Ik had hetzelfde probleem met de 3 bij Nootdorp een paar dagen geleden. Echter, de weken daarvoor ging het laden op die plek stukken beter, zoals je zou verwachten. Misschien een tijdelijk probleem?:
[...]
Sta nu bij Nootdorp, V4 supercharger:
[Afbeelding]
Qua auto wil ik echt niet terug naar een 3 of de tegenhanger de Y, maar het laden in de 3 ging echt velen malen sneller.
:strip_icc():strip_exif()/u/1674452/crop61a9ffeb5ba8e_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/63739/th_kuip_ava.jpg?f=community)
/u/405466/crop63a610bcef608_cropped.png?f=community)
/u/214642/crop66eda602b94ab.png?f=community)
/u/237983/crop619cede317693_cropped.png?f=community)
🔋 Hyundai Ioniq electric premium 28kWh | ☀️ 4350Wp oost, 1005Wp zuid, 2940Wp west | 🌡️ LG 3,5kW + 2,5kW warmtepomp
/u/1387186/crop65f2f1901e7f0_cropped.png?f=community)
Ik zou sowieso dan een creditcard koppelen aan de Tesla app, heb je dat ook mooi afgeschermd en kun je gebruik maken van de Superchargers in het buitenland voor een mooi tarief.
Tesla Model 3 (2024) LR AWD Ultra Red
🔋 Hyundai Ioniq electric premium 28kWh | ☀️ 4350Wp oost, 1005Wp zuid, 2940Wp west | 🌡️ LG 3,5kW + 2,5kW warmtepomp
:strip_exif()/u/1521/Avatar2.gif?f=community){kind=avatar}
/u/415434/crop5d440c8c54cee_cropped.png?f=community)
Normaal is het niet maar zoals gezegd hierboven, het gebeurt wel eens, in binnen- en buitenland.
In de regel zie je alles meteen en soms wat later en heel soms maanden later.
En heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel soms heb je geluk en komt het nooit.
:strip_icc():strip_exif()/u/270677/crop5dda418ea6cc7_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/2990/dexter.jpg?f=community)
Dat had je natuurlijk ook zelf kunnen opzoeken.
Maar het zijn V4 laders, dus geen probleem.
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
:strip_icc():strip_exif()/u/451080/tafel.jpg?f=community)
Hoe kun je dat opzoeken? In de tesla-app staat dit niet toch?:
[...]
Dat had je natuurlijk ook zelf kunnen opzoeken.
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
Hoe zie je in de app dat het v4 laders zijn?:
[...]
Dat had je natuurlijk ook zelf kunnen opzoeken.
Rijdt sinds 05-10-2022 een KIA EV6 GT-line rwd Runway Red
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
Ja idd, daarom zie ik liever een foto, dan is vergissen niet mogelijk.
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
:
[...]
Dat had je natuurlijk ook zelf kunnen opzoeken.
O ja.. Chargemap. Met streetview zag ik ze niet (ik wist ook niet zo goed waar ik moest kijken), maar op Chargemap staat idd een goede foto.
Blijft de vraag nog open of het goed te doen is om daar te parkeren, laden, naar de aankomsthal te gaan om iemand op te halen en dan weer terug te zijn vóór de idle fee begint..
Alleen relevant als ze volgende week weer in bedrijf zijn, want dan ga ik er naar toe.
In dit geval had ik wel graag gewild dat ik de DC-laadsnelheid van mijn IONIQ5 kon aanpassen, maar volgens mij kan dat niet.
Gebeurde bij ons nooit maar nou voor het eerst en eerste keer in buitenland, dus was toch wel:
[...]
Normaal is het niet maar zoals gezegd hierboven, het gebeurt wel eens, in binnen- en buitenland.
In de regel zie je alles meteen en soms wat later en heel soms maanden later.
En heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel soms heb je geluk en komt het nooit.
Beetje benieuwd
/u/559/crop617695dcabdc7_cropped.png?f=community)
Volgens mij heb ik dat een keer op Twitter gezet. Was dit niet die gast die op zondag alles dichtgooide en de laders uit zette?:
Ik dacht deze info hier vandaan te hebben gehad, maar kan met zoeken het nergens meer vinden dus bij deze 'nieuwe' informatie:
Een uien boer in Zeeland heeft een groot zonnepanelen veld, en heeft volgens mij anderhalf jaar geleden besloten om met die extra stroom ook iets goeds te doen. Groen Goud Biervliet.
Een laadstation met 7 snellaad plekken. Met plek voor vrachtwagens en auto's met caravans. (ook 2 slow chargers en 15 shuko's voor electrische fietsen)
Wij zijn gisteren teruggekomen van vakantie aan de kust, en zijn daar gaan laden. Bemande kiosk, schone wc, hond losloop veld. Een mooi park met speeltoestellen voor kinderen (blijkbaar pas sinds 2 weken).
Ik zag dat het tarief wat hoger was dan gemiddeld (0,76 per kWh, als je de Shell kaart pakt) maar goed, je krijgt er veel luxe voor terug. (alles is wel betaald, koffie, wc, drinken, eten, het kost allemaal wel iets).
Ik kijken in mijn apps welke pas het goedkoopst was. Zegt Go-Charge dat dat vattenfall is, maar in de vattenfall app staat deze laadplek niet. Toch geprobeerd, en het was iets goedkoper. 0,69 per kWh (Go-Charge zei 0,35 maar goed, dit is ook goedkoper)
Dit laadplein staat nu bij mijn favorieten als we terugkomen van de belgische/zeeuwse kust. Zoveel makkelijker met de kinderen.
Het heet Groen Goud Biervliet (https://www.groengoudbiervliet.nl/). Ze zitten niet op de meest praktische locatie, maar we hebben het niet als laadstop maar als uitje naar een speeltuin gezien.
De pasaanbieder is wel de enige partij waar jij een financiele overeenkomst mee aan gaat. De ACM is daar heel duidelijk over, wat er ook in de voorwaarden wordt gezet.
Dat komt omdat Vattenfall daar nu palen van Equans aan het overnemen is. In mijn brede overzicht ging ik nog uit van de bestaande Equans concessie.
Ioniq5 & Zoe | 13000 Wp | LaadpasTop10.nl | Goedkoperrijden.blogspot.com
de 20 dagen geeft aan dat de status voor het laatst geupdate is 20 dagen geleden, niemand behalve tesla weet wanneer ie open gaat
. Soms zijn ze snel met bouwen, soms niet, vaak zit er ook een linkje bij naar een forum waar de betreffende SuC besproken wordt. Vaak met foto's van de bouw
:strip_icc():strip_exif()/u/316604/1.jpg?f=community)
Vermoedelijk was dat inderdaad jouw tweet
Goed nieuws! De laders en wc zijn nu 24/7 beschikbaar. Op zondag moet je inderdaad wel nog zelf het hek openen.
Enyaq iV 80 - 5135 Wp
Dat dacht ik ook, tot een half jaar geleden ofzo in Bergen op Zoom, bij een AC 11 kW LMS-paal, heel mijn trukenboek opengooide, maar met GEEN mogelijkheid kreeg ik de boel aan de praat.
Totdat...... juist... eerst sessie starten toen pas kabels er in.
en dat is alleen bij deze paal?:
[...]
Dat dacht ik ook, tot een half jaar geleden ofzo in Bergen op Zoom, bij een AC 11 kW LMS-paal, heel mijn trukenboek opengooide, maar met GEEN mogelijkheid kreeg ik de boel aan de praat.
Totdat...... juist... eerst sessie starten toen pas kabels er in.
normaal reageert je auto wel normaal op andere palen ?
Alleen bij die paal, voor de rest nergens problemen met AC-laadpunten in den lande.
Zelfs niet in Frankrijk! Met die gekke deurtjes ervoor.
En is mijn handeling altijd; eerst stekker in de paal, dan stekker in de auto, laadpas erlangs en gaan.
Works like a charm, behalve die ene keer in BoZ dan haha, verder onbelangrijk want eigenlijk hoef ik zo dicht bij mijn woonplaats niet te laden en mocht ik dat toch wel weer een keer willen doen dan zijn er zat Vattenfall laadpalen daar waar ik nooit problemen mee heb. En nu goedkoper zijn.
Italië gaat duur worden deze zomer. EVWay komt met dit plaatje waar je aan kan zien hoe duur DC laden daar nu is.
Met een Ionity abonnement kan je daar voor €0,47/kWh terecht, wat dan ineens erg voordelig is als je deze tarieven ziet
Zelfs bij Tesla is het duur zonder abonnement, zo rond de 70 cent.
Met een abo betaal je daar ook ongeveer 47 cent.
Met een Ionity abonnement kan je daar voor €0,47/kWh terecht, wat dan ineens erg voordelig is als je deze tarieven ziet
Zelfs bij Tesla is het duur zonder abonnement, zo rond de 70 cent.
Met een abo betaal je daar ook ongeveer 47 cent.
Ioniq5 & Zoe | 13000 Wp | LaadpasTop10.nl | Goedkoperrijden.blogspot.com
Zaterdag a.s. ga ik via OVO bij Electra proberen.:
Italië gaat duur worden deze zomer. EVWay komt met dit plaatje waar je aan kan zien hoe duur DC laden daar nu is.
Met een Ionity abonnement kan je daar voor €0,47/kWh terecht, wat dan ineens erg voordelig is als je deze tarieven ziet
Zelfs bij Tesla is het duur zonder abonnement, zo rond de 70 cent.
Met een abo betaal je daar ook ongeveer 47 cent.
[Afbeelding]
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/yCdtN1xSxXRk9f11U7o2DRXe.jpg?f=user_large)
Just here for the fun
Ik zou ook de Electroverse app proberen. Dat was toen ik er was in de meivakantie wel een stukje goedkoper dan CPO prijzen.:
Italië gaat duur worden deze zomer. EVWay komt met dit plaatje waar je aan kan zien hoe duur DC laden daar nu is.
Met een Ionity abonnement kan je daar voor €0,47/kWh terecht, wat dan ineens erg voordelig is als je deze tarieven ziet
Zelfs bij Tesla is het duur zonder abonnement, zo rond de 70 cent.
Met een abo betaal je daar ook ongeveer 47 cent.
<knip>
Wat betreft OVO denk ik niet dat dat nog een optie gaat zijn. Ik kreeg laatst een bericht van OVO dat ze gingen stoppen in een paar landen: “From the 1st July 2024 you won’t be able to charge your car via the OVO Charge app in:
Italy
Luxembourg
Spain
Sweden
Switzerland
Austria”
[ Voor 16% gewijzigd door tweakerpip op 06-06-2024 18:30 ]
Mijn ervaringen zijn dat ionity op bepaalde plaatsen achterlijk druk is overdag in Italië. Tesla is meestal beter te doen maar dan wel met membership (kijkende naar de prijs). Vorig jaar kon je nog niet overal terecht wanneer je een andere EV reed dan Tesla.:
Italië gaat duur worden deze zomer. EVWay komt met dit plaatje waar je aan kan zien hoe duur DC laden daar nu is.
Met een Ionity abonnement kan je daar voor €0,47/kWh terecht, wat dan ineens erg voordelig is als je deze tarieven ziet
Zelfs bij Tesla is het duur zonder abonnement, zo rond de 70 cent.
Met een abo betaal je daar ook ongeveer 47 cent.
[Afbeelding]
En mijn &Charge tegoed aan gratis km maak ik meestal op met een maandje Elli Highway (€14,99 voor 1 maand)
€0,50 kWh DC partner (Ionity/Audi/Ewiva/Aral/Zunder)
€0,56 kWh AC
€0,75 kWh DC
Ionity, Aral en Ewiva waren goed beschikbaar op de 5500km in 3 weken Italië
[ Voor 13% gewijzigd door Appie Heijn op 07-06-2024 07:55 ]
44x Trina 330WP @ SMA 10.00; Hitachi Yutaki 5,5KW AIO 280L
Wow die zie ik voor het eerst #Fastned #wc
:strip_exif()/f/image/dlDVtQwRspIe3YZ1hQnRmgSo.jpg?f=fotoalbum_large)
Dit is in Duitsland trouwens..
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/dlDVtQwRspIe3YZ1hQnRmgSo.jpg?f=user_large)
Dit is in Duitsland trouwens..
[ Voor 3% gewijzigd door Brotuck op 08-06-2024 08:06 ]
Just here for the fun
:strip_icc():strip_exif()/u/410362/crop5dba9cda00d45_cropped.jpeg?f=community)
Nou dan kun je net zo goed naar Italië vliegen: wat juist slechter voor het milieu is, maar wel goedkoper. Voor € 30 p.p vlieg je retour naar Verona, een plaats welke dichtbij het Gardameer ligt. Als je bedenkt dat het gemiddelde verbruik tijdens de reis naar Italië al hoger ligt dan gemiddeld? Dan gaat het een duur grapje worden met deze DC tarieven.:
Italië gaat duur worden deze zomer. EVWay komt met dit plaatje waar je aan kan zien hoe duur DC laden daar nu is.
Met een Ionity abonnement kan je daar voor €0,47/kWh terecht, wat dan ineens erg voordelig is als je deze tarieven ziet
Zelfs bij Tesla is het duur zonder abonnement, zo rond de 70 cent.
Met een abo betaal je daar ook ongeveer 47 cent.
[Afbeelding]
Overigens vind ik de laadtarieven in Nederland nou ook niet altijd zaligmakend: hoezo betaal je in Gelderland € 0,28 per kWh aan de publieke laadpaal en in Zeeland € 0,57 per kWh? Is dat omdat Zeeland een toeristische provincie is? Want voor de Duitse bezoekers zijn die laadtarieven niet zo schokkende. Voor Nederlanders wel... in andere provincies kun je veel goedkoper laden. Dit helpt de gehele EV transitie voor geen meter en motiveert ook niet, om de auto te pakken i.p.v. het vliegtuig.
Helaas durven onze overheden ook niet in te grijpen: in Luxemburg is het bijvoorbeeld zo, dat de regering de benzineprijzen bepaald en als ik mij niet vergis was zoiets ook het geval met de laadtarieven? Want in Luxemburg zijn ook de laadtarieven redelijk laag. Straks komt de MRB voor EV's ook nog en als je dan ongunstige laadtarieven hebt, kun je net zo goed weer benzine gaan rijden. Gelukkig voor de PHEV's dat ze zowel op benzine en stroom kunnen rijden
:strip_icc():strip_exif()/u/326000/crop666ac2c3b7e97_cropped.jpg?f=community)
Die laadpalen in Gelderland en Overijssel gaan via een concessie. Geen idee welke Zeeland heeft, als ze er al 1 hebben. Als ik snel kijk kan ik zo geen concessie vinden. https://nklnederland.nl/a...tsing-laadinfrastructuur/:
[...]
Nou dan kun je net zo goed naar Italië vliegen: wat juist slechter voor het milieu is, maar wel goedkoper. Voor € 30 p.p vlieg je retour naar Verona, een plaats welke dichtbij het Gardameer ligt. Als je bedenkt dat het gemiddelde verbruik tijdens de reis naar Italië al hoger ligt dan gemiddeld? Dan gaat het een duur grapje worden met deze DC tarieven.
Overigens vind ik de laadtarieven in Nederland nou ook niet altijd zaligmakend: hoezo betaal je in Gelderland € 0,28 per kWh aan de publieke laadpaal en in Zeeland € 0,57 per kWh? Is dat omdat Zeeland een toeristische provincie is? Want voor de Duitse bezoekers zijn die laadtarieven niet zo schokkende. Voor Nederlanders wel... in andere provincies kun je veel goedkoper laden. Dit helpt de gehele EV transitie voor geen meter en motiveert ook niet, om de auto te pakken i.p.v. het vliegtuig.
Helaas durven onze overheden ook niet in te grijpen: in Luxemburg is het bijvoorbeeld zo, dat de regering de benzineprijzen bepaald en als ik mij niet vergis was zoiets ook het geval met de laadtarieven? Want in Luxemburg zijn ook de laadtarieven redelijk laag. Straks komt de MRB voor EV's ook nog en als je dan ongunstige laadtarieven hebt, kun je net zo goed weer benzine gaan rijden. Gelukkig voor de PHEV's dat ze zowel op benzine en stroom kunnen rijden
Voor de provincies waar ik het meeste ben is het als volgt:
Allego Groningen en Drenthe: 0.35; Maar je moet hier echt oppassen, hier kan je ook een laadpaal voor0.57 cent treffen met een uurtarief van 0.25 cent aan die paal.
TotalEnergies Friesland: 0.36 cent.
Vattenfall Gelderland en Overijssel: 0.28
:strip_icc():strip_exif()/u/952051/crop598703622059c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/134240/crop5bcd13bc87be3_cropped.jpeg?f=community)
Dat verklaart een hoop: het liefste zou ik gewoon zonder gedoe in heel Nederland aan iedere publieke laadpaal, niet meer dan € 0,35 per kWh betalen. Dan zou het niet moeten uitmaken dat ik een laadpas van Vattenfall heb, wanneer ik bij een laadpaal van Allego aan het laden ben.
Maar zo werkt het niet in de praktijk: bij Allego dien ik de Smoov app te gebruiken, want met de Vattenfall laadpas betaal ik anders meer. Zo ben ik 1x in een parkeergarage in Antwerpen geweest, van Interparking? Als ik daar wilde laden, dan moest ik een Pcard van Interparking hebben: zo niet dan zou ik naast een tarief per kWh afhankelijk van mijn laadpas ( welke met de Pcard € 0,54 per kWh is ) ook per minuut € 0,01 nog moeten betalen.
Voor het geval het nog niet gedeeld is? Bij deze: als je de Pcard aanvraagt, betaal je geen startkosten en geen kosten per minuut. Mocht je ooit naar België gaan, dan is het toch handig deze kaart tussen je laadpassen collectie je hebben. Volgens mij krijg je dan ook nog korting op de parkeertarieven. Handig om deze op tijd te bestellen, want toen ik erachter kwam was het al te laat
:strip_icc():strip_exif()/u/1112461/crop62c94f29d2b6b_cropped.jpg?f=community)
Ik heb verleden jaar mei, in Passau geladen (Vattenfall).
Eind december ging het bedrag van de rekening
:strip_icc():strip_exif()/u/4202/crop59500930db0d0_cropped.jpeg?f=community)
Wat is de reden dat Italië zo duur is? Kan wel het e.e.a. bedenken maar hoor liever de feiten.:
Italië gaat duur worden deze zomer. EVWay komt met dit plaatje waar je aan kan zien hoe duur DC laden daar nu is.
Met een Ionity abonnement kan je daar voor €0,47/kWh terecht, wat dan ineens erg voordelig is als je deze tarieven ziet
Zelfs bij Tesla is het duur zonder abonnement, zo rond de 70 cent.
Met een abo betaal je daar ook ongeveer 47 cent.
[Afbeelding]
Hoe duur is een gemiddelde kWh uit het stopcontact?
Yep werkt prima met OVO plus booster voor 10% korting voor 50 cent
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/3CBe3WUVcMTaMBLUvNXktqK0.jpg?f=user_large)
Leuk laden zo
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/yW5rLErIh2w6vxJItpIzFhoF.jpg?f=user_large)
[ Voor 48% gewijzigd door Brotuck op 09-06-2024 16:19 ]
Just here for the fun
BeCharge is ook zo duur.. zag de lader in het dorpje (110kW) indd tegen de euro aan zitten/kWh, en de straat paal van 22kW 70 cent !!, ik verwacht weinig te laden op vakantie, en kan bij appartement gelukkig met de granny aangesloten op de garage alle zonnepanelen gebruiken:
Italië gaat duur worden deze zomer. EVWay komt met dit plaatje waar je aan kan zien hoe duur DC laden daar nu is.
Met een Ionity abonnement kan je daar voor €0,47/kWh terecht, wat dan ineens erg voordelig is als je deze tarieven ziet
Zelfs bij Tesla is het duur zonder abonnement, zo rond de 70 cent.
Met een abo betaal je daar ook ongeveer 47 cent.
[Afbeelding]
Volvo XC40 P8, Zeekr 7x Privilege AWD besteld
Gisteren in een Frans dorpje geladen bij IEcharge via de app: € 0,30. IEcharge is flink aan de weg aan het timmeren in Frankrijk met name willen ze meer op het platteland gaan uitbreiden. Ook is mogelijke om “autocharge” te laden in navolging van Fastned. Werkt uitstekend: inpluggen en laden.
:strip_exif()/f/image/GqfBVpVVKdqNEHB0j6Gfjqt2.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/GqfBVpVVKdqNEHB0j6Gfjqt2.jpg?f=user_large)
EV6 77.4kWh GT-Line RWD Snow White Pearl
:strip_icc():strip_exif()/u/26988/crop65a2c3ccba8eb_cropped.jpg?f=community)
Ook Nederland kan duur zijn. Zaterdag een paar uurtjes AC geladen op het Drielandenpunt met mijn E-Flux kaartje. De eerste keer dat ik dacht: ik ga niet meer kijken hoe duur het is, 't is allemaal toch wel een beetje het zelfde..
:strip_exif()/f/image/8WB0eqbjOVVQ6X87SIzf33CI.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/8WB0eqbjOVVQ6X87SIzf33CI.jpg?f=user_large)
[ Voor 37% gewijzigd door HDoc op 10-06-2024 13:57 ]
De avatar is een echte foto..
Als je goed leeg bent is ongeveer 40 cent haalbaar hoor....
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/9cQcBDik3tGlKq8N5El2rukZ.jpg?f=user_large)
Ik zie ik zie wat jij niet ziet, en het is....... ach laat ook maar je ziet het toch niet!
/u/142929/avatar.png?f=community){kind=avatar}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/cQTnyZoQ68SizvVJVhBHORUkT2U=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/jSqfLIVLgCjZjrlIEVkY2kKJ.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/7BBi4W-bAM87Efl1aG6SdIBXsa8=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/u0AtbLy0P472MGqgVAN1sJSx.png?f=user_large){kind=link}
