[F1 2022] Race 11 GP van Oostenrijk

[Jorick]

SuBBaSS schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 12:53:
Sainz: "the overtake button is not working"
Team: "we haven't seen any overtake button presses yet."
Sainz: "......"

Dat was Russell...

[TheBrut3]

SuBBaSS schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 12:53:
Sainz: "the overtake button is not working"
Team: "we haven't seen any overtake button presses yet."
Sainz: "......"

Russell toch?

[SuBBaSS]

Jorick schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 12:54:
[...]

Dat was Russell...

Ah, thanks.
Aangepast.

[Ventrigo]

Nog een hoop plak werk. Heeft dit te maken met budget of zou het anders ook zo zijn gegaan?

Suelo reparado para Russell después del accidente

Repaired floor for Russell after the crash#F122Game #AustrianGP pic.twitter.com/qGazA5e0rG

— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) 9 juli 2022

[Hatsjoe]

Ventrigo schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 13:05:
Nog een hoop plak werk. Heeft dit te maken met budget of zou het anders ook zo zijn gegaan?
[Twitter]

Denk eerder dat ze gewoon niet een zelfde spec vloer klaar hebben liggen, wat ook niet zo gek is wanneer ze veel experimenteren en nog moeten ontdekken wat werkt. Dus andere spec zou dan een penalty betekenen. Budget zal ook vast meespelen.

[JB]

Ventrigo schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 13:05:
Nog een hoop plak werk. Heeft dit te maken met budget of zou het anders ook zo zijn gegaan?
[Twitter]

Black orange!

[siggy]

TheBrut3 schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 12:54:
[...]

Russell toch?

Dat was Jorge Russel

[Jeroenvde89]

Wat ik nou echt niet snap, waarom was die auto van Hamilton niet gewoon op tijd klaar? Ze hebben toch de hele nacht de tijd gehad? Na een crash mag je toch gewoon de auto repareren

Of stel ik nu een heel domme vraag

[TheBrut3]

Jeroenvde89 schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 13:10:
Wat ik nou echt niet snap, waarom was die auto van Hamilton niet gewoon op tijd klaar? Ze hebben toch de hele nacht de tijd gehad? Na een crash mag je toch gewoon de auto repareren

Of stel ik nu een heel domme vraag

Ze hadden 6 uur de tijd.

[siggy]

Ventrigo schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 13:05:
Nog een hoop plak werk. Heeft dit te maken met budget of zou het anders ook zo zijn gegaan?
[Twitter]

Beetje van beide denk ik. Lijken mer op scheurtjes en het lijkt allen aero-nut te hebben, tnzij de stijfheid echt een issue zou moeten zijn.

[MikeyMan]

Chocoball schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 12:47:
Ferrari rijdt het hele weekend met het originele embleem wat ze in 1932 voor het eerst in Spa gebruikten.
[Afbeelding]

https://www.motorsport.co...ogo-austrian-gp/10335430/

Zien we verschil?

[Vuvuzela]

Jeroenvde89 schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 13:10:
Wat ik nou echt niet snap, waarom was die auto van Hamilton niet gewoon op tijd klaar? Ze hebben toch de hele nacht de tijd gehad? Na een crash mag je toch gewoon de auto repareren

Of stel ik nu een heel domme vraag

Ze mogen maar x nachten per seizoen doorwerken. Deze FP sessie is niet zo heel boeiend dus dan kan je beter deze missen.

[mir4dor]

Nog een paar minuten voor HAM. Top

[Erazher]

Jeroenvde89 schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 13:10:
Wat ik nou echt niet snap, waarom was die auto van Hamilton niet gewoon op tijd klaar? Ze hebben toch de hele nacht de tijd gehad? Na een crash mag je toch gewoon de auto repareren

Of stel ik nu een heel domme vraag

Omdat ze alleen op bepaalde tijden aan de auto mogen werken. Ze mogen maar een aantal keer per seizoen the curfew breken, dus besloten om dat niet te doen.

[Mog]

MikeyMan schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 12:46:
[...]


Hij mag op alle banden starten.

Dat is niet waar.

spoiler:

Het moeten vier van dezelfde kleur zijn.

[A-Tray]

Mooi om te zien langs de baan: hetzelfde publiek dat gisteren juichte voor de crash van Hamilton applaudisseert nu tijdens zijn eerste ronde in de vrije training.

Misschien dat dit ook uit respect voor de monteurs was die de klus geklaard hebben natuurlijk, maar het is een mooi sportief gebaar!

[Vuvuzela]

MikeyMan schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 13:13:
[...]
Zien we verschil?

Het paard is anders, vooral de staart valt me op.

[siggy]

Mog schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 13:20:
[...]

Dat is niet waar.

spoiler:

Het moeten vier van dezelfde kleur zijn.

spoiler:

Bandjes zijn allemaal zwart. Niet zo discriminerend he!

[bvbal79]

wat zegt deze fp2 nu...Ferrari goede racepace?

[Jeroenvde89]

Erazher schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 13:19:
[...]


Omdat ze alleen op bepaalde tijden aan de auto mogen werken. Ze mogen maar een aantal keer per seizoen the curfew breken, dus besloten om dat niet te doen.

@Vuvuzela @TheBrut3

Allen bedankt voor de antwoorden, weer wat geleerd

[siggy]

Hoe gaan ze track limits in de race controleren? 3x limits overschreden en dan 5 sec penalty?

Iemand naar buiten duwen en dan gas loslaten zodat ie er 'leaving the track and gaining an advantage' heeft

[JB]

Hoor op Sky dat FER de vloer aan moet passen vanaf Spa…

[lolgast]

JB schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 13:27:
Hoor op Sky dat FER de vloer aan moet passen vanaf Spa…

‘Men’ denkt RBR ook. Er gaan vermoeden dat Ferrari en RBR een flexibele(re) houten bodemplaat hebben om porpoising tegen te gaan. En dat is tegen de bedoeling van de regels

[JB]

lolgast schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 13:30:
[...]

‘Men’ denkt RBR ook. Er gaan vermoeden dat Ferrari en RBR een flexibele(re) houten bodemplaat hebben om porpoising tegen te gaan. En dat is tegen de bedoeling van de regels

Dan heeft FER het niet echt goed voor elkaar want dat hobbelde voor de biljartlakens nog flink overal Horner zei gisteren dat RBR niets hoeft aan te passen Binotto is wel eerlijk voor een Italiaan

[ Voor 6% gewijzigd door JB op 09-07-2022 13:32 ]

[Toke_gt]

lolgast schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 13:30:
[...]

‘Men’ denkt RBR ook. Er gaan vermoeden dat Ferrari en RBR een flexibele(re) houten bodemplaat hebben om porpoising tegen te gaan. En dat is tegen de bedoeling van de regels

Maar als het helpt, waarom dan niet voor iedereen toestaan. Ze willen het probleem verhelpen, niet verergeren toch? Het porpoisen was ook niet de intentie van de regels.

[ Voor 6% gewijzigd door Toke_gt op 09-07-2022 13:35 ]

[siggy]

lolgast schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 13:30:
[...]

‘Men’ denkt RBR ook. Er gaan vermoeden dat Ferrari en RBR een flexibele(re) houten bodemplaat hebben om porpoising tegen te gaan. En dat is tegen de bedoeling van de regels

We gaan het zien. vanaf Spa dus, 28 augustus, nog 2 races ná deze race. Ben benieuwd in hoeverre Merc dan ineens naar voren schiet. En of RBR wel of niet iets moet inleveren.

[siggy]

Toke_gt schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 13:34:
[...]

Maar als het helpt, waarom dan niet voor iedereen toestaan. Ze willen het probleem verhelpen, niet verergeren toch?

Hangt af van welk team geklaagd heeft hierover.

[lolgast]

Volgens mij is door de FIA aan de hand van de metingen tegen porpoising die ze nu uitvoeren, geconstateerd dat er 2 teams zijn die mogelijk een illegale constructie hanteren.

De houten vloer móet uit 1 geheel zijn en mag maximaal 2mm flexen. Voor zover ik begreep moet dat vanaf Frankrijk opgelost zijn, maar welke teams het betreft is vooralsnog niet hard uitgesproken

[jaapstobbe]

Ik heb Latfi nog altijd als WDC staan, maar hij moet nu echt wel gaan komen.

[JB]

Toke_gt schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 13:34:
[...]

Maar als het helpt, waarom dan niet voor iedereen toestaan. Ze willen het probleem verhelpen, niet verergeren toch?

Omdat MER…?

Ik vind dit ook opmerkelijk. Het moet veiliger maar eigenlijk is het wederom een verkapte “wij krijgen het niet voor elkaar” nu er steeds meer details lijken te komen?

[siggy]

lolgast schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 13:36:
Volgens mij is door de FIA aan de hand van de metingen tegen porpoising die ze nu uitvoeren, geconstateerd dat er 2 teams die mogelijk een illegale constructie hanteren.

De houten vloer móet uit 1 geheel zijn en mag maximaal 2mm flexen. Voor zover ik begreep moet dat vanaf Frankrijk opgelost zijn, maar welke teams het betreft is vooralsnog niet hard uitgesproken

Dat is grappig. Dus de FIA had hier al geen standaard tests voor behalve het schrapen/slijten van de houten vloer? Best raar dat ze dan toch zoveel de tijd geven. Want is het nou illegaal of niet.

[lolgast]

siggy schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 13:37:
[...]

Dat is grappig. Dus de FIA had hier al geen standaard tests voor behalve het schrapen/slijten van de houten vloer? Best raar dat ze dan toch zoveel de tijd geven. Want is het nou illegaal of niet.

Het is illegaal, want de houten plaat moet uit 1 deel bestaan en mag max 2mm flexen. Hoewel het blijkbaar niet zo duidelijk in het regelement staat, is dat wel met de teams afgestemd. Er zijn 2 teams die die afspraak blijkbaar naast zich hebben neergelegd

Let op: vooralsnog speculatie!

[JB]

lolgast schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 13:39:
[...]

Het is illegaal, want de houten plaat moet uit 1 deel bestaan en mag max 2mm flexen. Hoewel het blijkbaar niet zo duidelijk in het regelement staat, is dat wel met de teams afgestemd. Er zijn 2 teams die die afspraak blijkbaar naast zich hebben neergelegd

Let op: vooralsnog speculatie!

Maar dan wordt het potentieel weer meer gevaarlijk als die 2 teams het moeten aanpassen want meer porpoising of consessies. Dat heeft helemaal niets (meer) met veiligheid te maken en stinkt enorm wederom!

[siggy]

lolgast schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 13:39:
[...]

Het is illegaal, want de houten plaat moet uit 1 deel bestaan en mag max 2mm flexen. Hoewel het blijkbaar niet zo duidelijk in het regelement staat, is dat wel met de teams afgestemd. Er zijn 2 teams die die afspraak blijkbaar naast zich hebben neergelegd

Let op: vooralsnog speculatie!

Welke teams? Ferrari en Red Bull?

Hoe bedoel je afspraken naast zich neer hebben gelegd?

[lolgast]

siggy schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 13:45:
[...]

Welke teams? Ferrari en Red Bull?

Hoe bedoel je afspraken naast zich neer hebben gelegd?

Welke teams het betreft is niet uitgesproken, maar de vermoedens zijn FER en RBR.

Het vermoeden is dat deze teams een houten bodemplaat hebben die uit 2 en misschien zelfs 3 delen bestaat, waardoor hij veel meer kan flexen.

[siggy]

lolgast schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 13:47:
[...]

Welke teams het betreft is niet uitgesproken, maar de vermoedens zijn FER en RBR.

Het vermoeden is dat deze teams een houten bodemplaat hebben die uit 2 en misschien zelfs 3 delen bestaat, waardoor hij veel meer kan flexen.

Dat is toch wel zeer simpel om te controleren die delen?
Bron van de speculatie?

Benieuwd wat voor effect het gaat hebben, tenzij dat het gouden ei zou zijn, is in worst case geval dat er wat minder ruimte tussen RBR/FER en de rest zit.

[pro_6or]

Kan die bodemplaat speculaas in het 2022 topic. Kunnen we het hier tenminste over de race hebben.

[Jorick]

siggy schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 13:37:
[...]

Dat is grappig. Dus de FIA had hier al geen standaard tests voor behalve het schrapen/slijten van de houten vloer? Best raar dat ze dan toch zoveel de tijd geven. Want is het nou illegaal of niet.

Als je punt 3.2.2 van het technisch reglement leest zou je denken dat de auto's in kwestie niet aan het reglement voldoen zelfs zonder dat de TD van kracht is. Niet voldoen aan het technisch reglement is in principe diskwalificatie maar dat zou nogal een rommel en ophef geven voor het WK.

Het is een beetje alsof je een voetbalwedstrijd aan het spelen bent en in de 35e minuut er achter komt dat je tegenstander met 12 man op het veld staat maar dat de scheidsrechter zegt "laat maar even zo als het is als de tegenstander maar zorgt dat ze na de rust weer met 11 man op het veld staan".

[JB]

siggy schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 13:51:
[...]

Dat is toch wel zeer simpel om te controleren die delen?
Bron van de speculatie?

Benieuwd wat voor effect het gaat hebben, tenzij dat het gouden ei zou zijn, is in worst case geval dat er wat minder ruimte tussen RBR/FER en de rest zit.

Waarom zouden beiden dit wel bedacht hebben en MER niet

Voelt beetje als karma kijkende naar die flexiwing vorig jaar

[Silent Thunder]

lolgast schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 13:39:
[...]

Het is illegaal, want de houten plaat moet uit 1 deel bestaan en mag max 2mm flexen. Hoewel het blijkbaar niet zo duidelijk in het regelement staat, is dat wel met de teams afgestemd. Er zijn 2 teams die die afspraak blijkbaar naast zich hebben neergelegd

Let op: vooralsnog speculatie!

Dat snap ik niet. Dus twee teams hebben een zogenaamde illegale auto, maar de afgelopen 4 maanden (of hoelang racen we al dit seizoen) komen ze telkens door de keuring? Beetje raar verhaal toch

[siggy]

Silent Thunder schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 13:56:
[...]


Dat snap ik niet. Dus twee teams hebben een zogenaamde illegale auto, maar de afgelopen 4 maanden (of hoelang racen we al dit seizoen) komen ze telkens door de keuring? Beetje raar verhaal toch

Nja de grap is dus nog erger. Voorheen moesten de andere teams maar het zien te kopieren, tegenwoordig is het verbannen prioriteit. Ik laat even in het midden of het wel of niet illegaal is, maar het is ook een manier om innovatie tegen te gaan. Niet illegaal volgens de letter van de regel? Laat de rest zich maar aanpassen, niet de regels.

[RobertMe]

Jorick schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 13:52:
Het is een beetje alsof je een voetbalwedstrijd aan het spelen bent en in de 35e minuut er achter komt dat je tegenstander met 12 man op het veld staat maar dat de scheidsrechter zegt "laat maar even zo als het is als de tegenstander maar zorgt dat ze na de rust weer met 11 man op het veld staan".

Of zoals met een kabel een sensor manipuleren en dat de FIA vervolgens na het seizoen achter gesloten deuren een dealtje sluit

[lolgast]

Laatste reactie dan, want ik ben het eens met de opmerking dat het wat veel wordt voor dit topic nu:

Hoe lang is Ferrari niet weggekomen met de fuel-sensor? Als je weet wat er getest wordt… Volkswagen kwam ook jaren weg met de APK uitstoot bypass

Een van de bronnen/websites die dit verhaal voor een deel vertellen:
https://www.crash.net/f1/...oes-it-suit-red-bull-most
De rest zoek je zelf maar op als je geïnteresseerd bent. Youtube channel THE RACE heeft er ook een video aan gewijd recent

[RobertMe]

Silent Thunder schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 13:56:
[...]


Dat snap ik niet. Dus twee teams hebben een zogenaamde illegale auto, maar de afgelopen 4 maanden (of hoelang racen we al dit seizoen) komen ze telkens door de keuring? Beetje raar verhaal toch

Dit komt weer terug op hoe je illegaliteit bepaald. Illegaal volgens de intentie van de regel? Ja, en mogelijk ook de letter van de regel. Illegaal op basis van de tests? Nee. Hetzelfde als vorig jaar met de flexibele achtervleugel die op snelheid naar beneden zakt. Er is een standaard test om dit te meten en waar aan voldaan moet worden, en alle auto's voldeden daar ook aan. Echter waren er een aantal teams met een achtervleugel die vervolgens disproportioneel verder deden doorbuigen daadwerkelijk op het circuit. En daarop zijn de regels toen aangepast.
Zeg maar hetzelfde als dat in de wetgeving van gewoon verkeer staat dat je niet te hard mag rijden. Een testmethode hiervoor is een flitspaal. Je zou dus altijd te hard kunnen rijden, behalve dan bij de flitspaal, en claimen dat je altijd de legale snelheid rijdt. Echter mag de politie ook gewoon snelheidscontroles doen, en als je dan gepakt wordt hang je alsnog via deze "nieuwe testmethode".

[Exocet]

Nog conclusies te trekken na FP2 een de runs die gemaakt zijn?
De sprintrace lijkt in ieder geval lastig te worden voor Max met twee snelle Ferrari's er achter

[lolgast]

Een kwalificatie winnen op 3 honderdsten getuigd ook niet van complete dominantie natuurlijk. Kwartje kan beide op vallen denk ik

[AvK]

TheBrut3 schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 12:31:
Nieuw chassis voor Hamilton. Beide Mercedes ook een nieuwe versnellingsbak. De auto van Hamilton ligt ook nog half uit elkaar.

Na de Q geldt er Park Ferme. Binnen deze Park Ferme zijn beide Mercs weer geheel opgebouwd, met name die van HAM. Hoe controleert de FIA of er niet 'stiekem' iets aan de afstelling of de motor stand is aangepast? De auto van HAM was verre van klaar toen FP2 begon. Of staat er constant iemand van de FIA te kijken en meten?

[BlackMonkey]

Russell ha utilizado un ala trasera diferente de la de ayer. Mercedes no tiene más recambio y ha pedido a FIA el cambio. Esto está autorizado por reglamento

Russell was using a different rear wing spec. No more spares at Mercedes. They required the change to FIA. Allowed by regs pic.twitter.com/FG7G9UhPXI

— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) 9 juli 2022

[apollo13]

AvK schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 14:26:
[...]


Na de Q geldt er Park Ferme. Binnen deze Park Ferme zijn beide Mercs weer geheel opgebouwd, met name die van HAM. Hoe controleert de FIA of er niet 'stiekem' iets aan de afstelling of de motor stand is aangepast? De auto van HAM was verre van klaar toen FP2 begon. Of staat er constant iemand van de FIA te kijken en meten?

Als het goed is staat er in elke garage een mannetje van de FIA met een clipboard druk aantekeningen te maken van wat het team allemaal uitspookt.

[RobertMe]

AvK schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 14:26:
[...]


Na de Q geldt er Park Ferme. Binnen deze Park Ferme zijn beide Mercs weer geheel opgebouwd, met name die van HAM. Hoe controleert de FIA of er niet 'stiekem' iets aan de afstelling of de motor stand is aangepast? De auto van HAM was verre van klaar toen FP2 begon. Of staat er constant iemand van de FIA te kijken en meten?

Te kijken: ja. Te meten? Waarschijnlijk niet? En ze zullen ook vast niet vooraf meten om zeker te weten dat wat het team zegt ook is dat gedaan is (als in: ze kunnen wel vleugelafstelling X communiceren bij een aanpassing, maar de FIA zal dat waarschijnlijk niet controleren, dus als ze Y er op zetten...)

[JB]

BlackMonkey schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 14:30:
[Twitter]

Ja lol… Mooi bedacht ook weer.

[AvK]

apollo13 schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 14:30:
[...]

Als het goed is staat er in elke garage een mannetje van de FIA met een clipboard druk aantekeningen te maken van wat het team allemaal uitspookt.

Ja dat moet dan toch wel. Ik vraag het omdat de beide Mercs gisteren tijdens de Q erg 'los' leken aan de achterkant. Zelfs voor de crashes gebeurden. Net in FP2 leek dat iets beter. Hoewel Russel klaagde over No Grip.

[hardware-lover]

AvK schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 14:34:
[...]
Ja dat moet dan toch wel. Ik vraag het omdat de beide Mercs gisteren tijdens de Q erg 'los' leken aan de achterkant. Zelfs voor de crashes gebeurden. Net in FP2 leek dat iets beter. Hoewel Russel klaagde over No Grip.

De Mercedes lijkt met zijn vloer aan de achterzijde op de grond te komen in bochten? Dat zal misschien wel extra snelheid op kunnen leveren in bochten maar als deze daar ineens het contact verliest (door een bobbel of wat anders), dan komt dit mogelijk de stabiliteit ook niet ten goede aan de achterkant?

Volgens mij is er geen enkele andere bolide die zo laag in de bochten hangt met zijn vloer dan de Mercedes?

[BlazeMuis]

JB schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 14:32:
[...]

Ja lol… Mooi bedacht ook weer.

“No more spares”

Lijkt erop dat ze geen enkele spare mee hadden van de rear wing van tijdens de crash. Als dat gebeurd dan is het gewoon dikke vette pech wat mij betreft, ook als dit bij elk ander team incl Red Bull gebeurd. Moet je maar genoeg spares meenemen.

[apollo13]

hardware-lover schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 14:39:
[...]

De Mercedes lijkt met zijn vloer aan de achterzijde op de grond te komen in bochten? Dat zal misschien wel extra snelheid op kunnen leveren in bochten maar als deze daar ineens het contact verliest (door een bobbel of wat anders), dan komt dit mogelijk de stabiliteit ook niet ten goede aan de achterkant?

Volgens mij is er geen enkele andere bolide die zo laag in de bochten hangt met zijn vloer dan de Mercedes?

Peter Windsor heeft daar misschien het antwoord op:

[RobertMe]

BlazeMuis schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 14:42:
[...]


“No more spares”

Lijkt erop dat ze geen enkele spare mee hadden van de rear wing van tijdens de crash. Als dat gebeurd dan is het gewoon dikke vette pech wat mij betreft, ook als dit bij elk ander team incl Red Bull gebeurd. Moet je maar genoeg spares meenemen.

Ga er maar vanuit dat zeker onder de budget cap er niet meer wordt geproduceerd dan nodig is. Mercedes zal het "dure" geld liever uitgeven aan ontwikkeling van de auto dan ook maar 1 spare die ze nooit verwachten te gebruiken. Dus ja, er zijn dan "no more spares", want op de fabriek zullen ze ook geen spares hebben.

[hardware-lover]

apollo13 schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 14:43:
[...]
Peter Windsor heeft daar misschien het antwoord op: [YouTube: Why the F1 Mercs crashed in Austria]

Peter Windsor is mij te wispelturig met zijn reacties (niet altijd even neutraal), dus die kom ik niet meer tegen via mijn YT abonnementen

[JB]

RobertMe schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 14:43:
[...]

Ga er maar vanuit dat zeker onder de budget cap er niet meer wordt geproduceerd dan nodig is. Mercedes zal het "dure" geld liever uitgeven aan ontwikkeling van de auto dan ook maar 1 spare die ze nooit verwachten te gebruiken. Dus ja, er zijn dan "no more spares", want op de fabriek zullen ze ook geen spares hebben.

Risico van het vak. Voelt weer zo dubbel allemaal. FIA maakt maar weer een uitzondering maar voor hetzelfde geld is die vleugel nadelig voor RUS. Echt wat een vaagheid ontstaat er weer allemaal.

[YakuzA]

apollo13 schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 14:43:
[...]

Peter Windsor heeft daar misschien het antwoord op: [YouTube: Why the F1 Mercs crashed in Austria]

Wel weer Windsor logica.
Als Lewis spint, is het de schuld van de auto, absoluut nooit van Lewis

[apollo13]

YakuzA schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 15:18:
[...]

Wel weer Windsor logica.
Als Lewis spint, is het de schuld van de auto, absoluut nooit van Lewis

True, maar hier heeft Peter misschien wel een punt. Lewis n=1, + George n=2.
Misschien dat de afstelling van de beide Mercs iets té was?

[siggy]

apollo13 schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 15:22:
[...]

True, maar hier heeft Peter misschien wel een punt. Lewis n=1, + George n=2.
Misschien dat de afstelling van de beide Mercs iets té was?

Dat, maar het circuit leent zich ook gewoon voor. Het is een supersimpel baantje, slechts enkele bochten waar je het verschil kunt maken. Dus disproportioneel veel mee risico per bocht tov bijvoorbeeld een Spa. Vind ik. Niet de eerste keer toch dat Lewis een fout maakt op dit circuit?

[RobertMe]

JB schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 15:06:
[...]

Risico van het vak. Voelt weer zo dubbel allemaal. FIA maakt maar weer een uitzondering maar voor hetzelfde geld is die vleugel nadelig voor RUS. Echt wat een vaagheid ontstaat er weer allemaal.

Uiteraard. Ik bedoelde voornamelijk dat "hadden ze er maar meer moeten meenemen" waarschijnlijk niet correct is / niet kon. Zal waarschijnlijk moeten zijn "hadden ze er maar meer moeten produceren".

[AvK]

apollo13 schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 15:22:
[...]

True, maar hier heeft Peter misschien wel een punt. Lewis n=1, + George n=2.
Misschien dat de afstelling van de beide Mercs iets té was?

En hebben ze die afstelling die ongewijzigd moet blijven wegens Parc Ferme nu misschien aangepast????
En controleert de FIA dat?
Eigenlijk was dat mijn vraag een paar posts hierboven.

[YakuzA]

apollo13 schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 15:22:
[...]

True, maar hier heeft Peter misschien wel een punt. Lewis n=1, + George n=2.
Misschien dat de afstelling van de beide Mercs iets té was?

Of ze namen allebei gewoon teveel risico en snelheid mee de bocht in waardoor het gewoon een dubbele driver error was.

[Amphiebietje]

BlackMonkey schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 14:30:
[Twitter]

Ah, dus als hij schade rijdt in de sprint race, kan hij morgen niet meedoen als zijn achtervleugel stuk is.

[YakuzA]

Amphiebietje schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 15:38:
[...]


Ah, dus als hij schade rijdt in de sprint race, kan hij morgen niet meedoen als zijn achtervleugel stuk is.

Klinkt meer alsof ze niet meer spares van dezelfde spec hebben ipv helemaal geen spares.

[Chocoball]

YakuzA schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 15:39:
[...]

Klinkt meer alsof ze niet meer spares van dezelfde spec hebben ipv helemaal geen spares.

Van de nieuwe ondervloer hadden ook nog maar 1 bij zich en hebben ze deze vloer en een oudere vloer gebruikt om 2 nieuwe vloeren te maken.

Door de hoge snelheidscrash (Russell 170 km/u en Hamilton 220 km/u) moet verplicht het ERS systeem op de testbank (neemt 3 uur in beslag). Mercedes had er maar 1 bij zich en is de andere bij Aston Martin op de testbank gegaan.

bron:AMUS

[ Voor 26% gewijzigd door Chocoball op 09-07-2022 16:10 ]

[MasterMaceMichu]

YakuzA schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 15:18:
[...]

Wel weer Windsor logica.
Als Lewis spint, is het de schuld van de auto, absoluut nooit van Lewis

Ook in de pre-race show: 'gust of wind' bij Ham, driver error bij Rus....

[PalingDrone]

Zijn ze nu nog flink aan het sleutelen aan de auto van HAM in de box?

[dawg]

MasterMaceMichu schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 16:13:
[...]

Ook in de pre-race show: 'gust of wind' bij Ham, driver error bij Rus....

Tja. Britten. Ene oor in, andere oor uit.

[RobertMe]

Die rebrand van Toro Rosso naar Alpha Tauri legt het kledingmerk volgens mij ook geen windeieren. Bij de weekend warmup dacht ik al dat Lawrence een AT logo op zijn jas had, en Will wellicht ook wel. Nu bij de pre sprint show heeft Lawrence zelfs een T-shirt aan met AlphaTauri uitgeschreven.

[loekf2]

Zo even een rondje door Duitsland rijden. Zin an na het interview met Hakkinen.

[TheBrut3]

AvK schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 14:26:
Na de Q geldt er Park Ferme. Binnen deze Park Ferme zijn beide Mercs weer geheel opgebouwd, met name die van HAM. Hoe controleert de FIA of er niet 'stiekem' iets aan de afstelling of de motor stand is aangepast? De auto van HAM was verre van klaar toen FP2 begon. Of staat er constant iemand van de FIA te kijken en meten?

Motorsettings kan de FIA volgens mij uitlezen, dat is sowieso softwarematig en via het stuur in te stellen. Verder staat de FIA normaal gesproken in de pitbox, althans een afgevaardigde van. Tevens zijn onderdelen geregistreerd met specs, herbouwen moet met onderdelen met dezelfde spec.

[PalingDrone]

Bono zit in de factory dus niet schrikken wanneer je iemand anders met HAM hoort praten over de radio dit weekend.
Voorlopig nog droog en zwaar bewolkt

[ Voor 14% gewijzigd door PalingDrone op 09-07-2022 16:23 ]

[Will_M]

PalingDrone schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 16:18:
Bono zit in de factory dus niet schrikken wanneer je iemand anders met HAM hoort praten over de radio dit weekend.

Is íe versnellingsbakken bij elkaar aan't sprokkelen voor het team?

[BlackMonkey]

ALO blijft ook een sluwe vos

It’s fair to say Fernando Alonso doesn’t miss a trick. Drove across the dirty side of the track (where his grid slot is) several times during FP2 to clean it. Missed his chance to lay rubber in P8 for his post session practice start, so cheekily stopped short of P6 instead… pic.twitter.com/k4smWZrOyD

— Jon Noble (@NobleF1) 9 juli 2022

[PalingDrone]

Will_M schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 16:20:
[...]


Is íe versnellingsbakken bij elkaar aan't sprokkelen voor het team?

Vast op zoek naar een vloer
Die er nu onder zit is een aan elkaar geplakte lappendeken

[Chevy454]

Oh Russell met een ouder type achtervleugel. Want geen juiste reserve delen.

Wordt nog interessant

[Jasphur]

BlackMonkey schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 16:20:
ALO blijft ook een sluwe vos

[Twitter]

Sluwe vos of ervaring?

[Jasphur]

Wat een muziek komt er daar over de speakers…

[Silent Thunder]

Hoever komt Checo denken jullie?

Ik zet in op P7

[BlackMonkey]

Jasphur schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 16:22:
[...]


Sluwe vos of ervaring?

Beide

[Will_M]

Chevy454 schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 16:22:
Oh Russell met een ouder type achtervleugel. Want geen juiste reserve delen.

Wordt nog interessant

Salzburg -> Stuttgart v.v. is wel te doen in een avondje, als 'Bono' tóch al onderdelen aan het halen is dan past dat spul ook nog wel in z'n busje....

[Martinspire]

Chocoball schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 12:47:
Ferrari rijdt het hele weekend met het originele embleem wat ze in 1932 voor het eerst in Spa gebruikten.
[Afbeelding]

https://www.motorsport.co...ogo-austrian-gp/10335430/

Wat is het verschil? Ik zie het niet

[TheBrut3]

PalingDrone schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 16:18:
Bono zit in de factory dus niet schrikken wanneer je iemand anders met HAM hoort praten over de radio dit weekend.
Voorlopig nog droog en zwaar bewolkt

Bij race café dachten ze dat er meer aan de hand is, omdat ze menen dat Bono op de fabriek weinig kan betekenen tijdens het raceweekend.

[Maverick]

TheBrut3 schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 16:24:
[...]

Bij race café dachten ze dat er meer aan de hand is, omdat ze menen dat Bono op de fabriek weinig kan betekenen tijdens het raceweekend.

Ach joh. Die lullen maar wat.

[basvn]

Soft tyre starters
ALB, STR, LAT, VET

The rest of the drivers on medium tyres

[Chefbierrr]

TheBrut3 schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 16:24:
[...]

Bij race café dachten ze dat er meer aan de hand is, omdat ze menen dat Bono op de fabriek weinig kan betekenen tijdens het raceweekend.

Ja of hij heeft gewoon prive problemen, blijven ook mensen he. Gelukkig houden ze het ook zo, stel je voor dat alles maar uitgelegd moet worden de hele tijd.

[sambalbaj]

Fijne race allemaal!

[Krankenhausen]

Silent Thunder schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 09:43:
[...]


Hoe moeilijk kan het zijn om een beslissing te maken voor zoiets basaals. Zeg gewoon je bent niet door of we zien het door de vingers en je mag wel door naar Q3. Maar maak gewoon die beslissing voordat de volgende ronde begint, dan weet iemand waar hij aan toe is.

Maar goed, is toch allemaal mosterd na de maaltijd. Ik voorspel dat Checo morgen minimaal een sprint punt gaat pakken, ondanks zijn P13 plek. Hij klimt toch op zijn minst naar P8 voorzie ik.

Ik snap ook niet waarom ze dat doorschoven tot na de sessie. Had in ieder geval Gasly nog aan Q3 mee kunnen doen

[tuinïnen]

what the Alpine...

[cheiron]

Hoe kan dat nou weer gebeuren?!

[Hippocampus]

Alonso staat nog met de bandenwarmers op de grid

[hansvk]

ALO dns?

[Exocet]

Neee, niet Alonso

[HollowGamer]

Kapot of echt iets misgegaan?

[Formula one]

Franse strategie

[DutchCrownNL]

Fijne race allemaal!

[Jasphur]

Jeetje wat slordig

[Verwijderd]

Silent Thunder schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 16:23:
Hoever komt Checo denken jullie?

Ik zet in op P7

LEC, VER, SAI, RUS, HAM, OCO, ALO, PER, MAG, SCH.

P8 dus

EDIT: Oh Alonso gaat daar tussenuit

[ Voor 8% gewijzigd door Verwijderd op 09-07-2022 16:33 ]