Toon posts:

[F1] Seizoen 2023 Vorige deelOverzicht

Pagina: 1 2 3 ... 23 Laatste
Acties:

  • Ingelogd
  • Registratie: April 2010
  • Laatst online: 22:44
DataGhost schreef op vrijdag 27 januari 2023 @ 16:05:
[...]

Is dit een serieuze vraag omdat je de achtervleugel niet gezien hebt? :+
Dacht echt dat ik de primeur had :+

Hier nog een filmpje, lijkt wel een verzameling van onderdelen van meerdere seizoenen.

  • dglavimans
  • Registratie: December 2011
  • Laatst online: 22:24
Ben benieuwd dit jaar of we weer grote verassingen gaan hebben van teams dit het voor elkaar hebben of die de plank volledig mis slaan in het begin.

Kan echt niet wachten tot deze mooie sport weer begint!

[Voor 8% gewijzigd door dglavimans op 27-01-2023 17:41]


  • Transportman
  • Registratie: Juli 2016
  • Laatst online: 22:23
dglavimans schreef op vrijdag 27 januari 2023 @ 17:40:
Ben benieuwd dit jaar of we weer grote verassingen gaan hebben van teams dit het voor elkaar hebben of die de plank volledig mis slaan in het begin.

Kan echt niet wachten tot deze mooie sport weer begint!
Ik verwacht eerlijk gezegd geen grote verrassingen, de reglementen blijven grotendeels gelijk op wat details na, er is nu een budgetplafond waardoor niet allerlei richtingen uitgezocht kunnen worden. Vorig jaar waren er toch wel grote reglementswijzigingen, waardoor de kans aanwezig was dat een team er (flink) naast zouden zitten, zoals Mercedes uiteindelijk bleek te zitten.

  • stylezzz
  • Registratie: April 2000
  • Laatst online: 21:14
Om de tijd wat te doden tijdens de winterstop. Op ziggo sport is nu de race of champions te zien. Met wat namen als vettel, schumacher en bottas.... :)

  • G_Dragon
  • Registratie: April 2007
  • Laatst online: 23:12

G_Dragon

Whatever you do, do it well.

" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.”


  • Plint
  • Registratie: Juli 2004
  • Laatst online: 20:59
Haas valt in het rijtje Ferrari, Mclaren, Williams O-)

  • CreativeS
  • Registratie: Juli 2010
  • Niet online

CreativeS

#RespectYourElders (BMW)

stylezzz schreef op zaterdag 28 januari 2023 @ 12:50:
Om de tijd wat te doden tijdens de winterstop. Op ziggo sport is nu de race of champions te zien. Met wat namen als vettel, schumacher en bottas.... :)
En vanavond IMSA 24h van Daytona... oh wacht :)

  • G_Dragon
  • Registratie: April 2007
  • Laatst online: 23:12

G_Dragon

Whatever you do, do it well.

" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.”


  • Maasluip
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 08:12

Maasluip

Frontpage Admin

Kabbelend watertje

100% zeker dat Alonso doorgaat zolang Hamilton doorgaat.

Dat slof sigaretten met de pak melk - D/T-regels
Open Source landkaart


  • Jasphur
  • Registratie: Augustus 2015
  • Laatst online: 21:34
Maasluip schreef op zaterdag 28 januari 2023 @ 16:07:
100% zeker dat Alonso doorgaat zolang Hamilton doorgaat.
Hopen dat er dan ook altijd een team beschikbaar is voor hem

Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie


  • AvK
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 22:50

AvK

Ready Set Go

Misschien kan iemand iets meer duiding geven hierover. Alonso was toch 6x uitgevallen?
Ik begrijp dat grafiekje denk ik niet helemaal.

:?

AopenHX08 ZM400B Athlon64-X2-3800+ ArticFreezer64pro Asrock939Dual-Sata2 2x512MbDDR400 GigabyteR9700pro SBAudigy2 Inspire6700modded PCTVpro ADSL 6Mb/768 NEC2500a Pioneer105DVDrom iiyamaVMPro450 CanonIP4000 LogitechG5 200GbWD7200 80GbWD7200 WinXPhome


  • new_guy
  • Registratie: Oktober 2009
  • Laatst online: 21:53
AvK schreef op zaterdag 28 januari 2023 @ 17:02:
Misschien kan iemand iets meer duiding geven hierover. Alonso was toch 6x uitgevallen?
Ik begrijp dat grafiekje denk ik niet helemaal.

:?
Hoeveel complete rondes elke coureur van het 2023 seizoen heeft gereden in de F1...

  • Pjottski
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 18:10

Pjottski

🦍 Monkey 🦍

AvK schreef op zaterdag 28 januari 2023 @ 17:02:
Misschien kan iemand iets meer duiding geven hierover. Alonso was toch 6x uitgevallen?
Ik begrijp dat grafiekje denk ik niet helemaal.

:?
Lijkt mij een telling van het aantal rondjes gereden tijdens hun F1 carrière. Daarom staan de instromers op 0 ronden, de vries bijvoorbeeld op 53 rondes.

Dit is mijn uitspraak en daar zult u het mee moeten doen

AvK schreef op zaterdag 28 januari 2023 @ 17:02:
Misschien kan iemand iets meer duiding geven hierover. Alonso was toch 6x uitgevallen?
Ik begrijp dat grafiekje denk ik niet helemaal.

:?
Het gaat over het totale aantal gereden race ronden in de gehele carrière, voor de coureurs die in 2023 op de grid staan.

Jij dacht dat Alonso in één seizoen gemiddeld iets van 850+ ronden per race gereden had? :P

  • AvK
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 22:50

AvK

Ready Set Go

RobertMe schreef op zaterdag 28 januari 2023 @ 17:05:
[...]

Het gaat over het totale aantal gereden race ronden in de gehele carrière, voor de coureurs die in 2023 op de grid staan.

Jij dacht dat Alonso in één seizoen gemiddeld iets van 850+ ronden per race gereden had? :P
Nee natuurlijk niet. O-)
Het stukje tekst zette me op het verkeerde been.
Kwartje is gevallen......

8)7

AopenHX08 ZM400B Athlon64-X2-3800+ ArticFreezer64pro Asrock939Dual-Sata2 2x512MbDDR400 GigabyteR9700pro SBAudigy2 Inspire6700modded PCTVpro ADSL 6Mb/768 NEC2500a Pioneer105DVDrom iiyamaVMPro450 CanonIP4000 LogitechG5 200GbWD7200 80GbWD7200 WinXPhome


  • Remy
  • Registratie: Februari 2002
  • Laatst online: 09:24

Remy

Moderator General Chat

I usually get 100% accuracy

Chocoball schreef op vrijdag 20 januari 2023 @ 19:35:
Zo het lijstje voor 2023 car launches is compleet, het wachten was nog op Alfa Romeo en die heeft nu haar datum bekend gemaakt namelijk 7 februari.

DatumTeamType-aanduiding
31 januariHaasVF-23 (livery presentatie)
3 februariRed BullRB19
6 februariWilliamsFW45 (livery presentatie)
7 februariAlfa RomeoC43
11 februariAlpha TauriAT04 (livery presentatie)
13 februariAston MartinAMR23
13 februariMcLarenMCL37
14 februariFerrari?
15 februariMercedesW14
16 februariAlpineA523
Voor Red Bull is het zelfs een zogenaamde 'Season Launch' (zie hier) in New York, dus er wordt nogal wat verwacht. Zie ook Van Haren's tweet.

LinkedIn
Twitter


  • werphengel
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 15:52
Heb zin om een vanavond race terug te kijken van vorig jaar.

Welke race was het ook alweer waar RBR uiteindelijk een pitstop oversloeg en Merceds er tot 10 ronden voor het einden van overtuigd was dat Max nog naar binnen zou gaan? Gister de race op COTA gekeken, maar dat was hem niet.

  • d-vine
  • Registratie: Augustus 2006
  • Laatst online: 18:43
werphengel schreef op zaterdag 28 januari 2023 @ 18:04:
Heb zin om een vanavond race terug te kijken van vorig jaar.

Welke race was het ook alweer waar RBR uiteindelijk een pitstop oversloeg en Merceds er tot 10 ronden voor het einden van overtuigd was dat Max nog naar binnen zou gaan? Gister de race op COTA gekeken, maar dat was hem niet.
Maxico ;)

  • Remy
  • Registratie: Februari 2002
  • Laatst online: 09:24

Remy

Moderator General Chat

I usually get 100% accuracy

Audi heeft, zoals gepland, deze maand een minderheidsbelang genomen in Sauber Group:



Via Autosport Twitter.

Edit: en de officiële bron: https://www.sauber-group....s/sauber-group-statement/

[Voor 9% gewijzigd door Remy op 30-01-2023 09:41]

LinkedIn
Twitter


  • TrekDr0p
  • Registratie: Augustus 2002
  • Nu online

TrekDr0p

QR niet scannen

Dus vanaf 2026 geen junior team meer voor FER?

  • BasvanS
  • Registratie: Juli 2001
  • Laatst online: 11:43
Remy schreef op maandag 30 januari 2023 @ 09:27:
Audi heeft, zoals gepland, deze maand een minderheidsbelang genomen in Sauber Group:

[Afbeelding]

Via Autosport Twitter.
Even zonder gekkigheid, dat kan toch gewoon 1 aandeel zijn? Wat staat hier nou eigenlijk concreet?

  • Remy
  • Registratie: Februari 2002
  • Laatst online: 09:24

Remy

Moderator General Chat

I usually get 100% accuracy

BasvanS schreef op maandag 30 januari 2023 @ 09:42:
[...]


Even zonder gekkigheid, dat kan toch gewoon 1 aandeel zijn? Wat staat hier nou eigenlijk concreet?
Het feit dat Audi in oktober 2022 heeft aangegeven dat het Sauber / Alfa team hun 'works team' (dus zoals Mercedes, Alpine, Ferrari) gaat worden, doet me geloven dat het echt wel wat meer is dan 1 aandeel.

Oftewel, concreet: Audi is op koers om een full-on Formule 1-team te hebben in 2026 :)

edit:
TrekDr0p schreef op maandag 30 januari 2023 @ 09:34:
Dus vanaf 2026 geen junior team meer voor FER?
Er is een team dat een werkruimte heeft bij Ferrari en dus zeer nauwe banden: Haas. Zou best weer een junior-team kunnen worden als Alfa Sauber uitvalt.

[Voor 20% gewijzigd door Remy op 30-01-2023 09:46]

LinkedIn
Twitter


  • BasvanS
  • Registratie: Juli 2001
  • Laatst online: 11:43
Remy schreef op maandag 30 januari 2023 @ 09:44:
[...]

Het feit dat Audi in oktober 2022 heeft aangegeven dat het Sauber / Alfa team hun 'works team' (dus zoals Mercedes, Alpine, Ferrari) gaat worden, doet me geloven dat het echt wel wat meer is dan 1 aandeel.

Oftewel, concreet: Audi is op koers om een full-on Formule 1-team te hebben in 2026 :)
Het lijkt me dat ze dat willen laten zien, maar het lijkt bijna meer een marketing dingetje te zijn dan dat het echt een stap is in de richting van een overname.

  • Chocoball
  • Registratie: Februari 2007
  • Laatst online: 22:10

Mogelijk al de eerste "tegenvaller" van het seizoen. Het minimumgewicht gaat niet zakken niet van 798kg naar 796kg. Bij het laatste Technical Advisory Commitees (TAC) vlogen het aantal kilogrammen over de tafel van een kilo lichter (797kg) tot zelfs een kilo zwaarder (799kg).

Daarom is besloten dat alles bij het oude blijft en dat 798kg ook het minimumgewicht voor 2023 zal blijven. Op de vraag waarom het nieuwe minimumgewicht niet gehaald werd blijft onduidelijk, 1 van de redenen zou zijn dat de nieuwe banden van Pirelli zwaarder zijn geworden.

https://www.auto-motor-un...wicht-gewichtslimit-2023/

P.S. De TS moet op dit punt nog aangepast worden maar in de achtergrond zijn we met enkele wijzigingen bezig dus kan nog even duren.

  • sanderb
  • Registratie: November 2000
  • Laatst online: 19:46
Remy schreef op maandag 30 januari 2023 @ 09:44:
[...]

Het feit dat Audi in oktober 2022 heeft aangegeven dat het Sauber / Alfa team hun 'works team' (dus zoals Mercedes, Alpine, Ferrari) gaat worden, doet me geloven dat het echt wel wat meer is dan 1 aandeel.

Oftewel, concreet: Audi is op koers om een full-on Formule 1-team te hebben in 2026 :)

edit:

[...]

Er is een team dat een werkruimte heeft bij Ferrari en dus zeer nauwe banden: Haas. Zou best weer een junior-team kunnen worden als Alfa Sauber uitvalt.
Voor Ferrari een goede optie, maar Haas heeft niet zo'n goeie ervaring met rookies in die auto. Die hebben liever een ervaren coureur.

Van de andere kant heeft Ferrari ook geen historie met jonge rijders in de auto zetten en is LEC eigenlijk de eerste en de uitzondering. Ook kunnen SAI en LEC allebei nog wel een tijdje mee, dus echt druk om een junior door te laten stromen is er ook niet. Geloof dat er wel wat talen in de academy zit, dus daar moeten ze dan wel wat voor verzinnen

" A common mistake that people make when trying to design something completely foolproof is to underestimate the ingenuity of complete fools. " - Douglas Noel Adams


  • Chocoball
  • Registratie: Februari 2007
  • Laatst online: 22:10
BasvanS schreef op maandag 30 januari 2023 @ 09:42:
[...]


Even zonder gekkigheid, dat kan toch gewoon 1 aandeel zijn? Wat staat hier nou eigenlijk concreet?
Audi neemt vanaf 2023 steeds een belang van 25% in de Sauber Group, dus 25% in 2023 en heeft in 2025 dan een belang van 75% opgebouwd. De huidige eigenaar Rausing houdt een belang van 25%.

  • Pierre
  • Registratie: Maart 2005
  • Laatst online: 20:26

Pierre

Van nature lui!

Heerlijk ook dat commentaar van Sky over Mercedes. Dit zou hun race wel eens kunnen zijn _O-

In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.


  • Remy
  • Registratie: Februari 2002
  • Laatst online: 09:24

Remy

Moderator General Chat

I usually get 100% accuracy

Extigo schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 10:14:
De geruchtenmolen gaat weer lekker.
[Twitter]
Iets concreter: https://readqualifier.com...f1-requires-consideration
Ford Performance boss Mark Rushbrook has suggested a shift in mindset, citing F1's recent growth as a critical factor. Speaking to Motorsport.com, Rushbrook said: "Formula 1 is strong and growing in the United States and globally. What they have done well is create great racing and great competition. It's still the pinnacle, but they've been able to reach new audiences with things like Drive to Survive."

Another draw for Ford is the shift to fully sustainable fuel from 2026, something that Audi and Cadillac have cited as necessary in getting them interested. Rushbrook believes there is a solid value in categories not rushing to shift fully electric.
En via zijn Twitter:
I have word from some of my contacts that Ford is sending some content creators and influencers to NYC on the same date.
Ben benieuwd, vrijdag is het zo ver :)

LinkedIn
Twitter


  • SPee
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 17:26
Chocoball schreef op maandag 30 januari 2023 @ 10:24:
Daarom is besloten dat alles bij het oude blijft en dat 798kg ook het minimumgewicht voor 2023 zal blijven. Op de vraag waarom het nieuwe minimumgewicht niet gehaald werd blijft onduidelijk, 1 van de redenen zou zijn dat de nieuwe banden van Pirelli zwaarder zijn geworden.
Waarom dan het gewicht niet exclusief de banden opstellen? Dan heb je daar geen last van.

let the past be the past.


  • DataGhost
  • Registratie: Augustus 2003
  • Laatst online: 17:08

DataGhost

iPL dev

SPee schreef op maandag 30 januari 2023 @ 16:46:
[...]

Waarom dan het gewicht niet exclusief de banden opstellen? Dan heb je daar geen last van.
Waarschijnlijk omdat de velgen ook gewicht hebben en de auto met de wielen eraan gewogen wordt.

  • siggy
  • Registratie: Juni 2001
  • Laatst online: 19-02 19:54

siggy

Wait.... what?

Ik blijf het bizar vinden dat opnieuw autofabrikenten bijna massaal weer op de F1 afkomen. Verbrandingsmotoren voor de westerse wereld zijn op de weg van de dino's aan het gaan en toch gaan autofabrikanten miljoenen verkwanselen aan F1.

RB heeft straks Honda-origin PU's, gebouwd in een eigen fabriek met het logo van Ford? Red Bull Ford klinkt voor geen meter.

Nog maar 24 dagen tot de eerste (en laatste) pre season test :+

"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."


  • Shinji
  • Registratie: Februari 2002
  • Laatst online: 22:23
siggy schreef op maandag 30 januari 2023 @ 17:46:
Ik blijf het bizar vinden dat opnieuw autofabrikenten bijna massaal weer op de F1 afkomen. Verbrandingsmotoren voor de westerse wereld zijn op de weg van de dino's aan het gaan en toch gaan autofabrikanten miljoenen verkwanselen aan F1.

RB heeft straks Honda-origin PU's, gebouwd in een eigen fabriek met het logo van Ford? Red Bull Ford klinkt voor geen meter.

Nog maar 24 dagen tot de eerste (en laatste) pre season test :+
Je weet dat de F1 ook niet alleen meer verbrandingsmotor is? En het aandeel elektrisch alleen maar groter wordt in de F1 de komende jaren?
DataGhost schreef op maandag 30 januari 2023 @ 17:18:
[...]

Waarschijnlijk omdat de velgen ook gewicht hebben en de auto met de wielen eraan gewogen wordt.
Velgen zijn sinds dit jaar meen ik een standaard component? Dus dan hebben ze ook een standaard gewicht.
siggy schreef op maandag 30 januari 2023 @ 17:46:
RB heeft straks Honda-origin PU's, gebouwd in een eigen fabriek met het logo van Ford? Red Bull Ford klinkt voor geen meter.
Red Bull heeft dadelijk geen Honda-origin PUs. Honda verkoopt hun IP niet en Red Bull heeft er onder de huidige situatie ook geen toegang toe. Dat is ook de reden waarom Honda de motoren zelf blijft produceren. Terwijl in eerste instantie Red Bull een soort van lease zou krijgen op de tekeningen en IPs zodat ze deze zo lang konden bouwen. Maar dat is uiteindelijk nooit gebeurd en Honda blijft tot 2026 de motoren bouwen in Japan.

  • Mef
  • Registratie: September 2015
  • Laatst online: 20:09
Shinji schreef op maandag 30 januari 2023 @ 18:08:
[...]


Je weet dat de F1 ook niet alleen meer verbrandingsmotor is? En het aandeel elektrisch alleen maar groter wordt in de F1 de komende jaren?
Ik denk dat daarnaast ook de belofte naar sustainable fuels voor vele fabrikanten wel aanlokkelijk is. Ik denk dat er veel fabrikanten zijn die in tegenstelling tot veel van de regeringen (die nog vol inzitten op elektrisch) er veel wel wat zien in het behoud van de verbrandingsmotor, eventueel gecombineerd met een elektrisch gedeelte. Het volledig elektrische verhaal zijn die ook niet helemaal van overtuigd, er zijn er de afgelopen jaren wel een aantal in FE gestapt en er intussen wel weer uit verdwenen (Mercedes, BMW, Renault dat er op een manier nog wel beetje inzit natuurlijk, Audi)

  • Chocoball
  • Registratie: Februari 2007
  • Laatst online: 22:10
RobertMe schreef op maandag 30 januari 2023 @ 18:08:
[...]

Velgen zijn sinds dit jaar meen ik een standaard component? Dus dan hebben ze ook een standaard gewicht.
O.a, velg en wieldop zijn inderdaad standaard componenten (SSC).

4P Wheel rims 10.7 SSC (BBS Wheel Rim Assembly Rim, drive pegs, spacers, valve TPMS sensor, wheel cover)
4Q Tyre pressure sensor (TPMS) SSC BF1 TPMS Mountings Tyre valve
4R Tyres 10.8 SSC

Technical regulations 2023
APPENDIX 5: COMPONENTS’ CLASSIFICATION AND PERIMETER - 4 Suspension and Steering

  • NeverSettle
  • Registratie: Oktober 2020
  • Nu online
TrekDr0p schreef op maandag 30 januari 2023 @ 09:34:
Dus vanaf 2026 geen junior team meer voor FER?
Sauber heeft ook haar eigen drivers academy, zo close als dat AlphaTauri en Red Bull Racing zijn ze met Ferrari niet.
Remy schreef op maandag 30 januari 2023 @ 16:46:
[...]

Iets concreter: https://readqualifier.com...f1-requires-consideration


[...]

En via zijn Twitter:
[...]

Ben benieuwd, vrijdag is het zo ver :)
Het zou wat zijn als Ford toevallig in de buurt een event heeft in New York en niet bij Red Bull's launch :P

  • murphydrz
  • Registratie: Mei 2004
  • Laatst online: 16:28
siggy schreef op maandag 30 januari 2023 @ 17:46:
Ik blijf het bizar vinden dat opnieuw autofabrikenten bijna massaal weer op de F1 afkomen. Verbrandingsmotoren voor de westerse wereld zijn op de weg van de dino's aan het gaan en toch gaan autofabrikanten miljoenen verkwanselen aan F1.

RB heeft straks Honda-origin PU's, gebouwd in een eigen fabriek met het logo van Ford? Red Bull Ford klinkt voor geen meter.

Nog maar 24 dagen tot de eerste (en laatste) pre season test :+
Nou, tegen die tijd zijn synthetische bandstoffen wellicht mainstream en elke autofabrikant wil natuurlijk voor diens motor een goede technische formule voor de consumentenmarkt.
Wellicht dat elektra of waterstofmotoren toch niet zo interessant blijken en dan is een alternatief zeker gewild.

  • Marc H
  • Registratie: Juni 1999
  • Laatst online: 21:28

Marc H

- Mr. Burstmode -

Mef schreef op maandag 30 januari 2023 @ 18:34:
[...]

Ik denk dat daarnaast ook de belofte naar sustainable fuels voor vele fabrikanten wel aanlokkelijk is. Ik denk dat er veel fabrikanten zijn die in tegenstelling tot veel van de regeringen (die nog vol inzitten op elektrisch) er veel wel wat zien in het behoud van de verbrandingsmotor, eventueel gecombineerd met een elektrisch gedeelte. Het volledig elektrische verhaal zijn die ook niet helemaal van overtuigd, er zijn er de afgelopen jaren wel een aantal in FE gestapt en er intussen wel weer uit verdwenen (Mercedes, BMW, Renault dat er op een manier nog wel beetje inzit natuurlijk, Audi)
Zeker weten.

Voor sommige markten, zoals de VS en Australië, spelen voor een autofabrikant andere factoren. Ik zie niet snel gebeuren dat je met een elektrische F150 of groter met bijvoorbeeld een leuke paardentrailer eraan (dit soort combinaties) flinke afstanden kan rijden. Ten tweede zit een flink gedeelte van de doelgroep van dat soort trucks helemaal niet te wachten op elektrisch, behalve om onderweg de kettingzaag of ander elektrisch gereedschap te gebruiken/opladen. Daarvoor zou biobrandstof een veel betere toepassing zijn.

Dan is bij een formule 1 team instappen gewoon een goede marketing stap en ook om knowhow te krijgen.

Leuk trouwens dat, als het doorgaat, weer bij hun eigen oude team terechtkomen. Ford deed een paar jaar F1 als Jaguar mee aan de F1, en laat nou net Red Bull dat team gekocht hebben, voor 1 Dollar.

  • MrSparkels
  • Registratie: December 2009
  • Laatst online: 13:58
Vraagje....

Iemand al een bestandje tegen gekomen om alle races in je agenda te importeren (Android)
Marc H schreef op maandag 30 januari 2023 @ 20:01:
Leuk trouwens dat, als het doorgaat, weer bij hun eigen oude team terechtkomen. Ford deed een paar jaar F1 als Jaguar mee aan de F1, en laat nou net Red Bull dat team gekocht hebben, voor 1 Dollar.
Daarvoor was het toch ook Stewart Racing met flinke sponsoring/backing van Ford?

  • rachez
  • Registratie: Januari 2003
  • Laatst online: 23:26
MrSparkels schreef op maandag 30 januari 2023 @ 20:03:
Vraagje....

Iemand al een bestandje tegen gekomen om alle races in je agenda te importeren (Android)
Deze werkte voor mij: https://racingnews365.nl/...ender-2023-in-jouw-agenda

  • Pierre
  • Registratie: Maart 2005
  • Laatst online: 20:26

Pierre

Van nature lui!

MrSparkels schreef op maandag 30 januari 2023 @ 20:03:
Vraagje....

Iemand al een bestandje tegen gekomen om alle races in je agenda te importeren (Android)
Gewoon deze gebruiken https://f1calendar.com/nl 1 keer importeren en klaar ook voor alle seizoenen die komen.

In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.


  • Marc H
  • Registratie: Juni 1999
  • Laatst online: 21:28

Marc H

- Mr. Burstmode -

RobertMe schreef op maandag 30 januari 2023 @ 20:04:
[...]

Daarvoor was het toch ook Stewart Racing met flinke sponsoring/backing van Ford?
hint: G_Dragon in "[F1] Seizoen 2023"

:Y

  • Wild Chocolate
  • Registratie: Januari 2014
  • Laatst online: 23:11
MrSparkels schreef op maandag 30 januari 2023 @ 20:03:
Vraagje....

Iemand al een bestandje tegen gekomen om alle races in je agenda te importeren (Android)
Vanuit de officiële F1 app kan je je abonneren op de officiële kalender. Alleen staan de data voor dit jaar daar op dit moment nog niet in.

iRacing Profiel


  • Chocoball
  • Registratie: Februari 2007
  • Laatst online: 22:10



Alvast de herinnering voor morgen (dinsdag) om 15.00, is alleen wel een livery launch en geen car launch.

  • siggy
  • Registratie: Juni 2001
  • Laatst online: 19-02 19:54

siggy

Wait.... what?

RobertMe schreef op maandag 30 januari 2023 @ 18:11:
[...]

Red Bull heeft dadelijk geen Honda-origin PUs. Honda verkoopt hun IP niet en Red Bull heeft er onder de huidige situatie ook geen toegang toe. Dat is ook de reden waarom Honda de motoren zelf blijft produceren. Terwijl in eerste instantie Red Bull een soort van lease zou krijgen op de tekeningen en IPs zodat ze deze zo lang konden bouwen. Maar dat is uiteindelijk nooit gebeurd en Honda blijft tot 2026 de motoren bouwen in Japan.
Oh serieus _O-

Na zoveel berichten dat RB met Honda of Honda IP verder zou gaan. Niet meer bij te houden af en toe. Elk gerucht wordt groot uitgemeten en als nagenoeg 'rond' bestempeld.

Maar okay, dan is RB wel het team met de meest verschillende motoren sinds hun oprichting zo'n beetje. Willen ze het hele alfabet achterin hebben liggen? Cosworth, Ferrari, Renault, TAG, Honda en dadelijk wellicht Ford. En met Ford kunnen ze elk jaar een ander label erop gooien als ze willen :+

"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."


  • siggy
  • Registratie: Juni 2001
  • Laatst online: 19-02 19:54

siggy

Wait.... what?

murphydrz schreef op maandag 30 januari 2023 @ 19:42:
[...]

Nou, tegen die tijd zijn synthetische bandstoffen wellicht mainstream en elke autofabrikant wil natuurlijk voor diens motor een goede technische formule voor de consumentenmarkt.
Wellicht dat elektra of waterstofmotoren toch niet zo interessant blijken en dan is een alternatief zeker gewild.
Wat is het voordeel van synthetische brandstoffen? Het lost mijn inziens weinig op, behalve wellicht dat je niet afhankelijk bent van politiek vervelende landen. Daarnaast is F1 meer een marketingtool geworden dan eeen tech playground.

Elektra is gewoon het beste, zeker als de accutechnologie zich blijft doorontwikkelen. Waterstof in personenmobiliteit is een lachertje ;)

"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."


  • YakuzA
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 23:13

YakuzA

Wat denk je nou zelluf hey :X

siggy schreef op dinsdag 31 januari 2023 @ 07:33:
[...]

Oh serieus _O-

Na zoveel berichten dat RB met Honda of Honda IP verder zou gaan. Niet meer bij te houden af en toe. Elk gerucht wordt groot uitgemeten en als nagenoeg 'rond' bestempeld.

Maar okay, dan is RB wel het team met de meest verschillende motoren sinds hun oprichting zo'n beetje. Willen ze het hele alfabet achterin hebben liggen? Cosworth, Ferrari, Renault, TAG, Honda en dadelijk wellicht Ford. En met Ford kunnen ze elk jaar een ander label erop gooien als ze willen :+
Als je TAG in het rijtje zet moet je Infinity en RBPT er ook bij zetten. :p

Death smiles upon us all, all a man can do is smile back.
PSN


  • siggy
  • Registratie: Juni 2001
  • Laatst online: 19-02 19:54

siggy

Wait.... what?

YakuzA schreef op dinsdag 31 januari 2023 @ 07:43:
[...]

Als je TAG in het rijtje zet moet je Infinity en RBPT er ook bij zetten. :p
I knew it! :+

Ik wilde al niet te zeer overdrijven. Maar ja, zeker als Ford straks meer een label is dan producent. Waarom de teams nog niet een deel van de namen van de coureurs aan sponsoren overlaten is mij een raadsel :+ It's the future!

"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."


  • YakuzA
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 23:13

YakuzA

Wat denk je nou zelluf hey :X

siggy schreef op dinsdag 31 januari 2023 @ 07:49:
[...]

I knew it! :+

Ik wilde al niet te zeer overdrijven. Maar ja, zeker als Ford straks meer een label is dan producent. Waarom de teams nog niet een deel van de namen van de coureurs aan sponsoren overlaten is mij een raadsel :+ It's the future!
De inschrijving voor motoren fabrikanten met intenties tot bouwen van een 2026 motor was natuurlijk al gesloten sinds oktober/november 2022. Dus iedereen die nu ineens nieuw aan komt, doet alleen badges.
Cadillac, Ford allebei in datzelfde schuitje waarschijnlijk.

De courier rename is idd wel een mooie nieuwe optie 8)
Zal vooral door Russische coureurs gedaan kunnen worden zodat ze niet herkend worden. Mazepin die als Johnny Walker op duikt :+

[Voor 12% gewijzigd door YakuzA op 31-01-2023 07:56]

Death smiles upon us all, all a man can do is smile back.
PSN


  • mrstylo
  • Registratie: September 2012
  • Laatst online: 22-03 22:06
YakuzA schreef op dinsdag 31 januari 2023 @ 07:43:
[...]

Als je TAG in het rijtje zet moet je Infinity en RBPT er ook bij zetten. :p
Grote kans dat naast Ford, ze ook Lincoln(luxe auto merk van Ford) gaan gebruiken bij paar weekenden. Dan heb je wel hele mooie rijtje haha

  • Chocoball
  • Registratie: Februari 2007
  • Laatst online: 22:10
YakuzA schreef op dinsdag 31 januari 2023 @ 07:54:
[...]

De inschrijving voor motoren fabrikanten met intenties tot bouwen van een 2026 motor was natuurlijk al gesloten sinds oktober/november 2022. Dus iedereen die nu ineens nieuw aan komt, doet alleen badges.
Cadillac, Ford allebei in datzelfde schuitje waarschijnlijk.
Eerst was er een uiterste inschrijfdatum in oktober 2022, toen in november 2022, toen geen inschrijfdatum voor 2026 volgens Ben Sulayem (FIA). Daarna weer een uiterste inschrijfdatum eind januari 2023 voor inschrijvingen voor 2027.

Ford en Hyundai hebben interesse om in 2027 in te stappen. Voor Ford wordt dat waarschijnlijk nu 2026 met een Ford sticker op een Red Bul Powertrains motorblok.

  • siggy
  • Registratie: Juni 2001
  • Laatst online: 19-02 19:54

siggy

Wait.... what?

Klinkt alsof een grote zak geld de inschrijving nogal flexibel kan maken ;)

"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."


  • DataGhost
  • Registratie: Augustus 2003
  • Laatst online: 17:08

DataGhost

iPL dev

siggy schreef op dinsdag 31 januari 2023 @ 07:36:
[...]

Wat is het voordeel van synthetische brandstoffen? Het lost mijn inziens weinig op, behalve wellicht dat je niet afhankelijk bent van politiek vervelende landen. Daarnaast is F1 meer een marketingtool geworden dan eeen tech playground.

Elektra is gewoon het beste, zeker als de accutechnologie zich blijft doorontwikkelen. Waterstof in personenmobiliteit is een lachertje ;)
Omdat natuurkunde en scheikunde ook nog gewoon dingetjes zijn. Als ik het niet verkeerd heb gevonden is de maximale theoretische energiedichtheid van lithium-accu's minder dan 500 Wh/kg. Volgens mij zitten de grootste auto-accu's nu op minder dan 150kWh, wat theoretisch neer zou komen op een gewicht van 300kg. Zet daar tegenover benzine met een energiedichtheid 12.2 kWh/kg en dan kom je met de 70L benzinetank in mijn auto op zo'n 49kg en bijna 600 kWh, gewoon 4x zoveel in 1/6 van het gewicht. Dat extra gewicht van die batterij hoef je dan ook niet mee te sjouwen, maar mocht je daar toch zin in hebben kan een tank van 430L gewoon 300kg meenemen voor meer dan 3500kWh. Als EV-accu zou dat 7+ ton wegen. Dat zijn toch interessante verschillen. En die 3500kWh kan je gewoon in vijf minuutjes "bijladen" zonder dat je daar een kleine kerncentrale voor nodig hebt. Voor een EV zou dat betekenen dat deze met 44 MW moet bijladen terwijl de snelste laders op dit moment nog niet eens 10% daarvan halen.

Voor accu-tech ben je ook gewoon afhankelijk van eventueel politiek vervelende landen omdat de materialen die ervoor nodig zijn niet overal voor het oprapen liggen. Ik zie dat nog wel een probleem zijn in het omzetten van het volledige wereldwijde wagenpark naar elektrisch.

Zolang verbrandingsmotortechnologie ook nog door blijft ontwikkelen qua efficiëntie, en zeker wanneer hybride systemen toegepast worden om dat nog verder te verbeteren, zie ik geen toekomst exclusief voor EV's weggelegd hoor. Als ze ook met brandstoftech bezig blijven en er straks goede toegang is tot klimaatneutrale synthetische brandstof lijkt me dat heel veel van de huidige zorgen mbt verbrandingsmotoren gewoon verdwijnen. Als je een 50% efficiënte verbrandingsmotor in het chassis van een Tesla ofzo kwijt kan heb je volgens mij een best heftige range. In Nederland misschien niet zo enorm boeiend omdat het een superklein landje is maar als je kijkt naar de afstanden die in de VS gereden worden snap ik het prima als EV's daar minder populair zijn.

Wat was het ook alweer? Speltip 6: spreid je kansen. Volledig inzetten op een enkele tech lijkt me gewoon niet verstandig. Volgens mij is het prima mogelijk om auto's te bouwen die brandstof kunnen verbranden, een kleine accu aan boord hebben voor korte stukjes elektrisch-only en voor mijn part zonnepanelen op het dak hebben om een klein beetje bij te laden tijdens het geparkeerd staan. Dan heb je toch het beste van alle werelden lijkt me. En dan kan F1 toch een plek zijn om tech uit te vinden die op termijn ook eens naar de openbare weg komt.

  • Chocoball
  • Registratie: Februari 2007
  • Laatst online: 22:10
siggy schreef op dinsdag 31 januari 2023 @ 09:08:
Klinkt alsof een grote zak geld de inschrijving nogal flexibel kan maken ;)
Geld wat de huidige graag willen want die staan niet te springen om nieuwkomers vanwege de verdeling van het prijzengeld. Andretti heeft als team geen meerwaarde in de sport, autofabrikanten zoals Audie en Porsche schijnbaar wel (binden zich voor de lange termijn *kuch* Honda, Toyota, BMW * kuch* ). Nu komt Andretti met ondersteuning van GM is het nog steeds niet goed. Nu is het inschrijgeld van 200 miljoen Dollar te weinig (prijzengeldcompensatie voor de huidige teams voor 2 seizoenen).

Net als met vergoedingen voor extra races, sprint races, inflatie en nominale ontwikkelingskosten voor onderdelen aan klantenteams zal het ook weer uitdraaien op meer geld voor de huidige teams voordat ze akkoord gaan.

  • P3rf3ct1on
  • Registratie: November 2020
  • Laatst online: 15:08
Ff vraagje tussendoor:
Weet er iemand vanaf wanneer de nieuwe 2023 RBR teamline kleding te koop gaat zijn?
Vind er namelijk niks van terug en op hun site ook niks te vinden…
Tnx

  • Bram1041
  • Registratie: September 2011
  • Laatst online: 23-03 15:43
P3rf3ct1on schreef op dinsdag 31 januari 2023 @ 12:56:
Ff vraagje tussendoor:
Weet er iemand vanaf wanneer de nieuwe 2023 RBR teamline kleding te koop gaat zijn?
Vind er namelijk niks van terug en op hun site ook niks te vinden…
Tnx
Wilde gok, na komende vrijdag ;)

  • siggy
  • Registratie: Juni 2001
  • Laatst online: 19-02 19:54

siggy

Wait.... what?

DataGhost schreef op dinsdag 31 januari 2023 @ 11:54:
[...]

Omdat natuurkunde en scheikunde ook nog gewoon dingetjes zijn. Als ik het niet verkeerd heb gevonden is de maximale theoretische energiedichtheid van lithium-accu's minder dan 500 Wh/kg. Volgens mij zitten de grootste auto-accu's nu op minder dan 150kWh, wat theoretisch neer zou komen op een gewicht van 300kg. Zet daar tegenover benzine met een energiedichtheid 12.2 kWh/kg en dan kom je met de 70L benzinetank in mijn auto op zo'n 49kg en bijna 600 kWh, gewoon 4x zoveel in 1/6 van het gewicht. Dat extra gewicht van die batterij hoef je dan ook niet mee te sjouwen, maar mocht je daar toch zin in hebben kan een tank van 430L gewoon 300kg meenemen voor meer dan 3500kWh. Als EV-accu zou dat 7+ ton wegen. Dat zijn toch interessante verschillen. En die 3500kWh kan je gewoon in vijf minuutjes "bijladen" zonder dat je daar een kleine kerncentrale voor nodig hebt. Voor een EV zou dat betekenen dat deze met 44 MW moet bijladen terwijl de snelste laders op dit moment nog niet eens 10% daarvan halen.
True, de energiedichtheid zal never nooit in de buurt komen van brandstof. Maar dat was niet mijn punt. Het is overduidelijk dat er nadelen aan EV zijn, maar er zijn net zo goed nadelen aan brandstof. Een EV motor is 9x% efficient, een verbrandingsmotor gooit minimaal de helft van de energie al weg. Ook vrij zonde.
Voor accu-tech ben je ook gewoon afhankelijk van eventueel politiek vervelende landen omdat de materialen die ervoor nodig zijn niet overal voor het oprapen liggen. Ik zie dat nog wel een probleem zijn in het omzetten van het volledige wereldwijde wagenpark naar elektrisch.
Olie en gas uit Rusland? ;)
Het wereldwijd overschakelen op EV's zal niet heel realistisch zijn, alleen de aanschafkosten vanwege de batterij al zullen dat nagenoeg onmogelijk maken. Tenzij het via natuurlijke verloop gaat, net als nu, dat 20 jaar oude EV's vanzelf bij Afrika uitkomen.
Zolang verbrandingsmotortechnologie ook nog door blijft ontwikkelen qua efficiëntie, en zeker wanneer hybride systemen toegepast worden om dat nog verder te verbeteren, zie ik geen toekomst exclusief voor EV's weggelegd hoor.
Hybride is wel behoorlijk waardeloos overigens, in een passagiersauto. Zeker gezien je gewichtsvergelijking gaat dan echt drastisch omlaag. Maar welke efficientieverbetering zijn er in de laatste jaren? Sowieso een max efficiency van 45% voor een verbrandingsmotor, dan moet er alleen maar gewicht bijgepropt worden voor een paar procentjes meer? Maakt een dergelijke auto niet bepaald vele malen aantrekkelijker als het steeds dichter bij een EV gaat worden.
Als ze ook met brandstoftech bezig blijven en er straks goede toegang is tot klimaatneutrale synthetische brandstof lijkt me dat heel veel van de huidige zorgen mbt verbrandingsmotoren gewoon verdwijnen.
Klimaatneutrale brandstof is wel een oxymoron. Een EV kun je prima opladen met duurzame stroom. En dan is er nog de vraag of elke verbrandingsmotor niet aangepast moet worden om met de nieuwe syntetische brandstoffen om te kunnen gaan. Om nog maar te zwijgen over biobrandstoffen en de benodigde landoppervlakte om dat voor elkaar te krijgen. Plus de uitstoot zul je blijven houden.
Als je een 50% efficiënte verbrandingsmotor in het chassis van een Tesla ofzo kwijt kan heb je volgens mij een best heftige range. In Nederland misschien niet zo enorm boeiend omdat het een superklein landje is maar als je kijkt naar de afstanden die in de VS gereden worden snap ik het prima als EV's daar minder populair zijn.
Oh zeer zeker. Ik zou bij wijze van EV rijstroken zien met inductielading oid op de drukkere snelwegen. Of desnoods alle treinrails asfalteren ;)
Wat was het ook alweer? Speltip 6: spreid je kansen. Volledig inzetten op een enkele tech lijkt me gewoon niet verstandig. Volgens mij is het prima mogelijk om auto's te bouwen die brandstof kunnen verbranden, een kleine accu aan boord hebben voor korte stukjes elektrisch-only en voor mijn part zonnepanelen op het dak hebben om een klein beetje bij te laden tijdens het geparkeerd staan. Dan heb je toch het beste van alle werelden lijkt me. En dan kan F1 toch een plek zijn om tech uit te vinden die op termijn ook eens naar de openbare weg komt.
Diversiteit in tech is altijd goed, zeer zeker. Maar is de F1 daar nog wel relevant voor? Ik vraag me serieus af wat de laatste tech wat gepioniert is in de F1 die in de consumentenmarkt terecht is gekomen. En dan bedoel ik natuurlijk geen auto's die minimaal 100k kosten.

Syntethische brandstoffen zullen er zeker komen, al was het maar dat de belangen van de grote oliemaatschappijen dan behartigd zullen blijven. Milieutechnisch lijkt het me een zijstap ipv een grote stap vooruit. De voordelen lijken vooral op politiek gebied te liggen.

"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."


  • ArjenIsM3
  • Registratie: Mei 2009
  • Laatst online: 23-03 23:53
P3rf3ct1on schreef op dinsdag 31 januari 2023 @ 12:56:
Ff vraagje tussendoor:
Weet er iemand vanaf wanneer de nieuwe 2023 RBR teamline kleding te koop gaat zijn?
Vind er namelijk niks van terug en op hun site ook niks te vinden…
Tnx
Heb wel foto's ervan gezien en dat was bepaald niet fraai. Puma deed het toch een stuk beter..

  • Mef
  • Registratie: September 2015
  • Laatst online: 20:09
siggy schreef op dinsdag 31 januari 2023 @ 13:40:
Diversiteit in tech is altijd goed, zeer zeker. Maar is de F1 daar nog wel relevant voor? Ik vraag me serieus af wat de laatste tech wat gepioniert is in de F1 die in de consumentenmarkt terecht is gekomen. En dan bedoel ik natuurlijk geen auto's die minimaal 100k kosten.
Het lijkt allemaal ver weg te staan van de echte consumenten auto's. Het is niet meer zo dat er zaken ontwikkeld worden zoals schakelpedalen aan het stuur ofzo waar we vrij meteen het gevolg van zien. Zeker in de jaren 80-90 zijn er zoveel zaken van F1 ontwikkeld naar de personenwagens. Maar in dat opzicht is F1 ook vrij strict en is er niet veel ontwikkeling meer mogelijk. Als er al eens fantastische zaken ontwikkeld worden dan worden die na 1 seizoen toch geband en heeft het uiteindelijk toch zijn nut niet kunnen bewijzen. F1 is tegenwoordig meer vleugeltjes ontwikkelen en die hebben op een standaard personenwagen vrij weinig nut. Maar de echte technologie: de motor ontwikkelen om krachtiger, sterker en tegelijk ook nog eens zuiniger te worden. Die kennis op gedaan in F1 of de rest van de autosport gaat vroeg of laat in de personenwagen van morgen terecht komen om net krachtigere, zuinigere en sterkere motoren te krijgen voor de consument. Er is een reden waarom de motorfabrikanten gepusht hebben om in 2014 naar kleinere V6 1,6L blokken te gaan. En er nu ook weer gepusht is om die MGU-H er ook weer uit te krijgen: technologie die duur is en te complex om naar personenwagens uit te breiden.

  • P3rf3ct1on
  • Registratie: November 2020
  • Laatst online: 15:08
ArjenIsM3 schreef op dinsdag 31 januari 2023 @ 14:14:
[...]

Heb wel foto's ervan gezien en dat was bepaald niet fraai. Puma deed het toch een stuk beter..
Heb je een linkje naar de foto’s?

  • basvn
  • Registratie: April 2013
  • Laatst online: 16:23


de nieuwe Haas livery

3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org


  • G_Dragon
  • Registratie: April 2007
  • Laatst online: 23:12

G_Dragon

Whatever you do, do it well.

Mooie livery! Wou hem net gaan posten, je bent me precies een minuut voor haha

" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.”


  • Willem30
  • Registratie: November 2015
  • Laatst online: 11:31
Niet heel slecht toch? :P

  • ArjenIsM3
  • Registratie: Mei 2009
  • Laatst online: 23-03 23:53
P3rf3ct1on schreef op dinsdag 31 januari 2023 @ 14:46:
[...]

Heb je een linkje naar de foto’s?
Nog beter, heb even voor je gezocht en een link naar de webshop van de nieuwe kledingsponsor gevonden.

https://castore.com/pages/red-bull-racing

Erg saai en basic vind ik maar smaken verschillen.

  • Chocoball
  • Registratie: Februari 2007
  • Laatst online: 22:10
Mef schreef op dinsdag 31 januari 2023 @ 14:42:
[...]

Het lijkt allemaal ver weg te staan van de echte consumenten auto's. Het is niet meer zo dat er zaken ontwikkeld worden zoals schakelpedalen aan het stuur ofzo waar we vrij meteen het gevolg van zien. Zeker in de jaren 80-90 zijn er zoveel zaken van F1 ontwikkeld naar de personenwagens. Maar in dat opzicht is F1 ook vrij strict en is er niet veel ontwikkeling meer mogelijk. Als er al eens fantastische zaken ontwikkeld worden dan worden die na 1 seizoen toch geband en heeft het uiteindelijk toch zijn nut niet kunnen bewijzen. F1 is tegenwoordig meer vleugeltjes ontwikkelen en die hebben op een standaard personenwagen vrij weinig nut. Maar de echte technologie: de motor ontwikkelen om krachtiger, sterker en tegelijk ook nog eens zuiniger te worden. Die kennis op gedaan in F1 of de rest van de autosport gaat vroeg of laat in de personenwagen van morgen terecht komen om net krachtigere, zuinigere en sterkere motoren te krijgen voor de consument. Er is een reden waarom de motorfabrikanten gepusht hebben om in 2014 naar kleinere V6 1,6L blokken te gaan. En er nu ook weer gepusht is om die MGU-H er ook weer uit te krijgen: technologie die duur is en te complex om naar personenwagens uit te breiden.
En dan te bedenken dat de makers van het nieuwe 2026 motorregelement eerst dachten aan een dwarsgeplaatste viercilinder lijnmotor met een eveneens dwarsgeplaatste transmissie en een tankinhoud van 81 liter (meer in lijn met de gemiddelde straatauto) maar dat idee werd door de teams afgeschoten.

  • bregweb
  • Registratie: Juni 2005
  • Laatst online: 22-03 08:37
G_Dragon schreef op dinsdag 31 januari 2023 @ 15:03:
[...]
Mooie livery! Wou hem net gaan posten, je bent me precies een minuut voor haha
In F1 is een minuut wel heel veel O-)

Hattrick: Thorgal Eagles


  • Chocoball
  • Registratie: Februari 2007
  • Laatst online: 22:10
De goud-zwarte livery van Haas blijft mijn favoriet alleen vond ik de sponsor Rich Energy minder

  • G_Dragon
  • Registratie: April 2007
  • Laatst online: 23:12

G_Dragon

Whatever you do, do it well.

bregweb schreef op dinsdag 31 januari 2023 @ 15:05:
[...]

In F1 is een minuut wel heel veel O-)
You win _O- :+

" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.”


  • basvn
  • Registratie: April 2013
  • Laatst online: 16:23
Chocoball schreef op dinsdag 31 januari 2023 @ 15:07:
[...]

De goud-zwarte livery van Haas blijft mijn favoriet alleen vond ik de sponsor Rich Energy minder
Was ook zeker mijn favoriet ja!
maar het is niet zoals bij RBR elk jaar copy-paste

3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org

basvn schreef op dinsdag 31 januari 2023 @ 15:09:
[...]


Was ook zeker mijn favoriet ja!
maar het is niet zoals bij RBR elk jaar copy-paste
Het is natuurlijk ook niet dat ze al al die jaren dezelfde sponsor hebben die nog steeds dezelfde kleurstelling heeft. Het is dat Mercedes die 2 seizoenen die zwarte auto heeft gehad, anders waren die net zo saai. Of nog saaier, want Red Bull heeft in 2017 nog die matte variant geïntroduceerd. Mercedes is al sinds 2010 hetzelfde op dan die zwarte auto na.

  • G_Dragon
  • Registratie: April 2007
  • Laatst online: 23:12

G_Dragon

Whatever you do, do it well.

Hier nog wat meer foto's van de auto van Haas:







" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.”


  • siggy
  • Registratie: Juni 2001
  • Laatst online: 19-02 19:54

siggy

Wait.... what?

Ik blijf het maar een inspiratieloze livery vinden. Hopelijk ziet het er op de baan iets beter uit met de zwarte sidepods. Is ook een beetje het nadeel van een over the top corporate wereld. Een Jordan livery of een Simtek livery zie ik niet meer zo snel gebeuren.

[Voor 36% gewijzigd door siggy op 31-01-2023 15:20]

"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."


  • P3rf3ct1on
  • Registratie: November 2020
  • Laatst online: 15:08
ArjenIsM3 schreef op dinsdag 31 januari 2023 @ 15:03:
[...]

Nog beter, heb even voor je gezocht en een link naar de webshop van de nieuwe kledingsponsor gevonden.

https://castore.com/pages/red-bull-racing

Erg saai en basic vind ik maar smaken verschillen.
Ik weet niet waar jij het ziet maar ik vind op die site toch geen 2023 teamline kleding
wat ze dus zelf dragen tijdens de race weekenden)
Enkel gewone red bull racing tshirts en dergelijke…

  • Humma Kavula
  • Registratie: Juni 2008
  • Niet online

Humma Kavula

Don't vote for stupid

Ik vind het wel wat hebben die Haas maar inderdaad maar eens op de baan zien hoe het er dan uitziet.

Wear Sunscreen!


  • NeverSettle
  • Registratie: Oktober 2020
  • Nu online



Sponsoren die gelinkt waren aan Mick Schumacher zijn verdwenen. Geen zorgen, sponsordeal met Moneygram schijnt 20 miljoen dollar waard te zijn en bonus als Haas 8e team wordt dit jaar. Daarnaast is Gene Haas ook niet de armste, met zijn Haas Automation Inc. verdient hij aardig wat geld.

  • Maasluip
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 08:12

Maasluip

Frontpage Admin

Kabbelend watertje

G_Dragon schreef op dinsdag 31 januari 2023 @ 15:03:
[...]


Mooie livery! Wou hem net gaan posten, je bent me precies een minuut voor haha
:D Serieus? Ik zie (zonder ze naast elkaar te vergelijjken) geen verschil. Zwarte auto met witte en rode accenten en groot HAAS erop.

Dat slof sigaretten met de pak melk - D/T-regels
Open Source landkaart


  • Gropah
  • Registratie: December 2007
  • Niet online

Gropah

Admin Softe Goederen

Oompa-Loompa 💩

Maasluip schreef op dinsdag 31 januari 2023 @ 15:56:
[...]

:D Serieus? Ik zie (zonder ze naast elkaar te vergelijjken) geen verschil. Zwarte auto met witte en rode accenten en groot HAAS erop.
Mwua, de livery is wel echt anders dan die van 2022 was.



De lijnen zijn anders, en flink minder wit. Waardoor hij wat mij betreft een stuk strakker is.

  • Maasluip
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 08:12

Maasluip

Frontpage Admin

Kabbelend watertje

@Gropah Ja, precies, een zwarte auto met rode en witte accenten en groot HAAS erop ;)
Ok, HAAS stond in rood en nu in wit.

Dat slof sigaretten met de pak melk - D/T-regels
Open Source landkaart


  • TrekDr0p
  • Registratie: Augustus 2002
  • Nu online

TrekDr0p

QR niet scannen

Maasluip schreef op dinsdag 31 januari 2023 @ 16:00:
@Gropah Ja, precies, een zwarte auto met rode en witte accenten en groot HAAS erop ;)
Ok, HAAS stond in rood en nu in wit.


Subtiel

  • Gropah
  • Registratie: December 2007
  • Niet online

Gropah

Admin Softe Goederen

Oompa-Loompa 💩

Maasluip schreef op dinsdag 31 januari 2023 @ 16:00:
@Gropah Ja, precies, een zwarte auto met rode en witte accenten en groot HAAS erop ;)
Ok, HAAS stond in rood en nu in wit.
Als je het zo bekijkt veranderen liveries niet zo heel erg vaak. Dan is de livery van red bull sinds de RB1 hetzelfde (op hun marketing uitstapjes na), Mercedes same, en eigenlijk alle teams in de (semi)recente geschiedenis die geen grote main sponsor wijziging hebben gehad (op mclaren na die in 2017 weer voor oranje gingen).

[Voor 17% gewijzigd door Gropah op 31-01-2023 17:25]


  • G_Dragon
  • Registratie: April 2007
  • Laatst online: 23:12

G_Dragon

Whatever you do, do it well.

Let op het is een gerucht: 'Red Bull en Ford gaan met elkaar in zee'

Zal het?

[Voor 10% gewijzigd door G_Dragon op 31-01-2023 18:03]

" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.”


  • CreativeS
  • Registratie: Juli 2010
  • Niet online

CreativeS

#RespectYourElders (BMW)

Even teruglezen…

  • siggy
  • Registratie: Juni 2001
  • Laatst online: 19-02 19:54

siggy

Wait.... what?

De Haas livery lijkt gewoon rechter muisknop, invert colors hoe meer ik er naar kijk :+

Gelukkig komt Ferrari elk jaar met de meest onverwachte livery :+

Zo kleurvol als 94 & 95 gaan we niet bepaald snel meer terugzien vrees ik.

"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."


  • NeverSettle
  • Registratie: Oktober 2020
  • Nu online
Voorvleugel en motorkap + haaienvin zien er anders uit dan de Haas van vorig jaar, toch een nieuwe auto?

Edit:

Het is blijkbaar toch een demo wagen.

[Voor 10% gewijzigd door NeverSettle op 31-01-2023 18:51]


  • sanderb
  • Registratie: November 2000
  • Laatst online: 19:46
NeverSettle schreef op dinsdag 31 januari 2023 @ 18:38:
[...]

Voorvleugel en motorkap + haaienvin zien er anders uit dan de Haas van vorig jaar, toch een nieuwe auto?

Edit:
[Twitter]
Het is blijkbaar toch een demo wagen.
Het is toch al jaren met de launches dat het paspoppen op wielen zijn... De echte auto krijgen we pas bij de test te zien, of in het geval van Mercedes zelfs daar nog niet. En ook bij de andere teams houden ze vaak nog wat achter voor bij de eerste race.

" A common mistake that people make when trying to design something completely foolproof is to underestimate the ingenuity of complete fools. " - Douglas Noel Adams


  • Jasphur
  • Registratie: Augustus 2015
  • Laatst online: 21:34
Ik vind hem mooi :)

Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie


  • ArjenIsM3
  • Registratie: Mei 2009
  • Laatst online: 23-03 23:53
P3rf3ct1on schreef op dinsdag 31 januari 2023 @ 15:37:
[...]

Ik weet niet waar jij het ziet maar ik vind op die site toch geen 2023 teamline kleding
wat ze dus zelf dragen tijdens de race weekenden)
Enkel gewone red bull racing tshirts en dergelijke…
Ah oke ik had geen idee wat je bedoelde met teamline my bad ;)

  • TinusXIII
  • Registratie: April 2021
  • Laatst online: 20:26
P3rf3ct1on schreef op dinsdag 31 januari 2023 @ 12:56:
Ff vraagje tussendoor:
Weet er iemand vanaf wanneer de nieuwe 2023 RBR teamline kleding te koop gaat zijn?
Vind er namelijk niks van terug en op hun site ook niks te vinden…
Tnx
Aangezien vanaf vrijdag het nieuwe seizoen gelanceerd wordt neem ik aan dat vanaf vrijdag ook de nieuwe kleding te koop zal zijn vanaf hun site.

  • DonJunior
  • Registratie: Februari 2008
  • Laatst online: 22:51
Compleet gemist dat er al een nieuw topic voor seizoen 2023 was. Dank @Jasphur, @basvn , @Chocoball & @RobertMe voor de TS! Top werk

Nu zelf nog even uitzoeken hoe ik het dit jaar ga kijken.. maar daarvoor ga ik mij verplaatsen naar het andere topic.

  • AvK
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 22:50

AvK

Ready Set Go

sanderb schreef op dinsdag 31 januari 2023 @ 19:01:
[...]


Het is toch al jaren met de launches dat het paspoppen op wielen zijn... De echte auto krijgen we pas bij de test te zien, of in het geval van Mercedes zelfs daar nog niet. En ook bij de andere teams houden ze vaak nog wat achter voor bij de eerste race.
Paspoppen op wielen!

Hulde!!!!

_/-\o_

AopenHX08 ZM400B Athlon64-X2-3800+ ArticFreezer64pro Asrock939Dual-Sata2 2x512MbDDR400 GigabyteR9700pro SBAudigy2 Inspire6700modded PCTVpro ADSL 6Mb/768 NEC2500a Pioneer105DVDrom iiyamaVMPro450 CanonIP4000 LogitechG5 200GbWD7200 80GbWD7200 WinXPhome


  • TrekDr0p
  • Registratie: Augustus 2002
  • Nu online

TrekDr0p

QR niet scannen

DonJunior schreef op dinsdag 31 januari 2023 @ 20:33:
Compleet gemist dat er al een nieuw topic voor seizoen 2023 was. Dank @Jasphur, @basvn , @Chocoball & @RobertMe voor de TS! Top werk

Nu zelf nog even uitzoeken hoe ik het dit jaar ga kijken.. maar daarvoor ga ik mij verplaatsen naar het andere topic.
Ja haas heeft livery reveal gehad.
Ja de geruchten met redbull en ford zijn langs gekomen.
FER denkt dat ze flink meer motor vermogen hebben.
Min gewicht blijft hetzelfde als vorig jaar ivm zwaardere banden.
En nog een paar dingen.. zo ben je op de hoogte :+

  • Chocoball
  • Registratie: Februari 2007
  • Laatst online: 22:10
TrekDr0p schreef op dinsdag 31 januari 2023 @ 21:23:
[...]


Ja haas heeft livery reveal gehad.
Ja de geruchten met redbull en ford zijn langs gekomen.
FER denkt dat ze flink meer motor vermogen hebben.
Min gewicht blijft hetzelfde als vorig jaar ivm zwaardere banden.
En nog een paar dingen.. zo ben je op de hoogte :+
Ik denk dat hij dit topic bedoelt [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken? - Deel 4 ;)

  • G_Dragon
  • Registratie: April 2007
  • Laatst online: 23:12

G_Dragon

Whatever you do, do it well.

Wat een mega verschil met de auto van 2022 :D

" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.”


  • G_Dragon
  • Registratie: April 2007
  • Laatst online: 23:12

G_Dragon

Whatever you do, do it well.

Maasluip schreef op dinsdag 31 januari 2023 @ 15:56:
[...]

:D Serieus? Ik zie (zonder ze naast elkaar te vergelijjken) geen verschil. Zwarte auto met witte en rode accenten en groot HAAS erop.
Ja ik vind het serieus een mooie livery van Haas, beter dan elk jaar hetzelfde zoals de topteams moeten doen door de sponsoren. Ben namelijk wel voorstander van creatieve, unieke en strakke liveries :o, zolang het maar vernieuwend is!

[Voor 5% gewijzigd door G_Dragon op 01-02-2023 09:39]

" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.”


  • Sepp14
  • Registratie: Januari 2011
  • Laatst online: 20:19

Sepp14

SHUUTT UUUUUUPPPP!!!!!!



Toch wel aardig van Haas, een kleine herinnering aan Nikita Mazepin :+

Never Before Have I Seen Such A Blatant Display Of Poofery!!


  • DataGhost
  • Registratie: Augustus 2003
  • Laatst online: 17:08

DataGhost

iPL dev

Duurde even om te vinden wat je bedoelde, rood was misschien bij deze livery niet de beste contrastkleur om iets mee te omcirkelen.

  • Vuvuzela
  • Registratie: Februari 2002
  • Laatst online: 18:30

Vuvuzela

My spire is forming

DataGhost schreef op woensdag 1 februari 2023 @ 10:26:
Duurde even om te vinden wat je bedoelde, rood was misschien bij deze livery niet de beste contrastkleur om iets mee te omcirkelen.
Moeilijk doen om het moeilijk doen..

I served in a company of heroes.


  • DataGhost
  • Registratie: Augustus 2003
  • Laatst online: 17:08

DataGhost

iPL dev

Vuvuzela schreef op woensdag 1 februari 2023 @ 10:43:
[...]

Moeilijk doen om het moeilijk doen..
Nja als ik op zoek ga naar een Russische vlag, naam of nummer dan valt zo'n cirkeltje gewoon niet op, dat is voor mij dan een soort irrelevante achtergrondruis. Voor mensen met hetzelfde issue kan het fijn zijn als eronder staat waar ze naar moeten zoeken.
Pagina: 1 2 3 ... 23 Laatste

Let op:
Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan.
Verder is dit een meer serieus gericht topic voor inhoudelijke discussie. Handel daar dan ook naar.

Waar Formule 1 te zien op TV of internet: [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken? - Deel 4
Bezoek van een GP-weekend: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij bezoeken?
Formule-E: Formule E - Deel 1
Drive to Survive: [F1] Drive to Survive
Andere racecategorieën: Algemeen race topic Deel 3
Randzaken: [F1] Randzaken

Alle racetopics:
Topicreeks: [F1 2023] Racetopics

Tweakers maakt gebruik van cookies

Tweakers plaatst functionele en analytische cookies voor het functioneren van de website en het verbeteren van de website-ervaring. Deze cookies zijn noodzakelijk. Om op Tweakers relevantere advertenties te tonen en om ingesloten content van derden te tonen (bijvoorbeeld video's), vragen we je toestemming. Via ingesloten content kunnen derde partijen diensten leveren en verbeteren, bezoekersstatistieken bijhouden, gepersonaliseerde content tonen, gerichte advertenties tonen en gebruikersprofielen opbouwen. Hiervoor worden apparaatgegevens, IP-adres, geolocatie en surfgedrag vastgelegd.

Meer informatie vind je in ons cookiebeleid.

Sluiten

Toestemming beheren

Hieronder kun je per doeleinde of partij toestemming geven of intrekken. Meer informatie vind je in ons cookiebeleid.

Functioneel en analytisch

Deze cookies zijn noodzakelijk voor het functioneren van de website en het verbeteren van de website-ervaring. Klik op het informatie-icoon voor meer informatie. Meer details

janee

    Relevantere advertenties

    Dit beperkt het aantal keer dat dezelfde advertentie getoond wordt (frequency capping) en maakt het mogelijk om binnen Tweakers contextuele advertenties te tonen op basis van pagina's die je hebt bezocht. Meer details

    Tweakers genereert een willekeurige unieke code als identifier. Deze data wordt niet gedeeld met adverteerders of andere derde partijen en je kunt niet buiten Tweakers gevolgd worden. Indien je bent ingelogd, wordt deze identifier gekoppeld aan je account. Indien je niet bent ingelogd, wordt deze identifier gekoppeld aan je sessie die maximaal 4 maanden actief blijft. Je kunt deze toestemming te allen tijde intrekken.

    Ingesloten content van derden

    Deze cookies kunnen door derde partijen geplaatst worden via ingesloten content. Klik op het informatie-icoon voor meer informatie over de verwerkingsdoeleinden. Meer details

    janee