Het grote wielrenervaringtopic - Deel 20

[mhr-zip]

alexswart schreef op woensdag 29 augustus 2018 @ 22:38:
Hebben jullie ook nog tips voor voorlampen?

USB laden lijkt mij handig.
Wil je alleen zichtbaar zijn of ook zicht hebben?

Persoonlijk zoek ik er een die ik er op en af kan schuiven.
En gemonteerd kan worden op een Gopro-mount ipv. dat hij niet vast zit met elastiekjes op je stuur.

[HBSVDK]

Om mezelf hieruit te quoten:
USB oplaadbare fietsverlichting.

Mocht ik er nog iemand mee kunnen helpen, ik heb een cateye volt 800 (60pond Amazon uk) op de fiets, 400 Lumen geeft 4uren licht, genoeg buffer voor de toekomst en een versleten batterij. 200 Lumen vind ik te weinig als je 33km/u fietst in het donker. Kan met 400 Lumen nog wel met m'n licht getinte zonnebril fietsen als bescherming tegen de mugjes. Achterlicht heb ik bontrager glo/Ember setje wat voor achterlamp voldoende is (40 branduren? op cr2032 variant ipv USB oplaadbare) paar aliexpress knoopcellen in m'n zadeltasje... ) Voorlampje is er als backup mocht de cateye leeg zijn.

Bovendien een bontrager Flare (die ik nu in de zomer niet standaard op de fiets heb zitten). Zoveel licht als de flare heb ik een achterlicht nog nooit zien maken. Let op, doe een plakkertje over t USB klepje, t schijnt dat die niet helemaal waterdicht is op dat punt...

[BreadFan]

ahlers schreef op woensdag 29 augustus 2018 @ 20:21:
Aangezien het alweer eerder donker wordt, heeft er iemand tips voor een goed (betaalbaar) achterlampje?

Ik heb deze: https://www.futurumshop.n...5r-achterlicht-rood.phtml

Destijds voor een tientje bij bikeparts4u, maar ik zie dat zij geen Cateye verlichting (op voorraad?) meer hebben.

Voordeel van deze vind ik dat hij ook van opzij goed zichtbaar is, omdat dat niet door een zwart kapje oid afgedekt is.

[wisselwerking]

alexswart schreef op woensdag 29 augustus 2018 @ 22:38:
Hebben jullie ook nog tips voor voorlampen?

Ik heb 2 lampen

1. https://nl.aliexpress.com...042311.0.0.16ec4c4dIJjPwG

2. https://nl.aliexpress.com...042311.0.0.16ec4c4dIJjPwG

Voor woon-werk verkeer is lamp 2 voldoende, maar af en toe doe ik ook avondritten op de ATB en dan vind ik een hoofdlamp (dat is dan lamp 2) wel erg fijn. Bovendien staat ook dit jaar de Drenthe 200 weer op het programma en dan begin je om 6 uur in de ochtend (op 28 december) en is de kans groot dat je pas finished als het al weer donker is

[nare man]

BreadFan schreef op donderdag 30 augustus 2018 @ 09:18:
[...]

Ik heb deze: https://www.futurumshop.n...5r-achterlicht-rood.phtml

Destijds voor een tientje bij bikeparts4u, maar ik zie dat zij geen Cateye verlichting (op voorraad?) meer hebben.

Voordeel van deze vind ik dat hij ook van opzij goed zichtbaar is, omdat dat niet door een zwart kapje oid afgedekt is.

+1

Ik heb dit achterlicht ook en ben er buitengewoon tevreden over.

Heb inmiddels ook de review weer gevonden: https://road.cc/content/r...-cateye-omni-5-rear-light

[ Voor 9% gewijzigd door nare man op 30-08-2018 09:59 ]

[BreadFan]

Ik denk zelfs dat ik 'm op aanraden van jou heb gekocht

Net als de Cateye Volt 300 koplamp als ik het goed heb?

[jekker]

Hielko schreef op woensdag 29 augustus 2018 @ 18:39:
[...]

Eens. Vandaag redelijk op mijn max de Alp d'Huez opgereden, net boven het uur in 1:01:25. Dacht dat het geen gekke tijd was ondanks de wat matige voorbereiding dit jaar, maar nog steeds nummer 11.000 nog wat van de 80.000 op Strava. En dan ben ik toch vooral mensen aan het inhalen in de klim.

En omdat elke post beter is met een plaatje, foto van ondertekende in de laatste kilometers op mijn huurfietsje:

[afbeelding]

Volgende x wat rustiger beginnen, je begint met +320 watt eindigt met +- 250watt volgende x andersom dan ga je onder het uur

[NoepZor]

Ik heb een Busch+Muller IXON core set met oplaadbare voor + achterlamp. Kost op de Duitse webshops ongeveer 50-55 euro voor de set. Geeft niet het meeste licht van alle sets, maar voor mij ruim voldoende. Voordeel is dat er een lens in zit die ervoor zorgt dat het licht op de weg wordt geprojecteerd en je geen tegenliggers verblindt. Batterijduur is ruim 3 uur op de felle stand, wat voor mijn gebruik ruim voldoende is. Opladen gaat via Micro USB.

[estorino]

Gister de 4iiii precision powermeter (Shimano 105 crankarm, zelfde als de rest van mijn groepset) opgepikt bij Futurum die ik een paar weken geleden besteld had (bleek tijdje niet leverbaar). Toen was de prijs op hun site nog iets lager en bovendien nog een kortingcode gevonden; 268,- voor fietsen met power is niet slecht. Gelijk gemonteerd, morgen eerste ritje... Tis vooral om de wat langere tempoblokken met dezelfde intensiteit te kunnen rijden (ongeacht de wind enzo) en om lange ritten goed te doseren. En de cijfertjes zijn natuurlijk ook gewoon leuk.
Laatste fietstest (vooral hartslagzones, maar powerzones en FTP kwamen er ook uit) bij SMA was voorjaar 2017, dus wel wat gedateerd. Waarschijnlijk na de winter maar eens een nieuwe test inplannen!

[mvds]

Kan je dan op dezelfde crank ook nog een cadansmeter plaatsen? Want die zit volgens mij ook altijd links.

[estorino]

mvds schreef op donderdag 30 augustus 2018 @ 12:55:
Kan je dan op dezelfde crank ook nog een cadansmeter plaatsen? Want die zit volgens mij ook altijd links.

Niet nodig, want crankarm powermeters doen naast power ook cadence doorgeven via ANT+.

[nare man]

BreadFan schreef op donderdag 30 augustus 2018 @ 10:18:
Ik denk zelfs dat ik 'm op aanraden van jou heb gekocht

Net als de Cateye Volt 300 koplamp als ik het goed heb?

Dat kan heel goed, want die heb ik ook (en ook regelmatig aangeraden).

[McMiGHtY]

wisselwerking schreef op donderdag 30 augustus 2018 @ 09:27:
[...]


Ik heb 2 lampen

1. https://nl.aliexpress.com...042311.0.0.16ec4c4dIJjPwG

Hoe bevalt deze en hoelang gaat die batterij mee?

[Noxa]

estorino schreef op donderdag 30 augustus 2018 @ 12:33:
Gister de 4iiii precision powermeter (Shimano 105 crankarm, zelfde als de rest van mijn groepset) opgepikt bij Futurum die ik een paar weken geleden besteld had (bleek tijdje niet leverbaar). Toen was de prijs op hun site nog iets lager en bovendien nog een kortingcode gevonden; 268,- voor fietsen met power is niet slecht. Gelijk gemonteerd, morgen eerste ritje... Tis vooral om de wat langere tempoblokken met dezelfde intensiteit te kunnen rijden (ongeacht de wind enzo) en om lange ritten goed te doseren. En de cijfertjes zijn natuurlijk ook gewoon leuk.
Laatste fietstest (vooral hartslagzones, maar powerzones en FTP kwamen er ook uit) bij SMA was voorjaar 2017, dus wel wat gedateerd. Waarschijnlijk na de winter maar eens een nieuwe test inplannen!

Beter nu meteen een FTP test doen, weet je meteen waar je aan toe bent.

€268,- is wel een goede prijs trouwens hoe heb je dat voor elkaar gekregen? Sta op het punt mijn spaar varken stuk te slaan op een TT fiets wat 105 op zit. Eerste aanschaf daarna wordt een powermeter.

[orange.x]

Nog even inhaken op dat sociale en bellen wel of niet. Pas reed ik ergens en belde ik want de meneer voor mij reed ietsje meer in het midden dan nodig was. Maar de beste man keek niet op of om, stak zijn hand even op/uit en ging aan de kant.

Als ze dat nou allemaal zouden doen! Even laten weten van: ik heb je gehoord, ik ga er wat aan doen! De ouderen zie je vaker toch eerst zoiets hebben van HEHUUH? Omkijken, afdwalen, snelheid omlaag.. Dan is de kans op wederzijdse irritatie alleen maar groter. Mede daarom dat ik ook een inschatting probeer te maken of het nodig is om te bellen of niet.

Qua verlichting heb ik ook die DX dingen, waren supercheap en doen hun werk echt heel prima.

Afgelopen dinsdag weer rondje Eemland gereden, met de nieuwe wielen dit keer. Lastig om te voelen of er nou echt verschil in zit. Anders gezegd was ik denk ik net zo vermoeid na de rit als anders alleen lag het gemiddelde wel een stukje hoger. Aan de andere kant was het ook weer drukker. Dus ja, het ging gemiddeld sneller voor dezelfde vermoeidheid (al had ik misschien nog een beetje last van de bijna 400km over 2 ritjes).

Zondag ga ik meerijden in een TTT vanuit Beneden-Leeuwen. Vriend komt met hun team een mannetje tekort en vroeg of ik in wilde vallen. Even mijn ligstuurtje dus weer monteren. Misschien is dat ook nog wel een mooie testcase voor de wielen. 6 rondes van 6km. Dus dat wordt wel potje afzien! Relatief kort voor mijn doen, ben wat meer van de lange adem maar we gaan het meemaken

[ Voor 36% gewijzigd door orange.x op 30-08-2018 16:59 ]

[Crazy D]

mvds schreef op donderdag 30 augustus 2018 @ 12:55:
Kan je dan op dezelfde crank ook nog een cadansmeter plaatsen? Want die zit volgens mij ook altijd links.

Niet nodig, maar ja, het kan wel. Toen mijn Stages moe was (...) heb ik m'n Garmin cadans meter er weer even om gedaan. Werkt prima, iets langer elastiek nodig dan normaal wellicht maar goed.

[Ramon 73]

wisselwerking schreef op donderdag 30 augustus 2018 @ 09:27:
[...]


Ik heb 2 lampen

1. https://nl.aliexpress.com...042311.0.0.16ec4c4dIJjPwG

2. https://nl.aliexpress.com...042311.0.0.16ec4c4dIJjPwG

Voor woon-werk verkeer is lamp 2 voldoende.....

Ik ben na 1x wel klaar met Ali/DX/BG lampen! In mijn woon-werk rit heb ik op de heenweg een 12% afdaling over nieuw asfalt, kaarsrecht, afgescheiden fietspad. Wel onverlicht.
Kwam ik daar vorige winter met ruim 50km/h naar beneden, daglicht verlichting van een Dealextreme lamp die besloot om daar in 1 klap uit te gaan. En ik wist dat "ergens" de weg afgesloten zou zijn en ik nog moest kijken hoe de nieuwe wegsituatie was, oeps. Wezenloos geschrokken en van de weeromstuit vól in de remmen, ging bijna over de kop. Gelukkig geen ongelukken maar ik stond dus wel in the middle of nowhere in stikkedonker. Achterlicht alleen rood licht dus daar heb je niks aan. Toen met de telefoon lamp stapvoets naar beneden gereden waar de bebouwde kom begint.
Lamp met accu's heb ik in een keer weg gegooid en een Lezyne decadrive 1500i besteld. Enorm veel licht in kleine behuizing en forse accuduur. Ik heb met veel minder gewicht een hele hoop meer licht, voor mij een goede overstap.

De schrik om onverwacht in 1 klap in het donker te rijden wil ik niet meer meemaken. Superhelder verlicht en dan ineens licht UIT. Dan rijd je een donker gat binnen, niet fijn.

[Sebje]

Nog meer Tweakers die 9 september gaan meefietsen met de Ride for the Roses in Haarlemmermeer?

[retlaw]

Sebje schreef op donderdag 30 augustus 2018 @ 21:54:
Nog meer Tweakers die 9 september gaan meefietsen met de Ride for the Roses in Haarlemmermeer?

Ik fiets 'm mee via het bedrijf van mijn vriendin.

[Seriph]

Sebje schreef op donderdag 30 augustus 2018 @ 21:54:
Nog meer Tweakers die 9 september gaan meefietsen met de Ride for the Roses in Haarlemmermeer?

Ik wou meerijden via mijn bedrijf maar het moederbedrijf doet moeilijk of ik wel of niet met hen mee mag rijden. Ik ga dus niet maar ik rijd de Hel van de Wieringenmeer van mijn fiets club.

https://www.fietssport.nl/details/toertocht/id/46830 (Staat geen route bij nog). Ik krijg zelf de gpx via de mail een paar dagen voor de rit.

[Rossen]

Zijn er mensen met mooie GPXjes voor de Stelvio vanuit Bormio ?
Of in het algemeen voor Bormio riding ?

thanks !

[wackmaniac]

Rossen schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 09:10:
Zijn er mensen met mooie GPXjes voor de Stelvio vanuit Bormio ?
Of in het algemeen voor Bormio riding ?

thanks !

Vanuit centrum Bormio bord Stelvio volgen. Heb geen gpx-bestanden voor je - hebben daar zonder routes gereden, omdat alle klimmen prima staan aangegeven.

[jochy]

wackmaniac schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 09:31:
[...]


Vanuit centrum Bormio bord Stelvio volgen. Heb geen gpx-bestanden voor je - hebben daar zonder routes gereden, omdat alle klimmen prima staan aangegeven.

Mensen die nog andere leuke routes daar in de buurt hebben? Maak er graag een rondje van, ipv op en af langs dezelfde kant..

[writser]

Bij de Stelvio zelf zijn niet zo heel veel mogelijkheden. Op, af .. Je kan via de Umbrail pas en Livigno terugfietsen. Wel een aardig rondje van 120km met 4500 hm ofzo. In de buurt verder genoeg te doen. Heb zo snel geen routes. Mortirolo, Gavia zijn leuke klimmetjes.

[ Voor 23% gewijzigd door writser op 31-08-2018 09:57 ]

[mvds]

Even een crosspost vanuit het Tweakers Weight Loss Challenge part 15 topic

Ik heb een vraag en wellicht zijn er mensen hier die een antwoord hebben. Ik ben sinds twee weken aan het afvallen (als voorbereiding op de Alpe d'Huzes) en de eerste week viel ik erg (te?) snel af (bijna 3 kilo), daarna ben ik stabiel gebleven of kom ik aan (100 - 200 gram per keer). Ik nuttig veel minder kcal dan ik nodig zou moeten hebben. Voor een man zit het rond de 2500 kcal en ik zit dagelijks op zo'n 1500 kcal. (Behalve op dagen van training, dan neem ik iets extra's maar niet veel) Ik meet niet super nauwkeurig (maar wel vrij nauwkeurig) dus het kan best iets meer zijn maar boven de 1800 kcal kom ik zeker niet. Juist omdat ik niet zo heel erg nauwkeurig meet hou ik 1500 aan ipv 1700 wat mij is aangeraden. Ik vermijd (snelle) suikers en verzadigde vetten.

Mijn vraag, is mijn lichaam aan het wennen dat het nu minder kcal krijgt? Zo ja, hoe lang duurt dat wennen normaal gesproken? Zo nee, wat zou er aan de hand kunnen zijn?

Het lijkt mij dat een lichaam niet aan hoort te kunnen komen wanneer er minder kcal binnen komen dat dat er uit gaan. Volgens mij is het niet vocht wat er vastgehouden word, het vochtpercentage blijft vrijwel gelijk.

[Hielko]

jochy schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 09:35:
[...]


Mensen die nog andere leuke routes daar in de buurt hebben? Maak er graag een rondje van, ipv op en af langs dezelfde kant..

Je kan via de mortirolo en dan terug via de gavia pas. Iets meer dan 100km

[Pelle]

Heeft iemand hier ervaring met Miche full carbon wielen?
De SWR RC36 is nu redelijk gunstig geprijsd bij Mantel (€ 749). Het zou een mooie upgrade voor mijn Fulcrum Quattro's zijn.

https://www.mantel.com/miche-swr-rc36-tlr-racefiets-wielen

[Verona27]

mvds schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 10:25:
Even een crosspost vanuit het Tweakers Weight Loss Challenge part 15 topic

Ik heb een vraag en wellicht zijn er mensen hier die een antwoord hebben. Ik ben sinds twee weken aan het afvallen (als voorbereiding op de Alpe d'Huzes) en de eerste week viel ik erg (te?) snel af (bijna 3 kilo), daarna ben ik stabiel gebleven of kom ik aan (100 - 200 gram per keer). Ik nuttig veel minder kcal dan ik nodig zou moeten hebben. Voor een man zit het rond de 2500 kcal en ik zit dagelijks op zo'n 1500 kcal. (Behalve op dagen van training, dan neem ik iets extra's maar niet veel) Ik meet niet super nauwkeurig (maar wel vrij nauwkeurig) dus het kan best iets meer zijn maar boven de 1800 kcal kom ik zeker niet. Juist omdat ik niet zo heel erg nauwkeurig meet hou ik 1500 aan ipv 1700 wat mij is aangeraden. Ik vermijd (snelle) suikers en verzadigde vetten.

Mijn vraag, is mijn lichaam aan het wennen dat het nu minder kcal krijgt? Zo ja, hoe lang duurt dat wennen normaal gesproken? Zo nee, wat zou er aan de hand kunnen zijn?

Het lijkt mij dat een lichaam niet aan hoort te kunnen komen wanneer er minder kcal binnen komen dat dat er uit gaan. Volgens mij is het niet vocht wat er vastgehouden word, het vochtpercentage blijft vrijwel gelijk.

Ik zou als ik jou was even kijken hoeveel je daadwerkelijk verbrand op een dag. 2500 is een gemiddelde maar is natuurlijk per persoon verschillend. En toch beter bijhouden hoeveel je binnenkrijgt aan eten en drinken, misschien zit je er wel veel verder boven dan je denkt

[McMiGHtY]

Seriph schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 08:02:
[...]


Ik wou meerijden via mijn bedrijf maar het moederbedrijf doet moeilijk of ik wel of niet met hen mee mag rijden. Ik ga dus niet maar ik rijd de Hel van de Wieringenmeer van mijn fiets club.

https://www.fietssport.nl/details/toertocht/id/46830 (Staat geen route bij nog). Ik krijg zelf de gpx via de mail een paar dagen voor de rit.

Daar ben ik dan wel benieuwd naar..als die gpx beschikbaar word kan ik dan een kopietje krijgen? (of komt die op fietssport te staan?)

[McMiGHtY]

retlaw schreef op donderdag 30 augustus 2018 @ 22:57:
[...]


Ik fiets 'm mee via het bedrijf van mijn vriendin.

Nopes.. Granfondo Veluwe met zuslief en een collega

[KipCurreh]

alexswart schreef op woensdag 29 augustus 2018 @ 22:38:
Hebben jullie ook nog tips voor voorlampen?

Ik ben heel tevreden over ;

Voorlamp : Lezyne Lite Drive 700 XL
Achterlamp : Lezyne Rear Strip Drive

Allebei met USB op te laden, geven fantastisch licht en zijn niet te groot.. Ook zijn de lichtintensiteit en type (knipperen etc) in te stellen met een druk op de knop..

Komende zondag duiken we met enkele collega's in de Vlaamse Ardennen.. Aangezien ik dagelijks 60km vlak maal, is het een beetje mijn ontmaagding qua hoogtemeters
Hopelijk lukt dit wat

[ Voor 17% gewijzigd door KipCurreh op 31-08-2018 11:53 ]

[Seriph]

McMiGHtY schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 11:31:
[...]


Daar ben ik dan wel benieuwd naar..als die gpx beschikbaar word kan ik dan een kopietje krijgen? (of komt die op fietssport te staan?)

Geen idee. Als dat zo is dan kan je hem daar halen en anders stuur ik je een kopie. Even in de agenda zetten.

[mvds]

Verona27 schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 11:20:
[...]


Ik zou als ik jou was even kijken hoeveel je daadwerkelijk verbrand op een dag. 2500 is een gemiddelde maar is natuurlijk per persoon verschillend. En toch beter bijhouden hoeveel je binnenkrijgt aan eten en drinken, misschien zit je er wel veel verder boven dan je denkt

Ik zit meestal nog boven die 2500, gemiddeld zit ik denk ik rond de 2600. En dat is op dagen dat ik niet sport. Maar is er geen gewenningsperiode voor het lichaam?

[Verona27]

KipCurreh schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 11:51:
[...]


Ik ben heel tevreden over ;

Voorlamp : Lezyne Lite Drive 700 XL
Achterlamp : Lezyne Rear Strip Drive

Allebei met USB op te laden, geven fantastisch licht en zijn niet te groot.. Ook zijn de lichtintensiteit en type (knipperen etc) in te stellen met een druk op de knop..

Komende zondag duiken we met enkele collega's in de Vlaamse Ardennen.. Aangezien ik dagelijks 60km vlak maal, is het een beetje mijn ontmaagding qua hoogtemeters
Hopelijk lukt dit wat

Succes haha! Ik vond de eerste keer in de heuvels stuk zwaarder dan ik had gedacht van te voren, maar het is wel heel leuk rijden!

[mhr-zip]

Iemand ervaring met een ledvest? Ik zat van de week om 6:10 op de fiets naar mijn werk, en ik had het idee dat het geen overbodige accessoire was voor de komende winter.

Wat zijn jullie ervaringen? Ik kom zo snel 2 merken tegen 'Gato' en 'Wildsaver'.

[dreamscape]

@mhr-zip Vestjes met leds zijn leuk voor hardlopers. Ik neem aan dat je op de fiets zorgt voor adequate verlichting. Dan is het natuurlijk nog steeds een prima plan om een reflecterend hesje aan te trekken, maar dat hoeft niet een exemplaar met leds te zijn.

Veel van die hesjes zijn wel irritante windvangers. Als je genoeg hebt aan wat reflecterende strips zoals je hierboven laat zien (maar dan zonder verlichting), is wat mij betreft de Wowwow Cross Belt een aanrader:

[ Voor 32% gewijzigd door dreamscape op 31-08-2018 21:02 ]

[Crazy D]

jochy schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 09:35:
Mensen die nog andere leuke routes daar in de buurt hebben? Maak er graag een rondje van, ipv op en af langs dezelfde kant..

http://www.gpsies.com/mapFolder.do?id=52096
Niet van mij trouwens.

Waar zit jij? Ik ben vandaag aangekomen in Molina (2km of zo vanaf centrum Bormio). Morgen is de pass gesloten tussen 8 en 16, wordt 50 tot 200 cm sneeuw verwacht Wegdek is trouwens best ruk op veel plaatsen zag ik vandaag (zijn er vandaag overheen gereden om op plaats van bestemming te komen). Voorspelling is ook wat matig komende dagen. Vriend van me en z'n pa komen zondag, willen sowieso de Stelvio een keer op. Ik twijfel nog of ik m aan de andere kant nog wil afdalen en weer terug wil rijden... Als de voorspelling uit komt is 1 x al hel genoeg.

[sapphire]

McMiGHtY schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 11:31:
[...]


Daar ben ik dan wel benieuwd naar..als die gpx beschikbaar word kan ik dan een kopietje krijgen? (of komt die op fietssport te staan?)

Heb je een GPX voor Ride door the roses nodig? Ze willen toch het grootste peloton van de wereld vormen ?
Vorig jaar starten het bij het bedrijf van een fietsmaatje van me en heb nog nooit zo veel stil gestaan tijdens een tocht Het was zo erg dat ik spierpijn in m'n handen had van het continue remmen.

[mhr-zip]

dreamscape schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 20:56:
@mhr-zip Vestjes met leds zijn leuk voor hardlopers. Ik neem aan dat je op de fiets zorgt voor adequate verlichting. Dan is het natuurlijk nog steeds een prima plan om een reflecterend hesje aan te trekken, maar dat hoeft niet een exemplaar met leds te zijn.

Veel van die hesjes zijn wel irritante windvangers. Als je genoeg hebt aan wat reflecterende strips zoals je hierboven laat zien (maar dan zonder verlichting), is wat mij betreft de Wowwow Cross Belt een aanrader:

[afbeelding]

Nee dit is niet mijn enige verlichting.

Maar bij mijn nieuwe baan moet ik de laatste 2 km over een industrieterrein, waar continue (container)vrachtwagens scheuren. Als ik daar van de herfst in het donker en in de regen fiets. Dan ben ik liever wat extra zichtbaar.

Dus het liefst met led. Ook als ik nieuwe fietskleding koop, let ik er ook op dat het wat meer opvalt dan zwart.

[D.deJong]

Ik heb een vraag waar ik niet uit kom via Google.
Ik heb pas geleden een tweedehands Cannondale Synapse carbon gekocht en ik wil eigenlijk wat spacers er onder uit. Mag je nou wel of niet de spacers naar boven plaatsen, ik wil een beetje proberen zonder de zaag gelijk in de voorvork te zetten.
Cannondale zegt natuurlijk van niet maar dat is volgens mij Amerikaans indekken of heb ik het mis?

[Noxa]

D.deJong schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 09:35:
Ik heb een vraag waar ik niet uit kom via Google.
Ik heb pas geleden een tweedehands Cannondale Synapse carbon gekocht en ik wil eigenlijk wat spacers er onder uit. Mag je nou wel of niet de spacers naar boven plaatsen, ik wil een beetje proberen zonder de zaag gelijk in de voorvork te zetten.
Cannondale zegt natuurlijk van niet maar dat is volgens mij Amerikaans indekken of heb ik het mis?

Dat kan prima, je kunt rustig proberen wat voor jou de ideale hoogte is. Als je het eenmaal weet kun je hem doorzagen

[argro]

D.deJong schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 09:35:
Ik heb een vraag waar ik niet uit kom via Google.
Ik heb pas geleden een tweedehands Cannondale Synapse carbon gekocht en ik wil eigenlijk wat spacers er onder uit. Mag je nou wel of niet de spacers naar boven plaatsen, ik wil een beetje proberen zonder de zaag gelijk in de voorvork te zetten.
Cannondale zegt natuurlijk van niet maar dat is volgens mij Amerikaans indekken of heb ik het mis?

Kan inderdaad prima. Ik heb ook wel eens gelezen dat er juist minimaal één spacer boven de stuurpen moet, omdat de stuurpen anders niet geheel zou klemmen. Kortom, gewoon doen en op zoek naar de juiste hoogte.

Noxa schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 09:53:
[...]

Dat kan prima, je kunt rustig proberen wat voor jou de ideale hoogte is. Als je het eenmaal weet kun je hem doorzagen

Of niet doorzagen en een spacer boven de stuurpen laten zitten. Dan kan het stuur ook altijd weer omhoog, tegen de tijd dat je behoefte hebt aan een iets minder spartaanse zit. Dat kan bijvoorbeeld zelfs aan het begin van het seizoen zijn.

[ Voor 24% gewijzigd door argro op 01-09-2018 11:37 ]

[McMiGHtY]

mhr-zip schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 20:17:
Iemand ervaring met een ledvest? Ik zat van de week om 6:10 op de fiets naar mijn werk, en ik had het idee dat het geen overbodige accessoire was voor de komende winter.

Wat zijn jullie ervaringen? Ik kom zo snel 2 merken tegen 'Gato' en 'Wildsaver'.

[afbeelding]

Ik heb deze in gebruik voor het hardlopen in het donker, voel me een stuk veiliger, op de fiets misschien ook wel een goeie!

[McMiGHtY]

sapphire schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 21:33:
[...]

Heb je een GPX voor Ride door the roses nodig? Ze willen toch het grootste peloton van de wereld vormen ?
Vorig jaar starten het bij het bedrijf van een fietsmaatje van me en heb nog nooit zo veel stil gestaan tijdens een tocht Het was zo erg dat ik spierpijn in m'n handen had van het continue remmen.

Nee de Hel van de Wieringermeer

[mhr-zip]

McMiGHtY schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 11:43:
[...]


Ik heb deze in gebruik voor het hardlopen in het donker, voel me een stuk veiliger, op de fiets misschien ook wel een goeie!

Je hebt de gato? Bevalt hij ook?

[NielsTn]

Vandaag de stoute schoenen aangetrokken en mijn fietsenmaker de vraag voorgelegd omtrent het inruilen van een Roubaix SL4 (2014, volledig sram red, powermeter, hydraulische velgremmen) op een BMC timemachine road 03. Incl retul meting... t gaat kriebelen, zeker ook met oog op een keer fietsen rond mont ventoux. Dan zijn schijfremmen wel wat veiliger lijkt me nu alleen ff hart/verstand discussie loslaten in mijn koppie 😌

[DieAnder]

argro schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 11:36:
Of niet doorzagen en een spacer boven de stuurpen laten zitten. Dan kan het stuur ook altijd weer omhoog, ...

... wat de fiets beter verkoopbaar maakt als je een nieuwe op het oog hebt.

[Joba]

Vreemd, net een mooie pr gereden, en 7e tijd allertijden, maar in de klassementen houdt strava mijn oude tijd aan. Privacy instellingen staan goed (= 'verbergen op segment en uitdagingenklassementen' is niet aangevinkt). Iemand enig idee wat hier fout gaat? Blijkbaar een storing geweest bij Strava, klassementen zijn nu netjes bijgewerkt.

Daarnaast loopt mijn voorwiel plots aan als ik hard optrek. Ik denk steeds tegen mijn rechter remblokje. Heb ik niet eerder gehad en ik vertrouw het niet helemaal. Misschien gerelateerd aan mn valpartij een paar weken geleden. Volgende week krijgt de fiets een beurt dus dan maar even laten checken.

[ Voor 44% gewijzigd door Joba op 02-09-2018 18:06 ]

[Ramon 73]

mhr-zip schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 20:17:
Iemand ervaring met een ledvest? Ik zat van de week om 6:10 op de fiets naar mijn werk, en ik had het idee dat het geen overbodige accessoire was voor de komende winter.

Wat zijn jullie ervaringen? Ik kom zo snel 2 merken tegen 'Gato' en 'Wildsaver'.

[afbeelding]

Zelf ben ik niet zo bang over het hoofd gezien te worden, flinke bak licht voorop en achter een vast brandend rood licht, ondersteund door een knipperende LED in rood.
Mijn vrouw is wat angstiger, voor de 9km door bebouwde kom met goede fiets- en straatverlichting wil ze een reflecterend jack én led vest. Ze gebruikt dit vest al een jaar, in het donkere jaargetijde: https://www.banggood.com/...1120732.html?rmmds=search

Werkt prima, paar knipper modi en accu gaat iets van 8 uur mee. Nadeel is dat de accu met mini USB moet worden opgeladen, kabel krijg je er wel bij maar die aansluiting is niet meer zo courant dat je die overal tegenkomt.

Van Noxgear heb je ook zo'n vestje, ziet er iets minder cheapo uit. En de chinezen zouden de chinezen niet zijn als ze het ding niet gekopieerd hadden....review vind je wel onder twenty twenty vest op youtube. En precies wat ik al dacht, commentaar is dat de schoudereinden makkelijk afglijden. Mijn vrouwtje dacht dat ook al, ze zou dus zomaar gelijk kunnen hebben.

[ Voor 14% gewijzigd door Ramon 73 op 03-09-2018 09:27 ]

[Galois]

Ik doe zowel aan wielrennen als aan mountainbiken en na elke tocht vul ik keurig in Strava in op welke fiets ik gefietst heb. Ik vind het wel leuk om te zien hoeveel km ik op welke fiets gefietst heb.

Maar is het mogelijk om met Strava te selecteren op fiets? Als ik alleen mijn tochten op de racefiets wil zien? Ik zie nergens deze optie...

[Noxa]

Vandaag een "nieuwe 2e hands" TT bike op de kop getikt. Helemaal in mijn nopjes! De fiets ziet er uit alsof ze amper buitenlucht heeft gezien zeker omdat her en der het fabrieksvet nog op de onderdelen zitten.

Volgens de overlevering heeft de vorige eigenaar hem wel op de Tacx gebruikt. En ik vermoed zonder sociale Tacx band. Er zitten namelijk tubes op en die achterband is niet om aan te zien. Nu heb ik er 2 nieuwe tubes bij gekregen dus ik kan wel wat klussen maar ik heb dat nog nooit gedaan.

Het zijn ZIPP 808's met zo te zien geen rand voor een clincher. Iemand een tip hoe ik daar achter kom wat er op mijn wiel kan?
En iemand ervaring met vervangen van tubes? Is het moeilijk, kan ik het zelf of is dit een klusje voor de fietsenmaker. Ik ben best handig en doe dus eigenlijk alles zelf aan mijn racefiets maar vind dit wel iets wat goed moet gebeuren. Geen zin om het asfalt te kussen met 50 km/u.

[Swedish_Chef]

Galois schreef op zondag 2 september 2018 @ 20:23:
Ik doe zowel aan wielrennen als aan mountainbiken en na elke tocht vul ik keurig in Strava in op welke fiets ik gefietst heb. Ik vind het wel leuk om te zien hoeveel km ik op welke fiets gefietst heb.

Maar is het mogelijk om met Strava te selecteren op fiets? Als ik alleen mijn tochten op de racefiets wil zien? Ik zie nergens deze optie...

Als je naar "Mijn profiel" gaat, dan zie je onderaan die pagina je fietsen staan. Zo kan je per fiets het totaal aantal kilometers zien. Of er meer mogelijkheden zijn, en vooral of je meer gedetailleerde info kan vinden, bv per fiets, per jaar, weet ik niet.

[wisselwerking]

Galois schreef op zondag 2 september 2018 @ 20:23:
Ik doe zowel aan wielrennen als aan mountainbiken en na elke tocht vul ik keurig in Strava in op welke fiets ik gefietst heb. Ik vind het wel leuk om te zien hoeveel km ik op welke fiets gefietst heb.

Maar is het mogelijk om met Strava te selecteren op fiets? Als ik alleen mijn tochten op de racefiets wil zien? Ik zie nergens deze optie...

Probeer deze site maar eens. Dan lukt het wel
http://www.jonathanokeeffe.com/strava/annualSummary.php

[pdukers]

Galois schreef op zondag 2 september 2018 @ 20:23:
Ik doe zowel aan wielrennen als aan mountainbiken en na elke tocht vul ik keurig in Strava in op welke fiets ik gefietst heb. Ik vind het wel leuk om te zien hoeveel km ik op welke fiets gefietst heb.

Maar is het mogelijk om met Strava te selecteren op fiets? Als ik alleen mijn tochten op de racefiets wil zien? Ik zie nergens deze optie...

Niet op het dashboard, maar wel via de volgende pagina: https://www.strava.com/athlete/training

Als je rechtsboven "ride" als sport kiest, dan krijg je extra drop down menu's waaronder fietsen.
PS: ride type werkt momenteel niet. Bug is al bij strava gemeld.

[MazZz]

Er is een veiling bezig van de spullen van faillissement Hans Struijk.

Misschien dat er er nog wel wat interessants bij zit voor iemand.

https://www.bva-auctions....sortBy=number-asc&page=23

[Galois]

pdukers schreef op zondag 2 september 2018 @ 22:26:
[...]


Niet op het dashboard, maar wel via de volgende pagina: https://www.strava.com/athlete/training

Als je rechtsboven "ride" als sport kiest, dan krijg je extra drop down menu's waaronder fietsen.
PS: ride type werkt momenteel niet. Bug is al bij strava gemeld.

Top! Deze functie zocht ik inderdaad!! Tnx!
(het werkt nu wel weer...)

[Seriph]

MazZz schreef op zondag 2 september 2018 @ 22:39:
Er is een veiling bezig van de spullen van faillissement Hans Struijk.

Misschien dat er er nog wel wat interessants bij zit voor iemand.

https://www.bva-auctions....sortBy=number-asc&page=23

Zitten wel wat mooie spullen tussen. Ik kan alleen niet maandag ophalen. En ik zou geen kavels kopen die de moeite van het vrij nemen zijn.

Voel me net een lijkenpikker

[pdukers]

Galois schreef op maandag 3 september 2018 @ 08:06:
[...]
(het werkt nu wel weer...)

Het filteren op fietsen heeft altijd gewerkt. Wat niet werkt is filteren op het type rit, dwz workout en race. Ik krijg altijd al mijn activiteiten te zien als ik bijv. race kies.

[McMiGHtY]

mhr-zip schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 13:09:
[...]


Je hebt de gato? Bevalt hij ook?

Ja bevalt goed, kan hem netjes strak om me heen doen zodat die niet fladdert en hij geeft genoeg licht.

[jochy]

Crazy D schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 21:03:
[...]

http://www.gpsies.com/mapFolder.do?id=52096
Niet van mij trouwens.

Waar zit jij? Ik ben vandaag aangekomen in Molina (2km of zo vanaf centrum Bormio). Morgen is de pass gesloten tussen 8 en 16, wordt 50 tot 200 cm sneeuw verwacht Wegdek is trouwens best ruk op veel plaatsen zag ik vandaag (zijn er vandaag overheen gereden om op plaats van bestemming te komen). Voorspelling is ook wat matig komende dagen. Vriend van me en z'n pa komen zondag, willen sowieso de Stelvio een keer op. Ik twijfel nog of ik m aan de andere kant nog wil afdalen en weer terug wil rijden... Als de voorspelling uit komt is 1 x al hel genoeg.

Dankje, maar dat rondje is te lang voor ons. Heb al gekeken op de kaart en het is vrij moeilijk een rondje te bouwen zonder dat t echt heel lang wordt. Vanuit Bormio kan het nog wel, maar vanuit Prato (waar ik vanaf donderdag zit) is het allemaal wat lastiger.. Helemaal als de Stelvio zelf afgesloten is natuurlijk. Hoe is het daar nu?

[Galois]

jochy schreef op maandag 3 september 2018 @ 15:36:
[...]


Dankje, maar dat rondje is te lang voor ons. Heb al gekeken op de kaart en het is vrij moeilijk een rondje te bouwen zonder dat t echt heel lang wordt. Vanuit Bormio kan het nog wel, maar vanuit Prato (waar ik vanaf donderdag zit) is het allemaal wat lastiger.. Helemaal als de Stelvio zelf afgesloten is natuurlijk. Hoe is het daar nu?

Vanuit Prato is het juist erg eenvoudig en niet veel langer dan een heen en weertje. Je kunt een mooi rondje maken vanaf Prato de Stelvio op en afdalen via Zwitserland (Umbrail). Heb ik 3 weken geleden nog gedaan... Iets van 60 km. Dit rondje bedoel ik dus...

Het heeft wel gesneeuwd op de top zag ik op webcams: https://nl.bergfex.com/stilfser-joch-ortler/webcams/c4770/

3 weken geleden was het zonnig en warm

[Ramon 73]

Ramon 73 schreef op woensdag 29 augustus 2018 @ 08:45:
Gisteren nieuw PR gezet op mijn woon-werk rit, de thuisrit. Stond op 51:19 en nu op 51:04. Ik wíl onder de 50:00 komen. Meestal zit ik tussen de 51:30 en 53:30 op de thuisrit, dus de meeste rek is er wel uit...
Zelf heb ik de indruk dat ik gisteren iets of wat tijd gewonnen heb doordat ik competitie had van een vent op een e-bike. Muv. speed-pedelecs laat ik me niet inhalen door een e-bike, punt. Dus beetje meer moeite gedaan dan anders en 15 seconden gewonnen. Nu was ik bij de eerste helling van betekenis die vent al kwijt dus zoveel heb ik er niet aan gehad

Maar hoe kan ik mezelf "pacen" om toch die laatste minuut eruit te persen?

Het is gelukt!
Vandaag een topdag (ondanks dat ik me vanochtend erg moe voelde), windstil en flink doorgepeesd. Gelukkig heel wat fietsers die dezelfde kant op gingen, dus genoeg om het tempo mee te verhogen.
PR stond op 51:19, nu op 49:35. Blij mee.

Nu op naar de sub 45:00

[Noxa]

Vandaag weer een ommetje gemaakt op de TT fiets. Maar mijn remmen maken echt een enorme herrie zeg. Het zijn carbon wielen met carbon rem vlak. Iemand tips and tricks.

En zijn er hier mensen die ervaring hebben met tubes?

[mhr-zip]

Wat vinden jullie van de nieuwe Sensa G3?

https://www.sensabikes.co...3-disc-ocean-metallic-ltd

[Ramon 73]

Blauw! Vooral heel erg blauw. Wel mooie lijn al is het maar afwachten of daar in L of XL nog veel van overblijft.
Wel dure upgrades, als je de standaard banden laat vallen voor GP4000 dan kost dat net zoveel als een setje banden inclusief binnenbanden. Dan rijd ik de originele bandjes wel op of doe er iemand een plezier mee voor die €2 prijsverschil.

[CedricD]

Ramon 73 schreef op maandag 3 september 2018 @ 18:19:
[...]


Het is gelukt!
Vandaag een topdag (ondanks dat ik me vanochtend erg moe voelde), windstil en flink doorgepeesd. Gelukkig heel wat fietsers die dezelfde kant op gingen, dus genoeg om het tempo mee te verhogen.
PR stond op 51:19, nu op 49:35. Blij mee.

Nu op naar de sub 45:00

Wat is je snelheid dan als ik vragen mag?

[Pelle]

Pelle schreef op vrijdag 31 augustus 2018 @ 10:46:
Heeft iemand hier ervaring met Miche full carbon wielen?
De SWR RC36 is nu redelijk gunstig geprijsd bij Mantel (€ 749). Het zou een mooie upgrade voor mijn Fulcrum Quattro's zijn.

https://www.mantel.com/miche-swr-rc36-tlr-racefiets-wielen

Knoop doorgehakt en besteld. Dit weekend weer fietsen in Luxemburg, dus zou mooi zijn als ik ze dan direct mee kan nemen.

En doordat ze ruim 300 gram lichter zijn dan mijn huidige wielen, ga ik natuurlijk alle KOM's halen daar

[Crazy D]

jochy schreef op maandag 3 september 2018 @ 15:36:
Dankje, maar dat rondje is te lang voor ons. Heb al gekeken op de kaart en het is vrij moeilijk een rondje te bouwen zonder dat t echt heel lang wordt. Vanuit Bormio kan het nog wel, maar vanuit Prato (waar ik vanaf donderdag zit) is het allemaal wat lastiger.. Helemaal als de Stelvio zelf afgesloten is natuurlijk. Hoe is het daar nu?

Op de top was het vandaag koud (!). Denk amper 3 graden. Lag nog sneeuw maar niet op de weg dat was goed te doen (vanuit Bormio iig). Ook in Bormio was het niet heel warm trouwens, even in de zon 15 graden maar niet zo mooi subtropische temperaturen helaas. En nu regent het hier...

[Reynouts]

mhr-zip schreef op maandag 3 september 2018 @ 20:36:
Wat vinden jullie van de nieuwe Sensa G3?

https://www.sensabikes.co...3-disc-ocean-metallic-ltd


[afbeelding]

Ik vind hem wel cool. Zou hem in het echt moeten zien voor de kleur. Beter dan alle zwarte racebakken in elk geval. Ook niet zo een over-de-top frame als ik het goed zie. Hij is niet perse goedkoop in vergelijking met andere merken als ik hem configureer. Vind ook de gran turismo blue van canyon net wat mooier dan deze kleur.

Ben benieuwd waar andere merken nog mee gaan komen dit jaar. Vooral qua kleuren. Maar als je zelf de kleurstelling mag kiezen (zoals bij apex of orbea), weet ik het eerlijk gezegd ook niet door het overschot aan mogelijkheden..

Rij ik straks toch ook op een zwarte fiets... ;-)

[DDX]

Zo mooi uitje naar Luxemburg gehad.
Zaterdag op de fiets vanuit Heerlen naar Berdorf via de Vennbahn. (waar ook mooie stukken onverhad in zaten waar gravelbike niet had misstaan)
Gisteren Charly Gaul cyclo gereden, ging erg lekker.
39e, en 6e in mijn leeftijdscategorie
Maar m'n daaltechniek was niet voldoende om aansluiting te houden na zo'n 70km.
Moest na paar bochten vol op het gas om weer aan te sluiten, wat lukte maar klim daarna kreeg ik power niet hoog genoeg om te kunnen volgen.
En dan zie je peleton wegrijden...
Samen met Luxemburger die er ook af moest nog soort van poging om samen te rijden maarja dat heeft weinig effect natuurlijk als er zo'n 35 man voor zit in groep en er wat tegenwind is.
Op volgende klim reed ik bij hem weg en daarna in afdaling/vlakke stuk maar even rustig gereden tot volgende groepje aansloot.
Bij volgende klim onstond er groepje van 8 man en daarmee naar finish gereden.
Ging lekker iig, 270w np ruimte 4 uurtjes trappen.

En vandaag op de fiets terug via de Ardennen, trein gepakt in Eindhoven na 300km.

677km met 7500hm in 3 dagen

[ Voor 4% gewijzigd door DDX op 03-09-2018 22:53 ]

[Pelle]

DDX schreef op maandag 3 september 2018 @ 22:46:
Zo mooi uitje naar Luxemburg gehad.
Zaterdag op de fiets vanuit Heerlen naar Berdorf via de Vennbahn. (waar ook mooie stukken onverhad in zaten waar gravelbike niet had misstaan)
Gisteren Charly Gaul cyclo gereden, ging erg lekker.
39e, en 6e in mijn leeftijdscategorie
Maar m'n daaltechniek was niet voldoende om aansluiting te houden na zo'n 70km.
Moest na paar bochten vol op het gas om weer aan te sluiten, wat lukte maar klim daarna kreeg ik power niet hoog genoeg om te kunnen volgen.
En dan zie je peleton wegrijden...
Samen met Luxemburger die er ook af moest nog soort van poging om samen te rijden maarja dat heeft weinig effect natuurlijk als er zo'n 35 man voor zit in groep en er wat tegenwind is.
Op volgende klim reed ik bij hem weg en daarna in afdaling/vlakke stuk maar even rustig gereden tot volgende groepje aansloot.
Bij volgende klim onstond er groepje van 8 man en daarmee naar finish gereden.
Ging lekker iig, 270w np ruimte 4 uurtjes trappen.

En vandaag op de fiets terug via de Ardennen, trein gepakt in Eindhoven na 300km.

677km met 7500hm in 3 dagen

Ik zag het ja. Mafkees
Dit weekend zit ik ook weer in die omgeving

En over de Stelvio: het is niet gek dat het daar nu boven zo koud is hoor. In augustus 2014 lag er ook nog gewoon sneeuw, en was het net boven het vriespunt boven, terwijl het beneden in het dal (Prato) ruim 25 graden was.
Regenjasje mee dus!

[Ramon 73]

CedricD schreef op maandag 3 september 2018 @ 20:52:
[...]


Wat is je snelheid dan als ik vragen mag?

32,3 gemiddeld en 53,1 max

[DDX]

Pelle schreef op maandag 3 september 2018 @ 23:28:
[...]


Ik zag het ja. Mafkees
Dit weekend zit ik ook weer in die omgeving

Erg mooie omgeving met goede wegen.

Actieshots van zondag :

[ Voor 24% gewijzigd door DDX op 04-09-2018 10:56 ]

[Pelle]

DDX schreef op dinsdag 4 september 2018 @ 10:45:
Erg mooie omgeving met goede wegen.

Ja, ik was er in juni ook. Heeft me zeer positief verrast. Niet druk, zeer goed asfalt en ontzettend mooie omgeving.

Mocht iemand ooit overwegen om naar de Ardennen te gaan, rijd dan nog even 3 kwartier door en ga lekker in Luxemburg fietsen

[jochy]

Galois schreef op maandag 3 september 2018 @ 16:40:
[...]


Vanuit Prato is het juist erg eenvoudig en niet veel langer dan een heen en weertje. Je kunt een mooi rondje maken vanaf Prato de Stelvio op en afdalen via Zwitserland (Umbrail). Heb ik 3 weken geleden nog gedaan... Iets van 60 km. Dit rondje bedoel ik dus...

Het heeft wel gesneeuwd op de top zag ik op webcams: https://nl.bergfex.com/stilfser-joch-ortler/webcams/c4770/

3 weken geleden was het zonnig en warm

Juist, dat rondje was het enige fatsoenlijke dat ik heb kunnen uitzetten. Maar we zijn er 3 dagen, dus wil meer van de omgeving zien. Andere rondjes worden direct een stuk langer en dat zit er niet in met de mensen met wie ik die kant op ga

[Joba]

Waarom niet het rondje ook een keer de andere kant op?. Ik ben zelf altijd verbaasd hoe anders alles eruit ziet als ik eens van de andere kant kom. Zeker als je het snelheidsverschil tussen dalen en stijgen ook nog eens hebt.

[DDX]

Pelle schreef op dinsdag 4 september 2018 @ 11:01:
[...]


Ja, ik was er in juni ook. Heeft me zeer positief verrast. Niet druk, zeer goed asfalt en ontzettend mooie omgeving.

Mocht iemand ooit overwegen om naar de Ardennen te gaan, rijd dan nog even 3 kwartier door en ga lekker in Luxemburg fietsen

Doet me denken aan de Eifel, alleen dan minder motoren.

[Crazy D]

jochy schreef op maandag 3 september 2018 @ 15:36:
[...]


Dankje, maar dat rondje is te lang voor ons. Heb al gekeken op de kaart en het is vrij moeilijk een rondje te bouwen zonder dat t echt heel lang wordt. Vanuit Bormio kan het nog wel, maar vanuit Prato (waar ik vanaf donderdag zit) is het allemaal wat lastiger.. Helemaal als de Stelvio zelf afgesloten is natuurlijk. Hoe is het daar nu?

Hoeveel dagen zit je er eigenlijk? We zijn vandaag de Gavia pass opgereden vanuit Bormio, komt op 52km uit met 1400hm of zo (vanuit appartement net boven Bormio 55km bij 1500hm). Was erg indrukwekkend, vind m eigenlijk mooier (en iets lastiger) dan de Stelvio. Vooral de uitzichten die je hebt vond ik vandaag veel mooier dan op de Stelvio. Eigenlijk vond ik op de Stelvio alleen de haarspeldbochten echt machtig om te zien, dat zijn er wel werkelijk heel erg veel. Was ook iets warmer trouwens vandaag dat helpt ook wel mee.

Alleen al die motoren zeg alsof je ze gratis bij een pakje boter krijgt, waren er echt mega veel. En dat vind ik niet zo erg als ze niet ook zo'n HERRIE (in font size 300 px) maken. Tering, ik snap wel waarom ze oordopjes dragen, maar deel die dan ook (op tijd) uit aan iedereen die je tegenkomt!

Edit: verkeerde gequote

[ Voor 25% gewijzigd door Crazy D op 04-09-2018 18:17 ]

[JorisM]

Wie kan ik blij maken met wat sportvoeding spul?

Laatst gekregen in een goodiebag bij een bikefitting, maar gebruik het zelf niet aangezien ik niet lekker ga op synthetisch spul en geraffineerde suikers.



Klik voor groter...

Liefst ruilen voor wat Rude Health Sweet Potato's of anders wat Palmpjes.

Op te halen in Amsterdam (Osdorp, vlakbij Sloterplas).
DM me even als interesse hebt

[Smultie]

DDX schreef op dinsdag 4 september 2018 @ 10:45:
[...]


Erg mooie omgeving met goede wegen.

Actieshots van zondag :

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Ben inmiddels eigenlijk wel benieuwd naar de specs van je fiets!

[wackmaniac]

Afgelopen week was het weer tijd voor de traditionele fietsweek, wederom met onder andere @-MvZ-, @Hielko en @writser. Net als onze allereerste fietstrip - 7 jaar geleden - streken we neer in Le Bourg-d'Oisans. Een klein reisverslag.

De eerste dag in de Alpen direct een favoriet uit dit topic af kunnen strepen: Villard Notre Dame. Niet al te steil, maar wel met een lange onverlichte tunnel. Mijn lampje gaf niet genoeg licht... Via een stukje onverhard richting Villard Reymond en via een restant van de afdaling van de Col d'Ornon richting Allemont. Vanuit Allemont ging het omhoog naar Villard Reculas; een niet al te steile klim, maar rustige klim door groen die uiteindelijk naar Huez leidt. 75km en 2000 hoogtemeters; we waren van start!

Dag twee had de Col du Sarenne op de agenda. Ook hier weer een mooie rustige klim met een steigingspercentage van rond de 7/8%. De Tour de France is hier een aantal jaar afgedaald en toen was er wat ophef over deze afdaling. Ik vond de weg er prima bij liggen, ook voor een afdaling. Via een verbindingsweg bereikten wij Alpe d'Huez. Hierbij viel het pas op hoe groot het dorp Alpe d'Huez eigenlijk is. We daalden de Alpe af en zetten koers richting de Col de Bérarde. Deze klim gaat over 30km van nagenoeg vlak tot steiler dan 10% en weer terug. Omdat deze klim doodloopt is er weinig verkeer en het uitzicht is geweldig. Een dikke 100km en 2600 hoogtemeters; niet slecht voor dag 2.

Dag drie was warm. Heel warm. In ons huisje lag een boekje van https://uk.bike-oisans.com/ en een van de routes sprak over de Col du Sabot. Een kleine zoektocht op het internet liet weten wat dit een van de mooiste klimmen van de omgeving moest zijn. Vanuit Le Verney, vlakbij Allemont, was het ruim 14km met gemiddeld 9% klimmen naar 2100 meter hoogte. En hoewel het een zeer zware klim is, was het uitzicht geweldig. Eenmaal boven wordt je getracteerd op een uitzicht over het Lac du Grand Maison, de Col du Glandon en de Croix de Fer. Geweldig! In verband met de warmte bij deze ene klim gehouden. Toch nog goed voor 66km en 1400 hoogtemeters.



Dag vier voorspelde regen en aangezien we een dag later de Marmotte op het programma hadden staan was dit voor ons een mooi moment om het rustig aan te doen. Een deel, waaronder ikzelf, besloot een mooie tijd op Alpe d'Huez te gaan neerzetten, terwijl anderen klimmen als La Montée d'Oulles reden. Wat kan je zeggen van Alpe d'Huez; ondanks het vroege uur toch redelijk veel mensen op de berg, veel Nederlanders en veel mensen die er een relatief laag tempo op nahielden. Uiteindelijk een dik PR gereden met 1:06:38. Had gehoopt op een tijd rond de 1:05, maar meer zat er met de minimale hoeveelheid trainingskilometers dit jaar niet in.

Donderdag was de grote dag: de Marmotte. Om 7 uur nestelden wij ons op de fietsen en reden in het ochtendgloren naar Allemont. Eerste hindernis was de Col du Glandon. 30km tegen gemiddeld 4%. Een lange klim, maar door het vroege vertrek was het lekker rustig. Helaas ook wat mistig, waardoor het uitzicht wat tegen viel. We haalden een Deens koppel in, een koppel dat we nog een aantal keer zouden tegenkomen tijdens de rit. Rustig aan was het mantra en dat werd een noodzaak door een lekke band van @-MvZ- bij aankomst bij Lac du Grand Maison. Tijdens het repareren werden we ingehaald door de Denen. Vlak onder de top kwamen we weer langszij onze Deense vrienden en na een foto op een frisse top was het afdalen en na een vroege lunch in Sainte-Marie-de-Cuines vervolgden we onze weg door het dal naar Mauriënne. Op naar de Col du Telegraphe! Wederom wilde ik hier niet met mijn krachten smijten. Mijn discipline werd behoorlijk op de proef gesteld door een groep studenten van - zo leek het - Nereus uit Amsterdam. De Col du Telegraph is verder niet heel spannend; 12km tegen 7% door het bos Uitpuffen in Valloire, bidons vullen en op naar het hoofdgerecht: Col du Galibiër. In dik 17km en gemiddeld 7% naar ruim 2600 meter klimmen. De klim ging voor mij goed tot 4km onder de top. Of het vermoeidheid was of de hoogte dat weet ik niet, maar ik moet mijn medeklimmer laten gaan. Bij het monument voor Pantani werkte ik mijn laatste gel naar binnen en dat gaf me net genoeg puf om de laatste steile kilometers te overwinnen. Waar het de gehele klim zeer rustig was op de berg was het op de top redelijk druk met vooral Engelsen die vanaf de Lautaret-kant de berg hadden bedwongen. Een foto en toen afdalen naar het begin van de Lautaret. De afdaling kenmerkte zich vooral door flinke wind. Na wat eten waagden wij ons aan de afdaling richting Le Bourg-d'Oisans alwaar wij eieren voor ons geld kozen en de Alpe d'Huez lieten voor wat het was. Een Marmietje dus, toch nog goed voor 160km en bijna 4000 hoogtemeters.

Dag zes moest een rustdag worden, maar je bent in de Alpen of niet. En dus stapten we weer op op weg naar La Montée d'Oulles. Deze klim voert je in bijna 6km tegen gemiddeld 10% naar Oulles. Een klein dorpje met maar liefst 6 inwoners. Je krijgt in de klim een prachtige blik op de Col d'Ornon voorgeschoteld. Na de afdaling draaiden we om en reden de volledige Col d'Ornon als toetje. 50km en 1500 hoogtemeters.

Dag zeven was de afsluiter en traditioneel gaat een ieder zijn eigen weg deze laatste dag om gemiste klimmen te doen of om tijden aan te scherpen. In mijn geval was dat souvenirjacht voor de kinderen en dat gaat het best bovenop Alpe d'Huez. In de derde bocht - bocht 18 - bemerkte ik dat mijn bidons nog op het aanrecht stonden ... Toch maar doorrijden en in bocht 7 gauw wat water direct uit de kraan gepakt en door! Op de top - ondanks "rustig aan" toch 1:09 gereden - een cola, shirts en de goedkoopste bidon gescoord en afgedaald tot La Garde en hier linksaf geslagen richting Auris. Halverwege La Garde en Auris staat een bord die La Montée de Maronne aangeeft en in 4km door het bos tegen 7% kom je aan het begin van een aantal hiking trails. Een verborgen juweeltje bleek op Strava; ik had de beste tijd die dag, want ik was de enige fietser die dag. De weg vervolgd via Les Balcons d'Auris; waar de klim naar Notre Dame een uitzicht geeft vanaf de ene kant van het dal geeft Balcon d'Auris dit uitzicht vanaf de overkant. Eenmaal aangekomen in Auris linksaf richting het skistation. Hagelnieuw asfalt nodigde mij uit tot een laatste klim van de vakantie; 3.5km à 6%. Het skistation is in de zomer een spookdorp en dus was het jasje aan en snel terug naar Le Bourd-d'Oisans. Een goede 75km en 2500 hoogtemeters en de vakantie zat erop.



Het blijft een beetje een clichébestemming, maar realiteit is dat de omgeving van Le Bourg-d'Oisans niet alleen vergeven is van Nederlanders, maar ook van mooie - bekende en minder bekende - klimmen. In een week tijd zo'n 550km en 15000 hoogtemeters gemaakt en ons bijzonder goed vermaakt.

[Ex Nunc]

Ramon 73 schreef op woensdag 29 augustus 2018 @ 11:58:
[...]


Weet ik, maar er moet iets zijn van "wortel aan een stok" om stiekem een iets hoger tempo aan te houden. Als ik bergop een andere fietser halverwege zie, dan ga ik sneller naar boven (om de ander in te halen) dan wanneer ik alleen ben.

Als je een Garmin hebt (misschien ook een ander apparaat) dan kan je de route inladen met een bepaalde tijd. Dan fiets je tegen een virtuele tegenstander. Kan je gelijk zien of je voor ligt op je planning of dat je harder moet trappen.

[ Voor 0% gewijzigd door Ex Nunc op 05-09-2018 06:49 . Reden: Erge typo ]

[Ramon 73]

Ex Nunc schreef op dinsdag 4 september 2018 @ 22:42:
[...]


Als je een Garmin hebt (misschien ook een ander apparaat) dan kan je de route inladen met een bepaalde tijd. Dan fiets je tegen een virtuele tegenstander. Kan je gelijk zien of je voor licht op je planning of dat je harder moet trappen.

Ik heb een forerunner 235. Vandaag viel mij pas in dat in de rondetijd mee kan laten lopen.

[jvvv]

Pelle schreef op dinsdag 4 september 2018 @ 11:01:
[...]


Ja, ik was er in juni ook. Heeft me zeer positief verrast. Niet druk, zeer goed asfalt en ontzettend mooie omgeving.

Mocht iemand ooit overwegen om naar de Ardennen te gaan, rijd dan nog even 3 kwartier door en ga lekker in Luxemburg fietsen

Ik heb er een jaar gewoond. Het is er fantastisch fietsen. Kwaliteit van het wegdek is overal zeer goed n er is heel veel afwisseling mogelijk. Ook zijn er een pak fietspaden die mooie stukken vormen zonder enig verkeer.

Ben nu zelf terug beginnen trainen naar een wat hoger niveau. Binnen twee maanden staat een week 'racen' in China op de planning. Ik neem deel aan de Granfondo Yunnan. Het wordt een hele uitdaging vooral door de hoogte en het aantal deelnemers (500+) Ik verwacht veel drukte maar de organisatie is blijkbaar top in orde.

[ Voor 23% gewijzigd door jvvv op 05-09-2018 05:17 ]

[havana]

Erg mooi verslag @wackmaniac !

[la_fusion]

jvvv schreef op woensdag 5 september 2018 @ 05:14:
[...]


Ik heb er een jaar gewoond. Het is er fantastisch fietsen. Kwaliteit van het wegdek is overal zeer goed n er is heel veel afwisseling mogelijk. Ook zijn er een pak fietspaden die mooie stukken vormen zonder enig verkeer.

Ben nu zelf terug beginnen trainen naar een wat hoger niveau. Binnen twee maanden staat een week 'racen' in China op de planning. Ik neem deel aan de Granfondo Yunnan. Het wordt een hele uitdaging vooral door de hoogte en het aantal deelnemers (500+) Ik verwacht veel drukte maar de organisatie is blijkbaar top in orde.

Succes en veel plezier! Zelf neem ik niet meer deel aan dit soort 'massastarts' maar ik kan je wel als tip meegeven je in het begin niet te veel laten gaan door de adrenaline en de andere fietsers. Doe vooral je eigen ding en probeer wat metgezellen te vinden waar je je ook echt aan kunt meten.

[Pelle]

Noxa schreef op maandag 3 september 2018 @ 19:11:
Vandaag weer een ommetje gemaakt op de TT fiets. Maar mijn remmen maken echt een enorme herrie zeg. Het zijn carbon wielen met carbon rem vlak. Iemand tips and tricks.

Piepen is vaak een teken van slecht afgestelde remmen. Zorg dat de remblokjes tegelijk de velg raken, dat ze midden op de remrand aangrijpen en probeer ze ook "toe-in" af te stellen. D.w.z.: dat de voorkant van de blokjes iets eerder de rem raken.

Dat laatste kun je doen door bij het afstellen van de remklauw een visitekaartje (of 2x dubbelgevouwen papiertje) onder het achterste deel van het remblokje te schuiven. Daarna rem aantrekken, remklauw vastdraaien en weer loslaten.

Zie ook de GCN-video's over het correct afstellen van velgremmen

Ik heb gisteravond mijn nieuwe Miche carbonwielen geinstalleerd. Is altijd meer werk dan je denkt. Eerst natuurlijk fiets poetsen, daarna buiten- en binnenbanden en cassette van oude velgen afhalen. Cassette schoonmaken, en daarna op de nieuwe wielen leggen. Cassette monteren en tussen dat alles door de kinderen douchen en op bed leggen.
Vervolgens een uur prutsen met de juiste reminstellingen (bredere velg, andere remblokjes) en daarna een testrondje op de parkeerplaats. Mijn fiets maakte opeens een bak herrie Alles nog een keer nalopen, nog een rondje rijden, en mezelf afvragen of ik er wel zo'n goede koop aan had gedaan.

En toen opeens had ik een heldere inval: ik had -vanwege het multitasken met het naar bed brengen van de kids- de cassette nog niet vast gezet Die even aangedraaid en het probleem was verholpen.

Helaas geen echt rondje meer kunnen rijden, en vandaag zit dat er met het slechte weer waarschijnlijk ook niet meer in, maar voor morgen t/m zondag staat er +/- 350km / 7000hm in Luxemburg op de planning.
Ook daar kan wel een buitje gaan vallen, en er wordt natuurlijk ook genoeg afgedaald, dus ik ben erg benieuwd hoe ze het daar gaan houden.



Vooralsnog erg blij met de looks, en hopelijk na dit weekend ook met het weggedrag
Fiets komt hiermee op 7.3kg. Met diverse andere upgrades in de afgelopen jaren toch mooi bijna een kilo kunnen besparen. Zal daar nog wel eens een keer een lijstje van posten.

(en nu nog een keer de discipline opbrengen om wat minder te snoepen - volgend jaar mogelijk de Marmotte dus dan is een BMI van 26 niet echt wenselijk )

[jvvv]

la_fusion schreef op woensdag 5 september 2018 @ 08:42:
[...]

Succes en veel plezier! Zelf neem ik niet meer deel aan dit soort 'massastarts' maar ik kan je wel als tip meegeven je in het begin niet te veel laten gaan door de adrenaline en de andere fietsers. Doe vooral je eigen ding en probeer wat metgezellen te vinden waar je je ook echt aan kunt meten.

Ja wordt wat chaotisch vrees ik. Mijn strategie is wat rond te zien de eerste dag en dan dag 2 die volgen of vol gas gaan eerste 10-15km en dan rustig laten terugvallen tot een groep die me bevalt. In Azië wordt er op een nogal individualistische manier gekoerst dus meestal valt het mee om het Cat 2 pelleton te volgen (tot er een klim komt natuurlijk...).

Als ik probleemloos de hele week uitrijd ben ik al blij

[joint_me]

la_fusion schreef op woensdag 5 september 2018 @ 08:42:
[...]

Succes en veel plezier! Zelf neem ik niet meer deel aan dit soort 'massastarts' maar ik kan je wel als tip meegeven je in het begin niet te veel laten gaan door de adrenaline en de andere fietsers. Doe vooral je eigen ding en probeer wat metgezellen te vinden waar je je ook echt aan kunt meten.

Ik heb mezelf tijdens de Velomediane juist wel laten gaan in de 'massastart' en geweldig genoten! Je moet het waarschijnlijk wel bekopen in deel 2, maar het heeft ook zo zijn charme om je te laten gaan.

[la_fusion]

joint_me schreef op woensdag 5 september 2018 @ 11:20:
[...]


Ik heb mezelf tijdens de Velomediane juist wel laten gaan in de 'massastart' en geweldig genoten! Je moet het waarschijnlijk wel bekopen in deel 2, maar het heeft ook zo zijn charme om je te laten gaan.

Ik doelde vooral op het onveilige gevoel dat het mij gaf. Veel mensen rijden zonder na te denken of alsof ze alleen aan het rijden zijn. Daarnaast gaat het echt hard(40+) omdat je tussen snelle jongens zit en op zich is dit geen probleem maar je moet je daar wel bewust van zijn. Die snelheid is prima maar niet als je tegelijkertijd op de weg moet letten, rotondes over moet vliegen en ook nog op de top van je kunnen aan het fietsen bent. Voor mij zijn dat soort snelheden prima in de sprint(50+) of langere rechte stukken maar niet bij een groot aantal bochten waarbij iedereen maar wat doet ipv zijn eigen lijn te blijven rijden.

Dus het ligt er denk ik vooral aan wat je eigen kennis/kunde is maar voor velen zal het vele malen harder gaan dan wat ze normaal zijn.

[wisselwerking]

Pelle schreef op woensdag 5 september 2018 @ 10:44:
[...]

Vooralsnog erg blij met de looks, en hopelijk na dit weekend ook met het weggedrag
Fiets komt hiermee op 7.3kg. Met diverse andere upgrades in de afgelopen jaren toch mooi bijna een kilo kunnen besparen. Zal daar nog wel eens een keer een lijstje van posten.

(en nu nog een keer de discipline opbrengen om wat minder te snoepen - volgend jaar mogelijk de Marmotte dus dan is een BMI van 26 niet echt wenselijk )

Moest even hier aan denken toen ik bovenstaande las https://speld.nl/2018/08/...-200-gram-lichtere-fiets/

[DDX]

Smultie schreef op dinsdag 4 september 2018 @ 21:12:
[...]


Ben inmiddels eigenlijk wel benieuwd naar de specs van je fiets!

Trek Emonda SLR 54cm H2 frame
Shimano Dura Ace 9070 Di2 groep met 4iiii powermeter
Mavic Cosmic Pro Carbon SL UST wielen

6,3kg rijklaar (dus met pedalen/bidonhouders/wahoo mount)

la_fusion schreef op woensdag 5 september 2018 @ 12:23:
[...]

Ik doelde vooral op het onveilige gevoel dat het mij gaf. Veel mensen rijden zonder na te denken of alsof ze alleen aan het rijden zijn. Daarnaast gaat het echt hard(40+) omdat je tussen snelle jongens zit en op zich is dit geen probleem maar je moet je daar wel bewust van zijn. Die snelheid is prima maar niet als je tegelijkertijd op de weg moet letten, rotondes over moet vliegen en ook nog op de top van je kunnen aan het fietsen bent. Voor mij zijn dat soort snelheden prima in de sprint(50+) of langere rechte stukken maar niet bij een groot aantal bochten waarbij iedereen maar wat doet ipv zijn eigen lijn te blijven rijden.

Dus het ligt er denk ik vooral aan wat je eigen kennis/kunde is maar voor velen zal het vele malen harder gaan dan wat ze normaal zijn.

Tijdens de Charly Gaul was het in het begin ook erg zenuwachtig.
Had hem 2 jaar geleden al eens gereden maar toen kwam de eerste klim wat sneller (dan ontstaan de groepen)
Nu was het zo'n 15km volle snelheid achter een auto aanrijden met z'n allen.
Mensen die perse helemaal vooraan willen zitten en dan langs de kant er langs willen.
Gelukkig brede weg, maar soms wel tegenliggers (die dan gelukkig wel de berm in gingen (/moesten))
Alleen wel remacties dan omdat iedereen van 2 banen naar 1,5 baan moet.

[ Voor 66% gewijzigd door DDX op 05-09-2018 13:29 ]

[Pelle]

wisselwerking schreef op woensdag 5 september 2018 @ 13:13:
Moest even hier aan denken toen ik bovenstaande las https://speld.nl/2018/08/...-200-gram-lichtere-fiets/

Ik ook, toen ik het postte

[retlaw]

Best een mooie prijs voor een Tacx Flux nu bij de decathlon -> https://www.decathlon.nl/..._/R-p-X8534451?mc=8534451

Er staat bij de specs, dat deze niet geschikt is voor een lange kooi. Iemand hier ervaring mee? Ik heb namelijk een lange kooi...

[Harmen]

@Pelle Luxemburg, mooie omgeving. Was er begin vorige maand, erg genoten.


Vanavond weer een rondje fietsen, helaas wordt het nu elke dag sneller donker.
Neem mijn Lezyne en Fenix (hardloop) lampjes mee, ideaal voor de laatste half uur tot uur.
1 op het stuur, de andere aan de helm.
Zonde om niet te gaan fietsen met dit weer.

[ Voor 14% gewijzigd door Harmen op 05-09-2018 15:38 ]

[tomtom137]

retlaw schreef op woensdag 5 september 2018 @ 14:54:
Best een mooie prijs voor een Tacx Flux nu bij de decathlon -> https://www.decathlon.nl/..._/R-p-X8534451?mc=8534451

Er staat bij de specs, dat deze niet geschikt is voor een lange kooi. Iemand hier ervaring mee? Ik heb namelijk een lange kooi...

Mooie prijs inderdaad - heb het idee dat er nu mee gestunt wordt aangezien versie 2 in oktober verwacht wordt (ik neem aan dat die voor 799 of 899 euro in de markt wordt gezet). DCRainmaker heeft daar al een preview over geschreven en de verschillen zijn op het eerste oog niet heel ingrijpend:

– Dramatically decreased speed you can maintain 15% grade at from 50KPH down to 10KPH (more on this in a second)
– Changed simulated flywheel mass from 24.7KG to 32.1KG (this impacts road like feel)
– Lowered the trainer resistance floor (ideal for smaller folks trying to do intervals with lower wattages)
– Increased sprint support up to 2,000w vs the 1,500w
– Now including thru-axle adapters in the box (versus separate as accessory)
– Increased long cage derailleur support
– Pile of internal improvements like tweaking tension roller which slightly impacts feel and accuracy during sprints

Voor jou heeft dat dan wel weer het voordeel dat die met een lange kooi overweg kan kan me voorstellen dat een lange kooi bij die eerste versie tegen het linkerpootje aan stoot bij het schakelen?

[naitsoezn]

We zitten inmiddels trouwens ruim over de 10k posts heen. Als iemand een nieuw deeltje wil starten, dan kan deze dicht

[ahlers]

DDX schreef op dinsdag 4 september 2018 @ 10:45:
[...]


Erg mooie omgeving met goede wegen.

Actieshots van zondag :

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Goeie sokken! Waar zijn die van?

[joint_me]

naitsoezn schreef op woensdag 5 september 2018 @ 16:24:
[mbr]We zitten inmiddels trouwens ruim over de 10k posts heen. Als iemand een nieuw deeltje wil starten, dan kan deze dicht [/]

Done!

[naitsoezn]

joint_me schreef op donderdag 6 september 2018 @ 13:18:
[...]


Done!

Thnx! Dan kunnen we hier dus verder:
Het grote wielrenervaringtopic - Deel 21