[EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3 Vorige deel Overzicht

Pagina: 1 ... 247 248 Laatste
Acties:

  • nathalia
  • Registratie: Augustus 2003
  • Laatst online: 18:38
_birdie_ schreef op vrijdag 27 februari 2026 @ 14:23:
[...]
OVO en Electroverse en 50five (Sgzh) hebben geen start tarief en hier in ZH de CPO prijs.
Wat ik bedoelde, was dat Allego een pas biedt waar ALTIJD CPO-tarief zonder extra kosten gerekend wordt, terwijl er heel veel aanbieders zijn die CPO-tarief + een opslag rekenen. Die passen waar naast het CPO-tarief een opslag gerekend wordt, kan je dus de deur uit doen.

En ja, je hebt gelijk dat er ook passen zijn met een andere tariefstructuur. Bijv. Eneco, Shell en Maingau die vaste tarieven rekenen. Of pasaanbieders als bijv. Electroverse, ChargePoint US, Vattenfall InCharge, ChargeNow die random tarieven rekenen en daardoor de ene keer goedkoper zijn dan het CPO-tarief en de andere keer juist duurder zijn.

Er is op dit forum iedere week wel iemand die aangeeft hier nieuw te zijn of iemand die voor het eerst een EV gaat rijden. Iedere week komt de vraag "ik ben nieuw in EV-land. Welke gratis laadpas moet ik regelen?" voorbij. Het antwoord wordt steeds simpeler:
  • Regel de Allego pas, want die rekent het CPO-tarief zonder opslag
  • Regel een pas die vaste tarieven biedt. Bijv de Shell laadpas. Pak deze als het CPO-tarief niet bekend is óf als het CPO-tarief hoger is dan de € 0,55 per kWh die Shell rekent
  • Regel één of meerdere passen die tarieven rekent die soms lager liggen dan het CPO-tarief. Voorbeelden zijn bijv. Electroverse, Vattenfall Incharge, ChargeNow
Je hoeft dus niet meer met 10 of 20 pasjes onderweg te zijn. Het wordt gewoonweg steeds een beetje overzichtelijker en makkelijker.

Cupra Born Performance 58 kWh


  • Maurice-
  • Registratie: September 2009
  • Laatst online: 19:16
Uitdaging. M'n vriendin rijdt sinds kort zakelijk een BMW ix3 via BMW en heeft hierbij een Eneco laadtag. Bij deze laadtag krijg je geen inloggegevens voor de Eneco app (zowel bij BMW FS als Eneco nagevraagd) en zonder is deze tag ook niet toe te voegen.

Onze laadpaal thuis heeft geen RFID lezer maar staat wel openbaar via Tap en is dus voor alle aanbieders vindbaar en te starten. Maar... daar heb je een app voor nodig. Is er een app (wellicht zelfs van een ander automerk) waarbij je een Eneco laadpas kan toevoegen als betaalmethode en via die app een laadsessie kan starten?

In mijn Tesla app kan ik Eneco toevoegen maar vervolgens alleen bij Superchargers als betaalmethode gebruiken, daar heb ik dus ook niets aan.
Pagina: 1 ... 247 248 Laatste

Let op:
Voor alle vragen, ervaringen én opmerkingen voor het gratis EV laden (en parkeren) in de EU, kan je hier terecht: [EV] Gratis laden (en parkeren) in Europa

Omdat het als storend werd ervaren, is het niet meer de bedoeling om in dit topic het (heel lang) over laadpaaletiquette, laadpaalklevers of onduidelijkheden omtrent tarieven en/of dergelijke frustraties te hebben. Per juli 2024 hoort hier ook het benoemen van de bijzonderheden, strategie mbt toelaten overige merken en uitdagingen die dat oplevert voor (specifiek) Tesla laadzuilen.
Uiteraard is er ruimte voor het delen van ervaringen, maar probeer dit ook zo constructief mogelijk te houden, zonder alleen maar een rant te deponeren. Laatstgenoemde komt de sfeer namelijk niet ten goede.

Update Jan 2025: in toevoeging tot bovenstaande, is de discussie omtrent het vergelijken van de laadpaal met een conventionele benzinepomp (en dus hoe deze prijzen weergeeft etc.) ook een discussiepunt wat we niet meer willen zien.

Wil je toch even los gaan (note: niet over de prijs/passen!)? Post dan hier:
Het grote (on)genoegen van laad-infrastructuur topic


Voor vragen over het thuisladen, kan je híer terecht: Thuisladen van je EV deel 2