Het grote wielrenervaringtopic - Deel 20

[wisselwerking]

Atlas schreef op woensdag 7 juni 2017 @ 11:23:
Zo, 6 jaar geleden de eerste stap in de wielrenwereld gemaakt met een 2e hands Ridley fiets met een framemaat van 64cm. Prima fiets, een km of 5000 op gefietst, maar ik heb toch het idee gehad dat deze niet helemaal goed voor mij was afgesteld en het frame toch iets te groot was.
Dus binnenkort ga ik mezelf eens goed opmeten en daaruit bepalen wat voor framemaat ik nou echt nodig heb, om daarna marktplaats maar eens af te struinen naar een nieuwe 2e hands . Budget is rond de 800 euro dus daar moet wel iets moois en recents voor te vinden zijn lijkt me.
De stap erna is de fiets laten inmeten en kijken of daar nog winst in te behalen is.

En klopt het nog steeds dat je liever een framemaat kleiner kan kopen dan een framemaat groter?

In principe kun je inderdaad beter een te klein frame kopen dan te groot. Te klein kun je (voor de benen) corrigeren door het zadel hoger te zetten. Je hebt dan inderdaad wel een andere positie op de fiets (meer voorover). Dat hoeft op zich niet zo'n probleem te zijn, maar ik zou wel zo dicht mogelijk bij jouw "ideale" framemaat blijven. Dat rijdt prettiger.
Ik heb voor mijn huidige fiets een 2 jaar (om te kijken of ik dat wielrennen wel leuk vond) gefietst op een fiets die 2 maten kleiner is dan mijn huidige, maar ik merk dat het tocht wel een stuk prettiger fietst op mijn huidige.

[Atlas]

Sjoewe schreef op woensdag 7 juni 2017 @ 11:35:
Mits je precies tussen twee maken invalt, en je een beetje flexibel bent, want een kleiner frame betekent ook een grotere 'saddle to bar drop'.

Kan je omschrijven welke klachten je nu hebt, en waaraan je merkt dat het frame te groot is?

Ik heb nu het idee alsof ik heel erg ver voorover zit, er zit ook een 10cm stuurpen in (die had ik misschien eens moeten vervangen ).
Qua klachten: schouders die zijn pijnlijk na 2 uur, handen tintelen (dat heb ik opgelost met fietshandschoentjes) en mijn zit-botjes.
Tja verder, ik durf niet op mijn trappers te gaan staan omdat ik het idee heb dat ik dan zwaar in onbalans fiets. Of dit aan het te grote frame ligt of aan mijn gebrek aan daredevil-houding weet ik niet

Ik zal vanavond eens goed meten wat alle maten zijn en aan de hand daarvan eens rondkijken

[MrAngry]

Kan je eens een foto laten maken van jezelf in fietshouding?

[Sjoewe]

Atlas schreef op woensdag 7 juni 2017 @ 12:42:
Ik heb nu het idee alsof ik heel erg ver voorover zit, er zit ook een 10cm stuurpen in.

Ver voorover als in scherpe hoek tussen je heupen en romp hebt, of bedoel je misschien ver uitgestrekt, als in dat je het gevoel hebt dat je ver moet reiken om bij je stuur te komen? Leg je elleboog eens tegen de punt van het stuur, en leg je arm evenwijdig aan de toptube. Waar komt je middelvinger dan uit?

Qua klachten: schouders die zijn pijnlijk na 2 uur

En waar doet het zeer, tussen je schouderbladen, of in je kapsel?

Handen tintelen (dat heb ik opgelost met fietshandschoentjes) en mijn zit-botjes.

Vervelend, maar dit zijn klachten die niet perse frame-,maat specifiek. Handen kan door meerdere dingen komen, en je zitbotjes dat ligt aan je zadel. Dat is dan waarschijnlijk te smal.

Tja verder, ik durf niet op mijn trappers te gaan staan omdat ik het idee heb dat ik dan zwaar in onbalans fiets. Of dit aan het te grote frame ligt of aan mijn gebrek aan daredevil-houding weet ik niet

Kan je specifieker zijn? Dit is lijkt me eerder een gebrek aan skill nu namelijk.

Hoe lang ben je en weet je wat je binnenbeenlengte (BBL) is?

[I-King]

Atlas schreef op woensdag 7 juni 2017 @ 12:42:
[...]


Ik heb nu het idee alsof ik heel erg ver voorover zit, er zit ook een 10cm stuurpen in (die had ik misschien eens moeten vervangen ).
Qua klachten: schouders die zijn pijnlijk na 2 uur, handen tintelen (dat heb ik opgelost met fietshandschoentjes) en mijn zit-botjes.
Tja verder, ik durf niet op mijn trappers te gaan staan omdat ik het idee heb dat ik dan zwaar in onbalans fiets. Of dit aan het te grote frame ligt of aan mijn gebrek aan daredevil-houding weet ik niet

Ik zal vanavond eens goed meten wat alle maten zijn en aan de hand daarvan eens rondkijken

Ik zou in de buurt eens naar een bikefitter gaan, dan krijg je een goed startpunt waar je vanuit kan vertrekken.
Als je dat doet ná aanschaf van de fiets kom je er alsnog achter dat je misschien te klein of groot hebt gekocht.

Naar aanleiding van de grootte, je hebt de hoogte en 'lengte' van het frame. Bij een te klein/laag frame moet je veel spacers gebruiken, wat er vooral niet uitziet, en je hebt al snel een te diepe zit, zeker als je zoals jij een grote maat hebt. Je kunt dan beter te groot kopen, aangezien de reach (de lengte van het frame), maar met een paar mm toeneemt bij grotere maten.

Maar goed, zonder info is dat koffiedik kijken.

[Brammel]

Verwijderd schreef op woensdag 7 juni 2017 @ 12:02:
[afbeelding]

Afgelopen weekend voor de 2e keer de fietselfsteden gefietst.
Stond een behoorlijk windje tussen Dokkum en Oude Mirdum (130km tegenwind).
Uiteindelijk 10u18 erover gedaan (excl pauzes).

Voor mij was het de eerste keer. Leuke ervaring. Super goed geregeld met stempelposten (wel druk) en wegafzettingen waarrdoor je goed door kon rijden. Bovendien leuk dat er langs heel de route mensen in de tuin zitten of langs de weg staan die je aanmoedigen. De route viel me wel een beetje tegen, de stadjes in Friesland zijn leuk, maar tussendoor is het echt alleen maar weiland. Wat dat betreft is het in de omgeving Eindhoven waar ik normaal fiets een stuk mooier. En inderdaad, 130km tegenwind was ff afzien

https://www.strava.com/activities/1022492578

[Verwijderd]

Brammel schreef op woensdag 7 juni 2017 @ 14:39:
[...]


Voor mij was het de eerste keer. Leuke ervaring. Super goed geregeld met stempelposten (wel druk) en wegafzettingen waarrdoor je goed door kon rijden. Bovendien leuk dat er langs heel de route mensen in de tuin zitten of langs de weg staan die je aanmoedigen. De route viel me wel een beetje tegen, de stadjes in Friesland zijn leuk, maar tussendoor is het echt alleen maar weiland. Wat dat betreft is het in de omgeving Eindhoven waar ik normaal fiets een stuk mooier. En inderdaad, 130km tegenwind was ff afzien

https://www.strava.com/activities/1022492578

Tja, de omgeving had je van te voren kunnen inschatten.. De enige heuvels die je tegenkomt zijn de bruggetjes over de vaarten.
Voor mij is het ook gewoon een toertocht, gewoon lekker fietsen en genieten van de dorpjes en de mensen langs de weg.
Organisatie is gewoon top, wij waren om 6:30 over de start en bij de stempelposten hooguit 50-100 meter moeten lopen. Onderweg 2x (+/- 30 min) uitgebreid gestopt om even goed te eten en te drinken. Uiteindelijk om 18:05 binnen.

[Jwlb]

Nieuwe Ultegra groepset is officieel aangekondigd!

YouTube: New Shimano Ultegra R8000 - Weighed, Ogled & Fondled

[Verwijderd]

Ik kan niet zeggen dat ik die nieuwe crank heel erg mooi vind.

[havana]

Foto's waren al uitgelekt

Crank: afschuwelijk
AD: te futuristisch
VD: ok
Remmen: saai en lomp
Shifters: weinig nieuws, redelijk ok
Rotors:

Al bij al wat je verwacht van Ultegra. Saai, waarschijnlijk technisch zeer goed en qua prijs/kwaliteit/gewicht niet te verslaan.

[ Voor 36% gewijzigd door havana op 07-06-2017 18:09 ]

[Noxa]

Jwlb schreef op woensdag 7 juni 2017 @ 17:18:
Nieuwe Ultegra groepset is officieel aangekondigd!

YouTube: New Shimano Ultegra R8000 - Weighed, Ogled & Fondled

Niet heel spectaculair, maar wat me opvalt is een 11-34 cassette? Zou die ook in de vorige derailleur passen? Had van de week een lijn met 14 tot 20% te pakken, daar was ze wel handig geweest. Ach, harden the f*ck up!

[sapphire]

havana schreef op woensdag 7 juni 2017 @ 18:07:
Foto's waren al uitgelekt

Crank: afschuwelijk
AD: te futuristisch
VD: ok
Remmen: saai en lomp
Shifters: weinig nieuws, redelijk ok
Rotors:

Al bij al wat je verwacht van Ultegra. Saai, waarschijnlijk technisch zeer goed en qua prijs/kwaliteit/gewicht niet te verslaan.

Nog voor het bekijken van het filmpje wist ik door je reactie al dat ik het erl wel mooi uit vond zien...en dat klopte inderdaad.

Conclusie na diverse posts is dat we echt tegenovergestelde smaak hebben

[Verwijderd]

Noxa schreef op woensdag 7 juni 2017 @ 19:22:
[...]

Niet heel spectaculair, maar wat me opvalt is een 11-34 cassette? Zou die ook in de vorige derailleur passen? Had van de week een lijn met 14 tot 20% te pakken, daar was ze wel handig geweest. Ach, harden the f*ck up!

Wel in de vorige derailleur met medium kooi, korte kooi denk ik niet.

[degroot]

Verwijderd schreef op woensdag 7 juni 2017 @ 18:00:


Ik kan niet zeggen dat ik die nieuwe crank heel erg mooi vind.

Dat kan ik eigenlijk van geen enkele shimano crank zeggen. Maarja, dit dus:

havana schreef op woensdag 7 juni 2017 @ 18:07:
Al bij al wat je verwacht van Ultegra Shimano. Saai, waarschijnlijk technisch zeer goed en qua prijs/kwaliteit/gewicht niet te verslaan.

[ Voor 35% gewijzigd door degroot op 07-06-2017 20:58 ]

[FabiandJ]

Verwijderd schreef op woensdag 7 juni 2017 @ 16:21:
[...]


Tja, de omgeving had je van te voren kunnen inschatten.. De enige heuvels die je tegenkomt zijn de bruggetjes over de vaarten.
Voor mij is het ook gewoon een toertocht, gewoon lekker fietsen en genieten van de dorpjes en de mensen langs de weg.
Organisatie is gewoon top, wij waren om 6:30 over de start en bij de stempelposten hooguit 50-100 meter moeten lopen. Onderweg 2x (+/- 30 min) uitgebreid gestopt om even goed te eten en te drinken. Uiteindelijk om 18:05 binnen.

Je vergeet het bultje na Oudemirdum de Huningspaed, ik heb de tocht voor de 2e keer gereden en er 9.5 uur overgedaan exclusief stops. Na Oudemirdum naar Stavoren toe was trouwens een heerlijk stuk, wind in de rug en knallen

[schuurman]

Ik wil een paar nieuwe wielen onder de Giant gaan kopen (De standaard PR-2 wielen zijn een ramp). Nu heeft mijn fietsenmaker mij de DT Swiss R24 wielen aangeraden. Heeft iemand hier ervaring mee?

[Crazy D]

Nog iemand gister dapper met windkracht 6 a 7 een PR of KOM geprobeerd te pakken? ... Het zag er nog wel lekker uit eind van de dag maar had toch het idee dat het echt lekker fietsen zou zijn.
Nou ja Netflix was ook leuk

[Hijdaar95]

Crazy D schreef op donderdag 8 juni 2017 @ 07:04:
Nog iemand gister dapper met windkracht 6 a 7 een PR of KOM geprobeerd te pakken? ... Het zag er nog wel lekker uit eind van de dag maar had toch het idee dat het echt lekker fietsen zou zijn.
Nou ja Netflix was ook leuk

Nee, het waaide toch echt wat té hard. Mijn grens ligt bij windsnelheden van 28-30km/h.
Wel de fiets goed kunnen poetsen. Moest nog voor komende zaterdag, dan is Limburgs Mooiste.

[ Voor 9% gewijzigd door Hijdaar95 op 08-06-2017 08:57 ]

[Sjoewe]

Crazy D schreef op donderdag 8 juni 2017 @ 07:04:
Nog iemand gister dapper met windkracht 6 a 7 een PR of KOM geprobeerd te pakken? ... Het zag er nog wel lekker uit eind van de dag maar had toch het idee dat het echt lekker fietsen zou zijn.
Nou ja Netflix was ook leuk

Geen KOM'etjes gepakt maar wel graftakke hard gefietst, ook tegen de wind in.

https://www.strava.com/activities/1025777762

[Harmen]

havana schreef op woensdag 7 juni 2017 @ 18:07:
Foto's waren al uitgelekt
..
Al bij al wat je verwacht van Ultegra. Saai, waarschijnlijk technisch zeer goed en qua prijs/kwaliteit/gewicht niet te verslaan.

Ben wel blij met de overstap naar Campa. Erg fijn moet ik zeggen!
Looks zijn ook veel beter, jammer dat 95% op Shimano rijd.

[Stoffa]

Wat is eigenlijk het nut van een derailleur met korte kooi als er in de lange meer vertandingen passen? Minder gewicht of esthetisch mooier ofzo?

[Hijdaar95]

Stoffa schreef op donderdag 8 juni 2017 @ 10:00:
Wat is eigenlijk het nut van een derailleur met korte kooi als er in de lange meer vertandingen passen? Minder gewicht of esthetisch mooier ofzo?

Dat wat je zegt. Minder gewicht en mooiere looks. En als je heel ver achter de komma gaat kijken, ook minder luchtweerstand.

[Hielko]

Crazy D schreef op donderdag 8 juni 2017 @ 07:04:
Nog iemand gister dapper met windkracht 6 a 7 een PR of KOM geprobeerd te pakken? ... Het zag er nog wel lekker uit eind van de dag maar had toch het idee dat het echt lekker fietsen zou zijn.
Nou ja Netflix was ook leuk

Ik was zo gek om eind van de ochtend op te stappen, was non-stop regen/stortregen en was inderdaad kwestie van stuur goed vasthouden om recht op de weg te blijven. En het was niet eens een poging om een PR of KOM ergens te pakken, braaf wat intervaltraining gedaan...

[Verwijderd]

Hijdaar95 schreef op donderdag 8 juni 2017 @ 10:13:
[...]

Dat wat je zegt. Minder gewicht en mooiere looks. En als je heel ver achter de komma gaat kijken, ook minder luchtweerstand.

Precies. Afgezien van looks en 8 à 10 gram meer gewicht zit er geen verschil tussen.

In een grijs verleden werd wel gezegd dat derailleurs met een lange kooi minder 'scherp' zouden schakelen, maar a) dat miskende ook toen al de werkingsprincipes van een derailleur, en b) is tegenwoordig sowieso geen issue meer door high-tech materialen zoals carbon en betere fabricagetechnieken.

Ik vind het daarom ook een goede (en dappere) stap van Shimano dat ze bij de nieuwe Dura-Ace en Ultegra nog maar één derailleur aanbieden, met een lange kooi.

schuurman schreef op woensdag 7 juni 2017 @ 23:28:
Ik wil een paar nieuwe wielen onder de Giant gaan kopen (De standaard PR-2 wielen zijn een ramp). Nu heeft mijn fietsenmaker mij de DT Swiss R24 wielen aangeraden. Heeft iemand hier ervaring mee?

Geen ervaring met de R24, wel met de RR21 Dicut. Voor mij gevoel zijn de R24's eigenlijk van dezelfde orde als andere instapwielen zoals Shimano RS11, Mavic Aksium en dergelijke. Dat zie je ook aan de prijs. Ik denk dus dat je in de praktijk weinig verschil gaat merken tussen die PR-2 en R24-wielen. Wil je echt vooruitgang merken (en per se bij DT Swiss blijven) dan moet je een klasse hoger gaan zitten, bijv. de R23 Spline of R20 Dicut.

[ Voor 32% gewijzigd door Verwijderd op 08-06-2017 10:43 ]

[wisselwerking]

Crazy D schreef op donderdag 8 juni 2017 @ 07:04:
Nog iemand gister dapper met windkracht 6 a 7 een PR of KOM geprobeerd te pakken? ... Het zag er nog wel lekker uit eind van de dag maar had toch het idee dat het echt lekker fietsen zou zijn.
Nou ja Netflix was ook leuk

In het noorden was het maar windkracht 4 of 5. Dus braaf woon-werk verkeer gedaan. Wel wat top 10 plekken veroverd. Maar op segmenten rijden doe ik nooit. Ik weet niet waar ze zitten en ik vind dat ook niet echt interessant.

[Stoffa]

Verwijderd schreef op donderdag 8 juni 2017 @ 10:30:
[...]


Precies. Afgezien van looks en 8 à 10 gram meer gewicht zit er geen verschil tussen.

In een grijs verleden werd wel gezegd dat derailleurs met een lange kooi minder 'scherp' zouden schakelen, maar a) dat miskende ook toen al de werkingsprincipes van een derailleur, en b) is tegenwoordig sowieso geen issue meer door high-tech materialen zoals carbon en betere fabricagetechnieken.

Ik vind het daarom ook een goede (en dappere) stap van Shimano dat ze bij de nieuwe Dura-Ace en Ultegra nog maar één derailleur aanbieden, met een lange kooi.


[...]


Geen ervaring met de R24, wel met de RR21 Dicut. Voor mij gevoel zijn de R24's eigenlijk van dezelfde orde als andere instapwielen zoals Shimano RS11, Mavic Aksium en dergelijke. Dat zie je ook aan de prijs. Ik denk dus dat je in de praktijk weinig verschil gaat merken tussen die PR-2 en R24-wielen. Wil je echt vooruitgang merken (en per se bij DT Swiss blijven) dan moet je een klasse hoger gaan zitten, bijv. de R23 Spline of R20 Dicut.

Klinkt ook wel alsof de korte kooi sowieso al vrij nutteloos/overbodig was.

[Maks]

Verwijderd schreef op donderdag 8 juni 2017 @ 10:30:
[...]


Ik vind het daarom ook een goede (en dappere) stap van Shimano dat ze bij de nieuwe Dura-Ace en Ultegra nog maar één derailleur aanbieden, met een lange kooi.
[...]

Volgens mij gaan ze dat nog wel aanbieden, korte kooi voor een tandwiel tot maximaal 30 tanden en een lange voor echt iets idioots (weet niet meer wat haha). Zie filmpje van bike radar op youtube

Nooit echt een Shima fan geweest maar het voelde altijd wel goed, misschien wat minder gevoel dan bij Campa en wat minder 'clicky' dan SRAM maar wel altijd heel nauwkeurig. Ik vind vooral SRAM echt moeilijk te servicen, gaat dat bij Shimano eigenlijk makkelijker?

[ Voor 21% gewijzigd door Maks op 08-06-2017 11:01 ]

[Sjoewe]

Wat vind je moeilijk te servicen aan SRAM dan? Ik moet juist zeggen dat ik het allemaal wel logisch in elkaar vind steken. Ik vind sowieso DoubeTap ook echt het meest relaxte schakelen.

[havana]

Binnenkabel door een shifter krijgen bij SRAM is wel een aardig kutklusje. Ook een Yaw-VD afstellen is alles behalve simpel.

Verder ben ik ook best een SRAM-fan. Mijn vorige fiets had ik Red 10v zitten, prima groep. Momenteel één fiets met Ultegra/DA di2 en ééntje met Campa 10v.

Zie mezelf als neutraal in het groependebat. Alles heeft z'n voor- en nadelen. Qua look vind ik Shimano duidelijk de minste van de 3 de laatste tijd.

Looks

1. SRAM
2. Campa
3. Shimano

Verkrijgbaarheid

1. Shimano
2. SRAM
3. Campagnolo

Prijs

1. Shimano
2. SRAM
3. Campa

Innovatie

1. Shimano
2. SRAM
3. Campagnolo

Afstelgemak

1. Shimano
2. Campagnolo
3. SRAM

Duurzaamheid

1. Campagnolo
2. SRAM
3. Shimano

[ Voor 25% gewijzigd door havana op 08-06-2017 11:59 ]

[Sjoewe]

Ik vind het grootste gemis bij SRAM vooralsnog dat er geen Force eTap is. Dat zou echt een insta-buy zijn voor mij.

Shifterkabel vervangen is vooral een trucje dat je moet weten: shifter helemaal terugklikken naar de hoogste versnelling en dan de kabel er recht (90 graden) doorheen steken.

[Verwijderd]

Maks schreef op donderdag 8 juni 2017 @ 11:00:
[...]

Volgens mij gaan ze dat nog wel aanbieden, korte kooi voor een tandwiel tot maximaal 30 tanden en een lange voor echt iets idioots (weet niet meer wat haha). Zie filmpje van bike radar op youtube

Ik kan het filmpje hier op werk even niet bekijken maar volgens mij was de nieuwe derailleur toch juist bedoeld om één derailleur voor alle cassettes te maken? Dat is voor Shimano ook veel voordeliger, omdat er niet langer onderdelen voor verschillende modellen hoeven te worden gefabriceerd.

Maar goed, in wielrennen is er veel, héél veel gebaseerd op emotie en marketing, dus het zal me niets verbazen als er toch weer een korte(re) kooi-variant komt, omdat mensen dat nu éénmaal willen. Want als échte quasi-pro wil je natuurlijk niet met een lange kooi gezien worden.

[DDX]

http://www.bikeradar.com/...-r8020-r8050-r8070-50080/

Two versions will be sold, an SS short cage part, which is good for cassettes between 11-25t and 11-30t and a longer cage GS version which will now support a cassette with a 34 tooth big sprocket.

[Maks]

Ah thx, ja dat dus. 34 tanden, dat is border line mountainbike haha.

@Sjoewe Kabel vervangen vind ik dus inderdaad lastiger dan bij Campa. Als ik een gebruikte kabel er in wilde doen dan rafelt de kabel snel, daarnaast schiet de kabel/tonnetje vaak onder wiel waar de kabel omheen wordt gewonden. Ook had ik veel moeite om die bearing pre-load op mijn BB30 crankstel goed te krijgen. Maar dit is heel persoonlijk natuurlijk.

Heb trouwens de 2010 Sram red TdF editie gekocht voor een nieuw project;

Mooi he

[Verwijderd]

DDX schreef op donderdag 8 juni 2017 @ 12:49:
http://www.bikeradar.com/...-r8020-r8050-r8070-50080/

[...]

Thanks. Inderdaad korte en medium kooi dus. Ik vraag me wel af welk toepassingsgebied men op het oog heeft met een 34t cassette aangezien je met een 34x32 setup in feite al overal kunt boven komen waar je geen ladder voor nodig hebt.

[Verwijderd]

Hoi,
Ik vraag me af hoe jullie trainen?
Fietsen jullie met een clubje (onder begeleiding van een instructeur) of alleen en hanteren jullie ook bepaalde schema's?

Ik vind fietsen op zich wel leuk, en heb nu 2x een de fietselfsteden uitgefietst, ongeveer 3-4 maand voorbereid op eigen inzicht. Dit ging me redelijk goed af, maar merkte dat er wel meer uit de training gehaald kon worden.

Ook heb ik nog geen hartslagmeters en cadansmeter etc, dus ik train op dit moment alleen op duur en op gevoel.

Ik wil zelf meer uit mijn trainingen halen..
Iemand tips of handige middelen die niet al te duur zijn?

[Verwijderd]

Fietsen in een groep is iets dat je moet liggen. Zelf vind ik het helemaal niets maar er zijn mensen die erbij zweren.

Ik heb 's avonds niet zo heel veel tijd en probeer daarom een beetje te variëren. Doordeweeks 's avonds een korte maar wat intensievere training, D2 of D3, max. anderhalf uur, en dan in het weekend een lange D1-training. Meestal zaterdagochtend vroeg, zodat ik zondag kan uitrusten/herstellen.

Soms is dat door afspraken niet mogelijk, dan handel ik gewoon naar bevind van zaken. Een weekje waarin je wat minder traint of een andere trainingsvorm doet is niet zo erg natuurlijk. Maar ik moet daar wel bij vermelden dat ik geen specifiek trainingsdoel heb, ik probeer vooral plezier te hebben en daarbij ook nog wat beter te worden.

Zelf train ik met een hartslagmeter, (nog) niet met een powermeter omdat dat te duur is en ik niet zo serieus ben. Maar er zijn ook regelmatig ritten waarbij ik de hartslagmeter gewoon thuis laat en lekker ga touren om van de natuur en de buitenlucht te genieten (vooral als ik samen met mijn vrouw rijd).

[FabiandJ]

Fietsen doe ik alleen en gebruik een hartslag en een cadans meter, maar echt een specifieke manier van trainen pas ik niet toe. Ik probeer wel minimaal 2x en bij voorkeur 3x per week een rit te maken, waarbij tenminste één rit een rit van 100+ km is. De andere zijn korter tussen de 45 en 75km en daardoor vaak ook intensiever.

Hier staat trouwens wel interessant informatie over hoe je kan trainen: https://www.zijwielrent.nl/category/training/

[ Voor 15% gewijzigd door FabiandJ op 08-06-2017 14:25 ]

[Verwijderd]

Ik twijfel ook tussen wel of niet aansluiten bij een groepje.
Ene kant een stok achter de deur, andere kant toch weer die verplichting..

Maar laatste 3-4 maand in de voorbereiding voor de elfstedentocht heb ik vooral D1 getraind naar mijn gevoel.. Mijn kruissnelheid gemiddeld op 26-27km/u . Ik probeerde naar mijn gevoel de intensiteit hetzelfde te houden, dus wind mee iets hogere snelheid, wind tegen iets lagere snelheid.

Op zich prima de tocht uitgefietst, maar merk toch dat ik zeker met wind tegen en wat hogere intensiteit het moeilijk kreeg om aan te haken bij een groepje fietsers, om zo 'uit de wind' te fietsen.

Nu zit ik te kijken hoe ik wat meer kan focussen op hogere intensiteit en hopelijk ook op die manier mijn kruissnelheid iets hoger te krijgen (ook wind tegen) in D1.

Mijn doel is om 2-3 uur redelijk hard te kunnen fietsen (Gemiddeld 30, kruissnelheid 32-33).
Echt duurtrainingen hoef ik niet, 4-6 uur of langer op de fiets heb ik de tijd niet voor.
Als ik een tourtochtje fiets zoals de elfstedentocht dan pas ik me schema natuurlijk wel voor aan, maar voor de reguliere weken wil ik gewoon een goede basis hebben en 2-3 uur kunnen knallen en daarna gewoon "leeg" zijn.

[ Voor 20% gewijzigd door Verwijderd op 08-06-2017 14:29 ]

[roda_djavulen]

Maks schreef op donderdag 8 juni 2017 @ 12:57:
Ah thx, ja dat dus. 34 tanden, dat is border line mountainbike haha.

@Sjoewe Kabel vervangen vind ik dus inderdaad lastiger dan bij Campa. Als ik een gebruikte kabel er in wilde doen dan rafelt de kabel snel, daarnaast schiet de kabel/tonnetje vaak onder wiel waar de kabel omheen wordt gewonden. Ook had ik veel moeite om die bearing pre-load op mijn BB30 crankstel goed te krijgen. Maar dit is heel persoonlijk natuurlijk.

Heb trouwens de 2010 Sram red TdF editie gekocht voor een nieuw project;
[afbeelding]
Mooi he

Fout, maar wel leuk

[havana]

Sjoewe schreef op donderdag 8 juni 2017 @ 12:07:
Shifterkabel vervangen is vooral een trucje dat je moet weten: shifter helemaal terugklikken naar de hoogste versnelling en dan de kabel er recht (90 graden) doorheen steken.

Bij mijn Red 10v was het niet zo eenvoudig. Wat ik heb gedaan is de kabel eerst in de secondelijm houden om rafelen te voorkomen. Dan de kabel voorbuigen in een vrij scherpe bocht en vervolgens klooien, klooien en nog eens klooien. Kostte me zeker 10 minuten om de boel erin te krijgen.

[FirePuma142]

Tristan schreef op zaterdag 3 juni 2017 @ 21:57:
Mijn zomer fietsbroek is naar de haaien. Nu heb ik een nieuwe nodig. Hier nog iemand aanraders voor onder de €100,-?

Ik heb laatst dhb aeron bib shorts gekocht bij Wiggle, hun eigen merk maar heel goed gereviewed. Zitten heerlijk, fijne zeem, fijne compressie op de bovenbenen. Ik heb 59,99 betaald, ze staan nu geprijsd voor 79,99 gek genoeg. Wel zijn er altijd wel kortingscodes te vinden voor Wiggle.

[Tjebakka]

Nieuwe Ultegra crank is mooier dan die van Dura Ace imho. Ben benieuwd, binnenkort zullen we wel wat nieuwe modellen aangekondigd zien met deze nieuwe groepset

[DDX]

Snap alleen niet helemaal waarom ze die groep niet gewoon ultegra 6900 hebben genoemd ?

[I-King]

Verwijderd schreef op donderdag 8 juni 2017 @ 13:56:
[...]


Thanks. Inderdaad korte en medium kooi dus. Ik vraag me wel af welk toepassingsgebied men op het oog heeft met een 34t cassette aangezien je met een 34x32 setup in feite al overal kunt boven komen waar je geen ladder voor nodig hebt.

Voor mensen die bijv. een 53/39 of 52/36 crankset hebben. Dan kun je een goedkopere cassette wissel doen ipv voor de tandwielen aan te schaffen.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op donderdag 8 juni 2017 @ 14:13:
Ik twijfel ook tussen wel of niet aansluiten bij een groepje.
Ene kant een stok achter de deur, andere kant toch weer die verplichting..

Maar laatste 3-4 maand in de voorbereiding voor de elfstedentocht heb ik vooral D1 getraind naar mijn gevoel.. Mijn kruissnelheid gemiddeld op 26-27km/u . Ik probeerde naar mijn gevoel de intensiteit hetzelfde te houden, dus wind mee iets hogere snelheid, wind tegen iets lagere snelheid.

Op zich prima de tocht uitgefietst, maar merk toch dat ik zeker met wind tegen en wat hogere intensiteit het moeilijk kreeg om aan te haken bij een groepje fietsers, om zo 'uit de wind' te fietsen.

Nu zit ik te kijken hoe ik wat meer kan focussen op hogere intensiteit en hopelijk ook op die manier mijn kruissnelheid iets hoger te krijgen (ook wind tegen) in D1.

Mijn doel is om 2-3 uur redelijk hard te kunnen fietsen (Gemiddeld 30, kruissnelheid 32-33).
Echt duurtrainingen hoef ik niet, 4-6 uur of langer op de fiets heb ik de tijd niet voor.
Als ik een tourtochtje fiets zoals de elfstedentocht dan pas ik me schema natuurlijk wel voor aan, maar voor de reguliere weken wil ik gewoon een goede basis hebben en 2-3 uur kunnen knallen en daarna gewoon "leeg" zijn.

Gewoon veel kilometers maken in een lage intensiteit, dan zul je steeds meer vermogen ontwikkelen bij een lage hartslag en komt de snelheid vanzelf. Explosiviteit ontwikkel je door daarnaast interval- of blokkentrainingen etc. te doen -- maar pas daarmee wel op, het leeuwendeel van je training moet echt uit kilometers bestaan. Staar je daarbij ook niet blind op je snelheid; beter zet je de snelheid van je fietscomputer gewoon uit (of ergens klein in de onderhoek) want anders ga je je alleen maar zitten opvreten omdat je in D1 nog niet boven de 30 uitkomt

[Noxa]

Ik zit een paar weken in Frankrijk waaronder de ardeche. Het is mijn eerste ervaring met echt klim werk. De afgelopen dagen 2 ritten gemaakt, de eerste 40km met 750 hoogte meters en de 2e 100km met 2300 hoogte meters.
De eerste heb ik gereden zoals ik Nederland rij, volle bak. Dat gaat dus niet helemaal op hier u de heuvels, aardig in het rood en helemaal kapot. Godzijdank had ik op de valreep nog even een bergcassette gekocht.

De 2e rit heb ik puur op vermogen gereden, alles onder mijn FTP was goed. Wow dat werkt echt goed. Het doet nog steeds wel pijn maar nergens echt in het rood gereden.

Morgen nog een ritje proberen een dan op naar de Dordogne waar het allemaal wat milder is.

[FabiandJ]

Net een fijn ritje van 44km gedaan met een gemiddelde cadans van 91rpm in D2. Met windkracht 4/5 was het wel behoorlijk aanpoten en mede daardoor ging mijn hartslag ook omhoog en kwam die gemiddeld uit op 166bpm. Nu weer even uitrusten en zaterdag of zondag weer een mooie tocht maken, zo te zien is het dan goed weer

Wel tijdens mijn rit tegen gehouden door de politie vanwege het onderzoek naar Savannah die zondag dood gevonden was en ik langs de plek kwam waar haar fiets gevonden was, dan beland je toch weer even met beide voeten op de aarde....

[Harmen]

Blegh, net weer terug van een mooi rondje... goed voor 61,5km.
Wordt wel helemaal gek van die vieze vliegjes in mijn haar, denk dat ik een petje of bandana ga halen. Jullie goede ervaringen met een bepaald merk?

[ Voor 56% gewijzigd door Harmen op 08-06-2017 22:18 ]

[Tristan]

Harmen schreef op donderdag 8 juni 2017 @ 22:05:
Blegh, net weer terug van een mooi rondje... goed voor 61,5km.
Wordt wel helemaal gek van die vieze vliegjes in mijn haar, denk dat ik een petje of bandana ga halen. Jullie goede ervaringen met een bepaald merk?

Ik heb via bol.com een Sweatvac Ventilator cap gekocht. Heerlijk ding, geen irritatie van mn helm (ben kaal)

https://www.sweatvac.com/...ventilator-cap-black.html

[Noxa]

Harmen schreef op donderdag 8 juni 2017 @ 22:05:
Blegh, net weer terug van een mooi rondje... goed voor 61,5km.
Wordt wel helemaal gek van die vieze vliegjes in mijn haar, denk dat ik een petje of bandana ga halen. Jullie goede ervaringen met een bepaald merk?

Mogen we er van uit gaan dat die vliegjes in de gaatjes van je helm terecht komen? Of moeten we je een reprimande geven voor het niet dragen van een helm?

[Crazy D]

Harmen schreef op donderdag 8 juni 2017 @ 22:05:
Blegh, net weer terug van een mooi rondje... goed voor 61,5km.
Wordt wel helemaal gek van die vieze vliegjes in mijn haar, denk dat ik een petje of bandana ga halen. Jullie goede ervaringen met een bepaald merk?

Je haren laten groeien, dan heb je sowieso altijd wel ongedierte in je haar

Heb geen last van die beestjes in m'n haar, wel in m'n bek.... dan fiets ik weer te hard, moet ik met mond open rijden om niet dood te gaan, en krijg ik dus extra snacks onderweg... (erg veel vliegjes dit jaar trouwens).

Bandana moet ik misschien ook maar eens voor gaan kijken, heb een nieuwe helm en deze ademt blijkbaar een heel stuk minder dan de vorige.

[Harmen]

@Noxa, fiets al sinds 2004 met een helm. Echter nooit gekeken naar die mutsjes, vooral 's avonds is het erg.

[Verwijderd]

Ik vind die beestjes ook wel irritant maar meestal waaien ze er wel weer uit (mits je helm een beetje fatsoenlijke ventilatiegaten heeft).

Ik heb tot nu toe één keer gehad dat een grote hommel echt bleef zitten en dat was wel vervelend want volgens mij kunnen die beesten aardig steken. Maar dat vind ik te weinig om steeds met zo'n mutsje te gaan rijden, het is al zo warm.

[NoepZor]

Verwijderd schreef op donderdag 8 juni 2017 @ 10:30:
[...]
Geen ervaring met de R24, wel met de RR21 Dicut. Voor mij gevoel zijn de R24's eigenlijk van dezelfde orde als andere instapwielen zoals Shimano RS11, Mavic Aksium en dergelijke. Dat zie je ook aan de prijs. Ik denk dus dat je in de praktijk weinig verschil gaat merken tussen die PR-2 en R24-wielen. Wil je echt vooruitgang merken (en per se bij DT Swiss blijven) dan moet je een klasse hoger gaan zitten, bijv. de R23 Spline of R20 Dicut.

Ik denk niet dat het qua gewicht veel scheelt maar ik mag toch hopen dat de R24's qua stijfheid en lagerwerk wel beter zijn. Die standaard P-R2 zijn echt budget wieltjes, die vallen duidelijk onder de aksiums en RS11. En de R24 staat daar weer net iets boven.

Wat je ook veel ziet als degelijke vervanger is de Fulcrum racing 5 of quattro en als je budget het toelaat een campa zonda c17 set.

P.S. ik heb de P-R2's vervangen door een handgespaakte DT swiss set, maar ik weeg dan ook 109 kilo

[ Voor 5% gewijzigd door NoepZor op 09-06-2017 10:20 ]

[degroot]

Verwijderd schreef op vrijdag 9 juni 2017 @ 10:15:
Ik vind die beestjes ook wel irritant maar meestal waaien ze er wel weer uit (mits je helm een beetje fatsoenlijke ventilatiegaten heeft).

Ik heb tot nu toe één keer gehad dat een grote hommel echt bleef zitten en dat was wel vervelend want volgens mij kunnen die beesten aardig steken. Maar dat vind ik te weinig om steeds met zo'n mutsje te gaan rijden, het is al zo warm.

Koersklakskes!

[Kluus]

Bij slecht weer en/of kou gebruik ik een petje (huidig merk cycology) maar die klakskes zijn wel "bad-weather-gear". Een bandana is wat luchtiger, dus daar zou ik eerder voor gaan, al zijn ze niet zo mooi imo.

Het is nu echt erg ja, gisteren onder de douche nog een hele berg fruitvliegjes uit mijn haar gespoeld. Regelmatig ook gedacht dat ik werd ingehaald, maar dat bleken dan insecten te zijn die te pletter sloegen op mijn eigen bel.

[ Voor 4% gewijzigd door Kluus op 09-06-2017 11:35 ]

[Pelle]

Ik heb 2 Castelli Skullcaps, draag ze bijna altijd (behalve in de winter, dan heb ik meestal een koerspetje voor iets meer warmte).
https://www.mantel.com/castelli-summer-skullcap

Naast bescherming tegen kriebelend of stekend ongedierte, gaat je helmpadding ook een stuk langer mee is mijn ervaring

[Verwijderd]

NoepZor schreef op vrijdag 9 juni 2017 @ 10:19:
[...]


Ik denk niet dat het qua gewicht veel scheelt maar ik mag toch hopen dat de R24's qua stijfheid en lagerwerk wel beter zijn. Die standaard P-R2 zijn echt budget wieltjes, die vallen duidelijk onder de aksiums en RS11. En de R24 staat daar weer net iets boven.

Wat je ook veel ziet als degelijke vervanger is de Fulcrum racing 5 of quattro en als je budget het toelaat een campa zonda c17 set.

P.S. ik heb de P-R2's vervangen door een handgespaakte DT swiss set, maar ik weeg dan ook 109 kilo

Ja, de R24's zijn natuurlijk wel iets beter, maar de vraag of je dat verschil in de praktijk merkt. Een setje R24's of Racing 5's scheelt maar een paar tientjes met een setje RS11's of Aksiums. Er zit geen wereld van verschil tussen.

Ik ben zelf niet zo'n enorme voorstander van marginale upgrades. Je merkt er vaak weinig tot niets van. Ik vind het verstandiger om ineens echt iets goeds te kopen. Wees eens eerlijk; merk jij er iets van als je wielset 80 gram lichter is of 3% soepeler loopt? Ik niet in elk geval. Het verschil tussen een setje RS11's van 1850 gram en een setje RR21's van 1415 gram merk je daarentegen wel echt. Maar die kosten dan ook drie keer zoveel.

Overigens is het lagerwerk van RS11's van een zeer degelijke kwaliteit. Het zijn lichtlopende wielen die behoorlijk hufterproof zijn en daarom ook zeker geschikt voor mensen met een wat hoger gewicht. Ze zijn (daardoor) alleen nogal zwaar.

[ Voor 11% gewijzigd door Verwijderd op 09-06-2017 12:34 ]

[Harmen]

thanks Pelle, heb die net aangeschaft bij de LBS. Paste goed iig.

[Tjebakka]

Heb meestal een koerspetje onder m'n helm tegen het zweet en vliegjes Rose heeft trouwens al een paar modellen met de nieuwe R8000 uitgerust.

[ Voor 33% gewijzigd door Tjebakka op 09-06-2017 14:27 ]

[sapphire]

Verwijderd schreef op vrijdag 9 juni 2017 @ 12:32:
[...]


Ja, de R24's zijn natuurlijk wel iets beter, maar de vraag of je dat verschil in de praktijk merkt. Een setje R24's of Racing 5's scheelt maar een paar tientjes met een setje RS11's of Aksiums. Er zit geen wereld van verschil tussen.

Ik ben zelf niet zo'n enorme voorstander van marginale upgrades. Je merkt er vaak weinig tot niets van. Ik vind het verstandiger om ineens echt iets goeds te kopen. Wees eens eerlijk; merk jij er iets van als je wielset 80 gram lichter is of 3% soepeler loopt? Ik niet in elk geval. Het verschil tussen een setje RS11's van 1850 gram en een setje RR21's van 1415 gram merk je daarentegen wel echt. Maar die kosten dan ook drie keer zoveel.

Overigens is het lagerwerk van RS11's van een zeer degelijke kwaliteit. Het zijn lichtlopende wielen die behoorlijk hufterproof zijn en daarom ook zeker geschikt voor mensen met een wat hoger gewicht. Ze zijn (daardoor) alleen nogal zwaar.

Tha marginale upgrades, wat de één marginaal vind vind de ander wel de moeite.

Ik ben van PR-2's naar Fulcrum Quattro's gegaan en merkte het verschil echt heel goed tussen die wielsets. Gewicht was amper vooruitgang maar ze zijn veeel mooier (motivatie wielen ), stijver, lopen erg lekker en bovenal was het het continue gezeik met die PR2's zat. Ergens bleef dat toch continu in het hoofd hangen want bij elk tikje dacht ik "ow zit er weer een spaak los" en dan is zorgeloos rijden echt geen marginale upgrade

Gisteren weer erg kunnen lachen om een vriend van me, die wilde samen een ritje doen. Eerste stuk wind tegen, hard van stapel gaan en veel grote verhalen. Hij had een keer 'die' eruit gereden, en tijdens die tocht trok hij hem ff door tot zo hard , ect. . Halverwege wil hij dan heuveltjes omhoog al niet meer vol nemen en de laatste paar km komt dan subtiel de hint dat hij het niet erg vind als ik opkop rijd naar huis

Altijd leuk voorspelbare vrienden

[havana]

Vandaag samen met 2 fietsmaatjes de Schwarzer Man route gereden. Deze loopt van de Rureifel naar de Vulkaaneifel en weer terug. Echt een prachtige route, op het einde na ook enorm rustig. Het weer was goed en er stond weinig wind. De Grünentalstrasse op het einde hakte er even lekker in, verder liep het prima vandaag.

170 km met 3100 hm.

[I-King]

Heb je een GPX? Dat klinkt namelijk wel als een mooie route, ik ga binnenkort ook nog eens die kant op!

[havana]

I-King schreef op zaterdag 10 juni 2017 @ 21:33:
Heb je een GPX? Dat klinkt namelijk wel als een mooie route, ik ga binnenkort ook nog eens die kant op!

http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ibxgforcsixsvesi

of via GC https://connect.garmin.com/modern/activity/1788699013

[ Voor 11% gewijzigd door havana op 11-06-2017 07:43 ]

[tiswat]

Wat ik mij gisteren ineens realiseerde... ik pak eigenlijk nooit een KOM en had gisteren toch nog redelijk behoorlijk door gereden. Dus ik dacht, ik ga de top 10 eens bekijken. In die top 10 (ik sta 9de) waren alle top 10 rijders met 7+ aan mederijders. Wat eigenlijk totaal niet fair is.

Zou het geen idee zijn als Strava meerdere klassementen aanmaakt met bijv: alleen rijden of in een groep. Merk dat ik het een beetje irritant begin te vinden.

Wat vinden jullie?

[havana]

Het zal mij persoonlijk jeuken, Strava vind ik sowieso een kansloos platform. Om over KOM's op het vlakke nog maar te zwijgen....

Maar goed, ieder zn meug natuurlijk.

[I-King]

Ik vergelijk alleen nog maar met mensen die ik volg, dat is voldoende en leuk genoeg om onderlinge challenges te doen, en daarnaast om je eigen progressie bij te houden.

De rest houd ik me niet meer mee bezig, er zijn ook zoveel ritten achter brommers of in de auto dat het gewoon niet leuk meer is om je op die manier te meten.

Ik heb diverse (overduidelijke) ritten geflagged, maar echt een duurzame oplossing lijkt er van Strava niet te komen. Dus dan maar op deze manier

[Verwijderd]

Met havana.

Dat hele Strava interesseert me niet, ik heb ooit een account aangemaakt, nooit gebruik van gemaakt.

[ Voor 6% gewijzigd door Verwijderd op 11-06-2017 17:50 ]

[dreamscape]

Ik gebruik Strava om voor mezelf een beetje bij te houden wat ik doe met hardlopen en op de fiets. Die KOM's boeien me niet zoveel. Bij die prestatiedrang moet ik vooral denken aan het idee achter www.voorwie.nl ...

[FabiandJ]

Ik gebruik Strava puur alleen voor mijzelf om te zien of ik vooruitgang boek.

[Crazy D]

tiswat schreef op zondag 11 juni 2017 @ 16:29:
Wat ik mij gisteren ineens realiseerde... ik pak eigenlijk nooit een KOM en had gisteren toch nog redelijk behoorlijk door gereden. Dus ik dacht, ik ga de top 10 eens bekijken. In die top 10 (ik sta 9de) waren alle top 10 rijders met 7+ aan mederijders. Wat eigenlijk totaal niet fair is.

Zou het geen idee zijn als Strava meerdere klassementen aanmaakt met bijv: alleen rijden of in een groep. Merk dat ik het een beetje irritant begin te vinden.

Wat vinden jullie?

Alleen of met een groep, windrichting en windkracht, en temperatuur. Dan blijft het niet helemaal een echte vergelijking maar dan lijkt het er tenminste nog een beetje op qua vergelijking.

Ik heb m standaard op mijn eigen tijden staan, de rest boeit me verder ook niets.

[sapphire]

Crazy D schreef op zondag 11 juni 2017 @ 19:01:
[...]

Alleen of met een groep, windrichting en windkracht, en temperatuur. Dan blijft het niet helemaal een echte vergelijking maar dan lijkt het er tenminste nog een beetje op qua vergelijking.

Ik heb m standaard op mijn eigen tijden staan, de rest boeit me verder ook niets.

Dat dus, en verder met wat vrienden/kennissen voor de fun maar de volledige lijst met tijden is euhm....bijzonder.

Kennis van me heeft de laatste tijd problemen met de App waardoor hij structureel veel te hoge snelheden voorgeschoteld krijgt. Ook heel wat KOM's aan gort 'gereden' zo

[wisselwerking]

Ik gebruik Strava wel, maar met name voor het bijhouden van mijn eigen progressie (snelheid en afstand) en om even terug te kijken waar ik gefietst heb. KOM's zeggen mij niet zoveel. Teveel variabelen. En dan te bedenken dat er mensen zijn die afhankelijk van de wind (heel veel wind dus) een route bepalen om KOM's te scoren. Tja...

[Galois]

Die KOM's op Strava interesseren mij ook niet. Ze zijn vrijwel onmogelijk!
Ik kijk eigenlijk ook alleen maar naar de 'volgend' lijst.

Maar het sociale aspect, dat ik zie wat mijn 'vrienden' gefietst hebben, vind ik ook leuk. Maar ik gebruik het vooral om alle gegevens gelogd te hebben (heb wel alles openstaan voor iedereen).

[Seriph]

Ik zit hier hetzelfde in. Strava is leuk voor eigen gegevens en die van vrienden maar de KOMs boeien mij een klein beetje maar dan in de negatieve zin. Er zijn namelijk ook KOMs door dorpjes. Er is dorpje bij ons in de buurt met redelijk slecht wegdek en allemaal uitritten en auto's op de weg en een paar on overzichtelijke kruizingen. Daar staat de KOM op dik 50 aan het uur. Je kan mij niet vertellen dat dat op een verantwoorde manier is gedaan.

[wackmaniac]

Ik zoek de KOM-routes niet speciaal op, maar af en toe zie je een stukje dat je denkt "ja, daar moet wel een segment zitten" en dan ga ik onbewust toch wel tot het gaatje. Heeft wat mij betreft ook wel wat. Je kan een case maken om een extra klassement te maken wanneer je met een groepje rijdt, maar dan krijg je nóg rij met klassementen. En gevaarlijke segmenten; het enige wat we kunnen doen is die flaggen inderdaad. Het is natuurlijk voornamelijk bedoeld voor in de bergen, maar aangezien er in een groot deel van de (westerse) wereld wat weinig bergen zijn, zijn er ook vlakke segmenten.

En stiekem is het toch best wel leuk als je na een lekkere rit net achter een professional zit op Strava.

[Willem30]

tiswat schreef op zondag 11 juni 2017 @ 16:29:
Wat ik mij gisteren ineens realiseerde... ik pak eigenlijk nooit een KOM en had gisteren toch nog redelijk behoorlijk door gereden. Dus ik dacht, ik ga de top 10 eens bekijken. In die top 10 (ik sta 9de) waren alle top 10 rijders met 7+ aan mederijders. Wat eigenlijk totaal niet fair is.

Zou het geen idee zijn als Strava meerdere klassementen aanmaakt met bijv: alleen rijden of in een groep. Merk dat ik het een beetje irritant begin te vinden.

Wat vinden jullie?

Mee eens.
Soms vind ik wel leuk om eens gas te geven in een segment als ik die weet te liggen. Dan doe ik mijn best met een mooie tijd en zie je inderdaad dat wat je net omschrijft. Ik ga niet vooraf segmenten uitzoeken.

[DoubleP38]

tiswat schreef op zondag 11 juni 2017 @ 16:29:
Wat ik mij gisteren ineens realiseerde... ik pak eigenlijk nooit een KOM en had gisteren toch nog redelijk behoorlijk door gereden. Dus ik dacht, ik ga de top 10 eens bekijken. In die top 10 (ik sta 9de) waren alle top 10 rijders met 7+ aan mederijders. Wat eigenlijk totaal niet fair is.

Zou het geen idee zijn als Strava meerdere klassementen aanmaakt met bijv: alleen rijden of in een groep. Merk dat ik het een beetje irritant begin te vinden.

Wat vinden jullie?

Maar heeft Strava hiermee dan niet zijn doel al bereikt. Had jij ook zo doorgetrapt zonder Strava? Zeker als je in je eentje fietst, dan miste ik voorheen nog wel eens een motivator. Nu met Strava put ik mijn motivatie om harder fietsen uit het feit dat ik mijn eigen tijd, dan wel de tijd tov van maten wil verbeteren. En dit draagt natuurlijk bij dat ik krachtiger train & sterker word. Dat je KOMs kan pakken worden is geinig maar niet mijn hoofddoel opzich.

[MrAngry]

Ik heb laatst voor het eerst gereden met die live segmenten aan op de elemnt bolt en dat is toch wel geinig om jezelf te begraven op zo'n stukje. De global KOM list zal me echt jeuken overigens, als je ziet wat sommige gasten wegtrappen dan is dat voor mij compleet onhaalbaar. Ik vind strava vooral een prettig platform om mijn eigen ritten te loggen en te bestuderen.

[JBplap]

Toch maar even melden hier, want ik krijg steeds bevestigd dat ik echt niet kan fietsen

Samen met mn vriendin doen we 1/8 triathlons (500m zwemmen, 20km fietsen, 5km hardlopen), maar ik verlies veel te veel tijd met het fietsen.

Hoe zouden jullie hiervoor trainen om de fietstijd op de 20km te verbeteren, en daarna nog fitter aan het lopen te starten ook.

Ik fiets nu 30km/h gemiddeld, maar dat is gewoon tov de top 10km/h te weinig.

Hoe zouden jullie dit aanpakken met max 2 (korte) trainingen per week?
Moet er bij zeggen dat ik het fietsen het minst leuk vind en meer tijd besteed aan het zwemmen en lopen.

Momenteel fietsen we 1x of 2x in de maand een stukje van 40km ofzo als 'training', maar dat gaat op rustig tempo met picnic etc.

[Bokmaaa]

Volgens mij ben je er al wel uit toch? Als fietsen je zwakste schakel is, én er het minste tijd aan besteedt qua trainen.. dan gaat dat niet snel veranderen

[MrAngry]

Misschien dat je het nog het beste bij je lokale triathlonvereniging kan vragen, maar even uit de losse pols:
Een 2 uur duurtraining op zeer rustig tempo.
Een uur intervaltraining met intervallen op of net boven omslagpunt. Begin met 3 maal 4 minuten en bouw langzaam uit naar 3 maal twaalf.

Houd er wel rekening mee dat je na die interval een dag rust moet houden.

Later kan je uitbouwen naar koppeltraining. Dus na het zwemmen op de fiets stappen of na het fietsen nog xx km lopen.

[Roozzz]

JBplap schreef op maandag 12 juni 2017 @ 11:30:
Momenteel fietsen we 1x of 2x in de maand een stukje van 40km ofzo als 'training', maar dat gaat op rustig tempo met picnic etc.

Misschien eens beginnen met trainen?

Ongeacht hoe je precies traint zal je flinke progressie boeken als je gewoon 2x per week op de fiets zit. Dat hoeft niet eens heel lang te zijn voor de afstanden waar jij naar kijkt (tot 2 uur oid).
Ik zie mezelf helemaal niet als wielrenner (ultraloper) en train daar dus ook niet op, maar ik zou je helemaal zoek rijden op basis van mijn woon-werk verkeer ritje. Simpelweg doordat ik enkele keren per week 25km enkele reis wegtrap. Dus ga gewoon wat uren maken op de fiets, dan zal je zien dat je sprongen vooruit maakt.

Als de basis een beetje op orde is, kan je altijd nog naar specifieke trainingen gaan kijken.

[M@cer]

JBplap schreef op maandag 12 juni 2017 @ 11:30:
Toch maar even melden hier, want ik krijg steeds bevestigd dat ik echt niet kan fietsen

Samen met mn vriendin doen we 1/8 triathlons (500m zwemmen, 20km fietsen, 5km hardlopen), maar ik verlies veel te veel tijd met het fietsen.

Hoe zouden jullie hiervoor trainen om de fietstijd op de 20km te verbeteren, en daarna nog fitter aan het lopen te starten ook.

Ik fiets nu 30km/h gemiddeld, maar dat is gewoon tov de top 10km/h te weinig.

Hoe zouden jullie dit aanpakken met max 2 (korte) trainingen per week?
Moet er bij zeggen dat ik het fietsen het minst leuk vind en meer tijd besteed aan het zwemmen en lopen.

Momenteel fietsen we 1x of 2x in de maand een stukje van 40km ofzo als 'training', maar dat gaat op rustig tempo met picnic etc.

Ik doe ook triathlons, maar merk dat ik tijdens de triathlons veel harder fiets van normaal... Waar ik normaal 30/31 fiets gemiddeld, zit ik tijdens de triathlon zo rond de 40 gemiddeld.. Maar voor mij is fietsen het makkelijkste onderdeel.. Maar dat zwemmen

Het is toch wel beter wat meer te gaan fietsen, want volgens mij kan je het meeste tijd winnen op het onderdeel fietsen.. Ik kom vaak in de acherhoede het water uit, maak maak dan zoveel goed met het fietsen, dat ik weer heel wat plekken heb ingehaald..

[ Voor 10% gewijzigd door M@cer op 12-06-2017 11:44 ]

[Ceaser]

JBplap schreef op maandag 12 juni 2017 @ 11:30:
Momenteel fietsen we 1x of 2x in de maand een stukje van 40km ofzo als 'training', maar dat gaat op rustig tempo met picnic etc.

Van rustig rijden ga je in ieder geval niet harder rijden. Heb geen ervaring verder met triathlons maar dit zal waarschijnlijk al prima te verbeteren zijn door eenmaal per week een uurtje te fietsen waarin je minimaal 30 min volle bak gaat.

[pep_82]

Triathlons fietsen is leren pijnlijden, zelfde als tijdrijden eigenlijk, maar bij de tweede spaar je jezelf helemaal niet, je hoeft niet meer hard te lopen namelijk.
Maar met 1, 2 keer in de de maand 40 km ga je niet je tempo opvoeren. Je zal naar mijn idee dat twee keer in de week minimaal moeten trainen, als je echt conditie wilt opbouwen bouw je ook nog duurtrainingen in, daar moet je wel tijd en zin voor hebben om 4 tot 6 uur op een fiets te zitten. Je kunt met relatief korte training veel kracht opbouwen door te intervallen (zoek wel een verkeersluw rondje op), uiteindelijk probeer je dan die interval een half uur vast te houden om 20 km in 40km/h gemiddeld te fietsen, dat is snel genoeg voor een 1/8e triathlon, toppers rijden harder, gemiddeld zit het tussen 36/38 km/h ongeveer afhankelijk van het bochtenwerk.
Je kan natuurlijk ook op de MTB stappen om het intervalwerk wat aangenamer te maken, vaak "moet" je wel doortrekken om op snelheid omhoog te komen, bocht uit snelheid te creëren.
Bij een triathlon kies er zelf voor om de laatste 1/2 km de cadans omhoog te brengen, door lichter te schakelen minder te stoempen om de kuiten zo fris mogelijk aan het hardlopen te laten beginnen.
Echter zwemmen is voor mij ook belabberd, blijf toch een fietser...

[JBplap]

@Allen,
bedankt voor de tips so far
Ik moet ook gewoon meer gaan trainen daarom ben ik hier
Een echte fietser zal ik waarschijnlijk nooit worden, maar wil gewoon wel 2 uur in de week effort erin gaan steken nu.

Maar wie weet slaat het straks wel aan

@Bokmaaa
hehe ik wil het wel iets gaan veranderen he...
naar 2x week is al een hele verbetering.

Punt is dat we het fietsen wel aardig leuk vinden, maar niet te lang, vaak stoppen, uitzicht genieten pannenkoek eten etc.

We hoeven ook niet te winnen, maar niet meer de allerlaatste fietser worden zou fijn zijn

@MrAngry
2 uur is gewoon zo lang op een fiets, zo leuk vinden we het ook weer niet

Koppeltraining doen we nu al, elke keer dat ik fiets daarna ff hardlopen.

1x pw een 1 uur duurtraining en dan 1x pw een uur interval is wel te doen.
Alleen die dag rust is er niet, want we zwemmen en hardlopen 3x week elk.

We doen ook juist deze afstand omdat dit al zo ver (20km) fietsen is

@Roozzz

Dat wil ik nu ook idd maar dan nog steeds met beperkte tijd, maar die tijd wil ik dan zo efficient mogelijk inzetten.

@M@cer
heb ik ook hoor, maar bij mij is de tri snelheid dan 30 als we normaal fietsen zit het meer rond de 20-24.

@Ceaser
Niet? Normaal is ver op lage intensiteit toch juist wel goed? met hardlopen iig wel.

@pep_82
Je hebt gelijk, daarom wil ik nu ook meer fietsen
maar 4 uur op een fiets vind ik echt saai, heb ook nog hobby's


Overigens fiets ik wel 3x in de week woonwerk (5km enkel), kan ik daar nog meer uithalen?
Is op stadsfiets, maar dan zou ik zwaar verzet kunnen fietsen voor kracht?
Doe nu vooral licht en dan hoge rpm.

[M@cer]

JBplap schreef op maandag 12 juni 2017 @ 14:37:
maar 4 uur op een fiets vind ik echt saai, heb ook nog hobby's


Overigens fiets ik wel 3x in de week woonwerk (5km enkel), kan ik daar nog meer uithalen?
Is op stadsfiets, maar dan zou ik zwaar verzet kunnen fietsen voor kracht?
Doe nu vooral licht en dan hoge rpm.

Ah daar heb je het al, fietsen is mijn hobby... Ik kan zonder enkel probleem 15 uur per week op de fiets zitten.. Met fietsen is het gewoon zo, uren maken is sneller worden.. Met een paar uur in de maand gaat dat hem niet worden..

Is het geen idee om een paar keer op de racefiets naar je werk te gaan en dan terug een rondje van 20km te maken.. Als je 2 a 3 keer per week die 20km maakt ga je vanzelf sneller.. Niet lullig bedoeld hoor, maar 20 a 24 is echt langzaam, dat is snelheid wat maar net boven een normale fiets licht..

Triathlons zijn echt een aanslag op je vrije tijd, zeker als je een van de onderdelen ook nog heel graag doet.. Dus als je van je vrije tijd wil genieten moet je eigenlijk een andere sport zoeken, maar het is zo verslavend

Ooit moet die Ironman een keer gebeuren....

[ Voor 13% gewijzigd door M@cer op 12-06-2017 14:46 ]

[JBplap]

M@cer schreef op maandag 12 juni 2017 @ 14:43:
[...]


Ah daar heb je het al, fietsen is mijn hobby... Ik kan zonder enkel probleem 15 uur per week op de fiets zitten.. Met fietsen is het gewoon zo, uren maken is sneller worden.. Met een paar uur in de maand gaat dat hem niet worden..

Is het geen idee om een paar keer op de racefiets naar je werk te gaan en dan terug een rondje van 20km te maken.. Als je 2 a 3 keer per week die 20km maakt ga je vanzelf sneller.. Niet lullig bedoeld hoor, maar 20 a 24 is echt langzaam, dat is snelheid wat maar net boven een normale fiets licht..

Triathlons zijn echt een aanslag op je vrije tijd, zeker als je een van de onderdelen ook nog heel graag doet.. Dus als je van je vrije tijd wil genieten moet je eigenlijk een andere sport zoeken, maar het is zo verslavend

Had ik ook wel verwacht hoor
Ik zit immers in het topic voor fietsenthousiastelingen
Wou dat ik dat ook had, want fietsen is in tijd gewoon het langste onderdeel. In een tri zelf vind ik het fietsen ook wel tof.

Tja alleen meer fietsen helpt ook niet genoeg, ben vorig jaar om die reden met de fiets door Nieuw-Zeeland gegaan (wat een hoogtemeters!) en 1600km gemaakt, maar ben er nauwelijks sneller van geworden.
Dat was wel met bepakking en dus ook rustig tempo.

Alleen zwem/loopjes gaan doen vind ik net weer te eentonig.

Ja zwemmen vind ik echt leuk om te doen, lekker voor het werk.

Hardlopen gaat ook goed samen, ik loop dan hard en mn vriendin met de skeelers erachteraan en ze loopt zelf met een vriendin.

Maar het fietsen is echt lastig, want veel harder dan 24 trekt mn vriendin niet en dit sporten is bedoelt als quality time samen.

Ja triathlons zijn zeker leuk, en wij vinden 2 van de 3 delen heel leuk!
maar dus niet dat fietsen

Triathlons ben ik begonnen als conditie training voor mijn echte sport, motorcross

[MrAngry]

Als je het niet leuk vind, waarom doe je het dan? Je kan toch ook zwemloopjes doen?

[JBplap]

MrAngry schreef op maandag 12 juni 2017 @ 14:56:
Als je het niet leuk vind, waarom doe je het dan? Je kan toch ook zwemloopjes doen?

Tijdens wedstrijdjes vind ik het wel leuk,
zwemloopjes alleen vind ik weer te eentonig.
En ik wil me juist ook breed ontwikkelen.

Soms zie ik van die extreme fietsbenen dat wil ik voorkomen, maar dan met lopersbenen.

Ook ben ik niet van het gelijk opgeven als iets niet helemaal top is.

Denk ook dat ik fietsen minder leuk vind omdat ik niet weet hoe het moet.

Daarom ben ik hier, om te leren.
Misschien slaat het op een gegeven moment wel aan en zijn we dan wel bereid meer te fietsen.

Met zwemmen/lopen kan ik mezelf veel beter afmatten, hard fietsen weet ik gewoon niet hoe dat moet. Versnellen/hard doortrappen lijkt me gewoon niet te lukken zoals dat het lopen wel wil. Ook krijg ik mn hartslag niet goed omhoog op de fiets.

Na zwem of looptraining kan ik helemaal kapot thuiskomen en dan voelt het lichaam heel lekker en heb je het gevoel goed bezig te zijn.
Met fietsen kom ik thuis van gelukkig dat zit er weer op.

met 3u week kun je met lopen best wat bereiken, met fietsen heb ik dat idee minder.

[Tjebakka]

Wat voor merken (of specifieker, welke fietsen) zou ik nog meer in overweging moeten nemen naast Canyon en Rose?

Budget is rond €3000, te rekken tot €3500.

Wishlist:
Ultegra Di2
Carbon frame
Race geometrie (geen endurance/marathon)
(mat)zwart óf juist een felle kleur

Nice to have:
Schijfremmen
Andere crank
Carbon wielset
R8000 Ultegra (nieuwste)

Ik heb nu een Bulls Harrier2 met Shimano 105 (triple) uit 2011, dus alles is wel een verbetering

[ Voor 23% gewijzigd door Tjebakka op 12-06-2017 15:28 ]

[wisselwerking]

JBplap schreef op maandag 12 juni 2017 @ 15:13:
[...]


Tijdens wedstrijdjes vind ik het wel leuk,
zwemloopjes alleen vind ik weer te eentonig.
En ik wil me juist ook breed ontwikkelen.

Soms zie ik van die extreme fietsbenen dat wil ik voorkomen, maar dan met lopersbenen.

Ook ben ik niet van het gelijk opgeven als iets niet helemaal top is.

Denk ook dat ik fietsen minder leuk vind omdat ik niet weet hoe het moet.

Daarom ben ik hier, om te leren.
Misschien slaat het op een gegeven moment wel aan en zijn we dan wel bereid meer te fietsen.

Met zwemmen/lopen kan ik mezelf veel beter afmatten, hard fietsen weet ik gewoon niet hoe dat moet. Versnellen/hard doortrappen lijkt me gewoon niet te lukken zoals dat het lopen wel wil. Ook krijg ik mn hartslag niet goed omhoog op de fiets.

Na zwem of looptraining kan ik helemaal kapot thuiskomen en dan voelt het lichaam heel lekker en heb je het gevoel goed bezig te zijn.
Met fietsen kom ik thuis van gelukkig dat zit er weer op.

met 3u week kun je met lopen best wat bereiken, met fietsen heb ik dat idee minder.

Met 3 uur per week kun je dat ook prima realiseren volgens mij. Als je die 3 uur tenminste niet 20-24 km/u gaat fietsen. Dat zet geen zoden aan de dijk. Ik fiets op mijn normale fiets (ongeveer 9 km) met een snelheid boven 25 km/u gemiddeld. Met de racefiets, fiets ik 20 km met gemiddelden van 33-36 km/u gemiddeld. Dat doe ik meestal 2x in de week. Ik merk dat dit wel effect heeft in mijn progressie.

Ik snap alleen niet zo goed waarom je jezelf niet kan afmatten met fietsen. Probeer eens 10 minuten met 50 km/u te fietsen. Dan ben je toch wel een beetje afgemat

[Sjoewe]

Tjebakka schreef op maandag 12 juni 2017 @ 15:16:
Wat voor merken (of specifieker, welke fietsen) zou ik nog meer in overweging moeten nemen naast Canyon en Rose?

Budget is rond €3000, te rekken tot €3500.

Wishlist:
Ultegra Di2
Carbon frame
Race geometrie (geen endurance/marathon)
(mat)zwart óf juist een felle kleur

Nice to have:
Schijfremmen
Andere crank
Carbon wielset
R8000 Ultegra (nieuwste)

Ik heb nu een Bulls Harrier2 met Shimano 105 (triple) uit 2011, dus alles is wel een verbetering

Heel even wachten nog?

De 2018 modellen worden vanaf eind augustus aangekondigd meestal, dus dan een 2017 fiets scoren met een mooie korting. En anders gewoon voor de Canyon Ultimate CF SL Disc 9.0 Di2. Ik bedoel, die prijs is echt hard to beat.

[Tjebakka]

Sjoewe schreef op maandag 12 juni 2017 @ 15:49:
[...]


Heel even wachten nog?

De 2018 modellen worden vanaf eind augustus aangekondigd meestal, dus dan een 2017 fiets scoren met een mooie korting. En anders gewoon voor de Canyon Ultimate CF SL Disc 9.0 Di2. Ik bedoel, die prijs is echt hard to beat.

Ga ook zeker nog even wachten tot de nieuwe modellen, maar kan nu alvast een selectie maken en dan wachten tot de 2018 modellen bekend zijn.
Canyon Ultimate CF SL Disc 9.0 Di2 staat zeker op de shortlist

Nadeel van Canyon is trouwens dat je ook weer een half wielerseizoen op je fiets mag wachten

[ Voor 7% gewijzigd door Tjebakka op 12-06-2017 16:04 ]

[Verwijderd]

Die Canyon Ultimate CF SL Disc 9.0 Di2 is inderdaad een mooi apparaat. Ik krijg er bijna spijt van dat ik vorig jaar een Endurace CF SL 9.0 met Ultegra heb gekocht -- maar daar zat toen tijdelijk een vette korting op die ik niet kon laten lopen.

Alleen jammer dat-ie er niet in blauw is, dat bruine vind ik wat saai

Tjebakka schreef op maandag 12 juni 2017 @ 15:54:
[...]
Nadeel van Canyon is trouwens dat je ook weer een half wielerseizoen op je fiets mag wachten

Dat is niet mijn ervaring, tenminste niet voor fietsen die op voorraad zijn (en fietsen van het afgelopen modeljaar die met korting weggaan vallen in die categorie). Als je nu inschrijft voor een 2018-model zul je waarschijnlijk wel heel lang kunnen wachten.

Tussen het bestellen en betalen van mijn Endurace en het moment dat de doos voor de deur stond, verstreken welgeteld zes dagen.

[ Voor 49% gewijzigd door Verwijderd op 12-06-2017 16:17 ]

[Sjoewe]

Clubgenoot van mij heeft een Apex Blackbuck Disc gekocht, ook een mooie fiets vind ik. Plus die kan je ook nog customizen kwa verf, maar met Di2 kom je wel boven budget uit.

[JBplap]

Wat ik overigens wel super leuk aan het fietsen vind, is het sleutelen!
Lekker vanaf een kaal frame een fiets opbouwen is leuk voor op de zondagmiddag. Onderdelen uitzoeken etc

Doet me denken aan het sleutelen aan een motor, alleen zoveel simpeler

Met zo'n budget zou ik ook lekker zelf wat in elkaar sleutelen, weet je precies hoe alles werkt en geeft meer voldoening.

[Tjebakka]

JBplap schreef op maandag 12 juni 2017 @ 16:20:
Wat ik overigens wel super leuk aan het fietsen vind, is het sleutelen!
Lekker vanaf een kaal frame een fiets opbouwen is leuk voor op de zondagmiddag. Onderdelen uitzoeken etc

Doet me denken aan het sleutelen aan een motor, alleen zoveel simpeler

Met zo'n budget zou ik ook lekker zelf wat in elkaar sleutelen, weet je precies hoe alles werkt en geeft meer voldoening.

Is ook een optie hoor! Frame, groep, wielset en dergelijke los kopen. Maar dan zit ik wel boven budget, tenzij ik ga besparen op stuurpen, stuur en wielset (met de genoemde eisen)

@Sjoewe 250 euro boven budget is misschien nog wel te doen

[ Voor 4% gewijzigd door Tjebakka op 12-06-2017 16:23 ]

[Kluus]

JBplap schreef op maandag 12 juni 2017 @ 14:37:

@Ceaser
Niet? Normaal is ver op lage intensiteit toch juist wel goed? met hardlopen iig wel.

Maar dan train je hardlopen waarschijnlijk ook op langere afstanden, dan is ook bij fietsen duurtraining gunstig. Echter met fietsen praat je dan al snel over afstanden van (dik) boven de 100km. Als je doelstelling niet meer is dan een 1/8 triatlon en ook nog eens weinig trainingstijd aan fietsen wil besteden moet je volgens mij puur op snelheid trainen, dus hoge intensiteit. Duurtrainingen halen bij die afstanden weinig uit denk ik.

[ Voor 5% gewijzigd door Kluus op 12-06-2017 20:38 ]