:strip_icc():strip_exif()/u/16414/crop55b88276a3a5d.jpeg?f=community)
"This is it....This is it " | Gianpiero Lambiase | Lap 54 12-12-2021
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
Dat is juist wel slim, want daarmee hebben ze de flexibiliteit (pun not...:
[...]
Dat kan, maar zeg dan niet dat er niet geflext mag worden.
) om de testen aan te passen in het seizoen.
/u/127/chimera.png?f=community)
En dat is precies mijn hele punt. Wel specs geven, maar tegelijkertijd een meetmethode geven die de specs niet afdekt en waardoor de specs ook niets meer zeggen.:
[...]
Dat kan, maar zeg dan niet dat er niet geflext mag worden.
[removed]
Pffffff..... slotje. 
AopenHX08 ZM400B Athlon64-X2-3800+ ArticFreezer64pro Asrock939Dual-Sata2 2x512MbDDR400 GigabyteR9700pro SBAudigy2 Inspire6700modded PCTVpro ADSL 6Mb/768 NEC2500a Pioneer105DVDrom iiyamaVMPro450 CanonIP4000 LogitechG5 200GbWD7200 80GbWD7200 WinXPhome
:strip_icc():strip_exif()/u/91738/honden_sana.jpg?f=community)
fair point. Maar als Norris op 4 seconden 4e was geworden was de wereld te klein geweest:
[...]
Door geen straf te geven beïnvloeden ze het kampioenschap niet
Volgens de FIA zijn de regels zo dat als iemand door een 'forcing of track' buiten de baan komt, dat er dan geen tracklimits gelden en diegene zich dus volgens de regels niet buiten de baan bevindt:
En dan is dus ook de conclusie dat het niet om inhalen buiten de baan gaat. Nu heb ik niet het idee dat de FIA dit zo consequent uitlegt, maar aan de andere kant is het enige consequente aan de FIA dat ze vooral niet consequent zijn
[removed]
Nouja, dat zijn de racing regels. Maar Leclerc kwam 20 meter terug uit de grindbak en had dus veel minder snelheid. Blijkbaar mag je dan anderen van de baan af rijden om je plek te behouden?
Vettel kreeg in Canada daarvoor nog een straf
(terwijl Hamilton er niet eens naast zat).
Ik kan me een keer herinneren (kan het mis hebben hoor) dat Russel een keer zat te klagen dat een Track Limit niet zou moeten gelden omdat hij buiten de baan gedwongen was gezien hij toen een zwart witte vlag had gekregen oid. Misschien hebben ze het daarna in de drivers briefings aangekaart en aangepast maar dat is eigenlijk nergens op bronnen oid. gebasseerd wat ik nu zeg:
[...]
Volgens de FIA zijn de regels zo dat als iemand door een 'forcing of track' buiten de baan komt, dat er dan geen tracklimits gelden en diegene zich dus volgens de regels niet buiten de baan bevindt:
[...]
En dan is dus ook de conclusie dat het niet om inhalen buiten de baan gaat. Nu heb ik niet het idee dat de FIA dit zo consequent uitlegt, maar aan de andere kant is het enige consequente aan de FIA dat ze vooral niet consequent zijn
Tja, ze hebben ook al laten zien dat je een divebomb mag doen, ongeacht of je dan de bocht nog op een normale manier zou kunnen halen. Dus als ze maar vinden dat je de Apex hebt maakt de snelheid schijnbaar niets meer uit.:
[...]
Nouja, dat zijn de racing regels. Maar Leclerc kwam 20 meter terug uit de grindbak en had dus veel minder snelheid. Blijkbaar mag je dan anderen van de baan af rijden om je plek te behouden?
Vettel kreeg in Canada daarvoor nog een straf
In dit geval hadden we echter heel weinig met een apex te maken en was Tsunoda gewoon 3 keer aan het sturen waarbij 1 keer is toegestaan. Dus dat hij er schuldig aan was dat ie Norris buiten de baan dwong geloof ik wel. De grote vraag is echter of Norris dan alsnog vol gas door mag rijden en buiten de baan inhalen. En volgens de genoemde Driving Standards Guidelines mag dat dus.
Ik neem trouwens aan dat dat inderdaad het geval was, anders had ik wel een klacht van RB verwacht.
[removed]
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
een 'forced off' telt inderdaad altijd ook al niet mee voor je 4 track limits (die optellen naar de 5s straf) in een race
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Zolang je met die divebomb maar binnen de lijnen bleef was dat eerder toegestaan inderdaad.
Ik weet niet of ze die interpretatie nu nog steeds met de laatste veranderingen hebben.
Divebomb waarmee je de bocht zelf niet haalt mag sinds brazilie 2021 niet meer dacht ik?
[ Voor 7% gewijzigd door YakuzA op 08-12-2025 15:21 ]
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Klopt, alhoewel een divebomb waarbij je zelf nog net op de baan blijft (lees met 2mm van je wiel nog op de lijn) telt wel als ok, ondanks dat je daarmee vele malen trager door een bocht gaat dan zou kunnen.:
[...]
Zolang je met die divebomb maar binnen de lijnen bleef was dat eerder toegestaan inderdaad.
Ik weet niet of ze die interpretatie nu nog steeds met de laatste veranderingen hebben.
Divebomb waarmee je de bocht zelf niet haalt mag sinds brazilie 2021 niet meer dacht ik?
[removed]
Die klopt inderdaad, even niet aan gedacht. Maar dan is het tegelijkertijd ook logisch dat de aktie van Norris niet wordt gezien als buiten de baan inhalen. Want als het geen track limits zijn, kun je moeilijk wel zeggen dat ie voor de rest van de regels wel buiten de baan rijdt.:
[...]
een 'forced off' telt inderdaad altijd ook al niet mee voor je 4 track limits (die optellen naar de 5s straf) in een race
[removed]
/u/367878/crop68203cf741501_cropped.png?f=community)
/u/769883/crop6019b4ea33590_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/637339/crop633ae976c5979_cropped.jpg?f=community)
Vast een inpopulaire mening.:
[...]
Want Max stopt ook voor het begin van komend seizoen?
Maar RBR bouwd een kont van een auto. En zo mogen blij zijn dat Max daar dit nog uithaalt.
Ik geloof nooit dat als Max zijn team genoten zo slecht zijn. Ja ze zijn minder dan Max, maar echt allemaal zo slecht? Ook perez destijds die ineens inzakt? Imho bouwd RBR een slechte auto waar ze blij mogen zijn dat Max net dat operating window weet te vinden en te benutten.
Zie ook het regelmatige gefoeter van Max op de auto.
Dus ik ga mijn vingers er zeker niet voor in het vuur steken dat ze het volgend jaar weer lukt om iets te maken waar Max mee uit de voeten kan.
Gecertificeerd ongeleid projectiel
De juiste auto telt zwaar mee en daar staat Red Bull in ieder geval richting 2026 flink achter. De huidige auto is al niet goed genoeg en ze zijn tegelijk bezig met het ontwikkelen van een nieuwe motor in samenwerking met een fabrikant die al twintig jaar niets in de F1 heeft gedaan. Dus dat is direct 2-0 achterstand.:
[...]
Want Max stopt ook voor het begin van komend seizoen?
Daarbij hoe ouder Max wordt hoe kleiner de kans dat hij nog bij een topteam terechtkomt.
Met alle actieve aero etc die er bovenop komt denk ik toch dat het niet puur in de motor zal zitten. Daarnaast zijn er natuurlijk meer teams die met Mercedes en Ferrari motoren rijden (en RBPT, maar RBR zal wel niet hoeven te vrezen voor RB), en moet elk team dezelfde motor krijgen. Dus het zal niet (zo als in 2014) zijn dat Mercedes de beste motor bouwt en daardoor per definitie voor de rest rijdt. Want McLaren kan wel een betere auto bouwen en "exact dezelfde motor" (mappings etc etc) gebruiken.:
[...]
Voor volgend jaar is het vooral de vraag wie de beste (of slechtste) Power Unit bouwt
Om daar iets zinnigs over te zeggen moet je ook naar het totaalplaatje kijken. Qua kwalificatie verschillen deed Tsunoda het volgens mij niet eens zo heel slecht ten opzichte van zijn voorgangers. Maar als je 0,3s langzamer was dan Verstappen in 2023 stond je nog steeds op P2 mijlenver voor op P3. Als je nu 0,3s onder de P1 tijd zat in Q1 vloog je er al bijna uit. Zie Hamilton bv, die was niet perse zoveel langzamer dan Leclerc, maar die paar tienden maakten wel het verschil tussen wel of niet door naar Q2.
En ja, uiteraard heeft Red Bull in '23 of '24 een verkeerde afslag genomen. Maar Verstappen kon nu wel weer mee doen en Tsunoda leek er ook wat meer bij te zitten (Q3 dit weekend). En Tsunoda schreef niet zoals Perez in '24 om het weekend de auto af
.
2025: Tsunoda: -0.5 (20-0):
[...]
Om daar iets zinnigs over te zeggen moet je ook naar het totaalplaatje kijken. Qua kwalificatie verschillen deed Tsunoda het volgens mij niet eens zo heel slecht ten opzichte van zijn voorgangers. Maar als je 0,3s langzamer was dan Verstappen in 2023 stond je nog steeds op P2 mijlenver voor op P3. Als je nu 0,3s onder de P1 tijd zat in Q1 vloog je er al bijna uit. Zie Hamilton bv, die was niet perse zoveel langzamer dan Leclerc, maar die paar tienden maakten wel het verschil tussen wel of niet door naar Q2.
En ja, uiteraard heeft Red Bull in '23 of '24 een verkeerde afslag genomen. Maar Verstappen kon nu wel weer mee doen en Tsunoda leek er ook wat meer bij te zitten (Q3 dit weekend). En Tsunoda schreef niet zoals Perez in '24 om het weekend de auto af
2024: Perez: -0.5 (20-1)
2023: Perez: -0.3 (18-2)
2022: Perez: -0.34 (14-2)
2021: Perez: -0.4 (19-1)
(data van deze user op het Autosport.com forum, die zo goed mogelijk Q sessie vergelijkt en bijv sessies met regen eruit haalt, of sessies met pech van één van de coureurs etc).
Qua kwalificatie deed Tsunoda het dus eigenlijk even goed als Perez in 2024 inderdaad, maar iets minder dan Perez in de jaren daarvoor.
:strip_icc():strip_exif()/u/156227/joschka.jpg?f=community)
/u/400/defember100.png?f=community)
:strip_exif()/f/image/H2ZtfEZS4ff4tpz1rQvbuBbG.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/358371/crop5ac7c4c8cd331.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/47330/ava.gif?f=community)
Misschien wel bij RBR, ik zou een demotie naar het B-team ook niet verwachten qua stap. Al was het afgelopen jaar af en toe twijfelen wie nou het B-team was
:strip_exif()/u/6999/logofreem.gif?f=community)
Let op:
Huisregels van dit topic:
Overige topics:
Huisregels van dit topic:
- Links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan.
- Graag de slowchat beperken tot de vrije trainingen en races. Geef elkaar de ruimte om daarbuiten meer inhoudelijke discussies te voeren.
- Hou het een beetje gezellig. Je persoonlijke frustraties over commentaar, coureurs, andere participanten in dit topic, of wat dan ook, zijn hier niet welkom.
- Respecteer elkaars mening of argumentatie en bedien je niet van drogredeneringen, gesneer of vervelende opmerkingen.
Overige topics:
- Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie:
[F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken? - Deel 4
Viaplay in Nederland - Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij heen?
- Algemeen F1 nieuws / discussie kan uiteraard gewoon in: [F1] Seizoen 2025
- Andere race categorieën zijn hier offtopic, is er: Algemeen race topic Deel 3
- En voor gerelateerde randzaken is er: [F1] Randzaken
Dit topic sluit ergens in de week na de race.
:fill(white):strip_exif()/f/image/aYnEOc9vWTETmuPnQnGMS37b.png?f=user_large){kind=small} | Als alternatief voor de slowchat is er #formule-1 op de Officiële Tweakers Discord |