:strip_exif()/u/7689/Copicon.gif?f=community)
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Ze gaan maar door, omdat mensen het maar blijven lezen en bespreken.:
[...]
Motorsport.com gaat nog steeds over door:
https://www.motorsport.co...roblem-ignoring/10729467/
Soms komt er emotie bij kijken... Vettel ram zijn auto tegen Hamilton in Baku. Russell tegen Verstappen ook in Baku. Hamilton rijdt Max er met 300km/u eraf in Silverstone. Verstappen en Hamilton op Monza. Lekker boeiend allemaal, tis niet dat ze elkaar letterlijk proberen te vermoorden ofzo.
YouTube: Hamilton and Vettel Collide in Baku | F1 Most Dramatic Moments 2017
YouTube: Schumacher and Coulthard's Belgian Bust-up | 1998 Belgian Grand Prix
YouTube: Verstappen And Ocon Collide | 2018 Brazilian Grand Prix
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/208170/crop683629c2ea07c.jpg?f=community)
Is dat ook een hint voor hier in het topic?:
[...]
Ze gaan maar door, omdat mensen het maar blijven lezen en bespreken.
Wat dacht je overigens van deze mooie titel 'Verstappen keert mogelijk niet meer terug voor Grand Prix van Spanje in Madrid'. Gaat over het punt dat Madid nog niet eens een bouwvergunning voor het circuit lijkt te hebben maar voor de andere 19 coureurs geldt dit probleem gelukkig niet.
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
Toch weer een nieuwe statistiek door zondag:
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
:strip_icc():strip_exif()/u/156227/joschka.jpg?f=community)
Het lukt mij tegenwoordig aardig om clickbait titels te vermijden. Het echte nieuws lees ik hier wel.:
[...]
Is dat ook een hint voor hier in het topic?
Wat dacht je overigens van deze mooie titel 'Verstappen keert mogelijk niet meer terug voor Grand Prix van Spanje in Madrid'. Gaat over het punt dat Madid nog niet eens een bouwvergunning voor het circuit lijkt te hebben maar voor de andere 19 coureurs geldt dit probleem gelukkig niet.
"When you grow up your heart dies"
/u/295372/crop62c2de4e919dd.png?f=community)
Op het moment vond ik het zeker niet in het midden liggen...
En dat vonden de stewards ook gezien de bewoording.
En Max heeft het ook praktisch toegegeven
Je kunt er juridisch over steggelen, maar realistisch was de intentie gewoon duidelijk
:strip_icc():strip_exif()/u/91018/dgtw.jpg?f=community)
Het woord "meer" doet heel veel werk hier.:
[...]
Op het moment vond ik het zeker niet in het midden liggen...
En dat vonden de stewards ook gezien de bewoording.
En Max heeft het ook praktisch toegegeven
Je kunt er juridisch over steggelen, maar realistisch was de intentie gewoon duidelijk
Vettel kwam uit de SC queue om naast hamilton te rijden stuurt letterlijk tegen hem aan op een recht stuk en maakt handgebaren.
Max gaf iets extra gas en stuurde wat later in in de bocht waardoor contact ontstond.
:strip_icc():strip_exif()/u/33843/GoT-avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/38542/Scrat1ani.gif?f=community)
Max zit op 11 punten maar de eerste 2 vevallen 30-6 al. Dat is net na de GP van Oostenrijk, en Canada zit er nog tussen. Daar moet je bijdenken dat Gasly ooit tegen zijn schorsing aan hikte maar er steeds mee weg kwam. Dat 12e punt is dus helemaal niet zo zeker.
Er was volgens mij ook een regel dat er een maximum aantal coureur-wissels per team was. Kan het alleen niet terugvinden. Ze moeten wel opletten met al dat geschuif
.
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Ik begrijp ook dat de The Race het artikel spannender probeert te maken want Red Bull speelde al langer met die gedachte over de vrijstelling. Na Oostenrijk zijn het er weer 9 en dan duurt het helemaal tot eind oktober bij de grand van Mexico dat de volgende 2 punten eraf gaan.:
[...]
Max zit op 11 punten maar de eerste 2 vevallen 30-6 al. Dat is net na de GP van Oostenrijk, en Canada zit er nog tussen. Daar moet je bijdenken dat Gasly ooit tegen zijn schorsing aan hikte maar er steeds mee weg kwam. Dat 12e punt is dus helemaal niet zo zeker.
Er was volgens mij ook een regel dat er een maximum aantal coureur-wissels per team was. Kan het alleen niet terugvinden. Ze moeten wel opletten met al dat geschuif
Een team mag per seizoen maximaal 4 coureurs opgeven.
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
Ligt natuurlijk ook een beetje aan de hoe en wat. In 2023 had VCARB de teller ook op 4 staan, waarvan 1 ontslagen was en de ander in de lappenmand zat. (Als in: DeVries was weg, Ricciardo had die gebroken hand/vinger, en Tsunoda en Lawson waren de coureurs. Als een van beiden niet kon rijden waren ze overgeleverd aan de goden of ze een 5e coureur mochten inzetten, of ze daar dispensatie voor kregen).
En anders is het natuurlijk ook "2 is toch prima". Ook dat klopt in 99% van de gevallen. Alleen zitten RBR & RB al op 3. En als Verstappen een race ban krijgt zal dat bij RBR en/of RB 4 worden. En het zou mij niks verbazen als ze dan die ene race Hadjar in de RBR zetten, is toch maar voor 1 race, en hij kan dan niet direct met Verstappen vergeleken worden. En dan zitten dus beide teams op 4. Als dan nog eens iets is kan dat dus zomaar betekenen dat die 4 te weinig is (stel Lindblad wordt die 4e bij RB, vervolgens heeft op vrijdag Hadjar of Lawson een ongeluk en kan niet rijden, Lindblad is niet beschikbaar/aanwezig maar Iwasa wel, wat dan? Iwasa mag dan in principe niet rijden omdat hij de 5e zou zijn).
En punt dus ook: het is al onwaarschijnlijk dat 2 coureurs niet voldoende is (tenzij je RBR, RB of Alpine bent
). Dus als je al 4 coureurs nodig hebt (zekerheid als Verstappen een ban zou krijgen) zit je al in een zeer uitzonderlijke situatie waarbij het niet eens zo ver gezocht is dat er misschien een 5e nodig is.
:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
Zou het vreemd vinden als hij die vrijstelling zou krijgen. De leeftijdsgrens is toch duidelijk? Welke uitzonderlijke omstandigheid kan Red Bull aanvoeren dat er perse een minderjarige moet rijden? Hebben ze geen meerderjarige coureurs meer over
?
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Maar Mercedes heeft die dispensatie vorig jaar net zo goed aangevraagd voor Antonelli. Waarbij het gerucht toen IIRC ook was dat dat "voor Williams" zou zijn (ter vervanging van Sargeant). Terwijl toen volgens mij sowieso Antonelli heel snel wel 18 zou zijn (rond Imola meen ik?).:
[...]
Zou het vreemd vinden als hij die vrijstelling zou krijgen. De leeftijdsgrens is toch duidelijk? Welke uitzonderlijke omstandigheid kan Red Bull aanvoeren dat er perse een minderjarige moet rijden? Hebben ze geen meerderjarige coureurs meer over
En de regel omtrent de leeftijd is 1 of 2 jaar terug ook aangepast. Na Verstappen was het absoluut onmogelijk en was 18+ een harde eis. Intussen kan de FIA dispensatie geven en is jonger dus wel mogelijk.
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
:strip_icc():strip_exif()/u/11115/crop5ddd078a6380b_cropped.jpeg?f=community)
Beetje komkommertijd in Formule 1 land. Toch een kleine nieuwigheid, met de Europese races komen ook weer de motorhomes van stal. Het team van Haas heeft zich dit seizoen een nieuw motorhome gegund.
Sommige teams zoals Mercedes en Red Bull hadden een kleinere b-variant van hun motorhome in Imola staan omdat hun reguliere motorhome naar Monaco moest tijdens de triple header. De kleinere variant links tegenover de normale/variant rechts.
Links ide kleinere versie van het Red Bull Energy Station in Imola versus de versie in Monaco.
Sauber heeft nu nog het oudste motorhome van het veld maar met de transformatie naar Audi gaat er volgend seizoen een nieuwe komen. Verder nog de motorhomes dier door Alpine, Ferrari, McLaren, Williams en Aston Martin gebruikt worden.
https://www.auto-motor-un...rhomes-2025-haas-schuler/
Sommige teams zoals Mercedes en Red Bull hadden een kleinere b-variant van hun motorhome in Imola staan omdat hun reguliere motorhome naar Monaco moest tijdens de triple header. De kleinere variant links tegenover de normale/variant rechts.
Links ide kleinere versie van het Red Bull Energy Station in Imola versus de versie in Monaco.
Sauber heeft nu nog het oudste motorhome van het veld maar met de transformatie naar Audi gaat er volgend seizoen een nieuwe komen. Verder nog de motorhomes dier door Alpine, Ferrari, McLaren, Williams en Aston Martin gebruikt worden.
https://www.auto-motor-un...rhomes-2025-haas-schuler/
My bad. Heb nog even wat foto's gezocht van "het nieuwe motorhome". En dan kom ik idd hier op uit:
Dus dan is het idd wel het standaard motor home dat op het ponton in Monaco staat.
En idd, wat jij aangeeft, er zijn al keren geweest dat ze met trippel headers een kleinere / andere hadden "geleend" van een andere race klasse of wat dan ook. Dus dat zal nu dan ook wel het geval zijn geweest voor imola en waarschijnlijk dan ook Spanje.
De houten was het MotoGP motorhome dacht ik inderdaad
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
De hospitality werd idd groter gebouwd daar, maar dat heet weer geen motorhome denk ik, want die rijden niet
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
:strip_icc():strip_exif()/u/76569/garfield14.jpg?f=community)
/u/513156/crop5ba35b73ebabc_cropped.png?f=community)
2026 kalender!
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
/u/215060/crop60c87cf439ed8_cropped.png?f=community)
Daar gaat helaas Imola 
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
:strip_icc():strip_exif()/u/1941118/crop645b97f8dae97_cropped.jpg?f=community)
Wat als Madrid niet op tijd af is? Zou Imola dan nog kunnen inspringen of wordt het weekend dan geschrapt?:
Daar gaat helaas Imola
:strip_exif()/u/53522/crop583d477015a24.gif?f=community)
Met de auto's van nu en Imola zo smal, is het nu gewoon vooral optocht rijden, inhalen is er moeilijk, inhaalacties waren dus ook best schaars. Ook zijn zware crashes zo gemaakt aldaar, ik snap het dus wel. Jammer, want het blijft ondanks wel een mooi baantje in een mooie regio.:
Daar gaat helaas Imola
Geen idee wat ze dan gaan doen, er komt denk ik sowieso wel een oplossing. Want ze zouden sowieso wel iets moeten doen in z'n situatie!
Klopt, maar met dat argument zie ik liever Monaco verdwijnen. Want er zijn steeds minder mooie circuits met veel groen en natuur, word steeds meer en vaker ruimte gemaakt voor stratencircuits en persoonlijk ben ik daar totaal geen fan van.
Want bij een circuit met veel groen en een goeie grindbak kan je tenminste nog uitwijken en van je fouten leren (ALS je niet vast komt te zitten) maar bij een stratencircuit weet je bijna direct zeker dat je vrije training / kwalificatie of race over is
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
:strip_icc():strip_exif()/u/422315/crop5a0f0ada294b7_cropped.jpeg?f=community)
Prima kalender wat mij betreft. Ze lijken ook geluisterd te hebben en wat meer vrije weekenden gepland te hebben én de route over de wereldbol lijkt ook wat gunstiger
En om toch even iets te zeuren te hebben. Ik zou heel graag Maleisië terug willen zien, net zoals Portimão en Hockenheim
Spa valt dus volgend jaar niet meer in mijn groot verlof. Perfect 
2x Marstek Venus E 5.12 v153 - CT003 V117 - BMS 212 en 215
Verschil met Monaco is wel dat bij Monaco het meeste geld verdiend wordt ivm de sponsorcontracten e.d. die dan getekend worden. Hoewel ik het verder zeker met je eens ben, is de kans dat Monaco verdwijnt gewoon nihil.:
Klopt, maar met dat argument zie ik liever Monaco verdwijnen. Want er zijn steeds minder mooie circuits met veel groen en natuur, word steeds meer en vaker ruimte gemaakt voor stratencircuits en persoonlijk ben ik daar totaal geen fan van.
Want bij een circuit met veel groen en een goeie grindbak kan je tenminste nog uitwijken en van je fouten leren (ALS je niet vast komt te zitten) maar bij een stratencircuit weet je bijna direct zeker dat je vrije training / kwalificatie of race over is
:strip_icc():strip_exif()/u/237152/icon.jpg?f=community){kind=icon}
Hoe laat is die in Canada volgend jaar?
En liever F1 op een mobiel naast de Indy 500 dan dat gekloot op Monaco er voor en je motivatie voor de rest van de dag verliezen
Edit: GP van Canada om 8 uur ‘s avonds. Ach, scheelt weer een GP kijken; zijn er toch veel te veel. En Monaco er na, dus gewoon 5 weken pauze van F1 voor de autosportliefhebber
[ Voor 18% gewijzigd door Ample Energy op 10-06-2025 13:02 ]
Luister naar je onderbewustzijn. Er is een reden dat je niet wilt weten hoe je voedsel wordt geproduceerd.
Spa heeft zeker zijn charmes ook wel. Geen idee hoe dat met F1 is, met WEC is dat prima te doen, dan kun je ook prima het circuit rond lopen en op meerdere tribunes even (zo ook de nieuwe bij Raidillon en onbekende bocht (#5)) een kijkje nemen bijvoorbeeld.
charmes zeker (thuis op de bank) al betaald iemand mijn weekend spa, sla ik m over. ken weinig circuits waar het allemaal zo bagger geregeld is als daar:
[...]
Spa heeft zeker zijn charmes ook wel. Geen idee hoe dat met F1 is, met WEC is dat prima te doen, dan kun je ook prima het circuit rond lopen en op meerdere tribunes even (zo ook de nieuwe bij Raidillon en onbekende bocht (#5)) een kijkje nemen bijvoorbeeld.
- voorzieningen zijn matig
- bereikbaarheid is kak, toegangswegen zeer beperkt en altijd overvol
- parkeergelegenheid is ruim; als geregend heeft, kan je pas vertrekken wanneer een traktor je uit de blubber getrokken heeft)
- frans .. waarom alles fucking frans op een groot internationaal evenement?
- regen is kut
+ wel veel mogelijkheden om de race(s) van andere punten te kunnen bekijken
nee, nadat laatste keer tot op de onderbroek doorweekt was, 4uur konden wachten voordat we van parkeerplaats konden vertrekken had ik zo iets; nooit meer
[ Voor 34% gewijzigd door himlims_ op 10-06-2025 14:47 ]
:strip_exif()/u/301133/crop6737b754ae5aa_cropped.gif?f=community)
Ik heb gelukkig andere ervaringen, al ben ik er nooit geweest met F1.:
[...]
charmes zeker (thuis op de bank) al betaald iemand mijn weekend spa, sla ik m over. ken weinig circuits waar het allemaal zo bagger geregeld is als daar
- voorzieningen zijn matig
- bereikbaarheid is kak, toegangswegen zeer beperkt en altijd overvol
- parkeergelegenheid is ruim; als geregend heeft, kan je pas vertrekken wanneer een traktor je uit de blubber getrokken heeft)
- frans .. waarom alles fucking frans op een groot internationaal evenement?
- regen is kut
+ wel veel mogelijkheden om de race(s) van andere punten te kunnen bekijken
nee, nadat laatste keer tot op de onderbroek doorweekt was, 4uur konden wachten voordat we van parkeerplaats konden vertrekken had ik zo iets; nooit meer
Bedoel je McLaren heeft zojuist een maas in de wet gevonden, FIA kan niks doen?
Al is hier de strekking ietsjes anders volgens mij, maar het komt wel op hetzelfde neer.offtopic:
Wel grappig, het artikel is gepost door ene L. Maas
Wel grappig, het artikel is gepost door ene L. Maas
[ Voor 16% gewijzigd door CH4OS op 10-06-2025 21:54 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/296584/crop5cb62c7c8736c_cropped.jpeg?f=community)
Moraal van het verhaal, het vermoeden is dat McLaren gebruik maakt van een bepaalde manier van opbouwen van composiet lagen, waardoor buiging in in de ene richting meer is als in de andere richting. Techniek uit de luchtvaart. Gevolg is dat ze netjes door de test komen maar in praktijk doorbuigen.:
[...]
Bedoel je McLaren heeft zojuist een maas in de wet gevonden, FIA kan niks doen?
offtopic:
Wel grappig, het artikel is gepost door ene L. Maas
Zeg het maar... Wie doet er iets verkeerd.
de regels, de testen, de weersomstandigheden etc.; het is voor alle teams hetzelfde verhaaltje, hoe je daar mee omgaat en/of interpeteerd is aan de slimme koppen.
wat mclaren doet, komt discutabel over (grijs gebied?) maar alle teams doen dat in meer of mindere mate - de kunst is om er voordeel mee te behalen, en er 'mee weg komen' (door FIA goed bevonden).
ene keert is het ferrari, andere keer redbull etc. mooiste voorbeeld vind ik nog DAS van mercedes
jammer dat het niet doorgetrokken is. persoonlijk vind ik dat wel de charme van f1 (of racerij in algemeen). vaak weten wij/teams/fia dat er iets stinkt, maar wat??? dat lezen we misschien over 10jr in de memoirs van zack ofzo
de marges zijn nog altijd minimaal, en mclaren lijkt hun huiswerk momenteel het beste te hebben gedaan.
(dat zal overigens van korte duur zijn; 2026 kan weer compleet anders zijn. en tot nu toe, vind ik dit seisoen een van de meest interresante van afgelopen jaren)
Hier nog de F1 kalender voor 2026 plus F2 en F3 met de 'gaten' tussen de races. Wat opvalt is dat voor de zomerstop dat er niet 4 maar 5 double headers zijn en in het 2e deel krijgen we naast 1 double header aan het einde 2 triple headers.
[ Voor 7% gewijzigd door Chocoball op 11-06-2025 12:35 ]
Die laatste 6 wedstrijden kun je beter beschrijven als een sextuple met een weekje adempauze
.
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
:strip_exif()/u/248854/rudolph3.gif?f=community)
Die is deels van de pagina afgevallen:
[...]
Ik zie 5 double headers voor de zomerstop (BE/HU is er ook een)
maar het zijn er inderdaad 5
Met de hoeveelheid jonge F2 rijders er in reserve posities en langs de kant staan verwacht ik dat dit 0 impact heeft gehad op wie een stoeltje heeft gekregen. F1 heeft jaren lang maar 1 of 2 rookies per seizoen gehad, dit jaar met 6 rookies is een uitzondering. En zo veel super rookies die gelijk goed genoeg zijn om in de F1 te stappen zijn relatief zeldzaam.
FIA kan de vleugel gewoon verbieden vanwege te veel flex, hebben ze in het verleden ook met RB gedaan. Ze kwamen toen ook gewoon door de tests heen. Dit gat is simple te dichten door een camera op de vleugel te richten en met te veel flex moet dat ding er gewoon vanaf. Maargoed dat zou resulteren in een to constante vorm van regels volgen en dat kan de FIA niet hebben.:
[...]
Bedoel je McLaren heeft zojuist een maas in de wet gevonden, FIA kan niks doen?
offtopic:
Wel grappig, het artikel is gepost door ene L. Maas
[ Voor 31% gewijzigd door ArgantosNL op 11-06-2025 09:00 ]
/u/127/chimera.png?f=community)
Aan het einde van het jaar. Iedereen is bekaf en dan 2 triple headers plannen. Als ik heel eerlijk ben vind ik dit gekkenwerk. Er mogen van mij wel wat stratencircuits en zandbakken van de kalender.:
[...]
Die laatste 6 wedstrijden kun je beter beschrijven als een sextuple met een weekje adempauze
"When you grow up your heart dies"
:strip_icc():strip_exif()/u/38321/icon-60-tcats.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/1020083/crop5e45369b4bb11.jpeg?f=community)
Als je de binnendoorwegen kent, scheelt het hele hoop. De rest (regen en blubber) is weinig aan te doen helaas.:
[...]
charmes zeker (thuis op de bank) al betaald iemand mijn weekend spa, sla ik m over. ken weinig circuits waar het allemaal zo bagger geregeld is als daar
- voorzieningen zijn matig
- bereikbaarheid is kak, toegangswegen zeer beperkt en altijd overvol
- parkeergelegenheid is ruim; als geregend heeft, kan je pas vertrekken wanneer een traktor je uit de blubber getrokken heeft)
- frans .. waarom alles fucking frans op een groot internationaal evenement?
- regen is kut
+ wel veel mogelijkheden om de race(s) van andere punten te kunnen bekijken
nee, nadat laatste keer tot op de onderbroek doorweekt was, 4uur konden wachten voordat we van parkeerplaats konden vertrekken had ik zo iets; nooit meer
:strip_exif()/u/71761/NYSoMFOKMJ.gif?f=community)
