Het Grote Volkswagen-topic deel 2 Vorige deel Overzicht Volgende deel Laatste deel

Dit topic is onderdeel van een reeks. Ga naar het meest recente topic in deze reeks.

Pagina: 1 ... 8 ... 62 Laatste
Acties:
  • 408.432 views

Onderwerpen


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • StevenK
  • Registratie: Februari 2001
  • Laatst online: 22:02
deadsy33 schreef op dinsdag 28 september 2010 @ 07:06:
[...]


Neuh, dat is al zo'n eenheidsworst kleur ;( Persoonlijk vind ik blauw erg goed staan voor een scirocco. Wit is ook best netjes.
Wit is juist een heel mooie kleur, vanwege de diverse zwarte accenten in de auto.

Was advocaat maar vindt het juridische nog steeds leuk


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PatrickH
  • Registratie: Juni 2007
  • Laatst online: 15:14
KappeNou schreef op maandag 27 september 2010 @ 20:49:
Nice! Jetta r-line bumper/grill? Ziet er in ieder geval dik uit :)
R-line :Y
deadsy33 schreef op dinsdag 28 september 2010 @ 07:06:
[...]
Neuh, dat is al zo'n eenheidsworst kleur ;( Persoonlijk vind ik blauw erg goed staan voor een scirocco. Wit is ook best netjes.
Blauw staat inderdaad errug goed op een Rocco _/-\o_
Heb zelf ook gekeken naar een Scirocco, maar helaas amper te krijgen in diesel, daarom weer voor een Golf gegaan.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • EraZor
  • Registratie: April 2000
  • Laatst online: 20:29

EraZor

Don't mention the war

Ach ja... wit is idd beetje saai. Vond de maroon ook wel gaaf, maar mijn autosmaak is een tikkie ordinair idd (heb zelfs de zwarte velgen overwogen ;-))

Die 210 pk is idd overkill, maar had nog ruimte in m'n leasebudget. Was dat, of xenon. Vond dit leuker. Xenon is fijn in 't stikdonker (vakantie, duitse snelwegen of provinciaal met slechte verlichting, maar op de A2 niet heel zinnig)
210 pk is leuk hoor: ik rij tegen de file in, dus ik kan ze af en toe best 's loslaten....

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • KappeNou
  • Registratie: Oktober 2005
  • Laatst online: 25-07 13:07
210pk is precies goed voor dagelijks gebruik. Helemaal met dat gewicht
Je wil niet dat er een standaard golf 2 gti naast je blijft zitten ;)

[ Voor 32% gewijzigd door KappeNou op 28-09-2010 13:48 ]

>PC specs<


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Touchdomex
  • Registratie: April 2005
  • Laatst online: 22:15

Touchdomex

Moderator General Chat / Wonen & Mobiliteit

Poke of the QueenSlow

KappeNou schreef op dinsdag 28 september 2010 @ 13:47:
210pk is precies goed voor dagelijks gebruik. Helemaal met dat gewicht :)
Met 100 tot 150PK kom je ook prima mee de weg op voor dagelijks gebruik :X

_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • KappeNou
  • Registratie: Oktober 2005
  • Laatst online: 25-07 13:07
Ik hou van lekker door rijden. Nu kan ik mijn auto rustig warm rijden terwijl ik maar max 3000rpm nodig heb. Dat moet je is proberen met zo'n 1.6 met 110pk. Dat begint pas te trekken bij 4000rpm.
Maar zo'n 160pk tsi voldoet ook al, maar 210pk is net dat beetje extra om de pikkies van 18 af te schudden ;)

>PC specs<


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Gunner
  • Registratie: Oktober 1999
  • Niet online

Gunner

Invincibles

Topicstarter
Touchdomex schreef op dinsdag 28 september 2010 @ 13:48:
[...]


Met 100 tot 150PK kom je ook prima mee de weg op voor dagelijks gebruik :X
Ik begrijp het ook niet helemaal. Het is niet één van m'n doelstellingen om tijdens woon-werkverkeer eerder bij het stoplicht weg te zijn dan een 'petje in een golf 2'.

75pk is ook prima voor voor woon-werkverkeer

Still warm the blood that courses through my veins. | PvOutput | ARSENAL FC


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • EraZor
  • Registratie: April 2000
  • Laatst online: 20:29

EraZor

Don't mention the war

Hahaha is méér dan zat idd. Overigens: ik ben niet zo van de stoplichtsprintjes hoor... ben geen 18 meer (eerder 2x18 ;( )

Maar goed: 't kon, dus waarom niet.

Mijn privé auto heeft ook "maar" 140pk, maar is een diesel, dus dat trekt sowieso lekker....en is meer dan rap zat.

Heb overigens ook nog een 40pk mini'tje staan, wat ook voldoende is voor woon-werk. Niet comfortabel, maar in principe zat.

[ Voor 18% gewijzigd door EraZor op 28-09-2010 13:55 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Touchdomex
  • Registratie: April 2005
  • Laatst online: 22:15

Touchdomex

Moderator General Chat / Wonen & Mobiliteit

Poke of the QueenSlow

Gunner schreef op dinsdag 28 september 2010 @ 13:53:
[...]

Ik begrijp het ook niet helemaal. Het is niet één van m'n doelstellingen om tijdens woon-werkverkeer eerder bij het stoplicht weg te zijn dan een 'petje in een golf 2'.

75pk is ook prima voor voor woon-werkverkeer
Ik zou 75PK niet willen op een auto van 1500KG :+

_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • EraZor
  • Registratie: April 2000
  • Laatst online: 20:29

EraZor

Don't mention the war

Ik ook liever niet, maar goed: de opvatting dat 't "levensgevaarlijk is' (die je hier nog wel 's hoort) is schromelijk overdreven hoor.... 90PK in een golf IV was ook zat (was wel een tdi, dus wel relatief veel trekkracht)

Overigens weegt een Scirocco geen 1500kg, maar 1245 he?

Maar goed: voordat t een complete discussie wordt: ik heb 't niet nodig, maar vond 't wel leuk en het kostte me 'niks' dus vandaar.

ontopic weer? :)

[ Voor 7% gewijzigd door EraZor op 28-09-2010 14:07 ]


  • EraZor
  • Registratie: April 2000
  • Laatst online: 20:29

EraZor

Don't mention the war

Ik heb trouwens wel begrepen dat telefoonvoorbereiding premium niet heel erg lekker synct met de iphone.... klopt dat?

Verwijderd

KappeNou schreef op dinsdag 28 september 2010 @ 13:47:
210pk is precies goed voor dagelijks gebruik. Helemaal met dat gewicht
Je wil niet dat er een standaard golf 2 gti naast je blijft zitten ;)
De meeste Golf 2 GTI's zijn ook niet orginele GTI's meer, liggen meestal VR6 blokken in of 1.8T motoren en zijn die ook niet orgineel meer, meestal een compressor op de VR6 of turbo tot zelfs bi-turbo en de 1.8T met grotere turbo en dan ga jij het echt niet redden met een Scirocco, zelfs niet als ABT er aan gesleuteld heeft.
Zelfs al zouden ze de 8V/16V motor er nog in hebben, dan hebben ze meestal wel snelle nokken assen en wat er nog allemaal meer aan versleuteld is.
Daarnaast hebben de meeste Golf2 GTI's ook de achterbank eruit en allerlei andere zooi die het zwaarder maakt.

  • Arfman
  • Registratie: Januari 2000
  • Laatst online: 12-09 16:16

Arfman

Drome!

Ik weet niet waar jij woont, maar hier in Twente zijn de meeste Golf 2 GTI's versjonnied/afgeragd (die blijf ik met m'n gezinsbak nog voor zo ongeveer) en de paar mooie exemplaren die ik nog zie zijn volgens mij zo origineel mogelijk.

DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |


  • pinockio
  • Registratie: Juli 2001
  • Laatst online: 13-03 13:38
EraZor schreef op woensdag 29 september 2010 @ 10:23:
Ik heb trouwens wel begrepen dat telefoonvoorbereiding premium niet heel erg lekker synct met de iphone.... klopt dat?
Hier (iPhone 3GS, FW 3.1.3) vrijwel nóóit problemen (of hij moet aan het vastlopen zijn i.v.m. jailbreak) :)
Nu weet ik niet wat telefoonvoorbereiding "premium" is maar ter informatie: ik heb het Executive Plus pakket en een iPhone-houdertje.

[ Voor 18% gewijzigd door pinockio op 30-09-2010 08:16 ]

Disclaimer: P. aanvaardt geen aansprakelijkheid op grond van dit bericht.


  • WhizzCat
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 15-05-2024

WhizzCat

www.lichtsignaal.nl

shameete schreef op zaterdag 18 september 2010 @ 23:06:
klopt het nou dat niemand hier een passat rijdt?
ff verandering in brengen :P nou ja, tijdelijk dan

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Ik rij ook Passat, maar niet in zo'n mooie als die van jou :+

Afbeeldingslocatie: http://lichtsignaal.nl/passatmeet/passat28.jpg

Die groene 3B (3e van links) hier tussen allemaal ander moois in :P

Was overigens op de VWPassat.nl meet 11-9 jongstleden :)

Gezocht: netwerkbeheerder
Als je het niet aan een 6-jarige kan uitleggen, snap je er zelf ook niks van! - A. Einstein


  • EraZor
  • Registratie: April 2000
  • Laatst online: 20:29

EraZor

Don't mention the war

pinockio schreef op donderdag 30 september 2010 @ 08:15:
[...]

Hier (iPhone 3GS, FW 3.1.3) vrijwel nóóit problemen (of hij moet aan het vastlopen zijn i.v.m. jailbreak) :)
Nu weet ik niet wat telefoonvoorbereiding "premium" is maar ter informatie: ik heb het Executive Plus pakket en een iPhone-houdertje.
Premium is zonder houdertje. puur bluetooth, zonder houdertje dus. wel met telefoonboek via je rns/rcd. Nou ja weg aan 't zien ;-)
Verwijderd schreef op woensdag 29 september 2010 @ 23:25:
[...]


De meeste Golf 2 GTI's zijn ook niet orginele GTI's meer, liggen meestal VR6 blokken in of 1.8T motoren en zijn die ook niet orgineel meer, meestal een compressor op de VR6 of turbo tot zelfs bi-turbo en de 1.8T met grotere turbo en dan ga jij het echt niet redden met een Scirocco, zelfs niet als ABT er aan gesleuteld heeft.
Zelfs al zouden ze de 8V/16V motor er nog in hebben, dan hebben ze meestal wel snelle nokken assen en wat er nog allemaal meer aan versleuteld is.
Daarnaast hebben de meeste Golf2 GTI's ook de achterbank eruit en allerlei andere zooi die het zwaarder maakt.
Afegzien van 't feit dat ik nog nooit een golf 2 zonder achterbank heb zien rijden (niet op gelet ook, overigens) is het absoluut niet m'n bedoeling om petjes voor te blijven ofzo. Ik vind 't gewoon een mooie auto (itt een golf met booskijkers en een tribal op de achterruit).

[ Voor 50% gewijzigd door EraZor op 30-09-2010 09:22 ]


  • BM
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 20:30

BM

Moderator Spielerij
Hier iemand ervaring wat het verschil is (qua werking) tussen dit:
Afbeeldingslocatie: http://www.volkswagen.nl/media/images/volkswagen/Volkswagen_rijders/Service_en_Aftersales/Accessoires/Multimedia/Handsfree_carkits/touchadapter.jpg
Linkje

en dit:
Afbeeldingslocatie: http://www.volkswagen.nl/media/images/volkswagen/Volkswagen_rijders/Service_en_Aftersales/Accessoires/Multimedia/Handsfree_carkits/mobridge%20hoofdmenu.jpg
Afbeeldingslocatie: http://www.volkswagen.nl/media/images/volkswagen/Volkswagen_rijders/Service_en_Aftersales/Accessoires/Multimedia/Handsfree_carkits/mobridge%20boordcomp.jpg
http://www.volkswagen.nl/...h-carkit_polo.html]Linkje

De 2e is wat duurder, maar lijkt wat mooier te integreren. Zal het vanavond ook even aan de verkoper vragen, maar ik heb liever wat hands-on ervaringen, dan mooie verhaaltjes van de dealer :)

Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three


  • sjolmers
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 30-06 17:05

sjolmers

het leven is té kort, geniet!

Ik rijd ook een vw, zal eens een fotootje posten:
Afbeeldingslocatie: http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs045.snc4/34604_401963707212_541647212_4959525_3617053_n.jpg
Touran 2.0 TDI 140PK fabriek af gechipt 170
DSG
Bi-xenon
RNS510
Highline
2009
ach maak wel eens wat meer pics...heb de 18" 245 vervangen door 17" talladega met 225.

[ Voor 10% gewijzigd door sjolmers op 30-09-2010 11:26 ]

adr opleidingen en meer adr opleidingen


  • KappeNou
  • Registratie: Oktober 2005
  • Laatst online: 25-07 13:07
Verwijderd schreef op woensdag 29 september 2010 @ 23:25:
[...]


De meeste Golf 2 GTI's zijn ook niet orginele GTI's meer, liggen meestal VR6 blokken in of 1.8T motoren en zijn die ook niet orgineel meer, meestal een compressor op de VR6 of turbo tot zelfs bi-turbo en de 1.8T met grotere turbo en dan ga jij het echt niet redden met een Scirocco, zelfs niet als ABT er aan gesleuteld heeft.
Zelfs al zouden ze de 8V/16V motor er nog in hebben, dan hebben ze meestal wel snelle nokken assen en wat er nog allemaal meer aan versleuteld is.
Daarnaast hebben de meeste Golf2 GTI's ook de achterbank eruit en allerlei andere zooi die het zwaarder maakt.
Hier zie je dat idd wel vaak, maar ik woon denk ik in 1 van de weinige plaatsen waar de VW tuning scene best groot is. Over het algemeen zijn golf 2 gti's niet zo aangepakt. Je begint ze wel steeds minder te zien.
Een 16v KR met andere nokassen moet je met een 210pk scirocco wel voor kunnen blijven. Vanaf het stoplicht zal het misschien wel redelijk bij elkaar blijven.

[ Voor 7% gewijzigd door KappeNou op 30-09-2010 11:44 ]

>PC specs<


Verwijderd

Arfman schreef op woensdag 29 september 2010 @ 23:37:
Ik weet niet waar jij woont, maar hier in Twente zijn de meeste Golf 2 GTI's versjonnied/afgeragd (die blijf ik met m'n gezinsbak nog voor zo ongeveer) en de paar mooie exemplaren die ik nog zie zijn volgens mij zo origineel mogelijk.
Ik woon in Gorinchem en hier is er sowieso een Golf 2 met een VR6 erin, volgens mij is vederop ook een 16V editie met een 1.8T en in Werkendam en Sleeuwijk weet ik er ook nog wel een paar te vinden.
Daarnaast rijden er ook wel wat Impreza'tjes rond en veder is het allemaal niet zo spannend, ja als de grote namen met de Ferrari's en Lamborghini's komen, maar die zie je ook alleen maar als het warm en mooi weer is.

  • KappeNou
  • Registratie: Oktober 2005
  • Laatst online: 25-07 13:07
Golf 2 vr6 gaat ook niet echt hard..
Hier rijden heel veel gasten met 200+ PK G60's. R32 blokken met turbo's, compressors etc.. 1.8T's met 300+ pk's

>PC specs<


Verwijderd

KappeNou schreef op donderdag 30 september 2010 @ 18:11:
Golf 2 vr6 gaat ook niet echt hard..
Hier rijden heel veel gasten met 200+ PK G60's. R32 blokken met turbo's, compressors etc.. 1.8T's met 300+ pk's
O die zullen er ook wel zijn, maar het zou niet mijn keuze meer zijn, als ik geld te veel zou hebben ga ik liever achter een Skyline aan of een leuke Supra >:)

  • BM
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 20:30

BM

Moderator Spielerij
BM schreef op donderdag 30 september 2010 @ 09:31:
Hier iemand ervaring wat het verschil is (qua werking) tussen dit:
[afbeelding]
Linkje

en dit:
[afbeelding]
[afbeelding]
http://www.volkswagen.nl/...h-carkit_polo.html]Linkje

De 2e is wat duurder, maar lijkt wat mooier te integreren. Zal het vanavond ook even aan de verkoper vragen, maar ik heb liever wat hands-on ervaringen, dan mooie verhaaltjes van de dealer :)
Om mezelf even te quoten. Daarstraks bij de dealer geweest. Die wist me te melden dat bij de 2e situatie de houder op het dashboard sowieso blijven zitten. Verder wist ie me te melden dat alle modellen die over 2 weken gemaakt worden en geleverd worden met de RNS-310 standaard voorzien zijn van bluetooth, en dus geen apart accesoire meer nodig is. Was niet de RNS-315, maar toch bluetooth, das positief dus :)

Verder proefrtitje gemaakt met een 1.2TSI DSG model. En damn..... wat en vreselijk fijne automaat, en wat een vreselijk fijn, pittig motortje. Had wel verwacht dat het goed zou rijden, maar dit verbaasde me toch :) Schakelt vreselijk soepel en snel. En erg grappig, bij 60km/h staat ie al in z'n 7 :p

Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three


  • PatrickH
  • Registratie: Juni 2007
  • Laatst online: 15:14
Verwijderd schreef op donderdag 30 september 2010 @ 18:50:
[...]


O die zullen er ook wel zijn, maar het zou niet mijn keuze meer zijn, als ik geld te veel zou hebben ga ik liever achter een Skyline aan of een leuke Supra >:)
Dus jij prefereert een japanse rijstkoker boven een duitse klassebak? ;)

  • KappeNou
  • Registratie: Oktober 2005
  • Laatst online: 25-07 13:07
Verwijderd schreef op donderdag 30 september 2010 @ 18:50:
[...]


O die zullen er ook wel zijn, maar het zou niet mijn keuze meer zijn, als ik geld te veel zou hebben ga ik liever achter een Skyline aan of een leuke Supra >:)
Daar rijden er hier ook ineens heel veel van rond :? Alleen de Supra's durven nooit en de skyline's wel :P Ik bleef aardig bij zo'n R33 gts met de golf en een R34 moest het afleggen van mijn motor ;)

>PC specs<


  • Arfman
  • Registratie: Januari 2000
  • Laatst online: 12-09 16:16

Arfman

Drome!

PatrickH schreef op donderdag 30 september 2010 @ 20:32:
[...]

Dus jij prefereert een japanse rijstkoker boven een duitse klassebak? ;)
Als je het over serieus snel spul gaat hebben (categorie 300PK+) dan zeker wel ja. VAG blokjes kun je leuk tunen, maar het houdt qua onderstel en dergelijke een keer op, heb het idee dat Japanse auto's daar toch wat verder in kunnen.

DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • KappeNou
  • Registratie: Oktober 2005
  • Laatst online: 25-07 13:07
Ik zie een Audi S4 / RS4 B5 kwa onderstel wel wat aan kunnen hoor :) Dan mag je met een flinke rijstkoker aankomen!
De klasse golfjes moet je vergelijken met Civic's etc.. Geef mij dan maar een golf :9

[ Voor 29% gewijzigd door KappeNou op 01-10-2010 12:08 ]

>PC specs<


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • UltraSub
  • Registratie: Mei 2003
  • Laatst online: 01-09 22:45
Vraagje. Misschien weet iemand hier hoe en wat...
Pa heeft een Golf VI. Zit een RNS510 in met premium. Dus carkit doet alleen rSAP. Wisten we van te voren.
Nu komt natuurlijk toch het probleem de kop opsteken dat meneer toch een andere telefoon wil. En tuurlijk doen de meesten geen rSAP. Ik weet dat het mogelijk is om de carkit te swappen met die van Skoda, welke wel HFP doet, maar die doet dan geen rSAP meer. Ga ik gisteren weer eens wat googlen, wat blijkt? Sinds juni 2010 wordt het premium pakket geleverd met een andere module, en ja hoor, die doet rSAP èn HFP!
Wat verder gekeken, en volgens mij is het echt appeltje eitje. Oude box er uit (onder bijrijdersstoel), nieuwe er in.

2 vraagjes komen dan boven drijven.

1. Is het echt swap en klaar? Of gezeik met kabels enz. Kan het me niet voorstellen maar toch.
2. CAN bus moet reprogrammed worden, en daar heb je een VAG apparaat voor nodig.

Punt 2 is het grote probleem denk ik. De dealer zal niet happig zijn om een op eBay aangeschafte module ff te programmeren, en zelf zijn ze veel te duur. Ik heb wel een vriend die op CAN bus kan inloggen, maar wat moet er dan gebeuren? Iemand handleidingkje? :P

Hier de code vd nieuwe unit:
Novero HT-4 3C8035730A

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Arfman schreef op donderdag 30 september 2010 @ 21:25:
[...]

Als je het over serieus snel spul gaat hebben (categorie 300PK+) dan zeker wel ja. VAG blokjes kun je leuk tunen, maar het houdt qua onderstel en dergelijke een keer op, heb het idee dat Japanse auto's daar toch wat verder in kunnen.
Kijk :)
Eindelijk iemand met wat inzicht, het echte serieuze spul van R33/34/35 heeft 800+ pk en dat ga je nooit halen met een VAG.
HPA motorsports komt ook niet veder dan 600 en dat is toch wel de tuner die het echt kan, ook MTM komt niet veder in deze regio met Audi.

Nismo R34's hebben sowieso al 500+ en een Switzer R35 met de 800 kit krijg je dit soort dingen:

[YouTube: http://www.youtube.com/v/qrlM1Abbk5s]

[YouTube: http://www.youtube.com/v/NIRrfyToynk]

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • FireBladeX
  • Registratie: Juni 2006
  • Laatst online: 22:25
Twee weken geleden mijn leuke Toyota Celica verkocht omdat mijn nieuwe sigarettenaanstekertje niet paste.

Dus wat doe ik hier :o? Natuurlijk mijn nieuwe stoere mannelijke auto showen
Afbeeldingslocatie: http://i52.tinypic.com/333l7rt.jpg
Afbeeldingslocatie: http://i53.tinypic.com/2eob3g3.jpg
Afbeeldingslocatie: http://i53.tinypic.com/117cv21.jpg

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

FireBladeX schreef op zaterdag 02 oktober 2010 @ 20:18:
Twee weken geleden mijn leuke Toyota Celica verkocht omdat mijn nieuwe sigarettenaanstekertje niet paste.

Dus wat doe ik hier :o? Natuurlijk mijn nieuwe stoere mannelijke auto showen
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
En zuiniger dan je Celica :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Cheesy
  • Registratie: Mei 2006
  • Niet online
Afgelopen week de nieuwe Passat gezien in Parijs.
Strak bakkie!

Afbeeldingslocatie: http://www.rijtesten.nl/parijs2010/afbeeldingen/big/parijs_2010_04.jpg

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Ghost81
  • Registratie: September 2004
  • Laatst online: 19:35
Ik denk erover om een VW Golf V uit 2004/2005 te kopen en ik zou graag de brochure die daar bij hoort eens doorbladeren (scrollen). Dan heb ik ook een duidelijk overzicht van de verschillende versies en opties e.d. Ik kan alleen nergens die brochure vinden. Ik heb gezocht hier op GoT en via Google, maar het is mij in elk geval niet gelukt. Heeft iemand toevallig een pdf-je of weet iemand waar die te vinden is?

Bedankt!

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • KappeNou
  • Registratie: Oktober 2005
  • Laatst online: 25-07 13:07
Verwijderd schreef op zaterdag 02 oktober 2010 @ 11:04:
[...]


Kijk :)
Eindelijk iemand met wat inzicht, het echte serieuze spul van R33/34/35 heeft 800+ pk en dat ga je nooit halen met een VAG.
HPA motorsports komt ook niet veder dan 600 en dat is toch wel de tuner die het echt kan, ook MTM komt niet veder in deze regio met Audi.

Nismo R34's hebben sowieso al 500+ en een Switzer R35 met de 800 kit krijg je dit soort dingen:

[video]

[video]
Ik denk dat je dan wat beter moet googlen ;) Zo'n R35 blijft wel heel dik. Rijd zo'n P800 hier in de omgeving.
Wat dacht je van een dahlback golfje en polo?







>PC specs<


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

KappeNou schreef op zondag 03 oktober 2010 @ 18:32:
[...]


Ik denk dat je dan wat beter moet googlen ;) Zo'n R35 blijft wel heel dik. Rijd zo'n P800 hier in de omgeving.
Wat dacht je van een dahlback golfje en polo?
Ik ken ze allemaal en ik weet nog veel meer VW's en Audi's dan die je hier laat zien, ik verzamel al gegevens sinds 1994 van het net, dus zoeken kan ik wel.
Dalhback's Golf is niet origineel meer, het onderstel is bij lange na niet origineel en het is geen VW motor, het is een 5 cilinder Audi motor en ook de brandstof is niet origineel.

Het zelfde geldt voor die polo en de Audi, deze zijn zwaar gemodificeerd.
Bij een R35 hoef je niet veel te doen en vergeet ook even niet dat deze op de Nürburgring het ronde record even flink lager zetten en ja de 599 FXX kwam er ver onder, maar is niet goed gekeurd voor weggedrag en tevens kom je toch niet veder dan het Ferrari circuit of ieder ander circuit.
Dus dan is alleen de Pagani Zonda-R de enige die daar onder komt en dan moet je even naar prestaties en prijs kijken.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • KappeNou
  • Registratie: Oktober 2005
  • Laatst online: 25-07 13:07
Audi is toch ook Vag groep? Op normale benzine zal die misschien wat PK's minder doen ja.. Wil niet zeggen dat veel tuners dik over de 1000PK uit dat blok halen.
Zo'n 3.2 vr6 biturbo is vaak langerna niet max. Uit een 1.8 20vt halen ze ook 600pk.
gelukkig is die ring tijd niet officieel en heeft alleen nissan zelf deze tijd gehaald. Verder zijn ring tijden heel afhankelijk van het weer en coureur.
\het is wel een dikke auto hoor, ik heb er zelf wel is in gereden. Alleen jammer dat nu onderdehand al die versnellingsbakken van die +700pk R35's het begeven ;)

[ Voor 28% gewijzigd door KappeNou op 03-10-2010 20:52 ]

>PC specs<


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Ik ben opzoek naar een golf 4 1.4 trendline bouwjaar +/- 2000 benzine. Dit omdat ik zuiniger wil gaan rijden en eigenlijk kom ik na lang speuren uit op een golf 4. Budget is tot 4700 euro.

Zijn er mensen die ervaring hebben met dit type golf en mij kunnen adviseren waar ik zoal op letten moet bij aanschaf. Het aantal km zal dan rond de 150.000 a 200.000 gaan zitten. Rond de 100.000 zijn schaars te vinden.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Prx
  • Registratie: September 2002
  • Laatst online: 12-09 20:36

Prx

Zuiniger rijden? Kan je dan niet eens gaan kijken naar de Lupo 3L, of iets die net iets te klein voor je? :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Ik zie dat die alleen in een diesel te verkrijgen is, opzich wel een probleem bij een golf 4 maar bij de lupo wordt vermeld dat deze wegenbelasting vrij is. Dus dan is het geen probleem om een diesel te rijden, echter is het niet zo dat die regeling omtrent wegenbelasting er in 2011 weer van af gaat? (of kans tot).

Een lupootje is inderdaad wel wat aan de kleine kant voor me. Maar goed, 1 op 33 :9~

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Prx
  • Registratie: September 2002
  • Laatst online: 12-09 20:36

Prx

En in tegenstelling tot de Polo BlueMotion die ik rijd, benadert die Lupo zijn streefverbruik een stuk meer. (1:23 tegenover 1:27 verhalen die ik hoor). Met mijn Lupo 1.4 haal ik al 1:17.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

KappeNou schreef op zondag 03 oktober 2010 @ 20:49:
Audi is toch ook Vag groep? Op normale benzine zal die misschien wat PK's minder doen ja.. Wil niet zeggen dat veel tuners dik over de 1000PK uit dat blok halen.
Zo'n 3.2 vr6 biturbo is vaak langerna niet max. Uit een 1.8 20vt halen ze ook 600pk.
gelukkig is die ring tijd niet officieel en heeft alleen nissan zelf deze tijd gehaald. Verder zijn ring tijden heel afhankelijk van het weer en coureur.
\het is wel een dikke auto hoor, ik heb er zelf wel is in gereden. Alleen jammer dat nu onderdehand al die versnellingsbakken van die +700pk R35's het begeven ;)
Ik zeg ook niet dat het niet kan, alleen de insteek was dat dit gebeurt op een origineel onderstel, dus er wordt niks veranderd aan de constructie, dus geen extra dwarsbalken of rolkooien die het chassis sterker maken.
Dalhback's Golf is een totaal ander chassis omdat dit bijna een compleet buizen frame is.

Dat de bak van een R35 eraan gaat, kan, maar deze worden ook wel op zeer aparte wijze gemaakt, de bak is ook afgestemd op de motor en zoals Clarckson al zei: "Not even NASA do that!"
Als je dus de Switzer kit erin legt moet je eigenlijk ook een andere bak monteren of laten aanpassen.

Laten we eerlijk zijn, VAG bakken zijn ook niet je van het (ik kan het weten, 2 kapot bijna elke keer zo rond 85000, dus ra ra hoe kan dat ?).
Daarnaast is een DSG bak sowieso op 350 nm koppel begrensd, dat geldt dus voor de O2E 350 en O2M 350 en bij Audi voor de MQ-350 en DQ-350.
Neemt niet weg dat ook dit aangepast kan worden en over de 500 kan, maar moge duidelijk zijn dat de garantie vervalt.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • KappeNou
  • Registratie: Oktober 2005
  • Laatst online: 25-07 13:07
Daarvoor heb je de R8. Wel een heel stuk duurder, maar ook een stuk meer premium.
Toen ik voor het eerst in de GTR stapte dacht ik meteen wat voor plastic zooi is dit nou weer. Alleen daarom zou het al nooit een daily voor mij worden.

Deze schijnt trouwens een standaard DSG bak te hebben.




Dit ga ik nog is kopen :)

[ Voor 8% gewijzigd door KappeNou op 04-10-2010 21:51 ]

>PC specs<


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

KappeNou schreef op maandag 04 oktober 2010 @ 21:50:
Daarvoor heb je de R8. Wel een heel stuk duurder, maar ook een stuk meer premium.
Toen ik voor het eerst in de GTR stapte dacht ik meteen wat voor plastic zooi is dit nou weer. Alleen daarom zou het al nooit een daily voor mij worden.

Deze schijnt trouwens een standaard DSG bak te hebben.

[video]


Dit ga ik nog is kopen :)

[video]
Nee, ook APR heeft de R-Tronic bak aangepast.
357 lb-ft = 483 Nm.
Not only does our Stage I ECU Upgrade give you higher peak numbers of 444 horsepower and 357lb-ft. of torque,
Orgineel:
Torque 317 lb-ft. @ 4500-6000 RPM
En ook de DSG bij een R32 moet er aan geloven :)

En de eerste video met de 2.0 TFSI is een upgrade van Stage III http://www.goapr.com/products/stage3_long20t.html
Zie grafiek, ik heb trouwens gedetaileerde interviews met Chris van APR gezien en die legt ook uit dat men ook de DSG en normale bak aanpakt om dit vermogen kwijt te kunnen.

[ Voor 14% gewijzigd door Verwijderd op 04-10-2010 23:19 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Breaker
  • Registratie: Maart 2000
  • Nu online
Verwijderd schreef op zondag 03 oktober 2010 @ 22:08:
Ik zie dat die alleen in een diesel te verkrijgen is, opzich wel een probleem bij een golf 4 maar bij de lupo wordt vermeld dat deze wegenbelasting vrij is. Dus dan is het geen probleem om een diesel te rijden, echter is het niet zo dat die regeling omtrent wegenbelasting er in 2011 weer van af gaat? (of kans tot).

Een lupootje is inderdaad wel wat aan de kleine kant voor me. Maar goed, 1 op 33 :9~
Ook voor 2011 blijven de huidige belastingregels gehandhaafd, dus ook de Lupo 3L blijft in 2011 wegenbelastingvrij :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • KappeNou
  • Registratie: Oktober 2005
  • Laatst online: 25-07 13:07
Verwijderd schreef op maandag 04 oktober 2010 @ 23:10:
[...]


Nee, ook APR heeft de R-Tronic bak aangepast.
357 lb-ft = 483 Nm.
voor 483Nm hoef je de bak toch niet aan te passen? Alleen maar software matig de begrensing eruit halen. Wat JD ook doet tot 500Nm.
Ik ken ook al die stage 3 filmpjes. Maar dat is verder niet bijzonder snel. Die Stage 4 begint er wel op te lijken, net zoals de gti van JD die hij plat gereden heeft ;)

>PC specs<


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • BM
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 20:30

BM

Moderator Spielerij
Blegh.
Net serie offertes van leasemaatschappij binnen gekregen. 1'tje steekt er qua prijs ver bovenuit (veel goedkoper), maar die staan niet toe dat er een RNS-310 ingebouwd word vanwege diefstalgevoeligheid :( Alternatieven moeten afneembaar front hebben...

Nog maar even kijken wat ik daar mee doe, voel er weinig voor om wat anders te nemen eigenlijk :/

Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Alm4riC
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 09-09 16:16
Sinds gisteravond hoor ik tijdens het rijden een raar geluid, wat lijkt alsof er ergens een blaadje tussenzit. Een beetje een schavend geluid dus. Dit is vooral te horen in de eerste 3 versnellingen. Als ik de koppeling intrap of 'm in de vrij zet, is het geluid helemaal weg. Er is dus niets wat aanloopt lijkt me.

Iemand een idee wat dit kan zijn? Het gaat om een Golf 5 1.6FSI uit 2004 :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MrJames
  • Registratie: Augustus 2006
  • Laatst online: 08-04-2024

MrJames

-/

Verwijderd schreef op zondag 03 oktober 2010 @ 21:53:
Ik ben opzoek naar een golf 4 1.4 trendline bouwjaar +/- 2000 benzine. Dit omdat ik zuiniger wil gaan rijden en eigenlijk kom ik na lang speuren uit op een golf 4. Budget is tot 4700 euro.

Zijn er mensen die ervaring hebben met dit type golf en mij kunnen adviseren waar ik zoal op letten moet bij aanschaf. Het aantal km zal dan rond de 150.000 a 200.000 gaan zitten. Rond de 100.000 zijn schaars te vinden.
Ik zoek ook een auto waarmee ik zuinig op kan rijden. Met jaarlijks 15000 km ga ik geen diesel rijden. Ben altijd een diesel rijder geweest dat word even wennen op benzine :P.

Naar welke auto's ben je nog meer gaan kijken? Zou je op met een Golf 4 zuinig kunnen rijden?

Een Lupo L3 zou ik wel nemen maar ik vind ze best duur.

[ Voor 3% gewijzigd door MrJames op 05-10-2010 11:48 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Arfman
  • Registratie: Januari 2000
  • Laatst online: 12-09 16:16

Arfman

Drome!

Met een 1.4 Golf zuinig rijden gaat hem ook niet worden verwacht ik, dat motortje moet veel te veel gewicht meeslepen.

DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • KappeNou
  • Registratie: Oktober 2005
  • Laatst online: 25-07 13:07
Dan zou ik eerder een 1.6 8v halen. Hangt wel van je rijstijl af, maar dan hoef je net wat minder gas te geven om vooruit te komen ;)
Heel afhankelijk voor het gebruik is natuurlijk het gewicht. Dus als je de ruimte en comfort niet nodig hebt kan je beter voor een polo of lupo gaan.
Je verbruik is lager en ook de wegenbelasting en verzekering.

Een 3L zou ik sowieso niet halen. Slechte automaat (gerobotiseerde handbak) die nog wel is kapot gaat en irritant schakeld, meestal geen opties en amper vermogen. De aanschaf is ook belachelijk veel. Dan kan je beter een full option 1.4tdi lupo nemen en dan ook maar 220€ per kwartaal betalen. Deze zijn een paar €1000! euro goedkoper in aanschaf. Dan heb je ook nog is luxe en meer vermogen en het vebruik is ook niet heel veel slechter dan de 3L.
Persoonlijk snap ik dan ook echt niet waarom mensen een 3L overwegen..

[ Voor 52% gewijzigd door KappeNou op 05-10-2010 12:00 ]

>PC specs<


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PWM
  • Registratie: Oktober 2000
  • Niet online
BM schreef op dinsdag 05 oktober 2010 @ 10:46:
Blegh.
Net serie offertes van leasemaatschappij binnen gekregen. 1'tje steekt er qua prijs ver bovenuit (veel goedkoper), maar die staan niet toe dat er een RNS-310 ingebouwd word vanwege diefstalgevoeligheid :( Alternatieven moeten afneembaar front hebben...

Nog maar even kijken wat ik daar mee doe, voel er weinig voor om wat anders te nemen eigenlijk :/
De 310? Die wordt helemaal niet gestolen. Hebben ze wel goed gelezen? De RNS310 is niet meer of minder diefstal gevoelig dan aftermarket systemen. De RNS510 daarentegen ben je kwijt voor je uit de showroom bent :+

Wel fijn trouwens dat Volkswagen heeft laten blijken om dat probleem te geven. Ze brengen volgend jaar de nieuwe Passat op de markt (eigenlijk sterke facelift, maar VW's eigen woorden: Nieuw model) en die heeft als diefstalbeveiliging extra gekregen, de volgende punten:
  • Niets
  • Geen
En bedankt maar weer :+

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Maasluip
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 12-09 19:12

Maasluip

Frontpage Admin

Kabbelend watertje

Ik weet niet of het opgegeven verbruik van een 1.6 8v klopt, maar met 1:13,5 kun je dan beter een 90 of 100pk diesel pakken. Die rijden in de praktijk 1:20, en daarmee ben je met 15.000 km toch goedkoper uit.
Ligt er natuurlijk een beetje aan of 15.000 echt de bovengrens in kilometers is of niet.

Dan kun je nog beter voor een 1.6 16v gaan, die zijn zuiniger dan de 8v.

Signatures zijn voor boomers.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • BM
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 20:30

BM

Moderator Spielerij
PWM schreef op dinsdag 05 oktober 2010 @ 12:03:
[...]


De 310? Die wordt helemaal niet gestolen. Hebben ze wel goed gelezen? De RNS310 is niet meer of minder diefstal gevoelig dan aftermarket systemen. De RNS510 daarentegen ben je kwijt voor je uit de showroom bent :+

Wel fijn trouwens dat Volkswagen heeft laten blijken om dat probleem te geven. Ze brengen volgend jaar de nieuwe Passat op de markt (eigenlijk sterke facelift, maar VW's eigen woorden: Nieuw model) en die heeft als diefstalbeveiliging extra gekregen, de volgende punten:
  • Niets
  • Geen
En bedankt maar weer :+
Ik verbaasde me daar ook over. Maar lijkt me dat ze dat wel goed begrepen hebben, de RNS510 is namelijk op de Polo niet te krijgen. Kan ze wel eens terugmailen om te vragen hoe dat verder zit.

Snap sowieso niet dat VW die systemen niet wat beter vast zet. Zooooo moeilijk kan dat toch niet zijn :?

Edit: reactie terug. Hebben zich niet vergist, maar geven aan dat de RNS310 vaak aangezien word voor de RNS510. Het is dus definitief geen optie om bij hen een RNS310 geleverd te krijgen. Erg spijtig, want het leasebedrag was zeer gunstig. Ik moet nog even kijken wat ik daar mee doe. Eens navraag doen wat de dealer eventueel voor alternatieven kan leveren. Voordeel is wss wel dat het dan een dealeroptie word, en hij buiten de bijtelling blijft.

[ Voor 18% gewijzigd door BM op 05-10-2010 13:18 ]

Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • KappeNou
  • Registratie: Oktober 2005
  • Laatst online: 25-07 13:07
Lijkt me niet handig dat je heel het dashboard moet demonteren om je radio eruit te halen ;) Dan ben je straks €500,- kwijt aan man uren om hem eruit te halen als er iets met je radio is.

Enige wat ik ken kwa groot scherm en afneembaar front is de JVC kw-avx830 en met navi de JVC kw-nx7000

>PC specs<


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PWM
  • Registratie: Oktober 2000
  • Niet online
BM schreef op dinsdag 05 oktober 2010 @ 12:31:
[...]
Edit: reactie terug. Hebben zich niet vergist, maar geven aan dat de RNS310 vaak aangezien word voor de RNS510.
Knappe dieven dan :P

Afbeeldingslocatie: http://www.alfaelectronics.nl/images/navi/rns%20310.jpg
Afbeeldingslocatie: http://i243.photobucket.com/albums/ff306/bolle2/auto/079f3faf.jpg

Die Pool/Bulgaar ziet echt wel het verschil tussen die 2, dat is namelijk hun werk ;) Wat wel kan, is dan met de RCD510 aanziet voor een RNS510.

Maar goed, als een leasemij iets in hun hoofd heeft, ga je dat er moeilijk uitkrijgen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MrJames
  • Registratie: Augustus 2006
  • Laatst online: 08-04-2024

MrJames

-/

Trouwens wanneer komt VW met meer informatie naar buiten over de nieuwe Jetta 2011 ?
Maasluip schreef op dinsdag 05 oktober 2010 @ 12:10:
Ik weet niet of het opgegeven verbruik van een 1.6 8v klopt, maar met 1:13,5 kun je dan beter een 90 of 100pk diesel pakken. Die rijden in de praktijk 1:20, en daarmee ben je met 15.000 km toch goedkoper uit.
Ligt er natuurlijk een beetje aan of 15.000 echt de bovengrens in kilometers is of niet.

Dan kun je nog beter voor een 1.6 16v gaan, die zijn zuiniger dan de 8v.
Met een benzine kom je toch goedkoper uit dan een diesel voor 15dkm ?

[ Voor 7% gewijzigd door MrJames op 05-10-2010 13:51 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Maasluip
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 12-09 19:12

Maasluip

Frontpage Admin

Kabbelend watertje

Het ligt natuurlijk aan een aantal factoren. Puur op brandstof en wegenbelasting is een 90/100 pk Golf 4 diesel goedkoper dan een 1.6 benzine. Wel duurder dan een 1.4.

Signatures zijn voor boomers.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • BM
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 20:30

BM

Moderator Spielerij
PWM schreef op dinsdag 05 oktober 2010 @ 13:32:
[...]


Knappe dieven dan :P

[afbeelding]
[afbeelding]

Die Pool/Bulgaar ziet echt wel het verschil tussen die 2, dat is namelijk hun werk ;) Wat wel kan, is dan met de RCD510 aanziet voor een RNS510.
Tja, ik vind het vreemd, jij vind het vreemd, maar de leasemaatschappij heeft dit standpunt nu eenmaal ingenomen.
Maar goed, als een leasemij iets in hun hoofd heeft, ga je dat er moeilijk uitkrijgen.
Precies, ga het nieteens proberen. Heb om opheldering gevraagd, en die heb ik heel netjes gekregen. Nu is het aan mij om te bepalen wat ik ga doen. Vanavond alles eens op een rijtje zetten.

Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Maasluip
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 12-09 19:12

Maasluip

Frontpage Admin

Kabbelend watertje

BM schreef op dinsdag 05 oktober 2010 @ 12:31:
[...]

Snap sowieso niet dat VW die systemen niet wat beter vast zet. Zooooo moeilijk kan dat toch niet zijn :?
Het goed vastzetten van dat ding is natuurlijk een deel van de oplossing, maar het het probleem is ook dat het een standaard item is dat 1:1 uitwisselbaar is met een andere VW. En daarom gewild.
Zorg er dus voor dat je het niet zomaar kunt uitwisselen. Voor mijn part met een security code die je in moet geven als de accuspanning er van af is geweest.

Of maak een systeem waar dat ding met de auto communiceert en dat alleen de dealer kan configureren bij welke auto dat apparaat hoort. Hou dat ook bij (in een globale VW database) zodat de dealer kan nakijken aan welke auto dat apparaat gekoppeld is. Komt er iemand met een niet-werkende RNS510, dan kan de dealer controleren of die aan die auto gekoppeld is of niet.

Signatures zijn voor boomers.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • EraZor
  • Registratie: April 2000
  • Laatst online: 20:29

EraZor

Don't mention the war

KappeNou schreef op dinsdag 05 oktober 2010 @ 12:39:
Lijkt me niet handig dat je heel het dashboard moet demonteren om je radio eruit te halen ;) Dan ben je straks €500,- kwijt aan man uren om hem eruit te halen als er iets met je radio is.

Enige wat ik ken kwa groot scherm en afneembaar front is de JVC kw-avx830 en met navi de JVC kw-nx7000
Nou, dan heb je niet erg goed gezocht: je hebt van jvc ook de kw-nt1, de kw-nt3 (net in m'n A4 laten zetten) en van kenwood de dnx 9260BT, en de dnx 7260bt.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • KappeNou
  • Registratie: Oktober 2005
  • Laatst online: 25-07 13:07
Nou! Bedankt voor de info ;)

>PC specs<


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PWM
  • Registratie: Oktober 2000
  • Niet online
Maasluip schreef op dinsdag 05 oktober 2010 @ 14:33:
[...]


Het goed vastzetten van dat ding is natuurlijk een deel van de oplossing, maar het het probleem is ook dat het een standaard item is dat 1:1 uitwisselbaar is met een andere VW.
En niet alleen dat, ook met bijvoorbeeld een Skoda is hij uit te wisselen. Probleem 2, is dat hij ook op oude modellen past, zodat de 2de hands markt wel erg groot word.
Of maak een systeem waar dat ding met de auto communiceert en dat alleen de dealer kan configureren bij welke auto dat apparaat hoort. Hou dat ook bij (in een globale VW database) zodat de dealer kan nakijken aan welke auto dat apparaat gekoppeld is. Komt er iemand met een niet-werkende RNS510, dan kan de dealer controleren of die aan die auto gekoppeld is of niet.
Het SR nummer van de RNS510 staat in de VW database, en de dealer kan bij elke beurt controleren. Blijkbaar gebeurd dat niet/nauwelijks.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Slasher
  • Registratie: Januari 2000
  • Niet online

Slasher

Right part of the Evil twins

PWM schreef op dinsdag 05 oktober 2010 @ 13:32:
Die Pool/Bulgaar ziet echt wel het verschil tussen die 2, dat is namelijk hun werk ;) Wat wel kan, is dan met de RCD510 aanziet voor een RNS510.

Maar goed, als een leasemij iets in hun hoofd heeft, ga je dat er moeilijk uitkrijgen.
Klopt die dingen worden op bestelling "geleverd" en denk dat ze die RNS310 links laten liggen, alhoewel dat een mooi model is.

Uiteindelijk moet je je aan beslissing van de leasemaatschappij houden. Zij dragen namelijk het grootste deel van het risico.

Elect a clown, expect a circus.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PatrickH
  • Registratie: Juni 2007
  • Laatst online: 15:14
Ik heb in mijn Golf V de RNS 300. Doet op zich prima, maar geen bluetooth, geen full screen, geen iPod. Dus ik ben kijkende naar wat anders. Aangezien ik een Alpine fan ben zit ik met een scheef oog te kijken naar de Alpine INE-S900R. Zo aan te sluiten dat de stuurbediening werkt ook ook kan hij z'n informatie op het schermpje tussen de tellers projecteren.
Alleen geen afneembaar front maar een beveiling met een code die ingetoetst moet worden als de stroom eraf is geweest. Wat is jullie mening daarover?

[ Voor 0% gewijzigd door PatrickH op 06-10-2010 10:19 . Reden: tiepfaut ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Skef
  • Registratie: April 2001
  • Laatst online: 12-09 10:38

Skef

Ik scheer.me

Ik kan je een chinese rns-look-a-like ook erg aanbevelen. Heb zelf de SZ-Enco VW-7088 gekocht (meest gekochte model volgens china-rns.de) en bevalt me prima.

Full-map navi (iGo8), bluetooth, dvb-t, tmc, 2 SD-cards enz. voor amper 400 euro...

"Computer games don’t affect kids: I mean if Pac-Man affected us as kids, we’d all be running around in darkened rooms, munching magic pills and listening to repetitive electronic music."


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

KappeNou schreef op dinsdag 05 oktober 2010 @ 09:05:
[...]


voor 483Nm hoef je de bak toch niet aan te passen? Alleen maar software matig de begrensing eruit halen. Wat JD ook doet tot 500Nm.
Ik ken ook al die stage 3 filmpjes. Maar dat is verder niet bijzonder snel. Die Stage 4 begint er wel op te lijken, net zoals de gti van JD die hij plat gereden heeft ;)
Hier wordt de HPA R32 Bi-Turbo even afgedroogt.
[YouTube: http://www.youtube.com/v/MWIEFVnX5DI]

Lamborghini Gallardo Superleggera @ Texas Mile :Y

En dat met een enkele koppeling i.p.v. dubbele koppelingen in de Audi's en VW's als we het toch even over automatische bakken hebben _/-\o_

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • KappeNou
  • Registratie: Oktober 2005
  • Laatst online: 25-07 13:07
Ja underground racing is een verhaal apart ;) Die R8 v8 en V10 biturbo is ook wel bruut. Helaas zijn daar amper filmpjes van.
HPA is trouwens ook niet echt een tuner die tot de max gaat. Meer safe afgestelde R32's.
Ik had vorig jaar bijna een mk4 R32 met de zelfde garrett kit gekocht die HPA gebruikt. Ook met een langere bak verhouding etc.. Helaas kwam het net niet goed uit kwa 2e auto :-(
Wel paar keer mee gereden. Best leuk om mensen te verrassen! Vooral die 20vt leon's met rond de 300 pk k04s ;) Ook M5's die denken dat je stopt bij 260, maar je gaat vrolijk door tot 320 op de teller

[ Voor 46% gewijzigd door KappeNou op 05-10-2010 23:26 ]

>PC specs<


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Gwannoes
  • Registratie: Juni 2002
  • Laatst online: 25-08 21:23

Gwannoes

Solderen moet je leren

Mijn 2000 Passat vanmorgen:
Afbeeldingslocatie: http://img23.imageshack.us/img23/2166/2800001680x1050.jpg
280.000 and still going strong...

Hmmz, hier komt dus m'n sig


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • KappeNou
  • Registratie: Oktober 2005
  • Laatst online: 25-07 13:07
Ach die is net ingereden! ;)

>PC specs<


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • EraZor
  • Registratie: April 2000
  • Laatst online: 20:29

EraZor

Don't mention the war

Mooie filmpjes met die lambo's hoor... maar wat heeft het met het grote volkswagentopic te maken? :?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

EraZor schreef op woensdag 06 oktober 2010 @ 09:57:
Mooie filmpjes met die lambo's hoor... maar wat heeft het met het grote volkswagentopic te maken? :?
Die eerste Lambo laat de HPA R32 even achter zich en daarnaast hadden we het over DSG, dus liet ik even een Gallardo Superleggera die met een e-gear 250 mph doet, ofwel dit kan in een Bugatti Veyron (VAG) wel eens flink lastig worden om die van je af te schudden en Lambo's zijn ook van VAG, meer in met name van Audi.
Dat is ook waar de V10 vandaan komt in de R8.
Misschien dat we die zelfde V10 nu ook eens ergens bij VW gaan zien.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Japie Gijs
  • Registratie: Oktober 2005
  • Laatst online: 14-07 10:33
Vorige week mijn eerst VW aangeschaft. Een Bora 1.6 uit 2002.
Erg tevreden en aangezien m’n vorige auto een Honda Civic uit 1990 was, is alles natuurlijk prachtig :)

Alleen mis ik nog een armsteun. In m’n Civic had ik een heel simpel universeel ding die zelfs wat los zat, maar dat moet nu wat netter.
De http://www.cargoods.nl/sh...w-golf-4-bora-zwart-leer/ is waarschijnlijk niet origineel, terwijl het erbij staat, maar zou zoiets een beetje netjes passen? Zijn daar ervaringen mee? Of wordt het toch een dure inbouw bij de dealer?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • StevenK
  • Registratie: Februari 2001
  • Laatst online: 22:02
M'n GTI heeft vandaag een ABT behandeling gehad. Voelt lekker aan, een fractie wielspin in 2 & 3 :)

Was advocaat maar vindt het juridische nog steeds leuk


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • EraZor
  • Registratie: April 2000
  • Laatst online: 20:29

EraZor

Don't mention the war

Verwijderd schreef op woensdag 06 oktober 2010 @ 16:49:
[...]


Die eerste Lambo laat de HPA R32 even achter zich en daarnaast hadden we het over DSG, dus liet ik even een Gallardo Superleggera die met een e-gear 250 mph doet, ofwel dit kan in een Bugatti Veyron (VAG) wel eens flink lastig worden om die van je af te schudden en Lambo's zijn ook van VAG, meer in met name van Audi.
Dat is ook waar de V10 vandaan komt in de R8.
Misschien dat we die zelfde V10 nu ook eens ergens bij VW gaan zien.
Is daar niet het grote vag afgeleiden topic een betere plek voor? ;) Oh, zie net dat een hpa een golf is...mea culpa.

Boeie ook: geinig kijkvoer, al zegt t me allemaal niet zoveel... ben teveel burgermans, vermoed ik...

[ Voor 3% gewijzigd door EraZor op 07-10-2010 22:10 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

EraZor schreef op donderdag 07 oktober 2010 @ 22:08:
[...]


Is daar niet het grote vag afgeleiden topic een betere plek voor? ;) Oh, zie net dat een hpa een golf is...mea culpa.

Boeie ook: geinig kijkvoer, al zegt t me allemaal niet zoveel... ben teveel burgermans, vermoed ik...
http://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/1280919 hmm hmm, maar dat krijg je als alles van VAG is.
Je zou nog wel eens wat crossposts zien.
Tuning is an art zeggen ze wel eens.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

MrJames schreef op dinsdag 05 oktober 2010 @ 11:34:
[...]


Ik zoek ook een auto waarmee ik zuinig op kan rijden. Met jaarlijks 15000 km ga ik geen diesel rijden. Ben altijd een diesel rijder geweest dat word even wennen op benzine :P.

Naar welke auto's ben je nog meer gaan kijken? Zou je op met een Golf 4 zuinig kunnen rijden?

Een Lupo L3 zou ik wel nemen maar ik vind ze best duur.
Ik heb diverse merken bekeken maar ik zit gewoon vast aan een budget van maximaal 5000 euro.
Daarmee ben je gewoon echt beperkt in je keuzes.

Ik heb altijd gezegd: een japanse auto of een duitse. De 3L valt voor mij echt af ivm de ruimte en zit comfort. Dat is echt zeer slecht.

Ik maak niet genoeg kilometer voor een diesel, de wegenbelasting is dan echt te hoog voor me.

Een golf 1.4 16v haalt met gemak 1 op 16 en dat vind ik wel zuinig hoor. Helemaal als je gewend bent om 1 op 9 te rijden.

Ik heb ook gekeken naar een nieuwe type suzuki swift. Gewoon echt een leuke auto die ook redelijk zuinig is maar boven mijn budget gaat.

Ik hoef geen racemonster en wat ook als bijkomend voordeel is van een 1.4 golf, is dat die dus niet versjonnied is. Zoek maar eens naar een 1.8 in die prijsklasse. Bij ieder exemplaar kom je iets tegen dat gewoon niet origineel is (en dan heb ik het niet over een paar leuke velgen want dat mag er van mij best op). Ik heb het over spoilers, ingebouwde rommel, gaten in het interieur, gekke rare uitlaten, beplakte ramen enz enz enz. Een 1.4 is gewoon niet populair onder de sjonnies.

Ik heb mijn keus gemaakt en ik ga voor een 1.4 16v uit 2002 comfortline met een bult opties!
Maandag ga ik naar een exemplaar kijken.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mekkieboek
  • Registratie: Augustus 2004
  • Laatst online: 19:50
Verwijderd schreef op zaterdag 09 oktober 2010 @ 20:19:
Een golf 1.4 16v haalt met gemak 1 op 16 en dat vind ik wel zuinig hoor. Helemaal als je gewend bent om 1 op 9 te rijden.
Nou, de 1.4 weet ik niet maar in een golf 1.6FSI haal ik de 1 op 16 wel maar niet met gemak. Het lukt met het 'nieuwe rijden' en daarbij nooit harder dan 100. En in de winter zakt het terug naar 1 op 14. Maar da's idd nog altijd beter dan 1 op 9...

|       |       |   ·  |     |  ·  |    |  · |    | · |   |   | : |  |  |·| |·| |·| |·|


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

En dan is die 1 op 9 nog positief uitgedrukt. Mijn ex-auto reed op de snelweg nog onzuiniger en haalde ik met gemak 1 op 7,8. Dat is gewoon erg triest met de huidige brandstof prijzen.

Ik zit nu in de specificaties te kijken bij een golf 4 en daarin staat:

veering voor: veerpoten
veering achter: schroefveren

Betekent dit dan dat de achterste vering handmatig in te stellen is? En wat kan je dan instellen? De stugheid of hoogte?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • KappeNou
  • Registratie: Oktober 2005
  • Laatst online: 25-07 13:07
waar heb je die info vandaan? Achter is de veer apart van de schokbreker en voor zit de veer om de schokbreker heen. Je kan dus niks instellen


Afbeeldingslocatie: http://www.mijnbluemotion.nl/img/blog/20100424-9.jpg

>PC specs<


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Die info staat op autotrader onder het kopje specificaties en dan onder het kopje techniek.

Ik heb even een willekeurige golf opgezocht zodat je het kan zien: klik

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • bord4kop
  • Registratie: Mei 2006
  • Laatst online: 29-08 13:11

bord4kop

maximaal 100KB!

Hij is besteld!
Mijn 1e -nieuwe- lease Golf:

Golf 6 1.2 TSI Variant
  • DSG
  • Highline
  • Zwart pareleffect
  • Beige binnenbekleding (leek me handig i.v.m. het kind :P )
  • Licht & zicht I (= highline)
  • Licht & zicht II
  • Winterpakket
  • 35% getinte ramen
  • Achteruit rij camera
  • Executive Pakket (als ik geluk heb krijg ik de RNS315 volgens dealer)
  • Telefoon pakket Premium
Nu nog 3 maandjes wachten :?

Zo zal hij er ongeveer uit zien:
Afbeeldingslocatie: http://tweakers.net/ext/f/fNviSWAWOjCfcNjAEO8c9iSG/full.jpg


Afbeeldingslocatie: http://www.volkswagen.nl/media/images/interiors/golf_variant/intXU_329x252.jpg

[ Voor 32% gewijzigd door bord4kop op 10-10-2010 13:42 ]

| Security Management |


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Maasluip
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 12-09 19:12

Maasluip

Frontpage Admin

Kabbelend watertje

Verwijderd schreef op zondag 10 oktober 2010 @ 11:29:

Ik zit nu in de specificaties te kijken bij een golf 4 en daarin staat:

veering voor: veerpoten
veering achter: schroefveren

Betekent dit dan dat de achterste vering handmatig in te stellen is? En wat kan je dan instellen? De stugheid of hoogte?
Schroefveren betekent niet dat je er iets aan kunt schroeven. Schroefveren heten zo omdat ze spiraalvormige windingen hebben, enigszins lijkend op een schroef.

Nee, je kunt daar niets aan instellen.

[ Voor 14% gewijzigd door Maasluip op 10-10-2010 14:15 ]

Signatures zijn voor boomers.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Oke, duidelijk. Bedankt voor de antwoorden. Ik kreeg namelijk die indruk omdat het golfje waar ik morgen naar ga kijken aan de voorkant iets lager is dan aan de achterkant. Zo op de foto's te zien is dat ong 1,5 cm

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • bord4kop
  • Registratie: Mei 2006
  • Laatst online: 29-08 13:11

bord4kop

maximaal 100KB!

Hmm... de camera is vervallen :(

Kon niet i.c.m. de RNS310

En 2e :'( moment: afleverdatum: 25 februari 2011

| Security Management |


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Smarron
  • Registratie: Oktober 2000
  • Laatst online: 12-09 23:01

Smarron

The bend

bord4kop schreef op zondag 10 oktober 2010 @ 11:59:
Hij is besteld!
Mijn 1e -nieuwe- lease Golf:

Golf 6 1.2 TSI Variant
  • DSG
  • Highline
  • Zwart pareleffect
  • Beige binnenbekleding (leek me handig i.v.m. het kind :P )
  • Licht & zicht I (= highline)
  • Licht & zicht II
  • Winterpakket
  • 35% getinte ramen
  • Achteruit rij camera
  • Executive Pakket (als ik geluk heb krijg ik de RNS315 volgens dealer)
  • Telefoon pakket Premium
Nu nog 3 maandjes wachten :?

Zo zal hij er ongeveer uit zien:
[afbeelding]


[afbeelding]
lol, ik dacht heee, ik heb mijn auto toch niet 2x gepost. 8)7

Maar goeie keuze hoor! Ik wilde ook het liefst beige, maar juist vanwege een kind niet gedaan ...

-=Dell Inspiron 7591=- -=Samsung Galaxy A52s 8GB=- -=Nikon D750=- -=Flickr=-


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PWM
  • Registratie: Oktober 2000
  • Niet online
Zag hem gisteren voor het eerst rijden, de facelift Golf Variant. Ik moet zeggen dat hij er echt stukken beter uitziet. Echt een volwassen auto geworden.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • SmartDoDo
  • Registratie: Oktober 2002
  • Laatst online: 15:23

SmartDoDo

Woeptiedoe

bord4kop schreef op zondag 10 oktober 2010 @ 11:59:
• Beige binnenbekleding (leek me handig i.v.m. het kind :P )
Gewaagd met een kind, op beige zul je toch iets sneller vuil zien zitten.

Aan de andere kant vind ik het wel mooier en stijlvoller :Y)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • bord4kop
  • Registratie: Mei 2006
  • Laatst online: 29-08 13:11

bord4kop

maximaal 100KB!

Het is schoon te krijgen (zullen we dan maar hopen :*) )

Pareleffect zwart, i.c.m. een compleet licht interieur.. en dan chroompjes (highline) aan de buitenkant en donkerglas achter... is gewoon te mooi om niet te doen.
Maar zoals altijd; beauty is in the eye of the beholder ;)

Nog maar 4+ maand wachten
|:(

| Security Management |


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Gunner
  • Registratie: Oktober 1999
  • Niet online

Gunner

Invincibles

Topicstarter
Ik rij nu al een tijdje m'n Bluemotion. In die drie weken ben ik er al achtergekomen dat twee van de zaken die in de folder aanwezig zouden moeten zijn compleet missen.

1. Richtingaanduiding op het multifunctionele display (i.c.m navigatie).
2. de 12volt-aansluiting in de kofferbak. Volgens de folder standaarduitrusting.

Kan een Polo (Bluemotion) rijder bevestigen dat er bij jullie ook geen 12volt-aansluiting in de kofferbak zit? Als dat zo is, dan vind ik dat vrij slordig van VW. In het instructieboekje wordt alleen gesproken over de aansluiting in de middenconsole.

Still warm the blood that courses through my veins. | PvOutput | ARSENAL FC


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Prx
  • Registratie: September 2002
  • Laatst online: 12-09 20:36

Prx

Beide punten heb ik ook ervaren bij mijn Polo BlueMotion. Op het forum van Autoweek staat jouw tweede vraag ook gesteld. Ook ik heb deze nog niet kunnen ontdekken.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Gunner
  • Registratie: Oktober 1999
  • Niet online

Gunner

Invincibles

Topicstarter
Prx schreef op dinsdag 12 oktober 2010 @ 12:59:
Op het forum van Autoweek staat jouw tweede vraag ook gesteld.
Ja, dat ben ik zelf :P

Still warm the blood that courses through my veins. | PvOutput | ARSENAL FC


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Breaker
  • Registratie: Maart 2000
  • Nu online
Ik gelezen (en ook verhalen gelezen van kosteloze oplossing van de dealer) dat er vanaf juli 2010 standaard geen aansluiting meer in de kofferbak zit. In mijn (import) BM van mei zit hij er nog wel in.

Mijn "eigen" bestelde BM komt in januari en daar zal hij denk ik niet meer inzitten, ondanks dat hij op de optielijst/bestellijst staat. Maar zoals gezegd, er zijn al meerder verhalen te lezen dat de dealer hem toch nog kosteloos inbouwt voor je.

Op vraag 1 kan ik je geen antwoord geven (nog)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Wom
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 12:47

Wom

Net een hele rant moeten aanhoren dat het wel erg burgerlijk is om een Volkswagen te rijden, want "iedereen rijdt er al in" en "zo saai dat je er van in slaap valt". Om vervolgens in je grijze Peugeot 308 weg te rijden. Juist...

Carnavalmarkt.nl - Gratis adverteren met carnaval- en feestartikelen


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Slasher
  • Registratie: Januari 2000
  • Niet online

Slasher

Right part of the Evil twins

Dat zijn geen burgermanswagens natuurlijk :Z

[ Voor 64% gewijzigd door Slasher op 12-10-2010 14:47 ]

Elect a clown, expect a circus.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Flagg
  • Registratie: Oktober 1999
  • Niet online

Flagg

It's a shite state of affairs

Wom schreef op dinsdag 12 oktober 2010 @ 14:44:
Net een hele rant moeten aanhoren dat het wel erg burgerlijk is om een Volkswagen te rijden, want "iedereen rijdt er al in" en "zo saai dat je er van in slaap valt". Om vervolgens in je grijze Peugeot 308 weg te rijden. Juist...
_/-\o_ whehehe die is sterk, en dan maar hopen dat je die nog een keertje spreekt binnenkort. :D

Irish diplomacy is telling a man he can go to hell in such a way he actually looks forward to it.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Gaius
  • Registratie: September 2001
  • Niet online
Wom schreef op dinsdag 12 oktober 2010 @ 14:44:
Net een hele rant moeten aanhoren dat het wel erg burgerlijk is om een Volkswagen te rijden, want "iedereen rijdt er al in" en "zo saai dat je er van in slaap valt". Om vervolgens in je grijze Peugeot 308 weg te rijden. Juist...
Hehehe, m'n eerste auto die ik kocht was een Golf IV. Toen heb ik gezegd dat als ik genoeg geld zou krijgen om een nieuwe auto te kopen dat het geen Golf zou worden omdat het inderdaad best een saaie standaard auto is. Goed, fast forward 2 jaar. Miles Teg mag een lease-auto uitzoeken. Resultaat: Golf V. Omdat het stiekem gewoon erg fijne auto's zijn. :P

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • RomeoJ
  • Registratie: Mei 2003
  • Niet online

RomeoJ

Matched: (.*)

Goed nieuws voor VW, de Nederlandse politie heeft namelijk een single-supplier contract met VW afgesloten.
Dat betekent dat we binnenkort af zijn van alle Volvo's en Opel (..etc) politievoertuigen :)

You only need two tools in life: WD-40 and Duct-Tape, if it doesn't move and it should, use the WD-40. If it does move and it shouldn't, use the Tape.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • EraZor
  • Registratie: April 2000
  • Laatst online: 20:29

EraZor

Don't mention the war

Hmmm... net bij de dealer geweest om leer uit te zoeken voor m'n scirocco en direct even geprobeerd of de nieuwe versie van de telefoonvoorbereiding premium met de iphone werkt....en dat is het geval! Geen geneuzel meer met rSAP protocollen en de bijbehorende Nokia telefoons meer, maar gewoon je iPhone telefoonboek via de RNC/RCD bedienen. Voorheen moest je naar Kufatec uitwijken voor een Fiscon oid, maar da's dus niet meer nodig.

Oh; ook meteen gehoord dsat in week 3 m'n auto geleverd wordt: woohoo!

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • coyote1980
  • Registratie: Februari 2003
  • Laatst online: 12:04
RomeoJ schreef op dinsdag 12 oktober 2010 @ 19:27:
Goed nieuws voor VW, de Nederlandse politie heeft namelijk een single-supplier contract met VW afgesloten.
Dat betekent dat we binnenkort af zijn van alle Volvo's en Opel (..etc) politievoertuigen :)
Dat is nog maar zeer de vraag, er is nogal wat discussie over de gang van zaken rond de aanbesteding.

Alcohol and Calculus don't mix. Never drink and derive.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Wom schreef op dinsdag 12 oktober 2010 @ 14:44:
Net een hele rant moeten aanhoren dat het wel erg burgerlijk is om een Volkswagen te rijden, want "iedereen rijdt er al in" en "zo saai dat je er van in slaap valt". Om vervolgens in je grijze Peugeot 308 weg te rijden. Juist...
Had je moeten zeggen, mogen dan wel Volkomen Waardeloos zijn maar het rijdt beter dan jou Probeer Eens Uw Geluk En Ondervind Trammelant bak >:)
Als ik moet kiezen tussen een VW Golf of een Peugeot 308 dan hoef ik daar nog geen eens is over na te denken, zelfs al zou het 308CC zijn of RCZ, ja dat mislukte misbaksel dat moest lijken op een R8.
Pagina: 1 ... 8 ... 62 Laatste

Dit topic is gesloten.

Let op:
~~~[html]Gunner wil graag de topicstart overdragen aan iemand anders. Indien je geïnteresseerd bent in deze eervolle taak, stuur hem even een DM.

http://tweakers.net/gallery/895~~~[/html]