[F1 2017] Race 13 - GP van Italië

[Requiem19]

vliegnerd schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 13:17:
Zou dat driften van Max in FP1 te maken hebben met het "testen" van een low-downforce setup? (Dat wil zeggen, testen hoe weinig downforce nog werkbaar is).

Alle teams zoeken de grens op qua low df. In FP zijn de teams nog bezig om binnen de grenzen van low df een auto neer te zetten die een goede balans heeft.

Gebaseerd op de beelden van Max' drift, lijkt het erop dat de auto iets teveel overstuur heeft mid corner. Dus iets minder df aan de voorzijde, of meer df aan achterzijde, dan wel oplossen met vering / roll bars etc.

[alesandro_46]

Stoelpoot schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 12:02:
[...]


Oh, ja natuurlijk! Daar zal Ferrari wel mee aan het testen zijn dan, of zelfs wel door gelimiteerd worden. Ik hoop niet het laatste, dat zou de truc van de Mercs nog wat vuiler maken.

Dus omdat Mercedes scherp is om nog op tijd een nieuwe PU in de auto te lepelen terwijl Ferrari zat te slapen is Mercedes vuil bezig? Ik vind het slim gebruik maken van de regels.
Dat hierdoor het kampioenschap meer Mercedes' kant op lijkt te gaan vind ik ook wel minder. Het liefst zo lang mogelijk strijd tussen HAM en VET...

[Stoelpoot]

alesandro_46 schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 13:25:
[...]

Dus omdat Mercedes scherp is om nog op tijd een nieuwe PU in de auto te lepelen terwijl Ferrari zat te slapen is Mercedes vuil bezig? Ik vind het slim gebruik maken van de regels.
Dat hierdoor het kampioenschap meer Mercedes' kant op lijkt te gaan vind ik ook wel minder. Het liefst zo lang mogelijk strijd tussen HAM en VET...

Wat ik heb gehoord was er een herenakkoord bereikt door Mercedes en Ferrari om na Spa niet te wisselen van motor om de nieuwe regels te omzeilen. Een van de twee partijen heeft zich daar dus niet aan gehouden. Wat mij betreft is dat geen stijl.

[nachtnet]

Stoelpoot schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 13:28:
[...]


Wat ik heb gehoord was er een herenakkoord bereikt door Mercedes en Ferrari om na Spa niet te wisselen van motor om de nieuwe regels te omzeilen. Een van de twee partijen heeft zich daar dus niet aan gehouden. Wat mij betreft is dat geen stijl.

Tegelijkertijd ook erg naïef van Ferrari om Mercedes op hun blauwe ogen te geloven.

[Stoelpoot]

nachtnet schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 13:29:
[...]

Tegelijkertijd ook erg naïef van Ferrari om Mercedes op hun blauwe ogen te geloven.

Dat wel, maar als Ferrari degene was die het zou hebben verbroken waren zij de valse partij. Het heet niet voor niets een herenakkoord, je neemt aan dat de andere partij wat sportiviteit in zich heeft. Ik vind het vreemd dat er niet meer woede over is bij de fans dat Mercedes Ferrari er eigenlijk in heeft geluisd.

[Requiem19]

Stoelpoot schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 13:28:
[...]


Wat ik heb gehoord was er een herenakkoord bereikt door Mercedes en Ferrari om na Spa niet te wisselen van motor om de nieuwe regels te omzeilen. Een van de twee partijen heeft zich daar dus niet aan gehouden. Wat mij betreft is dat geen stijl.

Mercedes reed in Spa al onder de (nieuwe) grens van 0,9 L / 100 km. Dat gaan ze dit weekend weer doen. Ferrari (fans) moet(en) zich niet zo druk maken.

[stefanass]

Stoelpoot schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 13:28:
[...]


Wat ik heb gehoord was er een herenakkoord bereikt door Mercedes en Ferrari om na Spa niet te wisselen van motor om de nieuwe regels te omzeilen. Een van de twee partijen heeft zich daar dus niet aan gehouden. Wat mij betreft is dat geen stijl.

Is er ergens iets te vinden over dit herenakkoord? Ik kan er nergens iets over vinden, behalve "achteraf" dus nadat Mercedes een nieuwe motor geïntroduceerd had in Spa.

[Mystikal]

stefanass schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 13:33:
[...]


Is er ergens iets te vinden over dit herenakkoord? Ik kan er nergens iets over vinden, behalve "achteraf" dus nadat Mercedes een nieuwe motor geïntroduceerd had in Spa.

Daar ben ik ook wel benieuwd naar inderdaad.

[alesandro_46]

Stoelpoot schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 13:28:
[...]


Wat ik heb gehoord was er een herenakkoord bereikt door Mercedes en Ferrari om na Spa niet te wisselen van motor om de nieuwe regels te omzeilen. Een van de twee partijen heeft zich daar dus niet aan gehouden. Wat mij betreft is dat geen stijl.

Is het herenakkoord anders dan:

"Als er een team is dat een nieuwe verbrandingsmotor introduceert op Monza, dan mag de olieverbranding volgens de nieuwe reglementen niet meer zijn dan 0,9 liter per honderd kilometer", verduidelijkt de FIA in een verklaring. "Verbrandingsmotoren die voor Monza zijn geïntroduceerd mogen nog aan de oude standaard voldoen, oftewel 1,2 liter per honderd kilometer."

Bron

Als het herenakkoord over na Spa gaat dan valt het wisselen tijdens Spa onder dat herenakkoord.

[Requiem19]

Nogmaals, storm in glas water:

Ted Kravitz said that Mercedes have decided to voluntarily decided to stick to the new 0.9l even though they can go to 1.2l as they are on engines pre Monza.

They also ran to 0.9l in Spa when Ferrari were at 1.2l.

[Requiem19]

Verwijderd schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 13:36:
Ik neem aan dat ricarddo en max niet meedoen met de kwalificatie?

Hij in ieder geval zeker niet

[Edd]

Verwijderd schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 13:36:
Ik neem aan dat ricarddo en max niet meedoen met de kwalificatie?

Tuurlijk wel, anders mogen ze niet starten.

[nachtnet]

Verwijderd schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 13:36:
Ik neem aan dat ricarddo en max niet meedoen met de kwalificatie?

Niet meedoen betekent buiten de 107% , en moeten hopen op clementie van de stewards om mee te mogen doen.. VER & RIC zullen zeker Q1 rijden.

[Stoelpoot]

Verwijderd schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 13:36:
Ik neem aan dat ricarddo en max niet meedoen met de kwalificatie?

Waarom, een FP4 kan geen verslechtering brengen toch?

[MikeyMan]

Stoelpoot schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 13:37:
[...]


Waarom, een FP4 kan geen verslechtering brengen toch?

Voor de bandenvoorraad wel.

[Chakotay]

Max heeft sowieso 'maar' 15 plaatsen penalty... Als hij (niet waarschijnlijk, maar je weet het nooit) in de top 4 qualificeert staat hij dus niet helemaal achteraan. Daarnaast kunnen anderen ook nog wat penalties krijgen waardoor hij een plekje opschuift.

[Spotmatic]

De penalties hebben ervoor gezorgd dat RIC sowieso achter VER komt te staan toch? Ongeacht wat de Q voor uitslag brengt.

[Jasphur]

Verwijderd schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 13:36:
Ik neem aan dat ricarddo en max niet meedoen met de kwalificatie?

Edit: wat @nachtnet zegt

[Chakotay]

Spotmatic schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 13:45:
De penalties hebben ervoor gezorgd dat RIC sowieso achter VER komt te staan toch? Ongeacht wat de Q voor uitslag brengt.

Als RIC meer dan 5 plaatsen voor VER qualificeert staat hij er na de penalties toch echt voor

[nachtnet]

* nachtnet heeft trouwens geen idee wie die knul in dat leeuwenpakje is, maar nachtnet vind hem maar een aandachtstrekker.. nachtnet gelooft dat het juiste woord Mediageil is..

[Stoelpoot]

Chakotay schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 13:52:
[...]


Als RIC meer dan 5 plaatsen voor VER qualificeert staat hij er na de penalties toch echt voor

Gelukkig zie ik dat niet gouw gebeuren

[DaniëlWW2]

nachtnet schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 13:37:
[...]

Niet meedoen betekent buiten de 107% , en moeten hopen op clementie van de stewards om mee te mogen doen.. VER & RIC zullen zeker Q1 rijden.

Dat en natuurlijk als je maar 15 plaatsen hebt, dan kan je P16 halen. Oke, niet hier, maar laat mij hopen.

[Humma Kavula]

Net op tijd thuis om weekend te vieren met de FP2

[Miesjh]

MAX 1.22.731

[nachtnet]

flying Fin

[TheBrut3]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 13:57:Dat en natuurlijk als je maar 15 plaatsen hebt, dan kan je P16 halen. Oke, niet hier, maar laat mij hopen.

Volgens mij wil je niet in Q3 komen met zoveel penalty. Want volgens mij moet je dan met de Q2 banden starten en anders heb je keuze... Toch?

[Miesjh]

VER 1.22.409 op Super Soft

[ Voor 36% gewijzigd door Miesjh op 01-09-2017 14:30 ]

[Edd]

Miesjh schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 14:30:
VER 1.22.409

Met drift, niet te vergeten

[DaniëlWW2]

TheBrut3 schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 14:29:
[...]

Volgens mij wil je niet in Q3 komen met zoveel penalty. Want volgens mij moet je dan met de Q2 banden starten en anders heb je keuze... Toch?

Volgens mij is dat alleen zo als je echt top tien start.

[MikeyMan]

En supersofts.

[Edd]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 14:31:
[...]


Volgens mij is dat alleen zo als je echt top tien start.

Nee, als je Q3 haalt moet je op je banden van Q2 starten, ook al heb je een gridstraf.

[DaniëlWW2]

Edd schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 14:31:
[...]


Nee, als je Q3 haalt moet je op je banden van Q2 starten, ook al heb je een gridstraf.

Oke, rondje totaal vergallen dus.

[nachtnet]

Even wat onbevestigde geruchten:
Het zou zomaar kunnen dat vanavond of morgenochtend toch een Honda-deal met Toro Rosso bekend gemaakt wordt. (al dan niet i.c.m. Renault McLaren nieuws.)

[Zahariac]

En daar is Ferrari!

Heeft iemand voor mij een goeie site voor live timing? M'n server ligt plat waar ik normaal op kijk.

[ Voor 73% gewijzigd door Zahariac op 01-09-2017 14:39 ]

[Stefie2010]

nachtnet schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 14:34:
Even wat onbevestigde geruchten:
Het zou zomaar kunnen dat vanavond of morgenochtend toch een Honda-deal met Toro Rosso bekend gemaakt wordt. (al dan niet i.c.m. Renault McLaren nieuws.)

Stiekem hoop ik daar wel een beetje op. Kan Honda in alle luwte zonder een zeurende Alonso doorgaan met ontwikkelen en dan wellicht in 2019 Red Bull van motoren gaan voorzien. Kunnen zij ook een soort van semi-fabrieks team worden.

[Spotmatic]

Zahariac schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 14:38:
En daar is Ferrari!

Daar was Ferrari

[swv]

Goh er was weer iemand aan het Strollen hoor

[Jasphur]

Wat is eigenlijk de rede dat McL niet zelf een F1 motor ontwikkeld. Eventueel ism Ricardo.

[MikeyMan]

Stefie2010 schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 14:40:
[...]

Stiekem hoop ik daar wel een beetje op. Kan Honda in alle luwte zonder een zeurende Alonso doorgaan met ontwikkelen en dan wellicht in 2019 Red Bull van motoren gaan voorzien. Kunnen zij ook een soort van semi-fabrieks team worden.

Krijgen we volgend jaar misschien wel een mooie situatie dat Renault, McLaren en Red Bull voor p5/6 gaan vechten. Zie hier wel een risico voor Renault overigens; dat ze niet alleen op moeten passen voor RB, maar ook voor McLaren.

[Jasphur]

Zahariac schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 14:38:
En daar is Ferrari!

Heeft iemand voor mij een goeie site voor live timing? M'n server ligt plat waar ik normaal op kijk.

Inloggen bij F1.com werkt bet prima. Alleen geen banden info helaas

[MikeyMan]

Jasphur schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 14:40:
Wat is eigenlijk de rede dat McL niet zelf een F1 motor ontwikkeld. Eventueel ism Ricardo.

Als Honda het niet voor elkaar krijgt, wat misschien wel de beste motorenbouwer ter wereld is, waarom zou McLaren het dan wel lukken?

[Hoyden]

Jasphur schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 14:40:
Wat is eigenlijk de rede dat McL niet zelf een F1 motor ontwikkeld. Eventueel ism Ricardo.

I.s.m. Ricardo

[DaniëlWW2]

En daar gaan we weer met Alonso...

[Lasmibalsingh]

Zahariac schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 14:38:


Heeft iemand voor mij een goeie site voor live timing? M'n server ligt plat waar ik normaal op kijk.

Nee, dit doen we dus niet. Zie de topicwaarschuwing.

[ Voor 17% gewijzigd door DaniëlWW2 op 01-09-2017 15:06 ]

[Hoyden]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 14:43:
En daar gaan we weer met Alonso...

Maybe i don't know.

[MikeyMan]

Hoyden schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 14:42:
[...]

I.s.m. Ricardo

Wikipedia: Ricardo plc

Engineering company.

[Stoelpoot]

En daar gaat Alonso weer. Heb bijna het idee dat deze man de lead engineer bij Honda is:

[Hoyden]

MikeyMan schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 14:44:
[...]


Wikipedia: Ricardo plc

Engineering company.

Thanks voor de info! Nog niet eerder deze naam tegengekomen.

[[=AMS=]]

Te grijs gebied dus deze gaat weg. Zie de topicwaarschuwing.

[ Voor 86% gewijzigd door DaniëlWW2 op 01-09-2017 14:58 ]

[Hoyden]

\[=AMS=] schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 14:49:
knip

Zijn dat soort niet officiele timing sites eigenlijk wel legaal? In de zin van copyright oid ?
Ik gebruik alleen de officiele van F1 , en die kan ook in stappen van 1sec. aangepast worden.

[ Voor 16% gewijzigd door DaniëlWW2 op 01-09-2017 15:00 ]

[SinergyX]

Stefie2010 schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 14:40:
[...]

Stiekem hoop ik daar wel een beetje op. Kan Honda in alle luwte zonder een zeurende Alonso doorgaan met ontwikkelen en dan wellicht in 2019 Red Bull van motoren gaan voorzien. Kunnen zij ook een soort van semi-fabrieks team worden.

Ergens snap ik het nu ook niet, VAN rijd een nette tijd, blijven ze maar hameren op die motor. Maar als een redbull ruim seconde sneller is dan renault met dezelfde motor, moeten ze aspect van de auto qua tijden ook niet bekijken? Wat zou een redbull met een snelle auto bv met een honda motor rijden? Zelfde Haas met Merc motor, die hebben gewoon een trage auto, als ze niet eens in de buurt komen van Merc tijden.

[alex3305]

\[=AMS=] schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 14:49:
knip

Kom er alleen niet helemaal uit hoe dat vertragen werkt. Die klok blijft gewoon doortikken

[ Voor 22% gewijzigd door DaniëlWW2 op 01-09-2017 15:00 ]

[TheBrut3]

Nee, zijn niet legaal. Daarom staat er in de topicwarning ook dat je een ban krijgt als je ze post.

[Spotmatic]

SinergyX schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 14:55:
[...]

Ergens snap ik het nu ook niet, VAN rijd een nette tijd, blijven ze maar hameren op die motor.

Volgens mij kon VAN alleen die tijd halen dankzij de tow-constructie met ALO?

[MikeyMan]

Sainz zn motor schiet ook in de beveiliging. Die update van Renault doet het goed!

[Arjantje72]

Stefie2010 schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 14:40:
[...]

Stiekem hoop ik daar wel een beetje op. Kan Honda in alle luwte zonder een zeurende Alonso doorgaan met ontwikkelen en dan wellicht in 2019 Red Bull van motoren gaan voorzien. Kunnen zij ook een soort van semi-fabrieks team worden.

Ik vind Alonso nog erg mild over Honda.

[YakuzA]

Jasphur schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 14:40:
Wat is eigenlijk de rede dat McL niet zelf een F1 motor ontwikkeld. Eventueel ism Ricardo.

Omdat dat wel een paar 100 miljoenen kan kosten, zonder garantie op succes

[Soggney]

en toch staat mclaren/honda er nu als 4de team, FI zit erachter.

[SinergyX]

Spotmatic schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 14:57:
[...]


Volgens mij kon VAN alleen die tijd halen dankzij de tow-constructie met ALO?

Kijk de tijd nog eens van ALO
Deed hij net solo

stefanass schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 14:59:
[...]

Haas rijdt met Ferrari, Williams en Force India met Merc

Mijn fout Maar voor die 3 geld in principe hetzelfde.

[ Voor 31% gewijzigd door SinergyX op 01-09-2017 15:00 ]

[stefanass]

SinergyX schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 14:55:
[...]

Ergens snap ik het nu ook niet, VAN rijd een nette tijd, blijven ze maar hameren op die motor. Maar als een redbull ruim seconde sneller is dan renault met dezelfde motor, moeten ze aspect van de auto qua tijden ook niet bekijken? Wat zou een redbull met een snelle auto bv met een honda motor rijden? Zelfde Haas met Merc motor, die hebben gewoon een trage auto, als ze niet eens in de buurt komen van Merc tijden.

Haas rijdt met Ferrari, Williams en Force India met Merc

Maar in de buurt van Ferrari komen ze idd ook niet.

[ Voor 4% gewijzigd door stefanass op 01-09-2017 15:00 ]

[Spotmatic]

SinergyX schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 14:59:
[...]

Kijk de tijd nog eens van ALO
Deed hij net solo

Wow!

[Hoyden]

Renault

[Arjantje72]

Volgens mij is de beveiliging eraf

[Edd]

Gaat lekker met de Renault's... Hulk is klaar, Sainz rookt.
Weet McLaren zeker dat ze aan de Renault's willen?

[SinergyX]

HUL zou klaar zijn, saintz meteen problemen.

Honda, kom er maar in

Saintz, ff bougie vervangen, doet ie het weer

[ Voor 26% gewijzigd door SinergyX op 01-09-2017 15:03 ]

[cheiron]

Max: "maak de controles op de Renault motor minder streng zodat ik kan rijden"
Carlos:"misschien niet doen"

[Zahariac]

cheiron schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 15:03:
Max: "maak de controles op de Renault motor minder streng zodat ik kan rijden"
Carlos:"misschien niet doen"

Als dit inderdaad een direct gevolg zou zijn, dan is het misschien inderdaad nog wel veel slechter gesteld met die motoren als dat doet blijken (zoals Max al een beetje liet doorschemeren bij Peptalk).

[DaniëlWW2]

Gaat lekker met HULK en Sainz.

[alex3305]

Sainz kiest een nieuwe paus

[Jasphur]

[Zahariac]

alex3305 schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 15:05:
Sainz kiest een nieuwe paus
[afbeelding]

Renault heeft een programmeerfoutje gemaakt. Het is 0,9 liter olie per 100km. Denk dat er een komma ergens verkeerd staat.

[alex3305]

Zahariac schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 15:07:
[...]


Renault heeft een programmeerfoutje gemaakt. Het is 0,9 liter olie per 100km. Denk dat er een komma ergens verkeerd staat.

Niet 90 liter olie per 10 kilometer dan ?

Man man man, zou er na de Honda-gate in de tweede helft van dit seizoen ook nog een Renault-gate komen?

[Suicyder]

Zahariac schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 15:07:
[...]


Renault heeft een programmeerfoutje gemaakt. Het is 0,9 liter olie per 100km. Denk dat er een komma ergens verkeerd staat.

Heheh!

Mag Sainz nu wel starten dan, volgens mij heeft hij nu al meer olie verbruikt dan toegestaan in het hele weekeind

[DaniëlWW2]

alex3305 schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 15:08:
[...]

Niet 90 liter olie per 10 kilometer dan ?

Man man man, zou er na de Honda-gate in de tweede helft van dit seizoen ook nog een Renault-gate komen?

Die is het hele seizoen al bezig. Er zijn nogal wat Renault motoren geploft...

[alex3305]

Suicyder schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 15:08:
[...]

Heheh!

Mag Sainz nu wel starten dan, volgens mij heeft hij nu al meer olie verbruikt dan toegestaan in het hele weekeind

Ze kunnen hem altijd nog grid penalty geven, toch?

@DaniëlWW2 mja, vooral bij Max en Palmer toch?

[ Voor 7% gewijzigd door alex3305 op 01-09-2017 15:11 ]

[Suicyder]

alex3305 schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 15:10:
[...]

Ze kunnen hem altijd nog grid penalty geven, toch?

1 plek per 0,1 liter olie teveel verbruikt

[Arjantje72]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 15:09:
[...]


Die is het hele seizoen al bezig. Er zijn nogal wat Renault motoren geploft...

En hoeveel meer zouden er geploft zijn zonder de beveiliging?

[DaniëlWW2]

alex3305 schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 15:10:
[...]

Ze kunnen hem altijd nog grid penalty geven, toch?

@DaniëlWW2 mja, vooral bij Max en Palmer toch?

Sainz en Kvyat ook wel. Hulkenberg is de enige waar die motor werkt. Het is gewoon sabotage van Renault.

Arjantje72 schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 15:12:
[...]

En hoeveel meer zouden er geploft zijn zonder de beveiliging?

Weet ik veel, twee per raceweekend ofzo?

[ Voor 26% gewijzigd door DaniëlWW2 op 01-09-2017 15:13 ]

[Jasphur]

FER en hun asymetrische brakeduct

[Maurice079]

Je moet wat hé, als je 16 maanden moet wachten op een nieuw GoT-seizoen

[alex3305]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 15:13:
[...]


Sainz en Kvyat ook wel. Hulkenberg is de enige waar die motor werkt. Het is gewoon sabotage van Renault.

[...]

Ja maar die knikkeren elkaar vooral van de baan .

Anyway ik heb de theorie gevonden:


Garen als in bereiden of braden. Dat doe je natuurlijk met olie en daardoor ploffen de motoren. Duidelijk, toch?

[TheBrut3]

Einde FP2? Zal wel rood worden.
Edit: Geen rood, dat valt nog mee.

[ Voor 36% gewijzigd door TheBrut3 op 01-09-2017 15:18 ]

[Spotmatic]

TheBrut3 schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 15:17:
Einde FP2? Zal wel rood worden.

Hoe kom je daarbij?

[Spotmatic]

Zo, dat is een flinke kraan...

[TheBrut3]

Spotmatic schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 15:18:
Hoe kom je daarbij?

Omdat er marshalls de baan op moesten. Meestal wordt het dan rood tijdens een FP, toch?

[alex3305]

TheBrut3 schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 15:20:
[...]

Omdat er marshalls de baan op moesten. Meestal wordt het dan rood tijdens een FP, toch?

Nee. Dat komt vaak vooral als er veel rotzooi ligt verspreid over de baan. Dat was hier duidelijk niet het geval.

[DaniëlWW2]

TheBrut3 schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 15:20:
[...]

Omdat er marshalls de baan op moesten. Meestal wordt het dan rood tijdens een FP, toch?

Nee, rood is alleen als de baan verspert is met puin en de normale safety car niet voldoende is omdat je echt niet meer kan rijden. Dit is VSC.

[Oekol]

Kvyat moet ook boxen vanwege probleem met de auto gaat lekker zo

[RedHat]

Hoyden schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 14:54:
[...]

Zijn dat soort niet officiele timing sites eigenlijk wel legaal? In de zin van copyright oid ?
Ik gebruik alleen de officiele van F1 , en die kan ook in stappen van 1sec. aangepast worden.

Zover ik kan beoordelen is het in Nederland legaal ivm de Databankwet.
Alleen Tweakers wil het niet hebben en daarmee is de kous eigenlijk af.

[ Voor 8% gewijzigd door RedHat op 01-09-2017 15:25 ]

[Arjantje72]

Leoon. schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 15:22:
Kvyat moet ook boxen vanwege probleem met de auto gaat lekker zo

Hulkenberg heeft zijn motor toch ook kapot?

[Martin0]

Arjantje72 schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 15:25:
[...]

Hulkenberg heeft zijn motor toch ook kapot?

hydrolics probleem

[Bart-Willem]

Het zou eens tijd worden dat die Mercedessen gaan ploffen ipv Renault-blokken.

[Arjantje72]

Martin0 schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 15:25:
[...]


hydrolics probleem

Aha, bedankt

[Spotmatic]

Bart-Willem schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 15:26:
Het zou eens tijd worden dat die Mercedessen gaan ploffen ipv Renault-blokken.

Graag. Bij voorkeur tijdens de race.

[alex3305]

Ik heb GRO nog niet over de remmen gehoord. Wat is er mis?

[Chakotay]

alex3305 schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 15:27:
Ik heb GRO nog niet over de remmen gehoord. Wat is er mis?

Je remt op Monza maar 6x per rondje, dat redden ze nog wel

[Arjantje72]

alex3305 schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 15:27:
Ik heb GRO nog niet over de remmen gehoord. Wat is er mis?

De comm. Van GRO is kapot

[Jasphur]

[YakuzA]

RedHat schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 15:24:
[...]

Zover ik kan beoordelen is het in Nederland legaal ivm de Databankwet.
Alleen Tweakers wil het niet hebben en daarmee is de kous eigenlijk af.

Lijkt me niet dat je informatie die je alleen betaald kan bekijken gratis door mag verspreiden via een andere website
Verder heeft de wit/grijs/zwart discussie idd niet zoveel zin.

[Jasphur]

Chakotay schreef op vrijdag 1 september 2017 @ 15:28:
[...]


Je remt op Monza maar 6x per rondje, dat redden ze nog wel

Maar je remt wel keihard volgens mij.