/u/469925/crop6602822f89657_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/130912/crop5b6ad2f54f8d9_cropped.jpeg?f=community)
Wat Chief-XL zegt...
Heb wel eens bij een landing ~20min in een brace-for-impact houding gezeten omdat ik ongelooflijk zere oren had, de reden dat ik niet schreeuwde is omdat ik inmiddels geen 5 meer ben..
(Overigens ook maar 1x last van gehad)
Heb wel eens bij een landing ~20min in een brace-for-impact houding gezeten omdat ik ongelooflijk zere oren had, de reden dat ik niet schreeuwde is omdat ik inmiddels geen 5 meer ben..
(Overigens ook maar 1x last van gehad)
Revive the guild!
:strip_icc():strip_exif()/u/183919/barcode.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/326874/crop588097c82e375_cropped.jpeg?f=community)
En weer een Boeing 747 operator minder.
Even geleden is B-HUJ vertrokken vanuit Hong Kong naar Tokyo Haneda. Dit is de allerlaatste uitgaande 747-400 vlucht van Cathay Pacific. Morgen keert dit toestel terug naar Hong Kong waar het om 14:10 uur plaatselijke tijd als CX543 moet arriveren.
Dit zal de allerlaatste commerciële passagiersvlucht worden van de 747-400 voor Cathay Pacific.
Dit betekent na ruim 27 jaar het einde voor de pax-747-400 bij Cathay en na ruim 37 jaar het einde voor de pax-747 bij Cathay.
Op dit moment heeft de maatschappij nog slechts 3 pax-747 in gebruik: B-HKT, -HUI en -HUJ.
Schijnbaar zal B-HUJ volgende week zaterdag (8 oktober) nog een farewell flight maken van/naar Hong Kong met personeel en VIP's aan boord.
De eerste 747 - een 747-200 "VR-HKG" (vernoemd hun thuishaven) - werd op 20 juli 1979 geleverd.
De 747 zorgt bij Cathay Pacific voor een enorme groei; het aantal vervoerde passagiers groeit enorm en de maatschappij heeft nu de mogelijkheid om flink uit te breiden qua routes naar Europa en Noord-Amerika waaronder San Francisco, Vancouver, London, Brisbane, Frankfurt, Amsterdam, Rome, Paris, Zurich and Manchester. Ook Hong Kong groeit uit tot een van de belangrijkste luchthavens ter wereld.
De eerste vlucht naar Amsterdam vond plaats op 26 oktober 1986 met de 747.
Hun eerste 747-400 ("VR-BOP", later opnieuw geregistreerd als "B-HOP") werd op 8 juni 1989 aan de maatschappij geleverd en was de eerst geleverde -400 met Rolls Royce motoren.
De zo'n 11 uur durende non-stop delivery flight naar Hong Kong was destijds de langste/verste delivery flight ooit voor de 747. 4 dagen later maakte deze kist de eerste commerciële 747-400 vlucht voor de maatschappij; via Melbourne naar Sydney en weer terug.
Cathay 747 boven Kowloon bij nadering van Kai Tak
In de vroege ochtend van 6 juli 1998 sloot het beroemde/beruchte Kai Tak Airport in Hong Kong. Deze thuishaven van Cathay Pacific werd opgevolgd door het nieuwe Chek Lap Kok Airport dat zo'n 30 kilometer verderop ligt. De allerlaatste commerciële vlucht die vanaf de oude luchthaven vertrok was vlucht CX251 naar London Heathrow dat vertrok om 00:00 uur; uitgevoerd door de Boeing 747-400 B-HOW.
De gezagvoerder van die vlucht ging na die vlucht met pensioen.
De eerste commerciële vlucht dat binnenkwam op het nieuwe Chek Lap Kok was eveneens een 747-400; CX889 B-HUJ uit New York dat om 06:20 uur arriveerde. Deze vlucht (bijgenaamd "Polar One") uit New York verbrak destijds het record voor langste non-stop commerciële vlucht.
Hiervoor moesten vluchten tussen New York en Hong Kong een tussenstop maken want vliegen door Russisch luchtruim was verboden wat voor een lange reistijd zorgde.
In april 2009 wordt hun laatste nieuwe 747-400 geleverd in de vorm van B-LIF; een 747-400ERF en tevens een van de laatste (vanuit Boeing zelf) geleverde 747-400 vrachttoestellen en daarmee ook een van de laatste gebouwde en geleverde 747-400's.
In april 2015 werd begonnen aan de verbouw van Cathay 747-400 B-HOU naar een vrachttoestel.
Dit toestel werd de eerste 747-400BCF (Boeing Converted Freighter) en werd in december dat jaar terug aan Cathay geleverd.
In totaal heeft Cathay Pacific 59 orders bij Boeing geplaatst voor de 747; 8 747-200B, 2 -200F, 6 -300,
17 -400, 6 -400ERF, 6 -400F en 14 -8F.
Tel je alles bij elkaar op dan heeft de maatschappij met 84 747's gevlogen.
De laatste long-haul bestemming van de Cathay 747 was San Francisco; eind augustus 2014 werd die route vervangen door de 777-300ER.
Even geleden is B-HUJ vertrokken vanuit Hong Kong naar Tokyo Haneda. Dit is de allerlaatste uitgaande 747-400 vlucht van Cathay Pacific. Morgen keert dit toestel terug naar Hong Kong waar het om 14:10 uur plaatselijke tijd als CX543 moet arriveren.
Dit zal de allerlaatste commerciële passagiersvlucht worden van de 747-400 voor Cathay Pacific.
Dit betekent na ruim 27 jaar het einde voor de pax-747-400 bij Cathay en na ruim 37 jaar het einde voor de pax-747 bij Cathay.
Op dit moment heeft de maatschappij nog slechts 3 pax-747 in gebruik: B-HKT, -HUI en -HUJ.
Schijnbaar zal B-HUJ volgende week zaterdag (8 oktober) nog een farewell flight maken van/naar Hong Kong met personeel en VIP's aan boord.
De eerste 747 - een 747-200 "VR-HKG" (vernoemd hun thuishaven) - werd op 20 juli 1979 geleverd.
De 747 zorgt bij Cathay Pacific voor een enorme groei; het aantal vervoerde passagiers groeit enorm en de maatschappij heeft nu de mogelijkheid om flink uit te breiden qua routes naar Europa en Noord-Amerika waaronder San Francisco, Vancouver, London, Brisbane, Frankfurt, Amsterdam, Rome, Paris, Zurich and Manchester. Ook Hong Kong groeit uit tot een van de belangrijkste luchthavens ter wereld.
De eerste vlucht naar Amsterdam vond plaats op 26 oktober 1986 met de 747.
Hun eerste 747-400 ("VR-BOP", later opnieuw geregistreerd als "B-HOP") werd op 8 juni 1989 aan de maatschappij geleverd en was de eerst geleverde -400 met Rolls Royce motoren.
De zo'n 11 uur durende non-stop delivery flight naar Hong Kong was destijds de langste/verste delivery flight ooit voor de 747. 4 dagen later maakte deze kist de eerste commerciële 747-400 vlucht voor de maatschappij; via Melbourne naar Sydney en weer terug.
Cathay 747 boven Kowloon bij nadering van Kai Tak
In de vroege ochtend van 6 juli 1998 sloot het beroemde/beruchte Kai Tak Airport in Hong Kong. Deze thuishaven van Cathay Pacific werd opgevolgd door het nieuwe Chek Lap Kok Airport dat zo'n 30 kilometer verderop ligt. De allerlaatste commerciële vlucht die vanaf de oude luchthaven vertrok was vlucht CX251 naar London Heathrow dat vertrok om 00:00 uur; uitgevoerd door de Boeing 747-400 B-HOW.
De gezagvoerder van die vlucht ging na die vlucht met pensioen.
De eerste commerciële vlucht dat binnenkwam op het nieuwe Chek Lap Kok was eveneens een 747-400; CX889 B-HUJ uit New York dat om 06:20 uur arriveerde. Deze vlucht (bijgenaamd "Polar One") uit New York verbrak destijds het record voor langste non-stop commerciële vlucht.
Hiervoor moesten vluchten tussen New York en Hong Kong een tussenstop maken want vliegen door Russisch luchtruim was verboden wat voor een lange reistijd zorgde.
In april 2009 wordt hun laatste nieuwe 747-400 geleverd in de vorm van B-LIF; een 747-400ERF en tevens een van de laatste (vanuit Boeing zelf) geleverde 747-400 vrachttoestellen en daarmee ook een van de laatste gebouwde en geleverde 747-400's.
In april 2015 werd begonnen aan de verbouw van Cathay 747-400 B-HOU naar een vrachttoestel.
Dit toestel werd de eerste 747-400BCF (Boeing Converted Freighter) en werd in december dat jaar terug aan Cathay geleverd.
In totaal heeft Cathay Pacific 59 orders bij Boeing geplaatst voor de 747; 8 747-200B, 2 -200F, 6 -300,
17 -400, 6 -400ERF, 6 -400F en 14 -8F.
Tel je alles bij elkaar op dan heeft de maatschappij met 84 747's gevlogen.
De laatste long-haul bestemming van de Cathay 747 was San Francisco; eind augustus 2014 werd die route vervangen door de 777-300ER.
/u/56630/test-pilot70.png?f=community)
Redelijk bizar: de diefstal van twee vliegtuigmotoren op EHHV (Hilversum) vannacht. Foto's komen uit de VFR pilots-groep op Facebook:
PH-1106
PH-1466
PH-1106
PH-1466
[ Voor 11% gewijzigd door don_jorg op 30-09-2016 14:12 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/11256/door-small.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/77369/crop5c9e19bb76f02_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/34345/crop604df19f86683.jpg?f=community)
Als ik weer eens naar DC moet vlieg ik altijd Delta en kan dan, met behulp van een 24h pass, mooi verder werken inclusief VPN. Emails met bijlagen werkt prima, duurt gewoon effe
Sometimes you need to plan for coincidence
Toeval is dat ook vandaag exact 48 jaar geleden de eerste 747 de fabriek uitrolde:
En vandaag is de eerste Airbus A350-900 aan China Airlines geleverd. Ze hebben er 14 besteld en opties voor nog eens 6. Het toestel is op dit moment onderweg naar Taipei.
Dit type vervangt hun A340-300 (7 gehad; nu nog slechts 4 in de vloot) en wordt vanaf 9 januari 2017 ingezet naar Amsterdam. Amsterdam wordt (naar mijn weten) de eerste longhaul bestemming van dit type.
De huidige A340 wordt sinds begin deze maand niet meer dagelijks maar viermaal per week via Bangkok naar Amsterdam gestuurd. Vanaf 3 december gaat deze vlucht non-stop uitgevoerd worden; vanaf dan komt de stop in Bangkok voorgoed te vervallen.
En vandaag is de eerste Airbus A350-900 aan China Airlines geleverd. Ze hebben er 14 besteld en opties voor nog eens 6. Het toestel is op dit moment onderweg naar Taipei.
Dit type vervangt hun A340-300 (7 gehad; nu nog slechts 4 in de vloot) en wordt vanaf 9 januari 2017 ingezet naar Amsterdam. Amsterdam wordt (naar mijn weten) de eerste longhaul bestemming van dit type.
De huidige A340 wordt sinds begin deze maand niet meer dagelijks maar viermaal per week via Bangkok naar Amsterdam gestuurd. Vanaf 3 december gaat deze vlucht non-stop uitgevoerd worden; vanaf dan komt de stop in Bangkok voorgoed te vervallen.
:strip_icc():strip_exif()/u/14/wildhagen60x60.jpg?f=community)
Over die 4x per week-frequentie: mogelijk gaan ze per begin volgend jaar toch alweer terug naar een dagelijkse vlucht, zie http://www.luchtvaartnieu...ker-schiphol-geen-bangkok
Virussen? Scan ze hier!
:strip_icc():strip_exif()/u/45075/crop5e0f1a96840dd_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/181169/admirals2.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/6811/123.gif?f=community)
/u/34216/avatar-60x60.png?f=community){kind=avatar}
Bedankt voor de feedback jongens!
Ruim 3 uur geleden is CX543 geland in Hong Kong.
Nu is na ruim 37 jaar het tijdperk van Cathay pax-747 echt voorbij...
Vertrek vanuit Haneda:
Aankomst in Hong Kong:
Is hier trouwens nog interesse/behoefte aan een post rond het einde van deze maand over het winterseizoen in de luchtvaart zoals ik die hier wel vaker heb gepost?
Ruim 3 uur geleden is CX543 geland in Hong Kong.
Nu is na ruim 37 jaar het tijdperk van Cathay pax-747 echt voorbij...
Vertrek vanuit Haneda:
Aankomst in Hong Kong:
Is hier trouwens nog interesse/behoefte aan een post rond het einde van deze maand over het winterseizoen in de luchtvaart zoals ik die hier wel vaker heb gepost?
:strip_icc():strip_exif()/u/84982/Shaggy.jpg?f=community)
Jep, heb er ook zeker wel belangstelling voor
Virussen? Scan ze hier!
:strip_icc():strip_exif()/u/12949/feyenoord.jpg?f=community)
Net terug uit LAX met KLM. Bij de bagageband het inmiddels traditionele "wiens koffer is er vandaag niet mee" mogen spelen, nu voor de 5de keer op rij vanuit de US. Deze keer won ik niet, maar 20 anderen (waaronder 2 collega's) hadden wel meer geluk en wonnen glansrijk: Die koffers stonden nog op LAX.
Altijd fijn thuiskomen met 90 minuten in de bagagearea van Schiphol verdwaasd rondkijken
Altijd fijn thuiskomen met 90 minuten in de bagagearea van Schiphol verdwaasd rondkijken
:strip_icc():strip_exif()/u/25855/PP.jpg?f=community)
Ik reis gewoon altijd alleen met handbagage, scheelt veel tijd en ergernis.
* kamstra aait rimowa classic flight cabin trolley
* kamstra aait rimowa classic flight cabin trolley
Huh..?? Neuh...bedankt | Qui habet aures audiendi audiat
Ik begrijp dat nooit. Van de zomer nog 2,5 week Californie gedaan uit die koffer. No problem.
WTF mensen allemaal meeslepen, nooit begrepen. En wassen doen ze ook gewoon in je hotel
Huh..?? Neuh...bedankt | Qui habet aures audiendi audiat
Ik heb graag scherpe dingen bij me 
All my posts are provided as-is. They come with NO WARRANTY at all.
/u/1906/crop5dfd46928e003.png?f=community)
Het maakt nogal uit of je drie weken in je zwembroek aan het strand ligt of drie weken in driedelig grijs in meetings zit. Dat laatste red je niet met alleen handbagage.:
[...]
Ik begrijp dat nooit. Van de zomer nog 2,5 week Californie gedaan uit die koffer. No problem.
WTF mensen allemaal meeslepen, nooit begrepen. En wassen doen ze ook gewoon in je hotel
Nou, zo te lezen moet ik dan maar eens beginnen aan de post. Want dat neemt wel aardig wat tijd in beslag.
In other 747 news; PH-BFV wil telkens op Schiphol blijven. Gisteravond moest ze als KL897 terugkeren naar Schiphol wegens flaps-problemen. Uiteindelijk is ze 3 uur later alsnog richting Beijing vertrokken.
En vanavond was ze als KL643 bijna vertrokken toen het moest omkeren.
Ze had 14 paarden achterin en een daarvan was helemaal over de toeren, liet het hele toestel schudden en moest worden uitgeladen. Deze vlucht is uiteindelijk met 1.5 uur vertraging vertrokken:
In other 747 news; PH-BFV wil telkens op Schiphol blijven. Gisteravond moest ze als KL897 terugkeren naar Schiphol wegens flaps-problemen. Uiteindelijk is ze 3 uur later alsnog richting Beijing vertrokken.
En vanavond was ze als KL643 bijna vertrokken toen het moest omkeren.
Ze had 14 paarden achterin en een daarvan was helemaal over de toeren, liet het hele toestel schudden en moest worden uitgeladen. Deze vlucht is uiteindelijk met 1.5 uur vertraging vertrokken:
:strip_icc():strip_exif()/u/151609/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Ryzen 7 9800x3D / RX7900XTX OC / 32 GB Corsair Vengeance 6000 Mhz RGB DDR5 / ASUS TUF Gaming B650-Plus WiFi
:strip_exif()/u/114152/ava2.gif?f=community)
:strip_exif()/u/3157/sail4L_S70.gif?f=community)
Die heb ik ook en met elke deuk en kras wordt ie mooier - ik zou 'm dan ook bijna in het ruim laten gooien - maar tja:
<>
* kamstra aait rimowa classic flight cabin trolley
Beste koffer aanscaf ooit (ook voor de belachelijke prijzen van nu) maar binnen de EU toch vaak te groot.
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
:strip_icc():strip_exif()/u/75828/sid.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/10481/crop56d770a1a3dbe_cropped.jpeg?f=community)
Ryzen 7 9800x3D / RX7900XTX OC / 32 GB Corsair Vengeance 6000 Mhz RGB DDR5 / ASUS TUF Gaming B650-Plus WiFi
Ik ben altijd al huiverig geweest voor vluchten van TUI en met name in de tijd dat ze nog Arke waren. Ze hebben nou eenmaal niet de capaciteit van een Transavia. Maar goed, de prijs was goed en een 787 is ook leuk als je al zo vaak in een 738 hebt gezeten
Klopt, neemt niet weg dat het balen is als je wordt gedowngrade naar bijv een Portugese Airbus
[ Voor 21% gewijzigd door cbr600f4i op 02-10-2016 10:46 ]
Ryzen 7 9800x3D / RX7900XTX OC / 32 GB Corsair Vengeance 6000 Mhz RGB DDR5 / ASUS TUF Gaming B650-Plus WiFi
:strip_icc():strip_exif()/u/596666/crop57863bfbc82b6_cropped.jpeg?f=community)
Dat is de resterende 25% van je 125% business miles, alles boven de 100% krijg je altijd apart omdat de systemen zo bejaard zijn dat dat niet in 1 transactie lukt
Ryzen 7 9800x3D / RX7900XTX OC / 32 GB Corsair Vengeance 6000 Mhz RGB DDR5 / ASUS TUF Gaming B650-Plus WiFi
Wat raar, ik vlieg altijd business en het staat bij mij allemaal in een enkele entry.:
[...]
Dat is de resterende 25% van je 125% business miles, alles boven de 100% krijg je altijd apart omdat de systemen zo bejaard zijn dat dat niet in 1 transactie lukt
/u/104386/crop55e98142a3627_cropped.png?f=community)
Gaat gewoon goed bij Delta
;
Het KLM systeem heeft misschien wat moeite met Domestic First klasse die ze zelf niet hebben en de bijbehorende G, A , P etc fares
A cavalry general should be a master of practical science, know the value of seconds, despise life and not trust to chance.
Ryzen 7 9800x3D / RX7900XTX OC / 32 GB Corsair Vengeance 6000 Mhz RGB DDR5 / ASUS TUF Gaming B650-Plus WiFi
EI-FWA Cityjet Sukhoi Superjet EHAM 14/9/16 by David K- IOM Pics, on FlickrStraks een rondvlucht van de Sukhoi Superjet 100 boven Nederland, van/naar Amsterdam.
Toestel is een 45 minuten geleden vanuit Stockholm op Schiphol geland.
Vertrek van rondvlucht is om 18:30 uur, aankomst om 20:20 uur.
Meer info:
Speciale rondvlucht Sukhoi Superjet van Schiphol
Toestel is al wel een aantal keren op Schiphol geweest.
Gek! Ik heb het altijd gesplitst gekregen en er is me uitgelegd dat dat altijd zou zou zijn. Enige verklaring zou zijn dat je toen geen status had? Maar lijkt me sterk als je nu plat bent
. Anders weet ik het ook niet..Ik heb het op alle vluchten, bijvoorbeeld een KLM operated vlucht op KLM ticket met 250% is ook gesplitst (het 2e deel heet alleen elke keer weer anders):
Ach ja, het zal wel. Die rammelende airline-systemen zijn ondoorgrondelijk
De hamvraag is natuurlijk waarom de fuck zou je AMS-CPH in EBC vliegen
All my posts are provided as-is. They come with NO WARRANTY at all.
Nee, ben al jaren plat/gold; het wisselt een beetje van in welk deel van de wereld ik op project gestuurd word.:
[...]
Gek! Ik heb het altijd gesplitst gekregen en er is me uitgelegd dat dat altijd zou zou zijn. Enige verklaring zou zijn dat je toen geen status had? Maar lijkt me sterk als je nu plat bent
[...]
Error fare (nulletje vergeten) CPH - AMS - TPE - HKG:
De hamvraag is natuurlijk waarom de fuck zou je AMS-CPH in EBC vliegen
. Volgens mij zitten er alleen interconti transferpassagiers in EBC idd. Tenzij je echt hoognodig van je geld af moet.
:strip_icc():strip_exif()/u/291935/crop58e292b81413e.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/105381/pidgin2.jpg?f=community)
Mobylette Kaptein 50 Honda MB 50 Sparta Happy 50 Kawasaki GT750 Honda CB750C Honda VFR 750 F Derbi Variant 50 Honda SH 100 Honda SH 150 Malaguti Password 250 Kawasaki Z 750 Piaggio Liberty 50 Sym Symphony ST 125 LC Sym HD 2 125 Piaggio Beverly S 300 HPE
zo te zien niet in de buurt van mij,dus niets van mee gekregen
steam: mr_sar1 / Battle.net : mrsar#2189 / xbox : mrsar1
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Wat heb je er uiteindelijk voor betaald dan? Ik heb het idee dat CPH wel vaker een vertrekluchthaven is voor error fares. Mijn vrouw en ik hebben vorig jaar CPH-HEL-JFK-HEL-DXB met Finnair gedaan voor 260 euro pp.:
[...]
Error fare (nulletje vergeten) CPH - AMS - TPE - HKG
Lekker!
~ €350 voor CPH - AMS - TPE - HKG - AMS - CPH in KLM en CX business. Later kwam hij nog terug voor ~ €600 en die is wel algemeen op Flyertalk enz. voorbij gekomen.
Maar CPH is er inderdaad een om in de gaten te houden, net als OSL, TXL en MXP
Vlucht eens terug gekeken op FR24; toch wel een erg matig vluchtje hoor...
Misschien bevooroordeeld (
), maar toch wel minder waar voor je geld dan met de twee vluchten van KLM.EDIT #2 (Ja, #2 voor #1
) En dan is de vlucht ook nog opgestegen in het donker. Volgens een bron waren de inzittenden daar niet blij mee...EDIT: en slecht nieuws voor de mensen die naar Azië reizen; in navolging van haast elke airline gaat ook Cathay Pacific naar 10 abreast in de 777-300ER; dus ook de 777's die van/naar Amsterdam vliegen...
[ Voor 57% gewijzigd door Piet91 op 02-10-2016 23:38 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/4757/logo.jpg?f=community){kind=logo}
Crap, die heb ik inderdaad gemist omdat ik toen met een Oneworld low fare aan de andere kant van de grote plas zat, dus die is geheel langs me heen gegaan.:
[...]
Voor €350 is hij nooit publiek gepost voor zover ik weet, tijdje later voor €600 overal, zoals hier.
Edit: misschien hebben we een apart topic voor fare / deal discussies nodig om deze niet al te veel te vervuilen
Goed idee, maar vraag me af of we dan niet moeten verzamelen op FT of ikvliegveel.
edit; Wat ook nog een idee kan zijn is een NL-Error-Fare whatsapp groep. dan kan je elkaar informeren voordat het op de bekende blogs komt, en kan je andere tippen zonder dat je het per toeval online tegen komt.
[ Voor 12% gewijzigd door Stinger_Ventura op 02-10-2016 22:30 ]
American Express vraagbaak
Jij hebt zelf zeker geen WhatsApp?
Maar ik ben het met je eens, kan gewoon hier. Er is genoeg discussie over de prijzen van tickets en prijsfouten, dat hoort ook bij luchtvaart. Maar er is ook weer niet zoveel discussie dat het topic overspoeld wordt.
Dank voor het idee - vandaag met vrouw en kinderen op bezoek geweest. Erg leuk!
Edit: heb nog een paar leuke "smile and wave" foto's die gemaakt worden daar, maar met de hele familie erop (en dus niet voor hier
). Was echt een leuk uitstapje!
[ Voor 18% gewijzigd door Hmmbob op 03-10-2016 08:09 ]
Sometimes you need to plan for coincidence
De Marine One vond ik ook wel mooi, vooral om te zien hoe ongeloofelijk klein en laag dat ding van binnen is
Ook veel plezier beleefd aan de replica van de Oval Office. Leuk om dat ding in keer in het "echt" gezien te hebben. Heb je een beter idee van ruimte.Voor iedereen een aanrader om eens langs te gaan als je om de hoek bent
EDIT:
En voor degene die er niet snel om de hoek zijn, je kan ook "Airforce One" bekijken op Google Maps
[ Voor 17% gewijzigd door PWM op 03-10-2016 07:55 ]
:strip_exif()/u/39162/homer1.gif?f=community)
:strip_exif()/u/55581/dualvisser.gif?f=community)
Join the dark side, we have cookies :)
You need only two tools. WD-40 and duct tape. If it doesn't move and it should, use WD-40. If it moves and shouldn't, use the tape.
A cavalry general should be a master of practical science, know the value of seconds, despise life and not trust to chance.
Net terug uit China. Vorige maand 3 MF legs in First/Business gehad, werd mij vertelt dat ze het alleen voor hun Egret Club Vip members doen. Niet echt aangedrongen en niet dat het wat uitmaakte, bijna niemand in China kiest zijn stoel van te voren.
Alleen dat reizen in China elke keer weer...man man man. Alles gaat zo moeizaam daarzo.
Sta ik op TSN in te checken..He ik mis mijn FF nummer op mijn BP, effe vragen of ze het invoeren..2 minuten later: in plaats van mijn DM SM nummer staat er het vluchtnummer .
TNA airport: zelfde verhaal. Agent lost het op daar het met een pen op de BP toe te voegen maar niks digitaal, dat zal zeker werken in Atlanta
. Afijn ingecheckt bij counter 22 en baggage gedropt en ga naar security. Daar wordt je dan weer teruggestuurd omdat je geen stempel hebt. Die (baggage) stempel moet je dan ergens halen bij een counter 30 maar niemand die je dat van te voren verteld.
Geef mij maar DUS, AMS, MSP, ICN ofzo.
Eenmaal in de lucht wordt je dan wel verwend door 2-3 FA's. Blijf me verbazen over het verschil tussen Intra-EU BC en Domestic first in China/Azië/USA
Alleen dat reizen in China elke keer weer...man man man. Alles gaat zo moeizaam daarzo.
Sta ik op TSN in te checken..He ik mis mijn FF nummer op mijn BP, effe vragen of ze het invoeren..2 minuten later: in plaats van mijn DM SM nummer staat er het vluchtnummer
.TNA airport: zelfde verhaal. Agent lost het op daar het met een pen op de BP toe te voegen maar niks digitaal, dat zal zeker werken in Atlanta
. Afijn ingecheckt bij counter 22 en baggage gedropt en ga naar security. Daar wordt je dan weer teruggestuurd omdat je geen stempel hebt. Die (baggage) stempel moet je dan ergens halen bij een counter 30 maar niemand die je dat van te voren verteld.Geef mij maar DUS, AMS, MSP, ICN ofzo.
Eenmaal in de lucht wordt je dan wel verwend door 2-3 FA's. Blijf me verbazen over het verschil tussen Intra-EU BC en Domestic first in China/Azië/USA
[ Voor 68% gewijzigd door Grouchy op 03-10-2016 15:43 ]
A cavalry general should be a master of practical science, know the value of seconds, despise life and not trust to chance.
Ben zo vrij geweest een nieuw topic te starten aangezien we over de 10k posts zitten
Het Luchtvaart Topic - Deel 5
Het Luchtvaart Topic - Deel 5
Huh..?? Neuh...bedankt | Qui habet aures audiendi audiat
Ryzen 7 9800x3D / RX7900XTX OC / 32 GB Corsair Vengeance 6000 Mhz RGB DDR5 / ASUS TUF Gaming B650-Plus WiFi
:strip_icc():strip_exif()/u/8440/FlyGuy.jpg?f=community)
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
:strip_icc():strip_exif()/u/192890/brain.jpg?f=community)
Dit topic is gesloten.