Cookies op Tweakers

Tweakers is onderdeel van DPG Media en maakt gebruik van cookies, JavaScript en vergelijkbare technologie om je onder andere een optimale gebruikerservaring te bieden. Ook kan Tweakers hierdoor het gedrag van bezoekers vastleggen en analyseren. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Cookies accepteren' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt? Bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie
Toon posts:

Vliegen, Techniek en achtergrond Vorige deelOverzicht

Pagina: 1 ... 96 97 98 Laatste
Acties:

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • LordSinclair
  • Registratie: oktober 2014
  • Nu online
Dat is een duidelijk antwoord heren! Dank jullie wel :-)

Nu is het mysterie in mijn hoofd ook opgelost

There's no need to kneel, I'm a very democratic sort of lord.


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • franssie
  • Registratie: februari 2000
  • Laatst online: 11:07

franssie

Save the albatross

https://www.onderzoeksraa...ing-737-700-rotterdam-the
Vlak na de start gaven de hoogte- en snelheidsindicatie op de instrumenten van de gezagvoerder en copiloot foutieve waarden aan. Met behulp van stand-by instrumenten wist de bemanning voldoende hoogte en snelheid te bereiken, waarna besloten werd uit te wijken naar Amsterdam Airport Schiphol, waar het vliegtuig een veilige landing maakte.
Zitten gezagvoerder en copiloot op dezelfde pitot/static ports? En schakelen ze dan over op een andere set?
Dus mijn vraag is eigenlijk, wat zijn die 'stand by' instrumenten?

Keep Calm, Carry On Een goed Probleem komt nooit alleen | Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Fender Guitar, Gibson Guitar, Goddamn Guitar


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • Sand0rf
  • Registratie: oktober 2005
  • Laatst online: 11:16


De linker/rechter systemen zijn gescheiden, evenals de standby gegevens.

/post


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Piet91
  • Registratie: november 2009
  • Laatst online: 23:59
Die hebben er geen gras over laten groeien:





16 maart naar Tarbes gevlogen, nu dus al gesloopt. Naar mijn weten de 3/4e A380 die ondertussen is gesloopt.

  • franssie
  • Registratie: februari 2000
  • Laatst online: 11:07

franssie

Save the albatross

Sand0rf schreef op dinsdag 11 mei 2021 @ 16:47:
[Afbeelding]

De linker/rechter systemen zijn gescheiden, evenals de standby gegevens.
Dank, verhelderend schema (en ik had het zo ook wel verwacht). Dan maar het uiteindelijke rapport afwachten hoe beide primaire systemen dermate grote afwijkingen konden gaven.

Keep Calm, Carry On Een goed Probleem komt nooit alleen | Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Fender Guitar, Gibson Guitar, Goddamn Guitar


Acties:
  • +3Henk 'm!

  • Saus
  • Registratie: september 2000
  • Niet online
Mid-Air collision waarbij iedereen t kan navertellen:


Foto's van beide toestellen in deze tweet:


Wat achtergrond, met vervolg tweets als je aanklikt:

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • wildhagen
  • Registratie: juni 1999
  • Niet online
Aerion stopt per direct met de ontwikkeling van het supersonische passagiersvliegtuig AS2. Het Amerikaanse bedrijf legt de werkzaamheden stil omdat het niet genoeg geld bijeen heeft gekregen om te beginnen met de bouw van het toestel. Daarmee komt een einde aan de ambitie van Aerion om voor het eerst sinds de ondergang van de Concorde in 2003 een passagiersvliegtuig te bouwen dat sneller kan vliegen dan het geluid.

Het bedrijf, opgericht door de Amerikaanse miljardair Robert Bass, had steun van vliegtuigbouwer Boeing en General Electric zou de motoren van de AS2 gaan leveren. Uiteindelijk is het toestel niet verder gekomen dan de tekentafel. De AS2 zou een maximumsnelheid hebben gehad van zo'n 1.600 kilometer per uur. Er konden zo'n 10 passagiers worden vervoerd met het zakenvliegtuig.

De bekendmaking is opvallend: in maart liet Aerion nog weten dat de vliegtuigen vanaf 2023 gebouwd zouden worden in een nieuwe fabriek in Florida. Vanaf 2027 zouden de toestellen worden geleverd. De vliegtuigmaker had naar eigen zeggen al voor 11 miljard dollar aan orders verzameld.
Bron: Aerion stopt met ontwikkeling van vliegtuig dat sneller is dan geluid

Wikipedia: Aerion AS2

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/2/27/Aerion_AS2_2020_design.jpg

Virussen? Scan ze hier!


  • upclocker
  • Registratie: oktober 2010
  • Laatst online: 10:50
Ow dat is wel erg jammer. Er zijn nog wel een aantal andere bedrijven bezig om supersonische vliegtuigen te ontwikkelen, maar volgens mij was Aerion wel een van de meest kansrijke.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • wildhagen
  • Registratie: juni 1999
  • Niet online
Afgelopen week zijn er voor het eerst in maanden weer vluchten met de Airbus A380 uitgevoerd, het grootste passagiersvliegtuig ter wereld. Emirates heeft met het toestel op Frankfurt en Manchester gevlogen, terwijl ook het Australische Qantas een exemplaar uit de mottenballen heeft gehaald.

Begin mei keerde een Airbus A380 van Emirates na ruim een jaar terug op de luchthaven van Frankfurt. Eerder deze week was het de beurt aan Manchester om een A380 van de luchtvaartmaatschappij uit de Verenigde Arabische Emiraten te verwelkomen. Op 1 juni wordt de lijndienst tussen Dubai en New York met de A380 hervat.

Ondertussen heeft Qantas de afgelopen week een proefvlucht met een van zijn A380's boven de Amerikaanse staat Californië uitgevoerd, waarbij van Victorville in de Mojavewoestijn naar Los Angeles International Airport is gevlogen.

De Australische luchtvaartmaatschappij heeft zijn vloot van 12 exemplaren in de Californische Mojavewoestijn geparkeerd. Mogelijk is de Airbus naar Los Angeles gegaan voor werkzaamheden ter voorbereiding op een lijnvlucht, aangezien Qantas daar een onderhoudspunt heeft.

Qantas-topman Alan Joyce zei afgelopen donderdag dat hij verwacht dat zeker zes exemplaren van de Airbus A380 voor het einde van 2023 in de vloot terug zullen keren.
Bron: Grootste passagiersvliegtuig ter wereld weer in de lucht

Virussen? Scan ze hier!


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • wildhagen
  • Registratie: juni 1999
  • Niet online
Klopt, zowel Emirates als China Southern vliegt al langer weer met A380's (de laatsten o.a. op Schiphol).

Virussen? Scan ze hier!


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • wildhagen
  • Registratie: juni 1999
  • Niet online
Nogal apart akkefietje met Ryanair, en dit keer is het hen niet eens aan te rekenen :P
Belarus heeft een vlucht met aan boord een belangrijk kopstuk van de oppositie gedwongen te landen in Minsk. Journalist Roman Protasevitsj, die aan boord zat van het toestel, verbleef in ballingschap en riskeert in Belarus de doodstraf.

Aanvankelijk leek het erop dat Ryanair-vlucht FR4978 vanuit Griekenland naar Litouwen vanwege een noodsituatie aan boord moest gaan landen in Minsk, waar de brandweer in groten getale was uitgerukt naar de internationale luchthaven. Even daarna meldden lokale media dat de Belarussische autoriteiten het vliegtuig tot landen hadden gedwongen om Protasevitsj te arresteren.

Het vliegtuig werd geëscorteerd door een gevechtstoestel van de Belarussische luchtmacht. Naar verluidt heeft de Belarussische president Aleksandr Loekasjenko persoonlijk het bevel gegeven om de Ryanair-vlucht aan de grond te zetten.
Bron (en meer info): Belarus dwingt lijnvlucht met kopstuk oppositie tot landing om hem te kunnen arresteren



Dat maak je ook niet zo vaak mee....

Virussen? Scan ze hier!


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • downtime
  • Registratie: januari 2000
  • Niet online

downtime

Everybody lies

wildhagen schreef op zondag 23 mei 2021 @ 16:06:
Nogal apart akkefietje met Ryanair, en dit keer is het hen niet eens aan te rekenen :P
Luchtpiraterij is inderdaad erg ongewoon. Dit zal wel een staartje krijgen.

Als ik het goed interpreteer hebben de Witrussische autoriteiten een bommelding voorgewend als excuus om het vliegtuig tot landen te dwingen.

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • wildhagen
  • Registratie: juni 1999
  • Niet online
downtime schreef op zondag 23 mei 2021 @ 16:11:
[...]

Als ik het goed interpreteer hebben de Witrussische autoriteiten een bommelding voorgewend als excuus om het vliegtuig tot landen te dwingen.
Dat, of het was iets in de trant van "Hier de MiG-29/Su-30 die naast je vliegt. Je hebt de keuze tussen landen en een anti-vliegtuig raket die we op je af zullen vuren".

Van Lukashenko zou me zo'n werkwijze echt niet verbazen... die gast is zo gek als een deur.

[Voor 3% gewijzigd door wildhagen op 23-05-2021 16:14]

Virussen? Scan ze hier!


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • downtime
  • Registratie: januari 2000
  • Niet online

downtime

Everybody lies

wildhagen schreef op zondag 23 mei 2021 @ 16:13:
[...]


Dat, of het was iets in de trant van "Hier de MiG-29/Su-30 die naast je vliegt. Je hebt de keuze tussen landen en een anti-vliegtuig raket die we op je af zullen vuren".

Van Lukashenko zou me zo'n werkwijze echt niet verbazen... die gast is zo gek als een deur.
Hij is gek, en waarschijnlijk tot veel in staat, maar dreigen om een passagiersvliegtuig neer te halen is wel van een heel andere orde dan doen alsof er een bommelding is geweest. Al was het maar omdat valse bommeldingen haast een alledaags probleem zijn geworden.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • JeeEs
  • Registratie: augustus 2016
  • Niet online
downtime schreef op zondag 23 mei 2021 @ 16:19:
[...]

Hij is gek, en waarschijnlijk tot veel in staat, maar dreigen om een passagiersvliegtuig neer te halen is wel van een heel andere orde dan doen alsof er een bommelding is geweest. Al was het maar omdat valse bommeldingen haast een alledaags probleem zijn geworden.
Aan de andere kant: Minsk was aanzienlijk verder weg dan doorvliegen naar Vilnius op het moment van koerswijziging. Waarom dan toch naar Minsk?

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • wildhagen
  • Registratie: juni 1999
  • Niet online
downtime schreef op zondag 23 mei 2021 @ 16:19:
[...]

Hij is gek, en waarschijnlijk tot veel in staat, maar dreigen om een passagiersvliegtuig neer te halen is wel van een heel andere orde dan doen alsof er een bommelding is geweest. Al was het maar omdat valse bommeldingen haast een alledaags probleem zijn geworden.
Misschien, maar we hebben nog niet al te lang geleden nog Wikipedia: Ukraine International Airlines Flight 752 gehad, of Wikipedia: Malaysia Airlines Flight 17

Of, iets langer geleden Wikipedia: Iran Air Flight 655, Wikipedia: Korean Air Lines Flight 007 en Wikipedia: Korean Air Lines Flight 902

Virussen? Scan ze hier!


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • downtime
  • Registratie: januari 2000
  • Niet online

downtime

Everybody lies

Daarom juist. In al die gevallen is dat een behoorlijk schandaal geworden en in meerdere gevallen was het ook een fout van mensen die niet alle feiten op een rijtje hadden.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Freee!!
  • Registratie: december 2002
  • Laatst online: 10:01

Freee!!

Trotse papa van Toon en Len!

wildhagen schreef op zondag 23 mei 2021 @ 16:13:
[...]
Dat, of het was iets in de trant van "Hier de MiG-29/Su-30 die naast je vliegt. Je hebt de keuze tussen landen en een anti-vliegtuig raket die we op je af zullen vuren".

Van Lukashenko zou me zo'n werkwijze echt niet verbazen... die gast is zo gek als een deur.
Dit muisje gaat nog wel een grote staart krijgen.
Mogelijke maatregelen zijn een verbod vanuit NATO en/of EU aan luchtvaartmaatschappijen uit de betreffende landen om nog door het Wit-Russische luchtruim te vliegen en een verbod aan Wit-Russische luchtvaartmaatschappijen om gebruik te maken van het luchtruim boven NATO en/of EU landen. In combinatie met een verbod voor alle vliegtuigen om het NATO en/of EU luchtruim binnen te vliegen vanuit het Wit-Russische, gaat dat aan de inkomstenkant echt pijn doen voor Belarus.
Met een beetje veel geluk is dit zelfs Vladimir Vladimirovitsch te gek en sluit hij zich hierbij aan.

The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long

GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT]


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • wildhagen
  • Registratie: juni 1999
  • Niet online
Ik hoop idd dat dit ook nog een flink staartje zal krijgen. Met een beetje mazzel wordt Lukashenko gewiebeld en met pek en veren het land uitgejaagd. Maar dat zal wel teveel zijn om te hopen denk ik.

Denk niet dat Putin zo gek is om dit te steunen. Sowieso is de onderlinge relatie tussen Belarus en Rusland nogal bekoeld de laatste jaren, na wat rare fratsen van Lukashenko.

Virussen? Scan ze hier!


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Freee!!
  • Registratie: december 2002
  • Laatst online: 10:01

Freee!!

Trotse papa van Toon en Len!

wildhagen schreef op zondag 23 mei 2021 @ 16:35:
Ik hoop idd dat dit ook nog een flink staartje zal krijgen. Met een beetje mazzel wordt Lukashenko gewiebeld en met pek en veren het land uitgejaagd. Maar dat zal wel teveel zijn om te hopen denk ik.

Denk niet dat Putin zo gek is om dit te steunen. Sowieso is de onderlinge relatie tussen Belarus en Rusland nogal bekoeld de laatste jaren, na wat rare fratsen van Lukashenko.
Ik schreef al, dat Putin met veel geluk zich bij de sancties aan zou sluiten.

Voor geïnteresseerden:
https://www.nrc.nl/nieuws...dent-tot-landing-a4044589
Een vliegtuig van Ryanair, onderweg van Athene naar Vilnius in Litouwen, heeft zondagochtend een gedwongen landing gemaakt in de Wit-Russische hoofdstad Minsk. Daar is een van de passagiers gearresteerd, de blogger, journalist en activist Raman Pratasevitsj. Dat melden lokale media.

Op de jongste actie van het regime van president Loeksasjenko van Wit-Rusland is internationaal met woede en verbijstering gereageerd. Daarbij is de term ‘staatsterrorisme’ gevallen omdat er veel aanwijzingen zijn dat Wit-Rusland het vliegtuig heeft ‘gekaapt’ om de dissident Pratasevitsj te kunnen oppakken. De Litouwse president Gitanas Nauseda spreekt van een „gebeurtenis zonder precedent” en een „weerzinwekkende actie”. Hij eist de onmiddellijke vrijlating van Pratasevitsj.

KGB-agent

Vlucht FR4978 van Ryanair was vlakbij het Litouwse luchtruim toen het toestel werd omgeleid naar Minsk. Volgens Tadeusz Giczan, hoofdredacteur van Telegramkanaal Nexta, waar Pratasevitsj voor werkte, maakten KGB-agenten aan boord ruzie met de bemanning en begonnen ze over een bom aan boord. Na een door de piloten verstuurde bommelding, zou een Wit-Russische Mig-29 het vliegtuig naar Minsk hebben begeleid, terwijl op het moment van de koerswijziging het vliegtuig dichterbij eindbestemming Vilnius was.

Pratasevitsj was in Athene om verslag te doen van een reis van oppositieleider Svetlana Tichanovskaja. Op Twitter eist zij diens onmiddellijke vrijlating, een onderzoek van VN-luchtvaartorganisatie ICAO en sancties tegen Wit-Rusland. Pratasevitsj leefde in ballingschap sinds hij en Stsiapan Poetsila, de oprichter van Nexta, in november vorig jaar op een lijst met ‘terroristen’ waren gezet. Nexta is een belangrijke informatiebron over de aanhoudende protesten in Wit-Rusland, die volgden op de omstreden herkiezing van Loekasjenko in augustus vorig jaar. Sommige bronnen zeggen dat de doodstraf dreigt voor Pratasevitsj, andere spreken dat tegen. De Wit-Russische autoriteiten hebben bevestigd dat hij is gearresteerd.

Loekasjenko, aan de macht sinds 1994, onderdrukt protest met harde hand. Recentelijk is het optreden tegen onafhankelijke media verder verhard. Vorige week waren er invallen bij de nieuwssite Tut.by en de Poolse tv-zender Belsat, waarbij journalisten werden opgepakt. Tut.by werd geblokkeerd. Op dit moment zitten 29 journalisten in Wit-Rusland in de gevangenis.

The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long

GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT]


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • downtime
  • Registratie: januari 2000
  • Niet online

downtime

Everybody lies

Freee!! schreef op zondag 23 mei 2021 @ 16:38:
[...]

Ik schreef al, dat Putin met veel geluk zich bij de sancties aan zou sluiten.
Ik betwijfel het. Putin zal het misschien wel veroordelen maar zal niet meedoen aan sancties. Hoe meer Belarus ruzie heeft met het westen, hoe harder zij Rusland nodig hebben, en dat is belangrijker voor Putin.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Freee!!
  • Registratie: december 2002
  • Laatst online: 10:01

Freee!!

Trotse papa van Toon en Len!

downtime schreef op zondag 23 mei 2021 @ 16:48:
[...]
Ik betwijfel het. Putin zal het misschien wel veroordelen maar zal niet meedoen aan sancties. Hoe meer Belarus ruzie heeft met het westen, hoe harder zij Rusland nodig hebben, en dat is belangrijker voor Putin.
Het enige, dat echt belangrijk is voor Putin is Putin. En als hij nu een wit voetje in het westen kan halen door Lukashenko onderuit te halen, zal hij het niet laten. Zelfs Putin heeft ondertussen genoeg van Lukashenko.

The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long

GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT]


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • wildhagen
  • Registratie: juni 1999
  • Niet online
downtime schreef op zondag 23 mei 2021 @ 16:48:
[...]

Ik betwijfel het. Putin zal het misschien wel veroordelen maar zal niet meedoen aan sancties. Hoe meer Belarus ruzie heeft met het westen, hoe harder zij Rusland nodig hebben, en dat is belangrijker voor Putin.
Putin moet Lukashenlo al een tijdje niet meer, na wat rare fratsen van laatstgenoemde.

Sancties zal hij denk ik niet instellen nee, maar hij zal Lukashenko echt niet steunen bij deze actie.

Virussen? Scan ze hier!


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • wildhagen
  • Registratie: juni 1999
  • Niet online
Het eerste staartje van de luchtpiraterij c.q. kaping van het Ryanair-toestel gisteren in Belarus is nu gearriveerd:
Ryanair krijgt de wind van voren op sociale media vanwege een ‘laffe’ en ‘hypocriete’ reactie op de gedwongen landing van een vliegtuig van de maatschappij in de Belarussische hoofdstad Minsk gisteravond. Aan boord van het toestel zat een journalist en blogger die zich kritisch uitlaat over de Belarussische president Loekasjenko. Roman Protasjevitsj (26) werd bij aankomst in Minsk opgepakt. Ryanair doet in een mededeling over het incident alsof er niets gebeurd is.

De mededeling van Ryanair werd gisteravond om 21 uur gedeeld via het Twitterkanaal van de persdienst van de vliegmaatschappij. In het bericht wordt gemeld dat de bemanning op de bewuste vlucht - onderweg van Athene naar de Litouwse hoofdstad Vilnius - van de Belarussische luchtverkeersleiding te horen kreeg dat er een potentieel veiligheidsrisico aan boord was en dat het toestel de opdracht kreeg om te landen op de dichtstbijzijnde luchthaven: Minsk.

‘Het toestel landde veilig en de passagiers moesten uitstappen terwijl de lokale autoriteiten veiligheidscontroles uitvoerden’, staat er te lezen. ‘Er werd niets ongewensts gevonden en de autoriteiten gaven toestemming dat het vliegtuig met haar bemanning en passagiers opnieuw kon vertrekken, na ongeveer zeven uur aan de grond te hebben gestaan in Minsk.’
Bron, en meer info: Ryanair onder vuur nadat vliegtuig met kritische journalist gedwongen landt in Belarus



Virussen? Scan ze hier!


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Freee!!
  • Registratie: december 2002
  • Laatst online: 10:01

Freee!!

Trotse papa van Toon en Len!

wildhagen schreef op maandag 24 mei 2021 @ 09:23:
Het eerste staartje van de luchtpiraterij c.q. kaping van het Ryanair-toestel gisteren in Belarus is nu gearriveerd:


[...]


Bron, en meer info: Ryanair onder vuur nadat vliegtuig met kritische journalist gedwongen landt in Belarus

[Twitter]

[Afbeelding]
Ik ben geen fan van Ryanair, maar dit is niet terecht, hier kon Ryanair niets aan doen, zeker niet zonder het leven van te veel mensen in gevaar te brengen.

The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long

GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT]


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • __R__
  • Registratie: juni 2008
  • Laatst online: 17-06 23:18
Freee!! schreef op maandag 24 mei 2021 @ 13:20:
[...]

Ik ben geen fan van Ryanair, maar dit is niet terecht, hier kon Ryanair niets aan doen, zeker niet zonder het leven van te veel mensen in gevaar te brengen.
Het gaat er ook niet om dat ze de procedure gevolgd hebben. Het gaat erom dat ze nu doen alsof er niks aan de hand was en iedereen zo maar weer is door gevolgen.

Als je onder valse voorwendselen gedwongen wordt om te landen waarna er 2 van je passagiers van je vliegtuig geplukt worden mag je daar best een verontwaardigde reactie voor uit sturen.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Freee!!
  • Registratie: december 2002
  • Laatst online: 10:01

Freee!!

Trotse papa van Toon en Len!

__R__ schreef op maandag 24 mei 2021 @ 13:52:
[...]
Het gaat er ook niet om dat ze de procedure gevolgd hebben. Het gaat erom dat ze nu doen alsof er niks aan de hand was en iedereen zo maar weer is door gevolgen.

Als je onder valse voorwendselen gedwongen wordt om te landen waarna er 2 van je passagiers van je vliegtuig geplukt worden mag je daar best een verontwaardigde reactie voor uit sturen.
Vanaf die kant ben ik het daar mee eens.

The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long

GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT]


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • downtime
  • Registratie: januari 2000
  • Niet online

downtime

Everybody lies

__R__ schreef op maandag 24 mei 2021 @ 13:52:
[...]

Het gaat er ook niet om dat ze de procedure gevolgd hebben. Het gaat erom dat ze nu doen alsof er niks aan de hand was en iedereen zo maar weer is door gevolgen.

Als je onder valse voorwendselen gedwongen wordt om te landen waarna er 2 van je passagiers van je vliegtuig geplukt worden mag je daar best een verontwaardigde reactie voor uit sturen.
Je vraagt je echt af wat dat Press Office dacht toen ze dit schreven. Wat proberen ze daarmee te bereiken?

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • XWB
  • Registratie: januari 2002
  • Niet online
O’Leary (de topman van Ryanair) heeft ook zijn mening gegeven:
De topman van Ryanair, Michael O’Leary, heeft inmiddels ook gereageerd op het voorval. Hij zegt dat er enkele medewerkers van de Russische geheime dienst aan boord waren. „Het lijkt erop dat het de bedoeling van de autoriteiten was om een journalist en zijn reisgenoot te verwijderen. We geloven dat er ook enkele Russische geheim agenten zijn uitgestapt op de luchthaven,” zei O’Leary op de Ierse radio. Hij noemde de actie verder nog een „staatsgesteunde kaping”.

De Ierse minister van Buitenlandse Zaken Simon Coveney bevestigt het vermoeden van de Ryanair-topman. „We denken dat vijf of zes mensen zijn uitgestapt, maar slechts een van hen is gearresteerd, wat erop zou wijzen dat de anderen geheim agenten waren.”

It takes two fools to argue.


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • alexbl69
  • Registratie: maart 2001
  • Laatst online: 10:47
__R__ schreef op maandag 24 mei 2021 @ 13:52:
[...]
Als je onder valse voorwendselen gedwongen wordt om te landen waarna er 2 van je passagiers van je vliegtuig geplukt worden mag je daar best een verontwaardigde reactie voor uit sturen.
Was het ook niet zo dat het interieur van een vliegtuig een 'stukje' van het registratieland is? Dus dat elke Ryanair Boeing een paar mobiele tientallen vierkante meter Ierland is? Of haal ik nu een paar zaken door elkaar?

iRacing Profiel


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • voske
  • Registratie: maart 2006
  • Laatst online: 17-06 23:22
alexbl69 schreef op maandag 24 mei 2021 @ 15:40:
[...]

Was het ook niet zo dat het interieur van een vliegtuig een 'stukje' van het registratieland is? Dus dat elke Ryanair Boeing een paar mobiele tientallen vierkante meter Ierland is? Of haal ik nu een paar zaken door elkaar?
Daarmee doel je denk ik op het vlagbeginsel, wat er op neerkomt dat het strafrecht van een bepaald land ook van toepassing is op vliegtuigen en vaartuigen die zijn geregistreerd in dat land (bijv. artikel 3 WvSr). Dat maakt deze vliegtuigen en vaartuigen echter nog geen territorium van dat land.

Be yourself, no matter what they say ...


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Fly-guy
  • Registratie: juni 2000
  • Niet online
voske schreef op maandag 24 mei 2021 @ 16:34:
[...]


Daarmee doel je denk ik op het vlagbeginsel, wat er op neerkomt dat het strafrecht van een bepaald land ook van toepassing is op vliegtuigen en vaartuigen die zijn geregistreerd in dat land (bijv. artikel 3 WvSr).
En dat geldt alleen zodra de deuren gesloten zijn. Zodra ze open gaan/zijn, zal het land waar je op dat moment staat de overhand hebben.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • franssie
  • Registratie: februari 2000
  • Laatst online: 11:07

franssie

Save the albatross

alexbl69 schreef op maandag 24 mei 2021 @ 15:40:
[...]

Was het ook niet zo dat het interieur van een vliegtuig een 'stukje' van het registratieland is? Dus dat elke Ryanair Boeing een paar mobiele tientallen vierkante meter Ierland is? Of haal ik nu een paar zaken door elkaar?
Vliegtuigen zijn hierin wat anders dan schepen. Schepen varen vaak op internationale wateren (lees water zonder nationaliteit) en dan geldt het recht van de vlag waaronder je vaart als ik het goed heb. Vliegtuigen vliegen over grondgebied vaak, en dan is het complexer. Als je vrouw bevalt als je over Jemen vliegt, kan de geboorte formeel kind daar geregistreerd worden, midden op zee is het dan de vlag van het schip.
Ik ben geen expert op het gebied van internationaal recht, heb er zelfs weinig tot geen kennis van, maar weet wel dat het enorm complex is.

beetje warrig stukje bijvoorbeeld https://oikosonline.nl/20...lk-land-ben-je-eigenlijk/ maar internationaal recht is ook warrig.

[Voor 7% gewijzigd door franssie op 24-05-2021 19:38]

Keep Calm, Carry On Een goed Probleem komt nooit alleen | Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Fender Guitar, Gibson Guitar, Goddamn Guitar


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • MrChickenman
  • Registratie: oktober 2009
  • Laatst online: 17-06 19:33

MrChickenman

Hand of the Archon

Oh Belarus/Wit Rusland zegt nu dat het Hamas was die de bommelding heeft gedaan, als je denkt het het nog niet gekker kon. 8)7

https://www.nu.nl/onrust-...t.html#coral_talk_wrapper

Ben benieuwd waar ze morgen mee komen.

Inmiddels heeft Rutte al KLM opgeroepen om niet meer te vliegen over Wit Rusland. Hoop dat ze bij KLM luisteren.

🐔 🚀 💰 🌕


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Freee!!
  • Registratie: december 2002
  • Laatst online: 10:01

Freee!!

Trotse papa van Toon en Len!

MrChickenman schreef op maandag 24 mei 2021 @ 20:29:
Oh Belarus/Wit Rusland zegt nu dat het Hamas was die de bommelding heeft gedaan, als je denkt het het nog niet gekker kon. 8)7

https://www.nu.nl/onrust-...t.html#coral_talk_wrapper

Ben benieuwd waar ze morgen mee komen.

Inmiddels heeft Rutte al KLM opgeroepen om niet meer te vliegen over Wit Rusland. Hoop dat ze bij KLM luisteren.
Ik vind de maatregelen van Litouwen wat overtuigender, voor landing op het vliegveld van Vilnius (dicht bij de grens met Belarus), is een aanvliegroute over Belarus niet meer toegestaan.

The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long

GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT]


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • renegrunn
  • Registratie: september 2006
  • Laatst online: 10:46
MrChickenman schreef op maandag 24 mei 2021 @ 20:29:
Inmiddels heeft Rutte al KLM opgeroepen om niet meer te vliegen over Wit Rusland. Hoop dat ze bij KLM luisteren.
KLM geeft gehoor aan oproep Rutte: https://www.ad.nl/buitenl...naal-naar-minsk~a51d8024/

Edit: en vanuit de EU gaan geluiden op dat de landingsrechten van Belavia op Europese luchthavens wordt ingetrokken: https://www.volkskrant.nl...arus-stilleggen~b7e13279/

[Voor 22% gewijzigd door renegrunn op 24-05-2021 21:56]


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • Fly-guy
  • Registratie: juni 2000
  • Niet online
franssie schreef op maandag 24 mei 2021 @ 19:29:
[...]

Vliegtuigen zijn hierin wat anders dan schepen. Schepen varen vaak op internationale wateren (lees water zonder nationaliteit) en dan geldt het recht van de vlag waaronder je vaart als ik het goed heb. Vliegtuigen vliegen over grondgebied vaak, en dan is het complexer. Als je vrouw bevalt als je over Jemen vliegt, kan de geboorte formeel kind daar geregistreerd worden, midden op zee is het dan de vlag van het schip.
Ik ben geen expert op het gebied van internationaal recht, heb er zelfs weinig tot geen kennis van, maar weet wel dat het enorm complex is.

beetje warrig stukje bijvoorbeeld https://oikosonline.nl/20...lk-land-ben-je-eigenlijk/ maar internationaal recht is ook warrig.
Op zich is het niet zo lastig, al zijn er altijd uitzonderingen te vinden.
Maar op de Tokyo conventie (1963), is besloten dat, met betrekking tot criminele zaken:
The State of registration of the aircraft is competent to exercise jurisdiction over offences and acts committed on board.
En
this Convention shall apply in respect of offences committed or acts done by a person on board any aircraft registered in a Contracting State, while that aircraft is in flight or on the surface of the high seas or of any other area outside the territory of any State
Waarbij in flight betekent:
be considered to be in flight at any time from the moment when all its external doors are closed following embarkation until the moment when any such door is opened for disembarkation.
Met andere woorden, bij (internationale) vluchten heeft de staat van registratie jurisdictie vanaf moment deur dicht tot deur open.

Qua geboortes is het minder centraal geregeld, daar is in principe ook de staat van registratie van het vliegtuig de dan geldende nationaliteit (UN conventie 1961), mits het kind anders staatloos zou zijn . Echter verreweg de meeste landen hebben additionele regelgeving over het burgerschap gebaseerd op bv de ouders, waardoor deze regeling niet in hoeft te gaan. Wat precies de regel is hangt dus af van de staat waar de ouders ingezetenen zijn.

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • renegrunn
  • Registratie: september 2006
  • Laatst online: 10:46
Zo dat gaat snel: vliegverbod voor Belavia naar Europese luchthavens confirmed.

https://www.nu.nl/onrust-...es-en-vliegverbod-op.html

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • franssie
  • Registratie: februari 2000
  • Laatst online: 11:07

franssie

Save the albatross

renegrunn schreef op maandag 24 mei 2021 @ 22:31:
Zo dat gaat snel: vliegverbod voor Belavia naar Europese luchthavens confirmed.

https://www.nu.nl/onrust-...es-en-vliegverbod-op.html
Niet raar toch? Er wordt een vlucht gekaapt feitelijk, als alle landen dat gaan doen wordt het verdomd lastig vliegen.
Wel weer tekenend dat KLM het allemaal prima vond totdat ze werden teruggefloten, geldelijk belang voor de veiligheid van de passagiers wederom.

Keep Calm, Carry On Een goed Probleem komt nooit alleen | Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Fender Guitar, Gibson Guitar, Goddamn Guitar


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • pedorus
  • Registratie: januari 2008
  • Niet online
Wordt lastig vliegen in het westen voor KLM dan als we dat gaan doen. Want wat gebeurde er in bijvoorbeeld 2013 nog?
https://greenwald.substac...ard-belarus-mounts-recall
https://nos.nl/artikel/526430-geen-excuses-voor-morales
Europese landen hadden informatie ontvangen dat klokkenluider Edward Snowden aan boord was van het vliegtuig van de Boliviaanse president Evo Morales. Dat heeft de Spaanse minister van Buitenlandse zaken Garcia-Margallo gezegd. Verontschuldigingen zijn voor Spanje dan ook niet aan de orde, aldus de minister.

Bolivia en andere landen hadden om excuses gevraagd omdat het vliegtuig van Morales deze week een ongeplande tussenlanding moest maken in Wenen. Hij was onderweg van Moskou naar La Paz.
Een ernstige inschattingsfout die nu de deur wagenwijd openzet voor problemen.. Het is ook niet de enigste keer dat er een verkeerd precedent was, in 2016 toen een vlucht van Belavia onderweg naar Minsk was greep Oekraïne in.

Vitamine D tekorten in Nederland | Middelen tegen corona


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • wildhagen
  • Registratie: juni 1999
  • Niet online
Airbus overweegt een verdere stretch van de A321, in de vorm van de A322:
Airbus peilt bij luchtvaartmaatschappijen of er voldoende interesse is in een A322, een verlengde versie van de A321, zo melden ingewijden aan Bloomberg. Door de A320-familie van nieuwe vleugels te voorzien zou de ontwikkeling van zo’n A322 een serieuze optie worden.

Airbus heeft plannen om dunnere en lichtere vleugels te ontwikkelen voor haar bestseller- vliegtuigfamilie. De huidige vleugels zijn grotendeels nog hetzelfde als in de jaren tachtig, toen de eerste A320’s gebouwd werden, en zijn vrij beperkt van formaat.

Door nieuwe en grotere vleugels te maken kan niet alleen het brandstofverbruik verder verlaagd worden, maar ontstaan er ook mogelijkheden voor een A322. Veel details zijn er nog niet over bekend, maar de passagierscapaciteit zal naar schatting vergelijkbaar zijn met de Boeing 757-300.

Het gaat dan om 250 passagiers of meer. De huidige A321 kan in theorie maximaal 244 passagiers vervoeren in een ultra-lowcost-configuratie, maar in de praktijk ligt de max tot nu toe rond de 230-235. In Europa stoppen prijsvechters Wizz Air en EasyJet dat aantal stoelen in hun A321neo’s.

Alle plannen bevinden zich nog in een zeer pril stadium, en het is niet zeker dat ze daadwerkelijk doorgaan. Alleen al het ontwikkelen van nieuwe vleugels kost enkele miljarden euro’s en duurt jaren.
Bron: https://www.luchtvaartnie...zoekt-interesse-voor-a322

Virussen? Scan ze hier!


Acties:
  • +4Henk 'm!

  • el ix
  • Registratie: mei 2016
  • Laatst online: 17-06 23:28
Wit-Rusland is direct interessant gebied geworden voor de sniffers van de NATO:



Verbazend hoe lang zo’n Global Hawk in de lucht kan blijven. Qua ‘bemanning’ is dat natuurlijk geen probleem, maar met brandstof: bijtanken?

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • __R__
  • Registratie: juni 2008
  • Laatst online: 17-06 23:18
el ix schreef op dinsdag 25 mei 2021 @ 18:21:
Wit-Rusland is direct interessant gebied geworden voor de sniffers van de NATO:

[Afbeelding]

Verbazend hoe lang zo’n Global Hawk in de lucht kan blijven. Qua ‘bemanning’ is dat natuurlijk geen probleem, maar met brandstof: bijtanken?
Dus die jet die erin zit is een Rolls-Royce AE-3007 en wikipedia zegt
The AE 3007 has a thrust-specific fuel consumption (TSFC) of 0.36 lb/(lbf⋅h) (10 g/(kN⋅s)) at static sea level takeoff and 0.65 lb/(lbf⋅h) (18 g/(kN⋅s)) at a cruise speed of Mach 0.8 and altitude of 35,010 ft (10,670 m).[7]
Mag een ander zeggen of dat zuinig is. Want daar heb ik geen verstand van..

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • SnowDude
  • Registratie: januari 2002
  • Laatst online: 10:38
__R__ schreef op dinsdag 25 mei 2021 @ 18:42:
[...]


Dus die jet die erin zit is een Rolls-Royce AE-3007 en wikipedia zegt


[...]


Mag een ander zeggen of dat zuinig is. Want daar heb ik geen verstand van..
van google:

Question: How long can the Global Hawk fly?
Answer: 30 hours

Originally developed to provide field commanders with high-resolution surveillance imagery and produced by Northrop Grumman, Global Hawks fly high and long. They reach altitudes of 65,000 feet, and can surpass 30 hours and 11,000 nautical miles in a single flight.

Ze zijn ook bezig geweest met een refueling project en dan zou hij nog langer kunnen vliegen.

All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • PolarBear
  • Registratie: februari 2001
  • Niet online
el ix schreef op dinsdag 25 mei 2021 @ 18:21:
Wit-Rusland is direct interessant gebied geworden voor de sniffers van de NATO:

[Afbeelding]

Verbazend hoe lang zo’n Global Hawk in de lucht kan blijven. Qua ‘bemanning’ is dat natuurlijk geen probleem, maar met brandstof: bijtanken?
Wat scheelt is dat er geen bemanning is (scheelt hoop apparatuur en energie), er zitten vrij lange vleugels op en het vliegt niet zo snel.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Devil
  • Registratie: oktober 2001
  • Niet online

Devil

King of morons

franssie schreef op dinsdag 25 mei 2021 @ 00:28:
[...]

Niet raar toch? Er wordt een vlucht gekaapt feitelijk, als alle landen dat gaan doen wordt het verdomd lastig vliegen.
Wel weer tekenend dat KLM het allemaal prima vond totdat ze werden teruggefloten, geldelijk belang voor de veiligheid van de passagiers wederom.
De kans dat ze dit nog een keer doen is bijzonder klein en de kans dat er iemand die gezocht wordt in Wit-Rusland nog in het vliegtuig stapt over dat grondgebied nog kleiner. Dus niet meer er over heenvliegen is een pure politieke afweging en qua veiligheid volledig mosterd na de maaltijd. Dus geen ‘terugfluiten’ maar een politiek verzoek. Wat opzichzelf ook weer erg discutabel is.

After all, we are nothing more or less than what we choose to reveal.


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • franssie
  • Registratie: februari 2000
  • Laatst online: 11:07

franssie

Save the albatross

Devil schreef op dinsdag 25 mei 2021 @ 22:45:
[...]

De kans dat ze dit nog een keer doen is bijzonder klein<>
In een logisch bestuurd land wel. Dat is Wit Rusland niet, ze zijn daar aan het pogen om Noord Korea naar de kroon te steken.
Daarnaast krijgt een land een vergoeding voor het overvliegen, ook daarom zou het toch een signaal zijn dat vliegtuigen kapen niet mag. En daar zou KLM achter moeten staan (als ze volgend jaar nog bestaan - dat wel).

Keep Calm, Carry On Een goed Probleem komt nooit alleen | Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Fender Guitar, Gibson Guitar, Goddamn Guitar


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Freee!!
  • Registratie: december 2002
  • Laatst online: 10:01

Freee!!

Trotse papa van Toon en Len!

Devil schreef op dinsdag 25 mei 2021 @ 22:45:
[...]
De kans dat ze dit nog een keer doen is bijzonder klein en de kans dat er iemand die gezocht wordt in Wit-Rusland nog in het vliegtuig stapt over dat grondgebied nog kleiner. Dus niet meer er over heenvliegen is een pure politieke afweging en qua veiligheid volledig mosterd na de maaltijd. Dus geen ‘terugfluiten’ maar een politiek verzoek. Wat opzichzelf ook weer erg discutabel is.
Je ziet even over het hoofd, dat dit verbod op overvliegen ook een economische sanctie is.

The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long

GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT]


  • alexbl69
  • Registratie: maart 2001
  • Laatst online: 10:47
Freee!! schreef op dinsdag 25 mei 2021 @ 23:29:
[...]

Je ziet even over het hoofd, dat dit verbod op overvliegen ook een economische sanctie is.
Klopt, maar het blijft een beetje een soffe maatregel.

Behalve voor toestellen met eindbestemming Moskou is het vermijden van het luchtruim van Wit-Rusland niet echt ingewikkeld. De Russische/Chinese/Amerikaanse maatschappijen zullen zich er sowieso niet veel van aantrekken.

Daarnaast is de kans vrij groot dat het volume waarmee dit nu aangekondigd wordt gelijk is aan de stilte waarmee de maatregel ergens eind volgende week ten grave wordt gedragen.

iRacing Profiel


  • Devil
  • Registratie: oktober 2001
  • Niet online

Devil

King of morons

Freee!! schreef op dinsdag 25 mei 2021 @ 23:29:
[...]

Je ziet even over het hoofd, dat dit verbod op overvliegen ook een economische sanctie is.
Dat zie ik niet over het hoofd. Alleen er is nog niet een dergelijk sanctie ingesteld door de EU. Dus is het erg voorbarig van de premier om vooruitlopend daarop eenzijdig dit soort restricties op te leggen.

After all, we are nothing more or less than what we choose to reveal.


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • downtime
  • Registratie: januari 2000
  • Niet online

downtime

Everybody lies

Devil schreef op dinsdag 25 mei 2021 @ 22:45:
[...]

De kans dat ze dit nog een keer doen is bijzonder klein
Ze zijn bereid om het te doen, het was een succes, dus welke reden hebben ze om het niet vaker te doen? Als ze tenminste de kans krijgen.

  • PolarBear
  • Registratie: februari 2001
  • Niet online
alexbl69 schreef op woensdag 26 mei 2021 @ 08:31:
[...]

Klopt, maar het blijft een beetje een soffe maatregel.
Wat wil je dan? Kruisraketten afvuren? No-fly zone instellen? Wit-Rusland is een dictatuur gesteund dan wel gedoogd door Rusland. Sancties, foei zeggen etc zal allemaal weinig indruk maken uiteindelijk.

Acties:
  • +4Henk 'm!

  • Sand0rf
  • Registratie: oktober 2005
  • Laatst online: 11:16
Het lijkt erop dat het vliegverbod nu ook echt wordt gehandhaafd:


Vlucht BRU869 (Minsk-Barcelona) lijkt geweigerd te zijn door Polen en is terug gekeerd naar Minsk.

/post


  • Tom Paris
  • Registratie: september 2001
  • Laatst online: 17-06 19:52
Sand0rf schreef op woensdag 26 mei 2021 @ 14:42:
Het lijkt erop dat het vliegverbod nu ook echt wordt gehandhaafd:

[Afbeelding]
Vlucht BRU869 (Minsk-Barcelona) lijkt geweigerd te zijn door Polen en is terug gekeerd naar Minsk.
Toch niet helemaal...

Frankfurt - Minsk, nu boven Polen (hoewel ze deze misschien 'naar huis' laten vliegen)

Minsk - Istanboel, nu boven Roemenië (had makkelijk om kunnen vliegen)

Veuillez agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes sentiments distingués.


  • Sand0rf
  • Registratie: oktober 2005
  • Laatst online: 11:16
Een inmiddels verwijderde twee van de Pools luchtverkeersleiding suggereerd dat het de Fransen waren/zijn die het vliegtuig niet zouden toelaten.

Op dit moment is er geen beperking uitgevaardigd voor verbindingslijnen die het Poolse luchtruim binnenvliegen. Rejs @Belavia_by BRU869 zit in de holding in verband met de informatie over de sluiting van het Franse luchtruim voor vliegtuigen uit Wit-Rusland

/post


  • Devil
  • Registratie: oktober 2001
  • Niet online

Devil

King of morons

downtime schreef op woensdag 26 mei 2021 @ 09:39:
[...]

Ze zijn bereid om het te doen, het was een succes, dus welke reden hebben ze om het niet vaker te doen? Als ze tenminste de kans krijgen.
A: omdat ze de kans niet krijgen
B: omdat ze er nu misschien met milde sancties mee wegkomen. Een tweede keer niet.

After all, we are nothing more or less than what we choose to reveal.


  • MrChickenman
  • Registratie: oktober 2009
  • Laatst online: 17-06 19:33

MrChickenman

Hand of the Archon

https://www.cnbc.com/2021...om-countrys-airlines.html

Blijkbaar is het veiligheidsniveau van Mexico City Airport te laag en mag men geen nieuwe routes meer van US>MEX aanleggen. Delta verhuist alle Pax naar Aeromexico vluchten.

Hoe kan zo'n groot vliegveld opeens zo'n standaard verliezen?

🐔 🚀 💰 🌕


  • franssie
  • Registratie: februari 2000
  • Laatst online: 11:07

franssie

Save the albatross

MrChickenman schreef op donderdag 27 mei 2021 @ 17:26:
<>
Hoe kan zo'n groot vliegveld opeens zo'n standaard verliezen?
Als ik het artikel lees gaat het om het hele land, niet specifieke vliegvelden of maatschappijen.

Dat gebeurd nooit 'ineens' maar meestal gaat daar een proces aan vooraf. Er worden tekortkomingen gevonden in bijvoorbeeld certificering door de lokale luchtvaart autoriteit en daar wordt dan onvoldoende op doorgepakt om die tekortkomingen op te lossen. Dat is het uiterste middel dat je kan inzetten, het intrekken van de (vaak wederkerige) erkenning. En wat de onderliggende reden is? Onderhoud, passagierslijsten, vrachtlijsten (smokkel) of geopolitieke dwang? Valt (nu) niet te zeggen.

Keep Calm, Carry On Een goed Probleem komt nooit alleen | Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Fender Guitar, Gibson Guitar, Goddamn Guitar


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • XWB
  • Registratie: januari 2002
  • Niet online
Boeing heeft de 787 leveringen weer op pauze moeten zetten:
Boeing has halted deliveries of its 787 Dreamliners, adding fresh delays for customers following a recent five-month suspension in handing over the aircraft due to production problems, people familiar with the matter said.

Federal air-safety regulators have requested more information about Boeing’s proposed solution to address the previously identified quality lapses, these people said.

It takes two fools to argue.


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Boinkie
  • Registratie: juni 2002
  • Laatst online: 10:23
Kwam net boven Delft een straaljager voorbij. Is er ergens en radar waar ik die kan volgen?

Acties:
  • +5Henk 'm!

  • TheoQ
  • Registratie: maart 2003
  • Niet online
Boinkie schreef op maandag 31 mei 2021 @ 16:38:
Kwam net boven Delft een straaljager voorbij. Is er ergens en radar waar ik die kan volgen?
https://globe.adsbexchange.com/?icao=480403

[Voor 31% gewijzigd door TheoQ op 31-05-2021 16:43]


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • voske
  • Registratie: maart 2006
  • Laatst online: 17-06 23:22
Bijzondere aankondiging van Boom Supersonic en United:


Be yourself, no matter what they say ...


  • XWB
  • Registratie: januari 2002
  • Niet online
Boom heeft de beste kaarten in handen om een supersonic vliegtuig te ontwikkelen. Ze hebben veel investeringsgeld kunnen ophalen en hebben inmiddels een demonstrator gebouwd wat over niet al te lange termijn moet vliegen. Een klant als United is dan heel belangrijk voor het programma.

Overigens komt dit vliegtuig pas in 2029 op de markt, dus Boom heeft nog een lange weg te gaan.

[Voor 14% gewijzigd door XWB op 03-06-2021 14:00]

It takes two fools to argue.


Acties:
  • +3Henk 'm!

  • downtime
  • Registratie: januari 2000
  • Niet online

downtime

Everybody lies

voske schreef op donderdag 3 juni 2021 @ 13:52:
Bijzondere aankondiging van Boom Supersonic en United:
[Twitter]

[Twitter]
Ben benieuwd en heel sceptisch. 2029 is nog ver weg, vertragingen zijn standaard bij dit soort programma's, en ik vermoed dat United een heleboel ontsnappingsclausules in dat contract heeft laten zetten.
Ik meen me te herinneren dat indertijd zo ongeveer elke grote maatschappij ook orders voor de Concorde plaatste, en kijk eens wat daarvan terecht kwam.

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • Derice
  • Registratie: april 2004
  • Niet online

Derice

Jamaica has a bobsled team!

Derice schreef op maandag 26 april 2021 @ 16:10:

Laatste keer dat ik op SPL was, op 15 maart, met 't vertrek van de laatste 747 pax. Huilend naar huis. :'( ;)
Oh ja, daarna er nog wel een keer overheen gevlogen voor opnames. Maar dat komt over 2 mnd op de buis, meld ik t.z.t. nog wel.
Alvast voor in de agenda:
Het nieuwe vliegen: De Kennis van Nu special
NPO2, 23 juni 2021 - 20:35

Aan het nadenken over een schonere aarde ontkomt ook de luchtvaartindustrie niet. De luchtvaart moet groener en duurzamer. Hoe vervuilend zijn vliegtuigen? Kan de luchtvaart duurzaam worden en zo ja, hoe? Een De Kennis van Nu special over de toekomst van het vliegen.

https://www.ntr.nl/De-Ken...-Nu-special/VPWON_1309123

In de eerste paar minuten van het programma zien jullie mij wat leuks vertellen. :)

Beschikbaar als Freelance Fotograaf
Mijn reizen over de wereld
Foto's waar ik trots op ben


  • alexbl69
  • Registratie: maart 2001
  • Laatst online: 10:47
Vreemde move in dit tijdsgewricht.

Die grote bedrijven hebben allemaal de mond vol over duurzaam ondernemen en verantwoord ondernemerschap... ga je een Mach 1.7 toestel voor de happy few aankondigen.

Om een en ander te verantwoorden krijgen we uiteraard teksten als 'net zero carbon' en 'will fly on 100% sustainable aviation fuel', maar geen enkele marketingterm kan natuurwetten veranderen. En het feit dat 2 keer zo snel vliegen meer energie kost is zo'n wet.

iRacing Profiel


  • upclocker
  • Registratie: oktober 2010
  • Laatst online: 10:50
alexbl69 schreef op donderdag 3 juni 2021 @ 15:50:
Vreemde move in dit tijdsgewricht.

Die grote bedrijven hebben allemaal de mond vol over duurzaam ondernemen en verantwoord ondernemerschap... ga je een Mach 1.7 toestel voor de happy few aankondigen.

Om een en ander te verantwoorden krijgen we uiteraard teksten als 'net zero carbon' en 'will fly on 100% sustainable aviation fuel', maar geen enkele marketingterm kan natuurwetten veranderen. En het feit dat 2 keer zo snel vliegen meer energie kost is zo'n wet.
Als je van CO2 uit de lucht brandstof maakt dan is het 100% sustainable, als het duurzaam geproduceerd en vervoerd wordt. Dus maakt voor het klimaat dan geen fluit uit hoeveel peut je verbrand. Alleen voor de portemonnee is het niet zo fijn. Net als dat verbranden van hout ook geen extra CO2 oplevert in de atmosfeer als er even veel bomen worden geplant als verbrand.

  • Rannasha
  • Registratie: januari 2002
  • Laatst online: 08:21

Rannasha

aka "Species5618"

upclocker schreef op donderdag 3 juni 2021 @ 16:51:
[...]

Als je van CO2 uit de lucht brandstof maakt dan is het 100% sustainable, als het duurzaam geproduceerd en vervoerd wordt. Dus maakt voor het klimaat dan geen fluit uit hoeveel peut je verbrand. Alleen voor de portemonnee is het niet zo fijn. Net als dat verbranden van hout ook geen extra CO2 oplevert in de atmosfeer als er even veel bomen worden geplant als verbrand.
Het vangen van CO2 en het maken van kunstmatige brandstof is echter nog erg energie-inefficient. Je gebruikt dus een boel energie voor dit hele proces. Tenzij er duurzame energie ten overvloede is, betekent dit extra energie gebruik dat er meer fossiele brandstoffen gebruik worden.

Systemen om CO2 om te zetten in kunstmatige brandstof zijn erg interessant en moeten ook zeker aandacht krijgen, maar ze hebben pas echt nut wanneer we onze reguliere energievoorziening dusdanig ver naar duurzame energie over hebben gezet dat er plekken zijn waar er regelmatig meer duurzame energie geproduceerd wordt / kan worden dan dat er verbruikt wordt.

|| Vierkant voor Wiskunde ||


  • upclocker
  • Registratie: oktober 2010
  • Laatst online: 10:50
Rannasha schreef op donderdag 3 juni 2021 @ 16:55:
[...]


Het vangen van CO2 en het maken van kunstmatige brandstof is echter nog erg energie-inefficient. Je gebruikt dus een boel energie voor dit hele proces. Tenzij er duurzame energie ten overvloede is, betekent dit extra energie gebruik dat er meer fossiele brandstoffen gebruik worden.

Systemen om CO2 om te zetten in kunstmatige brandstof zijn erg interessant en moeten ook zeker aandacht krijgen, maar ze hebben pas echt nut wanneer we onze reguliere energievoorziening dusdanig ver naar duurzame energie over hebben gezet dat er plekken zijn waar er regelmatig meer duurzame energie geproduceerd wordt / kan worden dan dat er verbruikt wordt.
Helemaal mee eens hoor. Maar ik denk dat er de komende jaren wel meer onderzoek naar gedaan gaat worden om de het efficiënter te kunnen produceren. Zou inderdaad mooi zijn als ze energieoverschotten op die manier kunnen opslaan. Het betreffende vliegtuig vliegt ook pas over 10 jaar minimaal waarschijnlijk, dus ik denk dat er tegen die tijd al flinke stappen zijn gemaakt voor wat betreft sustainable aviation fuels. Persoonlijk denk ik dat hier het meeste te winnen valt voor de luchtvaart. De huidige gasturbines zijn al ontzettend efficiënt. Elektrische vliegen intercontinentaal gaat er nooit komen de komende tientallen jaren.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Illegal_Alien
  • Registratie: december 2001
  • Niet online

Illegal_Alien

PanzerAirlines.nl Rulezzzz

voske schreef op donderdag 3 juni 2021 @ 13:52:
Bijzondere aankondiging van Boom Supersonic en United:
[Twitter]

[Twitter]


Niet dat je veel kan veranderen, maar het lijkt wel erg op een Concorde knockoff.. Hebben ze niet gewoon de tekeningen overgekocht en zitten aanpassen? :p

Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • downtime
  • Registratie: januari 2000
  • Niet online

downtime

Everybody lies

Illegal_Alien schreef op vrijdag 4 juni 2021 @ 10:02:
[...]

Niet dat je veel kan veranderen, maar het lijkt wel erg op een Concorde knockoff.. Hebben ze niet gewoon de tekeningen overgekocht en zitten aanpassen? :p
De aerodynamische wetten veranderen nou eenmaal niet. Hoe groot is het uiterlijke verschil tussen een jetliner uit de jaren 50 en een modern type nu echt?

Acties:
  • +3Henk 'm!

  • MBV
  • Registratie: februari 2002
  • Laatst online: 11:07
downtime schreef op vrijdag 4 juni 2021 @ 13:50:
[...]

De aerodynamische wetten veranderen nou eenmaal niet. Hoe groot is het uiterlijke verschil tussen een jetliner uit de jaren 50 en een modern type nu echt?
motoren zijn 3x zo groot, vleugels veel langer en (naar verhouding) dunner, winglets, en de XXL jetliners van toen zijn volgens mij kleiner dan een gangbare 737...

Maar ik begrijp waar je op doelt ;)

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • FastFred
  • Registratie: maart 2009
  • Nu online
Illegal_Alien schreef op vrijdag 4 juni 2021 @ 10:02:
[...]


[YouTube: Overture | The world's fastest airliner]

Niet dat je veel kan veranderen, maar het lijkt wel erg op een Concorde knockoff.. Hebben ze niet gewoon de tekeningen overgekocht en zitten aanpassen? :p
Kan me niet voorstellen dat die vierkante engine nacelles onder de vleugel efficiënt is. Dit lijkt inderdaad op een photoshop van de Concorde? 53 jaar na de eerste vlucht van de Concorde moet je toch wel een gestroomlijnder ontwerp uit kunnen poepen?

pssst, Seat kopen? https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2073162


Acties:
  • +3Henk 'm!

  • gws24
  • Registratie: november 2003
  • Laatst online: 01:22

gws24

Thinking is hard!

FastFred schreef op vrijdag 4 juni 2021 @ 16:01:
[...]


Kan me niet voorstellen dat die vierkante engine nacelles onder de vleugel efficiënt is. Dit lijkt inderdaad op een photoshop van de Concorde? 53 jaar na de eerste vlucht van de Concorde moet je toch wel een gestroomlijnder ontwerp uit kunnen poepen?
Ze zijn vierkant dacht ik omdat er in de intake een metalen plaat zit die een aantal schokgolven opwekt ten bate van de compressie: Wikipedia: Intake ramp. Rechthoekig levert dan een voorspelbaar en beheersbare schokgolf terwijl het erg complex is bij een ronde of ovale vorm alhoewel dat soort vormen wel gebruikt zijn en worden.

edit: ik zie dat bv de F-35 een Diverterless supersonic inlet (Wikipedia: Diverterless supersonic inlet) gebruikt die volgens wiki simpeler en lichter is dus een beter ontwerp zou moeten kunnen maar waarschijnlijk wel duurder qua engineering en maar goed werkend tot Mach 2.

[Voor 29% gewijzigd door gws24 op 04-06-2021 20:11]

I accept no liability for the content of this post, or for the consequences of any actions taken on the basis of the information provided.


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • PolarBear
  • Registratie: februari 2001
  • Niet online
XWB schreef op donderdag 3 juni 2021 @ 13:59:
Boom heeft de beste kaarten in handen om een supersonic vliegtuig te ontwikkelen. Ze hebben veel investeringsgeld kunnen ophalen en hebben inmiddels een demonstrator gebouwd wat over niet al te lange termijn moet vliegen. Een klant als United is dan heel belangrijk voor het programma.

Overigens komt dit vliegtuig pas in 2029 op de markt, dus Boom heeft nog een lange weg te gaan.
Ik ben heel sceptisch, buiten het tijdsgewricht met milieueisen, United? Ik weet het niet, een Amerikaanse maatschappij die een vliegtuig aanschaft met name voor buitenlandse/transcontinentale vluchten. Niet iets waar ze een trackrecord in hebben. En ik lees de route New York - London, denk dat Oneworld (met BA/AA/Iberia/Aer Lingus) ze helemaal kapot gaat concurreren. Daar is die route te lucratief voor.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • CyBeR
  • Registratie: september 2001
  • Niet online
Tenzij die ook een zooi van die miniconcordes aan gaan schaffen kunnen ze helemaal niet concurreren want dat is een compleet andere markt.

All my posts are provided as-is. They come with NO WARRANTY at all.


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • el ix
  • Registratie: mei 2016
  • Laatst online: 17-06 23:28
Mit dieser Elfe stimmt was nicht...


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • franssie
  • Registratie: februari 2000
  • Laatst online: 11:07

franssie

Save the albatross

el ix schreef op maandag 7 juni 2021 @ 21:08:
Mit dieser Elfe stimmt was nicht...

[Afbeelding]
Iets meer duiding wellicht?

Keep Calm, Carry On Een goed Probleem komt nooit alleen | Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Fender Guitar, Gibson Guitar, Goddamn Guitar


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • upclocker
  • Registratie: oktober 2010
  • Laatst online: 10:50
franssie schreef op maandag 7 juni 2021 @ 22:00:
[...]

Iets meer duiding wellicht?
Tel het aantal strepen ;)

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • franssie
  • Registratie: februari 2000
  • Laatst online: 11:07

franssie

Save the albatross

Kan ook de hoek van de foto zijn lijkt mij. Hoe dank ook ben ik niet zo van de link dumps ;)

Keep Calm, Carry On Een goed Probleem komt nooit alleen | Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Fender Guitar, Gibson Guitar, Goddamn Guitar


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Derice
  • Registratie: april 2004
  • Niet online

Derice

Jamaica has a bobsled team!

Lijkt mij dat ze zijn teruggekeerd nadat de motor in de staart is uitgeschakeld. Normaliter zie je 3 witte strepen achter een 'elfje'. Nu dus maar twee.
Dat en omdat op de kaart te zien is dat er even voorbij Schotland is omgedraaid, zou je dus een motor issue kunnen concluderen.

Beschikbaar als Freelance Fotograaf
Mijn reizen over de wereld
Foto's waar ik trots op ben


  • XWB
  • Registratie: januari 2002
  • Niet online
De nieuwe Air Force One zou een jaar vertraagd zijn en de kosten lopen op:
Boeing has estimated the new Air Force One jets it is building may arrive a year late and cost taxpayers more than planned, a top Pentagon official said.

The aerospace giant has proposed handing over the two new presidential jets by the end of 2025, a year later than planned, acting Assistant Air Force Secretary Darlene Costello said on Tuesday during testimony before a House panel.

Boeing struck a $3.9 billion deal to replace the aging 747s, which are known as Air Force One when the commander-in-chief is on board, with then-President Donald Trump in 2018. Boeing is expected to seek more than $500 million in additional government funding for the two modified 747 jumbo jets because of an increase in costs related to the Covid-19 pandemic and a supplier’s bankruptcy, according to people familiar with the matter.

It takes two fools to argue.


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • Piet91
  • Registratie: november 2009
  • Laatst online: 23:59
Piet91 schreef op vrijdag 7 mei 2021 @ 21:20:
[Afbeelding]

Sinds afgelopen woensdag luchthaven Berlin-Tegel officieel geen luchthaven meer is, zijn ze daar gisteren ook met iets anders begonnen; het slopen van de daar gestalde Boeing 707.

[Afbeelding]
https://www.airliners.net...sa/Boeing-707-458/6424577

Deze Boeing 707 staat al 35 jaar - sinds 1986 - op de luchthaven gestald; eerst als gate guard bij de ingang (zie 1e foto, genomen in 1993), later bij de brandweer en een ruime 20 jaar geleden voorgoed neergezet op de plek waar ze nu nog steeds staat (weg te rotten)

Ze draagt de registratie D-ABOC maar heeft nooit voor Lufthansa gevlogen; in 1961 werd ze aan El Al geleverd. Daar was ze ook betrokken bij de Dawson's Field hijackings; het toestel was onderweg van Tel Aviv naar New York via Amsterdam en kort na vertrek uit Amsterdam werd een poging tot kaping gedaan.
Uiteindelijk kwam het toestel weer bij Boeing terecht die het cadeau gaf aan Lufthansa en zo kwam het uiteindelijk in Berlijn terecht.

Hetzelfde lot staat ook de 707 in Hamburg waarschijnlijk te wachten.
Daar staat ook al meer dan 20 jaar een 707 met de registratie D-ABOB.
Deze vloog wel ooit voor Lufthansa maar dan als D-ABOD. Nadat deze kist na uitfasering 25 jaar lang door Lufthansa Technik is gebruikt werd deze in 1999 voor een symbolische bedrag aan de luchthaven Hamburg verkocht.
Die wil er nu vanaf wegens de kosten van onderhoud.
Er is een vereniging die de 707 wil behouden, maar kans is groot dat de 707 alsnog gesloopt zal worden.

[Afbeelding]
Pogingen om deze 2e 707 te behouden zijn vruchteloos gebleken.
Afgelopen woensdag is het 60 jaar oude toestel - na ruim 45 jaar om de luchthaven te hebben gestaan - nog eenmaal versleept naar een andere locatie op de luchthaven:



https://twitter.com/digro65/status/1402572946300882946

Vandaag (donderdag) zijn ze begonnen met de sloop:

707-430, Lufthansa, D-ABOB, D-ABOD (MSN 115/17720) by Marcel Klein, on Flickr

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • daxy
  • Registratie: februari 2004
  • Laatst online: 16-06 10:03
Lufthansa zet the 747-8 en A350 in naar Mallorca vanaf FRA en MUC waar normaal een A321 vliegt.
Wat wel weer aardig is: "Lufthansa will be offsetting the CO2 emissions generated by these extraordinary flights."

Bron: https://www.lufthansagrou...mmer-vacation-demand.html

Do not argue with a fool. He will drag you down to his level and beat you with experience.


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • PolarBear
  • Registratie: februari 2001
  • Niet online
XWB schreef op woensdag 9 juni 2021 @ 10:36:
De nieuwe Air Force One zou een jaar vertraagd zijn en de kosten lopen op:

[...]
In ander nieuws water is nat. Twee vliegtuigen bouwen, absoluut geen alternatief en een lekkere zweem van geheimhouding (want staatsveiligheid). Daar komen nog wel wat overschrijdingen bij.

[Voor 26% gewijzigd door PolarBear op 11-06-2021 15:26]


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • Freee!!
  • Registratie: december 2002
  • Laatst online: 10:01

Freee!!

Trotse papa van Toon en Len!

PolarBear schreef op vrijdag 11 juni 2021 @ 15:24:
[...]
absoluut geen alternatief
Klopt, Airbus heeft besloten daar de vingers niet aan te branden.

The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long

GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT]


  • daxy
  • Registratie: februari 2004
  • Laatst online: 16-06 10:03
PolarBear schreef op vrijdag 11 juni 2021 @ 15:24:
[...]

In ander nieuws water is nat. Twee vliegtuigen bouwen, absoluut geen alternatief en een lekkere zweem van geheimhouding (want staatsveiligheid). Daar komen nog wel wat overschrijdingen bij.
Lijkt mij een gevalletje "Shoot, Trump is nu president en twittert over ons, we geven nu korting en aan het einde als Trump weg is verrekenen we dat wel weer" 😀

Do not argue with a fool. He will drag you down to his level and beat you with experience.


  • Freee!!
  • Registratie: december 2002
  • Laatst online: 10:01

Freee!!

Trotse papa van Toon en Len!

daxy schreef op vrijdag 11 juni 2021 @ 15:57:
[...]
Lijkt mij een gevalletje "Shoot, Trump is nu president en twittert over ons, we geven nu korting en aan het einde als Trump weg is verrekenen we dat wel weer" 😀
Zou lullig zijn geweest, als Trump herkozen was.

The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long

GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT]


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • daxy
  • Registratie: februari 2004
  • Laatst online: 16-06 10:03
Freee!! schreef op vrijdag 11 juni 2021 @ 16:49:
[...]

Zou lullig zijn geweest, als Trump herkozen was.
offtopic:
Of (her)kozen wordt in 2024...

Do not argue with a fool. He will drag you down to his level and beat you with experience.


  • el ix
  • Registratie: mei 2016
  • Laatst online: 17-06 23:28
Piet91 schreef op vrijdag 11 juni 2021 @ 00:28:
[...]

Afgelopen woensdag is het 60 jaar oude toestel - na ruim 45 jaar om de luchthaven te hebben gestaan - nog eenmaal versleept naar een andere locatie op de luchthaven:
Jemig, die eerste foto: dat is hard gras waar ze over heen sleepten 8)7

  • Derice
  • Registratie: april 2004
  • Niet online

Derice

Jamaica has a bobsled team!

el ix schreef op vrijdag 11 juni 2021 @ 22:14:
[...]


Jemig, die eerste foto: dat is hard gras waar ze over heen sleepten 8)7
Vergeet niet dat het toestel een heel stuk minder weegt dan voor/na een vlucht.
Er zal geen brandstof en andere vloeistoffen, geen passagiers, geen vracht meer in zitten. En er zal ook ongetwijfeld het e.a. aan gewicht zijn verdwenen van onderdelen / interieur e.d.
En denk ook dat het geen vochtige ondergrond geweest is idd. Dat scheelt ook.

Beschikbaar als Freelance Fotograaf
Mijn reizen over de wereld
Foto's waar ik trots op ben


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Tom Paris
  • Registratie: september 2001
  • Laatst online: 17-06 19:52
Freee!! schreef op vrijdag 11 juni 2021 @ 15:34:
[...]

Klopt, Airbus heeft besloten daar de vingers niet aan te branden.
'Daar de vingers niet aan te branden' dekt niet echt de situatie... Een Amerikaanse president gaat uiteraard in een Amerikaans vliegtuig vliegen, Airbus weet gewoon dat ze kansloos zijn. Dat is geen kwestie van 'vingers branden' aan een complex procurement proces.

Kijk ook naar de vervanging van de KC-135 Stratotanker. Initieel won Airbus met de A330MRTT, toen heeft Boeing net zo lang gelobbyd totdat kun 767 alsnog won.

Veuillez agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes sentiments distingués.


Acties:
  • +3Henk 'm!

  • XWB
  • Registratie: januari 2002
  • Niet online
Ironisch genoeg waren die nieuwe Air Force One toestellen oorspronkelijk gebouwd voor een Russische vliegtuigmaatschappij :p


Transaero Airlines / Boeing 747-8 / EI-MOW / PAE by Bastian Ding, on Flickr

Hier zijn inmiddels veel grapjes over gemaakt, zoals Boeing dat nu alle spionagemateriaal moet verwijderen :p

Deze vliegtuigen zijn inmiddels alweer zes jaar oud.
Tom Paris schreef op vrijdag 11 juni 2021 @ 23:30:
[...]

Kijk ook naar de vervanging van de KC-135 Stratotanker. Initieel won Airbus met de A330MRTT, toen heeft Boeing net zo lang gelobbyd totdat kun 767 alsnog won.
Het ging nog iets verder dan lobbyen, er was op een gegeven moment sprake van corruptie. De Boeing CFO destijds heeft hiervoor een gevangenisstraf gekregen.

It takes two fools to argue.


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Tom Paris
  • Registratie: september 2001
  • Laatst online: 17-06 19:52
XWB schreef op vrijdag 11 juni 2021 @ 23:50:
Deze vliegtuigen zijn inmiddels alweer zes jaar oud.
Tegen de tijd dat ze operationeel zijn, zijn ze minstens 10 jaar oud. Er zijn A380's met pensioen gegaan die 'jonger' waren...

Veuillez agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes sentiments distingués.


  • XWB
  • Registratie: januari 2002
  • Niet online
Nu zijn die vliegtuigen nooit operationeel geweest, en het interieur van de VC-25B zal wel nieuw zijn.

It takes two fools to argue.


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Piet91
  • Registratie: november 2009
  • Laatst online: 23:59

  • Kalentum
  • Registratie: juni 2004
  • Laatst online: 10:23
Ik zit hier in mijn tuin in Assen en zag een vliegtuig over komen. Eens kijken wat dat is.. KL803 naar Bangkok. Het gekke is dat er een paar minuten later vlucht KL843 overkomt, ook naar Bangkok. Hoe komt dat? Is het normaal dat KLM vlak achter elkaar vliegt op dezelfde bestemming? Heb zelf wel eens gezien dat Air Transat en KLM zo ongeveer tegelijk naar Vancouver gaan maar dat waren in elk geval verschillende airliners ..

PVoutput


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • fdss
  • Registratie: juli 2020
  • Laatst online: 17-06 15:00
Kalentum schreef op woensdag 16 juni 2021 @ 21:35:
Ik zit hier in mijn tuin in Assen en zag een vliegtuig over komen. Eens kijken wat dat is.. KL803 naar Bangkok. Het gekke is dat er een paar minuten later vlucht KL843 overkomt, ook naar Bangkok. Hoe komt dat? Is het normaal dat KLM vlak achter elkaar vliegt op dezelfde bestemming? Heb zelf wel eens gezien dat Air Transat en KLM zo ongeveer tegelijk naar Vancouver gaan maar dat waren in elk geval verschillende airliners ..
KL803 gaat vanuit Bangkok door naar Manila terwijl KL843 doorgaat naar Taipei. Het is dus niet twee keer een retourtje Bangkok.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Piet91
  • Registratie: november 2009
  • Laatst online: 23:59
Vanmorgen is oud KLM 747-400 PH-BFV vertrokken vanuit Teruel naar Marseille.
Momenteel is ze weer vertrokken en gaat ze (waarschijnlijk) naar Tel Aviv voor 'preighter' ombouw.
https://www.flightradar24.com/VQBWM/2813b5b0

Daar staat ook al haar zusje -BFW voor dezelfde ombouw.

EDIT: nope, naar Sharjah gegaan.

Vertrek in Teruel vanmorgen:


[Voor 10% gewijzigd door Piet91 op 17-06-2021 11:16]

Pagina: 1 ... 96 97 98 Laatste


Apple iPad Pro (2021) 11" Wi-Fi, 8GB ram Microsoft Xbox Series X LG CX Google Pixel 5a 5G Sony XH90 / XH92 Samsung Galaxy S21 5G Sony PlayStation 5 Nintendo Switch Lite

Tweakers vormt samen met Hardware Info, AutoTrack, Gaspedaal.nl, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer DPG Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2021 Hosting door True