Volgens mij heb je je antwoord al. Zou ik de ID7 qua budget vanuit werk kunnen nemen, had ik dat gedaan.mark322 schreef op maandag 14 april 2025 @ 19:27:
Voor m’n nieuwe lease auto sta ik momenteel voor de keuze tussen de Elroq sportline 85 met advance pakket, of de ID7 tourer. De id 7 heeft laatst een prijscorrectie gehad waardoor deze ineens een stuk interessanter is geworden.
Twee compleet andere auto’s, waar de id7 meer m’n voorkeur heeft omdat het meer een station is. Echter is de ID7 natuurlijk nog wel een stukje duurder (scheelt nog “maar” €3800,—), maar het ontloopt elkaar ook niet zoveel meer.
Ik heb nu twee keer proef gereden in de elroq en dit rijdt prima, maar ik word er niet heeel enthousiast van. De ID7 is een tank, waar ik met m’n 1.99m lang prins heerlijk zit.
Qua verbruik is het voornamelijk woon-werk, 70km enkele reis. In de ochtend 40 minuten, op de terugweg al gauw boven het uur.
Meer mensen die voor deze keuze hebben gestaan?
:strip_icc():strip_exif()/u/504222/crop5af02923f0a74_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/f/image/xT7xg1rWfywF50buTi0ZLXy4.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/1326956/crop6803958ab0ca0_cropped.jpg?f=community)
Haha jazeker, maar remcodh078 gaf aan dat de basis ID7 "een beetje een kale kip" is, wat niet klopt.
Vandaar mijn reactie
Echt waar? Als ik de stoel in de ID7 helemaal naar achter zette kon ik amper met m'n voeten bij de pedalen
En waar ik met de Elroq last had was dat ik met m'n knie nét (amper een dikke vinger er tussen) niet tegen dat schuine randje zat met de knoppenbalk en ventielatie roosters zat..Al met al een lastige keuze, waar ik bij beide opties zeker geen spijt ga krijgen verwacht ik. Zodra ik de knoop door heb gehakt laat ik het nog weten!
Ah dan vind ik het niet heel duidelijk aangegeven wat er allemaal standaard opzit. Alsnog kun je met de Elroq meer luxe krijgen voor minder, maar is de ID7 natuurlijk lekker ruim qua kofferbak. Verder is het natuurlijk een smaak questie en wat voor jou beter aanvoelt.:
[...]
Haha jazeker, maar remcodh078 gaf aan dat de basis ID7 "een beetje een kale kip" is, wat niet klopt.
Vandaar mijn reactie
[...]
Echt waar? Als ik de stoel in de ID7 helemaal naar achter zette kon ik amper met m'n voeten bij de pedalen
Al met al een lastige keuze, waar ik bij beide opties zeker geen spijt ga krijgen verwacht ik. Zodra ik de knoop door heb gehakt laat ik het nog weten!
De ID7 leek meer op een lounge stoel. Ik zat/lag languit op een of ander manier. Komt waarschijnlijk door het accupakket waardoor je een vlakkere bodem heb dan een benzine auto. Bij de SUV-achtigen had ik meer het gevoel dat ik op een normale stoel zat, makkelijker om een goede houding te vinden. Fijn voor de lange ritten.:
[...]
Echt waar? Als ik de stoel in de ID7 helemaal naar achter zette kon ik amper met m'n voeten bij de pedalen
Al met al een lastige keuze, waar ik bij beide opties zeker geen spijt ga krijgen verwacht ik. Zodra ik de knoop door heb gehakt laat ik het nog weten!
En dat van de Elroq/Enyaq is een bekende kwaal. Mooie dashboard maar steek iets te ver uit.
Succes met kiezen, het zijn allemaal goede keuzes.
Vriend van mij die de 60 had besteld en normaalgezien eind mei pas geleverd werd kreeg net bericht dat de nummerplaten onderweg zijn naar de dealer. (D'ieteren Antwerpen, 
. Dus das meer dan een maand vroeger dan verwacht :)!
. Dus das meer dan een maand vroeger dan verwacht :)!
Sow dan! Wanneer had hij besteld?:
Vriend van mij die de 60 had besteld en normaalgezien eind mei pas geleverd werd kreeg net bericht dat de nummerplaten onderweg zijn naar de dealer. (D'ieteren Antwerpen,
Stel dat het alleen zou gaan om de laadkabel,
hoewel ik het Plus-pakket heb, zijn er situaties waar ik mijn hoedenplank thuis moet laten en dan heb ik weinig aan mijn mooie hoedenplank met netje. Het is niet alleen geschikt voor een laadkabel het is gewoon extra ruimte waar je het voor gaat gebruiken zal per persoon verschillen. Je kan ook een skibox gebruiken voor extra ruimte, maar daar ga je niet elke dag mee rondrijden
Wat bedoel je met ‘ingepland’?
Ik kreeg afgelopen woensdag de mail dat mijn auto geproduceerd is en dat het transporteren naar de dealer 5 weken kan duren.
Hopelijk klopt jouw inschatting van 2 weken beter dan mijne, dan hoef ik minder lang te wachten!
Klein vraagje tussendoor.
Het viel mij net op dat er een redelijk grote ruimte zit tussen het portier en de spiegel.
Omdat het links en rechts is vraag ik me af of het as designed is.
:strip_exif()/f/image/5e88XNNCn1bjeira0hUhsJS9.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/IJpEDWXFqjgX1uD7DmRZKJkj.jpg?f=fotoalbum_large)
Het viel mij net op dat er een redelijk grote ruimte zit tussen het portier en de spiegel.
Omdat het links en rechts is vraag ik me af of het as designed is.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/5e88XNNCn1bjeira0hUhsJS9.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/IJpEDWXFqjgX1uD7DmRZKJkj.jpg?f=user_large)
[ Voor 25% gewijzigd door fork74 op 15-04-2025 16:52 ]
Mijn ervaring is 3 weken van 'op transport' tot aankomst in Nederland. Vervolgens duurde het bij mij nog 2 weken tot hij van Leusden bij de dealer is. Vervolgens nog onbekende tijd voor rijklaar maken. Al met al meer 5-6 weken vanaf Productie.:
[...]
Wat bedoel je met ‘ingepland’?
Ik kreeg afgelopen woensdag de mail dat mijn auto geproduceerd is en dat het transporteren naar de dealer 5 weken kan duren.
Hopelijk klopt jouw inschatting van 2 weken beter dan mijne, dan hoef ik minder lang te wachten!
Ik weet niet of mijn tijdslijnen representatief zijn of dat ik een dosis ongeluk heb maar die 2 weken van productie tot aflevering kun je wel vergeten.
:strip_exif()/u/219702/crop5af8a47963858_cropped.gif?f=community)
@fork74 De 'echte' voet zal eronder zitten. Liever zo dan strak ertegenaan, anders gaat je lak er op den duur aan.
Zag net op de N230 (16:50) een Elroq in Timiano Green. Iemand van hier?
Zag net op de N230 (16:50) een Elroq in Timiano Green. Iemand van hier?
Kan toch wel. Goede omstandigheden (23 graden, beetje wind), weinig file en stabiele snelheid (zoals eerder gezegd tussen 110 en 120 km/h).
Ben vandaag door de achterlijke file naar huis gekomen (https://www.nu.nl/binnenl...-1200-kilometer-file.html), en dat zie je dan ook terug:
:strip_exif()/f/image/PsMqiXnqS3dXIsL4ui2hiz2J.png?f=user_large)
259/0,64= 405 km
Dat is 'm idd. Ben inmiddels een paar keer weggelopen terwijl de kofferklep open stond en dan hoor je het gepiep.
Actieradius vind ik tot nu toe heel netjes (zal in de koude maanden uiteraard iets minder worden). Stuk beter dan de eerste berichten die ik hier las over de 60.
[ Voor 50% gewijzigd door S_Chief op 15-04-2025 22:43 ]
Bedoelde definitief ingepland voor productie op 5 mei.:
[...]
Wat bedoel je met ‘ingepland’?
Ik kreeg afgelopen woensdag de mail dat mijn auto geproduceerd is en dat het transporteren naar de dealer 5 weken kan duren.
Hopelijk klopt jouw inschatting van 2 weken beter dan mijne, dan hoef ik minder lang te wachten!
En wat betreft die andere datum, dat is niet mijn inschatting, dat vertelde de dealer.
Had ik ook. December besteld, gaf aan dat hij eind mei zou komen, dealer gesproken in februari en vertelde eerst dat het waarschijnlijk begin mei werd, maart werd ik gebeld om afspraak in te plannen en heb hem 2 april opgehaald 😎:
Vriend van mij die de 60 had besteld en normaalgezien eind mei pas geleverd werd kreeg net bericht dat de nummerplaten onderweg zijn naar de dealer. (D'ieteren Antwerpen,
Oh jee, met al die snelle leveringen heb ik de Elroq misschien wel eerder dan mijn nieuwe appartement met laadpaal. Snel op zoek naar een granny charger. Daar gaat mijn stroomrekening 
'Niets is ooit gemakkelijk' - Zedd
De stroom uit de laadpaal moet ook betaald worden toch?:
Oh jee, met al die snelle leveringen heb ik de Elroq misschien wel eerder dan mijn nieuwe appartement met laadpaal. Snel op zoek naar een granny charger. Daar gaat mijn stroomrekening
Nice! Heb je daar referenties van of voornamelijk zelf geschreven?
Je kan er tijdelijk een zigbee geschakelde power plug tussen die granny charger gooien, enkel laden als je meer dan 2kw opwekt.
Vervelende is wel dat die zo traag gaat dat je mogelijk nooit vol komt puur op zon.
Evcc slim laden met de zon en dynamische tarieven:
[...]
Nice! Heb je daar referenties van of voornamelijk zelf geschreven?
Je kan er tijdelijk een zigbee geschakelde power plug tussen die granny charger gooien, enkel laden als je meer dan 2kw opwekt.
Over evcc is een heel topic...
'Niets is ooit gemakkelijk' - Zedd
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/itS5EF81tGht7eb8GMSNXaeV.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/154154/crop5faeab1bc08b6.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/35609/dm_klein.jpg?f=community)
Nog even hierbij aansluitend: ik heb sowieso een wat rare ervaringen met de weergave van het accupercentage en het geschatte rijbereik in de auto en de app.
Laatst kwam in bij een snellader aan met 10%. Ik dacht nog: mooi, dan kan ik direct even uitproberen of 10-80% inderdaad (volgens opgave) in 28 minuten lukt.
Op het moment dat de auto begon te laden sprong het accupercentage echter ineens terug naar 6%.Ook had ik de auto een keer geladen tot 80%, daarna kort gereden en toen geparkeerd. Bij het parkeren zag ik zowel in de auto als in de app 78% staan. Toen ik een uur of twee later weer in de app keek, stond hij ineens op 80% en had ik er 15 km rijbereik bijgekregen. De auto stond niet aan de lader.
Iemand anders vergelijkbare ervaringen?
Misschien moet ik 'm een keer tot 100% laden voor BMS calibratie.
Dit is een bekend dingetje! Electricspeicher heeft in een van zn laatste YouTube videos hierbij stil gestaan. Heeft idd waarschijnlijk met BMS calibratie te maken:
[...]
Nog even hierbij aansluitend: ik heb sowieso een wat rare ervaringen met de weergave van het accupercentage en het geschatte rijbereik in de auto en de app.
Laatst kwam in bij een snellader aan met 10%. Ik dacht nog: mooi, dan kan ik direct even uitproberen of 10-80% inderdaad (volgens opgave) in 28 minuten lukt.
Ook had ik de auto een keer geladen tot 80%, daarna kort gereden en toen geparkeerd. Bij het parkeren zag ik zowel in de auto als in de app 78% staan. Toen ik een uur of twee later weer in de app keek, stond hij ineens op 80% en had ik er 15 km rijbereik bijgekregen. De auto stond niet aan de lader.
Iemand anders vergelijkbare ervaringen?
Misschien moet ik 'm een keer tot 100% laden voor BMS calibratie.
Voor het geval je het niet gezien hebt, die hoedenplank kun je achter de achterbank opbergen. Ben je het net ook niet kwijt.:
[...]
Stel dat het alleen zou gaan om de laadkabel,
hoewel ik het Plus-pakket heb, zijn er situaties waar ik mijn hoedenplank thuis moet laten en dan heb ik weinig aan mijn mooie hoedenplank met netje. Het is niet alleen geschikt voor een laadkabel het is gewoon extra ruimte waar je het voor gaat gebruiken zal per persoon verschillen. Je kan ook een skibox gebruiken voor extra ruimte, maar daar ga je niet elke dag mee rondrijden
Als hier de achterbank omlaag gaat is dat 99% van de gevallen het milieupark. Laat ik die kabel sowieso wel thuis
Voor het behoud van je accu, het voorkomen van degradatie is het wel beter om structureel tussen de 20 en 80% te blijven en alleen voor lange ritten te laden tot 90 of 100%. Via de app kan je accu onderhoudsmiddelen aanzetten, dan laadt de auto steeds tot 80% en in de app kan je dan voor een lange rit laden tot 100% aanzetten en gaat hij automatisch de volgende laadsessie weer tot 80%
:strip_exif()/f/image/sXZ7ztS3kZ0ZzksN6oAGgGxa.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/32924/bbman.jpg?f=community)
Gaan ze er wel wat mee doen?
Want dat je het niet eerder gehoord hebt, wil niet zeggen dat het niet onderzocht/ opgelost moet worden natuurlijk.
Doet me altijd denken aan een collega die een leaseauto had, waarbij het stuur ging trillen wanneer hij boven de 130 kmu kwam. Waarbij de dealer vrolijk zei dat ze daar niet naar hoefden kijken, omdat dat je in Nederland (toen) toch niet harder mag dan 130...
Leeg - Sinds 20180907
Oké, dan is dit kennelijk iets anders. Verklaart ook waarom je dealer dit probleem niet kent.
Hopelijk is het probleem met het piepende rempedaal dan inmiddels wel opgelost.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/rPIQG7vp3eiFl2eyiAuh1Ihf.jpg?f=user_large)
/u/440705/crop5f205ab3f08bf_cropped.png?f=community)
Hier de belangrijkste reden om niet voor de sportline te gaan de 20” wielen, alhoewel ik de sportline mooier vindt is een beetje comfort en bereik gewoon fijner.
duurzaam is de weg, 14020 Wp solar, warmtepomp, EV
Ik heb geen ervaring met het verschil tussen 19’ en 20’ inch wielen. Merk je dit zo erg in het comfort?:
[...]
Hier de belangrijkste reden om niet voor de sportline te gaan de 20” wielen, alhoewel ik de sportline mooier vindt is een beetje comfort en bereik gewoon fijner.
:strip_icc():strip_exif()/u/491224/images-2.jpeg?f=community)
Yesss, vandaag opgehaald. 60 BE Timiano Green met trekhaak en Lodge. Heel blij mee!
Wat opvalt:
[list]
• Bij Lodge zit inderdaad de binnenverlichting die helemaal aanpasbaar is, kleuren instelbaar en als je het portier opent wordt die led strip rood.
• Geen zonnebril vakje bovenin (erg fijn bij de Octavia)
• App is snel gekoppeld en werkend. Nu nog spelen met alle instellingen van het scherm en de profielen.
• Er zitten in de kofferbak inderdaad vakken aan de zijkant standaard. Geen dubbele vloer of netten
Rijdt verder top, net 100 km gereden, binnenkort langere ritten.
:strip_exif()/f/image/rWtGlkcEwaMTULUbapSPJZuo.jpg?f=fotoalbum_large)
In de Skoda app kan ik deze zaken bijkopen/activeren.:strip_exif()/f/image/hzGNQKoOe4E3si0x8VMXPERR.jpg?f=fotoalbum_large)
Wat opvalt:
[list]
• Bij Lodge zit inderdaad de binnenverlichting die helemaal aanpasbaar is, kleuren instelbaar en als je het portier opent wordt die led strip rood.
• Geen zonnebril vakje bovenin (erg fijn bij de Octavia)
• App is snel gekoppeld en werkend. Nu nog spelen met alle instellingen van het scherm en de profielen.
• Er zitten in de kofferbak inderdaad vakken aan de zijkant standaard. Geen dubbele vloer of netten
Rijdt verder top, net 100 km gereden, binnenkort langere ritten.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/rWtGlkcEwaMTULUbapSPJZuo.jpg?f=user_large)
In de Skoda app kan ik deze zaken bijkopen/activeren.
- Adaptive cruise control 320 euro
- Sfeerverlichting 29 euro
- Grootlichtassistent 294 euro
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/hzGNQKoOe4E3si0x8VMXPERR.jpg?f=user_large)
Elroq 60 BE Timiano Green + Lodge
:strip_icc():strip_exif()/u/51804/m3s.jpg?f=community)
Is de Virtual Pedal bij jullie ook zo gevoelig? Heb het ding inmiddels vaker per ongeluk getriggerd dan bewust. 
Zit 'm ook vooral in de drivetravel assist systemen die bij het upgrade pakket zitten.
Als ik het me goed heug heb jij de 'kale' BE, dus dan heb je die systemen ook niet. Kunnen ze ook niet in storing schieten
Vanmorgen weer raak. Ik ga maar weer eens contact opnemen.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/y4ZHT9cFkKnNXGHsaXCCl3sU.jpg?f=user_large)
Heb al meerdere malen de klep terug naar boven gekopt ja.:
Is de Virtual Pedal bij jullie ook zo gevoelig? Heb het ding inmiddels vaker per ongeluk getriggerd dan bewust.
En als je een demonstratie wilt geven hoe het werkt, dan werkt het uiteraard weer niet!
Bedrijf heeft policy om niet met 'sportieve' auto's te willen rijden dus zodra een uitvoering 'sport' naam heeft worden deze afgeketst
Daarnaast had ik ook niet voor de SL gegaan omdat ik het sport onderstel niet fijn vond rijden die in de Enyaq waar we een testrit in gedaan hebben.
Is imo geen goede match bij deze auto.
[ Voor 10% gewijzigd door Flix20 op 18-04-2025 07:53 ]
PSN: Flix20-NL
:strip_icc():strip_exif()/u/2256102/crop67a2327df1a35_cropped.jpg?f=community)
Voor de liefhebbers: Ik ben echt heel blij met de upgrade naar Lodge, echt een mooi interieur. (subjectief uiteraard)
Deze video is ook goed om te zien, vanaf 5:20 gaat het over de Lodge: YouTube: first-ever Skoda Elroq Premiere REVIEW
Dashboard en sierstrip zwart
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/QHA28eatK6FShCniGt2QpOzR.jpg?f=user_large)
Led strip in de deur, rood bij openen.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/JHVZNE6ZkEjWbfGamRv9zU26.jpg?f=user_large)
Detail van de gordels en de stoel
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/IHCD1FPn0XQkr1QgqG7jl8Ud.jpg?f=user_large)
Stiksels hoofdsteunen
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/gR6lFsgBcTIxTpMdQjLLYAcw.jpg?f=user_large)
Kofferbak standaard (geen verhoogde vloer dus), incl zijvakken, en ik heb de hoedenplank even opgeborgen, zie je dat ook meteen, handig! Ook handig: bij terugklappen rugleuning zit de gordel er niet tussen.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/hHJaFIcdMA8anShznyo5IxO3.jpg?f=user_large)
Opbergvak voor bijv kabel onder de mat.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/GQqg9oKGAoK1w60X3Sp359am.jpg?f=user_large)
Zwarte hemelbekleding, zit ook bij de Lodge.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/GPKIu0PE2znM1XfqUkiUTILx.jpg?f=user_large)
Elroq 60 BE Timiano Green + Lodge