Voor een bocht moet de snelheid eruit. Dat kan je doen door te remmen, of te liften. Dat laatste gaat alsnog heel hard bij een F1 wagen. Hoemeer energie je moet wegnemen in een korte tijd, hoe meer de neus de neiging heeft te duiken. Ze hebben wel anti-dive maar dat werkt maar zo goed.Het gevolg van dat duiken is dat de plank de grond raakt als je te laag ligt. Door een deel van de aankomst alleen te liften neem je al veel energie weg die je niet hoeft te remmen. De auto duikt dus minder.
Dat minder duiken kan je dan weer inzetten om de auto lager te leggen. Die plank raakte de grond toch niet. Lagere auto = meer downforce.
Dus ja, Max levert uiteraard wat in door te liften voor een bocht maar het resultaat is meer downforce. Dan kan de vleugel weer wat platter etc.
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
:strip_exif()/u/38542/Scrat1ani.gif?f=community)
/u/400/defember100.png?f=community)