[F1 2022] Race 14 GP van België

[Verwijderd]

Net de replay gekeken, Charles reed met glimmende banden weg

[Plenkske]

Verwijderd schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 18:07:
Net de replay gekeken, Charles reed met glimmende banden weg

1e run in Q3 ? (2e was natuurlijk alleen de tow)
Hij vroeg het zelf nog en het team gaf de fout toe. Waren gebruikte terwijl ze nieuwe wilde hebben.

[mnarijnm]

Wolff blijft er echter rustig onder. "Max zal moeilijk te verslaan zijn, maar het gat van acht tienden is bedrieglijk", zo benadrukt de teambaas in gesprek met Auto, Motor und Sport. "Hij is niet zo superieur. Hij bracht duidelijk zijn banden in een perfecte situatie tijdens de ronde."

Dit 'nieuws' is wel heel snel oud nieuws geworden na de kwalificaties

[RRCreations]

Iemand de interview van Hamilton gezien bij Sky?

Lijkt erop dat ze afscheid gaan nemen van dit concept. Hij gaat de auto niet missen aan het einde van het jaar en benoemde nadrukkelijk dat het onderwerp verschillend was Ferrari en Red Bull (open deur). Met de opmerkingen bij elkaar geknoopt lijkt het naar mijn idee dat ze toch afscheid van dit concept zullen nemen…

[pro_6or]

RRCreations schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 18:13:
Iemand de interview van Hamilton gezien bij Sky?

Lijkt erop dat ze afscheid gaan nemen van dit concept. Hij gaat de auto niet missen aan het einde van het jaar en benoemde nadrukkelijk dat het onderwerp verschillend was Ferrari en Red Bull (open deur). Met de opmerkingen bij elkaar geknoopt lijkt het naar mijn idee dat ze toch afscheid van dit concept zullen nemen…

Ja, ze geven dit concept op. Dat wordt een normale sidepod. Maar dan nog, geen vouwende achtervleugel en geen hydraulische ophanging meer.

[LAD93]

mnarijnm schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 18:12:
[...]

Dit 'nieuws' is wel heel snel oud nieuws geworden na de kwalificaties

Ik snap de quote ook niet zo… is een onderdeel van de beste zijn ook niet het bandenmanagement? Wat een onwijs zure vent

[Plenkske]

Plenkske schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 18:12:
[...]

1e run in Q3 ? (2e was natuurlijk alleen de tow)
Hij vroeg het zelf nog en het team gaf de fout toe. Waren gebruikte terwijl ze nieuwe wilde hebben.

Zelf ff snel gekeken, zien er glimmend uit ja. Wellicht bedoelde ze het dan andersom op de boordradio ?

[pro_6or]

Plenkske schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 18:12:
[...]

1e run in Q3 ? (2e was natuurlijk alleen de tow)
Hij vroeg het zelf nog en het team gaf de fout toe. Waren gebruikte terwijl ze nieuwe wilde hebben.

Waren nieuwe die ze wilde bewaren voor de race start want Max verslaan hadden ze al opgegeven.

[Verwijderd]

Plenkske schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 18:12:
[...]

1e run in Q3 ? (2e was natuurlijk alleen de tow)
Hij vroeg het zelf nog en het team gaf de fout toe. Waren gebruikte terwijl ze nieuwe wilde hebben.

Excuus, idd. 2e run was tow met gebruikte banden

[Chevy454]

RRCreations schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 18:13:
Iemand de interview van Hamilton gezien bij Sky?

Lijkt erop dat ze afscheid gaan nemen van dit concept. Hij gaat de auto niet missen aan het einde van het jaar en benoemde nadrukkelijk dat het onderwerp verschillend was Ferrari en Red Bull (open deur). Met de opmerkingen bij elkaar geknoopt lijkt het naar mijn idee dat ze toch afscheid van dit concept zullen nemen…

Waarbij dat de nieuwe TD voor 2023 hun een voorsprong kan geven want ze lobbyen zo hard...

[DataGhost]

Chevy454 schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 18:17:
[...]


Waarbij dat de nieuwe TD voor 2023 hun een voorsprong kan geven want ze lobbyen zo hard...

Ik ben benieuwd, want als ze van concept gaan wisselen beginnen ze in principe waar de teams dit jaar allemaal begonnen, met als verschil dat de andere teams dan allemaal al een jaar ervaring hebben met hun concepten.

[Plenkske]

pro_6or schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 18:16:
[...]


Waren nieuwe die ze wilde bewaren voor de race start want Max verslaan hadden ze al opgegeven.

Ja precies, dat is logischer.
Ben benieuwd wat iedereen nog over heeft qua bandjes.

[pro_6or]

Chevy454 schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 18:17:
[...]


Waarbij dat de nieuwe TD voor 2023 hun een voorsprong kan geven want ze lobbyen zo hard...

Ja, daar gaan ze nu vast weer vol op inzetten. De laatste races hoorde je geen “ouch my back” meer. Maar nu ze “de plank mis slaan” gaat het vast weer los.

[pro_6or]

Plenkske schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 18:19:
[...]

Ja precies, dat is logischer.
Ben benieuwd wat iedereen nog over heeft qua bandjes.

Ff goed in de gaten houden, als ze geen vers rood meer hebben dan weten we het zeker.

Of het was een heel uitgebreide truc om Max op rood te laten te starten. Maar dat denk ik absoluut niet hoor.

[JB]

RRCreations schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 18:13:
Iemand de interview van Hamilton gezien bij Sky?

Lijkt erop dat ze afscheid gaan nemen van dit concept. Hij gaat de auto niet missen aan het einde van het jaar en benoemde nadrukkelijk dat het onderwerp verschillend was Ferrari en Red Bull (open deur). Met de opmerkingen bij elkaar geknoopt lijkt het naar mijn idee dat ze toch afscheid van dit concept zullen nemen…

Is daar een fragment van?

[xPhantom]

JB schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 18:20:
[...]

Is daar een fragment van?

https://streamja.com/0ONzk

[DaniëlWW2]

Chevy454 schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 18:17:
[...]


Waarbij dat de nieuwe TD voor 2023 hun een voorsprong kan geven want ze lobbyen zo hard...

Het leuke daarvan is dat de FIA het tegenvoorstel van onder andere RBR, Ferrari en McLaren overneemt.

[DoeEensGek]

JB schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 18:20:
[...]

Is daar een fragment van?

https://streamable.com/nqlckc

[DaniëlWW2]

Maar ik denk dat dit best een aardige sessie was voor Max.

[Will_M]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 18:27:
Maar ik denk dat dit best een aardige sessie was voor Max.

Tsss... P15 als resultaat voor morgen. K*T quali

[Spotmatic]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 18:27:
Maar ik denk dat dit best een aardige sessie was voor Max.

Ja, het was redelijk voor zijn doen.

[JB]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 18:27:
Maar ik denk dat dit best een aardige sessie was voor Max.

Is er al eerder een auto zo naar de grid gebracht na quali?

[DoeEensGek]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 18:27:
Maar ik denk dat dit best een aardige sessie was voor Max.

Zou je echt denken.

https://streamable.com/toss4k

[TinusXIII]

JB schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 18:29:
[...]

Is er al eerder een auto zo naar de grid gebracht na quali?

Vettel in Singapore 2013. Keek ook vanuit de garage hoe hij pole haalde.

[ Voor 20% gewijzigd door TinusXIII op 27-08-2022 18:33 ]

[DaniëlWW2]

Will_M schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 18:28:
[...]


Tsss... P15 als resultaat voor morgen. K*T quali

Dan is die morgen dus boos en nog sneller.

[Humma Kavula]

Pole lap Max:

[Maarten_E]

Ik ga het toch maar even vragen: Dit resultaat telt voor Max "gewoon" als Poleposition in de boeken toch?

[Bullet NL]

Een geweldige sessie door Verstappen! Zoveel sneller dan al het andere... Magistraal gewoon.


Met wie ik wel een beetje klaar ben is Russel! Die heeft de afgelopen weken zo hard geïnsinueerd dat RB en Ferrari de boel hadden bedonderd, das gewoon een sneu persoon geworden. Vanaf de GP in België zou het gat veel kleiner zijn.... Nou kreeg hij deze even terug vandaag.

Ik krijg door het gedrag van team(baas) en rijders keer op keer steeds minder sympathie voor Mercedes.

[ Voor 3% gewijzigd door Bullet NL op 27-08-2022 18:47 ]

[chevsticks]

Maarten_E schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 18:39:
Ik ga het toch maar even vragen: Dit resultaat telt voor Max "gewoon" als Poleposition in de boeken toch?

Gewoon_Jansen schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 17:47:
[...]


Dit klopt, Max krijgt deze pole op zijn naam. Er is een verschil tussen pole en P1 erven op de startgrid. Uitslag staat zoals ie is.

Antwoord op je pole vraag stond iets eerder in het topic

[ Voor 25% gewijzigd door chevsticks op 27-08-2022 18:40 ]

[Chocoball]

stekkiekiller schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 18:07:
[...]


Erg veel longrundata is er toch niet?

Klopt, maar op de data die er was de achterstand op 1 ronde bijna een 1seconde (in kwalificatie zelfs 1,8 seconden). Op race pace was het een halve seconde en de rest zat daar weer achter. In het algemeen is de balans dat Mercedes in niemandsland zit, dus achter de top en voor de rest.

Morgen kan er een hoop gebeuren en ik zou ook eens leuk zijn als een ander team wat een podium kan pakken dan Mercedes.

[Will_M]

Chocoball schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 18:43:
[...]

Klopt, maar op de data die er was de achterstand op 1 ronde bijna een 1seconde (in kwalificatie zelfs 1,8 seconden). Op race pace was het een halve seconde en de rest zat daar weer achter. In het algemeen is de balans dat Mercedes in niemandsland zit, dus achter de top en voor de rest.

Morgen kan er een hoop gebeuren en ik zou ook eens leuk zijn als een ander team wat een podium kan pakken dan Mercedes.

Buiten de drie kandidaten voor de te verdelen podiumplekken is er nog een vierde 'speler' aanwezig in de Ardennen welke vrij onberekenbaar is.

[Verwijderd]

Max gewoon favoriet bij de bookies?



Die zijn optimistisch...

[-tom-562]

Verwijderd schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 18:47:
Max gewoon favoriet bij de bookies?

[Afbeelding]

Die zijn optimistisch...

Waarom? Na de laatste race lijkt mij niks onmogelijk.

[murphydrz]

Bullet NL schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 18:40:

Ik krijg door het gedrag van team(baas) en rijders keer op keer steeds minder sympathie voor Mercedes.

"Minder sympathie" is een understatement.

[Chocoball]

RRCreations schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 18:13:
Iemand de interview van Hamilton gezien bij Sky?

Lijkt erop dat ze afscheid gaan nemen van dit concept. Hij gaat de auto niet missen aan het einde van het jaar en benoemde nadrukkelijk dat het onderwerp verschillend was Ferrari en Red Bull (open deur). Met de opmerkingen bij elkaar geknoopt lijkt het naar mijn idee dat ze toch afscheid van dit concept zullen nemen…

Apart, Mercedes heeft juist aangegeven door te gaan met hun "no sidepod" concept omdat ze er in geloven (windtunnel zegt nog steeds is het beste concept). Alsnog sidepods op dit concept plaatsen zal ook niet helpen omdat er meerdere problemen in het concept zitten.

Hun hoop was natuurlijk dat TD039 ze een paar tienden dichterbij aan de top zou brengen maar vooralsnog lijkt het veld niet veranderd. Mochten ze toch voor een inwash (Ferrari) of downwash (Red Bull) concept kiezen dan lopen ze weer een seizoen achter omdat ze dat concept ook moeten leren begrijpen.

[RobertMe]

Verwijderd schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 18:47:
Max gewoon favoriet bij de bookies?

[Afbeelding]

Die zijn optimistisch...

In Hongarije was Red Bull lang niet zo dominant in de FPs en Q, en reed hij P10 => P1. Nu start hij waarschijnlijk P15, dus maar 5 plekken verder terug, waarbij hij ook al het hele weekend alles en iedereen vernederd. Met Leclerc, zijn enige concurrent, achter zich. Perez zal Verstappen langs moeten laten, dus dan blijft Sainz over als "probleem geval". En in Spa is inhalen een stuk makkelijker, omdat de baan breder is. In Hongarije heeft hij toen nog een tijdje vast gezeten achter ik meen Norris (of Norris => Hamilton => Verstappen) en een gat naar Sainz moeten aanhouden. In Spa kan die gewoon doorrijden, aansluiten en voor de aanval gaan.

Of het een P1 wordt? Geen idee. Maar bij een clean race is alles buiten het podium slecht.

[Pjottski]

RobertMe schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 19:03:
Of het een P1 wordt? Geen idee. Maar bij een clean race is alles buiten het podium slecht.

Als je voor Charles eindigt dan loop je altijd op punten uit. Dat is altijd positief, hoewel ik een overwinning ook prima vind.

[Sir_Lion]

DoeEensGek schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 18:26:
[...]

[Video] https://streamable.com/nqlckc

Hij is geknakt... Zo komt hij iig wel over.
Heel teleurgesteld.

[Bastie-88]

Als je LEC, SAI, HAM en RUS hoort heeft VER een behoorlijke deuk in het moreel geslagen tijdens de kwali. RUS denkt zelfs dat ze geen kans op podium hebben omdat VER de race gaat winnen. Bizar joh, de kwali was indrukwekkend maar het gevoel dat bij de rest achterblijft lijkt destructief

Hopelijk komt iedereen morgen goed door T1 en dan hebben we een leuke race in het vooruitzicht

[JB]

TinusXIII schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 18:32:
[...]

Vettel in Singapore 2013. Keek ook vanuit de garage hoe hij pole haalde.

[YouTube: The day Sebastian Vettel only needs ONE lap to take pole position : SAVAGE !]

Billenknijp gehalte was wel wat hoger aldaar

[murphydrz]

Sir_Lion schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 19:18:
[...]


Hij is geknakt... Zo komt hij iig wel over.
Heel teleurgesteld.

Op 0:40 zegt Ham dat hij de auto niet zal missen aan het einde van dit jaar.
Betekent dit dat Ham er mee gaat stoppen of dat Merc een andere auto aan het bouwen is met een ander concept?

[pro_6or]

murphydrz schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 19:26:
[...]

Op 0:40 zegt Ham dat hij de auto niet zal missen aan het einde van dit jaar.
Betekent dit dat Ham er mee gaat stoppen of dat Merc een andere auto aan het bouwen is met een ander concept?

Gewoon dat hij déze auto niet zal missen. Na 10 jaar dominante sjeesmobiel.

[Sir_Lion]

murphydrz schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 19:26:
[...]

Op 0:40 zegt Ham dat hij de auto niet zal missen aan het einde van dit jaar.
Betekent dit dat Ham er mee gaat stoppen of dat Merc een andere auto aan het bouwen is met een ander concept?

Ik denk dat het beste is voor hem om na dit seizoen afscheid te nemen. Hij is duidelijk over zijn top heen.

[DarkSide]

toch wel een bijzonder seizoen.
Ver die een 360 doet en wint. En pole (snelste tijd in Q) pakt en het met 2 min te gaan het wel mooi vind. ;-)


Denk dat het morgen ook wel een leuke race kan worden.
SAI en PER op racepace met elkaar aan het vechten.
Benieuwd hoe de mercedessen het doen.

En dan LEC en VER die een inhaal race moeten doen.
Waarbij LEC toch wat pace mistte vandaag. En VER lijkt over de baan te kunnen vliegen.

Mogelijk een "aggressive" strategie op Rood voor RB morgen.
Om weer z.s.m. naar HAM te rijden.
Vraag me af of LEC dit kan bijhouden?

[TinusXIII]

Sowieso Verstappen die slechts één getimede ronde per kwalificatiesessie doet. En dan gewoon met 0,6 seconden de snelste tijd

[Bloodclot]

TinusXIII schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 19:33:
Sowieso Verstappen die slechts één getimede ronde per kwalificatiesessie doet. En dan gewoon met 0,6 seconden de snelste tijd

Met die 1lap-runs per Q, heeft hij hierdoor ook banden bespaard?

[AvK]

DarkSide schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 19:28:

Mogelijk een "aggressive" strategie op Rood voor RB morgen.

Zou op geel starten niet slimmer zijn. Kan Max veel langer door. En het wordt rond de 20 graden in de middag.
Dat scheel nog al met vandaag.

[DaniëlWW2]

Bloodclot schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 19:35:
[...]


Met die 1lap-runs per Q, heeft hij hierdoor ook banden bespaard?

Waarschijnlijk drie setjes soft. Want hij deed Q2 ook op gebruikte banden.

[TinusXIII]

Bloodclot schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 19:35:
[...]


Met die 1lap-runs per Q, heeft hij hierdoor ook banden bespaard?

Volgens mij wel. Volgens mij deed hij Q2 ook op gebruikte banden.

Even wachten op de tweet van Pirelli met beschikbare banden.

[pro_6or]

Bloodclot schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 19:35:
[...]


Met die 1lap-runs per Q, heeft hij hierdoor ook banden bespaard?

Ja, want Q2 deed hij zelfs op gebruikt rood.

[siggy]

Sir_Lion schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 19:18:
[...]


Hij is geknakt... Zo komt hij iig wel over.
Heel teleurgesteld.

Hamilton was 'altijd' beter ná de zomerstop. Consequent, jaar op jaar. Misschien dat ie iets van hoop had dat ze er beter bij zoudn zitten, maar dit gat is wel enorm.

[Verwijderd]

-tom-562 schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 18:58:
[...]
Waarom? Na de laatste race lijkt mij niks onmogelijk.

Kan wel zijn... Maar favoriet? Van P15??

Vergeet niet dat Ferrari in Hongarije ook weer flink geblunderd heeft...
Oh. Wacht..

[Silent Thunder]

Sir_Lion schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 19:18:
[...]


Hij is geknakt... Zo komt hij iig wel over.
Heel teleurgesteld.

Ik denk dat de zomerbreak gewoon een soort psychologische grens is voor iedereen. Van tevoren heb je nog hoop op betere tijden omdat je nog altijd pás op de eerste helft van de rit zit. Je bent wat relaxter omdat je het aspect van tijd nog hebt.

Maar als je na de zomerbreak nog altijd ruk rijd dan hakt dat er mentaal aardig in omdat je bijvoorbeeld de tegenstander steeds verder ziet uitlopen en ook andere discussies krijgt (voorspellingen bij welke race max al kampioen kan zijn).

[TinusXIII]

Winnen vanaf P15 zou wel bizar zijn.

[JB]

siggy schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 19:40:
[...]

Hamilton was 'altijd' beter ná de zomerstop. Consequent, jaar op jaar. Misschien dat ie iets van hoop had dat ze er beter bij zoudn zitten, maar dit gat is wel enorm.

Toch doet de temperatuur nu ook grotendeels vervelend voor hun denk ik, maar goed bijna 2 seconden is bietje tevuel

[DoeEensGek]

Sir_Lion schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 19:18:
[...]


Hij is geknakt... Zo komt hij iig wel over.
Heel teleurgesteld.

Een moment van realisatie. Gewoon beseffen dat de situatie ook voor de rest van het seizoen teleurstellend zal zijn. Misschien zelfs het besef dat Toto de boel opjut, maar geen winnende auto kan brengen en voor volgend jaar ook zijn twijfels heeft.

Alles hangt eigenlijk af van Hamilton zijn talent en een boel geluk.

[pro_6or]

DoeEensGek schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 19:44:
[...]

Een moment van realisatie. Gewoon beseffen dat de situatie ook voor de rest van het seizoen teleurstellend zal zijn. Misschien zelfs het besef dat Toto de boel opjut, maar geen winnende auto kan brengen en voor volgend jaar ook zijn twijfels heeft.

Alles hangt eigenlijk af van Hamilton zijn talent en een boel geluk.

Ze hebben de plank misgeslagen.

[TinusXIII]

pro_6or schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 19:46:
[...]


Ze hebben de plank misgeslagen.

Niet flexibel genoeg?

[siggy]

TinusXIII schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 19:48:
[...]

Niet flexibel genoeg?

De plank schuurde te veel af. Mocht toch geen OSB plankje zijn om kostn te besparen.

[ Voor 4% gewijzigd door siggy op 27-08-2022 19:49 ]

[Wognummer]

TinusXIII schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 19:43:
Winnen vanaf P15 zou wel bizar zijn.

zn teamgenoot heeft het al eens gedaan

[alesandro_46]

hansvk schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 16:39:
[...]

Gewoon teveel drag.

Bedoel je dit?

mr_petit in "[F1 2022] Race 14 GP van België"

[pro_6or]

TinusXIII schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 19:48:
[...]

Niet flexibel genoeg?

Er zit wat sleet op.

[cannibal]

Wognummer schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 19:52:
[...]
zn teamgenoot heeft het al eens gedaan

Praktisch gezien heeft die al eens van de laatste plek gewonnen.
Toen in Sakhir Verstappen de muur in ging en Perez zijn neus verloor (na actie van Leclerc) en vanaf laatste plek naar voren reed.

[ Voor 36% gewijzigd door cannibal op 27-08-2022 19:57 ]

[Sepp14]

TinusXIII schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 19:43:
Winnen vanaf P15 zou wel bizar zijn.

Kan hij doen wat Hamilton vorig jaar in Brazilie deed.
Krijg je later het gezeur over de motor.

[sNielz123]

Bullet NL schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 18:40:

Ik krijg door het gedrag van team(baas) en rijders keer op keer steeds minder sympathie voor Mercedes.

2015 (en 16,17,18,19,20,21) belde net en wil je comment terug

[CyBeRSPiN]

TinusXIII schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 19:43:
Winnen vanaf P15 zou wel bizar zijn.

Kan prima toch? In Formule 1 zijn de auto’s totaal niet aan elkaar gewaagd. Tel daar het inhaaltalent van Verstappen en het beste strategische team bij op.

[Frappuccino]

TinusXIII schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 19:43:
Winnen vanaf P15 zou wel bizar zijn.

Schumacher deed het in 1995 vanaf P16 op Spa.

[Illegal_Alien]

sNielz123 schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 20:08:
[...]


2015 (en 16,17,18,19,20,21) belde net en wil je comment terug

Je vergeet 2022.

[sNielz123]

Heel leuk dat Lec en Ver morgen samen van 15 en 16 starten. Hopelijk een race met veel inhaalmomenten.

Zouden ze bij Max qua brandstof ook niet gegokt hebben op zo weinig rondes in de Q? Dan rijd je de eerste ronde dus al lichter rond dan de rest.

[Qoine]

JB schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 19:43:
[...]

Toch doet de temperatuur nu ook grotendeels vervelend voor hun denk ik, maar goed bijna 2 seconden is bietje tevuel

Ter vergelijking, in 2020 stond de nummer 10 na Q3 “slechts” 1.4 seconden achter pole en de top 13 (tijden van Q2 voor 11-13) binnen de 1.8 seconden.

[RobertMe]

TinusXIII schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 19:43:
Winnen vanaf P15 zou wel bizar zijn.

Sakir 2020 won Perez vanaf laatste + achterstand. Kwam dan wel terug met een SC en wat blunders bij Mercedes, maar tegelijkertijd was dat ook maar in een Racing Point en geen Red Bull. En zo zijn er wel vaker races gewonnen vanaf een flinke achterstand. Canada 2011 of wat was het, Button die laatste rijdt op een ronde achterstand, maar uiteindelijk in de laatste ronde de leiding neemt is een ander voorbeeld.

[TinusXIII]

sNielz123 schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 20:14:
Heel leuk dat Lec en Ver morgen samen van 15 en 16 starten. Hopelijk een race met veel inhaalmomenten.

Zouden ze bij Max qua brandstof ook niet gegokt hebben op zo weinig rondes in de Q? Dan rijd je de eerste ronde dus al lichter rond dan de rest.

Ze hebben allemaal brandstof voor 3 rondjes hé. Ze tanken gewoon in de pitbox.

[RobertMe]

sNielz123 schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 20:14:
Zouden ze bij Max qua brandstof ook niet gegokt hebben op zo weinig rondes in de Q? Dan rijd je de eerste ronde dus al lichter rond dan de rest.

Dat is geen gokken, in Q3 rijdt iedereen met exact voldoende benzine voor de out-, hot-, inlap. En in principe doet iedereen dat in de ultieme ronde (ook de Williamsen zullen dat in hun laatste run van een Q deel doen bv). Enige uitzonderingen zijn bv bij regen, dan blijven ze op de baan rijden. En eventueel op een stratencircuit met veel geel, dat ze rekening houden met een afgebroken hot lap en nog een ronde erna kunnen doen.

[DataGhost]

TinusXIII schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 20:25:
[...]

Ze hebben allemaal brandstof voor 3 rondjes hé. Ze tanken gewoon in de pitbox.

Er zit vaak meer brandstof in, voor 4 of 5 rondjes, zodat er nog een hotlap achteraan geplakt kan worden als een van de rondes misgaat (verkeer, spin, etc). Zeker bij een lang circuit als Spa ben je zeker in Q3 heel veel tijd kwijt als je naar de pits terug *moet* omdat je moet tanken, wat bovendien in de garage moet, en dan kan je run in gevaar komen. Alleen als je het heel zeker weet ga je met de absolute minimumhoeveelheid de baan op, en dat is meestal alleen de allerlaatste run in Q3 als er sowieso geen tijd meer is voor extra rondes. Doorgaans niet de eerste Q3-run al.

[ Voor 9% gewijzigd door DataGhost op 27-08-2022 20:29 ]

[sNielz123]

TinusXIII schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 20:25:
[...]

Ze hebben allemaal brandstof voor 3 rondjes hé. Ze tanken gewoon in de pitbox.

Oh echt? Ik dacht dat ze voor Q3 moesten tanken en dan q321 allemaal met 1 tank deden.

Kan me herinneren dat er vorig jaar iemand was met te weinig benzine om met q2 of 3 mee te doen omdat ze er niet op bedacht waren.

[DoeEensGek]

sNielz123 schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 20:31:
[...]


Oh echt? Ik dacht dat ze voor Q3 moesten tanken en dan q321 allemaal met 1 tank deden.

Kan me herinneren dat er vorig jaar iemand was met te weinig benzine om met q2 of 3 mee te doen omdat ze er niet op bedacht waren.

Tenzij er weer ergens een regel is verandert, is het zoals jij beschrijft.

[sNielz123]

Google zegt dit.. weet niet of het klopt?

Teams can change fuel load during any practice session and during qualification, except qualy session 3 or after qualifications. Fuel left after qualifications should be used for race. During race, refueling is allowed. If race is suspended, refueling is forbidden.

Dan zou je dus na de eerste run in q3 niet mogen bijtanken als ik het goed lees.

https://www.formula1-dict...efueling%20is%20forbidden.

En dan zou het dus kunnen dat Max op 1 snelle ronde heeft gegokt, zo licht mogelijk. En daardoor ook geen mogelijkheid had om PER een tow te geven of nog een ronde te rijden.

[ Voor 14% gewijzigd door sNielz123 op 27-08-2022 20:36 ]

[cannibal]

sNielz123 schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 20:35:
Google zegt dit.. weet niet of het klopt?

Teams can change fuel load during any practice session and during qualification, except qualy session 3 or after qualifications. Fuel left after qualifications should be used for race. During race, refueling is allowed. If race is suspended, refueling is forbidden.

Dan zou je dus na de eerste run in q3 niet mogen bijtanken als ik het goed lees.

https://www.formula1-dict...efueling%20is%20forbidden.

Dit is natuurlijk heel oud.
Tijdens de race tanken ze al jaren niet meer.

[Sir_Lion]

sNielz123 schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 20:35:
Google zegt dit.. weet niet of het klopt?

Teams can change fuel load during any practice session and during qualification, except qualy session 3 or after qualifications. Fuel left after qualifications should be used for race. During race, refueling is allowed. If race is suspended, refueling is forbidden.

Dan zou je dus na de eerste run in q3 niet mogen bijtanken als ik het goed lees.

https://www.formula1-dict...efueling%20is%20forbidden.

Refeuling is al HEEEEEEEEEL lang niet meer toegestaan tijdens de race.

[sNielz123]

Ohja, nu zie ik het ook.. hehe

[sNielz123]

F1 cars do refuel during qualifying, but only in between their hot laps in their garage. This is because the team will fill up the car with just enough fuel to do a few laps, so the car is as light and therefore as fast as possible. This means the cars will be topped up with fuel every so often.

dit ook gevonden en lijkt betrouwbaarder.

Ik vraag me dan wel af waarom ze in Q3 zoveel sneller zijn dan in Q1. Ik dacht namelijk dat dat door de brandstof kwam en de auto steeds lichter werd.

[pro_6or]

sNielz123 schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 20:35:
Google zegt dit.. weet niet of het klopt?

Teams can change fuel load during any practice session and during qualification, except qualy session 3 or after qualifications. Fuel left after qualifications should be used for race. During race, refueling is allowed. If race is suspended, refueling is forbidden.

Dan zou je dus na de eerste run in q3 niet mogen bijtanken als ik het goed lees.

https://www.formula1-dict...efueling%20is%20forbidden.

En dan zou het dus kunnen dat Max op 1 snelle ronde heeft gegokt, zo licht mogelijk. En daardoor ook geen mogelijkheid had om PER een tow te geven of nog een ronde te rijden.

Hij zat nog wel in de auto om Leclerc te coveren. Denk niet dat hij leeg was. Ging er pas uit toen Lec ook niet meer ging.

[sNielz123]

Ik was op een verjaardag dus heb het niet 100% meegekregen moet ik toegeven. Maar als LEC niet meer echt ging dan snap ik het inderdaad wel.

[dutchgio]

sNielz123 schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 20:40:
F1 cars do refuel during qualifying, but only in between their hot laps in their garage. This is because the team will fill up the car with just enough fuel to do a few laps, so the car is as light and therefore as fast as possible. This means the cars will be topped up with fuel every so often.

dit ook gevonden en lijkt betrouwbaarder.

Ik vraag me dan wel af waarom ze in Q3 zoveel sneller zijn dan in Q1. Ik dacht namelijk dat dat door de brandstof kwam en de auto steeds lichter werd.

Meer de baan die beter wordt doordat er meer wordt gereden wellicht, niet zozeer de brandstof die voor elke 3 rondes gelijk is.

[Chocoball]

Vrijdag had Red Bull last van hoge bandenslijtage in de vrije trainingen. De Herr Dokter weet te melden dat Red Bull maatregelen heeft genomen waardoor het minder is dan vrijdag. Alleen gaat morgen wel warmer wordem dan vandaag. Rond 15.00 wordt 22-23 graden voorspeld wat mogelijk in het nadeel van Red Bull kan zijn. In ieder geval gaat men met optimisme de race in.

[chevsticks]

dutchgio schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 20:45:
[...]


Meer de baan die beter wordt doordat er meer wordt gereden wellicht, niet zozeer de brandstof die voor elke 3 rondes gelijk is.

Dat vooral ja, track evolution. Daarom willen ze ook altijd het liefst zo laat mogelijk naar buiten tijdens Q3, want dan is de baan het snelste.

[Exocet]

Opmerkelijk

🗣 "The tow is very powerful with the DRS closed. We discussed ahead of time and agreed that tactically P2 may be a better place to start."

Reaction from Max, Checo and Christian ahead of the #BelgianGP 🇧🇪

— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) 27 augustus 2022

[DaniëlWW2]

Exocet schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 21:28:
Opmerkelijk

[Embed]

Ik denk dat Horner gewoon Perez aan het afdekken is. Want die had makkelijk vooraan moeten starten morgen met hoe snel de RB18 hier is. Uiteindelijk kreeg Sainz wel een forse tow, maar het scheelde alsnog maar weinig.

[ParaDroid2]

Die tow van Sainz was in zijn laatste rondje, die niet sneller was dan zijn eerdere nietwaar?

[SomerenV]

ParaDroid2 schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 21:38:
Die tow van Sainz was in zijn laatste rondje, die niet sneller was dan zijn eerdere nietwaar?

Die laatste ronde van hem was echt enorm rommelig. Sowieso 1x bijna van de baan en 1x half van de baan met tot gevolg een hoop gravel óp de baan. Nou heb ik de onboards verder niet gezien, maar bijvoorbeeld Perez had een goede eerste en laatste sector, maar slechte middelste sector. Mogelijk door die gravel? Volgens mij had niemand echt een denderende laatste lap tijdens de kwali.

[xos]

sNielz123 schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 20:40:
F1 cars do refuel during qualifying, but only in between their hot laps in their garage. This is because the team will fill up the car with just enough fuel to do a few laps, so the car is as light and therefore as fast as possible. This means the cars will be topped up with fuel every so often.

dit ook gevonden en lijkt betrouwbaarder.

Ik vraag me dan wel af waarom ze in Q3 zoveel sneller zijn dan in Q1. Ik dacht namelijk dat dat door de brandstof kwam en de auto steeds lichter werd.

Dat sneller worden valt volgens mij wel mee. De topteams die met voldoende marge Q3 bereiken bouwen het wel op. Maar het verschil bij de andere teams is veel minder. Kijk maar eens naar de Q2 tijden tov de Q3 rijden voor de nummer 5 t/m 10 van vandaag: https://www.formula1.com/...8/belgium/qualifying.html

Alleen Ocon heeft een aardige stap gemaakt in Q3, wellicht een foutje in Q2. De rest reed niet veel harder of zelfs langzamer in Q3.

[stefanass]

Exocet schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 21:28:
Opmerkelijk

[Embed]

Als dat echt zo was hadden ze geen 2e run hoeven doen toch

[ParaDroid2]

SomerenV schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 21:41:
[...]

Die laatste ronde van hem was echt enorm rommelig. Sowieso 1x bijna van de baan en 1x half van de baan met tot gevolg een hoop gravel óp de baan. Nou heb ik de onboards verder niet gezien, maar bijvoorbeeld Perez had een goede eerste en laatste sector, maar slechte middelste sector. Mogelijk door die gravel? Volgens mij had niemand echt een denderende laatste lap tijdens de kwali.

Het viel mij inderdaad ook op dat een aantal coureurs (beide Mercedessen bijvoorbeeld) gele minisectoren hadden na het stofmoment van Sainz.

[CousinBoneless]

Wellicht al voorbij gekomen en heb ik het gemist, maar krijgt Max nu wel de officiele Pole Position in de statistieken, of gaat die dus maar Sainz?

[Gewoon_Jansen]

CousinBoneless schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 21:53:
Wellicht al voorbij gekomen en heb ik het gemist, maar krijgt Max nu wel de officiele Pole Position in de statistieken, of gaat die dus maar Sainz?

Ja, Max krijgt de pole achter zijn naam.

Nog op Reddit gespot, vergelijk Max met Carlos zijn ronde. Zie je dat die tow echt flink wat winst oplevert, Ferrari zat toch zo'n 3 tienden achter Red Bull in sector 1 zonder.

https://streamja.com/11R76

[MrOleo]

Exocet schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 21:28:
Opmerkelijk

[Embed]

Probeer dan als eerste te starten, heb je een goeie start rem je op tijd en duik je achter nr 2 aan.
Als je op 2 start en heb je een slechte start ben je gelijk 3e. Maar dat is waarschijnlijk iets te complex, wat als de ander je niet wil inhalen als je 1e ligt...

ParaDroid2 schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 21:38:
Die tow van Sainz was in zijn laatste rondje, die niet sneller was dan zijn eerdere nietwaar?

Sainz kreeg in beide Q3 rondes een tow van Leclerc.

Gewoon_Jansen schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 21:55:
[...]


Ja, Max krijgt de pole achter zijn naam.

Nog op Reddit gespot, vergelijk Max met Carlos zijn ronde. Zie je dat die tow echt flink wat winst oplevert, Ferrari zat toch zo'n 3 tienden achter Red Bull in sector 1 zonder.

https://streamja.com/11R76

Nee, de pole position is de voorste positie op de startgrid. Die is dus voor Sainz.
Niet een officiële bron, maar zie bijv. hier:
Wikipedia: 2022 Formula One World Championship

Wel apart dat F1 het dan toch de pole position lap noemt....
https://www.fia.com/sites...ying%20Classification.pdf

[ Voor 6% gewijzigd door MrOleo op 27-08-2022 22:11 ]

[Chocoball]

Red Bull heeft een 10 km/u hogere topsnelheid dan Ferrari en dat zelfs zonder slipstream en grotere achtervleugel. Zoals ik eerder meldde had Red Bull vrijdag veel bandslijtage en zaterdag wel aanpassingen gedaan om het te verminderen. Echter morgen gaat de temperatuur omhoog wat weer in het nadeel van Red Bull kan zijn wat betreft bandenslijtage. Daarnaast heeft Red Bul nog niet hun lichtere monocoque in gebruik wat ook van invloed is op de bandenslijtage omdat ze zwaarder zijn dan Ferrari. Ferrari heeft blijkbaar gekozen voor een afstelling om de banden te sparen en daarmee voor de winst te gaan.

https://www.auto-motor-un...-setup-technik-direktive/

[Rene]

Chocoball schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 22:26:
Red Bull heeft een 10 km/u hogere topsnelheid dan Ferrari en dat zelfs zonder slipstream en grotere achtervleugel. Zoals ik eerder meldde had Red Bull vrijdag veel bandslijtage en zaterdag wel aanpassingen gedaan om het te verminderen. Echter morgen gaat de temperatuur omhoog wat weer in het nadeel van Red Bull kan zijn wat betreft bandenslijtage. Daarnaast heeft Red Bul nog niet hun lichtere monocoque in gebruik wat ook van invloed is op de bandenslijtage omdat ze zwaarder zijn dan Ferrari. Ferrari heeft blijkbaar gekozen voor een afstelling om de banden te sparen en daarmee voor de winst te gaan.

https://www.auto-motor-un...-setup-technik-direktive/

Dan hoop ik dat ze een betere strategie hebben dan tijdens Q3

[noo]

Het voorlopige officiele startgrid voor morgen:



Bron: https://www.fia.com/sites...nal%20Starting%20Grid.pdf

[Gewoon_Jansen]

MrOleo schreef op zaterdag 27 augustus 2022 @ 22:08:
[...]

Nee, de pole position is de voorste positie op de startgrid. Die is dus voor Sainz.
Niet een officiële bron, maar zie bijv. hier:
Wikipedia: 2022 Formula One World Championship

Wel apart dat F1 het dan toch de pole position lap noemt....
https://www.fia.com/sites...ying%20Classification.pdf

Er is een verschil tussen pole position winnen en vooraan starten bij de GP/sprint. Max krijgt de pole op zijn naam, hij heeft de kwalificatie gewonnen. Hij heeft zich niet als 15e gekwalificeerde, hij start als 15e. Sainz heeft zich niet als 1e gekwalificeerd maar start wel als 1e.