[F1 2022] Race 18 GP van Japan

[DaniëlWW2]

Formula 1 Seizoen 2022 - GP-Topic Race 18 18. Suzuka International Racing Course Data vr 7 okt Free Practice 1: 05:00 (12:00) Lokale tijd Free Practice 2: 08:00 (15:00) Lokale tijd za 8 okt Free Practice 3: 05:00 (12:00) Lokale tijd Qualifying: 08:00 (15:00) Lokale tijd zo 9 okt Race: 7:00 (14:00) Lokale tijd Circuit Circuit: Suzuka International Racing Course Locatie: Suzuka, Japan Lengte: 5807m Aantal Ronden: 53 Race Afstand: 307,471km Pirelli Banden Compounds en Verplichtingen Bandenkeuzes: Per Race zijn 3+2* verschillende compounds beschikbaar.: *+2 zijn de regen en natweer banden Er zijn vaste kleuren en namen per race: Wit (H) Hard Geel (M) Medium Rood (S) Soft Intermediate (I) - Groen Full Wet (W) - Licht Blauw Teams moeten voor de race tenminste 1 setje van ieder van de verplichte compounds beschikbaar houden. Daarnaast moet er met minstens 2 verschillende compounds tijdens de race gereden worden***. ***Uitzondering bij regen. Iedere rijder moet 1 set van de Rode Soft band beschikbaar hebben voor Q3. Deze set wordt na Q3 aan pirelli terug gegeven. Rijders die Q3 (top 10) niet gehaald hebben mogen deze band houden voor gebruik in de race. Let op: Vanaf dit seizoen mag iedereen na kwalificatie, de banden kiezen waarop ze de race beginnen. Gedurende een weekeinde moeten teams banden aan Pirelli terug geven. Dit gebeurt volgens onderstaand schema. De keuze welke banden ze terug geven is echter volkomen vrij. Eén set na de 1e 40 minuten van FP1 Eén set na het einde van FP1 Twee sets na het einde van FP2 Twee sets na het einde van FP3 Banden keuze infographic Regen Tenzij Regen of Intermediate banden gedurende de race gebruikt worden, moeten alle rijders tenminste 2 verschillende (soorten) Dry-weather banden gebruiken tijdens de race. Waarvan tenminste 1 compound eén van de verplichte compounds moet zijn. (teams zijn vrij te beslissen welke compound dat is.) Teams zijn naar eigen inzicht vrij om Regen of Intermediate banden te gebruikten tijdens kwalificatie &/of race. Tijdens de vrije trainingen mag dat alleen als de baan door de race-Director Nat verklaard is. Indien achter de safetycar gestart moet worden wegens hevige regenval, is het gebruik van regenbanden verplicht. Als het begint met regenen in de 3 minuten voor de start, zal de startprocedure afgebroken worden en zal de startprocedure terug naar het 10-minute point terug keren om teams de ruimte te geven passende banden te kiezen en eventueel te monteren. Als de weersomstandigheden daartoe leiden kan de Race-director ervoor kiezen de start af te breken en pas te hervatten als de omstandigheden verbeterd zijn. Als alternatief kan hij ook kiezen voor een start achter de safety car en wanneer de baan voldoende veilig is een gewone staande startprocedure te starten. Als een safetycar noodzakelijk is om een race te kunnen starten, zal een normale staande start plaatsvinden zodra de baan veilig genoeg geacht wordt. De wagens zullen dan normaal vanaf de grid starten. Rondes achter de safety car tellen wel mee voor totale race afstand.

[tweakduke]

Omdat er nu veel scenario's mogelijk zijn, meteen maar deze:

[OzzieMann]

Benieuwd of Red Bull (de Max kant) zich kan herpakken en hier dit kampioenschap kan gaan beslissen. Zou mooi zijn voor Honda en een extra drijfveer voor hun zijn om na 2025 verder te gaan met RB.

[kraanwagen]

Waarom is er van bocht 14 richting 16 geen DRS-zone? Speedtrap ligt daar ook.

[Jeroentjuh82]

er wordt zondag regen verwacht 100% of het uitkomt gaan we zien

[Jasphur]

Top baan. Top tijden. Zin in.
Benieuwd of LEC een uitdaging gaat zijn voor VER.

[Jasphur]

TSU en GAS hebben een cadeautje gekregen van RedBull Japan

[TheBrut3]

kraanwagen schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 08:06:
Waarom is er van bocht 14 richting 16 geen DRS-zone? Speedtrap ligt daar ook.

Open vraag; Hoe zou je dat zelf voor je zien? Waar de detectie, waar DRS open en waar dicht?

[FastFred]

DRS detectie bij 12 of 13, dan DRS van 14 tot 15. Speedtrap heeft daar altijd al gezeten om de snelheid door die bocht te laten zien dacht ik? Een 2e DRS zone kan hier makkelijk op deze baan.

[Extigo]

FastFred schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 08:40:
DRS detectie bij 12 of 13, dan DRS van 14 tot 15. Speedtrap heeft daar altijd al gezeten om de snelheid door die bocht te laten zien dacht ik? Een 2e DRS zone kan hier makkelijk op deze baan.

En wat gaat dit opleveren? DRS is alleen interessant als deze eindigt in een remzone en de 130R (bocht 15) is geen remzone en gaan ze waarschijnlijk vol gas doorheen.

[YoupS]

Zin in! Hou ik dit weekend mijn doordeweekse slaapritme intact. Al beloof ik niet
dat ik FP1 en FP3 live bijwoon

offtopic:
In de TS staat nog dat de race van 9-11 september staat

[Voor 7% gewijzigd door YoupS op 05-10-2022 08:48]

[TrekDr0p]

Dus VER heeft alles in eigen handen deze race, winnen met FL is WDC.
Of #1 met LEC en PER niet op #2

Zal wel mooi zijn om het hier al te bezegelen met die Japanners.
Jammer dat hij zich verremde en daardoor nieuwe banden nodig had anders was hij 4de geworden en had hij zelfs al met een 2de plaats genoegen kunnen nemen.

It’s race week once again, as @F1 returns to the land of the rising sun after two years away! 🇯🇵

The #JapaneseGP is a firm favourite among the #Fit4F1 drivers, due to its history, challenging layout and fans 👇👇https://t.co/FqulwKhyeT#F1 #Formula1 #Pirelli #Pirelli150 pic.twitter.com/AzGciH8IK2

— Pirelli Motorsport (@pirellisport) 3 oktober 2022

[Voor 17% gewijzigd door TrekDr0p op 05-10-2022 08:52]

[Chocoball]

Jasphur schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 08:07:
Top baan. Top tijden. Zin in.
Benieuwd of LEC een uitdaging gaat zijn voor VER.

Sinds de grand prix van Frankrijk is de F1-75 niet meer de wagen die het op elk circuit goed doet. Ferrari heeft het probleem dat de voor- of achterbanden snel oververhitten afhankelijk van het circuit en afstelling.

[TheBrut3]

Extigo schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 08:44:
En wat gaat dit opleveren? DRS is alleen interessant als deze eindigt in een remzone en de 130R (bocht 15) is geen remzone en gaan ze waarschijnlijk vol gas doorheen.

Dit dus.
130R is zo snel dat er maar 1 lijn doorheen is, verwacht niet dat het met de 2022 auto's anders is. DRS na de 130R heeft geen nut, te kort stuk en dan krijg je denk ik te veel do or die acties. Voor de 130R zal denk ik ook potentieel gevaarlijke situaties opleveren omdat iedereen op de ideale lijn wil zitten in die bocht.

Als men per se een 2e DRS zou willen is het denk ik logischer (veiliger) om deze van 9 naar 11 te doen of van 11 naar 13.

[oZy]

TrekDr0p schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 08:50:
Dus VER heeft alles in eigen handen deze race, winnen met FL is WDC.
Of #1 met LEC en PER niet op #2

Zal wel mooi zijn om het hier al te bezegelen met die Japanners.
Jammer dat hij zich verremde en daardoor nieuwe banden nodig had anders was hij 4de geworden en had hij zelfs al met een 2de plaats genoegen kunnen nemen.
[Twitter]
[Afbeelding]

P1 en FL is altijd een lastige combinatie.. maar dat is ook niet nodig, Max P1 en Perez P2 zou het ultieme resultaat zijn.

[DaniëlWW2]

Nog even twee dingen.
1) Perez reed in Singapore met een oudere PU omdat er problemen waren met zijn meest recente. Mogelijke gridstraf kan hier volgen.
2) Leclerc zijn laatste nieuwe PU was van Spa en we weten dat Ferrari het lastig heeft qua betrouwbaarheid. Die moet waarschijnlijk ook nog een keer. Ik zeg, doe deze race maar.

[G_Dragon]

Heerlijk zo'n race vroeg in de ochtend, dit heb ik de afgelopen jaren echt wel gemist. Alleen mijn vriendin is er nog niet zo blij mee dat ik de wekker zet op de enigste dag dat we kunnen uitslapen .

Ben benieuwd hoe het plan van Ferrari gaat zijn om Verstappen van de titel te houden, want Perez heeft veel motor onderdelen die 1 race oud zijn waardoor hij de nieuwste motor heeft van de top teams. Leclerc en Sainz kunnen geen wissel van onderdelen of motor doen zonder straf en een straf kunnen ze niet veroorloven omdat Leclerc zover mij bekend is P2 + Fastest lap moet behalen om Max van de titel af te houden.

We gaan het beleven Zondagochtend

[Mog]

G_Dragon schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 09:01:
Heerlijk zo'n race vroeg in de ochtend, dit heb ik de afgelopen jaren echt wel gemist.

Zeker. Vroeg opstaan is F1 kriebels.

[Blik1984]

Ik vind de DRS detection zone wel erg vroeg, en ik vind het ook wel apart dat er geen DRS-sectie is tussen op zijn minst bocht 14 en 15. In Real Racing 3 is bocht 15 gewoon flat out, dus met een F1 auto sowieso. Dus prima mogelijk wat mij betreft

[Extigo]

Blik1984 schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 09:27:
Ik vind de DRS detection zone wel erg vroeg, en ik vind het ook wel apart dat er geen DRS-sectie is tussen op zijn minst bocht 14 en 15. In Real Racing 3 is bocht 15 gewoon flat out, dus met een F1 auto sowieso. Dus prima mogelijk wat mij betreft

130R met DRS open is gewoon onmogelijk. En een DRS zone zonder dat deze eindigt in een remzone gaat niets veranderen.

[FastFred]

Extigo schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 08:44:
[...]


En wat gaat dit opleveren? DRS is alleen interessant als deze eindigt in een remzone en de 130R (bocht 15) is geen remzone en gaan ze waarschijnlijk vol gas doorheen.

Dan zit je bij bocht 15 dichter op je voorganger, wat voor een uitrem actie bij bocht 16 kan zorgen? Mits je de auto dusdanig voor elkaar hebt dat je op snelheid en dicht achter een voorganger (dus minder downforce) door bocht 15 kan.

[JB]

Ik zie Max hier geen kampioen worden. Iets zegt me dat het hem meer doet dan ie toegeeft, kijkende naar afgelopen weekend. Quali was een fuckup vanuit team wellicht, maar de reactie daarop gaf me het gevoel dat ie veel druk voelt (logisch) + in de race toch te gretig ipv afwachtend.

[Crysania]

Ik zat vorige week nog te denken waarom gooien ze Russel naar binnen om fastest lap te halen terwijl hij stijf achteraan reed.. dat was natuurlijk Toto's plan om RB's feestje in Japan te verstoren gezien ze zelf helemaal geen baat hebben bij dit trucje.

Anders had Max met fastest lap alleen 1e hoeven worden.

Ik las iets over Perez gridstraf.. nou ik denk dat ze dat nog wel proberen een weekje op te schuiven om hier wel voor 1+2 te kunnen gaan zodat Max alsnog WDC is

[Exocet]

JB schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 10:38:
Ik zie Max hier geen kampioen worden. Iets zegt me dat het hem meer doet dan ie toegeeft, kijkende naar afgelopen weekend. Quali was een fuckup vanuit team wellicht, maar de reactie daarop gaf me het gevoel dat ie veel druk voelt (logisch) + in de race toch te gretig ipv afwachtend.

Totaal niet mee eens, Max is het hele seizoen juist veel relaxter dan vorig seizoen.
Wellicht dat ie nu niet wordt, maar dan maar een race later, zal hem weinig doen.

[Bloodclot]

Max eist gewoon het maximale en accepteert geen blunders, al is hij al lang WDC en zelfs nog in de laatste race, een amateuristische FK-up van het team komt hij schuimbekkend uit zijn auto gestapt.

[JB]

Exocet schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 10:47:
[...]


Totaal niet mee eens, Max is het hele seizoen juist veel relaxter dan vorig seizoen.
Wellicht dat ie nu niet wordt, maar dan maar een race later, zal hem weinig doen.

Daar ben ik het zeker mee eens (rijd alsof er een last van zijn schouder is), maar nu het de 1e mogelijkheden geeft op titel nr 2...

[Mog]

Hoewel hij het op papier in eigen hand heeft, heeft hij in de praktijk Perez nodig om in Japan wereldkampioen worden. Ik zie heb niet een gat slaan van 30 seconden naar Leclerc, zó dominant is de Red Bull ook weer niet.

[JB]

Mog schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 10:51:
Hoewel hij het op papier in eigen hand heeft, heeft hij in de praktijk Perez nodig om in Japan wereldkampioen worden. Ik zie heb niet een gat slaan van 30 seconden naar Leclerc, zó dominant is de Red Bull ook weer niet.

FER being FER is ook een mogelijkheid...

[Mog]

JB schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 10:54:
[...]
FER being FER is ook een mogelijkheid...

Dat zou natuurlijk ook kunnen. Maar de druk ligt nu toch wel bij Verstappen en niet bij Ferrari.

[Martin0]

JB schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 10:54:
[...]
FER being FER is ook een mogelijkheid...

Ik denk juist dat Ferrari op dit moment geleerd heeft van zijn fouten.
Als je kijkt hoe ze vorige race de call van Leclerc overruled hebben en daadwerkelijk de juiste call gemaakt hebben is het een stap in de goede richting.

[JB]

Martin0 schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 10:57:
[...]


Ik denk juist dat Ferrari op dit moment geleerd heeft van zijn fouten.
Als je kijkt hoe ze vorige race de call van Leclerc overruled hebben en daadwerkelijk de juiste call gemaakt hebben is het een stap in de goede richting.

Zeker! En er is geen druk meer want is het niet deze race, dan is het de volgende wel beslist

[thunder8]

Bloodclot schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 10:49:
Max eist gewoon het maximale en accepteert geen blunders, al is hij al lang WDC en zelfs nog in de laatste race, een amateuristische FK-up van het team komt hij schuimbekkend uit zijn auto gestapt.

Denk dat Max daar ook knetterhard in is. Hij eist het beste van zichzelf en dan wil je ook het beste van je team. De quali afgelopen race is dan ook een zeldzame fuckup van het team, maar wel heel erg amateuristisch. Hij had de ronde ervoor kunnen afmaken op snelheid als de knappe koppen eerder hadden gezien dat een extra ronde op snelheid niet kan met de brandstof aan boord. Dat mag een dergelijk team simpelweg niet gebeuren en had in dit geval mogelijk hem een pole-position opgeleverd en dan was de race heel anders verlopen.

Als het team zelf geen topprestatie levert, zie Ferrari, dan kost je dat simpelweg het kampioenschap. Dan kan je de beste auto hebben, uitstekende coureurs, maar als iemand dan steken laat vallen, win je simpelweg niet. Je moet er bovenop zitten met het ontwerp, je moet er bovenop zitten met de afstelling per circuit, je moet er bovenop zitten qua pitcrew en je moet er bovenop zitten met de strategie. Faal je ergens, dan is de kans groot dat je het op de baan niet meer recht kan trekken.

[Bloodclot]

Fantastisch zou zijn dat hij in de allerlaatste ronde nog zijn FL haalt, en dan nog afwachten is op de rest of die geen FL haalt (Perez ).

[TinusXIII]

Crysania schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 10:43:
Ik zat vorige week nog te denken waarom gooien ze Russel naar binnen om fastest lap te halen terwijl hij stijf achteraan reed.. dat was natuurlijk Toto's plan om RB's feestje in Japan te verstoren gezien ze zelf helemaal geen baat hebben bij dit trucje.

Anders had Max met fastest lap alleen 1e hoeven worden.

Ik las iets over Perez gridstraf.. nou ik denk dat ze dat nog wel proberen een weekje op te schuiven om hier wel voor 1+2 te kunnen gaan zodat Max alsnog WDC is

Nou ook haalt hij dat puntje weg bij Perez met wie hij nog in gevecht is om eventueel P2 in de eindstand.

[kazuka]

Crysania schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 10:43:
Ik zat vorige week nog te denken waarom gooien ze Russel naar binnen om fastest lap te halen terwijl hij stijf achteraan reed.. dat was natuurlijk Toto's plan om RB's feestje in Japan te verstoren gezien ze zelf helemaal geen baat hebben bij dit trucje.

Volgens mij is Mercedes nog volop in de strijd met Ferarri in de drivers en constructors standings, dus elk punt wat ze daar weg kunnen pakken kan aan het einde van de rit waardevol blijken.

[AvK]

Ben benieuwd of in Japan aangekondigd wordt dat Gasly naar Alpine gaat en Nyck naar AT.
Heb het gevoel dat dat dit weekend gaat gebeuren.

[Extigo]

Verkeerde topic

[Voor 94% gewijzigd door Extigo op 05-10-2022 11:31]

[DaniëlWW2]

Het Honda logo staat in ieder geval op de auto's.
https://www.redbullracing...-bull-racing-relationship

[JB]

DaniëlWW2 schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 11:36:
Het Honda logo staat in ieder geval op de auto's.
https://www.redbullracing...-bull-racing-relationship

Iets zegt me dat daarom die deal met Porsche is afgeketst. Volgend jaar weer Honda op _alles_

[Chocoball]

DaniëlWW2 schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 11:36:
Het Honda logo staat in ieder geval op de auto's.
https://www.redbullracing...-bull-racing-relationship

Vanaf dit weekend is het Honda logo weer te bewonderen op de RB18 en AT03.

Afgelopen dinsdag waren een gesprekken op het hoogste niveau met Honda. 1 van de agendapunten was het nieuwe sponsorcontract wat tot en met het einde van 2025 loopt en daarmee terugkeer van het Honda logo (i.p.v. HRC) op de Red Bull wagens betekent. Verder is er sprake dat het plan gepresenteerd is dat HRC vanaf 2026 zal werken aan het hybride deel terwijl Red Bull Powertrains de motoren levert. De Raad van Bestuur moet het plan nog goedkeuren maar of ze dat gaat lukken voor de FIA inschrijfdatum van 15 oktober?

Verder wordt Perez ambassadeur van de Honda Racing School’s driving academy. Verder zullen alle Red Bull rijders te zien zijn bij de Honda’s HRC Thanks Day op november 27 a.s (een week na einde van het seizoen).

Had alleen gehoopt op een witte livery en teamkleuren

[Fauna]

DaniëlWW2 schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 11:36:
Het Honda logo staat in ieder geval op de auto's.
https://www.redbullracing...-bull-racing-relationship

Valt wel op dat de foto in Monza gemaakt lijkt te zijn. Of zou er Photoshop aan te pas zijn gekomen?

[DaniëlWW2]

JB schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 11:43:
[...]

Iets zegt me dat daarom die deal met Porsche is afgeketst. Volgend jaar weer Honda op _alles_

Dat is die ook.

[Chocoball]

Fauna schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 11:46:
[...]

Valt wel op dat de foto in Monza gemaakt lijkt te zijn. Of zou er Photoshop aan te pas zijn gekomen?

Lijkt er wel op

[Voor 20% gewijzigd door Chocoball op 05-10-2022 11:50]

[Damian]

Jasphur schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 08:08:
TSU en GAS hebben een cadeautje gekregen van RedBull Japan

[Afbeelding]

Wat een flapdrol blijft het toch die Yuki Mijn Ma die niet zo vaak kijkt vroeg zich wie toch dat kleine jongetje was

[alesandro_46]

Damian schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 11:52:
[...]


Wat een flapdrol blijft het toch die Yuki Mijn Ma die niet zo vaak kijkt vroeg zich wie toch dat kleine jongetje was

Waarom maakt zijn lengte hem meteen een flapdrol?

[Damian]

alesandro_46 schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 11:55:
[...]

Waarom maakt zijn lengte hem meteen een flapdrol?

Nou niet alleen zijn lengte hoor Ook zijn gedrag en driving skills maken hem geen GOAT...

[Malfunctions]

Damian schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 11:56:
[...]


Nou niet alleen zijn lengte hoor Ook zijn gedrag en driving skills maken hem geen GOAT...

Er zit toch nog wel een wereld van verschil tussen en flapdrol en een GOAT. Beetje rare opmerking.

Ik lees de uitslag zondagochtend wel voordat ik naar voetbal ga.

[pilskes]

[Joris748]

thunder8 schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 10:59:
[...]


Denk dat Max daar ook knetterhard in is. Hij eist het beste van zichzelf en dan wil je ook het beste van je team. De quali afgelopen race is dan ook een zeldzame fuckup van het team, maar wel heel erg amateuristisch. Hij had de ronde ervoor kunnen afmaken op snelheid als de knappe koppen eerder hadden gezien dat een extra ronde op snelheid niet kan met de brandstof aan boord. Dat mag een dergelijk team simpelweg niet gebeuren en had in dit geval mogelijk hem een pole-position opgeleverd en dan was de race heel anders verlopen.

Als het team zelf geen topprestatie levert, zie Ferrari, dan kost je dat simpelweg het kampioenschap. Dan kan je de beste auto hebben, uitstekende coureurs, maar als iemand dan steken laat vallen, win je simpelweg niet. Je moet er bovenop zitten met het ontwerp, je moet er bovenop zitten met de afstelling per circuit, je moet er bovenop zitten qua pitcrew en je moet er bovenop zitten met de strategie. Faal je ergens, dan is de kans groot dat je het op de baan niet meer recht kan trekken.

Inderdaad. Maar bij Redbull raken ze niet zo snel in paniek na een slecht weekend (voor Verstappen dan). Vrijdag staan ze er gewoon weer. Hopelijk blijft het tijdens de wedstrijd in Japan tot het einde spannend of Max nu al WDC wordt.

[sjaool]

TrekDr0p schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 08:50:
Dus VER heeft alles in eigen handen deze race, winnen met FL is WDC.
Of #1 met LEC en PER niet op #2

Zal wel mooi zijn om het hier al te bezegelen met die Japanners.
Jammer dat hij zich verremde en daardoor nieuwe banden nodig had anders was hij 4de geworden en had hij zelfs al met een 2de plaats genoegen kunnen nemen.
[Twitter]
[Afbeelding]

Als Sainz een goede dag heeft is de kans ook groter.

[sjaool]

JB schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 10:38:
Ik zie Max hier geen kampioen worden. Iets zegt me dat het hem meer doet dan ie toegeeft, kijkende naar afgelopen weekend. Quali was een fuckup vanuit team wellicht, maar de reactie daarop gaf me het gevoel dat ie veel druk voelt (logisch) + in de race toch te gretig ipv afwachtend.

Als bedoelt winnaarsmentaliteit dan heb je gelijk. Verder denk ik niet dat hij zich op dit moment zo druk maakt om het kampioenschap vanwege de riante voorsprong die hij heeft.

Perfectionisten zijn nooit tevreden.

[sjaool]

DaniëlWW2 schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 11:36:
Het Honda logo staat in ieder geval op de auto's.
https://www.redbullracing...-bull-racing-relationship

Die staat er al een aantal races op. Ik ben benieuwd of hij weer prominent op de achtervleugel komt te staan. Maar dat zelf wel niet vanwege Oracle.

[sjaool]

Damian schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 11:52:
[...]


Wat een flapdrol blijft het toch die Yuki Mijn Ma die niet zo vaak kijkt vroeg zich wie toch dat kleine jongetje was

Als Nyck ernaast komt te staan dan valt het wat minder op. Alpha Tauri Small wordt het dan.

[murphydrz]

sjaool schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 13:41:
[...]

Als Nyck ernaast komt te staan dan valt het wat minder op. Alpha Tauri Small wordt het dan.

Dan kunnen de auto's ook een maatje kleiner..

[Damian]

JB schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 10:38:
Ik zie Max hier geen kampioen worden. Iets zegt me dat het hem meer doet dan ie toegeeft, kijkende naar afgelopen weekend. Quali was een fuckup vanuit team wellicht, maar de reactie daarop gaf me het gevoel dat ie veel druk voelt (logisch) + in de race toch te gretig ipv afwachtend.

Niet echt met je eens. Max is best foused en een stuk volwassener de laatste tijd.

Tijdens de race was niet perse te gretig. Er zat een bump in de weg waardoor hij blokkeerde... Was die er niet geweest had ie er denk ik gewoon voor gezeten.

[TinusXIII]

sjaool schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 13:39:
[...]

Die staat er al een aantal races op. Ik ben benieuwd of hij weer prominent op de achtervleugel komt te staan. Maar dat zelf wel niet vanwege Oracle.

Er staat alleen HRC op toch? Geen Honda.

[ZeromaNoiS]

TinusXIII schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 13:59:
[...]

Er staat alleen HRC op toch? Geen Honda.

Klopt, er staat al het hele seizoen HRC op de zijkant.

Ik ben blij dat het weer Honda wordt, dit heeft toch altijd iets speciaals.
Nu nog op de achtervleugel en de bull is weer compleet.

[TheBrut3]

ZeromaNoiS schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 14:12:
Klopt, er staat al het hele seizoen HRC op de zijkant.

Ik ben blij dat het weer Honda wordt, dit heeft toch altijd iets speciaals.
Nu nog op de achtervleugel en de bull is weer compleet.

Ik zie liever Red Bull op de achtervleugel staan.


Net als er Ferrari op stond bij een niet nader te noemen team in Monza, was ook veel mooier dan een kale zwarte vleugel.

[Voor 4% gewijzigd door TheBrut3 op 05-10-2022 14:22]

[pro_6or]

JB schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 10:38:
Ik zie Max hier geen kampioen worden. Iets zegt me dat het hem meer doet dan ie toegeeft, kijkende naar afgelopen weekend. Quali was een fuckup vanuit team wellicht, maar de reactie daarop gaf me het gevoel dat ie veel druk voelt (logisch) + in de race toch te gretig ipv afwachtend.

Dat ging m.i. om de 9 wins op rij. Max wil overduidelijk heel graag alle records pakken. De teleurstelling daaromtrent was groot.

NU zijn alleen nog de 13+ wins in 1 seizoen op tafel (en hoogste aantal punten).

[JB]

pro_6or schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 14:21:
[...]


Dat ging m.i. om de 9 wins op rij. Max wil overduidelijk heel graag alle records pakken. De teleurstelling daaromtrent was groot.

NU zijn alleen nog de 13+ wins in 1 seizoen op tafel (en hoogste aantal punten).

Goed punt inderdaad! Die streak is ook om zeep nu.

[JEightyFive]

Chocoball schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 11:45:
[...]

Had alleen gehoopt op een witte livery en teamkleuren

Is het al bekend dat ze dat niet gaan doen?

[FirePuma142]

pro_6or schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 14:21:
[...]


Dat ging m.i. om de 9 wins op rij. Max wil overduidelijk heel graag alle records pakken. De teleurstelling daaromtrent was groot.

NU zijn alleen nog de 13+ wins in 1 seizoen op tafel (en hoogste aantal punten).

Volgens mij interesseren records hem geen biet. Hij wil elk weekend een perfect weekend, daarom was hij boos.

[1lau]

Max lekker wereldkampioen worden dit weekend met de Honda logo, dat zou fantastisch zijn.
Hopelijk komt er ook meer nieuws over de toekomst van Gasly, de Vries, Mick Schumacher en Ricciardo (misschien ook een beetje over Hulkenberg)

[sjaool]

TinusXIII schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 13:59:
[...]

Er staat alleen HRC op toch? Geen Honda.

Hm... Ik meende het toch echt al meerdere grand prix gezien te hebben. Maar dan zal het denk ik alleen op de kleding zijn geweest.

[Mog]

pro_6or schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 14:21:
Dat ging m.i. om de 9 wins op rij. Max wil overduidelijk heel graag alle records pakken. De teleurstelling daaromtrent was groot.

NU zijn alleen nog de 13+ wins in 1 seizoen op tafel (en hoogste aantal punten).

FirePuma142 schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 14:43:
Volgens mij interesseren records hem geen biet. Hij wil elk weekend een perfect weekend, daarom was hij boos.

Iedereen aan de kant, ik weet als enige wat Max echt denkt en wilt*, ik ben de enige Maxfluisteraar. Max rijdt alleen Formule 1 omdat hij nooit doorbrak bij Jong PSV. Hij moest wat doen met zijn leven en is toen maar op Formule 1 gegaan. Records en perfecte weekenden geeft hij niet om, Formule 1 is gewoon een inkomstengenerator voor hem.

*Ik kijk al Formule 1 sinds Max Verstappen bij Red Bull zit en heb slechts de helft van de races gemist. Sinds de tweede helft van vorig seizoen kijk ik echt élke race en soms zelfs de kwalificatie live.

[TheBrut3]

Mog schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 14:55:
Iedereen aan de kant, ik weet als enige wat Max echt denkt en wilt*, ik ben de enige Maxfluisteraar. Max rijdt alleen Formule 1 omdat hij nooit doorbrak bij Jong PSV.

Tsja, die jongen kan er ook niets aan doen dat hij geen verstand heeft van voetbal

[Rudolf]

Max heeft 1 minder weekend na een streak van 5 waaronder zijn thuis grand prix en winnen in het hol van de leeuw. Tweakers: Max kan de druk niet aan!!1!! Er moet iets aan de hand zijn!1!2!

[Voor 10% gewijzigd door Rudolf op 05-10-2022 15:10]

[FirePuma142]

Mog schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 14:55:
[...]


[...]

Iedereen aan de kant, ik weet als enige wat Max echt denkt en wilt*, ik ben de enige Maxfluisteraar. Max rijdt alleen Formule 1 omdat hij nooit doorbrak bij Jong PSV. Hij moest wat doen met zijn leven en is toen maar op Formule 1 gegaan. Records en perfecte weekenden geeft hij niet om, Formule 1 is gewoon een inkomstengenerator voor hem.

*Ik kijk al Formule 1 sinds Max Verstappen bij Red Bull zit en heb slechts de helft van de races gemist. Sinds de tweede helft van vorig seizoen kijk ik echt élke race en soms zelfs de kwalificatie live.

Ik baseer me op uitspraken die hij in de media heeft gedaan, of door mensen nabij hem over records zijn gedaan.

Heeft niets met fluisteren te maken.

[pro_6or]

FirePuma142 schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 15:15:
[...]


Ik baseer me op uitspraken die hij in de media heeft gedaan, of door mensen nabij hem over records zijn gedaan.

Heeft niets met fluisteren te maken.

Ik baseer me op fluisteren. luisteren en als je je kon baseren op uisteren dan zou ik dat ook doen.

[FirePuma142]

pro_6or schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 15:20:
[...]


Ik baseer me op fluisteren. luisteren en als je je kon baseren op uisteren dan zou ik dat ook doen.

Dat mag. Het wordt er niet de waarheid van, maar het mag natuurlijk

[Edd]

Rudolf schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 15:09:
Max heeft 1 minder weekend na een streak van 5 waaronder zijn thuis grand prix en winnen in het hol van de leeuw. Tweakers: Max kan de druk niet aan!!1!! Er moet iets aan de hand zijn!1!2!

Jep. Ik denk dat hij het Wereldkampioenschap kan vergeten. Gaat niets meer worden voor hem dit jaar.

spoiler:

[Snowhite0901]

Na max nog genoeg spanning lijkt me. Lec vs Per. Verder in het veld ook, ik zet mijn wekker gewoon vroeg op zondag:)

[Chocoball]

JEightyFive schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 14:39:
[...]

Is het al bekend dat ze dat niet gaan doen?

Misschien ben ik te vroeg met mijn conclusie maar lees er verder niks over en aankondiging dat het Honda logo weer op de Red Bull wagens verschijnen had een mooie kans geweest.

[JEightyFive]

Chocoball schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 15:45:
[...]

Misschien ben ik te vroeg met mijn conclusie maar lees er verder niks over en aankondiging dat het Honda logo weer op de Red Bull wagens verschijnen had een mooie kans geweest.

Hopen dat ze ons verrassen Zou wel erg gaaf zijn om die witte RB weer te zien en dan ook nog in de (mogelijke) kampioensrace.

[StealthyPeanut]

FirePuma142 schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 14:43:
[...]


Volgens mij interesseren records hem geen biet. Hij wil elk weekend een perfect weekend, daarom was hij boos.

Uiteraard wil Max altijd een perfect weekend, maar die records doen hem (denk ik) echt wel wat.

Als je zag hoe hij reageerde op zijn jongste-polesitter-ooit in Mexico (Toch?), toen RIC deze voor hem wegkaapte... En nu weer hiermee.

Helemaal niks mis mee overigens dat het hem wat doet.

[TinusXIII]

JEightyFive schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 15:49:
[...]

Hopen dat ze ons verrassen Zou wel erg gaaf zijn om die witte RB weer te zien en dan ook nog in de (mogelijke) kampioensrace.

Ga er maar niet vanuit. Op Twitter staan al foto’s vanuit Japan en de crew is gewoon donkerblauw net als stukjes van de auto die je kan zien.

[Bullet NL]

Olav Mol geeft inmiddels aan dat de FIA op 10 oktober pas met info over de budgetcap komt.

[ZeromaNoiS]

Bullet NL schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 17:24:
Olav Mol geeft inmiddels aan dat de FIA op 10 oktober pas met info over de budgetcap komt.

Spannend hoor. Hamilton in 2021 toch kampioen en Max DSQ voor dit seizoen.

Nee, las van een “insider” dat ze er bij RB relaxt onder zijn en er daar niets aan het handje is.
Het probleem is ook dat de budget cap nieuw is, en om die reden zoals altijd wat grijze gebieden bevat.

[RobertMe]

Hoeveel ronden zouden ze Leclerc dit jaar later doorrijden als die hetzelfde kunstje als vorige GP van Japan flikt?

Voorvleugel met frontwing endplate die er af hangt en onderweg naar naar 130R bij Hamilton in het gezicht vliegt en de spiegel meeneemt. Volgens mij ging die (Leclerc) op gegeven moment ook nog de spiegel vasthouden of iets dergelijks.
Dat ze Leclerc toen geen meatball voor gegeven hebben... In vergelijking daarmee was Magnussen zijn auto in Canada en nu in Singapore nog tiptop in orde.

[albino71]

Ik ben benieuwd hoe de huidige auto's het gaan doen op dit circuit.

@RobertMe Er kan een hoop veranderen, in een paar jaar, in de F1. Zou nu niet meer kunnen.

[RobertMe]

albino71 schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 20:49:
@RobertMe Er kan een hoop veranderen, in een paar jaar, in de F1. Zou nu niet meer kunnen.

Snap ik. Maar dat ze Leclerc daar lieten doorrijden sloeg echt nergens op. Bij Magnussen die twee keer dit seizoen was niet perse heel gevaarlijk. En Hamilton kwam er in Singapore ook weer mee weg.,

[Thinlanet]

ZeromaNoiS schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 18:09:
[...]


Spannend hoor. Hamilton in 2021 toch kampioen en Max DSQ voor dit seizoen.

Nee, las van een “insider” dat ze er bij RB relaxt onder zijn en er daar niets aan het handje is.
Het probleem is ook dat de budget cap nieuw is, en om die reden zoals altijd wat grijze gebieden bevat.

De punten die er FIA schijnt te hebben aangemerkt verschillen RB en FIA qua interpretatie. Er heeft een accountant (Deloitte) naar gekeken maar wil niet zeggen dat er geen ruimte voor verschillende interpretaties is. Maar we gaan het zien. Überhaupt een strafmaatregel meten is nog een tweede. Ernest Knoors gaf hier wel een heldere opinie over in de NOS F1 podcast, hoe lastig dit is bij introductie.

[Inspired]

Thinlanet schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 21:13:
[...]


De punten die er FIA schijnt te hebben aangemerkt verschillen RB en FIA qua interpretatie. Er heeft een accountant (Deloitte) naar gekeken maar wil niet zeggen dat er geen ruimte voor verschillende interpretaties is. Maar we gaan het zien. Überhaupt een strafmaatregel meten is nog een tweede. Ernest Knoors gaf hier wel een heldere opinie over in de NOS F1 podcast, hoe lastig dit is bij introductie.

Het zijn allemaal geruchten zonder bron toch? Misschien zit MB er wel zelf boven. Who knows.

[Chocoball]

Max heeft vandaag opnieuw plaatsgenomen in de Honda RA099 F1-prototype waar zijn vader in het seizoen 1999 mee zou gaan rijden.

Back after more than 2️⃣0️⃣ years

It was a very special moment today to be back in the car I sat in as a young boy when my dad drove for Honda.

Especially when realizing all the successes we achieved together over the past few years pic.twitter.com/Tt6VHfH5DM

— Max Verstappen (@Max33Verstappen) 5 oktober 2022

Thank you Honda for making all of this possible, see you all on track this weekend 🙏 🎌#HondaRA099 pic.twitter.com/WhLvggMMMK

— Max Verstappen (@Max33Verstappen) 5 oktober 2022

[Voor 31% gewijzigd door Chocoball op 05-10-2022 21:31. Reden: er was nog een deel 2]

[Joris748]

Chocoball schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 21:27:
Max heeft vandaag opnieuw plaatsgenomen in de Honda RA099 F1-prototype waar zijn vader in het seizoen 1999 mee zou gaan rijden.
[Twitter]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Twitter]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]

RIP Harvey Postlethwaite

[Thinlanet]

Damian schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 13:56:
[...]


Niet echt met je eens. Max is best foused en een stuk volwassener de laatste tijd.

Tijdens de race was niet perse te gretig. Er zat een bump in de weg waardoor hij blokkeerde... Was die er niet geweest had ie er denk ik gewoon voor gezeten.

Eens, Max realiseerde zich maar al te goed dat inhalen lastig is tijdens de race, helemaal bij opdrogende baan (lees 1 racelijn). En ik denk dat Max het tijdens de qualy al aan z’n billentjes voelde dat zijn 1-na-laatste, dat hij al een lekker rondje te pakken had. Met die ronde had hij weer lachend de rest op 6 tiende gezet. Dat is toch waar je het als racer voor doet. In de race moet je maar eens zien hoe het je kant op valt, al helemaal op een circuit als Singapore. Al zat het met z’n race-snelheid ook wel goed. Ik snap niet dat men dit naar een negatieve spiraal praat en Max meerdere fouten maakte tijdens de race.

Ik hoop toch ergens op een 1-2 voor RB, al is het maar voor Honda. Met Leclerc er tussen of op P1 is het meer uitstel van executie tot een minder passende GP om WDC te worden.

[SPee]

TinusXIII schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 16:25:
[...]
Ga er maar niet vanuit. Op Twitter staan al foto’s vanuit Japan en de crew is gewoon donkerblauw net als stukjes van de auto die je kan zien.

Misschien is dat ook een gevolg van de budget cap. Er is blijkbaar geen geld meer beschikbaar om de boel op te leuken.

ZeromaNoiS schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 18:09:
[...]
Spannend hoor. Hamilton in 2021 toch kampioen en Max DSQ voor dit seizoen.

Waarom zou Max een DSQ krijgen of zijn 2021 overwinning worden afgenomen?
Het is toch een boete voor de constructeur, niet de coureur!? Dat is een andere kampioenschap. Max z'n overwinning zal gewoon blijven staan.

[Quad]

Supertijden dit weekend om de GP te kunnen volgen. Wakker worden, beamer aan, en vanuit ons nest de GP kijken. Prima.

[RobertMe]

SPee schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 22:29:
[...]


Misschien is dat ook een gevolg van de budget cap. Er is blijkbaar geen geld meer beschikbaar om de boel op te leuken.

Is marketing? En marketing valt buiten de budget cap. Zou mijn beredenering in ieder geval zijn.

[ZeromaNoiS]

[...]

Waarom zou Max een DSQ krijgen of zijn 2021 overwinning worden afgenomen?
Het is toch een boete voor de constructeur, niet de coureur!? Dat is een andere kampioenschap. Max z'n overwinning zal gewoon blijven staan.
[/quote]

Ik had wellicht een /s moeten toevoegen.

[Toke_gt]

RobertMe schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 22:55:
[...]

Is marketing? En marketing valt buiten de budget cap. Zou mijn beredenering in ieder geval zijn.

Denk het ook. Maar mogelijk is die witte cover nadelig voor het gewicht?

[PalingDrone]

Chocoball schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 21:27:
Max heeft vandaag opnieuw plaatsgenomen in de Honda RA099 F1-prototype waar zijn vader in het seizoen 1999 mee zou gaan rijden.
[Twitter]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Twitter]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Het begon allemaal met z'n eerste woordje destijds, dat was momo ipv mama...

Zo'n zin in dit weekend, staat in m'n top3 van gave banen en heb deze veel te lang gemist.
Lekker vroeg op nachtje doorhalen en met een beetje geluk weten we tegen de tijd dat ik zondagmiddag weer wakker wordt de definitieve uitslag
Wmb mag dit een heel groot Honda feestje worden, de Japanners hebben dat zeker verdient!

[Voor 14% gewijzigd door PalingDrone op 06-10-2022 02:33]

[Rivanov]

[basvn]

moeten het hier mee doen, tot nu toe

en HRC logo op de neus dan natuurlijk

[Chocoball]

Red Bull in het blauw dus dit weekend, dan maar wat foto's van Vettel en fans.

[jelmuur]

Mooie beelden! Erg benieuwd naar dit weekend

[Lynx]

Wie is de Japanner op de onderste foto? Kobiyashi mss? Gezien de ogen al wat ouder maar wel vooraanstaand genoeg om met de helm van Vettel rond te lopen.

[loekf2]

Circuit Map v2

[Fox-Racing]

Lynx schreef op donderdag 6 oktober 2022 @ 09:16:
Wie is de Japanner op de onderste foto? Kobiyashi mss? Gezien de ogen al wat ouder maar wel vooraanstaand genoeg om met de helm van Vettel rond te lopen.

Dat is gewoon een "normale" japanse fan..

Die zitten zo het hele weekend op de tribune, in racepak met helm op..

[Voor 53% gewijzigd door Fox-Racing op 06-10-2022 09:20]

[loekf2]

Yuki, WC fijnproever:

not gonna lie, we didn’t expect this @yukitsunoda07 😂 🚽

— Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1) 6 oktober 2022