[F1 2022] Race 14 GP van België

[DaniëlWW2]

Formula 1 Seizoen 2022 - GP-Topic Race 14 14. Circuit de Spa-Francorchamps Data vr 26 aug Free Practice 1: 14:00 (14:00) Lokale tijd Free Practice 2: 17:00 (17:00) Lokale tijd za 27 aug Free Practice 3: 13:00 (13:00) Lokale tijd Qualifying: 16:00 (16:00) Lokale tijd zo 28 aug Race: 15:00 (15:00) Lokale tijd Circuit Circuit: Circuit de Spa-Francorchamps Locatie: Spa, België Lengte: 7004m Aantal Ronden: 44 Race Afstand: 308,052km Pirelli Banden Compounds en Verplichtingen Bandenkeuzes: Per Race zijn 3+2* verschillende compounds beschikbaar.: *+2 zijn de regen en natweer banden Er zijn vaste kleuren en namen per race: Wit (H) Hard Geel (M) Medium Rood (S) Soft Intermediate (I) - Groen Full Wet (W) - Licht Blauw Teams moeten voor de race tenminste 1 setje van ieder van de verplichte compounds beschikbaar houden. Daarnaast moet er met minstens 2 verschillende compounds tijdens de race gereden worden***. ***Uitzondering bij regen. Iedere rijder moet 1 set van de Rode Soft band beschikbaar hebben voor Q3. Deze set wordt na Q3 aan pirelli terug gegeven. Rijders die Q3 (top 10) niet gehaald hebben mogen deze band houden voor gebruik in de race. Let op: Vanaf dit seizoen mag iedereen na kwalificatie, de banden kiezen waarop ze de race beginnen. Gedurende een weekeinde moeten teams banden aan Pirelli terug geven. Dit gebeurt volgens onderstaand schema. De keuze welke banden ze terug geven is echter volkomen vrij. Eén set na de 1e 40 minuten van FP1 Eén set na het einde van FP1 Twee sets na het einde van FP2 Twee sets na het einde van FP3 Banden keuze infographic Regen Tenzij Regen of Intermediate banden gedurende de race gebruikt worden, moeten alle rijders tenminste 2 verschillende (soorten) Dry-weather banden gebruiken tijdens de race. Waarvan tenminste 1 compound eén van de verplichte compounds moet zijn. (teams zijn vrij te beslissen welke compound dat is.) Teams zijn naar eigen inzicht vrij om Regen of Intermediate banden te gebruikten tijdens kwalificatie &/of race. Tijdens de vrije trainingen mag dat alleen als de baan door de race-Director Nat verklaard is. Indien achter de safetycar gestart moet worden wegens hevige regenval, is het gebruik van regenbanden verplicht. Als het begint met regenen in de 3 minuten voor de start, zal de startprocedure afgebroken worden en zal de startprocedure terug naar het 10-minute point terug keren om teams de ruimte te geven passende banden te kiezen en eventueel te monteren. Als de weersomstandigheden daartoe leiden kan de Race-director ervoor kiezen de start af te breken en pas te hervatten als de omstandigheden verbeterd zijn. Als alternatief kan hij ook kiezen voor een start achter de safety car en wanneer de baan voldoende veilig is een gewone staande startprocedure te starten. Als een safetycar noodzakelijk is om een race te kunnen starten, zal een normale staande start plaatsvinden zodra de baan veilig genoeg geacht wordt. De wagens zullen dan normaal vanaf de grid starten. Rondes achter de safety car tellen wel mee voor totale race afstand.

[tlpeter]

Eindelijk weer racen. Hopelijk lichte regen tijdens de race want dat geeft toch net dat beetje extra spanning.

[Boinkie]

Die 4 weken zijn voorbij gevlogen! Triple header nu!

[Sydney08]

Yep, beetje regen zie ik ook graag. Uiteraard niet zoals vorig jaar

[Loveless85]

Benieuwd wat de aanpassingen aan het circuit doen qua inhaalmogelijkheden en spanning

[Joyous-P]

[Voor 104% gewijzigd door Joyous-P op 24-08-2022 08:23]

[Boinkie]

De bocht zelf is niet krapper gemaakt toch?

[meenkdrie]

Boinkie schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 08:31:
De bocht zelf is niet krapper gemaakt toch?

🚨⚠️ Up-coming changes to Eau Rouge/Raidillon track layout confirmed on track day.

Friend of TRB Stijn Paspont shared shots of the briefing provided by race control and the yellow lines defining the new race surface.#WEC #F1 #Spa pic.twitter.com/C6TKrFpX7B

— The Racing Blog (@theracingblog_) 12 november 2021

Denk het wel?

[JB]

Loveless85 schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 08:20:
Benieuwd wat de aanpassingen aan het circuit doen qua inhaalmogelijkheden en spanning

Ik ben benieuwd naar de zogenaamde aanpassingen die teams door moeten voeren vanaf deze race. Gaat dit zichtbaar impact hebben op bepaalde teams?

[EagleTitan]

Boinkie schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 08:31:
De bocht zelf is niet krapper gemaakt toch?

quote: https://www.formule1.nl/n...et-alleen-maar-fout-doen/

“We hebben er een langere run-off gemaakt en de hoek van de bandenstapel aangepast. Als het goed is stuiteren auto’s na een crash bovenop niet meer de racelijn op.” Het tweede euvel van Eau Rouge dat Zaffelli heeft aangepakt, is de hobbel in de compressie beneden. Die bracht auto’s vaak uit balans. “Die maakte de bocht zeer moeilijk. Hij is nu verdwenen, waardoor het oppervlak gladder is geworden en de bocht als geheel een betere flow heeft gekregen. Men vroeg zich zelfs af waar de compressie gebleven is, maar wees niet bang: Eau Rouge is verder hetzelfde gebleven. Als je van bovenaf kijkt, is er niets veranderd. Sinds de werkzaamheden hebben er onder meer GT’s een 6-uurs race gereden, dat zijn niet de meest geavanceerde auto’s maar de reacties waren verbaasd. Ze waren twee seconden sneller dan voorgaande jaren.”

Niet direct aanpassingen aan de bocht, maar wel een hobbel verwijderd.

[Illegal_Alien]

EagleTitan schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 08:48:
[...]


[...]


Niet direct aanpassingen aan de bocht, maar wel een hobbel verwijderd.

*Insert belgenmop en wegen/asfalt. *

Maar heb zo het idee dat de aanpassingen van de wagens niet veel zal uitmaken. Ferrari zal Ferrari blijven.

[DoeEensGek]

Boinkie schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 08:31:
De bocht zelf is niet krapper gemaakt toch?

Niet krapper nee. Juist meer ruimte er omheen, oa. om te voorkomen dat je terug de baan op schuift na een botsing met de muur.

El reasfaltado ha empezado ya en @circuitspa. Mira la comparación. Escapatorias más anchas. El trazado parece que no ha cambiado nada.

The resurfacing has started already in Spa-Francorchamps. See the comparision. Wider runoff areas . Track layout looks unchanched. #F12022 pic.twitter.com/WVJOAttuOC

— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) 6 maart 2022

(En de camera man moet een nieuwe locatie zoeken voor de mooie shots die hij maakte, links onderin.)

[Joyous-P]

meenkdrie schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 08:47:
[...]

[Twitter]

Denk het wel?

Nee, dit was een test voor een aantal (amateur) races om te zien wat het effect is/was. De layout is gelijk gebleven, de uitloopstrook is flink vergroot.

[caspervc]

Valt me mee moet ik zeggen. Nu nog de komende 10 jaar een GP hier en ik ben blij 😎

[Spotmatic]

Illegal_Alien schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 08:50:
[...]
*Insert belgenmop en wegen/asfalt. *

offtopic:
Ik reed afgelopen weekend door de Ardennen op terugweg van de vakantie. En het is beschamend dat het Belgische asfalt al tientallen jaren een gatenfestijn is. Ook nu nog. Dus het is zelfs geen grap meer maar zielig...

[ajaxalex]

Ik ben erbij dit weekend en op de camping, dus ik hoop op een droog weekend

[Illegal_Alien]

ajaxalex schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 09:15:
Ik ben erbij dit weekend en op de camping, dus ik hoop op een droog weekend

Tractor bij je, voor als je met een auto bent op hem los te trekken?

[Illegal_Alien]

Zier eruit als natte kwalificatie?

[Damian]

Hopen op regen, alleen niet zoveel als vorig jaar

[Extigo]

Ben benieuwd hoe de nieuwe reglementen (TD) invloed gaan hebben op de teams. Krijgen we een kleine shake-up? Of blijft alles zoals het was? We gaan het zien!

[murphydrz]

Spotmatic schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 09:03:
[...]

offtopic:
Ik reed afgelopen weekend door de Ardennen op terugweg van de vakantie. En het is beschamend dat het Belgische asfalt al tientallen jaren een gatenfestijn is. Ook nu nog. Dus het is zelfs geen grap meer maar zielig...

...iets met vocht en strenge vorst in de winter. Er bestaat geen asfalt wat daar tegen bestand is, dus daar ligt de oorzaak.

[Slavy]

Damian schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 09:20:
Hopen op regen, alleen niet zoveel als vorig jaar

De laatste keer dat een F1 uitzending van Spa zo lang duurde als vorig jaar was in 1998.

[Blik1984]

Voorlopig laatste keer

[Transportman]

Extigo schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 09:28:
Ben benieuwd hoe de nieuwe reglementen (TD) invloed gaan hebben op de teams. Krijgen we een kleine shake-up? Of blijft alles zoals het was? We gaan het zien!

Ik verwacht geen grote verschuivingen bij de topteams (Ferrari en RBR zouden beide getroffen worden, maar Mercedes staat daar ver achter), misschien in het middenveld dat er een stuivertje gewisseld wordt omdat daar de gaten kleiner zijn, maar daar hoor je eigenlijk nauwelijks iets dat er creatief met de regels werd omgesprongen (al is de enige die dat riep Wolff van Mercedes en die kijkt natuurlijk niet naar wat er achter hem gebeurd).

[Malfunctions]

Spotmatic schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 09:03:
[...]

offtopic:
Ik reed afgelopen weekend door de Ardennen op terugweg van de vakantie. En het is beschamend dat het Belgische asfalt al tientallen jaren een gatenfestijn is. Ook nu nog. Dus het is zelfs geen grap meer maar zielig...

Ik heb afgelopen week in de Ardennen op de camping gezeten (ongeveer naast het circuit), maar vond juist dat er veel nieuw asfalt lag in de omgeving. Ik dacht juist bij mezelf dat België de afgelopen jaren goed bezig is geweest qua wegonderhoud.

Vorig weekend overigens al 2 Ferrari trucks en 1 Pirelli truck gezien richting het circuit. Kan me trouwens goed voorstellen dat het daar muurvast komt te staan rondom de races. De afvoerwegen daar hebben niet bepaald een grote capaciteit, en de hellingshoek werkt ook niet mee..

[ZeromaNoiS]

Blik1984 schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 09:32:
Voorlopig laatste keer

Ik heb geloof ik iets gemist. Ik weet dat het niet zeker was dat Spa nog op de kalender zou staan in 2023, maar dit was nog niet definitief, of inmiddels wel?

Ik hoop namelijk dat als het weekend mooi verloopt, het een goede race is, het tij nog te keren valt. Echt heel sneu als de F1 het (naar mijn mening) mooiste circuit verliest.

Hopelijk wint Max hem dit keer eens (vorig jaar telt niet echt he? )

[RocketKoen]

ZeromaNoiS schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 09:58:
[...]


Ik heb geloof ik iets gemist. Ik weet dat het niet zeker was dat Spa nog op de kalender zou staan in 2023, maar dit was nog niet definitief, of inmiddels wel?

Ik hoop namelijk dat als het weekend mooi verloopt, het een goede race is, het tij nog te keren valt. Echt heel sneu als de F1 het (naar mijn mening) mooiste circuit verliest.

Hopelijk wint Max hem dit keer eens (vorig jaar telt niet echt he? )

Het contract loopt na dit jaar af. En er is nog geen nieuw contract.

[RobertMe]

ZeromaNoiS schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 09:58:
[...]


Ik heb geloof ik iets gemist. Ik weet dat het niet zeker was dat Spa nog op de kalender zou staan in 2023, maar dit was nog niet definitief, of inmiddels wel?

Ik hoop namelijk dat als het weekend mooi verloopt, het een goede race is, het tij nog te keren valt. Echt heel sneu als de F1 het (naar mijn mening) mooiste circuit verliest.

Hopelijk wint Max hem dit keer eens (vorig jaar telt niet echt he? )

Volgens mij waren de geruchten / roddels een beetje dat Spa de "eerste reserve" is. FOM hoopt bv naar Zuid-Afrika te kunnen gaan. Zou dat niet doorgaan / rond komen, of nog steeds geen China (vanwege covid restricties), is Spa een (/de eerste) optie.

[Siebeh]

Illegal_Alien schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 09:17:
[Afbeelding]

Zier eruit als natte kwalificatie?

1% kans, wat denk je zelf. Blijft het hele weekend droog, mark my words

[Transportman]

Siebeh schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 12:49:
[...]


1% kans, wat denk je zelf. Blijft het hele weekend droog, mark my words

Gaat die 1% niet over vandaag rond dat tijdstip? Ik moest er ook een paar keer naar kijken, maar gaan temperatuurgrafiek en neerslagkans over de komende 24 uur en niet over dit weekend.

[Siebeh]

Transportman schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 12:53:
[...]

Gaat die 1% niet over vandaag rond dat tijdstip? Ik moest er ook een paar keer naar kijken, maar gaan temperatuurgrafiek en neerslagkans over de komende 24 uur en niet over dit weekend.

Oh nu je het zegt. Zou dat best eens kunnen idd. Maar ik blijf bij mijn voorspellig. Compleet droog weekend(als de F1 de sessies moet rijden ).. al hoop ik wat anders

[DaniëlWW2]

Het is Spa. Niemand weet wat er gebeurd met het weer daar.
Maar we gaan weer naar het mooiste circuit.
Ergens maak ik me ook geen zorgen dat dit de laatste keer is. Want ik zie Shanghai niet meer terugkomen waardoor Spa zou blijven.

[Siebeh]

DaniëlWW2 schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 13:04:
Het is Spa. Niemand weet wat er gebeurd met het weer daar.
Maar we gaan weer naar het mooiste circuit.
Ergens maak ik me ook geen zorgen dat dit de laatste keer is. Want ik zie Shanghai niet meer terugkomen waardoor Spa zou blijven.

True, true and maybe:)

[Extigo]

DaniëlWW2 schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 13:04:
Het is Spa. Niemand weet wat er gebeurd met het weer daar.
Maar we gaan weer naar het mooiste circuit.
Ergens maak ik me ook geen zorgen dat dit de laatste keer is. Want ik zie Shanghai niet meer terugkomen waardoor Spa zou blijven.

Mee eens. En ook als Zuid-Afrika bijvoorbeeld niet gaat lukken, het is tenslotte op dit moment nog steeds een Cat 2 circuit en geen Cat 1(https://www.fia.com/sites.../circuits_fia20200302.pdf), dan zal Spa gewoon op de kalender staan.

[Chocoball]

Om @RobertMe aan te vullen. Sprake zou zijn dat Kyalami (Zuid-Afrika) nog niet gereed is voor 2023 en pas in 2024 op de kalender komt. China blijft inderdaad vanwege het zero Covid beleid een vraagteken en volgens Domenicali (FOM) komt 1 grand prix niet meer terug en dat is de grand prix van Rusland (noch Sotsji noch nabij St. Petersburg).

[PalingDrone]

Een van m'n favoriete tracks, gaat ongetwijfeld weer genieten worden.
Zolang het maar waait mag het regenen maargoed waarschijnlijk is de (minimale) regen al verdampt wanneer het de grond raakt dus dat "probleem" kost zichzelf op deze keer.
Verwacht gewoon een droge Spa en gelukkig ook wat veiliger door verbeterde runoffs.

[AvK]

Laatste weekend van mijn vakantie dus ik kan er lekker voor gaan zitten alle 3 de dagen. Ben erg benieuwd of de 'verduidelijking' van de regels invloed gaat hebben. Verwacht zeker dat Merc er dichter bij zal zitten. Dat zou op zich mooi zijn. 6 Auto's die zich kunnen matchen.

[YakuzA]

meenkdrie schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 08:47:
[...]

[Twitter]

Denk het wel?

Ik mis de relatie tussen een twitter post over gele lijnen voor een WEC wedstrijd uit 2021 en de GP van dit weekend?

Of zijn dat de lijnen waar de track surface kwam na renovatie?

[Voor 8% gewijzigd door YakuzA op 24-08-2022 15:42]

[meenkdrie]

YakuzA schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 15:41:
[...]

Ik mis de relatie tussen een twitter post over gele lijnen voor een WEC wedstrijd uit 2021 en de GP van dit weekend?

Of zijn dat de lijnen waar de track surface kwam na renovatie?

Dat meende ik, maar een andere user vertelde al dat dit niet het geval was. Verder staat er een #F1 dus dat is de relatie

[albino71]

Ik ga de trainingen en qualy missen, maar jullie houden me wel op de hoogte toch?



Zondag wel van de partij!

[1lau]

Heerlijk weer die raceweken

[Illegal_Alien]

albino71 schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 15:45:
Ik ga de trainingen en qualy missen, maar jullie houden me wel op de hoogte toch?



Zondag wel van de partij!

Nah had je er maar gewoon bij moeten zijn, dat je niet kan plannen is niet ons probleem.

[Hippocampus]

Zo, ze mogen weer los dit weekend.

Scenario 1 - Ferrari heeft alle neuzen in de juiste richting gezet afgelopen weken en pakken hier een mooie 1-2.
Scenario 2 - Ferrari heeft alle neuzen in de juiste richting gezet afgelopen weken en verprutsen alsnog hun race.
Scenario 3 - Regen, iedereen naar plan F.

Zin in in ieder geval

[EvilWhiteDragon]

Hippocampus schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 19:02:
Zo, ze mogen weer los dit weekend.

Scenario 1 - Ferrari heeft alle neuzen in de juiste richting gezet afgelopen weken en pakken hier een mooie 1-2.
Scenario 2 - Ferrari heeft alle neuzen in de juiste richting gezet afgelopen weken en verprutsen alsnog hun race.
Scenario 3 - Regen, iedereen Ferrari naar plan F van Fail.

Zin in in ieder geval

FTFY

[YakuzA]

Hippocampus schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 19:02:
Zo, ze mogen weer los dit weekend.

Scenario 1 - Ferrari heeft alle neuzen in de juiste richting gezet afgelopen weken en pakken hier een mooie 1-2.
Scenario 2 - Ferrari heeft alle neuzen in de juiste richting gezet afgelopen weken en verprutsen alsnog hun race.
Scenario 3 - Regen, iedereen naar plan F.

Zin in in ieder geval

Maar er was ‘niks mis’ bij Ferrari.
Het meest waarschijnlijke is gewoon een voortzetting van de 1e seizoenshelft.

[AvK]

YakuzA schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 20:43:
[...]

Maar er was ‘niks mis’ bij Ferrari.
Het meest waarschijnlijke is gewoon een voortzetting van de 1e seizoenshelft.

Ja dat denk ik ook. Ze hebben de snelste wagen en kunnen potentieel minimaal nog 3 of 4 races winnen.
Maar dat gaan ze weer verkloten. Die 3 weken verlof gaat dat niet repareren / veranderen.

[JB]

AvK schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 20:51:
[...]


Ja dat denk ik ook. Ze hebben de snelste wagen en kunnen potentieel minimaal nog 3 of 4 races winnen.
Maar dat gaan ze weer verkloten. Die 3 weken verlof gaat dat niet repareren / veranderen.

Volgens RUS niet meer nu de nieuwe “veiligheidsregels” in zijn gegaan.

[Blik1984]

AvK schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 20:51:
[...]


Ja dat denk ik ook. Ze hebben de snelste wagen en kunnen potentieel minimaal nog 3 of 4 races winnen.
Maar dat gaan ze weer verkloten. Die 3 weken verlof gaat dat niet repareren / veranderen.

Ik zie Red Bull wel als favoriet voor Spa en voor Monza. Dus in het aankomende drieluik zie ik ze enkele Zandvoort winnen. alle andere circuits heeft ferrari denk ik de betere papieren.

[AvK]

JB schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 22:06:
[...]
Volgens RUS niet meer nu de nieuwe “veiligheidsregels” in zijn gegaan.

Wie?

[AvK]

Blik1984 schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 22:12:
[...]


Ik zie Red Bull wel als favoriet voor Spa en voor Monza. Dus in het aankomende drieluik zie ik ze enkele Zandvoort winnen. alle andere circuits heeft ferrari denk ik de betere papieren.

Ze hebben het hele seizoen al de betere papieren..... maar ze verbranden ze tijdens de race. Ik denk dat dat niet gaat veranderen. Het gaat al decennia zo bij Ferrari.

Edit: Als jij en ik kunnen beredeneren dat de witte banden het niet doen in Hongarije..... terwijl we op de bank zitten met een pilsje en een stukje kaas of worst. Wat zitten die gasten dan te doen? Pizza's snijden?

[Voor 18% gewijzigd door AvK op 24-08-2022 22:36]

[Blik1984]

AvK schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 22:33:
[...]


Ze hebben het hele seizoen al de betere papieren..... maar ze verbranden ze tijdens de race. Ik denk dat dat niet gaat veranderen. Het gaat al decennia zo bij Ferrari.

Edit: Als jij en ik kunnen beredeneren dat de witte banden het niet doen in Hongarije..... terwijl we op de bank zitten met een pilsje en een stukje kaas of worst. Wat zitten die gasten dan te doen? Pizza's snijden?

Ik bedoelde dus vooral te zeggen dat ze in het komende drieluik sowieso al niet de favoriet zijn om de meeste punten binnen te halen, nog zonder de ferrari fuckup-factor mee te nemen

[JB]

AvK schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 22:31:
[...]


Wie?

“Het is duidelijk dat Ferrari en Red Bull op dit vlak de grenzen hebben opgezocht, waar wij de geest van de regels hebben gerespecteerd. Er is geen garantie dat we hierdoor dichterbij komen. We weten wel dat wij er langzamer van zouden worden als we het op onze wagen moeten toepassen. Er is geen garantie. Elke auto is anders, maar het is duidelijk dat het hen in elk geval niet gaat helpen.”

https://nl.motorsport.com...rdelig-mercedes/10351559/

[Thinlanet]

meenkdrie schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 15:43:
[...]

Dat meende ik, maar een andere user vertelde al dat dit niet het geval was. Verder staat er een #F1 dus dat is de relatie

Ik was in mei nog op Spa ivm Spa Classics. Ik kon niet ontdekken dat er daadwerkelijk een verandering aan de flow /apex van Eau Rouge, noch nieuwe stukken gras/kerbs die dat zouden verraden. Wel viel mij op dat de linkerknik na Bruxelles een variant had gekregen met een vroegere bocht naar links waardoor er een grotere uitloop naast de baan is. Deed mij vermoeden dat Spa al aan het voorsorteren was op MotoGP als vervanger voor F1.

[alesandro_46]

Thinlanet schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 22:57:
[...]


Ik was in mei nog op Spa ivm Spa Classics. Ik kon niet ontdekken dat er daadwerkelijk een verandering aan de flow /apex van Eau Rouge, noch nieuwe stukken gras/kerbs die dat zouden verraden. Wel viel mij op dat de linkerknik na Bruxelles een variant had gekregen met een vroegere bocht naar links waardoor er een grotere uitloop naast de baan is. Deed mij vermoeden dat Spa al aan het voorsorteren was op MotoGP als vervanger voor F1.

FIM EWC (Endurance World Championship, motoren) heeft daar begin juni een 24u race gehouden.

Neemt niet weg dat de MotoGP daar wellicht in de toekomst ook gaat racen.

[PWM]

JB schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 22:56:
[...]
https://nl.motorsport.com...rdelig-mercedes/10351559/

Ik begrijp dat hij het moet zeggen van het team, maar wat een zure jongen is dit geworden in een paar maanden. Al het plezier lijkt uit je geslagen te worden zodra je bij dat team binnenkomt.

[Plint]

Ik snap ook niet zo goed waarom Russel dit soort uitspraken niet lekker aan Toto of zijn team overlaat. Het siert hem niet, en het is niet de eerste keer dit seizoen.
Het is ook niet dat hij om de titel strijd om op deze manier extra druk uit te oefenen.

[mrveenie]

Sowieso denk ik dat mercedes de grootste problemen krijgt. Zij rijden het laagste van allemaal omdat hun concept anders niet werkt. Dus iets stuiteren en ze zijn klaar voor het weekend. En stuiteren dat doen ze nog steeds.

Stel dat red bull en ferrari de flex misbruikten dan zouden ze de auto iets moeten verlagen maar nog steeds niet zover als mercedes.

Dat zero sidepod kost mercedes gewoon downforce er is minder downforce / luchtstroom over de auto. Het scheelt drag maar je diffuser werkt ook minder goed.

[Illegal_Alien]

O Mercedes krijgt een dubbel DNF in Spa; ze gaan de voorkant een ander kleurtje geven; en waar kennen we dat toch van?.

The Mercedes-AMG W13 E Performance meets our 300 SEL 6.8 AMG, the "Red Pig". Two gamechangers of the present and the past, united in a special livery to celebrate 55 Years of AMG together. ❤️🙌#WeLivePerformance #WorldsFastestFamily #MercedesAMGF1 pic.twitter.com/gwWDkv8sPw

— Mercedes-AMG (@MercedesAMG) 24 augustus 2022

[Voor 15% gewijzigd door Illegal_Alien op 25-08-2022 08:19]

[siggy]

Ferrari neemt de 'we willen geen 'blame'-cultuur hebben' wel erg too the extreme. Het klopt gewoon structureel niet. De mensen leren, blijkbaar, niet. En Binotto komt gewoon niet over als iemand die het Ferrari-legioen in gareel kán krijgen. Ze moeten hun hele mentaliteit veranderen en niet iets blind proberen te kopieren (no blame cultuur) zonder te willen begrijpen wat er keer op keer misgaat.

We gaan het zien. Maar één race is niet genoeg om te oordelen of in de vakantie de hoofdjes allemaal goed in geschroeft zijn. Een 1-2 voor Ferari en de volgende race wer back to the usual schiet natuurlijk niks op.

[Kenny_026]

Zal wel het verkeerde topic zijn maar effe snel een vraag tussendoor. Ik ga morgen voor het eerst naar SPA met een maatje van me. Nog tips met parkeren of waar we met brons het beste kunnen zitten?

[noo]

Kenny_026 schreef op donderdag 25 augustus 2022 @ 09:21:
Zal wel het verkeerde topic zijn maar effe snel een vraag tussendoor. Ik ga morgen voor het eerst naar SPA met een maatje van me. Nog tips met parkeren of waar we met brons het beste kunnen zitten?

Inderdaad het verkeerde topic. Hier moet je wezen: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij bezoeken?. Veel plezier morgen!

[Kenny_026]

noo schreef op donderdag 25 augustus 2022 @ 09:24:
[...]

Inderdaad het verkeerde topic. Hier moet je wezen: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij bezoeken?. Veel plezier morgen!

Thanks en thanks 😊

[chevsticks]

Kenny_026 schreef op donderdag 25 augustus 2022 @ 09:21:
Zal wel het verkeerde topic zijn maar effe snel een vraag tussendoor. Ik ga morgen voor het eerst naar SPA met een maatje van me. Nog tips met parkeren of waar we met brons het beste kunnen zitten?

Als het geregend heeft is het een drama om daar weg te komen uit die blubber. Dus neem wat cash geld mee om de boer mee te kunnen betalen die je eruit komt trekken

[Silent Thunder]

Zijn er al bepaalde strategie plannen van Ferrari uitgelekt over hoe ze het willen aanvliegen dit weekend?

[Exocet]

Silent Thunder schreef op donderdag 25 augustus 2022 @ 10:12:
Zijn er al bepaalde strategie plannen van Ferrari uitgelekt over hoe ze het willen aanvliegen dit weekend?

Ja, ze gaan voor plan B , anders A en eventueel D

[Thinlanet]

mrveenie schreef op donderdag 25 augustus 2022 @ 07:34:
Sowieso denk ik dat mercedes de grootste problemen krijgt. Zij rijden het laagste van allemaal omdat hun concept anders niet werkt. Dus iets stuiteren en ze zijn klaar voor het weekend. En stuiteren dat doen ze nog steeds.

Stel dat red bull en ferrari de flex misbruikten dan zouden ze de auto iets moeten verlagen maar nog steeds niet zover als mercedes.

Dat zero sidepod kost mercedes gewoon downforce er is minder downforce / luchtstroom over de auto. Het scheelt drag maar je diffuser werkt ook minder goed.

Misschien krijgt Mercedes inderdaad d'r eigen deksel op de neus. Daar lijkt mij Spa met z'n compressie in Eau Rouge en Double Gauche meteen een circuit waar je de effecten (uitvergroot) ziet. Die compressie is er ook nog wel op Zandvoort bij een aantal bochten, maar het zou zo kunnen zijn dat Monza weer een ander beeld geeft.

[Silent Thunder]

Exocet schreef op donderdag 25 augustus 2022 @ 10:16:
[...]


Ja, ze gaan voor plan B , anders A en eventueel D

Aah, klinkt nu al goed!

[jack zomer]

Silent Thunder schreef op donderdag 25 augustus 2022 @ 10:12:
Zijn er al bepaalde strategie plannen van Ferrari uitgelekt over hoe ze het willen aanvliegen dit weekend?

uit betrouwbare bron heb ik vernomen dat ze een magic 8 ball in dienst hebben genomen voor de strategie vragen

[Arjantje72]

Silent Thunder schreef op donderdag 25 augustus 2022 @ 10:12:
Zijn er al bepaalde strategie plannen van Ferrari uitgelekt over hoe ze het willen aanvliegen dit weekend?

YouTube: Stragedy 101 | Formula 1 Animated Comedy
Schaamteloos gekopieerd van @DaniëlWW2.

[DataGhost]

Silent Thunder schreef op donderdag 25 augustus 2022 @ 10:12:
Zijn er al bepaalde strategie plannen van Ferrari uitgelekt over hoe ze het willen aanvliegen dit weekend?

Een paar weken geleden zag ik deze uitgelekt:



https://ianleckey.github.io/ferrari-strategy-generator/

[Voor 7% gewijzigd door DataGhost op 25-08-2022 10:46]

[Pierre]

Exocet schreef op donderdag 25 augustus 2022 @ 10:16:
[...]


Ja, ze gaan voor plan B , anders A en eventueel D

De laatste tijd gebruiken ze plan F.A.I.L

[Chocoball]

Stukje onboard van Max richting het vernieuwde Eau Rouge deel.

[RobertMe]

Chocoball schreef op donderdag 25 augustus 2022 @ 12:18:
Stukje onboard van Max richting het vernieuwde Eau Rouge deel.
[YouTube: Onboard Max Verstappen test drive new Spa layout #BelgianGP #f1]

Grind aan de buitenkant van La Source? Of lijkt dat maar zo? Want dat kan nog wel interessant worden dan bij de start.

[Franco10]

Yes! Mijn favoriete circuit. Zin in. Ik vind het erg vreemd dat Binotto 'gewoon' weer aan het roer staat bij Ferrari.

[PWM]

Wat is de laatste keer dat bij een race start alle auto's ongeschonden bocht 1 doorkwamen. Voor mijn gevoel echt jaren niet, maar wie weet valt het mee

[DaniëlWW2]

PWM schreef op donderdag 25 augustus 2022 @ 12:28:
Wat is de laatste keer dat bij een race start alle auto's ongeschonden bocht 1 doorkwamen. Voor mijn gevoel echt jaren niet, maar wie weet valt het mee

Vorig jaar.

[Ryur]

RobertMe schreef op donderdag 25 augustus 2022 @ 12:23:
[...]

Grind aan de buitenkant van La Source? Of lijkt dat maar zo? Want dat kan nog wel interessant worden dan bij de start.

Jep, daar ligt grind.
En ook nog heel "grof" grind en de hoogte tussen de baan & de grindbak is ook enorm. Dus zelfs een wieltje erin doen is funest voor de zijkant van je banden (met eruit komen).

Ik ben bij Spa24 uur geweest, dus ik ken de (nieuwe) baan goed!


Hier een artikel van S365 die het goed bespreekt: https://sportscar365.com/...g-24h-spa-talking-points/

Met name de foto vind ik alleszeggend

[Voor 16% gewijzigd door Ryur op 25-08-2022 12:33]

[BlauweFles]

Nieuwe motor met alles erop en eraan voor Leclerc.

No official confirmation from Ferrari yet, but according to @GiulyDuchessa , Charles will have a new fresh power unit, including the updated hybrid system, MGU-K and advanced battery. That would mean a start at the back of the grid on Sunday. https://t.co/wkifUd3bP6

— tami. (@Vetteleclerc) 25 augustus 2022

[PWM]

DaniëlWW2 schreef op donderdag 25 augustus 2022 @ 12:30:
[...]


Vorig jaar.

Hence dat ik het woord "start" erbij had gezet

[DaniëlWW2]

PWM schreef op donderdag 25 augustus 2022 @ 12:44:
[...]


Hence dat ik het woord "start" erbij had gezet

Ja het was een start hoor.
Maar volgens mij was 2020 ook zonder chaos.

[Extigo]

BlauweFles schreef op donderdag 25 augustus 2022 @ 12:42:
Nieuwe motor met alles erop en eraan voor Leclerc.

[Embed]

Dit was te verwachten. Ik zie het Red Bull wel doen op Monza, maar daar kan Ferrari het natuurlijk niet doen met de Tifosi op de tribunes.

[DaniëlWW2]

Extigo schreef op donderdag 25 augustus 2022 @ 12:45:
[...]


Dit was te verwachten. Ik zie het Red Bull wel doen op Monza, maar daar kan Ferrari het natuurlijk niet doen met de Tifosi op de tribunes.

En Zandvoort lijkt me ook niet al te handig.

[YakuzA]

BlauweFles schreef op donderdag 25 augustus 2022 @ 12:42:
Nieuwe motor met alles erop en eraan voor Leclerc.

[Embed]

Dat de 2e seizoenshelft allemaal beter zal worden kan dus al voor de vrijdag een streep door.
Solid.

[p0st]

BlauweFles schreef op donderdag 25 augustus 2022 @ 12:42:
Nieuwe motor met alles erop en eraan voor Leclerc.

[Embed]

Te verwachten, maar wel gelijk een mentale achterstand. Met zoveel te verliezen en zo weinig kans om nog te winnen lijkt het me niet lekker om de eerste race na de zomerstop gelijk weer een inhaalrace te moeten "pullen", dat vereist nog wat ehhh.... race strategie

[RobertMe]

YakuzA schreef op donderdag 25 augustus 2022 @ 12:58:
[...]

Dat de 2e seizoenshelft allemaal beter zal worden kan dus al voor de vrijdag een streep door.
Solid.

Er was toch niemand die dacht dat Leclerc even 10+ races ging doen met 1 motor terwijl hij in de eerste 10 races er al 2(?) had afgeschreven.

[Gekkenhuis]

p0st schreef op donderdag 25 augustus 2022 @ 13:09:
[...]


Te verwachten, maar wel gelijk een mentale achterstand. Met zoveel te verliezen en zo weinig kans om nog te winnen lijkt het me niet lekker om de eerste race na de zomerstop gelijk weer een inhaalrace te moeten "pullen", dat vereist nog wat ehhh.... race strategie

Misschien kunnen ze wel Hannah Schmitz overnemen voor een mooi bedrag

[RobertMe]

Gekkenhuis schreef op donderdag 25 augustus 2022 @ 13:44:
[...]


Misschien kunnen ze wel Hannah Schmitz overnemen voor een mooi bedrag

Volgens mij heeft die laatst aangegeven dat Ferrari haar benaderd had?

Zelfde overigens voor Newey. Ook die is verschillende jaren terug benaderd door Ferrari. Daarom dat Red Bull toen de samenwerking met Aston Martin is aangegaan en ze de Valkery zijn gaan bouwen. Hobby projectje voor Newey om hem binnen te houden.

[Silent Thunder]

p0st schreef op donderdag 25 augustus 2022 @ 13:09:
[...]


Te verwachten, maar wel gelijk een mentale achterstand. Met zoveel te verliezen en zo weinig kans om nog te winnen lijkt het me niet lekker om de eerste race na de zomerstop gelijk weer een inhaalrace te moeten "pullen", dat vereist nog wat ehhh.... race strategie

Ja maar als dat echt een raket motor is dan kunnen ze vast wel heel wat man inhalen. Misschien wordt het dan weer spannend. Niet dat ze nog een kans hebben op het kampioenschap, maar een spannende race waarbij LEC zich naar P1 vecht naast Max zou ik wel cool vinden.

Maar zit dat hele vernieuwde Ferrari pakket er al in vanaf de vrije training dan? Of pas echt tijdens de zondag race?

[Voor 10% gewijzigd door Silent Thunder op 25-08-2022 14:17]

[Silent Thunder]

PWM schreef op woensdag 24 augustus 2022 @ 23:53:
[...]


Ik begrijp dat hij het moet zeggen van het team, maar wat een zure jongen is dit geworden in een paar maanden. Al het plezier lijkt uit je geslagen te worden zodra je bij dat team binnenkomt.

Russell is een beetje on-diplomatiek wat dat betreft.
Vorig jaar december na het afsluiten van Abu Dhabi schreeuwde hij ook hoog van de toren dat er een onderzoek moest komen en dat deze uitslag niet klopte en etc etc.
Toen zat hij nog niet es officieel bij Merc, maar wou hij wel even het team alvast gaan pleasen met deze uitspraken. Dat vond ik toen al een beetje ongemakkelijk.

[Thinlanet]

RobertMe schreef op donderdag 25 augustus 2022 @ 12:23:
[...]

Grind aan de buitenkant van La Source? Of lijkt dat maar zo? Want dat kan nog wel interessant worden dan bij de start.

Klopt, dat wordt wel een melee bij de start ben ik bang en dito grind op de baan richting Eau Rouge.

[Snowhite0901]

ben heel benieuwd hoe alle teams er nu voorstaan op dit circuit. Zin in!

[Silent Thunder]

Franco10 schreef op donderdag 25 augustus 2022 @ 12:24:
Yes! Mijn favoriete circuit. Zin in. Ik vind het erg vreemd dat Binotto 'gewoon' weer aan het roer staat bij Ferrari.

Klopt, maar het zou ook weinig uitmaken om mid-season te gaan wisselen. Dat vinden ze misschien nog een gênantere vertoning. En waarschijnlijk gaat het ook niks brengen, aangezien ze zichzelf toch al het ravijn hebben ingereden. Wie je ook gaat aanstellen, ze gaan toch niet meer winnen.

Dus ze zullen het waarschijnlijk dit jaar wel uitzitten met die beste man, en misschien wordt rond december zijn stoelpoten eraf gezaagd.

[RobertMe]

Silent Thunder schreef op donderdag 25 augustus 2022 @ 14:15:
[...]


Klopt, maar het zou ook weinig uitmaken om mid-season te gaan wisselen. Dat vinden ze misschien nog een gênantere vertoning. En waarschijnlijk gaat het ook niks brengen, aangezien ze zichzelf toch al het ravijn hebben ingereden. Wie je ook gaat aanstellen, ze gaan toch niet meer winnen.

Dus ze zullen het waarschijnlijk dit jaar wel uitzitten met die beste man, en misschien wordt rond december zijn stoelpoten eraf gezaagd.

Als je nu een nieuwe teambaas aanstelt kan die wel al orde op zaken stellen. Wacht je tot december kun je 2023 ook al afschrijven.

Maarja, wie zou überhaupt staan te springen om überhaupt teambaas van Ferrari te worden? Leuk "voor de titel", maar ik kan me fijnere teams voorstellen.

Blijft overigens ook frappant dat Horner een van de jongste teambazen zal zijn, en er al sinds race 1 van Red Bull zit. Horner, en ook Franz Tost, zullen langer teambaas zijn dan 99% van wat er in het paddock rond loopt. De rest wisselt allemaal zo vaak van baan, naar buiten de F1. Verder heb je dan qua bekendere alleen een Alonso, Hamilton, Vettel (kan al worden doorgestreept). Uhm, Steiner is te zien in de chaos van die ene race in Indianapolis 2005 of 2006 of wanneer was dat. Herby Blash is nu weer aanwezig, Jo Bauer nog steeds, die ceremoniemeester (wat altijd in de cooldown room en op het podium erbij is) was er in 2007 ook al bij. En dan zul je hier en daar nog een monteur hebben, zoals bij Red Bull Ole Schack die super blij was dat hij een baan in de F1 gevonden had bij Jaguar, en toen het team failliet ging .

[Silent Thunder]

RobertMe schreef op donderdag 25 augustus 2022 @ 14:25:
[...]

Als je nu een nieuwe teambaas aanstelt kan die wel al orde op zaken stellen. Wacht je tot december kun je 2023 ook al afschrijven.

Heb je misschien gelijk in.

Maar wie zegt dat ze daar achter de schermen niet al mee bezig zijn? Wellicht hebben ze al een ''assistent'' of ''adviseur'' tegenover Binotto gezet die hem moet ''ondersteunen''. Maar ondertussen is hij al bezig met het verbeterproces en laten ze die Binotto nog even aan een zijden draadje hangen zodat het voor de buitenkant nog uitziet alsof het onder controle is. Rond december geven ze Mattia dan een andere rol en wordt die zogenaamde adviseur gepromoot tot de principal.

Is maar een aanname hoor, maar er zijn wel tig scenario’s waar Ferrari mee bezig kan zijn, die zitten natuurlijk ook niet stil.

Maar mid season een principal wisselen hoor je toch niet zo vaak, of wel?

[Voor 34% gewijzigd door Silent Thunder op 25-08-2022 14:34]

[Franco10]

Silent Thunder schreef op donderdag 25 augustus 2022 @ 14:15:
[...]


Klopt, maar het zou ook weinig uitmaken om mid-season te gaan wisselen. Dat vinden ze misschien nog een gênantere vertoning. En waarschijnlijk gaat het ook niks brengen, aangezien ze zichzelf toch al het ravijn hebben ingereden. Wie je ook gaat aanstellen, ze gaan toch niet meer winnen.

Dus ze zullen het waarschijnlijk dit jaar wel uitzitten met die beste man, en misschien wordt rond december zijn stoelpoten eraf gezaagd.

Arrivabene was veel sneller de pineut. Met Binotto gaat het hem gewoon nooit worden. In een seizoen waarin je als bonus totaal geen rekening hoeft te houden met Mercedes en je auto in de basis sneller is dan de RB ben je halverwege al kansloos. Dan ga je het nooit voor elkaar krijgen.

Toen LEC brutaal begon te worden tegenover VET was het ook een zooitje, geen duidelijke lijn. Nu ook weer vergelijkbaar met Sainz. Hij is gewoon niet zo snel als LEC maar zoals RB Perez heel duidelijk op plek 2 zet durft hij niet te doen.

Als je nu iemand anders 'probeert' kun je in ieder geval vast testen of het wat is voor de langere termijn. Slechter dan dit kan het eerlijk gezegd toch niet.

[Silent Thunder]

Franco10 schreef op donderdag 25 augustus 2022 @ 14:32:
[...]


Als je nu iemand anders 'probeert' kun je in ieder geval vast testen of het wat is voor de langere termijn. Slechter dan dit kan het eerlijk gezegd toch niet.

Daar heb je een punt ja. Maar zie mijn post hierboven. Lijkt je dat aannemelijk?

Silent Thunder schreef op donderdag 25 augustus 2022 @ 13:55:

Maar zit dat hele vernieuwde Ferrari pakket er al in vanaf de vrije training dan? Of pas echt tijdens de zondag race?

Iemand?

[Voor 25% gewijzigd door Silent Thunder op 25-08-2022 14:41]

[Ryur]

RobertMe schreef op donderdag 25 augustus 2022 @ 14:25:
[...]
Blijft overigens ook frappant dat Horner een van de jongste teambazen zal zijn, en er al sinds race 1 van Red Bull zit. Horner, en ook Franz Tost, zullen langer teambaas zijn dan 99% van wat er in het paddock rond loopt. De rest wisselt allemaal zo vaak van baan, naar buiten de F1. Verder heb je dan qua bekendere alleen een Alonso, Hamilton, Vettel (kan al worden doorgestreept). Uhm, Steiner is te zien in de chaos van die ene race in Indianapolis 2005 of 2006 of wanneer was dat. Herby Blash is nu weer aanwezig, Jo Bauer nog steeds, die ceremoniemeester (wat altijd in de cooldown room en op het podium erbij is) was er in 2007 ook al bij. En dan zul je hier en daar nog een monteur hebben, zoals bij Red Bull Ole Schack die super blij was dat hij een baan in de F1 gevonden had bij Jaguar, en toen het team failliet ging .

En niet te vergeten (ondanks ik hem helemaal niks vind) Otmar Szafnauer.

Die loopt ook al echt tijden rond in de F1, eerst bij BAR (waar hij OOK met een coureur contract discussie zat, was toen met Button) toen Honda.
Daarna 1 jaartje uit de F1 geweest om een bedrijf op te richten wat ook voor de live timing van F1 bedoeld is.
En daarna terugkomen bij Force India en nu dus Alpine.

Dat Franz Tost zolang doorgaat sta ik wel van te kijken, is niet een van de jongste meer

[DaniëlWW2]

Modbreak:

We hebben een apart topic voor circuits bezoeken.
[F1] On-site - Welke grand prix ga jij bezoeken?

[RobertMe]

Franco10 schreef op donderdag 25 augustus 2022 @ 14:32:
[...]


Arrivabene was veel sneller de pineut. Met Binotto gaat het hem gewoon nooit worden.

Binotto is ook geen manager. Dat is een techneut die vanuit "hoofd motor afdeling" ineens teambaas werd.

Wat dat betreft is Horner ook een beetje frappant. Laatst Sky interview met hem gekeken (opgenomen na Frankrijk, uitgezonden in Hongarije?). Hij was coureur en om pogen hogerop te komen maar zijn eigen team begonnen. Dat ging hem beter af dan sturen, en blijkbaar was hij al een aantal keren getipt om ik meen Jordan over te nemen. En toen klopte Dietrich Mateschitz bij hem aan en was die ineens teambaas van het nieuwe Red Bull Racing. Hij ie eigenlijk dus ook geen manager.
Maarja, een Toto Wolff is ook maar "van de nummertjes" met een financiële achtergrond.

[Harrie]

Silent Thunder schreef op donderdag 25 augustus 2022 @ 14:40:
[...]


Daar heb je een punt ja. Maar zie mijn post hierboven. Lijkt je dat aannemelijk?


[...]


Iemand?

Ik zou denken zeker op de vrijdag nog niet erin. Misschien bij VT3, en anders vanaf de quali.