NL;2MT Venus E (V2 V156 BMS:V215)+(V3 V146.116 BMS:V110);Sturing->Local-API;HW-P1 (6.0206);App:Android-V1.6.56;Comm.Mod:202409090159;1 Fase 40A;Iskra ME382-D1A52-P1 bj 2012;PV 6090Wp(ZZO) 780Wp(W) 780Wp(O);Inventum Ecol. vent.WrmtPmp;EV (Seat Mii 32kWh)
EDIT: bij het toevoegen van het device in HA, viel al weven de CT connectie weg, even zien of het stabiel blijft daarna ...
EDIT 2 : na 5 min CT connectie al weg!!
Ok disablen maar deze integratie :-) , even feedback geven op de github PR
https://github.com/home-a...2#issuecomment-3536444286
[ Voor 23% gewijzigd door NoFate op 15-11-2025 13:28 ]
NoFate schreef op zaterdag 15 november 2025 @ 12:59:
Omg, ze hebben effectief een PR open!!! Als officieele integratie!!
https://github.com/home-assistant/core/pull/156012
Netjes , die gaan we straks FF proberen al)
Vraag me af of de CT stabiel blijft
Nou hopen dat de Venus E 2.0 ook nog liefde van ze gaat krijgen...Supported devices:
* Venus A, Venus D, Venus E 3.0 (latest firmware)
* Other Marstek devices with OPEN API support
Ik objecteer, u eer.
Hoe vindt jij deze integratie? ik zie niets in Home assistant...NoFate schreef op zaterdag 15 november 2025 @ 13:21:
Even hun integratie getest, maar is nog vrij beperkt, alleen maar sensoren voorlopig, even in de gaten houden hoe de stabiliteit is met de CT , we zullen het binnen 10 min weten...
EDIT: bij het toevoegen van het device in HA, viel al weven de CT connectie weg, even zien of het stabiel blijft daarna ...
EDIT 2 : na 5 min CT connectie al weg!!
Ok disablen maar deze integratie :-) , even feedback geven op de github PR
https://github.com/home-a...2#issuecomment-3536444286
[Afbeelding]
BE MTVenus V2 V156 BMS 216 APP V1.6.56 HW-P1 M5stack Atom lite Modbus HA integration ZP 3,28kWp Goodwe 3kW
Ik stuur 't lekker zelf aan via home-assistant met modbus...

Heb een BM2500 emulator draaien om de p1 meter door te sturen erna, laat ze altijd per stuk werken op "NOM" stand. En als 't te veel wordt voor 1 omvormer, zet ik een 2de aan op NOM stand :-)
Zit op +/- 80~83% rendement door die taktiek. Laad ze op zodra het een lage prijs is bij Tibber, ontladen doe ik alleen via NOM of het bedrag moet echt absurd hoog zijn (50~60cent). Wel lekker als 't dan een kwartiertje goedkoop is, effe met 3x 2800w binnen harken
[ Voor 5% gewijzigd door Aapje op 15-11-2025 14:46 ]
Ik heb de PR handmatig getestdannyro schreef op zaterdag 15 november 2025 @ 14:36:
[...]
Hoe vindt jij deze integratie? ik zie niets in Home assistant...
Van 14-11 alleen een grafiek piekje rond 0.10, daarna geen grafiek meer en ook geen cijfers, vandaag is rond de middag cijfer van ontladen zichtbaar maar nog geen grafiek.antoinevromen schreef op zaterdag 15 november 2025 @ 13:14:
[...]
Ik neem aan dat we naar de statistieken van gisteren kunnen fluiten in de app want ik zie daar niets meer staan na ca. 12.00 uur op 14-nov-2025 van laden of ontladen.
7 x 440 WP zuiden, Solis mini 3000-S6, 45km ligier, HW P1, Marstek venus V1 5,12kw V156 / BMS216 APP V1.6.56, A+++, Etna inductie 4pits, 80 liter boiler masterwatt E-smart, Duco WTW/ventilatie schultenbraü
Ja, dat klopt, alleen dat is hetzelfde als zeggen dat je auto alleen ondersteund wordt om op de weg te rijden omdat hij niet kan vliegen. Dat is natuurlijk logisch want hij heeft geen vleugels en dus kan hij niet vliegen. Het is een hele andere techniek en die techniek zal de batterij niet storen want hij kan het niet.S2S schreef op zaterdag 15 november 2025 @ 11:56:
[...]
Marstek geeft letterlijk aan in de app ze ondersteunen alleen 2.4 GHz officieel.. maar deze discussie gaat terug sinds januari .. ook ik kan melden 2.4 GHz lost veel wifi problemen op ..
Mensen zullen het vast op andere manieren aan de praat krijgen , maar als je het snel wilt oplossen zou ik zo iets eerst proberen.
Waarschijnlijk is hier het probleem dus weer het mesh probleem. Het werkt nu goed omdat er dingen veranderd zijn, maar zal mij niet verbazen als de batterij binnenkort toch weer een andere WiFi punt kiest.
[ Voor 95% gewijzigd door tweakers122018 op 15-11-2025 18:48 ]
Geen idee, wel is het jammer dat je met 100 watt op zou gaan laden.tweakers122018 schreef op zaterdag 15 november 2025 @ 15:32:
Hoe kan dit? Ik heb het ingesteld met 100W laden.
7 x 440 WP zuiden, Solis mini 3000-S6, 45km ligier, HW P1, Marstek venus V1 5,12kw V156 / BMS216 APP V1.6.56, A+++, Etna inductie 4pits, 80 liter boiler masterwatt E-smart, Duco WTW/ventilatie schultenbraü
Het idee is leuk, maar ze hebben wel moeite om de officiële procedures te volgen blijkbaar. Er gaat veel niet zo als het hoort. Einde van de maand gaan ze waarschijnlijk niet halen. Binnenkort sluit de termijn en komen de eerste rc versies van 2025.12 al. En gezien de hoeveelheid problemen verwacht ik niet dat ze dat binnen een week gereviewd krijgen.Quriass schreef op zaterdag 15 november 2025 @ 12:08:
Hier werd ik vanochtend heel blij van:
Dear Sir/Madam, The integration of MARSTEK devices into Home Assistant has been completed and is currently awaiting approval for release. We anticipate it will be available by the end of this month.
80-83 procent met de V2 en ontladen via NOM? Dat lijkt mij niet zo waarschijnlijk tenzij je gigantisch hoge belastingen hebt. Dit in combinatie met het feit dat je 2800 W denkt te laden, zou ik toch je meetinstallatie even nakijken.Aapje schreef op zaterdag 15 november 2025 @ 14:46:
Verrast mij nog steeds hoeveel mensen gezeur hebben met die Marsteks...
Ik stuur 't lekker zelf aan via home-assistant met modbus...
[Afbeelding]
Heb een BM2500 emulator draaien om de p1 meter door te sturen erna, laat ze altijd per stuk werken op "NOM" stand. En als 't te veel wordt voor 1 omvormer, zet ik een 2de aan op NOM stand :-)
Zit op +/- 80~83% rendement door die taktiek. Laad ze op zodra het een lage prijs is bij Tibber, ontladen doe ik alleen via NOM of het bedrag moet echt absurd hoog zijn (50~60cent). Wel lekker als 't dan een kwartiertje goedkoop is, effe met 3x 2800w binnen harken(en ja, omvormers zouden 2500w zijn, maar praktijk bewijst dat ze 2800w doen bij mij)
Ik draai hier het merendeel op NOM. Opladen 1 a 2x per week handmatig in de nacht om de batterijen deze periode van het jaar toch af en toe op 100% te krijgen. MT1 komt aan 77%. MT2 aan 75%. 83% halen lijkt me tamelijk positief. Is dat gemeten met de interne statistieken uit de app? Want die zijn rooskleuriger dan de werkelijkheid. 2800W (ont) laadvermogen haal ik hier ook niet. 2586W om precies te zijn is het max bij mijn 2 MT's. De app geeft dan 2500W aan, die 2586W is gemeten met externe kWh meter.Aapje schreef op zaterdag 15 november 2025 @ 14:46:
Verrast mij nog steeds hoeveel mensen gezeur hebben met die Marsteks...
Ik stuur 't lekker zelf aan via home-assistant met modbus...
[Afbeelding]
Heb een BM2500 emulator draaien om de p1 meter door te sturen erna, laat ze altijd per stuk werken op "NOM" stand. En als 't te veel wordt voor 1 omvormer, zet ik een 2de aan op NOM stand :-)
Zit op +/- 80~83% rendement door die taktiek. Laad ze op zodra het een lage prijs is bij Tibber, ontladen doe ik alleen via NOM of het bedrag moet echt absurd hoog zijn (50~60cent). Wel lekker als 't dan een kwartiertje goedkoop is, effe met 3x 2800w binnen harken(en ja, omvormers zouden 2500w zijn, maar praktijk bewijst dat ze 2800w doen bij mij)
Mercedes GLE 350de / EV lader Easee + equalizer/ PV 7200wp / 2x MT Venus 5,12kW V154 BMS V216 CT003 V117 / HW P1 / Raspberry Pi + Home Assistant + Shelly Walldisplay X2/ 3x Tosot airco / Segway Navimow H800
Vanochtend Track&Trace ontvangen voor de levering van de nieuwe accu. In T&T info staat dat als de levering op depot is ze contact gaan opnemen voor leverdag. Dus mijn levering zal niet onverwacht voor de deur staan. (Als het goed is.)tdolder schreef op woensdag 29 oktober 2025 @ 13:41:
[...]
Dat is snel in verhouding met mijn omruiling, toegezegd op 11 september.
Ik heb net bericht gekregen dat ze door hun voorraden heen zijnWaarschijnlijk zal mijn V2 vervangen worden voor een V3. Ben ik niet zo heel blij mee heb ze mooi naast elkaar staan en dan is er één afwijkend. Maar goed ik wacht maar weer even af.
De levering zal een V3 worden.Daarnaast gaan ze ook nog verpakkingsmateriaal sturen voor de terug te sturen V2. Maar dit gaat nog even duren (maand) omdat dit uit China moet komen.
EX30 - SMER - Ultra sinds 16-03-2024 / Wallbox Pulsar Max / HomeAssistant / Unifi / 2 x Marstek Venus E v2 en 1 x Marstek E v3
Hier met de nieuwe app komt AI optimalisatie ook tot leven met 2 laadmomenten. Geen voorspellingen hier.3DWim schreef op zaterdag 15 november 2025 @ 12:19:
[...]
Dat is vreemd en snel !
Nadat ik dit vastgesteld en geschreven had, heb ik ook weer een melding gemaakt via de feedback.
Ik zie nu dat ik een nieuwere app versie gekregen heb v1.6.51 en nu wel laadmomenten zie !
Dom toeval of zou men echt zo snel kunnen schakelen ?
Marstek Venus E 5,12 met HWp1
Nou, hopelijk komt er dan nu ook schot in bij mij... Maandag 27 oktober het inruilformulier ingevuld en nog geen T&T ontvangen. Al meerdere keren gemaild en ze blijven zeggen dat 'ie over een week verstuurd moet zijn. We gaan het meemaken... (of niet)tdolder schreef op zaterdag 15 november 2025 @ 17:11:
[...]
Vanochtend Track&Trace ontvangen voor de levering van de nieuwe accu. In T&T info staat dat als de levering op depot is ze contact gaan opnemen voor leverdag. Dus mijn levering zal niet onverwacht voor de deur staan. (Als het goed is.)
De levering zal een V3 worden.Daarnaast gaan ze ook nog verpakkingsmateriaal sturen voor de terug te sturen V2. Maar dit gaat nog even duren (maand) omdat dit uit China moet komen.
Marstek Venus E3.0 5.12kWh - CT003
Zover ik gemeten heb klopt die 2800w, de P1 meter is best betrouwbaar hier. Als ik alle groepen behalve de accu uitzet, de accu vol laad met volle snelheid geeft ie exact die waarde aan op de P1 meter... +/- 100~50w verschil. En ik meet die 80% op wat erin gaat/eruit gaat over z'n hele levensduur. Niet daily o.i.d. de kWhjes zover ik kan zien kloppen zover best aardig. En hoge belastingen: Ja, twee game pc's savonds, paar airco's die aan het verwarmen zijn e.d.pascallj schreef op zaterdag 15 november 2025 @ 15:42:
[...]
80-83 procent met de V2 en ontladen via NOM? Dat lijkt mij niet zo waarschijnlijk tenzij je gigantisch hoge belastingen hebt. Dit in combinatie met het feit dat je 2800 W denkt te laden, zou ik toch je meetinstallatie even nakijken.
[ Voor 6% gewijzigd door Aapje op 15-11-2025 18:49 ]
Consistent is het duidelijk niet met betrekking tot het omruilen van een kapotte Venus. Bij mij ook nog steeds geen track & trace code. Zou deze week verstuurd worden. Vanaf de eerste melding bij de reseller tot uiteindelijke levering wordt nu gauw 2 maanden!newz schreef op zaterdag 15 november 2025 @ 18:32:
[...]
Nou, hopelijk komt er dan nu ook schot in bij mij... Maandag 27 oktober het inruilformulier ingevuld en nog geen T&T ontvangen. Al meerdere keren gemaild en ze blijven zeggen dat 'ie over een week verstuurd moet zijn. We gaan het meemaken... (of niet)
🔋 3 MT V2 153-215 (1 RIP), CT-003 V117, Ziv E0090, Goodwe 3-fase, ☀️ 14 kWp oost/west 🇳🇱
Je kan API nu zelf aan- en uitzetten. Alleen krijg je bij het aanzetten een melding dat je nog een poort moet instellen. Klein detail.. die kan je nergens instellen, dus bijgevolg kan je hem ook niet inschakelen.
Edit: als ik hem via hm2mqtt inschakel krijg ik in de app wel de mogelijkheid om een poort te kiezen. Dus heeft misschien in mijn geval te maken dat die uitgeschakeld stond via HA
/f/image/iNk4Y0eBr8PhrB2f8e8hVom8.png?f=fotoalbum_large)
[ Voor 9% gewijzigd door Druppeltje_ op 15-11-2025 20:05 ]
Mercedes GLE 350de / EV lader Easee + equalizer/ PV 7200wp / 2x MT Venus 5,12kW V154 BMS V216 CT003 V117 / HW P1 / Raspberry Pi + Home Assistant + Shelly Walldisplay X2/ 3x Tosot airco / Segway Navimow H800
Ah, bij mij staat de poort eronder. Maar wellicht omdat hij al aanstond via de advanced functionsDruppeltje_ schreef op zaterdag 15 november 2025 @ 20:01:
Aan de nieuwe app is toch ook nog werk.
Je kan API nu zelf aan- en uitzetten. Alleen krijg je bij het aanzetten een melding dat je nog een poort moet instellen. Klein detail.. die kan je nergens instellen, dus bijgevolg kan je hem ook niet inschakelen.
Edit: als ik hem via hm2mqtt inschakel krijg ik in de app wel de mogelijkheid om een poort te kiezen. Dus heeft misschien in mijn geval te maken dat die uitgeschakeld stond via HA
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Nuja, we hebben er toch nog niks aan...
Advanced functions heb ik bij 1 batterij wel staan, bij de andere batterij niet. Verder valt me nu op dat het in de app omschakelen tussen de batterijen niet meer lukt. Ik moet eerst de app geforceerd sluiten vooraleer ik de gegevens van een andere batterij kan bekijken. Nog mensen die dit voor hebben?NoFate schreef op zaterdag 15 november 2025 @ 20:18:
[...]
Ah, bij mij staat de poort eronder. Maar wellicht omdat hij al aanstond via de advanced functions
Mercedes GLE 350de / EV lader Easee + equalizer/ PV 7200wp / 2x MT Venus 5,12kW V154 BMS V216 CT003 V117 / HW P1 / Raspberry Pi + Home Assistant + Shelly Walldisplay X2/ 3x Tosot airco / Segway Navimow H800
De post boven die van jou meld ik hetzelfdefunkylicious schreef op zaterdag 15 november 2025 @ 20:31:
Sinds de iOS update komen mijn batterijen met moeite online (bedraad aangesloten). Eerst was het meteen en nu na een aantal keer vernieuwen pas als ik geluk heb. Hebben jullie hier ook last van?
Mercedes GLE 350de / EV lader Easee + equalizer/ PV 7200wp / 2x MT Venus 5,12kW V154 BMS V216 CT003 V117 / HW P1 / Raspberry Pi + Home Assistant + Shelly Walldisplay X2/ 3x Tosot airco / Segway Navimow H800
EV Skoda Enyaq | cv Wallbox Pulsar Plus V6.7.36 | PV 4720WP Zuid | PIB 2 x Marstek Venus E 5.12 kWh V156 - CT003 V118 | Landis+Gyr E360 SMR5.0 | Tibber
Yep, hier ook zo. Ik verlies een beetje vertrouwen zo langzamerhand. Het blijft wat buggy.Druppeltje_ schreef op zaterdag 15 november 2025 @ 20:22:
[...]
Advanced functions heb ik bij 1 batterij wel staan, bij de andere batterij niet. Verder valt me nu op dat het in de app omschakelen tussen de batterijen niet meer lukt. Ik moet eerst de app geforceerd sluiten vooraleer ik de gegevens van een andere batterij kan bekijken. Nog mensen die dit voor hebben?
NL / SP's: 3420Wp (zuid) - 1500Wp (zuid) / SE Power Optimizers / SE 3500 en 2200 / HW-P1 (6.0206) / MT CT003 (V118) / 2x MT Venus E 3.0 (V144) / MT Android App V1.6.51 / Nibe VVM320/F2040 WP / 3,55kW IR-panelen / EV-lader (3-fasen/11kW) / PHEV
Maar je bent nu ook geswitcht van Tibber naar Nordpool. Misschien heeft dat er ook iets mee te maken?Erik1805 schreef op zaterdag 15 november 2025 @ 21:27:
Nou sinds de app update heb ik in de lege grafiek 2 laadpunten staan. Hoop dat het wat wordt.
[Afbeelding]
Nee Tibber heeft nu ook ineens 2 laadpunten zichtbaarpascallj schreef op zaterdag 15 november 2025 @ 21:43:
[...]
Maar je bent nu ook geswitcht van Tibber naar Nordpool. Misschien heeft dat er ook iets mee te maken?
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen.
Ik heb sinds vandaag een Marstek V1 in gebruik genomen, en ik zie ook geen grafiek in de AI Mode. Zou het een bug zijn dat het op de V1 niet werkt/niet wordt weergegeven?A3-D schreef op woensdag 12 november 2025 @ 13:19:
[...]
Misschien dat dit je enigszins wat troost geeft, het werkt bij mij ook nog niet helemaal vlekkeloos hoor.
Bij de MT1 batterij zie ik niets staan in het overzicht, en bij MT2 wel. De laadtijden die MT2 bij mij echter aangeeft, worden ook door MT1 uitgevoerd. Begrijpen doe ik het niet helemaal, maar het zal in de loop van de tijd wel weer goedkomen hoop ik.
[Afbeelding] [Afbeelding]
Aangezien ik hem net in gebruik heb zal hij nog wel aan het leren zijn, ik houd het sowieso in de gaten.
Bekijk op www.dabmonitor.nl informatie over diverse Nederlandse DAB Ensembles.
@Pringo zie dat jij ze hebt hangen: hoe heb je ze daar gekregen. Een tafel er eerst onder is misschien wel een goed idee trouwens...
[ Voor 24% gewijzigd door savale op 15-11-2025 23:52 ]
Ik heb de grafiek ook even gezien (tibber) maar laadpunten zijn inmiddels weer verdwenen bij de AI modusErik1805 schreef op zaterdag 15 november 2025 @ 22:01:
[...]
Nee Tibber heeft nu ook ineens 2 laadpunten zichtbaar
En de oude gaat pas terug als de nieuwe binnen is ?Pe1dtq schreef op dinsdag 11 november 2025 @ 14:03:
Ja, ben ook erg benieuwd. Vond de NOM regeling met de 3 batterijen niet zo denderend gaan. Misschien omdat er eentje gaar was.
Heb net bericht ontvangen, dat de vervanger (V3) binnen een week verstuurd wordt vanaf Duitsland.
Mercedes GLE 350de / EV lader Easee + equalizer/ PV 7200wp / 2x MT Venus 5,12kW V154 BMS V216 CT003 V117 / HW P1 / Raspberry Pi + Home Assistant + Shelly Walldisplay X2/ 3x Tosot airco / Segway Navimow H800
Ik heb het met iemand erbij gedaan, alleen is het geen doen zo hoog. Eerst op de tafel, en zelfs op de tafel hadden we een krukje gezet. Dit zodat je niet in een keer vanuit je knieën tot boven je macht hoeft te gaan.savale schreef op zaterdag 15 november 2025 @ 23:49:
Iemand hier de venus 3 al opgehangen? Ik had bedacht ze in een vierkant van 2 bij 2 op te hangen, maar die bovenste rij wordt wel spannend met dat gewicht. Lastig boven je macht op dat randje te hangen ben ik bang.
@Pringo zie dat jij ze hebt hangen: hoe heb je ze daar gekregen. Een tafel er eerst onder is misschien wel een goed idee trouwens...
Succes!
Bij mij blijven alle sensoren op "onbekend", ook na updaten naar de 2.0 versie. Heb je naast het toevoegen van de entity nog iets moeten doen?Druppeltje_ schreef op zondag 16 november 2025 @ 02:42:
De BLE integratie van @Preaper is intussen ook aangepakt. Lijkt erop dat het probleem met het ophalen van nieuwe waardes is opgelost, zover als ik heb kunnen testen. Als het nu ook nog mogelijk zou zijn om te schakelen tussen de manueel/NOM/AI dan is dit echt wel een enorm makkelijke integratie en vele malen stabieler dan de API. Gaat in elk geval de goede richting uit.
Ondanks dat er dus geen gevulde grafiek was in de AI modus, heeft hij vanochtend wel van 4 tot 5 opgeladen, om vervolgens van 05.00 tot 05.15 weer een deel te ontladen. Dit terwijl de prijs lager was.Jassy schreef op zaterdag 15 november 2025 @ 22:29:
[...]
Ik heb sinds vandaag een Marstek V1 in gebruik genomen, en ik zie ook geen grafiek in de AI Mode. Zou het een bug zijn dat het op de V1 niet werkt/niet wordt weergegeven?
Aangezien ik hem net in gebruik heb zal hij nog wel aan het leren zijn, ik houd het sowieso in de gaten.
Ik heb dus manueel ingegrepen en hem volgeladen met deze lage prijzen. Zon verwacht ik toch niet vandaag. Als dan de eerste ronde wasmachines er door zijn dan kan hij wel weer NOM gaan doen.
Bekijk op www.dabmonitor.nl informatie over diverse Nederlandse DAB Ensembles.
Wijst vrijwel altijd pp slecht wifi-netwerk.Af en toe zal op zich geen probleem zijn maar hoe bewaak je dat het af en toe is ?Pringo schreef op zondag 16 november 2025 @ 07:04:
Ik las al dat andere ook problemen hebben met de connectie met de CT (p1 meter van marstek in mijn geval). Nu merk ik zelf ook dat de verbinding regelmatig weg is. Zowel op de aparaten zelf brandt dan het CT lampje niet en in de app zie je ook dat CT grijs is ipv groen als je kijkt in de batterij omgeving. Nu vroeg ik mij af, is dit daadwerkelijk een probleem? Of is af en toe connectie ook oke voor een juiste werking? Ik gebruik de AI modus. Ze zitten al op het 2,4 netwerk. Anders wordt het een switch plaatsen en ze via de kabel aansluiten…
4000Wp Oost, 5000Wp west, 2x 5.12 kWh, 2xBMS V153, HWP1 V1.1903, CT003 V117 App V1.6.32, Shelly 3PRoEM, 3mfase, electrisch koken en boiler,maat 43 in de schoenen.😅
Heb het nu ook zichtbaar en de twee laad momenten zijn op het oog ook de goedkoopste momenten. Dat biedt weer wat perspectief. Hij ontlaadt nu alleen ook direct terwijl die uren dan weer niet de duurste uren zijn. Had liever gezien dat ie had gewacht tot 4 uur om te ontladenMajo0 schreef op zondag 16 november 2025 @ 01:42:
[...]
Ik heb de grafiek ook even gezien (tibber) maar laadpunten zijn inmiddels weer verdwenen bij de AI modus
Ja terechte vraag. Ik ga de batterijen met de kabel verbinden. Echter werkt dan nog steeds de p1 meter via wifi(toch?). Dus daar zit dan nog een risico neem ik aan?PNARI schreef op zondag 16 november 2025 @ 07:50:
[...]
Wijst vrijwel altijd pp slecht wifi-netwerk.Af en toe zal op zich geen probleem zijn maar hoe bewaak je dat het af en toe is ?
Klopt, welke P1 meter gebruik je ?Pringo schreef op zondag 16 november 2025 @ 08:11:
[...]
Ja terechte vraag. Ik ga de batterijen met de kabel verbinden. Echter werkt dan nog steeds de p1 meter via wifi(toch?). Dus daar zit dan nog een risico neem ik aan?
4000Wp Oost, 5000Wp west, 2x 5.12 kWh, 2xBMS V153, HWP1 V1.1903, CT003 V117 App V1.6.32, Shelly 3PRoEM, 3mfase, electrisch koken en boiler,maat 43 in de schoenen.😅
Hier precies andersom: stuk of 4 laadmomenten zichtbaar, maar heeft niets uitgevoerd 🫣Jassy schreef op zondag 16 november 2025 @ 07:43:
[...]
Ondanks dat er dus geen gevulde grafiek was in de AI modus, heeft hij vanochtend wel van 4 tot 5 opgeladen, om vervolgens van 05.00 tot 05.15 weer een deel te ontladen. Dit terwijl de prijs lager was.
Ik heb dus manueel ingegrepen en hem volgeladen met deze lage prijzen. Zon verwacht ik toch niet vandaag. Als dan de eerste ronde wasmachines er door zijn dan kan hij wel weer NOM gaan doen.
4000Wp Oost, 5000Wp west, 2x 5.12 kWh, 2xBMS V153, HWP1 V1.1903, CT003 V117 App V1.6.32, Shelly 3PRoEM, 3mfase, electrisch koken en boiler,maat 43 in de schoenen.😅
De batterij is verbonden met het internet via de Cloud dus dat zou gewoon moeten werken op 5G. Tenzij de batterij op dat moment offline is omdat er iets is met je WiFi netwerk thuis.137Ddr schreef op zondag 16 november 2025 @ 08:34:
Even een vraag over de Marstek Venus E 3.0. Is het normaal dat je deze niet kunt bedienen vanuit de Marstek-app als je op 5G zit? Ben hier dit topic al beginnen lezen, maar zal nog effen duren voor ik rond ben😅
Batterij staat altijd online in de app, dus daar ligt het volgens mij niet aan. Of moet je de batterij eerst registreren voor je garantie met het wit kaartje dat in de doos zit?
Beide hebben 4 streepjes maar toch blijft ct grijs(zie foto).PNARI schreef op zondag 16 november 2025 @ 08:34:
Als je in de app kijkt bij CT003, hoeveel streepjes zie je dan bij het wifi symbool boven het onderste bolletje ? Mijn ervaring is dat je minstens 3 streepjes moet hebben,idem bij de batterij.
Heb ik ook mooie grafieken in AI modus maar de 3 batterijen laden of ontladen gewoon niet?funkylicious schreef op zondag 16 november 2025 @ 08:17:
[...]
Hier precies andersom: stuk of 4 laadmomenten zichtbaar, maar heeft niets uitgevoerd 🫣
3 x Marstek V3.0 v146 VNS116 BMS 110 LAN - CT003 v122 - 14 st zonnepaneel Jinko 425 N-Type / 5950Wp / 6150 KWh / 3 x 25A / Shell Recharge laadpaal / Tesla model Y bj 2024
Of hij gebruikt de laatste versie van de app. Zoals gisteren beschreven loopt dat niet zoals het zou moeten.pascallj schreef op zondag 16 november 2025 @ 08:48:
[...]
De batterij is verbonden met het internet via de Cloud dus dat zou gewoon moeten werken op 5G. Tenzij de batterij op dat moment offline is omdat er iets is met je WiFi netwerk thuis.
Mercedes GLE 350de / EV lader Easee + equalizer/ PV 7200wp / 2x MT Venus 5,12kW V154 BMS V216 CT003 V117 / HW P1 / Raspberry Pi + Home Assistant + Shelly Walldisplay X2/ 3x Tosot airco / Segway Navimow H800
Logisch want er zijn in dit forum de afgelopen weken enorm veel Posts geplaatst van reacties van de support van Marstek waarin ze aangeven druk bezig te zijn om de AI modus te fixen. Dus tot die tijd werkt het niet/half. Volgens mij zijn nu de laatste berichten vanuit Marstek dat ze in de loop van aankomende week met een update komen voor specifiek de AI mode fix.timvanloon schreef op zondag 16 november 2025 @ 09:07:
[...]
Heb ik ook mooie grafieken in AI modus maar de 3 batterijen laden of ontladen gewoon niet?
Neen helemaal niets. Laatste update van de integratie installeren, batterijen toevoegen en alles werkt. Gegevens komen nu echt in realtime binnen. Zag net zelfs dat er elke seconde nieuwe waardes binnenkomen. Poll interval stond met de update op 1s. Heb dit inmiddels aangepast. 1s is ook weer niet nodigBigTasty schreef op zondag 16 november 2025 @ 07:37:
[...]
Bij mij blijven alle sensoren op "onbekend", ook na updaten naar de 2.0 versie. Heb je naast het toevoegen van de entity nog iets moeten doen?
Mercedes GLE 350de / EV lader Easee + equalizer/ PV 7200wp / 2x MT Venus 5,12kW V154 BMS V216 CT003 V117 / HW P1 / Raspberry Pi + Home Assistant + Shelly Walldisplay X2/ 3x Tosot airco / Segway Navimow H800
10.000 WP Zuid, 3400 WP Oost/West, Tesla M3 AWD LR, PompAO 8KW, Marstek Venus E 10,24kWh
Heb net opgemerkt, als ik op 5G zit in de app, moet ik telkens het scherm verversen en dan kloppen de gegevens met de realiteit, maar moet telkens het scherm verversen🤔pascallj schreef op zondag 16 november 2025 @ 08:48:
[...]
De batterij is verbonden met het internet via de Cloud dus dat zou gewoon moeten werken op 5G. Tenzij de batterij op dat moment offline is omdat er iets is met je WiFi netwerk thuis.
De batterij gaat zelf op een gegeven moment van het net opladen tot het minimum van 11%, dit ter bescherming van de batterij.harrr schreef op zondag 16 november 2025 @ 09:16:
Door een gebrek aan zon staan er hier 6 Marsteks die elke dag 0,5-1% afname hebben in SOC. Kan dit kwaad? Ik neem aan dat er een moment is dat de EMS gaat bijladen uit de grid? Ze stopten bij 11% met ontladen en zitten nu op 8 en 9%. Mijn gevoel zegt dat ik bij verdere daling ze even tot tenminste over de helft moet bijladen, 50-60% ofzo.
.BE [#] Solar: 4.6 kWp / 20x Sanyo 230W op ZW / Praktijk 4.3 kWp - 2 x SMA - 1.8 kWp / 4x JA Solar 455Wp op Z - 2x APS EZ1 - 2x Marstek V2 - 5.12 kWh (v155) / BMS v216 - CT003 (v118) - HW P1 [#] Domotica: Home Assistant / Influxdb / Grafana
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen.
Gebruik ook de laatste versie maar hier geen problemen hoor.Druppeltje_ schreef op zondag 16 november 2025 @ 09:10:
[...]
Of hij gebruikt de laatste versie van de app. Zoals gisteren beschreven loopt dat niet zoals het zou moeten.
Ja eerst had ik hier geen last van maar nu valt ook in de haverklap de verbinding met de CT003 weg.Erik1805 schreef op zondag 16 november 2025 @ 10:09:
Nu is mijn CT verbinding weer weg. Wordt er simpel van. Je verwacht toch een werkend product zo uit de doos. Misschien maar op marktplaats zetten en over een jaar maar weer eens kijken.
3 x Marstek V3.0 v146 VNS116 BMS 110 LAN - CT003 v122 - 14 st zonnepaneel Jinko 425 N-Type / 5950Wp / 6150 KWh / 3 x 25A / Shell Recharge laadpaal / Tesla model Y bj 2024
Werken ze wel alle drie in selfconsumption mode ?timvanloon schreef op zondag 16 november 2025 @ 09:07:
[...]
Heb ik ook mooie grafieken in AI modus maar de 3 batterijen laden of ontladen gewoon niet?
4000Wp Oost, 5000Wp west, 2x 5.12 kWh, 2xBMS V153, HWP1 V1.1903, CT003 V117 App V1.6.32, Shelly 3PRoEM, 3mfase, electrisch koken en boiler,maat 43 in de schoenen.😅
Heb je soms een HWP1-meter ?Pringo schreef op zondag 16 november 2025 @ 09:00:
[...]
Beide hebben 4 streepjes maar toch blijft ct grijs(zie foto).[Afbeelding]
4000Wp Oost, 5000Wp west, 2x 5.12 kWh, 2xBMS V153, HWP1 V1.1903, CT003 V117 App V1.6.32, Shelly 3PRoEM, 3mfase, electrisch koken en boiler,maat 43 in de schoenen.😅
Hoe is je wifi netwerk? Ik had in het begin direct al gezeik. Sinds ik een apart Wifi accesspoint heb geïnstalleerd zijn er eigenlijk 0 problemen met de verbinding.Erik1805 schreef op zondag 16 november 2025 @ 10:09:
Nu is mijn CT verbinding weer weg. Wordt er simpel van. Je verwacht toch een werkend product zo uit de doos. Misschien maar op marktplaats zetten en over een jaar maar weer eens kijken.
10.000 WP Zuid, 3400 WP Oost/West, Tesla M3 AWD LR, PompAO 8KW, Marstek Venus E 10,24kWh
Ja die heb ik wel, maar die zit niet in de splitter. Enkel die van marstek en nog een van zonneplan.
Heb je een actieve splitter of een passieve. Een passieve splitter werkte in mijn ervaring niet. Daarom een HW-splitter aangeschaft met externe voeding.Pringo schreef op zondag 16 november 2025 @ 11:13:
[...]
Ja die heb ik wel, maar die zit niet in de splitter. Enkel die van marstek en nog een van zonneplan.
NL / SP's: 3420Wp (zuid) - 1500Wp (zuid) / SE Power Optimizers / SE 3500 en 2200 / HW-P1 (6.0206) / MT CT003 (V118) / 2x MT Venus E 3.0 (V144) / MT Android App V1.6.51 / Nibe VVM320/F2040 WP / 3,55kW IR-panelen / EV-lader (3-fasen/11kW) / PHEV
Draaide al een tijd prima. Dus lijkt mij daar niet aan te liggen. Signaal is sterkharrr schreef op zondag 16 november 2025 @ 10:56:
[...]
Hoe is je wifi netwerk? Ik had in het begin direct al gezeik. Sinds ik een apart Wifi accesspoint heb geïnstalleerd zijn er eigenlijk 0 problemen met de verbinding.
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen.
Het is de actieve splitter van HW. Ik ga straks eens proberen om 1 batterij met de kabel direct te verbinden. Kijken of dat verschil maakt.pblkroon56 schreef op zondag 16 november 2025 @ 11:17:
[...]
Heb je een actieve splitter of een passieve. Een passieve splitter werkte in mijn ervaring niet. Daarom een HW-splitter aangeschaft met externe voeding.
Iemand nog tips wat betreft de plaatsing van de antenne van de marstek p1? Ik heb deze nu gewoon in de meterkast staan. Geen idee wat exact de functie is maar wellicht dat de plaatsing nog wat effect zal hebben op de verbinding van de batterijen en de meter?
Heeft de Marstek P1, ook een voeding?Pringo schreef op zondag 16 november 2025 @ 11:21:
[...]
Het is de actieve splitter van HW. Ik ga straks eens proberen om 1 batterij met de kabel direct te verbinden. Kijken of dat verschil maakt.
Iemand nog tips wat betreft de plaatsing van de antenne van de marstek p1? Ik heb deze nu gewoon in de meterkast staan. Geen idee wat exact de functie is maar wellicht dat de plaatsing nog wat effect zal hebben op de verbinding van de batterijen en de meter?
Bij mij had het de hele zomer goed gedraaid (alleen de splitter had voeding), maar tegen de winter aan viel ook zomaar de CT spontaan weg. Nu deze ook van eigen voeding voorzien en lijkt het weer stabiel.
1 MT Venus versie 1 V154. Com. Module 202409090159. CT003 V117. App versie 1.6.49
De weergave van de CT bij wissel tussen de batterijen werkt niet. Je moet steeds uit de app en dan weer erin. De eerste batterij gaat prima, maar de tweede krijg je niet groen te zien (tenzij je na openen app de tweede als eerste opent)
[ Voor 9% gewijzigd door antoinevromen op 16-11-2025 11:36 ]
NL;2MT Venus E (V2 V156 BMS:V215)+(V3 V146.116 BMS:V110);Sturing->Local-API;HW-P1 (6.0206);App:Android-V1.6.56;Comm.Mod:202409090159;1 Fase 40A;Iskra ME382-D1A52-P1 bj 2012;PV 6090Wp(ZZO) 780Wp(W) 780Wp(O);Inventum Ecol. vent.WrmtPmp;EV (Seat Mii 32kWh)
Downgraden met behoud van gegevens kan alleen via ADB via de PC. De app verwijderen en een oude versie installeren kan wel makkelijker. Moet je wel apk's uit onbekende bronnen kunnen installeren en dan kan je hier een oude versie downloaden: https://apkpure.net/nl/ma...a.marstek/download/1.6.50antoinevromen schreef op zondag 16 november 2025 @ 11:35:
Weet iemand of je de android-app weer kunt downgraden naar de vorige versie?
De weergave van de CT bij wissel tussen de batterijen werkt niet. Je moet steeds uit de app en dan weer erin. De eerste batterij gaat prima, maar de tweede krijg je niet groen te zien (tenzij je na openen app de tweede als eerste opent)
Dank voor het meedenken, deze heeft idd ook een eigen voeding.Peter-59 schreef op zondag 16 november 2025 @ 11:33:
[...]
Heeft de Marstek P1, ook een voeding?
Bij mij had het de hele zomer goed gedraaid (alleen de splitter had voeding), maar tegen de winter aan viel ook zomaar de CT spontaan weg. Nu deze ook van eigen voeding voorzien en lijkt het weer stabiel.
Thanx, maar bij het verwijderen van de oude en installeren van een apk, dan zal wel de hele setup (installatie van batterijen en HW-p1 weg zijn neem ik aan).pascallj schreef op zondag 16 november 2025 @ 11:44:
[...]
Downgraden met behoud van gegevens kan alleen via ADB via de PC. De app verwijderen en een oude versie installeren kan wel makkelijker. Moet je wel apk's uit onbekende bronnen kunnen installeren en dan kan je hier een oude versie downloaden: https://apkpure.net/nl/ma...a.marstek/download/1.6.50
Misschien toch maar wachten, want ik neem aan dat hier meer mensen last van hebben
NL;2MT Venus E (V2 V156 BMS:V215)+(V3 V146.116 BMS:V110);Sturing->Local-API;HW-P1 (6.0206);App:Android-V1.6.56;Comm.Mod:202409090159;1 Fase 40A;Iskra ME382-D1A52-P1 bj 2012;PV 6090Wp(ZZO) 780Wp(W) 780Wp(O);Inventum Ecol. vent.WrmtPmp;EV (Seat Mii 32kWh)
Denk het niet, die gegevens staan volgens mij gewoon in de batterij en de Cloud. Ik denk alleen even opnieuw inloggen. Ik gebruik zelf geen CT dus daarover kan ik het niet zeggen, maar de batterij blijft wel gewoon in de lijst staan en hoef je niet opnieuw toe te voegen aan je account oid.antoinevromen schreef op zondag 16 november 2025 @ 11:55:
[...]
Thanx, maar bij het verwijderen van de oude en installeren van een apk, dan zal wel de hele setup (installatie van batterijen en HW-p1 weg zijn neem ik aan).
Misschien toch maar wachten, want ik neem aan dat hier meer mensen last van hebben
De oude moet op een kleine pallet retour, gebruik die van de nieuwe. Wordt dus ook later opgehaald.Maxwp schreef op zondag 16 november 2025 @ 02:08:
[...]
En de oude gaat pas terug als de nieuwe binnen is ?
🔋 3 MT V2 153-215 (1 RIP), CT-003 V117, Ziv E0090, Goodwe 3-fase, ☀️ 14 kWp oost/west 🇳🇱
verander de volgorde in de splitter.. zie TSPringo schreef op zondag 16 november 2025 @ 11:21:
[...]
Het is de actieve splitter van HW. Ik ga straks eens proberen om 1 batterij met de kabel direct te verbinden. Kijken of dat verschil maakt.
Iemand nog tips wat betreft de plaatsing van de antenne van de marstek p1? Ik heb deze nu gewoon in de meterkast staan. Geen idee wat exact de functie is maar wellicht dat de plaatsing nog wat effect zal hebben op de verbinding van de batterijen en de meter?
.NL | BYD Atto3 | PulsarPlus EV +Balancer | WP7.7K Z | 2 MT Venus 5.12KWh V156 - CT003 V122 - BMS 216 - Modi:NOM | 2 Mitsubitshi HEAC | HA DS224+
Misschien eens de CT003 vervangen door de HWP1 en HWP1 instellen in de app als CT. Als je maar 1 batterij hebt werkt dat ook.Pringo schreef op zondag 16 november 2025 @ 11:13:
[...]
Ja die heb ik wel, maar die zit niet in de splitter. Enkel die van marstek en nog een van zonneplan.
4000Wp Oost, 5000Wp west, 2x 5.12 kWh, 2xBMS V153, HWP1 V1.1903, CT003 V117 App V1.6.32, Shelly 3PRoEM, 3mfase, electrisch koken en boiler,maat 43 in de schoenen.😅
Hoe krijg je deze in Home Assistant? Mij lukt het niet. Volgens dat ik kan zien op je screenshot is dat niet zo denderend denk ik dan. Als ik het vergelijk met mijn modbus sturing.SatScan schreef op zondag 16 november 2025 @ 12:15:
Home Assist met API v1 en een MT v2 batterij.
[Afbeelding]
BE MTVenus V2 V156 BMS 216 APP V1.6.56 HW-P1 M5stack Atom lite Modbus HA integration ZP 3,28kWp Goodwe 3kW
Nee ook niet niks werkt nu op momentPNARI schreef op zondag 16 november 2025 @ 10:35:
[...]
Werken ze wel alle drie in selfconsumption mode ?
3 x Marstek V3.0 v146 VNS116 BMS 110 LAN - CT003 v122 - 14 st zonnepaneel Jinko 425 N-Type / 5950Wp / 6150 KWh / 3 x 25A / Shell Recharge laadpaal / Tesla model Y bj 2024
hmm vervelend. Hij vindt de marstek direct maar niks wordt uitgelezen. Ook bij het connecten met de app zie ik dat de integratie niet meer kan pollen dus lijkt wel te connecten, maar helaas alles null.Druppeltje_ schreef op zondag 16 november 2025 @ 09:16:
[...]
Neen helemaal niets. Laatste update van de integratie installeren, batterijen toevoegen en alles werkt. Gegevens komen nu echt in realtime binnen. Zag net zelfs dat er elke seconde nieuwe waardes binnenkomen. Poll interval stond met de update op 1s. Heb dit inmiddels aangepast. 1s is ook weer niet nodig
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen.
Ik ga het proberen! En even voor de zekerheid, er zijn dus mensen waarbij het CT lampje altijd brandt op de batterij?SatScan schreef op zondag 16 november 2025 @ 12:10:
[...]
verander de volgorde in de splitter.. zie TS
Probeer eens een CT autodiagnose te doen voor iedere batterij.Batterijen uitschakelen, terug inschakelen, wachten tot batterij wifi en ct verbinding heeft en dan CT autodiagnose doen.
[ Voor 55% gewijzigd door PNARI op 16-11-2025 13:02 ]
4000Wp Oost, 5000Wp west, 2x 5.12 kWh, 2xBMS V153, HWP1 V1.1903, CT003 V117 App V1.6.32, Shelly 3PRoEM, 3mfase, electrisch koken en boiler,maat 43 in de schoenen.😅
Helemaal met jou eensAapje schreef op zaterdag 15 november 2025 @ 14:46:
Verrast mij nog steeds hoeveel mensen gezeur hebben met die Marsteks...
Ik stuur 't lekker zelf aan via home-assistant met modbus...
[Afbeelding]
Heb een BM2500 emulator draaien om de p1 meter door te sturen erna, laat ze altijd per stuk werken op "NOM" stand. En als 't te veel wordt voor 1 omvormer, zet ik een 2de aan op NOM stand :-)
Zit op +/- 80~83% rendement door die taktiek. Laad ze op zodra het een lage prijs is bij Tibber, ontladen doe ik alleen via NOM of het bedrag moet echt absurd hoog zijn (50~60cent). Wel lekker als 't dan een kwartiertje goedkoop is, effe met 3x 2800w binnen harken(en ja, omvormers zouden 2500w zijn, maar praktijk bewijst dat ze 2800w doen bij mij)
Leve de lilygo/modbus koppeling. Ik blijf op mijn 3 Marsteks V2 lekker op firmware 151, geen ct003 koppeling en ook de app/Marstek niet (meer) nodig. Werkt vanaf 1-5-2025 probleemloos.
Alles zelf aangestuurd. Dus iedere strategie die je maar wilt. Ook bij mij een gemeten RTE van ca 80%. Disclaimer hierbij is wel dat mijn "sluipverbruik" ca 600W is en dat ik actief loads<400W kill.
Ik behandel feitelijk de 3 accu's als een grote accu, hetgeen het programmeren makkelijker maakt. Ik heb verder één extra functie die het gevraagde (ont)laadvermogen over de 3 accu's verdeelt.
[ Voor 5% gewijzigd door JanAllElectric op 16-11-2025 13:48 ]
Panasonic TCAP 12kW J-versie + Heishamon/HA/Node-Red/Grafana/InfluxDB; Atlantic v3 200L; 5* jaga strada 21 & zelfbouw DBE; 3*2400Wp (O,Z,W); KIA EV6 77kWh RWD + EVCC/cFos Wallbox solar; 3* Marstek 5kWh (v151)+CT003 (v114)+ modbus/lilygo/node-red/HA
Inderdaad. Hebben zowel de CT003 als de P1 meter van zonneplan ieder apart voeding voeding ? Dat is wel nodig voor een goede werking.Pringo schreef op zondag 16 november 2025 @ 13:00:
[...]
Ik ga het proberen! En even voor de zekerheid, er zijn dus mensen waarbij het CT lampje altijd brandt op de batterij?
[ Voor 20% gewijzigd door PNARI op 16-11-2025 13:46 ]
4000Wp Oost, 5000Wp west, 2x 5.12 kWh, 2xBMS V153, HWP1 V1.1903, CT003 V117 App V1.6.32, Shelly 3PRoEM, 3mfase, electrisch koken en boiler,maat 43 in de schoenen.😅
Dan denk ik toch dat je wifinetwerk het probleem is.Ik had dat ook met mijn tweede batterij in het begin. Heb ze dan verplaatst en sindsfien geen probleem meer.Erik1805 schreef op zondag 16 november 2025 @ 12:44:
Ineens heeft mijn CT weer verbinding. Zelf niets gedaan.
4000Wp Oost, 5000Wp west, 2x 5.12 kWh, 2xBMS V153, HWP1 V1.1903, CT003 V117 App V1.6.32, Shelly 3PRoEM, 3mfase, electrisch koken en boiler,maat 43 in de schoenen.😅
Als je wifi op orde is werkt het ook gewoon .. draai nu 9 maanden zonder eigen automation 2 batterijen .. heb ik ook niet nodig voor deze plug n play.JanAllElectric schreef op zondag 16 november 2025 @ 13:22:
[...]
Helemaal met jou eens![]()
Leve de lilygo/modbus koppeling. Ik blijf op mijn 3 Marsteks V2 lekker op firmware 151, geen ct003 koppeling en ook de app/Marstek niet (meer) nodig. Werkt vanaf 1-5-2025 probleemloos.
Alles zelf aangestuurd. Dus iedere strategie die je maar wilt. Ook bij mij een gemeten RTE van ca 80%. Disclaimer hierbij is wel dat mijn "sluipverbruik" ca 600W is en dat ik actief loads<400W kill.
Ik behandel feitelijk de 3 accu's als een grote accu, hetgeen het programmeren makkelijker maakt. Ik heb verder één extra functie die het gevraagde (ont)laadvermogen over de 3 accu's verdeelt.
[Afbeelding]
2 MT 5.12 KWh (v 151) , Shelly Pro EM CT-63, HW-P1, 1 fase. 12 x 340 WP Solar.
Met HA en deze url : https://github.com/jaapp/ha-marstek-local-apidannyro schreef op zondag 16 november 2025 @ 12:20:
[...]
Hoe krijg je deze in Home Assistant? Mij lukt het niet. Volgens dat ik kan zien op je screenshot is dat niet zo denderend denk ik dan. Als ik het vergelijk met mijn modbus sturing.
** is nog niet stabiel maar het begin is er! **
- werkt maar met 1 MT tegelijk
- bij 1 MT api aanzetten.
- bij niet gevonden, batterij even uitzetten, groene knop > 4sec (modbus afkoppelen) en na 10 sec weer aan.
- wil je meer dan 1 MT koppelen, dat kan door een extra MT account aan te maken.
(ps ik zou niet met meer acounts werken je bent dan waarschijnlijk al je eerdere gegevens kwijt)
[ Voor 7% gewijzigd door SatScan op 16-11-2025 14:21 ]
.NL | BYD Atto3 | PulsarPlus EV +Balancer | WP7.7K Z | 2 MT Venus 5.12KWh V156 - CT003 V122 - BMS 216 - Modi:NOM | 2 Mitsubitshi HEAC | HA DS224+
Een extra account? Voor de lokale API heb je geen account nodig?SatScan schreef op zondag 16 november 2025 @ 14:19:
[...]
Met HA en deze url : https://github.com/jaapp/ha-marstek-local-api
** is nog niet stabiel maar het begin is er! **
- werkt maar met 1 MT tegelijk
- bij 1 MT api aanzetten.
- bij niet gevonden, batterij even uitzetten, groene knop > 4sec (modbus afkoppelen) en na 10 sec weer aan.
- wil je meer dan 1 MT koppelen, dat kan door een extra MT account aan te maken.
(ps ik zou niet met meer acounts werken je bent dan waarschijnlijk al je eerdere gegevens kwijt)
EV Megane etech 60kWh. Dat lukt me toch al 2 jaar. Keuze van mij. Ondertussen heeft iemand op FB een test gedaan. Als je de batterij boven 11% houdt en manueel zet kan je dit zo, welliswaar manueel, ontwijken.vifra schreef op donderdag 13 november 2025 @ 17:25:
[...]
EV of Hybride ? Piek 2.7 kW voor een EV lijkt me zeer laag ... zelf EV rijder en ik laad aan 4,2 kW, dan kan ik een halve baterij laden over een ganse nacht ... (of dag als er zon is ... ), pak een 200 km ...
Maar uw redenering als deze batterij zonder NOM af en toe 1 kW extra gaat trekken ... dan heb je idd 1 kW piek extra over het jaar heen ...
Je hebt helemaal geen accounts nodig, dit is de local API ...SatScan schreef op zondag 16 november 2025 @ 14:19:
[...]
Met HA en deze url : https://github.com/jaapp/ha-marstek-local-api
** is nog niet stabiel maar het begin is er! **
- werkt maar met 1 MT tegelijk
- bij 1 MT api aanzetten.
- bij niet gevonden, batterij even uitzetten, groene knop > 4sec (modbus afkoppelen) en na 10 sec weer aan.
- wil je meer dan 1 MT koppelen, dat kan door een extra MT account aan te maken.
(ps ik zou niet met meer acounts werken je bent dan waarschijnlijk al je eerdere gegevens kwijt)
Ik heb wat geschoven en de verbinding lijkt nu idd stabiel 🤞. De splitter zit het volgende in: 1e: koppelingskabel met p1 poortPNARI schreef op zondag 16 november 2025 @ 13:35:
[...]
Inderdaad. Hebben zowel de CT003 als de P1 meter van zonneplan ieder apart voeding voeding ? Dat is wel nodig voor een goede werking.
2e: p1 meter marstek (met voeding)
3e p1 meter zonneplan(geen mogelijkheid voor voeding in deze meter),
4e bezet door de directe verbinding met de laadpaal.
Miss zonneplan eens benaderen of ze er een hebben met voeding, just in case.
Ook als je de batterij een lange tijd op 12 procent laat staan zal hij leeg lopen en dit gedrag vertonen. Je kunt er zelf niets aan doen anders dan zorgen dat de batterij niet helemaal leeg gaat. Het gebeurt gewoon door het BMS en daar heb je zelf geen invloed op.DeJos1985 schreef op zondag 16 november 2025 @ 14:40:
[...]
EV Megane etech 60kWh. Dat lukt me toch al 2 jaar. Keuze van mij. Ondertussen heeft iemand op FB een test gedaan. Als je de batterij boven 11% houdt en manueel zet kan je dit zo, welliswaar manueel, ontwijken.
Maar zoals ik al had gezegd kan je ook gewoon om een BMS update vragen, dan heb je hier ook geen last meer van.
Thx, ik zie dat jij andere dingen ervaart ivm de 1000W bijladen. Hoeveel is dat bij jou dan geweest?pascallj schreef op zondag 16 november 2025 @ 14:44:
[...]
Ook als je de batterij een lange tijd op 12 procent laat staan zal hij leeg lopen en dit gedrag vertonen. Je kunt er zelf niets aan doen anders dan zorgen dat de batterij niet helemaal leeg gaat. Het gebeurt gewoon door het BMS en daar heb je zelf geen invloed op.
Maar zoals ik al had gezegd kan je ook gewoon om een BMS update vragen, dan heb je hier ook geen last meer van.
Als je de soc bv op 15% houdt dan kan je de batterij in manueel zetten en zo eventueel automatisch bijladen voorkomen?
Wat ik gelezen heb werkt het dan alleen met 1 MT wil je een 2de gebruiken dan kan dat door een extra account. De MT HA Add-on/Cloud ondersteund maar 1 api call. Maar goed het is nog steeds zeer instabiel, Deze post is bedoeld om te laten zien dat het ook met de v1 en v2 BMS werkt. En ja het zou gehele lokaal moeten werken maar dat is niet mijn ervaring! Vrijdag lag mijn internet eruit en toen werkte de hele MT app niet meer terwijl dat eerder wel zo was...pascallj schreef op zondag 16 november 2025 @ 14:39:
[...]
Een extra account? Voor de lokale API heb je geen account nodig?
.NL | BYD Atto3 | PulsarPlus EV +Balancer | WP7.7K Z | 2 MT Venus 5.12KWh V156 - CT003 V122 - BMS 216 - Modi:NOM | 2 Mitsubitshi HEAC | HA DS224+
Bedankt. Het draait hier ook. 42 entiteiten. Ik ga het eens een tijdje laten draaien.SatScan schreef op zondag 16 november 2025 @ 14:19:
[...]
Met HA en deze url : https://github.com/jaapp/ha-marstek-local-api
** is nog niet stabiel maar het begin is er! **
- werkt maar met 1 MT tegelijk
- bij 1 MT api aanzetten.
- bij niet gevonden, batterij even uitzetten, groene knop > 4sec (modbus afkoppelen) en na 10 sec weer aan.
- wil je meer dan 1 MT koppelen, dat kan door een extra MT account aan te maken.
(ps ik zou niet met meer acounts werken je bent dan waarschijnlijk al je eerdere gegevens kwijt)
BE MTVenus V2 V156 BMS 216 APP V1.6.56 HW-P1 M5stack Atom lite Modbus HA integration ZP 3,28kWp Goodwe 3kW
Nogmaals, de api is local, staat los van cloud ... je maakt rechstreeks connectie met de batterij zelf, komt geen cloud aan te pas...SatScan schreef op zondag 16 november 2025 @ 14:56:
[...]
Wat ik gelezen heb werkt het dan alleen met 1 MT wil je een 2de gebruiken dan kan dat door een extra account. De MT HA Add-on/Cloud ondersteund maar 1 api call. Maar goed het is nog steeds zeer instabiel, Deze post is bedoeld om te laten zien dat het ook met de v1 en v2 BMS werkt. En ja het zou gehele lokaal moeten werken maar dat is niet mijn ervaring! Vrijdag lag mijn internet eruit en toen werkte de hele MT app niet meer terwijl dat eerder wel zo was...
De local APi werkt trouwens ook instabiel met 1 batterij, dus nog NIET gebruiken als je een CT gebruikt, want dan valt continu de verbinding weg
Idd het is ook firmware versie verschillend de api stopt al na 1 callNoFate schreef op zondag 16 november 2025 @ 14:58:
[...]
Nogmaals, de api is local, staat los van cloud ... je maakt rechstreeks connectie met de batterij zelf, komt geen cloud aan te pas...
De local APi werkt trouwens ook instabiel met 1 batterij, dus nog NIET gebruiken als je een CT gebruikt, want dan valt continu de verbinding weg
De niet officiële versie 0.1.0 doet het veel beter!
.NL | BYD Atto3 | PulsarPlus EV +Balancer | WP7.7K Z | 2 MT Venus 5.12KWh V156 - CT003 V122 - BMS 216 - Modi:NOM | 2 Mitsubitshi HEAC | HA DS224+
Ja van dat leeglopen klopt volgens mij wel. Inderdaad of je laadt manueel af en toe bij tot bv 15%. Ja het is omslachtig wat ik allemaal vertel maar het kan zo wel werken.pascallj schreef op zondag 16 november 2025 @ 14:44:
[...]
Ook als je de batterij een lange tijd op 12 procent laat staan zal hij leeg lopen en dit gedrag vertonen. Je kunt er zelf niets aan doen anders dan zorgen dat de batterij niet helemaal leeg gaat. Het gebeurt gewoon door het BMS en daar heb je zelf geen invloed op.
Maar zoals ik al had gezegd kan je ook gewoon om een BMS update vragen, dan heb je hier ook geen last meer van.
Met de nieuwe BMS heb je toch ook wel dat hij ooit gaat bijladen als de batterij uit zijn eigen ontlaadt ga ik vanuit.
ik denk dat je wat dingen door elkaar haalt :-)SatScan schreef op zondag 16 november 2025 @ 15:01:
[...]
Idd het is ook firmware versie verschillend de api stopt al na 1 call
De niet officiële versie 0.1.0 doet het veel beter!
Voor de Venus A & Venus D kan je in dit topic terecht: Hame Marstek Venus A & D - plug and play solar batterij. Andere thuisaccu's met stekker kan je vergelijken in Het grote plug-and-play thuisaccu's met een stekker topic en voor vragen over de meterkast, huisinstallatie, etc. kan je terecht in bijv.: Het grote topic voor Elektra huisinstallaties - Deel 3.
Let op: zero tolerance op noemen van eigen bedrijfsnaam, of verwijzen naar eigen bedrijf.
Er zijn helaas nogal wat shills actief: Zie je een (nieuw) account een bedrijfsnaam noemen? Niet op reageren, maar rapporteren graag.
Kortingscodes zijn welkom in Aanbiedingen en kortingscodes .
Ondertussen is er al veel kennis verzameld in dit topic; gebruik vooral de zoekfunctie.
:strip_exif()/f/image/CUlLf9286oKKsWQ1bEU7t2lT.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/lKtZjLhWYBPwk4eSEYty2yFP.jpg?f=fotoalbum_large)
/f/image/MJPKLVcNrAyTFyr2QdjibPZ0.png?f=fotoalbum_large)