[F1 2022] Race 13 GP van Hongarije

[Thinlanet]

In de ronde van Leclerc rond 14:16 een vreemd geluid/brom op de achtergrond. Lijkt te matchen met de throttle positie. Dit is toch geen fuel-flow interferentie van een paar jaar geleden, mag ik hopen....

[DaniëlWW2]

En Max vraagt gewoon om minder voorvleugel. Dat is ook nieuw.

[DaniëlWW2]

Max lijkt grip achteraan te missen.

[jaapstobbe]

LOL @ Perez

[the-edge]

Gezondheid Checo

[Illegal_Alien]

Een nies radio van Perez.

[FastFred]

Gezondheid Checo

[ Voor 5% gewijzigd door FastFred op 29-07-2022 14:25 ]

[psy]

hahaha dat was grappig

[Anoniem: 499527]

Zitten er ook tear-offs aan de binnenkant?

[Danielson]

Erwin schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 14:13:
[...]


<knip>

Wat een toeval dat je dezelfde naam hebt als het Youtube kanaal!

[ Voor 31% gewijzigd door Outerspace op 29-07-2022 14:45 . Reden: Quote aangepast ]

[Marc H]

Ik heb even wat lopen rekenen. Leclerc had net 0,009 seconden verschil met Max.

0,010 sec verschil is ongeveer 55 Centimeter...

[kazuka]

Marc H schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 14:27:
Ik heb even wat lopen rekenen. Leclerc had net 0,009 seconden verschil met Max.

0,010 sec verschil is ongeveer 55 Centimeter...

Zeg maar het verschil tussen Yuki en George dus.

[Illegal_Alien]

Marc H schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 14:27:
Ik heb even wat lopen rekenen. Leclerc had net 0,009 seconden verschil met Max.

0,010 sec verschil is ongeveer 55 Centimeter...

Of 21,6 Inch voor mensen die van Inches houden.

[the-edge]

kazuka schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 14:29:
[...]


Zeg maar het verschil tussen Yuki en George dus.

Ik ben heel benieuwd wat HAM-MER dit weekend laat zien.

[Illegal_Alien]

kazuka schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 14:29:
[...]


Zeg maar het verschil tussen Yuki en George dus.

Yuki Tsunoda 1.59m (5' 2")
George Russell 1.85m (6' 0")

Scheelt niet veel nee.

[PalingDrone]

Wel leuk voor Mick dat overal langs de baan aanmoedigingsbordjes staan met MSC

[ Voor 3% gewijzigd door PalingDrone op 29-07-2022 14:36 ]

[Spotmatic]

PalingDrone schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 14:36:
Wel leuk voor Mick dat overal langs de baan aanmoedigingsbordjes staan met MSC

More Speed Counts!

[Marc H]

Spotmatic schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 14:38:
[...]


More Speed Counts!

Jammer dat dat niet compatibel is met cruisen..

[PalingDrone]

LAT heeft z'n groot licht nog aan staan gezien dat blauwe lampje op z'n dashboard.

[TrekDr0p]

PalingDrone schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 14:41:
LAT heeft z'n groot licht nog aan staan gezien dat blauwe lampje op z'n dashboard.

Hij heeft die standaard aan staan om te blijven oefenen met de blauwe vlaggen

[DaniëlWW2]

Ik denk dat de balans voor Max zijn auto iets verbeterd is.

[Spotmatic]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 14:44:
Ik denk dat de balans voor Max zijn auto iets verbeterd is.

Desondanks wordt het hooguit een P2, morgen. Regen of niet. Je hebt het hier voor het eerst gehoord ;-)

[basvn]

Spotmatic schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 14:45:
[...]


Desondanks wordt het hooguit een P2, morgen. Regen of niet. Je hebt het hier voor het eerst gehoord ;-)

Prima, om het in evenwicht te houden is dat een P1 voor zondag

[TrekDr0p]

Ik heb die tijd van SAI gemist was die nou ook op nieuwe softs?

Lastig bijhouden vanuit de hangmat aan het strand

[ Voor 30% gewijzigd door TrekDr0p op 29-07-2022 14:46 ]

[Illegal_Alien]

Spotmatic schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 14:45:
[...]


Desondanks wordt het hooguit een P2, morgen. Regen of niet. Je hebt het hier voor het eerst gehoord ;-)

Dat is een zeer gewaagde voorspelling zeg.

[alesandro_46]

the-edge schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 14:29:
[...]




Ik ben heel benieuwd wat HAM-MER dit weekend laat zien.

Pun intended?

spoiler:

Hammertime

[Snowdog]

Illegal_Alien schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 14:46:
[...]


Dat is een zeer gewaagde voorspelling zeg.

Best wel, als het morgen regent wordt Max gewoon P1 als het niet regent P3, dus P2... Hmm don't see it happening.

[Silent Thunder]

Dat gazon ligt er op veel plekken wel treurig bij

[marcelcee]

TrekDr0p schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 14:46:
Ik heb die tijd van SAI gemist was die nou ook op nieuwe softs?

Lastig bijhouden vanuit de hangmat aan het strand

5 rondes oude banden.

[psy]

Ik vind het leuk om Allard Kalff zo veel te horen tijdens VT1.

[LZ86]

wat was die HAAS aan het doen daar bij PER joh

[basvn]

Max Verstappen is in Boedapest toe aan zijn vierde versnellingsbak van het seizoen. Vier is ook direct het maximum. Bij een vijfde volgt een gridstraf van vijf plekken. #F1

— Erik van Haren (@ErikvHaren) 29 juli 2022

[Thinlanet]

basvn schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 14:58:
[Twitter]

Dit is toch ook om een andere gear-ratio te kunnen gebruiken? Begreep dat Alpine op Paul Ricard niet eens de 8e versnelling gebruikte.

[FastFred]

@Thinlanet volgens mij zijn gear-ratio's/final drive vastgelegd voor alle teams en mogen gedurende het jaar niet gewijzigd worden.

[ Voor 4% gewijzigd door FastFred op 29-07-2022 15:01 ]

[LZ86]

I know, het is VT1. Maar PER valt weer eens zwaar tegen

[jaapstobbe]

Ferraris zijn toch echt wel het snelst dit weekend.

[Thile]

4 teams in de top 5!
Nu zegt FP niet alles, maar zou mooi zijn voor dit seizoen.

[Spotmatic]

jaapstobbe schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 15:02:
Ferraris zijn toch echt wel het snelst dit weekend.

En het weekend is nog niet eens begonnen. Nou vraag ik je?!

[Titu]

jaapstobbe schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 15:02:
Ferraris zijn toch echt wel het snelst dit weekend.

To finish first, first you have to finish

[zonoskar]

NeverSettle schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 13:57:
[...]

Meer details:

Beam wing... En ik maar denken dat dat ding B-wing heette.

[psy]

jaapstobbe schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 15:02:
Ferraris zijn toch echt wel het snelst dit weekend.

Ja. Maar inmiddels kan je er bijna een bingo kaart van maken, wat er allemaal fout kan gaan op zondagmiddag.

[MC_Sparkles]

Wel leuk dat er veel klasses racen dit weekend. FP1 net klaar en zo begint q voor en daarna weer FP2. Morgen wordt helemaal genieten!

[Sydney08]

Titu schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 15:10:
[...]


To finish first, first you have to finish

Good from far, far from good! Hoop ik op bij Ferrari

[Blik1984]

Spotmatic schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 14:45:
[...]


Desondanks wordt het hooguit een P2, morgen. Regen of niet. Je hebt het hier voor het eerst gehoord ;-)

Toch al snel 95% kans dat dit uitkomt…

[CAPSLOCK2000]

zonoskar schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 15:15:
[...]

Beam wing... En ik maar denken dat dat ding B-wing heette.

Ja, onhandige taal dat Engels. Volgens mij zijn er meer die het verkeerd(?) zeggen. Als er uberhaupt sprake is van verkeerd. In de F1 regelementen is er vast nog een andere officiele naam voor dat ding.

Ik heb het zelfde probleem met de "T-tray" of "tea tray" de onder de auto hangt. Ik twijfel nu al jaren wat de "juiste" spelling is, en of die uberhaupt bestaat.

[Chocoball]

De Aston Martin achtervleugel uit een betere hoek gezien.

[ Voor 54% gewijzigd door Chocoball op 29-07-2022 16:21 ]

[hardware-lover]

Snowdog schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 14:47:
[...]
Best wel, als het morgen regent wordt Max gewoon P1 als het niet regent P3, dus P2... Hmm don't see it happening.

Moet je ook niet willen, P2 als startplek op dit circuit. Er wordt nauwelijks gereden aan die rechterzijde, blijft dus erg vuil. Dan is P3 zo gek nog niet, mits droge omstandigheden.

Onder natte omstandigheden kun je beter maar zo vroeg mogelijk bocht één door zijn, voordat iemand achter je gaat voorkomen dat je bocht twee zonder kleerscheuren haalt 😏

[Sydney08]

Leclerc is snel. Ruim 6 tienden sneller dan Sainz en ruim 7 tienden sneller dan Verstappen.

[Thinlanet]

Thinlanet schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 14:20:
In de ronde van Leclerc rond 14:16 een vreemd geluid/brom op de achtergrond. Lijkt te matchen met de throttle positie. Dit is toch geen fuel-flow interferentie van een paar jaar geleden, mag ik hopen....

Ik kon de throttle blips bij ingaan en halverwege de bocht niet plaatsen maar ook dat lijkt verklaard:

https://racingnews365.nl/...-factor-bij-crash-leclerc

Ik vind het een vreemde situatie/weergave

[Illegal_Alien]

Thinlanet schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 17:10:
[...]


Ik kon de throttle blips bij ingaan en halverwege de bocht niet plaatsen maar ook dat lijkt verklaard:

https://racingnews365.nl/...-factor-bij-crash-leclerc

Ik vind het een vreemde situatie/weergave

Riiiight, Racingnews en hun technisch specialist en clickbait artikelen, waar geen bal instaat.

[Chevy454]

Wegens HDMI CEC issues het begin van de VT2 gemist. Max was 0.7sec langzamer op de Mediums tov LEC? Enige verklaring daarvoor?

Track evolution of gewoon veel meer fuel load?

[ Voor 16% gewijzigd door Chevy454 op 29-07-2022 17:32 ]

[Maurice079]

Chevy454 schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 17:29:
Wegens HDMI CEC issues het begin van de VT2 gemist. Max was 0.7sec langzamer op de Mediums tov LEC? Enige verklaring daarvoor?

Track evolution of gewoon veel meer fuel load?

Gat zal ongetwijfeld geen 0,7 zijn, maar Ferrari is hier natuurlijk wel gewoon topfavoriet. Zijn het hele seizoen al bloedsnel in de bochten en dan ligt dit circuit ze uitstekend.

[mir4dor]

Wat doet Lando daar

[LZ86]

Maurice079 schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 17:34:
[...]

Gat zal ongetwijfeld geen 0,7 zijn, maar Ferrari is hier natuurlijk wel gewoon topfavoriet. Zijn het hele seizoen al bloedsnel in de bochten en dan ligt dit circuit ze uitstekend.

Tja, de seizoenen hiervoor was RB favoriet hier vanwege dezelde reden. En toch wonnen ze hier telkens niet.

[hansvk]

Chevy454 schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 17:29:
Wegens HDMI CEC issues het begin van de VT2 gemist. Max was 0.7sec langzamer op de Mediums tov LEC? Enige verklaring daarvoor?

Track evolution of gewoon veel meer fuel load?

Ik denk dat RBR in FP1 en FP2 de motor wat spaart.

[Jeroenvde89]

Perez valt weer tegen zeg.

[Boinkie]

mir4dor schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 17:42:
Wat doet Lando daar

Lando ging schromelijk over de track limits onder andere in de laatste bocht. Iets vertekend dus

[TinusXIII]

Boinkie schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 18:02:
[...]


Lando ging schromelijk over de track limits onder andere in de laatste bocht. Iets vertekend dus

Ah dit weekend weer geen tracklimits dus?

[mir4dor]

Boinkie schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 18:02:
[...]


Lando ging schromelijk over de track limits onder andere in de laatste bocht. Iets vertekend dus

Zag het.Maar ronde niet afgenomen volgens mij ?

[pro_6or]

Thinlanet schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 17:10:
[...]


Ik kon de throttle blips bij ingaan en halverwege de bocht niet plaatsen maar ook dat lijkt verklaard:

https://racingnews365.nl/...-factor-bij-crash-leclerc

Ik vind het een vreemde situatie/weergave

Ik ook. Geven ze “gas” in de bochten en wordt deze “verbruikte” benzine bij accelereren op het rechte stuk verstookt?

[hardware-lover]

TinusXIII schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 18:09:
[...]
Ah dit weekend weer geen tracklimits dus?

Geen handhaving tijdens FP verwacht ik.

[Pjottski]

TinusXIII schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 18:09:
[...]

Ah dit weekend weer geen tracklimits dus?

Zekers wel, ik denk wel dat tijdens de vrije training je vaker de grens moet oversteken voordat er een tijd word verwijderd. Morgen bij de kwalificatie zal het echt wel strenger zijn. Bij de w-series is er al een 5 minuten penalty gegeven voor te vaak buiten de lijntjes kleuren geweest.

[hardware-lover]

hansvk schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 17:47:
[...]
Ik denk dat RBR in FP1 en FP2 de motor wat spaart.

Morgen komt er pas de "race" krachtbron in, maar dat gaat ook op voor de andere teams, dus het is weer het oude verhaaltje. Het is pas FP1 en 2, zegt niet het volledige verhaal.

Dat Ferrari hier eigenlijk wel als beste boven zou moeten komen drijven (onder droge omstandigheden 😏), lijkt meer een zekerheid dan twijfel.

[Oekol]

MC_Sparkles schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 15:28:
Wel leuk dat er veel klasses racen dit weekend. FP1 net klaar en zo begint q voor en daarna weer FP2. Morgen wordt helemaal genieten!

Dat is toch vrijwel altijd zo? Q voor wat trouwens? Porsche Cup? Formule 2? Formule 3?

[Spotmatic]

Oekol schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 18:37:
[...]
Dat is toch vrijwel altijd zo? Q voor wat trouwens? Porsche Cup? Formule 2? Formule 3?

F2. Ik weet niet waar het buiten F1TV is te zien.

[Damian]

Hebben de McLarens wat gevonden of is het iets tijdelijks… mooi als ze er bij blijven.

[Spotmatic]

Damian schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 18:39:
Hebben de McLarens wat gevonden of is het iets tijdelijks… mooi als ze er bij blijven.

Het is toch altijd zo: topteams bovenaan, Williams onderaan, daartussen is het een tombola al naar gelang van de baan.

[TheBrut3]

TinusXIII schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 18:09:
Ah dit weekend weer geen tracklimits dus?

Jawel, witte lijnen.

mir4dor schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 18:11:
Zag het.Maar ronde niet afgenomen volgens mij ?

In FP nemen ze de ronde niet af.

Voor de rijders wel lastig, die rijden op gevoel en op de centimeter. Als ze in FP niet doorkrijgen of ze net binnen of net buiten de lijnen kleuren kan dat voor de kwali lastig zijn.

[alesandro_46]

Pjottski schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 18:34:
[...]

Zekers wel, ik denk wel dat tijdens de vrije training je vaker de grens moet oversteken voordat er een tijd word verwijderd. Morgen bij de kwalificatie zal het echt wel strenger zijn. Bij de w-series is er al een 5 minuten penalty gegeven voor te vaak buiten de lijntjes kleuren geweest.

5 minuten penalties? Hoe moet ik me dat voorstellen?

[BasvanS]

Thile schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 15:02:
4 teams in de top 5!
Nu zegt FP niet alles, maar zou mooi zijn voor dit seizoen.

Je weet dat dit slechts 1 meer is dan het minimum?

[Pjottski]

alesandro_46 schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 18:48:
[...]

5 minuten penalties? Hoe moet ik me dat voorstellen?

Je word voor 5 minuten geweigerd op de baan, soort van afkoelperiode.

[MC_Sparkles]

Oekol schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 18:37:
[...]


Dat is toch vrijwel altijd zo? Q voor wat trouwens? Porsche Cup? Formule 2? Formule 3?

Was voor F3, maar verschilt erg per circuit wat er allemaal rijdt buiten de F1.

[YakuzA]

Damian schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 18:39:
Hebben de McLarens wat gevonden of is het iets tijdelijks… mooi als ze er bij blijven.

We zullen het zien morgen. Soms is de pace ineens verdwenen op dag 2.

[alexbl69]

hardware-lover schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 18:34:
[...]
Dat Ferrari hier eigenlijk wel als beste boven zou moeten komen drijven (onder droge omstandigheden 😏), lijkt meer een zekerheid dan twijfel.

Het is ook de druk die ze zichzelf hebben opgelegd. Alles anders dan een 1-2 is verlies. Wat dat betreft heeft Verstappen/RBR een heerlijke positie. Ze hebben feitelijk niks te verliezen, maar gezien de prestaties in de voorgaande races is de kans levensgroot dat Ferrari het zelfopgelegde doel niet gaat bereiken, en de druk aldus nog groter wordt.

Het is natuurlijk wel zo dat mocht Ferrari er wel in slagen ze wel met een lekker gevoel de zomerstop in gaan. Voor de sport is het alleen maar beter als dat zou gebeuren.

[Thinlanet]

pro_6or schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 18:11:
[...]


Ik ook. Geven ze “gas” in de bochten en wordt deze “verbruikte” benzine bij accelereren op het rechte stuk verstookt?

Het is voornamelijk een balans dingetje denk ik. Re-gen van brandstof zal het niet zijn, al scheelt het wel in lag van de turbo (in WEC/IMSA hebben ze hier anti-lag systemen voor, maar weet niet of deze toegestaan zijn in de F1).

[CousinBoneless]

alesandro_46 schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 18:48:
[...]

5 minuten penalties? Hoe moet ik me dat voorstellen?

Make up bijwerken.

[De_Bastaard]

Laat Ferrari maar lekker de snelste zijn. They will fuck it up somehow

[NeverSettle]

Vergeet niet dat het morgen waarschijnlijk gaat regenen en zondag kouder wordt dan vandaag in Hongarije. Ik vermoed dat sommige teams daar rekening mee hebben gehouden.

[EvilWhiteDragon]

Thinlanet schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 19:30:
[...]


Het is voornamelijk een balans dingetje denk ik. Re-gen van brandstof zal het niet zijn, al scheelt het wel in lag van de turbo (in WEC/IMSA hebben ze hier anti-lag systemen voor, maar weet niet of deze toegestaan zijn in de F1).

De MGU-H werkt als een gewone turbo, maar ook als dynamo en supercharger. Dus anti-lag zou niet nodig moeten zijn. Tenminste, als ik het goed begrepen heb

[Chocoball]

Gezien de weersverwachting krijgen alle teams morgen een set internediate banden per coureur voor aanvang van de 3e vrije training.


Verder mogen coureurs niet onnodig langzaam rijden tijdens de kwalificatie en verkenningsronden.

[ZeromaNoiS]

EvilWhiteDragon schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 22:03:
[...]

De MGU-H werkt als een gewone turbo, maar ook als dynamo en supercharger. Dus anti-lag zou niet nodig moeten zijn. Tenminste, als ik het goed begrepen heb

Dat klopt, hij kan twee kanten op werken. De batterij laden of aangedreven worden door de batterij om lag te voorkomen.

[pro_6or]

Ik zit toch echt te denken en “gas geven” in de bochten, dus die benzine stroomt voorbij de fuel flow meter maar gaat niet direct de motor in, wordt ergens opgespaard en dan begin rechte stuk als Charles écht op het gas gaat hop de motor in.

Op bochtige baantjes met veel hard accelereren zijn ze de beste.

[YakuzA]

pro_6or schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 22:23:
Ik zit toch echt te denken en “gas geven” in de bochten, dus die benzine stroomt voorbij de fuel flow meter maar gaat niet direct de motor in, wordt ergens opgespaard en dan begin rechte stuk als Charles écht op het gas gaat hop de motor in.

Op bochtige baantjes met veel hard accelereren zijn ze de beste.

Sinds Ferrari en 2019 werkt dat grapje niet meer door de 2e sensor

(En storage op dat punt is al veel langer verboden)

[ Voor 7% gewijzigd door YakuzA op 29-07-2022 22:49 ]

[pjottum]

BasvanS schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 18:58:
[...]


Je weet dat dit slechts 1 meer is dan het minimum?

En slechts 1 minder dan het maximum?!?!?

[Killjoy]

Thinlanet schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 19:30:
[...]


Het is voornamelijk een balans dingetje denk ik. Re-gen van brandstof zal het niet zijn, al scheelt het wel in lag van de turbo (in WEC/IMSA hebben ze hier anti-lag systemen voor, maar weet niet of deze toegestaan zijn in de F1).

Kan mij beelden herinneren uit de footwell van Damon Hill waar je zag dat hij met één voet rem en gaspedaal bediende. Het is een manier om de balans te beïnvloeden.

[RobertMe]

Chocoball schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 22:12:
Gezien de weersverwachting krijgen alle teams morgen een set internediate banden per coureur voor aanvang van de 3e vrije training.
[Afbeelding]

Ik mag toch hopen dat ze meer dan een set inters krijgen,

Volgens mij is er gewoon altijd een vaste set van X inters en Y full wets. En in ieder geval is er een regel dat als ze op vrijdag de inters gebruiken dat ze daar een nieuwe set voor terug krijgen. Dit om dus aan te moedigen om ook op een natte baan te rijden op vrijdag, het kost immers geen setje banden. En dit keer zullen ze dat extra setje dan wel krijgen, ondanks dat ze vandaag geen inters gebruikt hebben.

[Thinlanet]

Killjoy schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 23:19:
[...]

Kan mij beelden herinneren uit de footwell van Damon Hill waar je zag dat hij met één voet rem en gaspedaal bediende. Het is een manier om de balans te beïnvloeden.

McLaren had eind jaren 90 zelfs twee rempedalen om oa de achterwielen af te remmen. Maar om niet te ver af te dwalen. Bij Leclerc leek deze methode wel te resulteren in paars in sector 3. De geluiden onder de onboard versterkt het vermoedde uiteraard.

[Lynx]

Ik meende daar gister ook iets over te horen op het viaplay commentaar. Die gaven vooral aan dat het doodzonde is omdat je remmen er aan gaan en onnodig hitte genereert.

Shows what they know...


Als ik de voorspellingen zo zie is een setje inters mooi voor in de kast. Full wets all the way. Wordt echt raar weer verwacht.

[MikeyMan]

Thinlanet schreef op zaterdag 30 juli 2022 @ 02:07:
[...]


McLaren had eind jaren 90 zelfs twee rempedalen om oa de achterwielen af te remmen. Maar om niet te ver af te dwalen. Bij Leclerc leek deze methode wel te resulteren in paars in sector 3. De geluiden onder de onboard versterkt het vermoedde uiteraard.

Dat was om links/rechts rembalans te sturen.

Snel verboden, was wel een goed idee.


Dit is gewoon trail braking overigens. Zullen ze vrijwel allemaal in enige mate doen.

[RobertMe]

MikeyMan schreef op zaterdag 30 juli 2022 @ 08:24:
[...]


Dat was om links/rechts rembalans te sturen.

Snel verboden, was wel een goed idee.

Snel verboden viel ook wel mee. Niemand wist hoe het kon dat McLaren zo snel was en dus kon er ook niks verboden worden. Wellicht dat er wel wat geruchten/theorieën waren? Maar pas nadat een van de McLarens was uitgevallen en een fotograaf zijn camera aan de cockpit naar binnen had gestoken werd bekend wat McLaren deed, en was dus dat tweede rempedaal zichtbaar. Het zal toen waarschijnlijk wel snel verboden zijn geweest, zoals je aangeeft. Maar het duurde ook een tijd voordat het bekend was. Beetje zoals de Ferrari motor in 2019 dus. Veel verbazing en speculatie over ee snelheid, maar pas tegen het einde van het seizoen dat er via een speculatieve TD een verbod op kwam.

En nog meer naar deze tijd / naar dit seizoen. Ik ben benieuwd wat de FIA met de achtervleugel van Aston Martin gaat doen. Blijkbaar een serieuze loophole en geen enkel team dat twijfel heeft bij de legaliteit. Het voordeel zou merkbaar moeten zijn. En kopiëren zou ook relatief eenvoudig moeten zijn (alhoewel het wel Sam Collins was, die meend dat meerdere teams dit al bij de GP van Spa zullen hebben).
IIRC heeft de FIA wel wat handvaten om dit te verbieden, maar dan is het nog maar de vraag of ze dat doen. Met als handvaten dus dat mogelijke loopholes in ieder geval voor aanvang van het seizoen aangekaart moesten worden bij de FIA en ze het moesten goedkeuren, en dat nu mogelijk/waarschijnlijk nog geldt (de groene Red Bull was immers ook geen verrassing voor de FIA, die hadden de ontwerpen al gezien), maar ook dat deze vleugel mogelijk weer een stuk meer dirty air genereert, doordat de loophole de "fix" voor de dirty air teniet doet. En volgens mij zijn er ook regels die de FIA in staat stelt om daar tegen op te treden, zonder dat expliciete toestemming van alle teams nodig is.

[MikeyMan]

@RobertMe correct, snel verboden nadat duidelijk was wat er aan de hand was.

[werphengel]

Kom maar op met die quali…😋

[Aardappelbakker]

werphengel schreef op zaterdag 30 juli 2022 @ 08:56:
Kom maar op met die quali…😋

[Afbeelding]

Normaal wil ik ook regen, maar ik zit nu zelf op de tribune... Dus doe maar niet Nee geintje, laat maar komen. De regenjas is mee!

[KillerBee]

Aardappelbakker schreef op zaterdag 30 juli 2022 @ 09:20:
[...]

Normaal wil ik ook regen, maar ik zit nu zelf op de tribune... Dus doe maar niet Nee geintje, laat maar komen. De regenjas is mee!

Opblaasboot ook?

[Danielson]

Aardappelbakker schreef op zaterdag 30 juli 2022 @ 09:20:
[...]

Normaal wil ik ook regen, maar ik zit nu zelf op de tribune... Dus doe maar niet Nee geintje, laat maar komen. De regenjas is mee!

Verwacht je regen?

[Aardappelbakker]

Danielson schreef op zaterdag 30 juli 2022 @ 09:36:
[...]


Verwacht je regen?

Ja, maar ook weer niet. Het zou eigenlijk al fors regenen vanaf 07.00 uur vanochtend. Maar de regent blijft opschuiven naar later. Dus het zal echt wel gaan regenen, maar mogelijk niet zo heftig als men eerst verwachtte.

[Transportman]

werphengel schreef op zaterdag 30 juli 2022 @ 08:56:
Kom maar op met die quali…😋

[Afbeelding]

Dan wordt de kwalificatie alleen maar uitgesteld...

[Aardappelbakker]

En het regent. Klein buitje zoals het er nu uitziet.

[Chevy454]

Thinlanet schreef op vrijdag 29 juli 2022 @ 19:30:
Het is voornamelijk een balans dingetje denk ik. Re-gen van brandstof zal het niet zijn, al scheelt het wel in lag van de turbo (in WEC/IMSA hebben ze hier anti-lag systemen voor, maar weet niet of deze toegestaan zijn in de F1).

Turbo lag met de MGU-H is, mits goede afstelling, non existing. Je moet de vanes al klaar hebben staan in de juiste hoek, je moet het toerental in het juist ISO werkveld hebben voor maximaal pomp rendement etc etc.

MGU-H was daarom ook te complex voor velen inzake de regelstrategie. Ga je teveel jerk in de e-motor controle hebben dan wordt de turbo enorm elastisch belast wat enorme torsie belasting geeft en dus zwaarder moet worden.

[ Voor 31% gewijzigd door Chevy454 op 30-07-2022 10:30 ]

[Maverick]

Aardappelbakker schreef op zaterdag 30 juli 2022 @ 09:46:
[...]

Ja, maar ook weer niet. Het zou eigenlijk al fors regenen vanaf 07.00 uur vanochtend. Maar de regent blijft opschuiven naar later. Dus het zal echt wel gaan regenen, maar mogelijk niet zo heftig als men eerst verwachtte.

Gelukkig maar. Las al geruchten dat de quali naar zondag verschoven kon worden vanwege de hevige regenval. Lijkt me voor RB positief als de quali in de regen wordt verreden.