Some infinities are bigger than others.
Nee, maar wellicht gunt de een het Verstappen en de ander Norris.Major_ton schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 21:26:
[...]
Je kan je afvragen of Russell en Leclerc überhaupt een noodzaak voelen om voorbij Norris en Piastri te komen. Hebben die nog iets om écht ergens voor te strijden?
Realistisch gezien maakt Verstappen geen schijn van kans. Norris hoeft niet eens te vechten en kan gemakkelijk naar P3 cruisen. Maar er zijn gekkere dingen gebeurd dit seizoen dus wie weet
Eerder motorpech dat dan ze elkaar eraf rijden.evilution schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 19:51:
[...]
Zie ik niet gebeuren. Die zullen vast wel een goed gesprek met de teamleiding hebben dat ze wel mogen racen maar contact absoluut een no-go is. Die gaan echt wel op safe spelen om WDC binnen te halen en PIA heeft ook geen reële kans WDC te worden als NOR niet ver achterop raakt (6e als PIA wint, 10e met PIA op P2)
Deze race gaat bepaald worden door strategie en eventuele gekleurde vlaggen en (V)SC of een fuckup van MCL.
Het nachtmerrie scenario is dat de top drie gewoon naar het podium rijdt en dat er daarachter nog wat weinig relevante acties zijn.
Gewoon alles of niks. En daarna cruisen ze allemaal zo naar het podium. Saaie race.
Ja, of ze worden beiden door een ander er uit gekegeld.desalniettemin schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 21:35:
[...]
Eerder motorpech dat dan ze elkaar eraf rijden.
Ja, dit dus. Ze mogen no-contact "racen" voor wie P2/P3 krijgt maar verder gewoon naar het podium rijden.sNielz123 schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 21:35:
Piastri gaat Norris in T1 pakken. 100%.
Gewoon alles of niks. En daarna cruisen ze allemaal zo naar het podium. Saaie race.
|<----------------------------------------------arm length---------------------------------------------->|
|<-------------------------------------------where the cat is--------------------------------------------->|
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch 2 / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Norris maakt van de zenuwen een jump start en krijgt 5 seconden.
Net voor de eerste ronde met pitstops zet Stroll of Hamilton zijn wagen in de muur en volgt een safetycar, waardoor het hele veld gaat pitten. Norris moet de 5 seconden straf pakken (of de gratis pitstop missen) en moet hierdoor van achteraan het veld een inhaalrace naar het podium (proberen) te maken.
Max P1, PIA P2, RUS NOR P6 nadat hij 20 ronden klem heeft gezeten in een DRS trein veroorzaakt door Tsunoda.
Tsunoda wordt DotD.
De plekken waar dus ingehaald kan worden moet Verstappen het inhalen voor zichzelf onmogelijk maken. Maar dat betekend ook dat Norris niet meer ingehaald kan worden. Dus is er geen voordeel. En de plekken waar Verstappen wel op zijn dode gemak kan rijden en verdedigen, zijn dus ook de plekken waar Norris prima kan verdedigen. Zoals we dus ook in 2021 zagen met Hamilton en Perez. Perez reed verschrikkelijk langzame rondetijden die twee ronden. Maar moest wel doortrappen op de twee rechte stukken. En in 2016 was dat IIRC niet anders.
En dan moet je nog maar hopen dat een (Piastri of) Russell of Leclerc uberhaupt wilt inhalen. Voor Piastri is er wellicht nog iets te winnen, maar teamgenoot / teamorders(?). En voor Russell en Leclerc is er niet heel veel te winnen, maar wel veel te verliezen (contact en je bent de schlemiel die het WDC bepaald (ala Antonelli vorige week)). Zoals we IIRC dus ook weer in 2016 zagen. Er werd gewoon treintje gereden achter Rosberg, hoe langzaam Hamilton vooraan ook reed.
Podiumplekken in dé race van het seizoen, welke ook nog eens de seizoensluiter isMajor_ton schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 21:26:
[...]
Je kan je afvragen of Russell en Leclerc überhaupt een noodzaak voelen om voorbij Norris en Piastri te komen. Hebben die nog iets om écht ergens voor te strijden?
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Dus wie stond er in 2021 op het podium in AD? Of in Vegas of AD 2024? Of de Qatar sprint of AD in 2023Jasphur schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 22:04:
[...]
Podiumplekken in dé race van het seizoen, welke ook nog eens de seizoensluiter is
Ambitie en profileren binnen het team en F1. Het publiek herinnert zich alleen de WDC maar binnen de F1 wereld wil je wel wat ammo voor contractonderhandelingen hebben.Major_ton schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 21:26:
[...]
Je kan je afvragen of Russell en Leclerc überhaupt een noodzaak voelen om voorbij Norris en Piastri te komen. Hebben die nog iets om écht ergens voor te strijden?
|<----------------------------------------------arm length---------------------------------------------->|
|<-------------------------------------------where the cat is--------------------------------------------->|
Was ook maar een geintje, ik snap je punt. Zou op zich balen zijn, tenzij het in het voordeel van Verstappen is, dan zal het me eerlijk gezegd een worst wezenLA-384 schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 21:25:
[...]
Ok, het was maar een heel specifiek worst case scenario, maar het zou evengoed jammer zijn als de titel door een penalty bepaald wordt.
I haven’t slept for three days, because that would be too long.
Bizar hoe vaak Norris echt in de slipstream van Verstappen zat, maar niet dichterbij wist te komenG_Dragon schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 21:42:
Norris vergeleken met Verstappen:
[Streamable: unnamed]
Nee maar dit is toch wel vet om zo te zien.
I haven’t slept for three days, because that would be too long.
Waar kan ik tekenen?breew schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 21:42:
Mijn chaos-scenario voor morgen:
Norris maakt van de zenuwen een jump start en krijgt 5 seconden.
Net voor de eerste ronde met pitstops zet Stroll of Hamilton zijn wagen in de muur en volgt een safetycar, waardoor het hele veld gaat pitten. Norris moet de 5 seconden straf pakken (of de gratis pitstop missen) en moet hierdoor van achteraan het veld een inhaalrace naar het podium (proberen) te maken.
Max P1, PIA P2, RUS NOR P6 nadat hij 20 ronden klem heeft gezeten in een DRS trein veroorzaakt door Tsunoda.
Tsunoda wordt DotD.
I haven’t slept for three days, because that would be too long.
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Mijn droomscenario is dat in bocht 1 Piastri het achterwiel van Norris aantikt en die 360 graden spint en het hele veld voorbij zich moeten laten gaan. En dan moet hij vervolgens Antonelli op plek 13 voorbij moet die onbedoeld twee keer een stempel op het kampioenschap gedrukt heeft. Liefst met een beetje schade zodat het extra moeizaam gaat.breew schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 21:42:
Mijn chaos-scenario voor morgen:
Norris maakt van de zenuwen een jump start en krijgt 5 seconden.
Net voor de eerste ronde met pitstops zet Stroll of Hamilton zijn wagen in de muur en volgt een safetycar, waardoor het hele veld gaat pitten. Norris moet de 5 seconden straf pakken (of de gratis pitstop missen) en moet hierdoor van achteraan het veld een inhaalrace naar het podium (proberen) te maken.
Max P1, PIA P2, RUS NOR P6 nadat hij 20 ronden klem heeft gezeten in een DRS trein veroorzaakt door Tsunoda.
Tsunoda wordt DotD.
Genoeg scenario's.
[ Voor 7% gewijzigd door Mawlana op 06-12-2025 23:00 ]
dat scenario heb ik eerder gezien in dit topic... (die iemand was toen Tsunoda)_Uploader_ schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 23:04:
Een niet zozeer mooi einde van het seizoen, maar als Piastri op p3 ligt en Norris op p4 en ze hebben nog 4 rondjes te gaan; Piastri krijgt de order om Norris voorbij te laten gaan en dan net kleunt iemand de auto in de bandenstapel. Wedstrijd eindigt onder de SC.
oplossing: Mclaren laat Piastri pitten onder de safetycar...
[edit]hebbes: SpaceAce in "[F1 2025] Race 24 GP van Abu Dhabi"
[ Voor 14% gewijzigd door breew op 06-12-2025 23:09 ]
Volgens mij zijn die afspraken toentertijd gedurende het seizoen (van 2021) in het algemeen gemaakt? Waarna na AD dus verwezen is naar "maar jullie hebben eerder aangegeven het zelf te willen).Shinji schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 23:06:
Ben benieuwd of ze weer afspraken hebben gemaakt dat ze er alles aan doen om onder racing conditions te finishen.
Zie potentieel dus ook Baku 2021 (1 of 2 ronde na een rode vlag). Australie 2023 waar het "mislukte" (na de direct nieuwe rode vlag). En volgens mij zijn er nog wel wat voorbeelden geweest waar ze one way or another hebben geprobeerd te finishen onder race condities (met bv dus eerst een extreem trage SC om dus de marshalls meer tijd te geven).
Onafhankelijk van wat ik zelf van zo'n scenario zou vinden, hoop ik niet dat een van de titelkandidaten er door iemand wordt uitgetikt, alleen maar om de online reacties. We hebben allemaal gezien wat het internet deed nadat Antonelli een foutje maakte wat er door keuzes van vooral de FOM (de beelden die ze wel of niet laten zien, de boordradio die ze laten horen) even lullig uitziet, maar waarvan al heel snel duidelijk was dat het oprecht een fout was. Ik wil niet weten wat er voor complete online shitshow ontstaat als iemand norris morgen in bocht 1van de baan kegelt.becopol schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 22:44:
[...]
Mijn droomscenario is dat in bocht 1 Piastri het achterwiel van Norris aantikt en die 360 graden spint en het hele veld voorbij zich moeten laten gaan. En dan moet hij vervolgens Antonelli op plek 13 voorbij moet die onbedoeld twee keer een stempel op het kampioenschap gedrukt heeft. Liefst met een beetje schade zodat het extra moeizaam gaat.
Sorry, die heb ik gemist!breew schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 23:06:
[...]
dat scenario heb ik eerder gezien in dit topic... (die iemand was toen Tsunoda)
oplossing: Mclaren laat Piastri pitten onder de safetycar...
[edit]hebbes: SpaceAce in "[F1 2025] Race 24 GP van Abu Dhabi"
Mocht Racing Bulls (Hadjar) ziich ermee bemoeien dan komt daar vast commentaar op van de concurrentie en aan Tsunoda zal hij ook niet veel hebben.
Beide McLaren rijders zijn vrij om te racen en waarschijnljk zal Piastri bij de start gelijk in de aanval gaan maar als puntje bij paaltje komt en vooral richting het einde van de race zullen er teamorders komen als dat nodig is.
Langzaam rijden en de boel ophouden kan mogelijk helpen tegen graining van de banden maar zorgt er ook voor dat de banden teveel zullen afkoelen. Voor sector 3 is dat nog geen probleem maar wel weer voor in sector 1 daarna.
Zoals AMuS bij de vrijdaganalyse al zei, Verstappen heeft een wonder nodig.
[ Voor 8% gewijzigd door Chocoball op 06-12-2025 23:47 ]
Theoretisch doet hij ook nog mee voor het kampioenschap.
Wil hij nog enige kans maken zal hij moeten zorgen dat hij er zeker niet achter komt te zitten.
Hij zal er misschien geen gigantische risico's voor nemen, maar hij zal hem ook niet zomaar laten wegrijden verwacht ik.
En een foutje tussen de 2 ligt dan ook nog altijd op de loer..
ATI X300 std @ 324/195 stable @ 432/283 @ 13202 3dmarks http://service.futuremark.com/compare?2k1=8575346
En o ja, VER moet er ook daadwerkelijk voorbij gaan laatste ronde
[ Voor 5% gewijzigd door marcelcee op 07-12-2025 06:14 ]
Scenario A: hele veld gaat naar binnen ze moeten lang wachten op verkeer fast lane, PIA P6, NOR P13. VSC duurt lang genoeg en VER pit gewoon P1-> P1.
Scenario B: VSC eindigt heel snel, verder bijna niemand naar binnen, PIA P10, NOR P20. VER gaat volgas, pakt secondes per ronde. 3 rondes later full SC, want P16 Latifi Hamilton crashed doordat lek reedt op stukje carbon op baan.
Gewoon vanmiddag kijken en genieten. Scenarios uitdenken is nutteloos, we hebben het als toetsenbord helden toch niet in de hand
Koop gewoon een maand toegang.Sleehond schreef op zondag 7 december 2025 @ 07:10:
Weet niet of ik de vraag hier mag stellen, maar heb geen via play en wil vandaag wel kijken. Kun je gewoon 1 race of 1 dag kijken en daar een ticket voor kopen oid?
The best is yet to come
Volgens het interview met Toto wel, want die wil de 2e plek in het WCC behouden.Major_ton schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 21:26:
[...]
Je kan je afvragen of Russell en Leclerc überhaupt een noodzaak voelen om voorbij Norris en Piastri te komen. Hebben die nog iets om écht ergens voor te strijden?
Zolang Tsunoda ergens achteraan bungelt is positie behouden daar voldoende voor toch? Alleen als RBR een 1-2 zou hebben wordt het lastiger.Rayzman schreef op zondag 7 december 2025 @ 08:15:
[...]
Volgens het interview met Toto wel, want die wil de 2e plek in het WCC behouden.
Ze staan 33 punten voor, als max P1 rijdt en Tsunoda P6 komen ze gelijk als beide MB geen punten behalen. Ik zie Tsunoda geen P6 halen.
[ Voor 16% gewijzigd door Shinji op 07-12-2025 08:28 ]
Connolly & Warwick
Good luck 😔
Ik zie dit in de laatste race niet gebeuren. Pia is geen Ver. Die gaat Nor gewoon aan de WDC helpen terwijl Nor hem ook allang aan het WDC had kunnen helpen.MaD_co schreef op zondag 7 december 2025 @ 01:46:
Wishfull thinking misschien, Maar Piastri zal toch ook wel voor Norris willen komen de eerste bocht?
Theoretisch doet hij ook nog mee voor het kampioenschap.
Wil hij nog enige kans maken zal hij moeten zorgen dat hij er zeker niet achter komt te zitten.
Hij zal er misschien geen gigantische risico's voor nemen, maar hij zal hem ook niet zomaar laten wegrijden verwacht ik.
En een foutje tussen de 2 ligt dan ook nog altijd op de loer..
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Norris had na Zandvoort maar elk weekend achter Piastri moeten finishen? Ik denk dat Verstappen dan al lang kampioen wasInspired schreef op zondag 7 december 2025 @ 08:29:
terwijl Nor hem ook allang aan het WDC had kunnen helpen.
Het is maximaal halve toch? Of was er ook 3/4e? Bij halve punten zijn er in ieder geval 12,5 punt maximaal te behalen. Dus Verstappen moet dan winnen en Norris 0 punten scoren om kampioen te worden. Piastri kan dan geen kampioen meer worden.duvekot schreef op zondag 7 december 2025 @ 08:38:
Heeft iemand al de scenarios doorgerekend wat er gebeurt als er door rode vlaggen maar halve of andere punten gegeven moeten worden?
Edit:
Of waren die halve punten niet ook geschrapt? Volgens mij was er intussen een tabelletje met hoeveel (hele) punten voor welke plek. Mogelijk dat dat dan 13 is voor P1 en 1? punt voor P10 dus zou Norris nog tiende mogen worden bij winst van Verstappen (waarmee ze gelijk in punten komen en Verstappen op countback kampioen is).
[ Voor 25% gewijzigd door RobertMe op 07-12-2025 08:48 ]
https://www.fia.com/syste..._issue_5_-_2025-04-30.pdfRobertMe schreef op zondag 7 december 2025 @ 08:46:
[...]
Het is maximaal halve toch? Of was er ook 3/4e? Bij halve punten zijn er in ieder geval 12,5 punt maximaal te behalen. Dus Verstappen moet dan winnen en Norris 0 punten scoren om kampioen te worden. Piastri kan dan geen kampioen meer worden.
Edit:
Of waren die halve punten niet ook geschrapt? Volgens mij was er intussen een tabelletje met hoeveel (hele) punten voor welke plek. Mogelijk dat dat dan 13 is voor P1 en 1? punt voor P10 dus zou Norris nog tiende mogen worden bij winst van Verstappen (waarmee ze gelijk in punten komen en Verstappen op countback kampioen is).
Punt 6.5
/f/image/teAL1z1ytDrZbq1vPUZQDr1H.png?f=fotoalbum_large)
Dus als Noris na 3 rondes zo'n grote klapper veroorzaakt dat de race niet verder gaat is hij sowieso kampioen
[ Voor 4% gewijzigd door duvekot op 07-12-2025 08:56 ]
Posts die volledig gegenereerd zijn door ai zijn niet gewenst.
[ Voor 98% gewijzigd door tweakduke op 07-12-2025 10:06 ]
Niet echt nodig en ook niet correct:Yonix schreef waarschijnlijk via AI op zondag 7 december 2025 @ 08:57:F1-seizoensfinale: 10 WDC-scenario’s (van meest naar minst waarschijnlijk)
Dat zegt al genoeg nml ...(bonuspunt voor snelste ronde laat ik hier buiten beschouwing; dat verandert de grote lijnen meestal niet).
Hoe laat je zien dat je ChatGPT gebruikt zonder het te zeggen inderdaad.duvekot schreef op zondag 7 december 2025 @ 09:01:
[...]
Niet echt nodig en ook niet correct:
[...]
Dat zegt al genoeg nml ...
Dan kan Piastri hem er alsnog voorbij laten en de straf die volgt gewoon pakken._Uploader_ schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 23:04:
Een niet zozeer mooi einde van het seizoen, maar als Piastri op p3 ligt en Norris op p4 en ze hebben nog 4 rondjes te gaan; Piastri krijgt de order om Norris voorbij te laten gaan en dan net kleunt iemand de auto in de bandenstapel. Wedstrijd eindigt onder de SC.
Fijne race allen. En hopen op een beetje geluk
Disclaimer onderaan de post zeker niet gelezen?duvekot schreef op zondag 7 december 2025 @ 09:01:
[...]
Niet echt nodig en ook niet correct:
[...]
Dat zegt al genoeg nml ...
Vergeet niet dat het maar een sport / spelletje is, hè. Neem het niet te serieus allemaal.
Zet die in het vervolg dan bovenaan. Dan weten we dat we de post kunnen skippen niet al te serieus hoeven te nemen.Yonix schreef op zondag 7 december 2025 @ 09:27:
[...]
Disclaimer onderaan de post zeker niet gelezen?
Er wordt hier heel selectief gelezen merk ik, dus ik zal mezelf even herhalen:RobertMe schreef op zondag 7 december 2025 @ 09:31:
[...]
Zet die in het vervolg dan bovenaan. Dan weten we dat we de post kunnen skippen niet al te serieus hoeven te nemen.
Vergeet niet dat het maar een sport / spelletje is, hè. Neem het niet te serieus allemaal.
per aspera ad astra
Ik denk dat veel mensen een aversie hebben tegen ai-gegenereerde content, dat staat los van of de F1 "maar een spelletje" is.Yonix schreef op zondag 7 december 2025 @ 09:33:
[...]
Er wordt hier heel selectief gelezen merk ik, dus ik zal mezelf even herhalen:
[...]
Ik heb al maanden in mijn achterhoofd dat een McLaren coureur kampioen wordt.Yonix schreef op zondag 7 december 2025 @ 09:33:
[...]
Er wordt hier heel selectief gelezen merk ik, dus ik zal mezelf even herhalen:
[...]
Dan kan alles meevallen
Je hebt het gepost zonder hetzelf eerst te lezen...wat een armoe.Yonix schreef op zondag 7 december 2025 @ 09:33:
[...]
Er wordt hier heel selectief gelezen merk ik, dus ik zal mezelf even herhalen:
[...]
Norris krijgt dan de straf voor inhalen onder de safety car. Valt hij met 5 seconden ver terug.NiaX schreef op zondag 7 december 2025 @ 09:19:
[...]
Dan kan Piastri hem er alsnog voorbij laten en de straf die volgt gewoon pakken.
Zet PIA hem zonder reden aan de kant, wordt hij wellicht gediskwalificeerd, kan voor hele seizoen als ze willen, dan is het bye-bye constructeurs titel (al lijkt de kan daarop niet groot, wellicht als ze te opzichtig vragen vanaf pit wall).
Ik gok echter als deze bizarre situatie gebeurt McLaren het daarbij laat, jammer maar helaas, doel was/is constructeurs titel.
Max zal niet alles doen om WDC te pakken, maar wel om de race te winnen. Dat is het enige waar hij enige controle op kan uitoefenen. Al het andere gaat buiten hem om.wowly schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 20:47:
Ik vind Norris een aardige kerel, het is me om het even wie er WDC wordt. Echter max zal alles proberen om het WDC te pakken te krijgen, ben benieuwd wat hij en GP en de rest van d e Crew hebben bedacht
The_Butler schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 21:13:
om ook maar even ongevraagd mijn mening te geven, het moet wel heel raar lopen als Norris morgen niet het WDC kan pakken - maar ik zie Red Bull als team wel de trukendoos opengooien; max die probeert het pack bij elkaar te houden om zo acties achter hem t forceren, Yuki die met een halfvolle tank peut op weg wordt gestuurd etc. Ik ben benieuwd!
Haha. Ik kreeg nog een vergelijkbare door.breew schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 21:42:
Mijn chaos-scenario voor morgen:
Norris maakt van de zenuwen een jump start en krijgt 5 seconden.
Net voor de eerste ronde met pitstops zet Stroll of Hamilton zijn wagen in de muur en volgt een safetycar, waardoor het hele veld gaat pitten. Norris moet de 5 seconden straf pakken (of de gratis pitstop missen) en moet hierdoor van achteraan het veld een inhaalrace naar het podium (proberen) te maken.
Max P1, PIA P2, RUS NOR P6 nadat hij 20 ronden klem heeft gezeten in een DRS trein veroorzaakt door Tsunoda.
Tsunoda wordt DotD.
Yuki in de tweede ronde crashen (of de auto onmogelijk aan de kant zetten). En aan gezien McLaren geleerd heeft van de vorige keer, gaan die direct naar binnen voor een stop.
Maar nu blijft de rest buiten en staan ze achteraan...
Als het goed is zijn het topsporters... Die willen altijd gaan voor het maximale. In iedere wedstrijd.Major_ton schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 21:26:
[...]
Je kan je afvragen of Russell en Leclerc überhaupt een noodzaak voelen om voorbij Norris en Piastri te komen. Hebben die nog iets om écht ergens voor te strijden?
Hier ben ik wel bang voor.sNielz123 schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 21:35:
Piastri gaat Norris in T1 pakken. 100%.
Gewoon alles of niks. En daarna cruisen ze allemaal zo naar het podium. Saaie race.
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch 2 / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Truus01 schreef op zondag 7 december 2025 @ 09:49:
[...]
Max zal niet alles doen om WDC te pakken, maar wel om de race te winnen. Dat is het enige waar hij enige controle op kan uitoefenen. Al het andere gaat buiten hem om.
Mijn boefje is liev!
Nee, je interpreteert de reactie heel selectief. De post is gewoon AI slop waarbij er 10.000 woorden worden verspild aan iets dat de afgelopen week al in zeker 5 verschillende plaatjes voorbij is gekomen. We weten intussen al allemaal dat als Norris op het podium finisht bij sowieso kampioen is, en als Verstappen wint Norris niet op het podoum mag finishen om kampioen te worden. En dat Piastri op zijn minst op het podium moet finishen om kans op het kampioenschap te maken. En daarnaast van letterlijk alle mogelijke permutaties van alle uitslagen in ~80% van de gevallen Norris kampioen wordt en in 10,69% van de gevallen Verstappen kampioen is (en Piastri dan in minder dan 10% van de gevallen).Yonix schreef op zondag 7 december 2025 @ 09:33:
[...]
Er wordt hier heel selectief gelezen merk ik, dus ik zal mezelf even herhalen:
[...]
Dat hele AI verhaal, dat ook nog eens niet klopt, is dus totale verspilling van onze tijd, en opslag op de servers van Tweakers (en verspilling van energieverbruik doordat AI nu niet echt zuinig is).
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch 2 / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
PSN-id: Chrasher
Ze kunnen Piastri dan toch gewoon pitten voor nieuwe banden?Jake schreef op zondag 7 december 2025 @ 09:45:
[...]
Norris krijgt dan de straf voor inhalen onder de safety car. Valt hij met 5 seconden ver terug.
Zet PIA hem zonder reden aan de kant, wordt hij wellicht gediskwalificeerd, kan voor hele seizoen als ze willen, dan is het bye-bye constructeurs titel (al lijkt de kan daarop niet groot, wellicht als ze te opzichtig vragen vanaf pit wall).
Ik gok echter als deze bizarre situatie gebeurt McLaren het daarbij laat, jammer maar helaas, doel was/is constructeurs titel.
Is er dan al bekend waarom Perez in 2021 uitviel / pits in geroepen werd? Sure, dat beïnvloede niet direct het WDC (zoals in het beschreven scenario wel zou zijn) maar het was natuurlijk wel "toevallig". Waarbij de geruchten altijd zijn geweest dat de auto niet "vol" getankt was waardoor Perez dus altijd wat sneller dan de rest kon/zou zijn (want lichtere auto) en juist daardoor ook (zo goed) tegen Hamilton kon verdedigen.Jake schreef op zondag 7 december 2025 @ 09:45:
Zet PIA hem zonder reden aan de kant, wordt hij wellicht gediskwalificeerd, kan voor hele seizoen als ze willen, dan is het bye-bye constructeurs titel (al lijkt de kan daarop niet groot, wellicht als ze te opzichtig vragen vanaf pit wall).
Je weet dat dat dezelfde zijn als in 2021 hè.Lynx schreef op zondag 7 december 2025 @ 08:26:
Max heeft weinig speelruimte. De kans op onzinnige penalty’s is groot en Norris krijgt alle hulp die geboden kan worden want de stewards dit weekend zijn…jawel:
Connolly & Warwick
Good luck 😔
Dan lees je de post niet. Het is maar waar je je druk om kan maken.RobertMe schreef op zondag 7 december 2025 @ 10:07:
[...]
Nee, je interpreteert de reactie heel selectief. ....bla bla...
Tsja, gezien de originele post intussen door de mods de prullenbak in is gegooid...RAFA schreef op zondag 7 december 2025 @ 10:13:
[...]
Dan lees je de post niet. Het is maar waar je je druk om kan maken.
En je weet wat die twee zeggen over ‘21 hé? Volgens de geldende standaarden verlopen maar deze beide heren hebben daar een hele andere mening over.TinusXIII schreef op zondag 7 december 2025 @ 10:13:
[...]
Je weet dat dat dezelfde zijn als in 2021 hè.
Helemaal gelijk.RegularJohn schreef op zondag 7 december 2025 @ 10:10:
[...]
Ze kunnen Piastri dan toch gewoon pitten voor nieuwe banden?
Ik bleef een beetje hangen op de 'PIA pakt gewoon de straf' suggestie.
Hoewel ik vind dat het in deze titelstrijd de onderlinge verhoudingen heel netjes zijn in vergelijking met ‘’toen’’. Volgens mij is er nergens haat en nijd tussen de twee, behalve dan bij de volgers...
Precies mijn gedachten.TheBrut3 schreef op zondag 7 december 2025 @ 10:37:
Ik verwacht eigenlijk ook gewoon een gecontroleerde race van Norris. Niet teveel risico bij de start op Max, ook niet te hard verdedigen tegen Piastri als dat nodig is. Daarna gewoon een cruise naar een podiumplaats. Russell zal misschien de eerste rondjes wat aanzetten, maar ik verwacht toch een snellere race pace van de top 3.
Elke GP relax kunnen kijken omdat er totaal geen verwachtingen meer waren dat Max kampioenschap kon pakken.
Dat veranderd nu niet tenzij Norris of McLaren rate dingen gaan doen.
Je weet maar nooit maar je zou zeggen dat de nodige fouten festival van de concurrentie een keer ophoud.
Alleen het antwoord van Max in het interview van gisteren over de tactiek van Hamilton in 2016 al.. Even achteloos een bak geschiedenis, kennis over de track en focus over Norris en Piastri strooien. Die gast is zo on top of things dat het eng is
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
[ Voor 4% gewijzigd door Chocoball op 07-12-2025 11:19 ]
Telt die band als power-up voor de race?Chocoball schreef op zondag 7 december 2025 @ 11:18:
De eerste buit is al binnen, poleman of the year.
[Afbeelding]
Een paar gedachten voorafgaand aan de kraker van vanavond:
— Ho-Pin Tung 董荷斌 (@hopintung) 7 december 2025
Als je kijkt naar de "Q Top Speeds" en "Track Dominance" valt op dat zoals vaker dit jaar Red Bull heeft gekozen voor een aanvallende auto door met iets minder downforce te rijden en vice versa, McLaren niet.
Het… pic.twitter.com/EuDzOcBTmT
[ Voor 4% gewijzigd door Help!!!! op 07-12-2025 11:29 ]
PC Specs
Asus ROG Strix B650E-E | AMD 9800X3D |TR Phantom Spirit 120 SE | G-Skill 32GB DDR5 6000C30 M-die | 4090 FE | LG 3840*1600p 160Hz | Corsair RM1000x Shift
En tja Lewis dat post interview zegt meer dan genoeg, hopelijk snapt hij zelf ook dat het gewoon klaar is voor hem, hij zal nooit zijn 8e WDC winnen.
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
Maar mag dat eigenlijk wel? Qua regels bedoel ik? Of zou het ook onsportief zijn dat we daar 4 jaar later nog over zeuren?
AopenHX08 ZM400B Athlon64-X2-3800+ ArticFreezer64pro Asrock939Dual-Sata2 2x512MbDDR400 GigabyteR9700pro SBAudigy2 Inspire6700modded PCTVpro ADSL 6Mb/768 NEC2500a Pioneer105DVDrom iiyamaVMPro450 CanonIP4000 LogitechG5 200GbWD7200 80GbWD7200 WinXPhome
Ik zou het onsportief vinden als ze hem te weinig brandstof voor de race geven en express eerder laten uitvallen.AvK schreef op zondag 7 december 2025 @ 11:32:
Misschien een domme vraag.... Er wordt meerdere malen geopperd dat TSU met een halve tank brandstof kan gaan rijden en dan de race uiteraard niet uit rijdt maar wel 'schade' kan doen.
Maar mag dat eigenlijk wel? Qua regels bedoel ik? Of zou het ook onsportief zijn dat we daar 4 jaar later nog over zeuren?
Het tactisch inzetten als rijdend roadblock zoals Perez 4 jaar terug hoort bij het spelletje. Maar daarvoor iemand niet zijn race uit laten rijden vind ik dan wel te ver gaan.
Eens. Maar de vraag was of het mag. Ben ik ook wel benieuwd naar.Shinji schreef op zondag 7 december 2025 @ 11:36:
[...]
Ik zou het onsportief vinden als ze hem te weinig brandstof voor de race geven en express eerder laten uitvallen.
Het tactisch inzetten als rijdend roadblock zoals Perez 4 jaar terug hoort bij het spelletje. Maar daarvoor iemand niet zijn race uit laten rijden vind ik dan wel te ver gaan.
PC Specs
Asus ROG Strix B650E-E | AMD 9800X3D |TR Phantom Spirit 120 SE | G-Skill 32GB DDR5 6000C30 M-die | 4090 FE | LG 3840*1600p 160Hz | Corsair RM1000x Shift
Maar Perez reed 4 jaar terug de race dus ook niet uit (uitgevallen tijdens de SC). En de geruchten daarvan waren..., dat er dus te weinig benzine in zat.Shinji schreef op zondag 7 december 2025 @ 11:36:
[...]
Ik zou het onsportief vinden als ze hem te weinig brandstof voor de race geven en express eerder laten uitvallen.
Het tactisch inzetten als rijdend roadblock zoals Perez 4 jaar terug hoort bij het spelletje. Maar daarvoor iemand niet zijn race uit laten rijden vind ik dan wel te ver gaan.
Waarbij 10KG ~0.1s rondetijd is. Dus je hoeft ook niet op een halve tank te starten. Gewoon 10 of 20 KG minder. Dan heb je het over 1/10 tot 2/10 van een volle tank minder. Dus 5 tot 10 ronden brandstof te weinig. Dat kun je mogelijk in dd laatste stint wel weer "goed maken" door (veel) langzamer te rijden.
En dat in een auto die met elke andere coureur hooguit in het middenveld zou eindigen. Ik denk dat er geen enkele andere coureur in het veld ook maar 1 keer op pole geëindigd zou zijn in de Red Bull.Chocoball schreef op zondag 7 december 2025 @ 11:18:
De eerste buit is al binnen, poleman of the year.
[Afbeelding]
I haven’t slept for three days, because that would be too long.
Ik ben er nog niet zo zeker van, Norris staat bekend om slome of slechte starts. Dat kan hem de titel nog best gaan kosten..desalniettemin schreef op zondag 7 december 2025 @ 11:45:
Lando wordt kampioen, maar Max is de echte kampioen, want 104 punten achter na Zandvoort en hij heeft het alleen moeten doen, want Yuki was nergens te bekennen. Natuurlijk hoop ik dat ik ongelijk krijg. Hopelijk krijgen we een eerlijke race zonder poespas. Veel kijkplezier gewenst iedereen![]()
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch 2 / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
ICE ICE Baby
Norris gaat met twee vingers in z'n neus naar P3 rijden en Russell gaat het hem bij de start ook totaal niet moeilijk maken.
Spijtig voor iedereen met andere ideeën maar het gaat echt dodelijk saai worden.
Wanneer Norris "Het enige wat ik hoef te doen is goed starten" als druk ervaart, dan kan het nog wel eens kloppen ja.G_Dragon schreef op zondag 7 december 2025 @ 11:49:
[...]
Ik ben er nog niet zo zeker van, Norris staat bekend om slome of slechte starts. Dat kan hem de titel nog best gaan kosten..
Some infinities are bigger than others.
Wat maakt dit dan geen "scenario"?Justevo schreef op zondag 7 december 2025 @ 11:50:
Al die scenario's..
Norris gaat met twee vingers in z'n neus naar P3 rijden en Russell gaat het hem bij de start ook totaal niet moeilijk maken.
Spijtig voor iedereen met andere ideeën maar het gaat echt dodelijk saai worden.
Maar een regenrace als in Silverstone zal het waarschijnlijk niet worden
[ Voor 4% gewijzigd door Harrie op 07-12-2025 11:58 ]
Dat is ook een scenario. En ook gelijk het meest voor de hand liggend. Mercedes en Ferrari hebben niet de pace om de McLaren bij te houden dus ik snap werkelijk niet dat mensen verwachten dat er iets anders gaat gebeuren.
Norris heeft ook alleen maar baat bij als hij Piastri naar P2 laat gaan achter Verstappen aan.
Plus het feit dat andere coureurs zich liever niet met de titelstrijd willen bemoeien.Justevo schreef op zondag 7 december 2025 @ 11:56:
[...]
Dat is ook een scenario. En ook gelijk het meest voor de hand liggend. Mercedes en Ferrari hebben niet de pace om de McLaren bij te houden dus ik snap werkelijk niet dat mensen verwachten dat er iets anders gaat gebeuren.
Norris heeft ook alleen maar baat bij als hij Piastri naar P2 laat gaan achter Verstappen aan.
Daarnaast is op deze baan ook weinig kans dat Norris in de problemen komt. Kans is gewoon enorm dat Norris dit eenvoudig gaat halen.
Misschien dan helemaal stoppen met een forum. Gewoon geen discussies om dingen als wat als te bespreken? Dat is toch het hele idee?Justevo schreef op zondag 7 december 2025 @ 11:50:
Al die scenario's..
Norris gaat met twee vingers in z'n neus naar P3 rijden en Russell gaat het hem bij de start ook totaal niet moeilijk maken.
Spijtig voor iedereen met andere ideeën maar het gaat echt dodelijk saai worden.
En dan ga je er gemakshalve vanuit dat Max maar gewoon zo hard mogelijk blijft rijden.Justevo schreef op zondag 7 december 2025 @ 11:56:
[...]
Norris heeft ook alleen maar baat bij als hij Piastri naar P2 laat gaan achter Verstappen aan.
Max wil winnen, daar hoort het WK bij en hij zal alles doen om opties te creëren, zoals de Mcl's ophouden zodat ze met Russel en consorten moeten dealen.
Piastri op 2 betekend dan alleen maar meer kans dat Norris gepiepeld wordt.
Goh, nog 2 uur voor de race en nu al meer berichten hier dan in het hele Zandvoort topic
Als er ooit een seizoen was waar ‘het meest voor de had liggend’ juist niet op van toepassing was/is dan is het seizoen 2025Justevo schreef op zondag 7 december 2025 @ 11:56:
[...]
Dat is ook een scenario. En ook gelijk het meest voor de hand liggend. Mercedes en Ferrari hebben niet de pace om de McLaren bij te houden dus ik snap werkelijk niet dat mensen verwachten dat er iets anders gaat gebeuren.
Norris heeft ook alleen maar baat bij als hij Piastri naar P2 laat gaan achter Verstappen aan.
‘Al die scenario’s’ en dan gooi je er zelf nog eentje bijJustevo schreef op zondag 7 december 2025 @ 11:50:
Al die scenario's..
Norris gaat met twee vingers in z'n neus naar P3 rijden en Russell gaat het hem bij de start ook totaal niet moeilijk maken.
Spijtig voor iedereen met andere ideeën maar het gaat echt dodelijk saai worden.
Wat gast gebeuren is dat Mclaren een aantal keer een keuze moet maken doordat Verstappen - als hij leidt - niet te hard zal gaan. Pitten betekent dan in verkeer bijv.
En wat als Russell/Leclerc etc wel pitten - gaat Mclaren dan reageren of 1-1 Verstappen’s strategie kopiëren?
Stel hen gewoon voor een aantal keuzes - dat maakt de ksns op een fout het grootste.
ICE ICE Baby
Dit topic is gesloten.
![]()
Huisregels van dit topic:
- Links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan.
- Graag de slowchat beperken tot de vrije trainingen en races. Geef elkaar de ruimte om daarbuiten meer inhoudelijke discussies te voeren.
- Hou het een beetje gezellig. Je persoonlijke frustraties over commentaar, coureurs, andere participanten in dit topic, of wat dan ook, zijn hier niet welkom.
- Respecteer elkaars mening of argumentatie en bedien je niet van drogredeneringen, gesneer of vervelende opmerkingen.
Overige topics:
- Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie:
[F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken? - Deel 4
Viaplay in Nederland - Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij heen?
- Algemeen F1 nieuws / discussie kan uiteraard gewoon in: [F1] Seizoen 2025
- Andere race categorieën zijn hier offtopic, is er: Algemeen race topic Deel 3
- En voor gerelateerde randzaken is er: [F1] Randzaken
Dit topic sluit ergens in de week na de race.
| Als alternatief voor de slowchat is er #formule-1 op de Officiële Tweakers Discord |
:strip_exif()/f/image/tgPwHmPjahIITlY5w84LTCFh.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/GiWNQg4WGH26ZfBnTSoZ52b7.jpg?f=fotoalbum_large)