/u/559/crop617695dcabdc7_cropped.png?f=community)
Ioniq5 & Zoe | 13000 Wp | LaadpasTop10.nl | Goedkoperrijden.blogspot.com
:strip_icc():strip_exif()/u/90215/crop693c35d00a4dd_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/230062/crop68a64a5ccbb66_cropped.jpg?f=community)
Dank, jouw handleiding hielp me door de meeste problemen heen. Het is ook gestaag een kwestie van issues negeren en back en nog een keer doen. Naam pakte de app niet (error). Nog een keer (error). back en ineens het volgende scherm:
Ik heb ook even de Shell-app-dans gedaan. Er gaan een paar dingen mis waardoor ik eerst niet verder kwam, misschien helpt het volgende de andere mensen hier die het proberen over te zetten.Als ze hier zo lang mee bezig zijn geweest om naar een andere app te migreren: wat een prutsers en wat een belabberde QA zeg, pfff.
- De Shell Recharge app login gegevens gebruiken om in te loggen, maak geen nieuw account aan.
- Je moet nu al bij dit eerste keer inloggen de payment method toevoegen, in tegenstelling tot de instructies in de mail. Die wordt nog niet goed gekoppeld aan de charge card, dus deze stap is nog niet voldoende.
- De "Shell Card" is een loyalty card, geen charge card, dat is het verkeerde menu met een prominente knop. Ga echt naar het diepere menu met Charge cards.
- Bij de charge cards staat niets na inloggen en het lijkt erop dat ze willen dat je een nieuwe bestelt. Ga 1 stap in dat proces en dan plots staat daar wel je bestaande kaart al in!
- De kaart is geblokkeerd en moet je 'updaten' door er je eerder ingevoerde payment method aan toe te voegen. Dat zou moeten werken, je kan gewoon de eerder ingevoerde method selecteren, maar je kaart lijkt dan nog niet te zijn gedeblokkeerd.
- De tooltiptekst "after adding a payment method, swipe down to refresh the page" werkt hier helemaal niet op Android. Ik kan refreshen en de app restarten tot ik een ons weeg, de kaartdata komt uit cache als 'blocked', maar in werkelijkheid wordt gewoon de data niet goed gerefresht. Ik moest de app force closen en pas dan was het probleem opgelost en werd de kaart als actief getoond.
En dan die van Tango, holy shitballs wat hebben ze daar gerookt? Een stukje software DUS moet er een nieuwe fysieke pas komen?
[...]
. Betaalmogelijkheid toevoegen aan pas (dan wordt je de hemd van het lijf gevraagd). Nog een keer en dan kan je een pasje selecteren. Dan nog een keer betaalmogelijkheid toevoegen. VISA (error), VISA (error), VISA (error). Ok dan maar Paypal. En de pas is nog steeds niet gedeblokkeerd... tjongejongejonge. Mijn stagairs doen het beter.
:strip_icc():strip_exif()/u/109144/IMG_2440.jpg?f=community)
Shell app: nieuwe app gedownload, ingelogd met recharge account, mijn recharge laadpas was aanwezig (gemigreerd volgens oude app) met gekoppelde payment.:
Ik heb ook even de Shell-app-dans gedaan. Er gaan een paar dingen mis waardoor ik eerst niet verder kwam, misschien helpt het volgende de andere mensen hier die het proberen over te zetten.Als ze hier zo lang mee bezig zijn geweest om naar een andere app te migreren: wat een prutsers en wat een belabberde QA zeg, pfff.
- De Shell Recharge app login gegevens gebruiken om in te loggen, maak geen nieuw account aan.
- Je moet nu al bij dit eerste keer inloggen de payment method toevoegen, in tegenstelling tot de instructies in de mail. Die wordt nog niet goed gekoppeld aan de charge card, dus deze stap is nog niet voldoende.
- De "Shell Card" is een loyalty card, geen charge card, dat is het verkeerde menu met een prominente knop. Ga echt naar het diepere menu met Charge cards.
- Bij de charge cards staat niets na inloggen en het lijkt erop dat ze willen dat je een nieuwe bestelt. Ga 1 stap in dat proces en dan plots staat daar wel je bestaande kaart al in!
- De kaart is geblokkeerd en moet je 'updaten' door er je eerder ingevoerde payment method aan toe te voegen. Dat zou moeten werken, je kan gewoon de eerder ingevoerde method selecteren, maar je kaart lijkt dan nog niet te zijn gedeblokkeerd.
- De tooltiptekst "after adding a payment method, swipe down to refresh the page" werkt hier helemaal niet op Android. Ik kan refreshen en de app restarten tot ik een ons weeg, de kaartdata komt uit cache als 'blocked', maar in werkelijkheid wordt gewoon de data niet goed gerefresht. Ik moest de app force closen en pas dan was het probleem opgelost en werd de kaart als actief getoond.
En dan die van Tango, holy shitballs wat hebben ze daar gerookt? Een stukje software DUS moet er een nieuwe fysieke pas komen?
[...]
Volgens mij dus in 1x klaar
Tango app:
Nieuwe app,
Bestaand account gebruikt
Nieuwe laadpas aangevraagd
Nieuwe payment method. Eerste poging mislukte omdat eerste creditcard niet geaccepteerd werd.
PV 4860 Wp Chint - Fronius - BYD HVS 7,5kWh - Zb - WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
PV 4860 Wp Chint - Fronius - BYD HVS 7,5kWh - Zb - WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
voor 2026 € 215 (per auto) dus in mijn geval 430,- (op jaarbasis), daar zou ik nog wel jaarlijks een formuliertje voor in willen vullen.
e-Niro Exec.l MY19, Tesla MY LR '24, Zappi, 50PV
Haha, snap ik. Dat was toen ook mijn idee.:
[...]
voor 2026 € 215 (per auto) dus in mijn geval 430,- (op jaarbasis), daar zou ik nog wel jaarlijks een formuliertje voor in willen vullen.
PV 4860 Wp Chint - Fronius - BYD HVS 7,5kWh - Zb - WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
:strip_icc():strip_exif()/u/285/apple.jpg?f=community)
Phenom 9650 @ msi k9n sli-f v2/ 4096mb ddr2 ram/ SSD/ Club 3d ATi 5770/ AOC U2879VF/MacBook Pro Retina 13 i7/ pixel 7 pro/ LG OLED55C8PLA/ pioneer dv 77 home cinema/ surface pro en laptop en book 3
Phenom 9650 @ msi k9n sli-f v2/ 4096mb ddr2 ram/ SSD/ Club 3d ATi 5770/ AOC U2879VF/MacBook Pro Retina 13 i7/ pixel 7 pro/ LG OLED55C8PLA/ pioneer dv 77 home cinema/ surface pro en laptop en book 3
:strip_icc():strip_exif()/u/52072/crop5de51ebf91960_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1326956/crop6803958ab0ca0_cropped.jpg?f=community)
/u/214642/crop66eda602b94ab.png?f=community)
Tip van Flip, vertrouw nooit op 1 app.
Velen antwoorden hier dan weer op dat ze het kolder vinden.
Dat er wat aan gedaan moet worden.
Het niet transparant is.
En ga zo maar door.
Maar ja, regulering is onderweg maar dat kan nog wel een poosje duren.
Tot die tijd, het is zoals het is.
Dus installeer een aantal laadapps en ga er een paar af in het vervolg eer je openbaar gaat laden.
Mijn 'riedeltje' is vaak (in Nederland);
- Go Charge app
- Electroverse app
- Chargemap app
- ANWB app
- E-Flux (of ROAD tegenwoordig geloof ik) app
Vattenfall en Chargefinder optioneel, of andere waarvan ik denk dat ze hulpzaam kunnen zijn.
Succes de volgende keer!
:strip_icc():strip_exif()/u/183132/crop62bc05b858324_cropped.jpg?f=community)
Volgens StreetView (zoom in, label te lezen) staan daar gewoon 300kW-laders. Was je aan een van deze units aangekoppeld of een andere?
:strip_exif()/f/image/lUWqzqtS1n7igbfG1ISre0uc.png?f=user_large)
Volgens Electroverse is 1 van de twee units nu buiten gebruik. Kan zijn dat er een storing mee is/was en dat de laadsnelheid daarom lager lag.
Wat staat daar voor informatie dan? 30kW?
[ Voor 11% gewijzigd door gertvdijk op 15-12-2025 11:59 ]
Kia e-Niro 2021 64kWh DynamicPlusLine. 3x Victron MP-II op 15kWh US5000 3f thuisbatterij met 3x25A→3x40A PowerAssist, Victron EVCS, 3200Wp HoyMiles zp. my GitHub, my blog
Ik laad tegenwoordig via OVO vanwege de 10% korting, maar op de factuur zie ik dat in tegenstelling tot bijvoorbeeld ANWB, de prijzen die je ziet exclusief BTW zijn. Dat maakt OVO een stuk minder interessant.
Ik kan nergens terugvinden of dit klopt of dat meerdere mensen het is opgevallen in dit forum.
Is dit bij andere ook het geval?
Factuur verkeerd begrepen
Ik kan nergens terugvinden of dit klopt of dat meerdere mensen het is opgevallen in dit forum.
Is dit bij andere ook het geval?
Factuur verkeerd begrepen
[ Voor 11% gewijzigd door Frizzle op 15-12-2025 14:21 . Reden: I stand corrected ]
Ik kan geen screenshot maken van de Skoda App, maar daar staat deze informatie:
Connectoren
300kW /DC
CSS Alle laders
--/2 beschibaar
30kW /DC
CSS Alle laders
1/2 beschikbaar
In theorie zouden er nu 2 auto's aan de 300kW laders kunnen staan, maar deze informatie was 2 uur gelden precies hetzelfde muv dat er toen 2/2 30kW laders beschikbaar waren.
De ANWB app spreekt van 2/4 500kW laders beschikbaar.
:strip_exif()/f/image/XxaaJTvPrQRw44PYiIGmqcfZ.png?f=user_large)
'Niets is ooit gemakkelijk' - Zedd
/u/9354/imagesmall.png?f=community)
Misschien nog in aanwas?
It seems that males are allowed to exist after all, because they help females get rid of deleterious mutations...
/u/100975/usericon.png?f=community)
Samsung S25 Ultra, Iphone 10XS Max, MacBook Air 15" M2, iPad Air 2025, Mac mini M4 (2025), KIA EV3 plus advanced LR green
Grappig.
Krijg vandaag een brief van Shell Recharge en zojuist een mail dat mijn pas geblokkeerd is en dat ik niet moet vergeten om deze weer te activeren.
Nou die pas ligt hier in stukken geknipt in de prullenbak.
Gloednieuwe ANWB pas had ik na twee dagen al in huis en gisteren even mee geladen.
Shell Recharge...... Verwacht dat ze veel klanten verliezen.
Krijg vandaag een brief van Shell Recharge en zojuist een mail dat mijn pas geblokkeerd is en dat ik niet moet vergeten om deze weer te activeren.
Nou die pas ligt hier in stukken geknipt in de prullenbak.
Gloednieuwe ANWB pas had ik na twee dagen al in huis en gisteren even mee geladen.
Shell Recharge...... Verwacht dat ze veel klanten verliezen.
AopenHX08 ZM400B Athlon64-X2-3800+ ArticFreezer64pro Asrock939Dual-Sata2 2x512MbDDR400 GigabyteR9700pro SBAudigy2 Inspire6700modded PCTVpro ADSL 6Mb/768 NEC2500a Pioneer105DVDrom iiyamaVMPro450 CanonIP4000 LogitechG5 200GbWD7200 80GbWD7200 WinXPhome
:strip_icc():strip_exif()/u/410362/crop5dba9cda00d45_cropped.jpeg?f=community)
Los van het algemeen beleid van Shell (hun nieuwe app met kaart voor laders is het slechtste wat ze konden doen) vind ik het niet zo verkeerd dat je af en toe je pas moet heractiveren.:
Grappig.
Krijg vandaag een brief van Shell Recharge en zojuist een mail dat mijn pas geblokkeerd is en dat ik niet moet vergeten om deze weer te activeren.
Nou die pas ligt hier in stukken geknipt in de prullenbak.
Gloednieuwe ANWB pas had ik na twee dagen al in huis en gisteren even mee geladen.
Toen ik mijn EV kreeg en de eerste vakantie er aan kwam heb ik ook een app of 6 geïnstalleerd en 4 laadkaarten besteld (waaronder Shell) en die liggen vrijwel ongebruikt in de auto.
Dat die eens 'uit roulatie' genomen worden vind ik niet zo verkeerd.
Als iemand morgen die kaarten er uit haalt zou ik het niet direct merken (misschien na een laadsessie met afrekening wel..).
Sony A7 iv en wat recycled glas
Ik blijf de (BYD) Shell laadpas gebruiken om bij Shell DC te laden met €0,20 / kWh korting.:
Apple | BYD | HomeWizard Plug-In Battery | UniFi | 4.880wp zonnepanelen
It seems that males are allowed to exist after all, because they help females get rid of deleterious mutations...
:strip_icc():strip_exif()/u/49556/Liegebeest-small.jpg?f=community)
Ah, duidelijk!
Alsnog een bijzondere keuze van BYD imo.
Het netwerk van Shell is niet supergroot en de laders zijn niet snel. Zeker nu BYD zich profileert met >500kW laden. Al valt het gros van het huidige BYD wagenpark nog wel binnen de Shell recharge limieten.
Tweede bijzonderheid lijkt me de expliciete associatie met fossiele brandstof voor EV’s.
Alsnog een bijzondere keuze van BYD imo.
Het netwerk van Shell is niet supergroot en de laders zijn niet snel. Zeker nu BYD zich profileert met >500kW laden. Al valt het gros van het huidige BYD wagenpark nog wel binnen de Shell recharge limieten.
Tweede bijzonderheid lijkt me de expliciete associatie met fossiele brandstof voor EV’s.
It seems that males are allowed to exist after all, because they help females get rid of deleterious mutations...
compleet zelfbouw/zelfprogrammeer home-automation, 57 PV panelen 9000kWh/jaar, 135heatpipes 150L zonneboiler met elektrische naverwarming, 2x Vaillant water/water warmtepomp vws36/4.1 3kW, smartEVSE laadpaal, 1wire/X10/P1, jacuzzi, sauna, ioniq5 EV
It seems that males are allowed to exist after all, because they help females get rid of deleterious mutations...
Serieus 9 pasjes....................?
"dus wat zou er mis kunnen gaan?" Stroom uitval.
AopenHX08 ZM400B Athlon64-X2-3800+ ArticFreezer64pro Asrock939Dual-Sata2 2x512MbDDR400 GigabyteR9700pro SBAudigy2 Inspire6700modded PCTVpro ADSL 6Mb/768 NEC2500a Pioneer105DVDrom iiyamaVMPro450 CanonIP4000 LogitechG5 200GbWD7200 80GbWD7200 WinXPhome
:strip_icc():strip_exif()/u/2142814/crop67c691842a1af_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/63739/th_kuip_ava.jpg?f=community)
Kreeg brief dat mn Shell Recharge pas stopt. Ik kon mn oude account gebruiken, maar bij laadpassen zie ik een "Digitale Pas" staan met een ID die niet op mn oude kaartnummer lijkt (The New Motion pas uit 2019). Als ik pas aanvraag doe, lijk ik een nieuwe pas te gaan bestellen, maar daar heb ik weinig zin in.
Nu is de app (Androind) vastgelopen, bij starten Shell logo en blijft daarop hangen. Kwaliteit hoor!
Nu is de app (Androind) vastgelopen, bij starten Shell logo en blijft daarop hangen. Kwaliteit hoor!
:strip_icc():strip_exif()/u/991435/crop59fedfe524ccf_cropped.jpeg?f=community)
Hier ook een plotselinge blokkade van de Shell Recharge laadpassen. Na eerst meerdere mails te hebben ontvangen met het volgende:
> To ensure a smooth transition, we’ll automatically migrate your charge card details to the Shell App, and where possible your payment details. If you use IBAN, you’ll need to update your payment method in the Shell App after migration1.
Echter na het installeren van de Shell app en het inloggen, kreeg ik de melding dat mijn oude passen niet meer bruikbaar zijn en ik nieuwe betalingsmethodes moet toevoegen. Dit gedaan hebbende bleven mijn oude passen geblokkeerd. En het lijkt erop dat dit voor iedereen met Shell (of oude NewMotion) laadpassen het geval is, dat betreft mogelijk honderden duizenden passen.
Denk dat het niet onredelijk is om hier melding van te maken bij de ACM/ConsuWijzer, gezien de grote marktpositie die Shell hier heeft (dankzij de aankoop van NewMotion). Dit raakt ook indirect andere CPOs en in bredere zin breekt dit het vertrouwen in EV laadinfrastructuur af.
Ik heb geluk dat ik recent ook een ANWB laadpas heb besteld, anders had ik zomaar ineens niet meer kunnen laden aan publieke AC palen, iets dat heel vervelend kan zijn als je ervan uitgaat dat het gewoon werkt (“paal werkte immers altijd”) en met 5% SoC aan komt rijden.
/f/image/E4zgE8yCWYkoW6biZPENJXrB.png?f=fotoalbum_large)
> To ensure a smooth transition, we’ll automatically migrate your charge card details to the Shell App, and where possible your payment details. If you use IBAN, you’ll need to update your payment method in the Shell App after migration1.
Echter na het installeren van de Shell app en het inloggen, kreeg ik de melding dat mijn oude passen niet meer bruikbaar zijn en ik nieuwe betalingsmethodes moet toevoegen. Dit gedaan hebbende bleven mijn oude passen geblokkeerd. En het lijkt erop dat dit voor iedereen met Shell (of oude NewMotion) laadpassen het geval is, dat betreft mogelijk honderden duizenden passen.
Denk dat het niet onredelijk is om hier melding van te maken bij de ACM/ConsuWijzer, gezien de grote marktpositie die Shell hier heeft (dankzij de aankoop van NewMotion). Dit raakt ook indirect andere CPOs en in bredere zin breekt dit het vertrouwen in EV laadinfrastructuur af.
Ik heb geluk dat ik recent ook een ANWB laadpas heb besteld, anders had ik zomaar ineens niet meer kunnen laden aan publieke AC palen, iets dat heel vervelend kan zijn als je ervan uitgaat dat het gewoon werkt (“paal werkte immers altijd”) en met 5% SoC aan komt rijden.
:strip_exif()/f/image/E4zgE8yCWYkoW6biZPENJXrB.png?f=user_large)
[ Voor 9% gewijzigd door philipk89 op 21-12-2025 10:31 ]
Ioniq Premium EV 2017 28 kWh
Ik heb ongeveer 10 mails ontvangen met de volgende inhoud:
M.a.w. er is dus altijd actie nodig vanuit de klant. Het toevoegen van een betaalmethode is NIET voldoende om te deblokkeren, je moet aan elke pas de gewenste methode toevoegen. In de screenshot die je stuurt: klik op de geblokkeerde pas, en selecteer WELKE betaalmethode (je kan alleen kiezen uit methodes die je hebt toegevoegd) je wil gebruiken voor de pas. En klik daarna op update. Je kan de pas ook een naam geven evt. Daarna is ie gedeblokkeerd.
Instructies met screenshots van Shell:
https://support.shell.nl/...lokkeerd-Wat-moet-ik-doen
Hoop dat het zo lukt
Klopt; hier is het AC tarief in Groningen/Drenthe van 49 naar 38 cent gegaan met abo; daarvoor was t *onmogelijk* te zien wat de prijs met abonnement; het is immers geen vaste korting maar het wisselt per paal. Dit dit geval dus ca 20%. Dat is behoorlijk onhandig. Echter deze paal was al 41 cent met OVO boost van 9,99. Voordeel dat je dan korting hebt op heel groot deel van alle palen in NL en buitenland.:
[...]
Verlaagt de app het tarief daar niet? Bij mij werd het pas zichtbaar nadat ik het abo had afgesloten.
[...]
[...]
Is bekend uiteraard, denk dat de meeste Tweakers dat al hadden opgemerkt. Ik heb net als jij meerdere Deftpower laadpassen dus die iOS kwaal van dezelfde realm heb ik al een paar keer aan Deftpower gemeld, ze weten ervan.
Het filmpje is natuurlijk bedoeld voor eindgebruikers dus daar voegt dat soort info weinig toe.
[...]
Graag gedaan uiteraard, zo'n kort filmpje was aanzienlijk meer werk dan ik vooraf had gedacht...
En inderdaad alle AC palen in Friesland zijn 48 cent terwijl die zijn dezelfde prijs met Electroverse. Trouwens ook met OVO Bonett mét korting.
Ik weet nog niet of ik het abo ga aanhouden dus na deze maand. De Deftpower app is wel prima natuurlijk.
ook zo'n brief gehad, maar ging alleen over de app, niet over de pas, die kun je deblokkeren. Maar wat een gedoe allemaal.:
Kreeg brief dat mn Shell Recharge pas stopt. Ik kon mn oude account gebruiken, maar bij laadpassen zie ik een "Digitale Pas" staan met een ID die niet op mn oude kaartnummer lijkt (The New Motion pas uit 2019). Als ik pas aanvraag doe, lijk ik een nieuwe pas te gaan bestellen, maar daar heb ik weinig zin in.
Nu is de app (Androind) vastgelopen, bij starten Shell logo en blijft daarop hangen. Kwaliteit hoor!
e-Niro Exec.l MY19, Tesla MY LR '24, Zappi, 50PV
:strip_exif()/u/34750/Trooper.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/310912/avatar_mine_01kt.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/41019/aim_mine_ani.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/65843/chef60x60.jpg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/dEyRJT8m8d4VFtgB81rOycplpYQ=/fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():strip_exif()/f/image/uFZDjyaunQHeV56NvyXL0u6E.png?f=user_large){kind=link}
Jaren '30 woning | ZP: 16x 300Wp zuid, 8x 450Wp oost, 6x 450Wp west SolarEdge | Gasloos sinds 31 okt 2025 | WeHeat Blackbird P80 | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020)
Nee, het lijkt hier op GoT altijd andersom te werken. Een paar mensen komen er niet uit, en meteen worden er dingen gepost als:
Terwijl het voor heel veel mensen gewoon prima werkt...
De grote problemen die ik lees lijken idd over de zakelijke 'druppels' te gaan, daarover communiceert Shell dat je de nieuwe app ook niet kunt gebruiken:
Dus ook dat is imo een storm in een glas water.
[ Voor 6% gewijzigd door Tom Paris op 22-12-2025 12:18 ]
Veuillez agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes sentiments distingués.
Sinds de issues met Vattenfall laatst bij OVO ben ik overgestapt op Electroverse. Wat mij opvalt nu ik een paar laadsessies achter de rug heb: het laden start vrijwel onmiddellijk zodra ik de pas aanbied. Bij OVO duurde dit altijd een paar seconden langer. En Electroverse lukt het wel om live de hoeveelheid geladen kWh te laten zien; OVO lukte dat nooit. Dus tot nu toe ben ik tevreden over de overstap
Electroverse biedt weliswaar geen kortingsabonnement aan om onder de CPO-prijs te zitten zoals OVO deed, maar eerlijk gezegd begrijp ik niet hoe OVO dat financieel rond kan krijgen. Het lijkt mij in ieder geval niet een houdbare situatie.
Ik zie bij Electroverse ook de mogelijkheid om Plug & Charge te activeren op mijn Kia EV3, waar Kia dat officieel alleen bij de eigen MSP (via DCS) ondersteunt. Electroverse heeft de PCID van mijn EV3 geaccepteerd en een EMAID gegenereerd, al een paar weken geleden, alleen heeft mijn EV3 het zelf nog niet door. Binnenkort ga ik weer eens laden bij IONITY, en die ondersteunen Plug & Charge, wellicht maakt dat bepaalde systemen wakker
Electroverse biedt weliswaar geen kortingsabonnement aan om onder de CPO-prijs te zitten zoals OVO deed, maar eerlijk gezegd begrijp ik niet hoe OVO dat financieel rond kan krijgen. Het lijkt mij in ieder geval niet een houdbare situatie.
Ik zie bij Electroverse ook de mogelijkheid om Plug & Charge te activeren op mijn Kia EV3, waar Kia dat officieel alleen bij de eigen MSP (via DCS) ondersteunt. Electroverse heeft de PCID van mijn EV3 geaccepteerd en een EMAID gegenereerd, al een paar weken geleden, alleen heeft mijn EV3 het zelf nog niet door. Binnenkort ga ik weer eens laden bij IONITY, en die ondersteunen Plug & Charge, wellicht maakt dat bepaalde systemen wakker
Voor mijn aankomende trip naar Duitsland ben ik inderdaad van plan om dit voor een maand af te sluiten
Dat klopt volgens mij niet. Dit is hoe het in de app staat verwoord:
"The above discount applies to IONITY chargers in the country your account is registered. Different rates will apply in other countries."
Wat ze daar mee bedoelen is dat IONITY andere tarieven en kortingen hanteert in andere landen, dus dat daar de tarieven van het thuisland niet gelden. Dat betekent niet dat het abonnement niet bruikbaar is in die landen, alleen dat je daar dan het plaatselijke tarief per kWh betaalt, met bijbehorende korting. Als je bijvoorbeeld naar Frankrijk gaat, dan betaal je minder dan in Nederland. En in Italië betaal je meer. Zo werkt het rechtstreeks bij IONITY met het eigen abonnement trouwens ook.
In de help centre staat een overzicht van landen en de korting die daar geldt.
[ Voor 9% gewijzigd door Zr40 op 22-12-2025 17:14 ]
Atlante heeft vooral dekking in Portugal maar er staan ook wat snellaadstations in Frankrijk, Italië en in mindere mate Spanje. Schijnt dat je nu voor 9,99 per maand (opzegbaar) voor 29 cent kan laden.
Bij invullen van de code LACHAINEEV5 krijg je zelfs 5 euro krediet.
https://atlante.energy/#mapsBlock
:strip_exif()/f/image/eMcZNliSkJWk5db9DQDPefR0.jpg?f=fotoalbum_large)
Bij invullen van de code LACHAINEEV5 krijg je zelfs 5 euro krediet.
https://atlante.energy/#mapsBlock
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/eMcZNliSkJWk5db9DQDPefR0.jpg?f=user_large)
compleet zelfbouw/zelfprogrammeer home-automation, 57 PV panelen 9000kWh/jaar, 135heatpipes 150L zonneboiler met elektrische naverwarming, 2x Vaillant water/water warmtepomp vws36/4.1 3kW, smartEVSE laadpaal, 1wire/X10/P1, jacuzzi, sauna, ioniq5 EV