Het Luchtvaart Topic - Deel 4

[CyBeR]

Oh dat doet me denken. Amerikanen moeten wmb ook €14 inleveren om een formuliertje op een website in te vullen voor ze mogen komen.

[GoldenSample]

quote:

don_jorg schreef op woensdag 21 september 2016 @ 15:35:
[...]


Met het detail dat de Argentijnen en Brazilianen het prima aanpakken: zij moeten voor de VS namelijk óók 100 dollar betalen (of hoeveel het ook is) en voor Europa niet. Ik weet het alleen van die twee landen, maar ik ben het er helemaal mee eens: als jullie moeilijk doen bij onze burgers, doen wij precies net zo moeilijk met jullie burgers.

Das precies mijn punt

[Garyu]

quote:

franssie schreef op dinsdag 20 september 2016 @ 23:56:
ik vlieg aleen privé op de US en doe dat zo weinig mogelijk omdat ik elke keer op Atlanta mij weer voorneem nooit meer naar de US te vliegen, wat een sneue bedoeling van schijnveiligheid is dat. Amerikanen zouden ook in de EU verplicht moeten worden om één tot drie uur ergens te wachten, misschien een loods zonder aircon of verwarming, zonder toiletten of water. Niet dat Europa daar veiliger van wordt maar gewoon omdat het kan.

Hah, laatste keer op Atlanta was het bij de security ook raak.. "Freeze, everybody freeze!" en een bende agenten met getrokken pistolen komt aanrenen en kamt de hele security area door. Sta je net rustig je schoenen aan te trekken, kijk je opeens in de loop van een pistool Nee dankje. Bleek overigens een oefening te zijn geweest..

[PWM]

Vanmiddag ga ik voor het eerst eens een kijkje nemen in een Air Force One Om precies te zijn, de VC-137C SAM 27000 Toch bijzonder om eens een keer doorheen te kunnen lopen.

[Keiichi]

quote:

Garyu schreef op woensdag 21 september 2016 @ 15:52:
[...]

Hah, laatste keer op Atlanta was het bij de security ook raak.. "Freeze, everybody freeze!" en een bende agenten met getrokken pistolen komt aanrenen en kamt de hele security area door. Sta je net rustig je schoenen aan te trekken, kijk je opeens in de loop van een pistool Nee dankje. Bleek overigens een oefening te zijn geweest..

Je hoeft nog eens niet naar de oorlog te zijn geweest voor een fatsoenlijke Posttraumatic stress disorder....

[Shaggy]

quote:

PWM schreef op woensdag 21 september 2016 @ 19:18:
Vanmiddag ga ik voor het eerst eens een kijkje nemen in een Air Force One Om precies te zijn, de VC-137C SAM 27000 Toch bijzonder om eens een keer doorheen te kunnen lopen.

_{Technisch gezien is het natuurlijk gewoon een Boeing van de US. Air Force One is het vliegtuig waar de President in zit. Of dit nu een Boeing is of een Piper Cubje maakt niet uit}

Maar zeker leuk. Zou best wel eens willen weten wat voor snufjes er in de laatste generatie zitten qua actieve en passieve zaken

[PWM]

quote:

shaggy8675 schreef op woensdag 21 september 2016 @ 19:34:
[...]

_{Technisch gezien is het natuurlijk gewoon een Boeing van de US. Air Force One is het vliegtuig waar de President in zit. Of dit nu een Boeing is of een Piper Cubje maakt niet uit}

Weet ik Maar zo snapt iedereen het

En meteen de eerste keer in een 707 voor mij. Dat betekent dat ik nu alle Boeings 7x7 heb gehad Alleen deze zal niet meer opstijgen denk ik vandaag.

[Hmmbob]

quote:

PWM schreef op woensdag 21 september 2016 @ 19:18:
Vanmiddag ga ik voor het eerst eens een kijkje nemen in een Air Force One Om precies te zijn, de VC-137C SAM 27000 Toch bijzonder om eens een keer doorheen te kunnen lopen.

Hoe krijg je dat voor elkaar?

[PWM]

Ronald Reagan heeft mij uitgenodigd

https://www.reaganfoundat...xhibitions/air-force-one/

[Zerobase]

Op het terrein van het USAF museum in Dayton (OH) staat (stond?) ook een voormalige Airforce One. Inderdaad leuk om doorheen te lopen.

In de radiokamer was de helft van de apparatuur weggehaald en alle ruimtes waren afgeschermd met glazen wanden (dus lastig foto's nemen). Je kon elkaar niet eens passeren zo smal was de doorgang.

Weinig 'geheime' snufjes te zien dus ...

Edit: Staat er nog. Is de SAM 26000.

quote:

shaggy8675 schreef op woensdag 21 september 2016 @ 19:34:
[...]

Maar zeker leuk. Zou best wel eens willen weten wat voor snufjes er in de laatste generatie zitten qua actieve en passieve zaken

Zerobase wijzigde deze reactie 21-09-2016 19:56 (3%)

[CyBeR]

quote:

Hmmbob schreef op woensdag 21 september 2016 @ 19:46:
[...]

Hoe krijg je dat voor elkaar?

Staat er een in een museum in het Ronald Reagan Presidential Library, kun je gewoon naar toe

[Hmmbob]

quote:

PWM schreef op woensdag 21 september 2016 @ 19:49:
Ronald Reagan heeft mij uitgenodigd

https://www.reaganfoundat...xhibitions/air-force-one/

Gloeiende gloeiende, woon hier nu twee jaar en nog nooit bedacht om daar heen te gaan. Thanks

[CyBeR]

Blijkt dit dus bestaan te hebben…

[PWM]

quote:

Hmmbob schreef op woensdag 21 september 2016 @ 20:37:
[...]

Gloeiende gloeiende, woon hier nu twee jaar en nog nooit bedacht om daar heen te gaan. Thanks

Zeer de moeite waard. Erg mooi museum als je van politiek houdt. Zo niet, dan is de Air Force One, Marine One en Oval Office al genoeg om een bezoek te rechtvaardigen.

Beide zijn gewoon open

PWM wijzigde deze reactie 22-09-2016 03:38 (19%)

[wildhagen]

quote:

CyBeR schreef op donderdag 22 september 2016 @ 03:08:
[afbeelding]

Blijkt dit dus bestaan te hebben…

Klopt, heel oud nieuws ook wildhagen in "Het Luchtvaart Topic - Deel 2"

KLM heeft idd met Ilyushin IL-62's van Aeroflot gevlogen naar Tokyo, met een tussenstop in Moskou Sheremetyevo Aiirport. KL851 en KL852.

Die vloog van april 1971 tot en met oktober 1972.

De flight crew was van Aeroflot, de cabin crew van KLM.

Zie voor meer info: http://klmhistorie.forum2...ratie-naar-tokio-t69.html

[Kenzi]

Over Airforce One gesproken, die was hier pas geleden in Hangzhou voor de G20.
Mocht jammer genoeg geen foto's maken maar was wel tof om te zien.



Toch grappig hoe dat akkefietje compleet uit properties werd geblazen (en eenzijdig bericht).

Er stond een mobiele stairs klaar met red carpet. Alleen de Amerikanen wilden een chauffeur die vloeiend Engels sprak op het laatste moment, en die was er niet. Dus dan maar de kleine stairs. En daar kan geen red carpet neergelegd worden omdat de Chinezen het vliegtuig niet mochten betreden.

[TNW]

quote:

franssie schreef op dinsdag 20 september 2016 @ 23:56:
ik vlieg aleen privé op de US en doe dat zo weinig mogelijk omdat ik elke keer op Atlanta mij weer voorneem nooit meer naar de US te vliegen, wat een sneue bedoeling van schijnveiligheid is dat. Amerikanen zouden ook in de EU verplicht moeten worden om één tot drie uur ergens te wachten, misschien een loods zonder aircon of verwarming, zonder toiletten of water. Niet dat Europa daar veiliger van wordt maar gewoon omdat het kan.

Zeg dat wel ja. Maart dit jaar nog 1,5 uur op PHL in een rij voor de CBP/TSA of weetikveel gestaan waarna ik allerlei bijdehante vragen van de een of andere 20 jarige snotneus kreeg over of ik wel een baan had en waar ik het geld vandaan haalde om in de VS rond te hangen.
Gelukkig voor hem heeft blaten tegen geuniformeerd personeel op een luchthaven meestal verstrekkende gevolgen en had ik daar na 7 uur in een 757 en economy class geen zin in.

Ik vind jouw idee prima. De behandeling van bezoekers van de VS is ruk, zelfs al kom je uit een land wat voor hen buigt tot aan het herbergen van hun kernwapens aan toe, nog steeds ben je een potentiele crimineel/terrorist voor hen.

[Ron!n]

quote:

TNW schreef op donderdag 22 september 2016 @ 05:25:
[...]


Zeg dat wel ja. Maart dit jaar nog 1,5 uur op PHL in een rij voor de CBP/TSA of weetikveel gestaan waarna ik allerlei bijdehante vragen van de een of andere 20 jarige snotneus kreeg over of ik wel een baan had en waar ik het geld vandaan haalde om in de VS rond te hangen.
Gelukkig voor hem heeft blaten tegen geuniformeerd personeel op een luchthaven meestal verstrekkende gevolgen en had ik daar na 7 uur in een 757 en economy class geen zin in.

Ik vind jouw idee prima. De behandeling van bezoekers van de VS is ruk, zelfs al kom je uit een land wat voor hen buigt tot aan het herbergen van hun kernwapens aan toe, nog steeds ben je een potentiele crimineel/terrorist voor hen.

Deze keer zag ik wel verbetering in het proces. Bij het aanvragen van de ESTA werd er meteen aangegeven dat deze was toegekend, ipv dat een week later zelf te moeten opzoeken. Op zich was de rij weer erg lang, ditmaal in Seattle, maar ik ben met mijn vriendin naar de self service apparaten gegaan en dat was te doen (30 minuten). Ik reis op een nieuw paspoort dus krijg een kruis op mijn aanvraag, maar doe alsof ik dom ben en ga met haar samen naar de immigration officer. Deze kijkt er is goed naar, loopt met ons mee naar een aparte balie waar hij mijn "first entry" in orde maakt en 5 minuten later staan we na de douane. Wel een ongelofelijk verouderde hal overigens, met onduidelijke info en chaotische rijen en lekker dik tapijt met een laag plafond, kreeg het er benauwd

[Mrs Redhair]

quote:

Ron!n schreef op donderdag 22 september 2016 @ 06:36:
[...]

Deze keer zag ik wel verbetering in het proces. Bij het aanvragen van de ESTA werd er meteen aangegeven dat deze was toegekend, ipv dat een week later zelf te moeten opzoeken. Op zich was de rij weer erg lang, ditmaal in Seattle, maar ik ben met mijn vriendin naar de self service apparaten gegaan en dat was te doen (30 minuten). Ik reis op een nieuw paspoort dus krijg een kruis op mijn aanvraag, maar doe alsof ik dom ben en ga met haar samen naar de immigration officer. Deze kijkt er is goed naar, loopt met ons mee naar een aparte balie waar hij mijn "first entry" in orde maakt en 5 minuten later staan we na de douane. Wel een ongelofelijk verouderde hal overigens, met onduidelijke info en chaotische rijen en lekker dik tapijt met een laag plafond, kreeg het er benauwd

Afgelopen voorjaar kwamen wij om 22.30 uur aan op Seattle en wij vonden een lege hal en konden kiezen bij welke officer we gingen staan.
Gelukkig maar, want na die poespas werden we opgevangen bij de bagagebanden, want personeel van de luchthaven nam onze bagage over en zei ons te gaan rennen naar gate 12 voor de vlucht naar Anchorage.

Prima geregeld eigenlijk.

[Falastine]

Leuk de VS ben afgelopen Mei in Miami geweest ik werd er in Brussel al uitgehaald en een uur ondervraagd door 2 belgische agenten deze gaven mij aan dat in de VS het zelfde zou gaan gebeuren.

In de VS inderdaad 2 uur opnieuw ondervraagd in 3 verschillende hokjes door 6 personen in totaal bagage serieus 4x helemaal leeggemaakt. Alle apparatuur moest ook aan had een horloge smartwatch welke leeg was en kon de lader niet vinden dus voordat ik verder mocht eerst aanzetten. Maar toch de ervaring was geweldig.

Straks over een maand ga ik weer naar de VS dit keer Los Angeles /Las Vegas/SF en ik weet nu al dat het hele riedeltje van vooraf aan zal beginnen dat komt met een Arabische achternaam en Arabische kop helaas is dit onvermijdelijk.

[Borromini]

quote:

TNW schreef op donderdag 22 september 2016 @ 05:25:
[...]


Zeg dat wel ja. Maart dit jaar nog 1,5 uur op PHL in een rij voor de CBP/TSA of weetikveel gestaan waarna ik allerlei bijdehante vragen van de een of andere 20 jarige snotneus kreeg over of ik wel een baan had en waar ik het geld vandaan haalde om in de VS rond te hangen.

Lijkt mij in de lijn van de standaardvragen te liggen. Die kreeg ik ook in Canada. Die 'snotneus' moet ook zijn job doen en gewoon het draaiboek volgen. Maak je daar niet zo druk in en het is voor jullie beiden aangenamer

Borromini wijzigde deze reactie 22-09-2016 19:18 (3%)

[iRobert]

Iemand van hier onlangs nog in de VS geweest na een recentelijk trip naar Iran? Ik moet een visum aan gaan vragen omdat een esta niet meer mag nadat je in Iran bent geweest.

Ben erg benieuwd of je dan ook verscherpte controle krijgt, helemaal omdat ik met mijn gezin ga reizen.

[TNW]

quote:

Borromini schreef op donderdag 22 september 2016 @ 19:17:
[...]

Lijkt mij in de lijn van de standaardvragen te liggen. Die kreeg ik ook in Canada. Die 'snotneus' moet ook zijn job doen en gewoon het draaiboek volgen. Maak je daar niet zo druk in en het is voor jullie beiden aangenamer

Ik heb me er ook niet druk over gemaakt op dat moment, echt de energie niet voor. Maar uiteindelijk vind ik het nutteloos en ergerlijk, want het is in mijn ogen gewoon security theater. Een persoon met kwaad in de zin weet dat hij/zij hier doorheen moet en zal zich er op voorbereiden.
De CBP doet trouwens ook graag moeilijk tegen VS burgers die hun eigen land weer in willen.

[Borromini]

Daar heb je volledig gelijk in. Het is ook een probleem van perceptie: na de aanslagen in Brussel waren er mensen die kritiek leverden op het feit dat de controles werden opgevoerd. Dat leverde (natuurlijk) extra vertragingen en andere flessenhalzen op. Terwijl iedereen weet dat je geen tweede aanslag pleegt dagen later op een plek waar er net één geweest is en die krioelt van de beveiliging.

Het is net zoals met airlines en crashes: de veiligste maatschappij om mee te vliegen is de maatschappij die net een crash gehad heeft.

Over de TSA hoor ik niks positiefs, maar sommige Amerikanen slapen er ongetwijfeld wel beter van.

[Napsju]

quote:

don_jorg schreef op woensdag 21 september 2016 @ 15:35:
[...]


Met het detail dat de Argentijnen en Brazilianen het prima aanpakken: zij moeten voor de VS namelijk óók 100 dollar betalen (of hoeveel het ook is) en voor Europa niet. Ik weet het alleen van die twee landen, maar ik ben het er helemaal mee eens: als jullie moeilijk doen bij onze burgers, doen wij precies net zo moeilijk met jullie burgers.

Azerbaijan doet het zelfde. Een Schengen visum kost voor hun net zo veel als dat het voor ons kost om Azerbaijan te bezoeken. Oost-Timor deed het zelfde, en omdat Schengen onlangs de visumplicht voor Oost-Timorezen heeft geschrapt kunnen wij daar nu ook visumvrij naar binnen.

[Spotter]

quote:

bacardicoconut schreef op donderdag 22 september 2016 @ 19:44:
Iemand van hier onlangs nog in de VS geweest na een recentelijk trip naar Iran? Ik moet een visum aan gaan vragen omdat een esta niet meer mag nadat je in Iran bent geweest.

Ben erg benieuwd of je dan ook verscherpte controle krijgt, helemaal omdat ik met mijn gezin ga reizen.

Herrinner me er eind volgende week nog even aan, dan ga ik het je vertellen .

Aanvragen van een visum was een eitje (naja, de aanvraag invullen niet, maar bezoek aan het consulaat wel). Was er al jaren geleden geweest voor een crewvisum en dat duurde 2 uur. Nu een afspraak gemaakt zodra ze open gingen en ik stond met 15 minuten weer buiten. Zelfs de bewaking was verbaasd dat het zo snel ging!

De echte verrassing kwam een paar dagen later, ze hadden ook m'n crewvisum verlengd, ondanks dat ik daar niet om gevraagd had!

[CyBeR]

quote:

Borromini schreef op donderdag 22 september 2016 @ 20:37:
Het is net zoals met airlines en crashes: de veiligste maatschappij om mee te vliegen is de maatschappij die net een crash gehad heeft.

*kuch*malaysia*kuch.

[PWM]

Vlieg vandaag First Class met Delta vanaf LAX. Ik ben Gold FB en nog kom ik de lounge niet in Alleen als je internationaal vliegt, accepteren je FB Gold.

[CyBeR]

Dat is standaard SkyTeam policy, je moet op een internationale itinerary zitten:

quote:

Lounge Access Policy

First and Business Class

All First and Business Class passengers traveling on, or connecting to/from, a same-day international flight operated by a SkyTeam member airline have access to a lounge. Lounge access will be provided only at your departure and transfer airports, and not on arrival. For connecting customers, both the domestic and international flights must be operated by a SkyTeam member airline and all segments need to be booked in First or Business Class. Simply present your First or Business Class boarding passes for the lounge agent to validate for admission.

SkyTeam Elite Plus

Regardless of their travel class, SkyTeam Elite Plus members traveling on, or connecting to/from, a same-day international flight operated by a SkyTeam member airline have access to a lounge. Lounge access will be provided only at your departure airport and transfer airports, and not on arrival. For connecting customers, both the domestic and international flights must be operated by a SkyTeam member airline. Simply present your boarding passes and a valid Elite Plus membership card for the lounge agent to validate for admission.

Geldt voor KLM ook. Hier in Nederland hebben we daar alleen niet zo'n last van; alle KLM-vluchten zijn per definitie internationaal.

[jelle.]

quote:

Falastine schreef op donderdag 22 september 2016 @ 13:08:
Leuk de VS ben afgelopen Mei in Miami geweest ik werd er in Brussel al uitgehaald en een uur ondervraagd door 2 belgische agenten deze gaven mij aan dat in de VS het zelfde zou gaan gebeuren.

In de VS inderdaad 2 uur opnieuw ondervraagd in 3 verschillende hokjes door 6 personen in totaal bagage serieus 4x helemaal leeggemaakt. Alle apparatuur moest ook aan had een horloge smartwatch welke leeg was en kon de lader niet vinden dus voordat ik verder mocht eerst aanzetten. Maar toch de ervaring was geweldig.

Straks over een maand ga ik weer naar de VS dit keer Los Angeles /Las Vegas/SF en ik weet nu al dat het hele riedeltje van vooraf aan zal beginnen dat komt met een Arabische achternaam en Arabische kop helaas is dit onvermijdelijk.

Kun je eigenlijk te weten komen waarom je geflagged bent door Homeland Security? (tenminste, ik neem aan dat dat het geval is)

[jelle.]

quote:

Spotter schreef op donderdag 22 september 2016 @ 20:52:
[...]

Herrinner me er eind volgende week nog even aan, dan ga ik het je vertellen .

Aanvragen van een visum was een eitje (naja, de aanvraag invullen niet, maar bezoek aan het consulaat wel). Was er al jaren geleden geweest voor een crewvisum en dat duurde 2 uur. Nu een afspraak gemaakt zodra ze open gingen en ik stond met 15 minuten weer buiten. Zelfs de bewaking was verbaasd dat het zo snel ging!

De echte verrassing kwam een paar dagen later, ze hadden ook m'n crewvisum verlengd, ondanks dat ik daar niet om gevraagd had!

Ik ben hier ook wel benieuwd naar. Ben een jaar geleden in Iran geweest en voel er weinig voor om de komende 5 jaar naar de VS te gaan als me dat zoveel gedoe (en kosten) oplevert.

[PWM]

quote:

jelle. schreef op donderdag 22 september 2016 @ 21:33:
[...]


Ik ben hier ook wel benieuwd naar. Ben een jaar geleden in Iran geweest en voel er weinig voor om de komende 5 jaar naar de VS te gaan als me dat zoveel gedoe (en kosten) oplevert.

Als je in Iran bent geweest moet je een Visum aanvragen. Duurt wel even, maar je krijgt hem wel.

[CyBeR]

De andere kant van vliegtuigfotografie: http://imgur.com/a/1j3Oi

[El Jefe]

quote:

bacardicoconut schreef op donderdag 22 september 2016 @ 19:44:
Iemand van hier onlangs nog in de VS geweest na een recentelijk trip naar Iran? Ik moet een visum aan gaan vragen omdat een esta niet meer mag nadat je in Iran bent geweest.

Ben erg benieuwd of je dan ook verscherpte controle krijgt, helemaal omdat ik met mijn gezin ga reizen.

Veel mensen hier die dus blijkbaar in Iran zijn geweest of nog gaan, cool Mooi land en aardige mensen.

Ik ben zelf in 2014 geweest en ben dit jaar weer in de VS geweest (ook nog na de trip naar Iran in 2014, echter waren de nieuwe regels toen nog niet van kracht). Toen ik op de ambassade kwam waren er nog twee anderen die hetzelfde probleem hadden. Op zich ging alles heel snel, zeker toen ik aangaf dat ik nog een actieve ESTA had en toch wel een aantal eerdere keren zonder problemen in de VS was geweest. Het invullen van alle formulieren online (hetzelfde als bij de ESTA, maar dan nog even 10x zoveel; en noem ook maar eens even alle landen/trips op waar je de afgelopen 10 jaar bent geweest) kost wel veel tijd en moeite, de totale kosten kwamen uiteindelijk uit op rond 150 + het maken van nieuwe pasfoto's.

Wel jammer is dat je een VS visa niet meer kan meenemen naar een nieuw paspoort, dus ik mag waarschijnlijk volgend jaar weer een nieuw visum halen (dan hopelijk wel voor 10 jaar als ik hetzelfde paspoort hou). Werk betaald, maar handig is het allemaal niet

[Piet91]

quote:

CyBeR schreef op donderdag 22 september 2016 @ 23:01:
De andere kant van vliegtuigfotografie: http://imgur.com/a/1j3Oi

*DIT* is de andere kant van vliegtuigfotografie :

[cordonbleu]

Mooi hoe iedereen z'n camera onder precies dezelfde hoek vast heeft

cordonbleu wijzigde deze reactie 22-09-2016 23:57 (5%)

[CyBeR]

Die ene links bovenaan heeft nog niet door waar we naar kijken

[franssie]

quote:

CyBeR schreef op vrijdag 23 september 2016 @ 00:10:
Die ene links bovenaan heeft nog niet door waar we naar kijken

Of die ziet wat leukers maar dat viel mij ook al op, vast een vogelaar die verdwaald is
iets naar rechts onder zit er ook eentje met een andere hoek maar die is met de camera bezig denk ik ipv de lens.

[Christoph]

quote:

PWM schreef op donderdag 22 september 2016 @ 20:56:
Vlieg vandaag First Class met Delta vanaf LAX. Ik ben Gold FB en nog kom ik de lounge niet in Alleen als je internationaal vliegt, accepteren je FB Gold.

Was er net ook! Ik gebruik Priority pass via Amex om binnen te komen. Helaas nog steeds geen centurion lounge.

[wildhagen]

quote:

De Europese Unie moet meer werk maken van het stoppen en terughalen van illegale steun aan vliegtuigbouwer Airbus. Dat stelt wereldhandelsorganisatie WTO. Zo zou Airbus alleen al vijf miljard dollar aan hulp hebben gekregen voor de bouw van de A350.

Concurrent Boeing steunt het oordeel van de WTO en gaat zelfs zover door te stellen dat Airbus nooit zou hebben bestaan zonder illegale steun van Europese landen. Beide rivalen liggen regelmatig met elkaar in de clinch over vermoede steun. Zo kan Boeing doorgaans steunen op de Amerikaanse regering als het gaat om (militaire) orders. Ook fabrikanten als Embraer en Bombardier bestoken elkaar geregeld met beschuldigingen.

Wat het effect is van de uitspraak van de WTO is nog niet duidelijk. Amerika denkt na over eventuele importheffingen om de beweerde oneerlijke concurrentie te compenseren.

Bron: http://www.luchtvaartnieu...legale-subsidie-voor-a350

[Fly-guy]

quote:

El Jefe schreef op donderdag 22 september 2016 @ 23:24:
[...]
Wel jammer is dat je een VS visa niet meer kan meenemen naar een nieuw paspoort, dus ik mag waarschijnlijk volgend jaar weer een nieuw visum halen (dan hopelijk wel voor 10 jaar als ik hetzelfde paspoort hou). Werk betaald, maar handig is het allemaal niet

Gewoon zowel je oude als nieuwe paspoort meenemen, en zorgen dat ze bij het ongeldig maken van het oude de gaten niet door het visum doen.
Zo hoef je niet een nieuw visum aan te vragen.

[Devil]

Sterker nog, als je visum officieel nog geldig is en je hebt het paspoort waar hij in zit niet bij je als je naar de VS gaat dan gaat dat voor enorm veel problemen zorgen. En dan laten ze je uiteindelijk na letterlijk uren ondervraging binnen,mennen alsnog elke volgende keer dat je weer naar de VS gaat een enorme poppenkast.

[iRobert]

quote:

El Jefe schreef op donderdag 22 september 2016 @ 23:24:
[...]

Veel mensen hier die dus blijkbaar in Iran zijn geweest of nog gaan, cool Mooi land en aardige mensen.

Ik ben zelf in 2014 geweest en ben dit jaar weer in de VS geweest (ook nog na de trip naar Iran in 2014, echter waren de nieuwe regels toen nog niet van kracht). Toen ik op de ambassade kwam waren er nog twee anderen die hetzelfde probleem hadden. Op zich ging alles heel snel, zeker toen ik aangaf dat ik nog een actieve ESTA had en toch wel een aantal eerdere keren zonder problemen in de VS was geweest. Het invullen van alle formulieren online (hetzelfde als bij de ESTA, maar dan nog even 10x zoveel; en noem ook maar eens even alle landen/trips op waar je de afgelopen 10 jaar bent geweest) kost wel veel tijd en moeite, de totale kosten kwamen uiteindelijk uit op rond 150 + het maken van nieuwe pasfoto's.

Wel jammer is dat je een VS visa niet meer kan meenemen naar een nieuw paspoort, dus ik mag waarschijnlijk volgend jaar weer een nieuw visum halen (dan hopelijk wel voor 10 jaar als ik hetzelfde paspoort hou). Werk betaald, maar handig is het allemaal niet

Iran valt in mijn rayon, kom er drie tot vier keer per jaar zakelijk. Mooi land, vriendelijke mensen en lekker eten!

Maar uit je verhaal kan ik dus opmaken dat je nog niet in de USA bent geweest, het afhalen van een visum geloof ik wel maar ik maak me meer zorgen om er uitgepikt te worden terwijl ik met de familie reis.

[swtimmer]

quote:

PWM schreef op donderdag 22 september 2016 @ 20:56:
Vlieg vandaag First Class met Delta vanaf LAX. Ik ben Gold FB en nog kom ik de lounge niet in Alleen als je internationaal vliegt, accepteren je FB Gold.

Huh, staat er geen SkyPrio op je ticket dan? Ik heb meerdere malen intern in de VS vanaf Seattle gevlogen en met Gold mocht ik gewoon de Delta lounge in. Vreemd. Zou dit nieuw zijn of zou ik geluk hebben gehad?!

/edit wie weet komt het doordat ik 1 ticket vaak heb met meerdere US stops, zou dat dan wel tellen als internationaal?

swtimmer wijzigde deze reactie 23-09-2016 09:11 (11%)

[CyBeR]

quote:

Devil schreef op vrijdag 23 september 2016 @ 07:42:
elke volgende keer dat je weer naar de VS gaat een enorme poppenkast.

Als er één ding is waar Amerikanen van houden is 't wel poppenkast spelen.

quote:

swtimmer schreef op vrijdag 23 september 2016 @ 09:07:
[...]


Huh, staat er geen SkyPrio op je ticket dan? Ik heb meerdere malen intern in de VS vanaf Seattle gevlogen en met Gold mocht ik gewoon de Delta lounge in. Vreemd. Zou dit nieuw zijn of zou ik geluk hebben gehad?!

/edit wie weet komt het doordat ik 1 ticket vaak heb met meerdere US stops, zou dat dan wel tellen als internationaal?

Sky Prio en lounge access zijn verschillende dingen. Meerdere US stops telt niet als internationaal maar ik geloof dat sommige vluchten (nyc-sfo-achtig) ook mogen.

CyBeR wijzigde deze reactie 23-09-2016 09:47 (54%)

[swtimmer]

quote:

CyBeR schreef op vrijdag 23 september 2016 @ 09:46:

Sky Prio en lounge access zijn verschillende dingen. Meerdere US stops telt niet als internationaal maar ik geloof dat sommige vluchten (nyc-sfo-achtig) ook mogen.

Wie weet dat het daarom was, ging wel om West -> East vluchten.

[Falastine]

quote:

jelle. schreef op donderdag 22 september 2016 @ 21:28:
[...]


Kun je eigenlijk te weten komen waarom je geflagged bent door Homeland Security? (tenminste, ik neem aan dat dat het geval is)

De eerste vraag was jongeman kun je even meekomen in Brussel. Ja hoor uit welk land komen je ouders? Marokko owke dan hebben wij even nog wat aanvullende vragen voor je aan boord mag....

Daarna in de VS standaard vragen wederom wat ik van taliban vond en wat ik van amerika vond en waarom ik er heen wou en hoe ik dacht over irak en syrie en ga zo maar door. Uiteindelijk na heel lang mocht ik door. Ik vloog dezelfde week als de aanslagen in de brussel toen naar de VS wellicht niet een heel handig moment.

[CyBeR]

Dat je dat allemaal gevraagd wordt alleen omdat je een net iets donkerder tintje op je huid hebt vind ik anders wel vrij shocking…

[H92!]

Enkele weken geleden ben ik via LHR naar MIA gevlogen. Nergens ondervraagd wat ik ging doen etc. Alleen wel een kruis op het formulier bij de automatische automaat in MIA (eerste keer VS), waardoor ik in de rij moest staan. Ik had een ergere ervaring verwacht

[Brilsmurfffje]

quote:

wildhagen schreef op vrijdag 23 september 2016 @ 04:44:
[...]


Bron: http://www.luchtvaartnieu...legale-subsidie-voor-a350

Zo mooi dat een land dat recentelijk een Chapter 11 heeft gedaan voor zn hele auto industrie nu gaat lopen miepen. Boeing krijgt indirect misschien ook wel steun via al die classified militaire programma's

[Garyu]

quote:

Brilsmurfffje schreef op vrijdag 23 september 2016 @ 11:02:
[...]


Zo mooi dat een land dat recentelijk een Chapter 11 heeft gedaan voor zn hele auto industrie nu gaat lopen miepen. Boeing krijgt indirect misschien ook wel steun via al die classified militaire programma's

Welcome to the real world. Natuurlijk krijgt Boeing direct én indirect steun voor zijn ontwikkeling. Of dat nu NSF of DARPA funds zijn, er gaan miljarden in om, zowel naar Boeing als naar zijn suppliers op Tier-1 en Tier-2. Net als bij Airbus in Europa. De vraag is dan ook niet of dat gebeurt, maar of het legaal is volgens alle mededingings-regeltjes.

[downtime]

quote:

CyBeR schreef op vrijdag 23 september 2016 @ 10:25:
Dat je dat allemaal gevraagd wordt alleen omdat je een net iets donkerder tintje op je huid hebt vind ik anders wel vrij shocking…

Het meest schokkende vind ik eigenlijk het compleet zinloze ervan. Feitelijke vragen, wie ben je, wat kom je doen, hoe lang blijf je en waar logeer je, dat vind ik redelijke vragen. Vragen wat je van Amerika en de Taliban vindt? Zo zinloos. We gaan reizigers uit Zuid-Amerika toch ook niet vragen wat ze van cocaine vinden?

quote:

H92! schreef op vrijdag 23 september 2016 @ 10:59:
Enkele weken geleden ben ik via LHR naar MIA gevlogen. Nergens ondervraagd wat ik ging doen etc. Alleen wel een kruis op het formulier bij de automatische automaat in MIA (eerste keer VS), waardoor ik in de rij moest staan. Ik had een ergere ervaring verwacht

Ik mag niet klagen. Drie keer in de VS geweest en als ik eenmaal aan de beurt ben, ben ik er ook in 30 seconden doorheen. Nog nooit een koffer open hoeven maken.

[downtime]

quote:

Brilsmurfffje schreef op vrijdag 23 september 2016 @ 11:02:
[...]

Zo mooi dat een land dat recentelijk een Chapter 11 heeft gedaan voor zn hele auto industrie nu gaat lopen miepen. Boeing krijgt indirect misschien ook wel steun via al die classified militaire programma's

Boeing krijgt 100% zeker steun. Een groot deel van de investering in militaire programma's (daar hoeven ze niet classified voor te zijn) wordt door de belastingbetaler betaald en de resultaten, in technologie en kennis, zijn deels transferrable naar civiele programma's. Dat moet ook omdat het een onzekere business is (militaire programma's worden aan de lopende band gecancelled) en anders niemand z'n vingers eraan zou willen branden. Maar voor Boeing is dat een groot voordeel.

[brombeer21]

quote:

CyBeR schreef op vrijdag 23 september 2016 @ 10:25:
Dat je dat allemaal gevraagd wordt alleen omdat je een net iets donkerder tintje op je huid hebt vind ik anders wel vrij shocking…

Maar dat betekend nog niet dat het daarom te doen is. Er wordt een risico analyse gemaakt en op basis daarvan wordt je eruit gepikt..

De Nederlandse douane kan er ook wat van.. Onlangs bij terugkomst in Nederland werden alleen de mensen die in Nederland woonde gevraagd hun baggage open te maken. Alle 'toeristen' mogen doorlopen... En dan beginnen ze tegen een Amerikaanse studente te mekkeren die tijdelijk in Nederland studeert over een laptop die ze 2 jaar geleden in Amerika gekocht heeft toen ze daar nog woonde...

[mrsar]

hmm ben vluchten aan het boeken voor volgend jaar en moet onderstaande route.... die staat nog op mijn lijstje (het vliegtuigtype dus)
Ho Chi Minh City (SGN) to Hong Kong (HKG) — Fri, Mar 3
Cathay Pacific 766
Airbus A350
Business (I)

is kijken of die a350 gaat lukken

mrsar wijzigde deze reactie 23-09-2016 12:26 (4%)

[downtime]

quote:

brombeer21 schreef op vrijdag 23 september 2016 @ 12:12:
[...]

De Nederlandse douane kan er ook wat van.. Onlangs bij terugkomst in Nederland werden alleen de mensen die in Nederland woonde gevraagd hun baggage open te maken. Alle 'toeristen' mogen doorlopen...

De douane is dan ook onderdeel van de belastingdienst. Ik zie daar wel logica in.

[CyBeR]

Inderdaad, de douane is er specifiek om dat te doen. Iedereen tilt tenslotte waar mogelijk de belastingdienst, en mee shit meenemen dan de bedoeling is, is de simpelste manier met de laagste pakkans. Ik ben althans nog nooit eruit gepikt. En dat ze bezoekers door laten is redelijk logisch: die hebben een lagere kans om de belastingdienst te tillen.

Dat gaat ook minder om jou en meer om de spullen die je mee hebt. Maar die security-onzin gaat om de persoon zelf en dat is toch wat anders imo.

CyBeR wijzigde deze reactie 23-09-2016 13:03 (35%)

[Evianon]

Voor degenen die net te laat waren of naar Zurich / Berlijn niet tof vonden: die business fare met BA1 voor naar de US is weer terug en nu vanaf AMS, wel ietsje duurder: Google flights

[Tourniquet]

quote:

Evianon schreef op vrijdag 23 september 2016 @ 13:09:
Voor degenen die net te laat waren of naar Zurich / Berlijn niet tof vonden: die business fare met BA1 voor naar de US is weer terug en nu vanaf AMS, wel ietsje duurder: Google flights

Fuck it, heb deze geboekt voor maart . Op woensdag heen en maandag terug. Zat de vorige keer al te twijfelen maar vertrek en aankomst in Amsterdam én Miami-Londen business class in de A380 (staat nog op de Bucket List) deden me de knoop doorhakken. 3 dagen Chicago lijkt me ook best leuk! Jammer dat het niet lukt om wat langer in New York te blijven, mijn favo stad. Heb daar nu maar 1 avond en nacht. Misschien gewoon een nacht doorhalen daar.

Ook grappig, bijna alle mogelijke Airbussen komen aan bod:
A318, A319, A320, A321, A380 en daarnaast Embraer E170 en Boeing 767.

Volgens de BA-site spaar ik 14.903 avios, wat kun je daarmee ongeveer? En hoe lang blijven die geldig? Ik heb tot nu toe alleen ervaring met Flying Blue.

[kamstra]

3 dagen Chicago in Maart

No thanks, too cold

Eens kijken of dit ook anders in elkaar te klussen valt

[Garyu]

quote:

kamstra schreef op vrijdag 23 september 2016 @ 16:25:
3 dagen Chicago in Maart

No thanks, too cold

Eens kijken of dit ook anders in elkaar te klussen valt

Donderdagmiddag tot Dinsdagochtend, zijn toch ruim 4 dagen hoor .

[Tourniquet]

quote:

kamstra schreef op vrijdag 23 september 2016 @ 16:25:
3 dagen Chicago in Maart

No thanks, too cold

Eens kijken of dit ook anders in elkaar te klussen valt

3e weekend maart, scheelt misschien nog.

Maar inderdaad, grote kans op temperaturen tussen de 0 en 10 graden Celcius, al was het dit jaar ook een paar dagen 20+ in maart. Wil sowieso naar een aantal musea (Museum of Science and Industry lijkt me geweldig), dus dan maakt het weer niet veel uit.

Is dan ook St. Patricks Day, is denk ik ook wel leuk qua evenementen.

quote:

Garyu schreef op vrijdag 23 september 2016 @ 16:33:
[...]

Donderdagmiddag tot Dinsdagochtend, zijn toch ruim 4 dagen hoor .

Ik ga op maandagochtend weer terug.

Tourniquet wijzigde deze reactie 23-09-2016 16:47 (21%)

[Tim_R]

quote:

Evianon schreef op vrijdag 23 september 2016 @ 13:09:
Voor degenen die net te laat waren of naar Zurich / Berlijn niet tof vonden: die business fare met BA1 voor naar de US is weer terug en nu vanaf AMS, wel ietsje duurder: Google flights

Ook te boeken met vertrek uit Rotterdam, voor 999 euro!
Edit: correctie: 986 euro via AA.

quote:

Tourniquet schreef op vrijdag 23 september 2016 @ 16:09:
[...]


Fuck it, heb deze geboekt voor maart . Op woensdag heen en maandag terug. Zat de vorige keer al te twijfelen maar vertrek en aankomst in Amsterdam én Miami-Londen business class in de A380 (staat nog op de Bucket List) deden me de knoop doorhakken. 3 dagen Chicago lijkt me ook best leuk! Jammer dat het niet lukt om wat langer in New York te blijven, mijn favo stad. Heb daar nu maar 1 avond en nacht. Misschien gewoon een nacht doorhalen daar.

Ook grappig, bijna alle mogelijke Airbussen komen aan bod:
A318, A319, A320, A321, A380 en daarnaast Embraer E170 en Boeing 767.

Volgens de BA-site spaar ik 14.903 avios, wat kun je daarmee ongeveer? En hoe lang blijven die geldig? Ik heb tot nu toe alleen ervaring met Flying Blue.

Avios waren altijd geweldig voor short-haul in de VS, maar die award flights zijn onlangs in prijs verhoogd van 4500 naar 7500 Avios (plus $5.60 TSA fee).
Je kan wel nog steeds voor 4500 Avios (plus ongeveer 20 euro taxes) een enkeltje Londen boeken, zowel vanaf Amsterdam als Rotterdam. Zeker de laatste (RTM - LCY) is een geweldige manier om een citytrip te doen, en normaal best prijzig. Zeker kort van tevoren!

Tim_R wijzigde deze reactie 23-09-2016 17:50 (52%)

[Evianon]

quote:

Tourniquet schreef op vrijdag 23 september 2016 @ 16:09:
[...]
Fuck it, heb deze geboekt voor maart

Leuk! Avios zijn niet echt geweldig, je moet soms een beetje goed zoeken. Vaak zijn de toeslagen bijna net zo hoog als een normaal ticket..

quote:

kamstra schreef op vrijdag 23 september 2016 @ 16:25:
3 dagen Chicago in Maart

No thanks, too cold

Eens kijken of dit ook anders in elkaar te klussen valt

Er zijn veel andere data mogelijk, maar zomer gaat hem niet worden :
code:

PERMITTED 22NOV 16 THROUGH 29NOV 16 OR 10FEB 17 THROUGH 15APR 17 ON THE OUTBOUND TRANSATLANTIC SECTOR.

En de route in m'n link is maar wat ik toevallig even aangeklikt heb als voorbeeld, je kan ook terug via Boston, NYC, ..., en zo lang of kort blijven als je wilt zolang er maar een zaterdag op zondag nacht in zit. Naar San Juan i.p.v. Chicago kan ook. Lijkt er alleen op dat met Iberia terug niet lukt bij deze vanaf AMS, jammer want BA's business is - op de a318 na - vrij matig.

quote:

Tim_R schreef op vrijdag 23 september 2016 @ 17:42:
[...]
Ook te boeken met vertrek uit Rotterdam, voor 999 euro!
Edit: correctie: 986 euro via AA. Ik ben die week al in de VS helaas

Die is ook leuk! Met nachtje Toronto ofzo erbij 947

Edit: omgekeerd 933 met BA2 ipv BA1. Of 940 met wat Finnair

Evianon wijzigde deze reactie 23-09-2016 18:14 (14%)

[oohh]

quote:

Evianon schreef op vrijdag 23 september 2016 @ 17:55:
[...]


Leuk! Avios zijn niet echt geweldig, je moet soms een beetje goed zoeken. Vaak zijn de toeslagen bijna net zo hoog als een normaal ticket..


[...]


Er zijn veel andere data mogelijk, maar zomer gaat hem niet worden :
code:

PERMITTED 22NOV 16 THROUGH 29NOV 16 OR 10FEB 17 THROUGH 15APR 17 ON THE OUTBOUND TRANSATLANTIC SECTOR.

En de route in m'n link is maar wat ik toevallig even aangeklikt heb als voorbeeld, je kan ook terug via Boston, NYC, ..., en zo lang of kort blijven als je wilt zolang er maar een zaterdag op zondag nacht in zit. Naar San Juan i.p.v. Chicago kan ook. Lijkt er alleen op dat met Iberia terug niet lukt bij deze vanaf AMS, jammer want BA's business is - op de a318 na - vrij matig.


[...]


Die is ook leuk! Met nachtje Toronto ofzo erbij 947

Edit: omgekeerd 933 met BA2 ipv BA1. Of 940 met wat Finnair

Als ik de data van die Google Flights link verander, dan kan ik niet kiezen uit BA1. Ik krijg dan alleen maar vluchten via MAD te zien. Is die vlucht dan niet mogelijk qua tijdstip of is de vlucht weg? Heb jij enig idee?

[Tourniquet]

quote:

kamstra schreef op vrijdag 23 september 2016 @ 16:25:
3 dagen Chicago in Maart

No thanks, too cold

Eens kijken of dit ook anders in elkaar te klussen valt

Je kunt ook naar een warme bestemming: St Thomas, Amerikaanse Maagdeneilanden, voor €1081

[Evianon]

quote:

oohh schreef op vrijdag 23 september 2016 @ 18:19:
[...]

Als ik de data van die Google Flights link verander, dan kan ik niet kiezen uit BA1. Ik krijg dan alleen maar vluchten via MAD te zien. Is die vlucht dan niet mogelijk qua tijdstip of is de vlucht weg? Heb jij enig idee?

Ehm, niet direct. Voor welke data kijk je? Stuur gerust een PM met wat je wilt, hou wel van wat puzzelen.

De links die je quote zijn wel voor BA2 op de terugweg, in plaats van BA1 heen.

[Piet91]

KLM's 8e Boeing 787-9 is vandaag aan KLM geleverd. PH-BHI "Lavendel/Lavender" vertrekt over ongeveer een uur vanuit Everett. Verwachte landing morgenvroeg op Schiphol is momenteel 06:42 uur.
Dit is ook de laatste levering aan KLM dit jaar.

EDIT: onderweg: https://www.flightradar24.com/KLM7879/b18f8f6

In februari 2017 volgt weer een nieuw toestel; in dat geval een 777-300ER.
Voor de volgende 787 moeten we 10 maanden wachten; PH-BHJ komt pas in juli 2017.

PH-BHI KLM Royal Dutch Airlines Boeing 787-9 Dreamliner - C/N 38755 / LN 477 by Woodys Aeroimages, on Flickr

Piet91 wijzigde deze reactie 23-09-2016 21:55 (4%)

[kamstra]

Ik kon t toch niet laten

14 april
AMS-LCY-SNN-JFK

29 april
YUL - LHR - AMS

Ik stap de 29e op Heathrow uit aangezien ik in Londen woon. Dus nu alleen nog ff een ticket van LCY naar AMS

1150 euro, sold!

overigens grappig: op BA website kon ik dit niet boeken, want er moet minimaal 2u tussen de connecting flight zitten zeggen ze (aankomst LCY is 11.30, vertrek is 12.45).

Boeken via American Airlines was geen enkel probleem.

Stel dat ik de connectie mis is er nog niks aan de hand, ik woon 15 minuten van LCY vandaan, neem ik de volgende vlucht wel

kamstra wijzigde deze reactie 23-09-2016 21:49 (44%)

[Badtothebone]

quote:

Tourniquet schreef op vrijdag 23 september 2016 @ 16:42:
[...]


3e weekend maart, scheelt misschien nog.

Maar inderdaad, grote kans op temperaturen tussen de 0 en 10 graden Celcius, al was het dit jaar ook een paar dagen 20+ in maart. Wil sowieso naar een aantal musea (Museum of Science and Industry lijkt me geweldig), dus dan maakt het weer niet veel uit.

Is dan ook St. Patricks Day, is denk ik ook wel leuk qua evenementen.


[...]

Ik ga op maandagochtend weer terug.

Wanneer vertrek je precies? Ik wil 15 maart heen een maandag terug vanuit Miami maar kan alleen een 757 kiezen via PHL terug naar Amsterdam. Ik wil wel St Patrick day meemaken in Chicago en op de 18de ben ik jarig dus het komt goed uit dat weekend

[FabiandJ]

quote:

Garyu schreef op vrijdag 23 september 2016 @ 16:33:
[...]

Donderdagmiddag tot Dinsdagochtend, zijn toch ruim 4 dagen hoor .

Je kan het ook langer maken, zorgen dat er twee weekenden inzit, hier bijv 13 dagen New York.
https://www.google.nl/fli...38-LHRAMS1BA438;sc=b;eo=e

Of 13 dagen op Saint Thomas: https://www.google.nl/fli...28-LHRAMS1BA434;sc=b;eo=e

[franssie]

quote:

FabiandJ schreef op vrijdag 23 september 2016 @ 23:34:
[...]

Je kan het ook langer maken, zorgen dat er twee weekenden inzit, hier bijv 13 dagen New York.
https://www.google.nl/fli...38-LHRAMS1BA438;sc=b;eo=e

Of 13 dagen op Saint Thomas: https://www.google.nl/fli...28-LHRAMS1BA434;sc=b;eo=e

geniaal dit soort vluchten - misschien boek ik er ook nog wel eentje, rugzakje formaat handbagage mee en gewoon reizen.

[Tourniquet]

Ik heb m'n trip verzet van maart naar april. Stopover in New York (aankomst 13:55 op JFK, vertrek volgende dag 13:30 vanaf La Guardia naar Chicago). Op de terugweg nog een stopover in Washington (aankomst 19:42, vertrek volgende dag 18:30), terugvlucht met de A380 van British Airways. Kosten waren ook iets lager (€1018,27) en vertrekken vanaf La Guardia zorgde voor een directe vlucht naar Chicago (in plaats van via Charlotte) en wat later op de dag zodat ik 's ochtends nog even tijd heb in NY.

quote:

Badtothebone schreef op vrijdag 23 september 2016 @ 23:00:
[...]


Wanneer vertrek je precies? Ik wil 15 maart heen een maandag terug vanuit Miami maar kan alleen een 757 kiezen via PHL terug naar Amsterdam. Ik wil wel St Patrick day meemaken in Chicago en op de 18de ben ik jarig dus het komt goed uit dat weekend

Ik heb 'm verzet naar april, was eerst ook 15 maart idd

Terug op maandag 20-3, via Miami met BA A380: KLIK

Maar via Washington kan dus ook (ook met BA A380) met 1 nacht stopover: KLIK (LGA-ORD met een MD80, ook leuk nu het nog kan )

Maar er zijn dus ook opties via Toronto/Philadelphia enzo.

Als het puur om de BA1/BA2-ervaring gaat, kun je ook zoeken op Economy Class (zolang je maar de leg LCY-JFK erin zet), dan kun je nog zo'n 200 euro voordeliger uit zijn.

Tourniquet wijzigde deze reactie 24-09-2016 01:08 (51%)

[maxoss]

Ik vlieg 24-10 AMS - SCL via GRU. 4-11 SCL-GRU en 11-11 GRU-AMS.

Waarom zie ik als deze reis plan met meerdere bestemmingen niet de rechtstreekse KLM vlucht AMS-GRU maar altijd met een tussenstop?

klik

[Garyu]

Die vlucht die je ziet in je link is gewoon een connectie via Parijs. De directe vlucht AMS-GRU gaat pas om 10:15 (KLM791). Maar daarmee mis je waarschijnlijk je connectie in GRU (niet precies gekeken), waardoor je ze liever op een fatsoenlijke route zetten? Ik kijk persoonlijk liever bij een Google Flights (https://www.google.at/flights/) o.i.d. dan bij Expedia voor verschillende vluchten. Of direct bij ITA: http://matrix.itasoftware.com/, al kan je daar niet direct boeken.

[Maasluip]

Ik zal me ook melden. Een vriend van mij is ook wel gek op zulke dingen (vorig jaar FRA-MAD gedaan in businessclass 787 voor weinig) en nu de prijs vanaf RTM voor onder de 1000 euro was mailde hij na een uurtje "geboekt!"
31 mrt RTM-LCY-JFK
1 apr JFK-ORD
2 apr ORD-YYZ-LHR
3 apr LCY-RTM
Alleen was voor mij de first class ORD-YYZ uitverkocht en moet ik dat in economy doen. In een E75. Nou ja.

[maxoss]

quote:

Garyu schreef op zaterdag 24 september 2016 @ 11:20:
Die vlucht die je ziet in je link is gewoon een connectie via Parijs. De directe vlucht AMS-GRU gaat pas om 10:15 (KLM791). Maar daarmee mis je waarschijnlijk je connectie in GRU (niet precies gekeken), waardoor je ze liever op een fatsoenlijke route zetten? Ik kijk persoonlijk liever bij een Google Flights (https://www.google.at/flights/) o.i.d. dan bij Expedia voor verschillende vluchten. Of direct bij ITA: http://matrix.itasoftware.com/, al kan je daar niet direct boeken.

Dat is het niet want de KL791 komt rond 17.15 aan en je zou dan om 20.55 door kunnen vliegen of eventueel de volgende dag.

Bij Google trouwens precies hetzelfde verhaal

[oohh]

quote:

Evianon schreef op vrijdag 23 september 2016 @ 19:44:
[...]


Ehm, niet direct. Voor welke data kijk je? Stuur gerust een PM met wat je wilt, hou wel van wat puzzelen.

De links die je quote zijn wel voor BA2 op de terugweg, in plaats van BA1 heen.

Thanks voor het aanbod. Heb zelf wat in elkaar geknutseld. Met Matrix van Itasoftware ging dat voor mij makkelijker dan met Google Flights.

Ik denk dat ik dit ga boeken. Vanavond nog maar even snel overleggen met mijn vriendin of zij nog mee gaat. Moet ze alleen wel een visum aanvragen, omdat ze Iraans is, dus ben benieuwd naar ervaringen van anderen.
Het is wel iets duurder dan de 1000 EUR. maar zo ben ik in elke stad nog een aantal dagen.



EDIT: Booked

oohh wijzigde deze reactie 24-09-2016 18:00 (9%)

[Piet91]

Zo, ik geloof dat hier heel wat users heel wat business vluchten gaan maken

[Borromini]

Hoe zoeken jullie op die 'buitenkansjes' voor business? Ik zie de links van die zoekmotoren, maar hangt het af van bepaalde data of...?

[Hmmbob]

quote:

Piet91 schreef op zaterdag 24 september 2016 @ 20:25:
Zo, ik geloof dat hier heel wat users heel wat business vluchten gaan maken

Ik kijk uit naar rijkelijk gedocumenteerde reisverslagen

[Tourniquet]

Deze is ook leuk



10 segmenten, levert 680 tier points op en 17.741 avios (bij niveau blue). Misschien is nog meer tier points mogelijk als het lukt sommige vluchten in J te boeken ipv in I.

Denk alleen dat je na die 6 dagen geen vliegtuig meer kunt zien.

Tourniquet wijzigde deze reactie 24-09-2016 22:05 (10%)

[oohh]

quote:

Borromini schreef op zaterdag 24 september 2016 @ 20:31:
Hoe zoeken jullie op die 'buitenkansjes' voor business? Ik zie de links van die zoekmotoren, maar hangt het af van bepaalde data of...?

In de topics op flyertalk.com staan vaak leuke deals. Maar ik moet zeggen dat ik daar niet heel vaak kijk, want het is niet heel overzichtelijk.

Verder ben ik geabonneerd op de nieuwsbrief van fly4free en volg ik ze op Facebook. Er zijn veel meer sites, maar ze posten ook veelal hetzelfde.

[Badtothebone]

Ik meld mij ook voor de BA1

16 maart heen AMS-LCY-JFK-ORD
19 maart terug ORD-JFK-MAD-AMS
1005 euro

Lekker in de windy city St Patricks day en mijn verjaardag vieren. Ik heb Qatar Gold / Oneworld Saphire dus hopelijk kan ik hiermee ook wat miles bijschrijven

Kan niet veel langer weg ivm een vakantie in mei. Ik moet 31000 emirates miles op maken voor eind mei anders ben ik ze kwijt. Dus heb een vlucht naar Bangkok voor 400euro + miles geboekt.

[Tourniquet]

Leuk, laat al die tripreports maar komen in maart/april.

Nog niemand de BA002 geboekt? Hier een leuke video over de "steep approach" op LCY:

[kamstra]

quote:

Tourniquet schreef op zondag 25 september 2016 @ 15:07:
Leuk, laat al die tripreports maar komen in maart/april.

Nog niemand de BA002 geboekt? Hier een leuke video over de "steep approach" op LCY:

[video]

Ik heb die steep approach inmiddels denk ik minstens 100x gemaakt, maar hij blijft idd vrij geniaal. Als je geluk hebt en je landt richting t oosten, dan is je approach recht over het hart van Londen. Met goed weer geniaal

Ik zorg altijd dat ik aan de linkerkant zit omdat ik op 300 meter van mijn huis over kom vliegen, ideaal dus voor een snelle inspectie van t dak

[FabiandJ]

In november vlieg ik naar Bali met KLM, heen met een Boeing 777-200ER (772) V2 (KL0835) en terug met een Boeing 777-300ER (77W) V2 (KL0836). Is het de meerprijs waard om voor Economy Comfort te gaan, ik lees namelijk verschillende berichten over de pitch van de stoelen. En onder welke stoelen zit het entertainment system eigenlijk?

[Brilsmurfffje]

quote:

FabiandJ schreef op zondag 25 september 2016 @ 18:53:
In november vlieg ik naar Bali met KLM, heen met een Boeing 777-200ER (772) V2 (KL0835) en terug met een Boeing 777-300ER (77W) V2 (KL0836). Is het de meerprijs waard om voor Economy Comfort te gaan, ik lees namelijk verschillende berichten over de pitch van de stoelen. En onder welke stoelen zit het entertainment system eigenlijk?

Je kan beter de meerprijs betalen voor een nooduitgang stoel als je niet zo breed bent. Daar kan je je benen echt lekker strekken.

[El Jefe]

https://www.facebook.com/omanair/posts/10154593162484511





Zou het wel jammer vinden als ik hierdoor niet kan volgen waar het vliegtuig zich bevind. Dat is pas echt "disturbing" denk ik.

---

Nog iets anders, ik vloog afgelopen vrijdag vanaf Schiphol en kwam rond de roltrappen naar boven (vertrek 2), bij die ING pinautomaten, twee enigzins louche gasten tegen die wat KLM Flying Blue kaarten in hun handen hadden en vroegen in welke status ik interesse had. Heb aangegeven dat ik al een bepaalde status had (wat niet zo is, maar goed) , en niet geïnteresseerd was - maar vraag mij af wat ze daarmee willen bereiken? Alles gaat toch op naam en je kan niet echt iets met een pas van iemand anders? Of heb ik het verkeerd begrepen en wilden ze mij iets anders verkopen?

Kwam heel erg over als een scam dus verder maar niet meer op ingegaan .

El Jefe wijzigde deze reactie 25-09-2016 19:27 (43%)

[peakrever]

quote:

El Jefe schreef op zondag 25 september 2016 @ 19:19:
https://www.facebook.com/omanair/posts/10154593162484511

---

Nog iets anders, ik vloog afgelopen vrijdag vanaf Schiphol en kwam rond de roltrappen naar boven (vertrek 2), bij die ING pinautomaten, twee enigzins louche gasten tegen die wat KLM Flying Blue kaarten in hun handen hadden en vroegen in welke status ik interesse had. Heb aangegeven dat ik al een bepaalde status had (wat niet zo is, maar goed) , en niet geïnteresseerd was - maar vraag mij af wat ze daarmee willen bereiken? Alles gaat toch op naam en je kan niet echt iets met een pas van iemand anders? Of heb ik het verkeerd begrepen en wilden ze mij iets anders verkopen?

Kwam heel erg over als een scam dus verder maar niet meer op ingegaan .

Waarschijnlijk waren dat jongens die een Flying Blue Amex wilde verkopen.

[Badtothebone]

quote:

El Jefe schreef op zondag 25 september 2016 @ 19:19:
https://www.facebook.com/omanair/posts/10154593162484511

[afbeelding]



Zou het wel jammer vinden als ik hierdoor niet kan volgen waar het vliegtuig zich bevind. Dat is pas echt "disturbing" denk ik.

---

Nog iets anders, ik vloog afgelopen vrijdag vanaf Schiphol en kwam rond de roltrappen naar boven (vertrek 2), bij die ING pinautomaten, twee enigzins louche gasten tegen die wat KLM Flying Blue kaarten in hun handen hadden en vroegen in welke status ik interesse had. Heb aangegeven dat ik al een bepaalde status had (wat niet zo is, maar goed) , en niet geïnteresseerd was - maar vraag mij af wat ze daarmee willen bereiken? Alles gaat toch op naam en je kan niet echt iets met een pas van iemand anders? Of heb ik het verkeerd begrepen en wilden ze mij iets anders verkopen?

Kwam heel erg over als een scam dus verder maar niet meer op ingegaan .

En wat zei de Marechaussee of iemand van de KLM?

[El Jefe]

quote:

Badtothebone schreef op zondag 25 september 2016 @ 19:47:
[...]


En wat zei de Marechaussee of iemand van de KLM?

Ik had zelf wel wat haast dus niet op gewacht op gekeken wat ze nou werkelijk wilden. Zal de volgende eens kijken of ze er weer staan en wat ze eigenlijk willen doen .

[rinkel]

quote:

El Jefe schreef op zondag 25 september 2016 @ 19:19:

Nog iets anders, ik vloog afgelopen vrijdag vanaf Schiphol en kwam rond de roltrappen naar boven (vertrek 2), bij die ING pinautomaten, twee enigzins louche gasten tegen die wat KLM Flying Blue kaarten in hun handen hadden en vroegen in welke status ik interesse had. Heb aangegeven dat ik al een bepaalde status had (wat niet zo is, maar goed) , en niet geïnteresseerd was - maar vraag mij af wat ze daarmee willen bereiken? Alles gaat toch op naam en je kan niet echt iets met een pas van iemand anders? Of heb ik het verkeerd begrepen en wilden ze mij iets anders verkopen?

Kwam heel erg over als een scam dus verder maar niet meer op ingegaan .

Vreemd idd.
Die status staat idd op naam. Als ik een ticket boek wordt mijn FB-nummer doorgegeven en staat dus op mijn boarding pass dat ik Proirity (en silver/gold/platinum) ben. Dit gebeurt dus vanuit KLM zelf. Aan een los pasje heb je dus helemaal niks.
Misschien verkeerd begrepen idd?

[oohh]

Enig idee wat dit voor vliegtuig is? Vreemd genoeg kan ik 'm op ADSBexchange niet vinden.

[downtime]

quote:

Badtothebone schreef op zondag 25 september 2016 @ 19:47:
[...]

En wat zei de Marechaussee of iemand van de KLM?

Nu ben ik niet zo thuis in het reilen en zeilen op Schiphol maar marechaussee en KLM zijn niet de eersten waar ik aan denk als ik zoiets wil vragen. Ik zou eerder iemand van de luchthaven zelf vragen.

[meneerda]

Vandaag boven Aalsmeer/Amstelveen regelmatig een oud proppeller vliegtuig over zien vliegen, leek me een DC-4 te zijn. Is dat de vliegende hollander? En kun je daarmee vliegen? Lijkt me wel gaaf.

[CyBeR]

Yep: https://www.dutchdakota.nl

[Onbekend]

Mogen die normaal zo laag vliegen?
Ik was vanmorgen in een dorpje waar een strikte zondagsrust heerst, maar dat werd verstoord zo'n propellervliegtuig. (Ik vond zo'n vliegtuig wel mooi, maar de bewoners waren er minder over te spreken. )

[upclocker]

1000 voet of 300 m is over het algemeen het minimum. Lager zal die niet hebben gevlogen waarschijnlijk. Ik zag hem vandaag ook opstijgen vanaf Schiphol. Klinkt als muziek tussen al die straalmotoren.

upclocker wijzigde deze reactie 25-09-2016 23:12 (32%)

[Onbekend]

Het was vrij dichtbij, maar 300m zou goed kunnen. In de lucht is afstanden schatten moeilijk.