http://www.velominati.com/the-rules/#32Bokmaaa schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 14:25:
Een bidon per uur.. dat jullie nog niet allemaal aan de Camelbaks zijn joh
Enkele ritten na de aankoop van m'n Canyon begon ik pijn te krijgen aan de zijkant-achterkant van mijn knie. Enorm lastig, en begon vooral op te spelen bij een cadans vanaf 95 ongeveer.
Daarnet dan eens geprobeerd mijn zadel wat lager te zetten (4mm) en geen pijn
Ben enorm gelukkig want fietsen was echt niet aangenaam met die pijn.
Daarnet dan eens geprobeerd mijn zadel wat lager te zetten (4mm) en geen pijn
Keep on running
Nou Bike2build is tegenwoordig de Cube Store. Helaas vrijwel geen andere merken, dus dat wordt maar weer bestellen op futurumshop.nl. Wel erg jammer want het filiaal in Vlaardingen was altijd leuk om doorheen te lopen en te neuzen.
Join the dark side, we have cookies :)
You need only two tools. WD-40 and duct tape. If it doesn't move and it should, use WD-40. If it moves and shouldn't, use the tape.
Als wij voor een lange rit van 2 uur of 40km gaan dan nemen we het volgende mee:
2 grote 700ml bidons per persoon, allebei een musli reep en 2 pannenkoeken per persoon.
Soms stoppen we dan ook nog voor een stukje appeltaart en het hervullen van de bidons.
Zo zie je maar weer dat er nogal verschil in de intake zit per persoon!
2 grote 700ml bidons per persoon, allebei een musli reep en 2 pannenkoeken per persoon.
Soms stoppen we dan ook nog voor een stukje appeltaart en het hervullen van de bidons.
Zo zie je maar weer dat er nogal verschil in de intake zit per persoon!
Verwijderd
Voor 50 kilometer neem ik enkel een gewone bidon water mee. Voor 100 kilometer neem ik 2 gewone bidons mee met water met een isostar(?) tablet erin en een banaan en Snelle Jelle.
Dat trek ik sterk in twijfel. Zoek eens op Google en je zal zien dat het advies is 500-750ml per uur, dus ong. 1 bidon per uur. Je zweet immers ook een hoop vocht uit. Zelf drink ik een bidon per uur en veel blijft daar niet van over op het toiletEzio schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 15:35:
1 bidon per 4 uur is genoeg, tenzij het heel erg warm is. Ik heb wel eens 6 uur met 1 bidon gedaan (maart) dus het is helemaal afhankelijk van de intensiteit.
Vergeet ook niet de richtlijn qua koolhydraten: 1 gram koolhydraten per kilo lichaamsgewicht per uur. Sportdrank levert ongeveer 6 gram koolhydraten per 100ml vloeistof. Bidon 750ml is dus 45gr koolhydraten. Voor iemand van 70kg dus te weinig, dus moet je sowieso aanvullen met repen, appelgebak, bananen enz. Maar het geeft al aan dat je aardig aan je bidon zal moeten lurken.
4800Wp zonnestroom met Enphase
Life's a waste of time. Time's a waste of life. Get wasted all the time and you'll have the time of your life.
Ik heb ook wel een afwijkende aanpak als het gaat om duursporten. In het voor- en najaar eet of drink ik zelden als ik 3 uur ga hardlopen. Ik merk dat ik op de fiets ook weinig behoefte heb aan eten en drinken zolang de intensiteit laag blijft. Ik neem bij een rit van ongeveer 100 kilometer 500cl water mee die ik eigenlijk nooit helemaal op drink en twee krentenbollen. Dat volstaat in de meeste gevallen. Ik heb gewoon een raar lichaam dat met weinig brandstof ver kan komen
.
Voor ritten onder 2u alleen een banaan mee en meestal gaat die niet op. Daarboven een reep, banaan of gel per uur.
Eigenlijk altijd 2 bidons mee, beter mee verlegen zullen we maar zeggen. Als ik weet dat het flink zetten wordt gaat er isotone sport drank mee, zeker op lange ritten.
Heb 1 keer 4/5u in de hitte gereden met 4,5 liter water zonder elektrolyten. Met als gevolg knallende kop pijn en zwabberent op mijn benen, geen aanrader.
Eigenlijk altijd 2 bidons mee, beter mee verlegen zullen we maar zeggen. Als ik weet dat het flink zetten wordt gaat er isotone sport drank mee, zeker op lange ritten.
Heb 1 keer 4/5u in de hitte gereden met 4,5 liter water zonder elektrolyten. Met als gevolg knallende kop pijn en zwabberent op mijn benen, geen aanrader.
Idem hier. 1 bidon met iets van Isostar of ander Isotoon poeder per uur (zelf gebruik ik Amacx). Om regelmatig te drinken hanteer ik een paar slokken elke 5km. Makkelijk bij te houden op je fietscomputer. Daarmee haal je ongeveer 1 bidon per uur. Daarnaast een energie reep/snelle jelle/banaan per elke 25-30km, dus ong 1 per uur. Hiermee hou ik het in elk geval zo ruim 4 uur vol. Gels heb ik wel bij me, maar alleen als uitzondering als het echt even niet meer gaat. Dus meestal blijven ze ongebruikt.joint_me schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 14:17:
[...]
Ik hanteer altijd, minimaal 1 bidon (500ml) per uur + 1 reep / gel of halve banaan. In de bidon zit dan Isostar, maar je kan ook appelsap mixen met water en een mespuntje zout.
Bij warm weer, meer drinken.
De richtlijn is om ong 1 gram koolhydraten per kilo lichaamsgewicht per uur naar binnen te krijgen. Stel je weegt 70kg, dan moet je 70 gram koolhydraten naar binnen werken. Dat kan dus via je bidon+sportdrank, aangevuld met reep, snelle jelle, banaan enz.
4800Wp zonnestroom met Enphase
Life's a waste of time. Time's a waste of life. Get wasted all the time and you'll have the time of your life.
Vanavond een rondje gereden. Ging wel lekker opzich, behalve dan dat ik weer een raar probleem heb met m'n fiets.
Als ik achteruit trap of 'm in z'n vrij laat, dan komt er een heel hard geluid uit de body/casette. Geen idee wat het is maar het klink niet goed. Het lijkt wel alsof de casette ergens tegenaan schuurt. Nog nooit eerder gehad en ik vertrouw het niet zo. Iemand die dit probleem ook een keer gehad heeft en hoe is dit op te lossen?
Als ik achteruit trap of 'm in z'n vrij laat, dan komt er een heel hard geluid uit de body/casette. Geen idee wat het is maar het klink niet goed. Het lijkt wel alsof de casette ergens tegenaan schuurt. Nog nooit eerder gehad en ik vertrouw het niet zo. Iemand die dit probleem ook een keer gehad heeft en hoe is dit op te lossen?
Mogelijk staat je achterderailleur net niet goed dan Bij vooruit trappen merk je dit meestal dan niet, maar bij achteruit trappen kan de ketting net gaan kraken en bijna van de wieltjes aflopen. Even na (laten) kijken dus.Arthur-M. schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 23:01:
Vanavond een rondje gereden. Ging wel lekker opzich, behalve dan dat ik weer een raar probleem heb met m'n fiets.
Als ik achteruit trap of 'm in z'n vrij laat, dan komt er een heel hard geluid uit de body/casette. Geen idee wat het is maar het klink niet goed. Het lijkt wel alsof de casette ergens tegenaan schuurt. Nog nooit eerder gehad en ik vertrouw het niet zo. Iemand die dit probleem ook een keer gehad heeft en hoe is dit op te lossen?
4800Wp zonnestroom met Enphase
Life's a waste of time. Time's a waste of life. Get wasted all the time and you'll have the time of your life.
Klopt, wanneer ik gewoon vooruit trap merk ik niets idd. Alleen wanneer ik achteruit trap of 'm in z'n vrij laat. niets ernstigs dus verder en gewoon even na laten kijken?Microkid schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 23:04:
[...]
Mogelijk staat je achterderailleur net niet goed dan Bij vooruit trappen merk je dit meestal dan niet, maar bij achteruit trappen kan de ketting net gaan kraken en bijna van de wieltjes aflopen. Even na (laten) kijken dus.
Voor 'gewone' ritten tot zo 75km hou ik het meestal bij een banaan halverwege en dan één bidon met water, plus één met met isotone sportdrank. Heb altijd nog wel wat extra's bij me, want je weet nooit, of ik geef het weg als er iemand stuk zit. Bij langere tochten of zwaardere trainingen ga ik wel iets meer plannen kwa voeding.
Ik heb morgen een groepsrit samen met mijn club, en na het nakijken van mijn fiets kwam ik er achter dat er wat los begint te raken bij mijn banden: http://i64.tinypic.com/20qetfd.jpg
Verder ziet de band er nog steeds goed uit.
De band is al 1 jaar oud, misschien een beetje oud al
Is hier nog veilig op te rijden voor morgen?
Verder ziet de band er nog steeds goed uit.
De band is al 1 jaar oud, misschien een beetje oud al

Is hier nog veilig op te rijden voor morgen?
O, in z'n vrij ook? hmm, dan zou het ook freewheel mechanisme in de body kunnen zijn. Ook dat kan nagekeken en schoongemaakt worden door een specialist.Arthur-M. schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 23:06:
[...]
Klopt, wanneer ik gewoon vooruit trap merk ik niets idd. Alleen wanneer ik achteruit trap of 'm in z'n vrij laat. niets ernstigs dus verder en gewoon even na laten kijken?
4800Wp zonnestroom met Enphase
Life's a waste of time. Time's a waste of life. Get wasted all the time and you'll have the time of your life.
Thanks, breng hem morgen dan even langs de LBS.Microkid schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 23:13:
[...]
O, in z'n vrij ook? hmm, dan zou het ook freewheel mechanisme in de body kunnen zijn. Ook dat kan nagekeken en schoongemaakt worden door een specialist.
Heb er wel ongeveer 150km mee gereden sinds dat dit probleem er is (in mindere mate, was eerst bijna niet te merken). Hopelijk heb ik niets kapot gemaakt nu. En anders een goed moment om die aksiums maar een keer vervangen
Even er af schroeien met een aansteker.wootah schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 23:12:
Ik heb morgen een groepsrit samen met mijn club, en na het nakijken van mijn fiets kwam ik er achter dat er wat los begint te raken bij mijn banden: http://i64.tinypic.com/20qetfd.jpg
Verder ziet de band er nog steeds goed uit.
De band is al 1 jaar oud, misschien een beetje oud al![]()
Is hier nog veilig op te rijden voor morgen?
Hmm ok, niet direct een gevaar dus?
Zelf neem ik bij de langere ritten (vanaf 30km) een half pak stroopwafels mee en een pannenkoek met stroop en spek (soms bak ik er ook wat appelstukjes bij in!). Dit toep ik dan af met een banaan, en ik spoel daarna grondig door met 500ml isotone sportdrank. Verschilt inderdaad erg van persoon tot persoon.JBplap schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 16:58:
Als wij voor een lange rit van 2 uur of 40km gaan dan nemen we het volgende mee:
2 grote 700ml bidons per persoon, allebei een musli reep en 2 pannenkoeken per persoon.
Soms stoppen we dan ook nog voor een stukje appeltaart en het hervullen van de bidons.
Zo zie je maar weer dat er nogal verschil in de intake zit per persoon!
En een bittergarnituur en koud biertje achteraf ?
Inderdaad. Zelf neem ik meestel een restje Indische Rijsttafel mee tot een km of 30. Daarboven gaat de Weber op de aanhanger mee.Stoffa schreef op zaterdag 8 juli 2017 @ 08:40:
[...]
Zelf neem ik bij de langere ritten (vanaf 30km) een half pak stroopwafels mee en een pannenkoek met stroop en spek (soms bak ik er ook wat appelstukjes bij in!). Dit toep ik dan af met een banaan, en ik spoel daarna grondig door met 500ml isotone sportdrank. Verschilt inderdaad erg van persoon tot persoon.
Neuh dat is ongezond en druist in tegen de redenen waarom ik deze lange tochten maak.sapphire schreef op zaterdag 8 juli 2017 @ 09:54:
En een bittergarnituur en koud biertje achteraf ?
Verwijderd
Ik denk dat de intenties om te fietsen dan verschillen. Persoonlijk vind ik het fijn als ik wat lichter en gezonder wordt tijdens het fietsen. Alhoewel een goed gemarineerde sparerib onderweg wel heel aantrekkelijk klinkt natuurlijk. Zouden jullie dat al fietsend opeten of toch even een pauze voor nemen?
Vergeet niet om de t-bone steak van te voren te peperen. Dan kan dat lekker intrekkenSmultie schreef op zaterdag 8 juli 2017 @ 10:02:
[...]
Inderdaad. Zelf neem ik meestel een restje Indische Rijsttafel mee tot een km of 30. Daarboven gaat de Weber op de aanhanger mee.
Ik ga straks voor een rit van 75km. 2 bidons met water en een 2tal flesjes met isotone sportdrank. Een zakje met krentenbollen en klaar. Droge repen vind ik verschrikkelijk, tijden het rijden niet te eten imo.
Niet alles zal opgaan, maar liever mee verlegen als om verlegen. Ik heb al eens droog gestaan op een erg warme dag, en dat wil ik niet meer meemaken.
Dont we allEquator schreef op zaterdag 8 juli 2017 @ 10:09:
[...]
... Ik heb al eens droog gestaan op een erg warme dag, en dat wil ik niet meer meemaken.
Is dat Ten Dam die op 1:45 een Sagannetje doet?
Verwijderd
Hier lag ik echt dubbelSmultie schreef op zaterdag 8 juli 2017 @ 10:02:
[...]
Inderdaad. Zelf neem ik meestel een restje Indische Rijsttafel mee tot een km of 30. Daarboven gaat de Weber op de aanhanger mee.
Anyway, zelf neem ik tot plusminus 75 km niets mee, alleen water (tenzij ik een extreem hete en/of intensieve rit verwacht). Daarboven afhankelijk van de afstand een banaan of twee en/of wat studentenhaver in een plastic zakje en/of ontbijtkoek, en bidons met isotone sportdrank in plaats van water.
[ Voor 9% gewijzigd door Verwijderd op 08-07-2017 11:14 ]
Verwijderd
Als ik me goed herinner dan is de regel dat je een bidon per uur moet drinken ook niet onbetwist. Een moderner inzicht is volgens mij dat je meer naar je lichaam moet luisteren en sommigen drinken nu éénmaal meer dan anderen. Ik heb zelf ook niet zo snel dorst en kan makkelijk op één bidon 60 km rijden waar mijn vrouw er dan al twee heeft weggeklapt en nog wil stoppen om bij te vullenEzio schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 22:51:
Ik heb gewoon een raar lichaam dat met weinig brandstof ver kan komen.
Naar je lichaam luisteren blijft imho lastig, want zodra je dorst of honger voelt ben je eigenlijk al te laat, zeker als je hongerklop wilt voorkomen. Het feit dat iemand geen dorst heeft betekend niet dat hij nog voldoende vocht in het lichaam heeft, dat kan namelijk best afnemen voordat je het echt gaat merken, en dat wil je natuurlijk voor zijn. Natuurlijk zullen er altijd personen zijn die meer of minder voeding/vloeistof nodig hebben, dat moet je proefondervindelijk uitzoeken. De algemene richtlijnen gingen bij mij in elk geval prima op. Ik heb voor mezelf gemerkt dat elke 5km drinken, elke 25-30km een reep ofzo prima werkt om geen dorst of hongerklop te krijgen, ook niet bij 100km+ afstanden
4800Wp zonnestroom met Enphase
Life's a waste of time. Time's a waste of life. Get wasted all the time and you'll have the time of your life.
Verwijderd
Maar die afstanden en tijden heb je toch ook achterhaald door naar je lichaam te luisteren?
Ik zat laatst een uur op de fiets met 1 bidon, dacht een lekker rondje te hebben gefietst tot ik thuis kwam. Sterretjes, koppijn, misselijk, toch te weinig gedronken!Microkid schreef op zaterdag 8 juli 2017 @ 13:12:
Naar je lichaam luisteren blijft imho lastig, want zodra je dorst of honger voelt ben je eigenlijk al te laat, zeker als je hongerklop wilt voorkomen. Het feit dat iemand geen dorst heeft betekend niet dat hij nog voldoende vocht in het lichaam heeft, dat kan namelijk best afnemen voordat je het echt gaat merken, en dat wil je natuurlijk voor zijn. Natuurlijk zullen er altijd personen zijn die meer of minder voeding/vloeistof nodig hebben, dat moet je proefondervindelijk uitzoeken. De algemene richtlijnen gingen bij mij in elk geval prima op. Ik heb voor mezelf gemerkt dat elke 5km drinken, elke 25-30km een reep ofzo prima werkt om geen dorst of hongerklop te krijgen, ook niet bij 100km+ afstanden
Ik had voorheen altijd hoofdpijn na een intensieve rit, soms ook misselijk en spugen. Drinken lag het niet aan. Nu neem ik voor een na het fietsen een magnesium tablet en nu geen last meer!
[ Voor 17% gewijzigd door Exocet op 08-07-2017 17:29 ]
Is er zo'n regel? Ik kan me die niet herinneren. Er staat me wel iets bij van dat je lichaam maar maximaal 750ml water per uur opneemt en dat de rest direct de blaas in gaat, dus meer dan 1 bidon per uur heeft dan geen zin.Verwijderd schreef op zaterdag 8 juli 2017 @ 11:18:
[...]
Als ik me goed herinner dan is de regel dat je een bidon per uur moet drinken ook niet onbetwist.
Er is maar één goed systeem en dat is een geluidsysteem - Sef
Verwijderd
Hij beschermt gewoon zichzelf omdat hij geen zin heeft tegen de grond te gaan doordat Greipel hem afsnijdt / Wil z'n wiel niet afstaan aan Greipel en laat hem weten dat hij het een rij verder opnieuw mag proberen.Tristan schreef op zaterdag 8 juli 2017 @ 10:48:
[video]
Is dat Ten Dam die op 1:45 een Sagannetje doet?
In deze berekening moet je ook nog de hoeveelheid zweet die je verliest opnemen.MrAngry schreef op zaterdag 8 juli 2017 @ 18:30:
[...]
Is er zo'n regel? Ik kan me die niet herinneren. Er staat me wel iets bij van dat je lichaam maar maximaal 750ml water per uur opneemt en dat de rest direct de blaas in gaat, dus meer dan 1 bidon per uur heeft dan geen zin.
Een unit eten of drinken per tijdseenheid kun je eigenlijk alleen als maatstaf nemen als je vlak gaat rijden imho. Het verschilt bij mij ook nog wel hoe goed ik heb geslapen en dergelijke. Ook weer speelt mee.
Vandaag 75km, 2 uur en 20 minuten, gefietst met Austerlitz, Amerongseberg en Ruiterberg/Hoogstraat erin. Dat zijn 185 hoogtemeters ofzo. Ben nog een beetje verkouden en had nét aan genoeg aan 2 bidons van 500ml met isotone sportdrank en een powerbar. Had liever nog een bidon gehad en misschien nog wat extra te eten want m'n vorm was zo-zo. Had nog wel een gelletje maar ach. Anyway- ik neem gewoon altijd wat extra's mee voor als je echt de man met de hamer dreigt tegen te komen.
Vandaag 75km, 2 uur en 20 minuten, gefietst met Austerlitz, Amerongseberg en Ruiterberg/Hoogstraat erin. Dat zijn 185 hoogtemeters ofzo. Ben nog een beetje verkouden en had nét aan genoeg aan 2 bidons van 500ml met isotone sportdrank en een powerbar. Had liever nog een bidon gehad en misschien nog wat extra te eten want m'n vorm was zo-zo. Had nog wel een gelletje maar ach. Anyway- ik neem gewoon altijd wat extra's mee voor als je echt de man met de hamer dreigt tegen te komen.
If it aint fixed, it's broken.
Soms weet je het toch niet qua drinken. Gisteren op werk de hele dag rekening gehouden en goed gedronken. 1,5u voor het fietsen nog een cup a soup op omdat ik erg veel zweet tijdens werk (in de volle zon en in een tunnelkas) voor wat zout. Onderweg een bidon met SiS Hydro Go en toch knallende koppijn onderweg al. Tja soms kun je met alles rekening houden maar wil je lichaam gewoon niet
Ik bedoel - ik eet of drink niet. Consumeren is slecht!
If it aint fixed, it's broken.
Jij snapt het!Tjebakka schreef op zaterdag 8 juli 2017 @ 20:18:
Ik bedoel - ik eet of drink niet. Consumeren is slecht!
Even een andere vraag tussendoor: Op hoeveel bar zetten jullie je banden eigenlijk? Ik had laatst een discussie met mijn fietsmaatje. Die pompt ze op tot 10 bar, ik persoonlijk heb ze liever wat zachter. Voelt beter aan m'n polsen heb ik het idee. Met nat weer lijken die knetterharde banden mij ook zo de grip te verliezen, of is dat puur mijn perceptie?
[ Voor 17% gewijzigd door Spacecowboy op 09-07-2017 11:45 ]
HENG HENG
Heeft natuurlijk met een aantal factoren te maken, om te beginnen wat er op je band zelf staat. Als je je daar aan houdt zit je eigenlijk altijd goed.Spacecowboy schreef op zondag 9 juli 2017 @ 11:44:
Even een andere vraag tussendoor: Op hoeveel bar zetten jullie je banden eigenlijk? Ik had laatst een discussie met mijn fietsmaatje. Die pompt ze op tot 10 bar, ik persoonlijk heb ze liever wat zachter. Voelt beter aan m'n polsen heb ik het idee. Met nat weer lijken die knetterharde banden mij ook zo de grip te verliezen, of is dat puur mijn perceptie?
Bredere banden hebben minder druk nodig, mijn 25mm mogen geloof ik niet harder dan 8,5 bar.
Verder is het kwestie van comfort en lichaamsgewicht. Zwaardere fietsers hebben op papier meer druk nodig, maar minder druk zorgt weer voor meer comfort. Je kan natuurlijk te ver doorschieten en te weinig druk hebben, dit heeft weer slechtere grip tot gevolg.
Wat betreft nat weer, dat je daar minder grip hebt heeft vooral te maken met het profiel (of beter: de afwezigheid hiervan) De meeste racefietsbanden hebben een glad profiel die weinig grip hebben bij regenweer. Je kan dit oplossen door een ander type band erop te leggen met bv een winterband (ja deze is niet zo geschikt voor de zomer) of een 4 seizoenen band. Ook hier geld: het is een middenweg dus compromissen beide kanten uit.
[ Voor 18% gewijzigd door rockhopper op 09-07-2017 11:59 ]
Canon R7 || RF 100-500mm F/4.5-7.1 L IS USM || 100-400mm F/4.5-5.6 L IS USM || EF-S 15-85mm F/3.5-5.6 IS USM || 50mm F1.4 USM || Speedlite 430EX II
Ik ben 83 kilo, heb 25mm banden (Conti GP4000s II). Achter 7,8 bar, voor 7,6
Maar doe vooral wat goed voelt.
Maar doe vooral wat goed voelt.
If it aint fixed, it's broken.
Goede morgen, op zondag ochtend rijden is toch altijd weer een hele ervaring. Wat een dwazen rijden er dan rond zeg, ongelooflijk!
Bij de defensie weg in Rhenen kom ik in een groep terecht die lekker mijn tempo rijd, ik haak aan en krijg al snel een reprimande dat ik achter het wiel moet fietsen want het zou gevaarlijk zijn. Volgens mij niks aan de hand maar soit. Letterlijk 2 minuten laten neemt de heer in kwestie met een noodgang de verkeerde afslag om vol in de ankers te gaan en bijna een massale botsing te veroorzaken.
Dan aan het einde van mijn rit rijd een wielrenner zonder op of om te kijken een rete drukke kruising (Amersfoortse weg, Huis ter Heide) op waar op dat moment meerdere auto's minstens 80km/u voorbij rijden. Iedereen in de ankers en meneer verblikt of verbloosd niet en steekt alsnog over. Ik heb serieus even de andere kant op gekeken omdat ik echt dacht dat ze hem aan zouden rijden.
Dan snap ik best dat sommige mensen een schurft hekel hebben aan wielrenners. Ik heb mijn best gedaan m wat kudo's te verzamelen door iedereen netjes te groeten en te bedanken als voor me uitwijken. Misschien helpt het.
Bij de defensie weg in Rhenen kom ik in een groep terecht die lekker mijn tempo rijd, ik haak aan en krijg al snel een reprimande dat ik achter het wiel moet fietsen want het zou gevaarlijk zijn. Volgens mij niks aan de hand maar soit. Letterlijk 2 minuten laten neemt de heer in kwestie met een noodgang de verkeerde afslag om vol in de ankers te gaan en bijna een massale botsing te veroorzaken.
Dan aan het einde van mijn rit rijd een wielrenner zonder op of om te kijken een rete drukke kruising (Amersfoortse weg, Huis ter Heide) op waar op dat moment meerdere auto's minstens 80km/u voorbij rijden. Iedereen in de ankers en meneer verblikt of verbloosd niet en steekt alsnog over. Ik heb serieus even de andere kant op gekeken omdat ik echt dacht dat ze hem aan zouden rijden.
Dan snap ik best dat sommige mensen een schurft hekel hebben aan wielrenners. Ik heb mijn best gedaan m wat kudo's te verzamelen door iedereen netjes te groeten en te bedanken als voor me uitwijken. Misschien helpt het.
Verwijderd
Op mijn Endurace pomp ik ze op tot 7,5 bar (GP4000SII), op mijn alu winterfiets tot 6 bar (Vredestein Fortezza Senso).Spacecowboy schreef op zondag 9 juli 2017 @ 11:44:
Even een andere vraag tussendoor: Op hoeveel bar zetten jullie je banden eigenlijk? Ik had laatst een discussie met mijn fietsmaatje. Die pompt ze op tot 10 bar, ik persoonlijk heb ze liever wat zachter. Voelt beter aan m'n polsen heb ik het idee. Met nat weer lijken die knetterharde banden mij ook zo de grip te verliezen, of is dat puur mijn perceptie?
Dat banden op een lagere druk meer grip hebben in de regen heeft te maken met het contactoppervlak, dat groter is omdat een zachtere band meer vervormt.
Profiel heeft niets te maken met grip zolang je op asfalt rijdt, zoals bij een racefiets. De mate van grip wordt in die situatie bepaald door de kwaliteit van het rubber en de druk in de banden.
Profiel heeft pas nut als het rijoppervlak zacht is, zoals in modder, of als de band zo breed is dat het water er anders niet onder kan ontsnappen, zoals bij een autoband.
[ Voor 8% gewijzigd door Verwijderd op 09-07-2017 13:56 ]
Ik pomp ze meestal op tot 7,2 bar. Werkt prima voor mij, maar je moet gewoon kijken wat goed voor jou werkt. 10 bar lijkt me wel een beetje overdreven..Spacecowboy schreef op zondag 9 juli 2017 @ 11:44:
Even een andere vraag tussendoor: Op hoeveel bar zetten jullie je banden eigenlijk? Ik had laatst een discussie met mijn fietsmaatje. Die pompt ze op tot 10 bar, ik persoonlijk heb ze liever wat zachter. Voelt beter aan m'n polsen heb ik het idee. Met nat weer lijken die knetterharde banden mij ook zo de grip te verliezen, of is dat puur mijn perceptie?
Ik heb echt een schurfthekel aan wielergroepjes. Ik ben zelf natuurlijk ook niet altijd even braaf maar ik probeer wel altijd voor het stoplicht te wachten. En als ik "normale" fietsers inhaal dan gaat dat altijd met gepaste snelheid. Ik probeer de situatie zoveel mogelijk op waarde te schatten in plaats van met oogkleppen door het verkeer te razen. Ik snap die fixatie op gemiddelde snelheid nooit zo goed. Ik kijk meestal thuis pas wat ik gereden heb.Noxa schreef op zondag 9 juli 2017 @ 13:35:
Goede morgen, op zondag ochtend rijden is toch altijd weer een hele ervaring. Wat een dwazen rijden er dan rond zeg, ongelooflijk!
[..]
Pffff, ik kijk eens goed naar mijn achtervelg... oepserdefloeps! Op andere plekken zijn haarscheuren in de lengerichting te zien. Het zijn Bontrager Race-velgen op een Trek Madone uit 2013.
Dat wordt dus geen powermeter maar nieuwe velgen


Dat wordt dus geen powermeter maar nieuwe velgen



[ Voor 8% gewijzigd door eddemans op 09-07-2017 15:20 ]
Das mooi klote Eddermans. Duur geintje..
* Equator heeft zijn doel behaald. 73km in 2uur en 45minuten. Erg lekker ging het. Was heerlijk fietsweer gisteren met zon en wind.
Een stukje achter een groepje gefietst die op een gegeven moment moesten stoppen vanwege een lekke band. Ik verbaas me dan echt over de herrie die van de vrijloop?/free hub afkomt van sommige fietsen. Die van mij is echt heerlijk stil. Hoor je dat zelf niet als je rijdt? Ik zou mij er voor mijn gevoel aan gaan ergeren..
* Equator heeft zijn doel behaald. 73km in 2uur en 45minuten. Erg lekker ging het. Was heerlijk fietsweer gisteren met zon en wind.
Een stukje achter een groepje gefietst die op een gegeven moment moesten stoppen vanwege een lekke band. Ik verbaas me dan echt over de herrie die van de vrijloop?/free hub afkomt van sommige fietsen. Die van mij is echt heerlijk stil. Hoor je dat zelf niet als je rijdt? Ik zou mij er voor mijn gevoel aan gaan ergeren..
Klote zeg! Maar hier kan je inderdaad niet op door...
Arthur-M. schreef op zondag 9 juli 2017 @ 14:32:
[...]
Ik pomp ze meestal op tot 7,2 bar. Werkt prima voor mij, maar je moet gewoon kijken wat goed voor jou werkt. 10 bar lijkt me wel een beetje overdreven..
Ik heb even de band zelf bekeken: 7 tot 9 bar maximaal. Ik heb 'm vandaag opgepompt tot 8 bar, maar dan zie ik wel een behoorlijk vervorming on het loopvlak van de achterband (niet schrikbarend, maar toch).Verwijderd schreef op zondag 9 juli 2017 @ 13:55:
[...]
Op mijn Endurace pomp ik ze op tot 7,5 bar (GP4000SII), op mijn alu winterfiets tot 6 bar (Vredestein Fortezza Senso).
Als ik ga zoeken welke druk er bij mijn band hoort (Schwalbe Lugano 23mm) kom ik allemaal op 6,5 tot 7,0 bar uit met mijn gewicht (75kg), wat ik persoonlijk erg laag vind, zeker gezien de vervorming...
Ik hou het voorlopig even bij 8,0 bar, het reed verder prima.
HENG HENG
Ik gebruik de vrijloop als een soort fietsbelEquator schreef op zondag 9 juli 2017 @ 15:54:
[..]
Ik verbaas me dan echt over de herrie die van de vrijloop?/free hub afkomt van sommige fietsen. Die van mij is echt heerlijk stil. Hoor je dat zelf niet als je rijdt? Ik zou mij er voor mijn gevoel aan gaan ergeren..

Gewoon je benen niet stilhouden, hoor je ook niks
Vandaag een klassiek rondje ringvaart hier, lekker saai maar wel makkelijk. Verstand op nul en gaan (bij wijze van)
.
Eerste 30km dacht ik dat het een drama ging worden net zoals mijn vorige ritje vrijdag maar na ca 32km even gestopt om wat te eten, drinken en daarna ging het eigenlijk steeds beter
Zelfs zowaar iemand 'er af' gereden. Rij altijd lekker eigen tempo en haalde een meneer in en die haakte aan. Was niet te missen met zijn krakende/piepende ketting maar prima liever dat ik het weet als er iemand in m'n wiel zit (sowieso gebeurd me dat vaak de laatste tijd, schrik me soms echt rot). Tempo lag lekker hoog en verder niet op gelet en doorgereden en na paar minuten was hij opeens weg. 15km later ofzo even onder de leimuiderbrug gaan zitten in de schaduw om wat te eten en na ca 10min kwam ik die meneer weer tegen
Begint dat zelfstandig rijden toch wat op te leveren
Vandaag een klassiek rondje ringvaart hier, lekker saai maar wel makkelijk. Verstand op nul en gaan (bij wijze van)
Eerste 30km dacht ik dat het een drama ging worden net zoals mijn vorige ritje vrijdag maar na ca 32km even gestopt om wat te eten, drinken en daarna ging het eigenlijk steeds beter
Zelfs zowaar iemand 'er af' gereden. Rij altijd lekker eigen tempo en haalde een meneer in en die haakte aan. Was niet te missen met zijn krakende/piepende ketting maar prima liever dat ik het weet als er iemand in m'n wiel zit (sowieso gebeurd me dat vaak de laatste tijd, schrik me soms echt rot). Tempo lag lekker hoog en verder niet op gelet en doorgereden en na paar minuten was hij opeens weg. 15km later ofzo even onder de leimuiderbrug gaan zitten in de schaduw om wat te eten en na ca 10min kwam ik die meneer weer tegen
Begint dat zelfstandig rijden toch wat op te leveren
Ik ben jullie mijn dank verschuldigd.
Afgelopen woensdag 72 km gefietst waarvan de laatste 15 echt een hel waren (ik fiets normaal gesproken 40-50 km).
Vandaag een rondje van 75, maar met de eet- en drinktips van dit topic daar zonder problemen doorheen gekomen.
Schade
* 1 bidon zelfgemaakte isotone drank
* 1/2 bidon water
* banaan
* barretje
Bij thuiskomst een glas magere chocolademelk en ik was weer helemaal het mannetje!
Afgelopen woensdag 72 km gefietst waarvan de laatste 15 echt een hel waren (ik fiets normaal gesproken 40-50 km).
Vandaag een rondje van 75, maar met de eet- en drinktips van dit topic daar zonder problemen doorheen gekomen.
Schade
* 1 bidon zelfgemaakte isotone drank
* 1/2 bidon water
* banaan
* barretje
Bij thuiskomst een glas magere chocolademelk en ik was weer helemaal het mannetje!
Ik heb Conti GP400S2 25mm en die staan altijd rond de 7 bar met 73kg van mij. Bredere kunnen zachter, zonder 'snake bite' te krijgen.Vooral zelf aanvoelen wat prettig is. Harder is niet altijd beter. Vroeger was het onder profs ook een gekte tot boven de 10 bar. Verder wat nare man ook al zegt, profiel bij een racefiets is verwaarloosbaar. Dat speelt alleen als er water tussen band en ondergrond komt, die nergens heen kan. Een raceband is te smal. Het enige wat meespeelt is dat de wrijving met de ondergrond afneemt. Dat betekend minder grip, dus je kunt gewoon minder hard de bochten door.Spacecowboy schreef op zondag 9 juli 2017 @ 11:44:
Even een andere vraag tussendoor: Op hoeveel bar zetten jullie je banden eigenlijk? Ik had laatst een discussie met mijn fietsmaatje. Die pompt ze op tot 10 bar, ik persoonlijk heb ze liever wat zachter. Voelt beter aan m'n polsen heb ik het idee. Met nat weer lijken die knetterharde banden mij ook zo de grip te verliezen, of is dat puur mijn perceptie?
Half wiel rijden is bij meer groepen een absolute no go hoor. Ik wil het ook niet, als ik de rijder achter mij niet ken. Dan waarschuw ik 1 keer en daarna krijg je een kwak. Bij ons op de club is de regel ook, of je rijdt ernaast of erachter.Noxa schreef op zondag 9 juli 2017 @ 13:35:
...in een groep terecht die lekker mijn tempo rijd, ik haak aan en krijg al snel een reprimande dat ik achter het wiel moet fietsen want het zou gevaarlijk zijn. Volgens mij niks aan de hand maar soit.
...
Vandaag ook weer een lekker rondje gedaan. 113km op de teller en een lekker gemiddelde. Zal verder niet in detail treden, want daar kan niet iedereen tegen, begrijp ik. Vooral tevreden met de kracht die weer terug is. Een gaatje dichtrijden naar een brommer en op lekker tempo door, zonder al gelijk stuk te gaan. Mag ook wel weer in juli
Si vis pacem, para bellum
Ok misschien moet ik me wat meer verdiepen in de regels en wetten van het rijden in een peloton, daar heb ik weinig ervaring mee. Maar je reactie beaamt wel precies wat er zo vervelend is aan de mentaliteit: "dan krijg je een kwak". Dat is echt zo overbodig...Ex Nunc schreef op zondag 9 juli 2017 @ 20:07:
Half wiel rijden is bij meer groepen een absolute no go hoor. Ik wil het ook niet, als ik de rijder achter mij niet ken. Dan waarschuw ik 1 keer en daarna krijg je een kwak. Bij ons op de club is de regel ook, of je rijdt ernaast of erachter.
Plak er even een Strava hotlink in dan kunnen wij je snelheid even beoordelenVandaag ook weer een lekker rondje gedaan. 113km op de teller en een lekker gemiddelde. Zal verder niet in detail treden, want daar kan niet iedereen tegen, begrijp ik. Vooral tevreden met de kracht die weer terug is. Een gaatje dichtrijden naar een brommer en op lekker tempo door, zonder al gelijk stuk te gaan. Mag ook wel weer in juli
Je leest er overheen dat je eerst gewaarschuwd wordt. Daar naast vind ik het eigenlijk best aso om te doen. Je komt namelijk best dichtbij iemand, in de persoonlijke ruimte, om zomaar te stellen. Vergelijk het maar met in de rij staan en ik kom in je nek hijgen. Bij sommige mensen vind je dat niet erg, maar de meesten moeten toch echt wat afstand nemen.Noxa schreef op zondag 9 juli 2017 @ 20:15:
[...]
Ok misschien moet ik me wat meer verdiepen in de regels en wetten van het rijden in een peloton, daar heb ik weinig ervaring mee. Maar je reactie beaamt wel precies wat er zo vervelend is aan de mentaliteit: "dan krijg je een kwak". Dat is echt zo overbodig...

Als je in een echt peloton rijdt, dan weten de meeste mensen wat ze moeten doen. Als ik met bepaalde clubgenoten rijd, dan vind ik het prima dat ze bijna tegen mij aan zitten. Ik weet namelijk dat ze begrijpen waar ze mee bezig zijn en dat we er het zelfde over denken over wat we doen als er moeilijkheden komen. Komt heel erg op vertrouwen aan. Als er dus iemand zomaar aansluit, dan zou ik er echt niet op zitten te wachten.
Weet niet of dit zo werkt, maar hier is de link: https://www.strava.com/activities/1075397045Plak er even een Strava hotlink in dan kunnen wij je snelheid even beoordelen.
PS. Bij meer mensen Strava wat raar? Staat dat ik al 938km heb gereden deze maand, in de challenge

[ Voor 3% gewijzigd door Ex Nunc op 09-07-2017 20:34 ]
Si vis pacem, para bellum
Duidelijk, ik vond het wat overdreven maar soit. Zal er voor waken de volgende keer.Ex Nunc schreef op zondag 9 juli 2017 @ 20:32:
[...]
Je leest er overheen dat je eerst gewaarschuwd wordt. Daar naast vind ik het eigenlijk best aso om te doen. Je komt namelijk best dichtbij iemand, in de persoonlijke ruimte, om zomaar te stellen. Vergelijk het maar met in de rij staan en ik kom in je nek hijgen. Bij sommige mensen vind je dat niet erg, maar de meesten moeten toch echt wat afstand nemen.![]()
Als je in een echt peloton rijdt, dan weten de meeste mensen wat ze moeten doen. Als ik met bepaalde clubgenoten rijd, dan vind ik het prima dat ze bijna tegen mij aan zitten. Ik weet namelijk dat ze begrijpen waar ze mee bezig zijn en dat we er het zelfde over denken over wat we doen als er moeilijkheden komen. Komt heel erg op vertrouwen aan. Als er dus iemand zomaar aansluit, dan zou ik er echt niet op zitten te wachten.
[...]
Weet niet of dit zo werkt, maar hier is de link: https://www.strava.com/activities/1075397045
PS. Bij meer mensen Strava wat raar? Staat dat ik al 938km heb gereden deze maand, in de challenge
Wat betreft je tempo... meisjes tempo
Ja die doet echt maf afgelopen weken.Ex Nunc schreef op zondag 9 juli 2017 @ 20:32:
PS. Bij meer mensen Strava wat raar? Staat dat ik al 938km heb gereden deze maand, in de challenge
Ik heb vandaag de 1250 gehaald, maar dan zie je dat alle mensen die ik volg ook de challenge voltooid hebben.
En die krijgen allemaal kudo's van mensen die dat een hele prestatie vinden
Rot! Je krijgt 'maar' twee jaar garantie op Bontrager dus daar val je buiten.eddemans schreef op zondag 9 juli 2017 @ 15:18:
Pffff, ik kijk eens goed naar mijn achtervelg... oepserdefloeps! Op andere plekken zijn haarscheuren in de lengerichting te zien. Het zijn Bontrager Race-velgen op een Trek Madone uit 2013.
Dat wordt dus geen powermeter maar nieuwe velgen![]()
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Mantel heeft een leuke prijs voor full carbon wielen.
Nou ja, tijdens het rijden gaat wel vaker wat op een manier waar je later anders zou doen. Schijnt alleen al te komen doordat je lichaam in een andere staat is, hoge hartslag, focus, etc. Daardoor gaat het allemaal wat meer kortaf. Voor mensen buiten de groep (en helemaal geen wielrenner) vaak moeilijk te begrijpen.Noxa schreef op zondag 9 juli 2017 @ 20:36:
[...]
Duidelijk, ik vond het wat overdreven maar soit. Zal er voor waken de volgende keer.
Wat betreft je tempo... meisjes tempo
Enneh, bedankt hoor!
Nou ja, dat is het ook best wel, al zo vroeg in de maand. Lijkt fout te gaan als 1 iemand het bereikt heeft onder volgers, dan krijgt iedereen die mijlpaal. Ook bij het bereiken van 25% of 50%.DDX schreef op zondag 9 juli 2017 @ 20:46:
[...]
Ja die doet echt maf afgelopen weken.
Ik heb vandaag de 1250 gehaald, maar dan zie je dat alle mensen die ik volg ook de challenge voltooid hebben.
En die krijgen allemaal kudo's van mensen die dat een hele prestatie vinden
Jij bent anders lekker bezig met kilometers vreten, 1k in een week! Kan ik alleen maar van dromen. Waar haal je de tijd vandaan zeg.
Si vis pacem, para bellum
Verwijderd
Sorry hoor, maar het is gewoon vrij aso om zomaar even mee te gaan fietsen bij een groepje. En als het dan toch per se moet pak je het laatste wiel en ga je je niet in de groep mengen.Noxa schreef op zondag 9 juli 2017 @ 13:35:
Goede morgen, op zondag ochtend rijden is toch altijd weer een hele ervaring. Wat een dwazen rijden er dan rond zeg, ongelooflijk!
Bij de defensie weg in Rhenen kom ik in een groep terecht die lekker mijn tempo rijd, ik haak aan en krijg al snel een reprimande dat ik achter het wiel moet fietsen want het zou gevaarlijk zijn. Volgens mij niks aan de hand maar soit.
Edit: Wat RJC82 zegt
@Noxa Het is niet alleen vervelend, het is ook een stukje veiligheid. Vertrouw op degene die voor je rijdt. Daarnaast: aanhaken betekent ook dat je stukjes op kop gaat fietsen.
Rule #86 // Don't half-wheel.
Never half-wheel your riding partners; it's terrible form – it is always the other guy who sets the pace. Unless, of course, you are on the rivet, in which case it’s an excellent intimidation technique.22
Rule #86 // Don't half-wheel.
Never half-wheel your riding partners; it's terrible form – it is always the other guy who sets the pace. Unless, of course, you are on the rivet, in which case it’s an excellent intimidation technique.22
If it aint fixed, it's broken.
Ik zelf vind het ook geen fijn idee maar het wordt wel gedaan als we kop over kop in waaier vorm rijden. Aangezien dit normaal gesproken niet gedaan wordt komt het ook niet zovaak voor. Zelf na de rit met de club nog zo'n 40km alleen er bij gezet en ik kan merken dat ik door de nodige km's dat ook makkelijker voor elkaar krijg op een hoger tempo. Deze week weer een aantal solo ritten om wat beter te kijken hoe het er allemaal voor staat. Hopelijk blijft het weer oke zodat ik over een paar weken over de 200 km kan gaan in 1 rit.
-- Laat maar --
[ Voor 80% gewijzigd door M@cer op 10-07-2017 09:01 ]
Shut up Legs, keep moving...... - https://www.strava.com/athletes/505504 / www.eigenwijzetriathlon.nl
Bedankt voor de link! Ik rijd zelf vanaf het zuidlaardermeer altijd de saaie route naar Foxhol en dan via waterhuizen weer naar Stad, maar dit ziet er een stuk mooier uitEx Nunc schreef op zondag 9 juli 2017 @ 20:32:
[...]
Je leest er overheen dat je eerst gewaarschuwd wordt. Daar naast vind ik het eigenlijk best aso om te doen. Je komt namelijk best dichtbij iemand, in de persoonlijke ruimte, om zomaar te stellen. Vergelijk het maar met in de rij staan en ik kom in je nek hijgen. Bij sommige mensen vind je dat niet erg, maar de meesten moeten toch echt wat afstand nemen.![]()
Als je in een echt peloton rijdt, dan weten de meeste mensen wat ze moeten doen. Als ik met bepaalde clubgenoten rijd, dan vind ik het prima dat ze bijna tegen mij aan zitten. Ik weet namelijk dat ze begrijpen waar ze mee bezig zijn en dat we er het zelfde over denken over wat we doen als er moeilijkheden komen. Komt heel erg op vertrouwen aan. Als er dus iemand zomaar aansluit, dan zou ik er echt niet op zitten te wachten.
[...]
Weet niet of dit zo werkt, maar hier is de link: https://www.strava.com/activities/1075397045
PS. Bij meer mensen Strava wat raar? Staat dat ik al 938km heb gereden deze maand, in de challenge
Het is een beetje counter intuïtief, maar die vervorming is niet perse slecht. Als die vervorming er niet is, dan vormt de band niet mee met de weg, maar stuitert er overheen. Dit levert extra rolweerstand op.Spacecowboy schreef op zondag 9 juli 2017 @ 18:05:
Ik heb even de band zelf bekeken: 7 tot 9 bar maximaal. Ik heb 'm vandaag opgepompt tot 8 bar, maar dan zie ik wel een behoorlijk vervorming on het loopvlak van de achterband (niet schrikbarend, maar toch).
Als ik ga zoeken welke druk er bij mijn band hoort (Schwalbe Lugano 23mm) kom ik allemaal op 6,5 tot 7,0 bar uit met mijn gewicht (75kg), wat ik persoonlijk erg laag vind, zeker gezien de vervorming...
Ik hou het voorlopig even bij 8,0 bar, het reed verder prima.
Er is maar één goed systeem en dat is een geluidsysteem - Sef
Foxholstermeergebied is een mooi stukje! Toen ik in Groningen woonde kwam ik er ook vaak langs. Wel (erg) veel vliegen 's avonds.Bokmaaa schreef op maandag 10 juli 2017 @ 09:10:
[...]
Bedankt voor de link! Ik rijd zelf vanaf het zuidlaardermeer altijd de saaie route naar Foxhol en dan via waterhuizen weer naar Stad, maar dit ziet er een stuk mooier uit
If it aint fixed, it's broken.
Ten zuiden van Groningen zijn er genoeg mooie opties om te fietsen. Enige "nadeel" van fietsen in Drenthe zijn de klinkerwegen. Geef mij maar lekker asfalt.Bokmaaa schreef op maandag 10 juli 2017 @ 09:10:
[...]
Bedankt voor de link! Ik rijd zelf vanaf het zuidlaardermeer altijd de saaie route naar Foxhol en dan via waterhuizen weer naar Stad, maar dit ziet er een stuk mooier uit
Rondom Veenhuizen/Norg vind je heel weinig klinkers. Dat is precies de reden dat ik daar zo graag ga trainen.
Het is me al duidelijk heren. Ik zal me voortaan gedragen. Laten we vooral geen olifanten van muggen maken.Verwijderd schreef op maandag 10 juli 2017 @ 08:11:
[...]
Sorry hoor, maar het is gewoon vrij aso om zomaar even mee te gaan fietsen bij een groepje. En als het dan toch per se moet pak je het laatste wiel en ga je je niet in de groep mengen.
Edit: Wat RJC82 zegt
Nou.. je hoeft in die buurt ook echt niet supergoed te zoeken voor een weg waar je de tanden van uit de bek stuiteren.havana schreef op maandag 10 juli 2017 @ 11:05:
Rondom Veenhuizen/Norg vind je heel weinig klinkers. Dat is precies de reden dat ik daar zo graag ga trainen.
If it aint fixed, it's broken.
Maar je kunt die ook heel makkelijk ontwijken. Dat is in de regio Annen/Eext vrijwel onmogelijk vaak.
Heerlijk fietsweer afgelopen weekend. In verband met verhuizing heb ik in mei nauwelijks gereden, terwijl dat doorgaans de maand in het jaar is dat ik de meeste kilometers maak.
Gelukkig in juni en nu ook in juli een mooie inhaalslag kunnen doen. Afgelopen dagen ging erg lekker in ieder geval: 170km op zaterdag, en 100km op zondag. Fijn in halverwege D1, met ~31 gemiddeld.
Zeker voor zaterdag (rondje Zeeland, veel wind!) viel me dat niet tegen. De laatste 20km had ik de wind vol tegen. Diverse mensen ingehaald die allemaal in m'n wiel bleven plakken, en niemand die overnam. Uiteindelijk kwam er 1 jongen nog een paar kilometer kop over kop rijden, maar de rest haakte uiteindelijk allemaal af. Lekker om te merken, zeker als je er dan al 160km op hebt zitten
De benen waren gisteren wel zwaar, maar het waaide gelukkig bijna niet dus dat was ook een heerlijk ritje.
Vandaag en donderdag een rustdag, morgen en overmorgen nog woon/werk-kilometers en misschien woensdagavond nog een tijdrittraininkje. En dan op naar de Vogezen: Vrijdag o.a. Ballon de Servance en Planche des Belles Filles (60km, 2000hm), zaterdag Grand Ballon, Col d'Oderen, Col de la Schlucht e.d. (160km, 4000hm) en zondag nog 100km/2500hm.
Zal wel afzien worden vermoed ik zo, maar ook wel heel veel zin in
Gelukkig in juni en nu ook in juli een mooie inhaalslag kunnen doen. Afgelopen dagen ging erg lekker in ieder geval: 170km op zaterdag, en 100km op zondag. Fijn in halverwege D1, met ~31 gemiddeld.
Zeker voor zaterdag (rondje Zeeland, veel wind!) viel me dat niet tegen. De laatste 20km had ik de wind vol tegen. Diverse mensen ingehaald die allemaal in m'n wiel bleven plakken, en niemand die overnam. Uiteindelijk kwam er 1 jongen nog een paar kilometer kop over kop rijden, maar de rest haakte uiteindelijk allemaal af. Lekker om te merken, zeker als je er dan al 160km op hebt zitten
De benen waren gisteren wel zwaar, maar het waaide gelukkig bijna niet dus dat was ook een heerlijk ritje.
Vandaag en donderdag een rustdag, morgen en overmorgen nog woon/werk-kilometers en misschien woensdagavond nog een tijdrittraininkje. En dan op naar de Vogezen: Vrijdag o.a. Ballon de Servance en Planche des Belles Filles (60km, 2000hm), zaterdag Grand Ballon, Col d'Oderen, Col de la Schlucht e.d. (160km, 4000hm) en zondag nog 100km/2500hm.
Zal wel afzien worden vermoed ik zo, maar ook wel heel veel zin in
Graag gedaan hoor. Eerst ging ik ook vaak over Foxhol en dan langs het water, maar deze route is leuker. Alleen inderdaad oppassen voor vliegen bij schemer, aanvallende buizerds en toch vaak toeristen op het pad.Bokmaaa schreef op maandag 10 juli 2017 @ 09:10:
[...]
Bedankt voor de link! Ik rijd zelf vanaf het zuidlaardermeer altijd de saaie route naar Foxhol en dan via waterhuizen weer naar Stad, maar dit ziet er een stuk mooier uit
Lieveren - Langelo of andersom natuurlijk, wat een putweg is dat. Dan denk ik altijd, we bouwen al wegen sinds de Romeinen, maar hier zijn ze nog niet veel verder gekomen. Tenzij je sterk bent en met 35km/u op lekker zwaar verzet er overheen kan, dan merk je weer weinig en is het zo voorbij. Wielrennen is gewoon niet eerlijkTjebakka schreef op maandag 10 juli 2017 @ 11:13:
[...]
Nou.. je hoeft in die buurt ook echt niet supergoed te zoeken voor een weg waar je de tanden van uit de bek stuiteren.
Gisteren had ik weinig te klagen over de route door Drenthe en ik kan best flink zeuren over van die hobbelpaden, echt niet mijn ding. Alleen dat stuk door Loon is zwaar matig. Verder sowieso genoeg goede wegen om over te gaan.
Omgeving (ten oosten van) Heerenveen vind ik ook erg slechte paden liggen. Het is dat ik Oranjewoud en omgeving zo mooi vind, maar anders zou ik daar ook met een boog omheen gaan.
Si vis pacem, para bellum
Ik ga altijd over de N34havana schreef op maandag 10 juli 2017 @ 11:17:
Maar je kunt die ook heel makkelijk ontwijken. Dat is in de regio Annen/Eext vrijwel onmogelijk vaak.
Gisteren de fout gemaakt om via Hilversum - Hollandsche Rading - Groenekan terug te fietsen. Wat een vreselijk slechte, betegelde, fietspaden heb je daar.

[ Voor 34% gewijzigd door Tjebakka op 10-07-2017 11:47 ]
If it aint fixed, it's broken.
Gisteren heb ik mijn zwaarste rit ooit gehad. Ik was compleet onvoorbereid op stap gegaan (licht ontbijt gehad, rond 12 uur alsnog vertrokken). Opzich maar 75km gereden, met wat tegenwind. De laatste 15km was ik echter helemaal op, had nog net 1% energie te gebruiken. Heb gewoon een paar keer moeten stil staan om wat energie te krijgen. De verleiding om ergens onderweg een patatje te halen was groot, maar dat vond ik weer niet kunnen.. dus toch maar door lijden.
Ms. Ircghost was not amused
Ms. Ircghost was not amused
Waarom? Niks mis mee om even te stoppen en wat eten naar binnen te werkenIrcghost schreef op maandag 10 juli 2017 @ 11:50:
De verleiding om ergens onderweg een patatje te halen was groot, maar dat vond ik weer niet kunnen.. dus toch maar door lijden.
Ik had wel wat fiets snacks, maar patat en (gezond) fietsen vond ik niet echt te rijmenPelle schreef op maandag 10 juli 2017 @ 11:54:
[...]
Waarom? Niks mis mee om even te stoppen en wat eten naar binnen te werken
Echt, het lekkerste frietje (en blikje cola) dat ik ooit heb gehad, was toen ik voor het eerst 100+ KM had gefietst en op 10km van huis helemaal gebonkt was.
Klinkers zijn één ding, de fietspaden van betonnen platen waar af en toe een paar cm hoogteverschil tussen zit (zoals het stuk Glimmen -Zuidlaren) vind ik spannender.. daar fiets ik meer uit m'n zadel dan de meeste MTB tochten.havana schreef op maandag 10 juli 2017 @ 11:17:
Maar je kunt die ook heel makkelijk ontwijken. Dat is in de regio Annen/Eext vrijwel onmogelijk vaak.
Herkenbaar. Ooit vanuit Groningen vertrokken om naar Lauwersoog te fietsen. Daar aangekomen he-le-maal stuk. Snackbar opgezocht, gegeten, met nog steeds een flinke hongerklop teruggefietst. Wat nog 40-50km in m'n eetje wasSjoewe schreef op maandag 10 juli 2017 @ 12:00:
Echt, het lekkerste frietje (en blikje cola) dat ik ooit heb gehad, was toen ik voor het eerst 100+ KM had gefietst en op 10km van huis helemaal gebonkt was.
Sindsdien neem ik altijd genoeg eten mee
[ Voor 4% gewijzigd door Tjebakka op 10-07-2017 12:03 ]
If it aint fixed, it's broken.
Blikje cola in combinatie met een Mars/Snicker/Twix geeft de fietser weer moed...Ircghost schreef op maandag 10 juli 2017 @ 11:57:
[...]
Ik had wel wat fiets snacks, maar patat en (gezond) fietsen vond ik niet echt te rijmen
Shut up Legs, keep moving...... - https://www.strava.com/athletes/505504 / www.eigenwijzetriathlon.nl
Sowieso is het eten wat je meeneemt op de fiets lang niet allemaal gezond. Veel zoetigheid normaal gesprokenIrcghost schreef op maandag 10 juli 2017 @ 11:57:
[...]
Ik had wel wat fiets snacks, maar patat en (gezond) fietsen vond ik niet echt te rijmen
Ik heb het zelden nodig gehad, maar als ik een hongerklopje aan voel komen dan neem ik de eerste de beste gelegenheid om iets naar binnen te werken. Appeltaart, patat, uitsmijtertje.. je moet toch je reserves aanvullen. En dat het dan niet gezond is.. tsja
Qua eten heb ik tijdens het fietsen nooit zoveel nodig gelukkig; die 170km tocht reed ik op een ontbijt van kwark met dadels en vijgen, een kopje koffie, en 3 mueslirepen met 2 bidons van 750ml water onderweg. Halverwege gestopt voor koffie + appeltaart en de bidons weer bijgevuld (dus totaal 4x 750ml).
Thuis weer een bak kwark, een bord volkorenpasta met tonijn en spinazie, 2 biertjes en een flinke biefstuk en daarna vroeg naar bed
Klopt, dat heb ik laatst ook aan den lijve ondervonden. Helaas vorige week ook vergeten dat er bij Westervelde ook allemaal klinkers liggen. Maar ja, goed voor de fysieke en mentale weerbaarheid.havana schreef op maandag 10 juli 2017 @ 11:17:
Maar je kunt die ook heel makkelijk ontwijken. Dat is in de regio Annen/Eext vrijwel onmogelijk vaak.
Dat stuk valt toch wel mee? Probeer dan eens het fietspad aan de westkant van de A28 (richting de Witte Molen bij Glimmen). Daar wordt je als mountainbiker nog chagrijnig vanBokmaaa schreef op maandag 10 juli 2017 @ 12:02:
[...]
Klinkers zijn één ding, de fietspaden van betonnen platen waar af en toe een paar cm hoogteverschil tussen zit (zoals het stuk Glimmen -Zuidlaren) vind ik spannender.. daar fiets ik meer uit m'n zadel dan de meeste MTB tochten.
[ Voor 39% gewijzigd door wisselwerking op 10-07-2017 12:24 ]
Stukje tussen Langeloo en Lieveren is ook geen pretje.
Met 8 bar in je banden trilt je gebit eruit, ook al heb je geen kunstgebit.
In een masochistische bui stuur ik mezelf er wel eens overheen.
Met 8 bar in je banden trilt je gebit eruit, ook al heb je geen kunstgebit.
In een masochistische bui stuur ik mezelf er wel eens overheen.
[ Voor 20% gewijzigd door Fornoo op 10-07-2017 12:58 ]
Dat stuk is vrij eenvoudig te omzeilen. Geldt ook voor dat vreselijke fietspad naar de Witte Molen. Ik rijd dan meestal aan de andere kant v/d A28. Paar honderd meter strade bianchi, maar prima te doen.
Ik haat die dingen, toch maar eens uitzoeken of ze in de Velomediane zitten …Sjoewe schreef op maandag 10 juli 2017 @ 13:03:
Kasseien![]()
Ronde van Vlaanderen & Paris-Roubaix 2018, nu al zin in
Hello fellow humans
Nee, in de Criq zitten geen kasseien. Wel heel veel waardeloos wegdek.
Gisteren de 1k Ride (Oosterbeek) gefietst, genoten van het mooie weer! Route was ook divers, veel heuveltjes en mooie vergezichten. Helaas was de bepijling niet helemaal super, onder de Posbank een paar keer verkeerd gereden.
Klimmetjes stellen niet veel voor als je regelmatig in Tecklenburg komt.
1k Ride 105km
Klimmetjes stellen niet veel voor als je regelmatig in Tecklenburg komt.
1k Ride 105km
Whatever.
Ik heb vrijdag deze klim op het programma staan. Dat gaat na Pico do Arieiro de tweede beklimming worden.
https://www.strava.com/routes/9095314
https://www.strava.com/routes/9095314
Gisterenochtend een ritje van 2 uur gemaakt. Ondanks smeren met factor 50 kinder zonnebrand toch mijn kop verbrandt. Meteen de hele dag koppijn. Waar smeren jullie meestal mee?
Patatje kan prima tijdens het fietsen imo. Je verbrandt een flinke hoeveelheid calorieen, mag je er ook wel wat binnen krijgen.Ircghost schreef op maandag 10 juli 2017 @ 11:57:
[...]
Ik had wel wat fiets snacks, maar patat en (gezond) fietsen vond ik niet echt te rijmen
Ik vind eigenlijk alles uit de frituur net iets te zwaar vallen tijdens het fietsen. Een pannekoek met stroop daarentegen!
(wel vers, niet uit de achterzak)
(wel vers, niet uit de achterzak)
[ Voor 12% gewijzigd door MrAngry op 10-07-2017 17:16 ]
Er is maar één goed systeem en dat is een geluidsysteem - Sef
Ambre solair van Garnier. Pak altijd factor 50 en smeer (heel) dik, omdat je bij een spray snel te weinig gebruikt itt creme. Gezien mijn vroige posts is het spul niet zaligmakend, maar nu ik er meer op let gaat het wel goed eigenlijk. Ondanks mijn hele lichte huid ben ik enkel verkleurd deze zomer, niet verbrand ondanks felle zon.Seriph schreef op maandag 10 juli 2017 @ 16:56:
Gisterenochtend een ritje van 2 uur gemaakt. Ondanks smeren met factor 50 kinder zonnebrand toch mijn kop verbrandt. Meteen de hele dag koppijn. Waar smeren jullie meestal mee?
Ik heb een rothekel aan betonplaten. Vooral in België is het bijna een garantie op een lekke band.
I don't know what happened, but it sure don't add up on paper And as long as she lets me, I'll take her wherever she wants me to take her
Dan rijd ik liever aan de andere kant van het water; prima fietspad tot Hoornsedijk.havana schreef op maandag 10 juli 2017 @ 13:02:
Dat stuk is vrij eenvoudig te omzeilen. Geldt ook voor dat vreselijke fietspad naar de Witte Molen. Ik rijd dan meestal aan de andere kant v/d A28. Paar honderd meter strade bianchi, maar prima te doen.
Momenteel in Oostenrijk; prima wegdek. Het gaat leip stijl omhoog, maar het wegdek is van uitstekende kwaliteit. Hoewel de klim naar de Edelweissspritze 10+% met klinkers andere koek was.
Read the code, write the code, be the code!
Onderzoek wijst uit dat de factor 50 van de Lidl net zo goed werkt, omdat factor 50 altijd factor 50 is. Het verschil zit in smeerbaarheid, geur spray, etc.Stufferdt schreef op maandag 10 juli 2017 @ 17:28:
[...]
Ambre solair van Garnier. Pak altijd factor 50 en smeer (heel) dik, omdat je bij een spray snel te weinig gebruikt itt creme.
Maar ik smeer dus minimaal factor 30 en op lange tochten neem ik een mini flesje mee. Kan ik onderweg nog een keer bijsmeren.
[ Voor 13% gewijzigd door joint_me op 10-07-2017 19:39 ]
Hello fellow humans
Ook hier zijn de verschillen dus weer groot 
Ik heb me slechts 1 à 2 keer ingesmeerd dit jaar
nergens last van gehad.
Scheelt misschien dat ik al 5 maanden buiten loop en langzaam opgebouwd heb dit jaar.
Overigens ook Garnier fan. Plakt niet zo en blijft goed zitten
Ik heb me slechts 1 à 2 keer ingesmeerd dit jaar

Scheelt misschien dat ik al 5 maanden buiten loop en langzaam opgebouwd heb dit jaar.
Overigens ook Garnier fan. Plakt niet zo en blijft goed zitten
Dit topic is gesloten.
Let op:
Voor ervaringen, discussie en vragen over fietscomputers, fietsroutes e.d. kun je terecht in dit topic:
Het grote fietscomputer topic
Voor ervaringen, discussie en vragen over Indoor Cycling, kun je terecht in dit topic:
Het grote indoor cycling topic
Advies over welke fiets je het beste kunt kopen kun je beter in Verkeer & Vervoer vragen. Daar een nieuw topic openen werkt beter dan hier off-topic gaan.
Voor ervaringen, discussie en vragen over fietscomputers, fietsroutes e.d. kun je terecht in dit topic:
Het grote fietscomputer topic
Voor ervaringen, discussie en vragen over Indoor Cycling, kun je terecht in dit topic:
Het grote indoor cycling topic
Advies over welke fiets je het beste kunt kopen kun je beter in Verkeer & Vervoer vragen. Daar een nieuw topic openen werkt beter dan hier off-topic gaan.