En ik denk dat velen onderschatten hoeveel invloed rijders op de banden keuze en setup kunnen hebben. Dus afgeven op Ferrari is wat dat betreft niet helemaal terecht. Dat is maar net hoe ze het geregeld hebben. Misschien heeft Lec van tevoren wel gezegd dat hij bij ronde x wou evalueren.
In de tijd van Schumacher was het Schumacher die alles bepaalde van setup tot instellingen en zelfs instellingen van de reserve auto waar hij wel eens naar toe switchte. Zo heeft hij ooit tegen alle verwachtingen in een 4 stop of 4x rood gewonnen. Uiteindelijk is yet de rijder die voelt hoe de auto reageert op banden. Dat kan je niet simuleren of berekenen door sensoren.
In de tijd van Schumacher was het Schumacher die alles bepaalde van setup tot instellingen en zelfs instellingen van de reserve auto waar hij wel eens naar toe switchte. Zo heeft hij ooit tegen alle verwachtingen in een 4 stop of 4x rood gewonnen. Uiteindelijk is yet de rijder die voelt hoe de auto reageert op banden. Dat kan je niet simuleren of berekenen door sensoren.