Niemand?:
Even vraagje, ik was nooit zo serieus aan het trainen maar de laatste paar maanden toch meer de smaak te pakken gekregen, nu de conditie een beetje op peil is moet van mezelf de snelheid omhoog, zit nu rond de 25 km/h in D1, ik fietste tot nu toe eigenlijk alleen maar D1 om conditie op te bouwen.
Afgelopen vrijdagavond een D3 interval training geprobeerd, dat ging best redelijk voor een eerste keer. Maar nu zit ik te kijken of ik ook op de terugweg van het werk een interval training kan doen, vandaag dus op de terugweg D1 (30 min) - D2 (25 min) - D1 (30 min) gefietst. Is ook een interval training volgens doefiets.nl. Enkele reis naar m'n werk: 36 kilometer, 's ochtends fiets ik zoveel mogelijk D1, wat is 's middags dan een effectieve interval training? Een lang blok D2 of of kortere blokken D3 training? De bedoeling is dat ik donderdag of vrijdag weer op de fiets ga, dus 2 of 3 rust dagen. Wat zijn jullie ideeën daarover?
:strip_icc():strip_exif()/u/30694/66north_logo_1510933660.jpg?f=community){kind=logo}
:strip_exif()/u/35905/turtle-logo.gif?f=community){kind=logo}
/u/30789/crop6066c9ef8cc2a_cropped.png?f=community)
/u/36800/crop5b73cd9c0fd60_cropped.png?f=community)
Ik meld me ook maar weer eens. Ben nogal een tijdje uit de running geweest nadat ik in december bij een val met de racefiets mijn heup brak. Eerst 6 weken aan bed en rolstoel en krukken gekluisterd, daarna rolstoel en bed weer op laten halen. Eind februari begonnen met fysiotherapie (2x per week). Werken weer op gaan bouwen en eind maart heb ik de krukken ook weggedaan. Stukje bij beetje weer kracht opgebouwd bij de fysio, maar helaas ben ik er nog steeds niet.
Sinds een week of 6 zit ik wel weer af en toe op de racefiets. Ik heb hem ook meegenomen op vakantie naar het meer van Annecy. In mijn eerste ritje meteen de Col de la Forclaz beklommen, wat niet meeviel maar wel als een soort van overwinning voelde. Later nog de Col de L'Epine en de Col de Tamié opgefietst. Geweldig om weer te doen.
Voor het najaar en de winter ben ik me een beetje aan het orienteren op een MTB. Niet te duur, gewoon om te kijken of ik het leuk vind. Fietsen blijft mooi, je moet er alleen niet af kukelen
Sinds een week of 6 zit ik wel weer af en toe op de racefiets.
Ik heb hem ook meegenomen op vakantie naar het meer van Annecy. In mijn eerste ritje meteen de Col de la Forclaz beklommen, wat niet meeviel maar wel als een soort van overwinning voelde. Later nog de Col de L'Epine en de Col de Tamié opgefietst. Geweldig om weer te doen. Voor het najaar en de winter ben ik me een beetje aan het orienteren op een MTB. Niet te duur, gewoon om te kijken of ik het leuk vind. Fietsen blijft mooi, je moet er alleen niet af kukelen
:strip_icc():strip_exif()/u/10274/crop67712295188a6_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/99338/crop5dbae0b3ca1d3_cropped.gif?f=community)
:strip_exif()/u/359644/wiggle3.gif?f=community)
Zo. 2 jaar geleden denk ik een Cube Peloton (Volgens mij is dit hem exact) gekocht nadat ik mijn kruisband had afgescheurd en besloten had om te stoppen met voetballen. De Peloton is voorzien van een Triple pakket omdat ik wilde plannen had om als beginner ook snel de bergen in te gaan.
Echter scheurde ik mijn kruisband daarna nog een keer af en daarna kreeg ik te maken met overbelasting, waardoor sporten op een erg laag pitje kwam te staan.
Inmiddels is alles afgerond en met goede fysio begeleiding kan ik eindelijk weer pijnvrij sporten. Nu zit ik sinds 3 weken weer op de fiets. Begonnen met 2 ritjes van 40 km, daarna keertje 37, keertje 77 km weer geprobeerd en daarna weer rustig ritjes van 40 km. Met alles ervoor gekozen om de hartslag niet voorbij 160 te gaan. Ik moet het niet weer te gek maken
Voor mijn gemiddelde snelheid kom ik dan vaak uit op 25 kmph en in de rit van 77km, wat vol tegen de wind in was kwam ik niet verder dan 22,5
Maarja nu komen de vragen. Van te voren zet ik een route uit met Strava en fiets ik vervolgens. Maar moet dan telkens uit mijn zak mijn mobiel pakken om te kijken wanneer de afslag eraan komt. Niet heel handig. Ik wil hem niet op mijn stuur zetten, want het is een iPhone 6S Plus en die zijn vrij lomp.
Nu zit ik te kijken naar een Garmin Edge 20 of 25. Vooral omdat die enigszins nog betaalbaar vind(eigenlijk nog veel geld) en ik van te voren mijn route kan invoeren. Verder geven ze dan simpel aan wanneer ik af moet slaan. Zijn er mensen die ervaring hebben met de Garmin Edge? Is het de moeite waard om er 100-120 euro voor uit te geven.
Een andere vraag wat ik heb. De fiets is Triple afgemonteerd met de 105 groep met Tiagra shifters. Maarja slaat helemaal nergens op dat ik Triple heb. Komt als een beginneling over en hier in Nederland gebruik ik in totaal met 6 versnellingen
Is het mogelijk om er een compact van te maken? Of moet dan de hele set vervangen worden?
Ook heb ik een beetje het gevoel dat mijn fiets niet lekker afgesteld is op mijn lengtes. Voelt een beetje alsof stuur te dicht op mij zit. Dit gevoel ontstaat vooral als ik in de beugel hang of met mijn armen op het stuur ga liggen. Net alsof mijn buik dan in de weg zit om nog goed te trappen. Met 78 kg en 184 kan er niet veel vet op zitten. Ook heb ik na bepaald verloop van tijd af een toe een dood gevoel in het geslachtsdeel. Zadel heb ik al eens iets met de punt naar beneden gezet, maar kan niet te ver want dan glijd ik telkens van mijn zadel af. Dit gevoel ontstaat niet wanneer ik rechtop de fiets zit, alleen wanneer ik in de beugel zit of leun op het stuur. Maar een bikefitting bij een zaak te doen kost ook weer aardig wat geld
Wellicht dat ik er ook nog voor kan kiezen om de fiets in te ruilen voor een andere fiets. Wat wellicht het zelfde aan geld kan kosten om er een compact van te maken en een bikefitting te nemen
Echter scheurde ik mijn kruisband daarna nog een keer af en daarna kreeg ik te maken met overbelasting, waardoor sporten op een erg laag pitje kwam te staan.
Inmiddels is alles afgerond en met goede fysio begeleiding kan ik eindelijk weer pijnvrij sporten. Nu zit ik sinds 3 weken weer op de fiets. Begonnen met 2 ritjes van 40 km, daarna keertje 37, keertje 77 km weer geprobeerd en daarna weer rustig ritjes van 40 km. Met alles ervoor gekozen om de hartslag niet voorbij 160 te gaan. Ik moet het niet weer te gek maken
Voor mijn gemiddelde snelheid kom ik dan vaak uit op 25 kmph en in de rit van 77km, wat vol tegen de wind in was kwam ik niet verder dan 22,5 Maarja nu komen de vragen. Van te voren zet ik een route uit met Strava en fiets ik vervolgens. Maar moet dan telkens uit mijn zak mijn mobiel pakken om te kijken wanneer de afslag eraan komt. Niet heel handig. Ik wil hem niet op mijn stuur zetten, want het is een iPhone 6S Plus en die zijn vrij lomp.
Nu zit ik te kijken naar een Garmin Edge 20 of 25. Vooral omdat die enigszins nog betaalbaar vind(eigenlijk nog veel geld) en ik van te voren mijn route kan invoeren. Verder geven ze dan simpel aan wanneer ik af moet slaan. Zijn er mensen die ervaring hebben met de Garmin Edge? Is het de moeite waard om er 100-120 euro voor uit te geven.
Een andere vraag wat ik heb. De fiets is Triple afgemonteerd met de 105 groep met Tiagra shifters. Maarja slaat helemaal nergens op dat ik Triple heb. Komt als een beginneling over en hier in Nederland gebruik ik in totaal met 6 versnellingen
Is het mogelijk om er een compact van te maken? Of moet dan de hele set vervangen worden? Ook heb ik een beetje het gevoel dat mijn fiets niet lekker afgesteld is op mijn lengtes. Voelt een beetje alsof stuur te dicht op mij zit. Dit gevoel ontstaat vooral als ik in de beugel hang of met mijn armen op het stuur ga liggen. Net alsof mijn buik dan in de weg zit om nog goed te trappen. Met 78 kg en 184 kan er niet veel vet op zitten. Ook heb ik na bepaald verloop van tijd af een toe een dood gevoel in het geslachtsdeel. Zadel heb ik al eens iets met de punt naar beneden gezet, maar kan niet te ver want dan glijd ik telkens van mijn zadel af. Dit gevoel ontstaat niet wanneer ik rechtop de fiets zit, alleen wanneer ik in de beugel zit of leun op het stuur. Maar een bikefitting bij een zaak te doen kost ook weer aardig wat geld
Wellicht dat ik er ook nog voor kan kiezen om de fiets in te ruilen voor een andere fiets. Wat wellicht het zelfde aan geld kan kosten om er een compact van te maken en een bikefitting te nemen
Bekijk mijn Cults3d pagina voor simracing ontwerpen. iRacing.
:strip_exif()/u/42138/IpodFoetusAvatar.gif?f=community){kind=avatar}
@MrAngry Alles op de fiets zit er inmiddels 3400km op. Weet niet hoelang ik er nog meer door kan voordat het een keer vervangen moet worden. Het is meer de vraag al vooruit als hij aan vervanging toe is.
Wat ik er verder mee wilt bereiken is dat een compact ook iets dichter onder je heup zal zitten en daardoor je kracht overbrenging iets beter kan zijn.
Verder in al die kilometers nog nooit gebruik gemaakt van het kleinste blad. En ondanks dat ik in het gebied woon van afgelopen NK kan ik alles af op het grootste blad. Alleen voor behoud van de ketting is het niks als je voor en achter op het grootste blad/cassette zit.
En met schoonmaken zit het kleinste blad voor in de weg
Ik zal binnenkort eens kijken of ik een foto kan maken van mijn zitpositie op de fiets. Wellicht kan het ook aan mijn flexibiliteit liggen op het moment. Sporten heeft lang op een laag pitje gezeten dat ik er niet soepeler op ben geworden
Je tip voor de zadel kan een goede zijn. Ik ga eens uitzoeken of ik van de fietswinkel de mogelijkheid heb om zo een zadel een keer uit te proberen.
De fietsnavigatie heb ik mijn omgeving niet meer nodig. Ben op elk punt al wel een keer 'verdwaald' geweest.
Op dit moment zit ik weer in de opbouw dus de kilometers zullen wel gaan toe nemen. Toch zeker wel van plan om op de zondagen naar de 100+ ritjes te gaan. Tenslotte alle tijd nu om te fietsen Op een bepaalde afstand is het niet meer leuk om te verdwalen.
Wat ik er verder mee wilt bereiken is dat een compact ook iets dichter onder je heup zal zitten en daardoor je kracht overbrenging iets beter kan zijn.
Verder in al die kilometers nog nooit gebruik gemaakt van het kleinste blad. En ondanks dat ik in het gebied woon van afgelopen NK kan ik alles af op het grootste blad. Alleen voor behoud van de ketting is het niks als je voor en achter op het grootste blad/cassette zit.
En met schoonmaken zit het kleinste blad voor in de weg
Ik zal binnenkort eens kijken of ik een foto kan maken van mijn zitpositie op de fiets. Wellicht kan het ook aan mijn flexibiliteit liggen op het moment. Sporten heeft lang op een laag pitje gezeten dat ik er niet soepeler op ben geworden
Je tip voor de zadel kan een goede zijn. Ik ga eens uitzoeken of ik van de fietswinkel de mogelijkheid heb om zo een zadel een keer uit te proberen.
De fietsnavigatie heb ik mijn omgeving niet meer nodig. Ben op elk punt al wel een keer 'verdwaald' geweest.
Op dit moment zit ik weer in de opbouw dus de kilometers zullen wel gaan toe nemen. Toch zeker wel van plan om op de zondagen naar de 100+ ritjes te gaan. Tenslotte alle tijd nu om te fietsen
Op een bepaalde afstand is het niet meer leuk om te verdwalen.
Bekijk mijn Cults3d pagina voor simracing ontwerpen. iRacing.
als je je fiets een beetje bijhoudt, dan hoef je met 3400km nog lang niet te denken aan vervangen. Nu rijd ik met Ultegra, maar ik heb er al een goeie 13000km opzitten, en alle tandwielen zijn nog in prima conditie.
Mijn advies aan mensen die beginnen met fietsen: staar je niet teveel blind om de verschillende groepen, maar zorg vooral dat je goed op de fiets gezet wordt. Een bikefitting doe je dus, _voor_ je je fiets koopt, geometrie van je frame kan je namelijk niet veranderen. Je kunt hoogstens je positie een beetje tweaken door je zadel omhoog/omlaag te zetten of iets te verschuiven.
En wat betreft je tripel, ik zie niet in wat je met een compact op zou schieten Zeker op die snelheden, mocht je nog een keer in de heuvel van bv Limburg gaan fietsen, dan denk ik dat je erg blij bent met die extra verzetten. Aangezien je shifters tiagra zijn, vermoed ik dat je 9 of 10s hebt. Dan passen de moderne 105 cassettes en kettingbladen dus ook niet. (want die zijn 11s).
Dat gezegd hebbende, als ik jou was zou ik jezelf eens goed op de fiets laten zetten, en mogelijk investeren in een nieuw zadel Ander vraagje, heb je wel een fatsoenlijke fietsbroek? Dat maakt ook echt veel uit namelijk, zeker als je van plan bent om langere ritten (>3 uur) te gaan doen.
Mijn advies aan mensen die beginnen met fietsen: staar je niet teveel blind om de verschillende groepen, maar zorg vooral dat je goed op de fiets gezet wordt. Een bikefitting doe je dus, _voor_ je je fiets koopt, geometrie van je frame kan je namelijk niet veranderen. Je kunt hoogstens je positie een beetje tweaken door je zadel omhoog/omlaag te zetten of iets te verschuiven.
En wat betreft je tripel, ik zie niet in wat je met een compact op zou schieten
Zeker op die snelheden, mocht je nog een keer in de heuvel van bv Limburg gaan fietsen, dan denk ik dat je erg blij bent met die extra verzetten. Aangezien je shifters tiagra zijn, vermoed ik dat je 9 of 10s hebt. Dan passen de moderne 105 cassettes en kettingbladen dus ook niet. (want die zijn 11s).Dat gezegd hebbende, als ik jou was zou ik jezelf eens goed op de fiets laten zetten, en mogelijk investeren in een nieuw zadel
Ander vraagje, heb je wel een fatsoenlijke fietsbroek? Dat maakt ook echt veel uit namelijk, zeker als je van plan bent om langere ritten (>3 uur) te gaan doen.
:strip_icc():strip_exif()/u/398224/bernard.jpg?f=community)
Stinkende schijfremmen heb ik nog nooit gehoord eerlijk gezegd en als je flatmount hebt zou ik me over aerodynamica ook niet zo druk maken. Wel is de doseerbaarheid een algemeen gehoorde plus, maar ook hoor je als negatief punt dat ze nog wel eens willen aanlopen.
en als je flatmount hebt zou ik me over aerodynamica ook niet zo druk maken. Wel is de doseerbaarheid een algemeen gehoorde plus, maar ook hoor je als negatief punt dat ze nog wel eens willen aanlopen.
Lijkt mij ideaal dan. Al dat mores-geneuzel waarbij schijfremmen niet zouden passen op een racefiets heb ik persoonlijk niets mee. Technologische vooruitgang is altijd een plus imo:
Stinkende schijfremmen heb ik nog nooit gehoord eerlijk gezegd
Helemaal mee eens, minder druk maken over breedte van je band en aluminium snippers in je remblokjes Bovendien vind ik het er vet uitzien, velgen zonder remrand en een cleaner frame. Ontluchten en afstellen is wel een enorm gehannes vind ik zelf.
Bovendien vind ik het er vet uitzien, velgen zonder remrand en een cleaner frame. Ontluchten en afstellen is wel een enorm gehannes vind ik zelf.
:strip_icc():strip_exif()/u/224914/crop66703ae585c00_cropped.jpg?f=community)
Alsof je ooit 30-23 op het vlakke gaat rijden
Dat het kan betekent niet dat het het meest ideaal is.Begrijp me niet verkeerd, ik rijd momenteel ook nog op een triple.
If it aint fixed, it's broken.
Had ik ook, en ik ben eerst flink wat core training (pilates) gaan doen, en dat heeft het voor mij zo goed als opgelost. Ik had gewoon een slappe rug
Neemt niet weg dat als je het geld voor een bikefitting overhebt, het goed is om te doen. Ze kunnen daar vaak nog veel meer meten dan alleen houding, bijvoorbeeld hoe je trapt, en hoe efficiënt.
:strip_icc():strip_exif()/u/83648/logo-website-icoon-web.jpg?f=community){kind=logo}
@borft Bedankt voor de toelichting.
Met de triple zal ik dan nog tevreden blijven. Zeker als ik er nog 10000 km mee zal kunnen fietsen Ik onderhoud hem wel netjes. Na 2 ritten wordt hij altijd grondig afgenomen met een doek en krijgt hij weer nieuwe lube erop. En ook met regelmaat wordt alles weer volledig ontvet en opnieuw behandeld. Van gekraak en gepiep houd een fietser immers niet.
Ik zal eens in overweging nemen of ik langs kan bij Mantel of Futurumshop voor een goede bikefitting. Destijds bij de aankoop van mijn fiets bij Goossens is dat ook wel gebeurd, maar de theorie kan soms anders zijn dan de praktijk. Tevens na 2 jaar blessureleed kan het ook zijn dat ik zelf weer wat anders op de fiets ben gaan zitten.
Wellicht hebben ze dan ook wel een goede zadel voor mij.
Wat betreft een fatsoenlijke fietsbroek durf ik wel te zeggen dat ik een goede broek heb. Mijn favoriet is de Sportful Tour Max Bibshort en daarnaast heb ik nog een broek van Pearl Izumi Elite in-r-cool. De Sportful zit qua zeem echt perfect onder mijn kont. Het dikste gedeelte bedenkt precies de zadel af. Voor de Pearl Izumi geld het zelfde, alleen is die zeem iets minder van kwaliteit. Houd mijn kont het wat korter mee uit.
Bij Cylclingwear hadden ze nog een Tour Max in de aanbieding, helaas is maat XL al weg
@Verwijderd Zal ik blijven doen Ideaal is natuurlijk overdreven. 30 voor is nog nooit gebruikt, die is zwaar overbodig. Misschien als ik een keer een bergrit ga doen van 16 kilometer dat ik toch erg blij ga zijn met de 30 voor
@nielsgaastra Bedankt voor het wijzen op dat topic. Zelf was ik hem nog niet tegengekomen. Wellicht moeten mensen eens meer spullen uit de pricewatch gaan koppelen aan een forum.
Met de triple zal ik dan nog tevreden blijven. Zeker als ik er nog 10000 km mee zal kunnen fietsen
Ik onderhoud hem wel netjes. Na 2 ritten wordt hij altijd grondig afgenomen met een doek en krijgt hij weer nieuwe lube erop. En ook met regelmaat wordt alles weer volledig ontvet en opnieuw behandeld. Van gekraak en gepiep houd een fietser immers niet.Ik zal eens in overweging nemen of ik langs kan bij Mantel of Futurumshop voor een goede bikefitting. Destijds bij de aankoop van mijn fiets bij Goossens is dat ook wel gebeurd, maar de theorie kan soms anders zijn dan de praktijk. Tevens na 2 jaar blessureleed kan het ook zijn dat ik zelf weer wat anders op de fiets ben gaan zitten.
Wellicht hebben ze dan ook wel een goede zadel voor mij.
Wat betreft een fatsoenlijke fietsbroek durf ik wel te zeggen dat ik een goede broek heb. Mijn favoriet is de Sportful Tour Max Bibshort en daarnaast heb ik nog een broek van Pearl Izumi Elite in-r-cool. De Sportful zit qua zeem echt perfect onder mijn kont. Het dikste gedeelte bedenkt precies de zadel af. Voor de Pearl Izumi geld het zelfde, alleen is die zeem iets minder van kwaliteit. Houd mijn kont het wat korter mee uit.
Bij Cylclingwear hadden ze nog een Tour Max in de aanbieding, helaas is maat XL al weg
@Verwijderd Zal ik blijven doen
Ideaal is natuurlijk overdreven. 30 voor is nog nooit gebruikt, die is zwaar overbodig. Misschien als ik een keer een bergrit ga doen van 16 kilometer dat ik toch erg blij ga zijn met de 30 voor @nielsgaastra Bedankt voor het wijzen op dat topic. Zelf was ik hem nog niet tegengekomen. Wellicht moeten mensen eens meer spullen uit de pricewatch gaan koppelen aan een forum.
Bekijk mijn Cults3d pagina voor simracing ontwerpen. iRacing.
:strip_exif()/u/377138/crop594933ab50a5e.gif?f=community)
Je fiets steeds na twee ritten helemaal schoon maken...je moet er maar zin in hebben 
. Ik heb mijn nieuwe fiets na 800 kilometer pas een grondige schoonmaakbeurt gegeven. En voor de rest na een rit in de regen even droogmaken en het vuil van de ketting vegen maar verder niet.
. Ik heb mijn nieuwe fiets na 800 kilometer pas een grondige schoonmaakbeurt gegeven. En voor de rest na een rit in de regen even droogmaken en het vuil van de ketting vegen maar verder niet.
:strip_exif()/u/374149/grp-transformers.gif?f=community){kind=spacer}
Ik rij met wax zodat ik sowieso de lul ben qua ketting als ik in een regenbui terecht kom (regen is echt de achilleshiel van wax). Verder is mn fiets over t algemeen zo goor na een regenbui dat ik uberhaupt geen keuze zou hebben. Als t niet regent kan ik vele ritten doen zonder schoon te maken.:
Je fiets steeds na twee ritten helemaal schoon maken...je moet er maar zin in hebben
Na 800km is ook wat weinig. Met wat tender, love and care gaat het allemaal een stuk langer mee. Bovendien rijdt het ook wat soepeler.:
Je fiets steeds na twee ritten helemaal schoon maken...je moet er maar zin in hebben
Hier gaat de sop doek er toch zeker eens per 2 weken langs. Als ik veel fiets 1x per week.
Ketting en tandwieltjes schoonmaken (doekje, niet alles eraf) vind ik wel wekelijks de moeite waard, maar de rest? Heb wel wat beters te doen dan elke paar weken heel mn fiets schoon te maken Vriend van me vind dat leuk om te doen. Ik vind er geen fuck aan...
Vriend van me vind dat leuk om te doen. Ik vind er geen fuck aan...
Exact expert nodig?
:strip_exif()/u/834/bianchi_logo2.gif?f=community){kind=logo}
Hmm, ik zit eens te kijken naar 700ml bidons, maar krijg je daar wel twee van op je fiets mee? Ze lijken me lomp groot
:strip_icc():strip_exif()/u/71414/images.jpg?f=community)
Ik niet maar heb geen idee welke fiets jij hebt
Sowieso scheelt het maar een paar cm's hoor, en als je een krappe fiets hebt (klein maatje ofzo?) kun je ook qua bidonhouders daar rekening mee houden. Elite cannibal's kun je vanaf de zijkant ook insteken (schuin van boven dus) en zijn ook (gedeeltelijk) om die reden ontwikkeld dacht ik.
Sowieso scheelt het maar een paar cm's hoor, en als je een krappe fiets hebt (klein maatje ofzo?) kun je ook qua bidonhouders daar rekening mee houden. Elite cannibal's kun je vanaf de zijkant ook insteken (schuin van boven dus) en zijn ook (gedeeltelijk) om die reden ontwikkeld dacht ik.
:strip_icc():strip_exif()/u/312601/crop62ac6b614e17e_cropped.jpg?f=community)
Heb er twee van 750 ml op zitten, werkt prima:
Hmm, ik zit eens te kijken naar 700ml bidons, maar krijg je daar wel twee van op je fiets mee? Ze lijken me lomp groot
Wel is het handig (als het kan) om de bidonhouders zo laag mogelijk te plaatsen, haalt net wat fijner de bidons er uit tijdens het fietsen vind ik.
En met beleid de bidons er uit halen, als je doorschiet kun je tegen de onderkant van de bovenbuis aankomen.
Klinkt top Tjebakka 
Ik heb last van een mysterieus tikje/kraakje bij aanzetten. Zodra ik op snelheid zit hoor ik het niet meer. Klinkt een beetje alsof mn spaakmagneet aanloopt tegen mn sensor of zo qua tikgeluid, maar is niet zo. Op de fiets klinkt t alsof het van richting bottombracket/pedalen komt, maar heel zeker ben ik daar niet van.
Iemand een idee?
Ik heb last van een mysterieus tikje/kraakje bij aanzetten. Zodra ik op snelheid zit hoor ik het niet meer. Klinkt een beetje alsof mn spaakmagneet aanloopt tegen mn sensor of zo qua tikgeluid, maar is niet zo. Op de fiets klinkt t alsof het van richting bottombracket/pedalen komt, maar heel zeker ben ik daar niet van.
Iemand een idee?
Is het niet je crank die wat kraakt bij veel kracht zetten?:
Klinkt top Tjebakka
Ik heb last van een mysterieus tikje/kraakje bij aanzetten. Zodra ik op snelheid zit hoor ik het niet meer. Klinkt een beetje alsof mn spaakmagneet aanloopt tegen mn sensor of zo qua tikgeluid, maar is niet zo. Op de fiets klinkt t alsof het van richting bottombracket/pedalen komt, maar heel zeker ben ik daar niet van.
Iemand een idee?
/u/188033/crop61646ce500644_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/76914/phex1.jpg?f=community)
Oh shit. Helemaal niet over de kleur en -work nagedacht.:
[...]
S-Dorks
If it aint fixed, it's broken.
/u/497776/crop589c65507e9a1_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/227700/crop613c9d13a8853_cropped.jpg?f=community)
Voor de ronde van Groningen ben je al te laat, want die is op 18 maart al verreden
De toerversie bestaat volgens mij al niet meer, gezien het moordende aanbod ineens met Bauke en consorten.Bedoel je misschien de TKP Tocht van Groningen? Zal bij de start vast druk zijn. Ook willen ze op beelden nog wel eens een andere indruk geven dan het in werkelijkheid echt is. Het zal vast een goed bezochte tocht zijn, maar dat verspreid zich, volgens mij, prima over het parcours. Nog nooit zelf meegedaan, want het is in mijn achtertuin
Si vis pacem, para bellum
Check dit: http://www.jimlangley.net/wrench/keepitquiet.html:
Klinkt top Tjebakka
Ik heb last van een mysterieus tikje/kraakje bij aanzetten. Zodra ik op snelheid zit hoor ik het niet meer. Klinkt een beetje alsof mn spaakmagneet aanloopt tegen mn sensor of zo qua tikgeluid, maar is niet zo. Op de fiets klinkt t alsof het van richting bottombracket/pedalen komt, maar heel zeker ben ik daar niet van.
Iemand een idee?
Aargh, kraakjes! Ik probeer altijd delen uit te sluiten:
- staand op de pedalen aanzetten, om kraakjes in zadelbuis uit te sluiten
- naast de fiets lopen en flink op t stuur duwen om kraakjes in de voorkant te ontdekken
- wielen los laten draaien om kraakjes en tikjes in de naven te horen
- met een voet op je pedaal terwijl je naast je fiets staat om beter naar je BB te kunnen luisteren.
Enz.
Neemt niet weg dat ik in mijn gravelbike nog steeds een kraakje heb wat ik mar niet kan ontdekken. Om gek van te worden...
Zo, daar ging het puntje van je schoenplaatje. Erg fijn om uit je clips te schieten wanneer je net wat wilt aanzetten.
Achja, nu dan maar nieuwe plaatjes bestellen. En deze lijken mij verder prima.
https://www.mantel.com/sh...l-schoenplaatje?spec[]=99
Echt heb je keuze in speling. Uiteraard kan ik niet ontdekken wat ik op dit moment onder de schoen heb. Maar de speling wordt dus bepaald door die 2 blokjes aan de achterkant. Waar bij mijn huidige plaatjes de speling door................bepaald wordt?
Ik denk voor de nieuwe plaatjes dat mij 2 graden wel prima lijkt. Zit zelf niet altijd met mijn voeten recht op de pedalen door mijn voetbalbenen
Edit: Overigens lijken deze plaatjes aardig overeen te komen met wat ik heb: https://www.mantel.com/lo...BsYWF0amVzLXJhY2Ujc3RhcnQ
Achja, nu dan maar nieuwe plaatjes bestellen. En deze lijken mij verder prima.
https://www.mantel.com/sh...l-schoenplaatje?spec[]=99
Echt heb je keuze in speling. Uiteraard kan ik niet ontdekken wat ik op dit moment onder de schoen heb. Maar de speling wordt dus bepaald door die 2 blokjes aan de achterkant. Waar bij mijn huidige plaatjes de speling door................bepaald wordt?
Ik denk voor de nieuwe plaatjes dat mij 2 graden wel prima lijkt. Zit zelf niet altijd met mijn voeten recht op de pedalen door mijn voetbalbenen
Edit: Overigens lijken deze plaatjes aardig overeen te komen met wat ik heb: https://www.mantel.com/lo...BsYWF0amVzLXJhY2Ujc3RhcnQ
[ Voor 9% gewijzigd door Hupske op 06-08-2017 12:28 ]
Bekijk mijn Cults3d pagina voor simracing ontwerpen. iRacing.
/u/98712/crop58e759b63bf1c_cropped.png?f=community)
Zo heb ik 3 jaar geleden mijn sleutelbeen gebroken:
Zo, daar ging het puntje van je schoenplaatje. Erg fijn om uit je clips te schieten wanneer je net wat wilt aanzetten.
[afbeelding]
Achja, nu dan maar nieuwe plaatjes bestellen. En deze lijken mij verder prima.
https://www.mantel.com/sh...l-schoenplaatje?spec[]=99
Echt heb je keuze in speling. Uiteraard kan ik niet ontdekken wat ik op dit moment onder de schoen heb. Maar de speling wordt dus bepaald door die 2 blokjes aan de achterkant. Waar bij mijn huidige plaatjes de speling door................bepaald wordt?
Ik denk voor de nieuwe plaatjes dat mij 2 graden wel prima lijkt. Zit zelf niet altijd met mijn voeten recht op de pedalen door mijn voetbalbenen
maar aan het plaatje te zien was ie ook wel aan vervanging toe. De mijne eigenlijk destijds ook
www.degroot-it.nl
Je link werkt niet.
Ik heb een week geleden een Concorde Allure met full 105 gekocht voor €975. Volgens mij gaat de hele concorde de deur uit dus was een mooie aanbieding, gezien de ook 'betere' afwerking qua materialen (is mij verteld door de welwillende verkoper dus wat er van waar is
)
Ik heb gister ook even mijn fiets schoongemaakt, maar ik merkte het volgende aan mijn voorvork:
Het lijkt op een breukje, maar moet ik me zorgen maken?
Het lijkt op een breukje, maar moet ik me zorgen maken?
:strip_exif()/u/10111/crop67d5f1a9809eb_cropped.gif?f=community)
4800Wp zonnestroom met Enphase
Life's a waste of time. Time's a waste of life. Get wasted all the time and you'll have the time of your life.
Ik heb Vos gemaild (het is een Garnelli), maar ik moet zeggen dat ik daar toch wel weinig van verwacht. Zeker omdat het frame al buiten garantie is. Ik vrees een goedkoop duurkoopje
, nog maar 800km op gereden. Gelukkig is het een alu frame en is alleen de vork van carbon. Ik ga morgen even langs de LBS, kijken wat deze zegt. Nieuwe vork zal ook wel wat kosten denk ik? Ik zie er weinig los te koop.
[ Voor 5% gewijzigd door ravenger op 06-08-2017 20:38 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/201712/crop5f651efa26417.jpeg?f=community)
Je mag wel meer km’s verwachten van een viek, ongeacht carbon. Je hebt ook zoiets als garantie en consumentenrecht:
[...]
Ik heb Vos gemaild (het is een Garnelli), maar ik moet zeggen dat ik daar toch wel weinig van verwacht. Zeker omdat het frame al buiten garantie is. Ik vrees een goedkoop duurkoopje
Tesla Model 3 LR DualMotor - AP & FSD | 4800Wp solar panels | 11.4GJ thermal solar panels
Zaterdag heb ik een voor mijn doen mooie tocht gefietst. 81km, en door het laatste stuk in de stad is mn gemiddelde net onder de 30km/h uitgekomen. Kleine cijfers voor de meeste diehards hier, maar ik ben er reuze mee in mn nopjes
Je had zeker veel wind mee . Ik heb mijn fiets na 800 kilometer eindelijk eens een grote beurt gegeven. Ik wil zaterdag natuurlijk wel met een mooi gepoetste fiets aan mijn eerste sprint triathlon beginnen 
.
. Ik heb mijn fiets na 800 kilometer eindelijk eens een grote beurt gegeven. Ik wil zaterdag natuurlijk wel met een mooi gepoetste fiets aan mijn eerste sprint triathlon beginnen .
Ik vind de foto door bewegingsonscherpte en weinig licht wat moeilijk om te boordelen. Misschien handig om een nieuwe foto te maken en een flits te gebruiken. Dan zie je meer details van de beschadiging
Misschien is het wel een oppervlaktekras op de lak/coating, mogelijk verzaakt omdat je het stuur ergens tegen aan hebt gezet is of ergens langsgeschuurd heeft (bankje oid).
Waar mik je op? Rond de 23km/u gemiddeld?:
Je had zeker veel wind mee
Ik heb nog geen echt strijdplan. Ik heb mijn langzame koppeltrainingen op ongeveer 27km/uur gedaan dus ik hoop zaterdag toch wel iets sneller te kunnen:
[...]
Waar mik je op? Rond de 23km/u gemiddeld?
. Het ligt er maar net aan hoe ik uit het water kom, want zwemmen is echt mijn zwakke onderdeel.
[ Voor 12% gewijzigd door Ezio op 07-08-2017 12:02 ]
:strip_exif()/u/214300/icon.gif?f=community){kind=icon}
helemaal knettah. Wegwezen daar. Belachelijke manier van geld verdienen voor een fietsenmaker. Het is geen aannemer die een of andere ingewikkelde offerte uit moet brengen.
[ Voor 14% gewijzigd door Tjebakka op 07-08-2017 13:56 ]
If it aint fixed, it's broken.
De reden dat LBS (en ook aannemers) dat doen is omdat er genoeg mensen zijn die enkel voor een offerte naar iemand toegaan en een offerte vragen. De LBS steekt daar dan tijd en onderzoek in waarna de persoon bedankt voor deze offerte en er vervolgens niks mee doet. Of erger met deze offerte naar een concurrent loopt en het daar voor goedkoper krijgt. Hij zal echt niet de enige zijn die hier een vergoeding voor vraagt. Iets wat ik mij best kan voorstellen. Hij spendeert een uur of meer aan het vaststellen van de schade en de kosten waar hij achteraf niks van terug ziet.:
[...]
:strip_exif()/u/51756/iglo.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/26028/penguin.jpg?f=community)
Dit topic is gesloten.