Keuze leaseauto - Deel 4

[Mx. Alba]

wvkreg schreef op donderdag 14 april 2016 @ 11:33:
Klopt, ik ben maar academisch opgeleid en architect. Ik heb geen idee, sorry
NFI niet lezen is een kunst ...

Nee, kennelijk heb je geen idee.

Ik snap best wel dat het veel handiger is om een grotere auto te hebben als je op vakantie gaat. Maar weeg die paar dagen per jaar dat een grotere auto een voordeel is eens af tegen die 360 andere dagen waarop het juist een nadeel is?

Maar zoals gezegd... Toen ik met een Ford Fiësta op vakantie ging deden we gewoon een zeer strenge selectie op wat we wel en niet meenamen. Bij de Prius had ik een dakkoffer geregeld. En bij de C30 een klein karretje zodat alles in de kar en netjes in de kleine bagageruimte van de auto paste zodat ik ook nog zicht door de binnenspiegel had.

[ Voor 25% gewijzigd door Mx. Alba op 14-04-2016 11:37 ]

[wvkreg]

Ik zie geen nadelen eerlijk gezegd, park assist, lane assist en acc helpen prima. Ik vind een kleine auto gewoon meestal niet mooi en dat is een mening.

[Mx. Alba]

wvkreg schreef op donderdag 14 april 2016 @ 11:37:
Ik zie geen nadelen eerlijk gezegd, park assist, lane assist en acc helpen prima. Ik vind een kleine auto gewoon meestal niet mooi en dat is een mening.

Al die dingen heb je ook op een V40. Dus het enige wat overeind blijft is dat je een kleine auto meestal niet mooi vindt. Is jouw goed recht natuurlijk, over smaak valt niet te twisten, maar wees daar dan gewoon eerlijk in en haal er geen non-argumenten bij als dat je er niet mee op vakantie zou kunnen of dat er geen park assist, lane assist, acc, etc. op zou zitten.

[AllSeeyinEye]

Stiekem ben ik het grotendeels toch wel met wvkreg eens, hoor, op het punt dat je met je groei in leeftijd, functie en inkomen ook 'hoort' te groeien qua auto. In mijn vak werkt het voor het grootste deel nog altijd zo. Hoe ouder je wordt, hoe groter en luxer de auto. Jongeren rijden de Golf, Leon en A3, 30+ rijdt Octavia, Mondeo, Avensis etc, 40+ 3 serie, A4, A5, Superb en 50+ rijdt veelal A6, 5 serie, etc.
Tuurlijk zijn er ook uitzonderingen, maar in grote lijnen klopt dit wel.

[wvkreg]

Dat bedoel ik ook, ik zit reeds in bejaardensoos GoT, ben 45. Maar net zoals een mens groeit, groeit ook de auto en het aantal personen en spullen dat je vervoert. En dan gaat het inderdaad niet alleen om smaak, maar ook om practisch nut. Het mag best een Skoda Superb ST zijn...

Tenzij je de 50 passeert en opeens een Porsche 911 wil (mijn vrouw noemt dat midlife, ik noem dat een mooie sportauto) Maar daarmee ga je niet op vakantie.

[ Voor 23% gewijzigd door wvkreg op 14-04-2016 11:43 ]

[Deveon]

Dat komt omdat je vaak met de jaren meer gaat verdienen omdat je meer ervaring krijgt. En met meer ervaring krijg je weer een senior rol waar weer een bepaalde auto of budget gekoppeld zit.

Een grotere auto rijden omdat je ouder bent is toch wel de meeste vreemde logica ooit...

[Reinier]

Gelukkig zijn er ook nuchtere mensen die niks geven om de grotere-piemel-factor en gewoon een auto rijden die ze leuk vinden.
Je zegt letterlijk dat een V40 geen echte wagen is. Maar ook die kan je voor dik 50K 70K samenstellen dus het gaat echt nergens over.

[JohnR]

wvkreg schreef op donderdag 14 april 2016 @ 11:33:
Klopt, ik ben maar academisch opgeleid en architect. Ik heb geen idee, sorry
NFI niet lezen is een kunst ...

Mensen die dat willen of moeten benadrukken, zijn in mijn ogen altijd een beetje

[Mx. Alba]

Sorry maar ik vind dat een beetje onzin. Ligt er natuurlijk ook aan wat voor werk je doet maar een klant ziet een inspecteur of auditor al aankomen in een dikke Audi of Mercedes zeg, die vraagt zich meteen af of hij niet te veel betaalt. Dan is een V40, Mégane, Focus of Octavia veel representatiever.

[Icekiller2k6]

Reinier schreef op donderdag 14 april 2016 @ 11:53:
Gelukkig zijn er ook nuchtere mensen die niks geven om de grotere-piemel-factor

Yip zo zijn er managers die speciaal een kleinere wagen kiezen gewoon omdat ze alleen zijn en geen meer waarde zien in de grotere wagen (het was overigens een vrouw not sure if that matters)

Probleem bv in Belgie is als je zegt ik wil opslag dan komen ze vaak gewoon met hier kies maar een duurdere wagen uit...

[Deveon]

Mx. Alba schreef op donderdag 14 april 2016 @ 11:54:
Sorry maar ik vind dat een beetje onzin. Ligt er natuurlijk ook aan wat voor werk je doet maar een klant ziet een inspecteur of auditor al aankomen in een dikke Audi of Mercedes zeg, die vraagt zich meteen af of hij niet te veel betaalt. Dan is een V40, Mégane, Focus of Octavia veel representatiever.

Daar haaks tegenover staan weer de klanten die denken dat ze een goeie binnen halen want hij rijd een dikke auto. En de overige +/- 90% ziet niet in wat voor auto de beste man rijdt.

[wvkreg]

Ik werk veelal in België, althans hier is de HQ.Wel heb ik ook veel NL klanten. Men kijkt op een bepaalde positie/functie echt niet meer in at voor auto de persoon komt aanrijden. Op onze parkeerplaats in België staan geen V40's of dat soort kleine auto's. Engineers starten met een BMW320. Ziehier mijn instap. Maar goed...

[ST10©DE]

wvkreg schreef op donderdag 14 april 2016 @ 11:41:
Maar net zoals een mens groeit, groeit ook de auto en het aantal personen en spullen dat je vervoert. .

Ah, deze zin heb je dus veranderd.... Wat je er oorspronkelijk had staan vond ik leuker. Maar ook hiermee kan ik het oneens zijn. Toen we met z'n 2-en op vakantie gingen, ging de achterbank van de 3 serie en A3 plat. Nu kunnen we met een V40 met twee koters op vakantie.

Sommige mensen die groeien zien dat er meer is dan het hebben van een grote auto, veel spullen meenemen op vakantie,etc, en groeien op een andere wijze. Niet iedereen is zo materialistisch ingesteld en wil dit ook nog eens laten blijken aan de buitenwereld.

En weer ontopic!
Een aanvullende eis is dat er een trekhaak achter moet kunnen! (dus een Prius valt af, en niet alleen om deze reden )

[PdeBie]

wvkreg schreef op donderdag 14 april 2016 @ 11:33:
NFI niet lezen is een kunst ...

Nationaal Forensisch Instituut?

[Widow]

wvkreg schreef op donderdag 14 april 2016 @ 11:59:
Ik werk veelal in België, althans hier is de HQ.Wel heb ik ook veel NL klanten. Men kijkt op een bepaalde positie/functie echt niet meer in at voor auto de persoon komt aanrijden. Op onze parkeerplaats in België staan geen V40's of dat soort kleine auto's. Engineers starten met een BMW320. Ziehier mijn instap. Maar goed...

Is jouw auto dan een Belgische leaseauto, of een Nederlandse?

[wvkreg]

PdeBie schreef op donderdag 14 april 2016 @ 12:01:
[...]


Nationaal Forensisch Instituut?

Nofi...http://www.urbandictionary.com/define.php?term=nofi

[wvkreg]

Widow schreef op donderdag 14 april 2016 @ 12:06:
[...]

Is jouw auto dan een Belgische leaseauto, of een Nederlandse?

Helaas NL Anders was het een A6 Avant ..maar zoals gezegd werk in veel in Be.

[ Voor 7% gewijzigd door wvkreg op 14-04-2016 13:06 ]

[Reinier]

wvkreg schreef op donderdag 14 april 2016 @ 13:06:
[...]

Helaas NL Anders was het een A6 Avant ..maar zoals gezegd werk in veel in Be.

Tja, zo'n A4 is wel een beetje voor mensen die geen A6 Avant kunnen betalen natuurlijk. Misschien moet je even doorsparen voor een echte wagen.

[wvkreg]

En jij rijdt? 308 sw zeker? A4 was 53K op 21%.
Ik had een A6 kunnen en mogen bestellen, alleen was dat dan 66K geworden op 25%.
Dat werd even te gek...

[Reinier]

Je hapt, ik was niet serieus uiteraard.

Ik rijd een V40 (en we weten al dat jij dat niks vindt, en ja, ik ben 30+, en ja, ik heb een D2, en ja, ik heb twee uitlaatpijpjes ).

[wvkreg]

Doe eens niet

[ Voor 83% gewijzigd door PWM op 15-04-2016 11:07 ]

[Reinier]

Not sure if...

Maar wel mooi dat je zoiets meteen waardeloos vindt

[Mx. Alba]

vwkreg vindt alles wat minder is dan een Porsche Cayenne sowieso niets...

[JohnR]

Reinier schreef op donderdag 14 april 2016 @ 15:17:
[...]


Tja, zo'n A4 is wel een beetje voor mensen die geen A6 Avant kunnen betalen natuurlijk. Misschien moet je even doorsparen voor een echte wagen.

Sowieso is Audi toch zo'n bak voor paupers met pretentie? Je krijgt een skoda met ringen en die ringen tik je ook af in de prijs

[Valandin]

wvkreg schreef op donderdag 14 april 2016 @ 15:35:
Waardeloze auto. D2 met 2 pijpjes is net zoiets als een Ferrari met een Daf 1.0 motor, nutteloos.

En hier ben ik.. Ik zou een moord doen voor een V40 D2 met 2 pijpjes
Maargoed - Dat komt ook wel goed overeen met de leeftijdsverhoudingen die je eerder aangaf

[ Voor 14% gewijzigd door Valandin op 14-04-2016 15:50 ]

[Jazzy]

Mercedesrijder hier, ik kijk neer op al jullie burgerautotjes.

Best wel non-discussie verder. Inderdaad is de V40 geen ruime auto maar als je die ruimte niet nodig hebt kan ik me prima voorstellen dat je er erg blij mee bent. Als je dit wel nodig hebt dan rijd je een Octavia op Superb, behalve als je een pauper bent die zich druk maakt over hoe je overkomt want dan moet je wat meer betalen en kom je bij een krappe Audi uit. Simpel.

[Reinier]

Jazzy schreef op donderdag 14 april 2016 @ 15:52:
Mercedesrijder hier, ik kijk neer op al jullie burgerautotjes.

Taxichauffeur!

[readytoflow]

wvkreg schreef op donderdag 14 april 2016 @ 11:33:
Klopt, ik ben maar academisch opgeleid en architect. Ik heb geen idee, sorry
NFI niet lezen is een kunst ...

Ok, zal wel verwijderd worden maar hoop toch dat je het voor die tijd leest.
Zie je echt niet in dat je reacties vaak denigrerend zijn?
Die topicwarning is er niet voor niets bij gezet. Die staat er niet meer zie ik...vandaar dat je dacht dat het weer mocht?

D'r zijn hier genoeg leaserijders die ofwel onder hun budget leasen, ofwel een veel duurdere auto hebben dan jij. Moet de user met de A6 zich denigrerend uitlaten over de A4 die jij met zorg en erg uitgebreide posts hebt samengesteld. Die posts geven al aan dat je er trots op bent en waarschijnlijk dat dit voor jou een speciale ervaring is. Niet leuk wanneer iedereen dan gaat zeggen dat het saaie grafbak is voor A6 wannabees. Toch?

Natuurlijk mag je een mening hebben over een auto. Maar dat kan toch ook genuaneerder? Gezien je opleidingsniveau moet dat wel lukken. Daarnaast werk je nog met onze Belgische buren. Die zijn ook niet zo van het directe weet ik uit ervaring.

Geef gewoon een onderbouwde mening zonder de ander daarin af te kraken. Je zal zien: het leven wordt een stuk leuker dan.

[ Voor 3% gewijzigd door readytoflow op 14-04-2016 16:18 ]

[ST10©DE]

readytoflow schreef op donderdag 14 april 2016 @ 16:16:
[...]

Maar dat kan toch ook genuaneerder? Gezien je opleidingsniveau moet dat wel lukken.

Hij heeft misschien een academische opleiding, maar het is volgens mij ergens mis gegaan met zijn academische vorming.

[Anoniem: 319464]

Toch doen we iets fout hier in Nederland. Laatst een Duitse klant op bezoek, die reed een VW T1. Vroeg me toch eens af wat die daar voor betaald. 475 euro in de maand. Ligt hier op de 1000 euro met 25% bijtelling.

[Jazzy]

Appels met appels vergelijken graag. Financial lease, operational lease, voorwaarden?

Ben ook wel benieuwd welke auto je nu precies bedoelt, vast niet de eerste versie van het Volkswagen busje.

[ Voor 15% gewijzigd door Jazzy op 14-04-2016 16:52 ]

[readytoflow]

Huh een VW T1? da's toch zo'n oldtimer busje?
35% van gemiddeld 40K? ~€575,-

Of komt mijn gebrek aan autokennis hier weer eens om de hoek kijken?

[ST10©DE]

Www.directlease.de

[Shanquish]

staan 2 uitlaattips gelijk aan vermogen dan ofzo? het is volgens mij een uiterlijk dingetje.

m'n oude ibiza ST had 2 uitlaattips met een whopping 75 pk, m'n huidige golf slechts eentje maar die perst er wel 110 paarden doorheen en die hoor ik niet klagen

[JB]

[quote]wvkreg schreef op donderdag 14 april 2016 @ 11:33:
Klopt, ik ben maar academisch opgeleid en architect.

Het is hier geen HK

[ Voor 16% gewijzigd door PWM op 16-04-2016 17:14 ]

[Mx. Alba]

shameete schreef op donderdag 14 april 2016 @ 19:54:
staan 2 uitlaattips gelijk aan vermogen dan ofzo? het is volgens mij een uiterlijk dingetje.

m'n oude ibiza ST had 2 uitlaattips met een whopping 75 pk, m'n huidige golf slechts eentje maar die perst er wel 110 paarden doorheen en die hoor ik niet klagen

De rage van de dubbele pijpjes zie ik als de Europese versie van het Amerikaanse "Rollin Coal". Daar stellen ze benzineslurpers zo af dat ze grote zwarte rookpluimen uitstoten als protest tegen de milieucommunisten, hier zet men een dubbele pijp onder de auto.

[vinom]

Morgen weet ik eindelijk wat de opvolger van mijn Volvo C30 gaat worden. Eerst zou het een Octavia gaan worden, nu weet ik alleen zeker dat het een station wagen gaat worden. Welke, dat weet ik morgen. Ik hoop de Octavia, en zeker geen Clio.

[timwijn]

wvkreg schreef op donderdag 14 april 2016 @ 15:35:
Waardeloze auto. D2 met 2 pijpjes is net zoiets als een Ferrari met een Daf 1.0 motor, nutteloos.

Tjongejonge, moet dat nou hier. Laat mensen lekker in hun waarde en blij zijn met hun lease auto's. Iedereen weet inmiddels wel dat je een a4 hebt van net boven de 50k en dat je die fantastisch vindt en de rest kut. mensen die een a4 niks vinden zitten toch ook niet de hele tijd jouw auto af te kraken?

[Anoniem: 319464]

Jazzy schreef op donderdag 14 april 2016 @ 16:52:
Appels met appels vergelijken graag. Financial lease, operational lease, voorwaarden?

Ben ook wel benieuwd welke auto je nu precies bedoelt, vast niet de eerste versie van het Volkswagen busje.

Oeps ik bedoel de Tiguan, was gister bezig met een T1 voor een vriend te zoeken, dus zodoende typte ik dat automatisch. Maar bedoel de moderne SUV, toch wel een wagen van tegen de 50.000 euro in Duitsland.

[wvkreg]

Jazzy schreef op donderdag 14 april 2016 @ 15:52:
Mercedesrijder hier, ik kijk neer op al jullie burgerautotjes.

Best wel non-discussie verder. Inderdaad is de V40 geen ruime auto maar als je die ruimte niet nodig hebt kan ik me prima voorstellen dat je er erg blij mee bent. Als je dit wel nodig hebt dan rijd je een Octavia op Superb, behalve als je een pauper bent die zich druk maakt over hoe je overkomt want dan moet je wat meer betalen en kom je bij een krappe Audi uit. Simpel.

4m73 is toch niet krap Jetze! Ik heb ruimte zat en ben 192cm, fijne leren sportstoelen, virtual cockpit best fijn.

[wvkreg]

.

[ Voor 99% gewijzigd door wvkreg op 15-04-2016 10:11 ]

[wvkreg]

readytoflow schreef op donderdag 14 april 2016 @ 16:16:
[...]


Ok, zal wel verwijderd worden maar hoop toch dat je het voor die tijd leest.
Zie je echt niet in dat je reacties vaak denigrerend zijn?
Die topicwarning is er niet voor niets bij gezet. Die staat er niet meer zie ik...vandaar dat je dacht dat het weer mocht?

D'r zijn hier genoeg leaserijders die ofwel onder hun budget leasen, ofwel een veel duurdere auto hebben dan jij. Moet de user met de A6 zich denigrerend uitlaten over de A4 die jij met zorg en erg uitgebreide posts hebt samengesteld. Die posts geven al aan dat je er trots op bent en waarschijnlijk dat dit voor jou een speciale ervaring is. Niet leuk wanneer iedereen dan gaat zeggen dat het saaie grafbak is voor A6 wannabees. Toch?


Natuurlijk mag je een mening hebben over een auto. Maar dat kan toch ook genuaneerder? Gezien je opleidingsniveau moet dat wel lukken. Daarnaast werk je nog met onze Belgische buren. Die zijn ook niet zo van het directe weet ik uit ervaring.

Geef gewoon een onderbouwde mening zonder de ander daarin af te kraken. Je zal zien: het leven wordt een stuk leuker dan.

Allright, goede tekst en mee eens. Ik zal het proberen :-)

[thefox154]

wvkreg schreef op donderdag 14 april 2016 @ 15:18:
En jij rijdt? 308 sw zeker? A4 was 53K op 21%.
Ik had een A6 kunnen en mogen bestellen, alleen was dat dan 66K geworden op 25%.
Dat werd even te gek...

Oh dus in je eigen woorden rij jezelf ook maar een klein minderwaardig gebakje... En dat als academisch opgeleide. Dan rij je toch minimaal een E segment auto anders rij je toch echt wel beneden je stand En dan nog een audi a4tje van maar 51k ook, de a3 die ik samenstelde zit al op 54k dus wat kun je dan van een a4 verwachten voor dat geld. Beetje wannabee, als je de echte Duitsers net niet kan betalen/mag leasen. Nou ik hoop dat ik het zo goed in je eigen taal vertaalt heb, en dat je zelf wel inziet dat dit soort nutteloze statements nergens op slaat. Ik ben het hier wel met vele eens je hebt wel een heel bekrompen gedachte gang hebt, tot het denigrerende aan toe. Probeer eens wat met deze opmerking te doen en laat andere in hun waarde.

[Z___Z]

In Duitsland betaal je ook 15% bijtelling op je auto van de zaak. Daarnaast moet je x% bijtellen afhankelijk van de afstand van je huis naar je werkt. Dus hoe verder je van je werk woont, hoe meer je moet bijtellen.

Mx. Alba schreef op donderdag 14 april 2016 @ 11:54:
Sorry maar ik vind dat een beetje onzin. Ligt er natuurlijk ook aan wat voor werk je doet maar een klant ziet een inspecteur of auditor al aankomen in een dikke Audi of Mercedes zeg, die vraagt zich meteen af of hij niet te veel betaalt. Dan is een V40, Mégane, Focus of Octavia veel representatiever.

Je kan het ook omdraaien. Ben je opzoek naar een sernior consultant, project manager, accountant, komt er iemand aanrijden in een V40, Mégane, Focus of Octavia. Dan denk je ook betaal ik 100-200 euro/uur, sturen ze me een junior.

[ Voor 60% gewijzigd door Z___Z op 15-04-2016 11:40 ]

[Jazzy]

Sowieso, wie kijkt er nou naar met wat voor auto je aan komt rijden? Ik herken dat beeld niet dat een relatie met je mee zou lopen naar de parkeerplaats om te controleren in wat voor auto je rijdt. En andersom geloof ik ook niet dat ik zelf mijn relaties beoordeel op in welke auto ze rijden.

Wanneer een klant mij wil beoordelen op mijn auto en niet op mijn inhoud dan moeten ze dat vooral zelf weten. Kan zijn dat ik die dag in de C350e langs kwam of toevallig in een 20 jaar oude V70 omdat mijn vrouw de andere auto mee heeft, en als het toevallig vrijdag is kan het ook nog wel eens zijn dat er een kar achter zit met daarop mijn quad.

[JB]

Jazzy schreef op vrijdag 15 april 2016 @ 11:47:


Wanneer een klant mij wil beoordelen op mijn auto en niet op mijn inhoud dan moeten ze dat vooral zelf weten.

Dat doen ze wellicht ook Hier was het een issue dat sommigen een Lexus hadden besteld omdat er toch vanuit directie berichten terug kwamen van bepaalde klanten. Die is nu geschrapt. Bepaalde merken hebben gewoon een ongelukkige status (verschilt wellicht ook qua branche).

[ Voor 3% gewijzigd door JB op 15-04-2016 11:51 ]

[Jazzy]

Wat een kortzichtigheid van die klanten.

[DeluxZ]

Z___Z schreef op vrijdag 15 april 2016 @ 11:35:
In Duitsland betaal je ook 15% bijtelling op je auto van de zaak. Daarnaast moet je x% bijtellen afhankelijk van de afstand van je huis naar je werkt. Dus hoe verder je van je werk woont, hoe meer je moet bijtellen.


[...]


Je kan het ook omdraaien. Ben je opzoek naar een sernior consultant, project manager, accountant, komt er iemand aanrijden in een V40, Mégane, Focus of Octavia. Dan denk je ook betaal ik 100-200 euro/uur, sturen ze me een junior.

Als of een senior niet in een V40, Megane, Focus of Octavia kan rijden .. Wat een non discussies hier. Laten we het weer over de keuze van een leaseauto hebben.

[JB]

Jazzy schreef op vrijdag 15 april 2016 @ 11:54:
Wat een kortzichtigheid van die klanten.

Mja wellicht wel maar als jij veel geld naar een bedrijf brengt en je ziet iedereen met dikke wagens aankomen dan krijg je zoiets wel eens.

[Shanquish]

dat ligt er dan weer aan wat voor klant je tegenover je hebt, een grote multinational of ocerheidsinstelling zul je niet horen, maar de kleinere klanten die voor hun doen veel geld naar je overgemaakt hebben roepen al snel iets.

[nokiaan958GB]

Nou ik heb eens een gesprek gehad met een nieuw bedrijfje die onderhoudsklussen voor me zou gaan doen. Hij bood zich aan op MP. Toen ik die oude Xantia zag stond het me meteen tegen.

Dan voorgevoel is wel uitgekomen. Na de 1e klus waarvoor hij werd ingeschakeld was het finito. Hij maakte z'n werk niet af en reageerde niet meer op de Email.
Soms moet je dus je gevoel laten spreken

[Mx. Alba]

nokiaan958GB schreef op vrijdag 15 april 2016 @ 19:30:
Nou ik heb eens een gesprek gehad met een nieuw bedrijfje die onderhoudsklussen voor me zou gaan doen. Hij bood zich aan op MP. Toen ik die oude Xantia zag stond het me meteen tegen.

Dan voorgevoel is wel uitgekomen. Na de 1e klus waarvoor hij werd ingeschakeld was het finito. Hij maakte z'n werk niet af en reageerde niet meer op de Email.
Soms moet je dus je gevoel laten spreken

Was die oude Xantia een leasewagen dan? Anders zie ik niet in hoe dat in dit topic thuishoort...

[vinom]

Ik ben blij! De auto die ik krijg uit de pool is een Skoda Octavia Combi 1.4 TSI GreenTech Elegance Businessline uit 2012. Dat gaat nog meer genieten worden vergeleken met mijn Volvo C30.

Een shortlist van de opties:
Pioneer AVIC-F930BT Navigatie
Vaste trekhaak
Audiopack Plus
Cruise Control
Regen sensor
Verwarmbare ruitensproeikoppen
Getint glas, vóór en zij ruiten warmtewerend
Parking Distance Control vóór en achter
Xenon koplampen met Adaptive Frontlight System
Candy White Uni als kleur met Shadow Zwart als interieur

En als laatste: een gekoeld dashboardkastje

1 mei kan niet snel genoeg komen

[ Voor 3% gewijzigd door vinom op 15-04-2016 21:50 ]

[Anoniem: 105569]

Even een vraag aan de A4 - B9 rijders. Hoe zit het nu precies met de MMI en USB/SD interfaces?

- MMI Standaard, zonder Music interface heeft geen USB interface voor storage maar wel 2 SDHC sloten waarvan 1 vrij is voor SD met bv MP3s? (Andere SD zitten de navi kaarten op)
- MMI Plus heeft standard al een USB interface voor storage (twee in de armsteun) en ook 2 SDHC die standaard beide leeg zijn omdat de kaarten op de flash staat? Bij MMI Plus zit de music interface er dus standaard bij? (2 x USB in armsteun)

Klopt bovenstaande? Dan blijf ik gewoon bij MMI standaard en kan ik er in SDHC in doen met muziek.

[The Eagle]

vinom schreef op vrijdag 15 april 2016 @ 21:49:
Ik ben blij! De auto die ik krijg uit de pool is een Skoda Octavia Combi 1.4 TSI GreenTech Elegance Businessline uit 2012. Dat gaat nog meer genieten worden vergeleken met mijn Volvo C30.

Een shortlist van de opties:
Pioneer AVIC-F930BT Navigatie
Vaste trekhaak
Audiopack Plus
Cruise Control
Regen sensor
Verwarmbare ruitensproeikoppen
Getint glas, vóór en zij ruiten warmtewerend
Parking Distance Control vóór en achter
Xenon koplampen met Adaptive Frontlight System
Candy White Uni als kleur met Shadow Zwart als interieur

En als laatste: een gekoeld dashboardkastje

1 mei kan niet snel genoeg komen

Ah, da's een leuke
Die Pioneer ga je blij mee zijn, stukken betere unit dan de standaard (ook de columbus), iig qua geluid.
Stuurbediening heb je dan weliswaar niet volgens mij, maar die mis je ook niet - knopjes zitten onder handbereik van je rechterhand
* The Eagle had dat ding ook in zijn A3
protip: ff naar de equalizer kijken in dat ding. Is veel uit te halen

Is dat de 150pk TSI btw, of was ie toen nog 125?

[vinom]

The Eagle schreef op zaterdag 16 april 2016 @ 12:06:
[...]

Ah, da's een leuke
Die Pioneer ga je blij mee zijn, stukken betere unit dan de standaard (ook de columbus), iig qua geluid.
Stuurbediening heb je dan weliswaar niet volgens mij, maar die mis je ook niet - knopjes zitten onder handbereik van je rechterhand
* The Eagle had dat ding ook in zijn A3
protip: ff naar de equalizer kijken in dat ding. Is veel uit te halen

Is dat de 150pk TSI btw, of was ie toen nog 125?

Inderdaad, ik kijk er erg naar uit. De Pioneer ziet er inderdaad aardig uitgebreid uit. Weet je hoe dat zit met het opslaan van de kaarten? Ik zie namelijk dat er een Microsd kaart slot in zit, maar ik was eigenlijk dit van plan te gebruiken voor mijn muziek.En het updaten van je kaarten bijvoorbeeld, hoe gaat dat?

Dit is de 122pk/200nN versie overigens. Ik ben heel benieuwd of ik veel verschil ga merken tegenover mijn 150pk/180Nm Volvo C30.

[ Voor 5% gewijzigd door vinom op 16-04-2016 17:24 ]

[Rene]

vinom schreef op zaterdag 16 april 2016 @ 17:18:
[...]

Inderdaad, ik kijk er erg naar uit. De Pioneer ziet er inderdaad aardig uitgebreid uit. Weet je hoe dat zit met het opslaan van de kaarten? Ik zie namelijk dat er een Microsd kaart slot in zit, maar ik was eigenlijk dit van plan te gebruiken voor mijn muziek.En het updaten van je kaarten bijvoorbeeld, hoe gaat dat?

Dit is de 122pk/200nN versie overigens. Ik ben heel benieuwd of ik veel verschil ga merken tegenover mijn 150pk/180Nm Volvo C30.

Ik had die Pioneer in onze Ibiza. Prima geluid kwam daaruit. Kaarten update je via USB/microsd. Ze staan daarna in het interne geheugen.

Bij ons werkte de stuurwielbediening overigens prima. USB hadden ze in het dashboardkastje gebouwd.

[The Eagle]

Kaartupdate heb ik nooit gedaan, maar microsd stond ook gewoon mijn muziek op.
Aparte opslag nodig hebben voor je navi is zo 2006
Ik had in het dasboardkastje ook nog een iPod / USB interface zitten, kon kiezen (maar slechts een van beiden). Maar dat was Audi, Skoda is volgens mij wat afwijkend. Maar ga er maar vanuit dat het gewoon werkt

[aex351]

Wanneer is de nieuwe A3 te bestellen? Ik las dat het volgende maand beschikbaar zou zijn bij de dealers. Maar dan zou je verwachten dat je voor die tijd kan bestellen.

[Kentsfield]

Volgende week ga ik een nieuwe lease auto bestellen. En omdat ik iets minder ga rijden de komende tijd is mijn oog gevallen op de BMW 330e. Het is aan de bovenkant van mijn budget maar na een proefrit ben ik helemaal verliefd. Heel wat anders dan de volvo v40 d2 die ik nu rijd.

Opties die ik wil nemen.
M sport uitvoering met centennial executive
M sportremsysteem
Stoelverwarming
19 inch 403M velgset (ivm 55 achter vind ik veel mooier staan)
schakelpeddels
neerklapbare achterbank

Waar ik nog over twijfel is getinte ramen achter, het wordt namelijk wel een klein beetje een sjonniebak van die optie alleen vind ik het stiekum wel erg mooi. Voordeel is wel dat mijn kinderen minder last van de zon hebben dan.

kleur: alpinweiss 2

Zoals de wagen ongeveer gaat worden (iets andere velgen) maar zoals ik er gisteren in heb proefgereden:

[Z___Z]

Kentsfield schreef op zondag 17 april 2016 @ 11:12:
Volgende week ga ik een nieuwe lease auto bestellen. En omdat ik iets minder ga rijden de komende tijd is mijn oog gevallen op de BMW 330e. Het is aan de bovenkant van mijn budget maar na een proefrit ben ik helemaal verliefd. Heel wat anders dan de volvo v40 d2 die ik nu rijd.

Opties die ik wil nemen.
M sport uitvoering met centennial executive
M sportremsysteem
Stoelverwarming
19 inch 403M velgset (ivm 55 achter vind ik veel mooier staan)
schakelpeddels
neerklapbare achterbank

Waar ik nog over twijfel is getinte ramen achter, het wordt namelijk wel een klein beetje een sjonniebak van die optie alleen vind ik het stiekum wel erg mooi. Voordeel is wel dat mijn kinderen minder last van de zon hebben dan.

kleur: alpinweiss 2

Zoals de wagen ongeveer gaat worden (iets andere velgen) maar zoals ik er gisteren in heb proefgereden:
[afbeelding]
[afbeelding]

Strakke bak! Ik zou gewoon de getinte ramen nemen. Een stuk mooier dan aftermarket zonneschermen om je kinderen te beschermen tegen de zon.

Wel een groot verschil V40 D2 vs 330e. Krijg je niet gebruikt budget terug?

[Kentsfield]

Z___Z schreef op zondag 17 april 2016 @ 11:38:
[...]


Wel een groot verschil V40 D2 vs 330e. Krijg je niet gebruikt budget terug?

Snap je vraag niet helemaal. Wij hebben een bepaald budget als je eronder zit heb je daar zelf geen voordeel van. Ik ga er met deze auto ongeveer met 180 euro overheen. De auto is voor mij netto dus ook 200 euro duurder dan de v40. Maar wmbt maakt de wagen dat meer dan goed

[readytoflow]

Hoewel het qua uiterlijk niet mijn ding is, is het wel een strakke wagen.
En ja aan de ene kant is witte auto met zwarte ramen beetje sjonnie, aan de andere kant heeft het ook wel weer wat. Vooruit dan als je beloofd geen petje op te zetten mag het van mij

Ken de 330e niet, maar de meeste van die auto's (C350e, Passat GTE, V60) hebben al een zeer behoorlijke standaarduitrusting. Geldt dat bij de 330e ook?

Wat is de elektrische actieradius eigenlijk? Ook iets tussen de 30 en 50 km?

[Mx. Alba]

Het is inderdaad wel een beetje een sjonniebak. Maar stiekem wel mooi.

[willemvdvliet]

Doen ze bij BMW / Volvo een wedstrijd houden hoe kan ik voor zorgen dat het klepje voor het aansluiten van de stekker op zo'n lelijk mogelijke manier zichtbaar is...

[Mx. Alba]

Je zou het haast zeggen ja. Volkswagen doet dat een stuk mooier, verstopt achter het VW logo op de neus...

[Kentsfield]

readytoflow schreef op zondag 17 april 2016 @ 13:01:
Ken de 330e niet, maar de meeste van die auto's (C350e, Passat GTE, V60) hebben al een zeer behoorlijke standaarduitrusting. Geldt dat bij de 330e ook?

valt mee met de standaard uitrusting. Als je je helemaal uitgeeft kan je v60 d6 prijzen makkelijk halen met de bmw. Ik geef niet zoveel om grote navigatie schermen of headsupdisplay etc.

Wat is de elektrische actieradius eigenlijk? Ook iets tussen de 30 en 50 km?

40 fabrieksopgaaf dacht ik. In de praktijk waarschijnlijk 20. Wel jammer dat het niet 50 Is. In arnhem mag je alleen een publieke laadpaal aanvragen als je een hybride of elektrische wagen hebt met een bereik van minimaal 50km (fabrieksopgaaf)

[Rico]

Mooie auto die 330e!
Gewoon wit met zwarte ramen ziet er heel strak uit.
Als ik zoiets mag leasen na mijn Chevy Volt wauw

[RomeoJ]

DE BMW 330E ZAL STANDAARD UITGERUST ZIJN MET:
Automatische 8-traps Steptronic transmissie
17 inch lichtmetalen wielen V-spaak
Automatische 2-zone airconditioning
eDrive services
Laadkabel voor gebruik bij publieke laadpunten op 16A


Valt inderdaad wel tegen, die standaard uitrusting, maar tussen 50.000 – 55.000 EUR heb je aardig complete uitvoering. Wel een mooie keuze zou ik zeggen

[AllSeeyinEye]

Ik heb een offerte bij de leasemaatschappij opgevraagd afgelopen week. 55k, ook wit maar met 18" antraciet velgen.

[Jazzy]

C350e Lease Edition zit net wat beter in de opties, meer vermogen en grotere bagageruimte. Kost wel 5k meer dan de BMW...

[aex351]

Kentsfield schreef op zondag 17 april 2016 @ 11:12:
Volgende week ga ik een nieuwe lease auto bestellen. En omdat ik iets minder ga rijden de komende tijd is mijn oog gevallen op de BMW 330e. Het is aan de bovenkant van mijn budget maar na een proefrit ben ik helemaal verliefd. Heel wat anders dan de volvo v40 d2 die ik nu rijd.

Opties die ik wil nemen.
M sport uitvoering met centennial executive
M sportremsysteem
Stoelverwarming
19 inch 403M velgset (ivm 55 achter vind ik veel mooier staan)
schakelpeddels
neerklapbare achterbank

Waar ik nog over twijfel is getinte ramen achter, het wordt namelijk wel een klein beetje een sjonniebak van die optie alleen vind ik het stiekum wel erg mooi. Voordeel is wel dat mijn kinderen minder last van de zon hebben dan.

kleur: alpinweiss 2

Zoals de wagen ongeveer gaat worden (iets andere velgen) maar zoals ik er gisteren in heb proefgereden:
[afbeelding]
[afbeelding]

Mooie auto. Ik denk niet dat die geblindeerde ramen de auto minder maken, maar juist een heel stuk fraaier. In alle opzichten.

[AllSeeyinEye]

Jazzy schreef op zondag 17 april 2016 @ 21:04:
C350e Lease Edition zit net wat beter in de opties, meer vermogen en grotere bagageruimte. Kost wel 5k meer dan de BMW...

Het zal vooral een kwestie van smaak zijn, maar ik vind de BMW qua interieur aanzien mooier dan de Mercedes.

[aex351]

AllSeeyinEye schreef op zondag 17 april 2016 @ 22:14:
[...]
Het zal vooral een kwestie van smaak zijn, maar ik vind de BMW qua interieur aanzien mooier dan de Mercedes.

Ik vind BMW nogal achterlopen qua interieur en hardware. Het gebruiksgemak is wel goed te noemen. Maar verder is het wel vrij gedateerd. En het helpt ook niet dat ze voor elke knopje een meerprijs rekenen. Neem Carplay / Android auto als voorbeeld. Mercedes en Volkswagen biedt het al, het zat al in de Seat en Golf, en vanaf volgende maand in Audi. Maar in BMW no way. Die zitten nog vast in 2010.

[readytoflow]

Kwestie van smaak en voorkeur inderdaad. Hou zelf echt van Mercedes. Gewoon relaxed en luxe rijden.
Toen ik in de nieuwe C stapte had ik echt een gevoel van 'ik wil er niet meer uit'.
BMW viel me ook niet tegen, maar daar kan de buitenkant mij juist minder bekoren.
Audi juist andersom. Daar spreekt het, ook van de nieuwe A4, interieur mij weer niet aan.

Maar dat is de stand van zaken nu. Meestal verschuift dat om de zoveel jaar. Maar Mercedes heeft voor mij nu de mooiste lineup bij de meeste modellen.

[Kentsfield]

Zonder heel erg de fanboy uit te hangen.. De gewicht verdeling en daardoor de handling Is echt heel erg goed bij BMW. Geef ik meer om dan luchtvering of in car apps. Geef wel toe het interieur van de 3er loopt wel achter.

[Jazzy]

Het is inderdaad een kwestie van smaak. Zelf zou ik niet snel een nieuwe BMW kopen, het is gewoon niet mijn merk. Het interieur van de nieuwe C-klasse vind ik werkelijk schitterend, niet zo zeer qua gebruiksgemak maar het uiterlijk en de kwaliteit is echt schitterend.

Wat ik verder niet zo goed snap is waarom BMW qua motorvermogen en interieurruimte niet gekozen heeft om de auto tegen de C-klasse en V60 te zetten maar meer naar de Passat GTE. Weet niet zo goed wat ik daar voor strategie in moet lezen.

[Anoniem: 105569]

De BMW zit qua motorvermogen toch in de buurt van de C/V60? De Passat is een stuk trager en heeft een kleiner blok. Ook qua ruimte zit een 3 toch dicht tegen een C aan. Of ben ik niet meer wakker?

[ Voor 7% gewijzigd door Anoniem: 105569 op 18-04-2016 20:45 ]

[Kentsfield]

[b][message=46565009,noline]
Wat ik verder niet zo goed snap is waarom BMW qua motorvermogen en interieurruimte niet gekozen heeft om de auto tegen de C-klasse en V60 te zetten maar meer naar de Passat GTE. Weet niet zo goed wat ik daar voor strategie in moet lezen.

De bmw heeft exact dezelfde specs als de volvo top van 225 en 6.1 tot 100. Qua interieur ruimte is de bmw eerder vergelijkbaar met de c en v60 dan met de passat die is namelijk ruimer.

[mrwolf]

Ik rijd nu een 14% C4 Cactus van november 2015. Ik ga echter naar een nieuwe werkgever per 1 juni, en daarmee ook naar een nieuwe leasemaatschappij.

Nu twijfel ik echter of ik dan nog steeds recht heb op 14% bijtelling (omdat de auto van eigenaar wisselt) als ik de auto meeneem, of dat ik nu 21% moet gaan betalen.

Klopt dat, of blijf ik ongeacht de leasemaatschappij (eigenaar) van de auto maximaal 5 jaar 14% betalen?

[ Voor 7% gewijzigd door mrwolf op 19-04-2016 15:17 ]

[Mx. Alba]

De fiscus kijkt naar de datum waarop de auto voor het eerst op kenteken is gezet dus dat zou goed moeten gaan. Maar als je het helemaal zeker wilt weten moet je het aan de leasemaatschappij vragen - zij zijn immers de experts in deze.

[mrwolf]

Mx. Alba schreef op dinsdag 19 april 2016 @ 15:25:
De fiscus kijkt naar de datum waarop de auto voor het eerst op kenteken is gezet dus dat zou goed moeten gaan. Maar als je het helemaal zeker wilt weten moet je het aan de leasemaatschappij vragen - zij zijn immers de experts in deze.

Ja, dat dacht ik ook. Maar er zijn allerlei artikelen uit 2011/2012 waarin expliciet stond dat de bijtelling opnieuw werd vastgesteld tegen de voorwaarden die nu gelden als de auto van eigenaar wisselt.

De belastingdienst zelf zegt nu over 2015 weer van niet gelukkig. Blijkbaar is dat in de afgelopen jaren veranderd!

[ Voor 3% gewijzigd door mrwolf op 19-04-2016 15:42 ]

[Kentsfield]

Inmiddels is de auto besteld ivm met een toch iets hoger uitvallend kilometrage moest ik helaas toch iets aan de opties doen. De definitieve bestelling is als volgt:

330eA M sport uitvoering met centennial executive
M sportremsysteem
Stoelverwarming
18 inch 441M velgset
schakelflippers
neerklapbare achterbank
shadowline raamomlijsting
getinte ramen achter
m performance grill

Wachten is begonnen, de levertijd zal tussen de 8 en 10 weken zijn verwacht de dealer.

[Jarrean]

Hallo allemaal,
28 december ben ik weer aan de beurt om een nieuwe leaseauto uit te kiezen, ik rijd op dit moment een 208 en heb niet heel veel verstand van auto's dus ik dacht ik ga hier om ervaringen/advies vragen.
Mijn leasebudget is 600 euro per maand op basis van 4 jaar 35.000 kilometers per jaar. Als ik op tijd bestel kan ik er nog voor zorgen dat de auto dit jaar op naam staat, maar als 2017 gunstiger is (bij 25% auto's) zou 2017 ook wel lukken.
Ik ben op zoek naar een ruime stationwagen, we houden er van te kamperen en krijgen deze zomer ons 2e kind. Ik ben me er al een tijdje in aan het verdiepen en heb een top 3, als iemand suggesties of ervaringen heeft hoor ik het graag!

1. Seat Leon estate
+ sportieve uitstraling
+ goedkoop dus kunnen veel opties op (opties zijn ook niet duur)
+ groot!

2 Peugeot 308 SW
+ grootste van de 3 qua kofferruimte
+ ook weer veel opties
- vind hem niet zo mooi
- paar slechte ervaringen met mijn huidige peugeot

3 Mazda 6 sportbreak
+Mooooi
- Duur, een kale versie past net

[RoofTurkey]

Jarrean schreef op donderdag 21 april 2016 @ 14:39:
Hallo allemaal,
28 december ben ik weer aan de beurt om een nieuwe leaseauto uit te kiezen, ik rijd op dit moment een 208 en heb niet heel veel verstand van auto's dus ik dacht ik ga hier om ervaringen/advies vragen.
Mijn leasebudget is 600 euro per maand op basis van 4 jaar 35.000 kilometers per jaar. Als ik op tijd bestel kan ik er nog voor zorgen dat de auto dit jaar op naam staat, maar als 2017 gunstiger is (bij 25% auto's) zou 2017 ook wel lukken.
Ik ben op zoek naar een ruime stationwagen, we houden er van te kamperen en krijgen deze zomer ons 2e kind. Ik ben me er al een tijdje in aan het verdiepen en heb een top 3, als iemand suggesties of ervaringen heeft hoor ik het graag!

1. Seat Leon estate
+ sportieve uitstraling
+ goedkoop dus kunnen veel opties op (opties zijn ook niet duur)
+ groot!

2 Peugeot 308 SW
+ grootste van de 3 qua kofferruimte
+ ook weer veel opties
- vind hem niet zo mooi
- paar slechte ervaringen met mijn huidige peugeot

3 Mazda 6 sportbreak
+Mooooi
- Duur, een kale versie past net

Heb je al naar de Skoda Octavia Combi gekeken? Staan bekend om veel ruimte en volgens mij zijn die ook nog met 21% bijtelling te leasen. Persoonlijk zou ik liever een Skoda dan Seat rijden, maar ik denk die stiekem niet heel erg veel verschilt van de Seat Leon die je al noemde (behalve dan iets meer ruimte).

[Puc van S.]

Jarrean schreef op donderdag 21 april 2016 @ 14:39:
Hallo allemaal,
28 december ben ik weer aan de beurt om een nieuwe leaseauto uit te kiezen, ik rijd op dit moment een 208 en heb niet heel veel verstand van auto's dus ik dacht ik ga hier om ervaringen/advies vragen.
Mijn leasebudget is 600 euro per maand op basis van 4 jaar 35.000 kilometers per jaar. Als ik op tijd bestel kan ik er nog voor zorgen dat de auto dit jaar op naam staat, maar als 2017 gunstiger is (bij 25% auto's) zou 2017 ook wel lukken.
Ik ben op zoek naar een ruime stationwagen, we houden er van te kamperen en krijgen deze zomer ons 2e kind. Ik ben me er al een tijdje in aan het verdiepen en heb een top 3, als iemand suggesties of ervaringen heeft hoor ik het graag!

1. Seat Leon estate
+ sportieve uitstraling
+ goedkoop dus kunnen veel opties op (opties zijn ook niet duur)
+ groot!

2 Peugeot 308 SW
+ grootste van de 3 qua kofferruimte
+ ook weer veel opties
- vind hem niet zo mooi
- paar slechte ervaringen met mijn huidige peugeot

3 Mazda 6 sportbreak
+Mooooi
- Duur, een kale versie past net

Weet uiteraard niet wat je slechte ervaringen met de 208 zijn.(heb er zelf eigenlijk nooit echt problemen mee gehad)
Maar gezien je het over 2017 hebt, evt de 308 sw gt-line? (evt. Blue Lease versie) ander uiterlijk dan de gewone SW alleen wel nu (nog) 25% bijtelling.

[Kentsfield]

Puc van S. schreef op donderdag 21 april 2016 @ 15:45:
[...]


Weet uiteraard niet wat je slechte ervaringen met de 208 zijn.(heb er zelf eigenlijk nooit echt problemen mee gehad)
Maar gezien je het over 2017 hebt, evt de 308 sw gt-line? (evt. Blue Lease versie) ander uiterlijk dan de gewone SW alleen wel nu (nog) 25% bijtelling.

De 308 2.0 BlueHDi 110kW GT-line SW is in 2016 nog 21% hoor. Denk dat je in de war bent met de 180pk GT versie die is wel 25%.

Maar als je 110pk krachtig genoeg vind ben je een stuk voordeliger uit met de 1.6 diesel die is ook 21%

**edit**
Excuus had niet door dat het om benzine versies ging. Dan is de gt-line sw inderdaad 25%

[ Voor 7% gewijzigd door Kentsfield op 21-04-2016 15:53 ]

[Puc van S.]

Ah ik was naar de 130pk Benzine aan het kijken.. (default optie voor mij, gezien ik qua kilometrage alleen benzine mag uitzoeken)

[G.Scholtens]

RoofTurkey schreef op donderdag 21 april 2016 @ 14:58:
[...]


Heb je al naar de Skoda Octavia Combi gekeken? Staan bekend om veel ruimte en volgens mij zijn die ook nog met 21% bijtelling te leasen. Persoonlijk zou ik liever een Skoda dan Seat rijden, maar ik denk die stiekem niet heel erg veel verschilt van de Seat Leon die je al noemde (behalve dan iets meer ruimte).

Zou zelf kiezen voor de Octavia of Leon, de 308 vind ik zelf geen bijzondere auto.
Ook al gekeken naar de Kia Cee'd SW? Deze is nog voordeliger dan de bovenste 2 modellen.

Andere opties:
Opel Astra Sport Tourer
Seat Ibiza ST
Skoda Fabia Combi

[ Voor 6% gewijzigd door G.Scholtens op 21-04-2016 15:57 ]

[The Eagle]

Als een Octavia Combi in het budget pas heb je wel de grootst mogelijke auto voor het geld. Fabia combi zou ik dan zeker links laten liggen.
Wellicht ook de nieuwe Megane Estate als ie op de markt komt?

[Rob-T6]

ik heb laatst in een Seat Leon ST gereden, en moet zeggen dat ik het interieur van mijn Octavia combi netter vind, op een on andere manier vind ik de middentunnel en dashboard bij de Leon goedkoper aan doen.

Mocht een Mazda 6 passen zou ik zeker gaan kijken, is toch echt wel een klasse hoger.

[redlightning]

Na 4 jaar te hebben doorgebracht in een Hyundai i40 sedan, zal ik binnenkort ook een nieuwe leasewagen mogen uitkiezen.

Ik heb de i40 steeds een fijne wagen gevonden, ruim, compleet uitgerust (business pack) en een fijne reiswagen met een laag verbruik. De wagen biedt plaats aan 4 personen, waaronder 2 kinderen van 7 en 9. Hiermee gaan we jaarlijks toch 2x skieen en 1x op zomervakantie (telkens +/- 2000km heen en terug). Het moet dus sowieso een fijne reisauto zijn, voor de rest rijdt de auto weing, maken we veel gebruik van het OV.
Mijn werkgever legt een max CO2 uitstoot van 105g op.

Momenteel is er volgend aanbod:

• bmw active tourer - beperkte optiemogelijkheden, ruim genoeg?
• Ford focus clipper titanium buss+ - is een zéér compleet aanbod, kanshebber maar twijfels over afwerking en navisysteem
• Nissan Quashqai buss. - ik lees niet zo veel goed over het navisysteem
• Opel insignia (4d/5d) cosmo buss - complete wagen maar regelmatig problemen mee gemeld
• Opel astra ST innovation buss - complete wagen, nieuw model: kanshebber!
• Peugeot 308 SW active - franse wagen (geen fan), minder compleet dan anderen op de lijst
• Seat Leon ST style
• Skoda octavia combi style, met style pack (led achterlichten, enz.) - grote kanshebber, ruim, compleet, ...

verder vallen de A3 berline, C4 Picasso, C-max, mazda 3 sedan, Megane berline, vw Golf hatchback en Passat berline (trenline) af, om verschillende redenen: te weinig optiebudget, te klein, te lelijk

Momenteel liggen de astra ST, octavia combi en Insignia in de weegschaal, omwille van hun compleet aanbod en fijne infotainmentsysteem (zoiets moet gewoon vlot werken). Vooral de Insignia lijkt me leuk, omdat dit zowat de enige D-segment wagen is die in het lijstje van kanshebbers voorkomt. De i40 gaf me ook met een tank van 70l zo een trip zonder 1x in duitsland te hoeven stoppen om te tanken.

Dus kunnen jullie me even wegwijs maken in m'n luxeprobleem en jullie mening ventileren over welke wagen wel/niet, en uiteraard waarom dan wel/niet.

[ Voor 0% gewijzigd door redlightning op 22-04-2016 08:57 . Reden: layout ]

[gwystyl]

Het voordeel van die i40 was natuurlijk dat je daar geen BMW prijs voor een heleboel ruimte en opties hoeft te betalen.Dat ga je bij geen van je lijstje terugvinden. Je zal dus ruimte inleveren, maar aangezien steeds meer gadgets standaard worden zal het met de opties waarschijnlijk wel meevallen. Hoe het werkt is per auto verschillend; de ene navigatie is de andere niet zoals je zelf al opmerkt.

Van jouw lijstje is de Nissan mijn favoriet; ga hem sowieso proefrijden om een indruk te krijgen van navigatie/multimedia. De BMW zou ik laten staan omdat je daar naast goede afwerking ook voor de naam betaalt. Minder waar voor je geld dus.
Bij de Opels zou ik goed kijken hoeveel ruimte je nodig hebt. De Astra station kan wel ruimer zijn dan de Insignia, maar is wel een C-segmenter dus afwerking/isolatie kan iets minder zijn dan bij de Insignia. Op dezelfde manier kan je bij Skoda ook kijken naar de Superb als je ruimte te kort komt in de Octavia. Erg grote wagen met vooral heeeeeeel veel beenruimte achterin.

Al met al een leuk luxeprobleem. Ga lekker de auto's in het echt bekijken en vooral rijden om een goede indruk te krijgen. De Insignia loopt al lang mee, dus de kans is groot dat je daar meer problemen van kan vinden dan van bijvoorbeeld de 308. Een deel van die problemen zal ook al opgelost zijn bij nieuwere modeljaren. Laat je daar dus niet gelijk door afschrikken.

[Jazzy]

Anoniem: 105569 schreef op maandag 18 april 2016 @ 20:43:
De BMW zit qua motorvermogen toch in de buurt van de C/V60? De Passat is een stuk trager en heeft een kleiner blok. Ook qua ruimte zit een 3 toch dicht tegen een C aan. Of ben ik niet meer wakker?

De Passat heeft 218 pk, de Mercedes en de Volvo hebben 280 pk. De BMW bungelt daar een beetje tussenin met 250 pk. Dat verklaart waarschijnlijk ook de top van 225 km/h waar de Mercedes gewoon de 250 k/h haalt.

Verder is de Mercedes ruimer, vooral op de achterbank maar ook in de kofferbak. In verband met de accu's moet je daar wat inleveren maar die van de BMW is nog eens 110 liter kleiner. Verder staat de afwerking van en de materialen van het interieur bij de Mercedes op een wat hoger niveau. Niet dat de BMW een rampenbak is, infotainment is bijvoorbeeld beter dan die van de Mercedes maar voor een PHEV die zo laat pas uitgebracht wordt zou je verwachten dat ze hem stevig tegenover de Mercedes zetten. Misschien komt dat doordat ze moesten werken met een model wat inmiddels alweer een paar jaar op de markt is.

[redlightning]

De superb valt jammer genoeg buiten budget. (sommige mogelijkheden wat wel/niet vallen niet te snappen.)

Heb nog wel wat garagebezoeken voor de boeg...

[Jazzy]

De laatste Opel die ik had was een Kadett B en daarvoor een Manta B, lang voordat ze cool werden. De Insignia heb ik wel eens naar gekeken maar was niet onder de indruk van de binnenruimte, komt ook door de manier waarop het dashboard is opgebouwd, het is allemaal vrij fors en geeft je niet echt de indruk in een ruime auto te zitten. Wel een hele mooie auto om te zien verder. Zelf heb ik toen voor de Superb gekozen om de ruimte en omdat je gewoon heel veel waar voor je geld krijgt.

Op dit moment zou ik als ik jou was vooral naar de Octavia kijken. Topkwaliteit auto met veel ruimte, goede prijs/kwaliteitsverhouding en hij ziet er ook nog eens heel strak uit.

[redlightning]

Toen ik de i40 koos heeft de octavia combi ook op m'n shortlist gestaan, de rijtest was toen ook erg overtuigend. de reden waarom ik destijds toch voor de hyundai koos waren:

• Octavia was destijds model op einde levensduur, het huidige model zat er net aan te komen, maar viel buiten de bestelperiode
• De i40 had net dat 'ietsje meer' van een D-segmenter met behoorlijk wat opties. Zo'n auto rijdt nu eenmaal aangenamer naar mijn mening. (groot, baanvast, comfortabel). Wat me wel aangenaam verraste aan een sedan, is dat de bagageruimte altijd netjes is. In een stationcar ga je makkelijker stapelen en beperk je zo het zicht naar achteren. (ik heb het dan opnieuw over reizen)

Nu de octavia opnieuw op de lijst staat, maar dan in style uitvoering ipv ambiente, overweeg ik m zeker opnieuw. Race bleu met lichte binnenafwerking vindek wel yummie

[Jarrean]

Puc van S. schreef op donderdag 21 april 2016 @ 15:45:
Weet uiteraard niet wat je slechte ervaringen met de 208 zijn.(heb er zelf eigenlijk nooit echt problemen mee gehad)

Vooral problemen met de boordcomputer, af en toe meldingen die zo snel langs schieten dat je ze niet kan lezen en zomaar uitvallen wanneer het koud is. Inmiddels is het scherm vervangen. Dat is niet de grootste reden dat ik niet voor de 308 wil gaan, ik vind hem vooral niet mooi.

G.Scholtens schreef op donderdag 21 april 2016 @ 15:56:
Zou zelf kiezen voor de Octavia of Leon, de 308 vind ik zelf geen bijzondere auto.
Ook al gekeken naar de Kia Cee'd SW? Deze is nog voordeliger dan de bovenste 2 modellen.

Octavia vind er ik zo saai uitzien, behalve dat zou het een prima keuze zijn.
C'eed SW ziet er wel interessant uit

[JB]

Jarrean schreef op vrijdag 22 april 2016 @ 12:23:

[...]


Octavia vind er ik zo saai uitzien, behalve dat zou het een prima keuze zijn.
C'eed SW ziet er wel interessant uit

Ligt denk ik aan de leeftijd? Ik ging ook kijken naar de Octavia maar vond hem als jonge papa toch echt een saaie (met alle respect) ouwe lullenbak. Wel ruimer als de Leon ST en ook een dashboard is inderdaad anders maar ik vind het dan wel weer fijn dat de navigatie bij de Leon hoger zit.

[Jarrean]

JB schreef op vrijdag 22 april 2016 @ 14:48:
[...]

Ligt denk ik aan de leeftijd? Ik ging ook kijken naar de Octavia maar vond hem als jonge papa toch echt een saaie (met alle respect) ouwe lullenbak. Wel ruimer als de Leon ST en ook een dashboard is inderdaad anders maar ik vind het dan wel weer fijn dat de navigatie bij de Leon hoger zit.

Dat zou zo maar kunnen, ben ook een jonge (<30) vader