Wat vindt je zelf nog belangrijk aan de auto?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Puc van S.
  • Registratie: Maart 2002
  • Laatst online: 28-05 16:19
MonkeySandwich schreef op woensdag 13 april 2016 @ 09:58:

Het liefst willen ze ook dat je hybride rijd maar is geen vereiste.

Eigen wensen: Ik wil heel graag een automaat en adaptive cruise control. Het lijkt er op dat de enige auto die dan overblijft binnen mijn budget een Toyota Auris of Prius is.
Golf GTE? 15% bijtelling (tenzij je er een kan vinden in je smaak die nog op voorraad is, dan evt. 7%) En (afhankelijk van je Leasemaatschappij) ook nog redelijk aan te kleden voor die 750€

[http://www.okbreijnen.nl] [Overwatch] [Cennahysh]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Shanquish
  • Registratie: Maart 2002
  • Niet online
GeeMoney schreef op dinsdag 12 april 2016 @ 20:00:
[...]


Het kan altijd erger, ik moest destijds op mijn Golf6 maar liefst 9 maanden wachten! :D
Jemig, en ik vond 5 maanden op m'n huidige golf 7 al veel :D
kwam overigens door het R pakket, onderdelen daarvan waren out of stock (standaard smoesje dealer)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • RomeoJ
  • Registratie: Mei 2003
  • Niet online

RomeoJ

Matched: (.*)

Topicstarter
Dat zijn wel vervelende levertijden, ik mag met de Passat van geluk spreken om de auto binnen 2,5 maand geleverd te krijgen, net voor mijn vakantie.

De bestellingen die na mij gedaan waren, kregen allemaal te maken met 9+ maanden levertijd, kwam vooral door de zeer slechte beschikbaarheid van het Active Info Display.

[ Voor 5% gewijzigd door RomeoJ op 13-04-2016 11:44 ]

You only need two tools in life: WD-40 and Duct-Tape, if it doesn't move and it should, use the WD-40. If it does move and it shouldn't, use the Tape.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • BeefHazard
  • Registratie: Augustus 2010
  • Laatst online: 27-05 17:02
Jullie weten niet hoe lang het is om 10 maanden te wachten op een XC90 T8 :p

R6 | 24-70 F2.8 DG OS HSM Art | 18-35 F1.8 DC HSM Art | EF 70-200 F4L IS USM | EF 50mm f/1.8 | Zenbook 14 OLED | T14G4 OLED


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MonkeySandwich
  • Registratie: April 2003
  • Laatst online: 17-04 15:37
readytoflow schreef op woensdag 13 april 2016 @ 10:32:
Inclusief of exclusief brandstof?

Ik denk dat de enige auto die niet aan je eisen voldoet juist de Auris is. :+


Golf VII en Focus hebben automaat met ACC. Auris niet. Honda weet ik niet zeker maar die ook niet denk ik.


Dan zou je de Golf en de Focus overhouden. Van wat ik weet van de Passat (weet niet of de Golf zelfde systeem heeft) was dat ik die prefereerde boven een Mondeo vanwege groter bereik van de ACC. Passat ging van 0-160 met fileassistent.

Verder allemaal 21%, beetje zelfde prijsbereik. Wat vindt je zelf nog belangrijk aan de auto?
Hmm ik was van mening dat acc sinds 2015 in het safetysense pakket zit en ook op de Auris zit.

Wat ik verder belangrijk vind, ruimte dus een station omdat er een kleine aan komt. Een golf is helaas te klein en de passat gte valt net buiten budget door het 4 jaar contact. Leasebudget is volgens mij ex brandstof, zal ik nog even opzoeken.

[ Voor 3% gewijzigd door MonkeySandwich op 13-04-2016 13:54 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Appesteijn
  • Registratie: Juni 2001
  • Niet online
MonkeySandwich schreef op woensdag 13 april 2016 @ 13:49:
[...]


Hmm ik was van mening dat acc sinds 2015 in het safetysense pakket zit en ook op de Auris zit.

Wat ik verder belangrijk vind, ruimte dus een station omdat er een kleine aan komt. Een golf is helaas te klein en de passat gte valt net buiten budget door het 4 jaar contact. Leasebudget is volgens mij ex brandstof, zal ik nog even opzoeken.
Ik had dezelfde voorwaarde als jij (km's, tijd en bedrag) en ben toen voor de Focus wagon 134KW gegaan, toen nog met 20% bijtelling (Dus wel nog het model met het drukke interieur). Heerlijk auto om mee te rijden, voldoende ruimte voor twee kleine kids en kon hem redelijk goed aankleden met extra's. Enig jammere is dat hij 600km met 1 tank doet.
RomeoJ schreef op woensdag 13 april 2016 @ 11:43:
Dat zijn wel vervelende levertijden, ik mag met de Passat van geluk spreken om de auto binnen 2,5 maand geleverd te krijgen, net voor mijn vakantie.

De bestellingen die na mij gedaan waren, kregen allemaal te maken met 9+ maanden levertijd, kwam vooral door de zeer slechte beschikbaarheid van het Active Info Display.
Wanneer had jij de Passat besteld? Ik heb begin Maart 2016 besteld en verwachtte levertijd is september 2016....

[ Voor 25% gewijzigd door Appesteijn op 13-04-2016 14:53 . Reden: extra quote ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Torgo
  • Registratie: Oktober 2003
  • Laatst online: 09:24
Ik heb een klein vraagje... Waarschijnlijk kan ik maar uit een paar modellen kiezen en ook opties en model is al bepaald. Maar nu zijn de meeste modellen 21% bijtelling, maar één model is 25% bijtelling.

Volgend jaar wordt het (waarschijnlijk) allemaal 22%, dus dan heb ik liever iets wat een beetje lekker rijd dan een eco model als het toch hetzelfde gaat kosten.

Maar als ik in 2016 een 25% bijtellingsmodel op mijn naam zet, dan blijft het de hele lease periode 25%, of niet? Dus eigenlijk is dit een heel slecht jaar voor een onzuinige auto?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Jazzy
  • Registratie: Juni 2000
  • Laatst online: 09:59

Jazzy

Moderator SSC/PB

Moooooh!

De bijtelling blijft 5 jaar gelden na eerste keer op kenteken zetten. De tijd dat 'eco modellen' niet lekker rijden licht al lang achter ons trouwens, in elke bijtellingsklasse vind je prima auto's met meer dan 150 pk.

[ Voor 51% gewijzigd door Jazzy op 13-04-2016 15:27 ]

Exchange en Office 365 specialist. Mijn blog.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PdeBie
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 09:55
Torgo schreef op woensdag 13 april 2016 @ 15:16:
Maar als ik in 2016 een 25% bijtellingsmodel op mijn naam zet, dan blijft het de hele lease periode 25%
Volgens mij blijf je inderdaad gedurende de gehele contractperiode 25% betalen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Torgo
  • Registratie: Oktober 2003
  • Laatst online: 09:24
Dat dacht ik al. Het is echt een beetje een stom jaar om een lease auto op naam te zetten dan. Alle leuke dealtjes voor 14% zijn weg en voor een slurper zit je op 25% wetende dat ie volgend jaar maar 22% zou kosten. Dat scheelt behoorlijk 8)7

Het liefst zou ik gewoon een lease vergoeding bruto gestort krijgen. Volgens regelement moet dat ook kunnen maar mijn baas is hemel en aarde aan het bewegen om ons een lease auto te kunnen geven en ik denk dat het dan moeilijk valt als ik zeg, ik hoef hem niet, betaal maar cash :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Mx. Alba
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 00:42

Mx. Alba

hen/die/zij

Och, ook dit jaar zijn er tegen 21% genoeg auto's te vinden die richting de 200PK gaan. En dat is dan toch nog steeds een procentje goedkoper dan ze volgend jaar zijn. :D

*kuch* zoals de Volvo V40 Cross Country D4 Nordic+ die voor mij in bestelling is... 190PK *kuch*

Dit jaar een 25%-auto gaan leasen is inderdaad pure onzin.

[ Voor 9% gewijzigd door Mx. Alba op 13-04-2016 18:01 ]

Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Gallus
  • Registratie: April 2000
  • Laatst online: 28-05 19:30

Gallus

Cheesy

Mx. Alba schreef op woensdag 13 april 2016 @ 17:57:
Och, ook dit jaar zijn er tegen 21% genoeg auto's te vinden die richting de 200PK gaan. En dat is dan toch nog steeds een procentje goedkoper dan ze volgend jaar zijn. :D

*kuch* zoals de Volvo V40 Cross Country D4 Nordic+ die voor mij in bestelling is... 190PK *kuch*

Dit jaar een 25%-auto gaan leasen is inderdaad pure onzin.
Of de nog mooiere, originelere en grotere Mazda 6 2.2 150PK à 21% waar ik nog anderhalve maand op moet wachten... :P

All I want is a warm bed, a kind word and unlimited power.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Torgo
  • Registratie: Oktober 2003
  • Laatst online: 09:24
Ik mag alleen kiezen uit drie autos, zelfs optiepakket is bepaald.

1: Ford Mondeo 1.5 TDCi ECOnetic 88kw Titanium Wagon
2: Opel Insignia 1.6 CDTi Turbo 6-traps automaat Edition
3: Toyota Auris 1.8 Hybrid Business Automaat

1 en 3 zaten vorig jaar waarschijnlijk nog in de 14% klasse, onzin om daar 21% voor af te tikken en de Opel zit dus in de 25%...

Waarschijnlijk zijn die modellen in de aanbieding bij de Leasemaatschappij, want wie wil die nou en daarom de enige keuze 😂

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Mx. Alba
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 00:42

Mx. Alba

hen/die/zij

Dan zou ik voor de Auris gaan. Met kop en schouders de snelste van de drie. En dat Business pakket is heel compleet.

[ Voor 21% gewijzigd door Mx. Alba op 13-04-2016 19:18 ]

Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • RomeoJ
  • Registratie: Mei 2003
  • Niet online

RomeoJ

Matched: (.*)

Topicstarter
Ik zou dan zelf voor de Mondeo kiezen, alleen al om de looks, hoewel interieur mij een beetje tegenvalt.
Appesteijn schreef op woensdag 13 april 2016 @ 14:50:

[...]

Wanneer had jij de Passat besteld? Ik heb begin Maart 2016 besteld en verwachtte levertijd is september 2016....
Ik had de mijne dus eind februari/begin maart besteld.

Destijds had ik met het Business Edition R pakket nog maar keuze uit 4 kleuren en een zeer beperkte optielijst, nu was dat niet problematisch aangezien de meeste opties al wel in dat pakket verwerkt waren, de beperkte kleurkeuze vond ik dan wel vervelender, hoewel daar dan toch 1 van mijn 2 favoriete kleuren tussen zat, was namelijk aan het twijfelen tussen Tungsten Silver of Harvard Blue, de eerste is het dus semi-verplicht geworden :)

[ Voor 35% gewijzigd door RomeoJ op 13-04-2016 21:03 ]

You only need two tools in life: WD-40 and Duct-Tape, if it doesn't move and it should, use the WD-40. If it does move and it shouldn't, use the Tape.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • The Eagle
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 01:16

The Eagle

I wear my sunglasses at night

Torgo schreef op woensdag 13 april 2016 @ 18:58:
Ik mag alleen kiezen uit drie autos, zelfs optiepakket is bepaald.

1: Ford Mondeo 1.5 TDCi ECOnetic 88kw Titanium Wagon
2: Opel Insignia 1.6 CDTi Turbo 6-traps automaat Edition
3: Toyota Auris 1.8 Hybrid Business Automaat

1 en 3 zaten vorig jaar waarschijnlijk nog in de 14% klasse, onzin om daar 21% voor af te tikken en de Opel zit dus in de 25%...

Waarschijnlijk zijn die modellen in de aanbieding bij de Leasemaatschappij, want wie wil die nou en daarom de enige keuze 😂
Een Mondeo in de 14% :? Ik neem aan dat je een Ficus Focus bedoelt :)

Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • nokiaan958GB
  • Registratie: Augustus 2008
  • Niet online
Die Auris is dus geen Touring. Nou dan is dat wel de lelijkste van de drie :)
Met de Mondeo heb je inderdaad een bak ruimte en acceptabele looks

Trouwens raar dat er geen stationwagens worden aangeboden. Ontmoedigingsbeleid voor gezinsuitbreiding? :+

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Mx. Alba
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 00:42

Mx. Alba

hen/die/zij

Ik snap niet dat wagenparkbeheerders niet snappen dat zo'n beleid op den duur meer geld kost. Als mensen rijden in auto's die ze eigenlijk niet willen dan zijn ze er minder zuinig op en dat zorgt dus voor meer schades.

Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Torgo
  • Registratie: Oktober 2003
  • Laatst online: 09:24
nokiaan958GB schreef op woensdag 13 april 2016 @ 21:39:
Die Auris is dus geen Touring. Nou dan is dat wel de lelijkste van de drie :)
Met de Mondeo heb je inderdaad een bak ruimte en acceptabele looks

Trouwens raar dat er geen stationwagens worden aangeboden. Ontmoedigingsbeleid voor gezinsuitbreiding? :+
Ik snap het ook niet. Nou die Mondeo is toch een station en met speciale approval kan je ook nog twee ruimere autos krijgen, voor grote gezinnen denk ik.

Ik vind de Auris kwa looks een beetje meh, die mondeo is een trage station en ik heb die ruimte niet nodig (rij nu een aygo lol) en die Insignia ziet er wel uit als een dikke pooierbak die vind ik wel lollig maar no way ga ik ff 400 eur bijtelling betalen. Ik rij 15 minuten woon werk, max 20 minuten naar de klant en prive doe ik veel op de fiets. Zou er mischien af en toe mee naar Polen rijden maar dat is het ook wel.

Bij mijn vorige werk mocht je kiezen wat je maar wilde, dat was toch wel wat leuker. Nou ja hier heb ik nooit een lease auto gehad maar nu ik een nieuwe rol heb lijkt het er opeens van te komen. Maar met deze gelimiteerde keuze toch liever gewoon het bedrag bij mijn salaris maar dat wil mijn baas niet... :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • gwystyl
  • Registratie: Juni 2001
  • Laatst online: 07:50

gwystyl

Beugeltje dan maar?

MonkeySandwich schreef op woensdag 13 april 2016 @ 09:58:
Ik mag een leaseauto gaan uitzoeken maar de keuze bij mijn werkgever is behoorlijk beperkt.

alle leasecontracten worden afgesloten op basis van:
km per jaar: 30.000
contractduur: 4 jaar
automerken: Ford, Honda, Toyota, VW
leasebudget: 750 euro

Het liefst willen ze ook dat je hybride rijd maar is geen vereiste.

Eigen wensen: Ik wil heel graag een automaat en adaptive cruise control. Het lijkt er op dat de enige auto die dan overblijft binnen mijn budget een Toyota Auris of Prius is.

Mijn voorloopauto is momenteel een Hyundai Veloster :+
Bijzonder lijstje van merken. Meestal zie je bij VW ook gelijk Seat en Skoda (evt Audi), en Honda kom je haast nooit tegen. Ik heb zelf de Civic tourer diesel. Die bevalt erg goed, maar is er als diesel niet met automaat. Ik heb tijdens een beurt laatst de benzine hatchback met automaat meegehad, maar die vond ik niet erg fijn. Reageert vrij traag. Misschien omdat het koppel bij de benzine bij hogere toerentallen begint maakt dit dat de auto erg traag aanvoelt terwijl de snelheidsmeter anders doet vermoeden.
Qua ruimte zou ik hem zeker wel aanraden, en ook omdat het wat aparts is tov de normale leaseblikken. Ik weet niet zeker of ACC tegenwoordig een optie is, maar ik dacht het wel. Ga voor de lol eens proefrijden en vorm je eigen mening....

De Auris heb ik vrij uitgebreid proefgereden. Hij is inderdaad erg compleet in Business uitvoering. De CVT vond ik erg relaxed rijden, maar de hele uitstraling van de auto is ongeveer zo saai als een blok beton. Ondanks de op papier goede punten heb ik hem dus toch niet gekozen omdat ik ook een lekker gevoel in de auto wil hebben die ik vier jaar moet rijden.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • page404
  • Registratie: November 2009
  • Laatst online: 08:03

page404

Website says no

BeefHazard schreef op woensdag 13 april 2016 @ 13:47:
Jullie weten niet hoe lang het is om 10 maanden te wachten op een XC90 T8 :p
Ik heb anders ECHT geen medelijden met je :P
Vette bak, die nieuwe XC90. Volvo is denk ik voor mij wel klaar. Ik ben echt niet tevreden over de bediening van de audio/nav/telefoon en dat doet me toch naar een ander merk uitkijken. Alhoewel ik verder met mijn V40 erg tevreden ben over rijgedrag en comfort.
Volgende auto wil ik graag onder de 31k blijven en max leaseprijs rond de 800 (40k km en 48mnd), dus ik leg mezelf wel wat beperkingen op. En dan wil ik ook al geen VW, Kia, Hyundai, Dacia of Opel :+

ZIPper: Zelfstandig Interim Professional


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • The Eagle
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 01:16

The Eagle

I wear my sunglasses at night

En toch, als ik een XC90 T8 kon leasen zou ik eerder voor een X5 hybrid gaan. Net zo PC Hoofttracktor, sloot minder bijtelling, en volgens mij ook even snel.

Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Mx. Alba
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 00:42

Mx. Alba

hen/die/zij

Torgo schreef op woensdag 13 april 2016 @ 21:51:
[...]


Ik snap het ook niet. Nou die Mondeo is toch een station en met speciale approval kan je ook nog twee ruimere autos krijgen, voor grote gezinnen denk ik.

Ik vind de Auris kwa looks een beetje meh, die mondeo is een trage station en ik heb die ruimte niet nodig (rij nu een aygo lol) en die Insignia ziet er wel uit als een dikke pooierbak die vind ik wel lollig maar no way ga ik ff 400 eur bijtelling betalen. Ik rij 15 minuten woon werk, max 20 minuten naar de klant en prive doe ik veel op de fiets. Zou er mischien af en toe mee naar Polen rijden maar dat is het ook wel.

Bij mijn vorige werk mocht je kiezen wat je maar wilde, dat was toch wel wat leuker. Nou ja hier heb ik nooit een lease auto gehad maar nu ik een nieuwe rol heb lijkt het er opeens van te komen. Maar met deze gelimiteerde keuze toch liever gewoon het bedrag bij mijn salaris maar dat wil mijn baas niet... :)
Check of die Auris misschien een voorraad auto is, wellicht dat je er nog 14% op krijgt. Zelf heb ik 4 jaar in een Prius gereden, dat hybride systeem van Toyota is echt geniaal en die Auris heeft een betere versie dan waar ik toen mee reed (was nog de 1.6). Misschien niet de mooiste auto die er tussen zit maar volgens mij wel de leukste. Gewoon gas intrappen en meteen 400Nm koppel vanuit stilstand...

Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • AllSeeyinEye
  • Registratie: September 2005
  • Laatst online: 23:33

AllSeeyinEye

a.k.a. Oogje

De Auris de leukste? Ik kan die Mondeo toch echt leuker configureren, hoor...

EvaluationCopy schreef: [...] Audi-rijders zijn de nieuwe BMW-rijders. Petjes met een pak en dan zonder petje, maar in hart en nieren gewoon nog petjes. :+


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • BeefHazard
  • Registratie: Augustus 2010
  • Laatst online: 27-05 17:02
The Eagle schreef op woensdag 13 april 2016 @ 22:13:
En toch, als ik een XC90 T8 kon leasen zou ik eerder voor een X5 hybrid gaan. Net zo PC Hoofttracktor, sloot minder bijtelling, en volgens mij ook even snel.
De XC90 heeft 15% bijtelling waar de X5 21% bijtelt. Bovendien rij je in een ouder model dat omgebouwd is om hybride te zijn. Je levert dus een berg laadruimte in voor een accu. De XC90 heeft die in de middenconsoletunnel zitten, je verliest dus praktsich geen ruimte. Maarja, voor ieder een de keuze voor een auto anders, het is ook een en al emotie. Ik ben verknocht aan de XC90 :)

Btw, de X5 trekt in 6,9s naar 100 waar de XC90 dat in 5,9 doet. Bovendien heeft de X5 een 245pk benzinemotor met twee turbo's en de XC90 een 320pk benzine met turbo- en supercharger.

[ Voor 11% gewijzigd door BeefHazard op 13-04-2016 23:01 ]

R6 | 24-70 F2.8 DG OS HSM Art | 18-35 F1.8 DC HSM Art | EF 70-200 F4L IS USM | EF 50mm f/1.8 | Zenbook 14 OLED | T14G4 OLED


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Mx. Alba
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 00:42

Mx. Alba

hen/die/zij

AllSeeyinEye schreef op woensdag 13 april 2016 @ 22:53:
De Auris de leukste? Ik kan die Mondeo toch echt leuker configureren, hoor...
Ummm, hij zei:
Ik mag alleen kiezen uit drie autos, zelfs optiepakket is bepaald.

1: Ford Mondeo 1.5 TDCi ECOnetic 88kw Titanium Wagon
2: Opel Insignia 1.6 CDTi Turbo 6-traps automaat Edition
3: Toyota Auris 1.8 Hybrid Business Automaat
Een Auris HSD heeft toch echt veel meer "oemf" dan een 120PK Mondeo Wagon. :D

Configureren is er niet bij... Het is take it or leave it, een van die exacte configuraties.

[ Voor 8% gewijzigd door Mx. Alba op 13-04-2016 23:07 ]

Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • vhal
  • Registratie: Juni 2003
  • Laatst online: 08:16

vhal

ಠ_ಠ

Die XC90 T8 was toch wel het summum van een dikke middelvinger naar alles en iedereen in bijtellingsland (de oude 7% regeling). Je zou gek zijn om de X5 te kiezen...

Strava


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • BeefHazard
  • Registratie: Augustus 2010
  • Laatst online: 27-05 17:02
vhal schreef op woensdag 13 april 2016 @ 23:06:
Die XC90 T8 was toch wel het summum van een dikke middelvinger naar alles en iedereen in bijtellingsland (de oude 7% regeling). Je zou gek zijn om de X5 te kiezen...
Gelukkig heeft geen van de huidige 7%-rijders hem gekocht als middelvinger. Hij was gepland als 14% bijteller, daarmee waren alle productieplaatsen in 2015 binnen no time uitverkocht. Pas later bleek dat hij 7% bijtelling zou krijgen. Toen waren er weer heel wat XC90-rijders zo'n 3-4k netto in het jaar rijker.

R6 | 24-70 F2.8 DG OS HSM Art | 18-35 F1.8 DC HSM Art | EF 70-200 F4L IS USM | EF 50mm f/1.8 | Zenbook 14 OLED | T14G4 OLED


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • AllSeeyinEye
  • Registratie: September 2005
  • Laatst online: 23:33

AllSeeyinEye

a.k.a. Oogje

Mx. Alba schreef op woensdag 13 april 2016 @ 23:05:
[...]


Ummm, hij zei:


[...]


Een Auris HSD heeft toch echt veel meer "oemf" dan een 120PK Mondeo Wagon. :D

Configureren is er niet bij... Het is take it or leave it, een van die exacte configuraties.
Ah, dat had ik over het hoofd gezien. Dacht dat hij zelf wilde samenstellen.

EvaluationCopy schreef: [...] Audi-rijders zijn de nieuwe BMW-rijders. Petjes met een pak en dan zonder petje, maar in hart en nieren gewoon nog petjes. :+


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • B-Real
  • Registratie: Juni 2009
  • Laatst online: 09:48
Ik was nooit zo'n fan van de XC90, maar de nieuwe is wel een plaatje hoor!
Net zo indrukwekkend als toen de Q7 net op de markt kwam en je die voor het eerst in je achteruitkijkspiegel zag :D
En 5,9 naar de 100, dat is gewoon vlotter dan een nieuwe VW Golf GTI :P

Hier heeft de directie er ook een aantal, toch is de X5 die er tussen staat ook wel een fijne verschijning.

Als je echter dat soort budgeten te besteden hebt voor een lease auto dan is het wel heerlijk shoppen :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DeluxZ
  • Registratie: Augustus 2003
  • Laatst online: 15-05 09:04

DeluxZ

Livin' the good life

B-Real schreef op donderdag 14 april 2016 @ 09:43:
Ik was nooit zo'n fan van de XC90, maar de nieuwe is wel een plaatje hoor!
Net zo indrukwekkend als toen de Q7 net op de markt kwam en je die voor het eerst in je achteruitkijkspiegel zag :D
En 5,9 naar de 100, dat is gewoon vlotter dan een nieuwe VW Golf GTI :P

Hier heeft de directie er ook een aantal, toch is de X5 die er tussen staat ook wel een fijne verschijning.

Als je echter dat soort budgeten te besteden hebt voor een lease auto dan is het wel heerlijk shoppen :)
En als je zulke auto's kunt rijden geef je waarschijnlijk niet heel veel om de bijtelling ;)

]|[ Apple Macbook Pro Retina 13" ]|[


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • B-Real
  • Registratie: Juni 2009
  • Laatst online: 09:48
Och dat vind ik altijd een beetje een dooddoener, 7% of 25% over een ton doet ook voor mensen met een dergelijke inkomen gewoon pijn hoor. Afgezien nog van het feit dat men het gewoon ook niet wil betalen, net als Jan Modaal die massaal de bijtellingknallers least ipv de auto die ze echt willen.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • ST10©DE
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 22:49

ST10©DE

Dus.............

MonkeySandwich schreef op woensdag 13 april 2016 @ 13:49:
[...]


Wat ik verder belangrijk vind, ruimte dus een station omdat er een kleine aan komt. Een golf is helaas te klein en de passat gte valt net buiten budget door het 4 jaar contact. Leasebudget is volgens mij ex brandstof, zal ik nog even opzoeken.
Waarom hebben mensen altijd het idee dat ze ruimte nodig hebben met kinderen? Ik zelf rij nu 3 jaar een V40 en we hebben twee koters, 4,5 en 2,5. We hebben nooit ruimte problemen gehad, het paste altijd. In de vakantie weliswaar met een dakkoffer, maar dan hadden we ook veel mee. Daarbij, van de 45.000 km per jaar zit ik ongeveer 37.500 km alleen in de auto. Dan heb ik die ruimte echt niet nodig.

"Ik heb een hekel aan thuiswerken". Hendrik, 36 jaar, brandweerman.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • wvkreg
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 25-05 21:36
Met een V40 op vakantie is leuk als je met zijn 2-en bent. Maar als je bagage / koffers / kinderbed / fiets / etc. mee moet nemen als gezin van 4 moet je toch echt 2 V40's plus chauffeur hebben. Kortom, een station is heel logisch voor een gezin. En eerlijk gezegd is een V40 leuk tot je 30 bent, maar daarna moet je toch eens voor een echte wagen gaan shoppen. (NFI)

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • PdeBie
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 09:55
wvkreg schreef op donderdag 14 april 2016 @ 10:16:
En eerlijk gezegd is een V40 leuk tot je 30 bent, maar daarna moet je toch eens voor een echte wagen gaan shoppen. (NFI)
Ik ben 34 en ben nu ook voor een V40 aan het shoppen B-) :7

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • readytoflow
  • Registratie: Januari 2003
  • Niet online
Mx. Alba schreef op woensdag 13 april 2016 @ 22:37:
[...]


Check of die Auris misschien een voorraad auto is, wellicht dat je er nog 14% op krijgt. Zelf heb ik 4 jaar in een Prius gereden, dat hybride systeem van Toyota is echt geniaal en die Auris heeft een betere versie dan waar ik toen mee reed (was nog de 1.6). Misschien niet de mooiste auto die er tussen zit maar volgens mij wel de leukste. Gewoon gas intrappen en meteen 400Nm koppel vanuit stilstand...
Je gaat nu toch niet de Auris onder de categorie 'fun-to-drive' zetten hopelijk?
0-100 11sec met een top van 173(TS)-180(HB)
De wegligging van de andere auto's is ook een stuk beter.

Het is echt een goed wagentje hoor die Auris. Maar dan moet je hem wel kiezen op zijn pluspunten: Luxe, relaxed rijden met CVT (dus niet snel willen rijden want dan is de CVT niet relaxed), veel kofferruimte (bij de TS), behoorlijk stil voor zijn segment. En als het een 14%'er is is het zeer zeker zijn geld waard! Als 21%'er heeft hij wel meer last van de concurrentie.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Mx. Alba
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 00:42

Mx. Alba

hen/die/zij

400Nm bij stilstand is zeker wel "fun-to-drive". Ideaal stoplichtsprintwagentje. :D De 0-100 acceleratie is niet zo imposant, maar 0-50 is stukken sneller dan andere eco-hokken. In de tijd dat ik Prius reed heb ik er menig opgefokt petje uitgetrokken bij stoplichten. >:)

[ Voor 20% gewijzigd door Mx. Alba op 14-04-2016 11:06 ]

Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.


Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • Reinier
  • Registratie: Februari 2000
  • Nu online

Reinier

\o/

wvkreg schreef op donderdag 14 april 2016 @ 10:16:
Met een V40 op vakantie is leuk als je met zijn 2-en bent. Maar als je bagage / koffers / kinderbed / fiets / etc. mee moet nemen als gezin van 4 moet je toch echt 2 V40's plus chauffeur hebben. Kortom, een station is heel logisch voor een gezin. En eerlijk gezegd is een V40 leuk tot je 30 bent, maar daarna moet je toch eens voor een echte wagen gaan shoppen. (NFI)
Ik vind jouw toontje altijd maar denigrerend, erg onprettig.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Mx. Alba
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 00:42

Mx. Alba

hen/die/zij

Reinier schreef op donderdag 14 april 2016 @ 11:19:
Ik vind jouw toontje altijd maar denigrerend, erg onprettig.
Inderdaad... Dus je zou een grotere auto moeten hebben alleen omdat je af en toe eens op vakantie gaat? Ik ben een keer met vijf personen in een Ford Fiësta op vakantie geweest. Vroeger hoefde het allemaal niet zo groot; gewoon passen en meten en selecteren wat je meeneemt. Ik ben ook met mijn C30 met een joekel van een tent op vakantie geweest; gewoon een karretje erachter, lekker in Frankrijk cruisen met 100-120 (want daar mag je met een aanhanger gewoon 130 maar dat vond ik wel iets te gortig). Toen ik een Prius had, bood een dakkoffer uitkomst. Je hoeft echt niet het hele jaar lang in je eentje in een dikke auto te zitten alleen maar omdat je een paar dagen per jaar onderweg naar of van vakantie bent...

Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • ST10©DE
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 22:49

ST10©DE

Dus.............

Reinier schreef op donderdag 14 april 2016 @ 11:19:
[...]


Ik vind jouw toontje altijd maar denigrerend, erg onprettig.
Dat niet alleen, het is ook nog eens erg kortzichtig. Ik geef juist aan dat wij prima op vakantie kunnen met twee kinderen in een V40, zowel in de winter als in de zomer. Reeds meerdere keren gedaan. Maar nee, volgens hem/haar kan dit niet. Haha, alleen maar grappig, mensen die vast zitten in een denkwijze en daar niet vanaf kunnen wijken.

OT:

Ik ben opzoek naar de kleinst mogelijke auto waar drie kinderstoeltjes (met isofix) in passen. Ik heb een beetje hoop op de nieuwe Scenic die eraan zit te komen, die vind ik wel wat hebben.

Andere mogelijkheden Citroen Picasso, VW Touran,....

Maar daar vind ik nog niks interessants tussen zitten. Wie heeft andere opties?

[ Voor 24% gewijzigd door ST10©DE op 14-04-2016 11:33 ]

"Ik heb een hekel aan thuiswerken". Hendrik, 36 jaar, brandweerman.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • wvkreg
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 25-05 21:36
Klopt, ik ben maar academisch opgeleid en architect. Ik heb geen idee, sorry :p
NFI niet lezen is een kunst ...

[ Voor 17% gewijzigd door wvkreg op 14-04-2016 11:33 ]

Pagina: 1 2 ... 106 Laatste

Dit topic is gesloten.

Let op:
Dit topic is voor discussies over welke leaseauto je gaat kiezen (long lists, short lists, discussies over voor- en nadelen van bepaalde auto's, pronken met de uiteindelijke keuze, etc.). Voor discussies over andere lease-aangelegenheden zoals over leasebudgetten, bijtelling, eigen bijdrage, eigen risico, leaseovereenkomsten, etc. is er een ander topic: Het grote Leaseauto-topic