[EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3

[gertvdijk]

Slinnenb schreef op woensdag 21 januari 2026 @ 09:01:
Voor wie in Utrecht woont:
Electroverse heeft sinds kort bij Total Energies laadpalen een tarief van €0,29 per kWh. Bijna €0,20 goedkoper dan alle andere palen in Utrecht. Ik weet niet waarom en hoe lang nog, maar doe er je voordeel mee.
In de app van Electroverse kun je het filter op aanbieder Total Energies zetten.


UPDATE: ik zie dat ook in omliggende gemeentes (Hilversum, Nieuwegein,... ) het tarief op €0,29 staat. In Almere het oude tarief van €0,48

Sommige TotalEnergies snelladers staan ook op €0,29/kWh! Deze bijvoorbeeld.



Verder verschillende prijzen op verschillende locaties. Voor snelladers ook €0,53 gezien en €0,79.
Op straat type-2 wisselt ook binnen gemeentes. In Dronten gaan ze alle kanten op...

[ Voor 8% gewijzigd door gertvdijk op 21-01-2026 17:27 ]

[Red Boll]

Bij de Jumbo met een Electroverse pas voor 48ct per kWh ( 150kW ) laden bij PowerGo.
Geen idee die ook bij andere Jumbo's staan.

(Zelf nog niet geladen daar)

[Sjoerd001]

Slinnenb schreef op woensdag 21 januari 2026 @ 09:01:
Voor wie in Utrecht woont:
Electroverse heeft sinds kort bij Total Energies laadpalen een tarief van €0,29 per kWh. Bijna €0,20 goedkoper dan alle andere palen in Utrecht. Ik weet niet waarom en hoe lang nog, maar doe er je voordeel mee.
In de app van Electroverse kun je het filter op aanbieder Total Energies zetten.


UPDATE: ik zie dat ook in omliggende gemeentes (Hilversum, Nieuwegein,... ) het tarief op €0,29 staat. In Almere het oude tarief van €0,48

Ik wilde er ook een post aan wijten, vannacht voor dit mooie tarief geladen. Voor mij ook onbekend waarom dit gebeurt, maar het is heel welkom 😀

[Slinnenb]

vanaalten schreef op woensdag 21 januari 2026 @ 13:22:
[...]
Eens kijken waar m'n Electroverse laadpas is...

Werkt ook met alleen de app

[Slinnenb]

Sjoerd001 schreef op woensdag 21 januari 2026 @ 14:40:
[...]


Ik wilde er ook een post aan wijten, vannacht voor dit mooie tarief geladen. Voor mij ook onbekend waarom dit gebeurt, maar het is heel welkom 😀

Wat ik kan vinden is dat €0,29 het wholesale tarief van TotalEnergies is. Waarschijnlijk heeft het systeem van Electroverse vergeten er hun marges op te zetten. Zal dus niet zo lang meer duren ben ik bang

[boyette]

Slinnenb schreef op woensdag 21 januari 2026 @ 17:04:
[...]


Werkt ook met alleen de app

elektroverse heeft vaker acties met total
is niet de eerste keer

[Zjanzjak]

Red Boll schreef op woensdag 21 januari 2026 @ 14:08:
Bij de Jumbo met een Electroverse pas voor 48ct per kWh ( 150kW ) laden bij PowerGo.
Geen idee die ook bij andere Jumbo's staan.

(Zelf nog niet geladen daar)

Welke Jumbo, locatie?

[boyette]

Zjanzjak schreef op woensdag 21 januari 2026 @ 17:58:
[...]

Welke Jumbo, locatie?

Ja die staan bij verschillende jumbos en idd 0,48 bij elektroverse
sommigen noemen deze ook Spirii

bij de lidls kun je ook snelladen voor 0,48

misschien daarom gelijkgesteld

[ Voor 14% gewijzigd door boyette op 21-01-2026 18:33 ]

[nathalia]

Steeffoon schreef op dinsdag 20 januari 2026 @ 09:40:
Ik weet niet of het standaard is, maar via Electroverse kon ik gisteren bij Circle K in Assen snelladen voor 48 eurocent per kWh. Na een snelle check stonden ook op andere plekken, de Circle K snelladers op die prijs, terwijl de paal zelf aangeeft dat je voor 0,79 euro per kWh kunt laden. Betaling ging goed, volgens de prijs van Electroverse.

Mooie tip! Ik heb het snellaadoverzicht meteen even aangepast:

[ Voor 9% gewijzigd door nathalia op 21-01-2026 20:30 ]

[boyette]

nathalia schreef op woensdag 21 januari 2026 @ 19:42:
[...]


Mooie tip! Ik heb het snellaadoverzicht meteen even aangepast:

[Afbeelding]

die orangegas zijn zo te zien overgenomen door eflux derhalve klopt het niet dat maingau het goedkoopste is

[nathalia]

boyette schreef op woensdag 21 januari 2026 @ 20:01:
[...]

die orangegas zijn zo te zien overgenomen door eflux derhalve klopt het niet dat maingau het goedkoopste is

OG Clean Fuels is in maart 2025 overgenomen door investeringsmaatschappij Pioneer Point Partners. Op deze manier hoopten ze juist sneller te kunnen groeien. Ik heb nog niet gehoord dat de investeringsmaatschappij het weer heeft verkocht aan notabene E-Flux.

Kan je jouw bron aangeven? En wat is volgens jou de goedkoopste laadpas bij OG snelladers? Dan kan ik mijn overzicht aanpassen.

[Zorian]

Ik heb een half jaar geen EV gereden, en toen ik stopte met EV rijden kon ik o.a. bij een Eneco laadpaal met de Eneco pas/app nog vrij goedkoop laden voor ~23ct per kwh en geen starttarief, of ~40-45ct per kwh en 25ct starttarief bij bijvoorbeeld een Shell Recharge paal.

Nu heb ik de EV gister weer eens te pakken gehad en ik schrok van de prijzen. Die Eneco paal is nu 54ct en die Shell paal is nu 60ct. Hier komt ook nog eens 35ct starttarief bovenop. Is elektrisch laden bij simpele palen zo idioot duur geworden sinds 2026 of is het nu nog meer tijdsgebaseerd en maakt het uit welk tijdstip van de dag je goedkoop kan laden ofzo?

[RaymondD]

Ik heb een OVO laadpas aangevraagd omdat ik dat handiger vind dan via de app. Echter werkt deze nu niet op de Allego laadpaal bij ons in de straat. Volgens de App zou het wel moeten kunnen werken met de laadpas.

Meer mensen die problemen hebben met OVO laadpas en Allego palen?

[grunaubaby]

IK gebruikte deze pas al niet veel, maar nu zal het nog minder worden :

[Pr088]

Zorian schreef op donderdag 22 januari 2026 @ 11:16:
Ik heb een half jaar geen EV gereden, en toen ik stopte met EV rijden kon ik o.a. bij een Eneco laadpaal met de Eneco pas/app nog vrij goedkoop laden voor ~23ct per kwh en geen starttarief, of ~40-45ct per kwh en 25ct starttarief bij bijvoorbeeld een Shell Recharge paal.

Nu heb ik de EV gister weer eens te pakken gehad en ik schrok van de prijzen. Die Eneco paal is nu 54ct en die Shell paal is nu 60ct. Hier komt ook nog eens 35ct starttarief bovenop. Is elektrisch laden bij simpele palen zo idioot duur geworden sinds 2026 of is het nu nog meer tijdsgebaseerd en maakt het uit welk tijdstip van de dag je goedkoop kan laden ofzo?

Tijdgebaseerd laden komt nog nauwelijks voor, zit wel in ontwikkeling.
Het is in veel regio's inderdaad duurder geworden. Ik begon ooit bij Allego in Groningen met 36 cent. Inmiddels via 40, 38, 46, nu bij 48 cent per kWh.
Ook is er veel verschuiving tussen aanbieders van laadpassen. De goedkoopsten van toen kunnen de duurste aanbieders van nu zijn.

Dus toch even een rondje laadpassenapps doen. Voor Shell is Shell zelf denk ik de goedkoopste (€ 0,53).

Het schrappen van de belastingkorting op energiebelasting voor laadpalen per 2025 scheelde sowieso al 9 cent per kWh.

[ Voor 4% gewijzigd door Pr088 op 22-01-2026 12:23 ]

[Stefannn]

grunaubaby schreef op donderdag 22 januari 2026 @ 12:02:
IK gebruikte deze pas al niet veel, maar nu zal het nog minder worden : [Afbeelding]

Ik heb dezelfde mail.
Ik blijf hem zeker gebruiken. Ik doe dat altijd als ik een verre tocht maak met een goedkoop 1 maand abonnement om bij ionity goedkoop te kunnen laden.
Duitsland, Frankrijk, België en UK blijven gewoon ondersteund. Dat betekent dat ik in 99% van de gevallen nog gewoon geholpen ben.

[sjimmie]

gertvdijk schreef op woensdag 21 januari 2026 @ 13:31:
[...]

Sommige TotalEnergies snelladers staan ook op €0,29/kWh! Deze bijvoorbeeld.

[Afbeelding]

Verder verschillende prijzen op verschillende locaties. Voor snelladers ook €0,53 gezien en €0,79.
Op straat type-2 wisselt ook binnen gemeentes. In Dronten gaan ze alle kanten op...

Zo te zien heeft Electroverse het al "opgelost" want bij de paal uit jouw link zie ik gewoon €0,58 staan.
Idem bij andere TotalEnergies laadpalen in die omgeving.

EDIT: Ik zie nu bij Electroverse een laadpaal in Utrecht van WeDriveSolar voor €0,36.

[ Voor 5% gewijzigd door sjimmie op 22-01-2026 14:12 ]

[boyette]

RaymondD schreef op donderdag 22 januari 2026 @ 12:01:
Ik heb een OVO laadpas aangevraagd omdat ik dat handiger vind dan via de app. Echter werkt deze nu niet op de Allego laadpaal bij ons in de straat. Volgens de App zou het wel moeten kunnen werken met de laadpas.

Meer mensen die problemen hebben met OVO laadpas en Allego palen?

dat zou moeten werken
het kan zijn dat de paal eruit ligt

heb je de pas wel al ergens anders gebruikt
is de pas wel al geactiveerd?
wat is de status in de app van de card als je naar charge anywhere card gaat?

kun je met de app daar wel laden ?
de paal wordt gewoon zichtbaar gegeven op de kaart?

wat zie je bij de last attempts?

[ Voor 16% gewijzigd door boyette op 22-01-2026 15:03 ]

[Zorian]

Pr088 schreef op donderdag 22 januari 2026 @ 12:22:
[...]


Tijdgebaseerd laden komt nog nauwelijks voor, zit wel in ontwikkeling.
Het is in veel regio's inderdaad duurder geworden. Ik begon ooit bij Allego in Groningen met 36 cent. Inmiddels via 40, 38, 46, nu bij 48 cent per kWh.
Ook is er veel verschuiving tussen aanbieders van laadpassen. De goedkoopsten van toen kunnen de duurste aanbieders van nu zijn.

Dus toch even een rondje laadpassenapps doen. Voor Shell is Shell zelf denk ik de goedkoopste (€ 0,53).

Het schrappen van de belastingkorting op energiebelasting voor laadpalen per 2025 scheelde sowieso al 9 cent per kWh.

Ik heb nog eens gekeken. Als ik de app of een pasje gebruik (maakt niet echt uit welke app/aanbieder) betaal ik bij de paal (shell recharge) om de hoek 53ct of meer en starttarief. Scan ik de qr code op het display en doe ik het via de site, dan varieert het tussen de 33 en 35ct op basis van tijdstip. Fors verschil.

[Pr088]

Zorian schreef op donderdag 22 januari 2026 @ 15:06:
[...]

Ik heb nog eens gekeken. Als ik de app of een pasje gebruik (maakt niet echt uit welke app/aanbieder) betaal ik bij de paal (shell recharge) om de hoek 53ct of meer en starttarief. Scan ik de qr code op het display en doe ik het via de site, dan varieert het tussen de 33 en 35ct op basis van tijdstip. Fors verschil.

Welke aanbieder? Vattenfall? 35 cent via Shell Recharge? Interessant? Welke plaats / laadpaal?
Anyway, daarom adviseerde ik een rondje laadapps/laadpassen. Kan serieus geld schelen.

[ Voor 6% gewijzigd door Pr088 op 22-01-2026 16:26 ]

[Zorian]

Pr088 schreef op donderdag 22 januari 2026 @ 16:23:
[...]


Welke aanbieder? Vattenfall? 35 cent via Shell Recharge? Interessant? Welke plaats / laadpaal?
Anyway, daarom adviseerde ik een rondje laadapps/laadpassen. Kan serieus geld schelen.

Leusden, een grijze paal van Shell Recharge/Ubitrinogwattes. Shell recharge logo op de paal in elk geval, en een display. Ding staat er nog niet zo lang dus zal wel nieuwer model wezen.
Dat tarief is wel enkel alleen via de site. Niet via de app of laadpas.



//Edit: Als ik de paal hier opzoek kan ik dus tijdsgebaseerd en goedkoop laden, in de Shell app staat de paal als fixed cost en niet mogelijk via de app te starten: https://charge.ubitricity.com/

[ Voor 39% gewijzigd door Zorian op 22-01-2026 16:37 ]

[RaymondD]

boyette schreef op donderdag 22 januari 2026 @ 14:57:
[...]

dat zou moeten werken
het kan zijn dat de paal eruit ligt

heb je de pas wel al ergens anders gebruikt
is de pas wel al geactiveerd?
wat is de status in de app van de card als je naar charge anywhere card gaat?

kun je met de app daar wel laden ?
de paal wordt gewoon zichtbaar gegeven op de kaart?

wat zie je bij de last attempts?

Paal doet het wel met de app, maar pas wordt geweigerd (rood kruis). Pas is wel geactiveerd in de app. Nog geen andere paal geprobeerd. Andere pas (andere aanbieder) doet het wel op de paal. Maar goed te weten dat het wel zou moeten werken bij een Allego paal, dan heb ik hem niet voor niets besteld.

[ Voor 11% gewijzigd door RaymondD op 22-01-2026 19:07 ]

[boyette]

RaymondD schreef op donderdag 22 januari 2026 @ 19:05:
[...]


Paal doet het wel met de app, maar pas wordt geweigerd (rood kruis). Pas is wel geactiveerd in de app. Nog geen andere paal geprobeerd. Andere pas (andere aanbieder) doet het wel op de paal. Maar goed te weten dat het wel zou moeten werken bij een Allego paal, dan heb ik hem niet voor niets besteld.

dat is zeer vreemd.. het lijkt er op dat je pas gewoon niet actief is dan
of niet die is gekoppeld

volgens mij had ik daar ook eens een probleem mee maar weet het niet meer is lang geleden

check eens even met support die kunnen dat zo zien

ik vermoed dat je pas nu gewoon nergens werkt
of het duurt even

als je die net hebt geactiveerd kan het wel even duren voor de pas overal werkt

[ Voor 19% gewijzigd door boyette op 22-01-2026 19:15 ]

[hjs]

RaymondD schreef op donderdag 22 januari 2026 @ 12:01:
Ik heb een OVO laadpas aangevraagd omdat ik dat handiger vind dan via de app. Echter werkt deze nu niet op de Allego laadpaal bij ons in de straat. Volgens de App zou het wel moeten kunnen werken met de laadpas.

Meer mensen die problemen hebben met OVO laadpas en Allego palen?

Ik heb hetzelfde probleem bij Ubitricity palen, toevallig vandaag weer eens aangegeven bij de klantenservice van OVO.

Via de app werkt het dus prima en de kaart werkt wel bij andere palen.

[boyette]

hjs schreef op donderdag 22 januari 2026 @ 19:16:
[...]


Ik heb hetzelfde probleem bij Ubitricity palen, toevallig vandaag weer eens aangegeven bij de klantenservice van OVO.

Via de app werkt het dus prima en de kaart werkt wel bij andere palen.

zie je die laadpoging wel bij de attempts van de paal opdoemen?

[hjs]

boyette schreef op donderdag 22 januari 2026 @ 19:19:
[...]

zie je die laadpoging wel bij de attempts van de paal opdoemen?

Nee, en paal knippert ook rood na 2 seconden.

[boyette]

hjs schreef op donderdag 22 januari 2026 @ 19:57:
[...]


Nee, en paal knippert ook rood na 2 seconden.

na 2 seconden
dat is wel heel erg snel..

lijkt alsof de pas niet eens gelezen kan worden dan of gezien wordt als een niet ondersteunde pas

wat zegt ovo support?

zij dit recente nieuwe passen?

[ Voor 4% gewijzigd door boyette op 22-01-2026 19:58 ]

[hjs]

Nou misschien vijf seconden dan @boyette

Kaart heb ik al een tijd.

[boyette]

hjs schreef op donderdag 22 januari 2026 @ 20:02:
Nou misschien vijf seconden dan @boyette

Kaart heb ik al een tijd.

[Afbeelding]

Die aantal secondes maakt wel uit..5 dat is een access denied

Dat maakt een wezenlijk verschil

Je moet ovo de exacte tijd en poort en paal doorgeven en je kan dit ook bij de cpo laten onderzoeken.. aan 2 kanten gaat sneller

Ik zal het wel eens testen als ik bij zo een paal in de buurt ben

[hjs]

boyette schreef op donderdag 22 januari 2026 @ 20:07:
[...]

Die aantal secondes maakt wel uit..5 dat is een access denied

Dat maakt een wezenlijk verschil

Je moet ovo de exacte tijd en poort en paal doorgeven en je kan dit ook bij de cpo laten onderzoeken.. aan 2 kanten gaat sneller

Ik zal het wel eens testen als ik bij zo een paal in de buurt ben

Ze wist bij welke paal ik stond, heb contact opgenomen dat de auto aan het laden was.
Ook gelijk verteld dat ik eerste de verkeerde lader had geselecteerd in de app omdat hij de kaart niet pakte (nummers op de paal komen niet altijd overeen met de nummers in de app, of ik kijk op verkeerde sticker)

[boyette]

hjs schreef op donderdag 22 januari 2026 @ 20:09:
[...]


Ze wist bij welke paal ik stond, heb contact opgenomen dat de auto aan het laden was.
Ook gelijk verteld dat ik eerste de verkeerde lader had geselecteerd in de app omdat hij de kaart niet pakte (nummers op de paal komen niet altijd overeen met de nummers in de app, of ik kijk op verkeerde sticker)

Dat kan je daarna crosschecken met de sessie die wel functioneert dan weet je zeker dat de poort en paal klopt

[Tom Paris]

Slinnenb schreef op woensdag 21 januari 2026 @ 09:01:
Voor wie in Utrecht woont:
Electroverse heeft sinds kort bij Total Energies laadpalen een tarief van €0,29 per kWh. Bijna €0,20 goedkoper dan alle andere palen in Utrecht. Ik weet niet waarom en hoe lang nog, maar doe er je voordeel mee.
In de app van Electroverse kun je het filter op aanbieder Total Energies zetten.


UPDATE: ik zie dat ook in omliggende gemeentes (Hilversum, Nieuwegein,... ) het tarief op €0,29 staat. In Almere het oude tarief van €0,48

Was van korte duur? Staat nu weer op €0,48 in Vleuten.

[boyette]

Tom Paris schreef op donderdag 22 januari 2026 @ 20:36:
[...]


Was van korte duur? Staat nu weer op €0,48 in Vleuten.

Heb toch gezegd dat zijn vaker acties

Ik begrijp niet dat iedereen er opeens van uit gaat dat dat structureel is deze keer

Is al de vijfde keer dat het zo gaat de laatste jaren

[greatgonzo]

Zijn hier meer mensen met een electroverse kaart? Kan het zijn dat laadsessies maar één keer per maand afgerekend worden?

Ik heb namelijk, ofwel een voordeeltje, ofwel uitstel van betaling
Ik laad vlakbij mijn werk, daar hebben ze EVbox palen. Mijn sessies mbv de laadpas starten wel, maar zijn niet zichtbaar in de app. En nu komt het gekke, als ik wil laden bij een andere paal (die wel door Elektroverse wordt ondersteund), zegt hij dat de kaart niet geldig is.

Kan dus drie dingen betekenen:
- ofwel communiceert de EVbox niet met electroverse, wat misschien mogelijk is omdat EVbox gestopt is/falliet is
- ofwel krijg ik later alsnog een rekening, maar zijn de sessies gewoon niet zichtbaar (ik heb hem gekoppeld met mijn CC, maar tot nu toe nog geen rekening gehad, gebruik het sinds begin deze maand)
- Ofwel zit de fout bij electroverse, omdat ik bij een andere paal de melding krijg dat de kaart niet actief is..

[boyette]

greatgonzo schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 10:32:
Zijn hier meer mensen met een electroverse kaart? Kan het zijn dat laadsessies maar één keer per maand afgerekend worden?

Ik heb namelijk, ofwel een voordeeltje, ofwel uitstel van betaling
Ik laad vlakbij mijn werk, daar hebben ze EVbox palen. Mijn sessies mbv de laadpas starten wel, maar zijn niet zichtbaar in de app. En nu komt het gekke, als ik wil laden bij een andere paal (die wel door Elektroverse wordt ondersteund), zegt hij dat de kaart niet geldig is.

Kan dus drie dingen betekenen:
- ofwel communiceert de EVbox niet met electroverse, wat misschien mogelijk is omdat EVbox gestopt is/falliet is
- ofwel krijg ik later alsnog een rekening, maar zijn de sessies gewoon niet zichtbaar (ik heb hem gekoppeld met mijn CC, maar tot nu toe nog geen rekening gehad, gebruik het sinds begin deze maand)
- Ofwel zit de fout bij electroverse, omdat ik bij een andere paal de melding krijg dat de kaart niet actief is..

Nee die zijn normaliter direct zichtbaar en live te volgen..
Als dat niet zo is heb ik bij electroverse niet meegemaakt dat ze achteraf nog komen

Dan heb je denk ik geluk

Maar zeg nooit nooit

Maar dit is wel een van de kaarten waarbij ik nooit achteraf toegevoegde sessies krijg..

[thomvh]

Ik zit nog steeds een beetje te dubben tussen TAP en ANWB Laadpas. Ik rijd de auto zakelijk daarom is OVO en Electroverse niet heel handig want die rekenen per sessie af. Maar ik kom met enige regelmaat in duitsland en mij valt op dat TAP daar de meeste palen bij Edeka's en Aldi's mist en in de omgevingen waar ik vaak zit. Waardoor ik toch geneigd ben mijn euro's aan de grote boze ANWB te geven dan aan een startup.

Anders opties zijn altijd welkom! Maar Radius loopt beetje raar te doen en mist Vattenfall in NL. Andere opties met maandelijkse Billing nog niet echt gevonden. Tijd dat Clever zijn Deense deal in NL uitbrengt.

[boyette]

thomvh schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 10:47:
Ik zit nog steeds een beetje te dubben tussen TAP en ANWB Laadpas. Ik rijd de auto zakelijk daarom is OVO en Electroverse niet heel handig want die rekenen per sessie af. Maar ik kom met enige regelmaat in duitsland en mij valt op dat TAP daar de meeste palen bij Edeka's en Aldi's mist en in de omgevingen waar ik vaak zit. Waardoor ik toch geneigd ben mijn euro's aan de grote boze ANWB te geven dan aan een startup.

Anders opties zijn altijd welkom! Maar Radius loopt beetje raar te doen en mist Vattenfall in NL. Andere opties met maandelijkse Billing nog niet echt gevonden. Tijd dat Clever zijn Deense deal in NL uitbrengt.

Eflux?
Mobilitics?

[LeenVan]

greatgonzo schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 10:32:
Zijn hier meer mensen met een electroverse kaart? Kan het zijn dat laadsessies maar één keer per maand afgerekend worden?

Ik heb namelijk, ofwel een voordeeltje, ofwel uitstel van betaling
Ik laad vlakbij mijn werk, daar hebben ze EVbox palen. Mijn sessies mbv de laadpas starten wel, maar zijn niet zichtbaar in de app. En nu komt het gekke, als ik wil laden bij een andere paal (die wel door Elektroverse wordt ondersteund), zegt hij dat de kaart niet geldig is.

Kan dus drie dingen betekenen:
- ofwel communiceert de EVbox niet met electroverse, wat misschien mogelijk is omdat EVbox gestopt is/falliet is
- ofwel krijg ik later alsnog een rekening, maar zijn de sessies gewoon niet zichtbaar (ik heb hem gekoppeld met mijn CC, maar tot nu toe nog geen rekening gehad, gebruik het sinds begin deze maand)
- Ofwel zit de fout bij electroverse, omdat ik bij een andere paal de melding krijg dat de kaart niet actief is..

Ik heb precies hetzelfde, gebruik al een tijd electroverse, laden op het werk lijkt gratis...
(Wanneer ik de Eneco pas gebruik op deze paal worden er wel kosten berekend)
Mijn laadpas van Electroverse werkt niet op deze paal, via de app kan ik wel laden maar er kan geen data worden uitgelezen, wanneer ik de transactie stop komt er geen factuur oid in de app.
Nu weer aan publieke paal geactiveerd met de pas meteen een overzicht van (lopende) kosten.
Voor nu dus: enjoy it while it last

[JvS]

Sinds deze week heb ik ook een Hyundai Kona EV en ben gezegend met wonen in Utrecht. Gelukkig zijn er in mijn buurt 6x 'we drive solar' laadplekken dus ik kan voor een vrij redelijk tarief laden (totdat we een kabel over de stoep mogen zetten, daar heb ik me ook voor ingezet ).

Maar nu viel het me op dat je bij 1 paal / 2 plekken in google maps niet kan zien hoeveel er beschikbaar zijn. En ook in de tap app zie je die paal niet. Het gaat om deze locatie. Dit zijn vier parkeerplekken en 2 palen. 2 Plekken zijn voor een we drive solar deelauto en 2 zijn echt gewoon openbare laadpalen.

Ik wil kunnen zien of die beschikbaar is. Is daar een manier voor om achter te komen?

[boyette]

JvS schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 15:34:
Sinds deze week heb ik ook een Hyundai Kona EV en ben gezegend met wonen in Utrecht. Gelukkig zijn er in mijn buurt 6x 'we drive solar' laadplekken dus ik kan voor een vrij redelijk tarief laden (totdat we een kabel over de stoep mogen zetten, daar heb ik me ook voor ingezet ).

Maar nu viel het me op dat je bij 1 paal / 2 plekken in google maps niet kan zien hoeveel er beschikbaar zijn. En ook in de tap app zie je die paal niet. Het gaat om deze locatie. Dit zijn vier parkeerplekken en 2 palen. 2 Plekken zijn voor een we drive solar deelauto en 2 zijn echt gewoon openbare laadpalen.

Ik wil kunnen zien of die beschikbaar is. Is daar een manier voor om achter te komen?

1 bezet
1 beschikbaar

Go ovo!

[JvS]

boyette schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 15:37:
[...]
Go ovo!

Ja, ook nog eens 15% goedkoper zie ik als je 8 euro per maand betaalt. Dat klinkt als een goeie deal.

Edit: Dit is een andere laadplek, namelijk deze. Die zie je wel in google maps. Het gaat echt om nummer 105.

[ Voor 62% gewijzigd door JvS op 23-01-2026 15:53 ]

[boyette]

JvS schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 15:47:
[...]

Ja, ook nog eens 15% goedkoper zie ik als je 8 euro per maand betaalt. Dat klinkt als een goeie deal.

Edit: Dit is een andere laadplek, namelijk deze. Die zie je wel in google maps. Het gaat echt om nummer 105.

Is het zeker en het is minder dan 8 euro per maand
Want je krijgt punten voor het laden en dat levert weer cashbacks op

Dus soms krijg je weer 5 euro korting op je volgende maand bijv afhankelijk van waar en hoeveel je laadt

[boyette]

JvS schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 15:47:
[...]

Ja, ook nog eens 15% goedkoper zie ik als je 8 euro per maand betaalt. Dat klinkt als een goeie deal.

Edit: Dit is een andere laadplek, namelijk deze. Die zie je wel in google maps. Het gaat echt om nummer 105.

Ik zie op die plek bij ovo niets maar bij de marisstraat zie ik er 2.

Misschien is die daar gekoppeld?
Waar haal je dat nummer 105 vandaan daar hoort een poortnummer bij die kan ik evt nog opzoeken

[JvS]

Ja op de Narcisstraat zitten er 4, dat ziijn weer andere voor het gemak.

Dit staat op de paal zelf:

[ Voor 58% gewijzigd door JvS op 23-01-2026 16:26 ]

[piek768]

.

[ Voor 99% gewijzigd door piek768 op 23-01-2026 16:25 ]

[boyette]

JvS schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 16:23:
Ja op de Narcisstraat zitten er 4, dat ziijn weer andere voor het gemak.

Dit staat op de paal zelf:
[Afbeelding]

Is deze net nieuw?

[JvS]

Echt werkelijk geen idee, ik heb sinds woensdag deze auto . En ben sinds 3 weken me aan het verdiepen in het moeras van laadpalen en apps. Dacht dat ik het goedkoopste al gevonden had, maar kan dus nog 15% beter. Waarvoor dank!

[ Voor 58% gewijzigd door JvS op 23-01-2026 16:34 ]

[boyette]

JvS schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 16:33:
Echt werkelijk geen idee, ik heb sinds woensdag deze auto . En ben sinds 3 weken me aan het verdiepen in het moeras van laadpalen en apps. Dacht dat ik het goedkoopste al gevonden had, maar kan dus nog 15% beter. Waarvoor dank!

Je hebt wel geluk met je wijk.. veel goedkope palen..

Ik zou voor de zekerheid ook direct een ovo pas bestellen dat kan van pas komen
Deze paal lijkt nog niet in het systeem te staan dan heb je de pas nodig

[Stefannn]

JvS schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 16:33:
Echt werkelijk geen idee, ik heb sinds woensdag deze auto . En ben sinds 3 weken me aan het verdiepen in het moeras van laadpalen en apps. Dacht dat ik het goedkoopste al gevonden had, maar kan dus nog 15% beter. Waarvoor dank!

Aangezien je nieuw bent bij deze een "tip uit de catacomben van het laadpaal gebeuren"....
Ik heb geen idee van deze paal, maar.....
Er is wel eens eerder op dit forum iemand geweest die een paal op googlemaps op een totaal andere positie terugvond. Als ik me goed herinner zelfs in een compleet andere stad.
Geen idee hoe hij dat ontdekt had. Wellicht met een search in combinatie met een ID of zo.

[boyette]

Staat die paal echt precies daar daadwerkelijk?

[daemonix]

Kijk uit met QR codes.

[JvS]

Ja die paal staat echt exact daar. Ik heb net mn auto ervandaan gehaald . Op de site van de gemeente zie je de 2 plekken met we drive solar deelauto en de 2 plekken met we drive solar laadpaal ook op de laadpaalkaart:



En nu ik toch in speurmodus ben, het verkeersbesluit komt uit 2020

[ Voor 6% gewijzigd door JvS op 23-01-2026 16:48 ]

[Zjanzjak]

Stefannn schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 16:37:
Er is wel eens eerder op dit forum iemand geweest die een paal op googlemaps op een totaal andere positie terugvond. Als ik me goed herinner zelfs in een compleet andere stad.
Geen idee hoe hij dat ontdekt had. Wellicht met een search in combinatie met een ID of zo.

Ik. Gevonden door nogal te spitten (maar hoe precies zou ik niet meer weten helaas) omdat ik er maar niet over uit kon dat ik die laadpalen nergens terug kon vinden. Na lang zoeken liep ik ineens tegen een adres aan in Boxtel, terwijl de palen in de openbare betaalde parkeergarage bij mijn kantoor staan in Rotterdam. Zelfs op de (digitale) afschriften stond het adres van de garage in Rotterdam.

[JvS]

boyette schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 16:36:
[...]

Je hebt wel geluk met je wijk.. veel goedkope palen..

Ik vind in Utrecht dat er nog best veel plekken zijn met We Drive Solar palen als ik het zo zie. Die zijn allemaal 41ct (en dus 35 met ovo blijkbaar). Zeker in Lombok zijn er echt heel erg veel (het is begonnen met het geniale Lomboxnet waarmee die wijk al heel lang geleden glasvezel had).



Al die pinnen zijn laadpalen, maar veel ervan zijn deelautos (zonnetje).

[boyette]

JvS schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 17:03:
[...]

Ik vind in Utrecht dat er nog best veel plekken zijn met We Drive Solar palen als ik het zo zie. Die zijn allemaal 41ct (en dus 35 met ovo blijkbaar). Zeker in Lombok zijn er echt heel erg veel (het is begonnen met het geniale Lomboxnet waarmee die wijk al heel lang geleden glasvezel had).

[Afbeelding]

Al die pinnen zijn laadpalen, maar veel ervan zijn deelautos (zonnetje).

Die voor de deelautos staan misschien semi publiek

[sjimmie]

JvS schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 17:03:
[...]

Ik vind in Utrecht dat er nog best veel plekken zijn met We Drive Solar palen als ik het zo zie. Die zijn allemaal 41ct (en dus 35 met ovo blijkbaar).

Thanks!
(gaat toch ook maar een OVO kaart regelen voor Utrecht)

[cbr600f4i]

Ik zie even door de bomen het bos niet meer. Zojuist de diesel ingeruild voor een hybride waar je zo’n 30 km mee kan op de accu. Nu heb ik een Vattenfall paal in de straat en ben eigenlijk van plan ‘m daar voornamelijk op te laden. Wellicht 2 x per week. Ik heb al een Vattenfall laadpas aangevraagd maar ben benieuwd of er betere alternatieven zijn, ik vermoed van niet maar iemand die dat zo kan inschatten?

[boyette]

cbr600f4i schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 22:18:
Ik zie even door de bomen het bos niet meer. Zojuist de diesel ingeruild voor een hybride waar je zo’n 30 km mee kan op de accu. Nu heb ik een Vattenfall paal in de straat en ben eigenlijk van plan ‘m daar voornamelijk op te laden. Wellicht 2 x per week. Ik heb al een Vattenfall laadpas aangevraagd maar ben benieuwd of er betere alternatieven zijn, ik vermoed van niet maar iemand die dat zo kan inschatten?

Met ovo kun je met korting laden op Vattenfall tegen een kleine vergoeding

[Sandro!]

boyette schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 22:21:
[...]

Met ovo kun je met korting laden op Vattenfall tegen een kleine vergoeding

Met een PHEV met range van 30 km moet je wel flink laden om die kleine vergoeding er uit te krijgen. Zou uit kunnen, zou ook niet uit kunnen. Ik zou beginnen met de Vattenfallpas op de Vattenfallpaal, zeker als je uit een diesel in een PHEV stapt heb je waarschijnlijk nog geen idee van hoeveel kWh je zult gaan laden. Dan kun je na een maand of wat evalueren of een pas met abonnement voordeliger is.

[boyette]

Sandro! schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 22:26:
[...]

Met een PHEV met range van 30 km moet je wel flink laden om die kleine vergoeding er uit te krijgen. Zou uit kunnen, zou ook niet uit kunnen. Ik zou beginnen met de Vattenfallpas op de Vattenfallpaal, zeker als je uit een diesel in een PHEV stapt heb je waarschijnlijk nog geen idee van hoeveel kWh je zult gaan laden. Dan kun je na een maand of wat evalueren of een pas met abonnement voordeliger is.

Minder dan 2 euro 10%

[Hachy]

Octopus heeft alle Total AC laadpalen volgens mij weer op €0,48 gezet.
Alle snelladers van Circle K ook nog steeds, dat is dus wel nice maar ik vermoed dat ook dat niet lang meer duurt.

[Sandro!]

boyette schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 22:44:
[...]

Minder dan 2 euro 10%

30 km range, laten we dan zeggen een 6 kWh batterij. 2x per week laden is 12 kWh of zo'n 48 kWh per maand. De laadpaal hier in de wijk vraagt € 0,3256/kWh. 10% korting is dan zo'n 3 cent. 3 cent * 48 kWh is € 1,44. Kost het je dus 56 cent te veel Bij openbare tarieven van € 0,40/kWh of hoger loont het al wel ja. Maar misschien ga je wel iedere dag laden of gaat de berekening helemaal scheef omdat de batterij een andere capaciteit heeft. Uiteindelijk gaat het bij PHEVs om kleingeld.

[cbr600f4i]

Bedankt voor de tips @Sandro! @boyette Het zal waarschijnlijk peanuts zijn dus ik zal eerst Vattenfall evalueren en kijk ik daarna even verder.

[JvS]

boyette schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 22:44:
[...]

Minder dan 2 euro 10%

Ja dit moet je gewoon ff Excellen. Bij een kWh prijs van 41ct is die 2 euro rendabel vanaf ~100kWh per maand en is dat 8 euro abonnement rendabel vanaf 200kWh per maand. Voor mij beide wel de moeite waard .

[boyette]

JvS schreef op zaterdag 24 januari 2026 @ 08:13:
[...]

Ja dit moet je gewoon ff Excellen. Bij een kWh prijs van 41ct is die 2 euro rendabel vanaf ~100kWh per maand en is dat 8 euro abonnement rendabel vanaf 200kWh per maand. Voor mij beide wel de moeite waard .

Er is ook nog cashback he.. die laat je buiten beschouwing

[_birdie_]

boyette schreef op zaterdag 24 januari 2026 @ 09:25:
[...]

Er is ook nog cashback he.. die laat je buiten beschouwing

je kunt zelfs nog fotos maken van de laadlocatie(s) voor extra rewards. Ooit een keer gedaan. Nooit wat voor gekregen (en fotos zijn ook niet aktief). Er zitten hier wel 40 palen in een omtrek van 500 meter dus zou best lucratief zijn.

[boyette]

_birdie_ schreef op zaterdag 24 januari 2026 @ 09:34:
[...]


je kunt zelfs nog fotos maken van de laadlocatie(s) voor extra rewards. Ooit een keer gedaan. Nooit wat voor gekregen (en fotos zijn ook niet aktief). Er zitten hier wel 40 palen in een omtrek van 500 meter dus zou best lucratief zijn.

Nee dat heeft nooit gefunctioneerd.. dacht ik

Te gek..

Ik dacht zal het nog eens proberen

En warempel krijg direct 2 punten

Dus dat functioneert ook nu

[ Voor 39% gewijzigd door boyette op 24-01-2026 10:07 ]

[Pr088]

cbr600f4i schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 22:18:
Ik zie even door de bomen het bos niet meer. Zojuist de diesel ingeruild voor een hybride waar je zo’n 30 km mee kan op de accu. Nu heb ik een Vattenfall paal in de straat en ben eigenlijk van plan ‘m daar voornamelijk op te laden. Wellicht 2 x per week. Ik heb al een Vattenfall laadpas aangevraagd maar ben benieuwd of er betere alternatieven zijn, ik vermoed van niet maar iemand die dat zo kan inschatten?

Vattenfall pas is een prima optie voor de Vattenfall palen in jouw straat! Veel plezier!

[tormentor1985]

cbr600f4i schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 22:18:
Ik zie even door de bomen het bos niet meer. Zojuist de diesel ingeruild voor een hybride waar je zo’n 30 km mee kan op de accu. Nu heb ik een Vattenfall paal in de straat en ben eigenlijk van plan ‘m daar voornamelijk op te laden. Wellicht 2 x per week. Ik heb al een Vattenfall laadpas aangevraagd maar ben benieuwd of er betere alternatieven zijn, ik vermoed van niet maar iemand die dat zo kan inschatten?

Ik zou voor die 30km de moeite niet eens nemen en gewoon je diesel aggregaat op wielen gebruiken om die accu bij te laden.

[thomvh]

boyette schreef op zaterdag 24 januari 2026 @ 09:41:
[...]

Nee dat heeft nooit gefunctioneerd.. dacht ik

Te gek..

Ik dacht zal het nog eens proberen

En warempel krijg direct 2 punten

Dus dat functioneert ook nu[Afbeelding]

Ik zou zo hard op de OVO trein mee springen. Als ik nou niet 15 cent per transactie op mijn zakelijke rekening hoefde te betalen.

[boyette]

thomvh schreef op zaterdag 24 januari 2026 @ 15:14:
[...]


Ik zou zo hard op de OVO trein mee springen. Als ik nou niet 15 cent per transactie op mijn zakelijke rekening hoefde te betalen.

Oplossing andere zakelijke rekening openen

[thomvh]

boyette schreef op zaterdag 24 januari 2026 @ 15:46:
[...]

Oplossing andere zakelijke rekening openen

Er zijn geen zakelijke rekening waar je niet per transactie moet betalen helaas zover bij mij bekend (Bunq en Knab hebben wel een gratis quota wat ze meegeven, alleen de ene heb ik wat moeite met hun praktijken en de ander doet moeilijk over BV's.). Dat is het hele scheve aan het business model van de banken. Je betaald goud geld voor de rekening en dan ook nog voor elke actie die je uitvoert.

[De doorloper]

Flexiilex schreef op zondag 4 januari 2026 @ 11:14:
[...]


Zeker waar, maar toch.. Toen iedereen benzine reed boeide het niemand wat je deed of waar je tankte als t maar zo min mogelijk bij de snelweg is.
Met een EV kan dat gewoon soms niet anders, zeker als je naar een klant ver weg moet o.i.d.

Precies dat. Mensen die zeggen "je mag niet snelladen" hebben nooit elektrisch gereden. Het is niet met benzine te vergelijken, want dat tank je overal even snel. Snelladen heeft niet voor niets die naam; je gaat onderweg niet 8 uur wachten bij een AC-lader.

Als blijk van goede wil laad ik bij lange ritten bij eenzelfde aanbieder (meestal Fastned) als ik het abonnement eruit haal. De factuur declareer ik dan bij MTC, gaat altijd goed. En dan kan je ook autocharge activeren, is elke laadsessie weer net wat korter.

[rreijnhoudt]

thomvh schreef op zaterdag 24 januari 2026 @ 15:14:
[...]


Ik zou zo hard op de OVO trein mee springen. Als ik nou niet 15 cent per transactie op mijn zakelijke rekening hoefde te betalen.

Gewoon prive betalen en verrekenen met je rekening courant.

[FCTW]

thomvh schreef op zaterdag 24 januari 2026 @ 15:14:
[...]


Ik zou zo hard op de OVO trein mee springen. Als ik nou niet 15 cent per transactie op mijn zakelijke rekening hoefde te betalen.

Zakelijke creditcard en die koppelen met OVO of via gratis virtuele Credit Cards zoals bijvoorbeeld Trade Republic of Revolut en dan declareren of verrekenen met je rekening courant saldo.

[thomvh]

rreijnhoudt schreef op zaterdag 24 januari 2026 @ 23:04:
[...]


Gewoon prive betalen en verrekenen met je rekening courant.

Ik zat weer eens te moeilijk te denken, goeie oplossing thanks!

[EDB]

Ik kom met geen mogelijkheid meer in de Shell app. Krijg na het ingeven van e-mail en wachtwoord steeds’ Oeps’. App al eens verwijderd en opnieuw geïnstalleerd zonder resultaat. Nieuw wachtwoord aangevraagd en ik kreeg keurig een e-mail. In de mail op de link klikken levert een pagina met wat machinetaal oid.
2 weken geleden al een mail gestuurd aan de klantenservice, geen antwoord.
Heb ik Spanje 2x geladen. De app werkte toen nog wel maar toonde ( in tegenstelling tot de oude recharge app) geen prijzen. Ik weet dus totaal niet voor welk bedrag ik geladen heb en kan ook geen facturen bekijken.
Ben dus wel redelijk klaar met Shell maar kan het account en betaalmiddel ook niet wijzigen.
Ben ik de enige met deze problemen met de Shell app en/of iemand suggesties?

[thomvh]

EDB schreef op zondag 25 januari 2026 @ 19:58:
Ik kom met geen mogelijkheid meer in de Shell app. Krijg na het ingeven van e-mail en wachtwoord steeds’ Oeps’. App al eens verwijderd en opnieuw geïnstalleerd zonder resultaat. Nieuw wachtwoord aangevraagd en ik kreeg keurig een e-mail. In de mail op de link klikken levert een pagina met wat machinetaal oid.
2 weken geleden al een mail gestuurd aan de klantenservice, geen antwoord.
Heb ik Spanje 2x geladen. De app werkte toen nog wel maar toonde ( in tegenstelling tot de oude recharge app) geen prijzen. Ik weet dus totaal niet voor welk bedrag ik geladen heb en kan ook geen facturen bekijken.
Ben dus wel redelijk klaar met Shell maar kan het account en betaalmiddel ook niet wijzigen.
Ben ik de enige met deze problemen met de Shell app en/of iemand suggesties?

De nieuwe of de oude? De oude is uitgezet ergens een deze dagen naar mijn weten.

[EDB]

thomvh schreef op maandag 26 januari 2026 @ 08:53:
[...]

De nieuwe of de oude? De oude is uitgezet ergens een deze dagen naar mijn weten.

De nieuwe, de oude Recharge app kan ik nog gewoon openen overigens. Heb vorige maand keurig de Recharge kaart overgezet naar de Shell app en de kaart werkte daarna gewoon. Ik kon daarna kortstondig in de nieuwe app maar nu al weken niet meer. Gewoon lastig omdat ik nu in Spanje zit en Shell totaal niet reageert op mijn bericht. Ik ga Shell maar niet meer gebruiken, heb ook de Electromaps app en druppel en die doet het ook bijna overal hier, en ook nog de ANWB kaart.

[Snuurtje]

cbr600f4i schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 22:18:
Ik zie even door de bomen het bos niet meer. Zojuist de diesel ingeruild voor een hybride waar je zo’n 30 km mee kan op de accu. Nu heb ik een Vattenfall paal in de straat en ben eigenlijk van plan ‘m daar voornamelijk op te laden. Wellicht 2 x per week. Ik heb al een Vattenfall laadpas aangevraagd maar ben benieuwd of er betere alternatieven zijn, ik vermoed van niet maar iemand die dat zo kan inschatten?

tbh 9/10 openbare palen zijn duurder of bijna gelijk aan rijden tegen de actuele benzine prijs. Eigenlijk is alleen thuis laden 100% zeker voordeliger.

[sjimmie]

Snuurtje schreef op maandag 26 januari 2026 @ 11:54:
[...]

tbh 9/10 openbare palen zijn duurder of bijna gelijk aan rijden tegen de actuele benzine prijs. Eigenlijk is alleen thuis laden 100% zeker voordeliger.

Dat was ook mijn conclusie, als EV newby.
En qua wegenbelasting ben je ook niet meer goedkoper uit.
Verzekering is duurder.
Voor mij is dus alleen de principele kant nog een reden geweest om toch elektrisch te gaan rijden (zonder eigen laadpaal).

[Snuurtje]

sjimmie schreef op maandag 26 januari 2026 @ 12:15:
[...]

Dat was ook mijn conclusie, als EV newby.
En qua wegenbelasting ben je ook niet meer goedkoper uit.
Verzekering is duurder.
Voor mij is dus alleen de principele kant nog een reden geweest om toch elektrisch te gaan rijden (zonder eigen laadpaal).

Klopt, enige uitzondering die ik gevonden heb is vattenfall, die palen aanbieden tegen 35ct / kwh. Maar die zijn zo schaars bij mij dat ik er nog geen gebruik van heb gemaakt.

[_birdie_]

sjimmie schreef op maandag 26 januari 2026 @ 12:15:
[...]

Dat was ook mijn conclusie, als EV newby.
En qua wegenbelasting ben je ook niet meer goedkoper uit.
Verzekering is duurder.
Voor mij is dus alleen de principele kant nog een reden geweest om toch elektrisch te gaan rijden (zonder eigen laadpaal).

hier in zuid holland betaal ik aan de publieke paal 32c (met ovo (anders 36c). Is dit jaar goedkoper geworden. Electroverse zou ik ook 36c betalen. De rest vd leveranciers zijn duurder voor zover ik kan zien. ANWB heeft een starttarief niet helemaal duidelijk wat het tarief is (36 of 40c).

[sjimmie]

In Utrecht Overvecht heb ik tot nu toe 2 palen van circa 36-38ct/kWh gevonden, de rest is allemaal 46-56ct.
Ver van huis laden voor een goedkopere paal is natuurlijk niet handig, dan moet ik 2x een eind lopen.
Het wisselt ook nog sterk per pas, bv met ANWB is het vaak wel goedkoper maar dan is er weer het starttafief (ik gebruik te weinig voor een betaald abonnement).

Over anderhalve week krijg ik mijn EV, een week later zal ik een keer moeten gaan laden.
Voor die tijd maar een tabelletje maken van palen, passen en prijzen.

[Pr088]

sjimmie schreef op maandag 26 januari 2026 @ 12:15:
[...]

Dat was ook mijn conclusie, als EV newby.
En qua wegenbelasting ben je ook niet meer goedkoper uit.
Verzekering is duurder.
Voor mij is dus alleen de principele kant nog een reden geweest om toch elektrisch te gaan rijden (zonder eigen laadpaal).

Je moet echt goede berekeningen maken. 2 jaar geleden toen ik begon met EV rijden was de aanschafprijs nog fors hoger en de wegenbelasting lager. Ook was er nog op de valreep SEPP (€ 2000 subsidie). Toen was het een no-brainer, toen betaalde ik ook 36-45 ct aan de straat. Tegenwoordig wel wegenbelasting, maar de aanschafprijzen van tweedehands zijn echt flink gedaald. Een fatsoenlijke middenklasse EV kost minder dan een vergelijkbare hybride. In het segment 5-6 jaar oud is EV denk ik behoorlijk concurrerend.
10+ jaar oude auto's blijven voorlopig op benzine toch echt het goedkoopste.

[Pr088]

sjimmie schreef op maandag 26 januari 2026 @ 13:13:
In Utrecht Overvecht heb ik tot nu toe 2 palen van circa 36-38ct/kWh gevonden, de rest is allemaal 46-56ct.
Ver van huis laden voor een goedkopere paal is natuurlijk niet handig, dan moet ik 2x een eind lopen.
Het wisselt ook nog sterk per pas, bv met ANWB is het vaak wel goedkoper maar dan is er weer het starttafief (ik gebruik te weinig voor een betaald abonnement).

Over anderhalve week krijg ik mijn EV, een week later zal ik een keer moeten gaan laden.
Voor die tijd maar een tabelletje maken van palen, passen en prijzen.

Kijk goed naar een passende laadpas voor jouw buurt. ANWB is eigenlijk nergens goedkoop. Die pas zou ik niet als referentie gebruiken. Kijk eens naar Electroverse. Gratis pas, goede app, geen startkosten.

[sjimmie]

Pr088 schreef op maandag 26 januari 2026 @ 13:16:
[...]


Je moet echt goede berekeningen maken. 2 jaar geleden toen ik begon met EV rijden was de aanschafprijs nog fors hoger en de wegenbelasting lager. Ook was er nog op de valreep SEPP (€ 2000 subsidie). Toen was het een no-brainer, toen betaalde ik ook 36-45 ct aan de straat. Tegenwoordig wel wegenbelasting, maar de aanschafprijzen van tweedehands zijn echt flink gedaald. Een fatsoenlijke middenklasse EV kost minder dan een vergelijkbare hybride. In het segment 5-6 jaar oud is EV denk ik behoorlijk concurrerend.
10+ jaar oude auto's blijven voorlopig op benzine toch echt het goedkoopste.

Ik heb een 2ehandse gekocht.
Voor de verzekering geldt gewoon de originele prijs en sowieso is nog altijd een benzine auto in aanschaf goedkoper dan een EV (al is dat appels met peren vergelijken).
Maakt allemaal voor mij toch niet uit, ik heb bewust voor een EV gekozen.

Pr088 schreef op maandag 26 januari 2026 @ 13:18:
[...]


Kijk goed naar een passende laadpas voor jouw buurt. ANWB is eigenlijk nergens goedkoop. Die pas zou ik niet als referentie gebruiken. Kijk eens naar Electroverse. Gratis pas, goede app, geen startkosten.

Electroverse bleek toch niet altijd de goedkoopste, die mist er een paar die nou net bij een ander goedkoper zijn. Ik ga ook zeker niet blind op ANWB, al viel het me op dat die bij een aantal palen hier echt wel goede prijzen had. Zoals ik zei, ik ga t.z.t. een tabelletje maken. Inmiddels een ANWB pas en een Tap druppel, een gratis proefperiode van Essent is onderweg en er staan al 9 apps op mijn telefoon.

[cbr600f4i]

Snuurtje schreef op maandag 26 januari 2026 @ 12:48:
[...]

Klopt, enige uitzondering die ik gevonden heb is vattenfall, die palen aanbieden tegen 35ct / kwh. Maar die zijn zo schaars bij mij dat ik er nog geen gebruik van heb gemaakt.

De Vattenfall laadpaal bij mij in de straat is 36ct/kwh en inderdaad wat je zegt over het voordeel is dat volgens mij al haast verwaarloosbaar. Volgens mij blijft de beweegreden om te laden dan vanwege de korte ritjes in de stad en het onderhouden van de accu.

[Pr088]

cbr600f4i schreef op maandag 26 januari 2026 @ 13:50:
[...]


De Vattenfall laadpaal bij mij in de straat is 36ct/kwh en inderdaad wat je zegt over het voordeel is dat volgens mij al haast verwaarloosbaar. Volgens mij blijft de beweegreden om te laden dan vanwege de korte ritjes in de stad en het onderhouden van de accu.

En Vattenfall palen in een mij bekende regio (Overijssel) zijn nog wel op een 11kW aansluiting gezet in plaats van op een 3x25A (17kW). Zodra je er dan met z'n tweeën staat gaat de laadsnelheid onderuit.

[krakendmodem]

Pr088 schreef op maandag 26 januari 2026 @ 14:40:
[...]


En Vattenfall palen in een mij bekende regio (Overijssel) zijn nog wel op een 11kW aansluiting gezet in plaats van op een 3x25A (17kW). Zodra je er dan met z'n tweeën staat gaat de laadsnelheid onderuit.

Een laadpaal zit -voor zover ik weet- op dezelfde 3x25A aansluiting als een huishouden. Ik kan mij niet voorstellen dat Enexis voor laadpalen met andere aansluitingen hanteert met minder vermogen per aansluiting.

Ik heb regelmatig op die palen ingeprikt in zowel Overijssel en Gelderland (Liander) en mijn snelheid zakte niet zo extreem ver weg. Bij twee auto's was het dan meestal 8KW per auto.

[pmiddeld]

sjimmie schreef op maandag 26 januari 2026 @ 12:15:
[...]

Dat was ook mijn conclusie, als EV newby.
En qua wegenbelasting ben je ook niet meer goedkoper uit.
Verzekering is duurder.
Voor mij is dus alleen de principele kant nog een reden geweest om toch elektrisch te gaan rijden (zonder eigen laadpaal).

Met het onderhoud ben je een stuk minder kwijt dan met een benzine-auto.

[boyette]

Pr088 schreef op maandag 26 januari 2026 @ 14:40:
[...]


En Vattenfall palen in een mij bekende regio (Overijssel) zijn nog wel op een 11kW aansluiting gezet in plaats van op een 3x25A (17kW). Zodra je er dan met z'n tweeën staat gaat de laadsnelheid onderuit.

kan je auto wel 3 fasen laden?

[Stefannn]

Snuurtje schreef op maandag 26 januari 2026 @ 11:54:
[...]

tbh 9/10 openbare palen zijn duurder of bijna gelijk aan rijden tegen de actuele benzine prijs. Eigenlijk is alleen thuis laden 100% zeker voordeliger.

Nou....
Neem openbare AC palen van 0.40euro/kWh of minder. Die zijn echt wel vrij goed te vinden.
Bij 18kWh/100km is dat 7.20euro per 100km, de wat kleinere EV's zijn nog zuiniger.

Benzine kost tegenwoordig rond de 2 euro/liter in de bebouwde kom. Alleen als je auto 3.6liter/100km oftewel 1 op 27 rijdt ben je op benzine zuiniger. In de meeste gevallen echter 2x duurder.

"vergelijkbaar duur" is alleen als je voor 0.80euro zonder abonnement gaat snelladen langs de snelweg maar dat moet je dan weer vergelijken met benzine van 2.30euro of meer.

Thuis laad ik voor ongeveer 0.20euro/kWh of minder, dan ben ik met EV zelfs 4x voordeliger.

Verder wil ik geen nieuwe enorme prijzen-thread starten, maar "vergelijkbaar duur" is gewoon niet waar

[krakendmodem]

Ik kom er per vandaag achter dat dat tarieven in Friesland bij Total Energies met 4 cent per kwh zijn verlaagd. Ergens in de afgelopen week zal die prijs wel aangepast zijn. De website van total geeft nog 44 cent per kwh aan, dus begrijp even niet waar die 2 cent extra ineens vandaan komt. (die greenflux belasting van 2 cent is ook nooit weer aandacht aan besteed volgens mij). https://totalenergies.nl/elektrisch-rijden/vind-laadpunt

Was 46 cent, is nu 42 cent als ik de prijs omreken door het totaalbedrag (inc btw) te delen door aantal geladen kwh's. MTC tankpas, dus prijs aan de paal zonder opslag per kwh.

[Zjanzjak]

Snuurtje schreef op maandag 26 januari 2026 @ 11:54:
tbh 9/10 openbare palen zijn duurder of bijna gelijk aan rijden tegen de actuele benzine prijs.

Mwoah, bereken nu eens puur de prijs per kilometer en je zal zien dat het niet het geval is.
Alleen in Zeeland is het wel wat pittiger met de prijzen maar dan nog.

Snuurtje schreef op maandag 26 januari 2026 @ 11:54:
Eigenlijk is alleen thuis laden 100% zeker voordeliger.

Klopt.
Maar publiek laden in grote delen van het land kan nog steeds voordeliger zijn dan wat jij stelt.

Edit;
Als toevoeging: https://vergelijkladenmettanken.nl/
Heb net bijvoorbeeld een occasion Peugeot 208 van een paar jaar oud tegenover elkaar gezet, dus een benzine en een elektrische versie opdat we geen appels met peren vergelijken, en pas na een bedrag hoger dan 69 cent wordt het onvoordeliger.

[ Voor 18% gewijzigd door Zjanzjak op 26-01-2026 16:26 ]

[Pr088]

boyette schreef op maandag 26 januari 2026 @ 15:07:
[...]

kan je auto wel 3 fasen laden?

Oh zeker. Ooit mijn EV (Corsa) speciaal op uitgezocht. Ik wil geen 1-fase. Of Vattenfall doet in bepaalde regio's aan agressief loadbalancen vanwege netcongestie. Heb nu twee keer op familiebezoek staan laden met 3kw. Dat schiet niet op als je 15kwh nodig hebt om weer thuis te komen. Lange verjaardagsvisites .

[ASW1]

Pr088 schreef op maandag 26 januari 2026 @ 16:46:
[...]
. Lange verjaardagsvisites .

Op naar de snellader

[Pr088]

ASW1 schreef op maandag 26 januari 2026 @ 18:04:
[...]

Op naar de snellader

Het werd inderdaad een kort stopje halverwege bij FastNed.

[Rdestructo]

Never mind

[ Voor 96% gewijzigd door Rdestructo op 27-01-2026 07:23 ]

[tormentor1985]

Pr088 schreef op maandag 26 januari 2026 @ 16:46:
[...]


Oh zeker. Ooit mijn EV (Corsa) speciaal op uitgezocht. Ik wil geen 1-fase. Of Vattenfall doet in bepaalde regio's aan agressief loadbalancen vanwege netcongestie. Heb nu twee keer op familiebezoek staan laden met 3kw. Dat schiet niet op als je 15kwh nodig hebt om weer thuis te komen. Lange verjaardagsvisites .

Heb je nog geluk dat er überhaupt iets uit komt 😂 helaas waren bij mij de parkeerplekken naast mn huis allemaal bezet gisteren en moest toch laden omdat ik nu een flink eind moet rijden.

Dus ik plug hem in na aankomst thuis en zie dat hij rond 23 uur klaar zou zijn dus dacht nou zal hem dan nog even netjes vrij maken voor iemand anders. Wat schets de verbazing die paal was uitgezet tot 22:25 🥴 Gewoon 0 charge. Nu dus maar de hele nacht laten staan.

[ Voor 15% gewijzigd door tormentor1985 op 27-01-2026 09:01 ]