Als je, net als ik, afhankelijk bent van openbaar laden dan is in dit geval waarschijnlijk OVO je winnaar, met een boost abonnement (2 euro per maand). Dan daalt de prijs van 36 naar 32 cent.Get!em schreef op donderdag 27 maart 2025 @ 11:40:
[...]
Anwb: 69ct start, 36ct/kwh (gerapporteerd in app als 40ct/kwh gemiddeld)
Vattenfall zelf: 0ct start, 36,14ct/kwh
Shell: 35ct start, 55ct/kwh
OVO: Meldt een vanafprijs van 64ct / kwh, maar na doorklikken wordt dat alsnog 36ct
Vattenfall wint hier dus in duidelijkheid en prijs op hun eigen paal.
:strip_icc():strip_exif()/u/109144/IMG_2440.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/183132/crop62bc05b858324_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/390722/crop62a730fdabd1f_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1725698/crop61e1569bb2bfc_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/42838/falloutavi.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
/u/405466/crop63a610bcef608_cropped.png?f=community)
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
Er is een update van de Ionity app (iOS) uit. Vergeet niet bij de abonnementen het gratis Ionity Go abonnement te kiezen voor 0,65 incl. BTW (Tenzij je een betaald abbo hebt):strip_exif()/f/image/KZw7texExnscnOGUY5veOvap.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/KZw7texExnscnOGUY5veOvap.jpg?f=user_large)
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
Bij toeval kom ik dit tegen; gratis snelladen bij Allego met Electroverse in Delft P+R Campus? 😳
Vermoedelijk een foutje, maar is het proberen waard. Andere Allego snelladers zijn wel €0,79-€0,86.
/f/image/ZbIJfdmt36qTxO3YtwWl3ekO.png?f=fotoalbum_medium)
Vermoedelijk een foutje, maar is het proberen waard. Andere Allego snelladers zijn wel €0,79-€0,86.
:strip_exif()/f/image/ZbIJfdmt36qTxO3YtwWl3ekO.png?f=user_large)
Kia e-Niro 2021 64 kWh DynamicPlusLine. See my GitHub and my blog for articles on security and other stuff.
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
:strip_icc():strip_exif()/u/16069/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/9208/icon.jpg?f=community){kind=icon}
/u/559/crop617695dcabdc7_cropped.png?f=community)
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
/u/136818/2dt252w.png?f=community)
Dat had (
)ik ook, 2 gratis palen. Met de ANWB pas ontgrendelen en afsluiten. Wel je sessies op de factuur, maar tegen 0.00 tarief.En ik zie ze ook in de FordPass app. Maar dat zijn alleen laadstatitieken.
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
:strip_icc():strip_exif()/u/1187430/crop6827082a50b12_cropped.jpg?f=community)
/u/71177/topiclinuxbiz2.GIF?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/197782/crop61ea63419063b_cropped.jpg?f=community)
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
Dat is inderdaad ook mijn vrees/verwachting als er uiteindelijk breder dynamische prijzen op AC publieke palen komen. De kale stroomprijs is natuurlijk maar 0 tot 15 cent van het laadtarief, dus als je nu ziet dat veel AC palen rond de 60 - 65ct zitten, mocht ze ooit dynamisch worden dan wordt het wrs. 55 - 65ct of (nog inhaliger) 60 - 75ct. Ondertussen kunnen de mensen met dynamische tarieven en/of zonnepanelen thuis voor letterlijk 0,0025/kwh gaan laden (immers, dat is wat je anders voor je stroom had gekregen). Ja natuurlijk moet er iets verdiend worden aan een AC paal maar de meeste staan er al jaren en zijn allang afgeschreven.
Aangezien het break-even point met benzine (op alleen de brandstofkosten) rond 70ct/kwh ligt, en MRB en verzekering van EV duurder zijn, gaan op deze fiets 80% v/d NL nooit overstap maken (geen eigen oprit). Wat vervolgens ook weer nadelig is voor de restwaarde, die ik hierin nog even niet meeneem.
Edit; Ohja wacht de oplossing volgens minister Madlener is dat benzine komende paar jaar zo'n 35-40 cent/liter duurder gaat worden
(25ct accijns va 1-1-26, tenminste 12ct ETS2 va 2027).
[ Voor 5% gewijzigd door davidov2008 op 02-04-2025 10:17 ]
Je aannames over benzine kloppen aardig, maar je betaalt nu echt nog minder MRB voor een EV hè. Kwarttarief dit jaar en komende jaren opbouw richting 100%. Daarna komt er echt wel een gewichtscorrectie. Anders krijgen we de oude autos nooit van de weg af.:
[...]
Dat is inderdaad ook mijn vrees/verwachting als er uiteindelijk breder dynamische prijzen op AC publieke palen komen. De kale stroomprijs is natuurlijk maar 0 tot 15 cent van het laadtarief, dus als je nu ziet dat veel AC palen rond de 60 - 65ct zitten, mocht ze ooit dynamisch worden dan wordt het wrs. 55 - 65ct of (nog inhaliger) 60 - 75ct. Ondertussen kunnen de mensen met dynamische tarieven en/of zonnepanelen thuis voor letterlijk 0,0025/kwh gaan laden (immers, dat is wat je anders voor je stroom had gekregen). Ja natuurlijk moet er iets verdiend worden aan een AC paal maar de meeste staan er al jaren en zijn allang afgeschreven.
Aangezien het break-even point met benzine (op alleen de brandstofkosten) rond 70ct/kwh ligt, en MRB en verzekering van EV duurder zijn, gaan op deze fiets 80% v/d NL nooit overstap maken (geen eigen oprit). Wat vervolgens ook weer nadelig is voor de restwaarde, die ik hierin nog even niet meeneem.
Edit; Ohja wacht de oplossing volgens minister Madlener is dat benzine komende paar jaar zo'n 35-40 cent/liter duurder gaat worden
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
/u/528703/crop565b8adf732d6_cropped.png?f=community)
1x Venus-E v151 +LilyGo HA, CT003 V114 | 5040Wp ZO + 4200Wp NW | Tibber, 3x25A, Easee Charge Lite | XPENG G9 AWD P 98kWh
:strip_icc():strip_exif()/u/2990/dexter.jpg?f=community)
Weet iemand toevallig welke laadpalen er staan in de P1 van Schiphol?
Volgens Chargemap zijn er op de Centuurbaan Zuid 65 (!) EVbox-palen te vinden, dus goede kans dat het die zijn. Maar in ChargePoint en EVBox Everon staan er veel minder, namelijk 12 respectievelijk 8 en bij e-flux vind ik nog weer verschillende aantallen op meerdere plekken.
Daar komt nog bij dat mijn ervaring met parkeergarages is, dat de locatie van een paal op de kaart vaak nogal afwijkt van de daadwerkelijke fysieke locatie. Dus dat maakt het ook niet makkelijker om zonder fysiek aanwezig te zijn, te weten welke laadpalen er nu echt te vinden zijn.
Dus hoop dat een van jullie hier opheldering over kan verschaffen.
Volgens Chargemap zijn er op de Centuurbaan Zuid 65 (!) EVbox-palen te vinden, dus goede kans dat het die zijn. Maar in ChargePoint en EVBox Everon staan er veel minder, namelijk 12 respectievelijk 8 en bij e-flux vind ik nog weer verschillende aantallen op meerdere plekken.
Daar komt nog bij dat mijn ervaring met parkeergarages is, dat de locatie van een paal op de kaart vaak nogal afwijkt van de daadwerkelijke fysieke locatie. Dus dat maakt het ook niet makkelijker om zonder fysiek aanwezig te zijn, te weten welke laadpalen er nu echt te vinden zijn.
Dus hoop dat een van jullie hier opheldering over kan verschaffen.
Maar dat heeft dan vooral weer met de nieuwprijs van de auto te maken
. All-risk op mijn 4 jaar oude ID.3 + inzittenden + 2 jaar aanschafwaardegarantie kost uit mijn hoofd 65 piek met 15 schadevrije jaren (max korting). Mag wat kosten dat autorijden 
We gaan weer on-topic!
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
:strip_icc():strip_exif()/u/410362/crop5dba9cda00d45_cropped.jpeg?f=community)
Op p1 zijn het er 11 volgens Schiphol officiële info.:
Weet iemand toevallig welke laadpalen er staan in de P1 van Schiphol?
Volgens Chargemap zijn er op de Centuurbaan Zuid 65 (!) EVbox-palen te vinden, dus goede kans dat het die zijn. Maar in ChargePoint en EVBox Everon staan er veel minder, namelijk 12 respectievelijk 8 en bij e-flux vind ik nog weer verschillende aantallen op meerdere plekken.
Daar komt nog bij dat mijn ervaring met parkeergarages is, dat de locatie van een paal op de kaart vaak nogal afwijkt van de daadwerkelijke fysieke locatie. Dus dat maakt het ook niet makkelijker om zonder fysiek aanwezig te zijn, te weten welke laadpalen er nu echt te vinden zijn.
Dus hoop dat een van jullie hier opheldering over kan verschaffen.
De rest zullen van WTC , Sheraton en Hilton zijn vermoed ik.
(Sheraton en Hilton hebben Parkbee voordelen eventueel)
P22 bij Heineken heeft er ook nog, iets verder lopen, ander tarief
https://maps.app.goo.gl/gnGb8KmpKSHpdCvj9?g_st=com.google.maps.preview.copy
Of als je heel kort er bent
https://maps.app.goo.gl/S8qbE1rDK3SdJJjW8?g_st=ic (let even op de tijd/kosten daarvan, vaak taxi’s)
Yep, dat is dus de oude. De nieuwe zou van 31 maart / 1 april moeten zijn . Ik heb wel de .APK van de nieuwe gevonden op updown, maar zoveel haast heb ik nou ook weer niet
Even afwachten dus nog maar
Whatever
Eerder in de discussie gaven ze aan dat ze de versie van 25 oktober 2024 hadden waarbij de optie abonnementen niet beschikbaar was in je profiel.:
[...]
Yep, dat is dus de oude. De nieuwe zou van 31 maart / 1 april moeten zijn . Ik heb wel de .APK van de nieuwe gevonden op updown, maar zoveel haast heb ik nou ook weer niet
Deze versie van 26 maart heeft dat dus wel
You can make things idiot proof, but they'll always come out with a better idiot
Geen idee, ik kan de abonnementen (power/motion) al maanden lang aktiveren in mijn profiel. Maar de versie op mijn android telefoon is ook van 26 maart, en lijkt niet op de versie die ze met veel bombarie aankondigen als versie 2.0.0 (wat op IOS dus wel te downloaden is, en waar dus ook al wel een APK van is). Ik ga er maar van uit dat het ding op android ook ergens de komende dagen beschikbaar komt.:
[...]
Eerder in de discussie gaven ze aan dat ze de versie van 25 oktober 2024 hadden waarbij de optie abonnementen niet beschikbaar was in je profiel.
Deze versie van 26 maart heeft dat dus wel
Whatever
Even weer ontopic.. 
Het laden voor € 0,30 bij Circle K met Electroverse is voorbij.😭
Ik dacht voor dat bedrag te laden in Vianen, wist zeker dat ik ook € 0,30 had gezien, eerder vanochtend.
Dus gewoon aan de lader, nog even schoot door mijn hoofd “moet ik niet toch even checken?”, maar dacht dat het wel goed zat en pakte mijn pasje.
Helaas, na het kaden zag ik dat ik een veel hogere rekening had dan verwacht.
Ik check dus nog een keer de app en zie het bedrag verspringen van € 0,30 naar € 0,79 per kWh.
Het laden voor € 0,30 bij Circle K met Electroverse is voorbij.😭
Ik dacht voor dat bedrag te laden in Vianen, wist zeker dat ik ook € 0,30 had gezien, eerder vanochtend.
Dus gewoon aan de lader, nog even schoot door mijn hoofd “moet ik niet toch even checken?”, maar dacht dat het wel goed zat en pakte mijn pasje.
Helaas, na het kaden zag ik dat ik een veel hogere rekening had dan verwacht.
Ik check dus nog een keer de app en zie het bedrag verspringen van € 0,30 naar € 0,79 per kWh.
Ah, helemaal gemist. Volgende keer moet ik dus toch echt van te voren dubbelchecken als ik denk goedkoop te kunnen laden en niet maar heel even in de app kijken om vervolgens verrast te worden met 163,3% hogere prijzen.
:strip_icc():strip_exif()/u/1483228/crop642e998750f2a_cropped.jpg?f=community)
Voor EV rijders in de agglomeratie Arnhem-Nijmegen en Oost Betuwe heb ik nog een snellaad tip:
de Kaufland in Kleve, DE, heeft sinds een paar maanden een laadstation, met twee DC CCS aansluitingen en een AC menekes plug. Maar tot recentelijk werkte deze nog niet, de Kaufland app/NFC kaart authentificatie kwam niet door.
Vandaag weer eens langs gegaan: alles werkt nu netjes. 60kw max voor 44 cent per kw (zo laag in 2025
) via de Kaufland of Lidl app. Niet super snel, maar ideaal voor mijn Kona uit 2020; na een klein uur shoppen ben je vele tientallen kilowatts verder. Duitsers zelf zijn niet echt EV rijders dus ondanks de drukke paas-inkopen was er gewoon plek.
de Kaufland in Kleve, DE, heeft sinds een paar maanden een laadstation, met twee DC CCS aansluitingen en een AC menekes plug. Maar tot recentelijk werkte deze nog niet, de Kaufland app/NFC kaart authentificatie kwam niet door.
Vandaag weer eens langs gegaan: alles werkt nu netjes. 60kw max voor 44 cent per kw (zo laag in 2025
) via de Kaufland of Lidl app. Niet super snel, maar ideaal voor mijn Kona uit 2020; na een klein uur shoppen ben je vele tientallen kilowatts verder. Duitsers zelf zijn niet echt EV rijders dus ondanks de drukke paas-inkopen was er gewoon plek.
Hephaestus: Xeon 2680 v2 - 64GB ECC Quad - WD Blue 3D 1TB
Virtualis: Ryzen 3700X - 16GB DDR4 - Gigabyte 1080 Ti OC - Sandisk 2TB - Valve Index
Agon:Valve Steam Deck 64GB
Non scholae sed vitae discimus Seneca
Oeh, dat biedt perspectief voor snelladen langs een vakantieroute in Duitsland bij alle kauflands, waarvan de grotere vaak langs de snelweg staan. Voor volgende vakantie maar eens op letten.:
Voor EV rijders in de agglomeratie Arnhem-Nijmegen en Oost Betuwe heb ik nog een snellaad tip:
de Kaufland in Kleve, DE, heeft sinds een paar maanden een laadstation, met twee DC CCS aansluitingen en een AC menekes plug. Maar tot recentelijk werkte deze nog niet, de Kaufland app/NFC kaart authentificatie kwam niet door.
Vandaag weer eens langs gegaan: alles werkt nu netjes. 60kw max voor 44 cent per kw (zo laag in 2025