:strip_icc():strip_exif()/u/76914/phex1.jpg?f=community)
Je kan wel een ketting wisselen zonder de cassette te vervangen, maar nooit andersom. Dus altijd een cassette samen met de ketting vervangen!. Anders slijt je de namelijk nieuwe cassette in op de oude ketting.
:strip_icc():strip_exif()/u/50688/saab.jpg?f=community)
Niet ideaal maar kan prima. Ik vind het fijner om bij elke training schone kleding aan te trekken maar soms is dat gewoon niet te doen; dan kies ik ook voor opnieuw dragen.:
Klopt, maar als je op het moment dat je wilt gaan fietsen er pas achter komt dat je niets meer schoons hebt... dáár gaat het nu om
De voorbereiding is slecht, maar daar is op het moment dat je wilt gaan fietsen, niets meer aan te doen...
Zeker bij twee trainingen per dag in het weekend terwijl de helft in de was zit. En zoals eerder genoemd, wassen met azijn helpt veel tegen geur.
Steeds, wat is steeds. Ligt er een beetje aan wanneer ik gefietst heb qua weer en hoevaak ik schoon moet maken. Als ik schoonmaak trek ik de ketting eraf, dus om de 5-10 ritjes gooi ik de andere ketting er dan om. Moet zeggen dat ik momenteel al wat laat ben dus moet wel deze week ff omgooien. Maar zoveel moeite is het niet hoor. Als je je achterwiel eruit trekt om schoon te maken en je maakt ketting los / schoonmaken en droogmaken + ophangen en de andeere erop. Misschien de andere nog even smeren en klaar. Werkje van niets hoor. En inderdaad je ketting slijt het snelste. Maar ik heb altijd begrepen dat het het beste is als je alles mee laat slitjen met elkaar. Als jij een versleten cassette hebt en je gooit er een nieuwe ketting op dan slijt deze dus nog weer sneller.
Mag wel opschieten met verwisselen, 2300km verder
/u/19536/crop5b86c55648b3f_cropped.png?f=community)
Dat vraag ik mij ook altijd af, geef je iedere cassette een eigen ketting, of wissel je steeds alleen je cassette.
Mijn gevoel zegt iedere cassette een eigen ketting. Maar er zijn genoeg mensen hier met 2 wielsets, dus ik vraag me af hoe zij dat doen. Ik heb dit luxe probleem gelukkig niet
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
:strip_icc():strip_exif()/u/26028/penguin.jpg?f=community)
Juist weinig vergeleken met de 1e en 2e ketting zelfs 
Maar scheelt natuurlijk dat de Trek alleen pak als het goed weer is. (maar ook wel eens een regenbui meepak)
Maar scheelt natuurlijk dat de Trek alleen pak als het goed weer is. (maar ook wel eens een regenbui meepak)
[ Voor 49% gewijzigd door DDX op 13-06-2018 07:19 ]
Gisteren de 11/32 casette vervangen door de 12/25. En daarbij de ketting ook maar gelijk, al hoeft dat dus niet altijd perse 
. Ik bewaar de oude gewoon nog, het is een KMC met quick link, dus dit is er zo weer opgezet.
Het is duidelijk merkbaar dat bij de 12/25 het bereik veel dichter op elkaar zit! Voor op het vlakke (en duinen) een prima alternatief voor de 11/32. Voorlopig is de 50/34 voor ook nog prima. Wellicht dat ik dit jaar zoveel progressie maak, dat er volgend jaar een 52/36 of 53/39 op kan.
. Ik bewaar de oude gewoon nog, het is een KMC met quick link, dus dit is er zo weer opgezet. Het is duidelijk merkbaar dat bij de 12/25 het bereik veel dichter op elkaar zit! Voor op het vlakke (en duinen) een prima alternatief voor de 11/32. Voorlopig is de 50/34 voor ook nog prima. Wellicht dat ik dit jaar zoveel progressie maak, dat er volgend jaar een 52/36 of 53/39 op kan
.
Battle.net || Strava
:strip_icc():strip_exif()/u/146891/ijsvogel60x60.jpg?f=community)
gister dacht ik een herstelrondje te kunnen fietsen na maandag weer eens een HM gelopen te hebben, maar in plaats van even snel een rondje werd het 'even een snel rondje' ondanks een aantal afstapmomentjes ivm zand op de weg en een wegafzetting toch een gemiddelde van 33.5 gehaald. Dat was echt al wel weer een tijd geleden dat ik dat heb gefietst (denk dat dat ergens in mn 1e jeugd moet zijn geweest ) dus was zeer content met mn rit
https://www.strava.com/activities/1634525022
ik begin zo langzamerhand te merken dat de combinatie van lopen en fietsen zn vruchten af begint te werpen. Avg hartslag is inmiddels >10 slagen lager dat toen ik begon met lopen, en eht tempo groeit gestaag zonder dat ik van mn fiets val aan het einde van de rit.
ondanks een aantal afstapmomentjes ivm zand op de weg en een wegafzetting toch een gemiddelde van 33.5 gehaald. Dat was echt al wel weer een tijd geleden dat ik dat heb gefietst (denk dat dat ergens in mn 1e jeugd moet zijn geweest ) dus was zeer content met mn rithttps://www.strava.com/activities/1634525022
ik begin zo langzamerhand te merken dat de combinatie van lopen en fietsen zn vruchten af begint te werpen. Avg hartslag is inmiddels >10 slagen lager dat toen ik begon met lopen, en eht tempo groeit gestaag zonder dat ik van mn fiets val aan het einde van de rit.
https://www.strava.com/athletes/3141922 http://www.diabloprogress.com/player/gotkwakke-2365 http://eu.battle.net/d3/en/profile/GoTKwakke-2365/hero/74145410
waarom geen 11 meer achter? ik merk dat, zeker met wind mee, de 11 wel erg lekker is icm een 50. Had hiervoor altijd een 52/11, en dan is 50/11 al wennen; zou er niet aan moeten denken om alleen de 12 te hebben dan; zeker niet als je daarmee geen groter bereik krijgt (de 25) maar 'slechts' een extra tandje in het midden (wss de 16):
Gisteren de 11/32 casette vervangen door de 12/25. En daarbij de ketting ook maar gelijk, al hoeft dat dus niet altijd perse
Het is duidelijk merkbaar dat bij de 12/25 het bereik veel dichter op elkaar zit! Voor op het vlakke (en duinen) een prima alternatief voor de 11/32. Voorlopig is de 50/34 voor ook nog prima. Wellicht dat ik dit jaar zoveel progressie maak, dat er volgend jaar een 52/36 of 53/39 op kan
https://www.strava.com/athletes/3141922 http://www.diabloprogress.com/player/gotkwakke-2365 http://eu.battle.net/d3/en/profile/GoTKwakke-2365/hero/74145410
Ik heb de cassette in de aanbieding bij Mantel. De keuze was 11/28, 11/32 of 12/25. Omdat de 11/32 die er al op zit ook nog goed te gebruiken is dacht ik de 12/25 te proberen. Dan heb ik de meeste variatie. Een cassette is in principe ook snel omgewisseld. Zo probeer ik een beetje uit wat ik lekker vind fietsen en wat het meest bij mij past.
Overigens gebruikte ik de 11 sowieso al bijna nooit... Ik ga blijkbaar niet zo hard
.
Battle.net || Strava
nah, je hebt van nature gewoon een hogere trapfrequentie:
[...]
Ik heb de cassette in de aanbieding bij Mantel. De keuze was 11/28, 11/32 of 12/25. Omdat de 11/32 die er al op zit ook nog goed te gebruiken is dacht ik de 12/25 te proberen. Dan heb ik de meeste variatie. Een cassette is in principe ook snel omgewisseld. Zo probeer ik een beetje uit wat ik lekker vind fietsen en wat het meest bij mij past.
Overigens gebruikte ik de 11 sowieso al bijna nooit... Ik ga blijkbaar niet zo hard
Ik heb het voordeel van een 'zware bouw' dus ik kan meer gewicht op de trappers zetten dan menig andere fietser doel is echter om dit 'voordeel' dit jaar te minimaliseren (~15 kg eraf dit jaar) dus wellicht dat ik de 12 dan ook meer ga waarderen 
https://www.strava.com/athletes/3141922 http://www.diabloprogress.com/player/gotkwakke-2365 http://eu.battle.net/d3/en/profile/GoTKwakke-2365/hero/74145410
Heb sinds dit seizoen een 53-39. In theorie zou je ook heel goed met een 52-36 kunnen denk ik voor net wat allrounder. Maar met 39-23 ook in Vlaanderen nog alle klimmetjes op kunnen komen maar aanrader is anders
Mijn favoriete verzet nu is voor gewoon cruisen de 39/13. Vind dit wel lekker. En kan bij wat hogere frequentie makkelijk 35+ mee rijden dus alsnog niet zoveel buitenblad nodig behalve als ik wedstrijdtraining doe of heuvelaf rij.
Momenteel 84 rond, dus ben benieuwd naar komende periode of er nog wat afgaat en hoe dat in de Vogezen gaat en de bijna geplande tripjes naar Limburg en in de buurt van zuidelijk Luxemburg. Maar voorzie weinig problemen. Vorig jaar zo rond mijn hoogtijdagen rond de 82,5. Dus zou mooi zijn als ik een keer meer naar de 80 kan gaan
@MrDry 10 speed ja. Heb deze cassette ook gebruikt icm m'n 50-36 en dat beviel altijd prima. Voor het mooie zou ik een 12-25 kunnen gebruiken maar dan liever op 11s. 36/23 is bijna zelfde als 39/25 namelijk. Maar dat is een aardige investering
[ Voor 9% gewijzigd door orange.x op 13-06-2018 09:12 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/43252/despo3.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/71414/images.jpg?f=community)
Ik rijd zelf ook 12-25 op 10-speed compact. Ideaal
Met 23 als grootste kransje schakel ik me suf tussen grote en kleine blad voor mijn gevoel.
Met 23 als grootste kransje schakel ik me suf tussen grote en kleine blad voor mijn gevoel.
:strip_icc():strip_exif()/u/463454/crop560593a3e6d2f_cropped.jpeg?f=community)
Maar 23 of 25 heeft toch niets te maken met voor schakelen? Ik kan in de meeste vlakke normale ritjes voor op de 39 nu dan blijven en daarvoor ook nog wel op de 36. Alleen bij het naar beneden rijden of echt hard rijden moest ik dan op het grote blad voor. Maar verschil tussen 23 of 25 achter heeft volgens mij niet te maken met wat je voor moet schakelen:
Ik rijd zelf ook 12-25 op 10-speed compact. Ideaal
Met 23 als grootste kransje schakel ik me suf tussen grote en kleine blad voor mijn gevoel.
Of ik interpreteer het verkeerd
My bad. Aangepast
Ik rij dubbel (52-39) met een 12-23. Dit is in de polder een prachtig verzet. In die 12-23 zitten minder 'gaten' waardoor 1 tandje erbij niet ineens 10 omwentelingen extra betekend.:
[...]
Maar 23 of 25 heeft toch niets te maken met voor schakelen? Ik kan in de meeste vlakke normale ritjes voor op de 39 nu dan blijven en daarvoor ook nog wel op de 36. Alleen bij het naar beneden rijden of echt hard rijden moest ik dan op het grote blad voor. Maar verschil tussen 23 of 25 achter heeft volgens mij niet te maken met wat je voor moet schakelen
[ Voor 60% gewijzigd door MrDry op 13-06-2018 09:20 ]
Quod licet lovi, non licet bovi
Niet ?:
[...]
Maar 23 of 25 heeft toch niets te maken met voor schakelen? Ik kan in de meeste vlakke normale ritjes voor op de 39 nu dan blijven en daarvoor ook nog wel op de 36. Alleen bij het naar beneden rijden of echt hard rijden moest ik dan op het grote blad voor. Maar verschil tussen 23 of 25 achter heeft volgens mij niet te maken met wat je voor moet schakelen
Als 23x50 te zwaar is moet ik toch echt naar het kleine blad voor schakelen om een lichter verzet te rijden ?
Even de discussie daargelaten of het wijs is, schuine ketting, ect.
Met 25 als grootste kransje achter blijf ik effectief langer op het grote blad rijden.
[ Voor 6% gewijzigd door sapphire op 13-06-2018 09:20 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/18115/crop61cacaa1b5fa6_cropped.jpg?f=community)
haha, genoeg mensen die een hele fiets afschrijven met 34k, en jij een paar kettingen en 1 casette
doe je goed
Ja, dan snap ik het. Maar ik rij meestal meer ritjes met wat klimmetjes dus dan schakel je toch al verder terug en daarom houd ik hem liever op het binnenblad en kan dus tot de 13 ongeveer schakelen wat voor mij voor het meeste vlakke werk ook prima is. Echt klimmen doe ik eigenlijk niet op het buitenblad, misschien om een PR te halen maar dat kan ook prima op de 39/13 dus. Dus ik heb m'n ketting eigenlijk scheef de andere kant op staan:
[...]
Niet ?
Als 23x50 te zwaar is moet ik toch echt naar het kleine blad voor schakelen om een lichter verzet te rijden ?
Even de discussie daargelaten of het wijs is, schuine ketting, ect.
Met 25 als grootste kransje achter blijf ik effectief langer op het grote blad rijden.
Als ik de getallen in de gear calculator gooi, kom ik met een verzet van 50x11 en een snelheid tussen de 40-48 uit op een frequentie tussen de 68-81. Ik trap blijkbaar graag zwaar met wind mee. Gister iig wel
https://www.strava.com/athletes/3141922 http://www.diabloprogress.com/player/gotkwakke-2365 http://eu.battle.net/d3/en/profile/GoTKwakke-2365/hero/74145410
/u/192740/crop5d9ef11799364_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/42138/IpodFoetusAvatar.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/584/8.gif?f=community)
Eerste ritje ooit met mijn zoontje van 6,5 jr. Fietsje vorige week gekocht en gisteren frogs legs opgezet zodat hij veilig kan remmen.
14 km
14 km
[ Voor 15% gewijzigd door havana op 13-06-2018 15:51 ]
:strip_exif()/u/99338/crop5dbae0b3ca1d3_cropped.gif?f=community)
De vraag is, en het antwoord waarschijnlijk nee, heb je een zogenaamd "compact" derrailleur voor die de verspringing van nu 10 naar 16 tandjes voor wel aan kan? Geen idee of dat destijds er al opzat, ik gok van niet.
Daarnaast heb je niet echt x speed voorbladen omdat de dikte van de ketting grotendeels bepaald wordt door de plaatjes op de lagers, deze zijn dan dunner. De binnenmaat is meen ik vrijwel identiek dus een 11s blad zou in theorie prima werken met 10s ketting. Enige is dat als je echt specifiek een 11s crank zou hebben de bladen in theorie dichter op elkaar kunnen staan omdat ze rekening houden met de net wat dunnere plaatjes van de ketting. Dit zou bij 9s dan weer ook gelden. Maar aangezien je een 11s blad dan op een 9s crank zou zetten zou dat volgens mij geen probleem kunnen zijn.
Vrees dus alleen dat je derrailleur dat feestje niet door laat gaan.
Geen idee wat je achter qua vertanding hebt? Maar anders zou je daar dan dus mee moeten gaan spelen.
Ja, "vroeger" waren het echte mannen met onmenselijke verzetten die ze draaienden
@orange.x
Dit zijn 24" wielen, er zijn ook nóg kleinere racefietsjes trouwens (20", Google maar eens op Frog Bikes).
@Seriph
Hij vond het erg leuk! Hij had ook sneller dan ik dacht controle over z'n fiets. Aan het einde perste hij er nog een sprintje uit en hij kan ook al met één hand fietsen. Stoer hoor. Nu fiets hij al wel jaren dagelijks op een stadsfiets (dat krijg je als je geen bakfiets koopt ) dus dat helpt natuurlijk wel mee.
Dit zijn 24" wielen, er zijn ook nóg kleinere racefietsjes trouwens (20", Google maar eens op Frog Bikes).
@Seriph
Hij vond het erg leuk! Hij had ook sneller dan ik dacht controle over z'n fiets. Aan het einde perste hij er nog een sprintje uit en hij kan ook al met één hand fietsen. Stoer hoor. Nu fiets hij al wel jaren dagelijks op een stadsfiets (dat krijg je als je geen bakfiets koopt
) dus dat helpt natuurlijk wel mee.
[ Voor 4% gewijzigd door havana op 13-06-2018 16:15 ]
Pfoe geen idee. Fiets anders wel langs Mantel voor advies.:
[...]
De vraag is, en het antwoord waarschijnlijk nee, heb je een zogenaamd "compact" derrailleur voor die de verspringing van nu 10 naar 16 tandjes voor wel aan kan? Geen idee of dat destijds er al opzat, ik gok van niet.
Daarnaast heb je niet echt x speed voorbladen omdat de dikte van de ketting grotendeels bepaald wordt door de plaatjes op de lagers, deze zijn dan dunner. De binnenmaat is meen ik vrijwel identiek dus een 11s blad zou in theorie prima werken met 10s ketting. Enige is dat als je echt specifiek een 11s crank zou hebben de bladen in theorie dichter op elkaar kunnen staan omdat ze rekening houden met de net wat dunnere plaatjes van de ketting. Dit zou bij 9s dan weer ook gelden. Maar aangezien je een 11s blad dan op een 9s crank zou zetten zou dat volgens mij geen probleem kunnen zijn.
Vrees dus alleen dat je derrailleur dat feestje niet door laat gaan.
Geen idee wat je achter qua vertanding hebt? Maar anders zou je daar dan dus mee moeten gaan spelen.
Ja, "vroeger" waren het echte mannen met onmenselijke verzetten die ze draaienden
Of inderdaad wat je zegt... gewoon harder trainen
Mejor así
:strip_icc():strip_exif()/u/10274/crop67712295188a6_cropped.jpg?f=community)
Als je net bent begonnen zou ik eerst maar eens lekker gaan fietsen en beter/sterker worden. Dan kom je er of achter dat je het zo leuk vind, dat je een nieuwe(re) fiets wilt
Of je hebt geen ander verzet nodig omdat het hiermee prima lukt. Grote kans dat na een tijdje trainen 1 en ander al makkelijker gaat. Al is 42 voor en 9 speed achter wel een beetje een stoere mannen verzet 
Exact expert nodig?
:strip_icc():strip_exif()/u/227700/crop613c9d13a8853_cropped.jpg?f=community)
Klem je m daarmee aan de zadelpen zelf of aan de buis waar de zadelpen in valt? De drager die ik heb komt niet hoog genoeg, ik kan m niet aan de zadelpen zelf vastmaken (maar alleen aan de buis , precies bij de sticker waarop staat dat je dat niet moet doen
) of aan de horizontale buis van het frame maar dat voelt ook niet helemaal lekker om 'm daaraan vast te maken.Plus, die Hawk kan kantelen, is toch ook wel handig.
Of een grotere auto dat is het alternatief
(maar mijn vrouw vond een V90 echt teveel een tram...).
Exact expert nodig?
:strip_icc():strip_exif()/u/310828/crop5bb3540ab7aee_cropped.jpeg?f=community)
Zo, m'n eerste rit na 3(?) jaar zit erop, dit jaar sowieso slechts 2 avonden gesport, mag geen naam hebben . Wat een heerlijk weer was het om zo weer in te stappen. Vroeger voelde het altijd alsof je 3x wind tegen had en 1x wind mee, vanavond leek het wel andersom. Juupke 0.0 smaakte prima na afloop 
op naar de volgende kilometers 
https://www.strava.com/activities/1636498499
edit: O ja, heeft iemand enig idee waarom Strava zegt dat ik 540 calorieen heb verbrand, m'n Tomtom runner 3 sport horloge 1280.. is nogal een verschil. In beiden heb ik hetzelfde aantal KG, lengte, leeftijd, beide fietsen etc opgegeven.. Iets zegt me dat Strava nauwkeuriger is..
. Wat een heerlijk weer was het om zo weer in te stappen. Vroeger voelde het altijd alsof je 3x wind tegen had en 1x wind mee, vanavond leek het wel andersom. Juupke 0.0 smaakte prima na afloop op naar de volgende kilometers https://www.strava.com/activities/1636498499
edit: O ja, heeft iemand enig idee waarom Strava zegt dat ik 540 calorieen heb verbrand, m'n Tomtom runner 3 sport horloge 1280.. is nogal een verschil. In beiden heb ik hetzelfde aantal KG, lengte, leeftijd, beide fietsen etc opgegeven.. Iets zegt me dat Strava nauwkeuriger is..
[ Voor 26% gewijzigd door Rhain op 13-06-2018 21:56 ]
Als je de goede kant op fietste had je mazzel vanavond want de wind draaide en werd een stuk minder. Ik had terug niet echt wind voordeel. Ik had hem heen aardig tegen maar terug maar magertjes mee.:
Zo, m'n eerste rit na 3(?) jaar zit erop, dit jaar sowieso slechts 2 avonden gesport, mag geen naam hebben
https://www.strava.com/activities/1636498499
edit: O ja, heeft iemand enig idee waarom Strava zegt dat ik 540 calorieen heb verbrand, m'n Tomtom runner 3 sport horloge 1280.. is nogal een verschil. In beiden heb ik hetzelfde aantal KG, lengte, leeftijd, beide fietsen etc opgegeven.. Iets zegt me dat Strava nauwkeuriger is..
:strip_icc():strip_exif()/u/224914/crop66703ae585c00_cropped.jpg?f=community)
Mijn Garmin rekent ook ongeveer het dubbele van wat Strava laat zien. Garmin zit aan de hoge kant, Strava eerder aan de lage. https://support.strava.co...17097-Calorie-Calculation:
Zo, m'n eerste rit na 3(?) jaar zit erop, dit jaar sowieso slechts 2 avonden gesport, mag geen naam hebben
https://www.strava.com/activities/1636498499
edit: O ja, heeft iemand enig idee waarom Strava zegt dat ik 540 calorieen heb verbrand, m'n Tomtom runner 3 sport horloge 1280.. is nogal een verschil. In beiden heb ik hetzelfde aantal KG, lengte, leeftijd, beide fietsen etc opgegeven.. Iets zegt me dat Strava nauwkeuriger is..
Sowieso is het nattevingerwerk.
If it aint fixed, it's broken.
:strip_exif()/u/14130/wceend.gif?f=community)
/u/36800/crop5b73cd9c0fd60_cropped.png?f=community)
Mmm, en dus pakt ie de tijd en snelheid van mijn historie waarschijnlijk. Interessant. Thanks voor het meedenken allemaal
:strip_icc():strip_exif()/u/68136/GoT.jpg?f=community)
Had je de TomTom Runner wel op 'fietsen' staan? Want als hij op hardlopen stond...:
Zo, m'n eerste rit na 3(?) jaar zit erop, dit jaar sowieso slechts 2 avonden gesport, mag geen naam hebben
https://www.strava.com/activities/1636498499
edit: O ja, heeft iemand enig idee waarom Strava zegt dat ik 540 calorieen heb verbrand, m'n Tomtom runner 3 sport horloge 1280.. is nogal een verschil. In beiden heb ik hetzelfde aantal KG, lengte, leeftijd, beide fietsen etc opgegeven.. Iets zegt me dat Strava nauwkeuriger is..
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
Ik klem hem aan de zadelpen (die is namelijk aluminium en niet carbon). Maar ik kan me zo voorstellen dat als je frame heel groot is het misschien niet past. Overigens zijn bij mijn drager niet beide stangen even lang. Dus met 2 fietsen kan het tactisch plaatsen van de fietsen ook nog uitmaken:
[...]
Klem je m daarmee aan de zadelpen zelf of aan de buis waar de zadelpen in valt? De drager die ik heb komt niet hoog genoeg, ik kan m niet aan de zadelpen zelf vastmaken (maar alleen aan de buis , precies bij de sticker waarop staat dat je dat niet moet doen
Plus, die Hawk kan kantelen, is toch ook wel handig.
Of een grotere auto dat is het alternatief
Het kantelen is inderdaad handig, want dan kan de achterklep nog open (ik heb een Citroen C4).
[ Voor 4% gewijzigd door borft op 14-06-2018 10:51 ]
/u/1491/crop6142e563aff0e_cropped.png?f=community)
/u/20544/pelle-jjvv-bg.png?f=community)
Ik heb ook een Spinder Hawk. Prima ding. Bij mijn fiets (54, sloping bovenbuis) kan ik de klem om mijn zadelbuis vastmaken, maar ook om de buis waar hij in zit. Afgelopen weekend had ik er ook nog fiets op, en die had een groter frame (58, niet sloping) en daar kon je net de zadelpen niet bereiken.:
[...]
Klem je m daarmee aan de zadelpen zelf of aan de buis waar de zadelpen in valt? De drager die ik heb komt niet hoog genoeg, ik kan m niet aan de zadelpen zelf vastmaken (maar alleen aan de buis , precies bij de sticker waarop staat dat je dat niet moet doen
De bovenbuis kun je ook gebruiken. Bij carbon frames zou ik even oppassen, en bijv. even klemmen met een washandje ofzo ertussen. En niet vastdraaien tot hij krak zegt, maar gewoon vast=vast hanteren.
Vond ik ook altijd maar aangezien dat een beetje 13-in een dozijn werd ben ik toch op zoek gegaan naar wat meer kleur. Sowieso altijd een wit-ish helm
Klopt het is wel een beetje afgezaagd idd. Vooral Rapha heeft daar flink aan bijgedragen.:
[...]
Vond ik ook altijd maar aangezien dat een beetje 13-in een dozijn werd ben ik toch op zoek gegaan naar wat meer kleur. Sowieso altijd een wit-ish helm
Wat mij een beetje opvalt is dat er ENORM veel "bedrijfjes" ineens opkomen die allemaal de beste en meest luxe kleding en meest handgemaakt zijn. Komraid, La Passion, Morvelo, deze dan en nog vast een boel meer.
Allemaal zijn ze, vind ik, erg aan de prijs voor "gewoon" een broek en een jassie. Vast zijn de materialen prima hoor, maar 130 euro voor een broek is wat je voor wat jaren terug alleen bij een Assos en Rapha zag. Maar elke nieuwe startup of elk nieuw bedrijfje dat ineens op de markt is zit gewoon precies in dat segment. Zelfs de broeken van het eigen merk van Futurum bijvoorbeeld.
Het valt me gewoon op en ik vraag me af wat en of die broeken nou bijvoorbeeld echt zoveel beter zijn dan, ik noem maar wat, iets van een Bioracer bijvoorbeeld of een Castelli. Castelli is tegenwoordig zelfs een "goedkoop" merk geworden doordat de markt overspoeld wordt met allemaal bedrijven die gewoon 130 euro voor een broek durven vragen
Meer keus is leuk hoor, maar echt betaalbaarder wordt het er vooralsnog niet op heb ik het idee. Niet dat je voor 30 per se zo'n broek zou moeten kunnen kopen...
Voor een jaar of 4-5 terug had ik 2 Assos broeken waar ik best wel aardig lang mee deed en die best goed bleven. Maar ook die kregen slijtagevlekken over tijd en de jasjes kleine gaatjes etc. En daarna hebben we met een groep zelf kleding geshopt bij Lawi met eigen ontwerp en alles en dan was je nog geen 300 euro kwijt en had je 2 broeken, 2 shirts, windjackie, 2 paar handschoentjes, sokken, armstukken beenstukken en ondershirts, een mutsje en zelfs lycra overschoentjes. Daar ben ik na 2-3 seizoenen van veel meer fietsen vergeleken met daarvoor ook wel enigzins doorheen nu maar zij zeiden ook van ja, het hoeft niet per se zo enorm duur te zijn!
Mijn recente aankoop is dan kleding van WV Eemland welke ik nog moet krijgen. Als ik de andere mensen daar mee zie fietsen tijdens de wedstrijdtrainingsrondjes dan ziet dat er allemaal pico bello uit. En de prijs is echt superbetaalbaar. 84 voor een lycra broek en shirt en 94 voor een broek van sirio ipv lycra. Snelpak voor 109 euro.
Of mankeer ik wat soms
:strip_exif()/u/127195/Naamloos-1.gif?f=community)
Wat voor broek heb je dan gekocht? Ben net begonnen met fietsen met een broek van de Decathlon en daar krijg ik naast de pijn op de bips (even wat zitvlees kweken) ook last van mijn liezen door wat wrijving. Ik hoef niet perse de hoofdprijs voor looks/merk te betalen maar wil gewoon kwalitatief een goede broek. Heb jij een voorbeeld van een goede betaalbare broek?:
[...]
Wat mij een beetje opvalt is dat er ENORM veel "bedrijfjes" ineens opkomen die allemaal de beste en meest luxe kleding en meest handgemaakt zijn. Komraid, La Passion, Morvelo, deze dan en nog vast een boel meer.
Allemaal zijn ze, vind ik, erg aan de prijs voor "gewoon" een broek en een jassie. Vast zijn de materialen prima hoor, maar 130 euro voor een broek is wat je voor wat jaren terug alleen bij een Assos en Rapha zag. Maar elke nieuwe startup of elk nieuw bedrijfje dat ineens op de markt is zit gewoon precies in dat segment. Zelfs de broeken van het eigen merk van Futurum bijvoorbeeld.
Het valt me gewoon op en ik vraag me af wat en of die broeken nou bijvoorbeeld echt zoveel beter zijn dan, ik noem maar wat, iets van een Bioracer bijvoorbeeld of een Castelli. Castelli is tegenwoordig zelfs een "goedkoop" merk geworden doordat de markt overspoeld wordt met allemaal bedrijven die gewoon 130 euro voor een broek durven vragen
Meer keus is leuk hoor, maar echt betaalbaarder wordt het er vooralsnog niet op heb ik het idee. Niet dat je voor 30 per se zo'n broek zou moeten kunnen kopen...
Voor een jaar of 4-5 terug had ik 2 Assos broeken waar ik best wel aardig lang mee deed en die best goed bleven. Maar ook die kregen slijtagevlekken over tijd en de jasjes kleine gaatjes etc. En daarna hebben we met een groep zelf kleding geshopt bij Lawi met eigen ontwerp en alles en dan was je nog geen 300 euro kwijt en had je 2 broeken, 2 shirts, windjackie, 2 paar handschoentjes, sokken, armstukken beenstukken en ondershirts, een mutsje en zelfs lycra overschoentjes. Daar ben ik na 2-3 seizoenen van veel meer fietsen vergeleken met daarvoor ook wel enigzins doorheen nu maar zij zeiden ook van ja, het hoeft niet per se zo enorm duur te zijn!
Mijn recente aankoop is dan kleding van WV Eemland welke ik nog moet krijgen. Als ik de andere mensen daar mee zie fietsen tijdens de wedstrijdtrainingsrondjes dan ziet dat er allemaal pico bello uit. En de prijs is echt superbetaalbaar. 84 voor een lycra broek en shirt en 94 voor een broek van sirio ipv lycra. Snelpak voor 109 euro.
Of mankeer ik wat soms
EDIT: Zie het al. https://www.mantel.com/ca...-bibshort?spec%5B%5D=7537 . Is XXL goed voor 1.87 en 85 kilo? Wel wat zwaarder dan jij hebt.
Castelli is een merk waar ik echt zwaar teleurgesteld in ben. Hun styling gaat niet met de tijd mee, logo's vallen nog altijd van broeken af, stiksels (vooral die van de zeem) laten los etc. Ik koop het niet meer.:
[...]
Wat mij een beetje opvalt is dat er ENORM veel "bedrijfjes" ineens opkomen die allemaal de beste en meest luxe kleding en meest handgemaakt zijn. Komraid, La Passion, Morvelo, deze dan en nog vast een boel meer.
Allemaal zijn ze, vind ik, erg aan de prijs voor "gewoon" een broek en een jassie. Vast zijn de materialen prima hoor, maar 130 euro voor een broek is wat je voor wat jaren terug alleen bij een Assos en Rapha zag. Maar elke nieuwe startup of elk nieuw bedrijfje dat ineens op de markt is zit gewoon precies in dat segment. Zelfs de broeken van het eigen merk van Futurum bijvoorbeeld.
Het valt me gewoon op en ik vraag me af wat en of die broeken nou bijvoorbeeld echt zoveel beter zijn dan, ik noem maar wat, iets van een Bioracer bijvoorbeeld of een Castelli. Castelli is tegenwoordig zelfs een "goedkoop" merk geworden doordat de markt overspoeld wordt met allemaal bedrijven die gewoon 130 euro voor een broek durven vragen
Zelf heb ik een paar maanden geleden in de sale voor 120 euro een Rapha Pro Team II bib opgepikt. Echt een totaal ander niveau dan Castelli, was echt verrast dat het (blijkbaar) zoveel beter kon.
Nu hoor ik over merken als La Passione, Isadore, Q36.5 etc eigenlijk vergelijkbaar positieve verhalen. Prima dus dat er nu meer merken in een hoger segment zijn die ook echt een goed product neerzetten.
Verder is het gewoon een kwestie van op de sale wachten van dit soort merken. Zo heeft Isadore in hun garage sale genoeg betaalbare items, waarvan ik laatst die climbers jersey in het wild zag (onwijs mooi!).
Al met al betaal ik liever 130 euro voor een goede broek, dan 100 euro voor een Castelli PoS.
Ik heb twee broeken van Blackmore. Eentje van €100 en eentje van €150. Die van €100 is al goed, die van €150 is echt fantastisch. Nooit ergens last van, zeem voelt echt als een wolk onder m'n kont.
Blackmore Mott St Race bib heet 'ie geloof ik. Leuk klein merk.
Blackmore Mott St Race bib heet 'ie geloof ik. Leuk klein merk.
[ Voor 30% gewijzigd door Tjebakka op 15-06-2018 10:09 ]
If it aint fixed, it's broken.
Neem in ieder geval niet de Core-lijn van Rapha, want dat is echt Aliexpress-kwaliteit. Echt heel gênant. Letters vielen er binnen 2 wasbeurten vanaf, en had al snel 2 gaatjes in de broek zonder aanwijsbare oorzaak. Geklaagd bij Rapha, kreeg ik ter compensatie een Wiggins-broek uit dezelfde lijn. Precies dezelfde problemen mee. Nu gedegradeerd tot indoor-broek. Ik heb ook een shirtje gehad uit de Core-lijn, waardeloze pasvorm. Direct op MP gegooid na 2 ritten.
Ben zelf na de nodige omzwervingen toch weer terug bij Assos. In de sale betaal je al meer dan 10 jaar lang 100 euro voor de instapper en dat vind ik een redelijke prijs. Ja, ze worden grijs en de zwevende zeem moet je liggen maar verder vind ik het een zeer goede broek. Nergens schreeuwerige logo's die loslaten. Afwerkingsniveau is subliem, nergens rafeltjes o.i.d. (dat kan ik bijv. van mijn Isadore broek die nieuw 150 euro kostte niet zeggen).
Castelli broeken heb ik zelf nooit geprobeerd. Ik heb wel redelijk wat Castelli-kleding maar broeken met Robocop-letters zijn een showstopper voor mij. Reden dat je Castelli steeds minder ziet is volgens mij dat ze niet echt vernieuwen / innoveren. Ten tijde van de Gabba was Castelli echt hét merk (hier in het topic hadden we een paar notoire fanboys ) daarna is het bergafwaarts gegaan.
Ben zelf na de nodige omzwervingen toch weer terug bij Assos. In de sale betaal je al meer dan 10 jaar lang 100 euro voor de instapper en dat vind ik een redelijke prijs. Ja, ze worden grijs en de zwevende zeem moet je liggen maar verder vind ik het een zeer goede broek. Nergens schreeuwerige logo's die loslaten. Afwerkingsniveau is subliem, nergens rafeltjes o.i.d. (dat kan ik bijv. van mijn Isadore broek die nieuw 150 euro kostte niet zeggen).
Castelli broeken heb ik zelf nooit geprobeerd. Ik heb wel redelijk wat Castelli-kleding maar broeken met Robocop-letters zijn een showstopper voor mij. Reden dat je Castelli steeds minder ziet is volgens mij dat ze niet echt vernieuwen / innoveren. Ten tijde van de Gabba was Castelli echt hét merk (hier in het topic hadden we een paar notoire fanboys
) daarna is het bergafwaarts gegaan.
[ Voor 49% gewijzigd door havana op 15-06-2018 10:25 ]
Vandaar dat er €110 staat
Maargoed zoveel mensen zoveel wensen. Ik ben erg blij met de Castelli kiss air zemen en Pearl izumi. De duurdere Progetto X2 zemen krijg ik pijn in m'n kont van
Bovenin staat nog 25 procent kortingscode:
[...]
Vandaar dat er €110 staat
Maargoed zoveel mensen zoveel wensen. Ik ben erg blij met de Castelli kiss air zemen en Pearl izumi. De duurdere Progetto X2 zemen krijg ik pijn in m'n kont van
Ik ga hem ook testen, zodra ik hem binnen heb laat ik het je weten
Castelli is niet mijn merk iig, maat XL nodig anders past het niet (over mijn bovenbenen/buik en lengte van bretels). Maar heb je wel een zeem van 3 m^2 die als een propje tussen je benen zit. En dat in de aanbieding voor slechts €120
Ik draag normaal altijd Vermarc en dat past mij goed. Toen ik 110 kg (1,83M) woog, XXL en nu ik 78 weeg maat L (als ik nieuw koop, zou ik maat M nemen).
[ Voor 38% gewijzigd door mhr-zip op 15-06-2018 11:15 ]
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
Idem.
Mijn Attacco zit ook ruimer dan oude shirtjes die ik had in dezelfde maat.
Maar goed om te horen dat iedereen Castelli meuk vind....blijft er meer voor de rest over
/u/497776/crop589c65507e9a1_cropped.png?f=community)
Dit topic is gesloten.