[F1] Seizoen 2023

[AvK]

Lees net op NU.nl dat:

Volgens de internationale autosportfederatie FIA is de Formule 1 niet alleen voor een grote zak geld te koop. Dat zegt voorzitter Mohammed Ben Sulayem maandag. Onlangs probeerden Saoedische investeerders de rechten van de koningsklasse van de autosport voor 20 miljard dollar (18,4 miljard euro) te kopen.

Hallo....... Waar gaat dit over? Volgens mij heeft Liberty Media het gekocht voor 4 Miljard?

Dit wordt nog de deceptie van de Formule 1.
Niet de elektrificatie.... niet de milieu lobby..... de kikker beschermers.....
Maar gewoon de totale niets ontziende vercommercialisering van onze prachtige sport.
Ik houd mijn hart vast.

[bvbal79]

R2D2 schreef op maandag 23 januari 2023 @ 15:54:
[...]


Alex "they race me so hard" Albon en een Rookie die het in de F2 slechter heeft gedaan dan Nicholas Latifi als ik de statistiek moet geloven...

Ik denk dat ik eerder geld zou zetten op een constructeurstitel voor Ferrari en het WDC voor Sainz dit jaar

Aan de andere kant, er zijn gekkere dingen gebeurd... YouTube: 1996 Monaco Grand Prix: Race Highlights (note to self, van de week weer eens terug kijken die race)

Hoezo slechter in F2? Heeft toch dit jaar races gewonnen als rookie? Ik beschouw 2022 als zijn echte volle seizoen.

[Voor 8% gewijzigd door bvbal79 op 23-01-2023 22:41]

[Chocoball]

AvK schreef op maandag 23 januari 2023 @ 21:56:
Lees net op NU.nl dat:

Volgens de internationale autosportfederatie FIA is de Formule 1 niet alleen voor een grote zak geld te koop. Dat zegt voorzitter Mohammed Ben Sulayem maandag. Onlangs probeerden Saoedische investeerders de rechten van de koningsklasse van de autosport voor 20 miljard dollar (18,4 miljard euro) te kopen.

Hallo....... Waar gaat dit over? Volgens mij heeft Liberty Media het gekocht voor 4 Miljard?

Dit wordt nog de deceptie van de Formule 1.
Niet de elektrificatie.... niet de milieu lobby..... de kikker beschermers.....
Maar gewoon de totale niets ontziende vercommercialisering van onze prachtige sport.
Ik houd mijn hart vast.

Onder Max Mosley heeft de FIA aan het begin van deze eeuw de commerciële rechten voor F1 One World Championship voor 360 miljoen Dollar in een 100-jarige lease (tot 2110) aan Bernie Ecclestone verleend. Liberty Media heeft in 2017 de rechten voor 4,4 miljard Dollar gekocht en daarmee exclusief de commerciële rechten voor het FIA F1 One World Championship gekregen.

Ben Sulayem heeft aangegeven wanneer je 20 miljard Dollar wilt spenderen je ook een plan moet hebben hoe deze investering weer geld gaat opleveren. Dat kan door organisatoren van races hogere bedragen te vragen, die dat weer zullen doorbelasten in de toegangskaartjes, faciliteiten, etc. Ook door meer te vragen voor TV gelden en sponsorgelden maar de kans is dan groot dat toeschouwers, TV kijkers en sponsoren gaan afhaken.

Het aanbod van de Saoedische investeerders is in ieder geval afgewezen.

[R2D2]

bvbal79 schreef op maandag 23 januari 2023 @ 22:37:
[...]

Hoezo slechter in F2? Heeft toch dit jaar races gewonnen als rookie? Ik beschouw 2022 als zijn echte volle seizoen.

Latifi had er inderdaad 3 seizoenen op zitten in de F2 maar sloot het laatste seizoen wel af met 4 overwinningen en 8 podiums (had in zijn eerste seizoen ook een overwinning te pakken overigens), in zijn tweede seizoen had ie 1 overwinning en 3 podiums terwijl Sargeant er 2 had en 4 podiums.

Mazepin haalde in zijn tweede seizoen 2 overwinningen en 6 podiums

Sargeant zal best een potje kunnen sturen maar ik krijg toch eerder het idee dat deze jongen in de F1 zit om commerciële redenen dan dat het echt om zijn talent zal gaan.

[Voor 4% gewijzigd door R2D2 op 24-01-2023 07:59]

[siggy]

AvK schreef op maandag 23 januari 2023 @ 21:56:
Lees net op NU.nl dat:

Volgens de internationale autosportfederatie FIA is de Formule 1 niet alleen voor een grote zak geld te koop. Dat zegt voorzitter Mohammed Ben Sulayem maandag. Onlangs probeerden Saoedische investeerders de rechten van de koningsklasse van de autosport voor 20 miljard dollar (18,4 miljard euro) te kopen.

Hallo....... Waar gaat dit over? Volgens mij heeft Liberty Media het gekocht voor 4 Miljard?

Dit wordt nog de deceptie van de Formule 1.
Niet de elektrificatie.... niet de milieu lobby..... de kikker beschermers.....
Maar gewoon de totale niets ontziende vercommercialisering van onze prachtige sport.
Ik houd mijn hart vast.

Het gaat toch om geld. Van 4 miljard naar 20 miljard is geen slecht rendement zou ik zeggen. Denk dat ze er nog wel meer uit willen halen. Sportswashing 101. Gridboerka's en nepchampagne spuiten, en uiteraard het halve seizoen met zandbakraces voor een publiek van 20 sjeiken.

[Extigo]

De geruchtenmolen gaat weer lekker.

The latest rumor is that the Red Bull presentation is being held in New York, because they will also announce a deal with Ford. This is mainly a marketing cooperation.

The engines produced by Red Bull from 2026 would have Ford’s name.

10 days left until the Red Bull event 👀

— Fastest Pitstop (@FastestPitStop) 24 januari 2023

[U123456]

@Extigo: De geruchten dat Ford vanaf 2026 betrokken wordt bij Red Bull Power Trains zijn inderdaad hardnekkig.

Bericht van half december 2022: www.motorsport.com/f1/new...d-bull-2026/10411381/amp/

[Sepp14]

U123456 schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 11:48:
@Extigo: De geruchten dat Ford vanaf 2026 betrokken wordt bij Red Bull Power Trains zijn inderdaad hardnekkig.

Bericht van half december 2022: www.motorsport.com/f1/new...d-bull-2026/10411381/amp/

Net zo hardnekkig als die van Porsche?
Stiekem hopen op een Cosworth versie

[RobertMe]

Sepp14 schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 11:56:
[...]

Net zo hardnekkig als die van Porsche?
Stiekem hopen op een Cosworth versie

Tsja, wat zijn geruchten. Als Red Bull & Porsche uiteindelijk een persbericht uitsturen dat de samenwerking niet door gaat denk ik dat die geruchten toch wel enigszins klopten. Anders kwam een van de twee individueel wel met een statement dat de geruchten niet klopten. Nu bevestigden ze daadwerkelijk wat al iedereen wist: ze zaten met elkaar aan de tafel. Maar deal is dus niet door gegaan (doordat Porsche 50%? belang in Red Bull Technologies wilde hebben, dus ook 50% in het team en Power Trains, en niet alleen een aandeel in Power Trains).

[JEightyFive]

AvK schreef op maandag 23 januari 2023 @ 21:56:
Lees net op NU.nl dat:

Volgens de internationale autosportfederatie FIA is de Formule 1 niet alleen voor een grote zak geld te koop. Dat zegt voorzitter Mohammed Ben Sulayem maandag. Onlangs probeerden Saoedische investeerders de rechten van de koningsklasse van de autosport voor 20 miljard dollar (18,4 miljard euro) te kopen.

Hallo....... Waar gaat dit over? Volgens mij heeft Liberty Media het gekocht voor 4 Miljard?

Dit wordt nog de deceptie van de Formule 1.
Niet de elektrificatie.... niet de milieu lobby..... de kikker beschermers.....
Maar gewoon de totale niets ontziende vercommercialisering van onze prachtige sport.
Ik houd mijn hart vast.

Als (ook) voetbalsupporter:

[Mog]

Chocoball schreef op maandag 23 januari 2023 @ 22:41:
Ben Sulayem heeft aangegeven wanneer je 20 miljard Dollar wilt spenderen je ook een plan moet hebben hoe deze investering weer geld gaat opleveren.

Normaal gesproken zou je zeggen van wel. Maar voor geld uit Qatar of Saoedi-Arabië gelden andere regels. Het gaat om imago en prestige, niet om terug verdienen. Dat zie je al een decennium gebeuren in het voetbal.

[NeverSettle]

F1 has written an explosive letter to the FIA condemning Mohammed Ben Sulayem's remarks on the valuation of the sport as "unacceptable". Story soon on https://t.co/RhRrgRsAUF

— Andrew Benson (@andrewbensonf1) 24 januari 2023

Leuk drama buiten het F1 seizoen

[franssie]

De overname door een zandbakland zou denk ik het einde van de F1 betekenen, en ik weet niet of ik erg mee zou zitten, weet vrij zeker dat ik het niet echt ga missen in een meer dan (nu al) corrupte opzet.
Net zoals de optreden van artiesten daar, het golftoernooi etc etc. De sporters en artiesten die alleen voor geld kiezen hebben de boot gemist en de aansluiting met de rest van de wereld.

[Voor 28% gewijzigd door franssie op 24-01-2023 17:44]

[siggy]

NeverSettle schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 17:27:
[Twitter]

Leuk drama buiten het F1 seizoen

https://www.autosport.com...eptable-remarks/10424169/

Volgens mij is ie vergeten dat ie president van de FIA is en niet van de F1. Ergens heb ik het gevoel dat hij het niet zomaar de wereld inslingert. En gezien de reactie zal 20 miljard direct gaccepteerd worden

Ik kan me niet voorstellen dat iemand buiten het midden oosten blij zou zijn met deze ontwikkeling. Soewieso is de beste man niet bepaald lekker bezig als FIA president.

[NeverSettle]

siggy schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 19:15:
[...]

https://www.autosport.com...eptable-remarks/10424169/

Volgens mij is ie vergeten dat ie president van de FIA is en niet van de F1. Ergens heb ik het gevoel dat hij het niet zomaar de wereld inslingert. En gezien de reactie zal 20 miljard direct gaccepteerd worden

Ik kan me niet voorstellen dat iemand buiten het midden oosten blij zou zijn met deze ontwikkeling. Soewieso is de beste man niet bepaald lekker bezig als FIA president.

Ik begreep dat Max Mosley als FIA president ooit het F1 merk aan Bernie Ecclestone had geleased voor 100 jaar. Liberty Media heeft vervolgens die rechten overgenomen. Ik begrijp dan wel dat F1 zo reageert.

[JB]

siggy schreef op dinsdag 24 januari 2023 @ 19:15:
[...]


Soewieso is de beste man niet bepaald lekker bezig als FIA president.

Ging toch best lekker met Horner tijdens de prijsuitreikingen

[siggy]

JB schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 09:31:
[...]

Ging toch best lekker met Horner tijdens de prijsuitreikingen

Als het nou een talentenshow voor Kanye-impressionisten was zeer zeker. First place.

[YakuzA]

De puntentelling voor niet full-distance races maar die niet afgebroken zijn aan het einde worden voor volgend jaar ook gladgestreken:
https://www.motorsport.co...title-confusion/10424006/

[G_Dragon]

Hopelijk rijden ze dit jaar wel veel meer tijdens regen

[Voor 7% gewijzigd door G_Dragon op 25-01-2023 13:40]

[Extigo]

G_Dragon schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 13:39:

Hopelijk rijden ze dit jaar wel veel meer tijdens regen

Eerst maar eens zien dat Pirelli de regenbanden op orde heeft dit jaar.

[Illegal_Alien]

YakuzA schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 12:44:
De puntentelling voor niet full-distance races maar die niet afgebroken zijn aan het einde worden voor volgend jaar ook gladgestreken:
https://www.motorsport.co...title-confusion/10424006/

Hoeveel regels zijn er al niet aagepast die een link hebben met Max ondertussen?


- Minimum race leeftijd
- Safety Car gedoe
- Puntentelling verkorte races.

[basvn]

Illegal_Alien schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 14:20:
[...]


Hoeveel regels zijn er al niet aagepast die een link hebben met Max ondertussen?


- Minimum race leeftijd
- Safety Car gedoe
- Puntentelling verkorte races.

tracklimits
USA 2017 was dat ofzo samen met Kimi?

[RobertMe]

basvn schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 14:24:
[...]


tracklimits
USA 2017 was dat ofzo samen met Kimi?

Ik denk dat die regel al bestond

Moving in the braking zone is nog niet benoemd terwijl dat ee enige echte Verstappen regel is. Waarvoor Vettel vervolgens als enige is bestraft (Mexico, 2016?*) en daarna weer is afgeschaft

* Diezelfde race als waarbij Vettel finishte met re boordradio "here is a message for Charlie: fuck off" of zoiets. Waar Vettel geen straf voor gekregen heeft omdat die uit zichzelf al een publieke brief aan Charlie Whiting geschreven had.

Edit:
Deze dus:

Zonder Vettels post race radio

[Voor 14% gewijzigd door RobertMe op 25-01-2023 14:34]

[RocketKoen]

Illegal_Alien schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 14:20:
[...]


Hoeveel regels zijn er al niet aagepast die een link hebben met Max ondertussen?


- Minimum race leeftijd
- Safety Car gedoe
- Puntentelling verkorte races.

Dat je niet aan de achtervleugel van een auto waar 44 op staat mag komen.

[Illegal_Alien]

RocketKoen schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 14:33:
[...]

Dat je niet aan de achtervleugel van een auto waar 44 op staat mag komen.

Wat heeft 44 er nou weer mee te maken? (Behalve dan dat het de landcode is van de UK...)

[RobertMe]

Illegal_Alien schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 14:39:
[...]


Wat heeft 44 er nou weer mee te maken? (Behalve dan dat het de landcode is van de UK...)

Verstappen die aan de achtervleugel van Hamiltons (44) auto voelde? Brazilië 2021.

[Illegal_Alien]

RobertMe schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 14:41:
[...]

Verstappen die aan de achtervleugel van Hamiltons (44) auto voelde? Brazilië 2021.

Duh Dat is niet auto specifiek, en die regel bestond al.

[thunder8]

Illegal_Alien schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 14:44:
[...]


Duh Dat is niet auto specifiek, en die regel bestond al.

Meervoudig door "detective" Vettel geschonden in de jaren ervoor, maar toen nooit gehandhaaft. Max doet het 1x en meteen dikke boete en strenge handhaving van die regel.

[Luckeh]

thunder8 schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 14:48:
[...]


Meervoudig door "detective" Vettel geschonden in de jaren ervoor, maar toen nooit gehandhaaft. Max doet het 1x en meteen dikke boete en strenge handhaving van die regel.

De timing van die actie was natuurlijk ook uniek, met hetzelfde moment dat die vleugel de FIA DRS test niet doorstond. Zonder dat probleem had Verstappen natuurlijk nooit die boete gehad.

[RocketKoen]

Illegal_Alien schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 14:39:
[...]


Wat heeft 44 er nou weer mee te maken? (Behalve dan dat het de landcode is van de UK...)

Er is maar 1 auto met nummer 44

[G_Dragon]

Alle datums in een overzicht

[Erazzzer]

RocketKoen schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 14:54:
[...]

Er is maar 1 auto met nummer 44

Ga er zelf dan alsjeblieft ook geen Hamilton discussie van maken.

[Voor 24% gewijzigd door DaniëlWW2 op 26-01-2023 14:31]

[RocketKoen]

Erazzzer schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 16:45:
[...]

Ik dacht dat gejank op 1 specifieke coureur niet was toegestaan in dit topic.

Ik heb het over een auto. Daar zat geen coureur in op dat moment.

[Shinji]

Erazzzer schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 16:45:
[...]

Ik dacht dat gejank op 1 specifieke coureur niet was toegestaan in dit topic.

Welk gejank? We bespreken de regels die zijn aangepast naar aanleiding van Verstappen. Een daarvan is dat Verstappen de achtervleugel van de auto van Hamilton aanraakte.

Het heeft 0,0 met Hamilton te maken. Dus hoe kan het dan gejank daarover zijn?

[RobertMe]

Shinji schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 17:51:
[...]


Welk gejank? We bespreken de regels die zijn aangepast naar aanleiding van Verstappen. Een daarvan is dat Verstappen de achtervleugel van de auto van Hamilton aanraakte.

Het heeft 0,0 met Hamilton te maken. Dus hoe kan het dan gejank daarover zijn?

@Erazzzer wil gewoon een Hamilton discussie uitlokken . Hij vindt dit topic (/de reeks) gewoon te oranje gekleurd en wilt dat er weer eens over Hamilton gesproken wordt.

[powerboat]

Voordeel van Hamilton is als ie over de boordradio gaat janken altijde de snelste race ronden rijd .

Hoop iig dat hij weer mee kan doen dit seizoen

[ZeromaNoiS]

powerboat schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 20:12:
Voordeel van Hamilton is als ie over de boordradio gaat janken altijde de snelste race ronden rijd .

Hoop iig dat hij weer mee kan doen dit seizoen

Ik hoop het niet, en dat is niet omdat ik een hekel aan hem heb. Maar ik ben wel (veel) meer fan van Max. En het is gebleken dat die twee gewoon niet samen kunnen racen, het eindigt zo vaak in tranen.
Zodra die twee bij elkaar komen op de baan schiet m’n hart weer naar de 200bpm, en dat overleef ik niet nog een seizoen vrees ik.

[AvK]

ZeromaNoiS schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 22:09:
[...]


Ik hoop het niet, en dat is niet omdat ik een hekel aan hem heb. Maar ik ben wel (veel) meer fan van Max. En het is gebleken dat die twee gewoon niet samen kunnen racen, het eindigt zo vaak in tranen.
Zodra die twee bij elkaar komen op de baan schiet m’n hart weer naar de 200bpm, en dat overleef ik niet nog een seizoen vrees ik.

Nou..... Eigenlijk heb ik ook een enorme hekel aan HAM, niet om dat hij 'een exemplaar van de donker gekleurde gemeenschap' is .... maar omdat en een enorme zeiksnor is. Of je nu zwart of wit bent, donker of blank, dat maakt niet uit. Hij zeikt altijd. Bij hem is er nooit iets goed. Dat is kleur onafhankelijk.
Het is gewoon geen prettig mens. En zijn woke houding staat me al helemaal niet aan. Hij is niet echt. Hij speelt een rol. En zo langzamerhand hebben de kijkers dat door.
Hij kan alleen heel erg goed racen. Dat dan weer wel en daar waardeer ik hem zeer.
Hij ziet ook wel dat Max hem allang voorbij gestreefd is.
Als HAM dit seizoen geen resultaat haalt dan stopt hij. Let op mijn woorden.

[murphydrz]

powerboat schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 20:12:
Voordeel van Hamilton is als ie over de boordradio gaat janken altijde de snelste race ronden rijd .

Hoop iig dat hij weer mee kan doen dit seizoen

Hamilton is nu wel klaar in de F1. Het zal mij niet verbazen wanneer Ham aankondigt te gaan stoppen met F1 wanneer hij wederom niet vooraan kan rijden in die taxi.
Hij moet ook nog opboksen tegen een jongeling die steeds beter gaat worden en bovendien merk je al dat Ham scherpte gaat missen op bepaalde momenten.
Zonder de hulp van Wolf (teamorders) zie ik Ham geen enkele race meer winnen en is het klaar.

[hjs]

Zou er maar geen geld opzetten, doet de auto mee voorraan is Ham nog steeds de snelste van de twee en gaat dus races winnen.

[Illegal_Alien]

hjs schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 07:43:
Zou er maar geen geld opzetten, doet de auto mee voorraan is Ham nog steeds de snelste van de twee en gaat dus races winnen.

Weet je het zeker? Tot nu toe zie ik Russel hem steeds inhalen....



Bron: https://www.racing-statis...orge-russell/seasons/2022

[Voor 33% gewijzigd door Illegal_Alien op 26-01-2023 08:15]

[Maasluip]

Shinji schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 17:51:
[...]

naar aanleiding van Verstappen.

Dat dus.

[Sepp14]

murphydrz schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 07:00:
[...]

Hamilton is nu wel klaar in de F1. Het zal mij niet verbazen wanneer Ham aankondigt te gaan stoppen met F1 wanneer hij wederom niet vooraan kan rijden in die taxi.
Hij moet ook nog opboksen tegen een jongeling die steeds beter gaat worden en bovendien merk je al dat Ham scherpte gaat missen op bepaalde momenten.
Zonder de hulp van Wolf (teamorders) zie ik Ham geen enkele race meer winnen en is het klaar.

Niets is fijner dan de underdog zijn.

Hamilton is niet mijn favo coureur maar sluit hem niet uit. Ik denk dat hij dit jaar nog kan verbazen.
Ik schrijf hem in ieder geval niet af nog.

[psy]

Ah, het gaat weer over Ham, het seizoen is bijna begonnen blijkbaar

[Shinji]

Maasluip schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 09:26:
[...]

Dat dus.

Wat dus?

[Maasluip]

Shinji schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 10:59:
[...]


Wat dus?

dat gejank op 1 specifieke coureur niet was toegestaan in dit topic

[Shinji]

Maasluip schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 11:00:
[...]


[...]

Maar het is nog steeds geen gejank op een coureur, het gaat om de organisatie (F1, FOM, FIA, geen idee wie) die handelt naar aanleiding van acties van een persoon. Dus er wordt op de organisatie 'gejankt' als je het als janken wil zien.

[Mog]

Illegal_Alien schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 08:13:
[...]


Weet je het zeker? Tot nu toe zie ik Russel hem steeds inhalen....
[Afbeelding]


Bron: https://www.racing-statis...orge-russell/seasons/2022

Dat is scorebord journalistiek. Mercedes had een waardeloos seizoen. In de eerste helft van het seizoen hebben ze Hamilton/zijn auto "opgeofferd" om te testen, aangezien Lewis de meest ervaren rijder is. Halverwege het seizoen zijn ze daarmee opgehouden en vanaf dat moment was Lewis weer de baas. Al was Russell de laatste races behoorlijk competitief.

[flessuh]

Mog schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 11:09:
[...]

Dat is scorebord journalistiek. Mercedes had een waardeloos seizoen. In de eerste helft van het seizoen hebben ze Hamilton/zijn auto "opgeofferd" om te testen, aangezien Lewis de meest ervaren rijder is. Halverwege het seizoen zijn ze daarmee opgehouden en vanaf dat moment was Lewis weer de baas. Al was Russell de laatste races behoorlijk competitief.

Is daar nou al eens bewijs van geleverd dan? Ander gerucht was namelijk dat Hamilton gewoon meer problemen had met het aanpassen van zijn rijstijl.
Beide kunnen uiteraard ook in combinatie.

Ik ben heel benieuwd naar wat Pirelli er dit jaar van weet te maken. Een nog hardere band komt er bij begreep ik, terwijl de harde vorig jaar al amper gebruikt werd.. Nou zijn het natuurlijk wel weer nieuwe compounds maar toch.

[hjs]

Illegal_Alien schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 08:13:
[...]


Weet je het zeker?

Nee, dat is het mooie toch

[streamnl]

psy schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 10:48:
Ah, het gaat weer over Ham, het seizoen is bijna begonnen blijkbaar

Inderdaad, het gaat weer bijna beginnen!

Daarom hier even een crosspost (sorry...) want ik wil weer met mijn collega's kunnen buurten in een app voordat de teams allemaal hun auto hebben geshowd.

De afgelopen 2 jaar deden we bij ons op het werk mee met formule1meester.nl

Op zich was het wel leuk dat je een budget hebt waardoor je een team kan samenstellen en dat je budget kan goeien. Maar als je in begin een paar keer goed gegokt had, is het erg lastig om die in te halen.

Waardoor er al veel snel afhaakte. Dat vind ik jammer.

Wat zoek ik..
Gratis
App ipv een site
Diverse voorspellingen doen (sprintrace, Q, winnaar, snelste ronde, etc)
Dat iedereen elke week evenveel kans maakt op de maximale punten die behaald kunnen worden

Optie: in de app met elkaar kunnen chatten.

Welke van de vele pools komt hier voor in aanmerking en “smoelt” een beetje?

[Chocoball]

Alfa Romeo heeft zijn nieuwe "teambaas" Alessandro Alunni Bravi gepresenteerd.

Alfa Romeo F1 Team have appointed Managing Director of the Sauber Group, Alessandro Alunni Bravi, to the additional position of Team Representative for the FIA Formula One World Championship. He will represent the team in all official functions on and off the track.

— Alfa Romeo F1 Team ORLEN (@alfaromeoorlen) 26 januari 2023

[RobertMe]

Chocoball schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 12:16:
Alfa Romeo heeft de nieuwe teambaas Alessandro Alunni Bravi gepresenteerd.

[Twitter]
[Afbeelding]

Alfa Romeo gaat Italiaanse maatpakken verkopen?

En de tweet stelt "team representative". Dat leest zich meer als een PR achtige rol dan als echt teambaas (die ook daadwerkelijk iets te zeggen heeft over beleid / poppetjes van hogeraf managed / ...). Waarbij een teambaas dan ook vaak de persoon is die de "media duties" heeft.

[Chocoball]

RobertMe schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 12:26:
[...]

Alfa Romeo gaat Italiaanse maatpakken verkopen?

En de tweet stelt "team representative". Dat leest zich meer als een PR achtige rol dan als echt teambaas (die ook daadwerkelijk iets te zeggen heeft over beleid / poppetjes van hogeraf managed / ...). Waarbij een teambaas dan ook vaak de persoon is die de "media duties" heeft.

Sauber announced on Thursday that Alunni Bravi, who is the managing director of the Sauber Group, would take on the role of team representative for the 2023 season. This position will be comparable to that of a team principal on race weekends.

Aldus motorsport.com

[TinusXIII]

flessuh schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 11:24:
[...]


Is daar nou al eens bewijs van geleverd dan? Ander gerucht was namelijk dat Hamilton gewoon meer problemen had met het aanpassen van zijn rijstijl.
Beide kunnen uiteraard ook in combinatie.

Ik ben heel benieuwd naar wat Pirelli er dit jaar van weet te maken. Een nog hardere band komt er bij begreep ik, terwijl de harde vorig jaar al amper gebruikt werd.. Nou zijn het natuurlijk wel weer nieuwe compounds maar toch.

Ik zie Ferrari die band wel weer gebruiken

En vergeet niet dat ze dit jaar bij, uit m’n hoofd 2, kwalificaties zo’n achterlijk plan hebben voor het verplicht gebruiken van hard in Q1, medium in Q2 en soft in Q3.

[Damian]

Ik gok dit jaar dat 90% van de auto presentaties die er gaan zijn alleen maar livery reveals gaan worden. 't is echt elk jaar erger. Echte auto ga je pas zien op dag 1 van het testen, en wellicht zelfs pas een dag later...

[Voor 3% gewijzigd door Damian op 26-01-2023 13:21]

[flessuh]

TinusXIII schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 13:04:
[...]

Ik zie Ferrari die band wel weer gebruiken

En vergeet niet dat ze dit jaar bij, uit m’n hoofd 2, kwalificaties zo’n achterlijk plan hebben voor het verplicht gebruiken van hard in Q1, medium in Q2 en soft in Q3.

oh die was ik al weer vergeten. Nou ja dan zullen ze er vast voor moeten zorgen dat de compound bruikbaar is.
Ik gok dat Pirelli ook genoeg feedback heeft gekregen afgelopen jaar

[RobertMe]

Damian schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 13:21:
Ik gok dit jaar dat 90% van de auto presentaties die er gaan zijn alleen maar livery reveals gaan worden. 't is echt elk jaar erger. Echte auto ga je pas zien op dag 1 van het testen, en wellicht zelfs pas een dag later...

Wat is de echte auto überhaupt? Denk dat er toch voldoende teams een redelijk andere auto hadden in Abu Dhabi vs Bahrein. En dan bedoel ik niet alleen Aston Martin & Haas.

En bv Red Bull vorig jaar die in Bahrein, en dan ook pas tweede of derde dag, was ook niet gedaan om zaken achter te houden. Teams willen gewoon zo lang mogelijk ontwikkelen. Dus dat ze niet de auto die af is laten zien is daar een logisch gevolg van. Ik meen dat bv Aston Martin vorig jaar wel een echt eigen auto had bij de reveal (i.p.v. de showcar van FOM die de meeste teams gekocht hadden). Alleen gaf Aston Martin toen ook al aan "dit is een vroege versie en niet de 'echte' auto". En met testen was de auto inderdaad alweer anders (en in Spanje alweer).

[YoupS]

flessuh schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 13:21:
[...]


oh die was ik al weer vergeten. Nou ja dan zullen ze er vast voor moeten zorgen dat de compound bruikbaar is.
Ik gok dat Pirelli ook genoeg feedback heeft gekregen afgelopen jaar

Nou, de C1 van vorige jaren wordt hernoemd naar de C0. De C1 is een nieuwe compound die wat zachter dan beton is:

Formula 1’s sole tyre supplier currently has a range of five compounds from which it can select the three tyre sets to be used over a grand prix weekend. Pirelli’s chief F1 engineer Simone Berra revealed that they would introduce a new compound near the harder end of the scale into the range for 2023.
“We have a new version of the C1 [hardest tyre],” Berra explained. “So the C1 is no more the current C1 – it’s a new one that should provide more grip compared to the old one, which was, let’s say, less grippy.

“That was tested in Texas, the new C1, and the new C1 is providing more grip. The C1 will become for next year the C0. So next year we will have six compounds: C0 – that is the current C1 – the new C1 and then the others that remain exactly the same compound on the new structure.”

The hardest tyre is likely to be used at Silverstone, Suzuka and Losail International Circuit, said Berra.

Dit zodat de C1 wat meer gebruikt wordt.

[murphydrz]

Damian schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 13:21:
Ik gok dit jaar dat 90% van de auto presentaties die er gaan zijn alleen maar livery reveals gaan worden. 't is echt elk jaar erger. Echte auto ga je pas zien op dag 1 van het testen, en wellicht zelfs pas een dag later...

Zou het niet zo zijn dat teams ook niet al te lang willen wachten met het tonen van de echte auto?

Eventuele teams die 'toevallig' hetzelfde concept heeft 'bedacht' kunnen dan van plagiaat worden beschuldigd en gedwongen worden hun auto weer aan te passen.

[demonic]

murphydrz schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 13:38:
[...]

Zou het niet zo zijn dat teams ook niet al te lang willen wachten met het tonen van de echte auto?

Eventuele teams die 'toevallig' hetzelfde concept heeft 'bedacht' kunnen dan van plagiaat worden beschuldigd en gedwongen worden hun auto weer aan te passen.

we hebben gezien hoe lang het duurde bij Aston Martin om te verifieren dat het inderdaad een kopie/plagiaat was...
En die hadden letterlijk de tekeningen gekregen.. Ik heb nog nooit gehoord dat een concurrent voor plagiaat werd beschuldigd en dat er ook iets aan gedaan is.

Dat je iemand's idee ziet in de F1 wat lijkt te werken wil niet zeggen dat je er een foto van kan maken, stuurt naar de 3D printer en *poef* alles werkt exact zo als bij de concurrent.

[Mog]

flessuh schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 11:24:
[...]


Is daar nou al eens bewijs van geleverd dan? Ander gerucht was namelijk dat Hamilton gewoon meer problemen had met het aanpassen van zijn rijstijl.
Beide kunnen uiteraard ook in combinatie.

Ik heb geen toegang tot de data van Mercedes. Maar er zijn zat nieuwsberichten over te vinden:

• Why Hamilton was the better Mercedes driver in 2022
• Did Russell deserve to out-score Hamilton? Perhaps not – but it was close
• The key role Lewis Hamilton played in turning Mercedes’ 2022 season around
• Mercedes ‘pushed too far’ in Hamilton Jeddah setup
• Mercedes experiments continue with Hamilton/Russell F1 wing choices

[RobertMe]

demonic schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 13:40:
[...]


we hebben gezien hoe lang het duurde bij Aston Martin om te verifieren dat het inderdaad een kopie/plagiaat was...
En die hadden letterlijk de tekeningen gekregen..

Ik neem aan dat je Racing Point (/Tracing Point) bedoeld? Met de Pink Mercedes dus.
En niet Aston Martin met de Green Bull. Waarbij in het laatste geval het tegenwoordig (sinds 2022) zo is dat de teams ontwerpen etc al vooraf bij de FIA moeten voorleggen. O.a. ook om te voorkomen dat er met loopholes geracet zou worden / "discussie op circuit plaats zou vinden". En o.a. op basis daarvan wist de FIA ook al eerder dat Aston Martin bezig was met dit ontwerp (dat nogal op de Red Bull leek). En met het oog op de budget cap moet van elk onderdeel ook een volledig logboek worden bijgehouden vanaf het moment van bedenken tot design tot fabricage. Op basis waarvan de FIA dus ook kon valideren dat ze pas niet zijn begonnen met dat ontwerp nadat de de RB18 gezien hadden. Maar ze in november 2021 ook al die ideetjes hadden met initiële designs.

[Nivado]

TinusXIII schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 13:04:
[...]

Ik zie Ferrari die band wel weer gebruiken

En vergeet niet dat ze dit jaar bij, uit m’n hoofd 2, kwalificaties zo’n achterlijk plan hebben voor het verplicht gebruiken van hard in Q1, medium in Q2 en soft in Q3.

Zo'n achterlijk plan vind ik het niet. Het zorgt er denk ik voor dat de teams meer geel/rood overhouden voor de race, wat meer variatie in strategies tot gevolg kan hebben, wat in mijn ogen de races spannender kan maken. Hoe meer stops er gemaakt worden, hoe meer inhaal acties er op de baan plaats moeten vinden, wat weer leuke races oplevert. Helemaal als verschillende teams op verschillend aantal stops zit.
Maar de praktijk zal het uitwijzen, ik ben benieuwd iig.

[Damian]

Mog schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 13:50:
[...]

Ik heb geen toegang tot de data van Mercedes. Maar er zijn zat nieuwsberichten over te vinden:

• Why Hamilton was the better Mercedes driver in 2022
• Did Russell deserve to out-score Hamilton? Perhaps not – but it was close
• The key role Lewis Hamilton played in turning Mercedes’ 2022 season around
• Mercedes ‘pushed too far’ in Hamilton Jeddah setup
• Mercedes experiments continue with Hamilton/Russell F1 wing choices

Daar geloof ik dus echt helemaal niets van. Hamilton en ook het team deden er echt serieus alles aan om nummer 8 binnen te halen, dan gaat het team hem echt niet opofferen om de auto te ontwikkelen en Russell er met de punten vandoor te laten gaan. Hamilton lag de auto gewoon niet, en dat ze vervolgens de auto proberen te ontwikkelen naar een voor hem geschkte auto geloof ik wel, maar dan heeft Russell het gewoon echt beter gedaan, en valt de GOAT Hamilton gewoon vies tegen qua aanpassingsvermogen.

[albino71]

Ik denk dat HAM echt wel over de hill is. Logisch als je een bepaalde leeftijd hebt bereikt.

Aangezien hij grote hoogtes heeft gekend, zal het wegzakken naar het F1 dal hem niet echt bevallen denk ik.

Maar....ik kan het helemaal mis hebben (gebeurt ook soms )

[RobertMe]

Damian schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 15:58:
[...]


Daar geloof ik dus echt helemaal niets van. Hamilton en ook het team deden er echt serieus alles aan om nummer 8 binnen te halen, dan gaat het team hem echt niet opofferen om de auto te ontwikkelen en Russell er met de punten vandoor te laten gaan.

En hoe lang hebben ze dat geprobeerd dan? Ik geloof echt niet dat ze na bv race 3 nog geloofden in een 8e kampioenschap voor Hamilton (in 2022 dan). Dan kun je beter je tijd besteden aan de auto te leren begrijpen en ontwikkelen (zowel als coureur als als team) dan de tijd weggooien en een beetje blijven kwakkelen aan de voorkant van het middenveld.

Nu hadden ze de laatste races een auto die er ogenschijnlijk goed bij zat. Was dat geluk? Kwam dat door ontwikkeling? Of kwam dat doordat Hamilton zich aan het begin van het verloren seizoen heeft "opgeofferd" omdat het een kansloos seizoen werd maar ze daardoor een betere start aan 2023 zullen maken?

IMO is zeggen dat Hamilton "een prutser is die niet kan rijden in deze auto" net zo ongefundeerd als de "Hamilton heeft zich opgeofferd" statements. Waarbij het een het ander niet eens uitsluit.

[Mog]

RobertMe schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 16:26:
[...]
IMO is zeggen dat Hamilton "een prutser is die niet kan rijden in deze auto" net zo ongefundeerd als de "Hamilton heeft zich opgeofferd" statements. Waarbij het een het ander niet eens uitsluit.

Ongefundeerd? Ik geef vijf verschillende bronnen, en als je Googled heb je er zo nog 10.

Maar goed, neutraal of positief doen over Hamilton wordt niet gewaardeerd op Tweakers, ik had beter moeten weten.

[murphydrz]

Mog schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 17:29:
[...]

Ongefundeerd? Ik geef vijf verschillende bronnen, en als je Googled heb je er zo nog 10.

Maar goed, neutraal of positief doen over Hamilton wordt niet gewaardeerd op Tweakers, ik had beter moeten weten.

Niet zo genatief. (negatief)
Er zal geen mod ingrijpen wanneer het echt objectief over Hamilton gaat en geen (normale)gebruikers in het harnas gejaagd worden wanneer, zoals in dit geval, gespeculeerd wordt over zijn toekomst.

We gaan het dit seizoen zien en ik ben echt reuze benieuwd wat de beslissing van Ham gaat zijn.
Her en der las ik al berichten op nieuwssites over het "gat" waar Hamilton bang is om in te gaan vallen na zijn F1 avontuur, dus wellicht is dit een hint??
Er zit best nog wel wat in Ham maar of hij zijn 8e titel gaat binnenhalen zie ik niet gebeuren.
...maar ja, F1 is F1 en men weet nooit wat er gaat spelen.

Misschien wordt Norris wel de nieuwe champ!

[Help!!!!]

Zeker als MER (duidelijk) de beste auto heeft kan HAM natuurlijk prima 8 titels halen. Dan moet hij echter wel afrekenen met RUS. Dat zie ik hem nog niet zo makkelijk doen.

En dan gaat ook weer meespelen wat het team achter de schermen doet. En of ze liever de 8e Ham hebben of de 1e Rus titel. Ik denk dat ik het wel weet en dat gaat dan vast weer een hoop spektakel/ gezeik opleveren.

Zelf ben ik wel klaar met MER/HAM dus ik zie liever VER/NOR e.d. het uitvechten.

Wel benieuwd naar welk concept auto MER gaat inzetten.

[Chocoball]

Help!!!! schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 17:54:
Wel benieuwd naar welk concept auto MER gaat inzetten.

Verwacht geen inwash (Ferrari) of downwash (Red Bull) side pods. Er wordt gezegd dat Mercedes blijft vasthouden aan het "zero-pod" concept en dat de veranderingen vooral niet zichtbaar zullen zijn omdat het aanpassingen aan de ondervloer betreft.

De verwachting is ook dat Mercedes aan het begin van het 2023 seizoen nog niet geljk op het niveau van Red Bull zal zitten maar dat de stijgende lijn zoals bij de laatste races in 2022 zich ook in 2023 zal doorzetten. Ook Red Bull is van mening dat ze dit seizoen meer concurrentie van Mercedes te duchten hebben dan van Ferrari. Voor de rest is mijn glazen bol net zo nauwkeurig over het Formule 1 kampioenschap als het voorspellen van het weer

[YakuzA]

De verhoging van de vloer edge maakt het wel weer een redelijke tombola.

De Merc leek vorig jaar alleen echt hard te gaan als die met de hoeken van de vloer in het asfalt reed. Dus ben benieuwd.

[Voor 46% gewijzigd door YakuzA op 26-01-2023 21:46]

[murphydrz]

Alleen de vloerrand toch?

[Chocoball]

YakuzA schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 21:45:
De verhoging van de vloer edge maakt het wel weer een redelijke tombola.

De Merc leek vorig jaar alleen echt hard te gaan als die met de hoeken van de vloer in het asfalt reed. Dus ben benieuwd.

Zowel Adrian Newey (CTO Red Bull) als Mike Elliot (TD Mercedes) geven aan dat verhogen van de vloerranden niet veel zal uitmaken. Toch betekent deze aanpassing samen met het verhogen van de diffuserschacht een verlies aan neerwaartse druk van minus 5 tot minus 8 procent.

Wat mogelijk wel uitmaakt dat het voor de grote teams (met meer personeel, infrastructuur en kennis) het verlies makkelijker of sneller weten terug te winnen dan de kleinere teams en zal het met name daar de rangorde kunnen wisselen.

[YakuzA]

Chocoball schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 22:08:
[...]
Zowel Adrian Newey (CTO Red Bull) als Mike Elliot (TD Mercedes) geven aan dat verhogen van de vloerranden niet veel zal uitmaken. Toch betekent deze aanpassing samen met het verhogen van de diffuserschacht een verlies aan neerwaartse druk van minus 5 tot 8 procent.

Wat mogelijk wel uitmaakt dat het voor de grote teams (met meer personeel, infrastructuur en kennis) het verlies makkelijker of sneller weten terug te winnen dan de kleinere teams en zal het met name daar de rangorde kunnen wisselen.

Iedereen downplayed dat zoveel mogelijk van tevoren uiteraard.
The proof is in the pudding.

[Nivado]

Mog schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 17:29:
[...]

Ongefundeerd? Ik geef vijf verschillende bronnen, en als je Googled heb je er zo nog 10.

Maar goed, neutraal of positief doen over Hamilton wordt niet gewaardeerd op Tweakers, ik had beter moeten weten.

Ik denk dat Hamilton vooral slecht gemotiveerd was toen hij in eens in een middenmoter bleek te rijden. Zoals Alonso mooi verwoorde " this guys only knows how to drive at the front".
Pas toen ze bij MB het lek een beetje boven hadden en duidelijk het 3e team waren en soms zelfs het 2e kwam hij weer een beetje op gang, en was hij weer duidelijk de snellere van de 2. Dat Russel uiteindelijk meer punten heeft komt vooral door de eerste helft van het seizoen.

Maar de motivatie (of misschien is het vorm) is wel een dingetje bij Hamilton, Ik heb vaker gezien in de afgelopen jaren dat hij het in het begin van het seizoen een beetje laat versloffen, om vervolgens na de zomerstop weer (vrijwel) onverslaanbaar te zijn.
Onderaan de streep ben ik het met je eens dat Hamilton (op dit moment nog) de betere coureur is van de 2.

[RobertMe]

Nivado schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 23:27:
Maar de motivatie (of misschien is het vorm) is wel een dingetje bij Hamilton, Ik heb vaker gezien in de afgelopen jaren dat hij het in het begin van het seizoen een beetje laat versloffen, om vervolgens na de zomerstop weer (vrijwel) onverslaanbaar te zijn.

Niet alleen aan het begin van het seizoen, ook het eind als die kampioen is. Was er niet ook iets met (vrijwel) geen races meer gewonnen als die kampioen was?

En Rosberg heeft daar ook dankbaar gebruik van gemaakt. Volgens mij had die '15-'16 6 overwinningen op rij? Dan iets van de laatste 2 of 3 van '15 toen Hamilton al kampioen was en dan de eerste 3, 4 van '16. Iets wat Hamilton achteraf (potentieel) het kampioenschap gekost heeft.

[Dj-sannieboy]

Goh, ook in het 2023 topic gaat het alweer over Hamilton.

[NeverSettle]

PKN Orlen stopt de samenwerking met Sauber, Robert Kubica gaat stoppen met F1.

Robert Kubica kończy karierę w #F1, @PKN_ORLEN rozstaje się z @alfaromeoorlen#formula1 #NewsPBhttps://t.co/ixg3fzd5NC

— Puls Biznesu (@puls_biznesu) 26 januari 2023

Volgens Reddit gaat PKN Orlen naar AlphaTauri. Geen idee of dit waar is, bron (in de bovenstaande tweet) is in het Pools en achter een paywall.

[Mel33]

Die man krijgt wat shit over zich heen zeg. probeer het allemaal maar eens, en vooral als het tegen zit.
Ik ben puur Max fan. maar ik mag graag elke rijder zien zich omhoog te knokken, wie het ook is.
Het was een flinke knauw toen Max op de baan kwam in 2015/16, iedereen zag wel dat de nieuwe generatie eraan komt, en Lewis wilde net als vele andere gewoon het record breken, most wins!
Maar dat hij een andere kwaliteit aan ziet komen stomen maakt(e) alles een pure zenuwstrijd voor hem en het team.
.

[Chocoball]

NeverSettle schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 23:56:
PKN Orlen stopt de samenwerking met Sauber, Robert Kubica gaat stoppen met F1.[Twitter]

Volgens Reddit gaat PKN Orlen naar AlphaTauri. Geen idee of dit waar is, bron (in de bovenstaande tweet) is in het Pools en achter een paywall.

Zodra de Formule 1 website alle wagens, coureurs en teamnamen heeft gewijzigd zal ik de topic start ook weer actualiseren. Orlen staat nu als titelsponsor in de teamnaam van Alfa Romeo.

[RobertMe]

Dj-sannieboy schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 23:40:
Goh, ook in het 2023 topic gaat het alweer over Hamilton.

Goh, ook in 2023 moeten de Hamilton fans een inhoudsloze opmerking maken als het over Hamilton gaat.

Volgens mij toch allemaal niet zo gek dat het over Hamilton gaat. Heeft immers jarenlang de Formule 1 gedomineerd én was dé tegenstander van Verstappen. En de "onzinnige" opmerkingen over Hamilton is toch voldoende op gereageerd / discussie over gevoerd om dat te ontkrachten.

[Extigo]

NeverSettle schreef op donderdag 26 januari 2023 @ 23:56:
PKN Orlen stopt de samenwerking met Sauber, Robert Kubica gaat stoppen met F1.[Twitter]

Volgens Reddit gaat PKN Orlen naar AlphaTauri. Geen idee of dit waar is, bron (in de bovenstaande tweet) is in het Pools en achter een paywall.

En het is dus waar. Orlen naar Alpha Tauri.

all in with ORLEN 🤜🤛

excited to welcome @pkn_orlen as our new Principal Partner! ✌️ 👇

— Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1) 27 januari 2023

[basvn]

Extigo schreef op vrijdag 27 januari 2023 @ 09:01:
[...]


En het is dus waar. Orlen naar Alpha Tauri.
[Twitter]

New year, new dawn, new identity.

Say hello to Alfa Romeo F1 Team Stake - a fresh identity for the team ahead of the 2023 #F1 season thanks to a new title partnership with one of the world’s leading entertainment and lifestyle brands, @Stake.

Tap to discover more. ⬇️ #GetCloser

— Alfa Romeo F1 Team Stake (@alfaromeoorlen) 27 januari 2023

[EagleTitan]

basvn schreef op vrijdag 27 januari 2023 @ 09:11:
[...]


[Twitter]

Ze moeten hun Twitter-handle nog wel even aanpassen...

[NeverSettle]

basvn schreef op vrijdag 27 januari 2023 @ 09:11:
[...]


[Twitter]

Van crypto naar gok bedrijven era?

Edit: het is een gok bedrijf waarmee met crypto kan gokken...

[Voor 12% gewijzigd door NeverSettle op 27-01-2023 09:30]

[RobertMe]

NeverSettle schreef op vrijdag 27 januari 2023 @ 09:24:
[...]

Van crypto naar gok bedrijven era?

Edit: het is een gok bedrijf waarmee met crypto kan gokken...

Gok sponsoring is dit seizoen natuurlijk helemaal een ding aangezien ze ook al naar Las Vegas gaan?

[pjottum]

NeverSettle schreef op vrijdag 27 januari 2023 @ 09:24:
[...]

Van crypto naar gok bedrijven era?

Edit: het is een gok bedrijf waarmee met crypto kan gokken...

Over 20 jaar lacht iedereen me uit, maar crypto en gokken - da's een tautologie denk ik.

[Chocoball]

Sinds vorig seizoen is er tot en met 2025 een "engine freeze" afgesproken. Vorig jaar vond in februari de homologatie van de verbrandingsmotor en de MGU-H plaats en in september de homologatie van het hybride deel en de MGU-K. De V6 motor, turbocompressor, MGU-H, MGU-K, energy store, control electtronics, uitlaatsysteem, brandstof en motorolie zijn daarmee bevroren.

Dit houdt in dat teams alleen wijzigingen aan de power unit mogen aanbrengen in het kader van betrouwbaarheid, veiligheid en kostenbesparing. Hiervoor moeten motorfabrikanten een schriftelijk verzoek bij de technische afdeling van de FIA indienen. Aanvullend moet ze aangeven wat het defect is en welke wijzigingen er aangebracht gaan worden. Alle concurrenten worden daarna over deze wijzigingen geïnformeerd. Alle motorfabrikanten hebben vorig seizoen dergelijke verzoeken gedaan.

Prestatie erbij krijgen wordt dus lastig. Het kan marginaal door een betere packaging van de powerunit en koelers bijvoorbeeld maar levert te weinig op.

Sommige teams (Alpine, Ferrari) namen vorig jaar meer risico met een agressieve motorontwikkeling in de hoop deze met toekomstige betrouwbaarheid updates op te lossen. Echter kan het zijn dat de update meer prestatie met zich meebrengt.

Het probleem daarbij is wanneer is een update in het kader van betrouwbaarheid? Bij sommige updates zijn het overduidelijk zoals de waterpomp bij Alpine maar wat als je het materiaal van de zuigerveren veranderd en daardoor de motor agressiever kan afstellen en meer prestaties eruit haalt? Een ander voorbeeld, Ferrari heeft vorig seizoen de motoren na de race van Baku teruggeschroefd vanwege betrouwbaarheid. Inmiddels is er aan de betrouwbaarheid gewerkt en zijn de prestaties terug als in de periode voor Baku. De vraag is dan geldt dit nog als een betrouwbaarheid update of is hier sprake van een prestatievoordeel wat niet mag. Een grijs gebied dus en de vraag is hoe de FIA hierop zal reageren. De verwachting is dat de FIA in 2023 sowieso strenger zal optreden maar ben benieuwd hoeveel controversie dit weer gaat brengen.

https://the-race.com/form...espite-f1s-engine-freeze/
https://the-race.com/form...ght-a-sensitive-f1-issue/

[Homeland]

Dit weekend is de Race of Champions, oa. Bij Ziggo te zien, altijd leuk evenement met dit jaar onder andere Vettel, Schumacher, Bottas die mee doen. Daarnaast veel andere top coureurs, Loeb, Coulthard, Hakkinen, de familie Solberg.

Zeker dus een aanrader voor zowel de zaterdag als zondag middag.

[spokje]

Ik verwacht eigenlijk al een tijdje een leuke F1 TV aanbieding voor het komende seizoen, maar heb tot nu toe niets gezien nog. Is deze al lang geweest of doen ze dit jaar geen kortingssss?

[DeKaerften]

spokje schreef op vrijdag 27 januari 2023 @ 12:09:
Ik verwacht eigenlijk al een tijdje een leuke F1 TV aanbieding voor het komende seizoen, maar heb tot nu toe niets gezien nog. Is deze al lang geweest of doen ze dit jaar geen kortingssss?

Ik gok dat je hier meer vindt dan in dit topic.

[Chocoball]

NeverSettle schreef op vrijdag 27 januari 2023 @ 09:24:
[...]

Van crypto naar gok bedrijven era?

Edit: het is een gok bedrijf waarmee met crypto kan gokken...

Erop inhakend.

De Formule 1 teams denken nog vaak terug aan de gouden tijden met tabaksfabrikanten als sponsor maar na het tabaksreclameverbod is het voor de teams lastiger geworden om sponsoren te vinden. Tot ongeveer 2 jaar geleden toen de cryptobedrijven interesse kregen in Formule 1. Niet alleen met logo's op de meest promintente plekken maar was het de bedoeling om met virtuele munten (coins) en verzamelobjecten met NFT's te komen.

Maar de hype lijkt al weer over te zijn. Zo is de meerjarige overeenkomst tussen FTX en Mercedes door het faillissement van FTX al na een jaar voorbij. Ferrari heeft afscheid genomen van blockchain netwerk Velas, ook hier ging het om een meerjarig contract daarbij zou Ferrari nog een miljoenenbedrag met 2 cijfers van Velas tegoed hebben. Ook het meerjarige contract met open source blockchain Tezos is ten einde gekomen bij Red Bull, Bybit schijnt nog wel aan boord te zijn. Bij zusterteam AlphaTauri is blockchain plafform Fantom van de sponsorenlijst verdwenen.

Door het budgetplafond en hogere prijzengelden zijn teams minder afhankelijk van sponsoren maar het geld van de cryptobedrijven hebben ze graag aangenomen omdat deze dure sport zich niet alleen uit premies laat financieren. Ook fans werden niet enthousiast van de cryptobedrijven met name over het gebruik van NFT's waren de fans negatief.

Het is afwachten welke cryptobedrijven nog verder overblijven. Haas en Williams hebben geen crypto sponsor(en) en bij Aston Martin (Crypto.com), Alpine (Binance), McLaren (Tezos/OKX) en Alfa Romeo (Floki/Socios) is het nog afwachten wat daar gaat gebeuren maar de teams houden al rekening met verminderde inkomsten.

https://www.auto-motor-un...1-velas-ftx-tezos-fantom/

[Ingelogd]

Zou het de nieuwe zijn?

2023 👉 A blank canvas 🎨 pic.twitter.com/u8miBUSCwu

— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) 27 januari 2023

[basvn]

Ingelogd schreef op vrijdag 27 januari 2023 @ 15:16:
Zou het de nieuwe zijn?
[Twitter]

[Afbeelding]

Ze weten dat dit heel gevaarlijk is?

spoiler:

[G_Dragon]

Ingelogd schreef op vrijdag 27 januari 2023 @ 15:16:
Zou het de nieuwe zijn?
[Twitter]

[Afbeelding]

Ik hoop op minder standaard liveries dan de jaren ervoor, laat teams maar een beetje durven

[alesandro_46]

Chocoball schreef op vrijdag 27 januari 2023 @ 13:06:
[...]
Ferrari heeft afscheid genomen van blockchain netwerk Velas, ook hier ging het om een meerjarig contract daarbij zou Ferrari nog een miljoenenbedrag van 2 cijfers van Velas tegoed hebben. [...]

En de twee cijfers die Ferrari daadwerkelijk kan verwachten staan op het flesje van een andere sponsor:

[DataGhost]

Ingelogd schreef op vrijdag 27 januari 2023 @ 15:16:
Zou het de nieuwe zijn?
[Twitter]

[Afbeelding]

Is dit een serieuze vraag omdat je de achtervleugel niet gezien hebt?

[TinusXIII]

DataGhost schreef op vrijdag 27 januari 2023 @ 16:05:
[...]

Is dit een serieuze vraag omdat je de achtervleugel niet gezien hebt?

Plus de velgen, bargeboards enzo?

Ik zie het niet zo snel gebeuren dat Red Bull met iets drastisch anders komt dan de normale Red Bull livery. Dat hebben ze nog nooit gedaan, op enkele ome-offs na.

[Chocoball]

Blijkbaar verveelt Max zich of 1 april valt vroeg. Lees net dat Herr Doktor verklapt heeft dat Verstappen een race simulator in zijn privé jet laat inbouwen.

Ben benieuwd hoe vaak hij dan de verbinding met de server verliest

Edit: Max heeft aangegeven dat de Herr Doktor het verkeerd begrepen heeft en dat er een nieuwe sim komt in een nieuw te bouwen motorhome voor de Europese races.

https://www.motorsport.co...ivate-jet-story/10428025/

[Voor 36% gewijzigd door Chocoball op 04-02-2023 16:50]