is het gebruik vd app met premium ook interessant voor snelladen? Pas maakt dan niks uit? Of gewoon met CC of Apple Pay mogelijk?:
[Afbeelding]
Vanavond geladen bij een Allego paal, van 73 cent naar 29 cent met de Jaguar app.
Iemand al een pas kunnen koppelen?
/u/201305/Pig.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/HKA8cska2G6U5izutaQdvVPg.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/848371/crop5de255731d0c0_cropped.jpeg?f=community)
ik weet niet waarom maar mijn enelx account is blijkbaar gelinkt aan de regio roemenie.
vanaf 20 januari de nieuwe tarieven
omgerekend 120kwh voor €34 voor premium X, 5 ron = 1euro, €0,283 per kwh
of je zoiets ook buiten roemenie kan gebruiken is mij onbekend, wellicht dat de prijzen voor die enelx pakketten ook vanaf 20 januari omhoog vliegen
vanaf 20 januari de nieuwe tarieven
omgerekend 120kwh voor €34 voor premium X, 5 ron = 1euro, €0,283 per kwh
of je zoiets ook buiten roemenie kan gebruiken is mij onbekend, wellicht dat de prijzen voor die enelx pakketten ook vanaf 20 januari omhoog vliegen
smart fortwo electric drive 17.6kWh
:strip_exif()/u/29885/crop57c42fa6c354e_cropped.gif?f=community)
is het iemand al gelukt om (nieuwe) plugsurfing pas/druppel aan de jaguar app te koppelen? bestaande lukte mij niet
zelfs zonder abbo zijn de prijzen bij vattenfal palen best goed (0,37 ct/kwh)
vattenfal zal binnekort ook wel in metropoolregio amsterdam met zo'n verhoging komen, in amsterdam van 30 ct naar 68
ik ga vaak boulderen in amsterdam, daar staan palen met cpo tarief die het wel heel bont maken, €1.66 ?!? start tarief en 0,64 ct/kwh
bij elke paal staat in de app trouwens 6.37kw ?
zelfs zonder abbo zijn de prijzen bij vattenfal palen best goed (0,37 ct/kwh)
vattenfal zal binnekort ook wel in metropoolregio amsterdam met zo'n verhoging komen, in amsterdam van 30 ct naar 68
ik ga vaak boulderen in amsterdam, daar staan palen met cpo tarief die het wel heel bont maken, €1.66 ?!? start tarief en 0,64 ct/kwh
bij elke paal staat in de app trouwens 6.37kw ?
Psn=Boobybandit - i7 8700K | Asus Prime Z370-A | Corsair Vengeance 16GB DDR4 @3200Mhz| AORUS GTX 1080TI 11Gb Extreme edition | Logitech Z-5400 | Corsair 750W | ASUS PB 279Q
/u/1231/crop67444c3dedc86_cropped.png?f=community)
Kleine update vanuit mijn kant: Mijn werkgever heeft per 1 januari bij EV-Box een tarief van 1euro53 per kwh ingevoerd, plus een starttarief van 30 cent. Ik ben nog aan het uitzoeken of dit criminele tarief zo bedoeld is of een tikfout. Maar uiteindelijk gaat e-flux dus geheel vrijuit in deze.:
[...]
Factor zes zelfs. 60 euro in plaats van een tientje, bijna 2 euro per kwh
Ook een mail terug dat ik fout bezig ben en maar een formulier moet invullen: http://www.e-flux.io/foutieve-laadsessie
Dat terwijl alle info al in de mail stond. Fijne ervaring zo'n eerste laadbeurt.
Tuurlijk mag dat. Maar ik vraag mij af of mijn werkgever die in 2030 Co2 neutraal wil worden, en tot en met 31 december een tarief van 30 cent hanteerde, mij op deze wijze een poot wil uitdraaien. Of 15,3 cent bijvoorbeeld wou invoeren.
De stroom kost mij zo 40 cent per kilometer. Met een stinkende diesel zou het mij een duppie kosten
Ook erg onbevredigend trouwens dat ik 21% mag aftikken en brandstof nog 9% belasting is. Maar dat valt de overheid te verwijten.
De stroom kost mij zo 40 cent per kilometer. Met een stinkende diesel zou het mij een duppie kosten
Ook erg onbevredigend trouwens dat ik 21% mag aftikken en brandstof nog 9% belasting is. Maar dat valt de overheid te verwijten.
[ Voor 42% gewijzigd door knakworst op 11-01-2023 16:00 ]
Laad je dan via de app?:
[Afbeelding]
Vanavond geladen bij een Allego paal, van 73 cent naar 29 cent met de Jaguar app.
Iemand al een pas kunnen koppelen?
:strip_icc():strip_exif()/u/90215/crop641db2a77e86a_cropped.jpg?f=community)
Te zien bij Aire de Champ Roland (aan de A26 bij Juvincourt-et-Damary in Frankrijk).
:strip_exif()/f/image/LH4u71w3808LYcVhrYpBRgy2.jpg?f=fotoalbum_large)
Aan de ene kant mooi om te zien dat prijzen zo ook transparant kunnen zijn. Aan de andere kant: wat heb je er aan als je een laadpas gebruikt die uiteindelijk een hoger (of lager) tarief hanteert?
Het is allemaal nog in aanbouw, maar voordat jullie aangeven dat het raar is dat alle drie de tarieven gelijk zijn: de laadpalen stonden op actief. Je kunt badgen en ook via een systeem met QR code activeren. Het is nog onduidelijk of er met een pinpas of creditcard betaald kan worden.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/LH4u71w3808LYcVhrYpBRgy2.jpg?f=user_large)
Aan de ene kant mooi om te zien dat prijzen zo ook transparant kunnen zijn. Aan de andere kant: wat heb je er aan als je een laadpas gebruikt die uiteindelijk een hoger (of lager) tarief hanteert?
Het is allemaal nog in aanbouw, maar voordat jullie aangeven dat het raar is dat alle drie de tarieven gelijk zijn: de laadpalen stonden op actief. Je kunt badgen en ook via een systeem met QR code activeren. Het is nog onduidelijk of er met een pinpas of creditcard betaald kan worden.
Mazda MX-30
Ook gekregen, ooit een Roemeense bundel gekocht maar dat werkt niet in NL. De oude prijs voor 60kwh was 75 RON net nagekeken, dat wordt dus precies 20% meer (90RON incl btw).
Dat valt dan nog relatief mee tov de 50% die Coolblue en Shell op de prijs gooit in korte tijd. De toekomst op korte termijn voor de EV is hiermee wel om zeep geholpen, icm aanstaande MRB invoering tegen vol tarief incl accu en gelijktrekken van de bijtelling. Niemand gaat nu nog tegen forse meerprijs tov ICE een EV kopen toch ? óf je moet enorme dosis eigen zonnestroom over hebben waarbij je ook tijdens afbouw salderen overdag veel direct in je eigen auto kan stoppen tegen effectief ~10ct/kWh. Reken maar rustig paar jaar vertraging in de hele transitie.
Heb gekeken naar Europese stroom prijzen (bruto voor belastingen), en Roemenië en NL zitten wel ongeveer op zelfde niveau, Italië trouwens ook soms wat duurder. Roemenië zat mss wel wat te goedkoop gezien de vergelijkbare stroomprijs. Hoe dan ook mi is het wachten op verhoging van Enel X in NL. Overigens, als dat 20% omhoog gaat is t nog steeds veruit goedkoopste, voor niet-Jaguar eigenaren
de mensen in roemenie verdienen bij lange na niet zo veel als bijv. NL maar mogen wel rustig NLse stroomprijzen betalen, dat is toch ook scheef.:
[...]
Ook gekregen, ooit een Roemeense bundel gekocht maar dat werkt niet in NL. De oude prijs voor 60kwh was 75 RON net nagekeken, dat wordt dus precies 20% meer (90RON incl btw).
Dat valt dan nog relatief mee tov de 50% die Coolblue en Shell op de prijs gooit in korte tijd. De toekomst op korte termijn voor de EV is hiermee wel om zeep geholpen, icm aanstaande MRB invoering tegen vol tarief incl accu en gelijktrekken van de bijtelling. Niemand gaat nu nog tegen forse meerprijs tov ICE een EV kopen toch ? óf je moet enorme dosis eigen zonnestroom over hebben waarbij je ook tijdens afbouw salderen overdag veel direct in je eigen auto kan stoppen tegen effectief ~10ct/kWh. Reken maar rustig paar jaar vertraging in de hele transitie.
Heb gekeken naar Europese stroom prijzen (bruto voor belastingen), en Roemenië en NL zitten wel ongeveer op zelfde niveau, Italië trouwens ook soms wat duurder. Roemenië zat mss wel wat te goedkoop gezien de vergelijkbare stroomprijs. Hoe dan ook mi is het wachten op verhoging van Enel X in NL. Overigens, als dat 20% omhoog gaat is t nog steeds veruit goedkoopste, voor niet-Jaguar eigenaren
en ja, de prikkel voor mensen om elektrisch te rijden vervaagd. vooral als je volledig afhankelijk bent van openbare laadpalen waar ze gewoon 100% meer kunnen vragen voor stroom is de lol er wel heel snel van af. het is al vaak een gezeik om uberhaupt een laadplek te vinden, wordt het ook nog zo achterlijk duur.
tuurlijk zullen mensen het blijven doen want goed voor t milieu of beleid van werkgever voor dienstautos, maar voor de mensen die het puur om de centen doen - en dat is bijna iedereen denk ik zo - zijn nu wel gewoon de lul want er is weinig voordeel meer over tov benzine, maar dit gaat een beetje offtopic zo denk ik
smart fortwo electric drive 17.6kWh
Enel X pikt het niet als je exact je bundel leeg trekt. Vanmorgen - dankzij Home Assistant - exact de eerste bundel van 70kwh leeggemaakt
:strip_exif()/f/image/9AKmvVpwJ5lHJWUm4QrL6PZI.jpg?f=fotoalbum_large)
Zover, alles goed. App uptodate, alles staat er goed in.
Zojuist (12 uur later) nieuwe bundel van 145kwh aangeschaft. Al die tijd - en ook nu nog niet - die auto niet meer geladen. Krijg gelijk een straf van 3.18 kwh
:strip_exif()/f/image/jqXDeDS7AeoitQEd3Q8r9Mtu.jpg?f=fotoalbum_large)
Wel toevallig een straf exact ter waarde van mijn 2 laadtransacties van vanmorgen.
Wat ik denk: als je van bundel wisselt, worden alle laad transacties van die dag je gewoon 2x aangerekend. Ook al zit er maarliefst 12u tussen.
Dus voortaan wissel ik pas van bundel als ik die dag nog geen gebruik heb gemaakt van JuicePass. Wel vervelend als je op doorreis bent en binnen paar uur weer moet laden. Dan worden alle kWh die dag dus 62ct en is bijna elke andere oplossing beter
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/9AKmvVpwJ5lHJWUm4QrL6PZI.jpg?f=user_large)
Zover, alles goed. App uptodate, alles staat er goed in.
Zojuist (12 uur later) nieuwe bundel van 145kwh aangeschaft. Al die tijd - en ook nu nog niet - die auto niet meer geladen. Krijg gelijk een straf van 3.18 kwh
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/jqXDeDS7AeoitQEd3Q8r9Mtu.jpg?f=user_large)
Wel toevallig een straf exact ter waarde van mijn 2 laadtransacties van vanmorgen.
Wat ik denk: als je van bundel wisselt, worden alle laad transacties van die dag je gewoon 2x aangerekend. Ook al zit er maarliefst 12u tussen.
Dus voortaan wissel ik pas van bundel als ik die dag nog geen gebruik heb gemaakt van JuicePass. Wel vervelend als je op doorreis bent en binnen paar uur weer moet laden. Dan worden alle kWh die dag dus 62ct en is bijna elke andere oplossing beter
[ Voor 7% gewijzigd door Malarky op 11-01-2023 23:22 ]
/u/559/crop617695dcabdc7_cropped.png?f=community)
Ik heb hem juist voor Nederland aangeschaft
.En je kunt zoals anderen al aangaven de pas vanuit de app bestellen (€ 16,-).
Met de app kun je ook het laden activeren via de kaart of de QR op de laadpaal.
Met virtuele kaart kan ook als je android telefoon hebt met NFC, maar werking daarvan niet heel betrouwbaar/werkt niet op alle laadpalen.
e-Niro Exec.l MY19, Tesla MY LR '24, Zappi, 50PV
Iemand al gelukt om met een Elli abonnement te laden via de app bij een Vattenfall AC laadpaal?
Paal wordt vrijgegeven als je de sessie start, geeft 1 seconden aan dat hij gaat laden, maar springt direct terug naar het groene vinkje (zonder te laden). Lijkt dus dat de autorisatie wel lukt, maar daarna geen stroom mag leveren.
Na een maand m’n nog steeds m’n laadpaal niet binnen namelijk, dus aangewezen op de app
Paal wordt vrijgegeven als je de sessie start, geeft 1 seconden aan dat hij gaat laden, maar springt direct terug naar het groene vinkje (zonder te laden). Lijkt dus dat de autorisatie wel lukt, maar daarna geen stroom mag leveren.
Na een maand m’n nog steeds m’n laadpaal niet binnen namelijk, dus aangewezen op de app
:strip_icc():strip_exif()/u/91488/4.jpg?f=community)
/u/388055/crop668241391f14d_cropped.png?f=community)
Zoals ik net al aangaf lijkt het bij mij er dus niet twee keer afgehaald te worden. Mocht ik toch nog een rekening krijgen voor hetgeen wat ik voer de bundel heen ging, zal ik dit toevoegen
.
/u/788175/crop5774ce547afdd_cropped.png?f=community)
Heb zelf mijn ellie laadpas ook nog niet binnen, had een case geopend om eens te vragen hoe t zit dit was het antwoord, wellicht ook van toepassing op mensen hier::
Iemand al gelukt om met een Elli abonnement te laden via de app bij een Vattenfall AC laadpaal?
Paal wordt vrijgegeven als je de sessie start, geeft 1 seconden aan dat hij gaat laden, maar springt direct terug naar het groene vinkje (zonder te laden). Lijkt dus dat de autorisatie wel lukt, maar daarna geen stroom mag leveren.
Na een maand m’n nog steeds m’n laadpaal niet binnen namelijk, dus aangewezen op de app
:strip_icc():strip_exif()/u/4202/crop59500930db0d0_cropped.jpeg?f=community)
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
Ik heb de Juicepass app geïnstalleerd en daarna kan je inderdaad de kaart aanvragen. Maar voor het aanvragen krijg je de melding dat je een "plan" moet afsluiten om met de kaart te gebruiken. Wat is jullie ervaring, klopt dit of kan je ook gewoon betalen naar gebruik?:
[...]
Ik heb hem juist voor Nederland aangeschaft
En je kunt zoals anderen al aangaven de pas vanuit de app bestellen (€ 16,-).
Met de app kun je ook het laden activeren via de kaart of de QR op de laadpaal.
Met virtuele kaart kan ook als je android telefoon hebt met NFC, maar werking daarvan niet heel betrouwbaar/werkt niet op alle laadpalen.
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
Vandaag geladen met de Jaguar app vlakbij onze post in Ulvenhout, op loopafstand dus te doen. Bij het stoppen van de sessie in de app stond de lader alleen op bezet en was er geen actieve lading zichtbaar. Resultaat: laadkabel niet te verwijderen uit de laadpaal. Hulde aan de helpdesk van Ecotap die binnen één minuut de laadkabel heeft vrijgegeven en ik dus mét kabel naar huis kon
14590 Wp PV | 6 kWh Thuisaccu
Heb ik ook gehad. Gewoon kabel eerst fysiek uit auto unlocked meestal dan ook de laadpaal(sessie). Nu al 2x gelukt met Jaguar app dat ik mijn sessie niet kon sluiten.:
Vandaag geladen met de Jaguar app vlakbij onze post in Ulvenhout, op loopafstand dus te doen. Bij het stoppen van de sessie in de app stond de lader alleen op bezet en was er geen actieve lading zichtbaar. Resultaat: laadkabel niet te verwijderen uit de laadpaal. Hulde aan de helpdesk van Ecotap die binnen één minuut de laadkabel heeft vrijgegeven en ik dus mét kabel naar huis kon
/u/1835320/crop633e9e61a1ed8.png?f=community)
Vanavond de BP pulse in Amsterdam Noord eens geprobeerd met de Freshmile pas. DC laden voor nog geen €0,28. Dat zijn nog eens tarieven! €0,20 per kWh en €0,08 per minuut (snelheid was gemiddeld 100kWh wat nog een beetje tegenviel) Dit ga ik vaker doen. Ik ben zelfs goedkoper uit dan Freshmile op een Total/Greenflux AC paal met 11kWh bij mij in de buurt. Dan kom ik op ca. €0,36 per kWh. :strip_exif()/f/image/SQrrUKHz4xRFsTKGbTiSUwNY.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/SQrrUKHz4xRFsTKGbTiSUwNY.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/895/Arsenal_60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/600148/crop63468d49a2819_cropped.jpg?f=community)
Ja werkt prima. De app (android versie in mijn geval) geeft alleen geen actieve sessie aan. Dus de sessie stop je door de laadkabel van de auto los te koppelen, bij de Vattenfall palen ontkoppelt de kabel vervolgens vanzelf (bij de ene paal na 1 minuut, bij de andere direct). Voordeel hiervan is wel dat ik onze twee "Jaguars" met dezelfde app tegelijk aan de publieke laadpaal kan hangen. Is de vrouw blij mee, hoeft ze niet te dealen met een extra app om te laden
Peugeot 5008 I VW e-Golf (36kWh) l skcarcleaning.nl
/u/230062/crop5eb8fae60f99e_cropped.png?f=community)
Ja en die rekensom maakt het wel lastiger dan ik in eerste instantie voor ogen had en toch duurder bij trage palen. Freshmile is paal en snelheid specifiek.
Korte berekening:
Stel je wilt 50kwh laden
50 x 0,25 = 12,50 euro
Stel je kan een maximale snelheid halen van 10kwh
Dan ben je 5 uren (300 minuten) aan het laden.
Kosten zijn 0,02 * 300 minuten = 6 euro
delen we de 6 euro door het aantal kwh (50) = 0,12 dat er dan bij komt.
Kortom je tarief wordt dan 0,25 + 0,12 = 0,37 cent per kwh.
Echter heb ik een shell paal in de buurt waar ik 150kwh heb gehaald (in de zomer) en daar is het kwh tarief 0,19 cent en met dezelfde rekensom kom ik ook op 0,12 cent uit en zijn de kosten dan 0,27 cent per kwh.
Er zit natuurlijk een maar aan! Startsnelheid is meestal nooit gelijk 150kwh en je zal tijdig moeten stoppen want boven de X percentage (85% bij de EV6) dan neemt de snelheid flink af.
Uh dus je bestelt de laadpas bij plugsurf app voor 9,99 en je kan deze dan activeren in de jaguar app?:
[...]
Pas bestellen via plugsurfing app. Laden via Jaguar app. Je kan filteren op laadpalen die zonder pas zijn te gebruiken.
[Afbeelding]
Jaguar kan het mede voor 29ct omdat ze die 9% BTW deal hebben weten te verlengen
Wel jammer. Kan ook maar 9% btw terugkrijgen dan als zakelijke rijder.
[ Voor 24% gewijzigd door anc op 13-01-2023 14:04 ]
/u/99588/crop561f73a552bf2_cropped.png?f=community)
lastige berekening, ik kom uit op ongeveer 0,37 bij greenflux palen bij mij in de buurt (0,19 + 0,18)
interessante alternatieven voor als vattenfal de tarieven gaat aanpassen in haarlemmermeer, nu nog 0,34 bij een paal een stuk verder
met als nadeel bij jaguar alleen laden via app en bij freshmile kleefstress
edit>>
mail van vattenfal dat alle palen in amsterdam worden overgenomen door equans
"Omdat we voor de overbrugging naar Equans apart elektriciteit moesten inkopen en de elektriciteitsprijzen scherp zijn gestegen, hebben we de het laadtarief vanaf 21 januari 2023 helaas moeten verhogen naar €0,5604 per kWh, exclusief btw (€ 0,6781 per kWh inclusief btw).
Dit tarief geldt totdat onze laadpalen zijn overgenomen door Equans. Dat gebeurt in stappen tussen 7 januari en 1 juli 2023. U betaalt daarna het tarief van Equans.
"
https://equans.nl/special...ions-van-equans-amsterdam
scheelt 2 cent
[ Voor 21% gewijzigd door Lagune op 13-01-2023 15:32 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/21176/crop5ccdddf790e78_cropped.jpeg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/mmJBAZW_-eK9BNAtH0tHWH4cDxI=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/GG9LBppjHEGMFfcPwzD8rQEm.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/-fyBIsz7QLx60dLwfVP90dn_JTU=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ADJMGX1AlT0z5qB5LBYY5Syi.jpg?f=user_large){kind=link}