Moest het toch even kwijt 
:strip_icc():strip_exif()/u/242838/brilsmurf.jpg?f=community)
haha ik lees dat soort getallen (777, 757 etc) dus altijd als, zeven-vier-zeven. Terwijl ik 745 lees als zevenhonderdvijfenveertig.
/u/34216/avatar-60x60.png?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/326874/crop588097c82e375_cropped.jpeg?f=community)
Dat is dan toch hetzelfde, het ging om het feit dat je de cijfers individueel benoemd en dat is met tripple seven ook, 3x 7
Het komt er op neer. Ik zeg altijd zeven-vier-zeven of zeven-vijf-zeven (of a-drie-vijftig) terwijl er toch vaak ook in het Nederlands gewoon 'tripple-seven' gezegd wordt.:
[...]
Dat is dan toch hetzelfde, het ging om het feit dat je de cijfers individueel benoemd en dat is met tripple seven ook, 3x 7
:strip_exif()/u/77369/crop5c9e19bb76f02_cropped.gif?f=community)
Xtool D1 10w laser cutter - IoT moet nooit op internet - 3x HomeWizard plug-in batterij, totaal 10,8 kWh / 3200 watt / 3200 watt, aansturing met Home Assistant
:strip_icc():strip_exif()/u/75578/crop5935346597d2a_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/11256/door-small.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/67968/Bart2Avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
En nu in zijn geheel::
Turkish Airlines verft momenteel een van haar A330-200's (TC-JNC) in retro-livery:
Ter verduidelijking; zo zag hun livery er ooit uit (A310-200 in Amsterdam, 1989).
Die A330 kan er geloof ik best eens mooi uit gaan zien.
En aangezien we ook wel regelmatig een A330 van Turkish op Schiphol krijgen zul je deze misschien ook wel eens zien langskomen.
Mooi.
Nog iets opvallends; TUI gaat voor Atlantic Star Airlines (een maatschappij die speciaal voor het eiland Sint-Helena opgericht is) op 20 maart en 3 april vanuit London Gatwick naar het eiland vliegen.
De vluchten worden uitgevoerd met een TUI 737-800 en maken een stop in Banjul, Gambia.
Deze vluchten zulllen de eerste ooit zijn tussen het Brits overzees gebiedsdeel en het Verenigd Koninkrijk.
Op 15 september landde voor het eerst in de geschiedenis een vliegtuig op het eiland.
(Piet91 in "Het Luchtvaart Topic - Deel 4")
Heb afgelopen week ook weer eens wat anders gedaan. M'n eerste keer in een rus plaats genomen en de eerste (en waarschijnlijk ook de laatste keer) plaatsgenomen bij de enige luchtvaartmaatschappij met maar 1 SkyTrax ster. Met Air Koryo van Beijing, China naar Pyongyang, Noord Korea. Op de nieuwe terminal van Sunan International Airport (FNJ) aangekomen.
Eerst nog een stopje op Taipei, waar we zowaar langs de Dreamlifter taxi'de die daar stond voor (vermoeddelijk) onderhoud (engine cowlings stonden open, plus er stond meer spul in onderhoud).
Daarna door naar Shenzen. Holy wat een terminal. Wat een gebouw, erg indrukwekkend:
Paar dagen later inchecken voor Air Koryo. Deze foto is meer om aan te geven dat de complete buik van het toestel vol zat met cargo, maar dan wel van de passagiers zelf. Bij het oppikken van de bagage hebben we de crew dozen fruit van de band zien halen, verder kwamen er rijstkokers, kinderspeelgoed, dozen vol Shell motorolie en andere spullen voorbij. Je kunt het zo gek niet bedenken of in Noord Korea is er schaarste. Dus alles wordt meegenomen.
Typisch, zo lastig als Noord & Zuid Korea met elkaar omgaan, zo gebroederlijk staan ze hier op 1 foto (vliegtuig technisch dan). Tevens mijn eerste rus: een Tupolev TU-204-300
Hier issie dan, waarschijnlijk één van de belangrijkere redenen voor die ene ster, wat een beroerde lunch. Denk aan van die supermarkt hamburgers die je opwarmt in de magnetron, maar dan koud en zonder saus. Na 2 happen was ik er toch echt klaar mee. Verder begon de propaganda machine hier al, al was het hier nog vermakelijk (na 2 dagen ben je er klaar mee, 6 dagen Noord Korea en je hoort mij nooit meer iets negatiefs zeggen over ons kleine Nederlandje).
Aankomst in Pyongyang, de nieuwe terminal. 3 gates en alle 3 bezet.... Ons toestel uit Beijing, de tweede gate door een binnenkomende vlucht uit Shenyang en de derde gate stond een IL-62 in storage.
En wat zagen we veel vliegtuigen staan van Air Koryo, allemaal in storage. Ook een tekenend beeld van Noord-Korea, groot qua infrastructuur die uiteindelijk niet of nauwelijks gebruikt wordt. Leegte en 'doodsheid'
Nog eentje vanuit de slurf, ook de reden van m'n eerste waarschuwing van een official. Niet de laatste, maar bijna allemaal zonder consequenties. Uiteindelijk zijn er bij het verlaten van het land +/- 130 foto's van 2 digitale spiegelreflexen verwijderd. Ook moesten we onze telefoons unlocken (geen idee hoeveel foto's daar zijn verdwenen).
Al met al een facinerende ervaring (ook luchtvaarttechnisch). Je moet er wel van houden, ik zou hem niet aan durven raden. En 6 dagen is echt lang zat, 't is veelzeggend dat je blij bent dat je weer in het 'vrije' China bent.
Eerst nog een stopje op Taipei, waar we zowaar langs de Dreamlifter taxi'de die daar stond voor (vermoeddelijk) onderhoud (engine cowlings stonden open, plus er stond meer spul in onderhoud).
Daarna door naar Shenzen. Holy wat een terminal. Wat een gebouw, erg indrukwekkend:
Paar dagen later inchecken voor Air Koryo. Deze foto is meer om aan te geven dat de complete buik van het toestel vol zat met cargo, maar dan wel van de passagiers zelf. Bij het oppikken van de bagage hebben we de crew dozen fruit van de band zien halen, verder kwamen er rijstkokers, kinderspeelgoed, dozen vol Shell motorolie en andere spullen voorbij. Je kunt het zo gek niet bedenken of in Noord Korea is er schaarste. Dus alles wordt meegenomen.
Typisch, zo lastig als Noord & Zuid Korea met elkaar omgaan, zo gebroederlijk staan ze hier op 1 foto (vliegtuig technisch dan
). Tevens mijn eerste rus: een Tupolev TU-204-300Hier issie dan, waarschijnlijk één van de belangrijkere redenen voor die ene ster, wat een beroerde lunch. Denk aan van die supermarkt hamburgers die je opwarmt in de magnetron, maar dan koud en zonder saus. Na 2 happen was ik er toch echt klaar mee. Verder begon de propaganda machine hier al, al was het hier nog vermakelijk (na 2 dagen ben je er klaar mee, 6 dagen Noord Korea en je hoort mij nooit meer iets negatiefs zeggen over ons kleine Nederlandje).
Aankomst in Pyongyang, de nieuwe terminal. 3 gates en alle 3 bezet.... Ons toestel uit Beijing, de tweede gate door een binnenkomende vlucht uit Shenyang en de derde gate stond een IL-62 in storage.
En wat zagen we veel vliegtuigen staan van Air Koryo, allemaal in storage. Ook een tekenend beeld van Noord-Korea, groot qua infrastructuur die uiteindelijk niet of nauwelijks gebruikt wordt. Leegte en 'doodsheid'
Nog eentje vanuit de slurf, ook de reden van m'n eerste waarschuwing van een official. Niet de laatste, maar bijna allemaal zonder consequenties. Uiteindelijk zijn er bij het verlaten van het land +/- 130 foto's van 2 digitale spiegelreflexen verwijderd. Ook moesten we onze telefoons unlocken (geen idee hoeveel foto's daar zijn verdwenen).
Al met al een facinerende ervaring (ook luchtvaarttechnisch
). Je moet er wel van houden, ik zou hem niet aan durven raden. En 6 dagen is echt lang zat, 't is veelzeggend dat je blij bent dat je weer in het 'vrije' China bent.
Mooie report. Als je nog meer foto's hebt, dumpen maar! Ik zou zelf ook een keer een reis naar Noord-Korea willen doen. Eerst maar eens naar Iran:
Al met al een facinerende ervaring (ook luchtvaarttechnisch
:strip_icc():strip_exif()/u/468215/2878fb0a719044e712930cabcdd50fdb.jpeg?f=community)
/u/256438/crop5dbb270939de4.png?f=community)
Rechtstreekse vluchten op een beetje fatsoenlijke tijden...?
Keep your wits sharp, your heart open and your gun loaded. And never mess with mother nature, mother in-laws and, mother freaking Ukrainians.
Toen ik afgelopen zomer in China was was er in mijn hostel een jongen en die had een microSD mee naar noord Korea en daar heeft hij zijn foto's opgezet en die had hij gewoon doorgeslikt
:strip_exif()/u/3157/sail4L_S70.gif?f=community)
Flash memory overleefd zowat alles dus dat ook wel - maar wat een gedoe om dat nageltje weer uit je ontlasting of braaksel te filteren. Stop het dan in je riem oid (zo'n leren dubbel genaaide riem) /spionage:
[...]
Toen ik afgelopen zomer in China was was er in mijn hostel een jongen en die had een microSD mee naar noord Korea en daar heeft hij zijn foto's opgezet en die had hij gewoon doorgeslikt
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
:strip_icc():strip_exif()/u/192890/brain.jpg?f=community)
Hm, premium economy bij Cathay Pacific is inderdaad niet slecht. Had een raamstoel vooraan in dat deel van de cabine, brede stoelen en zat ruimte. Rustige vlucht ook, zit nu op HKG even de emails en andere correspondentie af te handelen op de free Wifi
I had a decent lunch, and I'm feeling quite amiable. That's why you're still alive.
:strip_exif()/u/159378/crop5e28d562c4c9a.gif?f=community)
Ziet er wel okay uit voor een Aziaat. Niet slecht!
Kun je in de DPRK niet gewoon een container aanmaken op je laptop met daarin de verborgen foto's? Je kunt verwachten dat ze in jouw camera's willen snuffelen.
Gulfstream G650
:strip_icc():strip_exif()/u/181169/admirals2.jpg?f=community)
Voor het eerst in een A380 aanstaande zaterdag van Hong Kong naar CDG, business class. Ben benieuwd.
Weet niet of ze op de vlucht naar Auckland nog appels uitdelen, maar ... zorg dat je die op eet of in het vliegtuig achterlaat en niet in je handbagage stopt!
De laatste keer dat ik er was kregen we een paar uur voor aankomst in Auckland appels uitgedeeld. Een aantal reisgenoten dacht 'Ha, dat is lekker voor straks' en stopte de appel in hun handbagage.
Die konden bij binnenkomst meteen NZD 400,- aftikken ... (En ze waren hun appel ook nog eens kwijt
)
De laatste keer dat ik er was kregen we een paar uur voor aankomst in Auckland appels uitgedeeld. Een aantal reisgenoten dacht 'Ha, dat is lekker voor straks' en stopte de appel in hun handbagage.
Die konden bij binnenkomst meteen NZD 400,- aftikken ... (En ze waren hun appel ook nog eens kwijt
):
Hm, premium economy bij Cathay Pacific is inderdaad niet slecht. Had een raamstoel vooraan in dat deel van de cabine, brede stoelen en zat ruimte. Rustige vlucht ook, zit nu op HKG even de emails en andere correspondentie af te handelen op de free Wifi
Nog foto's zat, moet het nog uitzoeken maar het is niet echt aviation gerelateerd. En Iran lijkt me ook heel mooi. Eigenlijk sinds dat filmpje met die gast op z'n kleine Honda die door Iran rijdt lijkt het me een heel mooi land om te bezoeken.:
[...]
Mooie report. Als je nog meer foto's hebt, dumpen maar! Ik zou zelf ook een keer een reis naar Noord-Korea willen doen. Eerst maar eens naar Iran
Wij zijn heen gevlogen en met de trein terug. Beide erg mooie ervaringen. De trein was erg comfortabel reizen zeg, alleen jammer dat er geen enkel raam open kon en die Chinezen/Noord-Koreanen paffen tot 't blauw staat. Voor iemand die niet meer gewend is om uberhaupt in de rook te staan was dat wel ff heavy.
Excuses want ik ga semi offtopic (met een beetje fantasie kan het nog ontopic zijn als je douane perikelen meeneemt in het buitenland). Maar mbt de foto's:
Bij 't land binnenkomen via het vliegtuig werden notebooks en iPads wel gecontroleerd op bv illegale boeken of Amerikaanse films. Toen ik zei dat ik uit Nederland kwam was het voldoende om mijn spul dicht te laten. Recoveren moeten we nog even kijken, 1 kaart is niet meer gebruikt, op die andere zijn per ongeluk nog 5 foto's genomen. Alleen de kaarten in de toestellen zijn gecontroleerd. Mijn notebook is niet aangeweest. Dus ik vermoed nog wel dat er het één en ander terug te halen is.
Zo advanced had ik het niet gedaan, op mijn notebookje had ik 't gros gekopieerd alleen alles van de dag ervoor niet (omdat we tussentijds ook al eens de camera hebben moeten laten zien omdat we de Noord Koreaanse Bijlmer op de foto wisten te zetten). We wisten dat er checks zouden zijn, alleen deze gast was vrij 'trigger-happy' met het delete knopje vermoed ik.
Windows heb ik ze niet zien gebruiken want die bleef in de tas, maar mijn Samsung Galaxy kon ie dromen. Net zoals een iPhone. Bij ons gingen ze in de trein op de gang staan terwijl wij in de coupé moesten blijven, meekijken kon helaas niet.
/u/56630/test-pilot70.png?f=community)
/u/1906/crop5dfd46928e003.png?f=community)
Dat soort advies zou ik nou echt negeren. De DPRK is bepaald geen rechtstaat waar ze bewijs willen voordat je voor jaren van de kaart verdwijnt. Simpelweg de aanwezigheid van die software zou wel eens reden kunnen zijn voor de verdenking dat je meer dan alleen vakantiefoto's verbergt.:
Volgende keer een Veracrypt volume aanmaken en alle foto's daar naar toe kopiëren.
:strip_icc():strip_exif()/u/192925/jan07Full%2520HD.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/14/wildhagen60x60.jpg?f=community)
Dan kan je beter thuisblijven, want onder de door jouw genoemde criteria kan je 75+ procent van de wereld al schrappen
Virussen? Scan ze hier!
Klopt. Zijn gewoon een hoop mensen met vooroordelen enzo, op de wereld.
Toen ik mijn kennissenkring vertelde dat ik in februari op vakantie ging naar Vietnam kreeg ik ook de melding dat dat levensgevaarlijk was, dat het daar oorlog was (sure, 40 jaar terug...), vol met landmijnen waar je op stapt, en meer van dat soort flauwekul.
Probleem is dat mensen hun verstand meestal niet in de koffer stoppen, maar lekker thuislaten. Ja, dan gaan het een keer fout idd..
(tot zover het offtopic deel
)
Virussen? Scan ze hier!
Jammer dat je in Noord Korea niet even met Streetview op het vliegveld kan gaan staan en kijken of je bergen ziet
:strip_icc():strip_exif()/u/72351/Toon_en_Len%25202015-02-02%252070x69.jpg?f=community)
Te veel
Veel plezier, is een mooi land met mooie vrouwen.
Leven is levensgevaarlijk, ik ken niemand die het langer dan 120 jaar heeft overleefd.
Inderdaad, 40 jaar terug.
Ander land (Cambodja) en zelfs daar is het niet zo erg.
Inderdaad, flauwekul.
Dat ze het thuislaten als ze op vakantie gaan is één ding (en erg genoeg), maar dat ze het ook thuis überhaupt niet gebruiken vind ik nog veel verontrustender. Zit zeker vrij veel PVV-klapvee tussenProbleem is dat mensen hun verstand meestal niet in de koffer stoppen, maar lekker thuislaten. Ja, dan gaan het een keer fout idd..
(tot zover het offtopic deel
The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT
Daar hoef ik geen seconde over na te denken, gewoon non-stop vliegen.
--
Heh, ik zag dat bovenstaande route best aardig overeen komt met de great circle route en de route van een collega van me die met SU naar PVG vloog ook (AMS-SVO-PVG), en toen dacht ik, laat ik 's kijken of ik een route met overstap kan vinden waarvoor je niet extra hoeft te vliegen. Ik heb er een:
allebei 5522 nm aldus gcmap.com.
[ Voor 33% gewijzigd door CyBeR op 28-10-2015 12:32 ]
All my posts are provided as-is. They come with NO WARRANTY at all.
same here,voor 135 erg simpele keuze voor mij
steam: mr_sar1 / Battle.net : mrsar#2189 / xbox : mrsar1
/u/469925/crop6602822f89657_cropped.png?f=community)
Zo'n cross-section plaatje is er ook van een 737-200 (N462AC, ex-Air California, ex-American Airlines:
Virussen? Scan ze hier!
:strip_icc():strip_exif()/u/34345/crop604df19f86683.jpg?f=community)
Ja... is een 747-200, N642NW, ex-Northwest Airlines, ex-Singapore Airlines, ex-Garuda Indonesia.
Was in 2003 nog op Schiphol:
In 2004 is hij afgevoerd.
De neus-sectie is ook bewaard gebleven:
Virussen? Scan ze hier!
Ah redditors hier 
https://www.reddit.com/r/...boeing_747_cross_section/
https://www.reddit.com/r/...boeing_747_cross_section/
All my posts are provided as-is. They come with NO WARRANTY at all.
Keep your wits sharp, your heart open and your gun loaded. And never mess with mother nature, mother in-laws and, mother freaking Ukrainians.
Ja, ik zie dat ze het voor 'slechts' 500 miljoen dollar per stuk willen doen, maar we weten allemaal dat dit soort projecten vaak een beetje duurder uitvallen dan men wilde. Kijk naar de JSF, die inmiddels ook 3-4x zoveel kost per stuk als oorspronkelijk geplanned.
En ik denk niet dat de VS de fabrikant zal toestaan om dit toestel aan het buitenland te verkopen nee
En ik denk niet dat de VS de fabrikant zal toestaan om dit toestel aan het buitenland te verkopen nee
Virussen? Scan ze hier!
Je zou eventueel ook nog met Swiss kunnen gaan, maar dan kun je misschien net zo goed met Turkish. Dit is wel 1,5 tot 2 uur sneller dan met Turkish:
:strip_exif()/u/34750/Trooper.gif?f=community)
Keep your wits sharp, your heart open and your gun loaded. And never mess with mother nature, mother in-laws and, mother freaking Ukrainians.
Oh Singapore is niet nieuw voor mij, heb er gewoond. Zou alleen graag even pitten en douchen om 6 uur. Vooral omdat ik daarna Chinees nieuwjaar ga vieren tot laat.:
Iets te doen in Singapore? Eten in Singapore? Maak je geen zorgen..
ik zie ik zie wat jij niet ziet
Zit een prima hotel op Changi waar je terecht kunt voor dat soort zaken
Virussen? Scan ze hier!
Zal eens kijken wat de prijzen zijn. Heb in het oosten van SGP wel eens een hotel gehad maar dat leek meer voor prostituees bedoeld.:
Zit een prima hotel op Changi waar je terecht kunt voor dat soort zaken
Ook leuk maar wel anders. Verder daar in de capri geslapen maar dat was sterves duur.
Ticket met SQ geboekt trouwens. Zag ita dat er ook een directe klm vlucht van €600 moest zijn maar die nergens gevonden. Op Chaser werd die €750.
ik zie ik zie wat jij niet ziet
Virussen? Scan ze hier!
Keep your wits sharp, your heart open and your gun loaded. And never mess with mother nature, mother in-laws and, mother freaking Ukrainians.
Vandaag vloog de laatst overgebleven Avro Vulcan voor de allerlaatste keer.
De flypast vond plaats boven haar basis in Doncaster waar ze nu ook bewaard zal worden.
De vlucht werd tot het laatst geheim gehouden omdat men vreesde voor een vele (tien)duizenden toeschouwers die zouden komen en men kon hun veiligheid dan niet garanderen.
Hierom werd een live-stream op Youtube gezet welke onderaan de post staat.
Het toestel zal in zodanige staat bewaard worden dat het nog op eigen kracht kan taxiën e.d., maar ze zal nooit meer de lucht in gaan...
(Ik raad jullie aan om eens op Youtube te kijken naar dit toestel; wat een ding en wat een geluid.
)
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=DcKqkq27ffk]
De flypast vond plaats boven haar basis in Doncaster waar ze nu ook bewaard zal worden.
De vlucht werd tot het laatst geheim gehouden omdat men vreesde voor een vele (tien)duizenden toeschouwers die zouden komen en men kon hun veiligheid dan niet garanderen.
Hierom werd een live-stream op Youtube gezet welke onderaan de post staat.
Het toestel zal in zodanige staat bewaard worden dat het nog op eigen kracht kan taxiën e.d., maar ze zal nooit meer de lucht in gaan...
(Ik raad jullie aan om eens op Youtube te kijken naar dit toestel; wat een ding en wat een geluid.
)[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=DcKqkq27ffk]
Ben nog altijd dankbaar dat ik deze kist heb mogen zien, horen en voelen op de luchtmachtdagen op Volkel een aantal jaar geleden! Machtig ding!
@Vulcan XH558 last departure, Wat lief dat ie nog even (in snikken) dit meldde:
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Met een beetje schuiven zou je in de A380 dus 4 etages met passagiers kunnen hebben? Ben benieuwd wat de maximale capaciteit op die manier zou zijn. (stel een ryanair vliegt met een a380....) Even afgezien van veiligheid en dergelijke, hoeveel stoelen passen er in? Iemand enig idee?
brrrr moet er niet aan denken,vloog met Cebu pacific in een all econ airbus A322 gok ik en dat was behoorlijk krap voor me,vriendin paste er wel in maar hield niet over,de ATR-72 zat beter van ze
[ Voor 8% gewijzigd door mrsar op 29-10-2015 16:08 ]
steam: mr_sar1 / Battle.net : mrsar#2189 / xbox : mrsar1
/u/101649/pin.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/130912/crop5b6ad2f54f8d9_cropped.jpeg?f=community)
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Dit topic is gesloten.