:strip_exif()/u/7689/Copicon.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/208170/crop683629c2ea07c.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
/u/388658/crop68b98a9751c48_cropped.png?f=community)
/u/400/defember100.png?f=community)
PC Specs
Asus ROG Strix B650E-E | AMD 9800X3D |TR Phantom Spirit 120 SE | G-Skill 32GB DDR5 6000C30 M-die | 4090 FE | 3840*1600p 160Hz | Corsair RM1000x Shift
:strip_exif()/u/246335/crop5c47311b86329.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/10274/crop67712295188a6_cropped.jpg?f=community)
3 - 3 - 5 - 2 - 5
Onder flitsend versta ik toch iet anders. Hij is wel "redelijk goed" aan dit seizoen begonnen. Maar, Kimi staat ook niet superver achter hem als rookie dus maakt dat Kimi uitzonderlijk goed, of is de auto ook gewoon best wel goed?
Tjah dat is op zich ook onzin. Je kunt moeilijk altijd alleen maar rijders uit je eigen programma halen. Als er een betere optie is, is het niet nemen van die optie het failliet van je team...
Ja, maar ik denk dat Max meer als begeleider van Kimi zal optreden (gezien zijn ervaring en zijn leeftijd) dan destijds met zijn eerdere teamgenoten. Perez is niet vermozzeld door Max maar door een wagen waar hij met moeite mee om kon gaan. Lawson had nooit in de RB moeten komen, die had eerst een jaar in het zusterteam moeten rijden.
Qua merk past elke coureur overal wel, het is nu niet net alsof Max zo'n daredevil is wat je bij het merk Red Bull verwacht (al die extreme Sports die ze doen). Max is vooral coureur: liefst 24/7 racen. In de sim, op vakantie met z'n familie op een afgehuurd circuit. Het zal vooral wennen zijn aan het beeld als Max niet in dat blauw rondloopt aangezien wij hem eigenlijk niet anders kennen (net zo raar als Lewis in het rood, al draagt die prive al zoveel verschillende outfits dat het in dat opzicht iets minder geks is). Volgens mij is de relatie tussen de Verstappentjes en Merc altijd prima geweest verder.
Denk dat vooral een deel van de fans (laten we dat even het drive to survive publiek noemen) er moeite mee heeft want Merc is immers de grote vijand. Amerika en Rusland en China bij elkaar opgeteld en dan nog een boef uit James Bond erbij, zo'n erge vijand
Exact expert nodig?
:strip_exif()/u/7013/spunky_main.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/148872/crop6665b544785aa_cropped.jpg?f=community)
Inderdaad.
Verder neemt Verstappen ook een flinke marketing waarde met zich mee. Ik ken eerlijk gezegd geen 1 Russell fan, maar wel Hamilton en Antonelli fans
(n=1 maar toch).
5800X3D, MSI X370, MSI 5070Ti
:strip_icc():strip_exif()/u/156227/joschka.jpg?f=community)
1,5 seizoen. Gasly is start 2019 ingestapt en met de zomerstop vervangen door Albon. Albon is pas eind 2020 vervangen. En zelfs met het verkorte 2020 seizoen was het nog een goed aantal races en meer dan een half seizoen
En die 2 rear wheel taps waren wel in races kort na elkaar maar niet in tijd. Brazilië 2019 (november-ish?, een van de laatste races dus) en Oostenrijk (/Steiermark?) 2020 (juni? was het seizoen begonnen met de twee openingsraces op de Red Bull Ring).Maar inderdaad, Albon was in mijn herinnering best okay (en beter dan Gasly). Maar Red Bull hoopte natuurlijk op een nieuwe Ricciardo en dat was hij niet. Maar Perez was dat eigenlijk ook niet. En Albon en Gasly doen het nu beiden prima bij hun teams.
En zo zie je ook maar weer dat andere teams geen probleem hebben om coureurs van een ander programma te kiezen. Williams heeft 2 Red Bull junioren, Alpine heeft er 1. En Sainz heeft natuurlijk al een lange weg afgelegd (eerst verhuurd aan Renault voor de rest van het seizoen, vervolgens rechtstreeks contact. Daarna McLaren en toen Ferrari). Waarbij al die teams een eigen junior programma hebben.
Albon was van allemaal nog niet eens heel slecht nee, eindige maar een paar posities achter Verstappen, qua kwali en race finish. Maar denk dat ze ook op een 2e Ricciardo hoopte.:
[...]
1,5 seizoen. Gasly is start 2019 ingestapt en met de zomerstop vervangen door Albon. Albon is pas eind 2020 vervangen. En zelfs met het verkorte 2020 seizoen was het nog een goed aantal races en meer dan een half seizoen
Maar inderdaad, Albon was in mijn herinnering best okay (en beter dan Gasly). Maar Red Bull hoopte natuurlijk op een nieuwe Ricciardo en dat was hij niet. Maar Perez was dat eigenlijk ook niet. En Albon en Gasly doen het nu beiden prima bij hun teams.
En zo zie je ook maar weer dat andere teams geen probleem hebben om coureurs van een ander programma te kiezen. Williams heeft 2 Red Bull junioren, Alpine heeft er 1. En Sainz heeft natuurlijk al een lange weg afgelegd (eerst verhuurd aan Renault voor de rest van het seizoen, vervolgens rechtstreeks contact. Daarna McLaren en toen Ferrari). Waarbij al die teams een eigen junior programma hebben.
5800X3D, MSI X370, MSI 5070Ti
:strip_icc():strip_exif()/u/11115/crop5ddd078a6380b_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/80495/crop6411d3c747b15_cropped.jpg?f=community)
/u/73249/crop621645f964331.png?f=community)
ligt dat dan meer aan de auto of de coureur?
want halve veld kan kampioen worden in een dominante auto. Vind dat Russel prima kan sturen en consistentie is zijn kracht. Ook een situatie/kampioenschap "van 3 vechter om een been de titel - bowlen elkaar zo nu en dan uit de race - gaat Russel met de titel heen" kan prima 
maar wanneer Kimi beetje zijn draai gevonden heeft, moet ik nog zien of George boven zijn teamgenoot gaat eindigen in WK-stand.
:strip_exif()/u/6999/logofreem.gif?f=community)
In eerste instantie ligt het aan de auto, maar sommige coureurs stijgen boven hun materiaal uit.:
[...]
ligt dat dan meer aan de auto of de coureur?
Zo één is Russel uiteraard niet. Maar hij draait elk weekend zijn programma af en pakt de punten die hij kan pakken. De slordigheidjes die hij in z’n eerste seizoen Mercedes had, die zie je niet echt meer.Maar ik ben met je eens dat het een beetje een grijze muis is. Maar dan wel een consistente grijze muis.
Antonelli vind ik inderdaad echt een onwijs leuke rijder, en wat meer kleur.
:no_upscale():strip_exif()/f/image/Tb7diulmLssXx0sGczNYVnjJ.webp?f=user_large)
/u/417072/crop668096a0f3573_cropped.png?f=community)
Het is (erg) grappig, maar bovenal triest omdat het de spijker keihard op de kop slaat. Het ligt er ondertussen zo dik bovenop dat het zelfs gaat opvallen bij hen die niet eens fan van Max zijn. "Hoge bomen vangen veel wind", maar dit is toch vooral een geval van trieste pesterijtjes omdat het 'spel' van de hoge heren niet meegespeeld wordt en Max altijd zegt waar het -voor hem- op staat. En zo is het Max paradox ontstaan. De F1 wil niet met, maar kan niet zonder hem.
Don't feel bad for the suicidal cat. | Denon AVC-X4800H - JBL 4309 - Arendal 1723 S1 - LG 77G2 - LG 65B6 - Sony PS5 - Nintendo Switch 1 & 2
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
Is de grap dat Piastri verkeerd gespeld is in het 2e plaatje?
Het meer het pushen van de stroman van anti-max sentiment om de Max fanclub te voeren.
Een paar jaar geleden deed Max hetzelfde, en toen had hij ‘netjes’ de plek terug gegeven.
[ Voor 12% gewijzigd door YakuzA op 26-04-2025 14:25 ]
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Dat is wel duidelijk en ook de bedoeling hier om een punt te maken. Hopelijk behoeft het geen verdere uitleg
Don't feel bad for the suicidal cat. | Denon AVC-X4800H - JBL 4309 - Arendal 1723 S1 - LG 77G2 - LG 65B6 - Sony PS5 - Nintendo Switch 1 & 2
/u/295372/crop62c2de4e919dd.png?f=community)
Dit was gewoon terechte penalty voor Max
heeft weinig te maken met anti-max. Volgens de regels zou het gewoon 10 seconden moeten zijn. Dus als ze echt anti-max waren hadden ze hem wel 10 seconden gegeven.
De anti-max steward die er al was, is door zijn eigen toedoen al weg. Dus dat scheelt.
Die terechte penalty voor Max zoals jij stelt, ik weet het zo net nog niet... Laat ik voorop stellen dat ik niet een eindbaas ben en het ook slechts vanuit mijn perspectief beoordeel, maar racen op een circuit is mij niet vreemd (uiteraard niet met F1 auto's). Als ik de situatie bekijk dan valt als eerste op dat Max de mindere start heeft en Piastri veel beter wegkomt. Vanwege de startpositie heeft Piastri een extra voordeel in het positioneren van zijn auto. Was het rechte stuk langer geweest dan had Piastri sowieso elke eerste bocht kunnen claimen. Maar een 'als dit' of 'als dat' scenario mag nooit van invloed zijn op een besluit zoals die hier genomen is. Het feit is dat het rechte stuk niet langer was en dat Max met een minimale voorsprong de bocht instuurde. Zonder de aanwezigheid van Piastri hij de bocht ook nog eens gehaald (dat zag je aan de mate van insturen, de hoek van de wielen en de hoek van de auto relatief aan de baan), maar Piastri zat er wél en vanuit zijn positie was insturen een stuk lastiger en de bocht velen malen scherper. Hij had veel meer moeite om de bocht te halen en had amper meer ruimte kunnen geven, zelfs als hij dat had gewild. Piastri deed ook eigenlijk niks verkeerd, elke strijdlustige coureur had in dit gat gedoken zoals hij deed. Het punt is echter dat Max ook niks verkeerd deed. Hij kon geen kant op en met afremmen om achter Piastri aan te kunnen sluiten had hij zeer waarschijnlijk zichtzelf geëlimineerd. Juist daarom vind ik het zo vreemd dat dit niet als een typische 'turn 1' incident is aangemerkt. Ik heb gekkere dingen zien gebeuren in de eerste ronde waarbij het niet verder kwam dan 'incident noted' en 'no further investigation necessary'.:
[...]
Dit was gewoon terechte penalty voor Max
Volgens de regels zou het gewoon 10 seconden moeten zijn. Dus als ze echt anti-max waren hadden ze hem wel 10 seconden gegeven.
De anti-max steward die er al was, is door zijn eigen toedoen al weg. Dus dat scheelt.
Don't feel bad for the suicidal cat. | Denon AVC-X4800H - JBL 4309 - Arendal 1723 S1 - LG 77G2 - LG 65B6 - Sony PS5 - Nintendo Switch 1 & 2
Alleen bleef Verstappen ook in CotA niet op de baan
. Alleen zat hij aan de binnenkant en duwde Norris daarmee nog verder van de baan.Wat bij die vergelijking met de Q ronde vergeten wordt is dat je in de Q een zo snel mogelijke ronde, en dus zo snel mogelijke exit, wilt hebben. Terwijl in de race bij verdedigen de exit er helemaal niet toe doet. Zolang je er voor zit en de ander geen significant betere exit heeft maakt het verder niet uit. Perez reed in 2021 Abu Dhabi ook best wel anders dan in zijn kwalificatie. Maar toch was dat op dat moment "beter". En het is ook niet voor niks dat met verdedigen coureurs (veel) rondetijd verliezen. En ja, dan rijden ze best vaak afwijkende lijnen ten opzichte van de kwalificatie en zullen ze ook wel eens harder een bocht in gaan, om vervolgens wel veel langzamer de bocht uit te komen. Maar zolang de ander er niet langs komt is dat natuurlijk prima. Q gaat om snelheid, race gaat om positie, niet om snelheid.
eens, maar ook daar was duidelijk dat Norris de bocht niet had gehaald. Net als dat Max hem hier niet ging halen.:
[...]
Alleen bleef Verstappen ook in CotA niet op de baan
Zeker waar. Maar als je naar de quali lap kijkt van Max, dan past daar na bocht 1 praktisch geen auto naast. Nu ging max er sneller in, en hij had de apex niet. Dus ik zie echt daadwerkelijk niet hoe Max hem op de baan had gehouden met meer snelheid in de bocht en een autobreedte afstand van de apex. Hij stuurt ook gewoon vol in voor zover dat kan in die bocht en ik zie hem echt geen uitwijkende stuurbeweging maken. Het enige wat je ziet is dat Max gewoon vroeg naar zijn gas gaat en zo de bocht afsnijd en er voor blijft.
Als Piastri de bocht niet had gehaald, slim. Maar helaas voor Max wist Piastri hem wel net "op de baan" te houden.
AopenHX08 ZM400B Athlon64-X2-3800+ ArticFreezer64pro Asrock939Dual-Sata2 2x512MbDDR400 GigabyteR9700pro SBAudigy2 Inspire6700modded PCTVpro ADSL 6Mb/768 NEC2500a Pioneer105DVDrom iiyamaVMPro450 CanonIP4000 LogitechG5 200GbWD7200 80GbWD7200 WinXPhome
:strip_icc():strip_exif()/u/43374/et.jpg?f=community)
Nah, hebben we nog iets van een paar jaar terug?
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
De brand van Verstappen Sr. zijn auto in de pits, hoe weten we eigenlijk of dat geen poging was van een tijdreizende Toto Wolf om een toekomstig wereldkampioen te voorkomen?:
[...]
Nah, hebben we nog iets van een paar jaar terug?
Jonathan Wheatley heeft daarvan in een Red Bull repo over pitstops al eens gezegd dat ze heel wellicht "vergeten" waren om een (verplichte) filter te installeren. En dat daardoor misschien de benzine harder stroomde dan reglementair was toegestaan.:
[...]
De brand van Verstappen Sr. zijn auto in de pits, hoe weten we eigenlijk of dat geen poging was van een tijdreizende Toto Wolf om een toekomstig wereldkampioen te voorkomen?
spoiler:
Jup, dat is die Jonathan Wheatley. De huidige TP van Sauber, daarvoor ~15 jaar bij Red Bull, en in de 90s als monteur werkzaam bij Benetton.
/u/83044/130571.png?f=community)
Wat een lariekoek met "As a former rally driver, I understand the demands they face better than most". Dan had dit in eerste instantie niet gebeurd 
XBO Gamertag: BeerkeeperNL
Heel niet subtiel niet zijn huidige foto als achtergrond
‘One of the boys’
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
:strip_icc():strip_exif()/u/26028/penguin.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/9637/crop60115ded088a3.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/691815/crop59d72cba00e5e_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/367113/crop63490beb6ee04_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1941118/crop645b97f8dae97_cropped.jpg?f=community)
Ik kan er nog steeds niet bij dat dit een officiële video is van het nieuwe circuit. Het ziet er doodsaai uit.:
[...]
Staat op privé inderdaad, blijkbaar moet je op YouTube ingelogd zijn om de video te mogen bekijken. Als ik zoek op 'madring lap' en start dezelfde video dan doet deze het wel zonder ingelogd te zijn. Beetje vaag
Mooi om te zien dat er bij bochten combinatie 5/6 er bijna gecrashed wordt
Any, ziet er leuker uit dan ik dacht. Op naar het 2026 topic!
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Ik kreeg meer een NASCAR gevoel erbij 😅:
[...]
Ze zagen Zandvoort en dachten: die banking willen wij ook
Dat is idd larie, want onlangs nog had Ome Ben ruzie met de rallyrijders toen Adrien Fourneaux een boete kreeg voor vloeken na een crash. In de volgende rally in Zweden boycotten alle rijders de Engelse flash interviews door alleen met ja en nee te antwoorden op vragen. Journalisten uit anderstalige landen (frankrijk, Finland, België etc) kregen wel volledige antwoorden. Daarna dreef hij ook nog Robert Reid tot ontslag die kritiek op dat beleid had geleverd. En nu het kaartenhuis bijna is ingestort overweegt hij ineens wijzigingen. Jee wat toevallig.:
Wat een lariekoek met "As a former rally driver, I understand the demands they face better than most". Dan had dit in eerste instantie niet gebeurd
[ Voor 19% gewijzigd door Alex_79 op 29-04-2025 10:40 ]
Dit is ook 1 van de zorgen van de teams. Het circuit moet nog gebouwd worden en een laserscan van het circuit en informatie over bochten ontbreekt. De FOM zal de gebrekkige voorbereiding voor de teams als de grote onbekende willen promoten maar gezien bocht 5-6 zullen de teams misschien bij de FIA over veiligheid beginnen, maar eens is verder voor 2026.:
[...]
Mooi om te zien dat er bij bochten combinatie 5/6 er bijna gecrashed wordt
Any, ziet er leuker uit dan ik dacht. Op naar het 2026 topic!
Ontwerp is van dezelfde architect die in Zandvoort werd ingehuurd voor de verbouwing.:
[...]
Ze zagen Zandvoort en dachten: die banking willen wij ook
Is dus niet zo vreemd dat hij met vergelijkbare ideeën komt.
Nee, zelfs in het 2021 seizoen zijn er een aantal dubieuze situaties geweest, in het voordeel van Mercedes.
Terwijl er dan in de laatste race…….nee laat maar
De FIA is gewoon ondoorgrondelijk, daar moeten we inmiddels aan gewend zijn, toch?
:strip_icc():strip_exif()/u/55627/cedric1.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/165291/Beholder60.gif?f=community)
/u/127/chimera.png?f=community)
Oh ja ik wist niet dat != niet gelijk aan betekend. Weer wat geleerd.:
[...]
Dat zegt ie inderdaad
never argue with a moderator, he will shut your account down.
Hopen dat er niemand opgepakt wordt bij de douane
Wat betreft manipulatie van de spanning: ik zie de FIA daar ook wel voor aan, want uiteindelijk heeft een seizoen als 2023 een negatief effect op de kijkcijfers. Als je vooraf al weet wie er gaat winnen, haakt een deel af. Ik had dat in de Mercedes-jaren ook wel een beetje, dat ik tijdens de race weg liep en vooral de start, de pitstops en de finish wilde zien. Mercedes had zo'n voorsprong op de rest...
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Nogmaals, de FIA is niet de commerciële uitbater van de Formule 1. Dat is de FOM. De FIA maakt alleen de regels in hun rol als bestuursorgaan en heeft het alleenrecht om Formule 1 races te sanctioneren.:
[...]
Hopen dat er niemand opgepakt wordt bij de douane
Wat betreft manipulatie van de spanning: ik zie de FIA daar ook wel voor aan, want uiteindelijk heeft een seizoen als 2023 een negatief effect op de kijkcijfers. Als je vooraf al weet wie er gaat winnen, haakt een deel af. Ik had dat in de Mercedes-jaren ook wel een beetje, dat ik tijdens de race weg liep en vooral de start, de pitstops en de finish wilde zien. Mercedes had zo'n voorsprong op de rest...
Je gaat niet spontaan in vlammen uitbarsten door toe te geven dat McLaren hun huiswerk misschien beter gedaan heeft dan Red Bull
Als Red Bull beter is, is het goed gedaan van Red Bull. Als gelijk welk ander team goed is, moet er iets verdacht aan zijn.Het kan evengoed niets met de remmen te maken hebben maar "gewoon" met de balans van de auto. Hoe meer een auto in balans is, hoe vriendelijker voor de banden
De FIA heeft niets te winnen met het manipuleren van tests of het buigen van regels
Volgens mij was dat enkel bij preseason testing dat het werd afgeschermd. Er zijn sedert de eerste grand prix genoeg foto's te vinden
[ Voor 3% gewijzigd door Kenhas op 30-04-2025 08:52 ]
2x Marstek Venus E 5.12 v153 - CT003 V117 - BMS 212 en 215
:strip_exif()/u/44074/avatar001.gif?f=community){kind=avatar}
PC Specs
Asus ROG Strix B650E-E | AMD 9800X3D |TR Phantom Spirit 120 SE | G-Skill 32GB DDR5 6000C30 M-die | 4090 FE | 3840*1600p 160Hz | Corsair RM1000x Shift
Checo zullen ze als mexicaan niet meer hoeven arresteren idd:
[...]
Hopen dat er niemand opgepakt wordt bij de douane
(vorig jaar was het toch Yuki met een issue?)
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Bortoleto kan nog, Mexicaan.. Braziliaan... Wat is het verschil in de ogen van Trump?:
Checo zullen ze als mexicaan niet meer hoeven arresteren idd
(vorig jaar was het toch Yuki met een issue?)
En de Strolls zullen wel extra worden gecontroleerd in verband met fentanyl smokkel.
/u/513156/crop5ba35b73ebabc_cropped.png?f=community)
even een zinloze statistiek op de woensdagochtend.
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Ja, zo'n correlatie tussen GP overwinningen en kampioenschappen valt makkelijk te leggen idd
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
:strip_icc():strip_exif()/u/288771/draakje_klein2.jpg?f=community)
/u/745745/crop56dec877b5b60_cropped.png?f=community)
Als je de tekst erboven ernaast houdt klopt het ook gewoon - Hamilton won de eerste 5 races en is al eens WK geweest
per aspera ad astra
Ah ik zie het nu. Gemist dus, dank voor de verduidelijking.:
[...]
Als je de tekst erboven ernaast houdt klopt het ook gewoon - Hamilton won de eerste 5 races en is al eens WK geweest
:strip_icc():strip_exif()/u/157371/viperlogosnakewit.jpg?f=community)
Eventjes goed lezen, er staat toch:
"Every driver to win three of the opening five races of a season has either already been a world champion of has gone on to become one later"
Te laat
|| System Specs || 36° ONO-WZW 4875Wp ||