:strip_exif()/i/2005202526.png?f=thumbmini)
:fill(white):strip_exif()/i/2007621700.jpeg?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2007711658.webp?f=thumbmini)
MTVenus V156 + BMSV216 + CT003 V122 Lilygo Modbus HA integration+ Anker E1600 + 16ZP Enphase + 2ZP Anker + Quatt
:strip_icc():strip_exif()/u/144633/crop643e593ea432f_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/2087624/crop65f94e6abd3ee_cropped.jpg?f=community)
.NL | BYD Atto3 | PulsarPlus EV +Balancer | WP7.7K Z | 2 MT Venus 5.12KWh V156 - CT003 V122 - BMS 216 - Modi:NOM | 2 Mitsubitshi HEAC | HA DS224+
.NL | BYD Atto3 | PulsarPlus EV +Balancer | WP7.7K Z | 2 MT Venus 5.12KWh V156 - CT003 V122 - BMS 216 - Modi:NOM | 2 Mitsubitshi HEAC | HA DS224+
Sorry, maar ik heb dit nu al een paar keer voorbij zien komen en alhoewel je zeker gelijk hebt dat 100 mV in het midden van de batterij niet goed is, zegt het helemaal niets. In het midden van de curve kan je namelijk niets zeggen over de status van LFP cellen en is zelfs 20 mV al veel en veel te veel. 100 mV is absurd.
Als je iets wil zeggen over of de cellen in balans zijn doe je bij helemaal vol of helemaal leeg. En dan is het hele process er naar toe ook nog eens belangrijk.
Hier een overzichtje van mijn afgelopen 12 uur (verzamel de complete celdata pas sinds gisteren). De batterij is niet helemaal vol geweest (daar zijn de verschillen nog groter), maar zoals je ziet is er alleen bij helemaal leeg verschil te zien. In het midden hoor je helemaal geen verschil te zien.
:strip_exif()/f/image/kwDFYKKypfswhhv0a66o5kz3.png?f=user_large)
/u/59144/aMSN_96.png?f=community)
Ik zie gelijkaardig.
Nu op dit moment wel 24mV delta na tussen hoogste en laagste cel terwijl de batterij een paar uur leeg is.Cel 3 lijkt bij mij de slechtste cel. Maar ik haal voldoende capaciteit en geen SoC problemen tot nu toe.
/f/image/oO61HFhcGYdWBoJjEw8t8y0R.png?f=fotoalbum_large)
edit: correctie inderdaad met factor 10
Nu op dit moment wel 24mV delta na tussen hoogste en laagste cel terwijl de batterij een paar uur leeg is.Cel 3 lijkt bij mij de slechtste cel. Maar ik haal voldoende capaciteit en geen SoC problemen tot nu toe.
:strip_exif()/f/image/oO61HFhcGYdWBoJjEw8t8y0R.png?f=user_large)
edit: correctie inderdaad met factor 10
[ Voor 16% gewijzigd door GoBieN-Be op 15-10-2025 23:55 ]
We hebben het hier over 24 mV, scheelt toch een factor 10
. Ziet er netjes uit. Het is duidelijk dat jouw batterij nog beter en stukken nieuwer is. Ik heb geen idee hoe de mijne in het begin was helaas. Vind het wel bijzonder dat je onder de 3 V komt, welke versie van het BMS draai je?Zie ik het goed dat jij ook de celdata via Bluetooth ophaalt?
Ha inderdaad, 24mV nu en geen 240mV. Schaalfoutje 
ik zie scheel op de nulletjes.
Ik lees inderdaad via Bluetooth (BLE) uit.
Dit is een versie 2 van halverwege augustus aangekocht.
BMS Version: V215
ik zie scheel op de nulletjes.Ik lees inderdaad via Bluetooth (BLE) uit.
Dit is een versie 2 van halverwege augustus aangekocht.
BMS Version: V215
[ Voor 95% gewijzigd door GoBieN-Be op 16-10-2025 00:11 ]
Je leest in home assistant de bleutooth data van de marstek uit ?:
Ha inderdaad, 24mV nu en geen 240mV. Schaalfoutje
Ik lees inderdaad via Bluetooth (BLE) uit.
Dit is een versie 2 van halverwege augustus aangekocht.
BMS Version: V215
4000Wp Oost, 5000Wp west, 2x 5.12 kWh, 2xBMS V153, HWP1 V1.1903, CT003 V117 App V1.6.32, Shelly 3PRoEM, 3mfase, electrisch koken en boiler,maat 43 in de schoenen.😅
:strip_icc():strip_exif()/u/389729/crop589c305016610_cropped.jpeg?f=community)
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen.
4000Wp Oost, 5000Wp west, 2x 5.12 kWh, 2xBMS V153, HWP1 V1.1903, CT003 V117 App V1.6.32, Shelly 3PRoEM, 3mfase, electrisch koken en boiler,maat 43 in de schoenen.😅
Ja blijkbaar.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/1J14dBnPvIvowAPXCZpw3jRH.jpg?f=user_large)
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen.
:strip_icc():strip_exif()/u/313945/1282927574N2556.jpg?f=community)
In dat uur-blok zit meestal wel een serie van 2 goedkope uren, en díe selecteer ik met Home Assistant en zet dan de batterij via modbus op manual en charge; en als de batterij vol is dan zet HA hem weer op anti-feed en stop. Het is niet zo dat ik de batterij altijd op manual en charge laat staan in dat hele blok van 00:00-08:00
en bovendien: de batterij stopt vanzelf als hij vol is...Maar als je via modbus de batterij op manual en charge zet moet er overeenkomstig een schedule staan in de manual mode in de Marstek app, anders doet de batterij nog niets als je manual en charge kiest via modbus
[ Voor 3% gewijzigd door Kees-Jan op 16-10-2025 08:19 ]
the older I get, the better I was...
Maar dan benut je de Modbus sturing gewoon niet volledig. Want je kunt gewoon die twee goedkope uren rechtstreeks laden via Modbus. Laadvermogen instellen, RS485 control aan, op laden instellen en gaan en RS485 control weer uit als je klaar bent. Heb je geen handmatig schema voor nodig.:
[...]
In dat uur-blok zit meestal wel een serie van 2 goedkope uren, en díe selecteer ik met Home Assistant en zet dan de batterij via modbus op manual en charge; en als de batterij vol is dan zet HA hem weer op anti-feed en stop. Het is niet zo dat ik de batterij altijd op manual en charge laat staan in dat hele blok van 00:00-08:00
Maar als je via modbus de batterij op manual en charge zet moet er overeenkomstig een schedule staan in de manual mode in de Marstek app, anders doet de batterij nog niets als je manual en charge kiest via modbus
4.05 KWp Zuid, 2.4 KWp West / SUN2000-6KTL-M1 / HW P1 + / 2x Marstek Venus 5,12 KWh V154 / CT003 V116 / Skoda Enyaq 80 / Alfen Eve Single Pro-Line
Verschil tussen Tibber en Nordpool 🤨
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Tu30JZGxK7DLwK1TRXbEHvtX.jpg?f=user_large)
4000Wp Oost, 5000Wp west, 2x 5.12 kWh, 2xBMS V153, HWP1 V1.1903, CT003 V117 App V1.6.32, Shelly 3PRoEM, 3mfase, electrisch koken en boiler,maat 43 in de schoenen.😅
4000Wp Oost, 5000Wp west, 2x 5.12 kWh, 2xBMS V153, HWP1 V1.1903, CT003 V117 App V1.6.32, Shelly 3PRoEM, 3mfase, electrisch koken en boiler,maat 43 in de schoenen.😅
Ik vond deze post en vroeg me af of meer mensen deze combi hebben? Ik krijg het niet voor elkaar om een mijn CT003 en 3x Venus E goed te laten samenwerken zonder dat ze elkaar gaan opladen... momenteel gebeurd er dit:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Q0CdMFfpxuTE320Pem1Lgci0.jpg?f=user_large)
Heb heb nu eens ingesteld op die Kaifka meter. Ik heb een Ladis Gyr e350 DSMR4.2
Mhh, als ik hem op België zet zie ik dit
:strip_exif()/f/image/D0oxMJwLCPXGBebRJUmHmumL.png?f=user_large)
NL, 1900Wp ZO, 3200Wp ZW, Collector vlakkeplaat 80l, EcolutionSolo warmtepomp 1.2kW, 1000kg Speksteen houtkachel, Marstek Venus V2 5.12/BMS213 FW153, Atag Lydos WPboiler, GEEN gas, HWp1
:strip_icc():strip_exif()/u/318242/crop68c947b32b97d_cropped.jpg?f=community)
PC 2x27", 9850X3D, x870, 5070TI, 64GB | Sonos | HomeAssistant | Marstek | Samsung TV's & mobiel | Speciaalbier, wijn & likeur | doet Hardlopen & Fitness | kijkt Voetbal, F1 | Koken & BBQ | Kamperen & vliegen | informatieanalist in ziekenhuis | EHBO'er
Ja, dat had ik ook, maar dan krijg ik het "probleem" dat de SOC niet klopt met de inhoud en dan laadt de batterij niet volledig en krijg ik van die drop-offs:
:strip_exif()/f/image/tnqcfg7Ag7c2KEZHig5pxxty.png?f=user_large)
afgelopen zaterdag heb ik nieuwe versie firmware gekregen met het advies van support om een laad- en ontlaadcyclus te doen om te herijken. Sindsdien gaat het goed en heb ik geen drop-offs meer.
:strip_exif()/f/image/jUl4D6JFsdS4XoiVNkDWknJD.png?f=user_large)
(bij eerste pijl zie je dat de SOC van 65% direct naar 100% schiet tijdens een laadcyclus; bij de 2e pijl zie je een drop-off van 83% naar 11% met een spike naar beneden de 11%; bij de derde pijl zie je de laad- en ontlaadcyclus en daarna gaat het goed, volgens verwachting)
En de batterij laadt gewoon op de goedkoopste uren, want die selecteer ik met HA.
Het is alleen nodig om een schedule in de app te maken als je manual wilt laden via HA.
the older I get, the better I was...
Mercedes GLE 350de / EV lader Easee + equalizer/ PV 7200wp / 2x MT Venus 5,12kW V154 BMS V216 CT003 V117 / HW P1 / Raspberry Pi + Home Assistant + Shelly Walldisplay X2/ 3x Tosot airco / Segway Navimow H800
Als je de batterij volledig wilt op- en ontladen, maakt het niet uit wat de SoC is, want 11 en 100 procent zijn altijd correct (in elk geval voordat er een drop-out zich voordoet).:
[...]
Ja, dat had ik ook, maar dan krijg ik het "probleem" dat de SOC niet klopt met de inhoud en dan laadt de batterij niet volledig en krijg ik van die drop-offs:
[Afbeelding]
afgelopen zaterdag heb ik nieuwe versie firmware gekregen met het advies van support om een laad- en ontlaadcyclus te doen om te herijken. Sindsdien gaat het goed en heb ik geen drop-offs meer.
[Afbeelding]
(bij eerste pijl zie je dat de SOC van 65% direct naar 100% schiet tijdens een laadcyclus; bij de 2e pijl zie je een drop-off van 83% naar 11% met een spike naar beneden de 11%; bij de derde pijl zie je de laad- en ontlaadcyclus en daarna gaat het goed, volgens verwachting)
En de batterij laadt gewoon op de goedkoopste uren, want die selecteer ik met HA.
Het is alleen nodig om een schedule in de app te maken als je manual wilt laden via HA.
Die drop-outs hebben niets te maken met de aansturing via Modbus en had je ook gehad wanneer je het schema handmatig had opgeladen, de energie die je in de batterij stop is namelijk precies evenveel. Of je nu handmatig via Modbus de batterij vollaad en als hij vol is overgaat naar NOM, of dat je dat doet door te schakelen naar Manual en dan overgaat naar NOM wanneer hij vol is. Exact hetzelfde.
Snap ik, maar ondanks dat de batterij vol leek, zat er niet de energie in die er in zou moeten zitten.
alsof je een fles vult maar er zit ergens een luchtbel.
die luchtbel lijkt er nu uit te zijn want de laad- en ontlaadcyclus (NoM) gaat nu goed en heb geen last meer van die drop-off's...
the older I get, the better I was...
Mercedes GLE 350de / EV lader Easee + equalizer/ PV 7200wp / 2x MT Venus 5,12kW V154 BMS V216 CT003 V117 / HW P1 / Raspberry Pi + Home Assistant + Shelly Walldisplay X2/ 3x Tosot airco / Segway Navimow H800
:strip_icc():strip_exif()/u/524717/crop600978fa67687_cropped.jpeg?f=community)
Het is alweer een tijd geleden dat ik de cellen gecheckt heb. Vanochtend met de ochtend piek de accu geleegd. Na een uur rust op 11% eens gekeken hoe het met de cel voltages gesteld is. verschil van 0.074 V oftewel 74 mV.
Prima waardes bij een pakket met grote marges op vol en leeg voltage. Bij LiFePO4 is 3 volt ~10% en 2.5 volt is helemaal leeg. Vol in rust is 3.4 volt voor deze cellen, en MT gebruikt (volgens mijn monitoring) 3.4 volt als indicatie dat het pakket vol is bij laden (en niet 3.65 volt).
/f/image/yjhUYciIHZxneTmXJXJsUlnl.png?f=fotoalbum_large)
Prima waardes bij een pakket met grote marges op vol en leeg voltage. Bij LiFePO4 is 3 volt ~10% en 2.5 volt is helemaal leeg. Vol in rust is 3.4 volt voor deze cellen, en MT gebruikt (volgens mijn monitoring) 3.4 volt als indicatie dat het pakket vol is bij laden (en niet 3.65 volt).
:strip_exif()/f/image/yjhUYciIHZxneTmXJXJsUlnl.png?f=user_large)
🖥️ 5700X3D - 3080TI - 64GB | 💾 Synology DS420+ (18GB + 56TB raw) | 🤖 Home Assistant | 🔋Marstek Venus 5.12KWh - V153 + HW P1 + DSMR 4.2 (10 s) |
BE MTVenus V2 V156 BMS 216 APP V1.6.56 HW-P1 M5stack Atom lite Modbus HA integration ZP 3,28kWp Goodwe 3kW
.NL | BYD Atto3 | PulsarPlus EV +Balancer | WP7.7K Z | 2 MT Venus 5.12KWh V156 - CT003 V122 - BMS 216 - Modi:NOM | 2 Mitsubitshi HEAC | HA DS224+
.NL | BYD Atto3 | PulsarPlus EV +Balancer | WP7.7K Z | 2 MT Venus 5.12KWh V156 - CT003 V122 - BMS 216 - Modi:NOM | 2 Mitsubitshi HEAC | HA DS224+
Dat is wel heel vreemd of te gek voor woorden. Welke app versie heb jij ? Android of Apple. In jouw plaatje zie ik ook selfconsumption en manual samen met AI , bij mij zie ik enkel de grafiek als ik AI kies
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/lJFSLqrteY6lYAzC6XBjBWcG.jpg?f=user_large)
4000Wp Oost, 5000Wp west, 2x 5.12 kWh, 2xBMS V153, HWP1 V1.1903, CT003 V117 App V1.6.32, Shelly 3PRoEM, 3mfase, electrisch koken en boiler,maat 43 in de schoenen.😅
/u/265565/CoffeeBean.png?f=community)
Even als test aangezet vandaag (V153) op Nordpol (Netherlands). Hij is nu vanaf 13:00 met 2500W aan het laden...maarrrr, hij was mijn zonoverschot van de zonnepanelen met max 800W aan het laden ervoor en liet nog iets van 200-400W links liggen om erbij te pakken. Ik gok dat er onderwater wat meer stuk is gegaan met de aanpassing naar 15m-periodes
The chances of being killed by a cow are low but never 0%. 1x Venus-E 5.12 kW, FW153. 3-fasen. CT003
Met die redenering is een rookmelder thuis of een airbag in de auto natuurlijk ook compleet overbodig
Denk dat in geval van een ontluchting die gummie (niet echt een hars) wel eerst zal mee geven en niet direct de behuizing. Maar is een slordigheid zoals er wel vele zullen zijn (zoals die slecht of niet vastgeschoefde snoeren). Voor mijn gemoedsrust gaat de batterij buiten onder de carport komen. Als die dan ontploft of in brand vliegt is het tenminste niet in huis en makkelijk voor de brandweer bereikbaar
Ik heb absoluut geen idee hoe gevaarlijk dit is, maar in de behuizing zit een overdrukventiel, dus die zal wel meegeven:
[...]
Denk dat in geval van een ontluchting die gummie (niet echt een hars) wel eerst zal mee geven en niet direct de behuizing. Maar is een slordigheid zoals er wel vele zullen zijn (zoals die slecht of niet vastgeschoefde snoeren). Voor mijn gemoedsrust gaat de batterij buiten onder de carport komen. Als die dan ontploft of in brand vliegt is het tenminste niet in huis en makkelijk voor de brandweer bereikbaar
.Ontploffen of uit zichzelf in brand vliegen zullen de cellen zelf niet zo gauw, wel kunnen ze een bestaande brand verergeren. Ik denk dat we ons eerder zorgen moeten maken over de kwaliteit van de kabels...
7 x 440 WP zuiden, Solis mini 3000-S6, 45km ligier, HW P1, Marstek venus V1 5,12kw V156 / BMS216 APP V1.6.56, A+++, Etna inductie 4pits, 80 liter boiler masterwatt E-smart, Duco WTW/ventilatie schultenbraü
Ligt er maar aan hoe ze gebalanceerd zijn. Aangezien MT hem limiteerd op de ondergrens heb ik liever grotere verschillen bij 11% lading dan bij vol geladen.
Netjes!
Vanmiddag weer helemaal vol geladen, nu bijna een uur. Grootste verschil tussen de cellen: 0,005 V
:strip_exif()/f/image/ecYs0dGxL4hNT1QKaoE4JElg.png?f=user_large)
🖥️ 5700X3D - 3080TI - 64GB | 💾 Synology DS420+ (18GB + 56TB raw) | 🤖 Home Assistant | 🔋Marstek Venus 5.12KWh - V153 + HW P1 + DSMR 4.2 (10 s) |
NL, 1900Wp ZO, 3200Wp ZW, Collector vlakkeplaat 80l, EcolutionSolo warmtepomp 1.2kW, 1000kg Speksteen houtkachel, Marstek Venus V2 5.12/BMS213 FW153, Atag Lydos WPboiler, GEEN gas, HWp1
Hoe bedoel je "limiteerd op de ondergrens"? Elke batterij is gelimiteerd door een onder- en bovengrens? De batterij stopt met laden als de hoogste cel 3,6 V is en hij stopt met ontladen als de laagste cel 3 V is. Als jij inderdaad alleen bij 11 procent grote verschillen hebt en niet bij 100 procent, is hij netjes gebalanceerd en is dit inderdaad het beste wat je kan bereiken. Maar je kunt beter 1 seconde na het bereiken van de 11/100 procent kijken dan na een uur. Dat zegt veel meer. En dan ook zorgen dat er geen load aanstaat, dus ook het backup-stopcontact uit bijvoorbeeld.
Desalniettemin is die van mij na het opladen zeker geen 5 mV na een uur rust, dus wat dat betreft denk ik dat je inderdaad niet mag klagen
:strip_icc():strip_exif()/u/2301522/crop68335a49328e1_cropped.jpg?f=community)
Yes, klopt exact! Heel veel meerwaarde heeft het niet. Tenzij je een echte datajunkie bent... zoals ik.
Het kan wel handig zijn om te vergelijken of het altijd dezelfde cel is die bijvoorbeeld hoog dan wel laag is. En of bijvoorbeeld de cel die je beperkt bij het opladen, ook de hoogste is voor het ontladen en of de cel die je beperkt bij het ontladen, ook het laagste is bij het opladen. Dan kan het verschil aanwijzen tussen een slecht gebalanceerde batterij of een slechte cel.
Maar zoals zovelen hier ook wel eens aangeven, dan weet je het, en dan? We kunnen er zelf, voor zover wij weten, weinig aan doen. Ik vind het zelf gewoon heel interessant om te volgen.
:strip_exif()/f/image/lhzITZp96rjQ4LWDismfRQGF.png?f=user_large)
De bovenste komt via Bluetooth, de onderste komt via Modbus.
:strip_icc():strip_exif()/u/1520/crop58f1f5baeffd2_cropped.jpeg?f=community)
EV Skoda Enyaq | cv Wallbox Pulsar Plus V6.7.36 | PV 4720WP Zuid | PIB 2 x Marstek Venus E 5.12 kWh V156 - CT003 V118 | Landis+Gyr E360 SMR5.0 | Tibber
Juist nog een reactie op men support ticket van Marstek. Ze hebben nu ook firmware 154 naar de batterij geduwd die magisch zou helpen. Maar wel naar de verkeerde men Venus E en niet de C
Betwijfel trouwens of het veel gaat doen, maar dat zal ook een manier zijn om je aan het lijntje te houden zeker
[ Voor 12% gewijzigd door Avenger 2.0 op 16-10-2025 15:18 ]
Nee - die redenering/vraag is zo gesteld omdat dit voor mij nieuwe materie is. En ik echt geen idee heb wat voor risico's jij hierin ziet. Laat staan de kans dat dat gebeurd.:
[...]
Met die redenering is een rookmelder thuis of een airbag in de auto natuurlijk ook compleet overbodig
makes it run like clockwork
Kijken na 1 seconde zegt niet meer, het zegt alleen dat de kleinste cell (Ah) vol zit. Het voltage moet eerst stabiliseren. Pas als het stabiel is kan je afleiden hoe vol hij effectief is. Met ondergrens doelde ik op het feit dat ze 11% ~3v gebruiken als ondergrens.:
[...]
Hoe bedoel je "limiteerd op de ondergrens"? Elke batterij is gelimiteerd door een onder- en bovengrens? De batterij stopt met laden als de hoogste cel 3,6 V is en hij stopt met ontladen als de laagste cel 3 V is. Als jij inderdaad alleen bij 11 procent grote verschillen hebt en niet bij 100 procent, is hij netjes gebalanceerd en is dit inderdaad het beste wat je kan bereiken. Maar je kunt beter 1 seconde na het bereiken van de 11/100 procent kijken dan na een uur. Dat zegt veel meer. En dan ook zorgen dat er geen load aanstaat, dus ook het backup-stopcontact uit bijvoorbeeld.
Desalniettemin is die van mij na het opladen zeker geen 5 mV na een uur rust, dus wat dat betreft denk ik dat je inderdaad niet mag klagen
🖥️ 5700X3D - 3080TI - 64GB | 💾 Synology DS420+ (18GB + 56TB raw) | 🤖 Home Assistant | 🔋Marstek Venus 5.12KWh - V153 + HW P1 + DSMR 4.2 (10 s) |
Nee een batterij wordt typisch gezien geladen aan een laad voltage, daarna bulk laden aan een bulk voltage (zie ook Victron materieel). Net bij LiFePO4 batterijen kan je enkel bij vol en leeg het voltage vertrouwen. Door de vlakke curve is alles tussen 20% en 80% net heel moeilijk te volgen aan de hand van het voltage. Dit zeg je zelf al. 3.4 volt is het voltage van een LFP cel (in rust) die 100% vol zit. Dat is gewoon een feit.
🖥️ 5700X3D - 3080TI - 64GB | 💾 Synology DS420+ (18GB + 56TB raw) | 🤖 Home Assistant | 🔋Marstek Venus 5.12KWh - V153 + HW P1 + DSMR 4.2 (10 s) |
PC 2x27", 9850X3D, x870, 5070TI, 64GB | Sonos | HomeAssistant | Marstek | Samsung TV's & mobiel | Speciaalbier, wijn & likeur | doet Hardlopen & Fitness | kijkt Voetbal, F1 | Koken & BBQ | Kamperen & vliegen | informatieanalist in ziekenhuis | EHBO'er
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/56uyq13vtas3ANu04naeD0Oz.jpg?f=user_large)
Van v139 naar v242 ineens en ct003 naar v118
3 x Marstek V3.0 v146 VNS116 BMS 110 LAN - CT003 v122 - 14 st zonnepaneel Jinko 425 N-Type / 5950Wp / 6150 KWh / 3 x 25A / Shell Recharge laadpaal / Tesla model Y bj 2024
NL;2MT Venus E (V2 V156 BMS:V215)+(V3 V144.116 BMS:V110);Sturing->Local-API;HW-P1 (6.0206);App:Android-V1.6.56;Comm.Mod:202409090159;1 Fase 40A;Iskra ME382-D1A52-P1 bj 2012;PV 6090Wp(ZZO) 780Wp(W) 780Wp(O);Inventum Ecol. vent.WrmtPmp;EV (Seat Mii 32kWh)
3 x Marstek V3.0 v146 VNS116 BMS 110 LAN - CT003 v122 - 14 st zonnepaneel Jinko 425 N-Type / 5950Wp / 6150 KWh / 3 x 25A / Shell Recharge laadpaal / Tesla model Y bj 2024
Prima. Dan weet je waar ik het over heb. Ik wilde je niet zomaar mogelijk in eenzelfde probleem-firmware-versie laten lopen
NL;2MT Venus E (V2 V156 BMS:V215)+(V3 V144.116 BMS:V110);Sturing->Local-API;HW-P1 (6.0206);App:Android-V1.6.56;Comm.Mod:202409090159;1 Fase 40A;Iskra ME382-D1A52-P1 bj 2012;PV 6090Wp(ZZO) 780Wp(W) 780Wp(O);Inventum Ecol. vent.WrmtPmp;EV (Seat Mii 32kWh)
Wat lopen jullie altijd achter
maar gefeliciteerd 🥳
2 MT 5.12 KWh (v 151) , Shelly Pro EM CT-63, HW-P1, 1 fase. 12 x 340 WP Solar.
Zegt diegene uit een land waar een jarenlange wachtlijst bestaat om een nieuwe aansluiting te krijgen :-):
[...]
Wat lopen jullie altijd achter
Landis+Gyr E360, 3X25A, CT003 (V118), 3X Venus e V2 (ieder eigen groep+eigen fase, EMS 155,BMS 216), Goodwe omvormer + 3660 Kw zonnepanelen, apart 2.4GHz wifi met meerdere AP's
/u/22850/crop5ddbbcb8ae6c2.png?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/ZCkNCLGCD3Jpq-MRr6IkVEimyN4=/fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():strip_exif()/f/image/VWg4x0cz9zPXehwoGINyhccD.png?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/qF7rEyqYw6UmmeU4jisPoJI-tR0=/fit-%0D%0Ain/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Q0CdMFfpxuTE320Pem1Lgci0.jpg?f=user_large){kind=link}
Volvo XC40 Recharge MY23 SM 19", Easee Home, Marstek Venus C 2,56kWh, Venus A 2,12kWh, HW P1, MT CT003, ☀️2,7kWp, Ariston Lydos Hybrid WP boiler