3 x Marstek V3.0 v147 VNS117 BMS 112 LAN - CT003 v122 - 14 st zonnepaneel Jinko 425 N-Type / 5950Wp / 6150 KWh / 3 x 25A / Shell Recharge laadpaal / Tesla model Y bj 2024
Vrij vertaald: je bent niet de enige met deze (fout)melding en daaraan wordt gewerkt. Tot die tijd kun je beter v139 gebruiken (of je wacht op de fix).timvanloon schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 10:47:
[...]
ja erg vreemd ik krijg soms het idee dat ze he zelf daar ook niet meer weten.
Dit is wat ze schreven;
Dear customer, thank you for your feedback. We apologize for any inconvenience caused. This is a new firmware issue, and we have rolled back the 139 firmware for you. We suggest that you update the device to use the 139 firmware first, and we will fix it as soon as possible. Alan
.NL | BYD Atto3 | PulsarPlus EV +Balancer | WP7.7K Z | 2 MT Venus 5.12KWh V156 - CT003 V122 - BMS 216 - Modi:NOM | 2 Mitsubitshi HEAC | HA DS224+
Marstek Venus E v3 | v146 | NoM | HWP1
🔋 2 x Marstek Venus E v3 (V135) - 3,1 kWp panelen
ja die factory reset heb ik ook al gedaan maar bij mij helpt dat niet. ook al de batterijen verwijderd uit de app en weer opnieuw toegevoegd maar ook geen verbetering helaas.Chris.nl schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 11:20:
'k Heb gisteren v145 gekregen. Omdat ik van v135 naar v144 -> v145 ging had ik maar eens een 'factory reset' gedaan. 'k Ervaar vooralsnog geen problemen. Geen idee of die reset iets heeft uitgemaakt...
3 x Marstek V3.0 v147 VNS117 BMS 112 LAN - CT003 v122 - 14 st zonnepaneel Jinko 425 N-Type / 5950Wp / 6150 KWh / 3 x 25A / Shell Recharge laadpaal / Tesla model Y bj 2024
Batterij start niet meer goed op blijft hangen in de startup en blijft blijkbaar telkens opnieuw op te starten ( loop)
Batterij al geheel uit gehad en opnieuw opstarten werkt ook niet. Connectie met app valt ook steeds weg waardoor ik ook geen factory reset kan doen.
Bericht gestuurd naar martstek.
Kan men zoiets op afstand herstellen?
vrijstaand 1924 200m2, zuid limburg, quatt duo, 5.8 warmteverlies Remeha avanta 35c, tado v3+, 60m2 vwv droogbouw, radiators, speedcomfort, isolatie kan beter,5300kw zonnepanelen. 2xMarstek v3 fw146.
En met geheel uit, bedoel je ook de stekker er uit en 10 minuten uit laten? Moet het toch elke keer even vragen aangezien het een niet-standaard manier van uitzetten is.berrieberrie schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 13:04:
Bij de v3 van mij is blijkbaar iets fout gegaan bij update van 139 naar 145.
Batterij start niet meer goed op blijft hangen in de startup en blijft blijkbaar telkens opnieuw op te starten ( loop)
Batterij al geheel uit gehad en opnieuw opstarten werkt ook niet. Connectie met app valt ook steeds weg waardoor ik ook geen factory reset kan doen.
Bericht gestuurd naar martstek.
Kan men zoiets op afstand herstellen?
Een echte bootloop kan je niet op afstand herstellen, dan zou op z'n minst de WiFi actief en stabiel moeten blijven. Via de Modbus aansluiting is wel te flashen, maar ligt denk ik aan jouw kennis, kunde, apparatuur en aan de bereidheid van Marstek of ze je die instructies zouden willen geven.
Ja geheel uit gehad en uurtje gewacht.pascallj schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 13:07:
[...]
En met geheel uit, bedoel je ook de stekker er uit en 10 minuten uit laten? Moet het toch elke keer even vragen aangezien het een niet-standaard manier van uitzetten is.
Een echte bootloop kan je niet op afstand herstellen, dan zou op z'n minst de WiFi actief en stabiel moeten blijven. Via de Modbus aansluiting is wel te flashen, maar ligt denk ik aan jouw kennis, kunde, apparatuur en aan de bereidheid van Marstek of ze je die instructies zouden willen geven.
En nee mijn kennis via modbus is bij lange niet voldoende vrees ik.
vrijstaand 1924 200m2, zuid limburg, quatt duo, 5.8 warmteverlies Remeha avanta 35c, tado v3+, 60m2 vwv droogbouw, radiators, speedcomfort, isolatie kan beter,5300kw zonnepanelen. 2xMarstek v3 fw146.
Is het de juiste beslissing om toch voor de Marstek Venus E v3 te gaan? Ik lees hier geen goede verhalen qua firmware en ondersteuning.
Info:
- Zonneplan dynamisch
- 5 panelen met max 1200 kwh per jaar
- lucht warmtepomp
- geen gas
Alle opmerkingen cq aansporingen zijn welkom.
Lijkt me de meest besproken batterij hier met de meeste 'tweakers' ondersteuning. Verder prijs/kwaliteit wel de gunstigste op dit moment (al is er concurrentie aan de horizon). Zendure is eventueel ook een optie om te overwegen (software is wat volwassener). Zeker niet ontevreden over mijn Marstek (werkt momenteel perfect), al mocht de firmware zelf wat meer features hebben.sysiwan schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 13:46:
Alle opmerkingen cq aansporingen zijn welkom.
🔋 2 x Marstek Venus E v3 (V135) - 3,1 kWp panelen
Ligt eraan, wat is je doel? Hoeveel overschot heb je van die 5 panelen op jaarbasis?sysiwan schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 13:46:
Ik zit nu al een tijdje mee te lezen en heb al een paar gedacht ik druk op de bestellen-knop maar iets houdt mij nog tegen. Eerst keek ik naar de NextEnergy terugverdienbatterij, maar naast een verplichte locked-in voor 4jr, is NE niet de juiste keuze qua teruglevering. Naast de lage capaciteit (2,1Kwh) en slechts 800watt (ook op een eigen groep).
Is het de juiste beslissing om toch voor de Marstek Venus E v3 te gaan? Ik lees hier geen goede verhalen qua firmware en ondersteuning.
Info:
- Zonneplan dynamisch
- 5 panelen met max 1200 kwh per jaar
- lucht warmtepomp
- geen gas
Alle opmerkingen cq aansporingen zijn welkom.
Na 2027 is de kans klein dat voor ons Nederlanders handelen/goedkoop opladen met de batterij nog rendabel is, en zal je het dus vooral moeten hebben van het laden van zonnestroom die je later zelf gebruikt. Met 5 panelen, acht ik de kans niet heel groot dat je veel overschot hebt.
Ik heb mij niet heel erg verdiept in die batterij van NextEnergy, maar gegarandeerd 250 euro per jaar besparen alleen op basis van een dynamisch contract? Ik denk dat ze zich daar flink op verkijken of ik zal de voorwaarden goed moeten lezen. Dat gaat je als salderen voorbij is nooit meer lukken. Het is zelfs nu met salderen al lastig om dat bedrag te halen.
Overigens vallen die negatieve verhalen best mee. Als je een beetje handig bent, krijg je het allemaal best aan de praat. Firmware problemen zijn er nauwelijks, is echt iets van de laatste week. Het is geen batterij met hele gelikte software en de hardware is oke, maar ook niet de crème de la crème. Maar je krijgt wel heel veel waar voor je geld. Desalniettemin mogen we de minpunten dan wel nog steeds belichten.
Vandaag een update van de app geïnstalleerd en nu kan ik er bij 1 van de 2 weer wel aan (zonder herstart van de batterij om BT 10 minuten te activeren). Bij het maken van de verbinding kwam er bovenaan wel een melding die ik nog niet eerder gezien had, namelijk "Phone and device connection error, try diagnostic repair?". Voor de ene batterij loste dat het probleem op, maar voor de tweede niet. Daar kwam "repair failed, please connect your device via bluetooth to repair"
[ Voor 5% gewijzigd door GORby op 19-12-2025 14:26 ]
Ik heb zelf de overweging gemaakt dat ik met een (iets?) lager rendement (wat de Marstek zou halen bij lager standby-gebruik, in vergelijking met max 800w omvormers) voor hetzelfde geld als een 2.7Kwh accu alsnog meer capaciteit koop.sysiwan schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 13:46:
Ik zit nu al een tijdje mee te lezen en heb al een paar gedacht ik druk op de bestellen-knop maar iets houdt mij nog tegen. Eerst keek ik naar de NextEnergy terugverdienbatterij, maar naast een verplichte locked-in voor 4jr, is NE niet de juiste keuze qua teruglevering. Naast de lage capaciteit (2,1Kwh) en slechts 800watt (ook op een eigen groep).
Is het de juiste beslissing om toch voor de Marstek Venus E v3 te gaan? Ik lees hier geen goede verhalen qua firmware en ondersteuning.
Info:
- Zonneplan dynamisch
- 5 panelen met max 1200 kwh per jaar
- lucht warmtepomp
- geen gas
Alle opmerkingen cq aansporingen zijn welkom.
Tja, er gaat tijdens laag standby gebruik (iets?) meer zonnestroom over de balk.
Daarnaast gaat hier elke avond het inductiefornuis of de oven +/- een half uur aan. Dan loop je met een max 800w thuisaccu dat halve uurtje stroom bij te kopen, terwijl de Marstek met een prima rendement dan wél 2500w staat af te vangen.
Imo geld hetzelfde voor piekverbruik van wasmachien, vaatwasser, magnetron, waterkoker koffiezetapparaat. Met de Marstek vang je dan meer af tegen een prima rendement.
Ik heb dus gekozen voor meer capaciteit en de mogelijkheid om hogere pieken weg te vangen / tegen een lager rendement bij standby gebruik.
Mijn standby verbruik 's nachts / afwezig is 34watt (als de mobiel opgeladen is) slaat de koelkast aan dan is 't verbruik 58watt. Ik weet niet wat het rendement is bij zulk laag verbruik naar als het de Marstek 70 tot 110watt zou kosten staat ie nog met twee vingers in de neus enkele dagen nul op de meter te houden, als de accu vol is.
Wat je contract betreft kan ik niet meedenken, 'k heb zelf een vast tarief. Ben ook niet aan het rekenen geweest of/qua terugverdientijd, niet financieel en niet voor het milieu. 't Is gewoon leuke spielerei en m'n verbruik van zelf opgewekte energie zal fors toenemen.
Hier 4 panelen op 't dak, voordat ik de accu had ging er op goede dagen zo'n 4 / 5.5Kw overschot het net op. 'k Heb goede hoop zo'n 6 maand per jaar NoM te draaien, maar dat weet ik over een jaartje pas.
Disclaimer: wat rendement betreft zullen meer ervaren Tweakers meer exacte cijfers kunnen geven.
Zoals je leest geeft de Marstek (hopelijk alleen op dit moment) wat meer gedoe dan andere merken. De toekomst mag uitwijzen of de dienstverlening (10jr garantie) van Marstek top is. Zou die van mij brikken door een firmware update, dan is 't even zuur. Blijft ie gewoon 10+ jaar stabiel draaien, dan is 't imo een topkeus geweest qua prijs/kwaliteit.
Suc7 met kiezen!
Marstek Venus E v3 | v146 | NoM | HWP1
In de app worden de gegevens voor Winst en Afvoercapaciteit (wat een vertaling :-) ) niet geupdate, blijven op 0,00 staan. Moet dat verholpen worden met firmware update?
Nee die gegevens komen uit de app, niet uit de firmware.TweakersOnly schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 14:58:
Inmiddels staat de tweede Marstek ook te draaien, v3 met software versie V135.
In de app worden de gegevens voor Winst en Afvoercapaciteit (wat een vertaling :-) ) niet geupdate, blijven op 0,00 staan. Moet dat verholpen worden met firmware update?
Heb je wel al iets teruggeleverd? Even de app vernieuwen (naar beneden trekken) of geforceerd afsluiten?
Ja, ik heb zeker al teruggeleverd. Via modbus krijg ik wel gegevens door voor de charging discharging energy liftetime, maar niet per dag / maand.pascallj schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 15:00:
[...]
Nee die gegevens komen uit de app, niet uit de firmware.
Heb je wel al iets teruggeleverd? Even de app vernieuwen (naar beneden trekken) of geforceerd afsluiten?
Maar heb je ook vandaag al teruggeleverd? Want die gegevens zijn alleen van de dag van vandaag. Aangezien je via Modbus die gegevens ook niet krijgt... Anders even de datum en tijd opnieuw instellen en daarna nog even iets terugleveren?TweakersOnly schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 15:39:
[...]
Ja, ik heb zeker al teruggeleverd. Via modbus krijg ik wel gegevens door voor de charging discharging energy liftetime, maar niet per dag / maand.
[Afbeelding]
Hoe lang draait ie al ?TweakersOnly schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 14:58:
Inmiddels staat de tweede Marstek ook te draaien, v3 met software versie V135.
In de app worden de gegevens voor Winst en Afvoercapaciteit (wat een vertaling :-) ) niet geupdate, blijven op 0,00 staan. Moet dat verholpen worden met firmware update?
Zal even duren voordat de database in China gevuld is.
Misschien ook meteen je onderschrift invullen ;-)
🇳🇱 🔋 Marstek Venus E v2 | EMS 157.1, BMS 216, App v1.6.57 | M5 Stack | HW P1 | ☀️1,9kWp zuid |
Bekend probleem. Even een keer een factory reset doen en waarschijnlijk werkt het daarna na behoren. Had er ook last van hierTweakersOnly schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 15:39:
[...]
Ja, ik heb zeker al teruggeleverd. Via modbus krijg ik wel gegevens door voor de charging discharging energy liftetime, maar niet per dag / maand.
[Afbeelding]
Mmmhh, is het Suc7 of Suc6 ?Chris.nl schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 14:30:
[...]
Ik heb zelf de overweging gemaakt dat ik met een (iets?) lager rendement (wat de Marstek zou halen bij lager standby-gebruik, in vergelijking met max 800w omvormers) voor hetzelfde geld als een 2.7Kwh accu alsnog meer capaciteit koop.
Tja, er gaat tijdens laag standby gebruik (iets?) meer zonnestroom over de balk.
Daarnaast gaat hier elke avond het inductiefornuis of de oven +/- een half uur aan. Dan loop je met een max 800w thuisaccu dat halve uurtje stroom bij te kopen, terwijl de Marstek met een prima rendement dan wél 2500w staat af te vangen.
Imo geld hetzelfde voor piekverbruik van wasmachien, vaatwasser, magnetron, waterkoker koffiezetapparaat. Met de Marstek vang je dan meer af tegen een prima rendement.
Ik heb dus gekozen voor meer capaciteit en de mogelijkheid om hogere pieken weg te vangen / tegen een lager rendement bij standby gebruik.
Mijn standby verbruik is 34watt (als de mobiel opgeladen is) slaat de koelkast aan dan is 't verbruik 58watt. Ik weet niet wat het rendement is bij zulk laag verbruik naar als het de Marstek 70 tot 110watt zou kosten staat ie nog met twee vingers in de neus enkele dagen nul op de meter te houden, als de accu vol is.
Wat je contract betreft kan ik niet meedenken, 'k heb zelf een vast tarief. Ben ook niet aan het rekenen geweest of/qua terugverdientijd, niet financieel en niet voor het milieu. 't Is gewoon leuke spielerei en m'n verbruik van zelf opgewekte energie zal fors toenemen.
Hier 4 panelen op 't dak, voordat ik de accu had ging er op goede dagen zo'n 4 / 5.5Kw overschot het net op. 'k Heb goede hoop zo'n 6 maand per jaar NoM te draaien, maar dat weet ik over een jaartje pas.
Disclaimer: wat rendement betreft zullen meer ervaren Tweakers meer exacte cijfers kunnen geven.
Zoals je leest geeft de Marstek (hopelijk alleen op dit moment) wat meer gedoe dan andere merken. De toekomst mag uitwijzen of de dienstverlening (10jr garantie) van Marstek top is. Zou die van mij brikken door een firmware update, dan is 't even zuur. Blijft ie gewoon 10+ jaar stabiel draaien, dan is 't imo een topkeus geweest qua prijs/kwaliteit.
Suc7 met kiezen!
.BE [#] Solar: 4.6 kWp / 20x Sanyo 230W op ZW / Praktijk 4.3 kWp - 2 x SMA - 1.8 kWp / 4x JA Solar 455Wp op Z - 2x APS EZ1 - 2x Marstek V2 - 5.12 kWh (v155) / BMS v216 - CT003 (v118) - HW P1 [#] Domotica: Home Assistant / Influxdb / Grafana
Fair enoughChris.nl schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 16:58:
[...]
'k Wens altijd suc7, da's de overtreffende trap 🤸
.BE [#] Solar: 4.6 kWp / 20x Sanyo 230W op ZW / Praktijk 4.3 kWp - 2 x SMA - 1.8 kWp / 4x JA Solar 455Wp op Z - 2x APS EZ1 - 2x Marstek V2 - 5.12 kWh (v155) / BMS v216 - CT003 (v118) - HW P1 [#] Domotica: Home Assistant / Influxdb / Grafana
Het AP (Unifi AP-AC-PRO) hangt op 2 meter, super goede ontvangst. Ik heb hem ook vast gepinned op dat specifieke AP. Het wifi is 2.4 only en iot optimalisatie staat aan. Alles werkt verder prima maar toch snap ik niet waarom de batterij elke minuut disconnect/reconnect. Hebben anderen dat ook? CT003 blijft wel stabiel aan ‘t wifi verbonden. Qua firmware draai ik 153 en comminicatiemodule 202409090159.
Ik draai met 3 Venus E’s (2 x V1 en 1 x V2) op CT003, accu’s op FW 156 CT op FW 118, draait perfect. Alles op apart tp link routertje 2,4 GHz. Heb een maandje geleden, na meer dan 6 maanden zonder problemen, enkele keren CT connectie verloren, maar laatste weken niet meer. Blijf tevreden van mijn 3 bakjes. Heb ondertussen kleine zusje A met 4 extra panelen bijgeplaatst 😁PisPix schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 17:10:
Ik kom er net achter dat de Marstek V2 elke minuut disconnect/connect aan ‘t wifi.
Het AP (Unifi AP-AC-PRO) hangt op 2 meter, super goede ontvangst. Ik heb hem ook vast gepinned op dat specifieke AP. Het wifi is 2.4 only en iot optimalisatie staat aan. Alles werkt verder prima maar toch snap ik niet waarom de batterij elke minuut disconnect/reconnect. Hebben anderen dat ook? CT003 blijft wel stabiel aan ‘t wifi verbonden. Qua firmware draai ik 153 en comminicatiemodule 202409090159.
BMW I5 E40 / EV lader Wallbox / 10KWpiek PV verdeeld over 3 SMA / Warmtepomp 14KW / Boiler 300l / 3 x Marstek Venus E 5.12kwh V157.1/216 + 1 x Venus A V147.117.109 Shelly Pro 3EM-HWP1-CT003 V122 / 3 fasen net
Heb de ad net geplaatst op vraag en aanbod.
A-label (huur)bungalow 90m2 4000WP zonnepanelen, Marstek 5.2 KWh thuisaccu V153 HW P1 meter 5.1903 , lucht lucht airco LG 3,5 KW, elektrische boiler, inductiekookplaat, Homewizard energie monitor systeem sinds 01-06-2019 gasloos
Hoe kom je aan die nieuwere firmware? Zie je op de tplink wel als de batterij connect/disconnect? Bij werkt alles namelijk prima, het is dat ik er toevallig tegenaan loop in de logs van de Unifi. Wellicht hebben meer mensen dit maar logt het wifi dit soort zaken niet waardoor het niet opvalt.DSSW schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 18:09:
[...]
Ik draai met 3 Venus E’s (2 x V1 en 1 x V2) op CT003, accu’s op FW 156 CT op FW 118, draait perfect. Alles op apart tp link routertje 2,4 GHz. Heb een maandje geleden, na meer dan 6 maanden zonder problemen, enkele keren CT connectie verloren, maar laatste weken niet meer. Blijf tevreden van mijn 3 bakjes. Heb ondertussen kleine zusje A met 4 extra panelen bijgeplaatst 😁
Ik heb de batterij sinds 1 mei in gebruik en deze heeft nog nooit zijn verbinding verloren. Die heeft tot vandaag altijd zonder omkijken perfect gewerkt met NOM met een RTE van +/- 72%.
Weet iemand wat ik hier aan kan doen?
De App kan nooit de werking tussen de batterij en de P1 beïnvloeden, want die twee werken ook samen als de app afgesloten is. Alleen firmware kan invloed hebben op dit soort dingen. Het kan natuurlijk wel zo zijn dat de weergave in de app nu anders is geworden waardoor het er anders uit lijkt te zien.hapieters schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 18:51:
Deze morgen heb ik een app update gedaan, dit gaf de app aan. Nu valt mij op dat de batterij telkens de verbinding met de P1 meter verliest en na een minuut of 5 a 10 doet die het dan weer 5 minuten. Zou dit aan deze app update kunnen liggen? Als die even verbinding heeft staat het waaiertje van de p1 volledig vol.
Ik heb de batterij sinds 1 mei in gebruik en deze heeft nog nooit zijn verbinding verloren. Die heeft tot vandaag altijd zonder omkijken perfect gewerkt met NOM met een RTE van +/- 72%.
Weet iemand wat ik hier aan kan doen?
Dat dacht ik eigenlijk ook al maar het is dan wel toevallig. Ik snap er niets van.pascallj schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 18:54:
[...]
De App kan nooit de werking tussen de batterij en de P1 beïnvloeden, want die twee werken ook samen als de app afgesloten is. Alleen firmware kan invloed hebben op dit soort dingen. Het kan natuurlijk wel zo zijn dat de weergave in de app nu anders is geworden waardoor het er anders uit lijkt te zien.
De batterij laad of ontlaad dan ook niet meer. Op de batterij zie ik dan ook dat die de P1 kwijt ishapieters schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 18:57:
[...]
Dat dacht ik eigenlijk ook al maar het is dan wel toevallig. Ik snap er niets van.
Ik heb de update aangevraagd via de feedback omdat ik graag de DoD wijzig om op 1 batterij wat opslag te hebben bij eventuele stroomuitval. Een paar uur na de vraag stond hij klaar voor de 3 🪫PisPix schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 18:50:
[...]
Hoe kom je aan die nieuwere firmware? Zie je op de tplink wel als de batterij connect/disconnect? Bij werkt alles namelijk prima, het is dat ik er toevallig tegenaan loop in de logs van de Unifi. Wellicht hebben meer mensen dit maar logt het wifi dit soort zaken niet waardoor het niet opvalt.
BMW I5 E40 / EV lader Wallbox / 10KWpiek PV verdeeld over 3 SMA / Warmtepomp 14KW / Boiler 300l / 3 x Marstek Venus E 5.12kwh V157.1/216 + 1 x Venus A V147.117.109 Shelly Pro 3EM-HWP1-CT003 V122 / 3 fasen net
Check op de batterij of de CT led aan blijft, als die brandt zou alles in orde moeten zijnhapieters schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 18:59:
[...]
De batterij laad of ontlaad dan ook niet meer. Op de batterij zie ik dan ook dat die de P1 kwijt is
BMW I5 E40 / EV lader Wallbox / 10KWpiek PV verdeeld over 3 SMA / Warmtepomp 14KW / Boiler 300l / 3 x Marstek Venus E 5.12kwh V157.1/216 + 1 x Venus A V147.117.109 Shelly Pro 3EM-HWP1-CT003 V122 / 3 fasen net
Zoals ik het lees zegt ie dat ie dat checkt en ziet dat ie uit isDSSW schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 20:04:
[...]
Check op de batterij of de CT led aan blijft, als die brandt zou alles in orde moeten zijn
[ Voor 6% gewijzigd door Chris.nl op 19-12-2025 20:05 ]
Marstek Venus E v3 | v146 | NoM | HWP1
HI Had vanochtend ook een update van de app.Kon daarna geen NOM meer draaien,omdat mijn Marstek Venus E V2 geen verbinding meer wilde maken met de CT003. Wel wifi en bluetooth.hapieters schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 18:57:
[...]
[...]
Dat dacht ik eigenlijk ook al maar het is dan wel toevallig. Ik snap er niets van.
Harde reset van de CT003 in de meterkast (stekkers er even uit) had geen effect. Idem een herstart van de V2. Ook terug naar fabrieksinstellingen gaf geen resultaat. Uiteindelijk wel mijn modem even resetten en Marstek daarna opnieuw opstarten. Draait weer als een zonnetje, zoals vanouds
[ Voor 23% gewijzigd door Totalen123 op 19-12-2025 21:28 ]
Venus E (V2) V153 + CT003 V117 + ISK5 + 2600 Wp solar
Dat kan met modbus, dan kan je recoverenAvenger 2.0 schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 13:35:
Eigenlijk onbegrijpelijk waarom er nog geen recovery mode in de batterij zit bij v3. Ergens iets simpel als stekker insteken met knop ingedrukt ofzo om in recovery mode te starten. Letterlijk zowat elk ander firmware upgradeble apparaat in de wereld heeft zo een mode
Dat kan, maar dat is allemaal niet app gerelateerd. Lijkt me eerder een typisch geval van verbindingsverlies.Totalen123 schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 21:22:
[...]
HI Had vanochtend ook een update van de app.Kon daarna geen NOM meer draaien,omdat mijn Marstek Venus E V2 geen verbinding meer wilde maken met de CT003. Wel wifi en bluetooth.
Harde reset van de CT003 in de meterkast (stekkers er even uit) had geen effect. Idem een herstart van de V2. Ook terug naar fabrieksinstellingen gaf geen resultaat. Uiteindelijk wel mijn modem even resetten en Marstek daarna opnieuw opstarten. Draait weer als een zonnetje, zoals vanouds
Mercedes GLE 350de / EV lader Easee + equalizer/ PV 7200wp / 2x MT Venus 5,12kW V154 BMS V216 CT003 V117 / HW P1 / Raspberry Pi + Home Assistant + Shelly Walldisplay X2/ 3x Tosot airco / Segway Navimow H800
Ik het de Homewizard P1 meter opnieuw toegevoegd in de app en nu werkt het gelukkig weer. Ik weet niet hoe het kan maar het moet haast wel die app update zijn. In de 7 maanden dat ik de Marstek V2 nu gebruik heb ik nog niets van problemen gehad eigenlijk. Ben er overigens super tevreden mee hoe die netjes de boel op nul houd.Druppeltje_ schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 21:37:
[...]
Dat kan, maar dat is allemaal niet app gerelateerd. Lijkt me eerder een typisch geval van verbindingsverlies.
Prima, maar geeft geen verklaring.Druppeltje_ schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 21:37:
[...]
Dat kan, maar dat is allemaal niet app gerelateerd. Lijkt me eerder een typisch geval van verbindingsverlies.
Het enige wat ik heb gedaan is de app update, waarna de verbinding van de Marstek en de CT003.niet meer werkte. Daarvoor heb ik nog nooit enig probleem gehad, sinds de aanschaf. Toeval? Blijft opmerkelijk.
Venus E (V2) V153 + CT003 V117 + ISK5 + 2600 Wp solar
Ik denk dat je hier de spijker op z'n kop slaat. Dat is volgens mij ook het enige wat er zou kunnen gebeurd zijn. Maar dan zullen er waarschijnlijk nog wel meer mensen last van gaan krijgen na de update van de app. Is niet zo handig, zeker als je niet zo handig bent met dit spul.pascallj schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 22:15:
Zit nu te denken dat de app na de update natuurlijk ook wat instellingen kan veranderen of dingen opnieuw wil configureren. Dus zo onwaarschijnlijk als dat ik eerst dacht is het misschien ook niet eigenlijk.
Maar dat is een procedure die niet 99,99% van de klanten kan doen. Je moet dan al een eigen modbus kabel gemaakt hebben. Beetje zoals recovery met een JTAG interface van vroeger voor men bootloaders had...
In principe moeten ook 99% van de klanten dat niet doen. Maar jij zei dat de optie er niet was, maar hij is er dus degelijk wel om bv een boot issue op te lossen vanwege bv een corrupte firmwareAvenger 2.0 schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 23:18:
[...]
Maar dat is een procedure die niet 99,99% van de klanten kan doen. Je moet dan al een eigen modbus kabel gemaakt hebben. Beetje zoals recovery met een JTAG interface van vroeger voor men bootloaders had...
Maar toch, als zelfs maar 0,1% na firmware update problemen krijgt (door slecht uitvoeren of gewoon pech met mislukte update) en de batterij moet opsturen ter reparatie is dat voor Marstek een dure kost die op hun winst zal wegen (en voorkomen had kunnen worden door een makkelijkere recovery procedure die voor iedereen toegankelijk was).NoFate schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 07:24:
[...]
In principe moeten ook 99% van de klanten dat niet doen. Maar jij zei dat de optie er niet was, maar hij is er dus degelijk wel om bv een boot issue op te lossen vanwege bv een corrupte firmware
Verklaart in mijn ogen ook wel waarom ze ineens geen automatische updates meer pushen voor de batterijen. Zolang je uiteraard de updates nog kan aanvragen geen probleem, maar heb bij elke update toch ook even schrik dat hij vast zou lopen (en dan de hele omwissel procedure weer moet doorlopen).
Ergens wel leuk dat puzzelen.
Marstek Venus E v3 | v146 | NoM | HWP1
Hier nergens last van na de app update. Wat geeft het historisch wifi signaal aan? Is dat veranderd tgo voor de update?hapieters schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 22:54:
[...]
Ik denk dat je hier de spijker op z'n kop slaat. Dat is volgens mij ook het enige wat er zou kunnen gebeurd zijn. Maar dan zullen er waarschijnlijk nog wel meer mensen last van gaan krijgen na de update van de app. Is niet zo handig, zeker als je niet zo handig bent met dit spul.
BE MTVenus V2 V156 BMS 216 APP V1.6.56 HW-P1 M5stack Atom lite Modbus HA integration ZP 3,28kWp Goodwe 3kW
Bizar, dus op Wi-Fi is die 20s sneller dan met ethernet? Zal dan toch een bug moeten zijn. Best doorgeven aan marstek.Chris.nl schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 09:18:
Hmz... Op kabel gereageerd ie hier 20 seconden later op verbruiksschommelingen dan via WiFi. Terwijl alles met milliseconden te pingen valt.
Ik heb nog geen enkele keer, behalve de allereerste keer, automatisch een update gehad. Ik moest er altijd om vragen.Avenger 2.0 schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 08:39:
[...]
Verklaart in mijn ogen ook wel waarom ze ineens geen automatische updates meer pushen voor de batterijen.
Wat ik hier niet lees is hoe lang men wacht na een update installeren. Dat kan best langs zijn met een automatische start van de accu (V2). En als je dan je modbus kabel laat zitten dan kan het zo maar zijn dat je acu niet doet wat MT heeft geprogrammeerd. met modbus kabel gaat de accu nl. niet uit.
Als ongeduldige mensen dan meteen de factory reset gebruiken (vaak genoemd) dan kan ik wel voorspellen dat je van alles kan verwachten.
🇳🇱 🔋 Marstek Venus E v2 | EMS 157.1, BMS 216, App v1.6.57 | M5 Stack | HW P1 | ☀️1,9kWp zuid |
dank voor je constructieve reactie en info. 5 PV is niet veel I know, maar was al op basis van 'straf' bij terugleveren. nu op een winterdag met weinig zon verbruik ik tussen de 20-25kWh per dag (meeste gaat op aan de warmtepomp)pascallj schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 13:58:
[...]
Ligt eraan, wat is je doel? Hoeveel overschot heb je van die 5 panelen op jaarbasis?
Na 2027 is de kans klein dat voor ons Nederlanders handelen/goedkoop opladen met de batterij nog rendabel is, en zal je het dus vooral moeten hebben van het laden van zonnestroom die je later zelf gebruikt. Met 5 panelen, acht ik de kans niet heel groot dat je veel overschot hebt.
Ik heb mij niet heel erg verdiept in die batterij van NextEnergy, maar gegarandeerd 250 euro per jaar besparen alleen op basis van een dynamisch contract? Ik denk dat ze zich daar flink op verkijken of ik zal de voorwaarden goed moeten lezen. Dat gaat je als salderen voorbij is nooit meer lukken. Het is zelfs nu met salderen al lastig om dat bedrag te halen.
Overigens vallen die negatieve verhalen best mee. Als je een beetje handig bent, krijg je het allemaal best aan de praat. Firmware problemen zijn er nauwelijks, is echt iets van de laatste week. Het is geen batterij met hele gelikte software en de hardware is oke, maar ook niet de crème de la crème. Maar je krijgt wel heel veel waar voor je geld. Desalniettemin mogen we de minpunten dan wel nog steeds belichten.
Jup, in mijn relatief simpele thuisnetwerkje wel iig. 'k Wil niet gelijk aannemen dat het aan Marstek ligt, misschien zie ik nog iets over het hoofd.Avenger 2.0 schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 10:22:
[...]
Bizar, dus op Wi-Fi is die 20s sneller dan met ethernet? Zal dan toch een bug moeten zijn. Best doorgeven aan marstek.
Marstek Venus E v3 | v146 | NoM | HWP1
Maar wat verwacht je van de Venus 5 kW accu?sysiwan schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 10:30:
[...]
dank voor je constructieve reactie en info. 5 PV is niet veel I know, maar was al op basis van 'straf' bij terugleveren. nu op een winterdag met weinig zon verbruik ik tussen de 20-25kWh per dag (meeste gaat op aan de warmtepomp)
🇳🇱 🔋 Marstek Venus E v2 | EMS 157.1, BMS 216, App v1.6.57 | M5 Stack | HW P1 | ☀️1,9kWp zuid |
a. dat ik elke dag 5 kWh uit de batterij haal of dat dure half uurtje als de inductieplaat ook aanstaat.3DWim schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 10:33:
[...]
Maar wat verwacht je van de Venus 5 kW accu?
b.leuke puzzel met een extra gadget in huis die ook nog eens Bang for Your Buck blijkt te zijn
c.noodstroom voor heel eventjes.
Dat gaat met jou dagverbruik wel lukken imo, mijn reactie op je eerste vraag was blijkbaar lang niet jou usecase.sysiwan schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 10:36:
[...]
a. dat ik elke dag 5 kWh uit de batterij haal of dat dure half uurtje als de inductieplaat ook aanstaat.
:strip_exif()/f/image/AtTolA47rKU3Py577SoFuoH1.jpg?f=fotoalbum_large)
Met 20-25kWh per dag pak je in 3-4 dagen mijn maandverbruik. Je hoeft dus imo dus niet na te denken over een lager rendement bij lager vermogen. Denk dat je dagelijkse vlot die 5.12kWh opgeslagen energie kwijt kan.
Yup en Yupb.leuke puzzel met een extra gadget in huis die ook nog eens Bang for Your Buck blijkt te zijn
c.noodstroom voor heel eventjes.
Marstek Venus E v3 | v146 | NoM | HWP1
A - waarmee wil je de accu laden? PV kan je nu wel vergeten. En er zit geen 5kW in de 5.12kWh accu want 11% is niet beschikbaar.sysiwan schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 10:36:
[...]
a. dat ik elke dag 5 kWh uit de batterij haal of dat dure half uurtje als de inductieplaat ook aanstaat.
b.leuke puzzel met een extra gadget in huis die ook nog eens Bang for Your Buck blijkt te zijn
c.noodstroom voor heel eventjes.
B en C gaat wel lukken.
🇳🇱 🔋 Marstek Venus E v2 | EMS 157.1, BMS 216, App v1.6.57 | M5 Stack | HW P1 | ☀️1,9kWp zuid |
Maar als je al zoveel verbruik hebt, neem ik niet aan dat je in de winter iets over hebt van de panelen wat de batterij in kan? Dus dan heeft het imo niet zo veel zin. Heb je in de zomer wel overschot waarmee je de batterij kan vullen?sysiwan schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 10:30:
[...]
dank voor je constructieve reactie en info. 5 PV is niet veel I know, maar was al op basis van 'straf' bij terugleveren. nu op een winterdag met weinig zon verbruik ik tussen de 20-25kWh per dag (meeste gaat op aan de warmtepomp)
Misschien spuit 11. Ik ben gisteren ook van 135 naar 145 gegaan, en ervoer daarna dezelfde problemen.berrieberrie schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 13:13:
[...]
Ja geheel uit gehad en uurtje gewacht.
En nee mijn kennis via modbus is bij lange niet voldoende vrees ik.
Ik had mn Marstek aan een UTP kabel hangen terwijl ik de update deed. Uitiendelijk heeft dit voor de bootloop gezorgd denk ik.
Bij mij heeft het volgende gewerkt:
- Constante bootloop
- UTP kabel er uit
- Herstart was normaal
- Verbinden met WIFI/BT
- Batterij herstellen naar fabrieksinstellingen
- Herconfigureren
- UTP kabel er weer in
- 🎉
Is deze UTP kabel op de Modbus aansluiting of op gewone LAN aansluiting?smuldersbram schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 11:00:
[...]
Misschien spuit 11. Ik ben gisteren ook van 135 naar 145 gegaan, en ervoer daarna dezelfde problemen.
Ik had mn Marstek aan een UTP kabel hangen terwijl ik de update deed. Uitiendelijk heeft dit voor de bootloop gezorgd denk ik.
Bij mij heeft het volgende gewerkt:
- Constante bootloop
- UTP kabel er uit
- Herstart was normaal
- Verbinden met WIFI/BT
- Batterij herstellen naar fabrieksinstellingen
- Herconfigureren
- UTP kabel er weer in
- 🎉
Want er wordt altijd aangeraden om bij een update de Modbus kabel los te halen. Zijn misschien een hoop nieuwe mensen hier met een v3 die dat niet weten.
Dit was de gewone LAN aansluiting. Blijkbaar is het dus wijsheid om bij elke update gewoon alle netwerk kabels er uit halen 😃pascallj schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 11:04:
[...]
Is deze UTP kabel op de Modbus aansluiting of op gewone LAN aansluiting?
Want er wordt altijd aangeraden om bij een update de Modbus kabel los te halen. Zijn misschien een hoop nieuwe mensen hier met een v3 die dat niet weten.
Waar is dat faceplate icoontje...smuldersbram schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 11:10:
[...]
Dit was de gewone LAN aansluiting. Blijkbaar is het dus wijsheid om bij elke update gewoon alle netwerk kabels er uit halen 😃
Pfff zou toch niet zo zijn dat zoiets de oorzaak zou zijn
Ga uit van max rond de 4kw. Ivm verliezen en tot 11% ontladensysiwan schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 10:36:
[...]
a. dat ik elke dag 5 kWh uit de batterij haal of dat dure half uurtje als de inductieplaat ook aanstaat.
b.leuke puzzel met een extra gadget in huis die ook nog eens Bang for Your Buck blijkt te zijn
c.noodstroom voor heel eventjes.
Kan me indenken dat je het met rust wil laten als het werkt. Maar als je nog eens gaat freubelen.... Merk jij verschil in reactiesnelheid via LAN vs WiFi?smuldersbram schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 11:10:
[...]
Dit was de gewone LAN aansluiting. Blijkbaar is het dus wijsheid om bij elke update gewoon alle netwerk kabels er uit halen 😃
Mijn ervaring lijkt me onwaarschijnlijk.
Marstek Venus E v3 | v146 | NoM | HWP1
MT Venus V3 | HW P1 |
Hoe heb je de wifi uitgeschakeld?suave1234 schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 12:09:
heb meerdere MT venus V3 op 2 locaties. Al vaker geschreven over de verbindings problemen op locatie. Met behulp van mede tweaker de MT thuis nu op eth gekregen (wifi lampje uit) lijkt allemaal stabiel nu. Loop echter tegen nieuw probleem aan. Op AI stand laadt de accu niet meer, al meerdere keren gereset, geswitched van tibber naar nordpool, maar niks helpt. Iemand suggesties? Ik zie wel de laadmomenten in de app, ook CT (p1 hw) lijkt goed (groen id app)....FW is 144
MT Venus V3 | HW P1 |
Naast de manier om een tijdelijk netwerk te maken en daarmee te verbinden, is een andere manier om bij het instellen van de WiFi een nep SSID en wachtwoord in te geven (abcdefgh ofzo) daarmee proberen te verbinden en direct daarna de app geforceerd afsluiten. Kan een paar pogingen kosten om de timing goed te krijgen, maar dat zorgt er ook voor dat er geen WiFi netwerk meer in de batterij staat.
Via Modbus is dan te zien dat hij het herstelt naar een standaard SSID (Hame_xxxxxx oid).
Ik vraag dit voor eventuele aanvulling in de TS.
Of wil jij dit aanvullen @pascallj ?
.NL | BYD Atto3 | PulsarPlus EV +Balancer | WP7.7K Z | 2 MT Venus 5.12KWh V156 - CT003 V122 - BMS 216 - Modi:NOM | 2 Mitsubitshi HEAC | HA DS224+
Op de V3 kan je zo zeker weten dat als je verbinding hebt, dat dat via de LAN aansluiting gaat. Bij de V1&2 is eigenlijk de enige reden als je via Modbus aanstuurt, je het apparaat misschien niet meer met WiFi of Cloud verbonden wilt hebben.SatScan schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 13:26:
Wat is het doel om geen Wifi meer te hebben en werkt dat ook bij de V1 V2 batterijen?
Ik vraag dit voor eventuele aanvulling in de TS.
Of wil jij dit aanvullen @pascallj ?
Of als je de batterij doorverkoopt je zeker wilt zijn dat je gegeven eruit zijn.
Er zijn zoveel dingen die ik eigenlijk in de TS wil hebben, maar het is een grote klus
Ja zou wel fijn zijn om die weer eens te updaten. We hebben nu zo'n 10 maanden ervaringen en kennis in het topic opgebouwd... dit zouden we moeten borgen in de TS (eerste post/topic start))pascallj schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 13:33:
[...]
Op de V3 kan je zo zeker weten dat als je verbinding hebt, dat dat via de LAN aansluiting gaat. Bij de V1&2 is eigenlijk de enige reden als je via Modbus aanstuurt, je het apparaat misschien niet meer met WiFi of Cloud verbonden wilt hebben.
Of als je de batterij doorverkoopt je zeker wilt zijn dat je gegeven eruit zijn.
Er zijn zoveel dingen die ik eigenlijk in de TS wil hebben, maar het is een grote kluswie weet wanneer ik eens een paar uur over heb
Misschien zitten er andere tweakers in dit topic die hier ook handig in zijn en ons een handje willen helpen...
Laat van je horen als je interesse hebt om in samenwerking de TS te vernieuwen
.NL | BYD Atto3 | PulsarPlus EV +Balancer | WP7.7K Z | 2 MT Venus 5.12KWh V156 - CT003 V122 - BMS 216 - Modi:NOM | 2 Mitsubitshi HEAC | HA DS224+
Zou AI hier niet een handje kunnen helpen dia zou alle weetjes en handigheden uit alle posten kunnen halen en samen kunnen vatten mogelijk?SatScan schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 13:38:
[...]
Ja zou wel fijn zijn om die weer eens te updaten. We hebben nu zo'n 10 maanden ervaringen en kennis in het topic opgebouwd... dit zouden we moeten borgen in de TS (eerste post/topic start))
Misschien zitten er andere tweakers in dit topic die hier ook handig in zijn en ons een handje willen helpen...
Laat van je horen als je interesse hebt om in samenwerking de TS te vernieuwen
3 x Marstek V3.0 v147 VNS117 BMS 112 LAN - CT003 v122 - 14 st zonnepaneel Jinko 425 N-Type / 5950Wp / 6150 KWh / 3 x 25A / Shell Recharge laadpaal / Tesla model Y bj 2024
Ik weet het niet probeer het eens ;-)timvanloon schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 14:18:
[...]
Zou AI hier niet een handje kunnen helpen dia zou alle weetjes en handigheden uit alle posten kunnen halen en samen kunnen vatten mogelijk?
.NL | BYD Atto3 | PulsarPlus EV +Balancer | WP7.7K Z | 2 MT Venus 5.12KWh V156 - CT003 V122 - BMS 216 - Modi:NOM | 2 Mitsubitshi HEAC | HA DS224+
Hell no. Niks geen AI. Elke keer dat iemand hier AI heeft gebruikt was het incorrect en gebaseerd op algemene dingen van batterijen etc. Daar heb je niets aan.timvanloon schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 14:18:
[...]
Zou AI hier niet een handje kunnen helpen dia zou alle weetjes en handigheden uit alle posten kunnen halen en samen kunnen vatten mogelijk?
Ik denk dat ik het probleem gevonden heb. Het AP waarop de Marstek gepinned was, stond qua channel-width op 40MHz. Ik heb dat aangepast naar 20 MHz en daarna heb ik geen disconnect/connects meer gezien.PisPix schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 17:10:
Ik kom er net achter dat de Marstek V2 elke minuut disconnect/connect aan ‘t wifi.
Het AP (Unifi AP-AC-PRO) hangt op 2 meter, super goede ontvangst. Ik heb hem ook vast gepinned op dat specifieke AP. Het wifi is 2.4 only en iot optimalisatie staat aan. Alles werkt verder prima maar toch snap ik niet waarom de batterij elke minuut disconnect/reconnect. Hebben anderen dat ook? CT003 blijft wel stabiel aan ‘t wifi verbonden. Qua firmware draai ik 153 en comminicatiemodule 202409090159.
Hey spuit 11.smuldersbram schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 11:00:
[...]
Misschien spuit 11. Ik ben gisteren ook van 135 naar 145 gegaan, en ervoer daarna dezelfde problemen.
Ik had mn Marstek aan een UTP kabel hangen terwijl ik de update deed. Uitiendelijk heeft dit voor de bootloop gezorgd denk ik.
Bij mij heeft het volgende gewerkt:
- Constante bootloop
- UTP kabel er uit
- Herstart was normaal
- Verbinden met WIFI/BT
- Batterij herstellen naar fabrieksinstellingen
- Herconfigureren
- UTP kabel er weer in
- 🎉
Hier met spuit 12. Heb je aan wijzingen gevolgd. Het heeft gelukkig geholpen!
Eeuwig dankbaar.
Maar natuurlijk ook allemaal heel knullig dit soort software issues.
vrijstaand 1924 200m2, zuid limburg, quatt duo, 5.8 warmteverlies Remeha avanta 35c, tado v3+, 60m2 vwv droogbouw, radiators, speedcomfort, isolatie kan beter,5300kw zonnepanelen. 2xMarstek v3 fw146.
Of de CT in de app ook een batterij afbeelding heeft is hier wel doorslaggevend qua aansturing.
Gisteren de hele dag een batterij die met 67% en (na handmatig een stuk ontladen) op 48% in zelfgebruik bleef hangen, terwijl vrijdagmiddag mijn legionellarun van de WP loopt en er dus genoeg stroom verbruikt wordt
Maar in de fase ( B ) waarin die batterij stond, was geen batterijtje te zien in het CT gedeelte van de app.
Verwijderd en opnieuw gekoppeld en toen ging hij keurig ontladen..
Even later was de batterij op fase C verdwenen, en ook die had bij de batterij in de app een groene CT en het CT lampje op de batterij brandde, maar hij leek niet te worden aangestuurd door de CT003, en bleef op 12% staan.
Vanmorgen alles weer verwijderd en opnieuw gekoppeld en in de app bij de CT staat bij iedere fase weer een batterijtje linksonderin.
En vervolgens werkte alles weer zoals het hoort, hoewel ik nu zie dat ik geen groene CT heb bij 2 van de 3 op 100 km afstand
Edit, en 5 km dichterbij wel
Edit2: Plaatjes bij het praatje
![]() | ![]() | ![]() |
[ Voor 38% gewijzigd door Leandra66 op 20-12-2025 17:24 ]
🇳🇱 🔋 3 Marstek Venus E V3 | CT003 | ☀️6,9kWp ZZW | - Why be difficult when, with a bit of effort, you could be impossible?
Het lampje op de batterij zelf is nochtans het meest accuraat. De gegevens in de app kunnen verouderd zijn of vertraging hebben. Dan heb je hoogstwaarschijnlijk toch ergens last van verbindingsverlies. Bij het reconnecten kan het altijd even duren vooraleer hij bij de faseverdeling in de CT terug zichtbaar word.Leandra66 schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 17:09:
Ik ben er inmiddels achter dat een groen brandend CT in de app niet alles is, zelfs niet als het CT lichtje ook op de batterij zelf brandt
En vervolgens werkte alles weer zoals het hoort, hoewel ik nu zie dat ik geen groene CT heb bij 2 van de 3 op 100 km afstand
Edit, en 5 km dichterbij wel
Het laatste gedeelte van 100km en 5km dichterbij begrijp ik niet helemaal. De afstand tot de batterij heeft geen invloed op de verbinding tussen CT en MT, maar dat weet je zelf ook wel dus ik ga er vanuit dat je dit als grapje bedoelde. (Het probleem van app bediening bij sommige gebruikers van de laatste weken buiten beschouwing gelaten)
Er zit trouwens behoorlijk wat tijd tussen je 3 screenshots dus denk dat je connectie tussen MT en CT soms wegvalt. Vandaar ook het groene icoontje dat verdwijnt in de app
[ Voor 7% gewijzigd door Druppeltje_ op 20-12-2025 18:05 ]
Mercedes GLE 350de / EV lader Easee + equalizer/ PV 7200wp / 2x MT Venus 5,12kW V154 BMS V216 CT003 V117 / HW P1 / Raspberry Pi + Home Assistant + Shelly Walldisplay X2/ 3x Tosot airco / Segway Navimow H800
En toch leek een volle batterij geen aansturing te krijgen terwijl er zowel in de app als op de batterij zelf een brandend CT was, de batterij ging niet ontladen, en dat ging om de batterij die niet zichtbaar was in het CT gedeelte van de app.Druppeltje_ schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 18:01:
[...]
Het lampje op de batterij zelf is nochtans het meest accuraat. De gegevens in de app kunnen verouderd zijn of vertraging hebben. Dan heb je hoogstwaarschijnlijk toch ergens last van verbindingsverlies. Bij het reconnecten kan het altijd even duren vooraleer hij bij de faseverdeling in de CT terug zichtbaar word.
Het laatste gedeelte van 100km en 5km dichterbij begrijp ik niet helemaal. De afstand tot de batterij heeft geen invloed op de verbinding tussen CT en MT, maar dat weet je zelf ook wel dus ik ga er vanuit dat je dit als grapje bedoelde. (Het probleem van app bediening bij sommige gebruikers van de laatste weken buiten beschouwing gelaten)
Er zit trouwens behoorlijk wat tijd tussen je 3 screenshots dus denk dat je connectie tussen MT en CT soms wegvalt. Vandaar ook het groene icoontje dat verdwijnt in de app
De tijdsverschillen doen er daarbij niet toe het gaat om eerst het ontbrekende batterijtje bij fase B, vervolgens de ontbrekende batterij in fase C en tot slot alle batterijen weer zichtbaar in het CT gedeelte van de app.
Ik heb duidelijk omschreven wanneer welk probleem speelde en wanneer ik het opgelost had, daar corresponderen de tijdstippen mee.
Ik zit op dit moment in de trein, toen ik wilde posten checkte ik nog even en zag ik dat 2 van de 3 op dat moment (100 km van huis) geen groene CT hadden, dat bleek 5 km dichterbij huis wel weer zo te zijn, dus vandaar de edit, en dan kunnen we vaststellen dat het niet via de wifi was, die is vrij stabiel, maar die heeft geen bereik van 95 km
🇳🇱 🔋 3 Marstek Venus E V3 | CT003 | ☀️6,9kWp ZZW | - Why be difficult when, with a bit of effort, you could be impossible?
Dat begrijp ik. Maar of je nu naast je batterij zit, of je zit in Noord-Alaska, dat maakt eigenlijk geen verschil. Je batterij en CT verliezen verbinding met elkaar, en gaan dan in standby. Dat is het ondertussen bekende probleem bij Marstek en in mijn ogen het grootste werkpunt van hun. Dat is hier de laatste maanden al heel veel voorbij gekomen. Als de Marstek zijn verbinding langere tijd verliest, verdwijnt hij ook in de faseverdeling van de CT. Als hij terug verbinding heeft, komt die daar ook terug in. Maar als je niet op autodiagnose duwt kan daar wel wat tijd overheen gaan.Leandra66 schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 18:16:
[...]
En toch leek een volle batterij geen aansturing te krijgen terwijl er zowel in de app als op de batterij zelf een brandend CT was, de batterij ging niet ontladen, en dat ging om de batterij die niet zichtbaar was in het CT gedeelte van de app.
De tijdsverschillen doen er daarbij niet toe het gaat om eerst het ontbrekende batterijtje bij fase B, vervolgens de ontbrekende batterij in fase C en tot slot alle batterijen weer zichtbaar in het CT gedeelte van de app.
Ik heb duidelijk omschreven wanneer welk probleem speelde en wanneer ik het opgelost had, daar corresponderen de tijdstippen mee.
Ik zit op dit moment in de trein, toen ik wilde posten checkte ik nog even en zag ik dat 2 van de 3 op dat moment (100 km van huis) geen groene CT hadden, dat bleek 5 km dichterbij huis wel weer zo te zijn, dus vandaar de edit, en dan kunnen we vaststellen dat het niet via de wifi was, die is vrij stabiel, maar die heeft geen bereik van 95 km
Edit: mijn opmerking over het tijdsverloop was omdat je liet uitschijnen alsof de 3 screenshots vlak na elkaar waren genomen, terwijl daar toch ruime tijd tussenzit.
[ Voor 4% gewijzigd door Druppeltje_ op 20-12-2025 18:23 ]
Mercedes GLE 350de / EV lader Easee + equalizer/ PV 7200wp / 2x MT Venus 5,12kW V154 BMS V216 CT003 V117 / HW P1 / Raspberry Pi + Home Assistant + Shelly Walldisplay X2/ 3x Tosot airco / Segway Navimow H800
Helaas kwam het gedrag toch weer terug. Zodra ik de Marstek niet vastpin op een specifiek ap, gaat ie rondzingen en komt uit bij degene met het slechtste bereik.PisPix schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 15:11:
[...]
Ik denk dat ik het probleem gevonden heb. Het AP waarop de Marstek gepinned was, stond qua channel-width op 40MHz. Ik heb dat aangepast naar 20 MHz en daarna heb ik geen disconnect/connects meer gezien.
Iemand anders met Unifi die eens in de logs wil kijken wellicht?
Leek me ook al sterk, in want hier op 40 MHz ook geen problemen.PisPix schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 21:52:
[...]
Helaas kwam het gedrag toch weer terug. Zodra ik de Marstek niet vastpin op een specifiek ap, gaat ie rondzingen en komt uit bij degene met het slechtste bereik.
Iemand anders met Unifi die eens in de logs wil kijken wellicht?
[Afbeelding]
Waarom pin je hem dan niet gewoon vast als dat het oplost?
Ik zie dit probleem juist als ik hem vastpin. Laat ik hem los, dan roamed de Marstek naar het zwakste ap.pascallj schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 22:32:
[...]
Leek me ook al sterk, in want hier op 40 MHz ook geen problemen.
Waarom pin je hem dan niet gewoon vast als dat het oplost?
Is dat zwakste AP toevallig op de laagste kanaalfrequentie? Zijn eerder meldingen geweest dat er een voorkeur lijkt te zijn voor een lager kanaalnummer.PisPix schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 22:35:
[...]
Ik zie dit probleem juist als ik hem vastpin. Laat ik hem los, dan roamed de Marstek naar het zwakste ap.
Mijn screenshots gingen uitsluitend om het batterijtje wat wel of niet bij een fase staat, het ontbreken daarvan lijkt overeen te komen met een gebrek aan aansturing van de batterij op die fase.Druppeltje_ schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 18:20:
[...]
Dat begrijp ik. Maar of je nu naast je batterij zit, of je zit in Noord-Alaska, dat maakt eigenlijk geen verschil. Je batterij en CT verliezen verbinding met elkaar, en gaan dan in standby. Dat is het ondertussen bekende probleem bij Marstek en in mijn ogen het grootste werkpunt van hun. Dat is hier de laatste maanden al heel veel voorbij gekomen. Als de Marstek zijn verbinding langere tijd verliest, verdwijnt hij ook in de faseverdeling van de CT. Als hij terug verbinding heeft, komt die daar ook terug in. Maar als je niet op autodiagnose duwt kan daar wel wat tijd overheen gaan.
Edit: mijn opmerking over het tijdsverloop was omdat je liet uitschijnen alsof de 3 screenshots vlak na elkaar waren genomen, terwijl daar toch ruime tijd tussenzit.
Ik zie niet waar ik gesuggereerd zou hebben dat de screenshots kort na elkaar genomen zijn, het enige dat wil wilde laten zien is dat batterijtje in dat cirkeltje linksonder bij iedere fase (ik heb in iedere fase één batterij).
Het lijkt onbelangrijk, want vrijwel niet zichtbaar, maar helemaal onzichtbaar lijkt wel een probleem te zijn.
En volgens de app had de batterij verbinding met de CT, volgens de batterij zelf ook, maar het batterijtje kwam niet terug in beeld.
Dat was m'n punt, niet bij de fase is geen aansturing, ook al is die verbinding er volgens de batterij en de app wel.
[ Voor 8% gewijzigd door Leandra66 op 20-12-2025 23:42 ]
🇳🇱 🔋 3 Marstek Venus E V3 | CT003 | ☀️6,9kWp ZZW | - Why be difficult when, with a bit of effort, you could be impossible?
Daar had ik ook al op geantwoord. Als de verbinding langere tijd weg is (dus niet heel eventjes connectieverlies) dan verdwijnen ze uit dat fase overzicht. Als de verbinding terug komt, komen ze daar terug in maar dat duurt even. Je kan dat zelf doen met een autodiagnose. Hoofdoorzaak blijft een verbindingsverlies tussen MT en CT. Ongeacht de afstand van jezelf/app en de MT's. Bij stabiele verbinding zullen de batterijen niet verdwijnen uit het CT overzicht, zal het lampje op de batterij niet uitgaan en zal het CT icoon in de app groen blijven.Leandra66 schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 23:38:
[...]
Mijn screenshots gingen uitsluitend om het batterijtje wat wel of niet bij een fase staat, het ontbreken daarvan lijkt overeen te komen met een gebrek aan aansturing van de batterij op die fase.
Ik zie niet waar ik gesuggereerd zou hebben dat de screenshots kort na elkaar genomen zijn, het enige dat wil wilde laten zien is dat batterijtje in dat cirkeltje linksonder bij iedere fase (ik heb in iedere fase één batterij).
Het lijkt onbelangrijk, want vrijwel niet zichtbaar, maar helemaal onzichtbaar lijkt wel een probleem te zijn.
En volgens de app had de batterij verbinding met de CT, volgens de batterij zelf ook, maar het batterijtje kwam niet terug in beeld.
Dat was m'n punt, niet bij de fase is geen aansturing, ook al is die verbinding er volgens de batterij en de app wel.
Of anders gezegd: alles wat je in de app ziet, of juist niet ziet is een gevolg van het verbindingsverlies, en niet de oorzaak.
[ Voor 14% gewijzigd door Druppeltje_ op 21-12-2025 00:22 ]
Mercedes GLE 350de / EV lader Easee + equalizer/ PV 7200wp / 2x MT Venus 5,12kW V154 BMS V216 CT003 V117 / HW P1 / Raspberry Pi + Home Assistant + Shelly Walldisplay X2/ 3x Tosot airco / Segway Navimow H800
Autodiagnose veranderde daar niets aan en gaf ook gewoion de 3 fases en het verbruik in die fases aan.
🇳🇱 🔋 3 Marstek Venus E V3 | CT003 | ☀️6,9kWp ZZW | - Why be difficult when, with a bit of effort, you could be impossible?
Is het dan mogelijk om het laden in te stellen op een ander vermogen (bijvoorbeeld 2000w?).
Helaas niet standaard. Het laden verloopt dan met maximaal 2500 W. Op handmatige stand (tijdschema) kan je wel een vermogen kiezen per programma.HugoStiglitz schreef op zondag 21 december 2025 @ 08:20:
Vraagje aan de Marstek venus e bezitters. Ik wil deze aansluiten op een bestaande groep. Dus ontladen met 800w.
Is het dan mogelijk om het laden in te stellen op een ander vermogen (bijvoorbeeld 2000w?).
Via Modbus is het evt wel in te stellen.
Ja, dan wel.pascallj schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 10:59:
[...]
Maar als je al zoveel verbruik hebt, neem ik niet aan dat je in de winter iets over hebt van de panelen wat de batterij in kan? Dus dan heeft het imo niet zo veel zin. Heb je in de zomer wel overschot waarmee je de batterij kan vullen?
In Duitsland heb je de V3 nu al voor 952 Euro
[ Voor 6% gewijzigd door sysiwan op 21-12-2025 09:35 ]
Ik zie 2x BT .... vanuit de trein! Als je melding maakt dan is het handig met de juiste actuele informatie... en vragen stellen helpt nog beter.Leandra66 schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 17:09:
Ik ben er inmiddels achter dat een groen brandend CT in de app niet alles is, zelfs niet als het CT lichtje ook op de batterij zelf brandt
Of de CT in de app ook een batterij afbeelding heeft is hier wel doorslaggevend qua aansturing.
Gisteren de hele dag een batterij die met 67% en (na handmatig een stuk ontladen) op 48% in zelfgebruik bleef hangen, terwijl vrijdagmiddag mijn legionellarun van de WP loopt en er dus genoeg stroom verbruikt wordt
Maar in de fase ( B ) waarin die batterij stond, was geen batterijtje te zien in het CT gedeelte van de app.
Verwijderd en opnieuw gekoppeld en toen ging hij keurig ontladen..
Even later was de batterij op fase C verdwenen, en ook die had bij de batterij in de app een groene CT en het CT lampje op de batterij brandde, maar hij leek niet te worden aangestuurd door de CT003, en bleef op 12% staan.
Vanmorgen alles weer verwijderd en opnieuw gekoppeld en in de app bij de CT staat bij iedere fase weer een batterijtje linksonderin.
En vervolgens werkte alles weer zoals het hoort, hoewel ik nu zie dat ik geen groene CT heb bij 2 van de 3 op 100 km afstand
Edit, en 5 km dichterbij wel
Edit2: Plaatjes bij het praatje
[Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding]
Mijn screenshots gingen uitsluitend om het batterijtje wat wel of niet bij een fase staat, het ontbreken daarvan lijkt overeen te komen met een gebrek aan aansturing van de batterij op die fase.
De weergave batterij / fase wordt bepaald door de fase diagnose in je app... misschien dat je die een keer opnieuw moet doen als het niet juist wordt weergeven cq werkt.
[ Voor 10% gewijzigd door SatScan op 21-12-2025 10:11 ]
.NL | BYD Atto3 | PulsarPlus EV +Balancer | WP7.7K Z | 2 MT Venus 5.12KWh V156 - CT003 V122 - BMS 216 - Modi:NOM | 2 Mitsubitshi HEAC | HA DS224+
Dat is 1152€ incl btw. Kan je hier ook wel vinden.sysiwan schreef op zondag 21 december 2025 @ 09:28:
[...]
In Duitsland heb je de V3 nu al voor 952 Euro
De use case van een dergelijke batterij in een gemiddeld huishouden is in de donkerste maanden wel heel erg beperkt. Dit zijn ook dagen dat ik met veel zon maar 3kWh opwek (mede door de ongunstige ligging van mijn zonnepanelen op Zuid helaas), minus wat ik rechtstreeks verbruik blijft er voor de batterij weinig over.
Bekijk op www.dabmonitor.nl informatie over diverse Nederlandse DAB Ensembles.
4000Wp Oost, 5000Wp west, 2x 5.12 kWh, 2xBMS V153, HWP1 V1.1903, CT003 V117 App V1.6.32, Shelly 3PRoEM, 3mfase, electrisch koken en boiler,maat 43 in de schoenen.😅
Diagnose had ik geprobeerd, bleef hij heel lang in hangen en tot slot gaf hij de fases zelfs gewoon weer, maar geen aansturing tot ontladen terwijl ze op "zelf" stonden.SatScan schreef op zondag 21 december 2025 @ 09:34:
[...]
Ik zie 2x BT .... vanuit de trein! Als je melding maakt dan is het handig met de juiste actuele informatie... en vragen stellen helpt nog beter.
Mijn screenshots gingen uitsluitend om het batterijtje wat wel of niet bij een fase staat, het ontbreken daarvan lijkt overeen te komen met een gebrek aan aansturing van de batterij op die fase.
De weergave batterij / fase wordt bepaald door de fase diagnose in je app... misschien dat je die een keer opnieuw moet doen als het niet juist wordt weergeven cq werkt.
🇳🇱 🔋 3 Marstek Venus E V3 | CT003 | ☀️6,9kWp ZZW | - Why be difficult when, with a bit of effort, you could be impossible?
Zet je de minimale lading van 60% via modbus of is er een andere optie?Jassy schreef op zondag 21 december 2025 @ 11:01:
Met deze dagen met weinig opbrengst en redelijk stabiele prijzen heb ik hem maar op zelf consumptie gezet, waarbij hij 60% van zijn lading vasthoud. Het beetje stroom wat er teveel wordt opgewekt slaat hij dan op (en maakt hij warmte van) en kan hij weer in het huis duwen.
De use case van een dergelijke batterij in een gemiddeld huishouden is in de donkerste maanden wel heel erg beperkt. Dit zijn ook dagen dat ik met veel zon maar 3kWh opwek (mede door de ongunstige ligging van mijn zonnepanelen op Zuid helaas), minus wat ik rechtstreeks verbruik blijft er voor de batterij weinig over.
EV 57,5 kWh | Marstek Venus A 6,36 kWh | Homewizard P1 | 5 kWp solar | HomeAssistant | Quatt 4,5 kW
In de winter leveren ze tot nu toe weinig op inderdaad. Hier staan ze ook al een tijd op zelfconsumptie. Daar kunnen ze dus straks het hele jaar op blijven staan. Wel mooi dat je ze kan krijgen voor een lage prijs. Je zou maar 40 KWh vaste installatie hebben .. zo’n investering krijg je er dus nooit uit .. en met het weer van de afgelopen dagen ben je ben een volle batterij ook met 3 / 4 dagen door die heen .. je bent alleen een heel stuk armer met wat dat soort systemen kosten .Jassy schreef op zondag 21 december 2025 @ 11:01:
Met deze dagen met weinig opbrengst en redelijk stabiele prijzen heb ik hem maar op zelf consumptie gezet, waarbij hij 60% van zijn lading vasthoud. Het beetje stroom wat er teveel wordt opgewekt slaat hij dan op (en maakt hij warmte van) en kan hij weer in het huis duwen.
De use case van een dergelijke batterij in een gemiddeld huishouden is in de donkerste maanden wel heel erg beperkt. Dit zijn ook dagen dat ik met veel zon maar 3kWh opwek (mede door de ongunstige ligging van mijn zonnepanelen op Zuid helaas), minus wat ik rechtstreeks verbruik blijft er voor de batterij weinig over.
2 MT 5.12 KWh (v 151) , Shelly Pro EM CT-63, HW-P1, 1 fase. 12 x 340 WP Solar.
Klopt, de zolder (waar ik de batterij op wil hebben omdat ie daarnaast staat) staat op kanaal 13. Echter de batterij lijkt steeds naar de garage te willen roamen die op kanaal 1 staat.pascallj schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 22:36:
[...]
Is dat zwakste AP toevallig op de laagste kanaalfrequentie? Zijn eerder meldingen geweest dat er een voorkeur lijkt te zijn voor een lager kanaalnummer.
Ik heb vannacht een firmware gehad voor zowel batterij (+ comm module) als ct003. Daarmee gaat het nu al meer dan een uur goed.
Batterij fw: 155 met comms: 202501211626
CT003 fw: 122 met comms: 202409090159
[ Voor 37% gewijzigd door PisPix op 21-12-2025 13:35 ]
Kanaal 13 is sowieso al een kanaal wat niet door alle apparaten geaccepteerd wordt, dus je kan eens experimenteren met een kanaal van 1-11.PisPix schreef op zondag 21 december 2025 @ 13:33:
[...]
Klopt, de zolder (waar ik de batterij op wil hebben omdat ie daarnaast staat) staat op kanaal 13. Echter de batterij lijkt steeds naar de garage te willen roamen die op kanaal 1 staat.
Ik heb vannacht een firmware gehad voor zowel batterij (+ comm module) als ct003. Daarmee gaat het nu al meer dan een uur goed.
Batterij fw: 155 met comms: 202501211626
CT003 fw: 122 met comms: 202409090159
Denk eens na over een dynamisch contract zonder zonnepaneelboete dan kan je de batterij veel beter inzetten in de winter en spek je niet de kerstbonus van de energie maatschappij manager.Jassy schreef op zondag 21 december 2025 @ 11:01:
Met deze dagen met weinig opbrengst en redelijk stabiele prijzen heb ik hem maar op zelf consumptie gezet, waarbij hij 60% van zijn lading vasthoud. Het beetje stroom wat er teveel wordt opgewekt slaat hij dan op (en maakt hij warmte van) en kan hij weer in het huis duwen.
De use case van een dergelijke batterij in een gemiddeld huishouden is in de donkerste maanden wel heel erg beperkt. Dit zijn ook dagen dat ik met veel zon maar 3kWh opwek (mede door de ongunstige ligging van mijn zonnepanelen op Zuid helaas), minus wat ik rechtstreeks verbruik blijft er voor de batterij weinig over.
*auijtdehaag twijfelt over een derde marstek ivm eindejaarskorting
[ Voor 4% gewijzigd door AUijtdehaag op 21-12-2025 14:25 ]
Dat is ook relatief denk ik als ik alle meldingen hier lees over wat het minimale kWh prijsverschil moet zijn om positief te laden/ontladen.AUijtdehaag schreef op zondag 21 december 2025 @ 14:18:
[...]
Denk eens na over een dynamisch contract zonder zonnepaneelboete dan kan je de batterij veel beter inzetten in de winter en spek je niet de kerstbonus van de energie maatschappij manager.
*auijtdehaag denkt na over een derde marstek ivm eindejaarskorting
Ik zou wel eens een grafiekje willen zien met de verschillen inkoop/verkoop en dat tegen de minimale prijzen in bv Nordpool.
En dan nog: de minimale prijzen in bv Nordpool op de onbalans markt zijn niet de prijzen die iemand mag aftikken bij energieleverancier X.
Nog afgezien van boetes voor terugleveren dier per leverancier verschillen.
🇳🇱 🔋 Marstek Venus E v2 | EMS 157.1, BMS 216, App v1.6.57 | M5 Stack | HW P1 | ☀️1,9kWp zuid |
De verschillen tegenover vorig jaar zijn wel een stuk kleiner geworden op dit moment.
Maar er staat ook weinig wind (wat ook de prijsverschillen maakt)
https://www.stroomperuur.nl/
[ Voor 3% gewijzigd door AUijtdehaag op 21-12-2025 14:33 ]
Voor de Venus A & Venus D kan je in dit topic terecht: Hame Marstek Venus A & D - plug and play solar batterij. Andere thuisaccu's met stekker kan je vergelijken in Het grote plug-and-play thuisaccu's met een stekker topic en voor vragen over de meterkast, huisinstallatie, etc. kan je terecht in bijv.: Het grote topic voor Elektra huisinstallaties - Deel 3.
Let op: zero tolerance op noemen van eigen bedrijfsnaam, of verwijzen naar eigen bedrijf.
Er zijn helaas nogal wat shills actief: Zie je een (nieuw) account een bedrijfsnaam noemen? Niet op reageren, maar rapporteren graag.
Kortingscodes zijn welkom in Aanbiedingen en kortingscodes .
Ondertussen is er al veel kennis verzameld in dit topic; gebruik vooral de zoekfunctie.
:strip_exif()/f/image/UQZ2QRVCotyEbjq7gVqq0YEo.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/zdQ110tMARsKHdhVIjndFUDM.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/GVA8R7PpKqCIiJU158Fykx0J.jpg?f=fotoalbum_tile)