[F1 2026] Race 2 GP van China

[sjaool]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 09:16:
[...]


Audi ook, Honda heeft het aardig verprutst.

Ik weet niet of het Honda is die dat gedaan heeft. Het lukte bij Red Bull wel. Ik ben nog altijd bang dat Aston Martin hetzelfde probleem heeft met de Honda als McLaren had. En je kunt je afvragen of Adrian Newey als teambaas wel zo'n goede keuze was.

Ik hoorde al ene O.M. geloof ik opperen om Christian Horner maar als teambaas aan te stellen.

[G_Dragon]

Ik ben persoonlijk nog geen grote fan van die nieuwe regelementen, het is meer wie beste batterij heeft..

[Internet Janny]

Drials schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 09:17:
Misschien volgend seizoen beter, dit gaan ze dit jaar echt niet meer bijtrekken.

Volgende week is er MotoGP vanuit Brazilie, misschien is dat wat voor je

[JB]

Oh man... RUS gaat ook nog HAM clonen. Dit ga ik niet trekken een heel seizoen

[renegrunn]

sjaool schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 09:15:
[...]

Red Bull heeft als enige een echt nieuwe motor natuurlijk. De rest ontwikkeld voort op hun oude motoren.

Maar waar Mercedes het direct na een grote reglementswijziging het by far het beste voor elkaar heeft.

[PatrickC]

George heeft de interviews afgekeken van Lewis… bijna alleen bezig met de fantastic crowd.

[TinusXIII]

PatrickC schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 09:17:
Een Alpine die sneller is dan Max… oei…

Alpine rijdt nu ook met Mercedes motoren hè, zal een hoop schelen ten opzichte van hun eigen motoren die prut waren.

[NiaX]

JB schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 09:19:
Oh man... RUS gaat ook nog HAM clonen. Dit ga ik niet trekken een heel seizoen

Tja, je kan nu een heel seizoen lang zuur gaan zitten doen over Russel, of je kan je focussen op andere delen van het veld. Of je gaat een andere hobby zoeken.

[Inter18]

mikkelnl schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 07:46:
Ik weet nog niet wat ik vervelender vind... elke week 'Get in there Lewis' of de kop van RUS. Maar afzien wordt het wel hahaha

Uw gebeden zijn niet verhoord.

Wat wel fijn is, Verstappen en Hadjar worden niet op een ronde gezet omdat het maar 19 rondes zijn in de sprint.
Hoe kun je nu 1,7 resp 2,2 sec achter pole zitten maar wel in de top 10

[PatrickC]

TinusXIII schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 09:21:
[...]

Alpine rijdt nu ook met Mercedes motoren hè, zal een hoop schelen ten opzichte van hun eigen motoren die prut waren.

Dat wist ik natuurlijk… mijn onderliggende boodschap dan ook was… als een Alpine sneller is dan een Red Bull, dan moet die Mercedes motor wel heel erg goed zijn.

[meenkdrie]

Die compressieverhouding gaat dit niet oplossen. Werk aan de winkel voor de andere teams.

[JB]

NiaX schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 09:21:
[...]

Tja, je kan nu een heel seizoen lang zuur gaan zitten doen over Russel, of je kan je focussen op andere delen van het veld. Of je gaat een andere hobby zoeken.

Ik ga fietsen!

[Geoslogos]

Pfff, wat verlang je op momenten als deze terug naar de tijd van V8/V10 motoren, 20.000 toeren, simpele aero...

[PatrickC]

Geoslogos schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 09:23:
Pfff, wat verlang je op momenten als deze terug naar de tijd van V8/V10 motoren, 20.000 toeren, simpele aero...

Als je F1 TV hebt, dan kun je gewoon zo’n oud seizoen terugkijken… heerlijk!

[Geoslogos]

PatrickC schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 09:24:
[...]

Als je F1 TV hebt, dan kun je gewoon zo’n oud seizoen terugkijken… heerlijk!

Dat doe ik al regelmatig, alleen al voor het geluid. 9 van de 10 races waren in die tijd ook echt saai met grote onderlinge verschillen, maar er werd in ieder geval nog wel echt geraced...

[rammes]

PatrickC schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 09:24:
[...]

Als je F1 TV hebt, dan kun je gewoon zo’n oud seizoen terugkijken… heerlijk!

2021 schijnt een leuk seizoen te zijn.

[YakuzA]

Internet Janny schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 09:19:
[...]

Volgende week is er MotoGP vanuit Brazilie, misschien is dat wat voor je

MotoGP is ook neit meer wat het geweest was ivm de F1 vleugels, F1 F-duct etc die ze allemaal er op geplakt hebben

[ Voor 6% gewijzigd door YakuzA op 13-03-2026 09:26 ]

[sjaool]

Het wordt een zwaar jaar voor de Red Bull fan met iedere grand prix een Mercedes 1 en 2. Ik mag hopen dat Ferrari ze het nog moeilijk kan maken. Maar pak dan die strategie wel een keer aan.

Red Bull heeft tijd nodig. Zo simpel is het. Als het niet veranderd dan is het volgend jaar geen F1TV Pro meer.

[StefanVerkerk]

Voor de liefhebbers, ik heb (een beetje laat, ik weet het) een spreadsheetje gemaakt waarbij je kunt gokken voor de rest van het seizoen wie P1 tot P3 behaalt. Eventueel ook verkrijgbaar als .xls bestand.



/s

[PatrickC]

Dus auto en motor zijn shit… Max noemt de motor niet eens, maar alleen de auto.

[D-Ed]

NiaX schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 09:21:
[...]

Tja, je kan nu een heel seizoen lang zuur gaan zitten doen over Russel, of je kan je focussen op andere delen van het veld. Of je gaat een andere hobby zoeken.

Volgens mij gaan er sowieso heel veel mensen een andere hobby zoeken dit seizoen, beginnende bij een Max Verstappen

[Geoslogos]

rammes schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 09:26:
[...]

2021 schijnt een leuk seizoen te zijn.

Zeker, maar toch waren 2010/2012 beter! Of 2008 met alle controverses...

[PatrickC]

StefanVerkerk schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 09:29:
Voor de liefhebbers, ik heb (een beetje laat, ik weet het) een spreadsheetje gemaakt waarbij je kunt gokken voor de rest van het seizoen wie P1 tot P3 behaalt. Eventueel ook verkrijgbaar als .xls bestand.

[Afbeelding]

/s

De historie van Mercedes kennende laten ze ook af en toe hun #2 rijder de snelste zijn. Voor de rest, een prima sheetje!

[gambieter]

Kudos voor de FIA. Na twee zeer spannende seizoenen heeft men het weer onder controle en is er 1 team dominant

[loekf2]

D-Ed schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 09:31:
[...]


Volgens mij gaan er sowieso heel veel mensen een andere hobby zoeken dit seizoen, beginnende bij een Max Verstappen

Blij dat ik mijn Viaplay en F1 abbo's kan schrappen met die hoge benzine prijzen tegenwoordig.

Voor de fans van George

[codex]

sjaool schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 09:26:
Het wordt een zwaar jaar voor de Red Bull fan met iedere grand prix een Mercedes 1 en 2. Ik mag hopen dat Ferrari ze het nog moeilijk kan maken. Maar pak dan die strategie wel een keer aan.

Red Bull heeft tijd nodig. Zo simpel is het. Als het niet veranderd dan is het volgend jaar geen F1TV Pro meer.

Ik ga het dit jaar niet eens kijken, elke race Woodie met een Lewis imitatie trek ik niet.

[sjaool]

codex schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 09:40:
[...]

Ik ga het dit jaar niet eens kijken, elke race Woodie met een Lewis imitatie trek ik niet.

Ik vind Kimi nogal likeable dus als die het George lastig kan maken dan wil ik dat wel meemaken.

[codex]

sjaool schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 09:42:
[...]

Ik vind Kimi nogal likeable dus als die het George lastig kan maken dan wil ik dat wel meemaken.

Dat is ook wel weer waar. Ik weet alleen niet of Toto het toestaat dat er een McLaren situatie ontstaat later in het seizoen.

[RobertMe]

sjaool schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 09:18:
[...]

Ik weet niet of het Honda is die dat gedaan heeft. Het lukte bij Red Bull wel.

En nadat het bij Red Bull lukte hebben ze die afdeling opgeheven. Vervolgens hebben ze aangekondigd terug te komen maar dat is dus een nieuwe afdeling met nieuw personeel. Alle kennis van de oude motor is dus "weg".

[rik86]

codex schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 09:44:
[...]

Dat is ook wel weer waar. Ik weet alleen niet of Toto het toestaat dat er een McLaren situatie ontstaat later in het seizoen.

Ik denk dat als de auto zo dominant is t.o.v. de rest dat ze bijzonder weinig risico lopen om niet 1&2 te worden in WDC en 't WCC met 2 vingers in de neus te winnen. Helemaal als Ferrari en McLaren telkens stuivertje wisselen om 3-6

En zo gek is 't niet dat dit gebeurt. We hebben een aantal nieuwe motorleveranciers, die staan op Red Bull na duidelijk achteraan. En ik kan me niet herinneren dat er ooit een nieuwe motorleverancier was die gelijk top was.

edit: Dat de Ferrari motor en de Merc motor daarom de beste 2 motoren zijn is niet heel verrassend. En dat dan Merc-team bovenaan staat was ook wel de verwachting, de kans dat die alle vier de plank misslaan qua aero, rekening houdend met de geschiedenis van hoe goed de Mercedes motoren zijn bij de introductie van nieuwe reglementen, is niet zo groot

[ Voor 20% gewijzigd door rik86 op 13-03-2026 09:50 ]

[G_Dragon]

De grid voor de sprint

[pjottum]

Ah, het is Mercedes weer gelukt het motorreglement te schrijven - en niemand die het is opgevallen!

Zucht. Het waren 5 leuke jaren (21-25, motor bevroren, alle Mercedestruuks verboten)

Je kan het zien aan de topics: het aantal reacties is matig, de reacties zelf overwegend zoals deze (als ze mogen blijven staan van de fom) en in de top 7 staan 4 Britten. Precies wat we willen zien.

Wat een shitshow.

[hoevenpe]

codex schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 09:44:
Dat is ook wel weer waar. Ik weet alleen niet of Toto het toestaat dat er een McLaren situatie ontstaat later in het seizoen.

Kimi is 18 en net aan z'n tweede jaar begonnen. Die gaat vooral groeien, geen domme dingen doen en heel veel punten voor Toto binnenhalen.

Hij zal inderdaad een paar races mogen winnen, maar zie geen strijd voor het WDC ontstaan.

[-tom-562]

Ach, tijdens de middag- en avondraces vermaak ik mij wel. Lekker pilsen met de buurman met F1 als achtergrondmuziek aan Voor de spanning hoef je he tniet meer te kijken

[PatrickC]

RobertMe schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 09:45:
[...]

En nadat het bij Red Bull lukte hebben ze die afdeling opgeheven. Vervolgens hebben ze aangekondigd terug te komen maar dat is dus een nieuwe afdeling met nieuw personeel. Alle kennis van de oude motor is dus "weg".

Die redenering begrijp ik nooit zo goed. Het ontwerp van een motor zal toch ook op ‘papier’ (gedocumenteerd) zijn? Er gaat natuurlijk altijd kennis en ervaring verloren als mensen vertrekken, maar ALLE kennis?

[Mad-Matt]

Wat een treurnis, meer kan ik er niet over zeggen.

[DonJunior]

Mad-Matt schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 09:59:
Wat een treurnis, meer kan ik er niet over zeggen.

Dit topic of?

[PatrickC]

pjottum schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 09:55:
Ah, het is Mercedes weer gelukt het motorreglement te schrijven - en niemand die het is opgevallen!

Zucht. Het waren 5 leuke jaren (21-25, motor bevroren, alle Mercedestruuks verboten)

Je kan het zien aan de topics: het aantal reacties is matig, de reacties zelf overwegend zoals deze (als ze mogen blijven staan van de fom) en in de top 7 staan 4 Britten. Precies wat we willen zien.

Wat een shitshow.

Het jaar dat Max alles won, was natuurlijk ook niet spannend, maar voor de Max fans waarschijnlijk wel leuk.

[YakuzA]

RobertMe schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 09:45:
[...]

En nadat het bij Red Bull lukte hebben ze die afdeling opgeheven. Vervolgens hebben ze aangekondigd terug te komen maar dat is dus een nieuwe afdeling met nieuw personeel. Alle kennis van de oude motor is dus "weg".

In Japan hadden ze toch nog 30% van het originele personeel? volgens de laatste Newey verhalen die ik las.

Maar met 30% over is idd heel veel kennis die weg is.

[jaapstobbe]

PatrickC schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 10:00:
[...]

Het jaar dat Max alles won, was natuurlijk ook niet spannend, maar voor de Max fans waarschijnlijk wel leuk.

Toen had je de beste coureur in de beste auto, dat was magistraal.

[NiaX]

Fastest time in qualifying in China

2025 SQ3 - 1:30:849 by Lewis Hamilton
2025 Q3 - 1:30:641 by Oscar Piastri
2026 SQ3 - 1:31:520 by George Russell

Russell already less than a second off Piastri's track record & its only the first year of these regs.

Het is in ieder geval niet zo dat de auto's langzaam zijn.
https://bsky.app/profile/...social/post/3mgwig7ww2c2h

jaapstobbe schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 10:02:
[...]


Toen had je de beste coureur in de beste auto, dat was magistraal.

Ik neem aan dat je zelf ook ziet dat dit een nogal persoonlijke mening is? Als Russel wint is het slecht, als Verstappen wint is het magistraal. Ik kan me zo voorstellen dat er wat Britten zijn die het tegenovergestelde vinden.
Of was je sarcastisch?

[ Voor 35% gewijzigd door NiaX op 13-03-2026 10:05 ]

[hoevenpe]

jaapstobbe schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 10:02:
Toen had je de beste coureur in de beste auto, dat was magistraal.

Russell is ook geen pannenkoek, laten we gewoon eerlijk zijn.

[mavamal]

PatrickC schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 09:59:
[...]

Die redenering begrijp ik nooit zo goed. Het ontwerp van een motor zal toch ook op ‘papier’ (gedocumenteerd) zijn? Er gaat natuurlijk altijd kennis en ervaring verloren als mensen vertrekken, maar ALLE kennis?

Ten eerste is de motor wél significant veranderd (compressie, brandstof etc.) en ten tweede, heb je wel eens geprobeerd iets na te bouwen met alleen de instructies of notities van iemand anders? Als het al digitaal vastgelegd is en niet in een doktershandschrift op 3 verschillende servetjes geschreven is.

[StefanVerkerk]

PatrickC schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 10:00:
[...]

Het jaar dat Max alles won, was natuurlijk ook niet spannend, maar voor de Max fans waarschijnlijk wel leuk.

Verschil was ook dat de tweede rijder naast Max telkens niet in de buurt wist te komen terwijl Max met twee vingers in de neus vooraan kon rijden. ANT zit nu wel redelijk dicht op RUS, wat laat zien dat het met name de auto is en wellicht wat ervaring van RUS.

[hoevenpe]

RUS-ANT-LEC, het nieuwe ingebrande HAM-BOT-VER bij tweedehands tv's...

[SinergyX]

PatrickC schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 10:00:
[...]

Het jaar dat Max alles won, was natuurlijk ook niet spannend, maar voor de Max fans waarschijnlijk wel leuk.

Er is een verschil tussen een coureur die 'het verschil' maakt, of de auto. Als je nu de startgrid bekijkt, is de rangorde 99% auto en 1% coureur, Gasly als uitzondering misschien, maar zelfs per team de rangorde zichtbaar is en geen enkele coureur het verschil lijkt te maken versus andere teams.

[PatrickC]

mavamal schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 10:04:
[...]

Ten eerste is de motor wél significant veranderd (compressie, brandstof etc.) en ten tweede, heb je wel eens geprobeerd iets na te bouwen met alleen de instructies of notities van iemand anders? Als het al digitaal vastgelegd is en niet in een doktershandschrift op 3 verschillende servetjes geschreven is.

Grotendeels mee eens, maar ik vind alle kennis wel wat overdreven. Verder… het zijn Japanners.. vaak toch wel gedisciplineerd… dus ‘ doktershandschrift op 3 verschillende servetjes geschreven’… geloof ik in dit geval niet.

[Chefbierrr]

Hmm had gehoopt dat de boel wat dichter bij elkaar zou liggen. Dit zou wel eens een saaie race kunnen worden.

[Holk]

Max zal wel balen dat hij vorige zomer niet voor Mercedes heeft getekend

[sanderb]

PatrickC schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 10:18:
[...]

Grotendeels mee eens, maar ik vind alle kennis wel wat overdreven. Verder… het zijn Japanners.. vaak toch wel gedisciplineerd… dus ‘ doktershandschrift op 3 verschillende servetjes geschreven’… geloof ik in dit geval niet.

Honda heeft zelf een deel van de mensen op andere projecten gezet toen ze stopten. Maar RBPT heeft een aantal mensen overgenomen..en ga er maar vanuit dat ze dan de sterspelers overgenomen hebben en niet de kneusjes die toevallig in een goed team zaten. Zelfs met de 30% van de mensen die Newey noemde, heb je dan fors minder dan 30% van de kennis en kwaliteit.

Ik zie Honda echter wel in staat om hier bovenop te komen en de zaakjes op orde te krijgen. Mits AM ze de ruimte geeft en de juiste samenwerking

Mercedes heeft gewoon weer een raket gebouwd. Kudos ...maar leuker wordt het er niet op. Hopen dat die maatregel in juni nog wat gaat helpen, maar ik vrees dat het meer is dan dat ene trucje.
GAS in een Alpine met Merc motor op niveau Max met RBPT zegt een hoop

[krietjur]

Holk schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 10:33:
Max zal wel balen dat hij vorige zomer niet voor Mercedes heeft getekend

En blij dat hij niet naar Aston Martin is gegaan

[RobertMe]

PatrickC schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 10:18:
[...]

Grotendeels mee eens, maar ik vind alle kennis wel wat overdreven. Verder… het zijn Japanners.. vaak toch wel gedisciplineerd… dus ‘ doktershandschrift op 3 verschillende servetjes geschreven’… geloof ik in dit geval niet.

Alle kennis, veel kennis, potahto potayto

Daarnaast gaat het natuurlijk ook niet alleen om kennis. Hoe de oude motor te bouwen wist Honda prima van op de ontwerpen, want die motor hebben ze nog 4 jaar weten te bouwen.
Maar met de kennis van de oude motor maak je geen nieuwe motor. En met alle wijzigingen die nodig zijn heb je dus niet alleen kennis nodig maar zul je die ook moeten kunnen toepassen. Daarom is het ook een engineering beroep en niet puur het herhalen van bekende dingen.

[RobertMe]

sanderb schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 10:37:
[...]


Honda heeft zelf een deel van de mensen op andere projecten gezet toen ze stopten. Maar RBPT heeft een aantal mensen overgenomen..en ga er maar vanuit dat ze dan de sterspelers overgenomen hebben en niet de kneusjes die toevallig in een goed team zaten.

De kennis bij Honda zit in Japan. En gezien Red Bull in Milton Keynes zit zullen ze dus niet "de kennis" hebben over genomen.

Honda had (als ik het goed begreep zelfs al in de McLaren jaren) ook al een afdeling in Milton Keynes zitten, maar dat was puur voor het onderhoud van de motoren (tussen de weekenden), en daar zal ook wel het personeel gezeten hebben dat als onderdeel van het team meereist. Die zullen door RBPT overgenomen zijn. Maar dat zijn dus niet degene die aan de tekentafel zitten. Die heeft RBPT gedeeltelijk van Mercedes HPPT overgenomen.

[G_Dragon]

Uhh.. Mercedes? 325 km/u op vol gas en tijdens het remmen blijkbaar, hoe dan

[Danfoss]

Kimi geen straf. Bijzonder weer want Max kreeg hem wel tegen Russel voor vergelijkbaar incident.



https://www.fia.com/syste...ged_impeding_of_car_1.pdf

[kevlar01]

G_Dragon schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 10:45:
Uhh.. Mercedes? 325 km/u op vol gas en tijdens het remmen blijkbaar, hoe dan

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Die stats werden niet live geupdate. Viel me ook op, lijkt wel of ze iets willen verbergen.... (super clipping)

[G_Dragon]

kevlar01 schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 10:47:
[...]

Die stats werden niet live geupdate. Viel me ook op, lijkt wel of ze iets willen verbergen.... (super clipping)

Ja klopt, echt super beschamend

🚨 Is #F1... CHANGING telemetry data to hide the super-clipping??

Look at today's speed traces: throtthe goes above 100%, and the speed for all drivers gets locked until braking.

I hope this is a bug and not wanted, because this would be RIDICULOUS.#ChineseGP #Telemetry https://t.co/uPAVXZ6NuP pic.twitter.com/ewR3NPALZF

— F1 Telemetry Data (@F1TelemetryData) 13 maart 2026

[Danfoss]

G_Dragon schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 10:45:
Uhh.. Mercedes? 325 km/u op vol gas en tijdens het remmen blijkbaar, hoe dan

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Is dit niet gewoon een fout? Het leek tijdens de uitzending alsof ze de graphics stilgezet hadden om het clippen te verbergen..

[JB]

G_Dragon schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 10:45:
Uhh.. Mercedes? 325 km/u op vol gas en tijdens het remmen blijkbaar, hoe dan

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Dat zei ik inderdaad

JB in "[F1 2026] Race 2 GP van China"

Het is om te janken zo. Alles wordt kunstmatig mooi gemaakt.

[JB]

Danfoss schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 10:48:
[...]

Is dit niet gewoon een fout? Het leek tijdens de uitzending alsof ze de graphics stilgezet hadden om het clippen te verbergen..

Geen fout... bewust verbloemen.

[G_Dragon]

JB schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 10:51:
[...]

Dat zei ik inderdaad

JB in "[F1 2026] Race 2 GP van China"

Het is om te janken zo. Alles wordt kunstmatig mooi gemaakt.

Ja ik zag het, denk lever nog even wat beeldmateriaal aan . Dit is gewoon echt heel beschamend en niet goed voor de Formule 1

[ Voor 9% gewijzigd door G_Dragon op 13-03-2026 10:54 ]

[CousinBoneless]

kevlar01 schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 10:47:
[...]

Die stats werden niet live geupdate. Viel me ook op, lijkt wel of ze iets willen verbergen.... (super clipping)

Die indruk kreeg ik ook. In de speed-o-meter graphic code zit een floor ingebouwd

If(clipping=1; speed_Display=(Max(realSpeed, 325)).

[CousinBoneless]

YakuzA schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 09:11:
Ik vind de clipping nog wel meevallen dit weekend, meeste onboards gaan ze van 340 naar 320 terug.

Dit is sarcastisch toch? De snelheid display werd kunstmatig op 325km/u gehouden, je hoorde de motor duidelijk verder teruglopen maar de RPM en snelheid bleven static op die 325km/u en bijbehorende RPM.

[Bvanham]

Holk schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 10:33:
Max zal wel balen dat hij vorige zomer niet voor Mercedes heeft getekend

Als hij dit weet te keren met het team en een goede opmars kan maken met hadjar kan dit misschien nog best een leuke uitdaging voor hem zijn

[PatrickC]

JB schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 09:10:
Nu zien we wel details op de halo, maar volgens mij freezed het gewoon om die RPM inkakkers te maskeren? Snelheid blijft gewoon staan, maar je hoort de toeren gewoon zakken...

Ik heb het nog even terug gekeken. 4 min 35 sec te gaan in SQ3, graphic tijdens de onboard van Antonelli. Wie houdt de FIA hier voor de gek inderdaad…

[ThaStealth]

Ik kreeg vandaag een mail dat F1 volgende week verlengd gaat worden. Mooi moment om auto renewal uit te zetten. Deze meuk ga ik niet voor betalen, kijk voorlopig wel de samenvatting


Hopelijk zijn er meerdere met mij die dit doen en is dit een signaal naar de FOM dat ze dringend wat moeten veranderen

[ Voor 25% gewijzigd door ThaStealth op 13-03-2026 11:31 ]

[Bvanham]

ThaStealth schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 11:28:
Ik kreeg vandaag een mail dat F1 volgende week verlengd gaat worden. Mooi moment om auto renewal uit te zetten. Deze meuk ga ik niet voor betalen, kijk voorlopig wel de samenvatting


Hopelijk zijn er meerdere met mij die dit doen en is dit een signaal naar de FOM dat ze dringend wat moeten veranderen

De FOM interesseert dit niets. UK en Italyfans zijn laaiend enthousiast nu hun rijders op kop ligg

[pjottum]

PatrickC schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 10:00:
[...]

Het jaar dat Max alles won, was natuurlijk ook niet spannend, maar voor de Max fans waarschijnlijk wel leuk.

Vorig jaar vond ik het duizend miljard keer leuker dan nu en won Max lang niet alles - ja, beste zeikerd award, dit jaar vermoedelijk ook al van verzekerd en in de vorm van een banaan.

[Chocoball]

Het oordeel van Verstappen na de sprintkwalificatie:

link: https://dubz.link/c/5e815a

[Inter18]

CousinBoneless schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 11:05:
[...]


Dit is sarcastisch toch? De snelheid display werd kunstmatig op 325km/u gehouden, je hoorde de motor duidelijk verder teruglopen maar de RPM en snelheid bleven static op die 325km/u en bijbehorende RPM.

Dat hoorde ik inderdaad ook duidelijk. Door de electropower accellereert de wagen belachelijk snel waardoor er tijdwinst is maar op 3/4 van het rechte stuk gaan zitten wachten totdat je bij de bochtbent terwijl de snelheid al terugloopt is belachelijk. Zo kun je toch geen mooie uitrem actie maken?
De snelheid in de 'sweepers' ziet er ook minder snel uit.

Op de 1 of andere manier ziet dit er saai uit en komt het spectaculaire van een blokkerende danwel een abrupt uitbrekende achterzijde.

We zullen best weer veel inhaal acties zien maar mensen die al veel langer kijken zullen dit mijns inziens toch als nep ervaren en niet als racen.

Maar goed, ik stam dan ook uit de carburateur tijd, het was een ander tijdperk

[Holk]

knip

[ Voor 96% gewijzigd door Outerspace op 14-03-2026 12:32 . Reden: Op de man spelen is niet nodig ]

[mklcln]

Chocoball schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 11:46:
Het oordeel van Verstappen na de sprintkwalificatie:

link: https://dubz.link/c/5e815a

Hebben ze weer de auto van vorig jaar :x

[CousinBoneless]

knip

[ Voor 96% gewijzigd door Outerspace op 14-03-2026 12:32 . Reden: Offtopic ]

[sjaool]

mklcln schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 12:14:
[...]

Hebben ze weer de auto van vorig jaar :x

De auto is dit jaar duidelijk beheersbaarder maar dus minder snel. Dat was vorige keren ook zo. Je ziet Max straks sneller worden en Hadjar terugvallen. Nu hoop ik dat niet want ik mag Hadjar wel.

[Holk]

knip

[ Voor 95% gewijzigd door Outerspace op 14-03-2026 12:32 . Reden: Offtopic ]

[Maarten_E]

Vind het wel knap van de FIA om na 2021 en 2025 het opnieuw voor elkaar te krijgen een compleet nieuw reglement klaar te leggen voor het seizoen erop terwijl het seizoen ervoor een fantastische titelstrijd had.

[LZ86]

ThaStealth schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 11:28:
Ik kreeg vandaag een mail dat F1 volgende week verlengd gaat worden. Mooi moment om auto renewal uit te zetten. Deze meuk ga ik niet voor betalen, kijk voorlopig wel de samenvatting


Hopelijk zijn er meerdere met mij die dit doen en is dit een signaal naar de FOM dat ze dringend wat moeten veranderen

Hear hear, jammer dat mijn 25 jaar oude hobby gaat verdwijnen maar voor deze meuk ga ik niet meer voor betalen.

[basvn]

nog beschikbare banden dit weekend

[Mawlana]

Maarten_E schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 12:33:
Vind het wel knap van de FIA om na 2021 en 2025 het opnieuw voor elkaar te krijgen een compleet nieuw reglement klaar te leggen voor het seizoen erop terwijl het seizoen ervoor een fantastische titelstrijd had.

Zo'n fantastische titelstrijd was er vorig jaar niet. Hooguit door geklungel bij Mclaren en hun Papaya rules.

[SomerenV]

Ik ga na dit weekend ook opzeggen. De gaten voorin zijn veel te groot en ik vind heel dat batterij geneuzel gewoon te kut voor woorden. Je ziet niet wat de batterij doet, en het voegt neppe spanning toe bij overtakes. Clipping hoort niet in deze sport en dat nu de snelheids 'bug' er is is ook wel heel toevallig.

PatrickC schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 10:00:
[...]

Het jaar dat Max alles won, was natuurlijk ook niet spannend, maar voor de Max fans waarschijnlijk wel leuk.

Dat jaar was niet spannend maar wat hij liet zien was echt ongekend. By far de beste coureur totaal in sync met z'n wagen en daarmee de sterren van de hemel reed en record na record brak. Niemand die ook maar een beetje in de buurt kon komen. En dan toch gewoon nuchter blijven, in tegenstelling tot sommige andere coureurs als ze oppermachtig zijn.

[Charles Hill]

Maarten_E schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 12:33:
Vind het wel knap van de FIA om na 2021 en 2025 het opnieuw voor elkaar te krijgen een compleet nieuw reglement klaar te leggen voor het seizoen erop terwijl het seizoen ervoor een fantastische titelstrijd had.

Na de helft van het seizoen kwam Verstappen met grote stappen terug, maar de achterstand was gigantisch en bijna onoverbrugbaar, wat ook bleek. En ook Mercedes sloot weer aan en Ferrari kwam dichterbij. Maar toen was het kampioenschap al wel bepaald, McLaren de constructeurtitel en één van de coureurs kampioen.

Dit seizoen start zoals vorig seizoen, alleen nu is het Mercedes. Als Antonelli net zo snel zou kwalificeren als Russell, was het gat ruim 6 tienden naar de nummer 3, en dat noemen ze bij SKY nog meedoen, om het maar mooier te maken dan het is. Zelfde wordt beweerd door McLaren , die zeggen dat McLaren en Ferrari nog meedoen .. yeh right. En dan moet de race nog komen. Het gaat ook nu voorlopig weer tussen 2 teamgenoten zoals het nu lijkt.

En jammer voor mensen die Verstappen graag zien meedoen vooraan, zoals ik, het gat is enorm en ik verwacht dat dit lang gaat duren voordat dat gat is goedgemaakt, want ook de teams die al snel zijn ontwikkelen verder.

[SomerenV]

Charles Hill schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 13:23:
[...]

Na de helft van het seizoen kwam Verstappen met grote stappen terug, maar de achterstand was gigantisch en bijna onoverbrugbaar, wat ook bleek. En ook Mercedes sloot weer aan en Ferrari kwam dichterbij. Maar toen was het kampioenschap al wel bepaald, McLaren de constructeurtitel en één van de coureurs kampioen.

Dit seizoen start zoals vorig seizoen, alleen nu is het Mercedes. Als Antonelli net zo snel zou kwalificeren als Russell, was het gat ruim 6 tienden naar de nummer 3, en dat noemen ze bij SKY nog meedoen, om het maar mooier te maken dan het is. Zelfde wordt beweerd door McLaren , die zeggen dat McLaren en Ferrari nog meedoen .. yeh right. En dan moet de race nog komen. Het gaat ook nu voorlopig weer tussen 2 teamgenoten zoals het nu lijkt.

En jammer voor mensen die Verstappen graag zien meedoen vooraan, zoals ik, het gat is enorm en ik verwacht dat dit lang gaat duren voordat dat gat is goedgemaakt, want ook de teams die al snel zijn ontwikkelen verder.

Of Verstappen wel of niet mee doet boeit me niet eens het meeste. Ja, het is tof als het kan, want met Verstappen in de mix is er gegarandeerd vuurwerk. Maar Ferrari en McLaren doen ook niet echt mee. De gaten zijn gewoon te groot. Vooraan, maar ook verder naar achteren toe. Hooguit in de beginfase wat actie door het stuivertje wisselen met de batterij maar meer dan dat zal het ook niet zijn. Ergens logisch met nieuwe regelementen en motoren enzo, maar het is wel een enorme aderlating na de afgelopen paar jaar.

[NiaX]

(schaamteloos van Reddit gejat)

[ Voor 9% gewijzigd door NiaX op 13-03-2026 13:28 ]

[Danfoss]

NiaX schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 13:28:
[Afbeelding]
(schaamteloos van Reddit gejat)

Zie je! Maar 2 engelsen in de top 10! Toen was het beter

[Charles Hill]

Danfoss schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 10:45:
Kimi geen straf. Bijzonder weer want Max kreeg hem wel tegen Russel voor vergelijkbaar incident.

[Afbeelding]

https://www.fia.com/syste...ged_impeding_of_car_1.pdf

Beweerde Norris op dat moment dat hij in een pushlap zat terwijl dat achteraf niet zo blijkt te zijn? Dat zou wel erg laag zijn

Denk dat dat ook het verschil is, of iemand in de pushlap zit of niet. Geen idee of dat met Verstappen het geval was.

[Erazzzer]

Maarten_E schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 12:33:
Vind het wel knap van de FIA om na 2021 en 2025 het opnieuw voor elkaar te krijgen een compleet nieuw reglement klaar te leggen voor het seizoen erop terwijl het seizoen ervoor een fantastische titelstrijd had.

Op het einde van een regelementenperiode heb je altijd het spannendste seizoen, gezien de teams dan maximaal tegen het ontwikkelpalfond aan zitten.

[JB]

Erazzzer schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 14:07:
[...]



Op het einde van een regelementenperiode heb je altijd het spannendste seizoen, gezien de teams dan maximaal tegen het ontwikkelpalfond aan zitten.

Nee omdat Papaya rules

[Deathaspire]

Charles Hill schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 13:35:
[...]

Beweerde Norris op dat moment dat hij in een pushlap zat terwijl dat achteraf niet zo blijkt te zijn? Dat zou wel erg laag zijn

Nee, hij wou net een push lap starten, en dit was juist voor de start/finish, dus zijn snelheid was verloren

[SinergyX]

NiaX schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 13:28:
[Afbeelding]
(schaamteloos van Reddit gejat)

Maak hem dan compleet met ook de race uitslag, die was namelijk niet dezelfde teamvolgorde als de qualy, iets wat nu met Merc wel een ding zal worden.

Nannini 3rde, Berger 2de, Patrese 1ste, met amper 5 seconde van elkaar, 3 verschillende teams.

Maar dan nog zou ik die auto's terug willen hebben

[Exocet]

Het feit dat ze er nu alles aan doen om alle issues te verbergen voor de kijker, belooft alleen maar dat ze er niks aan gaan veranderen. Echt schaamteloos.

[Player1S]

SinergyX schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 14:16:
[...]

Maak hem dan compleet met ook de race uitslag, die was namelijk niet dezelfde teamvolgorde als de qualy, iets wat nu met Merc wel een ding zal worden.

Nannini 3rde, Berger 2de, Patrese 1ste, met amper 5 seconde van elkaar, 3 verschillende teams.

Maar dan nog zou ik die auto's terug willen hebben

Dat dus. Toen waren de gaten in qualy idd groter maar de reliabilty stuk lager waardoor de Q-uitslag geen given was voor de race.

[DutchOwnage]

Zie het al voor me. Zandvoort half leeg, geen Verstappen tribune in Oostenrijk, geen Oranje invasie in Spa

[sjaool]

DutchOwnage schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 14:30:
Zie het al voor me. Zandvoort half leeg, geen Verstappen tribune in Oostenrijk, geen Oranje invasie in Spa

Degenen die alleen voor het feestje en het bier naar de F1 gaan doen dat toch wel. Dus ik zie het oranje nog niet zo snel verdwijnen.

[uchiha tijntje]

Wat een verschil in tijden… doet me weer echt denken aan de tijden dat sommige teams niet binnen de 107% konden rijden. Heb niet eerder zo weinig interesse gehad in een nieuw f1 seizoen.

[Bvanham]

Tja vorig jaar vond ik al een stuk minder op een mooie inhaalslag na en veel politiek correct geklungel bij Mclaren. Voor nu heb ik er een stuk minder zin in. Van de Britten die meerijden vind ik George verreweg de minst sympathieke coureur (van het hele veld trouwens) en die kop elke keer op het podium te zien en te moeten aanhoren heb ik echt geen zin in.

[PatrickC]

NiaX schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 13:28:
[Afbeelding]
(schaamteloos van Reddit gejat)

Wel de beste coureur op de eerste plek met Senna. Nu moeten we het doen met een subtopper als Russell.

Verder waren de races in die tijd veel onvoorspelbaarder (meer uitvallers). Ondanks de verschillen maakte dat de races wel leuker. Ook meer echt racen, minder regeltjes en straffen en als het een keertje regende, reden ze gewoon op regenbanden.

[Waah]

Het helpt ook niet dat we nu een titelstrijd krijgen tussen een coureur die al 7 jaar mee doet, en eentje die aan zijn 2e seizoen begint. Dat maakt het ook weinig spannend.

Alles bij elkaar ga ik de sprint wel terugkijken, waarschijnlijk als samenvatting. Als dat gaat zoals ik denk dat het gaat, dan zal ik de race ook als samenvatting kijken. En als dat een paar races zo door gaat houd ik het wel bij de youtube samenvatting.

Had wel een groot gat verwacht, want nieuwe regels. Maar de auto's staan me niet aan, de coureur die kampioen gaat worden staat me ook niet aan. De manier waarop ze die voorsprong pakken staat me ook niet aan (gewoon illegale motor. compressieverhouding moet 1:16 zijn. Dat ze dat op kamertemperatuur testen betekend niet dat het legaal is als het hoger is. Zelfde als de fuel flow sensor van Ferrari. Dat was tijden het meten ook correct en toch was het illegaal dat ze tussentijds meer brandstof toevoerden).

Dan zie ik liever Ferrari die echt innoveert met hun snelle starts (ipv janken dat ze meer tijd nodig hebben om de start te doen) en pogingen doet met hun "macarena"vleugel. Dat soort innovatie zou beloond moeten worden. Maar Mercedes/Wolff mogen toch altijd nét wat meer dan de concurrentie.

Je mag het oneens zijn met me. Maar ik ben volgens mij niet de enige die zo naar de F1 kijkt. En nu het racen ook nog eens minder interessant is omdat elke inhaalactie op accu en het rechte stuk gebeurd... Waarom zou ik er dan nog 3+ uur per weekend aan besteden?

[d-vine]

Every time Russell gets to the area of the straight line on the graph, he presses a yellow button

This will get interesting, REALLY fast https://t.co/hkvbhnTqaK pic.twitter.com/VWpYan03PG

— Cytrus 🍋 (@cytrusf1) 13 maart 2026

[DoeEensGek]

Niet weer een truuk met elektra en sensoren... die vervolgens in een doofpot wordt gestopt.

[Robkazoe]

NiaX schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 13:28:
[Afbeelding]
(schaamteloos van Reddit gejat)

Vraag mij toch wel af waarom de maker van dit plaatje gekozen heeft voor deze race en niet voor Jerez 1997?